PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 208 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere actie-dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dergelijke dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Voor reizen naar het buitenland is je dagkaart geldig tot en met het laatste station voor de grens. Vanaf het betreffende station moet de volledige prijs voor een kaartje betaald worden, dus inclusief het Nederlandse traject tot aan de grens.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Harlingen Haven - Socios
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
>> Materieel Omlopen
Er zijn een aantal (vaste) omlopen van verschillend mat. Van een aantal is er een lijst gemaakt. Hieronder links erheen.
Plan T - Informatie (Omlopen, treinstellen e.d. Last update: 21-1-09)
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 21-01-2010 14:34:40 ]
Last Post vorig deel: (Greavy)
Probeerde toen die mensen - die al te volle trein - in 1x DD-AR te komen
Was er soms iets aan de hand, waardoor die IC niet doorreed?
Stelletje mislukte mensen daarquote:Op donderdag 21 januari 2010 14:08 schreef Ascendancy het volgende:
Het was vanochtend een lekkere bende op Dordrecht
Er stonden op gegeven moment 2 IC's klaar voor vertrek die helemaal vol zaten tot in de gangpaden, wordt er omgeroepen. Dames en heren, op spoor 2 komt zo de sneltrein richting Amsterdam centraal aan. Dit is momenteel de enige trein die richting Rotterdam zal vertrekken.
Als je een station vol met boze mensen hebt die al minstens 45 minuten staan te wachten, dan ga je toch niet in plaats van 10 bakken VIRM een DD-AR rijden
Van mij hadden ze de V250 mogen houden in België
Probeerde toen die mensen - die al te volle trein - in 1x DD-AR te komen
Was er soms iets aan de hand, waardoor die IC niet doorreed?
Nee hoor, ze lieten voor de lol twee ic's staan, gewoon, als sociaal experiment.
Algemene vraag: waarom eigenlijk dat "waar" in de TT? Ik zie hier geen ICL ingezet worden... Ik krijg wat jeuk van dat soort TT's. Andere meningen?
Algemene vraag: waarom eigenlijk dat "waar" in de TT? Ik zie hier geen ICL ingezet worden... Ik krijg wat jeuk van dat soort TT's. Andere meningen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ICL wordt wel degelijk ingezet 
Opvallende Dingen topic van 21-1 op Somda(3 berichten):
Opvallende Dingen topic van 21-1 op Somda(3 berichten):
Gister(3 berichten':quote:* Het ICL weer in 3526, met de 1770 voorop.
*Een check van het ICL en de LM ICRm.
Check daarvan te Ut, de 1763 loopt achterop mee.
quote:Het ICL gaat het weer proberen in 3526, met de 1770 voorop.
trein 3559 met ICL met 1763 voorop (ik meen 9 bakken) en de ICM 4097 in trein 1657-M --> te Asdz
oranjebank: De vertraagde 3559 heeft vandaag met ICL gereden!!!!
Heb er niet zoveel moeite mee, ik lees toch alleen maar "Trein..." en dat weet ik waar ik moet klikken.quote:Op donderdag 21 januari 2010 14:17 schreef Duvel het volgende:
Algemene vraag: waarom eigenlijk dat "waar" in de TT? Ik zie hier geen ICL ingezet worden... Ik krijg wat jeuk van dat soort TT's. Andere meningen?
So we just called him Fred too
Ik vind het prima. Maar goed, ik ben maandag dan ook direct op ICL getrakteerd.quote:Op donderdag 21 januari 2010 14:17 schreef Duvel het volgende:
Algemene vraag: waarom eigenlijk dat "waar" in de TT? Ik zie hier geen ICL ingezet worden... Ik krijg wat jeuk van dat soort TT's. Andere meningen?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Er was iets gebeurt bij Barendrecht geloof ik.
Normaal staat altijd de IC Den haag klaar als ik aankom, dus ik heb niet gekeken waar ik instapte, maar na 10 minuten was ie nog niet weg.
Toen ben ik buiten gaan kijken, stond er op spoor 3 10 bakken VIRM helemaal vol en op spoor 1 4 bakken.
Ik heb geen omroep gehoord. Op de borden stond, verstoring tussen barendrecht en lombardijen voorbij, dienstregeling wordt geleidelijk hervat.
Toen duurde het nog 35 minuten voor de eerste trein vertrok.
Maar ook op Rotterdam was het een bende. Om de 1 of andere reden konden de treinen daar niet terug in dezelfde richting, want van vrienden hoorde ik dat de sneltrein naar Amsterdam de eerste trein tussen Den haag en Rotterdam was in een half uur.
Normaal staat altijd de IC Den haag klaar als ik aankom, dus ik heb niet gekeken waar ik instapte, maar na 10 minuten was ie nog niet weg.
Toen ben ik buiten gaan kijken, stond er op spoor 3 10 bakken VIRM helemaal vol en op spoor 1 4 bakken.
Ik heb geen omroep gehoord. Op de borden stond, verstoring tussen barendrecht en lombardijen voorbij, dienstregeling wordt geleidelijk hervat.
