JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
quote:Op woensdag 22 maart 2006 19:29 schreef MaximumRush het volgende:
Vandaag boete gekregen voor rijden op fietspad...
Fucking 50 euro
300 euro ofsoo? Ik weet niet zeker.quote:Op woensdag 22 maart 2006 20:10 schreef mister_dog het volgende:
weet iemand wat reviseren ongeveer kost, gewoon hele scooter?
zo iets dacht ik ook...vandaag niet zo blijgeworden toen ik de km teller zag, ik wist dat er met de kmstand gekloot was maar er staan krasjes op de teller beginnend bij de 2 van de en de 3 dus dat zou betekenen dat ie rond de 23500 duzen km heeft gelopen en toen is terug gedraaid en nu al weer ± 1000km der op heeft zitten.quote:Op woensdag 22 maart 2006 20:29 schreef MaximumRush het volgende:
[..]
300 euro ofsoo? Ik weet niet zeker.
Ik had het stuur open gemaakt om te kijken waarom miijn teller het niet doet (km teller wel de rest niet) maar ik zag dus dat ALLE busjes waar je de schroefjes indraait half verrot zijn en de stuurkapen met kleine kruiskopjes zijn vast gedraaid en dat de schakelaartjes van toeter knipperlicht elektrische starter enz zitten vast gelijmd omdat die zijn afgebroken...ook de bedrading bij het stuur is mee gekloot dus die meot ook vernieuw net gelijk op marktplaats gekeken kwam preceis tegen wat ik nodig had, kabelboom, teller en stuurkapjes dus die komen (als die gast ff wil reageren) binne kort deze kant op. Moet dan alleen nog die knopjes enz ergens regelen, maat van me werkt bij leertouwer misschien kan ie iets voor me regelen
maar goed, dit was dus precies waar ik niet op hoopte
Ik had er eerst eentje voor op de provinciale weg rijdenquote:Op woensdag 22 maart 2006 19:29 schreef MaximumRush het volgende:
Vandaag boete gekregen voor rijden op fietspad...
Fucking 50 euro
hoe hard gaat je scooter?quote:Op woensdag 22 maart 2006 21:37 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Ik had er eerst eentje voor op de provinciale weg rijden
Ja doei! Hoe dood ben je als ze je pakken met 110cc?quote:Op woensdag 22 maart 2006 19:15 schreef XoReP het volgende:
[..]
Een PBR gaat standaard al aardig hard als je hem onbegrensd. Zitten meestal ringetjes in het spruitstuk die je eruit moet wippen of er zit een versmalling ingegoten die je door moet boren. Wil je harder gaan kun je een grotere carburateur nemen en ook kun je een grotere cilinder nemen. Makkelijkste is gewoon een snel compleet nieuw motorblok te kopen. Voor 200 euro heb je al een 110CC die lekker hard optrekken en ook nog aardig hard kunnen gaan.
Op www.xornet.nl/forum kun je trouwens ook terecht voor vragen
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
ik zie geen 14.gif in de op staanquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:00 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Scooters
Zie de op
Ik ga 95 ofzo op de teller
als ze je pakken ben je niet zo dood maar als je op je bek gaat ben je tot op het bot open geschaafdquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:02 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ja doei! Hoe dood ben je als ze je pakken met 110cc?
Ja ik wou net zeggen.quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:05 schreef mister_dog het volgende:
[..]
ik zie geen 14.gif in de op staan
Nee maar serieus, hoe erg de lul ben je als je gepakt wordt met 110 cc?
En waar kan je die dax en pbr brommers kopen?
[ Bericht 9% gewijzigd door RoOoYtJuH op 22-03-2006 22:12:23 ]
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Inleveren, dikke boete bepalald door justitie, en of je um terug krijgt.. ?quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:07 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ja ik wou net zeggen.
Nee maar serieus, hoe erg de lul ben je als je gepakt wordt met 110 cc?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
leertouwer soest, www.leertouwer.comquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:07 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Ja ik wou net zeggen.
Nee maar serieus, hoe erg de lul ben je als je gepakt wordt met 110 cc?
