PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC Deel 271] Vernieuwde OP
Fok Motorclub [SC Deel 272]
Fok Motorclub [SC Deel 273] Vakantiegangers alom
Fok Motorclub [SC Deel 274] attack from the clones
Fok Motorclub [SC Deel 275] kicKstart,gloednieuwe nitro klap
Klaar!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Die ja, en Hicham had hem niet goed gefilmdquote:Op maandag 18 juli 2005 19:55 schreef hollander172 het volgende:Dat is toch die 7 die later tijdens de rit op zijn bek flikkerde? Heel MF viel ook nog eens over hem heen vanwege zijn rijgedrag. Stelletje moraalridders zijn het dan ineens.
Heel MF viel ook nog eens over hem heen vanwege zijn rijgedrag. 
Stelletje moraalridders zijn het dan ineens. 
Kwil ook wheelies kunnen trekken
Ik ben wat minder verwijfd Ik kan niet tegen veranderingen. Heb het liefst nog een aantal jaar die 6r om hem helemaal op te rijdenquote:Op maandag 18 juli 2005 19:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:dat je hem gaat overnemen kan ik weer shoppen voor een nieuwer model 6
kan ik weer shoppen voor een nieuwer model 6 
Ik kan niet tegen veranderingen. Heb het liefst nog een aantal jaar die 6r om hem helemaal op te rijden Ik weet niet wat ze met moslimtroika bedoelen. Als ik wat lees en ik weet niet wat het betekent zoek ik het altijd op Maar troika kwam gewoon niet in vandale voor en van de uitdrukking had ik nooit gehoord. Google was ik te lui voorquote:Op maandag 18 juli 2005 19:53 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je zoekt serieus naar de betekenis?
En best veel laaggeschoolden lezen de Telegraaf Denk niet dat allen het begrepen
Denk niet dat allen het begrepen 
Bolletje deeg enzo.
quote:Op maandag 18 juli 2005 20:01 schreef ondeugend het volgende:
quote:Op maandag 18 juli 2005 20:02 schreef hicham het volgende:
Hey, niet zo sielug topic openen
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
@Hicham
Ik heb dagenlang zitten zoeken naar films van hun nadat ik Mach 2&3 gezien heb.... zo ontzettend gaaf, maar nooit wat kunnen vinden verder Heb je dat op DVD oid?
Ik heb dagenlang zitten zoeken naar films van hun nadat ik Mach 2&3 gezien heb.... zo ontzettend gaaf, maar nooit wat kunnen vinden verder Heb je dat op DVD oid?
Heb je dat op DVD oid?
Ook bij een tankstation waar er geen plek voor is?quote:Op maandag 18 juli 2005 20:02 schreef Phatzak het volgende:
Die ja, en Hicham had hem niet goed gefilmd
Kwil ook wheelies kunnen trekken
Is geen bestaand woord. Troika zelf wel maar heeft weinig betekenis in het Nederlands. Teruggrijpend op de politieke betekenis zou het wel weer kunnen en in deze hebben ze daar ook voor gekozen.quote:Ik weet niet wat ze met moslimtroika bedoelen. Als ik wat lees en ik weet niet wat het betekent zoek ik het altijd op Maar troika kwam gewoon niet in vandale voor en van de uitdrukking had ik nooit gehoord. Google was ik te lui voor
Desalnietemin is het eigenlijk gewoon een loos woord.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik heb even de tankbonnen doorgenomen.. ik heb nu 6 dagen op de motor gezeten, 7 keer getankt (80 euro totaal), 1650 km afgelegd met een gemiddeld verbruik van 1 op 25
Zuiniger is mogelijk, maar ik ga steeds onzuiniger rijden
Zuiniger is mogelijk, maar ik ga steeds onzuiniger rijden
Ik denk dat hij het zelf ook van het net heeft gepluktquote:Op maandag 18 juli 2005 20:05 schreef Rietvaerder het volgende:
@Hicham
Ik heb dagenlang zitten zoeken naar films van hun nadat ik Mach 2&3 gezien heb.... zo ontzettend gaaf, maar nooit wat kunnen vinden verder Heb je dat op DVD oid?
