Vorige delen:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
Alle Openingspost van de Grand Prix van 2008 tot nu toe:
Nog geen verreden Grand Prix'
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- F1 Freaks (under construction)
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Van der Garde
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
- Live Timing
Teams:
- McLaren
- Renault
- Ferrari
- Honda
- BMW Sauber
- Toyota
- RedBull Racing
- Williams
- Scuderia Toro Rosso
- Force India
- Super Aguri F1
Sporting Regulations
[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
Testschema
Wie staan er aankomend seizoen aan de start Ferrari
1. Kimi Räikkönen
2. Felipe Massa
BMW Sauber
3. Nick Heidfeld
4. Robert Kubica
Renault
5. Fernando Alonso
6. Nelson Piquet
Williams
7. Nico Rosberg
8. Kazuki Nakajima
Red Bull Racing
9. David Coulthard
10. Mark Webber
Toyota
11. Jarno Trulli
12. Timo Glock
Scuderia Toro Rosso
14. Sebastien Bourdais
15. Sebastian Vettel
Honda
16. Jenson Button
17. Rubens Barrichello
Super Aguri
18. Takuma Sato
19. Anthony Davidson
Force India
20. Adrian Sutil
21. Giancarlo Fisichella
McLaren Mercedes
22. Lewis Hamilton
23. Heikki Kovalainen
Presentatie agenda
31 Januari: Renault
19 Februari:Super Aguri
De voorlopige kalender met 18 races.
quote:16 March Australia
23 March Malaysia
6 April Bahrain
27 April Spain
11 May Turkey
25 May Monaco
8 June Canada *
22 June France
6 July Great Britain
20 July Germany
3 August Hungary
24 August** Europe ***
7 September Belgium
14 September Italy
28 September** Singapore
12 October Japan
19 October China
2 November Brazil
* Provisional.
** Subject to circuit approval.
*** The 2008 European Grand Prix will take place in Valencia.
*wijzigingen onder voorbehoudFok!Sport F1manager
De OP is hier te vinden
[ Bericht 0% gewijzigd door WEST op 29-01-2008 22:11:03 ]
quote:Hieronder een agenda van de presentaties op chronologische volgorde:
31 januari 2008
ING Renault F1-team
06 jan. Ferrari
07 jan. McLaren
10 jan. Toyota
14 jan. BMW
16 jan. Red Bull
29 jan. Honda
31 jan. Renault
19 feb. Super Aguri
quote:Al is de Super Aguri de Honda van vorig jaar met een ander kleurtje.Op dinsdag 29 januari 2008 17:34 schreef HPoi het volgende:
Teampresentaties
06 jan. Ferrari
07 jan. McLaren
10 jan. Toyota
14 jan. BMW
16 jan. Red Bull
29 jan. Honda
31 jan. Renault
19 feb. Super Aguri
29 januari 2008
Mario Theissen, directeur van BMW Motorsport, heeft een erg goed gevoel overgehouden aan de eerste testsessies met de nieuwe F1.08-bolide, die 14 januari werd gepresenteerd in het BMW-gebouw in het Duitse München. Het team van BMW-Sauber hoopt dit jaar zijn eerste overwinning te kunnen vieren.
"We weten dat het niet gemakkelijk gaat worden om dit jaar een race te winnen", zei Theissen. "De twee teams die voor ons op de grid staan, (McLaren en Ferrari, red.), zijn namelijk niet alleen de meest competitieve, maar ook de meest ervaren teams op de grid. We mogen daarom verwachten dat ook zij de nodige vooruitgang hebben geboekt met de nieuwe wagens. We blijven echter vol vertrouwen dat we van het tweegevecht dit jaar een driegevecht
kunnen maken."Ik hoop dat er weer vele teams kunnen strijden om de titel. En hopen dat er geen tweegevecht ontstaat, maar dat er meerdere teams mee kunnen strijden.
iig gaver dan zo een saai rood kleurtje
quote:
Ik vind m na vorig jaar echt een stuk mooier.. Geen lelijk eendje meer in t veld.quote:Dat is ook maar hoe je hem bekijktOp dinsdag 29 januari 2008 18:16 schreef Atreidez het volgende:
Smaken verschillen duidelijk
quote:
http://www.formulaunovalencia.com/
quote:mwoh, ik dacht dat, sinds we in de jaren 60/70 zijn overgestapt van nationale kleuren op sponsorkleuren, herkenbaarheid voor het team en de sponsoren voorop zou moeten staan. 'Tuurlijk, sommige teams gebruiken de nationale kleuren als deel van hun imago. Ferrari gebruikt Italiaans rood, en valt daarmee op. Jaguar gebruikte BRG, en viel daarmee op. Mercedes gebruikt Duits zilver, en valt daarmee op. Prost gebruikte Frans blauw, en viel daarmee op. Honda, Toyota, Aguri, Force India en BMW gebruiken allemaal wit met rood cq blauw. Op een zonnige dag zie je het verschil tijdens een race echt niet, tenzij er op de wagens ingezoomd wordt. Misschien heb ik wel ouderwetse ideeën over marketing, maar als het publiek je auto/logo's/image niet kan onderscheiden van de anderen, en je valt ook al niet op door prestaties (geldt meer voor sommigen dan voor anderen), dan is dat sponsorbudget van XX miljoen grotendeels weggegooid geld.Op dinsdag 29 januari 2008 16:54 schreef Xaobotnik het volgende:
Ik vind het er niet uitziet. Alhoewel, als ik kijk naar de eerste paar plaatjes di HPio hier neerzet, ziet het er wel weer aardig uit.
@ Ared: Wat verwacht je dan van een Japans team (alhowel het vorig jaar natuurlijk ook kon)? Van alle teams die wit gebruiken zijn eigenlijk alleen Renault en Force India de enige teams die ervoor hadden kunnen kiezen om geen wit als grondkleur ge gebruikten. Alhoewel het ING logo ook altijd wit als achtergrondkleur heeft. De verdere teams hebben gewoon hun racekleur verbonden aan het merk of het land, wat de optie om voor iets anders te kiezen niet echt biedt. Of ze zouden voor iets heel anders moeten gaan, zoals Honda. Maar wat het effect daarvan is?? De Honda was vorig jaar gg niet al te best. Dat dat niet met de kleurstellng te maken heeft....tsja. Bewijs maar
Vorig jaar was de Honda 100% herkenbaar op de baan en op tv. Maar nu zie je volgens mij het verschil tussen een BMW en een Honda op volle snelheid absoluut niet. Maarja, misschien is het Honda daar wel om te doen... lijkt het net alsof ze presteren
quote:Ik kan natuurlijk ook gewoon het filmpje hier neerknallenOp dinsdag 29 januari 2008 18:56 schreef HPoi het volgende:
Hier nog even de link van de racesimulatie van het Valencia Street Circuit
http://www.formulaunovalencia.com/
rode auto
Ferrari
1 = rode cam = Kimi Räikkönen
2 = gele cam = Felipe Massa
wit, blauwe sidepods - PETRONAS
BMW Sauber
3 = rode cam = Nick Heidfeld
4 = gele cam = Robert Kubica
geel, oranje, blauw, wit - ING
Renault
5 = rode cam = Fernando Alonso
6 = gele cam = Nelson Piquet Jr.
witte monocoque en donkerblauwe sidepods & vleugels - AT&T / LENOVO
Williams
7 = rode cam = Nico Rosberg
8 = gele cam = Kazuki Nakajima
blauwe auto, gele neus, gele motorkap - RED BULL
Red Bull
9 = rode cam = David Coulthard
10 = gele cam = Mark Webber
witte auto, brede rode verfstrepen - PANASONIC
Toyota
11 = rode cam = Jarno Trulli
12 = gele cam = Timo Glock
donkerblauwe auto, gouden neus, rode motorkap met stier - RED BULL / GIVES YOU WINGS
Toro Rosso
14 = rode cam = Sébastien Bourdais
15 = gele cam = Sebastian Vettel
witte auto, groene letters, aardbol - EARTHDREAMS
Honda
16 = rode cam = Jenson Button
17 = gele cam = Rubens Barrichello
witte auto, rode lijnen en letters - HONDA
Super Aguri
18 = rode cam = ???
19 = gele cam = ???
??? - KINGFISHER, ALDAR, ETIHAD
Force India
20 = rode cam = Adrian Sutil
21 = gele cam = Giancarlo Fisichella
zilveren auto, rode vleugels - VODAFONE
McLaren Mercedes
22 = rode cam = Lewis Hamilton
23 = gele cam = Heikki Kovalainen
[ Bericht 5% gewijzigd door MaximusF1 op 30-01-2008 01:30:56 ]
F1-auto's met gebochelde rug
quote:Honda dwingt Super Aguri om Davidson te houden
Het team van Honda is bereid om het met geldproblemen worstelende Super Aguri te helpen, mits Anthony Davidson aan mag blijven als racecoureur. Dat meldde Honda-directeur Nick Fry. De Japanse autofabrikant wil alleen steun bieden als ze er iets voor terug krijgen. Volgens geruchten zou Narain Karthikeyan kans maken op het stoeltje aangezien hij een groep investeerders uit India meeneemt.
Fry is duidelijk: “Wij eisen van Super Aguri dat ze coureurs aantrekken die van acceptabel niveau zijn. Om zeker te zijn van bruikbare feedback moet je rijders hebben die weten wat ze doen en hoe zo’n auto in elkaar zit. Anthony bezit die vaardigheden. Ik ben persoonlijk niet overtuigd van het feit dat de andere coureur die genoemd wordt over die kwaliteiten beschikt.”
“Ons doel is om Super Aguri ook in 2008 op de grid te hebben, maar mijn taak en ook die van teambaas Ross Brawn is om er voor te zorgen dat het ons niet afleidt van het hoofddoel, en dat is Honda weer op de rails krijgen. Momenteel ziet het er naar uit dat Super Aguri aan de start zal staan met motoren en steun van Honda. Over hoeveel steun dat precies is wordt nog onderhandeld.”
quote:Was me nog niet opgevallen, maar idd.. Barrichello, meest ervaren coureur in t veldBarrichello urges against expectations
29 January 2008 / Photos
Rubens Barrichello has warned his fans against making any grand predictions about Honda's performance level this season after the team launched its new RA108 this morning.
"I had the opportunity to drive the RA108 for the first time in Valencia last week and although I ran for just a few laps in the new car, we were able to complete the planned activity," Barrichello said. "It is too soon to reach any conclusions about the car's handling and performance, but I am looking forward to the Barcelona test this coming weekend and really getting to grips with the development of the RA108."
"This year will be my 16th season in Formula One and my third season with Honda, but my love of the sport and my enthusiasm is undiminished," he added. "In fact, this year I will become the most experienced Grand Prix racer of all time, which is something that I am very proud of. We have a very strong development base this year with Alex Wurz joining the team and I am really pleased that he will be able to input his experience and knowledge into the RA108."
quote:dus jij denkt dat je deze twee auto's op volle snelheid op een tv scherm uit elkaar kunt houden?Op woensdag 30 januari 2008 01:14 schreef MaximusF1 het volgende:
Voor het seizoen begint even de auto's bekijken en de deelnemerslijst...en dan op zoiets uitkomen en je herkent de wagens wel:
...
wit, blauwe sidepods - PETRONAS
BMW Sauber
3 = rode cam = Nick Heidfeld
4 = gele cam = Robert Kubica
...
witte auto, groene letters, aardbol - EARTHDREAMS
Honda
16 = rode cam = Jenson Button
17 = gele cam = Rubens Barrichello
een paar jaar geleden bleek het al moeilijk te zijn om de McLaren en de Midland's uit elkaar te houden, terwijl ze stilstaand toch echt voor geen meter op elkaar leken.
quote:uhoh Olav gaat het moeilijk krijgenOp woensdag 30 januari 2008 12:06 schreef Ared het volgende:
[..]
dus jij denkt dat je deze twee auto's op volle snelheid op een tv scherm uit elkaar kunt houden?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
een paar jaar geleden bleek het al moeilijk te zijn om de McLaren en de Midland's uit elkaar te houden, terwijl ze stilstaand toch echt voor geen meter op elkaar leken.
Die McLarens en de Midlands kwam voornamelijk door dezelfde kleur achtervleuger als ik me goed kan herinneren
quote:Dat hoopt ie zelf al jarenIk hoop dat Button weer kan gaan meedoen om podia
quote:Het zijn vaak kleine details waardoor je toch onderscheid kan maken. Ik denk dat dat wel goedkomt... (tevens TVPOp woensdag 30 januari 2008 12:06 schreef Ared het volgende:
[..]
dus jij denkt dat je deze twee auto's op volle snelheid op een tv scherm uit elkaar kunt houden?
)30 januari 2008
BRON: Klik!
FIA-president Max Mosley is bang dat er aan het einde van het seizoen 2008 nog maar tien Formule 1-teams over zijn. Het Japanse Super Aguri kampt al sinds de oprichting van de renstal in 2005 met grote financiële problemen.
"De teams die niet direct verbonden zijn aan een autofabrikant en niet voldoende sponsors hebben, hebben het niet gemakkelijk in de Formule 1", weet Mosley. De Brit verwacht Super Aguri echter gewoon aan de start van de eerste race. "Ze hebben zich ingeschreven voor het seizoen 2008, dus ik ga ervan uit dat ze er in Melbourne gewoon bij zijn", zei Mosley. Als hem gevraagd wordt of hij vol vertrouwen is dat er aan het einde van seizoen nog elf teams actief zijn, antwoordde hij kort: "Niet echt."
Super Aguri doet sinds 2006 mee aan de Formule 1. Ondanks de beperkte middelen deed het team van Takuma Sato en Anthony Davidson het vorig seizoen erg goed, door vier punten te scoren. Dit jaar heeft Super Aguri nog nauwelijks getest.
Honda heeft allang aangegeven SA te ondersteunen zolang ze Davidson maar in de cockpit houden.
quote:Dit jaar ja, maar hoe zit het volgend jaar?Op woensdag 30 januari 2008 13:19 schreef sanger het volgende:
Wat een onzinverhaal van Mosley
Honda heeft allang aangegeven SA te ondersteunen zolang ze Davidson maar in de cockpit houden.
Geen Prodrive en misschien geen SA (of ze moeten alsnog verkopen aan Campos?)
quote:Dan hebben ze wellicht een nieuwe hoofdsponsor (die wel zijn verplichtingen nakomt).Op woensdag 30 januari 2008 13:30 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dit jaar ja, maar hoe zit het volgend jaar?
Geen Prodrive en misschien geen SA (of ze moeten alsnog verkopen aan Campos?)
Maar ergens heeft Mosley wel gelijk - op het moment dat een team (een deel van) z'n aandelen moet verkopen om te overleven, is dat meestal het begin van het einde.
30 januari 2008
BRON: Klik!
Spice Group, een Indiase aanbieder van telecommunicatie, zou interesse hebben om in het team van Super Aguri te investeren. Zo meldt de Amerikaanse zender Speed TV. Het Indiase bedrijf zou Narain Karthikeyan terug in de Formule 1 willen helpen.