En waar kan je die dax en pbr brommers kopen?
gelukkig nooit gepakt op pronvin. weg f:P paar keer gedaan.. moest achter auto rijden om weg te vinden naar iemand huis.. naja dan maar overal volgen ook.. als je dan fietspad pakt ben je de auto weer kwijt natuurlijk..
maarja.. gister gemerkt dan ik nieuwe condensator nodig heb
maarja.. hoe erg de lul ben je met 110 cc.. tjah hangt van de wout de wout en de rechter af
eerste wout: misschien geilt ie als een gek op het ding en mag je door
tweede wout: hoeveel boetes ie geeft..
rechter: grote kans dat ie niet meer terug komt..
maarja.. gister gemerkt dan ik nieuwe condensator nodig heb
maarja.. hoe erg de lul ben je met 110 cc.. tjah hangt van de wout de wout en de rechter af
eerste wout: misschien geilt ie als een gek op het ding en mag je door
tweede wout: hoeveel boetes ie geeft..
rechter: grote kans dat ie niet meer terug komt..
love it!! tzrquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:13 schreef 14.gif het volgende:
Hmmm, ze hebben die oude lijst weer gepakt... ik was modwire
que? nog nooit iemand gehoord die de tzr niet mooi vondquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:22 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Eindelijk iemand met smaak in dit topic...
Geqxon en consorten kunnen alleen maar zeiken op schakelbrommers, hoorquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:26 schreef C2C het volgende:
[..]
que? nog nooit iemand gehoord die de tzr niet mooi vond
nee dat was een discussie over wat handiger is.quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:27 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Geqxon en consorten kunnen alleen maar zeiken op schakelbrommers, hoor
je moet zelf ook wel toegeven dat een scooter makkelijker rijd dan een schakel.
alleen schakel is veel cooler
Zeiken op schakelbrommers? Ik zeg alleen maar dat ik schakelen niet geweldig vind, en een vario / automaatje handiger / makkelijker vind
Nee, dat doe ik nietquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:28 schreef C2C het volgende:
[..]
nee dat was een discussie over wat handiger is.
je moet zelf ook wel toegeven dat een scooter makkelijker rijd dan een schakel.
alleen schakel is veel cooler
Onbetrouwbaare op het gas schommelende klotedingen
Meld Doe mij maar een Rs/ oud model gpr / rs2quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:26 schreef C2C het volgende:
[..]
que? nog nooit iemand gehoord die de tzr niet mooi vond
een scooter rijd echt wel makkelijker hoor, anders zou iedereen schakel rijden.quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:32 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Nee, dat doe ik niet
Onbetrouwbaar op het gas jengelende klotedingen
[..]
Meld Doe mij maar een Rs/ oud model gpr / rs2
oud model rs vind ik echt niet mooi
Leg de verzekeringspremies eens naast elkaar en je hebt je antwoord + het feit dat een scooter tegenwoordig koel is?quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:34 schreef C2C het volgende:
[..]
een scooter rijd echt wel makkelijker hoor, anders zou iedereen schakel rijden.
oud model rs vind ik echt niet mooi
Oud model gpr, nieuw model rs. Oud mag er ook wel wezen, maar is minder
-als je nou alleen even kijkt naar variateur en schakel..quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:35 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Leg de verzekeringspremies eens naast elkaar en je hebt je antwoord + het feit dat een scooter tegenwoordig koel is?
Oud model gpr, nieuw model rs. Oud mag er ook wel wezen, maar is minder
-nou een schakel is toch wel stukken cooler als zo'n scooter vind ik magoed maakt niet uit.
Maar niet zo stoer cool als een Jetforce.quote:Op woensdag 22 maart 2006 22:39 schreef C2C het volgende:
[..]
-als je nou alleen even kijkt naar variateur en schakel..
-nou een schakel is toch wel stukken cooler als zo'n scooter vind ik magoed maakt niet uit.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
TZR Welquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:41 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Maar niet zo stoer als een Jetforce.
Schakel is ook vaak een stapje duurder nogquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:34 schreef C2C het volgende:
[..]
een scooter rijd echt wel makkelijker hoor, anders zou iedereen schakel rijden.
Ik bedoel dus dat scooters kut zijn en schakels tofquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:39 schreef C2C het volgende:
[..]
-als je nou alleen even kijkt naar variateur en schakel..