Maar Martie, mag je nou al lachen? Want ik had al die Najib Amhali CD gekopieerd
Bolletje deeg enzo.
Peppovitch, ik zie geen mail
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
En daar istie al de mail
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Oh, daar, even zoeken, gelukkig is het net niet zo grootquote:Op maandag 18 juli 2005 20:07 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Ik denk dat hij het zelf ook van het net heeft geplukt
Je icon gaat snelquote:Op maandag 18 juli 2005 20:06 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik heb even de tankbonnen doorgenomen.. ik heb nu 6 dagen op de motor gezeten, 7 keer getankt (80 euro totaal), 1650 km afgelegd met een gemiddeld verbruik van 1 op 25
Zuiniger is mogelijk, maar ik ga steeds onzuiniger rijden
En mijn mening over nakeds moet ik herzien helaas. Een lang stuk snelweg is best relaxed te doen (zonder tegenwind denk ik) op zo een ding en je houdt je beter aan de snelheid. In de stad rijden is heerlijk ... Helaas kan ik me niet twee motoren permitteren
Bolletje deeg enzo.
Zuinig dingetje die GS, ik haal de helft nog niet van jouw verbruik.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:06 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik heb even de tankbonnen doorgenomen.. ik heb nu 6 dagen op de motor gezeten, 7 keer getankt (80 euro totaal), 1650 km afgelegd met een gemiddeld verbruik van 1 op 25
en zo hoort het, gas erop.quote:Zuiniger is mogelijk, maar ik ga steeds onzuiniger rijden
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
damn, ik zit op 1:13 maar wel lekkerquote:Op maandag 18 juli 2005 20:06 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik heb even de tankbonnen doorgenomen.. ik heb nu 6 dagen op de motor gezeten, 7 keer getankt (80 euro totaal), 1650 km afgelegd met een gemiddeld verbruik van 1 op 25
Zuiniger is mogelijk, maar ik ga steeds onzuiniger rijden
bedankt voor de hulp allemaal, net wakker met knallende hoofdpijn de spierpijn is nog wel uit te houden maar die hoofdpijn
de spierpijn is nog wel uit te houden maar die hoofdpijn ik heb vandaag mijn motor gezien, of wat er nog van over was de tranen sprongen in mijn ogen omdat ik besefte dat ik zo ontzettend veel geluk heb gehad
was best moeilijk voor mij om vorig topic door te lezen qua emoties, ik weet dus echt niet meer wat er net voor en tijdens de klap is gebeurd.
Snel? Dan heb je geen iexplorer zeker..quote:Op maandag 18 juli 2005 20:08 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Je icon gaat snel
En mijn mening over nakeds moet ik herzien helaas. Een lang stuk snelweg is best relaxed te doen (zonder tegenwind denk ik) op zo een ding en je houdt je beter aan de snelheid. In de stad rijden is heerlijk ... Helaas kan ik me niet twee motoren permitteren
Maarre ik heb het op de motor nooit warm nee, altijd lekker fris
Chef, beterschap !!!!quote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
bedankt voor de hulp allemaal, net wakker met knallende hoofdpijn de spierpij is nog wel uit te houden maar doe hoofdpijn
ik heb vandaag mijn motor gezien, of wat er nog van over was de tranen sprongen in mijn ogen omdat ik besefte dat ik zo ontzettend veel geluk heb gehad
was best moeilijk voor mij om vorig topic door te lezen qua emoties, ik weet dus echt niet meer wat er net voor en tijdens de klap is gebeurd.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
Klote, die stalen remleidingen lagen er ook nog niet zo langs op
Verpatsen aan 1 van die VFR rijders waar je laatst mee reed
Bolletje deeg enzo.
we zijn allemaal blij dat je er beter aan toe bent dan je motor.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Welkom terug gozerquote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
bedankt voor de hulp allemaal, net wakker met knallende hoofdpijn de spierpijn is nog wel uit te houden maar die hoofdpijn
ik heb vandaag mijn motor gezien, of wat er nog van over was de tranen sprongen in mijn ogen omdat ik besefte dat ik zo ontzettend veel geluk heb gehad
was best moeilijk voor mij om vorig topic door te lezen qua emoties, ik weet dus echt niet meer wat er net voor en tijdens de klap is gebeurd.