Spice Group is ook verbonden aan A1 Team India, waarvoor Karthikeyan de eerste coureur is. Super Aguri heeft altijd duidelijk gemaakt door te willen gaan met de coureurs van vorig jaar, Takuma Sato en Anthony Davidson, maar er zijn nog geen contracten getekend. Karthikeyan, de eerste Indiase Formule 1-coureur, zou het stoeltje van Davidson moeten gaan overnemen. Honda, een belangrijke partner van Super Aguri, hoopt echter dat het team voor Davidson kiest, omdat de 28-jarige Brit betere feedback over de auto zou kunnen geven dan de 31-jarige Karthikeyan.
De manager van Karthikeyan heeft de onderhandelingen tussen Spice Group en Super Aguri inmiddels bevestigd. Het Japanse team, dat sinds 2006 in de Formule 1 zit, worstelt al sinds zijn oprichting met financiële problemen.
Zodra SA Karthikeyan er de auto zet trekt Honda de handen van het team af. Dus geen chassis, motor en geld.
quote:Honda wil Davidson in de wagen SA wil geld en Karthikeyan bied dat geld. Zit SA met een probleem. Alleen de steun van Honda zal wel niet genoeg zijn om te overleven.Op woensdag 30 januari 2008 20:40 schreef sanger het volgende:
Ook dat lijkt me een HOAX Hpoi.
Zodra SA Karthikeyan er de auto zet trekt Honda de handen van het team af. Dus geen chassis, motor en geld.
quote:Honda wil Davidson in de wagen en daar ook voor betalen, motoren leveren en daarvoor info krijgen.Op woensdag 30 januari 2008 21:24 schreef HPoi het volgende:
[..]
Honda wil Davidson in de wagen SA wil geld en Karthikeyan bied dat geld. Zit SA met een probleem. Alleen de steun van Honda zal wel niet genoeg zijn om te overleven.
Karthikeyan biedt geld, maar is dat genoeg om ergens anders een chassis te bemachtoigen danwel te ontwerpen inclusief motoren?
quote:Nee. Maar SA wil natuurlijk back -up van Honda EN Karthikeyan.Op woensdag 30 januari 2008 21:27 schreef sanger het volgende:
[..]
Honda wil Davidson in de wagen en daar ook voor betalen, motoren leveren en daarvoor info krijgen.
Karthikeyan biedt geld, maar is dat genoeg om ergens anders een chassis te bemachtoigen danwel te ontwerpen inclusief motoren?
quote:Die mogelijkheid is door Nick Fry uitgesloten.Op woensdag 30 januari 2008 21:33 schreef HPoi het volgende:
[..]
Nee. Maar SA wil natuurlijk back -up van Honda EN Karthikeyan.
Komop zeg, die knakworst heeft daar toch niks te zoeken
(of ben ik soms de enige die daar zo over denkt?
)quote:Nou, daar moet je blij mee zijnF1: Auto van de zaak voor Massa
Felipe Massa, heeft van Ferrari een leuk autootje gekregen. Het is de Fiat Scudo, waarmee Massa mag gaan rijden. Was het eerder Michael Schumacher die er mee reed, is het nu de beurt aan Massa.
Het is een wat pittigere Fiat 500. De reden voor het geschenk aan Massa, is omdat Fiat niet wil, dat de nummer vier van het kampioenschap, wordt afgescheept met een knullige auto. Vandaar dat de ingenieurs van Fiat Powertrain, hebben gekozen voor de Fiat 500 Scudo 1,4, die vier cilinders bevat en 120 pk levert.
De nieuwe auto, beschikt over 16 inch velgen, met lichtmetalen velgen. Tevens beschikt de auto over mooie, vurige rode remklauwen, die de kleur van Ferrari trotseren. Helaas krijgt Massa niet de beschikking over de nieuwe, Fiat 500 Abarth, die in juli dit jaar op de markt komt, en goed is voor 135 pk. en een 1,4 liter, turbomotor.
bron: www.autosportnieuws.be
Kutbak
quote:nou mevrouw Massa kan voortaan ook boodschappen gaan doenOp donderdag 31 januari 2008 00:18 schreef NED het volgende:
[..]
Nou, daar moet je blij mee zijn
Kutbak
quote:Ik ben niet onder de indruk van wat hij daar laat zien.Op donderdag 31 januari 2008 00:19 schreef Atreidez het volgende:
Hij laat in de A1GP tegenwoordig leuke dingen zien
Zo heel nu en dan laat ie eens wat moois zien, maar overal vind ik hem matig.
quote:Op donderdag 31 januari 2008 00:18 schreef NED het volgende:
[..]
Nou, daar moet je blij mee zijn
Kutbak
ok, ik snap dat Ferrari-rijders verplicht reclame moeten maken voor producten van de sponsors en dergelijke. Maar als dit echt Massa's auto van de zaak zou zijn, heeft hij fucking slecht onderhandeld. Ik kom al in aanmerking voor een top Punto of een leuke Bravo, Schumacher kreeg in z'n eerste jaar drie F355's en bij zijn afscheid een Enzo, dan zou je verwachten dat Massa wel voor een Maserati of instap-F430 in aanmerking zou komen
quote:Op dinsdag 29 januari 2008 17:54 schreef NED het volgende:
Ik vind hem best gaaf.
iig gaver dan zo een saai rood kleurtje
Je zal die eeuwige adoratie aan Ferrari haast beu worden, ja. Zo bijzonder is de Ferrari bepaald niet. Wel snel.
Dat kleurtje zegmaar. Het hoeft toch niet altijd hetzelfde te zijn?
Overigens vond ik het rood van afgelopen seizoen een hele mooie kleur
quote:Het is zo overduidelijk dat de SA een oud Honda chassis is. Dit zou toch niet mogen kunnen?
quote:Ferrari heeft een tijdje in het zwart wit geblokt geredenOp donderdag 31 januari 2008 11:58 schreef NED het volgende:
Nouja, okay, Ferrari-rood, dat kent iedereen wel. Maar mij lijkt het ook wel eens wat om die F1 bak Ferrari-geel te maken voor een paar races.
[ afbeelding ]
Dat kleurtje zegmaar. Het hoeft toch niet altijd hetzelfde te zijn?
quote:Tuurlijk...de BMW heeft een volledig witte motorkap, witte neus. De Honda dan weer grote groene oppervlakken, groene lijnen op de neus en fluorode lijnen onderaan de vleugels.Op woensdag 30 januari 2008 12:06 schreef Ared het volgende:
[..]
dus jij denkt dat je deze twee auto's op volle snelheid op een tv scherm uit elkaar kunt houden?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
een paar jaar geleden bleek het al moeilijk te zijn om de McLaren en de Midland's uit elkaar te houden, terwijl ze stilstaand toch echt voor geen meter op elkaar leken.
Trouwens, van iets hoger gezien - het meest voorkomende perspectief tijdens een race - is het verschil nog een pak duidelijker:
quote:Volgens mij gaan ze al uit van de overgangsregeling (compromis) dat SA en STR een (aangepast) klantenchassis mogen gebruiken en dat iedereen vanaf 2010 hun eigen auto;s moeten ontwerpen.Op donderdag 31 januari 2008 14:35 schreef kriele het volgende:
[..]
Het is zo overduidelijk dat de SA een oud Honda chassis is. Dit zou toch niet mogen kunnen?
Onder die voorwaarde wilde Prodrive ook niet meedoen, want die willen helemaal geen auto ontwerpen.
quote:Jammer dat de livery niet is aangepast, maar het gaat natuurlijk om de veranderingen onderhuidsOp donderdag 31 januari 2008 15:11 schreef Atreidez het volgende:
Renault heeft gepresenteerd ja
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Volgens mij niet, omdat dat niet mag nog. Om die reden doet Prodrive niet mee, want die wilden komend jaar geen auto ontwerpen. Over de toekomst daarna heb ik Richards nog nooit iets lezen zeggen.Op donderdag 31 januari 2008 15:35 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Volgens mij gaan ze al uit van de overgangsregeling (compromis) dat SA en STR een (aangepast) klantenchassis mogen gebruiken en dat iedereen vanaf 2010 hun eigen auto;s moeten ontwerpen.
Onder die voorwaarde wilde Prodrive ook niet meedoen, want die willen helemaal geen auto ontwerpen.
quote:Dat doet hij al jaren m.u.v. 2007.
quote:Volgens mij waren dat geen officiele Ferrari inschrijvingen, maar inschrijvingen van Ferrari Noord Amerika. En reden de wagens rond in de Amerikaanse race kleuren wit met blauw.Op donderdag 31 januari 2008 15:22 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Ferrari heeft een tijdje in het zwart wit geblokt gereden
Leuk.
quote:Ze hebben bij RBR naar je geluisterd.Op woensdag 30 januari 2008 04:23 schreef Automatic_Rock het volgende:
Honda
F1-auto's met gebochelde rug
En ja, zo rijden ze vandaag dus echt rond.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ared op 01-02-2008 12:54:56 ]
quote:Op vrijdag 1 februari 2008 12:48 schreef Ared het volgende:
goh, recyclet Newey tegenwoordig al ideeën uit 1995?!?
[ afbeelding ]
ja dat was ook echt succesvol lijkt me slim om uit dat jaar je ideeën te halen| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 | 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.263 82 2. Alonso Renault (B) 1:22.889 61 3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.983 65 4. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:23.015 98 5. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.270 52 6. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:23.349 45 7. Piquet Renault (B) 1:23.367 44 8. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.387 89 9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.453 12 10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:23.491 60 11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:23.547 52 12. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.836 54 13. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.955 35 14. Barrichello Honda (B) 1:24.125 53 15. Wurz Honda (B) 1:26.975 26 |
quote:Red Bull Racing duo Mark Webber and David Coulthard made the most of their new engine cover fin to set the 10th and 11th best times in their RB4s - with the drivers suffering a mechanical failure each to bring out a red flag.
quote:Fisichella!Op vrijdag 1 februari 2008 17:31 schreef ElmarO het volgende:
De tijden van vandaag op het circuit van Barcelona:
[ code verwijderd ]
[..]
Honda zoals gewoonlijk weer bagger!!!!!
Honda idd weer lekker op weg vandaag...
Je leest vaak dat coureurs de eerste kilometers al een aardig beeld krijgen hoe het seizoen gaat verlopen.
Dat biedt weinig perspectief voor Honda.
quote:Komen die coureurs allemaal uit België of staat die (B) ergens anders voor?Op vrijdag 1 februari 2008 17:31 schreef ElmarO het volgende:
De tijden van vandaag op het circuit van Barcelona:
[ code verwijderd ]
[..]
quote:Staat voor Bridgestone.Op vrijdag 1 februari 2008 18:43 schreef buitenbeentje het volgende:
[..]
Komen die coureurs allemaal uit België of staat die (B) ergens anders voor?
quote:Inderdaad. En de betrouwbaarheid bij RBR is weer als vanouds.Op vrijdag 1 februari 2008 18:38 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]
Honda idd weer lekker op weg vandaag...
Je leest vaak dat coureurs de eerste kilometers al een aardig beeld krijgen hoe het seizoen gaat verlopen.
Dat biedt weinig perspectief voor Honda.
En daar zal het bij Honda voorlopig ook wel bij blijven.
Hoe kan het toch dat Fisico vorig jaar geen deuk in een pakje boter reed en nu notabene met een knakenbak eersteklas de vierde tijd zet en dat Alonso met de ge-upgrade versie van die flutrenault van vorig jaar gewoon weer vooraan te vinden is?
Misschien ligt de ene auto de ene coureur beter dan de andere ofzo
quote:Dat dacht ik al. Wel een beetje overbodig om erbij te melden op welk merk dat ze reden vind je zelf ook niet?
Dat ze erbij zetten welke compound kan ik nog inkomen, maar iedereen weet toch inmiddels wel dat dat Michelinmannetje niet meer meedoet in de F1?
quote:Fisichella is om de één of andere reden beter in wagens die in de subtop of lager rondrijden. Is denk ik omdat er daar minder druk op staat en hij vrijer rond kan rijden. Overigens rijdt Alonso al met de nieuwe R28.Op zaterdag 2 februari 2008 01:08 schreef NED het volgende:
En vergeet niet Alonso, die rijd nu gewoon weer vooraan mee lijkt het.
Hoe kan het toch dat Fisico vorig jaar geen deuk in een pakje boter reed en nu notabene met een knakenbak eersteklas de vierde tijd zet en dat Alonso met de ge-upgrade versie van die flutrenault van vorig jaar gewoon weer vooraan te vinden is?
Misschien ligt de ene auto de ene coureur beter dan de andere ofzo
quote:Is naar mijn idee ook vrij overbodig om het te melden, maar het zal wel een reden hebben.Op zaterdag 2 februari 2008 01:11 schreef NED het volgende:
[..]
Dat dacht ik al. Wel een beetje overbodig om erbij te melden op welk merk dat ze reden vind je zelf ook niet?
Dat ze erbij zetten welke compound kan ik nog inkomen, maar iedereen weet toch inmiddels wel dat dat Michelinmannetje niet meer meedoet in de F1?
quote:Ik heb het al eerder gezegt, maar Fisico is heel goed in het besturen van rampenbakken. Hij laat daarin altijd wat moois zien. In topauto's besturen is ie ook goed, maar het lijkt wel of hij daardoor minder gemotiveerd is zijn best te doen. Een potje sturen in een rampenbak ligt hem gewoon beter!!Op zaterdag 2 februari 2008 01:08 schreef NED het volgende:
En vergeet niet Alonso, die rijd nu gewoon weer vooraan mee lijkt het.
Hoe kan het toch dat Fisico vorig jaar geen deuk in een pakje boter reed en nu notabene met een knakenbak eersteklas de vierde tijd zet en dat Alonso met de ge-upgrade versie van die flutrenault van vorig jaar gewoon weer vooraan te vinden is?
Misschien ligt de ene auto de ene coureur beter dan de andere ofzo
En te zien aan de tijden van vandaag is FI weer vele malen langzamer. Dus vraag ik me af of die auto van Fisi wel helemaal legaal was.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | 1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:21.679 2. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:21.782 +0.103 42 pit 3. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.387 +0.708 42 pit 4. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.616 +0.937 31 pit 5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.833 +1.154 41 pit 6. F. Alonso Renault R28 1:23.001 +1.322 55 pit 7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.002 +1.323 49 pit 8. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.020 +1.341 53 pit 9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.070 +1.391 35 pit 10. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:23.322 +1.643 47 pit 11. J. Button Honda RA108 1:23.970 +2.291 16 pit 12. V. Liuzzi Force India F8-VII 1:24.650 +2.971 27 pit 13. N. Rosberg Williams FW30 1:25.982 +4.303 8 pit |
quote:Ik vind het nog steeds zooo triest, he.McLaren suffer the wrath of Spain
By Biranit Goren Saturday, February 2nd 2008, 13:54 GMT
Spanish bans with a banner mocking Lewis Hamilton at Valencia in preseason testingBarcelona circuit officials had to close the entrance to the spectators grandstand facing the McLaren garages today, after local fans were constantly howling abuse at the Woking outfit.
Spanish fans, believing their hero Fernando Alonso was treated unfairly by the team last year, have continually expressed their displeasure with McLaren both at Valencia and Barcelona in preseason testing.
This included shouting of profanity at Alonso's 2007 teammate Lewis Hamilton, hanging unflattering banners, and even throwing junk towards the McLaren cars as they left for the track.
Initially, the Barcelona track organisers sent security guards to the grandstands while McLaren team members did their best to ignore the abuse.
However today, following another escalation in the fans' behaviour, the team asked the track officials to shut down the entry to that specific grandstand in order to get on with their work undisturbed.
A source at the Barcelona circuit told autosport.com this involved "a minority of fans that were behaving unsportingly and tarnishing the reputation of the Spanish fans, who simply come to the track to follow the sport they love."
Asked about the situation, a McLaren spokesman told autosport.com: "Vodafone McLaren Mercedes has raced and tested on Spanish circuits for many years, and everyone connected with the team regards Spain and the Spanish people with great affection, Lewis included."
McLaren is na -onder andere- de Ferrari Schumi / Barichello debacles het enige team geweest dat openlijk een gelijke rijders campagne voerde (nadat de FIA het specifiek verbood om een voorkeurs strategie te hanteren). En wat is nu de situatie?
- Alonso roept trots dat hij de absolute nummer 1 is binnen Renault
- Bernie roept dat McLaren fout was niet Lewis het kampioenschap te laten winnen
- Max roept dat het allemaal wel meevalt achter en roept op tot vrede (van de oorlog die hij is begonnen)
- Spanje roept dat het fout was dat McLaren Alonso niet als God behandelde
- Barrichello roept dat hij nog steeds gelooft in een WK
- Nelsinho roept dat hij het accepteert dat hij de Nr.2 is
- Heikki roept dat hij nu eindelijk met gelijke kans mag strijden
- en Fisi rijdt F1ndia naar de middenmoot
Zo ongelovelijk hypokriet allemaal.
quote:Heb jij Albers eind vorig jaar daarin zien rijden dan?Op zaterdag 2 februari 2008 14:14 schreef Ared het volgende:
of misschien was die Spyker van eind vorig jaar gewoon helemaal geen slechte auto, maar zijn Albers en Sutil minder grote talenten dan veel mensen denken...
Waarom zit ik in godsnaam Albers te verdedigen
Misschien, als, had kunnen... we zullen meer weten na een paar duels Fisi-Sutil.
quote:Williams is nog niet helemaal op dreef na dat ongeluk met de wagen zo te zien.Op zaterdag 2 februari 2008 14:22 schreef sasquatsch het volgende:
Force !ndia is het enige team dat wezenlijk sneller is dan tijdens de kwalificatie van de afgelopen GP. De anderen zijn allemaal tienden van seconden langzamer.
En te zien aan de tijden van vandaag is FI weer vele malen langzamer. Dus vraag ik me af of die auto van Fisi wel helemaal legaal was.
[ code verwijderd ]
quote:BronBMW sign Klien and Asmer as test drivers
BMW Sauber have decided to take on board two test drivers for the 2008 season, with former Formula One driver Christian Klien appointed the team's test and reserve driver, while Marko Asmer has joined as their second junior test driver.
Klien raced for Jaguar Racing and then Red Bull Racing in the 2005 and 2006 seasons, and joins BMW after a year at Honda as their test driver. Asmer is the reigning British F3 champion.
"We wanted a third driver with Formula One racing experience, as well as an up-and-coming young driver for us to train up to Formula One level," said BMW motorsport director Mario Theissen.
"With Christian we have signed on a driver who is familiar with the format of a Grand Prix weekend and can step into the breach right away should one of our team drivers have to back out.
"Marko has driven our car four times since December 4th and has made steady progress. He has worked in a concentrated, focused and calm fashion. The feedback from the engineers bears positive testimony to him, and the chemistry between him and the team is right as well."
Austrian Klien, who raced in Formula BMW in 1999, said his new position with BMW Sauber was "a bit of a homecoming".
"I'm really pleased that I will be part of the team in 2008 and continue to be involved in Formula One," the 25-year-old said.
Estonian Asmer added: "I always hoped for an opportunity to get into Formula One. Naturally I did everything I could to avoid any mistakes and to do a good job. I learnt a lot while driving in the tests at Jerez and Valencia, but also as a spectator and observer.
"I was given a very friendly welcome and got on just fine. I feel good in the BMW Sauber F1 Team and I'm very grateful to be a part of it now."
quote:-Button gelooft serieus dat ie in 2009 kan strijden om de wereldtitelOp zaterdag 2 februari 2008 15:25 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik vind het nog steeds zooo triest, he.
McLaren is na -onder andere- de Ferrari Schumi / Barichello debacles het enige team geweest dat openlijk een gelijke rijders campagne voerde (nadat de FIA het specifiek verbood om een voorkeurs strategie te hanteren). En wat is nu de situatie?
- Alonso roept trots dat hij de absolute nummer 1 is binnen Renault
- Bernie roept dat McLaren fout was niet Lewis het kampioenschap te laten winnen
- Max roept dat het allemaal wel meevalt achter en roept op tot vrede (van de oorlog die hij is begonnen)
- Spanje roept dat het fout was dat McLaren Alonso niet als God behandelde
- Barrichello roept dat hij nog steeds gelooft in een WK
- Nelsinho roept dat hij het accepteert dat hij de Nr.2 is
- Heikki roept dat hij nu eindelijk met gelijke kans mag strijden
- en Fisi rijdt F1ndia naar de middenmoot
Zo ongelovelijk hypokriet allemaal.
Die was je nog vergeten
quote:Ik vroeg het me ook al afOp zaterdag 2 februari 2008 16:03 schreef Atreidez het volgende:
Waarom zit ik in godsnaam Albers te verdedigen
quote:BronWilliams abandon Barcelona test
Williams have abandoned this weekend's test at Barcelona in Spain a day early after failing to completely resolve the wing problems that have marred their running.
Kazuki Nakajima plunged off the track at the first corner on the first morning of the test on Friday after suffering a front wing failure, which was the result of a cracked front wing mounting stay.
The team flew new parts to the test this morning in Frank Williams's private jet but, despite completing a full day of running, the team did not feel that they had completely resolved the front wing problem.
They have therefore decided to pack up early and will return to their Grove factory so they can work on a full solution for next week's test at Jerez in Spain.
Technical director Sam Michael said that he was confident the issues would be solved back at the factory prior to their next track action.
"We had some issues with the wing, which we could not resolve during this test at short notice," Michael told autosport.com. "We have decided to return to the factory, so we can put in place a solid solution for the Jerez test in a week's time."
The front wing problems come after an impressive early start to Williams' winter testing, with the FW30 having shown a clear step forward in pace over last year's car.
Nakajima admitted this weekend's events had been a disappointmen after the promise of Valencia, but was confident the issues would be sorted out.
"We had the modified wing but it was decided that we needed further modifications back at the factory, plus we had other mechanical issues we needed to look at," he told autosport.com.
"It was a 180 degree turn from the good test of Valencia. When I went out the first time (with the modified wing) it took a long time to warm up the tyres and there was not enough grip, and Nico also expressed the same views.
"I think we need to relook at the issues back in the UK and prepare for Jerez. It was an overnight preparation [to prepare this modified wing], so we need more time and data.
"Barcelona is a very high speed, bumpy track and this wing issue became apparent on this type of circuit. We will aim to be OK for Jerez."
quote:Ik hoop niet dat Williams nou weg gaat zakken, maar straks mee kan doen in de strijd om het podium.
quote:Ach, bij BMW Sauber hebben ze weer last van problemen met de balans. Verwacht niet dat dit ze ver zal terug werpen. Wat wel een rol zou kunnen gaan spelen is hun lagere budget in vergelijking met Renault en BMW Sauber. Al zegt dat ook niet alles getuige Honda en Toyota.Op zaterdag 2 februari 2008 21:47 schreef HPoi het volgende:
[..]
Ik hoop niet dat Williams nou weg gaat zakken, maar straks mee kan doen in de strijd om het podium.
Vertaald stukje uit het Duitse Motor Sport Aktuell :
quote:At BMW there will be substantial changes. For the first time BMWs problems have become public knowledge and they are rather grave. According to Rampf the car is A) extremely unstable during braking, B) understeering on the apex and C) oversteering at the exit. This is a combination of everything you wouldn't want to have. Under these conditions the lap times achieved in the test are almost good.
According to internal simulations the car should be 1.5 seconds quicker, we know the results. The car is extremely sensitive to changes in axle load. MSA writes that the real cause for the difficulties was surely more profound and that it was not a single problem.
The long runs show, how serious the situation at BMW is. According to MSA was only ranked 7th of the teams and on the same level as Toyota, Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso.
Rampf desperately and almost like a mantra states that it will be important what will happen in Australia and not what happened in Valencia.
quote:Bernie flikker nou eens HONGARIJE eruit!Ecclestone: "Melbourne waarschijnlijk weg na 2010"
Bernie Ecclestone heeft nog maar eens gewaarschuwd dat Melbourne er serieus rekening mee moet houden dat er na 2010, wanneer het huidige contract afloopt, geen Grand Prix meer zal worden verreden in de Australische stad. De Brit denkt dat de toekomst van de race alleen veilig is te stellen als de organisatie overgaat op het organiseren van nachtrace.
Tegen de Australische krant The Sunday Telegraph zei de Brit: "Misschien willen we helemaal niet in Australië zijn. Onze kosten zijn erg hoog en van de organisatie krijgen we minder geld dan bij andere races. Het is erg slecht voor ons. Er zijn veel plekken die een Formule 1-race willen en schijnbaar wil premier John Brumby van Victoria het niet. We kunnen hem en andere mensen dus blij maken."
Ecclestone wil niet onderhandelen over de toekomst van Melbourne. Het wordt of een nachtrace of niets. "Als we hier verder willen gaan, moeten we een nachtrace hebben. Dat is de enige optie."
Helaas is de amusementswaarde van het circuit geen bepalende factor...
quote:Zonder het artikel te lezen kon ik alweer raden dat het om geld ging. Die man wordt wel erg voorspelbaar.Op zondag 3 februari 2008 11:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Bernie flikker nou eens HONGARIJE eruit!
Helaas is de amusementswaarde van het circuit geen bepalende factor...
Voorlopige tijden van vandaag:
quote:Honda1. WEB 1'22.385 45
2. KOV 1'22.422 29
3. HAM 1'22.491 28
4. KUB 1'22.492 29
5. ALO 1'22.509 37
6. HEI 1'22.874 34
7. BOU 1'22.877 20
8. COU 1'22.889 30
9. PIQ 1'23.039 30
10. VET 1'23.232 30
11. BUT 1'23.822 31
12. SUT 1'23.996 50
13. BAR 1'24.484 27
quote:hij gaat een keer dood natuurlijk...
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | 1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.385 65 2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:22.422 67 3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.459 92 4. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.492 83 5. Alonso Renault (B) 1:22.509 63 6. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.874 79 7. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:22.887 80 8. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:23.889 81 9. Piquet Renault (B) 1:23.039 64 10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.232 74 11. Barrichello Honda (B) 1:23.795 84 12. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.800 86 13. Button Honda (B) 1:23.808 85 |
quote:Honda weer in de pruts-zone!Op zondag 3 februari 2008 17:36 schreef ElmarO het volgende:
De tijden van vandaag:
[ code verwijderd ]
Bourdais zit er lekker bij.
04 februari 2008
BRON: Klik!
Sakon Yamamoto is door Renault ingelijfd als test- en ontwikkelingscoureur voor 2008. De Japanner was vorig seizoen de vervanger van de ontslagen Christijan Albers bij Spyker en mag komend jaar Renault helpen in hun jacht op eerherstel.
"Ik ben heel blij om bij het team van Renault te werken", liet Yamamoto weten. "Het is een eer om deel uit te maken van een team dat kampioenschappen heeft gewonnen. Ik zal bijzonder veel leren en ik kijk uit naar het leveren van een bijdrage op iedere mogelijke manier."
Teambaas Flavio Briatore voegde toe: "We zijn blij om Sakon voor 2008 bij het team te halen. We hebben een behoorlijk agressief ontwikkelingsprogramma gepland voor dit seizoen en zijn Formule 1-ervaring zal erg van pas komen. "
Eerder werd Lucas di Grassi al bekendgemaakt al officiële testcoureur van Renault.
04 februari 2008
BRON: Klik!
De afgelopen testweek stond behalve in het testen van auto's ook in het teken van het gedrag van de Spaanse fans. De tribune tegenover de McLaren-garage moest zelfs worden afgesloten vanwege de ernstige aard van de beledigingen. Volgens de Spaanse krant Marca waren hierbij vooral de moeder en de huidskleur van Hamilton de belangrijkste onderwerpen. De FIA heeft nu laten weten dat er zeer zware sancties volgen indien herhaling volgt.
"De FIA is verbaasd en teleurgesteld over de manier waarop Lewis Hamilton beledigd is. Dit soort gedrag gaat volledig in tegen de principes waar de FIA in haar statuten voor staat en bij herhaling zal een zeer zware sanctie volgen," zo liet een FIA-woordvoerder aan Autosport weten.
Om wat voor sancties het precies gaat, is niet bekend, maar volgens het Britse tijdschrift kan het zover komen dat Barcelona haar Grand Prix geheel verliest, ondanks dat het contract vorig jaar tot en met 2016 werd verlengd. Aangezien er ook op de circuits van Valencia en Jerez erg veel wordt getest, zou de Spaanse autosportbond zelfs aangepakt kunnen worden.
BRON: http://www.grandprix.com/ns/ns20011.html
The BMW Sauber F1 Team has announced that it will be employing test drivers Christian Klien and Marko Asmer in 2008.
"We wanted a third driver with Formula 1 racing experience," said BMW Motorsport Director Mario Theissen, "as well as an up-and-coming young driver for us to train up to Formula 1 level. With Christian we have signed on a driver who is familiar with the format of a grand prix weekend and can step into the breach right away should one of our team drivers have to back out. Marko has driven our car four times since December 4 and has made steady progress. He has worked in a concentrated, focused and calm fashion. The feedback from the engineers bears positive testimony to him, and the chemistry between him and the team is right as well."
Klien (24) started his F1 career under Red Bull management, with Jaguar Racing in 2004. He then spent 2005 and 2006 with Red Bull Racing but was then dropped and moved to Honda as test driver in 2007.
Asmer is 23 and has been racing in Formula 3.
quote:Even aangepast naar wat Briatore eigenlijk bedoelde te zeggen.Op maandag 4 februari 2008 11:47 schreef HPoi het volgende:
Renault haalt Yamamoto als testcoureur
04 februari 2008
BRON: Klik!
Teambaas Flavio Briatore voegde toe: "We zijn blij om Sakon voor 2008 bij het team te halen. We hebben een behoorlijk agressief ontwikkelingsprogramma gepland voor dit seizoen en zijnFormule 1-ervaringsponsorgeld zal erg van pas komen. "
quote:
quote:En gelijk achter topteam Ferrari i.p.v. net voor Honda.
| 1 2 3 4 5 | 1. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.595 77 2. Badoer Ferrari (B) 1:32.230 64 3. Glock Toyota (B) 1:32.889 71 4. Trulli Toyota (B) 1:33.379 60 |
De Toyota's weer 3 en 4. Hoe doen ze het toch. Wat een geweldenaars.
Die kan nog wel wat uitgerekt wordenquote:Ja, en vooral Trulli zit er lekker bij!!Op dinsdag 5 februari 2008 17:06 schreef ElmarO het volgende:
[ code verwijderd ]
De Toyota's weer 3 en 4. Hoe doen ze het toch. Wat een geweldenaars.
P.S.: Hamilton racism abuse was net ook op CNN
Glock rijd natuurlijk uberlicht!bron: http://www.autoweek.nl/formule1disp.php?id=6858
Als het aan Nico Rosberg ligt, rijdt hij binnen nu en twee seizoenen voor een topteam en Williams wil binnen die termijn weer tot de top behoren. Patrick Head: ,,We moeten dus een goede auto voor Nico bouwen.”
Rosberg stond in de belangstelling van McLaren, maar hij koos voor de weg van de geleidelijkheid en verlenging van zijn contract bij Williams. Tot eind 2009 rijdt hij voor de Britse renstal. ,,Daarna zie ik mezelf wel bij een topteam rijden. Hopelijk bij Williams. Zoniet, dan vertrek ik”, zei hij recent.
Klinkt heel dreigend, maar Head, mede-eigenaar van Williams, kan zich de ambities van de 22-jarige coureur goed voorstellen. ,,Hij is vastberaden uit te groeien tot een succesvol coureur. Wij hebben als team hetzelfde doel voor ogen, maar dan moeten we wel een betere auto voor Nico bouwen”, zegt Head in gesprek met Motorsport Aktuell.
,,Slagen we daar niet in, dan begint de geruchtenstroom weer van voor af aan. Mogelijk loopt het dan anders af;, spreekt Head de verwachting uit dat Rosberg in dat geval wel vertrekt. ,,Afgelopen winter hebben we ons daar geen zorgen om gemaakt. Intern was altijd al duidelijk dat Nico zou blijven."
Wat dat betreft is het mooi meegenomen dat Williams tijdens de wintertests goed presteert, hoewel het altijd de vraag blijft wat dat nu concreet betekent. Rosberg weet wel waar die goede testtijden toe moeten leiden: ,,We moeten Renault en BMW Sauber verslaan dit seizoen."
Rosberg!
Williams!
quote:Hamilton racism continues in Spain
Written by Administrator - Wednesday, 06 February 2008
Feb.6 (GMM) Lewis Hamilton will return to Spain for two more pre-season tests in February, despite the continuing racist abuse directed towards formula one's only black driver. "We will monitor events very closely at the forthcoming formula one tests," a spokesman for the governing FIA told The Guardian on Tuesday, in anticipation of Hamilton's upcoming run at Jerez and, late this month, back at Circuit de Catalunya. After the racial abuse during testing last weekend, it now emerges that Spanish bigots have taken to insulting the 23-year-old McLaren driver on website comment pages. One racist wrote in the Spanish sports daily Marca: "Drivers should drive, little monkeys should stay in the jungle and stop talking rubbish". Another said: "Hamilton, at the end of the day you're not black, you're brown, like shit". In the comments section of the Catalan sports newspaper El Mundo, one reader wrote: "Hello, I'm Hamilton and I'm going to talk to you in my language: uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh". The publications endeavoured to remove all of the racist comments.
Het lijkt wel of dat geklaag en gezeik daar gewoon in de aard van het beestje zit bij dat volk.
Net alsof Hamilton het schuld is dat Slonso geen WK is geworden.
Bovendien heb ik er niks over gehoord toen het seizoen in volle gang was.
Achterlijke kut Slonso-fans. Die zien natuurlijk nu ook al aankomen dat Slonso met die knakenbak never geen WK gaat worden dit jaar en moeten daar iemand anders de schuld van geven dat hij nu bij Renault rijdt
Hij had best nog een jaar kunnen blijven bij McLaren. Ik denk gewoon dat hij dat niet aandurfde met Hamilton als rookie en teamgenoot die zo snel was. Afgelopen jaar was aan hem zelf te danken en aan niemand anders, maarja, Alonso jankt graag en daarom gaat ie nu naar Renault, zodat ie weer kan janken dat zn auto niet snel genoeg is!
Ik zie nog liever iemand met zo een instelling als Button (die nog steeds denkt dat ie WK kan worden met Honda) dan zo een jankbal als Alonso
Heeft trouwens iemand een mooi plaatje van hoe de F1 wagens ge-evolueerd zijn vanaf het begin van de F1 tot nu toe?
Dat je dus mooi de vergelijkingen met voorgaande jaren kunt zien?
Bestaat er ergens zo een foto-collage dat iemand weet?
Lijkt me namelijk wel leuk om te zien. Elk jaar met de nieuwe auto's zijn de veranderingen meestalniet zo heel erg groot en dramatisch, maar als je dan een auto ziet van 5 jaar geleden dan zijn die veranderingen best groot zegmaar.
Iemand?
=edit=
Zoiets als dit zegmaar, alleen dat waar je de verschillen duidelijker op ziet
[ Bericht 18% gewijzigd door NED op 06-02-2008 10:43:53 ]
06 februari 2008
BRON: http://f1.gpupdate.net/nl(...)-nieuw-testcontract/
Giedo van der Garde is momenteel met Force India in onderhandeling over een nieuw testcontract. De 23-jarige Nederlander was vorig jaar testcoureur voor Spyker F1 en testte na de overname van het team ook enkele keren voor Force India.
"Ik hoop verder te kunnen testen bij het Formule 1-team van Force India", schrijft Van der Garde in een column op zijn eigen website GIGARacing.com. "Ik heb in 2007 meerdere malen getest voor het team, dat toen nog Spyker heette, en dat is me bijzonder goed bevallen. We zijn dan ook in onderhandeling met het team om onze samenwerking te verlengen. Met de Formule 1 als ultiem einddoel in het achterhoofd, is het natuurlijk geweldig als ik er kan blijven testen."
Van der Garde racet dit jaar ook voor P1 Motorsport, in de World Series by Renault.
06 februari 2008
BRON: http://f1.gpupdate.net/nl(...)derlandse-bioscopen/
Pathé Cinemas heeft plannen om dit jaar enkele Formule 1-races live uit te gaan zenden in een aantal Nederlandse bioscopen. Zo bericht het AD. Het is niet zeker of alle races van het seizoen op het witte doek zullen worden vertoond. De Grands Prix die in Europa worden verreden, moeten wel allemaal op het programma komen.
Het gaat voorlopig om drie bioscopen: Pathé Tuschinski in Amsterdam, Pathé Buitenhof in Den Haag en Pathé Groningen. Later moeten meer vestigingen volgen. Pathé belooft dat de races niet zullen worden onderbroken door reclame en verwacht meer cameraposities en beter geluid te kunnen bieden aan de Formule 1-fans.
Het is niet voor het eerst dat er Formule 1-races in een bioscoop zijn te zien. Het Britse Vue Cinemas toonde vorig jaar de Grand Prix van Groot-Brittannië in dertig van haar zalen, naar aanleiding van de immense populariteit van Lewis Hamilton.
Maar dan moet het wel echt meer bieden dan een standaard uitzending.
quote:ik ben ooit op een site geweest waar ze tekeningen van alle modellen van vrijwel alle merken in een zijaanzicht onder elkaar hadden staan. Heb alleen geen flauw idee meer waar dat was, dus helaas geen link. Maar iets dergelijks bestaat dus wel!Op woensdag 6 februari 2008 10:31 schreef NED het volgende:
[offtopic]
Heeft trouwens iemand een mooi plaatje van hoe de F1 wagens ge-evolueerd zijn vanaf het begin van de F1 tot nu toe?
Dat je dus mooi de vergelijkingen met voorgaande jaren kunt zien?
quote:Nou, geen reclame dus. Dat vind ik een grote meerwaardeOp woensdag 6 februari 2008 13:09 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Nice!
Maar dan moet het wel echt meer bieden dan een standaard uitzending.
quote:WTF, ik kan me er wat bij voorstellen, maar ik ben benieuwd hoe het er precies uit gaat zien en of het inderdaad een verbetering is.Renault ontwerpt radicaal nieuwe achtervleugel
Het team van Renault kende afgelopen jaar een teleurstellend seizoen met de R27. Giancarlo Fisichella en Heikki Kovalainen konden weinig potten breken. Dit jaar hoopt teambaas Flavio Briatore weer de weg naar de top terug te kunnen vinden.
Hiervoor is onder andere afscheid genomen van Fisichella en Fernando Alonso teruggekeerd als vervanger. De tweevoudig wereldkampioen hoopt dit seizoen opnieuw te kunnen strijden om de wereldtitel.
Vorige week tijdens de presentatie van de nieuwe R28 in Parijs vertelde Alonso aan de internationale pers dat het team echter nog hard moet werken. Volgens de Spanjaard komt Renault op dit moment één seconde te kort op Ferrari en McLaren. Het Franse team lijkt de komende weken met veel nieuwe aerodynamische updates te komen voor hun wagen waarbij deze seconde gevonden moet worden.
Eén van deze updates is het ontwerp van een radicaal nieuwe achtervleugel. Een anonieme bron bij Renault vertelde aan F1Today.nl: “Onze nieuwe achtervleugel zal iedereen doen verbazen. Ik heb hem al gezien in de windtunneltests en hij ziet er heel mooi en uniek uit. We noemen deze vleugel het W-concept. De vorm van de vleugel zal in de vorm van de letter W zijn. Nog nooit eerder is er een team geweest dat dit heeft ontworpen.”
Dit is nog niet alles wat Renault in petto heeft. Het Franse team zal deze vleugel pas tijdens de eerste race in Australië op de wagen zetten. “We zijn van plan om hem pas in Melbourne te introduceren. Als we deze vleugel eerder op de wagen zetten zal de concurrentie direct ernaar gaan kijken. Als we in Australië de vleugel erop zetten zal iedereen met verbazing toekijken. Vanwege de overzeese Grands Prix is het vrijwel onmogelijk, ook gezien het tijdsbestek, dat een concurrerend team voor Europa eenzelfde ontwerp op de wagen heeft”, aldus onze bron.
Naar verluidt moet dit een tijdwinst van circa vijf tienden opleveren. De vleugel zou vooral voor meer bochtensnelheid zorgen, maar ook meer stabiliteit brengen aan de wagen. Berichten in de paddock melden dat Williams inmiddels de signalen heeft opgevangen en het Britse team uit Grove ook aan de slag is gegaan met ontwerpen en windtunneltests.
bron: www.f1today.nl
Ze zitten iig niet stil daar en dat is altijd goed
quote:Dat vind ik ook een meerwaarde.Op woensdag 6 februari 2008 14:37 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Nou, geen reclame dus. Dat vind ik een grote meerwaarde
Als ik het volgende stukje lees:
quote:Dan vraag ik me wel af hoe het zit met commentaar? Ze gaan niet de beelden van RTL gebuiken, maar welke dan wel en wie gaat het commentaar geven?"Het wordt erg spectaculair. De beelden zullen anders uitzien dan bij RTL. Wij gebruiken meer cameraposities, en uiteraard wordt de uitzending niet onderbroken door reclames. Ook zal het geluid een stuk beter zijn. We hopen dan ook meer te kunnen bieden dan de gratis beelden die de mensen thuis op tv voorgeschoteld krijgen", aldus Darren Satines, woordvoerder van Pathé Cinemas.
| 1 2 3 4 5 | 1. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.455 74 2. Massa Ferrari (B) 1:31.293 72 3. Trulli Toyota (B) 1:32.145 97 4. Kobayashi Toyota (B) 1:32.265 53 |
En ze flikken het hem weer bij Toyota. Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
quote:Toyota idd weer verrassend op de 3de en 4de stek!Op woensdag 6 februari 2008 17:16 schreef ElmarO het volgende:
[ code verwijderd ]
En ze flikken het hem weer bij Toyota. Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
quote:WhheheheheOp woensdag 6 februari 2008 17:16 schreef ElmarO het volgende:
[ code verwijderd ]
En ze flikken het hem weer bij Toyota. Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
quote:Ralfje is weg!Op woensdag 6 februari 2008 17:16 schreef ElmarO het volgende:
Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
quote:It was that stupid german's fault all along people!!!
Een team zonder uitstraling. Maar met wederom een prachtige 3e en 4e plek
quote:GA eens vragen bij Toyota, die zitten Ferrari reeds op de hielen! Wie had dat kunnen denken vorig jaarForse budgetstijging voor Force India
06/02/2008 - 21:25
Vijay Mallya, de eigenaar van het nieuwe Force India F1-team, heeft het budget van zijn renstal verdubbeld. Vorig jaar, toen het team nog onder de hoede was van het Nederlandse sportwagenbedrijf Spyker, bedroeg het budget 60 miljoen dollar.
Met de extra 60 miljoen kon Force India haar renstal versterken met onder andere Mark Smith. Volgens Mike Gascoyne komen er nog meer aanstellingen. “We starten het seizoen met 240 werknemers. Op het einde van het jaar gaan dat er 300 zijn.”
Voor Gascoyne is de vooropgestelde budgetbeperking een geschenk uit de hemel. “We breiden op elk vlak uit. En als de budgetbeperking er komt, is dat geweldig nieuws voor ons. Het brengt iedereen op gelijke hoogte en we zullen niet over spenderen.”
Force India zal volgens de technisch directeur geduld moeten uitoefenen in de weg naar de top. “Kunnen we naar het middenveld opschuiven en punten pakken, dan kunnen we investeerders aantrekken. Als je dat geld investeert, kan je rustig aan groeien en podiums pakken. Dat zal drie, vier jaar duren. We hebben nu wel een programma van twee windtunnels lopen om de topteams te evenaren, maar we kunnen niet ontkennen dat we twee seconden achter liggen.”
bron: www.f1media.be
Vandaag om 14:30 onze tijd zal de nieuwe livery van de VJM01 (voormalig spykerhok) gepresenteerd worden. Live te volgen op www.forceindiaf1.com
Ik kan helaas nietkijken, maar ik zie de foto's straks wel
Ware het niet dat die server het allemaal niet meer trok.
Kennelijk toch een hoop mensen in geïnteresseerd dan denk ik
En nu ben ik net thuis en is het afgelopen
!Iemand die het gezien heeft toevallig? Beetje raar dat op newsnow.co.uk nog niks te vinden is
Ik heb de eerste 7 minuten gezien en daarin was alleen een of ander lekker wijf aan het woord die aan het vertellen was hoe goed het met de economie ging in India en dat ze echt een plek verdiende in de F1 en weet ik wat al dies meer en even later die VJM (ik weet niet hoe ik zn naam schrijf
) die vertelde heel blij te zijn met alle sponsoren en met de mogelijkheden die het wel allemaal niet gaat bieden om India nog meer op de kaart te zetten etc etc.En toen was het buffer buffer buffer einde oefening
=edit=
ik bedoel natuurlijk welke mogelijkheden het allemaal WEL gaat bieden
De pakken zijn wit met hier en daar wat rood.
En de auto is vooral wit lijkt het, kan het niet heel goed zien.
Tot nu toe vond ik de oude auto mooier.
Hiero
Rijders
[ Bericht 9% gewijzigd door Googolplexian op 07-02-2008 17:04:24 ]
De nieuwe moet nog komen.quote:Om 15:00 stond bij mij de melding dat de launch nog upcoming was.
Was Kolles niet bij de presentatie ?
[ Bericht 17% gewijzigd door WEST op 07-02-2008 17:55:25 ]
Maar aangezien ik ook van Fisi schaalmodellen verzamel komt ie toch in mijn vitrine.
Wat is die Mallya een verschrikkelijke ijdeltuit, hoe hij werd aangekondigd (the distinguished and charismatic Vijay Mallya). Ook staat er bij zijn profiel steeds dr. voor zijn naam. Alsof een doctoraat zeges op gaat leveren tijdens de GP's Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
quote:Ik zeg 1,5 seizoen. Halverwege 2009 geven ze het op. En is die zogenaamde Doctor MallePietje met de noorderzon vertrokken.Op donderdag 7 februari 2008 18:51 schreef LeXX het volgende:
De Webcast al bekeken?
Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
1 dag voor de GP van India afhaken en duizenden fans laten verrekken
quote:Nee, ik spaar alleen 1:43. Heb er nu zo'n 65.Op donderdag 7 februari 2008 18:52 schreef NED het volgende:
1 op 18? en welk merk schaalmodellen als ik vragen mag?
Ook van straatmodellen. (o.a. VW, Citroen's) Schaalmodellen o.a. van Minichamps, Hotwheels, Norev, Detailcars, Rio, Solido, Vitesse, Eligor, Schuco, etc.[ Bericht 1% gewijzigd door HPoi op 07-02-2008 19:01:57 ]
quote:Klinkt goedOp donderdag 7 februari 2008 18:51 schreef LeXX het volgende:
De Webcast al bekeken?
Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
.quote:Kolles ->Op donderdag 7 februari 2008 18:55 schreef sanger het volgende:
Zou Kolles dan echt gewipt zijn?
(denk ik zo)quote:Heb je de Jos Verstappen Arrows in doosje met handtekening?Op donderdag 7 februari 2008 18:54 schreef HPoi het volgende:
[..]
Nee, ik spaar alleen 1:43. Heb er nu zo'n 65.
quote:Nee, maar wel de Jos Verstappen Stewart Ford in doosje met handtekening.Op donderdag 7 februari 2008 19:08 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Heb je de Jos Verstappen Arrows in doosje met handtekening?
En de 3 Arrowsen van Verstappen heb ik ook, maar zonder handtekening. (en dan nog de Tyrrell Ford en de Minardi van Jos)
Volgens mij zijn hun op dit moment de enige die 1:18 F1 modellen maken of niet?
quote:(webcast verder bekeken)
Wie is Vitananzio Liuzzi?
quote:Voor Toyota, BMW, Super Aguri en Red Bull zijn ze van Minichamps in 1 op 18. Minichamps is kwa detail beter dan HotWheels. Van Ferrari heb je ze naast Hotwheels ook o.a. van Elite Models en Exoto.Op donderdag 7 februari 2008 20:29 schreef NED het volgende:
Ik zoek eik een goeie fabrikant voor de 1:18 modellen van de F1, want de kwaliteit van Hotwheels vind ik ver te zoeken eerlijk gezegd.
Volgens mij zijn hun op dit moment de enige die 1:18 F1 modellen maken of niet?
Kijk ook eens hier: http://www.gpworld.nl/
1 op 18 F1 models: http://www.gpworld.nl/index.php?toon=categorie&categorieID=21
quote:Waar kan je die Ferrari-modellen van Elite Models en Exoto krijgen? En zijn die ook in kleinere formaten dan 1:18?Op donderdag 7 februari 2008 20:38 schreef HPoi het volgende:
[..]
Voor Toyota, BMW, Super Aguri en Red Bull zijn ze van Minichamps in 1 op 18. Minichamps is kwa detail beter dan HotWheels. Van Ferrari heb je ze naast Hotwheels ook o.a. van Elite Models en Exoto.
Laat maar, je hebt de site al gepost zie ik.
quote:Linkjes toegevoegd.Op donderdag 7 februari 2008 20:40 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Waar kan je die Ferrari-modellen van Elite Models en Exoto krijgen? En zijn die ook in kleinere formaten dan 1:18?
(5000 eurootjes) http://www.gpworld.nl/artikel.php?artikelID=1094
quote:Ook de naam van die wagen is een aardige egotrip. VJM01.Op donderdag 7 februari 2008 18:51 schreef LeXX het volgende:
De Webcast al bekeken?
Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
Ben in een optimistische bui vandaag, dus ik geef ze drie seizoenen.quote:Komt Lauda hem voor die prijs ook persoonlijk afleveren?Op donderdag 7 februari 2008 20:47 schreef HPoi het volgende:
Deze wil ik nog hebben:
http://www.gpworld.nl/artikel.php?artikelID=1094
quote:Thanks!
quote:Zou ik toch wel verwachten voor die prijs. Maar heb het model in het echt gezien en het is echt een supermooi ding!Op donderdag 7 februari 2008 20:47 schreef ElmarO het volgende:
Komt Lauda hem voor die prijs ook persoonlijk afleveren?
quote:Had je dat ook gezegd van Williams? Die noemt hun bolide ook al vanaf het eerste seizoen naar de eigenaar; FWxxOp donderdag 7 februari 2008 20:47 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ook de naam van die wagen is een aardige egotrip. VJM01.
quote:Kolles was aanwezig.Op donderdag 7 februari 2008 17:46 schreef WEST het volgende:
ik vind het geen verkeerde kleurstelling
Was Kolles niet bij de presentatie ?
quote:Ik vind het een beetje teveel eer voor een Spyker B-spec. Als het nou een volledig nieuwe wagen was had ik er niet echt mee gezeten. Al snap ik ook wel weer dat ze niet verder wilden gaan met de naam die Spyker aan dat chassis had gegeven.Op donderdag 7 februari 2008 21:16 schreef sanger het volgende:
[..]
Had je dat ook gezegd van Williams? Die noemt hun bolide ook al vanaf het eerste seizoen naar de eigenaar; FWxx
daar zit dan ook Michiel Mol Ook mooie overalls.
quote:Je mag die van mij hebben hoor ^^ Hier staat ie alleen maar stof te vergaren. (edit: Handtekening alleen op doosje. Daar issie nog niet uitgeweest).Op donderdag 7 februari 2008 20:21 schreef HPoi het volgende:
[..]
Nee, maar wel de Jos Verstappen Stewart Ford in doosje met handtekening.
En de 3 Arrowsen van Verstappen heb ik ook, maar zonder handtekening. (en dan nog de Tyrrell Ford en de Minardi van Jos)
edit2: fotootje
Heb 'm ook als 1:18 en ook nog een 1:18 Minardi voor de liefhebber.
Moeten we effe kortsluiten
[ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 08-02-2008 06:47:56 ]
quote:Hebben tegen verzendkosten? Ze zijn errug stoffig (door gebrek aan vitrineOp vrijdag 8 februari 2008 08:17 schreef NED het volgende:
Hebben als in voor niks, of hebben als in voor een redelijk prijsje overnemen?
)Ophalen mag ook maar heb geen idee wanneer je in de buurt bent ^^ Die 1:43 hou' ik effe voor HPoi gereserveerd
edit : zo stoffig dus
De spoiler van de Minardi is los maar zit er zo weer op (heb 'm op de foto er niet opgedrukt zodat je weet waar je aan toe bent). Met perslucht maak ik ze zo schoon mogelijk natuurlijk voor je ze zou nemen ^^
nog maar een edit: Het wordt een hobby project om ze weer mooi te krijgen, hoor =_= Fijn ... visite met kinderen die denken dat het hun speelgoed is, he.
[ Bericht 12% gewijzigd door Googolplexian op 08-02-2008 08:45:12 ]
link
quote:Bedankt voor het aanbod maar ik hoef hem niet.Op vrijdag 8 februari 2008 06:40 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Je mag die van mij hebben hoor ^^ Hier staat ie alleen maar stof te vergaren. (edit: Handtekening alleen op doosje. Daar issie nog niet uitgeweest).
Moeten we effe kortsluiten
quote:Dan mag een ander 'm hebben ^^Op vrijdag 8 februari 2008 11:51 schreef HPoi het volgende:
[..]
Bedankt voor het aanbod maar ik hoef hem niet.
quote:RIPLaatste deelnemer aan allereerste Formule 1-race overleden
Tony Rolt is als laatste van de drieëntwintig deelnemers aan de allereerste race voor het officiële Formule 1-kampioenschap overleden. Rolt nam in 1950 deel aan de Grand Prix van Silverstone, maar viel na vier ronden al uit met een kapotte versnellingsbak. De Engelsman reed in totaal drie Grands Prix van Groot-Brittannië waarin hij drie keer uitviel. Hij won in 1953 wel de 24 uur van Le Mans in een Jaguar. Tony Rolt werd 89 jaar.
bron: www.f1today.nl
quote:Nou, ze kunnen iig starten met een legale en veilige auto. Dat is al heel watSuper Aguri SA08 overleeft FIA-crashtest
Super Aguri heeft in ieder geval een legale nieuwe auto voor 2008. De SA08 heeft de crashtest van de internationale autosportbond FIA overleefd en de Japanse renstal mag de auto dus dit seizoen inzetten. De vraag is echter of Super Aguri genoeg geld bij elkaar weet te krijgen om een heel seizoen mee te doen aan de Formule 1.
De SA08 wordt op 19 februari op het circuit van Barcelona gepresenteerd. Ondertussen onderhandelt de teamleiding met Indiase en Russische investeerders over een mogelijke overname. Takuma Sato en Anthony Davidson staan op de FIA-inschijflijst als de coureurs van Super Aguri, al heeft geen van beiden nog een waterdicht contract voor 2008. Vooral Davidson moet vrezen voor zijn plek, met name als de Indiase Spice Group het team overneemt. De Spice Group wil namelijk graag Narain Karthikeyan terugbrengen in de Formule 1 en dan moet Davidson wijken.
bron: www.f1today.nl
quote:Hulde voor Super Aguri!!Op vrijdag 8 februari 2008 15:54 schreef NED het volgende:
Dat denk ik ook ja.
[..]
Nou, ze kunnen iig starten met een legale en veilige auto. Dat is al heel wat
Hopenlijk kan deze auto ook wat punten scoren net als vorig seizoen en zijn ze beter dan fabrieksteam Honda. Button gaat dan namelijk een gooi doen naar de wereldtitel
quote:Hij krijgt een set extra trappers in de wagen?Op vrijdag 8 februari 2008 17:03 schreef NED het volgende:
Dit jaar kunnen ze het nog beter doen dan Honda, maar het jaar erop niet meer hoor.
Button gaat dan namelijk een gooi doen naar de wereldtitel
quote:Zou wel grappig zijn als ze dat zou lukken, maar ik denk dat ze achteraan gaan rijden.Op vrijdag 8 februari 2008 17:02 schreef HPoi het volgende:
[..]
Hulde voor Super Aguri!!
quote:Op vrijdag 8 februari 2008 17:05 schreef HPoi het volgende:
[..]
Hij krijgt een set extra trappers in de wagen?
Ze hebben dan bij Honda eindelijk een goed team staan, en kan Jens tonen wat die ECHT kan!
quote:Als Honda net zo presteert als vorig seizoen kan ie beter stalen teentjes gaan kweken.Op vrijdag 8 februari 2008 17:37 schreef NED het volgende:
Oei HPoi, we hebben iemand op zn teentjes getrapt!
quote:Daar heb je toch veiligheidsschoenen voorOp vrijdag 8 februari 2008 17:57 schreef HPoi het volgende:
[..]
Als Honda net zo presteert als vorig seizoen kan ie beter stalen teentjes gaan kweken.
quote:Je moet wat om je personeel te motiveren, nietwaar?Honda geeft personeel bonus bij overwinning
[08 februari - 17:59]
Als Jenson Button of Rubens Barrichello er volgend seizoen in slagen een race te winnen, dan zal Honda al haar Formule 1-personeel belonen met een bonus van 1500 euro.
Die beslissing zou het team uit Brackley 1,5 miljoen euro kosten per overwinning. De bonus is namelijk niet alleen van toepassing op de mecaniciens en de ingenieurs, maar even goed ook op het schoonmaakpersoneel van de mensen in de fabriek. Dat vertelde John Marsden, hoofd van de human resources bij Honda.
Marsden verklaarde dat de financiële beloning ook bedoeld is om ervoor te zorgen dat de werknemers bij Honda blijven in plaats van over te stappen naar rivaliserende teams.
“Iedereen krijgt een bonus als we winnen – van het racepersoneel tot het schoonmaakpersoneel,” vertelde hij in Personnel Today. “Ik wil dat iedereen zich een deel van het team voelt.”
“De mensen moeten een denkproces op gang krijgen met betrekking tot wat ze zouden verliezen als ze je zouden verlaten.”
www.f1-club.be
quote:Ze weten wel wanneer ze het doen.Op vrijdag 8 februari 2008 18:20 schreef sanger het volgende:
Beetje lafhartige uitspraak. Ik kan ook wel een miljoen aan FI schenken als ze dit jaar een race winnen. Althans het toezeggen, want ik weet zeker dat ze geen race gaan winnen
"Yeah we won a lot but we're poor as fuck now"
Als je het niet eens bent met de prijs, dan stuur maar een PM terug,
daar komen we vast wel over uit denk ik zo.
quote:Aan de ene kant heb je gelijk aan de andere kant afgelopen jaar had iedere coureur kunnen winnen in Fuji volgens mijOp vrijdag 8 februari 2008 18:20 schreef sanger het volgende:
Beetje lafhartige uitspraak. Ik kan ook wel een miljoen aan FI schenken als ze dit jaar een race winnen. Althans het toezeggen, want ik weet zeker dat ze geen race gaan winnen
Stalen tenen zal ik nooit krijgen, wel deel ik de mening dat Honda per direct moet verbeteren en anders beter kunnen opdoeken!
quote:IndiaF1 kan niet slechter meer geloof ik en SA deed het soms best redelijk ze moeten alleen ergens geld vindenOp zaterdag 9 februari 2008 12:32 schreef NED het volgende:
En dat geldt idem voor Toyota, SA en IndiaF1
Aiming to retain Sato and Davidson
Bron: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080209095351.shtml
Struggling Formula One team Super Aguri is in talks with new potential investors in its drive to survive a financial crisis, according to its owner Aguri Suzuki.