-nou een schakel is toch wel stukken cooler als zo'n scooter vind ik magoed maakt niet uit.
Die eerste.
Agja, het is toch maar een kwestie van smaak, en dus ook een nutteloze discussie..
Edit;
En begin niet over mijn uitlaat. De Leovinci ZX komt binnenkort deze richting uit.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Verveelde me pas, speedfight 2 koplamp er opgezet..
En als ik de knipperlichten aanzette, ging hij van groot naar klein licht. De verlichting zit bij op dezelfde stekker als knipperlichten..
En natuurlijk dat kei coole piepje.. Jarno kent 't wel.
Als je bij je Jetforce de knipperlichten aanzet krijg je dat piepje, net als een Merlo achteruit rijdt..
[ Bericht 57% gewijzigd door Diemietuhriej op 22-03-2006 22:56:19 ]
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
altijd goed een kapotte sc0ot
neh tzr.. vindt er niets aan..
oud model rs gaat nog net..
liever een 4takt of oldtimert
neh tzr.. vindt er niets aan..
oud model rs gaat nog net..
liever een 4takt of oldtimert
wat heb je daar nou aan SF lichten op een JFquote:Op woensdag 22 maart 2006 22:50 schreef Diemietuhriej het volgende:
[afbeelding]
Verveelde me pas, speedfight 2 koplamp er opgezet..
En als ik de knipperlichten aanzette, ging hij van groot naar klein licht. De verlichting zit bij op dezelfde stekker als knipperlichten..
En natuurlijk dat kei coole piepje.. Jarno kent 't wel.
Als je bij je Jetforce de knipperlichten aanzet krijg je dat piepje, net als een Merlo achteruit rijdt..
SF lichten op een JFalsof dat past
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Nee tuurlijk niet, had niets te doen zei ik toch.. Het was mooi weer en had ff zin om iets aan mijn scooter te doen.quote:Op donderdag 23 maart 2006 16:21 schreef junkiesietze het volgende:
[..]
wat heb je daar nou aan SF lichten op een JF
alsof dat past
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Mijne wel.
morgen ff nieuwe spanningsregelaar halen
Kijken of misschien dán me elek.start het weer doet
morgen ff nieuwe spanningsregelaar halen
Kijken of misschien dán me elek.start het weer doet
Tis te hopen dat de elek. start het niet begeeft.quote:Op donderdag 23 maart 2006 22:55 schreef mic_forever het volgende:
Mijne wel.
morgen ff nieuwe spanningsregelaar halen
Kijken of misschien dán me elek.start het weer doet
Ik heb namelijk geen kickstart, injectie enzo..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ik was erquote:Op donderdag 23 maart 2006 17:42 schreef Ayaxola het volgende:
C2C kom je nog naar het schoolfeest vanavond?
k had er weer is te veel op
maar wel gezellig hoor
matthijs wat was er dan?
die uitlaat staat tenminste wel inverhouding met de scooter in tegenstelling tot de gemiddelde schakelbrommer.quote:
weet niet hij doet het gewoon niet, als ik de elek start in druk dan gaat de startmotor aan en veder wil die niet...quote:Op vrijdag 24 maart 2006 10:57 schreef C2C het volgende:
[..]
ik was er
k had er weer is te veel op
maar wel gezellig hoor
matthijs wat was er dan?
mm
me vario ring is er nu dus uit
ik denk naja loopt hij mooi 65..
dat liep hij dus ook tegen de wind in, rijd ik vandaag toen hij een beetje warm was en windje mee 80
naja rijd wel leuk hoor, k rij nu de meeste sr ditechs er wel uit die 85 analoge teller lopen lijkt me (matthijs dat gaan we als je je certi hebt en je brommer het weer doet ff uitproberen)
me vario ring is er nu dus uit
ik denk naja loopt hij mooi 65..
dat liep hij dus ook tegen de wind in, rijd ik vandaag toen hij een beetje warm was en windje mee 80
naja rijd wel leuk hoor, k rij nu de meeste sr ditechs er wel uit die 85 analoge teller lopen lijkt me (matthijs dat gaan we als je je certi hebt en je brommer het weer doet ff uitproberen)
Wie heeft er hier eigenlijk allemaal al kenteken op z'n brommer of scooter?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
*Meldquote:Op zaterdag 25 maart 2006 18:39 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wie heeft er hier eigenlijk allemaal al kenteken op z'n brommer of scooter?
