PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 210 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling.
Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dergelijke dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Voor reizen naar het buitenland is je dagkaart geldig tot en met het laatste station voor de grens. Vanaf het betreffende station moet de volledige prijs voor een kaartje betaald worden, dus inclusief het Nederlandse traject tot aan de grens.
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
======================================================================================
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Harlingen Haven - Socios
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
Er zijn een aantal (vaste) omlopen van verschillend mat. Van een aantal is er een lijst gemaakt. Hieronder links erheen.
Plan T - Informatie (Omlopen, treinstellen e.d. Last update: 24-1-09)
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 3% gewijzigd door dennistd op 01-02-2010 23:23:01 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja weet ik, want ik had die planning hier ooit neer gegooid en toen zei je dat je die voor je site ging gebruiken.quote:Op maandag 1 februari 2010 22:05 schreef dennistd het volgende:
[..]
Mja, dat SLT komt uit de planning zoals NS hem heeft, en die heb ik gewoon overgenomen voor mijn website
Mja, daar kijk ik dus echt nooooit inquote:Op maandag 1 februari 2010 22:12 schreef Socios het volgende:
Hoezo? Die is er toch al in de vorm van Bookmarks.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh die anti TVP waarschuwing is weg met die nieuwe hippe OP 
Maar hij geldt nog wel natuurlijk 
Maar hij geldt nog wel natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Juistquote:Op maandag 1 februari 2010 22:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh die anti TVP waarschuwing is weg met die nieuwe hippe OP
Altijd onderweg naar het avontuur
Sinds wanneer heb jij dat stomme Twitter?quote:Op maandag 1 februari 2010 22:18 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh die anti TVP waarschuwing is weg met die nieuwe hippe OP
Je bent trouwens wel de eerste waarbij het interessant is om te lezen wat je te melden hebt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oei, gevaar. Dat moet ik meemaken!quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sinds ik geen zin heb om iedere ontwikkeling tachtig keer tegen jan en alleman te moeten gaan vertellenquote:
[..]
Sinds wanneer heb jij dat stomme Twitter?
Je bent trouwens wel de eerste waarbij het interessant is om te lezen wat je te melden hebt.
Verder is twitter natuurlijk totaal kut.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dat is toevallig wel handig idd.quote:
[..]
Sinds ik geen zin heb om iedere ontwikkeling tachtig keer tegen jan en alleman te moeten gaan vertellen
Mooi dat we dat gezamenlijk hebben vastgesteld. Ik las dat je een half uur kunt zitten. Dan kun je dus ook weer bieren zonder rietje.quote:Verder is twitter natuurlijk totaal kut.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zitten in een trein behoort ineens ook tot de optiesquote:Op maandag 1 februari 2010 22:30 schreef Duvel het volgende:
Mooi dat we dat gezamenlijk hebben vastgesteld. Ik las dat je een half uur kunt zitten. Dan kun je dus ook weer bieren zonder rietje.
Dat rietje is op zich nauwelijks een probleem natuurlijk SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En die twitter is waar precies te volgen? Als ik op Dr_Flash zoek krijg ik een gast uit Berlijn. 
Dan blijf ik ook up to date.
Dan blijf ik ook up to date.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
quote:Op maandag 1 februari 2010 22:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
N00b!quote:
En die twitter is waar precies te volgen? Als ik op Dr_Flash zoek krijg ik een gast uit Berlijn.
Dan blijf ik ook up to date.
Zie de blauwe "t".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Staat ook in mn MSN nick trouwens.quote:
En die twitter is waar precies te volgen? Als ik op Dr_Flash zoek krijg ik een gast uit Berlijn.
Dan blijf ik ook up to date.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.cbs.nl/NR/rdon(...)erlandsespoorart.pdf
Dus eigenlijk is het Nederlandse spoor niet bijzonder druk, maar hebben we gewoon het minste spoor van Europa per persoon.
En dan kan er nog geen eens een verbinding tussen Breda en Utrecht vanaf, die veel nuttiger is dan de HSL-zuid.
Dus eigenlijk is het Nederlandse spoor niet bijzonder druk, maar hebben we gewoon het minste spoor van Europa per persoon.
En dan kan er nog geen eens een verbinding tussen Breda en Utrecht vanaf, die veel nuttiger is dan de HSL-zuid.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Vandaag wou me zus wederom, voor de zoveelste keer, haar SOV-chip opladen, wat wederom problemen gaf
In Leeuwarden werkte de apparatuur niet goed, waardoor het daar niet wou lukken.. Ze moest toen naar Groningen voor haar college(universiteit), en heeft daar na 5x opnieuw proberen een geslaagde poging gehad
De uiterste termijn van ophalen van je product enzovoorts is tevens uitgesteld tot nader order..