Joehoequote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
bedankt voor de hulp allemaal, net wakker met knallende hoofdpijn de spierpijn is nog wel uit te houden maar die hoofdpijn
ik heb vandaag mijn motor gezien, of wat er nog van over was de tranen sprongen in mijn ogen omdat ik besefte dat ik zo ontzettend veel geluk heb gehad
was best moeilijk voor mij om vorig topic door te lezen qua emoties, ik weet dus echt niet meer wat er net voor en tijdens de klap is gebeurd.
Welcome back
Beterschap nogmaals
quote:Op maandag 18 juli 2005 20:10 schreef ondeugend het volgende:
we zijn allemaal blij dat je er beter aan toe ent dan je motor.
haha Ik zag het eerst op MF je icoon en het viel me al opquote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Snel? Dan heb je geen iexplorer zeker..
Maarre ik heb het op de motor nooit warm nee, altijd lekker fris
Sinds dat Fok!Tools gebruik ik FireFox en bevalt me al veel beter. Maar in IE gaat ie wel nog steeds langzaam ja
Bolletje deeg enzo.
Keyword: peer-to-peer network en de bijbehorende search gebruikenquote:Op maandag 18 juli 2005 20:05 schreef Rietvaerder het volgende:
@Hicham
Ik heb dagenlang zitten zoeken naar films van hun nadat ik Mach 2&3 gezien heb.... zo ontzettend gaaf, maar nooit wat kunnen vinden verder Heb je dat op DVD oid?
Is idd heel moeilijk te vinden, niet veel mensen sharen de video's (of hebben ze gewoon niet)
Heb jij ook alleen Mach 2 & 3? Bestaat Mach 1 niet? Want die heb ik dus idd niet kunnen vinden. How to pull wheelies and impress people die bestaat uit 3 delen waarvan ik deel 2 al binnen heb en 1 & 3 gaan heeeeeel traag
ik dacht dat het zo hoordequote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Snel? Dan heb je geen iexplorer zeker..
Maarre ik heb het op de motor nooit warm nee, altijd lekker fris
Maar nu ik hem met iexplore bekijk gaat ie wel traag zeg
Influence people bedoel je ?
Mach1 bestaat niet voor zover ik weet...
Anders zeg je even op MSN welk p2p network precies
Mach1 bestaat niet voor zover ik weet...
Anders zeg je even op MSN welk p2p network precies
Ja, influence people was hetquote:Op maandag 18 juli 2005 20:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Influence people bedoel je ?
Mach1 bestaat niet voor zover ik weet...
Anders zeg je even op MSN welk p2p network precies
Wist de correcte titel niet
Ik ben niet online op MSN
Maar kan wel ff online komen
ik heb gekeken of het frame krom was en dat isie volgens mij niet alleen het balhoofd heeft een paar diepe krassenquote:Op maandag 18 juli 2005 20:10 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Klote, die stalen remleidingen lagen er ook nog niet zo langs op
Verpatsen aan 1 van die VFR rijders waar je laatst mee reed
dus misschien met een beetje geluk is er toch wel een naked van te maken
Anders misschien wel een minibike ?quote:Op maandag 18 juli 2005 20:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik heb gekeken of het frame krom was en dat isie volgens mij niet alleen het balhoofd heeft een paar diepe krassen
dus misschien met een beetje geluk is er toch wel een naked van te maken
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op maandag 18 juli 2005 20:22 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Anders misschien wel een minibike ?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Beetje van de schrik bekomen meissie ?quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hier is dat stukje uit die film dat ze met dodemansknop gaan spelen, die vrouw die uit dat cafe rent is ook grappig is een 'beetje' boos dat ze dat steeds flikken
13 MB, 3 minuten downloaden
Geluid loopt alleen niet synchroon, baggerzooi maar dat moet je maar voor liev nemen
13 MB, 3 minuten downloaden
Geluid loopt alleen niet synchroon, baggerzooi maar dat moet je maar voor liev nemen
Sorry dat ik stoorde, vond het wel zo fijn even een persoonlijk contact op te nemen ipv via het forum.quote:
Hoorde al dat ie in goede handen is.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ben er eigenlijk steeds voor Martie geweest en ik moet zo veel mensen bellen en dingen regelen, maar het lukt allemaal vrij aardig. Ik ben al die tijd heel rustig geweest en nu eigenlijk nog. Ik zie er nu in ieder geval wel weer beter uit. Ik ben alleen bang dat alles wat ik steeds voor me zie gebeuren nog een keer echt door moet dringen.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:23 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Beetje van de schrik bekomen meissie ?
