OV-Chipkaart-perikelen #17

quote:

Op woensdag 15 juli 2009 21:15 schreef TNA het volgende:
Vooralsnog heb ik mijn OV-chipkaart nog nooit gebruikt, maar ik besloot zojuist wat tegoed aan te schaffen. In Amsterdam is dat te koop in 96 winkels. Prima. Maar het kan nog handiger, gewoon je rekeningnummer invoeren en het tegoed via internet kopen.

Maar wat blijkt? Je moet het tegoed dat al is afgeschreven van je rekening ophalen bij een winkel. En dat kan godverdomme maar bij 6 fucking C1000-winkels? ! Kortom, je hebt 96 plekken in Amsterdam waar je ter plekke kunt pinnen, maar als je het via internet bestelt moet je het ophalen, wat maar bij 6 winkels kan. Wat is dan nog het voordeel van via internet bestellen? Dat blijft een mysterie

Klacht: stupiditeit van tegoed opwaarderen bij de OV-chipkaart

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 00:13 schreef Igen het volgende:
Reactie waarmee ik het vorige topic vol maakte:
[..]

Als je uitstapt en dan binnen 35 minuten weer instapt, dan geldt dat als overstap en hoef je juist niet nog een keer instaptarief te betalen.

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 10:43 schreef Igen het volgende:

[..]

Maar aan de andere kant: is het niet doodnormaal dat een retourtje iets duurder is dan een enkele reis?

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 11:00 schreef HiZ het volgende:
Wat mij irriteert is dat ik mijn chipkaart echt tegen de scanner moet leggen voordat ie gelezen wordt. Andere mensen halen hun tas of portemonnee voor dat ding en zijn klaar. Ik moet 'm dus eruithalen en zit dan de hele rit met dat ding in m'n handen omdat het bij het uitstappen net zo gaat.

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 13:45 schreef Mr.J het volgende:
Ik baal nog steeds van het feit dat je hier in A'dam iig niet per km betaald, maar er ook nog eens 0,75 instaptarief bijkrijgt.

Ben je van Amstelveen --> Zuid WTC (20 haltes) pak em beet 1,50 kwijt, ben je voor Buitenveldert --> Zuid WTC (3 haltes) in ene 0,90 kwijt.

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 13:59 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Dat was altijd al het geval, met een strippenkaart betaal je ook altijd 1 strip extra bij het totaal aantal zones.

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 11:24 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Heb je in je portemenee nog andere kaarten met een chip (bijvoorbeeld een skipas) zitten dat het daarom niet werkt?

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 16:07 schreef Igen het volgende:

[..]

Uh, nee?

In beide gevallen is het de bedoeling dat korte ritjes duurder zijn per eenheid dan lange ritjes. Of die eenheden nou zones, kilometers of koeien zijn maakt daarbij geen ruk uit.

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 16:12 schreef raptorix het volgende:

[..]

Waarom zou je korte ritjes duurder willen maken?

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 16:16 schreef wdn het volgende:

[..]

Korte ritten worden voornamelijk door ouderen gedaan en die kunnen niets anders dan met de bus.
Is dus een cash-cow

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 16:12 schreef raptorix het volgende:

[..]

Waarom zou je korte ritjes duurder willen maken?

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 18:28 schreef HiZ het volgende:

[..]

Heel simpel, ze willen het OV vrijhouden voor noodzakelijke verkeersstromen. Als je voor 30 cent van het Koningsplein naar het Leidseplein kan, dan wordt het nagenoeg onmogelijk om de tram te nemen voor een langere route vanaf dat de haltes daar. Tenzij je veel meer trams gaat inzetten. Het is simpeler mensen die maar één of twee haltes meewillen buiten de deur te houden.

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 18:48 schreef Mr.J het volgende:

[..]

Al was het gratis, dat kutstukje loop je toch even?

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 15:46 schreef HiZ het volgende:

[..]

Ja een toegangskaart voor het gebouw waar ik werk, maar die werkt zelfs als ie in de metalen cardbox blijft zitten met de ov-kaart erbij. Daarvoor hoef ik alleen het klepje te openen zodat de halve kaart zichtbaar is. Maar die OV kaart moet eruit en TEGEN de lezer worden gehouden. Zelfs een klein beetje ervanaf levert op dat ie niet wordt gelezen.

quote:

Geachte heer Q.,

Dank u wel voor uw reactie van 15-07-2009.


Helaas kunnen wij uw vraag niet beantwoorden. Met uw vraag kunt zich het beste richten tot het Openbaar Vervoerbedrijf.
Bij ons in het systeem is uw kaart niet geblokkeerd, dit houdt in dat het vervoerbedrijf uw OV-chipkaart heeft geblokkeerd.
Zij kunnen uw kaart uitlezen en kijken wat het probleem is.



U kunt bij ons alleen terecht voor vragen die specifiek over de OV-chipkaart gaan. U kunt hierbij denken aan zaken als een uitleg over het gebruik van de OV-chipkaart en meldingen van verlies of diefstal van uw persoonlijke OV-chipkaart. Het Openbaar Vervoerbedrijf kan uw vraag wel beantwoorden.

We hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.


Met vriendelijke groet,


Anita Van Den Berg
Klantenservice OV-chipkaart

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 20:02 schreef Q. het volgende:
Ik had TLS gemaild over mijn Chipkaart-problemen:
[..]

.

Kastje gevonden. Op zoek naar de muur!

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 00:13 schreef Igen het volgende:
Reactie waarmee ik het vorige topic vol maakte:
[..]

Als je uitstapt en dan binnen 35 minuten weer instapt, dan geldt dat als overstap en hoef je juist niet nog een keer instaptarief te betalen.

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 13:04 schreef Igen het volgende:

[..]

Nogmaals: het is toch volstrekt logisch dat een retourtje meer kost dan een enkele reis?

En voor forensen maakt het niks uit, want die gaan toch niet binnen het uur weer terug naar huis.

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 13:52 schreef Igen het volgende:

[..]

Bij de strippenkaart was het vooral een technische beperking - vaak kun je niet met zekerheid zeggen of iemand nou heen of terug rijdt doordat de stempel alleen een zonenummer bevat.
[..]

Dat laatste is flauwekul.

Sterker nog: op bijvoorbeeld station Duivendrecht zijn geen poortjes voor het overstappen tussen trein en metro, dus als ik daar met de metro heen ga om iemand op te halen betaal ik alleen ¤ 0,75 instaptarief voor het retourtje, omdat ik thuis incheck en ook thuis pas weer uitcheck. En als ik heel snel zou zijn, dan is het zelfs gratis.

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 13:52 schreef Igen het volgende:


Dat laatste is flauwekul.

Sterker nog: op bijvoorbeeld station Duivendrecht zijn geen poortjes voor het overstappen tussen trein en metro, dus als ik daar met de metro heen ga om iemand op te halen betaal ik alleen ¤ 0,75 instaptarief voor het retourtje, omdat ik thuis incheck en ook thuis pas weer uitcheck. En als ik heel snel zou zijn, dan is het zelfs gratis.

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 18:24 schreef Igen het volgende:

[..]

Zolang ik het station niet verlaat hoef ik niet tussentijds uit en in te checken.

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 20:01 schreef Igen het volgende:

[..]

Als jij het zo goed weet, laat mij dan maar eens zien volgens welke juridische voorwaarden je binnen één reis binnen het metrosysteem niet eerst de ene kant op en dan de andere kant op moet reizen.

Immers: onschuldig tot het tegendeel bewezen.

quote:

Op donderdag 16 juli 2009 19:41 schreef macca728 het volgende:

[..]

mijn chipkaart moet er anders ook tegen worden gehouden, helemaal erop, anders leest hij hem niet,
In de metro dan

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 22:09 schreef HiZ het volgende:

[..]

Ik had de mijne vrij vroeg al gekocht, zou het daaraan liggen?

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 22:16 schreef macca728 het volgende:

[..]

zou kunnen, ik had hem ook vroeg.

Maar ik zie in de Rotterdamse metro alleen maar mensen die hem altijd uit de zak/tas halen. Ik heb nog nooit gezien dat iemand een tas er voor houdt ofzo, dus het zal in Rotterdam wellicht anders werken

quote:

'GVB Amsterdam moet beter communiceren over chipkaart'
Uitgegeven: 22 juli 2009 11:05
Laatst gewijzigd: 22 juli 2009 11:04

AMSTERDAM - Wil de introductie van de OV-chipkaart in augustus niet op een chaos uitlopen dan moet het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB meer aan communicatie gaan doen.

Dat stelt 'OV-ambassadeur' Jeltje van Nieuwenhoven tegenover NU.nl. De oud-politica heeft op verzoek van staatssecretaris Huizinga onderzoek laten uitvoeren naar de acceptatie van betaalmiddel.


Sterk verdeeld

Reizigers blijken sterk verdeeld te zijn over de OV-chipkaart. Slechts 31 procent van de 1550 ondervraagden ziet de kaart wel zitten, terwijl 39 procent er juist niets in ziet. 30 procent staat er neutraal tegenover. Wanneer er nog een strippenkaart gebruikt kan worden zal 62 procent van de klanten dat doen, terwijl slechts een kwart overstapt op de chip.




Als mensen de kaart gebruiken is 45 procent positief, terwijl 17 procent negatief over het systeem blijft. Nadat het elektronisch reisbiljet in de Rotterdamse metro verplicht is geworden blijft 22 procent van de inwoners van de havenstad negatief, terwijl 58 procent het 'accepteert'.


Voorlichting

"De acceptatiegraad is over het algemeen inderdaad niet erg hoog, maar uit het onderzoek blijkt ook dat 40 procent nog niet weet hoe reizen met de kaart precies gaat", stelt van Nieuwenhoven. "Er moet dus heel veel aan voorlichting worden gedaan. Mensen moeten weten dat als er dingen misgaan er een geen-gezeurgarantie geldt."


De straat op

Volgens de onderzoekers beïnvloeden het negatieve imago van het openbaar vervoer en de perikelen rond de OV-chipkaart het uitblijvend enthousiasme voor het systeem. Van Nieuwenhoven herkent dat beeld: "Er is veel negatieve publiciteit geweest en er lijkt weinig aandacht voor de goede kanten van het systeem."

Zij roept het GVB op om vooral actief te communiceren en lering te trekken van de ervaring van Rotterdam. "Je moet mensen goed uitleggen wat er precies gaat veranderen", stelt de OV-Ambassadeur.

"Men moet in Amsterdam niet eigenwijs zijn. Alle medewerkers moeten het kantoor uit en reizigers gaan informeren. Bij het RET is dat ook gebeurd en dat heeft heel erg geholpen. Leer daarvan."

In aanloop naar het verbannen van de strippenkaart in de metro van de hoofdstad is er wel een communicatieplan, maar volgens van Nieuwenhoven moet echt alles op alles worden gezet.


Beeldvorming

Dat ze de oproep doet komt voort uit negatieve beeldvorming rond het miljardenproject. Het laatste jaar was er veel berichtgeving over problemen rond beveiliging, de rapportages en de vraag of er een bankstatus verplicht is. Volgens de onderzoekers heeft dat de geloofwaardigheid van de overheid en de vervoerbedrijven ondermijnd.

Prijsverhoging

Overigens blijft het rommelen rond de OV-chipkaart. Zo bleek het Amsterdamse GVB de invoering van het systeem aan te grijpen om de prijs enkele reis van 1,60 euro te verhogen naar 2,60 euro en een twee-uurskaartje van 2,40 euro naar vijf euro.

Deze kaartjes blijken regelmatig defect, waardoor reizigers problemen krijgen. Wie op een kaart met saldo reist en vergeet uit te checken betaalt een basisbedrag. Bij bus, tram en metro is dat vier euro, maar de NS straft vergeetachtigheid met twintig euro.

quote:

Op vrijdag 17 juli 2009 22:20 schreef HiZ het volgende:

[..]

In Amsterdam zie ik dat dus wel, vrouwen die hun tas voor de lezer houden en dat die dan in/uitcheckt. Ik vind het echt hartstikke irritant.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 11:42 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Mochten de vervoerders zulke verhogingen wel doorvoeren als de chip ingevoerd zou gaan worden?

En ja communiceren dat hoeft toch niet, bovenaan de organisatie piramide heeft men het volgende gedacht: We geven jullie gewoon zo'n kaart en zoek het daarna maar uit. Zowel de mensen op de vloer als wel het publiek die er gebruik van moeten gaan maken

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 17:36 schreef OldJeller het volgende:
En, hoe bevalt de kaart bij de gebruikers onder de FOK! users? Werkelijke verademing t.o.v. de strippenkaart?

Zijn er al loops and holes gevonden?
Zoals ik een keer las dat iemand de bus instapt.. incheckt.. en bij de eerstvolgende halte uitcheckt, maar gewoon blijft zitten en vervolgens bij de werkelijke bestemming (paar haltes verder) uitstapt, en daardoor maar voor één halte betaalt. Werkt dat?
Hoe zit het met de metro en trein?

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 17:36 schreef OldJeller het volgende:
En, hoe bevalt de kaart bij de gebruikers onder de FOK! users? Werkelijke verademing t.o.v. de strippenkaart?

Zijn er al loops and holes gevonden?
Zoals ik een keer las dat iemand de bus instapt.. incheckt.. en bij de eerstvolgende halte uitcheckt, maar gewoon blijft zitten en vervolgens bij de werkelijke bestemming (paar haltes verder) uitstapt, en daardoor maar voor één halte betaalt. Werkt dat?
Hoe zit het met de metro en trein?

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:09 schreef macca728 het volgende:
\
[..]

Zeker geen verademing, elke keer in en uitchecken, allemaal extra handelingen t.o.v mijn oude abonnement, elke keer weer je kaart bij de hand houden, elke maand weer in de rij staan bij een RET servicepunt voor een nieuw abonnement, wat ik vroeger gewoon in de winkel kon doen op elk gewenst tijdstip.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:14 schreef Bommenlegger het volgende:

[..]

Zeker 1 handeling meer dan 1 keer je abonnement aan de chauffeur te laten zien.
Wow..wat een extra moeite.

Als ik je eerder posts lees dan denk ik dat je zit te zeuren om het zeuren.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:14 schreef Bommenlegger het volgende:

[..]

Zeker 1 handeling meer dan 1 keer je abonnement aan de chauffeur te laten zien.
Wow..wat een extra moeite.

Als ik je eerder posts lees dan denk ik dat je zit te zeuren om het zeuren.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:17 schreef macca728 het volgende:

[..]

1 ? Kan je niet tellen misschien ?

Ik ga met bus en metro naar mijn werk, 4x in en uitchecken heen, 4x terug = 8
Ook 8x de kaart uit mijn zak halen.

Eerst liet ik mijn abonnement zien, daarna kon ik gewoon verder = 2 handelingen
8-2 = 1 ?????????????

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:18 schreef macca728 het volgende:

[..]

Kan ik al overal alle producten kopen ?
Kan ik al via internet mijn transacties uitprinten ? Alle 160 per maand ? Makkelijk

Straks kom je ook nog met het argument dat het goedkoper is geworden.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:19 schreef Bommenlegger het volgende:

[..]

Het is wat he, je zou er eigenlijk geld voor moeten vragen dat je zoveel moeite moet doen om met het OV te reizen.
Man, jij zoekt problemen op, om hier te kunnen zeuren.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:20 schreef macca728 het volgende:

[..]

Waarom verander jij altijd je username weer ?
Zeker ook al 2x gereist met de chipkaart ?
Vertel jij even je ervaringen hier

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:20 schreef macca728 het volgende:

[..]

Waarom verander jij altijd je username weer ?
Zeker ook al 2x gereist met de chipkaart ?
Vertel jij even je ervaringen hier

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:22 schreef Bommenlegger het volgende:

[..]

Al meer dan jij denk ik.
Maar jij schijnt de enige te zijn met problemen.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:28 schreef macca728 het volgende:

[..]

Ja vast, daarom zet het GVB straks 600 man in. Die wegwerpkaarten zijn ook fantastisch he ?

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:30 schreef Bommenlegger het volgende:

[..]

Bron?

Of is dat teveel gevraagd aan je?

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:31 schreef macca728 het volgende:

[..]

UH is 1 pagina terug teveel moeite ?

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:17 schreef macca728 het volgende:

[..]

1 ? Kan je niet tellen misschien ?

Ik ga met bus en metro naar mijn werk, 4x in en uitchecken heen, 4x terug = 8
Ook 8x de kaart uit mijn zak halen.

Eerst liet ik mijn abonnement zien, daarna kon ik gewoon verder = 2 handelingen
8-2 = 1 ?????????????

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:46 schreef EilandjeOnline het volgende:

[..]

En je bent ook veel meer geld uit, heb je al bij jezelf uitgerekend hoeveel je nu meer betaald met die ovchip ?

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:53 schreef macca728 het volgende:

[..]

Nee ik heb abonnement, dus ik ben net zoveel kwijt.

Dat de chipkaart duurder is, is een feit

instaptarief is 2 tot 3x zo kort geldig en de meeste ritten, korte ritten en zonegrenzen uitgezonderd, zijn duurder ja. Zie ook wegwerpkaarten die dubbel zo duur kosten nu. Retourtjes in de trein die worden afgeschaft.
En aanschafkosten uiteraard.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:53 schreef macca728 het volgende:

[..]

Nee ik heb abonnement, dus ik ben net zoveel kwijt.

Dat de chipkaart duurder is, is een feit

instaptarief is 2 tot 3x zo kort geldig en de meeste ritten, korte ritten en zonegrenzen uitgezonderd, zijn duurder ja. Zie ook wegwerpkaarten die dubbel zo duur kosten nu. Retourtjes in de trein die worden afgeschaft.
En aanschafkosten uiteraard.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 19:19 schreef EilandjeOnline het volgende:

[..]

Dan weet ik ondanks idd de andere nadelen niet wat jij te klagen hebt en te zoeken hebt hier, ik betaal namelijk wel meer met de ov chip en ik baal gewoon van dat ding.
Jou enige minpunt is dat je vaker je arm uit moet steken

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 19:24 schreef macca728 het volgende:

[..]

Er zijn ook regelmatig poortjes dagen buiten dienst, allemaal niet zo erg nu bij een druk metrostation, maar straks landelijk sta je gewoon vast.

quote:

En bij de bus ook, lekker met een volle spitsbus uitchecken bij 2 van die dingen, nou de helft staat nu al een km voor het eindpunt klaar om de bus uit te sprinten. En LET OP HE als het bij de bus misgaat (nu 4% volgens de RET) kan je dus ook niet meer met de metro verder.

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 18:20 schreef macca728 het volgende:

[..]

Waarom verander jij altijd je username weer ?
Zeker ook al 2x gereist met de chipkaart ?
Vertel jij even je ervaringen hier

quote:

Op woensdag 22 juli 2009 19:50 schreef EilandjeOnline het volgende:

[..]

LOL maar je kan al ruim voor je uitstapt al uitchecken he, wie controleerd dat nog in een volle bus
En anders vroeg uitchecken na de voorlaatste halte