Jongen doodgeschoten in Amersfoort
Toen ik een ongeluk had, lag de verwonde voetganger op *exact* dezelfde plek als waar deze jongen is neergeschoten. Creepy
Ennuh 14.gif, je avatar is te groot
Toen ik een ongeluk had, lag de verwonde voetganger op *exact* dezelfde plek als waar deze jongen is neergeschoten. Creepy
Ennuh 14.gif, je avatar is te groot
Neem breedbandquote:Op zondag 26 maart 2006 00:17 schreef Geqxon het volgende:
De limiet is 100kb, 175kb is asociaal groot
Ik heb een 6mbit lijn. Wees sociaal, en denk aan andere. Gooi er een paar plaatjes uit, en zorg dat hij onder de 100kb komt
Iemand met een inbelverbinding doet er 30 seconde over, zodat deze een paar Kelly plaatjes kan zien...
Iemand met een inbelverbinding doet er 30 seconde over, zodat deze een paar Kelly plaatjes kan zien...
Euj brommerfreaks. Ik ga aankomende donderdag op voor m'n brommer. Heb alleen een kut probleem, en dat is dat ik nogal lange benen heb en dus minder fijn en veilig op een scooter zit. Hebben hier meer mensen last van en heb je eventuele tips om dit op te lossen? Ik dacht zelf al een een sportstuurtje.
Wat voor scooter/brommer heb je?quote:Op zondag 26 maart 2006 04:07 schreef Nashje het volgende:
Euj brommerfreaks. Ik ga aankomende donderdag op voor m'n brommer. Heb alleen een kut probleem, en dat is dat ik nogal lange benen heb en dus minder fijn en veilig op een scooter zit. Hebben hier meer mensen last van en heb je eventuele tips om dit op te lossen? Ik dacht zelf al een een sportstuurtje.
ik ben 1.90 ofzo en ik zit super ruim met 2 mensen op mijn jetforce, 2 meter moet zeker geen probleem zijnquote:Op zondag 26 maart 2006 04:07 schreef Nashje het volgende:
Euj brommerfreaks. Ik ga aankomende donderdag op voor m'n brommer. Heb alleen een kut probleem, en dat is dat ik nogal lange benen heb en dus minder fijn en veilig op een scooter zit. Hebben hier meer mensen last van en heb je eventuele tips om dit op te lossen? Ik dacht zelf al een een sportstuurtje.
edit: zowiezo een maat van me is ook iets van 1.90 en die zit ook prima op een citta met stepjes.
Jet Force.quote:Op zondag 26 maart 2006 13:27 schreef C2C het volgende:
[..]
ik ben 1.90 ofzo en ik zit super ruim met 2 mensen op mijn jetforce, 2 meter moet zeker geen probleem zijn
edit: zowiezo een maat van me is ook iets van 1.90 en die zit ook prima op een citta met stepjes.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ga zometeen ook even mijn Varioplaat er vanaf schroeven..
Kijken of die van mij ook de 80 haalt.
Kijken of die van mij ook de 80 haalt.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers . En dan denk ik aan een Aerox.quote:
Jetforce . Dan fiets ik nog liever .
. Dan fiets ik nog liever
TZR kopen?quote:Op zondag 26 maart 2006 14:13 schreef Nashje het volgende:
[..]
Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers . En dan denk ik aan een Aerox.
Jetforce . Dan fiets ik nog liever .
Dan heb je ook geen last van te lange benen
quote:Op zondag 26 maart 2006 14:13 schreef Nashje het volgende:
[..]
Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers . En dan denk ik aan een Aerox.
Jetforce . Dan fiets ik nog liever .
Barbaar!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ga je hem wegdoen dan?quote:Op zondag 26 maart 2006 14:16 schreef 14.gif het volgende:
[..]
TZR kopen?
Dan heb je ook geen last van te lange benen
quote:Op zondag 26 maart 2006 14:13 schreef Nashje het volgende:
[..]
Ik heb met m'n 'dealer' afgesproken dat ik een tijdje op een citta rijd, zodat ik kan kijken of dat wel geschikt is. Maar eigenlijk heb ik liever iets snellers . En dan denk ik aan een Aerox.