Toen duurde het nog 35 minuten voor de eerste trein vertrok.
Maar ook op Rotterdam was het een bende. Om de 1 of andere reden konden de treinen daar niet terug in dezelfde richting, want van vrienden hoorde ik dat de sneltrein naar Amsterdam de eerste trein tussen Den haag en Rotterdam was in een half uur.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Maakt je dag gelijk weer goedquote:Op donderdag 21 januari 2010 14:20 schreef Eix het volgende:
[..]
Ik vind het prima. Maar goed, ik ben maandag dan ook direct op ICL getrakteerd.
Ze worden steeds weer meer ingezet, en ze zijn weer rijvaardig gemaakt in Duitsland, om een aantal materieel tekorten in Nederland op te vangen.
ICL
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lees nou eens even wat verder dan je neus lang is.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ICL tussen Eindhoven - Schiphol? Naissquote:Op donderdag 21 januari 2010 14:20 schreef greavy het volgende:
ICL wordt wel degelijk ingezet
Opvallende Dingen topic van 21-1 op Somda(3 berichten):
[..]
Gister(3 berichten':
[..]
Kleurplaat van een stoomtreinquote:
.
Veel plezier ermee.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar dat de V250 is teruggestuurd wegens de boogstraal die niet juist is... wat heeft dat voor gevolgen? Moet nu de hele trein omgebouwd worden waardoor hij nog eens 4 jaar later komt? 
Zoiets blijkt pas als ze er in België mee gaan rijden of zo??quote:Op donderdag 21 januari 2010 14:45 schreef James1988 het volgende:
Maar dat de V250 is teruggestuurd wegens de boogstraal die niet juist is...
Ik geloof er niks van 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nja, Duvel schreef het. Waar hij het vandaanheeft weet ik dan weer nietquote:Op donderdag 21 januari 2010 14:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zoiets blijkt pas als ze er in België mee gaan rijden of zo??
Hij bedoelde volgens mij dat daardoor de aansluiting tussen de bakken er zo walgelijk uit ziet.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Klopt. Denk niet dat dat verder gevolgen heeft.quote:
Hij bedoelde volgens mij dat daardoor de aansluiting tussen de bakken er zo walgelijk uit ziet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat laten we afhangen van aanstaande maandag.quote:
Leuk, een nieuwe serie.
Keertje geen Klaagbaaktopic van maken?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jammer.quote:Op donderdag 21 januari 2010 15:10 schreef Duvel het volgende:
[..]
Klopt. Denk niet dat dat verder gevolgen heeft.
Leuke route 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Inderdaad, hoe langer die trein niet rijdt, hoe beterquote:
@duvel, wat is er maandag zo bijzonder dan?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dan weten we of ze de dienstregeling weer normaal uitvoeren. En of we hier dus lekker verder klagen of niet.quote:
[..]
@duvel, wat is er maandag zo bijzonder dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Seinstoring Doetinchem - Zevenaar
De beperkingen als gevolg van de seinstoring tussen Arnhem en Winterswijk zijn voorbij.
Het treinverkeer tussen Arnhem en Winterswijk is volledig hervat.
Waarom zitten die GTW's van arriva zo vaak in de wasstraat achter Rotterdam?
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Misschien de ene week een deel van het park, de andere week het andere deel? Het kan er niet allemaal tegelijk staan natuurlijk.quote:
Waarom zitten die GTW's van arriva zo vaak in de wasstraat achter Rotterdam?
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dan nog kunnen ze niet allemaal tegelijk. Er moet ook nog gereden worden tussen Dordt en Geldermalsen.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tussen 9 en half 4 ongeveer zijn er maar 4 treinstellen in bedrijf, dus dan kunnen er 3 tegelijk. Dan ben je binnen 3 dagen toch klaar. En ze hoeven toch niet elke week?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Nou, dat weet ik niet... Ik weet of niet of die dingen elke dag naar Rotterdam komen, of dat Nedtrain ze alleen op woensdag haalt of zo. Bel ze op en vraag het.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoi!
Trouwens, wie er niet volgende week, maar de week erna op woensdag of donderdagavond op Utrecht CS is, kom ajb eens gezellig hoi zeggen in de Ah to go jaarbeurs.
[ Bericht 51% gewijzigd door Crientj op 21-01-2010 21:24:18 ]
Trouwens, wie er niet volgende week, maar de week erna op woensdag of donderdagavond op Utrecht CS is, kom ajb eens gezellig hoi zeggen in de Ah to go jaarbeurs.
[ Bericht 51% gewijzigd door Crientj op 21-01-2010 21:24:18 ]
Ga je daar werken ja? Voor hoe lang? Ik ben er voorlopig even niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoeveel staan er wekelijks?quote:
Waarom zitten die GTW's van arriva zo vaak in de wasstraat achter Rotterdam?
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
Als er wekelijks 1 stel staat, dan valt het reuze mee, dan worden ze 1 keer per 2 maanden gewassen.
So we just called him Fred too
Het zal zeker meer zijn, anders zou je echt niet meer naar buiten kunnen kijken. Valt het jullie ook op dat er onwijs veel materieel rondrijdt met grafitti?quote:
[..]