In Leeuwarden werkte de apparatuur niet goed, waardoor het daar niet wou lukken.. Ze moest toen naar Groningen voor haar college(universiteit), en heeft daar na 5x opnieuw proberen een geslaagde poging gehad
De uiterste termijn van ophalen van je product enzovoorts is tevens uitgesteld tot nader order..
Bron en meerquote:Advies blijft: haal reisproduct zo snel mogelijk op
Na het besluit van minister Plasterk van het ministerie van OCW om de einddatum van 1februari uit te stellen, is nog geen nieuwe einddatum bekend. Daarover wordt nog tussen de openbaar vervoerbedrijven en de minister gesproken.
Jij leest wel heel selectief!quote:
http://www.cbs.nl/NR/rdon(...)erlandsespoorart.pdf
Dus eigenlijk is het Nederlandse spoor niet bijzonder druk, maar hebben we gewoon het minste spoor van Europa per persoon.
Er is natuurlijk wel een logische verklaring. Om in Frankrijk 1000 mensen met elkaar te verbinden, heb je meer kilometers spoor nodig dan in Nederland. Immers: Frankrijk is grotendeels leeg, en Nederland (in elk geval het westen) is aardig vol. Een parameter als "kilometers spoor per inwoner" is alleen zinvol als je daarbij de bevolkingsdichtheid meeneemt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik vond het wel aardig gevonden eigenlijk. Zo kun je ook stellen dat er bijvoorbeeld 32 km waterwegen per km spoornet is in NL en op basis daarvan gaan brullen dat veerpontjes het fileprobleem veel beter kunnen oplossen etc 
Of complottheorieën bij elkaar knutselen met behulp van de stationsdichtheid per 100 km2 in katholieke vs gereformeerde gebieden van het land
Ik zie eindeloze mogelijkheden 
Of complottheorieën bij elkaar knutselen met behulp van de stationsdichtheid per 100 km2 in katholieke vs gereformeerde gebieden van het land
Ik zie eindeloze mogelijkheden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik gebruik nog altijd het foksilver template en daar staat ie niet bij.quote:
maar heb m dus nu.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
nog ff over http://www.spoornieuws.nl/?page=treinseries
waar haal je die vandaan? 2700 is Roosendaal-Antwerpen, 2500 is Antwerpen-Puurs en komt dus niet in rsdquote:2500 Stoptrein AM75 Roosendaal - Antwerpen (- Puurs)
Uit de prorail treinnummerlijst, en aangezien ik daar in het zuiden niet zo bekend ben was ik er vanuit gegaan dat dit klopte.... slechte keus dus, maar hij is nu wegquote:
nog ff over http://www.spoornieuws.nl/?page=treinseries
[..]
waar haal je die vandaan? 2700 is Roosendaal-Antwerpen, 2500 is Antwerpen-Puurs en komt dus niet in rsd
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Uit dat vorige topic, in de 4000 rijdt ook 1 VIRM mee. om de zoveel tijd zie ik hem, nooit de moeite genomen om te kijken of het dezelfde is 
quote:Op maandag 1 februari 2010 22:36 schreef Duvel het volgende:
[..]O, de 6 trappisten uit Tilburg staan te verstoffen?, moet ik ze komen nuttigen of zo? Geen enkel probleem hoorSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Flash, wat is je Twitter? In foksilver (en zeker niet mobile) zit geen Twitter-knop en ik weiger de baggerlayout te gebruiken.
Hi, you lose.quote:
Flash, wat is je Twitter? In foksilver (en zeker niet mobile) zit geen Twitter-knop en ik weiger de baggerlayout te gebruiken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Fles112quote:
Flash, wat is je Twitter? In foksilver (en zeker niet mobile) zit geen Twitter-knop en ik weiger de baggerlayout te gebruiken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een mooie OP 
Alleen het kruidvatkaartje bij Buitenland? 
Alleen het kruidvatkaartje bij Buitenland?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien moet ik nog maar eens een verhaaltje produceren, ik heb trouwens nooit antwoord gekregen op dit plaatje, met de vraag wat er bijzonder cq speciaal aan is?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die niet-inklapbare spiegeltjes voor een goederenlocquote:Op dinsdag 2 februari 2010 11:50 schreef bork het volgende:
Misschien moet ik nog maar eens een verhaaltje produceren, ik heb trouwens nooit antwoord gekregen op dit plaatje, met de vraag wat er bijzonder cq speciaal aan is?