"We are holding talks with a few companies which have not been mentioned before," the former Japanese F1 driver said in an interview with the Tokyo Chunichi Sports daily published Saturday. "I don't think we will have a contract with any of the rumoured ones. We have had talks with them but various factors have cropped up," he said without giving names.
Suzuki also confirmed his Honda-backed outfit intends to retain both Takuma Sato and Anthony Davidson on its driver line-up.
"It has not been formally decided yet but, basically, it will be the same as last year," he said.
An Indian consortium led by the Spice Group telecom company last week said it was interested in buying into Super Aguri on condition that Indian driver Narain Karthikeyan be put in the cockpit this year. Karthikeyan, 30, became India's first Formula One driver with the Jordan team in 2005. He tested for Williams in the past two years but his contract was not renewed.
It was reported last week that Spanish businessman Alejandro Agag had bought as much as 50 percent of Super Aguri, which is based in Leafield, England. But the team denied the report in Germany's Auto Bild. The website of the American broadcaster Speed TV also cited rumours that an unidentified Russian consortium had emerged as a potential investor in Super Aguri.
Super Aguri, the first all-Japanese team in the Western-dominated sport, has struggled for financial support since Suzuki founded it in late 2005. "There are many things that should be resolved. But they are all at levels that can be dealt with," Suzuki said. "We never disappear. We'll be alright."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Super Aguri wil dus koste wat het kost Sato en Davidson behouden. Zal ook wel door de druk van Honda komen om die twee te behouden en niet te kiezen voor het grote geld plus Karthikeyan.
Only interested in a racing role
Bron: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080209151525.shtml
Giancarlo Fisichella has confirmed rumours that he turned down the chance to become a test driver for top teams in 2008. Even though the Roman veteran is determined that Force India will not have the slowest car this season, many paddock observers believe Fisichella, 35, should have retired rather than fall to the back of the grid with one of F1's smallest teams.
"For sure the general opinion was that I should have quit Formula One," Fisichella, who lost his works Renault seat to rookie Nelson Piquet Jr for this season, told F1's official website. "On the contrary I like challenges and I love the sport and I want to prove everyone wrong," he added.
Fisichella admits that Renault wanted to keep him as a test driver this year, and that BMW Sauber was also keen to tap into his experience of nearly 200 Grands Prix. "Yes," he confirmed. "But honestly that was never an option for me. I want to race."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Now, that's the spirit!!
Toyota weer 3 en 4!
Nou, daar gaat McLaren nog een zware dobber aan krijgen en Ferrari voelt natuurlijk ook al de hete adem in hun nek! Die zullen alles uit de kast moeten trekken om niet voorbij gereden te worden dalijk hoor!!!!
quote:Alweer.
Dat gaat een jaar worden waarin Toyota zwaar gaat domineren ala Ferrari in 2002 en 2004. Nu 1:30.914 en vorig jaar zn snelste tijd (tijdens Q2) 1:31.812
Ik vind dat nogal wat eerlijk gezegd
quote:En dan moet het nieuwe aero-pakket er nog komen. Belooft in ieder geval veel goeds.Op zondag 10 februari 2008 01:55 schreef NED het volgende:
Ik ben nog eens aan het kijken, maar Kimi gaat zonder TC dit jaar bijna 1 volle seconde sneller in Bahrein dan tijdens de qualify vorig jaar.
Nu 1:30.914 en vorig jaar zn snelste tijd (tijdens Q2) 1:31.812
Ik vind dat nogal wat eerlijk gezegd
quote:Als 3 en 4 van de 4 deelneemende auto's eindigen, is toch hetzefde als laatse en een na laatse? Het zal dan net zo goed 3e en 4e van achteren kun zijn bij Toyota.Op zaterdag 9 februari 2008 18:19 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Alweer.
quote:ow wow, zo had ik het nog niet bekeken, dus eigenlijk gaat het helemaal niet zo bijzonder bij Toyota?Op zondag 10 februari 2008 11:38 schreef Alleskids het volgende:
[..]
Als 3 en 4 van de 4 deelneemende auto's eindigen, is toch hetzefde als laatse en een na laatse? Het zal dan net zo goed 3e en 4e van achteren kun zijn bij Toyota.
quote:Dachten we eindelijk dat het goed ging.
Pardon? Toyota ging toch als de neten? Ik zag het zelf! Nek aan nek met Ferrari in de lijsten, keer op keer!
quote:Nee ... Da's Ferrari ... Die zijn NOG sneller!Op zondag 10 februari 2008 11:38 schreef Alleskids het volgende:
Het zal dan net zo goed 3e en 4e van achteren kun zijn bij Toyota.
Al beter Googol?
quote:Ik ook. Al die briljante geesten bij Toyota lijken het nu eindelijk voor elkaar te hebben. Bij Ferrari lopen de rillingen al over hun rug. Niet voor niets had Massa al twee keer een technisch probleem. Is gewoon pure paniek.Op zondag 10 februari 2008 15:36 schreef rubbereend het volgende:
ik ga er vanuit dat AllesKids het gewoon verkeerd ziet!
Toen ze begonnen zeiden ze dat ze binnen 3 tot 4 jaar mee wilden doen voor de titel.
Het heeft dan wellicht wat langer geduurd, maar dit jaar maken ze een goeie kans als ik die tijden zo zie!!!!
quote:Kennelijk was het al eerder aan de gang.Lewis Hamilton werd al uitgescholden in de Chinese GP
De eerste racistische uitspraken van Spaanse supporters tegen Lewis Hamilton begonnen al in 2007. Dat vertelde Lewis' vader Anthony Hamilton. Er werden de voorbije dagen genoeg foto's getoond met daarop niet bepaald vriendelijke uitspraken jegens Lewis. Er werd zelfs gesproken over het verliezen van de twee Grand Prix' die in 2008 in Spanje zullen plaatsvinden. Vandaag doet Anthony Hamilton er nog een schepje bovenop.
Anthony Hamilton is naar de FIA gestapt en vertelde daar dat zijn zoon ook al werd uitgejouwd door Spaanse supporters van Alonso tijdens de Chinese Grote prijs in Shanghai. Veel Alonso-fans geloven er steevast in dat 'hun held' het kamioenschap gewonnen zou hebben als Ron Dennis Alonso kroonde tot eerst rijder. Fernando Alonso Alonso was immers tweevoudig wereldkampioen en verdiende die behandeling. Ron Dennis kreeg in de GP van Turkije ook al een aantal uitspraken te verwerken die fans aan de tribunes hadden bevestigd.
In het eerste interview sinds de foto's van Barcelona door de hele wereld werden gezien maakte Max Mosley duidelijk aan de Spaanse motorsport Autoriteiten dat er serieuze maatregelen zullen volgen als zoiets opnieuw gebeurt. Max Mosley : " Anthony Hamilton vertelde me dat er sommige mensen waren die Lewis Hamilton uitscheldden in de Chinese GP. Geen Chine fans, maar fans die helemaal van Spanje kwamen. Als ze naar Australië zouden gaan en daar iets gelijkaardigs doen zullen ze gearresteerd worden, hun namen zouden bekend worden en ze zouden niet meer in een ander land binnengeraken. We zullen er alles aan doen om rascisme uit de F1wereld te bannen. Als het maar enkele personen zijn die hieraan meedoen kunnen we het snel stoppen. Als dat niet zo is kan Spanje hun Grand Prix' verliezen."
Mosley zegt dat hij zelf ook geschokt was door de uitspraken. "Het past gewoon niet in deze sport. Eén ding dat me het meest aantrok bij motorsport was dat niemand zich zorgen maakte over jouw verleden, ras, geslacht en religie. Het enige ding wat er toe deed was, hoe snel je was. Op die manier waren er altijd supporters van verschillende landen die geen problemen maakten met elkaar.
Lewis Hamilton zelf denkt dat het slechts bij een minderheid is dat hij in slechte aarde is gevallen. Hij zegt altijd warm onthaald te zijn. Nochtans vertelde hij zelf over Alonso dat hij de persoon is die hem heeft getoond hoe je je niet moet gedragen in F1.
Bron: www.autosportzone.nl
Ik begin steeds meer te denken dat fans van Alonso zelf net zo een jankballen zijn ofzo
Tevens hoop ik dat ze niet verder gaan met dit soort onzin.
Je kan best iets hebben tegen negers, of er niks mee te maken willen hebben, dat kan allemaal, maar laten we eerlijk zijn, Lewis was gewoon beter dan Fernando afgelopen seizoen.
Klaar. Punt. Dan maakt het geen zak uit of je nou blank, geel, zwart of groen bent!
Ik vind het hartstikke mooi dat de eerste neger ooit in de F1 zo een geweldig debuutseizoen gehad heeft! En hij had om ook best mogen winnen wmb, en dan had ik ook juichend achter de TV gezeten
Al moet ik wel zeggen dat ik het Kimi meer gunde dit jaar dan Hamilton, maargoed, die pakt zn titels nog wel
[ Bericht 1% gewijzigd door Dagonet op 20-02-2008 18:28:39 ]
| 1 2 3 4 5 | 1. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.015 61 2. Massa Ferrari (B) 1:30.190 70 3. Trulli Toyota (B) 1:30.944 91 4. Glock Toyota (B) 1:31.213 93 |
Trulli binnen een seconde van de beide Ferrari's en weer 3e en 4e.
McLaren en Ferrari moeten echt gaan oppassen. quote:Stukken beter
maar nog niet helemaal 100% Aan de andere kant ... ik ben nooit echt helemaal 100% geweest
datzelfde heb ik ook offtopic: was je het eens met de prijs of moet daar nog wat bij?
quote:Eensch inOp zondag 10 februari 2008 18:09 schreef NED het volgende:
offtopic: was je het eens met de prijs of moet daar nog wat bij?
no worries ^^ Raikkonen blijft aan kop in Bahrein
10 februari 2008
Bron: Klik
Kimi Raikkonen heeft ook op de vijfde testdag in Bahrein de snelste tijd laten noteren. De Fin is al de hele week terug te vinden op de eerste plaats en daar kwam vandaag geen verandering in. Met een ronde van 1.30.015 was de wereldkampioen een fractie sneller dan teamgenoot Massa.
De beide Ferrari's kenden echter geen probleemloze dag. Raikkonen hield zich bezig met de ontwikkeling van de auto en liep aan tegen een olielek, terwijl Felipe Massa zijn race-simulatie onderbroken zag worden door een kapotte motor. Beide coureurs waren desondanks eenvoudig sneller dan de Toyota's, die ook rondreden op het woestijncircuit.
Beide Toyota-coureurs simuleerden een race-afstand en dat ging Trulli het beste af. Glock was na afloop niet helemaal tevreden met de afstelling van zijn wagen, maar was met 93 ronden wel de drukste man op de baan.
Morgen wordt er verder getest in Bahrein.
Bernie Ecclestone wil de Grote Prijs van Australië zo snel mogelijk van de kalender, althans volgens de Britse krant "The Daily Mirror". Ecclestone zou graag een Grote Prijs in Rusland willen organiseren en moet dus plaats maken op de kalender.
De F1-paus reist binnenkort dan ook naar Sint-Petersburg waar hij met de lokale besturen en mogelijk ook president Vladimir Poetin zal praten over een mogelijke Grote Prijs, hoewel hij benadrukt dat er nog niets zeker is.
Eerder deze week liet Ecclestone weten dat er geen enkele kans is voor Melbourne om nog op de kalender te staan na het aflopen van het huidige contract in 2010.
Bron
Glock: "Het gat naar de kop is gelijk gebleven"
11 februari 2008
BRON: Klik!
Volgens Timo Glock heeft Toyota het gat naar de kop niet gedicht. De TF108 is volgens de Duitser weliswaar een stap voorwaarts, maar diezelfde stap heeft de concurrentie ook gezet, waardoor het Japans-Duitse team er weinig mee opschiet.
"Als we de auto van 2007 vergelijken met die van dit jaar, is het duidelijk een verbetering", zei Glock tegen de Australische media. "Maar alle andere teams zijn ook vooruit gegaan. Dus op dit moment lijkt het erop dat het gat met de topteams net zo groot zal zijn als vorig jaar. Wat nu belangrijk is, is het tempo van ontwikkeling."
Force India to continue arbitration case
Mallya to continue action against the customer teams
BRON: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080211085753.shtml
Even after the sale of the Spyker team to Force India, team boss Colin Kolles is determined to press ahead with a legal claim against F1 rivals Super Aguri and Toro Rosso. Almost one year ago, Kolles announced that he would pursue the teams in arbitration for the alleged illegality of their 2007 single seaters, arguing that they are nearly direct copies of cars designed and built by their parent teams.
The case is presently before the Swiss based Court of Arbitration for Sport in Lausanne. Sources close to the team's new owner Vijay Mallya have told the Indian press that the Spyker arbitration will continue in the Force India guise.
Sources at Mallya's brewing empire UB Group insist that the Silverstone based team is "intent on pursuing (the) arbitration case," according to the publication DNA India."We are of the opinion that Aguri and Toro Rosso cannot be part of F1 as per the provisions in the Concorde Agreement. "Given a choice, we want them out, for sure. The lesser the competition, the better," the UB source said.
Honda-powered Super Aguri would not comment. "We have been advised by the legal team not to comment on the matter," a spokeswoman for the team said.
| 1 2 3 4 5 | 1. Massa Ferrari (B) 1:31.189 91 2. Glock Toyota (B) 1:31.209 71 3. Raikkonen Ferrari (B) 1:31.329 85 4. Trulli Toyota (B) 1:31.689 86 |
Jaja, Toyota 2e en 4e.
Ferrari en McLaren moeten nu echt gaan oppassen. Al begreep ik dat Glock die tijd reed op benzinedampen.
quote:GLOCK!Op maandag 11 februari 2008 17:27 schreef ElmarO het volgende:
Tijden van vandaag:
[ code verwijderd ]
Jaja, Toyota 2e en 4e.
Al begreep ik dat Glock die tijd reed op benzinedampen.
quote:Raikkonen schijnt zijn tijd achteruitrijdend gehaald te hebbenOp maandag 11 februari 2008 17:27 schreef ElmarO het volgende:
Tijden van vandaag:
[ code verwijderd ]
Jaja, Toyota 2e en 4e.
Al begreep ik dat Glock die tijd reed op benzinedampen.
met blinddoek!quote:Dus haal je een tof circuit van de kalender?? knettergek die B¤rnieOp zondag 10 februari 2008 19:10 schreef HPoi het volgende:
Ecclestone wil af van GP van Australië
Bernie Ecclestone wil de Grote Prijs van Australië zo snel mogelijk van de kalender, althans volgens de Britse krant "The Daily Mirror". Ecclestone zou graag een Grote Prijs in Rusland willen organiseren en moet dus plaats maken op de kalender.
De F1-paus reist binnenkort dan ook naar Sint-Petersburg waar hij met de lokale besturen en mogelijk ook president Vladimir Poetin zal praten over een mogelijke Grote Prijs, hoewel hij benadrukt dat er nog niets zeker is.
Eerder deze week liet Ecclestone weten dat er geen enkele kans is voor Melbourne om nog op de kalender te staan na het aflopen van het huidige contract in 2010.
Bron
quote:Yup, en Massa heeft met zijn FIAT 500 gereden.
Tijden van vandaag op Jerez:
| 1 2 3 4 5 | 1. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:20.641 91 2. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.807 112 3. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.834 102 4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.096 69 |
quote:he, ik wist niet dat er vandaag ook op Jerez getest werd?? Op www.f1racing.nl staat niks.Op maandag 11 februari 2008 18:38 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Yup, en Massa heeft met zijn FIAT 500 gereden.
Tijden van vandaag op Jerez:
[ code verwijderd ]
quote:Het zou mij niet eens verbazen.Op maandag 11 februari 2008 17:39 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Raikkonen schijnt zijn tijd achteruitrijdend gehaald te hebben
Alonso: "Gat is voor Melbourne gedicht"
11 februari 2008
Bron: Klik
Fernando Alonso is ervan overtuigd dat de renstal van Renault nog voor de Grand Prix van Australië, de eerste race van het seizoen, bijna een seconde kan goedmaken op Ferrari en McLaren. Ten tijde van de teampresentatie in het hoofdkantoor in Parijs was de Spanjaard er nog niet zeker van dat Renault hierin zou slagen.
"Als de eerste race al over vijftien dagen zou worden gehouden, dan zou het zeker niet mogelijk zijn", vertelde Alonso tegenover Crash.net. Tijdens de presentatie van Renault schatte Alonso het verschil nog op een seconde. "We hebben echter heel februari nog en er komen nog een paar nieuwe onderdelen voor de auto aan. We verwachten dat het gat bij de eerste race daarom geen seconde meer bedraagt, zoals dat nu nog wel het geval is. We denken dat we het gat flink kunnen reduceren."
"Het kampioenschap ligt nog helemaal open", vervolgde de Spanjaard. "Iedereen heeft het over Ferrari en McLaren. Dat is positief voor ons, want hierdoor kunnen we meer ontspannen aan onze voorbereiding werken. We hopen dat we voldoende tijd kunnen vinden om straks met de voorste teams mee te kunnen vechten."
quote:FOM :: McLaren krijgt 5e pitbox toegewezen
[10/02/2008 - 22:25] Door: Maurice
Formula One Management Ltd., oftewel de organisatie achter de Formule 1 heeft vandaag laten weten dat McLaren niet zoals verwacht de laatste pitbox toegewezen zal krijgen maar de 5e. Dit op aandringen van F1-supremo Bernie Ecclestone.
Vodafone McLaren Mercedes werd vorig seizoen alle constructeurspunten ontnomen als resultaat van 'stepneygate' en zou logischerwijs de laatste pitbox toegewezen moeten krijgen omdat het zonder punten als 11e en dus laatste is geëindigd, Bernie Ecclestone heeft er echter voor gepleit dat McLaren een pitbox meer naar het begin van de pits toegewezen zou krijgen. Daarbij zou hij naar verluidt zelfs hebben gelobbyt voor de derde pitbox maar dat is nu dus de vijfde geworden, daarmee heeft McLaren niet te klagen aangezien de laatste pitbox een aanzienlijk nadeel is.
Of de andere teams het erbij laten zitten is nog niet bekend, McLaren komt er voorlopig in ieder geval nog goed vanaf.
McLaren heeft de straf (en dus de bijbehorende laatste pitbox) volledig aan zichzelf te danken. Er is wat mij betreft geen enkele reden om ze tegemoet te komen
quote:Tuurlijk wel ... de achterste pitboxen zijn kleiner en McLaren is een groot team. Ook wat betreft de plaatsing van het motorhome. Door McLaren achteraan te zetten benadeel je het team voor 2008 terwijl ze alleen voor 2007 gestraft zijn.Op maandag 11 februari 2008 22:23 schreef _Administr8or_ het volgende:
Wat een onzin. Ik hoop dat de lager geklasseerde teams hier bezwaar tegen aantekenen.
McLaren heeft de straf (en dus de bijbehorende laatste pitbox) volledig aan zichzelf te danken. Er is wat mij betreft geen enkele reden om ze tegemoet te komen
quote:wie haar billen brand moet op de blaren zitten!Op maandag 11 februari 2008 22:31 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Tuurlijk wel ... de achterste pitboxen zijn kleiner en McLaren is een groot team. Ook wat betreft de plaatsing van het motorhome. Door McLaren achteraan te zetten benadeel je het team voor 2008 terwijl ze alleen voor 2007 gestraft zijn.
Als dit bij Ferrari zou gebeuren zouden hier weer 12 users moord en brand schreeuwen!
quote:Op maandag 11 februari 2008 22:31 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Tuurlijk wel ... de achterste pitboxen zijn kleiner en McLaren is een groot team. Ook wat betreft de plaatsing van het motorhome. Door McLaren achteraan te zetten benadeel je het team voor 2008 terwijl ze alleen voor 2007 gestraft zijn.
Honda is ook een groot team, maar door hun prestaties in 2007 zullen ze in 2008 ook een stuk verder naar achter staan. Waarom zou McLaren hierin voorgetrokken moeten worden??
quote:en terecht die krijgen altijd hulp maar in deze moeten ze Mclaren naar achteren zetten zoals AR terecht zegt!!Op maandag 11 februari 2008 22:42 schreef rubbereend het volgende:
[..]
wie haar billen brand moet op de blaren zitten!
Als dit bij Ferrari zou gebeuren zouden hier weer 12 users moord en brand schreeuwen!
quote:Maar....Op maandag 11 februari 2008 22:31 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Tuurlijk wel ... de achterste pitboxen zijn kleiner en McLaren is een groot team. Ook wat betreft de plaatsing van het motorhome. Door McLaren achteraan te zetten benadeel je het team voor 2008 terwijl ze alleen voor 2007 gestraft zijn.
Door ze weer naar voren te plaatsen benadeel je alle andere teams die voor McLaren staan op de eerste vier na......
McLaren is officieel 11de geworden en zullen dan ook die plek moeten innemen. Niet vanwege vriendjespolitiek verder naar voren.
quote:De pitboxen worden verdeeld op basis van de stand in 2007. Dus ieder team heeft voordeel dan wel nadeel van de uitslag in het constructeurskampioenschap van het jaar ervoor. McLaren is als laatste geëindigd in 2007 en zou dus de laatste pitbox moeten krijgen, anders worden andere teams die in 2007 voor McLaren zijn geëindigd (nog meer) benadeeld.Op maandag 11 februari 2008 22:31 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Tuurlijk wel ... de achterste pitboxen zijn kleiner en McLaren is een groot team. Ook wat betreft de plaatsing van het motorhome. Door McLaren achteraan te zetten benadeel je het team voor 2008 terwijl ze alleen voor 2007 gestraft zijn.
quote:No shit Sherlock!Het kampioenschap ligt nog helemaal open", vervolgde de Spanjaard.
Wat een malloot, natuurlijk ligt het nog helemaal open, achterlijke zeiksnor! Het is nog niet eens begonnen!!!!
Overigens vind ik ook dat McLaren helemaal naar achteren moet.
Klaar, dat wisten ze vorig jaar toen ze die straf kregen en ik gok zomaar dat er een aantal teams zijn die daar bezwaar tegen gaan maken.
Nou, als ze vanaf de (normaal gesproken) vijfde plek tot achteraan alle teams bezwaar maken, dan lijkt het mij persoonlijk heel stug dat we McLaren op die vijfde plek terug gaan zien in maart
En terecht
quote:Dat is van de boete afgetrokken!Op dinsdag 12 februari 2008 12:50 schreef rubbereend het volgende:
McLaren krijgt nu ook zeker alsnog het televisiegeld dit jaar wat ze zouden gekregen hebbenals ze 7e waren geworden
Overigens vind ik het wel een goed idee om McLaren niet aan het einde te zetten. Zij zijn niet laatste geworden in het kampioenschap, ze hebben een straf gekregen en als gevolg daarvan laatste omdat ze geen punten meer hebben. Je zou ze idd laten boeten in 2008 waarvoor ze al gestraft zijn, en betaald hebben.
quote:Nee, dat hebben ze op de rekening van Bernie gestort. Daarom mogen ze nu naar pitbox #5.Op dinsdag 12 februari 2008 12:50 schreef rubbereend het volgende:
McLaren krijgt nu ook zeker alsnog het televisiegeld dit jaar wat ze zouden gekregen hebbenals ze 7e waren geworden
Tijden van vandaag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 | 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.102 89 2. de la Rosa McLaren-Merecedes (B) 1:19.287 88 3. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.539 91 4. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:19.601 93 5. Piquet Renault (B) 1:19.660 120 6. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:19.958 94 7. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.013 113 8. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.029 125 9. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.105 53 10. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:20.176 111 11. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.418 82 12. Barrichello Honda (B) 1:21.133 71 13. di Grassi Renault (B) 1:21.200 92 14. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:21.400 90 15. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:21.553 103 16. Wurz Honda (B) 1:21.950 86 |
quote:Nee natuurlijk niet! Hamilton is de eerste neger in de F1, dus zo gek is het niet dat je het nog nooits hebt meegemaaktFIA komt met campagne tegen racisme
13 februari 2008
De internationale autosportbond FIA begint een campagne tegen racisme, getiteld 'Racing against Racism'. Zo meldt persbureau Reuters woensdag. De campagne wordt tijdens de Grand Prix van Spanje, die in april plaatsheeft, gelanceerd.
Het initiatief van de FIA komt tien dagen na een racistisch incident in Barcelona, waarbij Spaanse bezoekers van een Formule 1-testsessie zich zwart hadden geschminkt en een shirt droegen met de tekst 'Hamilton's family'.
De FIA dreigde vervolgens de Grand Prix van Spanje en de Grand Prix van Europa, die in Valencia wordt verreden, van de kalender te halen, mocht zoiets nog eens gebeuren. Een woordvoerder van de FIA laat weten dat de autosportbond vastbesloten is om racisme uit de autosport te verbannen, middels een nieuwe campagne. "De FIA is geschokt door de racistische uitingen jegens Hamilton. De Formule 1 is een multiculturele sport. Een dergelijk incident hebben we nog niet eerder meegemaakt en zullen we in de toekomst ook niet tolereren. We moedigen alle betrokkenen in de autosport aan om achter onze nieuwe campagne te gaan staan."
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 | 1. Webber Red Bull-Renault (B) 1:18.628 72 2. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:19.091 98 3. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:19.215 91 4. Alonso Renault (B) 1:19.710 104 5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.829 116 6. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.857 68 7. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:19.883 97 8. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.889 114 9. Piquet Renault (B) 1:20.014 110 10. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:20.152 84 11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:20.201 109 12. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.536 76 13. Button Honda (B) 1:21.147 85 14. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:21.376 101 15. Barrichello Honda (B) 1:21.710 58 16. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:22.244 86 |
Button toch maar mooi sneller dan Sato.
quote:Komt natuurlijk door die Toyota-motor. Die straalt al die briljantie van de Toyota-medewerkers gewoon door op de staf van Williams.Op woensdag 13 februari 2008 17:39 schreef HPoi het volgende:
Lekkere dag voor Williams!!
quote:
Die gaat nog eens de GP van Brazilie winnen!
quote:Op zijn Playstation 3 zeker.Op woensdag 13 februari 2008 17:47 schreef HPoi het volgende:
[..]
Die gaat nog eens de GP van Brazilie winnen!
quote:Verbaasd mij ook wel een beetje. Had Williams eerst toch wat sneller ingeschat. Maar blijkbaar hebben ze bij RBR een goede inhaalslag kunnen maken. Al schat ik Williams voorlopig nog wel wat hoger in.Op woensdag 13 februari 2008 17:50 schreef sanger het volgende:
Ik verbaas me eigenlijk dat RBR al een paar keer goed sneller is geweest als Williams.......
Mijn voorlopige inschatting qua teams:
[ Bericht 47% gewijzigd door TJDoornbos op 13-02-2008 19:28:48 ]
quote:Ah das een leuke.Op woensdag 13 februari 2008 18:39 schreef ElmarO het volgende:
Mijn voorlopige inschatting qua teams:Ferrari McLaren Renault/BMW Sauber Williams Red Bull Racing Toyota Scuderia Toro Rosso Honda/Force India Super Aguri
Mijn inschatting:
Ferrari
McLaren
Williams/Renault
BMW Sauber
Red Bull Racing
Toyota
Scuderia Torro Rosso
Force India F1
Honda
Super Aguri
quote:Hebben we het redelijk hetzelfde. BMW Sauber is bij mij iets gestegen. Een paar weken geleden had ik ze ook op de plek gezet die jij ze geeft. Bij Force India twijfelde ik nog of ik ze voor Honda zou zetten. Wilde eerst nog even een keer een test van Fisichella afwachten. Verwacht dat hij die wagen wat makkelijker voor de Honda's kan krijgen.Op woensdag 13 februari 2008 19:56 schreef HPoi het volgende:
[..]
Ah das een leuke.
Mijn inschatting:
Ferrari
McLaren
Williams/Renault
BMW Sauber
Red Bull Racing
Toyota
Scuderia Torro Rosso
Force India F1
Honda
Super Aguri
Ferrari presteerde erg sterk tijdens de testsessies in Bahrein. Vooral Kimi Räikkönen reed de ene upersnelle tijd na de andere. Voor sommigen is Ferrari alvast de nieuwe wereldkampioen van 2008, dat is alvast de mening die Jarno Truli is toegedaan.
"Als ik kijk naar de nieuwe Ferrari's op het circuit, dan is dat erg deprimerend voor ons," aldus Trulli. "Ze kunnen remmen waar en wanneer ze willen, bovendien kunnen ze ook nog eens zo vroeg gas geven als wanneer ze willen. Ik moet daarentegen oppassen, aangezien we geen tractiecontrole meer hebben."
Volgens de Italiaan staat de het dan ook al ontegensprekelijk vast dat Ferrari de wereldtitel zal behalen.
"Ze zijn zelfs ongeveer een halve seconde per ronde sneller dan McLaren. Het wereldkampioenschap is al beslist nog voor het begonnen is!," besluit Trulli.
