Website: www.easyway.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,55
Hiking ja
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw hiking > 6 maanden
Min. Leeftijd 18
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen:
Brussaard
Website: www.brussaard.nl
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
James Mobility
Website: www.calljames.nl/pages/mobility.htm
Aantal chauffeurs:
Salaris (>23)
Hiking
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw 3
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 2 dagen per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
ABAZ Studentchauffeurs
Website: www.abaz.nl
Aantal chauffeurs: 150+
Salaris (>23): 8,07
Hiking: nee
Prive chauffeur: ja
Min. aantal jaar rijbewijs: 1
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit: min. 1 dag per week
Overige eisen: Donkerblauw, donkergrijs of zwart pak
Athlon car lease
Website: www.athloncarlease.nl/
Aantal chauffeurs:
Salaris (19) 8,00 (>23) 9,50
Hiking: Ja
Prive chauffeur: Nee
Min aant. jr. rbw: 1
Min. Leeftijd 19
OV verplicht: Ja
Flexibiliteit min 1/2 dagen per week
Overige eisen: Een net pak
Chauffeurscentrale
Website: www.chauffeurscentrale.nl
Aantal chauffeurs: 1000
Salaris (>23) ¤9,50
Hiking ?
Prive chauffeur ja
Min aant. jr. rbw hiking > 2 jaar
Min. Leeftijd 21
OV verplicht: Ja (week)
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Pak; zwart of donkerblauw.
Voorgaande topics:
Student chauffeur in 2009
Student Chauffeur #2
Student Chauffeur #3
Student Chauffeur #4
[ Bericht 11% gewijzigd door Mallet op 18-02-2010 20:16:14 ]
Godzijdank heb ik gisteren ruim 10 uur aan films gedownload, hoewel dat waarschijnlijk niet eens genoeg is 
En ik mis Ajax 
quote:Essen?? Dat is toch in Belgie?Op woensdag 17 februari 2010 23:23 schreef duguid het volgende:
Morgen hele dag in Essen
Ik dus teruglopen, er kwam precies een Q-liner aanrijden (naar Utrecht CS, dus niet Lekbrug, maar ja). Ik m'n hand opsteken, maar hij denderde gewoon door de snelweg op
Ik dus even in het hokje kijken, blijkt dat de halte pas een paar dagen later in de dienstregeling komt Had dus 10 minuten daarheen gelopen en uiteindelijk moest ik toch terug naar Postkantoor. En ja, dat was een stukje ja 
Plaatje
Vraagje...kan je met je ov in qliners of heb je dan een toeslag?
quote:Ik ben nu zo gelopen: http://tinyurl.com/yl6mtd9Op donderdag 18 februari 2010 09:47 schreef Mathijz het volgende:
Je kan dan ook naar de ophaalbrug, zelfde lijn als het postkantoor
Plaatje
quote:Dat zijn wat metertjes omOp donderdag 18 februari 2010 13:21 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik ben nu zo gelopen: http://tinyurl.com/yl6mtd9
quote:Is ongeveer even ver toch? :SOp donderdag 18 februari 2010 09:47 schreef Mathijz het volgende:
Je kan dan ook naar de ophaalbrug, zelfde lijn als het postkantoor
Plaatje
Heb trouwens nog steeds mijn jaaropgave niet binnen
En irritatie, nooit vertrouwen op mensen, alleen op 9292ov, want mensen roepen altijd dingen die ze een jaar geleden gehoord hebben ofzo.
quote:Oja, nja voor mn gevoel was het korterOp donderdag 18 februari 2010 16:42 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Is ongeveer even ver toch? :S
Heb trouwens nog steeds mijn jaaropgave niet binnen
En irritatie, nooit vertrouwen op mensen, alleen op 9292ov, want mensen roepen altijd dingen die ze een jaar geleden gehoord hebben ofzo.
9292mobiel komt af en toe ook met vreemde oplossingen trouwens.
. Heb je jezelf wel getrakteerd op een bak patat bij de cafétaria?Ik heb mijn jaaropgaaf al een aardige tijd geleden ontvangen. Ik zou ze dan toch even bellen.
Ben benieuwd of er volgende week nog wat te rijden is, ondanks dat officieel de voorjaarsvakantie is.
quote:Maandag, dus hij was dichtOp donderdag 18 februari 2010 17:06 schreef Mallet het volgende:
Hahahaha wat een klere eind lopen daar in Meerkerk
Ik heb mijn jaaropgaaf al een aardige tijd geleden ontvangen. Ik zou ze dan toch even bellen.
Ben benieuwd of er volgende week nog wat te rijden is, ondanks dat officieel de voorjaarsvakantie is.
Overigens ben ik klaar voor deze maand (volgende week op vakantie). Ik heb mijn jaaropgaaf wel ontvangen, maar de salarisstrook van januari nog niet.
quote:Ik heb ook wel eens gehad dat 9292 me bij een verkeerde halte liet uitstappen en toen moest ik een half uur lopen in plaats van 5 minuten. Gelukkig wel in 1 keer goed gegaan, maar de buschauffeur keek me wel raar aan toen ie weer op de terugweg was (moest 1 van de laatste haltes hebben) en hij mij nog steeds langs de busroute zag lopenOp donderdag 18 februari 2010 16:42 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Is ongeveer even ver toch? :S
Heb trouwens nog steeds mijn jaaropgave niet binnen
En irritatie, nooit vertrouwen op mensen, alleen op 9292ov, want mensen roepen altijd dingen die ze een jaar geleden gehoord hebben ofzo.
En als ik in Meerkerk moet zijn dan kijk ik niet eens meer op 9292 eerlijk gezegd.
Chauffeurscentrale staat nog steeds niet in de lijst.
Als er staat aanvangstijd 09.00uur, bedoelen ze dan dat de auto om 9uur klaar staat? of dat je er om 9uur moet staan? Het gaat er toch om dat de auto optijd afgeleverd wordt?
quote:Zou je mij de informatie over het bedrijf waar je werkt toe willen sturen via PM, dan zet ik het erbij in de lijstOp donderdag 18 februari 2010 18:16 schreef tha_rizzo het volgende:
TVP
Chauffeurscentrale staat nog steeds niet in de lijst.
@TS, neemt Athlon nog los mensen aan, of gaat dit allemaal via easyway nu?
quote:via het uitzendbureau adecco, zo ben ik er terecht gekomenOp donderdag 18 februari 2010 18:45 schreef LastClick het volgende:
TVP
@TS, neemt Athlon nog los mensen aan, of gaat dit allemaal via easyway nu?
quote:Je kunt er gewoon met je OV in.Op donderdag 18 februari 2010 13:19 schreef rene90 het volgende:
Ik net een auto gebracht in sassenheim en nu weer terug. Dan auto in adam oppikken.
Vraagje...kan je met je ov in qliners of heb je dan een toeslag?
Ik word zelf wel netjes elke keer gebeld als ik daadwerkelijk beschikbaar ben (helaas de komende maand of anderhalf slechts 2x per week). Ik heb morgen dus weer een ritje.
Overigens neem ik die aanvangstijden vaak met een fabriekshal-voorraad zout.
Bedankt voor jullie hulp! Was een flinke loods, wat voor 70% leeg stond. Zat maar één iemand op kantoor voor de rest niemand in dat hele pand. Onze auto (autorent) weer opgehaald (natuurlijk geen druppel benzine meer in ) en weer terug naar den-haag.
), weer 13 uurtjes erop zitten Wel mooi dat de man ook Ajax een warm hart toedraagt en zelf aangaf dat ik gewoon lekker door mocht rijden, dus de cruise standaard 25 te hard 
quote:Gister gebeld met Athlon. Zij zeiden dat alles nu via Easyway gaat en dat ik daar contact mee moest opnemen.Op donderdag 18 februari 2010 18:45 schreef LastClick het volgende:
TVP
@TS, neemt Athlon nog los mensen aan, of gaat dit allemaal via easyway nu?
quote:Ja, dat dacht ik al, vandaar dat ik 't vroegOp vrijdag 19 februari 2010 09:40 schreef daniquegr het volgende:
[..]
Gister gebeld met Athlon. Zij zeiden dat alles nu via Easyway gaat en dat ik daar contact mee moest opnemen.
quote:Die aanvangstijden die er boven staan kloppen vaak voor geen meter inderdaad, maar als er in de ritinfo staat: auto om 9.00 ophalen dan doe ik dat ook gewoon, eigenlijk staat er bij mijn eerste rit altijd, haal op tussen dan en dan, en tweede rit voor zo laat afleveren.. Ik moet de laatste tijd echt veel bestelbussen vervoeren trouwensOp donderdag 18 februari 2010 18:20 schreef Haque het volgende:
Als er staat aanvangstijd 09.00uur, bedoelen ze dan dat de auto om 9uur klaar staat? of dat je er om 9uur moet staan? Het gaat er toch om dat de auto optijd afgeleverd wordt?
quote:Mij ook wel eens gebeurd, hadden hun te horen gekregen tussen 9 en 12Op vrijdag 19 februari 2010 12:44 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik heb wel eens gehad dat ik bij een prive-adres moest zijn, volgens de ritgegevens voor 9.00. Dus ik kom daar, bel aan, blijkt dat ik die mensen uit bed gebeld heb
quote:Via adecco gaat het ook nog steeds, hier bij Athlon amsterdam in ieder geval wel. Ze zijn weer bezig met een nieuwe lichting hoorde ik.Op vrijdag 19 februari 2010 10:42 schreef LastClick het volgende:
[..]
Ja, dat dacht ik al, vandaar dat ik 't vroeg
Edit: Thanks Mathijz
[ Bericht 32% gewijzigd door Mallet op 19-02-2010 17:40:47 ]
quote:Athlon NieuweGein zeker dan ?Op vrijdag 19 februari 2010 09:40 schreef daniquegr het volgende:
[..]
Gister gebeld met Athlon. Zij zeiden dat alles nu via Easyway gaat en dat ik daar contact mee moest opnemen.
quote:Insignia is leukOp vrijdag 19 februari 2010 17:32 schreef Mallet het volgende:
Maandag een Zafira brengen en een Insignia mee terugnemen.