Hoeveel staan er wekelijks?
Als er wekelijks 1 stel staat, dan valt het reuze mee, dan worden ze 1 keer per 2 maanden gewassen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er stonden vandaag 2 stellen, en dat zie ik miniamaal 1x per week.quote:
[..]
Hoeveel staan er wekelijks?
Als er wekelijks 1 stel staat, dan valt het reuze mee, dan worden ze 1 keer per 2 maanden gewassen.
Maar ik zie er bijna net zo vaak een GTW trein als een NS trein doorheen gaan, en dat vond ik apart.
@duvel. Inderdaad.
Ik zat vandaag in een treinstel waar je door sommige ramen niet eens heen kan kijken.
Wat bezielt die mensen
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat is opzettelijk. Niet-dringend onderhoud is opgeschort om zsm zo veel mogelijk wieltjes weer draaiende te krijgenquote:
[..]
Het zal zeker meer zijn, anders zou je echt niet meer naar buiten kunnen kijken. Valt het jullie ook op dat er onwijs veel materieel rondrijdt met grafitti?
Dus verfboenen is er even niet bij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij vorst kan er niet gewassen worden, er zal dus wel wat achterstand zijn...quote:
[..]
@duvel. Inderdaad.
Ik zat vandaag in een treinstel waar je door sommige ramen niet eens heen kan kijken.
Wat bezielt die mensen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik snap het wel, maar het lijkt alsof die grafitti-hufters ineens de kans schoon zien. Is dit de normale grafitti productie? Dan zou ik echt gewapende troepen inzetten om die mannetjes met spuitbussen uit te roeien.quote:
[..]
Dat is opzettelijk. Niet-dringend onderhoud is opgeschort om zsm zo veel mogelijk wieltjes weer draaiende te krijgen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat bezielt die gasten die die graffiti spuiten
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Uit Dordrecht komen er wekelijks sowieso 2 stellen naar Rotterdam, en later terug.quote:Op donderdag 21 januari 2010 21:39 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Er stonden vandaag 2 stellen, en dat zie ik miniamaal 1x per week.
Maar ik zie er bijna net zo vaak een GTW trein als een NS trein doorheen gaan, en dat vond ik apart.
Ze zullen nooit alleen rijden, omdat dit volgens mij een reden heeft. Ik zie ze wekelijks langs Zwijndrecht tuffen in beide richtingen
En over dat Graffiti, dat is echt erg
Ik zag laatst ICMm 4026 in Utrecht staan, en deze had de achterste bak helemaal onder de graffiti. Je zag er niks geel of blauw meer doorheen
Die graffiti spuit gassies zouden, als ze gepakt worden, alle treinen in Nederland met de hand moeten schoonmaken waar graffiti op zit
Daarnaast:
Bron: Treinreizigerquote:ICE weer volgens dienstregeling
donderdag 21 januari 2010
De ICE Amsterdam - Frankfurt (- Basel SBB) rijdt weer via de normale dienstregeling. Anderhalve week geleden werd de dienstregeling van de ICE ingekort tot Emmerich - Frankfurt. Tussen Amsterdam en Emmerich werden vervangende treinen ingezet. Aan deze situatie is nu een einde gekomen.
De problemen met de ICE hielden verband met het winterweer. Niet alleen de ICE naar Nederland werd aangepast, ook de ICE naar België. De ICE naar Brussel verviel tussen Aken en Brussel. Deze ICE rijdt echter alweer een paar dagen via de normale dienstregeling.
Binnen Duitsland zijn er nog wel enkele problemen. Door een tekort aan ICE treinstellen zijn een aantal treinen ingekort.
Reizigers naar Keulen en Frankfurt moesten de afgelopen anderhalve week rekening houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten.
quote:
Uit Dordrecht komen er wekelijks sowieso 2 stellen naar Rotterdam, en later terug.
Ze zullen nooit alleen rijden, omdat dit volgens mij een reden heeft.
No shit sherlock 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een Arriva machinist had mij dat laatst verteld, dat de GTW'tjes niet los mogen rijden op de hoofdbaan, maar waarom, weet ik zo niet meer..
Om het nu maar even duidelijker voor Flash te verwoorden
Om het nu maar even duidelijker voor Flash te verwoorden
Het zal wel een detectieverhaaltje zijn, net als met DM'90quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat denk ik ook. Maar hebben ze daar geen last van op hun gewone lijntje dan?quote:
[..]
Het zal wel een detectieverhaaltje zijn, net als met DM'90
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
K vraag me af waarom. Toch eens een keer vragen.quote:
Een Arriva machinist had mij dat laatst verteld, dat de GTW'tjes niet los mogen rijden op de hoofdbaan, maar waarom, weet ik zo niet meer..
Om het nu maar even duidelijker voor Flash te verwoorden
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Die hebben assentellers toch?quote:Op donderdag 21 januari 2010 22:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat denk ik ook. Maar hebben ze daar geen last van op hun gewone lijntje dan?