BRON: http://www.f1journaal.be/f1_nieuws.aspx?34_5=1630
quote:Ja ik verwacht dat Honda een drama wordt. BMW Sauber zakt bij mij in tegenstelling tot vorig jaar. Ze hebben nog veel problemen om een goede balans in de wagen te vinden. Bovendien vind ik Williams en Renault het erg goed doen. Toyota was nog het moeilijkst te peilen maar ik verwacht ze dus wel in de middenmoot.Op woensdag 13 februari 2008 20:10 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Hebben we het redelijk hetzelfde. BMW Sauber is bij mij iets gestegen. Een paar weken geleden had ik ze ook op de plek gezet die jij ze geeft. Bij Force India twijfelde ik nog of ik ze voor Honda zou zetten. Wilde eerst nog even een keer een test van Fisichella afwachten. Verwacht dat hij die wagen wat makkelijker voor de Honda's kan krijgen.
quote:Jamaar vlak Honda niet helemaal uit he, want in 2009 gaat Button daar namelijk een gooi naar de wereldtitel mee doen!!! En ze hebben Ross Brawn ook binnengehaald en de resultaten daarvan zie je ook pas in 2009!!!!!!Ja ik verwacht dat Honda een drama wordt.
lol
Schei toch uit, Honda kan net zo goed stoppen met de F1
quote:Daar zullen ze bij Toyota erg blij mee zijn.Op woensdag 13 februari 2008 20:12 schreef HPoi het volgende:
"Ferrari is al de nieuwe wereldkampioen"
Ferrari presteerde erg sterk tijdens de testsessies in Bahrein. Vooral Kimi Räikkönen reed de ene upersnelle tijd na de andere. Voor sommigen is Ferrari alvast de nieuwe wereldkampioen van 2008, dat is alvast de mening die Jarno Truli is toegedaan.
"Als ik kijk naar de nieuwe Ferrari's op het circuit, dan is dat erg deprimerend voor ons," aldus Trulli. "Ze kunnen remmen waar en wanneer ze willen, bovendien kunnen ze ook nog eens zo vroeg gas geven als wanneer ze willen. Ik moet daarentegen oppassen, aangezien we geen tractiecontrole meer hebben."
Volgens de Italiaan staat de het dan ook al ontegensprekelijk vast dat Ferrari de wereldtitel zal behalen.
"Ze zijn zelfs ongeveer een halve seconde per ronde sneller dan McLaren. Het wereldkampioenschap is al beslist nog voor het begonnen is!," besluit Trulli.
Mooi signaal ook naar je sponsors, nog voor het seizoen begonnen is zegt ie eigenlijk al "nééé!!! wij gaan gewoon weer voor de 14e plaats hoor!!!"
Toyota moet zich toch eens achter de oren gaan krabben als ze er weer een seizoen lang driedubbel en dwars uitgereden worden door Williams.
Honda voor Toyota en Force India laatste
quote:DealOp donderdag 14 februari 2008 09:10 schreef Googolplexian het volgende:
Een leuke weddenschap zou zijn of Honda voor Toyota eindigt. Ik zeg van wel voor een kratje bier.
Toyo eindigt voor Honda
Renault moet het vooral hebben van Alonso en Force India van Fisichella, want de overige rijders van beide teams komen niet in de buurt van de nummers 1 van hun team, daar waar de meeste andere teams met meer gelijkwaardige rijders hun testen lijken af te werken.
PS: Toyota voor Honda!
quote:Op donderdag 14 februari 2008 10:11 schreef TJDoornbos het volgende:
Honda VOOR Toyota
2.William/Red Bull/BMW/Renault
3.Honde/Toyota/Toro Rosso
4.S.Augurk/Force 1
Heb het idee dat het grotendeels deze groepen zullen gaan worden die bij elkaar zitten. Vooral de tweede groep wordt natuurlijk leuk
quote:Ik gok er op dat Sutil toch echt wel Fisico gaat verslaan dit jaar hoor.Renault moet het vooral hebben van Alonso en Force India van Fisichella, want de overige rijders van beide teams komen niet in de buurt van de nummers 1 van hun team, daar waar de meeste andere teams met meer gelijkwaardige rijders hun testen lijken af te werken.
En daar zet ik dus óók een bak bier op!
Wat zullen we dronken worden
quote:Mocht iemand zn voorspelling wb Honda nog willen wijzigen...... dit jaar gaat het echt allemaal goed komen!!!!!!Rubens Barrichello: “In 2008 wordt alles beter”
Honda-coureur Rubens Barrichello is optimistisch gestemd voor het seizoen 2008. Hoewel de Braziliaan vorig jaar geen enkel punt scoorde en de nieuwe RA108 dit jaar nog niet uit de onderste regionen bij de testsessies is weg te slaan, gelooft hij er in dat het dit jaar beter zal gaan. Barrichello: “Ik weet gewoon dat dit een goed jaar voor ons zal worden.”
De voormalig secondant van Michael Schumacher bij Ferrari vervolgt: “Ik zie namelijk hoe het team samenwerkt om naar voren te komen. Vorig jaar hadden we het probleem dat alles wat nieuw uit de fabriek kwam en volgens de windtunnel tijdwinst op zou leveren niet werkte. De gewichtsverdeling bij het remmen was gewoon verschrikkelijk. Het leek alsof er continu iemand op de voorvleugel zat en de neus naar beneden duwde.”
“De nieuwe auto heeft dat probleem gelukkig niet. De RA108 is een veel simpelere auto en een veel beter ontwerp. Vooral in de langzame bochten zal de nieuwe auto ons helpen. In 2008 wordt alles beter dan in 2007.”
Barrichello kijkt nog eenmaal terug op het rampseizoen van vorig jaar. “Door kleine foutjes scoorde ik geen enkel punt, het was echt een zeer slecht seizoen. In mijn debuutseizoen bij Jordan in 1993 was het veel zwaarder om punten te scoren en toch heb ik het toen wel gedaan. En dat terwijl de eerste zes alleen punten kregen. Dat zegt genoeg over hoe slecht het in 2007 ging.”
bron: www.f1today.nl
quote:ik denk eigenlijk dat het een soort gelijk spel zal worden.Op donderdag 14 februari 2008 11:07 schreef NED het volgende:
[..]
Ik gok er op dat Sutil toch echt wel Fisico gaat verslaan dit jaar hoor.
En daar zet ik dus óók een bak bier op!
Wat zullen we dronken worden
Beiden hebben hun goede kwaliteitenquote:Ik zeg dat Fisico voor Sutil eindigt in de stijd om het wereldkampioenschap. 1 krat bier daarvoor!Op donderdag 14 februari 2008 11:07 schreef NED het volgende:
[..]
Ik gok er op dat Sutil toch echt wel Fisico gaat verslaan dit jaar hoor.
En daar zet ik dus óók een bak bier op!
Wat zullen we dronken worden
quote:Aangenomen.Op donderdag 14 februari 2008 11:07 schreef NED het volgende:
[..]
Ik gok er op dat Sutil toch echt wel Fisico gaat verslaan dit jaar hoor.
En daar zet ik dus óók een bak bier op!
Wat zullen we dronken worden
Sutil kan (nog) niet in de buurt van de tijden van Fisi komen, dus als het even tegenzit, wordt hij nog vervangen door Liuzzi ook (hoewel die ook niet in de buurt komt).
Het lijkt erop dat de (in mijn ogen zwaar overschatte) Fisichella in de Force India beter uit de voeten komt dan het (in vele ogen) supertalent Sutil. Valt me dan weer niet tegen van Fisi.
quote:Daar laat je wel ruimte. Wie eindigt voor wie?Op donderdag 14 februari 2008 10:15 schreef sasquatsch het volgende:
Dan gooi ik mijn voorspelling hier ook maar neer:Ferrari McLaren BMW Sauber Williams / Renault Toyota Red Bull Racing Scuderia Toro Rosso Honda
[*]Super Aguri / Force India
14 februari 2008
BRON: KLIK
McLaren probeert tijdens de testsessie in Jerez een nieuwe wieldop uit. Opvallend is dat de wieldop naar voren uitsteekt, en dus ook een deel van de band bedekt.
Vorig seizoen experimenteerden verschillende teams met de wieldoppen. De belangrijkste functie van de wieldop is het geleiden van de warme luchtstroom, die ontstaat bij het remmen. McLaren heeft de nieuwe wieldoppen alleen op de voorwielen gemonteerd. Wat het effect hiervan moet zijn, is nog niet bekend.
quote:wat?!??!Op donderdag 14 februari 2008 15:58 schreef HPoi het volgende:
McLaren test nieuwe wieldop in Jerez
14 februari 2008
BRON: KLIK
McLaren probeert tijdens de testsessie in Jerez een nieuwe wieldop uit. Opvallend is dat de wieldop naar voren uitsteekt, en dus ook een deel van de band bedekt.
Vorig seizoen experimenteerden verschillende teams met de wieldoppen. De belangrijkste functie van de wieldop is het geleiden van de warme luchtstroom, die ontstaat bij het remmen. McLaren heeft de nieuwe wieldoppen alleen op de voorwielen gemonteerd. Wat het effect hiervan moet zijn, is nog niet bekend.
[ afbeelding ]
Mag dat wel? Hoe zou dat gaan met wheel-bangen?
Dat levert gelijk een lekke band op denk ik zo quote:Zo denken ze weer te gaan winnen, door bij de concurrentie de banden lek te steken!Op donderdag 14 februari 2008 16:17 schreef kepler het volgende:
[..]
wat?!??!
Mag dat wel? Hoe zou dat gaan met wheel-bangen?
quote:geen slechte tactiek al zeg ik zelfOp donderdag 14 februari 2008 16:38 schreef LeXX het volgende:
[..]
Zo denken ze weer te gaan winnen, door bij de concurrentie de banden lek te steken!
quote:Ik zeg Toyota voor Honda. En Honda haalt minder dan 20 punten.Op donderdag 14 februari 2008 09:10 schreef Googolplexian het volgende:
Een leuke weddenschap zou zijn of Honda voor Toyota eindigt. Ik zeg van wel voor een kratje bier.
quote:Ik ook niet, dus je bent niet de enige.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 | 1. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:17.974 96 2. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:18.485 107 3. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:19.117 90 4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.429 83 5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.535 129 6. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.688 53 7. Piquet Renault (B) 1:19.817 134 8. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:19.848 101 9. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:19.934 116 10. Webber Red Bull-Renault (B) 1:19.980 107 11. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:20.669 89 12. Button Honda (B) 1:20.988 121 13. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:21.010 103 14. Hulkenberg Williams-Toyota (B) 1:21.116 71 15. di Grassi Renault (B) 1:21.286 73 16. Wurz Honda (B) 1:21.605 103 |
Button heeft weer een Super Aguri achter zich gehouden. De kampioen voor 2009 is al bekend.
quote:de auto wordt op deze manier natuurlijk wel breder.......Op donderdag 14 februari 2008 16:17 schreef kepler het volgende:
[..]
wat?!??!
Mag dat wel? Hoe zou dat gaan met wheel-bangen?
quote:Geen idee, die kerel kan allang heel snel racen. Dus ik zeg het nog eens: FISICHELLA!!!Op donderdag 14 februari 2008 18:37 schreef sanger het volgende:
Waarom verbaas ik me over Fisi.....
Puike tijd heeft ie neergezet trouwens!!
Beter dan Liuzzi en schildpad Sutil!!!quote:Op donderdag 14 februari 2008 18:06 schreef ElmarO het volgende:
Tijden van vandaag:
[ code verwijderd ]
Button heeft weer een Super Aguri achter zich gehouden. De kampioen voor 2009 is al bekend.
meer plaatjes: http://www.leenks.com/link100832.html
Following the reporting of a matter that my wife Lisa and I had hoped would remain confidential at this time, we have decided to announce our separation after 22 years of marriage.
Inevitably, the process is a difficult one for us and our three children, and we hope and trust that the media will respect that it should also therefore remain a private one.
Neither Lisa nor I will be making any further statements on this matter.
quote:Ik voorzie een snelle regelements wijziging.Op donderdag 14 februari 2008 15:58 schreef HPoi het volgende:
McLaren test nieuwe wieldop in Jerez
14 februari 2008
BRON: KLIK
McLaren probeert tijdens de testsessie in Jerez een nieuwe wieldop uit. Opvallend is dat de wieldop naar voren uitsteekt, en dus ook een deel van de band bedekt.
Vorig seizoen experimenteerden verschillende teams met de wieldoppen. De belangrijkste functie van de wieldop is het geleiden van de warme luchtstroom, die ontstaat bij het remmen. McLaren heeft de nieuwe wieldoppen alleen op de voorwielen gemonteerd. Wat het effect hiervan moet zijn, is nog niet bekend.
[ afbeelding ]
Wel weer mooi gevonden!
En Honda blijft matig gaan zeg. Jenson moet daar nu echt weg voor hij definitief het lachertje wordt dat Rubens nu al is
Fisico wordt de verrassing van het seizoen!
quote:Als Button slim was geweest zat ie nu lekker bij Williams. Maarja meneer wist het beter en zou met de Honda hoge ogen gaan gooien. Wie Williams uitvlakt is gek.Op vrijdag 15 februari 2008 21:08 schreef vingerplant het volgende:
Ziet er wel stoer uit die wieldop
En Honda blijft matig gaan zeg. Jenson moet daar nu echt weg voor hij definitief het lachertje wordt dat Rubens nu al is
Fisico wordt de verrassing van het seizoen!
Ik denk dat hij toch wel weer bij Williams terecht gaat komen binnen 2 jaar.
quote:Dat is eerder bedacht! Tegenstander uitschakelen met wapens op de wielen.Op donderdag 14 februari 2008 15:58 schreef HPoi het volgende:
McLaren test nieuwe wieldop in Jerez
14 februari 2008
BRON: KLIK
McLaren probeert tijdens de testsessie in Jerez een nieuwe wieldop uit. Opvallend is dat de wieldop naar voren uitsteekt, en dus ook een deel van de band bedekt.
Vorig seizoen experimenteerden verschillende teams met de wieldoppen. De belangrijkste functie van de wieldop is het geleiden van de warme luchtstroom, die ontstaat bij het remmen. McLaren heeft de nieuwe wieldoppen alleen op de voorwielen gemonteerd. Wat het effect hiervan moet zijn, is nog niet bekend.
[ afbeelding ]
Okay, dit is de 4 PK versie, maar het idee is hetzelfde.
quote:Op vrijdag 15 februari 2008 23:34 schreef voyeur het volgende:
[..]
Dat is eerder bedacht! Tegenstander uitschakelen met wapens op de wielen.
[ afbeelding ]
Okay, dit is de 4 PK versie, maar het idee is hetzelfde.
An emergency meeting convened
15/02/08 14:14
Potential spectators of the inaugural Singapore Grand Prix night race endured another day of frustration on Friday.
70,000 tickets went on sale on Thursday, but the local The Straits Times described the performance of Singapore's ticketing procedures as 'complete chaos', as fervent patrons in some cases tried several times to book a seat - by phone, internet and in person - before giving up.
The problems led Singapore's ministry of trade and industry to issue a statement of concern on Thursday evening. But when the chaos resumed on Friday, the race's organiser, Singapore GP, convened an emergency meeting.
The first Singapore Grand Prix will take place in the Asian city-state's Marina Bay area on 28 September.
BRON: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080215141431.shtml