Jetforce . Dan fiets ik nog liever .
aerox, koop dan geen scooter!
tuurlijk citta's zijn bestquote:Op zondag 26 maart 2006 14:56 schreef Geqxon het volgende:
Een Citta met 70cc is anders ook mooi snel te maken hoor
als je hem wilt ruilen voor me jetforce..quote:Op zondag 26 maart 2006 17:41 schreef 14.gif het volgende:
[..]
Jup, ben bijna 18, he
[..]
Inderdaad, koop een schakelbrommer
Even weer terugkomend op het vermogen en snelheidsverhaal.
Wordt op een rollenbank nou het vermogen of de snelheid gemeten?
En als ze het vermogen testen hoe werkt dit dan? want zo simpel is dat niet... hoe sneller je accelereert en dezelfde top hebt (stel 45KM/h) hoe hoger het vermogen, waar dus direct al blijkt dat een scooter een hoger vermogen heeft en vaak 2x zoveel weegt als een normale brommer. En dus eigenlijk nog veel meer vermogen heeft.
Berustend op die feiten denk ik dus dat ze niets anders doen dan de max snelheid meten en dit terugkoppelen aan een standaard vermogen->snelheidstabel.
Weet iemand hoe het feitelijk en exact in elkaar steekt?
Als ze alleen de top meten, kan je net zo goed je bromfiets ontzettend opvoeren dat je op een achterwiel optrekt en de straatstenen eruit vliegen zonder werkelijk te hard te rijden...
Wordt op een rollenbank nou het vermogen of de snelheid gemeten?
En als ze het vermogen testen hoe werkt dit dan? want zo simpel is dat niet... hoe sneller je accelereert en dezelfde top hebt (stel 45KM/h) hoe hoger het vermogen, waar dus direct al blijkt dat een scooter een hoger vermogen heeft en vaak 2x zoveel weegt als een normale brommer. En dus eigenlijk nog veel meer vermogen heeft.
Berustend op die feiten denk ik dus dat ze niets anders doen dan de max snelheid meten en dit terugkoppelen aan een standaard vermogen->snelheidstabel.
Weet iemand hoe het feitelijk en exact in elkaar steekt?
Als ze alleen de top meten, kan je net zo goed je bromfiets ontzettend opvoeren dat je op een achterwiel optrekt en de straatstenen eruit vliegen zonder werkelijk te hard te rijden...
Op een rollerbank word altijd op vermogen gemeten Wat dus in je voordeel kan zijn. Als je bij een puch een ander voor- of achtertandwiel erop zet, heb je in principe hetzelfde vermogen. Je gaat dan alleen wel iets harder / je hebt meer acceleratie, maar je moet wel inleveren op accelratie / topsnelheid.
wat geqxon zegt,
met een of andere formule word dat omgerekent naar snelheid (heel onnaukeurig)
vanaf augustus 2006 komen er snelheidsrollerbanken.
met een of andere formule word dat omgerekent naar snelheid (heel onnaukeurig)
vanaf augustus 2006 komen er snelheidsrollerbanken.
Ik meende ergens gelezen te hebben dat een injectie ongeldig kon worden verklaard op de rollerbank?quote:Op zondag 26 maart 2006 20:22 schreef C2C het volgende:
wat geqxon zegt,
met een of andere formule word dat omgerekent naar snelheid (heel onnaukeurig)
vanaf augustus 2006 komen er snelheidsrollerbanken.
Dan moest je ergens je gegevens opvragen, en kon je de rollerbank ongeldig laten verklaren, want injectie had veel meer KW ofzoiets..
Ik zal het zo nog eens opzoeken, weet iemand hier meer van?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
lijkt me niet.. uit de fabriek mogen ze niet meer dan .5kw hebben.. dus dan zou ie nieteens zijn goedgekeurd
Ik vond het ook al redelijk sterk, maarja, je weet maar nooit natuurlijk.quote:Op zondag 26 maart 2006 21:21 schreef fs180 het volgende:
lijkt me niet.. uit de fabriek mogen ze niet meer dan .5kw hebben.. dus dan zou ie nieteens zijn goedgekeurd
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik heb een keuze gemaakt mensen.