Maar het helpt in ieder geval heel erg om Martie hier gewoon thuis te hebben . Zelf ben ik ook blij om in ons eigen huis te zijn en tot rust te komen.
. Zelf ben ik ook blij om in ons eigen huis te zijn en tot rust te komen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Dat geeft helemaal niets.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:30 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Sorry dat ik stoorde, vond het wel zo fijn even een persoonlijk contact op te nemen ipv via het forum.
Hoorde al dat ie in goede handen is.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Damn, het gashandle zit rechts.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:06 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik heb even de tankbonnen doorgenomen.. ik heb nu 6 dagen op de motor gezeten, 7 keer getankt (80 euro totaal), 1650 km afgelegd met een gemiddeld verbruik van 1 op 25
Zelfs mijn 250 cc motorscooter reed met pijn en moeite 1:27.
quote:Op maandag 18 juli 2005 20:07 schreef Makster het volgende:
Peppovitch, ik zie geen mail
Je post eens een keer 2 keer achterelkaar.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:08 schreef Makster het volgende:
En daar istie al de mail
Ongeloofenlijk als ik je motor zie dat je alweer binnen 24 uur kan fokken.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb vandaag mijn motor gezien, of wat er nog van over was de tranen sprongen in mijn ogen omdat ik besefte dat ik zo ontzettend veel geluk heb gehad
was best moeilijk voor mij om vorig topic door te lezen qua emoties, ik weet dus echt niet meer wat er net voor en tijdens de klap is gebeurd.
Gewoon lekker jullie tijd nemen.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:31 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ik ben er eigenlijk steeds voor Martie geweest en ik moet zo veel mensen bellen en dingen regelen, maar het lukt allemaal vrij aardig. Ik ben al die tijd heel rustig geweest en nu eigenlijk nog. Ik zie er nu in ieder geval wel weer beter uit. Ik ben alleen bang dat alles wat ik steeds voor me zie gebeuren nog een keer echt door moet dringen.
Maar het helpt in ieder geval heel erg om Martie hier gewoon thuis te hebben . Zelf ben ik ook blij om in ons eigen huis te zijn en tot rust te komen.
Ik bel jullie over een paar dagen wel even als alles wat rustiger is.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
ik sta er ook versteld vanquote:Op maandag 18 juli 2005 20:33 schreef Patrick281 het volgende:
Ongeloofenlijk als ik je motor zie dat je alweer binnen 24 uur kan fokken.
quote:Op maandag 18 juli 2005 20:28 schreef hicham het volgende:
Hier is dat stukje uit die film dat ze met dodemansknop gaan spelen, die vrouw die uit dat cafe rent is ook grappig is een 'beetje' boos dat ze dat steeds flikken
13 MB, 3 minuten downloaden
Geluid loopt alleen niet synchroon, baggerzooi maar dat moet je maar voor liev nemen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Koesteren en doorgaan.quote:
Let ook goed op je meisje dat het haar op een zeker punt niet teveel wordt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik las schetende.........quote:Op maandag 18 juli 2005 20:44 schreef Phatzak het volgende:
Die schietende sukkels in de stad
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dan doe je het dak van je 206'je toch dichtquote:Op maandag 18 juli 2005 21:07 schreef Crashcat het volgende:
OMG...Het regent
Zijn de hele nacht wakker gebleven om te wachten op een reactie van Mercy
en nou kunnen ze eindelijk slapen
en nou kunnen ze eindelijk slapen
En als ik op de motor zonder regenkleren ben?quote:Op maandag 18 juli 2005 21:12 schreef hicham het volgende:
[..]