Edit: Thanks Mathijz
quote:Ja ik ben benieuwd. Ik heb er nog niet eerder in gereden.
Wat een weelde.
Als we het hebben over zulke autootjes, dan rijd ik nog het liefst in de C1/107/AYGO. Dat zijn nog best geinige dingen.
Wel het allernieuwste model, maar nog steeds niet vooruit te branden. Dat soort autotjes zijn niet mijn ding.
quote:Ja Aygo is heel leuk ^^Op vrijdag 19 februari 2010 18:42 schreef Mallet het volgende:
Ooh een fijne 1.2 Corsa?
Als we het hebben over zulke autootjes, dan rijd ik nog het liefst in de C1/107/AYGO. Dat zijn nog best geinige dingen.
(tot je op de snelweg zit
)quote:Je moet gewoon lekker veel schakelen, dan kom je er nog best mee vooruit. Op de snelweg vind ik ze nog verrassend stil eigenlijk. Je verwacht dat het geluid oorverdovend wordt, maar dat is juist niet zo.Op zaterdag 20 februari 2010 01:01 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Ja Aygo is heel leuk ^^
(tot je op de snelweg zit
En als dat ding toeren maakt klinkt het alsof je in/op een brommer zit.
quote:Weet nog niet of ik wel ga aangezien het 's avonds is en ik dan nog helemaal vanuit Etten-Leur naar huis moet.
Het lachen vergaat je wel hoor.
quote:Hangt ten eerste af van waar je woont, in Groningen/Friesland zijn afstanden doorgaans langer zoals Maharbal wel zal bevestigen. In die gebieden heb je ook meestal wel alle dagen werk als je beschikbaar bent. Vaak krijg je twee ritten en dan ben je van ongeveer 8.00 tot 17.00 onderweg. Verder hangt het natuurlijk af hoeveel dagen je beschikbaar bent. Woon je in de randstad dan wordt je denk ik ongeveer 1 op de 3 a 4 keer niet gebeld voor werk als je wel beschikbaar bent. Hoop dat dit je vraag een beetje beantwoordt.Op maandag 22 februari 2010 14:34 schreef sweetysven het volgende:
Hier een vraagje. Heb ook interesse dit werk te gaan doen, zit met één vraagje, hoeveel uur werk krijgen jullie gemiddeld per maand (ruwe schatting)?
Zeg jongens, hebben julile iets gehoord van de slipcursus trouwens? Zo ja, heb je zelf moeten bellen of vragen ze het? Zit inmiddels rond de 70 ritten dus ik vind het wel mooi geweest, ik wil ook die slipcursus doen XD en wel zo rap mogelijk.
quote:Ik hoor dat die enorm toeren-happy zijn?(Al dauw je gaspedaal amper in) Lijkt me inderdaad ook niks nee.Op maandag 22 februari 2010 14:49 schreef tha_rizzo het volgende:
Ik rijd nu dagelijk een Aygo, automaat.
Het lachen vergaat je wel hoor.
Mij verging het lachen vandaag ook even.. Ik moest nog 20km en had al getankt.
Vandaag iets meer dan 4 uur gemaakt, dus een kort dagje. Hopelijk mag ik er morgen ook weer op uit.
quote:Ik heb even voor je gekeken naar de maand januari. Ik woon in het oosten en heb vorige maand gemiddeld 8 1/2 uur gewerkt per dag. Zoals eerder gezegd, is het afhankelijk van de regio waarin je woont en je beschikbaarheid. Ik ben veel beschikbaar geweest en heb ongeveer 95 uur gemaakt.Op maandag 22 februari 2010 14:34 schreef sweetysven het volgende:
Hier een vraagje. Heb ook interesse dit werk te gaan doen, zit met één vraagje, hoeveel uur werk krijgen jullie gemiddeld per maand (ruwe schatting)?
quote:Woon in Amsterdam, maar ben ook redelijk veel in Apeldoorn. Ik wil toch wel minimaal 1 dag per week kunnen werken. Ik kan wel redelijk flexibel zijn met hoorcolleges. Iemand hier die ook in regio Amsterdam woont?Op maandag 22 februari 2010 14:50 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Hangt ten eerste af van waar je woont, in Groningen/Friesland zijn afstanden doorgaans langer zoals Maharbal wel zal bevestigen. In die gebieden heb je ook meestal wel alle dagen werk als je beschikbaar bent. Vaak krijg je twee ritten en dan ben je van ongeveer 8.00 tot 17.00 onderweg. Verder hangt het natuurlijk af hoeveel dagen je beschikbaar bent. Woon je in de randstad dan wordt je denk ik ongeveer 1 op de 3 a 4 keer niet gebeld voor werk als je wel beschikbaar bent. Hoop dat dit je vraag een beetje beantwoordt.
Andere optie is natuurlijk dat ik kan beginnen in Apeldoorn, hier is over het algemeen meer werk?
Bedankt voor jullie reacties trouwens
quote:Zafira's hebben dat al als er nog een kwart in de tank zit.Op maandag 22 februari 2010 15:01 schreef Mallet het volgende:
Ik heb vandaag een e-mail van Mandy gekregen met daarin de data voor de slipcursussen. Deze zijn achtereenvolgens op 7, 14, 20 en 28 april. Ik weet zelf nog niet of ik helemaal naar Etten-Leur ga. Van station naar station kost mij dat al 2,5uur.
Mij verging het lachen vandaag ook even.. Ik moest nog 20km en had al getankt.
[ link | afbeelding ]
Vandaag iets meer dan 4 uur gemaakt, dus een kort dagje. Hopelijk mag ik er morgen ook weer op uit.
quote:Kijk je moet het zo zien.. Er is wellicht meer werk in de Randstad, omdat daar de concentratie van bedrijven hoger is. Daarentegen wonen er ook meer studenten in de Randstad en zijn de ritten vaak wat korter.Op maandag 22 februari 2010 18:03 schreef sweetysven het volgende:
[..]
Woon in Amsterdam, maar ben ook redelijk veel in Apeldoorn. Ik wil toch wel minimaal 1 dag per week kunnen werken. Ik kan wel redelijk flexibel zijn met hoorcolleges. Iemand hier die ook in regio Amsterdam woont?
Andere optie is natuurlijk dat ik kan beginnen in Apeldoorn, hier is over het algemeen meer werk?
Bedankt voor jullie reacties trouwens
Je kan bij Easy Way altijd aangegeven als je inzetbaar bent vanuit een andere plaats (lees: Apeldoorn). Je kan ook aangegeven dat je dagdelen beschikbaar bent. Bijvoorbeeld na 12.00 als je je colleges hebt gehad. Dit verkleint alleen wel behoorlijk de kans op werk. Het is voor Easy Way onvoordelig om één chauffeur in te zetten voor één rit. Ze combineren liever 2 à 3 ritten voor één chauffeur.
Ik wil je niet ontmoedigen om te solliciteren, maar ik weet dat er (zeker voor gebieden met een hoge concentratie aan studenten) een wachtlijst van toepassing is.
Ze willen graag dat je minimaal 1 werkdag in de week beschikbaar bent. Of je dan ook gebeld wordt is altijd de vraag. Dat is een van de nadelen van het werk (wellicht ook het enigste nadeel). Ik woon in een gebied waar weinig chauffeurs zitten en ook ik word regelmatig niet gebeld.
quote:Ik vond het echt vaag. Ik heb 6,5 liter (benzine) getankt terwijl ik nog een reikwijdte van 25 kilometer had (ik moest nog 40 kilometer naar de eindbestemming) met een knipperend lampje. Nadat ik getankt had stond de reikwijdte op 20 kilometer en dit liep alleen maar terug. Zelfs de analoge benzinemeter bleef helemaal teruglopen tot 0. Dat terwijl het verbruik volgens gegevens op autoweek rond de 1 op 13 à 1 op 16 moet zijn. Daarnaast kreeg ik om de haveklap dit lampje van de remvloeistof..Op maandag 22 februari 2010 18:10 schreef Mathijz het volgende:
[..]
Zafira's hebben dat al als er nog een kwart in de tank zit.
quote:Ding schiet hoog in toeren, en is continu aan het schakelen.Op maandag 22 februari 2010 14:52 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Ik hoor dat die enorm toeren-happy zijn?(Al dauw je gaspedaal amper in) Lijkt me inderdaad ook niks nee.
Ow, en je wordt van alle kanten afgesneden omdat je in een klein rotautootje rijdt
quote:Gewoon hier afspreken met zn allen voor 1 dag en dan even die zit maken... 2,5 uur overleef je echt wel weerOp maandag 22 februari 2010 15:01 schreef Mallet het volgende:
Ik heb vandaag een e-mail van Mandy gekregen met daarin de data voor de slipcursussen. Deze zijn achtereenvolgens op 7, 14, 20 en 28 april. Ik weet zelf nog niet of ik helemaal naar Etten-Leur ga. Van station naar station kost mij dat al 2,5uur.
ik heb makkelijk praten weliswaar, woon in Tilburg, maar lijkt me best gezellig en normaal is een slipcursus echt duur. Hele parkeerterrein vol en van alle hoeken uit het land kwamen die bussen.Is er wel iemand die volop rijdt atm?
Zal aan het eind van de maand wel eindigen op ongeveer 45 uur.....als dat hogere uurloon het niet ietwat zou compenseren zou ik best wel pissed zijn.
Overigens aangegeven dat ik graag 14e ga slippen, wie o wie gaat er mee
?quote:Ik werd onverwacht nog om half 6 gebeld voor een ritje. Toch weer fijn aangezien ik met het OV heen en terug ook weer aardig wat uren erbij kan tellen (3 uur voor de terugreis naar huis).Op woensdag 24 februari 2010 20:45 schreef Keuzer het volgende:
Het is inderdaad rustiger... zelf niet gebeld voor morgen.
