PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom zitten die GTW's van arriva zo vaak in de wasstraat achter Rotterdam?
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Misschien de ene week een deel van het park, de andere week het andere deel? Het kan er niet allemaal tegelijk staan natuurlijk.quote:Op donderdag 21 januari 2010 17:35 schreef Ascendancy het volgende:
Waarom zitten die GTW's van arriva zo vaak in de wasstraat achter Rotterdam?
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dan nog kunnen ze niet allemaal tegelijk. Er moet ook nog gereden worden tussen Dordt en Geldermalsen.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tussen 9 en half 4 ongeveer zijn er maar 4 treinstellen in bedrijf, dus dan kunnen er 3 tegelijk. Dan ben je binnen 3 dagen toch klaar. En ze hoeven toch niet elke week?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Nou, dat weet ik niet... Ik weet of niet of die dingen elke dag naar Rotterdam komen, of dat Nedtrain ze alleen op woensdag haalt of zo. Bel ze op en vraag het.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoi!
Trouwens, wie er niet volgende week, maar de week erna op woensdag of donderdagavond op Utrecht CS is, kom ajb eens gezellig hoi zeggen in de Ah to go jaarbeurs.
[ Bericht 51% gewijzigd door Crientj op 21-01-2010 21:24:18 ]
Trouwens, wie er niet volgende week, maar de week erna op woensdag of donderdagavond op Utrecht CS is, kom ajb eens gezellig hoi zeggen in de Ah to go jaarbeurs.
[ Bericht 51% gewijzigd door Crientj op 21-01-2010 21:24:18 ]
Ga je daar werken ja? Voor hoe lang? Ik ben er voorlopig even niet 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoeveel staan er wekelijks?quote:
Waarom zitten die GTW's van arriva zo vaak in de wasstraat achter Rotterdam?
Ze staan er bijna wekelijks.
En in verhouding tot het NS materiaal wel heel erg vaak.
Als er wekelijks 1 stel staat, dan valt het reuze mee, dan worden ze 1 keer per 2 maanden gewassen.
So we just called him Fred too
Het zal zeker meer zijn, anders zou je echt niet meer naar buiten kunnen kijken. Valt het jullie ook op dat er onwijs veel materieel rondrijdt met grafitti?quote:
[..]
Hoeveel staan er wekelijks?
Als er wekelijks 1 stel staat, dan valt het reuze mee, dan worden ze 1 keer per 2 maanden gewassen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er stonden vandaag 2 stellen, en dat zie ik miniamaal 1x per week.quote:
[..]
Hoeveel staan er wekelijks?
Als er wekelijks 1 stel staat, dan valt het reuze mee, dan worden ze 1 keer per 2 maanden gewassen.
Maar ik zie er bijna net zo vaak een GTW trein als een NS trein doorheen gaan, en dat vond ik apart.
@duvel. Inderdaad.
Ik zat vandaag in een treinstel waar je door sommige ramen niet eens heen kan kijken.
Wat bezielt die mensen
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat is opzettelijk. Niet-dringend onderhoud is opgeschort om zsm zo veel mogelijk wieltjes weer draaiende te krijgenquote:
[..]
Het zal zeker meer zijn, anders zou je echt niet meer naar buiten kunnen kijken. Valt het jullie ook op dat er onwijs veel materieel rondrijdt met grafitti?
Dus verfboenen is er even niet bij 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij vorst kan er niet gewassen worden, er zal dus wel wat achterstand zijn...quote:
[..]
@duvel. Inderdaad.
Ik zat vandaag in een treinstel waar je door sommige ramen niet eens heen kan kijken.
Wat bezielt die mensen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik snap het wel, maar het lijkt alsof die grafitti-hufters ineens de kans schoon zien. Is dit de normale grafitti productie? Dan zou ik echt gewapende troepen inzetten om die mannetjes met spuitbussen uit te roeien.quote:
[..]
Dat is opzettelijk. Niet-dringend onderhoud is opgeschort om zsm zo veel mogelijk wieltjes weer draaiende te krijgen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat bezielt die gasten die die graffiti spuiten 
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Uit Dordrecht komen er wekelijks sowieso 2 stellen naar Rotterdam, en later terug.quote:Op donderdag 21 januari 2010 21:39 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Er stonden vandaag 2 stellen, en dat zie ik miniamaal 1x per week.
Maar ik zie er bijna net zo vaak een GTW trein als een NS trein doorheen gaan, en dat vond ik apart.
Ze zullen nooit alleen rijden, omdat dit volgens mij een reden heeft. Ik zie ze wekelijks langs Zwijndrecht tuffen in beide richtingen
En over dat Graffiti, dat is echt erg
Ik zag laatst ICMm 4026 in Utrecht staan, en deze had de achterste bak helemaal onder de graffiti. Je zag er niks geel of blauw meer doorheen
Die graffiti spuit gassies zouden, als ze gepakt worden, alle treinen in Nederland met de hand moeten schoonmaken waar graffiti op zit
Daarnaast:
Bron: Treinreizigerquote:ICE weer volgens dienstregeling
donderdag 21 januari 2010
De ICE Amsterdam - Frankfurt (- Basel SBB) rijdt weer via de normale dienstregeling. Anderhalve week geleden werd de dienstregeling van de ICE ingekort tot Emmerich - Frankfurt. Tussen Amsterdam en Emmerich werden vervangende treinen ingezet. Aan deze situatie is nu een einde gekomen.
De problemen met de ICE hielden verband met het winterweer. Niet alleen de ICE naar Nederland werd aangepast, ook de ICE naar België. De ICE naar Brussel verviel tussen Aken en Brussel. Deze ICE rijdt echter alweer een paar dagen via de normale dienstregeling.
Binnen Duitsland zijn er nog wel enkele problemen. Door een tekort aan ICE treinstellen zijn een aantal treinen ingekort.
Reizigers naar Keulen en Frankfurt moesten de afgelopen anderhalve week rekening houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten.
quote:
Uit Dordrecht komen er wekelijks sowieso 2 stellen naar Rotterdam, en later terug.
Ze zullen nooit alleen rijden, omdat dit volgens mij een reden heeft.
No shit sherlock 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een Arriva machinist had mij dat laatst verteld, dat de GTW'tjes niet los mogen rijden op de hoofdbaan, maar waarom, weet ik zo niet meer..
Om het nu maar even duidelijker voor Flash te verwoorden
Om het nu maar even duidelijker voor Flash te verwoorden
Het zal wel een detectieverhaaltje zijn, net als met DM'90quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat denk ik ook. Maar hebben ze daar geen last van op hun gewone lijntje dan?quote:
[..]
Het zal wel een detectieverhaaltje zijn, net als met DM'90
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
K vraag me af waarom. Toch eens een keer vragen.quote:
Een Arriva machinist had mij dat laatst verteld, dat de GTW'tjes niet los mogen rijden op de hoofdbaan, maar waarom, weet ik zo niet meer..
Om het nu maar even duidelijker voor Flash te verwoorden
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Die hebben assentellers toch?quote:Op donderdag 21 januari 2010 22:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat denk ik ook. Maar hebben ze daar geen last van op hun gewone lijntje dan?
