1: Pimp *hier* met je scooter of brommer
2: *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 2)
3: *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 3)
4: [Centraal] Brommers enzo.. [deeltje 4]
5: [Centraal] Brommerts Deeltje 5.. Voor de snelle FOKkers
6: [Centraal] Brommerts Deel 6: Voor trieste tomosrijders
7. [Centraal] Brommers EN Scooters vroem vroem [deel 7]
Brommers/Scooters van een aantal FOK!-kers:
JunkieSietze http://www.xs4all.nl/~jejf/scooter/P8203166.JPG
DJ-Maurits http://i17.photobucket.com/albums/b66/DJ-Maurits/SSjeresize.jpg
JosvG http://members.home.nl/a.v.genugten/zooi/Zundapp1.JPG
bb_penske http://members.chello.nl/~w.hompes/webimages/hai_1.jpg
Jim.Beam http://imageshack.us/?x=my6&myref=http://forum.fok.nl/topic/754050/3/50
Coupe http://img.photobucket.com/albums/v490/Kadett91/DCP_1692.jpg
friemel http://82.161.167.141/ptcn/ecards/card_vera.jpg
n0ne http://img294.imageshack.us/img294/7493/dsc019375qq.th.jpg
xFriendx http://img334.imageshack.us/my.php?image=dsc005982zg.jpg
XoReP http://xorep.herejezus.nl(...)efox%20Wallpaper.JPG
classpc http://images.captainhentai.nl/citta/Citta_1.jpg
LadyDana http://groups.msn.com/_Se(...)=4675545159523470009
ikJur http://img64.imageshack.us/my.php?image=dscn27340ri.jpg
Leffe48 http://home.quicknet.nl/qn/prive/c_postma/BROMME~2.JPG
MarkyB http://members.home.nl/markyb/Afbeelding(095).jpg
vive_la_vida http://www.vreetlijn.net/scoot1.jpg
ook_gek http://gportal.hu/portal/motorok/image/gallery/T_rzene-6001.JPG
The-Reloader http://www.perso.nl/profiel/image/fotos/180_3
GFO http://members.home.nl/ivanmeel/Pics%20allerlei/tomosj.jpg
Vuurwerkman http://www.verdien-online.net/image.jpg
Slipslop http://www.graafhenk.nl/dump/brommer%20001.jpg
Kevv http://home.zonnet.nl/metroid/scoot2.jpg
C2C http://home.deds.nl/~jojarno/scootert.jpg
"Vaste" Klanten:
Cerbie http://tinypic.com/b9ajrk.jpg
Geqxon http://www.buyshit.nl/fok/tomosclassic/Thumbnails/IMG_0718.JPG
rob88 http://img133.imageshack.us/my.php?image=monpuch0019mt.jpg
Modwire http://img204.imageshack.us/my.php?image=pict00223sc.jpg
fs180 http://img369.imageshack.us/my.php?image=brom1dr.jpg
Bladezz http://roy.test.baarnschlyceum.nl/troep/brommer/
AkTje http://mike.balk-petiet.nl/vespa/images/vespa1.jpg
Diemietuhriej http://tinypic.com/view/?pic=nvsk75
C2C http://home.deds.nl/~jojarno/scootert.jpg
Hier weer verder dan, dan open ik hem maar.
scooters
paupers
hij blijft niet vast zitten... als ik me luchtfilter ontgrens... hoeveel maten sproeier moet ik dan omhoog? ik hoorde iets van 10 maten maar weet t niet zeker.
http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=50298
quote:wat voor een heb je dan en wat was er mee en kon je dat niet zelf fixen ?Op vrijdag 17 maart 2006 13:04 schreef C2C het volgende:
k moet nog tot woensdag wachten op me scooter, kan ik eindelijk weer gaan rijden
ik werd gister genaait bij de rollerbank op me ZENITH
is me kentekenplaatje ingenomen omdat proppie een fout had gemaakt.magoed geen boete terwijl hij 40 rijd ipv 25, leuk om er bij te hebben.. alleen nu staat die dus op school zonder plaatje. k moet wachten tot woensdag dan kan ik weer op me andere
magoed ik zag daar dus die nsr van peter staan, ik zo vragen aan die juut.. ze wisten nog niet zeker wat ze ermee gingen doen.. hij zij wel dat hij iig VEEL te hard liep wat ook wel waar is natuurlijk
quote:feautoox!Op vrijdag 17 maart 2006 14:46 schreef Diemietuhriej het volgende:
Net even een blacklight ding gekocht, ben um f op de scooter maken..
quote:Zometeen, heb trouwens ook polijstmiddel gekocht, ga mijn carter mooi glimmend polijsten..
quote:wtf heb jij een cartercap van metaal dan, dat ding is toch van plastic ofzo op de jetty?Op vrijdag 17 maart 2006 14:49 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Zometeen, heb trouwens ook polijstmiddel gekocht, ga mijn carter mooi glimmend polijsten..
quote:Nee, bij mij is hij van aluminium.. Maar ik heb ondertussen mijn blackligt erop, zal wel foto's maken als het wat donkerder is..Op vrijdag 17 maart 2006 15:06 schreef C2C het volgende:
[..]
wtf heb jij een cartercap van metaal dan, dat ding is toch van plastic ofzo op de jetty?
quote:Ja klopt.Op vrijdag 17 maart 2006 13:07 schreef C2C het volgende:
trouwens ayaxola, die nsr van peter is toch ingenomen?
ik werd gister genaait bij de rollerbank op me ZENITH
magoed geen boete terwijl hij 40 rijd ipv 25, leuk om er bij te hebben.. alleen nu staat die dus op school zonder plaatje. k moet wachten tot woensdag dan kan ik weer op me andere
magoed ik zag daar dus die nsr van peter staan, ik zo vragen aan die juut.. ze wisten nog niet zeker wat ze ermee gingen doen.. hij zij wel dat hij iig VEEL te hard liep wat ook wel waar is natuurlijk
Ze hadden zijn begrenser gevonden, ze konden hem alleen niet gelijk daar eraf krijgen. Dus ze hadden em meegenomen. Op het politiebureau wel. In z'n 3e versnelling ging ie al ruim over de 2 kW
Hij mocht kiezen, of 3 boetes betalen (Snelheid, geluid, begrenzer, zou zo rond de 500 euro uitkomen) of hij moest em inleveren. Hij levert em nu in, want hij had em voor iets van 250 euro gekocht.
Het is jammer maarja
quote:ja dan had ik hem ook ingelevertOp vrijdag 17 maart 2006 16:52 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Ja klopt.
Ze hadden zijn begrenser gevonden, ze konden hem alleen niet gelijk daar eraf krijgen. Dus ze hadden em meegenomen. Op het politiebureau wel. In z'n 3e versnelling ging ie al ruim over de 2 kW
Hij mocht kiezen, of 3 boetes betalen (Snelheid, geluid, begrenzer, zou zo rond de 500 euro uitkomen) of hij moest em inleveren. Hij levert em nu in, want hij had em voor iets van 250 euro gekocht.
Het is jammer maarja
250 is niet duur trouwens
hij heeft z'n ice nog die met 110 boekt.. dus geen nood
wel kut voor hem though
quote:ja dat kan je wel zeggen ja
z'n begrenzer zat ook op z'n dashboard.. dat was niet zo slim
quote:Nope, voor zover ik weet niet..Op vrijdag 17 maart 2006 18:44 schreef RoOoYtJuH het volgende:
Er zijn toch begrensers die wél legaal zijn?
Maar deze is niet echt voor aluminium enzo, heeft die gast in die winkel mij de verkeerde aangesmeerd.. Deze is voor lak, niet voor aluminium, kan ik nog steeds niet mijn carter polijsten.
Agja, de lak ziet er weer als nieuw uit..
Wel duur btw, 15 euro voor een flesje.
quote:ja.. vaste begrenzers.. die je dus niet aan en uit kunt zetten.. bijvoorbeeld dus niet de toerenbegrnezer of snelheidbegrenzers.. die kun je zelf hup aan hup uit zetten.. maar bijv ring in uitlaat ofzo, is wel legaalOp vrijdag 17 maart 2006 18:44 schreef RoOoYtJuH het volgende:
Er zijn toch begrensers die wél legaal zijn?
quote:2kw is zn 3 is niet zooo bijzonder.. ook geen teken dat ie heel hard gaat.. hoe hoger je schakeld hoe lager die aangeeft vaakOp vrijdag 17 maart 2006 16:52 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Ja klopt.
Ze hadden zijn begrenser gevonden, ze konden hem alleen niet gelijk daar eraf krijgen. Dus ze hadden em meegenomen. Op het politiebureau wel. In z'n 3e versnelling ging ie al ruim over de 2 kW
Hij mocht kiezen, of 3 boetes betalen (Snelheid, geluid, begrenzer, zou zo rond de 500 euro uitkomen) of hij moest em inleveren. Hij levert em nu in, want hij had em voor iets van 250 euro gekocht.
Het is jammer maarja
Je ziet het niet supergoed, maar goed genoeg wat mij betreft..
Wel goed gelukt, als je het mij vraagt.
quote:Die Ice had ie al afgevoerd, dus nu rijd ie 45Op vrijdag 17 maart 2006 17:54 schreef C2C het volgende:
[..]
ja dan had ik hem ook ingelevert
250 is niet duur trouwens
hij heeft z'n ice nog die met 110 boekt.. dus geen nood
wel kut voor hem though
quote:Op vrijdag 17 maart 2006 19:44 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Die Ice had ie al afgevoerd, dus nu rijd ie 45
ik denk dat die snel weer opgevoert is
quote:Nee, doet ie niet meer
Hij is het wel zat, volgende week is ie jarig, gelijk zijn eerste rijles, dus dan komt gewoon de auto
Nu rijd ie gewoon ff rustig
quote:Toch ook die met zo'n koptelefoon stekker?Op vrijdag 17 maart 2006 19:30 schreef fs180 het volgende:
[..]
ja.. vaste begrenzers.. die je dus niet aan en uit kunt zetten.. bijvoorbeeld dus niet de toerenbegrnezer of snelheidbegrenzers.. die kun je zelf hup aan hup uit zetten.. maar bijv ring in uitlaat ofzo, is wel legaal
Edit: deze: http://www.begrenzer.nl/
jammer dat dit erg moeilijk is
quote:Jawel, want als er een controle is trek je dat dingetje er uit en flikker je hem weg. En dan is ie vast. Zoiets las ik iig.Op vrijdag 17 maart 2006 20:23 schreef fs180 het volgende:
das geen vast
quote:2matenOp vrijdag 17 maart 2006 12:44 schreef junkiesietze het volgende:
Gvd het begrensde deel van me luchtfilter valt er steeds uit als ik aan het rijden ben
hij blijft niet vast zitten... als ik me luchtfilter ontgrens... hoeveel maten sproeier moet ik dan omhoog? ik hoorde iets van 10 maten maar weet t niet zeker.
Het boeit gene flikker
hij maakt alleen meer herrie erdoor.
quote:Pics
Ik ken puchjes met m-sturen, maar met clipons zit je denk ik met je neus op de kroonplaat..quote:Ze kunnen je dan helemaal niks maken. Wanneer jij met je scooter loopt ben je een voetganger en wanneer je weigert mee te werken met rollerbank kunnen ze je 0,0 maken.Op vrijdag 17 maart 2006 21:42 schreef 14.gif het volgende:
Is officieel wel zo, geloof ik, maar dat soort regeltjes schijnt de politie het niet zo nauw mee te nemen, net zoals dat je niet aangehouden mag worden als je loopt met de brommer aan de hand... schijnt ook wel eens te gebeuren dat ze dan alsnog meegenomen worden....
quote:Ja, dat heb ik ook altijd gedacht.. Net als dat je geen 16 hoeft te zijn om met een scooter te lopen.. Bij een controle, snel afstappen, valt niet op dat ie warm is ofzo..Op zaterdag 18 maart 2006 00:43 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
Ze kunnen je dan helemaal niks maken. Wanneer jij met je scooter loopt ben je een voetganger en wanneer je weigert mee te werken met rollerbank kunnen ze je 0,0 maken.
quote:tis wel ietjes lager maar valt best mee..Op vrijdag 17 maart 2006 22:29 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Pics
quote:Dat is natuurlijk erg leuk om te zeggen, maar als een agent tegen je zegt dat je mee moet komen, dan durf ik te wedden dat jij geen nee gaat zeggenOp zaterdag 18 maart 2006 10:54 schreef RoOoYtJuH het volgende:
I kdacht altijd dat als ze je niet zien rijden dat ze je niks kunnnen maken.
Ik was trouwens aan het fietsen met mijn brommer omdat de gaskabel gebroken was.
quote:Als alles warm is heb je gereden en dan mag hij je meenemen.Op zaterdag 18 maart 2006 15:06 schreef fs180 het volgende:
ookal is alles warm.. hij heeft het niet gezien
Het gaat er gewoon om of je gereden hebt of niet. Of die wout dat heeft gezien maakt niks uit.
quote:Als het koud is sta je wel sterk ja, maar als hij warm is, no-way dat ze je dan laten gaanOp zaterdag 18 maart 2006 11:12 schreef Ayaxola het volgende:
Als ik loop en ik heb ook niet gereden, dus alles is koud, ga ik no way mee, wat die agent ook zegt. Ze mogen je dan gewoon niet meenemen, dus ze kunnen je ook helemaal niks maken.
Maar ik zou alleen geen grote mond geven, want dan gaan ze waarschijnlijk wel iets meer controlleren dan alleen je brommer.Als je te hard kunt rijden moet je maar de consequenties onder ogen zien
Een grote mond hebben tegen een politie-agent is dom. érg dom.
quote:Als ik niks gedaan heb wedden dat ik niet mee ga?Op zaterdag 18 maart 2006 11:08 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk erg leuk om te zeggen, maar als een agent tegen je zegt dat je mee moet komen, dan durf ik te wedden dat jij geen nee gaat zeggen
Ik was trouwens aan het fietsen met mijn brommer omdat de gaskabel gebroken was.
Wat willen ze me maken? Me meenemen naar het bureau? Gezellig!
Is weer een leuk avontuurtje quote:Ik weet niet of je het tegen mij hebt? Mijn brommert is niet opgevoerd hoor.Op zaterdag 18 maart 2006 17:25 schreef Geqxon het volgende:
Wees een man en accepteer de consequenties van een opgevoerde brommer
En ik had het over als ze mij zien lopen met mijn brommer.
quote:nee.. misshcien heb ik op prive terein gereden of iemand anders dan mijOp zaterdag 18 maart 2006 15:41 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Als alles warm is heb je gereden en dan mag hij je meenemen.
Het gaat er gewoon om of je gereden hebt of niet. Of die wout dat heeft gezien maakt niks uit.
quote:Je mag best op een opgevoerde brommer rijden, alleen niet op de openbare weg, en dat je brommer warm is hoeft daar niet per se een indicatie van te zijn.. (dat is het vaak wel natuurlijk, maar officieel ben je onschuldig tot het tegendeel bewezen is)Op zaterdag 18 maart 2006 15:41 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Als alles warm is heb je gereden en dan mag hij je meenemen.
Het gaat er gewoon om of je gereden hebt of niet. Of die wout dat heeft gezien maakt niks uit.
quote:Ja, maar niet als je er niet op rijd.Op zaterdag 18 maart 2006 17:25 schreef Geqxon het volgende:
Wees een man en accepteer de consequenties van een opgevoerde brommer
quote:Hoe kan het?
quote:me jetforce staat bij de dealer, gaskabel gebroken en het zat niet bij de handrem zelf maar helemaal in de scooter, k had geen zin en geen gereedschap om hem te maken.
en gelijk datatag er op laten zetten..
nu ben ik hem tot woensdag kwijt
me andere brommer (peugeot zenith
) die staat nou op school omdat ik op de rollerbank had gestaan en me plaatje is ingenomen toen door meneer de agent (hij is verzekert als snorfiets maar fietsenmaker had ene fout gemaakt met het plaatje, er zat een geel plaatje op)
quote:Kreeg je eigenlijk ook nog een boete?Op zondag 19 maart 2006 18:06 schreef C2C het volgende:
[..]
me jetforce staat bij de dealer, gaskabel gebroken en het zat niet bij de handrem zelf maar helemaal in de scooter, k had geen zin en geen gereedschap om hem te maken.
en gelijk datatag er op laten zetten..
nu ben ik hem tot woensdag kwijt
me andere brommer (peugeot zenith
(hij is verzekert als snorfiets maar fietsenmaker had ene fout gemaakt met het plaatje, er zat een geel plaatje op)
alleen moet ff kijken want hij zit in de weg met mn stepjes
quote:neeOp zondag 19 maart 2006 18:07 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Kreeg je eigenlijk ook nog een boete?
hij mag maar 25 en hij gaat 40
en geen boete, hij deed hem maar 5 sec ofzo op de roller..
Ja, heel gek
quote:neehoor hoort gewoon zo, is lichter..Op zondag 19 maart 2006 23:46 schreef Geqxon het volgende:
Missen daar soms wat lagers?
quote:Op zondag 19 maart 2006 23:36 schreef Alvilon het volgende:
"Het blok maakt soms vreemde schuurende geluiden"
[afbeelding]
Ja, heel gek
quote:Precies!
Minder rolweerstand, want er zijn minder kogeltjes = minder vrijvingsoppervlak
De missende 4 kogeltjes heb ik niet teruggevonden
quote:ooei das heeel lulligOp maandag 20 maart 2006 20:25 schreef Alvilon het volgende:
[..]
De missende 4 kogeltjes heb ik niet teruggevonden
quote:Brommers en scooters zijn irritant op de weg ....Op dinsdag 21 maart 2006 00:47 schreef XoReP het volgende:
Neues pics von meine Dax
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
MAAAAARRRRRRR.....
Dit is toch wel een erg gaaf exemplaar
quote:Op dinsdag 21 maart 2006 00:47 schreef XoReP het volgende:
Neues pics von meine Dax
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Mooi ding zeg, dat geluid zal ook wel heerlijk zijn
quote:Op dinsdag 21 maart 2006 00:47 schreef XoReP het volgende:
Neues pics von meine Dax
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
4 takt ofniet?
Dus dat is dan een <25 KW? Dus motorrijbewijs ofniet?
brommerplaatquote:Oja verhip, niet gezien.
Maar dat is toch een viertakt?
Ik heb altijd gedacht dat je die niet als brommer kon inschrijven, want het lijkt mij dat een viertakt wel meer dan 49,9 CC heeft.. Of ben ik nu hier dom?
quote:met die uitlaat is het geluid echt vèèèèèt, ken iemand die heeft een monkey met die uitlaat echt dikOp dinsdag 21 maart 2006 16:44 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Mooi ding zeg, dat geluid zal ook wel heerlijk zijn
quote:is gewoon 49,9 blokOp dinsdag 21 maart 2006 17:49 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Oja verhip, niet gezien.
Maar dat is toch een viertakt?
Ik heb altijd gedacht dat je die niet als brommer kon inschrijven, want het lijkt mij dat een viertakt wel meer dan 49,9 CC heeft.. Of ben ik nu hier dom?
quote:Cool..!
Ik zit nu op marktplaats te kijken, ze zijn nog niet eens zo heel duur, eens wat meer info vergaren dan..
Wie weet, is wel een prachtig ding..
quote:1100 euro.... vind ik niet echt goedkoop voor een 5 jaar oude brommerOp dinsdag 21 maart 2006 18:56 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Cool..!
Ik zit nu op marktplaats te kijken, ze zijn nog niet eens zo heel duur, eens wat meer info vergaren dan..
Wie weet, is wel een prachtig ding..
maar ze houden hun waarde wel dusquote:Ja, als hobby enzo.. en 1100 euro vind ik persoonlijk niet zó duur.. Maar dat is natuurlijk persoonlijk.Op dinsdag 21 maart 2006 19:01 schreef gtsmrt het volgende:
[..]
1100 euro.... vind ik niet echt goedkoop voor een 5 jaar oude brommer
quote:= zelfdeOp dinsdag 21 maart 2006 19:31 schreef Geqxon het volgende:
Of je koopt gewoon zo'n Jincheng, dat is een prima dax achtig brommertje
edit: naja op het merkje na dan zelfde als je peugeot 807 en de citroen c8
Idd
quote:de bovenste is geen dax das een monkey:
Monkey:
honda monkey
jincheng monkey
Dax:
honda dax:
jincheng dax:
quote:vandaag was je op je puch of niet? volgens mij zag ik hemOp dinsdag 21 maart 2006 16:44 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Mooi ding zeg, dat geluid zal ook wel heerlijk zijn
net zoals die honda ss'sjes keeenker geile dingem.. maar duur voor die leeftijd enzo.. maarja daar geen geen immi's van helaas
Zelf zou ik nog wel eens een ZB50 imitatie willen, en dan de compleet zwarte mono-seater
quote:jincheng pbrOp dinsdag 21 maart 2006 22:24 schreef Geqxon het volgende:
En die immi's zijn ook nog eens gloednieuw
Zelf zou ik nog wel eens een ZB50 imitatie willen, en dan de compleet zwarte mono-seater
die dingen zijn exact het zelfdequote:Jepz is viertaktOp dinsdag 21 maart 2006 17:49 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Oja verhip, niet gezien.
Maar dat is toch een viertakt?
Ik heb altijd gedacht dat je die niet als brommer kon inschrijven, want het lijkt mij dat een viertakt wel meer dan 49,9 CC heeft.. Of ben ik nu hier dom?
Hiers me perso: http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=40727
Overigens eergister een 72CC blokje besteld
(is ¤200,- nieuw)Overigens kun je beter een Skyteam halen ipv Jincheng aangezien die gewoonweg beter zijn en soms nog iets goedkoper ook.
quote:Die zocht ikOp dinsdag 21 maart 2006 22:26 schreef mister_dog het volgende:
[..]
jincheng pbr
Ik ben er al eens naar wezen kijken, maar 1100 - 1400 euro vind ik toch wat te veel voor een leuk brommertje Wel een extreem gaaf ding hoor, zou hem liever hebben dan een scooter.
1100 = krat, 1400 = dealer met garantie
quote:Nee gekOp dinsdag 21 maart 2006 22:18 schreef C2C het volgende:
[..]
vandaag was je op je puch of niet? volgens mij zag ik hem
Ik zit er toch sterk over te twijfelen om er 1 aan te schaffen, laatst een financiele meevaller gehad.
Bel leertouwer anders even, die is de officieele dealer en importeur (www.leertouwer.com)
En dan kies ik toch liever voor de tweede
quote:ja ik had het vandaag al door t was iemand anders
quote:Ah, ik hou van assembleren en demonteren, en dat ik daar 400 euro mee bespaar is natuurlijk mooi meegenomen, alleen de garantie is dan een puntje van kritiek..Op woensdag 22 maart 2006 10:58 schreef Geqxon het volgende:
Dan zal het bij de Skyteam daxen wel hetzelfde zijn: ¤1000 in krat zonder garantie, ¤1399 rijklaar mét garantie.
En dan kies ik toch liever voor de tweede
quote:Maar de vriend van mij zus is nu hier, en die zegt dat de orginele dax'en niet te schouwen zijn, dus niet op kenteken gezet zijn, maar ik liet hem net zien dat jouw skyteam dax wel op kenteken staat. Is dat dan omdat het een imitatie is?Op woensdag 22 maart 2006 10:49 schreef XoReP het volgende:
Skyteam Daxen heb je al voor ¤1000,- nieuw. Ik zelf heb hem voor ¤1399,- gekocht bij Leertouwer. Voordeel van Leertouwer is dat ze er verstand van hebben en goede service verlene. Ik vond dat hij teveel toeren maakte dus kreeg ik een splinternieuwe tandwielen set en ketting, ook nieuwe achterbrugbussen omdat die van Honda beter zijn.
En hij vond zelf ook nog dat Skyteam nog slechter was dan Jing - Cheng, mede door de semi automaat, waardoor, als je in z'n 4 zit, en je schakelt per ongeluk nog eens op, dat dan alles kapot ging door het hoge toerental.
Hij heeft zelf erg veel verstand van auto's en brommers enzo, ( HTS autotechniek oid) Ik heb hem al aangespoord om ook een Fok! accountant aan te maken, zodat hij hier kon meepraten, hij zag nog wel zei hij.
Maar als iemand er nog iets over weet, graag.
Skyteam is handschakel 4bak en als je bij teveel toeren omhoog schakelt dan gebeurd er gewoon niks. JC is bijna altijd semi 3bak maar vooral motorisch zijn die was minder. Hebben ook de basis van een oud type Honda 6V blok die is omgemod naar gebruik met CDI. Skyteam blokken zijn volledig 12V en dus een directe replica van Honda NT 12V welke kwa betrouwbaarheid vooral beter in elkaar zitten. Voordeel van de JC is dan dat de klepjes wat groter zijn en je er dus een wat grotere carb op kan gooien.
Oja Skyteam en JC etc. zijn idd allemaal replica's alleen Honda's zijn orgineel.
quote:opvoeren...eeeh een maat van mij heeft een jincheng monkey die gaat 75 en volgens mij zonder al te veel moeite...weet niet of ie dat zelf gedaan heeft trouwens en rijden ik denk cool een monkey is echt vet om op te rijden
quote:Een PBR gaat standaard al aardig hard als je hem onbegrensd. Zitten meestal ringetjes in het spruitstuk die je eruit moet wippen of er zit een versmalling ingegoten die je door moet boren. Wil je harder gaan kun je een grotere carburateur nemen en ook kun je een grotere cilinder nemen. Makkelijkste is gewoon een snel compleet nieuw motorblok te kopen. Voor 200 euro heb je al een 110CC die lekker hard optrekken en ook nog aardig hard kunnen gaan.
Op www.xornet.nl/forum kun je trouwens ook terecht voor vragen
[ Bericht 2% gewijzigd door XoReP op 22-03-2006 19:41:51 ]
Fucking 50 euro
quote:Op woensdag 22 maart 2006 19:29 schreef MaximumRush het volgende:
Vandaag boete gekregen voor rijden op fietspad...
Fucking 50 euro
naja vrijdag keihard rijden
quote:300 euro ofsoo? Ik weet niet zeker.Op woensdag 22 maart 2006 20:10 schreef mister_dog het volgende:
weet iemand wat reviseren ongeveer kost, gewoon hele scooter?
quote:zo iets dacht ik ook...vandaag niet zo blijgeworden toen ik de km teller zag, ik wist dat er met de kmstand gekloot was maar er staan krasjes op de teller beginnend bij de 2 van de en de 3 dus dat zou betekenen dat ie rond de 23500 duzen km heeft gelopen en toen is terug gedraaid en nu al weer ± 1000km der op heeft zitten.Op woensdag 22 maart 2006 20:29 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
300 euro ofsoo? Ik weet niet zeker.
Ik had het stuur open gemaakt om te kijken waarom miijn teller het niet doet (km teller wel de rest niet) maar ik zag dus dat ALLE busjes waar je de schroefjes indraait half verrot zijn en de stuurkapen met kleine kruiskopjes zijn vast gedraaid
en dat de schakelaartjes van toeter knipperlicht elektrische starter enz zitten vast gelijmd omdat die zijn afgebroken...ook de bedrading bij het stuur is mee gekloot dus die meot ook vernieuw net gelijk op marktplaats gekeken kwam preceis tegen wat ik nodig had, kabelboom, teller en stuurkapjes dus die komen (als die gast ff wil reageren) binne kort deze kant op. Moet dan alleen nog die knopjes enz ergens regelen, maat van me werkt bij leertouwer misschien kan ie iets voor me regelen maar goed, dit was dus precies waar ik niet op hoopte
quote:Ik had er eerst eentje voor op de provinciale weg rijdenOp woensdag 22 maart 2006 19:29 schreef MaximumRush het volgende:
Vandaag boete gekregen voor rijden op fietspad...
Fucking 50 euro
quote:hoe hard gaat je scooter?Op woensdag 22 maart 2006 21:37 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Ik had er eerst eentje voor op de provinciale weg rijden
quote:
quote:Scooters
Zie de op
Ik ga 95 ofzo op de teller
quote:Ja doei! Hoe dood ben je als ze je pakken met 110cc?Op woensdag 22 maart 2006 19:15 schreef XoReP het volgende:
[..]
Een PBR gaat standaard al aardig hard als je hem onbegrensd. Zitten meestal ringetjes in het spruitstuk die je eruit moet wippen of er zit een versmalling ingegoten die je door moet boren. Wil je harder gaan kun je een grotere carburateur nemen en ook kun je een grotere cilinder nemen. Makkelijkste is gewoon een snel compleet nieuw motorblok te kopen. Voor 200 euro heb je al een 110CC die lekker hard optrekken en ook nog aardig hard kunnen gaan.
Op www.xornet.nl/forum kun je trouwens ook terecht voor vragen
quote:ik zie geen 14.gif in de op staanOp woensdag 22 maart 2006 22:00 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Scooters
Zie de op
Ik ga 95 ofzo op de teller
quote:als ze je pakken ben je niet zo dood maar als je op je bek gaat ben je tot op het bot open geschaafdOp woensdag 22 maart 2006 22:02 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ja doei! Hoe dood ben je als ze je pakken met 110cc?
quote:Ja ik wou net zeggen.Op woensdag 22 maart 2006 22:05 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ik zie geen 14.gif in de op staan
Nee maar serieus, hoe erg de lul ben je als je gepakt wordt met 110 cc?
En waar kan je die dax en pbr brommers kopen?
[ Bericht 9% gewijzigd door RoOoYtJuH op 22-03-2006 22:12:23 ]
quote:Inleveren, dikke boete bepalald door justitie, en of je um terug krijgt.. ?Op woensdag 22 maart 2006 22:07 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ja ik wou net zeggen.
Nee maar serieus, hoe erg de lul ben je als je gepakt wordt met 110 cc?
quote:leertouwer soest, www.leertouwer.comOp woensdag 22 maart 2006 22:07 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ja ik wou net zeggen.
Nee maar serieus, hoe erg de lul ben je als je gepakt wordt met 110 cc?
En waar kan je die dax en pbr brommers kopen?
maarja.. gister gemerkt dan ik nieuwe condensator nodig heb
maarja.. hoe erg de lul ben je met 110 cc.. tjah hangt van de wout de wout en de rechter af
eerste wout: misschien geilt ie als een gek op het ding en mag je door
tweede wout: hoeveel boetes ie geeft..
rechter: grote kans dat ie niet meer terug komt..
quote:love it!! tzrOp woensdag 22 maart 2006 22:13 schreef 14.gif het volgende:
Hmmm, ze hebben die oude lijst weer gepakt... ik was modwire
quote:Eindelijk iemand met smaak in dit topic...
quote:que? nog nooit iemand gehoord die de tzr niet mooi vondOp woensdag 22 maart 2006 22:22 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Eindelijk iemand met smaak in dit topic...
quote:Geqxon en consorten kunnen alleen maar zeiken op schakelbrommers, hoorOp woensdag 22 maart 2006 22:26 schreef C2C het volgende:
[..]
que? nog nooit iemand gehoord die de tzr niet mooi vond
quote:nee dat was een discussie over wat handiger is.Op woensdag 22 maart 2006 22:27 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Geqxon en consorten kunnen alleen maar zeiken op schakelbrommers, hoor
je moet zelf ook wel toegeven dat een scooter makkelijker rijd dan een schakel.
alleen schakel is veel cooler
quote:Nee, dat doe ik nietOp woensdag 22 maart 2006 22:28 schreef C2C het volgende:
[..]
nee dat was een discussie over wat handiger is.
je moet zelf ook wel toegeven dat een scooter makkelijker rijd dan een schakel.
alleen schakel is veel cooler
Onbetrouwbaare op het gas schommelende klotedingen
quote:MeldOp woensdag 22 maart 2006 22:26 schreef C2C het volgende:
[..]
que? nog nooit iemand gehoord die de tzr niet mooi vond
Doe mij maar een Rs/ oud model gpr / rs2quote:een scooter rijd echt wel makkelijker hoor, anders zou iedereen schakel rijden.Op woensdag 22 maart 2006 22:32 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Nee, dat doe ik niet
Onbetrouwbaar op het gas jengelende klotedingen
[..]
Meld
oud model rs vind ik echt niet mooi
quote:Leg de verzekeringspremies eens naast elkaar en je hebt je antwoord + het feit dat een scooter tegenwoordig koel is?Op woensdag 22 maart 2006 22:34 schreef C2C het volgende:
[..]
een scooter rijd echt wel makkelijker hoor, anders zou iedereen schakel rijden.
oud model rs vind ik echt niet mooi
Oud model gpr, nieuw model rs. Oud mag er ook wel wezen, maar is minder
quote:-als je nou alleen even kijkt naar variateur en schakel..Op woensdag 22 maart 2006 22:35 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Leg de verzekeringspremies eens naast elkaar en je hebt je antwoord + het feit dat een scooter tegenwoordig koel is?
Oud model gpr, nieuw model rs. Oud mag er ook wel wezen, maar is minder
-nou een schakel is toch wel stukken cooler als zo'n scooter vind ik magoed maakt niet uit.
quote:Maar niet zoOp woensdag 22 maart 2006 22:39 schreef C2C het volgende:
[..]
-als je nou alleen even kijkt naar variateur en schakel..
-nou een schakel is toch wel stukken cooler als zo'n scooter vind ik magoed maakt niet uit.
quote:TZR WelOp woensdag 22 maart 2006 22:41 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Maar niet zo stoer als een Jetforce.
quote:Schakel is ook vaak een stapje duurder nogOp woensdag 22 maart 2006 22:34 schreef C2C het volgende:
[..]
een scooter rijd echt wel makkelijker hoor, anders zou iedereen schakel rijden.
quote:Ik bedoel dus dat scooters kut zijn en schakels tofOp woensdag 22 maart 2006 22:39 schreef C2C het volgende:
[..]
-als je nou alleen even kijkt naar variateur en schakel..
-nou een schakel is toch wel stukken cooler als zo'n scooter vind ik magoed maakt niet uit.
Die eerste.
Agja, het is toch maar een kwestie van smaak, en dus ook een nutteloze discussie..
Edit;
En begin niet over mijn uitlaat. De Leovinci ZX komt binnenkort deze richting uit.
Edit:
quote:
Verveelde me pas, speedfight 2 koplamp er opgezet..
En als ik de knipperlichten aanzette, ging hij van groot naar klein licht. De verlichting zit bij op dezelfde stekker als knipperlichten..
En natuurlijk dat kei coole piepje.. Jarno kent 't wel.
Als je bij je Jetforce de knipperlichten aanzet krijg je dat piepje, net als een Merlo achteruit rijdt..
[ Bericht 57% gewijzigd door Diemietuhriej op 22-03-2006 22:56:19 ]
neh tzr.. vindt er niets aan..
oud model rs gaat nog net..
liever een 4takt of oldtimert
quote:wat heb je daar nou aanOp woensdag 22 maart 2006 22:50 schreef Diemietuhriej het volgende:
[afbeelding]
Verveelde me pas, speedfight 2 koplamp er opgezet..
En als ik de knipperlichten aanzette, ging hij van groot naar klein licht. De verlichting zit bij op dezelfde stekker als knipperlichten..
En natuurlijk dat kei coole piepje.. Jarno kent 't wel.
Als je bij je Jetforce de knipperlichten aanzet krijg je dat piepje, net als een Merlo achteruit rijdt..
SF lichten op een JFalsof dat past
quote:Nee tuurlijk niet, had niets te doen zei ik toch.. Het was mooi weer en had ff zin om iets aan mijn scooter te doen.Op donderdag 23 maart 2006 16:21 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
wat heb je daar nou aan
alsof dat past
morgen ff nieuwe spanningsregelaar halen
Kijken of misschien dán me elek.start het weer doet
quote:Tis te hopen dat de elek. start het niet begeeft.Op donderdag 23 maart 2006 22:55 schreef mic_forever het volgende:
Mijne wel.
morgen ff nieuwe spanningsregelaar halen
Kijken of misschien dán me elek.start het weer doet
Ik heb namelijk geen kickstart, injectie enzo..
quote:ik was erOp donderdag 23 maart 2006 17:42 schreef Ayaxola het volgende:
C2C kom je nog naar het schoolfeest vanavond?
k had er weer is te veel op
maar wel gezellig hoor
matthijs wat was er dan?
quote:die uitlaat staat tenminste wel inverhouding met de scooter in tegenstelling tot de gemiddelde schakelbrommer.
quote:weet niet hij doet het gewoon niet, als ik de elek start in druk dan gaat de startmotor aan en veder wil die niet...Op vrijdag 24 maart 2006 10:57 schreef C2C het volgende:
[..]
ik was er
k had er weer is te veel op
maar wel gezellig hoor
matthijs wat was er dan?
me vario ring is er nu dus uit
ik denk naja loopt hij mooi 65..
dat liep hij dus ook tegen de wind in, rijd ik vandaag toen hij een beetje warm was en windje mee 80
naja rijd wel leuk hoor, k rij nu de meeste sr ditechs er wel uit die 85 analoge teller lopen lijkt me
(matthijs dat gaan we als je je certi hebt en je brommer het weer doet ff uitproberen) quote:Jaa, maar hoe krijg je dat rechter ding eraf dan?
quote:*MeldOp zaterdag 25 maart 2006 18:39 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wie heeft er hier eigenlijk allemaal al kenteken op z'n brommer of scooter?
Toen ik een ongeluk had, lag de verwonde voetganger op *exact* dezelfde plek als waar deze jongen is neergeschoten. Creepy
Ennuh 14.gif, je avatar is te groot
quote:Neem breedbandOp zondag 26 maart 2006 00:17 schreef Geqxon het volgende:
De limiet is 100kb, 175kb is asociaal groot
Iemand met een inbelverbinding doet er 30 seconde over, zodat deze een paar Kelly plaatjes kan zien...
quote:Wat voor scooter/brommer heb je?Op zondag 26 maart 2006 04:07 schreef Nashje het volgende:
Euj brommerfreaks. Ik ga aankomende donderdag op voor m'n brommer. Heb alleen een kut probleem, en dat is dat ik nogal lange benen heb en dus minder fijn en veilig op een scooter zit. Hebben hier meer mensen last van en heb je eventuele tips om dit op te lossen? Ik dacht zelf al een een sportstuurtje.
quote:ik ben 1.90 ofzo en ik zit super ruim met 2 mensen op mijn jetforce, 2 meter moet zeker geen probleem zijnOp zondag 26 maart 2006 04:07 schreef Nashje het volgende:
Euj brommerfreaks. Ik ga aankomende donderdag op voor m'n brommer. Heb alleen een kut probleem, en dat is dat ik nogal lange benen heb en dus minder fijn en veilig op een scooter zit. Hebben hier meer mensen last van en heb je eventuele tips om dit op te lossen? Ik dacht zelf al een een sportstuurtje.
edit: zowiezo een maat van me is ook iets van 1.90 en die zit ook prima op een citta met stepjes.
quote:Jet Force.Op zondag 26 maart 2006 13:27 schreef C2C het volgende:
[..]
ik ben 1.90 ofzo en ik zit super ruim met 2 mensen op mijn jetforce, 2 meter moet zeker geen probleem zijn
edit: zowiezo een maat van me is ook iets van 1.90 en die zit ook prima op een citta met stepjes.
quote:
Kijken of die van mij ook de 80 haalt.
quote:Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers
. En dan denk ik aan een Aerox.Jetforce
. Dan fiets ik nog liever .quote:TZR kopen?Op zondag 26 maart 2006 14:13 schreef Nashje het volgende:
[..]
Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers
Jetforce
Dan heb je ook geen last van te lange benen
quote:Op zondag 26 maart 2006 14:13 schreef Nashje het volgende:
[..]
Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers
Jetforce
Barbaar!
quote:ga je hem wegdoen dan?Op zondag 26 maart 2006 14:16 schreef 14.gif het volgende:
[..]
TZR kopen?
Dan heb je ook geen last van te lange benen
quote:Op zondag 26 maart 2006 14:13 schreef Nashje het volgende:
[..]
Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers
Jetforce
aerox, koop dan geen scooter!
quote:tuurlijk citta's zijn bestOp zondag 26 maart 2006 14:56 schreef Geqxon het volgende:
Een Citta met 70cc is anders ook mooi snel te maken hoor
quote:Waarom?
quote:Omdat IEDEREEN al een Aerox heeft.
quote:Jup, ben bijna 18, he
quote:Inderdaad, koop een schakelbrommer
quote:Dat valt hier ook wel mee.
quote:als je hem wilt ruilen voor me jetforce..Op zondag 26 maart 2006 17:41 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Jup, ben bijna 18, he
[..]
Inderdaad, koop een schakelbrommer
Wordt op een rollenbank nou het vermogen of de snelheid gemeten?
En als ze het vermogen testen hoe werkt dit dan? want zo simpel is dat niet... hoe sneller je accelereert en dezelfde top hebt (stel 45KM/h) hoe hoger het vermogen, waar dus direct al blijkt dat een scooter een hoger vermogen heeft en vaak 2x zoveel weegt als een normale brommer. En dus eigenlijk nog veel meer vermogen heeft.
Berustend op die feiten denk ik dus dat ze niets anders doen dan de max snelheid meten en dit terugkoppelen aan een standaard vermogen->snelheidstabel.
Weet iemand hoe het feitelijk en exact in elkaar steekt?
Als ze alleen de top meten, kan je net zo goed je bromfiets ontzettend opvoeren dat je op een achterwiel optrekt en de straatstenen eruit vliegen zonder werkelijk te hard te rijden...
Wat dus in je voordeel kan zijn. Als je bij een puch een ander voor- of achtertandwiel erop zet, heb je in principe hetzelfde vermogen. Je gaat dan alleen wel iets harder / je hebt meer acceleratie, maar je moet wel inleveren op accelratie / topsnelheid.met een of andere formule word dat omgerekent naar snelheid (heel onnaukeurig)
vanaf augustus 2006 komen er snelheidsrollerbanken.
quote:Ik meende ergens gelezen te hebben dat een injectie ongeldig kon worden verklaard op de rollerbank?Op zondag 26 maart 2006 20:22 schreef C2C het volgende:
wat geqxon zegt,
met een of andere formule word dat omgerekent naar snelheid (heel onnaukeurig)
vanaf augustus 2006 komen er snelheidsrollerbanken.
Dan moest je ergens je gegevens opvragen, en kon je de rollerbank ongeldig laten verklaren, want injectie had veel meer KW ofzoiets..
Ik zal het zo nog eens opzoeken, weet iemand hier meer van?
quote:Ik vond het ook al redelijk sterk, maarja, je weet maar nooit natuurlijk.Op zondag 26 maart 2006 21:21 schreef fs180 het volgende:
lijkt me niet.. uit de fabriek mogen ze niet meer dan .5kw hebben.. dus dan zou ie nieteens zijn goedgekeurd
Ik ga eerst een tijdje rijden met een citta, kijken hoe dat verloopt. Vind ik dat tegenvallen koop ik een Wallaroo die te koop staat bij mijn dealer
. Niks geen Aerox meer, is eigenlijk ook te duur.quote:Nou als ik die citta zou willen testen voor een maandje ofzo. Dan betaal ik maar een heel klein bedrag aan m'n dealer en krijg ik de rest van m'n geld terug.Op zondag 26 maart 2006 22:43 schreef Geqxon het volgende:
Je doet alsof het een testritje is, met je citta. Vergeet niet dat als je hem bij een dealer koopt en verkoopt, je al snel 200 euro afschrijving hebt. Just to let you know
quote:Geprobeerd, mislukt , moest toch dokke....Op zondag 26 maart 2006 21:18 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik meende ergens gelezen te hebben dat een injectie ongeldig kon worden verklaard op de rollerbank?
Dan moest je ergens je gegevens opvragen, en kon je de rollerbank ongeldig laten verklaren, want injectie had veel meer KW ofzoiets..
Ik zal het zo nog eens opzoeken, weet iemand hier meer van?
quote:Dat is dan behoorlijk krom zoals ik net al zei. Ik heb het nooit gemeten, maar denk dat een gemiddelde bromscooter wel 3x zoveel vermogen heeft dan een Tomos bromfiets.Op zondag 26 maart 2006 20:19 schreef Geqxon het volgende:
Op een rollerbank word altijd op vermogen gemeten
quote:Dat hadden ze vroeger dus ook... daarom snap ik ook niet waarom ze dat kromme vermogenstest gebruiken want die is sowieso niet eerlijk. Stel dat je scooter 1000KG weegt en je maar 0.4KW vermogen zou mogen hebben.... dan moet je dat ding aanduwenOp zondag 26 maart 2006 20:22 schreef C2C het volgende:
wat geqxon zegt,
met een of andere formule word dat omgerekent naar snelheid (heel onnaukeurig)
vanaf augustus 2006 komen er snelheidsrollerbanken.
quote:Zonde van je geld om zoveel geld neer te leggen voor een citta, ik had in mijn puberjaren ook zo een ding. Maar het zijn echt rampzalige dingen:Op maandag 27 maart 2006 08:55 schreef Geqxon het volgende:
Okay, wat overdreven. Laten we zeggen, 650-700 euro? Dealers zijn duur, vergeet dat niet..
- electra gaat snel kapot
- weinig acceleratie
- achterbrug trekt snel krom
- voorpoten zijn niet stevig
- is licht en wordt makkelijk daardoor gestolen (je tilt hem zo mee)
- verlichting sux
- slechte wegligging
- met warmte snel dat benzine lekt
Ik heb zelf 2 jaar geleden voor mijn vervoer in de stad een 2e hands scooter aangeschaft: Peugeot Zenith in zeer goede staat voor 600 Euro. Moest alleen nog een goed zwaar slot ervoor kopen.
Ik merk dat die scooters echt veel robuuster zijn dan een Citta en veel minder onderhoud. Aan die Citta ben ik echt klauwen met geld kwijt geraakt... en dat zag ik toendertijd ook bij vrienden.
1 voordeel is als je ontzetten weinig ruimte hebt een citta nog makkelijk kwijt kan.
ook al klaar..Is dus een Jog R met een sito uitlaat, 50 cc cilindertje en varioring eruit.. Is goed voor een 75/80 km/u.. Genoeg zou ik zo zeggen.
Oja, morgen volgen wel pics ofzo..
net terug van lollerbank .6 kwtjes.. en ik rij echt geen 51 hoor xD
quote:Wat haalt die van jouw ongeveer dan?Op maandag 27 maart 2006 15:52 schreef fs180 het volgende:
foei! mag niet he.. maarja [14,gif] weer een minder als je op je bek gaat
net terug van lollerbank .6 kwtjes.. en ik rij echt geen 51 hoor xD
Mijn Jet Force rijdt sinds gister rond de 75.. Donderdag nog even de prop uit de uitlaat halen, hoop dan op een 85 KM/H.. En dan vind ik het wel mooi. Misschien nog een andere uitlaat, maar dan moet ik wel een begrenzer zien te maken ( palletje op het gas oid. )
quote:Ik krijg 'm rond de 500 euro geloof ik. En ik ken die dealer best goed, het is een soort kennis van m'n ma dus hij doet er niet zo moeilijk overOp zondag 26 maart 2006 23:04 schreef Geqxon het volgende:
Als je hem voor bv. 800 euro koopt weet ik nu al dat je dealer wss. maar 600 - 650 euro geeft als je hem inlevert, of dat nou na een maand of na een half jaar is.
.En ik ben niet van plan om er zelf aan te gaan sleutelen. Hij zou 'm voor mij helemaal in orde maken. Dus als er iets mis mee is bel ik 'm op en hij probeert het weer te fixen.
quote:huh wtf een prop in de uitlaat???Op maandag 27 maart 2006 15:57 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wat haalt die van jouw ongeveer dan?
Mijn Jet Force rijdt sinds gister rond de 75.. Donderdag nog even de prop uit de uitlaat halen, hoop dan op een 85 KM/H.. En dan vind ik het wel mooi. Misschien nog een andere uitlaat, maar dan moet ik wel een begrenzer zien te maken ( palletje op het gas oid. )
als dat zo is haal ik die er uit en zet ik me vario plaat er weer in, scheeld me weer boetes.
quote:Ja, bij de uitlaatmond zeg maar ( weet niet hoe dat allemaal heet, gebruik gewoon even wat geimporviseerde namen ), daar waar de uitlaat aan het blok zit, zit een smaller pijpje in de uitlaat zelf, als een soort trechter, die zit vastgelast, kun je er met een slijptol zo uitslijpen. Ik ga 't donderdag ofzo maar eens proberen..Op maandag 27 maart 2006 16:48 schreef C2C het volgende:
[..]
huh wtf een prop in de uitlaat???
als dat zo is haal ik die er uit en zet ik me vario plaat er weer in, scheeld me weer boetes.
quote:Beter je vario ring eruitOp maandag 27 maart 2006 16:48 schreef C2C het volgende:
[..]
huh wtf een prop in de uitlaat???
als dat zo is haal ik die er uit en zet ik me vario plaat er weer in, scheeld me weer boetes.
Ontgrenste uitlaat met vario ring erin gaat overtoeren maken--->slechte voor je cilinder en rijdt kut
Dus beter je vario eruit en propje erin dan andersom
quote:Heeft een vriend van mij wel gedaan op een Aerox, maar het zit ook maar een beetje vast he, je hoeft niet helemaal eruit te slijpen, even over de naden heen en hij is eruit.Op maandag 27 maart 2006 18:35 schreef MaximumRush het volgende:
Ik zou het niet met een slijptol proberen...
heb ik ook bij me speedfight 2 dichtgemept.
maar je trekt er alleen een heel klein beetje sneller mee op. 10km/h winst haal je er echt niet mee hoor
hooguit 1 km
quote:Haakse slijptol + kleine schijf. Dat lukt echt wel, je hangt dat ding gewoon aan van die haken, dat je er fatsoenlijke onder kan staan, en goed overzicht hebt, en dan is dat zo gebeurd.Op maandag 27 maart 2006 18:40 schreef MaximumRush het volgende:
Dat geloof ik dus nooit. De straal van een slijptol schijf is veel te groot voor je uitlaatmond. Je kant het beter met een dremel of een hamer en schroevendraaier doen.
quote:flensOp maandag 27 maart 2006 18:16 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja, bij de uitlaatmond zeg maar ( weet niet hoe dat allemaal heet, gebruik gewoon even wat geimporviseerde namen ), daar waar de uitlaat aan het blok zit, zit een smaller pijpje in de uitlaat zelf, als een soort trechter, die zit vastgelast, kun je er met een slijptol zo uitslijpen. Ik ga 't donderdag ofzo maar eens proberen..
quote:andere rolletjes/ trekveertjes? (kwam in mij op, ben niet zo'n genie op brommer gebiedOp maandag 27 maart 2006 18:35 schreef mic_forever het volgende:
[..]
Beter je vario ring eruit
Ontgrenste uitlaat met vario ring erin gaat overtoeren maken--->slechte voor je cilinder en rijdt kut
Dus beter je vario eruit en propje erin dan andersom
)quote:Ikzelf heb het nog nooit gedaan, maar ik doe het ook niet in me eentje, ik doe het altijd samen met een vriend, die zelf ook complete scooter reviseert en opvoert.. Als ik het zelf zou doen heb ik zo heel mijn blok doormidden geslepen..Op maandag 27 maart 2006 18:43 schreef MaximumRush het volgende:
Ach jaa, iemand die nog nooit z'n uitlaat eraf heeft gehaald kan het maar beter niet proberen met een slijptol... Je hebt zo een snee in je uitlaat.
quote:dat boeit niet, je cilinder loopt gewoon evenveel toeren als dattie volledig ontgrens is, alleen kan z'n vermogen niet kwijt door de varioringOp maandag 27 maart 2006 18:54 schreef mister_dog het volgende:
[..]
andere rolletjes/ trekveertjes? (kwam in mij op, ben niet zo'n genie op brommer gebied
quote:okOp maandag 27 maart 2006 21:26 schreef mic_forever het volgende:
[..]
dat boeit niet, je cilinder loopt gewoon evenveel toeren als dattie volledig ontgrens is, alleen kan z'n vermogen niet kwijt door de varioring
Soms hoor je de startmotor flink draaien dus een hoog zoemend geluid en pakt die hem dus niet op mn blok, wat dus aan de bendix oid kan liggen, maar soms pakt die hem wel en klinkt het alsof de accu te zwak is (zover ik weet is die wel goed).
Kan het zijn dat er iets vies is? en zoja hoe kan je dit schoonmaken en waar moet je op letten en allemaal schoonmaken?
mìjn elek. start is helemaal dood :cab:
ik kreeg van iemand een tip kijk is naar je bougie...gedaan hij is git zwart echt zwart tijd voor een nieuwe quote:ff vragen bij de dealerOp dinsdag 28 maart 2006 13:53 schreef M42 het volgende:
Mjah maar anders zou de startmotor niet af en toe zoemen...
quote:Die geeft liever weinig informatie
want hij kijkt er liever zelf na en daarna 100-200 Euro opstrijken... no thanks quote:kut dealerOp dinsdag 28 maart 2006 14:20 schreef M42 het volgende:
[..]
Die geeft liever weinig informatie
quote:..een nieuwe sproeier neem ik aan :pOp dinsdag 28 maart 2006 13:57 schreef mister_dog het volgende:
volgens mij heb ik gevonden waarom de mijne het niet meer doet
en kleinere dus.
quote:wat voor scoot heb je?Op dinsdag 28 maart 2006 14:20 schreef M42 het volgende:
[..]
Die geeft liever weinig informatie
Ik heb hier nog wel een startmotor liggen voor Minarelli
quote:...ditech, of maakt dat niet uit? maare hij liep als een zonnetje dus waarom zou ik dan nu ineens een nieuwe sproeier moeten...Op dinsdag 28 maart 2006 15:23 schreef mic_forever het volgende:
[..]
..een nieuwe sproeier neem ik aan :p
en kleinere dus.
quote:Maakt niet uit of ie goed liep, blijkbaar was die sproeier nog niet helemaal goed.Op dinsdag 28 maart 2006 15:32 schreef mister_dog het volgende:
[..]
...ditech, of maakt dat niet uit? maare hij liep als een zonnetje dus waarom zou ik dan nu ineens een nieuwe sproeier moeten...
quote:fuk, nu moet ik dus een heleboel gaan kloten om er achter te komen wat nou de beste sproeier is...koffie bruin moet je bougie kop ding toch zijn? (ooit gelezen, volgas rijden--> scooter--> en bougie er uit draaien--> kleurtje bekijken)Op dinsdag 28 maart 2006 15:35 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Maakt niet uit of ie goed liep, blijkbaar was die sproeier nog niet helemaal goed.
Mijn scooter heb ik al wel en rijdt super lekker!quote:Wat voor vragen kreeg je? Paar schoolgenoten van me zeiden dat ze vaak in de 4e week van de maand heel veel voorrangsvragen geven. Klopt dat?Op dinsdag 28 maart 2006 15:53 schreef Ordinair het volgende:
Ben niet geslaagd voor bromfietscertificaat, maar dat is omdat ik geen tijd had om te leren. 7 fout.
quote:dat zal we toeval geweest zijnOp dinsdag 28 maart 2006 16:04 schreef Nashje het volgende:
[..]
Wat voor vragen kreeg je? Paar schoolgenoten van me zeiden dat ze vaak in de 4e week van de maand heel veel voorrangsvragen geven. Klopt dat?
quote:Of je luchtschroef bijstellen...Op dinsdag 28 maart 2006 15:41 schreef mister_dog het volgende:
[..]
fuk, nu moet ik dus een heleboel gaan kloten om er achter te komen wat nou de beste sproeier is...koffie bruin moet je bougie kop ding toch zijn? (ooit gelezen, volgas rijden--> scooter--> en bougie er uit draaien--> kleurtje bekijken)
quote:dan moet ik die eerst vinden
quote:ditech heeft een injector die door de ecu gestuurd word dus ik kan helemaal geen andere sproeier er in doen...ik moet em gewoon opnieuw laten instellen die ecu...Op dinsdag 28 maart 2006 15:35 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Maakt niet uit of ie goed liep, blijkbaar was die sproeier nog niet helemaal goed.
quote:my thoughts exactly magoed dat had je al gehoord op emesenOp dinsdag 28 maart 2006 18:25 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ditech heeft een injector die door de ecu gestuurd word dus ik kan helemaal geen andere sproeier er in doen...ik moet em gewoon opnieuw laten instellen die ecu...
vandaag trok hij weer ineen keer door naar de 80 met windje mee
leuk leuk quote:Die van mij blijft steken op de 75.. Agja, toch een reden voor een nieuwe uitlaat.. Ga, als vriend van mij tijd heeft, dalijk prop uit de uitlaat halen..Op dinsdag 28 maart 2006 18:28 schreef C2C het volgende:
[..]
my thoughts exactly magoed dat had je al gehoord op emesen
vandaag trok hij weer ineen keer door naar de 80 met windje mee
quote:Ongeveer 10/50 waren voorangs vragen en dat is best veel.. Maar ik keek net even en ik zag dat ik heel veel fouten onnodig waren geweest als ik even beter had nagedacht, maar je wil te snel natuurlijk.Op dinsdag 28 maart 2006 16:04 schreef Nashje het volgende:
[..]
Wat voor vragen kreeg je? Paar schoolgenoten van me zeiden dat ze vaak in de 4e week van de maand heel veel voorrangsvragen geven. Klopt dat?
quote:Elke carb. ziet er iets anders uit, maar hiermee moet het op zich lukken:
http://scootertuning.net/showarticle.php?ID=59
Normaal gesproken om het optimaal af te stellen qua power, zet je hem op zn bok, stationairschroef helemaal indraaien... je achterwiel begint flink te draaien (pas dus op) daarna de luchtschroef zo stellen dat het wiel op zijn hardste draait... dan de stationairschroef weer terugdraaien.
Je zou even daarna kunnen kijken wat de kleur wordt. Maar kan ook dat je mengsmering niet helemaal top is. Ik weet uberhaupt zelf niet of ik een koffiekleur op mn bougie krijg
Hij rijdt! en stel die schroef gewoon voor max. power verder weet ik het ook niet :p
Als je bougie wit wordt, wordt die te heet en krijgt die teveel lucht, je kan dat compenseren door een grotere sproeier te kopen, maar dan moet je wel die luchtschroef opnieuw afstellen.
Als die te zwart wordt, dan krijgt die te weinig lucht of eventueel teveel olie
kwestie van de luchtschroef afstellen en je luchtfilter goed schoonmaken etc.quote:ik heb een ditech dus geen carb maar een injector alles gaat met de computer...morge nieuwe bougie kopen ik had em schoon gemaakt en em opnieuw der in gedraait toen hoorde ik heel hard pang....Op dinsdag 28 maart 2006 22:09 schreef M42 het volgende:
[..]
Elke carb. ziet er iets anders uit, maar hiermee moet het op zich lukken:
http://scootertuning.net/showarticle.php?ID=59
Normaal gesproken om het optimaal af te stellen qua power, zet je hem op zn bok, stationairschroef helemaal indraaien... je achterwiel begint flink te draaien (pas dus op) daarna de luchtschroef zo stellen dat het wiel op zijn hardste draait... dan de stationairschroef weer terugdraaien.
Je zou even daarna kunnen kijken wat de kleur wordt. Maar kan ook dat je mengsmering niet helemaal top is. Ik weet uberhaupt zelf niet of ik een koffiekleur op mn bougie krijg
Hij rijdt! en stel die schroef gewoon voor max. power verder weet ik het ook niet :p
Als je bougie wit wordt, wordt die te heet en krijgt die teveel lucht, je kan dat compenseren door een grotere sproeier te kopen, maar dan moet je wel die luchtschroef opnieuw afstellen.
Als die te zwart wordt, dan krijgt die te weinig lucht of eventueel teveel olie
Je ECU gaat nooit zomaar opeens flippen, dus opnieuw instellen hoeft nooit...
quote:Wat voor scooter heb je dan?Op dinsdag 28 maart 2006 23:41 schreef Ordinair het volgende:
Ik ben een half geleden weer een herinnering rijker geworden. Ik reed over het fietspad en ineens kijk ik op me teller, loopt de wijzer tegen de 80 km/u aan te klepperen dat betekend dus dat hij op een scooter teller over de 80 aangeeft. Ik denk dat ik een 75 rijd op autoteller. Wel lief..
morgen ook weer de hele dag rollerbank..
http://www.puchforum.net/viewtopic.php?t=6218
quote:boeie over 3 jaar is het pas verplicht, dan moet je hem hebben ingeruiltOp woensdag 29 maart 2006 15:46 schreef RoOoYtJuH het volgende:
Ik heb slecht nieuws voor ons
http://www.puchforum.net/viewtopic.php?t=6218
dan rij ik al geen brommer meer hoor, dan rij ik auto.e
zowiezo kan je hem gewoon ff inruile
quote:10-12-'05Op woensdag 29 maart 2006 15:58 schreef Geqxon het volgende:
1 april!
quote:ja dat heb ik vandaag ook ontdektOp woensdag 29 maart 2006 08:04 schreef Drifter__ het volgende:
@mister_dog: Wat is je probleem met je Ditech?
Je ECU gaat nooit zomaar opeens flippen, dus opnieuw instellen hoeft nooit...
, ik was naar een dealer hierzo geweest nieuwe bougie gehaald (nu loopt ie weer als een zonnetje) maar die zei dat ik een of ander bakje onde me injector schoon moest laten maken omdat doordat daar vuil in komt je bougie vaak kapot gaat (die kut dingen zijn trouwens aardig duur... hij wou er 11,50 voor hebben )quote:8 van de 10 pechgevallen bij een Ditech = Bougie (NGK CPR8E) . Altijd een reserve bij je hebben. Die troep waar je dealer het over heeft is Sludge, mix van olie+water(wat natuurlijk niet goed is). Deze shit gaat in je leidingen zitten en inderdaad onderin de injector. De een heeft er last van en de ander totaal niet. Dit wordt vooral veroorzaakt door korte ritjes.Op woensdag 29 maart 2006 16:51 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ja dat heb ik vandaag ook ontdekt
Gooi ook eens Injector cleaner(Halfords) in je Ditech.
Bougie haal ik hier trouwens voor 9.50
quote:Die injector cleaner gaat die troep daar van weg? Of moet ik dat gewoon een keer schoon laten maken?Op woensdag 29 maart 2006 16:55 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
8 van de 10 pechgevallen bij een Ditech = Bougie (NGK CPR8E) . Altijd een reserve bij je hebben. Die troep waar je dealer het over heeft is Sludge, mix van olie+water(wat natuurlijk niet goed is). Deze shit gaat in je leidingen zitten en inderdaad onderin de injector. De een heeft er last van en de ander totaal niet. Dit wordt vooral veroorzaakt door korte ritjes.
Gooi ook eens Injector cleaner(Halfords) in je Ditech.
Bougie haal ik hier trouwens voor 9.50
edit: hee een plaatje die zag ik net niet
quote:Nee die cleaner voorkomt die troepOp woensdag 29 maart 2006 16:58 schreef mister_dog het volgende:
[..]
Die injector cleaner gaat die troep daar van weg? Of moet ik dat gewoon een keer schoon laten maken?
edit: hee een plaatje die zag ik net niet
Heb je last van die smurrie? En niet te veel korte ritjes
, na een kortje ritje, b.v paar minuten lekker volgas blazen quote:ik weet niet of ik er last van heb, ik laat het nu voor wat het is en zodra me bougie het weer begeeft laat ik het wel schoon maken...binnekort ook ff die cleaner kopenOp woensdag 29 maart 2006 17:48 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Nee die cleaner voorkomt die troep
En niet te veel korte ritjes
quote:Ooit al een kleuter zien rijden om 10 over 10 's avonds? Kijk eens naar de post tijden.Op woensdag 29 maart 2006 00:37 schreef M42 het volgende:
Slim om op een fietspad zo hard te rijden :s Leuk als er een klein kleutertje aan het fietsen is... hoop dat je de volgende keer beter nadenkt.
quote:Jog R
quote:Hoe ff bij hoeveel km je doet met een bougie.Op woensdag 29 maart 2006 17:54 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ik weet niet of ik er last van heb, ik laat het nu voor wat het is en zodra me bougie het weer begeeft laat ik het wel schoon maken...binnekort ook ff die cleaner kopen
quote:ga ik doen, ik word alleen pas over 48 nachten 16Op woensdag 29 maart 2006 18:56 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Hoe ff bij hoeveel km je doet met een bougie.
dus ik rij of niet of hele korte stukkies quote:Op woensdag 29 maart 2006 19:05 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ga ik doen, ik word alleen pas over 48 nachten 16
quote:ha-haOp woensdag 29 maart 2006 19:05 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ga ik doen, ik word alleen pas over 48 nachten 16
sorry matthijs
quote:ik rij je der uit snol
quote:jij laat hem toch terugvoeren
zowiezo als je hem niet terug laat voeren flikker ik er wel een nieuwe vario in, haal ik me proppen er uit en als ik dan nog niet harder ga dan gooi ik er een nieuwe auspuff onder.
quote:beter lezen swa als je nu je proppen der uit haalt dan gaat ie over toeren maken...das nooit coolOp woensdag 29 maart 2006 20:20 schreef C2C het volgende:
[..]
jij laat hem toch terugvoeren
zowiezo als je hem niet terug laat voeren flikker ik er wel een nieuwe vario in, haal ik me proppen er uit en als ik dan nog niet harder ga dan gooi ik er een nieuwe auspuff onder.
ik wil ook wel een zx der onder ik zag vandaag 1 staan met leovince zx chroom echt gruwelijk en een vario geeft ook niet zo veel snelheid winst...
edit: maar goed tegen die tijd zit ik al op de 150km/h
quote:vario is er uit, dat betekend dat wanneer ik nou de prop er uit ga dat hij geen overtoere gaat maken (lijkt mij)Op woensdag 29 maart 2006 20:25 schreef mister_dog het volgende:
[..]
beter lezen swa als je nu je proppen der uit haalt dan gaat ie over toeren maken...das nooit cool
en een vario geeft ook niet zo veel snelheid winst...
edit: maar goed tegen die tijd zit ik al op de 150km/h
quote:sorry lees foutje van de baasOp woensdag 29 maart 2006 20:27 schreef C2C het volgende:
[..]
vario is er uit, dat betekend dat wanneer ik nou de prop er uit ga dat hij geen overtoere gaat maken (lijkt mij)
gaat alleen over toeren maken emt varioring (plaat) er in en prop uit de épuiser le tuyauquote:Ik zou liever een TJT Promo 50 (met paarse demper) voor onder je Ditech nemen. Een van de besten voor onder een DitechOp woensdag 29 maart 2006 20:25 schreef mister_dog het volgende:
[..]
beter lezen swa als je nu je proppen der uit haalt dan gaat ie over toeren maken...das nooit cool
en een vario geeft ook niet zo veel snelheid winst...
edit: maar goed tegen die tijd zit ik al op de 150km/h
.quote:ff spieken...Op woensdag 29 maart 2006 20:42 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Ik zou liever een TJT Promo 50 (met paarse demper) voor onder je Ditech nemen. Een van de besten voor onder een Ditech
edit :ken geen plaatje vinden
edit2:
...vind hem lelijk
quote:Ok plaatje heb je al. Tjah ieder en zijn smaakOp woensdag 29 maart 2006 20:44 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ff spieken...
ken geen plaatje vinden
Presteert wel zeer goed
Wel je iets goedkoops en redelijks: Gianelli NRX
quote:vind em niet mooiOp woensdag 29 maart 2006 20:47 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
[afbeelding]
Helaas worden ze niet meer gemaakt
Maar 2de hands zeker nog wel te vinden
quote:zx is duurder dan die TJT dus niet goedkoop....130, 140 euro vind ik niet goedkoopOp woensdag 29 maart 2006 20:47 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Ok plaatje heb je al. Tjah ieder en zijn smaak
Presteert wel zeer goed
Wel je iets goedkoops en redelijks: Gianelli NRX
staat toch super mooi???? quote:1 ritje en je moet poetsenOp woensdag 29 maart 2006 20:50 schreef mister_dog het volgende:
[..]
zx is duurder dan die TJT
[afbeelding] staat toch super mooi????
Volgens mij kosten ze allebei 150euro hoor. De TJT heeft 150 gekost dan
En bij goede afstelling presteert de TJT beter
quote:heb je gelijk in maar je hebt em ook in het niet chroom (hoe noem je dat
)
die TJT zag ik net voor 129,95 die leovince ligt er aan waar je em koopt voor 138 gezien maar ook voor veel duurder...
quote:Blank ?Op woensdag 29 maart 2006 20:58 schreef mister_dog het volgende:
[..]
heb je gelijk in maar je hebt em ook in het niet chroom (hoe noem je dat
[afbeelding]
die TJT zag ik net voor 129,95 die leovince ligt er aan waar je em koopt voor 138 gezien maar ook voor veel duurder...
Die TJT wordt niet meer gemaakt hoor. Heb je een link?
quote:600cc Aerox ofzoOp woensdag 29 maart 2006 21:00 schreef mister_dog het volgende:
ik zo googlen op leovince zx vind ik dit
[afbeelding]
?Best wel goede photoshop
quote:ja datjaOp woensdag 29 maart 2006 21:00 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Blank ?
Die TJT wordt niet meer gemaakt hoor. Heb je een link?
http://www.scootertuning.net/mailing12.php
druk ff ctrl-f in en dan '15019' in tikken 127,46
quote:December opruimactieOp woensdag 29 maart 2006 21:02 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ja datja
http://www.scootertuning.net/mailing12.php
druk ff ctrl-f in en dan '15019' in tikken 127,46
Goeie prijsje, als ze hem nog hebben liggen
quote:ohOp woensdag 29 maart 2006 21:04 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
December opruimactie
Goeie prijsje, als ze hem nog hebben liggen
ok jij wint met 150 euro quote:http://www.easyparts.nl/Op woensdag 29 maart 2006 21:12 schreef mister_dog het volgende:
wat is een beetje een goeie webwinkel in scooter onderdelen als ik google krijg ik allemaal van die k*t sites, www.easyparts.nl is wel een goeie maar geen plaatjes bij de uitlaten...
http://www.scootparts.nl/
http://www.euroscooters.nl/shop/
http://www.50snel.nl/
Met deze hier boven heb ik goeie ervaringen, nooit problemen
Met deze hier onder heb ik geen ervaring
http://www.50cc.nl/frameset_nl.htm
http://www.mijnscooter.nl/Scooter/start.do
http://www.de-brommershop.com/ ( Voor originele 2de handse onderdelen
)http://www.speed-parts.nl/
http://www.opvoeren.nl/shop/
Een keer was alleen de verpakking van me Torque Driver geopend en Malossi stickertje was gescheurd. Omdat de Torque Driver gewoon nog in perfecte staat was geen probleem van gemaakt. Wel een envelopje vol met Malossi stickers gekregen.
o.a dat Leovinçi's echte 70cc uitlaten zijn dus niet halen voor 50cc als je prestaties wil
. Wish me luck.quote:Ik zal voor je duimen!Op woensdag 29 maart 2006 23:04 schreef Nashje het volgende:
Moet morgen op voor examen
quote:Och, is geen kwestie van geluk... als je goed voor bereid is het geen probleemOp woensdag 29 maart 2006 23:04 schreef Nashje het volgende:
Moet morgen op voor examen
quote:neh.. als je maar ontspannen bent.. ik kende al die regels allang, maar als je nerveus bent ga je het fokken.. gewoon relaxed, dr is niets aanOp woensdag 29 maart 2006 23:14 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Och, is geen kwestie van geluk... als je goed voor bereid is het geen probleem
Dit is dan mijn trots! Flink opgevoerd!
quote:Precies!Op woensdag 29 maart 2006 23:14 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Och, is geen kwestie van geluk... als je goed voor bereid is het geen probleem
www.vdhparts.nl kan misschien nog bij het lijstje.
Vanmiddag een busje belgom alu gekocht, das leuk spul
quote:Oke bedankt voor de tip.Op woensdag 29 maart 2006 23:21 schreef fs180 het volgende:
[..]
neh.. als je maar ontspannen bent.. ik kende al die regels allang, maar als je nerveus bent ga je het fokken.. gewoon relaxed, dr is niets aan
Ik ga gewoon slagen. Heb goed geleerd dus kan weinig fout gaan.
quote:Precies, gewoon chillenOp donderdag 30 maart 2006 00:05 schreef Nashje het volgende:
[..]
Oke bedankt voor de tip.
Ik ga gewoon slagen. Heb goed geleerd dus kan weinig fout gaan.
Scootie kopen?
Maar goed iedereen pleurt er maar iets onder omdat het "zo een goed merk is" of "omdat het bij een ander zo goed werkt"
quote:Zo lekker zacht zadel zegOp donderdag 30 maart 2006 00:42 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Precies, gewoon chillen
Scootie kopen?
. 3 foutjes.Was idd weinig aan, de vragen waren ongeveer hetzelfde als op de CD-rom. Bij sommige vragen kneep ik 'm toch wel effe.
quote:Haha je avatar
Ik helemaal kijken welk topic dat was
.quote:Op donderdag 30 maart 2006 14:14 schreef Ayaxola het volgende:
[..]
Haha je avatar
Ik helemaal kijken welk topic dat was
Genept
quote:zet mister_dog er ook ff in, wel boven aan aub dat wil hij graagOp donderdag 30 maart 2006 14:33 schreef fs180 het volgende:
gaat eimand alvast nieuwe op maken (A)
quote:ook dik gedrukt en onderstreept als het ff kanOp donderdag 30 maart 2006 16:37 schreef C2C het volgende:
[..]
zet mister_dog er ook ff in, wel boven aan aub dat wil hij graag
quote:Zeker wel
Nashje Gefeliciteerd !
quote:waarom dat hee, je reed er eerst toch ook op??Op donderdag 30 maart 2006 17:08 schreef Ordinair het volgende:
Gefeliciteerd.. Ik moet 10 April weer op, maar dan staat mijn scoot weer zomaar 11 dagen achter slot en grendel.
quote:Ja als ouders even niet kijken..Op donderdag 30 maart 2006 17:11 schreef mister_dog het volgende:
[..]
waarom dat hee, je reed er eerst toch ook op??