Overigens aangegeven dat ik graag 14e ga slippen, wie o wie gaat er mee
Keuzer ik ga wel mee, zal zo even de e-mail versturen aan ze. Wie volgt?
dit gaat de goede kant opToch nog een mooie afsluiter van deze maand qua uurtjes
.Maarja, dat krijg je met 2x per week werken en dan 's een keer niet gebeld worden.
*Mompelt iets over uurloon om mensen nog 's te pesten.
zo schiet het niet op met dat loon. Bovendien ben ik momenteel in the running voor een student assistentschap dus het zou kunnen dat ik niet zo gek lang meer bij Easyway kan werken. Zou het er eventueel nog naast kunnen doen maarja. is een auto met wat zuurstok kleuren schijnt.Maandag mag ik gelijk weer aan de bak, en wat voor rit! Hagelnieuwe Volvo V50 (helaas wel een 1.6D) van Vlaardingen naar Keulen. Nog even uitzoeken hoe ik thuis kom vanaf daar, maar ik heb er al zin in!
quote:Oef een 1.6D.. Daar heb ik laatst ook in gereden, erg ondergemotoriseerd. Vlaardingen-Keulen.. Damn dát is een eind!Op vrijdag 26 februari 2010 13:36 schreef Irritatie100 het volgende:
Net een weekje op vakantie geweest, ook wel eens lekker
Maandag mag ik gelijk weer aan de bak, en wat voor rit! Hagelnieuwe Volvo V50 (helaas wel een 1.6D) van Vlaardingen naar Keulen. Nog even uitzoeken hoe ik thuis kom vanaf daar, maar ik heb er al zin in!
Ik ben net weer terug. Vanochtend om half 7 vertrokken dus ik heb er ook weer wat uurtjes gemaakt vandaag. Vanochtend een mooie Passat CC. Heerlijke auto.
Dinsdag en donderdag kan ik weer, ben benieuwd.
Qua uren valt het ook wel mee deze maand. Rond de 40, maar ik ben niet ontevreden.
Overigens reed ik met de bus langs Athlon Nijmegen. Die zijn inderdaad verhuisd. Volgens mij wordt het pand ook gesloopt. Staan allemaal hekken omheen en achter zijn ze al begonnen met slopen volgens mij
quote:Ja, maar terug wel lekker met de ICE. Lekker aan het bier in de barOp vrijdag 26 februari 2010 16:02 schreef Mallet het volgende:
[..]
Oef een 1.6D.. Daar heb ik laatst ook in gereden, erg ondergemotoriseerd. Vlaardingen-Keulen.. Damn dát is een eind!
Ik krijg overigens ook een ander uurloon. Aan de telefoon werd gezegd dat er een prijsafspraak is gemaakt met de klant. Geen idee welk, maar ja, dat zien we wel. Ik krijg ook een maaltijdvergoeding van 12.50 en als ik minder eet mag ik de rest houden. Gewoon wat brood van thuis mee dus
quote:Krijg je de reis in de ICE ook vergoed dan?Op vrijdag 26 februari 2010 16:28 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ja, maar terug wel lekker met de ICE. Lekker aan het bier in de bar
Ik krijg overigens ook een ander uurloon. Aan de telefoon werd gezegd dat er een prijsafspraak is gemaakt met de klant. Geen idee welk, maar ja, dat zien we wel. Ik krijg ook een maaltijdvergoeding van 12.50 en als ik minder eet mag ik de rest houden. Gewoon wat brood van thuis mee dus
quote:Volgens mij altijd alle reiskosten die je hebt als je ov niet geldig is krijg je vergoed bij EasyWay.Op vrijdag 26 februari 2010 18:24 schreef Viezze het volgende:
[..]
Krijg je de reis in de ICE ook vergoed dan?
quote:Ik hoop dat die V50 niet vergelijkbaar is qua gewicht met de gloednieuwe V70. Die V70 waar ik een paar weken geleden in reed had een 2.5L (of was 't nou 2.4?) en een kleine 200pk, maar dat was ook echt het minimum dat je in zo'n zware auto wil. Jeetje hey.Op vrijdag 26 februari 2010 13:36 schreef Irritatie100 het volgende:
Net een weekje op vakantie geweest, ook wel eens lekker
Maandag mag ik gelijk weer aan de bak, en wat voor rit! Hagelnieuwe Volvo V50 (helaas wel een 1.6D) van Vlaardingen naar Keulen. Nog even uitzoeken hoe ik thuis kom vanaf daar, maar ik heb er al zin in!
Vandaag toch nog weer 12 uur gewerkt, waardoor het totaal op 50 uur komt. Heel erg mager, maar het is beter dan niets.
Ben vandaag voor het eerst bij Athlon Nijmegen geweest. Daar heb je in ieder geval genoeg ruimte om te parkeren
. .Maharbal ga je de 14e mee naar de slipcursus? Het wordt voor jou nu ook wel eens tijd toch! We zijn al met z'n drieën
quote:Neen, ik offer er niet snel werkdagen voor op ook al zit ik al aan een paar keer die 50 ritten. Ik moet in maart ook al een paar dagen werk overslaan, dus wellicht dat ik het de volgende keer probeer.Op vrijdag 26 februari 2010 21:30 schreef Mallet het volgende:
Ik vond die V50 1.6D wel echt laf hoor.. Pff.. Laatst mocht ik in een Insignia rijden. Bleek dat ook weer zo`n instapmodel te zijn met een 1.6 motor (zonder turbo, dus echt de basisversie). Dat komt echt niet goed vooruit. Vandaag een nieuwe Clio 1.2.. Zelfde verhaal. Motor ook te licht voor het gewicht van de auto. Offeh de Opel Astra Station 1.3D, ook bijna gevaarlijk langzaam (bij inhalen bijvoorbeeld)
Maharbal ga je de 14e mee naar de slipcursus? Het wordt voor jou nu ook wel eens tijd toch! We zijn al met z'n drieën
quote:Ja. Het is ook de enige mogelijkheid om vanuit Keulen richting Nederland terug te gaan. Of ik moet wat gare Duitse stoptreinen nemen, maar dat kost net zoveel en qua tijd veel langer.Op vrijdag 26 februari 2010 18:24 schreef Viezze het volgende:
[..]
Krijg je de reis in de ICE ook vergoed dan?
quote:Ga toch lekker mee kerel, het is bovendien 's avonds, dan opper je gewoon voor een enkele rit naar het zuiden, krijg je bij mij een bak koffie (Tilburg). Het begint pas om 17.00 he. En nogmaals: normaal kost dat grof geld, neem die kans nou gewoonOp vrijdag 26 februari 2010 21:31 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Neen, ik offer er niet snel werkdagen voor op ook al zit ik al aan een paar keer die 50 ritten. Ik moet in maart ook al een paar dagen werk overslaan, dus wellicht dat ik het de volgende keer probeer.
ik heb van anderen gehoord dat het zeker een leuke ervaring is.quote:Er komen nog wel meer mogelijkheden, en tegen de zomer aan heb ik ook wat meer tijdOp vrijdag 26 februari 2010 23:30 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Ga toch lekker mee kerel, het is bovendien 's avonds, dan opper je gewoon voor een enkele rit naar het zuiden, krijg je bij mij een bak koffie (Tilburg). Het begint pas om 17.00 he. En nogmaals: normaal kost dat grof geld, neem die kans nou gewoon
.En ook al geef je je op voor 14 april, dan nog is het niet zeker dat je wordt "ingeroosterd".
quote:Kan wel wezen, je zou het allicht moeten proberenOp vrijdag 26 februari 2010 23:36 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Er komen nog wel meer mogelijkheden, en tegen de zomer aan heb ik ook wat meer tijd
En ook al geef je je op voor 14 april, dan nog is het niet zeker dat je wordt "ingeroosterd".
Bovendien krijg je vast die plek wel als je claimt niet te kunnen op andere data.quote:Ik geloof dat je bij je sollicitatie een rijtest krijgt net zoals bij hikers maar ik weet niet 100% zeker of er nog apart iets aan rijvaardigheden wordt gedaan. Dan wordt ook alles uitgelegd en duidelijk gemaakt. Dat rijbewijs zou je even moeten navragen (mail sturen). Een rijbewijs is in heel Europa geldig dus ik zou niet weten waarom ze er een probleem van zouden maken.Op zaterdag 27 februari 2010 00:40 schreef dreamzk het volgende:
Vandaag opgegeven bij Easyway als prive-chauffeur. Zelf ben ik 20 jaar dus dat moet wel goed komen. Ik vroeg me alleen af, ik woon nu in Nederland en studeer hier maar ik heb nog een Belgisch rijbewijs, is dat een probleem? En krijg je voordat je gaat werken een trainingscursus of mag je direct gaan chauffeuren?
quote:Oke duidelijk, ook wel logisch natuurlijkOp vrijdag 26 februari 2010 22:29 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ja. Het is ook de enige mogelijkheid om vanuit Keulen richting Nederland terug te gaan. Of ik moet wat gare Duitse stoptreinen nemen, maar dat kost net zoveel en qua tijd veel langer.
Hoe wordt dat eigenlijk in de zomermaanden gedaan door easyway? Dan is je OV namelijk een maandje niet geldig
quote:Heb afgelopen zomer altijd gereden, dealer in de buurt mocht veel auto's afleveren voor een groot bedrijf.Op zaterdag 27 februari 2010 12:21 schreef Maharbal het volgende:
+ Er wordt vrij weinig gereden in de zomermaanden.
quote:Ja ik heb ook meer gereden dan ik normaal deed in de zomer, toen nog strippenkaarten enzo, nu is dat nog makkelijker met chipkaart, gewoon online ff overzichtje uitprinten, zelfs alle data staan er bij.Op zaterdag 27 februari 2010 12:24 schreef Mathijz het volgende:
[..]
Heb afgelopen zomer altijd gereden, dealer in de buurt mocht veel auto's afleveren voor een groot bedrijf.
Waarschijnlijk ben ik er al te oud voor
En boven de 20 nemen ze eigenlijk geen hikers meer aan. Alleen nog privé-chauffeurs.
quote:Iets ouder dan 20 wordt vaak als een plus gezien, veel rijervaring ook.Op zaterdag 27 februari 2010 12:34 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Privé-chauffeur hopelijk..
quote:Het is wel duurder voor een werkgeverOp zaterdag 27 februari 2010 14:32 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Iets ouder dan 20 wordt vaak als een plus gezien, veel rijervaring ook.
quote:Daar maken ze bij een studentchauffeurs toko weinig onderscheid inOp zaterdag 27 februari 2010 19:53 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Het is wel duurder voor een werkgever
quote:Hm.Op zaterdag 27 februari 2010 21:48 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Daar maken ze bij een studentchauffeurs toko weinig onderscheid in
Ben overigens wel benieuwd wat die rijtest dan inhoudt.
Vaardigheden of het totaalplaatje?
quote:Ze gaan er vanuit dat je kan rijden en de regels weet, maar iemand achterin ervaart een rit heel anders dan jij als bestuurder. Je moet overdreven rustig optrekken en afremmen.Op zaterdag 27 februari 2010 21:49 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Hm.
Ben overigens wel benieuwd wat die rijtest dan inhoudt.
Vaardigheden of het totaalplaatje?
En daar bestaat de test vooral uit.
quote:Ah oke.Op zaterdag 27 februari 2010 23:23 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ze gaan er vanuit dat je kan rijden en de regels weet, maar iemand achterin ervaart een rit heel anders dan jij als bestuurder. Je moet overdreven rustig optrekken en afremmen.
En daar bestaat de test vooral uit.
quote:Als je een beetje met grote auto's (BMW 5, Audi A6, of groter) overweg kan dan haal je dat op je sloffen met twee vingers in je neus.
quote:Ik ben ... benieuwd.Op zondag 28 februari 2010 00:53 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Als je een beetje met grote auto's (BMW 5, Audi A6, of groter) overweg kan dan haal je dat op je sloffen met twee vingers in je neus.
quote:Ach, het is mij ook gelukt
quote:Doe je het nog steeds?
quote:Regelmatig, als je iets wilt weten hoor ik het wel
quote:Ze nemen die rijtest tegenwoordig af in een BMW 5 automaat, dus dat is echt een eitje.
quote:De rijtest werd altijd al in een automaat afgenomen.Op zondag 28 februari 2010 19:24 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Ze nemen die rijtest tegenwoordig af in een BMW 5 automaat, dus dat is echt een eitje.
Wat betalen die?
quote:Maar voorheen hadden ze een Volvo s80, nu is het een BMW 5Op zondag 28 februari 2010 19:47 schreef Maharbal het volgende:
[..]
De rijtest werd altijd al in een automaat afgenomen.
ik vond het gewoon nuttig voor die kerel om te weten dat het een automaat zou zijn. En ja die s80 was ook een automaat 
quote:Nee.Op zondag 28 februari 2010 21:22 schreef Dhr.X het volgende:
Iemand ervaringen met Autoreset?
Wat betalen die?
Twee keer de helft.
quote:Ik weet dat ze die volvo hadden, want ik heb daar toentertijd ook een rijtest in gedaan.Op maandag 1 maart 2010 00:24 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Maar voorheen hadden ze een Volvo s80, nu is het een BMW 5
Maar dit:
quote:Lijkt het alsof het een eitje is omdat het nu een automaat is, terwijl dat altijd al zo is geweest. Of is het nu ineens een eitje omdat het een BMW 5 is in plaats van een s80?Op zondag 28 februari 2010 19:24 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Ze nemen die rijtest tegenwoordig af in een BMW 5 automaat, dus dat is echt een eitje.
quote:Ik heb daar een paar jaar geleden gesolliciteerd, toen wilden ze dat ik als ~20 jarige voor 6 euro per uur kwam werken. Aangezien ik op dat moment 15 tot 25 euro per uur verdiende in de productie en eigenlijk alleen voor de lol iets anders wou doen, heb ik daarvoor bedanktOp zondag 28 februari 2010 21:22 schreef Dhr.X het volgende:
Iemand ervaringen met Autoreset?
Wat betalen die?
Het kon ook 6,50 per uur zijn, het was iig belachelijk weinig..
quote:In welke regio solliciteerde jij? Ik zit juist in dit topic omdat ik mss bij EW wilde gaan solliciteren als het uitzendbureau blijft zuigen..Op maandag 1 maart 2010 01:03 schreef dreamzk het volgende:
Hm net in mijn spam folder een mailtje van easyway gevonden dat ik op de wachtlijst sta en dat ik binnen 3 weken wat te horen kreeg. Zo niet, dan hebben ze geen plek meer en moet ik ergens maar een baantje vinden. Iemand ervaring hiermee?
quote:Ok laat maar hangen, het is altijd al niet echt een uitdaging geweest.Op maandag 1 maart 2010 10:26 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik weet dat ze die volvo hadden, want ik heb daar toentertijd ook een rijtest in gedaan.
Maar dit:
[..]
Lijkt het alsof het een eitje is omdat het nu een automaat is, terwijl dat altijd al zo is geweest. Of is het nu ineens een eitje omdat het een BMW 5 is in plaats van een s80?
quote:UtrechtOp maandag 1 maart 2010 11:09 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
In welke regio solliciteerde jij? Ik zit juist in dit topic omdat ik mss bij EW wilde gaan solliciteren als het uitzendbureau blijft zuigen..
quote:Ah, geweldig
quote:Had vandaag ook een Mini Cooper, grappig wagentje...morgen twee bestelbussen arg.Op maandag 1 maart 2010 15:45 schreef Mallet het volgende:
Ik mag morgen ook weer flink aan de bak met 3 ritten. BMW 3-serie, Mini Cooper Clubman & Seat Leon.
quote:Ik heb alles uitgezocht voor morgen, maar wat een planning. Ik heb EW al gebeld dat ik 16.00 voor mijn 3e rit nooit ga halen. Hopelijk kan ik 17.00 redden. Ik vertrek, naar verwachting of course, om 16.00 vanuit Rotterdam naar Barneveld.. Nou dat is ongeveer één uur rijden, maar je zult zien dat ik straks muurvast zit in de spits.Op maandag 1 maart 2010 16:45 schreef enpe het volgende:
[..]
Had vandaag ook een Mini Cooper, grappig wagentje...morgen twee bestelbussen arg.
quote:Zo dat is wel erg krap, maar ik neem aan dat die toko wel wat langer open is dan 17.00...tenminste als je naar de autoveiling moetOp maandag 1 maart 2010 17:14 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ik heb alles uitgezocht voor morgen, maar wat een planning. Ik heb EW al gebeld dat ik 16.00 voor mijn 3e rit nooit ga halen. Hopelijk kan ik 17.00 redden. Ik vertrek, naar verwachting of course, om 16.00 vanuit Rotterdam naar Barneveld.. Nou dat is ongeveer één uur rijden, maar je zult zien dat ik straks muurvast zit in de spits.
. Wel een drukke dag dan, om 16.00 nog aan een rit beginnen...ben nog nooit later dan 15.00 aan mijn laatste rit begonnen.quote:Dat jullie die 16.00 tijden nog aanhouden ook. Ik let daar al lang niet meer op. Ze zetten die tijden er per definitie neer, terwijl vrijwel ALLE depots tot 17:30 nog open zijn. Na dat tijdstip kun je de auto toch wel ergens kwijt. Ik bel alleen nog als ik na 17.00 dreig te komen, blijf niet aan de gang.Op maandag 1 maart 2010 17:14 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ik heb alles uitgezocht voor morgen, maar wat een planning. Ik heb EW al gebeld dat ik 16.00 voor mijn 3e rit nooit ga halen. Hopelijk kan ik 17.00 redden. Ik vertrek, naar verwachting of course, om 16.00 vanuit Rotterdam naar Barneveld.. Nou dat is ongeveer één uur rijden, maar je zult zien dat ik straks muurvast zit in de spits.
Ik ben zelf nog wel 's om 17:30 aan een rit begonnen
(had ervoor er al een dag opzitten, maar moest bij thuiskomt alweer een spoedrit). Dat was die dag dat ik pas rond 1:30 thuis was.Ik krijg altijd wel het idee dat het big-deal is als ik bel dat ik 16.00 niet ga redden.
Morgen eerst naar Arnhem reizen.. Daar doe ik zo`n anderhalf uur over.. Dan rijden naar Hoofddorp, dan reizen naar Haarlem, dan rijden naar Breda, dan reizen naar Rotterdam en dan dus naar Barneveld.
Overigens kreeg ik in Meerkerk laatst wel een sneer of ik aan EW wel had doorgegeven dat ik 16.00 niet ging halen.. Had ik wel netjes gedaan maar toch..
. Bij mij wordt er nooit moeilijk over gedaan als ik zeg dat ik 16.00 niet ga halen. Soms vragen ze waarom en geef ik gewoon aan dat hun planning nou eenmaal niet altijd aansluit op de werkelijkheid of iets dergelijks (maar dan lacherig ).Vanmorgen lekker uitgeslapen tot 8 uur (niet sarcastisch bedoeld
) aangezien ik de auto om 9 uur op moest halen. Dit was in mijn woonplaats Vlaardingen dus kwart voor 9 weg was ruim op tijd. Ik kwam dan ook vroeger dan gepland aan bij de Volvo-dealer. Hier nam ik de Volvo V50 1.6D in ontvangst.. Om over de hier veelvuldig afgekraakte motor te beginnen: ik vind dat jullie inderdaad gelijk hebben Bij lage toerentallen trekt hij totaal niet terwijl je dat juist verwacht in een diesel.Maar goed, als je hem op toeren hield viel het me niet eens tegen. Sowieso was de auto zeer netjes uitgerust. Alles elektrisch, leer, navi, noem het maar op.
Na alle handtekeningen ging ik om kwart over 9 op pad. En het duurde "iets" langer dan ik gepland had: anderhalf uur later had ik 20 kilometer gereden en stond ik nog steeds bij Dordrecht. Na een uur in de file te hebben gestaan verdween deze ineens als sneeuw voor de zon en zo ging het alsnog lekker snel. Je mocht 120, dus cruise control aangezet op 130 (
wel tellersnelheid ) en om 12 uur stopte ik precies op de Nederlands-Duitse grens (en dan bedoel ik ook precies: de auto stond op Nederlands grondgebied geparkeerd, het winkeltje was op Duits grondgebied) om even te rusten, een toiletbezoek te doen en dat soort zaken. Een kwartiertje later reed ik de Autobahn op. Hij was leeg tot zover het oog reikte, dus een mooie mogelijkheid om even wat tijd in te halen 
Ondanks de 1.6D haalde ik verrassend snel een snelheid van 200km/h op de teller, maar toen hield de auto het voor gezien en eigenlijk vond ik dit ook wel een leuke snelheid. Toch presteerden een paar dikke Audi's en zelfs een Toyota Corolla (!) het om mij nog ongenadig hard in te halen. En verderop werd het ook drukker, dus toen de cc maar weer ingeschakeld en lekker met de flow mee gereden. Een uurtje later kwam ik aan op het eindadres in Koln. Ik mocht de auto overdragen aan een niet onaantrekkelijke jongedame. Aangezien ik nog ruim 2 uur had voordat de ICE naar Utrecht zou rijden (en ik 10 minuten van het Centraal Station, oftewel Hauptbahnhof, was verwijderd) ben ik nog even blijven kletsen met deze - zo bleek - Oostenrijkse schone. Ik vroeg haar waarom hun bedrijf er voor had gekozen een Nederlandse auto helemaal uit Vlaardingen te laten komen. Het bleek dat ze een Nederlandse collega hadden gehad die weg was gegaan. Hierbij moest dus ook zijn lease-auto (desbetreffende Volvo V50 1.6D) worden ingeleverd. Dit deed hij bij de Vlaardingse Volvo-dealer. Echter zou het bedrijf waar ik de auto heenbracht een boete moeten betalen om het nog niet afgelopen lease-contract af te kopen en zodoende werd besloten de auto te houden en mee te geven aan klanten, die vaak langs komen.
Na een half uurtje met haar in gesprek te zijn geweest besloot ik richting station te gaan. Een kort metro-tripje later was ik er. Het bleek een immens station te zijn: er was zelfs een incheckbalie van Lufthansa aanwezig! Echter moest ik met de trein terug, dus ik kocht een kaartje en toen moest ik nog 45 minuten wachten. Op advies van de Oostenrijkse dame besloot ik wat bezienswaardigheden rondom het station te bekijken, waaronder de Dom van Keulen. Deze bleek gewoon op het stationsplein te staan. En hij was meer dan indrukwekkend! Na een aantal foto's te hebben gemaakt ging ik weer terug naar mijn perron, alweer ik nog 10 minuten hoefde te wachten op de ICE die mij naar Utrecht zou brengen. Deze kwam keurig op tijd, waardoor ik 4 uur later weer thuis zat in Vlaardingen en ik momenteel een lekkere schnitzel zit te eten.
Al met al een erg leuk ritje geweest! Morgen een Peugeot 308 van Rotterdam naar Raamsdonksveer, wat toch weer even andere koek zal zijn
PS: pics van de Dom heb, pics van het meisje niet
quote:Beter stel je volgende keer je prioriteiten op orde!
quote:Zit inderdaad tegen schandalig aanOp maandag 1 maart 2010 11:01 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
Ik heb daar een paar jaar geleden gesolliciteerd, toen wilden ze dat ik als ~20 jarige voor 6 euro per uur kwam werken. Aangezien ik op dat moment 15 tot 25 euro per uur verdiende in de productie en eigenlijk alleen voor de lol iets anders wou doen, heb ik daarvoor bedankt
Het kon ook 6,50 per uur zijn, het was iig belachelijk weinig..
quote:Dan moet je niet naar EW gaan, want die betalen ook 6,50 aan een 20-jarigeOp maandag 1 maart 2010 11:09 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
In welke regio solliciteerde jij? Ik zit juist in dit topic omdat ik mss bij EW wilde gaan solliciteren als het uitzendbureau blijft zuigen..
quote:Hij is idd wat lang gewordenOp maandag 1 maart 2010 19:26 schreef LastClick het volgende:
inb4 tldr
quote:Tja...Op maandag 1 maart 2010 19:27 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Beter stel je volgende keer je prioriteiten op orde!
quote:Dank!
Even iets heel anders trouwens: zit jij ook wel eens bij Athlon Almere of alleen in Amsterdam?
quote:Alleen Athlon Amsterdam, why?
[..]
Hij is idd wat lang geworden
[..]
Tja...
[..]
Dank!
Even iets heel anders trouwens: zit jij ook wel eens bij Athlon Almere of alleen in Amsterdam?
Athlon betaalt 20 jarige 8.40 trouwens.
quote:Omdat ik de laatste tijd veel bij Athlon Almere kom
quote:Best aardig uurloon.Op maandag 1 maart 2010 19:40 schreef rene90 het volgende:
[..]
Alleen Athlon Amsterdam, why?
Athlon betaalt 20 jarige 8.40 trouwens.
Hoe ben je daar terecht gekomen? Uitzendbureau?
quote:Inderdaad! Ik zat alleen wel te wachten op het moment dat er iets gruwelijk fout ging
, maar zo te lezen is alles prima verlopen (op de file na dan..)quote:Via het uitzendbureau ja, adecco in Amsterdam.
[..]
Best aardig uurloon.
Hoe ben je daar terecht gekomen? Uitzendbureau?
quote:Ik moet bekennen dat ik op Keulen hbf met m'n domme hoofd perron 7 ben opgelopen ipv perron 5. Gelukkig had ik het net op tijd in de gaten en kon ik nog rennen naar het goede perron anders had ik 4 uur moeten wachten op de volgende treinOp maandag 1 maart 2010 20:06 schreef Mallet het volgende:
[..]
Inderdaad! Ik zat alleen wel te wachten op het moment dat er iets gruwelijk fout ging
Hoewel...kon je naar die dame toe.
Wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel op de teller kun je ongeveer max. rijden om toch nog veilig te blijven voor de flitsers?
quote:De maximumsnelheid gewoon......
Cool zo'n ritje irritatie....hopelijk krijgt EW nog wat vaker iets dergelijks binnen.
Wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel op de teller kun je ongeveer max. rijden om toch nog veilig te blijven voor de flitsers?
quote:Meestal doe ik 5 tot 10 hoger op de teller. Ben zelfs al een keet met 130 op de teller een laserende politiewagen voorbij gegaan en blijkbaar kan dat want ik ben niet aangehoudenOp maandag 1 maart 2010 20:18 schreef enpe het volgende:
Cool zo'n ritje irritatie....hopelijk krijgt EW nog wat vaker iets dergelijks binnen.
Wat ik me trouwens afvroeg, hoeveel op de teller kun je ongeveer max. rijden om toch nog veilig te blijven voor de flitsers?
quote:Ik houd vaak ~128 aan. Daar gaat de afwijking / correctie nog vanaf en tot 4km te hard beboeten ze niet (of was 't nou tot 7?). Inhalen etc mag.Op maandag 1 maart 2010 20:36 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Meestal doe ik 5 tot 10 hoger op de teller. Ben zelfs al een keet met 130 op de teller een laserende politiewagen voorbij gegaan en blijkbaar kan dat want ik ben niet aangehouden
quote:Bij lasercontrole worden vaak alleen de echte schavuiten van de weg gehaald.Op maandag 1 maart 2010 20:36 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Meestal doe ik 5 tot 10 hoger op de teller. Ben zelfs al een keet met 130 op de teller een laserende politiewagen voorbij gegaan en blijkbaar kan dat want ik ben niet aangehouden
quote:Ze houden er rekening mee dat je bij inhalen je snelheid soms moet opvoeren, vandaar o.a dat ze de eerste 4 km niet beboeten.Op maandag 1 maart 2010 23:49 schreef Mathijz het volgende:
Bij inhalen mag je ook niet harder rijden dan de Vmax.
Althans, dat heb ik 's een keer gelezen ofzo
.[ Bericht 15% gewijzigd door Maharbal op 02-03-2010 09:34:17 ]
quote:Die 4 km is de correctie die eraf gaat, heeft niks te maken met inhalen of iets volgens mij. Gaat om die wettelijke correctie omdat de meetapparaat kan afwijken. Het idee erachter is dat die dingen, ik dacht jaarlijks, geijkt worden. Dus op dag 1 klopt hij, maar op de 364e dag kan hij afwijken, vandaar die correctie.
[..]
Ze houden er rekening mee dat je bij inhalen je snelheid soms moet opvoeren, vandaar o.a dat ze de eerste 4 km niet beboeten.
Althans, dat heb ik 's een keer gelezen ofzo
quote:Maar ik ben nu geen 20 meerOp maandag 1 maart 2010 19:33 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Dan moet je niet naar EW gaan, want die betalen ook 6,50 aan een 20-jarige
9,60 per uur gaat nog wel, voor wat je ervoor moet doen Daarna naar Rotterdam en naar Barneveld gereden met een bloedsnelle Seat Leon.
Ik heb tot nu toe 2x een Mini Cooper in mn ritgegevens gehad en 2x is die rit uitgevallen. Verder is er nog nooit wat uitgevallen.. Het zal wel zo moeten zijn.
.quote:Je hebt niet gelezen wat ik zei. NA correctie heb je nog 's een marge van ~4kmOp dinsdag 2 maart 2010 09:58 schreef rene90 het volgende:
[..]
Die 4 km is de correctie die eraf gaat, heeft niks te maken met inhalen of iets volgens mij. Gaat om die wettelijke correctie omdat de meetapparaat kan afwijken. Het idee erachter is dat die dingen, ik dacht jaarlijks, geijkt worden. Dus op dag 1 klopt hij, maar op de 364e dag kan hij afwijken, vandaar die correctie.
130 op teller is 123/124 in 't echt, is dus gewoon veilig.
Verschilt wel eens nog per auto, had tijd terug een peugeot 407 die reed haast geëikt, maar dit kan ook komen door andere banden
Ik kreeg een mailtje dat ik ingepland was op de 14e en heb het ook al bevestigd. Hebben jullie ook de 14e toebedeeld gekregen?
Edit:
Ik mag ook naar een andere datum opzoek.
[ Bericht 52% gewijzigd door Mathijz op 03-03-2010 15:38:53 ]
Ander verhaal van hem was dat hij ooit een hiker sprak die het volgende vertelde. desbetreffende hiker (niet degene die ik sprak, maar degene waar degene die ik sprak mee sprak. Volg je het nog?
) had een keer een Ford Mondeo total-loss gereden. Hij nam een bocht na een afrit iets te snel en reed zo het viaduct af de snelweg weer op Kortom, Mondeo total-loss, de hiker zelf wonderbaarlijk genoeg niks. Afijn, EW was niet heel erg blij hiermee (joh!), maar hij werd niet ontslagen. Een weekje later kreeg hij een rit waarbij hij een Bentley Continental moest rijden
Maar goed, het was weer gezellig!
Wat is de dikste auto die jullie hebben gereden?
Toch ~550km, 2 bijna ongelukken gezien waarbij ik zelf bij één betrokken was, een chagerijnige buschauffeur en 10 uur verder vandaag.
Morgen mag ik weer naar het zuiden des lands.. Arnhem/Vessem/Eindhoven/Born/Arnhem
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
quote:Vanaf AMD kan je over dat braakliggende terrein lopen, richting de A27. Bij Arval is de halte met hetOp woensdag 3 maart 2010 20:55 schreef Mallet het volgende:
Dinsdag was ik ook in Meerkerk, maar nu voor het eerst daar bij de MacDonalds.. Daar was ik nog nooit geweest. Wat een kuteind lopen naar de bushalte. Ik vraag me af of dat niet sneller kan, maar ik heb geen zin om dat nu uit te zoeken. Ik heb het daar gewoon aan iemand gevraagd. Helemaal teruggelopen naar de MacDonalds.. Links op de rotonde (vanaf waar ik vandaan kwam), heel die weg afgelopen.. Aan het einde naar rechts en dan op de bus gestapt.
Morgen mag ik weer naar het zuiden des lands.. Arnhem/Vessem/Eindhoven/Born/Arnhem
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
quote:Juh. 3.5 uur rijden, 1.5 uur naar volgende adres, weer 2 uur rijden en dan weer 3 uur naar huis.Op woensdag 3 maart 2010 20:44 schreef Haque het volgende:
Red je dat in 10 uur? Doe je goed. Ik moest vandaag apeldoorn - coevorden, dan naar stadskanaal (2,5uur met ov) en auto meenemen naar Nieuwegein. Ook al met al 10 uur over gedaan waarvan 6 uur in het ov
quote:Waarschijnlijk gewoon slijtageindicator. Die dingen zijn afgesteld met een gigantische marge, dus je kunt daar nog honderden kilometers mee doorrijden.[b]Op woensdag 3 maart 2010 20:55
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
quote:Heb zelf ooit iets vergelijkbaars gehad, moest een citroen c4 vervoeren en bij de eerste bocht trap ik op de rem en voelt t alsof die remschijf een enorme slag heeft ofzo. Ik bellen naar EasyWay. Antwoord: durf je er mee naar het eindadres te rijden? Ik: naja hij remt wel goed meer weet ik niet, geen lampjes fzo. Easyway: nou ga dan maar gewoon rijden.Op woensdag 3 maart 2010 20:55 schreef Mallet het volgende:
Dinsdag was ik ook in Meerkerk, maar nu voor het eerst daar bij de MacDonalds.. Daar was ik nog nooit geweest. Wat een kuteind lopen naar de bushalte. Ik vraag me af of dat niet sneller kan, maar ik heb geen zin om dat nu uit te zoeken. Ik heb het daar gewoon aan iemand gevraagd. Helemaal teruggelopen naar de MacDonalds.. Links op de rotonde (vanaf waar ik vandaan kwam), heel die weg afgelopen.. Aan het einde naar rechts en dan op de bus gestapt.
Morgen mag ik weer naar het zuiden des lands.. Arnhem/Vessem/Eindhoven/Born/Arnhem
Edit: overigens kreeg ik dinsdag bij de Seat constant een waarschuwing van de remmen.. Met 3 waarschuwingstonen.. Hij bleef maar rood knipperen, dus ik dacht wat ga ik nu doen.. Ik gestopt.. Remvloeistof gecontroleerd.. Was niks mis mee, dus maar gewoon doorgereden.. Maar echt relaxt voelde ik me niet.. Vraag me af wat EW had gezegd als ik ze om raad had gevraagd..
Wel balen dat jullie niet zijn ingepland trouwens >.<
quote:Ja, en waarschijnlijk zo'n mechanische automaatbak.Op woensdag 3 maart 2010 21:31 schreef Irritatie100 het volgende:
Morgen moet ik ook een C4. Dat zijn toch die auto's waarbij alleen de rand van het stuur draait en het midden blijft zitten?
quote:Ja dat klopt. Ik heb er zelf nog nooit in gereden.. Ik ben wel een fan van Citroën opzich.. Ik zou graag de C6 een keer rijden.Op woensdag 3 maart 2010 21:31 schreef Irritatie100 het volgende:
Morgen moet ik ook een C4. Dat zijn toch die auto's waarbij alleen de rand van het stuur draait en het midden blijft zitten?
quote:Ik haal de kentekens altijd even door de carbase op autoweek (even de motor checkenOp woensdag 3 maart 2010 21:45 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ja, en waarschijnlijk zo'n mechanische automaatbak.
) en daaruit blijkt het gewoon een handgeschakelde auto te zijn.quote:Dat is het eerste wat ik doe als ik mijn ritten ga bekijkenOp woensdag 3 maart 2010 21:47 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik haal de kentekens altijd even door de carbase op autoweek (even de motor checken
Had laatst trouwens ook een C4 bij, die had flippers achter het stuur. Schakelde wel lekker, vooral comfortabele stoelen zaten erin
quote:Staat er niet altijd op.Op woensdag 3 maart 2010 21:47 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik haal de kentekens altijd even door de carbase op autoweek (even de motor checken
quote:Bij mij klopte het tot nu toe altijd wel
Lange slagen idd en ook niet echt strak.
Oh en dat met de remmen bij die C4 schijnt een veel voorkomend probleem te zijn dat verder geen gevaar oplevert... alleen een ervaring alsof je met ABS remt. Het stuur was wel funky inderdaad maar verder zulke ontiegelijk slecht gebouwde auto's. Wie in zn gezonde verstand koopt zoiets vrijwillig?
. Naja uiteindelijk toch nog een krabbel gekregen maar waar ligt nu de grens van schade en gebruiksschade en hoe streng zou een leasemaatschappij daarop controleren?
quote:ah, dat verklaard het lage salaris en de kleine auto's
[ Bericht 1% gewijzigd door jitzzzze op 04-03-2010 17:10:40 ]
Uiteindelijk zonder kleerscheuren in Meerkerk aangekomen. Wel had ik ook nog in de file gestaan en daardoor kwam ik pas om half 12 in Meerkerk aan.
Ik kreeg daar kentekenpapieren die om half 1 in Houten moesten zijn (volgens de ritgegevens). Aangezien ik de bus van 12.07 had in Meerkerk ging dat uiteraard niet lukken. Maar goed, ik had daarna ook nog een 3e rit, dus ik dacht dat die tijden meer te maken hadden met het feit dat ik dan ook voor 3e rit op tijd zou zijn. Ik had dus niet naar EW gebeld. Uiteraard wel tegen de mensen in Meerkerk gezegd dat ik half 1 niet ging halen, maar die zeiden niet zoveel
Uiteindelijk kreeg ik om ongeveer half 2 een telefoontje van EW, waar ik was met de papieren. Gelukkig was ik toen nog 5 minuutjes weg van Arval in Houten, dus dat viel verder allemaal mee. Tot slot nog een nieuwe VW Golf gereden met de TSI motor, wat dan wel weer prettig verliep.
. Pas na 6x starten.. Jezus ik kneep hem echt. Daarna in Vessem in het (buurt)busje.. De chauffeur lulde me de oren v/d kop. Hij had zo`n zwaar accent dat ik echt mn best moest doen om hem te verstaan.. Conclusies van het gesprek:
- Geen boeren geen varkens geen vreten
- 1940 tot 1945 waren erg vervelende jaren
- Vrachtwagenchauffeurs naaien elkaar een oor aan
- Zoon v/d chauffeur heeft een relatie en woont samen met de zoon van de pastoor van het dorp. Moet kunnen / geeft niks / moet iedereen zelf weten / de aarde is voor iedereen geschapen
- Beroepsmilitairen in Uruzgan zijn jongens van mijn leeftijd die alleen geld willen verdienen. Bij terugkomst een hele dure auto kopen die ze net kunnen betalen.. Een pot bier drinken en het ding in de prak rijden
- In België kan je een goede "pot snert" halen waar alles qua vlees al inzit en waar de pollepel in overeind kan blijven staan.
PFFFFF
Trouwens wel lekker zonnetje vandaag, beter dan dat sneeuw elke keer
Ik heb volgende week zo'n sollicitatie bij Easyway. Maar ik twijfel eigenlijk of ik er wel heenga. Om dat te besluiten wil ik eerst wat antwoorden hebben op vragen. Dus ik dacht misschien kan iemand hier antwoord geven. Ik vroeg me af hoevaak je ongeveer zal moeten rijden. Ik heb aangegeven 2 dagen per week vrij te zijn, maar nu vroeg ik me af of je dan ook echt 2 dagen werkt, of soms weken niet, en hele dagen of halve dagen etcetera
Verder vroeg ik me af of het inderdaad zo is dat ze je op maandagavond 20.00 bellen dat je 12 uur later moet werken. En of je in zo'n geval dan ook gewoon kan weigeren,aangezien de kans natuurlijk groot is dat je al iets gepland hebt.
Alvast bedankt.
Verder kan je natuurlijk altijd een rit weigeren.
Anders verschilt het nogal, maar meestal krijg je wel werk, de uren verschillen alleen heel erg
quote:Bij Athlon amsterdam ken ik geen EW-ers die vast werken en gaat het om eigen chauffeurs via het uitzendbureau.
Ik weet niet waar je woont, maar als je vlak bij een Athlon vestiging woont (bijvoorbeeld), kun je vragen of je daar vast aan de slag kan (vaste werktijden).
Anders verschilt het nogal, maar meestal krijg je wel werk, de uren verschillen alleen heel erg
quote:Haha dat buurtbusje heb ik ook een paar keer ingezeten, je moest zeker daar bij dat detacheringsbedrijf midden in 't dorp zijn? De eerste keer had ik ook zo'n 65 plusser die me de oren van de kop lulde, 2e keer ben ik helemaal achteraan in dat busje gaan zitten en de krant gaan lezenOp donderdag 4 maart 2010 19:04 schreef Mallet het volgende:
Daarna in Vessem in het (buurt)busje.. De chauffeur lulde me de oren v/d kop. Hij had zo`n zwaar accent dat ik echt mn best moest doen om hem te verstaan..
.quote:Ja precies, daar moet ik inderdaad zijn! Stoffig daarzeg, pff. Ik moet ook nog eens super lang wachten op de bus, ik had hem net gemist.Op donderdag 4 maart 2010 22:53 schreef enpe het volgende:
[..]
Haha dat buurtbusje heb ik ook een paar keer ingezeten, je moest zeker daar bij dat detacheringsbedrijf midden in 't dorp zijn? De eerste keer had ik ook zo'n 65 plusser die me de oren van de kop lulde, 2e keer ben ik helemaal achteraan in dat busje gaan zitten en de krant gaan lezen
Die vent bleef maar lullen en achter elke zin.. "Wete ge niet..?"
Achja op zich heb ik maar gewoon mee gedaan, is ook leuk voor die man
quote:Maar als het een uur scheelt in je reistijd moet je dat gewoon doen, t is immers je werkOp vrijdag 5 maart 2010 11:48 schreef rene90 het volgende:
Het is af en toe wel vaag aangegeven via 9292ov inderdaad. Zelf heb ik de voorkeur om naar het dichts bijzijnde treinstation te gaan, en van daaruit naar de volgende stad of weer terug naar Amsterdam. Liever 20 minuten langer in het OV en rechtstreeks/1 keer overstappen, in plaats van sneller en 4 keer overstappen met soms maar 2 minuten speling.
als je je aansluiting mist kan je er niks aan doen, dan heb je het in ieder geval geprobeerd. En in mijn ervaring haal je aansluitingen van 2 minuten eigenlijk altijd. In afgelegen gebieden vraag ik doorgaans aan de buschauffeur of ie mijn aansluiting ff belt om te wachten (vinden ze helemaal prachtig, die lui genieten ervan om die radio te gebruiken) zodra ik merk dat hij achterloopt met zn schema.Alleen gisteren ging dat even fout met de C4 die aangeduwd moest worden en pas na een uur wilde starten
quote:Mooi klote ja, ik heb ook een keer langs de kant van de weg gestaan. Waren we wel met 2 auto's want we moesten pendelen. Zie ik opeens die collega in zijn volkswagen knipperlichten aan en remmend naar de vluchtstrook
Zo strak zijn mijn schema's meestal niet hoor. Mijn eerste rit is altijd maximaal 45min met het OV van mijn huis verwijderd met weinig overstappen en als ik die auto eenmaal binnen heb is het helemaal een eitje om alle tijden te halen, want die zijn altijd heel ruim bij mij.
Alleen gisteren ging dat even fout met de C4 die aangeduwd moest worden en pas na een uur wilde starten
Motor kreeg hij niet meer aan, die wilde echt niks meer doen. Auto in de berm geduwd een stukje verder, daar laten staan en met de andere auto verder gereden en de sleutel even afgegeven bij de garage die hem later zou oppikken.
Tijden zijn bij mij vaak erg strak en ik haal dan ook regelmatig 16.00 niet als ik 3 ritten heb. Laatst was ik alles aan het uitzoeken en kwam ik erachter dat 16.00 helemaal niet haalbaar was, hoe snel je het ook probeerde. Meteen maar even gebeld
quote:Ja heb ik ook 'n keer gehad XD uiteindelijk in de file gestaan en tweede rit bij easyway moeten afbellen, was een audi A6.Op vrijdag 5 maart 2010 13:01 schreef Mallet het volgende:
Ik reis gemiddeld 1 uur naar mijn startadres. Meestal is dit wel iets langer.
Tijden zijn bij mij vaak erg strak en ik haal dan ook regelmatig 16.00 niet als ik 3 ritten heb. Laatst was ik alles aan het uitzoeken en kwam ik erachter dat 16.00 helemaal niet haalbaar was, hoe snel je het ook probeerde. Meteen maar even gebeld
Soms is de planning theoretisch / op papier haalbaar, maar in de praktijk loopt het nog wel eens anders.
quote:Hmm ik ben gewoon een audihoer daar kan het ook aan liggen.Op vrijdag 5 maart 2010 14:56 schreef Mallet het volgende:
Ik vind een a6 ook niet heel bijzonder. Natuurlijk beter dan een polo oid maar ook qua vormgeving niet heel bijzonder. Door fouten in de planning zijn bij mij 2 ritten geannuleerd, allebei met een mini cooper. Jammer.
Soms is de planning theoretisch / op papier haalbaar, maar in de praktijk loopt het nog wel eens anders.
Gister een Mini Cooper, t zonnetje scheen en de snelweg was leeg.
quote:Oef man! Dan heb je dus een officiële waarschuwing gekregen. Bij de 3e vlieg je eruit geloof ik.Op vrijdag 5 maart 2010 16:55 schreef Irritatie100 het volgende:
Gisteren had ik dus dat akkefietje met die C4 die een uur lang niet wilde starten. Daardoor de tijd uit de ritinformatie van rit 2 niet gehaald. Krijg ik vandaag een brief van EW waarin staat: we zetten de tijden niet voor niets in de ritinformatie. Wij hopen dat het in de toekomst niet meer voorkomt.
Ik vond mezelf altijd een beetje overdreven als ik altijd belde voor elke tijd die ik niet ging halen, maar ze vinden het dus wel belangrijk.
Gisteren moest ik vanaf Born naar Arnhem en ik dacht dat dat wel in een uurtje te doen was. Ik was om 14.45 in Born en moest vanaf daar dus ook weer een auto meenemen. Stel ik de navigatie in.. Aankomsttijd 16:20. Shit. Ik meteen gebeld.. Als het later werd dan half 5 moest ik weer bellen en nu zo snel mogelijk vertrekken! Gelukkig geen file gehad.
Op het afleveradres werken ze gewoon tot 17.00, maar de nieuwe berijder had al wel beneden bij de receptie gevraagd of de auto nu al was gebracht..
Ik ga het misschien trouwens nog druk krijgen, ben in de running voor een student-assistentschap en als ik dat krijg dan komt Easyway op de tweede plaats
tis gewoon de ervaring die hiken verslavend maakt 
.Ik mag morgen overigens weer werken
.edit: o shit....m'n ritinfo staat niet online. Even het noodnummer bellen!
quote:Zou kunnen, alleen een beetje lullig dat dat kwam door die gare C4Op vrijdag 5 maart 2010 17:18 schreef Mallet het volgende:
[..]
Oef man! Dan heb je dus een officiële waarschuwing gekregen. Bij de 3e vlieg je eruit geloof ik.
Ik vond mezelf altijd een beetje overdreven als ik altijd belde voor elke tijd die ik niet ging halen, maar ze vinden het dus wel belangrijk.
Gisteren moest ik vanaf Born naar Arnhem en ik dacht dat dat wel in een uurtje te doen was. Ik was om 14.45 in Born en moest vanaf daar dus ook weer een auto meenemen. Stel ik de navigatie in.. Aankomsttijd 16:20. Shit. Ik meteen gebeld.. Als het later werd dan half 5 moest ik weer bellen en nu zo snel mogelijk vertrekken! Gelukkig geen file gehad.
Op het afleveradres werken ze gewoon tot 17.00, maar de nieuwe berijder had al wel beneden bij de receptie gevraagd of de auto nu al was gebracht..
Ik had idd EW niet gebeld, maar ik had wel in Meerkerk bij Arval doorgegeven dat die auto een beetje irritant deed en daardoor zo laat was en dat ik half 1 in Houten ook niet zou gaan halen. Maar ja, daar hebben ze blijkbaar niets mee gedaan.
Maandag trouwens om 7.15 de deur uit, altijd leuk
quote:Oke.
quote:Helaas heb ik geen spannende verhalen die er bij horen. Gewoon een ritje op zaterdag voor EW.
Als je bij EW had gewerkt had je ook wel geweten dat dat zelden voorkomt.
Heb je via het noodnummer nog kunnen regelen dat je ritinformatie online kwam Maharbal?
Nou woon ik wel op kamers tgeen nou eenmaal ook al niet goedkoop is..Wat zijn jullie ervaringen?
Ik zeg Doen.
quote:Ik werk er, maar heb ritjes op zaterdag nooit aangenomen. Wel verschillende keren aangeboden gekregen overigens.Op zaterdag 6 maart 2010 15:30 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Als je bij EW had gewerkt had je ook wel geweten dat dat zelden voorkomt.
quote:Dan heb je neem ik aan de beschikbaarheid voor het weekend niet ingevuld? Als je niet beschikbaar bent word je ook niet gebeld.. Beetje vreemd dat je anders geen transportopdrachten accepteerd.Op zaterdag 6 maart 2010 18:28 schreef T.N.T. het volgende:
[..]