Ik ga eerst een tijdje rijden met een citta, kijken hoe dat verloopt. Vind ik dat tegenvallen koop ik een Wallaroo die te koop staat bij mijn dealer . Niks geen Aerox meer, is eigenlijk ook te duur.
Ik ga eerst een tijdje rijden met een citta, kijken hoe dat verloopt. Vind ik dat tegenvallen koop ik een Wallaroo die te koop staat bij mijn dealer . Niks geen Aerox meer, is eigenlijk ook te duur.
Je doet alsof het een testritje is, met je citta. Vergeet niet dat als je hem bij een dealer koopt en verkoopt, je al snel 200 euro afschrijving hebt. Just to let you know
Nou als ik die citta zou willen testen voor een maandje ofzo. Dan betaal ik maar een heel klein bedrag aan m'n dealer en krijg ik de rest van m'n geld terug.quote:Op zondag 26 maart 2006 22:43 schreef Geqxon het volgende:
Je doet alsof het een testritje is, met je citta. Vergeet niet dat als je hem bij een dealer koopt en verkoopt, je al snel 200 euro afschrijving hebt. Just to let you know
Als je hem voor bv. 800 euro koopt weet ik nu al dat je dealer wss. maar 600 - 650 euro geeft als je hem inlevert, of dat nou na een maand of na een half jaar is.
Geprobeerd, mislukt , moest toch dokke....quote:Op zondag 26 maart 2006 21:18 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik meende ergens gelezen te hebben dat een injectie ongeldig kon worden verklaard op de rollerbank?
Dan moest je ergens je gegevens opvragen, en kon je de rollerbank ongeldig laten verklaren, want injectie had veel meer KW ofzoiets..
Ik zal het zo nog eens opzoeken, weet iemand hier meer van?
Dat is dan behoorlijk krom zoals ik net al zei. Ik heb het nooit gemeten, maar denk dat een gemiddelde bromscooter wel 3x zoveel vermogen heeft dan een Tomos bromfiets.quote:Op zondag 26 maart 2006 20:19 schreef Geqxon het volgende:
Op een rollerbank word altijd op vermogen gemeten Wat dus in je voordeel kan zijn. Als je bij een puch een ander voor- of achtertandwiel erop zet, heb je in principe hetzelfde vermogen. Je gaat dan alleen wel iets harder / je hebt meer acceleratie, maar je moet wel inleveren op accelratie / topsnelheid.
Dat hadden ze vroeger dus ook... daarom snap ik ook niet waarom ze dat kromme vermogenstest gebruiken want die is sowieso niet eerlijk. Stel dat je scooter 1000KG weegt en je maar 0.4KW vermogen zou mogen hebben.... dan moet je dat ding aanduwenquote:Op zondag 26 maart 2006 20:22 schreef C2C het volgende:
wat geqxon zegt,
met een of andere formule word dat omgerekent naar snelheid (heel onnaukeurig)
vanaf augustus 2006 komen er snelheidsrollerbanken.
Zonde van je geld om zoveel geld neer te leggen voor een citta, ik had in mijn puberjaren ook zo een ding. Maar het zijn echt rampzalige dingen:quote:Op maandag 27 maart 2006 08:55 schreef Geqxon het volgende:
Okay, wat overdreven. Laten we zeggen, 650-700 euro? Dealers zijn duur, vergeet dat niet..
- electra gaat snel kapot
- weinig acceleratie
- achterbrug trekt snel krom
- voorpoten zijn niet stevig
- is licht en wordt makkelijk daardoor gestolen (je tilt hem zo mee)
- verlichting sux
- slechte wegligging
- met warmte snel dat benzine lekt
Ik heb zelf 2 jaar geleden voor mijn vervoer in de stad een 2e hands scooter aangeschaft: Peugeot Zenith in zeer goede staat voor 600 Euro. Moest alleen nog een goed zwaar slot ervoor kopen.
Ik merk dat die scooters echt veel robuuster zijn dan een Citta en veel minder onderhoud. Aan die Citta ben ik echt klauwen met geld kwijt geraakt... en dat zag ik toendertijd ook bij vrienden.
1 voordeel is als je ontzetten weinig ruimte hebt een citta nog makkelijk kwijt kan.