[ afbeelding ]
Omdat gen enkele andere reizigersgroep erin staat misschien?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan voeg je die toch juist toe?quote:Op dinsdag 2 februari 2010 12:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Omdat gen enkele andere reizigersgroep erin staat misschien?
Hierbij de goeie foto's van de blunder met de Alpen Expres 13213:
Hij moest van Spoor 13, via wissel 151A / 151 B naar Spoor 12, om aan het perron te komen.
Omdat de Alpen Expres lang is, heeft hij het volledige perron nodig, en kreeg je de volgende effecten:
Afbeelding 1
Hier kan je de afwijking goed zien, hij staat over de wissel, naar spoor 13. Voorkant op spoor 12.
Afbeelding 2
Ja, en dan staat ie daar, niet langs het perron..:r
Afbeelding 3
Je ziet de trein naar links gaan, op de linksleidende wissel
Afbeelding 4
En zo zag het er uit, met de trein
Afbeelding 5
Die andere links werken niet goed meer
Hij moest van Spoor 13, via wissel 151A / 151 B naar Spoor 12, om aan het perron te komen.
Omdat de Alpen Expres lang is, heeft hij het volledige perron nodig, en kreeg je de volgende effecten:
Afbeelding 1
Hier kan je de afwijking goed zien, hij staat over de wissel, naar spoor 13. Voorkant op spoor 12.
Afbeelding 2
Ja, en dan staat ie daar, niet langs het perron..:r
Afbeelding 3
Je ziet de trein naar links gaan, op de linksleidende wissel
Afbeelding 4
En zo zag het er uit, met de trein
Afbeelding 5
Die andere links werken niet goed meer
Verbouwde loks, waren vroeger van zulke dingenquote:Op dinsdag 2 februari 2010 11:50 schreef bork het volgende:
Misschien moet ik nog maar eens een verhaaltje produceren, ik heb trouwens nooit antwoord gekregen op dit plaatje, met de vraag wat er bijzonder cq speciaal aan is?
[ afbeelding ]
En o ja, het is breedspoor, speciaal voor dat eene lijntje naar Rusland, ofzo...
[ Bericht 5% gewijzigd door Hr-Flip op 02-02-2010 14:52:12 ]
quote:Op dinsdag 2 februari 2010 14:47 schreef Hr-Flip het volgende:
[..]
Verbouwde loks, waren vroeger van zulke dingen
[ afbeelding ]
En o ja, het is breedspoor, speciaal voor dat eene lijntje naar Rusland, ofzo...
Juist ja, het meest westelijke stuk breedspoor
Er staat zelfs een nederlands stukje op wikepedia erover http://nl.wikipedia.org/wiki/Linia_Hutnicza_Szerokotorowa
site: http://www.lhs.pl/ (met mooie fotoos)
[ Bericht 5% gewijzigd door bork op 02-02-2010 15:03:05 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Degene die de headerplaatjes heeft gemaakt mag wel eens naar het contrast kijken... "Afkortingen" en "Verhalen" vind ik erg lastig te lezen. Ook spel je "HSL-Zuid" met een hoofdletter Z.
En die ================================ als scheidingslijn vind ik ook niet echt mooi
En die ================================ als scheidingslijn vind ik ook niet echt mooi
Ik heb gisteravond even snel wat headerplaatjes gemaakt omdat ik de OP zo verschrikkelijk leeg vond. Ik heb alleen de kopjes vervangen door afbeeldingen, meer nietquote:
Degene die de headerplaatjes heeft gemaakt mag wel eens naar het contrast kijken... "Afkortingen" en "Verhalen" vind ik erg lastig te lezen. Ook spel je "HSL-Zuid" met een hoofdletter Z.
En die ================================ als scheidingslijn vind ik ook niet echt mooi
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Als je wil lachen, klik hier. Als je wil huilen, klik hier.
Wat een baggerproduct, dat Fyra. Het gaat nú al zo slecht, dat veel klanten straks niet meer terugkomen, gok ik. Dit is allemaal proven technology (ICRm rijdt al zo'n 30 jaar rond en de Traxx-locs bestaan ook al sinds 1996), die AnsaldoBagger is gloednieuw en daar gaat geheid nog een hoop mee mis
Wat een baggerproduct, dat Fyra. Het gaat nú al zo slecht, dat veel klanten straks niet meer terugkomen, gok ik. Dit is allemaal proven technology (ICRm rijdt al zo'n 30 jaar rond en de Traxx-locs bestaan ook al sinds 1996), die AnsaldoBagger is gloednieuw en daar gaat geheid nog een hoop mee mis
Traxx in combinatie met ERTMS Level 1 is wel redelijk nieuw, toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |