SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
BMW signs Klien and Asmer
BRON: http://www.grandprix.com/ns/ns20011.html
The BMW Sauber F1 Team has announced that it will be employing test drivers Christian Klien and Marko Asmer in 2008.
"We wanted a third driver with Formula 1 racing experience," said BMW Motorsport Director Mario Theissen, "as well as an up-and-coming young driver for us to train up to Formula 1 level. With Christian we have signed on a driver who is familiar with the format of a grand prix weekend and can step into the breach right away should one of our team drivers have to back out. Marko has driven our car four times since December 4 and has made steady progress. He has worked in a concentrated, focused and calm fashion. The feedback from the engineers bears positive testimony to him, and the chemistry between him and the team is right as well."
Klien (24) started his F1 career under Red Bull management, with Jaguar Racing in 2004. He then spent 2005 and 2006 with Red Bull Racing but was then dropped and moved to Honda as test driver in 2007.
Asmer is 23 and has been racing in Formula 3.
BRON: http://www.grandprix.com/ns/ns20011.html
The BMW Sauber F1 Team has announced that it will be employing test drivers Christian Klien and Marko Asmer in 2008.
"We wanted a third driver with Formula 1 racing experience," said BMW Motorsport Director Mario Theissen, "as well as an up-and-coming young driver for us to train up to Formula 1 level. With Christian we have signed on a driver who is familiar with the format of a grand prix weekend and can step into the breach right away should one of our team drivers have to back out. Marko has driven our car four times since December 4 and has made steady progress. He has worked in a concentrated, focused and calm fashion. The feedback from the engineers bears positive testimony to him, and the chemistry between him and the team is right as well."
Klien (24) started his F1 career under Red Bull management, with Jaguar Racing in 2004. He then spent 2005 and 2006 with Red Bull Racing but was then dropped and moved to Honda as test driver in 2007.
Asmer is 23 and has been racing in Formula 3.
Even aangepast naar wat Briatore eigenlijk bedoelde te zeggen.quote:Op maandag 4 februari 2008 11:47 schreef HPoi het volgende:
Renault haalt Yamamoto als testcoureur
04 februari 2008
BRON: Klik!
Teambaas Flavio Briatore voegde toe: "We zijn blij om Sakon voor 2008 bij het team te halen. We hebben een behoorlijk agressief ontwikkelingsprogramma gepland voor dit seizoen en zijn Formule 1-ervaring sponsorgeld zal erg van pas komen. "
quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
| 1 2 3 4 5 | 1. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.595 77 2. Badoer Ferrari (B) 1:32.230 64 3. Glock Toyota (B) 1:32.889 71 4. Trulli Toyota (B) 1:33.379 60 |
De Toyota's weer 3 en 4. Hoe doen ze het toch. Wat een geweldenaars.
Ja, en vooral Trulli zit er lekker bij!!quote:Op dinsdag 5 februari 2008 17:06 schreef ElmarO het volgende:
[ code verwijderd ]
De Toyota's weer 3 en 4. Hoe doen ze het toch. Wat een geweldenaars.
Wordt een jaar van Toyota en Ferrari dit 
P.S.: Hamilton racism abuse was net ook op CNN
P.S.: Hamilton racism abuse was net ook op CNN
Calm down, please!
Head wil samen met Rosberg naar de top
bron: http://www.autoweek.nl/formule1disp.php?id=6858
Als het aan Nico Rosberg ligt, rijdt hij binnen nu en twee seizoenen voor een topteam en Williams wil binnen die termijn weer tot de top behoren. Patrick Head: ,,We moeten dus een goede auto voor Nico bouwen.”
Rosberg stond in de belangstelling van McLaren, maar hij koos voor de weg van de geleidelijkheid en verlenging van zijn contract bij Williams. Tot eind 2009 rijdt hij voor de Britse renstal. ,,Daarna zie ik mezelf wel bij een topteam rijden. Hopelijk bij Williams. Zoniet, dan vertrek ik”, zei hij recent.
Klinkt heel dreigend, maar Head, mede-eigenaar van Williams, kan zich de ambities van de 22-jarige coureur goed voorstellen. ,,Hij is vastberaden uit te groeien tot een succesvol coureur. Wij hebben als team hetzelfde doel voor ogen, maar dan moeten we wel een betere auto voor Nico bouwen”, zegt Head in gesprek met Motorsport Aktuell.
,,Slagen we daar niet in, dan begint de geruchtenstroom weer van voor af aan. Mogelijk loopt het dan anders af;, spreekt Head de verwachting uit dat Rosberg in dat geval wel vertrekt. ,,Afgelopen winter hebben we ons daar geen zorgen om gemaakt. Intern was altijd al duidelijk dat Nico zou blijven."
Wat dat betreft is het mooi meegenomen dat Williams tijdens de wintertests goed presteert, hoewel het altijd de vraag blijft wat dat nu concreet betekent. Rosberg weet wel waar die goede testtijden toe moeten leiden: ,,We moeten Renault en BMW Sauber verslaan dit seizoen."
Rosberg!
Williams!
bron: http://www.autoweek.nl/formule1disp.php?id=6858
Als het aan Nico Rosberg ligt, rijdt hij binnen nu en twee seizoenen voor een topteam en Williams wil binnen die termijn weer tot de top behoren. Patrick Head: ,,We moeten dus een goede auto voor Nico bouwen.”
Rosberg stond in de belangstelling van McLaren, maar hij koos voor de weg van de geleidelijkheid en verlenging van zijn contract bij Williams. Tot eind 2009 rijdt hij voor de Britse renstal. ,,Daarna zie ik mezelf wel bij een topteam rijden. Hopelijk bij Williams. Zoniet, dan vertrek ik”, zei hij recent.
Klinkt heel dreigend, maar Head, mede-eigenaar van Williams, kan zich de ambities van de 22-jarige coureur goed voorstellen. ,,Hij is vastberaden uit te groeien tot een succesvol coureur. Wij hebben als team hetzelfde doel voor ogen, maar dan moeten we wel een betere auto voor Nico bouwen”, zegt Head in gesprek met Motorsport Aktuell.
,,Slagen we daar niet in, dan begint de geruchtenstroom weer van voor af aan. Mogelijk loopt het dan anders af;, spreekt Head de verwachting uit dat Rosberg in dat geval wel vertrekt. ,,Afgelopen winter hebben we ons daar geen zorgen om gemaakt. Intern was altijd al duidelijk dat Nico zou blijven."
Wat dat betreft is het mooi meegenomen dat Williams tijdens de wintertests goed presteert, hoewel het altijd de vraag blijft wat dat nu concreet betekent. Rosberg weet wel waar die goede testtijden toe moeten leiden: ,,We moeten Renault en BMW Sauber verslaan dit seizoen."
Rosberg!
Williams!
quote:Hamilton racism continues in Spain
Written by Administrator - Wednesday, 06 February 2008
Feb.6 (GMM) Lewis Hamilton will return to Spain for two more pre-season tests in February, despite the continuing racist abuse directed towards formula one's only black driver. "We will monitor events very closely at the forthcoming formula one tests," a spokesman for the governing FIA told The Guardian on Tuesday, in anticipation of Hamilton's upcoming run at Jerez and, late this month, back at Circuit de Catalunya. After the racial abuse during testing last weekend, it now emerges that Spanish bigots have taken to insulting the 23-year-old McLaren driver on website comment pages. One racist wrote in the Spanish sports daily Marca: "Drivers should drive, little monkeys should stay in the jungle and stop talking rubbish". Another said: "Hamilton, at the end of the day you're not black, you're brown, like shit". In the comments section of the Catalan sports newspaper El Mundo, one reader wrote: "Hello, I'm Hamilton and I'm going to talk to you in my language: uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh uh". The publications endeavoured to remove all of the racist comments.
Calm down, please!
Ik vind eik dat ze gewoon tegen die zogenaamde spaanse "fans" moeten zeggen: "Als jullie nog 1 keer over de schreef gaan, dan flikkeren we die jankbal van jullie er nog uit voordat het seizoen begonnen is!!!"
Het lijkt wel of dat geklaag en gezeik daar gewoon in de aard van het beestje zit bij dat volk.
Net alsof Hamilton het schuld is dat Slonso geen WK is geworden.
Bovendien heb ik er niks over gehoord toen het seizoen in volle gang was.
Achterlijke kut Slonso-fans. Die zien natuurlijk nu ook al aankomen dat Slonso met die knakenbak never geen WK gaat worden dit jaar en moeten daar iemand anders de schuld van geven dat hij nu bij Renault rijdt
Hij had best nog een jaar kunnen blijven bij McLaren. Ik denk gewoon dat hij dat niet aandurfde met Hamilton als rookie en teamgenoot die zo snel was. Afgelopen jaar was aan hem zelf te danken en aan niemand anders, maarja, Alonso jankt graag en daarom gaat ie nu naar Renault, zodat ie weer kan janken dat zn auto niet snel genoeg is!
Ik zie nog liever iemand met zo een instelling als Button (die nog steeds denkt dat ie WK kan worden met Honda) dan zo een jankbal als Alonso
Het lijkt wel of dat geklaag en gezeik daar gewoon in de aard van het beestje zit bij dat volk.
Net alsof Hamilton het schuld is dat Slonso geen WK is geworden.
Bovendien heb ik er niks over gehoord toen het seizoen in volle gang was.
Achterlijke kut Slonso-fans. Die zien natuurlijk nu ook al aankomen dat Slonso met die knakenbak never geen WK gaat worden dit jaar en moeten daar iemand anders de schuld van geven dat hij nu bij Renault rijdt
Hij had best nog een jaar kunnen blijven bij McLaren. Ik denk gewoon dat hij dat niet aandurfde met Hamilton als rookie en teamgenoot die zo snel was. Afgelopen jaar was aan hem zelf te danken en aan niemand anders, maarja, Alonso jankt graag en daarom gaat ie nu naar Renault, zodat ie weer kan janken dat zn auto niet snel genoeg is!
Ik zie nog liever iemand met zo een instelling als Button (die nog steeds denkt dat ie WK kan worden met Honda) dan zo een jankbal als Alonso
[offtopic]
Heeft trouwens iemand een mooi plaatje van hoe de F1 wagens ge-evolueerd zijn vanaf het begin van de F1 tot nu toe?
Dat je dus mooi de vergelijkingen met voorgaande jaren kunt zien?
Bestaat er ergens zo een foto-collage dat iemand weet?
Lijkt me namelijk wel leuk om te zien. Elk jaar met de nieuwe auto's zijn de veranderingen meestalniet zo heel erg groot en dramatisch, maar als je dan een auto ziet van 5 jaar geleden dan zijn die veranderingen best groot zegmaar.
Iemand?
=edit=
Zoiets als dit zegmaar, alleen dat waar je de verschillen duidelijker op ziet
[ Bericht 18% gewijzigd door NED op 06-02-2008 10:43:53 ]
Heeft trouwens iemand een mooi plaatje van hoe de F1 wagens ge-evolueerd zijn vanaf het begin van de F1 tot nu toe?
Dat je dus mooi de vergelijkingen met voorgaande jaren kunt zien?
Bestaat er ergens zo een foto-collage dat iemand weet?
Lijkt me namelijk wel leuk om te zien. Elk jaar met de nieuwe auto's zijn de veranderingen meestalniet zo heel erg groot en dramatisch, maar als je dan een auto ziet van 5 jaar geleden dan zijn die veranderingen best groot zegmaar.
Iemand?
=edit=
Zoiets als dit zegmaar, alleen dat waar je de verschillen duidelijker op ziet
[ Bericht 18% gewijzigd door NED op 06-02-2008 10:43:53 ]
Van der Garde aast op nieuw testcontract
06 februari 2008
BRON: http://f1.gpupdate.net/nl(...)-nieuw-testcontract/
Giedo van der Garde is momenteel met Force India in onderhandeling over een nieuw testcontract. De 23-jarige Nederlander was vorig jaar testcoureur voor Spyker F1 en testte na de overname van het team ook enkele keren voor Force India.
"Ik hoop verder te kunnen testen bij het Formule 1-team van Force India", schrijft Van der Garde in een column op zijn eigen website GIGARacing.com. "Ik heb in 2007 meerdere malen getest voor het team, dat toen nog Spyker heette, en dat is me bijzonder goed bevallen. We zijn dan ook in onderhandeling met het team om onze samenwerking te verlengen. Met de Formule 1 als ultiem einddoel in het achterhoofd, is het natuurlijk geweldig als ik er kan blijven testen."
Van der Garde racet dit jaar ook voor P1 Motorsport, in de World Series by Renault.
06 februari 2008
BRON: http://f1.gpupdate.net/nl(...)-nieuw-testcontract/
Giedo van der Garde is momenteel met Force India in onderhandeling over een nieuw testcontract. De 23-jarige Nederlander was vorig jaar testcoureur voor Spyker F1 en testte na de overname van het team ook enkele keren voor Force India.
"Ik hoop verder te kunnen testen bij het Formule 1-team van Force India", schrijft Van der Garde in een column op zijn eigen website GIGARacing.com. "Ik heb in 2007 meerdere malen getest voor het team, dat toen nog Spyker heette, en dat is me bijzonder goed bevallen. We zijn dan ook in onderhandeling met het team om onze samenwerking te verlengen. Met de Formule 1 als ultiem einddoel in het achterhoofd, is het natuurlijk geweldig als ik er kan blijven testen."
Van der Garde racet dit jaar ook voor P1 Motorsport, in de World Series by Renault.
Formule 1 straks in Nederlandse bioscopen
06 februari 2008
BRON: http://f1.gpupdate.net/nl(...)derlandse-bioscopen/
Pathé Cinemas heeft plannen om dit jaar enkele Formule 1-races live uit te gaan zenden in een aantal Nederlandse bioscopen. Zo bericht het AD. Het is niet zeker of alle races van het seizoen op het witte doek zullen worden vertoond. De Grands Prix die in Europa worden verreden, moeten wel allemaal op het programma komen.
Het gaat voorlopig om drie bioscopen: Pathé Tuschinski in Amsterdam, Pathé Buitenhof in Den Haag en Pathé Groningen. Later moeten meer vestigingen volgen. Pathé belooft dat de races niet zullen worden onderbroken door reclame en verwacht meer cameraposities en beter geluid te kunnen bieden aan de Formule 1-fans.
Het is niet voor het eerst dat er Formule 1-races in een bioscoop zijn te zien. Het Britse Vue Cinemas toonde vorig jaar de Grand Prix van Groot-Brittannië in dertig van haar zalen, naar aanleiding van de immense populariteit van Lewis Hamilton.
06 februari 2008
BRON: http://f1.gpupdate.net/nl(...)derlandse-bioscopen/
Pathé Cinemas heeft plannen om dit jaar enkele Formule 1-races live uit te gaan zenden in een aantal Nederlandse bioscopen. Zo bericht het AD. Het is niet zeker of alle races van het seizoen op het witte doek zullen worden vertoond. De Grands Prix die in Europa worden verreden, moeten wel allemaal op het programma komen.
Het gaat voorlopig om drie bioscopen: Pathé Tuschinski in Amsterdam, Pathé Buitenhof in Den Haag en Pathé Groningen. Later moeten meer vestigingen volgen. Pathé belooft dat de races niet zullen worden onderbroken door reclame en verwacht meer cameraposities en beter geluid te kunnen bieden aan de Formule 1-fans.
Het is niet voor het eerst dat er Formule 1-races in een bioscoop zijn te zien. Het Britse Vue Cinemas toonde vorig jaar de Grand Prix van Groot-Brittannië in dertig van haar zalen, naar aanleiding van de immense populariteit van Lewis Hamilton.
ik ben ooit op een site geweest waar ze tekeningen van alle modellen van vrijwel alle merken in een zijaanzicht onder elkaar hadden staan. Heb alleen geen flauw idee meer waar dat was, dus helaas geen link. Maar iets dergelijks bestaat dus wel!quote:Op woensdag 6 februari 2008 10:31 schreef NED het volgende:
[offtopic]
Heeft trouwens iemand een mooi plaatje van hoe de F1 wagens ge-evolueerd zijn vanaf het begin van de F1 tot nu toe?
Dat je dus mooi de vergelijkingen met voorgaande jaren kunt zien?
Nou, geen reclame dus. Dat vind ik een grote meerwaardequote:Op woensdag 6 februari 2008 13:09 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Nice!
Maar dan moet het wel echt meer bieden dan een standaard uitzending.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Hmz, bedankt voor de info. Iemand die wel nog een lin k heeft toevallig? 
Ze zitten iig niet stil daar en dat is altijd goed
WTF, ik kan me er wat bij voorstellen, maar ik ben benieuwd hoe het er precies uit gaat zien en of het inderdaad een verbetering is.quote:Renault ontwerpt radicaal nieuwe achtervleugel
Het team van Renault kende afgelopen jaar een teleurstellend seizoen met de R27. Giancarlo Fisichella en Heikki Kovalainen konden weinig potten breken. Dit jaar hoopt teambaas Flavio Briatore weer de weg naar de top terug te kunnen vinden.
Hiervoor is onder andere afscheid genomen van Fisichella en Fernando Alonso teruggekeerd als vervanger. De tweevoudig wereldkampioen hoopt dit seizoen opnieuw te kunnen strijden om de wereldtitel.
Vorige week tijdens de presentatie van de nieuwe R28 in Parijs vertelde Alonso aan de internationale pers dat het team echter nog hard moet werken. Volgens de Spanjaard komt Renault op dit moment één seconde te kort op Ferrari en McLaren. Het Franse team lijkt de komende weken met veel nieuwe aerodynamische updates te komen voor hun wagen waarbij deze seconde gevonden moet worden.
Eén van deze updates is het ontwerp van een radicaal nieuwe achtervleugel. Een anonieme bron bij Renault vertelde aan F1Today.nl: “Onze nieuwe achtervleugel zal iedereen doen verbazen. Ik heb hem al gezien in de windtunneltests en hij ziet er heel mooi en uniek uit. We noemen deze vleugel het W-concept. De vorm van de vleugel zal in de vorm van de letter W zijn. Nog nooit eerder is er een team geweest dat dit heeft ontworpen.”
Dit is nog niet alles wat Renault in petto heeft. Het Franse team zal deze vleugel pas tijdens de eerste race in Australië op de wagen zetten. “We zijn van plan om hem pas in Melbourne te introduceren. Als we deze vleugel eerder op de wagen zetten zal de concurrentie direct ernaar gaan kijken. Als we in Australië de vleugel erop zetten zal iedereen met verbazing toekijken. Vanwege de overzeese Grands Prix is het vrijwel onmogelijk, ook gezien het tijdsbestek, dat een concurrerend team voor Europa eenzelfde ontwerp op de wagen heeft”, aldus onze bron.
Naar verluidt moet dit een tijdwinst van circa vijf tienden opleveren. De vleugel zou vooral voor meer bochtensnelheid zorgen, maar ook meer stabiliteit brengen aan de wagen. Berichten in de paddock melden dat Williams inmiddels de signalen heeft opgevangen en het Britse team uit Grove ook aan de slag is gegaan met ontwerpen en windtunneltests.
bron: www.f1today.nl
Ze zitten iig niet stil daar en dat is altijd goed
Dat vind ik ook een meerwaarde.quote:Op woensdag 6 februari 2008 14:37 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Nou, geen reclame dus. Dat vind ik een grote meerwaarde
Als ik het volgende stukje lees:
Dan vraag ik me wel af hoe het zit met commentaar? Ze gaan niet de beelden van RTL gebuiken, maar welke dan wel en wie gaat het commentaar geven?quote:"Het wordt erg spectaculair. De beelden zullen anders uitzien dan bij RTL. Wij gebruiken meer cameraposities, en uiteraard wordt de uitzending niet onderbroken door reclames. Ook zal het geluid een stuk beter zijn. We hopen dan ook meer te kunnen bieden dan de gratis beelden die de mensen thuis op tv voorgeschoteld krijgen", aldus Darren Satines, woordvoerder van Pathé Cinemas.
| 1 2 3 4 5 | 1. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.455 74 2. Massa Ferrari (B) 1:31.293 72 3. Trulli Toyota (B) 1:32.145 97 4. Kobayashi Toyota (B) 1:32.265 53 |
En ze flikken het hem weer bij Toyota. Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
Toyota idd weer verrassend op de 3de en 4de stek!quote:Op woensdag 6 februari 2008 17:16 schreef ElmarO het volgende:
[ code verwijderd ]
En ze flikken het hem weer bij Toyota. Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
En Ferrari derde en vierde van onder, dat zie je ook niet vaak.
Work mode_ [ ] on
__________ [x] off
relax mode_ [x] on
__________ [ ] off
__________ [x] off
relax mode_ [x] on
__________ [ ] off
Whhehehehequote:Op woensdag 6 februari 2008 17:16 schreef ElmarO het volgende:
[ code verwijderd ]
En ze flikken het hem weer bij Toyota. Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
Ralfje is weg!quote:Op woensdag 6 februari 2008 17:16 schreef ElmarO het volgende:
Ze gaan voor de titel, dat is wel duidelijk.
Toyota: 't was niks, 't is niks en 't wordt niks...
Een team zonder uitstraling. Maar met wederom een prachtige 3e en 4e plek
Een team zonder uitstraling. Maar met wederom een prachtige 3e en 4e plek
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
GA eens vragen bij Toyota, die zitten Ferrari reeds op de hielen! Wie had dat kunnen denken vorig jaarquote:Forse budgetstijging voor Force India
06/02/2008 - 21:25
Vijay Mallya, de eigenaar van het nieuwe Force India F1-team, heeft het budget van zijn renstal verdubbeld. Vorig jaar, toen het team nog onder de hoede was van het Nederlandse sportwagenbedrijf Spyker, bedroeg het budget 60 miljoen dollar.
Met de extra 60 miljoen kon Force India haar renstal versterken met onder andere Mark Smith. Volgens Mike Gascoyne komen er nog meer aanstellingen. “We starten het seizoen met 240 werknemers. Op het einde van het jaar gaan dat er 300 zijn.”
Voor Gascoyne is de vooropgestelde budgetbeperking een geschenk uit de hemel. “We breiden op elk vlak uit. En als de budgetbeperking er komt, is dat geweldig nieuws voor ons. Het brengt iedereen op gelijke hoogte en we zullen niet over spenderen.”
Force India zal volgens de technisch directeur geduld moeten uitoefenen in de weg naar de top. “Kunnen we naar het middenveld opschuiven en punten pakken, dan kunnen we investeerders aantrekken. Als je dat geld investeert, kan je rustig aan groeien en podiums pakken. Dat zal drie, vier jaar duren. We hebben nu wel een programma van twee windtunnels lopen om de topteams te evenaren, maar we kunnen niet ontkennen dat we twee seconden achter liggen.”
bron: www.f1media.be
Ow en nog even een reminder:
Vandaag om 14:30 onze tijd zal de nieuwe livery van de VJM01 (voormalig spykerhok) gepresenteerd worden. Live te volgen op www.forceindiaf1.com
Ik kan helaas nietkijken, maar ik zie de foto's straks wel
Vandaag om 14:30 onze tijd zal de nieuwe livery van de VJM01 (voormalig spykerhok) gepresenteerd worden. Live te volgen op www.forceindiaf1.com
Ik kan helaas nietkijken, maar ik zie de foto's straks wel
Nou, om half had ik toch even de mogelijkheid om te kijken.
Ware het niet dat die server het allemaal niet meer trok.
Kennelijk toch een hoop mensen in geïnteresseerd dan denk ik
En nu ben ik net thuis en is het afgelopen
!