Ik werk er, maar heb ritjes op zaterdag nooit aangenomen. Wel verschillende keren aangeboden gekregen overigens.
Ik heb overigens niet officieel een eigen auto, maar ik deel een auto samen met mijn moeder. Betaal mee aan de benzine / onderhoud, maar niet aan verzekering+belasting. Ik kan er gewoon over beschikken wanneer ik wil, soms even in overleg. Ideaal dus.
Ik wil wel graag een eigen auto, maar dat is gewoon niet zo verstandig als je nog full-time studeert.
quote:Ik reserveer de zaterdag altijd voor schoolwerk, waar ik meestal doordeweeks niet aan toe kom - lees: geen zin in heb. VandaarOp zaterdag 6 maart 2010 22:35 schreef Mallet het volgende:
[..]
Beetje vreemd dat je anders geen transportopdrachten accepteerd.
Ik heb overigens niet officieel een eigen auto, maar ik deel een auto samen met mijn moeder. Betaal mee aan de benzine / onderhoud, maar niet aan verzekering+belasting. Ik kan er gewoon over beschikken wanneer ik wil, soms even in overleg. Ideaal dus.
Ik wil wel graag een eigen auto, maar dat is gewoon niet zo verstandig als je nog full-time studeert.
Overigens heb ik zelf ook geen eigen auto, maar geniet ik ook van het gemak van een auto van moederlief en deel daar ook de kosten in, zoals Mallet.
quote:Nee, de volgende dag kreeg ik de gegevens gewoon ter plekke.Op zaterdag 6 maart 2010 16:34 schreef Mallet het volgende:
Ik heb maar 1x een ritje op zaterdag gehad. Werk er nu iets meer dan een half jaar.
Heb je via het noodnummer nog kunnen regelen dat je ritinformatie online kwam Maharbal?
Ik heb overigens zelf wel een ontzettend benzineslurpende (hobby) auto. Niet omdat ik er één nodig heb, maar omdat ik het leuk vind.
ik woon dus niet meer thuis dus dat gaat gewoon over. En Maharbal jij verdient een stukkie beter vermoed ik
quote:Op zondag 7 maart 2010 15:47 schreef Keuzer het volgende:
Stelletje parasieten
En Maharbal jij verdient een stukkie beter vermoed ik
quote:Hah ik had ook 12 mei als voorkeur, we zullen zienOp zondag 7 maart 2010 16:54 schreef Mallet het volgende:
Ik heb EW gemaild dat mijn voorkeur voor de antislipcursus uitgaat naar 12 mei. Ben benieuwd. Duurt allemaal nog wel ff hè..
.Wel aardige mensen daar bij TNT, eerst nog even een tijdje staan praten over Feyenoord (had 3 uur de tijd om naar Breda te rijden, dus dat kon wel).
Vervolgens naar ING Carlease gegaan. Daarna moest ik naar een Ford-dealer vlakbij ING. Ik ging dus maar lopend, was maar 20 minuutjes. Auto was in eerste instantie kwijt. Aan de receptie kon niemand de sleutel vinden, lag ook niet de kluis. Toen bleek dat de auto van een werknemer zelf was (het was een Renault en ik was bij de Ford-dealer, dus die link had ik niet gelegd
). Uiteindelijk alles goed gekomen dus en in Meerkerk aangekomen.Overigens.. Is er nieuw personeel bij EW? Ik had vandaag een voicemailbericht van Joyce over aanvullende ritinformatie.. Daarna werd ik gebeld door iemand waarvan ik de naam niet kon verstaan, maar in mn ritgegevens voor morgen staat "Met vriendelijke groet, Chris-Ellen + achternaam".
1. auto brengen naar opel dealer a'dam
2. ov naar care zaandam
3. auto brengen naar een klant in zaandam
4. ov van klant in zaandam naar a'dam auto oppikken en die terugrijden naar athlon
quote:Die kreeg ik vorige week ook aan de lijn, had er ook nog niet eerder van gehoord dus zullen idd wel nieuw zijn.Op maandag 8 maart 2010 18:46 schreef Mallet het volgende:
Overigens.. Is er nieuw personeel bij EW? Ik had vandaag een voicemailbericht van Joyce over aanvullende ritinformatie.. Daarna werd ik gebeld door iemand waarvan ik de naam niet kon verstaan, maar in mn ritgegevens voor morgen staat "Met vriendelijke groet, Chris-Ellen + achternaam".
oh en irritatie, ik zeg dr echt altijd merk type kenteken bedrijf namens wie ik kom halen, en dat ik van EW ben. Dan kan het echt alleen nog zo zijn dat ze in een enorm parkeer terrein niet meer weten waar hij precies staat. Maar de sleutel zou dan snel gevonden moeten zijn
Bedankt!
Gewoon algemene kennis van grote snelwegen in Nederland, je hoeft niet alle provinciale wegen uit je hoofd te stampen ofzo. Een makkelijke manier om je kennis te testen is gewoon google maps eens te bestuderen.
quote:tom tom gewoon
Vrijdag sollicitatie gesprek bij ABAZ in Utrecht. Iemand die daar werkt of ervaring heeft met dat gesprek? Ze vroegen niet of ik een goede kennis had van de nederlandse snelwegen (wat ik absoluut niet heb aangezien ik uit belgie kom).
), of om de waarheid te zeggen? Het was geen grote aanrijding met dooien ofzo
gewoon een beetje bumperschade aan 2 auto's.. Ik wil niet dat zoiets stoms van jaren geleden nu m'n kansen verpest A6 met 100kWen Avensis met 110kW. Ik blijf het zeggen...maar 100kW voor een A6 is echt te weinig.
Bij het opschakelen deed ie eerst 5 minuten niks, vervolgens bedacht ie: o ja, er is opgeschakeld, laat ik maar naar de volgende versnelling gaan!
quote:Hey die had ik vorige week ook! Gaar ding inderdaad maar wel grappig om eens in te rijden.Op woensdag 10 maart 2010 20:34 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik had eergisteren een Mercedes Benz Sprinter met semi-automaat, wat een kutbak
Bij het opschakelen deed ie eerst 5 minuten niks, vervolgens bedacht ie: o ja, er is opgeschakeld, laat ik maar naar de volgende versnelling gaan!
Ben voor morgen ook niet gebeld dus het zal wel weer een rustige periode zijn.
quote:Zeker vanaf een vestiging van TNT naar ING BredaOp woensdag 10 maart 2010 21:36 schreef enpe het volgende:
[..]
Hey die had ik vorige week ook! Gaar ding inderdaad maar wel grappig om eens in te rijden.
Ben voor morgen ook niet gebeld dus het zal wel weer een rustige periode zijn.
Morgen is er voor mij helaas ook geen werk. Wellicht vrijdag.
Question.. Nu klink ik misschien heel dom dat ik dit niet weet, maar WAAR moet je de navigatie DVD bij zo`n A6 in stoppen? In het dashboardkastje zat alleen een CD wisselaar en de navi was een DVD, deze kon hij dus niet lezen. Nu kan ik me herinneren dat er normaal ook zo`n kastje naast zat speciaal voor de navi, maar in deze A6 dus niet. Hoe kan je het dan werkend krijgen? Hij vraagt nml om die dvd..
Ik heb ook 3 van die mercedes transporters vervoerd... dolle pret
Morgen weer twee ritjes
quote:Ik let er nooit op, maar normale plaatsen zijn:Op woensdag 10 maart 2010 21:41 schreef Mallet het volgende:
Ik had gisteren eerst een Ford Focus 1.4. Wat een slap ding is dat. Daarna een A6 Avant 2.7 en daarna een A6 Avant 2.0.
Morgen is er voor mij helaas ook geen werk. Wellicht vrijdag.
Question.. Nu klink ik misschien heel dom dat ik dit niet weet, maar WAAR moet je de navigatie DVD bij zo`n A6 in stoppen? In het dashboardkastje zat alleen een CD wisselaar en de navi was een DVD, deze kon hij dus niet lezen. Nu kan ik me herinneren dat er normaal ook zo`n kastje naast zat speciaal voor de navi, maar in deze A6 dus niet. Hoe kan je het dan werkend krijgen? Hij vraagt nml om die dvd..
- Invoer in dashboard
- Dashboardkastje
- Kofferbak
Stel dat iemand loopt op te scheppen over hoe hij een auto heb lopen aftrappen, of hoe hij zijn uren uitrekt...
quote:Dan nog weten ze niet wie we zijn. Of ze moeten helemaal na gaan zoeken wie welk ritje wanneer heeft gedaan, maar ik vraag me af of ze zoveel moeite gaan doen.Op donderdag 11 maart 2010 22:15 schreef LastClick het volgende:
Denken jullie overigens dat easyway mee zal lezen in dit topic?
Stel dat iemand loopt op te scheppen over hoe hij een auto heb lopen aftrappen, of hoe hij zijn uren uitrekt...
quote:Ik heb niemand nog horen zeggen hoe hij of zij een auto heeft lopen aftrappen, of hoe hij of zij uren "uitrekt".Op donderdag 11 maart 2010 22:15 schreef LastClick het volgende:
Denken jullie overigens dat easyway mee zal lezen in dit topic?
Stel dat iemand loopt op te scheppen over hoe hij een auto heb lopen aftrappen, of hoe hij zijn uren uitrekt...
quote:En dat ook nog iddOp donderdag 11 maart 2010 22:31 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik heb niemand nog horen zeggen hoe hij of zij een auto heeft lopen aftrappen, of hoe hij of zij uren "uitrekt".
http://www.easyway.nl/nie(...)s%20in%20dienst.html
Ik heb ze allebei al aan de telefoon gehad. Ik hoorde gelijk dat ze nieuw waren.
[ Bericht 11% gewijzigd door Mallet op 11-03-2010 23:29:07 ]
quote:Krijg je wel lekker een kopje koffie?
Ben nu bij de eerste klant, een hotel. De auto is erpas over 1,5 uur. Moet nu heel vervelend in het restaurant wachten.