Morgen moet ik op voor mijn bromfietscertificaat.. Als ik dan terug kom staat mijn snorfiets ook al klaar..
Is dus een Jog R met een sito uitlaat, 50 cc cilindertje en varioring eruit.. Is goed voor een 75/80 km/u.. Genoeg zou ik zo zeggen.
Oja, morgen volgen wel pics ofzo..
Is dus een Jog R met een sito uitlaat, 50 cc cilindertje en varioring eruit.. Is goed voor een 75/80 km/u.. Genoeg zou ik zo zeggen.
Oja, morgen volgen wel pics ofzo..
AFC Ajax - SS Lazio
29 Aug. Mystery Land 2009
29 Aug. Mystery Land 2009
foei! mag niet he.. maarja [14,gif] weer een minder als je op je bek gaat
net terug van lollerbank .6 kwtjes.. en ik rij echt geen 51 hoor xD
net terug van lollerbank .6 kwtjes.. en ik rij echt geen 51 hoor xD
Wat haalt die van jouw ongeveer dan?quote:Op maandag 27 maart 2006 15:52 schreef fs180 het volgende:
foei! mag niet he.. maarja [14,gif] weer een minder als je op je bek gaat
net terug van lollerbank .6 kwtjes.. en ik rij echt geen 51 hoor xD
Mijn Jet Force rijdt sinds gister rond de 75.. Donderdag nog even de prop uit de uitlaat halen, hoop dan op een 85 KM/H.. En dan vind ik het wel mooi. Misschien nog een andere uitlaat, maar dan moet ik wel een begrenzer zien te maken ( palletje op het gas oid. )
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik krijg 'm rond de 500 euro geloof ik. En ik ken die dealer best goed, het is een soort kennis van m'n ma dus hij doet er niet zo moeilijk over .quote:Op zondag 26 maart 2006 23:04 schreef Geqxon het volgende:
Als je hem voor bv. 800 euro koopt weet ik nu al dat je dealer wss. maar 600 - 650 euro geeft als je hem inlevert, of dat nou na een maand of na een half jaar is.
En ik ben niet van plan om er zelf aan te gaan sleutelen. Hij zou 'm voor mij helemaal in orde maken. Dus als er iets mis mee is bel ik 'm op en hij probeert het weer te fixen.
huh wtf een prop in de uitlaat???quote:Op maandag 27 maart 2006 15:57 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wat haalt die van jouw ongeveer dan?
Mijn Jet Force rijdt sinds gister rond de 75.. Donderdag nog even de prop uit de uitlaat halen, hoop dan op een 85 KM/H.. En dan vind ik het wel mooi. Misschien nog een andere uitlaat, maar dan moet ik wel een begrenzer zien te maken ( palletje op het gas oid. )
als dat zo is haal ik die er uit en zet ik me vario plaat er weer in, scheeld me weer boetes.
Ja, bij de uitlaatmond zeg maar ( weet niet hoe dat allemaal heet, gebruik gewoon even wat geimporviseerde namen ), daar waar de uitlaat aan het blok zit, zit een smaller pijpje in de uitlaat zelf, als een soort trechter, die zit vastgelast, kun je er met een slijptol zo uitslijpen. Ik ga 't donderdag ofzo maar eens proberen..quote:Op maandag 27 maart 2006 16:48 schreef C2C het volgende:
[..]
huh wtf een prop in de uitlaat???
als dat zo is haal ik die er uit en zet ik me vario plaat er weer in, scheeld me weer boetes.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Beter je vario ring eruitquote:Op maandag 27 maart 2006 16:48 schreef C2C het volgende:
[..]
huh wtf een prop in de uitlaat???
als dat zo is haal ik die er uit en zet ik me vario plaat er weer in, scheeld me weer boetes.
Ontgrenste uitlaat met vario ring erin gaat overtoeren maken--->slechte voor je cilinder en rijdt kut
Dus beter je vario eruit en propje erin dan andersom
Heeft een vriend van mij wel gedaan op een Aerox, maar het zit ook maar een beetje vast he, je hoeft niet helemaal eruit te slijpen, even over de naden heen en hij is eruit.quote:Op maandag 27 maart 2006 18:35 schreef MaximumRush het volgende:
Ik zou het niet met een slijptol proberen...
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