Iemand die het gezien heeft toevallig? Beetje raar dat op newsnow.co.uk nog niks te vinden is
Ware het niet dat die server het allemaal niet meer trok.
Kennelijk toch een hoop mensen in geïnteresseerd dan denk ik
En nu ben ik net thuis en is het afgelopen
!Iemand die het gezien heeft toevallig? Beetje raar dat op newsnow.co.uk nog niks te vinden is
Het was ook om half 3 slimme
Ik heb de eerste 7 minuten gezien en daarin was alleen een of ander lekker wijf aan het woord die aan het vertellen was hoe goed het met de economie ging in India en dat ze echt een plek verdiende in de F1 en weet ik wat al dies meer en even later die VJM (ik weet niet hoe ik zn naam schrijf ) die vertelde heel blij te zijn met alle sponsoren en met de mogelijkheden die het wel allemaal niet gaat bieden om India nog meer op de kaart te zetten etc etc.
En toen was het buffer buffer buffer einde oefening
=edit=
ik bedoel natuurlijk welke mogelijkheden het allemaal WEL gaat bieden
Ik heb de eerste 7 minuten gezien en daarin was alleen een of ander lekker wijf aan het woord die aan het vertellen was hoe goed het met de economie ging in India en dat ze echt een plek verdiende in de F1 en weet ik wat al dies meer en even later die VJM (ik weet niet hoe ik zn naam schrijf
) die vertelde heel blij te zijn met alle sponsoren en met de mogelijkheden die het wel allemaal niet gaat bieden om India nog meer op de kaart te zetten etc etc.En toen was het buffer buffer buffer einde oefening
=edit=
ik bedoel natuurlijk welke mogelijkheden het allemaal WEL gaat bieden
Ah ik zit nu dat filmpje te bekijken.
De pakken zijn wit met hier en daar wat rood.
En de auto is vooral wit lijkt het, kan het niet heel goed zien.
Tot nu toe vond ik de oude auto mooier.
De pakken zijn wit met hier en daar wat rood.
En de auto is vooral wit lijkt het, kan het niet heel goed zien.
Tot nu toe vond ik de oude auto mooier.
Hmzz, ik zie nog geen foto's van de zijkant, maar van wat ik er zo van kan opmaken vond ik de tijdelijke livery mooier
ik vind het geen verkeerde kleurstelling
Was Kolles niet bij de presentatie ?
[ Bericht 17% gewijzigd door WEST op 07-02-2008 17:55:25 ]
Was Kolles niet bij de presentatie ?
[ Bericht 17% gewijzigd door WEST op 07-02-2008 17:55:25 ]
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Michiel Mol mocht vanaf de zijkant toekijken?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Aparte kleurstelling zullen we maar zeggen.
Maar aangezien ik ook van Fisi schaalmodellen verzamel komt ie toch in mijn vitrine.
Maar aangezien ik ook van Fisi schaalmodellen verzamel komt ie toch in mijn vitrine.
De Webcast al bekeken?
Wat is die Mallya een verschrikkelijke ijdeltuit, hoe hij werd aangekondigd (the distinguished and charismatic Vijay Mallya). Ook staat er bij zijn profiel steeds dr. voor zijn naam. Alsof een doctoraat zeges op gaat leveren tijdens de GP's
Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
Wat is die Mallya een verschrikkelijke ijdeltuit, hoe hij werd aangekondigd (the distinguished and charismatic Vijay Mallya). Ook staat er bij zijn profiel steeds dr. voor zijn naam. Alsof een doctoraat zeges op gaat leveren tijdens de GP's Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
Ik zeg 1,5 seizoen. Halverwege 2009 geven ze het op. En is die zogenaamde Doctor MallePietje met de noorderzon vertrokken.quote:Op donderdag 7 februari 2008 18:51 schreef LeXX het volgende:
De Webcast al bekeken?
Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
Of ze halen in 2010 een Verstappentje uit.
1 dag voor de GP van India afhaken en duizenden fans laten verrekken
1 dag voor de GP van India afhaken en duizenden fans laten verrekken
Nee, ik spaar alleen 1:43. Heb er nu zo'n 65.quote:Op donderdag 7 februari 2008 18:52 schreef NED het volgende:
1 op 18? en welk merk schaalmodellen als ik vragen mag?
Ook van straatmodellen. (o.a. VW, Citroen's) Schaalmodellen o.a. van Minichamps, Hotwheels, Norev, Detailcars, Rio, Solido, Vitesse, Eligor, Schuco, etc.[ Bericht 1% gewijzigd door HPoi op 07-02-2008 19:01:57 ]
Klinkt goedquote:Op donderdag 7 februari 2008 18:51 schreef LeXX het volgende:
De Webcast al bekeken?
Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zou Kolles dan echt gewipt zijn?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kolles ->quote:Op donderdag 7 februari 2008 18:55 schreef sanger het volgende:
Zou Kolles dan echt gewipt zijn?
(denk ik zo)
Heb je de Jos Verstappen Arrows in doosje met handtekening?quote:Op donderdag 7 februari 2008 18:54 schreef HPoi het volgende:
[..]
Nee, ik spaar alleen 1:43. Heb er nu zo'n 65.
Calm down, please!
Nee, maar wel de Jos Verstappen Stewart Ford in doosje met handtekening.quote:Op donderdag 7 februari 2008 19:08 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Heb je de Jos Verstappen Arrows in doosje met handtekening?
En de 3 Arrowsen van Verstappen heb ik ook, maar zonder handtekening. (en dan nog de Tyrrell Ford en de Minardi van Jos)
Ik zoek eik een goeie fabrikant voor de 1:18 modellen van de F1, want de kwaliteit van Hotwheels vind ik ver te zoeken eerlijk gezegd.
Volgens mij zijn hun op dit moment de enige die 1:18 F1 modellen maken of niet?
Volgens mij zijn hun op dit moment de enige die 1:18 F1 modellen maken of niet?
Voor Toyota, BMW, Super Aguri en Red Bull zijn ze van Minichamps in 1 op 18. Minichamps is kwa detail beter dan HotWheels. Van Ferrari heb je ze naast Hotwheels ook o.a. van Elite Models en Exoto.quote:Op donderdag 7 februari 2008 20:29 schreef NED het volgende:
Ik zoek eik een goeie fabrikant voor de 1:18 modellen van de F1, want de kwaliteit van Hotwheels vind ik ver te zoeken eerlijk gezegd.
Volgens mij zijn hun op dit moment de enige die 1:18 F1 modellen maken of niet?
Kijk ook eens hier: http://www.gpworld.nl/
1 op 18 F1 models: http://www.gpworld.nl/index.php?toon=categorie&categorieID=21
Waar kan je die Ferrari-modellen van Elite Models en Exoto krijgen? En zijn die ook in kleinere formaten dan 1:18?quote:Op donderdag 7 februari 2008 20:38 schreef HPoi het volgende:
[..]
Voor Toyota, BMW, Super Aguri en Red Bull zijn ze van Minichamps in 1 op 18. Minichamps is kwa detail beter dan HotWheels. Van Ferrari heb je ze naast Hotwheels ook o.a. van Elite Models en Exoto.
Laat maar, je hebt de site al gepost zie ik.
Linkjes toegevoegd.quote:Op donderdag 7 februari 2008 20:40 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Waar kan je die Ferrari-modellen van Elite Models en Exoto krijgen? En zijn die ook in kleinere formaten dan 1:18?
Ook de naam van die wagen is een aardige egotrip. VJM01.quote:Op donderdag 7 februari 2008 18:51 schreef LeXX het volgende:
De Webcast al bekeken?
Voor de rest: jammer dat Spyker weg is. Zijn er al weddenschappen hoe lang dit team het gaat uithouden?
Ben in een optimistische bui vandaag, dus ik geef ze drie seizoenen.Komt Lauda hem voor die prijs ook persoonlijk afleveren?quote:Op donderdag 7 februari 2008 20:47 schreef HPoi het volgende:
Deze wil ik nog hebben:
http://www.gpworld.nl/artikel.php?artikelID=1094
Zou ik toch wel verwachten voor die prijs. Maar heb het model in het echt gezien en het is echt een supermooi ding!quote:Op donderdag 7 februari 2008 20:47 schreef ElmarO het volgende:
Komt Lauda hem voor die prijs ook persoonlijk afleveren?
Had je dat ook gezegd van Williams? Die noemt hun bolide ook al vanaf het eerste seizoen naar de eigenaar; FWxxquote:Op donderdag 7 februari 2008 20:47 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ook de naam van die wagen is een aardige egotrip. VJM01.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kolles was aanwezig.quote:Op donderdag 7 februari 2008 17:46 schreef WEST het volgende:
ik vind het geen verkeerde kleurstelling
Was Kolles niet bij de presentatie ?
Ik vind het een beetje teveel eer voor een Spyker B-spec. Als het nou een volledig nieuwe wagen was had ik er niet echt mee gezeten. Al snap ik ook wel weer dat ze niet verder wilden gaan met de naam die Spyker aan dat chassis had gegeven.quote:Op donderdag 7 februari 2008 21:16 schreef sanger het volgende:
[..]
Had je dat ook gezegd van Williams? Die noemt hun bolide ook al vanaf het eerste seizoen naar de eigenaar; FWxx
daar zit dan ook Michiel Mol
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Beter dan verwacht, al kan de overgang tussen dat goud en zilver wel beter...hopelijk komt daar snel een mooie hoofdsponsor.
Ook mooie overalls.
Ook mooie overalls.
88mph
Je mag die van mij hebben hoor ^^ Hier staat ie alleen maar stof te vergaren. (edit: Handtekening alleen op doosje. Daar issie nog niet uitgeweest).quote:Op donderdag 7 februari 2008 20:21 schreef HPoi het volgende:
[..]
Nee, maar wel de Jos Verstappen Stewart Ford in doosje met handtekening.
En de 3 Arrowsen van Verstappen heb ik ook, maar zonder handtekening. (en dan nog de Tyrrell Ford en de Minardi van Jos)
edit2: fotootje
Heb 'm ook als 1:18 en ook nog een 1:18 Minardi voor de liefhebber.
Moeten we effe kortsluiten
[ Bericht 5% gewijzigd door Googolplexian op 08-02-2008 06:47:56 ]
Calm down, please!
Hebben tegen verzendkosten? Ze zijn errug stoffig (door gebrek aan vitrinequote:Op vrijdag 8 februari 2008 08:17 schreef NED het volgende:
Hebben als in voor niks, of hebben als in voor een redelijk prijsje overnemen?
)Ophalen mag ook maar heb geen idee wanneer je in de buurt bent ^^ Die 1:43 hou' ik effe voor HPoi gereserveerd
edit : zo stoffig dus
De spoiler van de Minardi is los maar zit er zo weer op (heb 'm op de foto er niet opgedrukt zodat je weet waar je aan toe bent). Met perslucht maak ik ze zo schoon mogelijk natuurlijk voor je ze zou nemen ^^
nog maar een edit: Het wordt een hobby project om ze weer mooi te krijgen, hoor =_= Fijn ... visite met kinderen die denken dat het hun speelgoed is, he.
[ Bericht 12% gewijzigd door Googolplexian op 08-02-2008 08:45:12 ]
Calm down, please!
Bedankt voor het aanbod maar ik hoef hem niet.quote:Op vrijdag 8 februari 2008 06:40 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Je mag die van mij hebben hoor ^^ Hier staat ie alleen maar stof te vergaren. (edit: Handtekening alleen op doosje. Daar issie nog niet uitgeweest).
Moeten we effe kortsluiten
Dan mag een ander 'm hebben ^^quote:Op vrijdag 8 februari 2008 11:51 schreef HPoi het volgende:
[..]
Bedankt voor het aanbod maar ik hoef hem niet.
Calm down, please!
RIPquote:Laatste deelnemer aan allereerste Formule 1-race overleden
Tony Rolt is als laatste van de drieëntwintig deelnemers aan de allereerste race voor het officiële Formule 1-kampioenschap overleden. Rolt nam in 1950 deel aan de Grand Prix van Silverstone, maar viel na vier ronden al uit met een kapotte versnellingsbak. De Engelsman reed in totaal drie Grands Prix van Groot-Brittannië waarin hij drie keer uitviel. Hij won in 1953 wel de 24 uur van Le Mans in een Jaguar. Tony Rolt werd 89 jaar.
bron: www.f1today.nl
Dat denk ik ook ja.
Nou, ze kunnen iig starten met een legale en veilige auto. Dat is al heel watquote:Super Aguri SA08 overleeft FIA-crashtest
Super Aguri heeft in ieder geval een legale nieuwe auto voor 2008. De SA08 heeft de crashtest van de internationale autosportbond FIA overleefd en de Japanse renstal mag de auto dus dit seizoen inzetten. De vraag is echter of Super Aguri genoeg geld bij elkaar weet te krijgen om een heel seizoen mee te doen aan de Formule 1.
De SA08 wordt op 19 februari op het circuit van Barcelona gepresenteerd. Ondertussen onderhandelt de teamleiding met Indiase en Russische investeerders over een mogelijke overname. Takuma Sato en Anthony Davidson staan op de FIA-inschijflijst als de coureurs van Super Aguri, al heeft geen van beiden nog een waterdicht contract voor 2008. Vooral Davidson moet vrezen voor zijn plek, met name als de Indiase Spice Group het team overneemt. De Spice Group wil namelijk graag Narain Karthikeyan terugbrengen in de Formule 1 en dan moet Davidson wijken.
bron: www.f1today.nl
Hulde voor Super Aguri!!quote:Op vrijdag 8 februari 2008 15:54 schreef NED het volgende:
Dat denk ik ook ja.
[..]
Nou, ze kunnen iig starten met een legale en veilige auto. Dat is al heel wat
Hopenlijk kan deze auto ook wat punten scoren net als vorig seizoen en zijn ze beter dan fabrieksteam Honda.
Dit jaar kunnen ze het nog beter doen dan Honda, maar het jaar erop niet meer hoor.
Button gaat dan namelijk een gooi doen naar de wereldtitel
Button gaat dan namelijk een gooi doen naar de wereldtitel
Hij krijgt een set extra trappers in de wagen?quote:Op vrijdag 8 februari 2008 17:03 schreef NED het volgende:
Dit jaar kunnen ze het nog beter doen dan Honda, maar het jaar erop niet meer hoor.
Button gaat dan namelijk een gooi doen naar de wereldtitel
Zou wel grappig zijn als ze dat zou lukken, maar ik denk dat ze achteraan gaan rijden.quote:Op vrijdag 8 februari 2008 17:02 schreef HPoi het volgende:
[..]
Hulde voor Super Aguri!!
quote:Op vrijdag 8 februari 2008 17:05 schreef HPoi het volgende:
[..]
Hij krijgt een set extra trappers in de wagen?
Ze hebben dan bij Honda eindelijk een goed team staan, en kan Jens tonen wat die ECHT kan!
Honda de nieuwe Minardi
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Als Honda net zo presteert als vorig seizoen kan ie beter stalen teentjes gaan kweken.quote:Op vrijdag 8 februari 2008 17:37 schreef NED het volgende:
Oei HPoi, we hebben iemand op zn teentjes getrapt!
Daar heb je toch veiligheidsschoenen voorquote:Op vrijdag 8 februari 2008 17:57 schreef HPoi het volgende:
[..]
Als Honda net zo presteert als vorig seizoen kan ie beter stalen teentjes gaan kweken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nu we het tóch over Honda hebben, goed nieuws voor de mensen die er werken, want:
Je moet wat om je personeel te motiveren, nietwaar?quote:Honda geeft personeel bonus bij overwinning
[08 februari - 17:59]
Als Jenson Button of Rubens Barrichello er volgend seizoen in slagen een race te winnen, dan zal Honda al haar Formule 1-personeel belonen met een bonus van 1500 euro.
Die beslissing zou het team uit Brackley 1,5 miljoen euro kosten per overwinning. De bonus is namelijk niet alleen van toepassing op de mecaniciens en de ingenieurs, maar even goed ook op het schoonmaakpersoneel van de mensen in de fabriek. Dat vertelde John Marsden, hoofd van de human resources bij Honda.
Marsden verklaarde dat de financiële beloning ook bedoeld is om ervoor te zorgen dat de werknemers bij Honda blijven in plaats van over te stappen naar rivaliserende teams.
“Iedereen krijgt een bonus als we winnen – van het racepersoneel tot het schoonmaakpersoneel,” vertelde hij in Personnel Today. “Ik wil dat iedereen zich een deel van het team voelt.”
“De mensen moeten een denkproces op gang krijgen met betrekking tot wat ze zouden verliezen als ze je zouden verlaten.”
www.f1-club.be
Beetje lafhartige uitspraak. Ik kan ook wel een miljoen aan FI schenken als ze dit jaar een race winnen. Althans het toezeggen, want ik weet zeker dat ze geen race gaan winnen
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ze weten wel wanneer ze het doen.quote:Op vrijdag 8 februari 2008 18:20 schreef sanger het volgende:
Beetje lafhartige uitspraak. Ik kan ook wel een miljoen aan FI schenken als ze dit jaar een race winnen. Althans het toezeggen, want ik weet zeker dat ze geen race gaan winnen
Ga ik lachen dan als ze vet gaan winnen
"Yeah we won a lot but we're poor as fuck now"
"Yeah we won a lot but we're poor as fuck now"
Calm down, please!
Hey Googol, ik had je nog een PM gestuurd.
Als je het niet eens bent met de prijs, dan stuur maar een PM terug,
daar komen we vast wel over uit denk ik zo.
Als je het niet eens bent met de prijs, dan stuur maar een PM terug,
daar komen we vast wel over uit denk ik zo.
Aan de ene kant heb je gelijk aan de andere kant afgelopen jaar had iedere coureur kunnen winnen in Fuji volgens mijquote:Op vrijdag 8 februari 2008 18:20 schreef sanger het volgende:
Beetje lafhartige uitspraak. Ik kan ook wel een miljoen aan FI schenken als ze dit jaar een race winnen. Althans het toezeggen, want ik weet zeker dat ze geen race gaan winnen
Stalen tenen zal ik nooit krijgen, wel deel ik de mening dat Honda per direct moet verbeteren en anders beter kunnen opdoeken!
IndiaF1 kan niet slechter meer geloof ik en SA deed het soms best redelijk ze moeten alleen ergens geld vindenquote:Op zaterdag 9 februari 2008 12:32 schreef NED het volgende:
En dat geldt idem voor Toyota, SA en IndiaF1
Super Aguri talking with investors
Aiming to retain Sato and Davidson
Bron: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080209095351.shtml
Struggling Formula One team Super Aguri is in talks with new potential investors in its drive to survive a financial crisis, according to its owner Aguri Suzuki.
"We are holding talks with a few companies which have not been mentioned before," the former Japanese F1 driver said in an interview with the Tokyo Chunichi Sports daily published Saturday. "I don't think we will have a contract with any of the rumoured ones. We have had talks with them but various factors have cropped up," he said without giving names.
Suzuki also confirmed his Honda-backed outfit intends to retain both Takuma Sato and Anthony Davidson on its driver line-up.
"It has not been formally decided yet but, basically, it will be the same as last year," he said.
An Indian consortium led by the Spice Group telecom company last week said it was interested in buying into Super Aguri on condition that Indian driver Narain Karthikeyan be put in the cockpit this year. Karthikeyan, 30, became India's first Formula One driver with the Jordan team in 2005. He tested for Williams in the past two years but his contract was not renewed.
It was reported last week that Spanish businessman Alejandro Agag had bought as much as 50 percent of Super Aguri, which is based in Leafield, England. But the team denied the report in Germany's Auto Bild. The website of the American broadcaster Speed TV also cited rumours that an unidentified Russian consortium had emerged as a potential investor in Super Aguri.
Super Aguri, the first all-Japanese team in the Western-dominated sport, has struggled for financial support since Suzuki founded it in late 2005. "There are many things that should be resolved. But they are all at levels that can be dealt with," Suzuki said. "We never disappear. We'll be alright."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Super Aguri wil dus koste wat het kost Sato en Davidson behouden. Zal ook wel door de druk van Honda komen om die twee te behouden en niet te kiezen voor het grote geld plus Karthikeyan.
Aiming to retain Sato and Davidson
Bron: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080209095351.shtml
Struggling Formula One team Super Aguri is in talks with new potential investors in its drive to survive a financial crisis, according to its owner Aguri Suzuki.
"We are holding talks with a few companies which have not been mentioned before," the former Japanese F1 driver said in an interview with the Tokyo Chunichi Sports daily published Saturday. "I don't think we will have a contract with any of the rumoured ones. We have had talks with them but various factors have cropped up," he said without giving names.
Suzuki also confirmed his Honda-backed outfit intends to retain both Takuma Sato and Anthony Davidson on its driver line-up.
"It has not been formally decided yet but, basically, it will be the same as last year," he said.
An Indian consortium led by the Spice Group telecom company last week said it was interested in buying into Super Aguri on condition that Indian driver Narain Karthikeyan be put in the cockpit this year. Karthikeyan, 30, became India's first Formula One driver with the Jordan team in 2005. He tested for Williams in the past two years but his contract was not renewed.
It was reported last week that Spanish businessman Alejandro Agag had bought as much as 50 percent of Super Aguri, which is based in Leafield, England. But the team denied the report in Germany's Auto Bild. The website of the American broadcaster Speed TV also cited rumours that an unidentified Russian consortium had emerged as a potential investor in Super Aguri.
Super Aguri, the first all-Japanese team in the Western-dominated sport, has struggled for financial support since Suzuki founded it in late 2005. "There are many things that should be resolved. But they are all at levels that can be dealt with," Suzuki said. "We never disappear. We'll be alright."
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Super Aguri wil dus koste wat het kost Sato en Davidson behouden. Zal ook wel door de druk van Honda komen om die twee te behouden en niet te kiezen voor het grote geld plus Karthikeyan.
Fisichella admits refusing top team offers
Only interested in a racing role
Bron: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080209151525.shtml
Giancarlo Fisichella has confirmed rumours that he turned down the chance to become a test driver for top teams in 2008. Even though the Roman veteran is determined that Force India will not have the slowest car this season, many paddock observers believe Fisichella, 35, should have retired rather than fall to the back of the grid with one of F1's smallest teams.
"For sure the general opinion was that I should have quit Formula One," Fisichella, who lost his works Renault seat to rookie Nelson Piquet Jr for this season, told F1's official website. "On the contrary I like challenges and I love the sport and I want to prove everyone wrong," he added.
Fisichella admits that Renault wanted to keep him as a test driver this year, and that BMW Sauber was also keen to tap into his experience of nearly 200 Grands Prix. "Yes," he confirmed. "But honestly that was never an option for me. I want to race."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Now, that's the spirit!!
Only interested in a racing role
Bron: http://en.f1-live.com/f1/(...)l/080209151525.shtml
Giancarlo Fisichella has confirmed rumours that he turned down the chance to become a test driver for top teams in 2008. Even though the Roman veteran is determined that Force India will not have the slowest car this season, many paddock observers believe Fisichella, 35, should have retired rather than fall to the back of the grid with one of F1's smallest teams.
"For sure the general opinion was that I should have quit Formula One," Fisichella, who lost his works Renault seat to rookie Nelson Piquet Jr for this season, told F1's official website. "On the contrary I like challenges and I love the sport and I want to prove everyone wrong," he added.
Fisichella admits that Renault wanted to keep him as a test driver this year, and that BMW Sauber was also keen to tap into his experience of nearly 200 Grands Prix. "Yes," he confirmed. "But honestly that was never an option for me. I want to race."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Now, that's the spirit!!