Dan doe je het dak van je 206'je toch dicht
なんだっけ
Harder rijden.quote:Op maandag 18 juli 2005 21:28 schreef Crashcat het volgende:
[..]
En als ik op de motor zonder regenkleren ben?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nou ik dacht hier even bij te kunnen lezen van wat een steeds diepzinnigere discussie werd.quote:Op maandag 18 juli 2005 21:22 schreef hollander172 het volgende:
't is wel erg rustig hier ineens?
Deze luiaard kon zich even zetten tot 2 weken afwas, en het cleanen van de keuken.
Nu tijd voor en chocowafels.
en chocowafels. Je dekt je wel een beetje in, maar je hebt volkomen gelijk dat het geen bestaand woord is.quote:Op maandag 18 juli 2005 20:06 schreef hollander172 het volgende:
Is geen bestaand woord. Troika zelf wel maar heeft weinig betekenis in het Nederlands. Teruggrijpend op de politieke betekenis zou het wel weer kunnen en in deze hebben ze daar ook voor gekozen.
Desalnietemin is het eigenlijk gewoon een loos woord.
Ik heb het even bij een bevriende Neerlandicus gechecked, die ook nog even wat vakliteratuur ging naslaan.
Ja, pappa.
Dan neem je shampo & zeep mee voor een gratis douchequote:Op maandag 18 juli 2005 21:28 schreef Crashcat het volgende:
[..]
En als ik op de motor zonder regenkleren ben?
Jezelf goed met vaseline insmeren.quote:Op maandag 18 juli 2005 21:28 schreef Crashcat het volgende:
[..]
En als ik op de motor zonder regenkleren ben?
De gemiddelde chopperrijder heeft dat toch altijd al bij zich.
quote:Op maandag 18 juli 2005 21:31 schreef Patrick281 het volgende:
Nou ik dacht hier even bij te kunnen lezen van wat een steeds diepzinnigere discussie werd.
Ik dek me niet in, het woord wordt een enkele keer gebruikt door zijn politieke lading en daarmee maakt het deel uit van de spreektaal (hoe zeldzaam gebruikt ook) maar het is geen nederlands woord. Het is meer een soort bijwoordje voor mensen die interessant willen doen (de Telegraaf in deze) of het gewoon leuk vinden klinken.quote:Je dekt je wel een beetje in, maar je hebt volkomen gelijk dat het geen bestaand woord is.
Ik heb het even bij een bevriende Neerlandicus gechecked, die ook nog even wat vakliteratuur ging naslaan.
Ja, pappa.
Laat even weten wat die neerlandicus erover kan vinden, ben benieuwd.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
* hollander172 ziet gemiddeld gereedschapsbakje voor zich: vaseline, onderzoekshandschoentjes en een kaart met parkings...quote:Op maandag 18 juli 2005 21:33 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Jezelf goed met vaseline insmeren.
De gemiddelde chopperrijder heeft dat toch altijd al bij zich.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je bent in de war met andere stroika's denk ik.quote:Op maandag 18 juli 2005 21:35 schreef hollander172 het volgende:
Ik dek me niet in, het woord wordt een enkele keer gebruikt door zijn politieke lading en daarmee maakt het deel uit van de spreektaal (hoe zeldzaam gebruikt ook) maar het is geen nederlands woord. Het is meer een soort bijwoordje voor mensen die interessant willen doen (de Telegraaf in deze) of het gewoon leuk vinden klinken.
Laat even weten wat die neerlandicus erover kan vinden, ben benieuwd.
Maar hij zei wel 2 betekenissen, maar die sloegen op dingen, niet op mensen.
Ik ben het alweer vergeten, was te ver off topic.
Iets met koetsen en wagens, niet met het hervormen van een autoritair politiek systeem..
En ik sluit niet uit dat hij het lezen met, omdat hij als man mogelijk moeite heeft met visualiseren via de telefoon. Ik las de zin voor, en ik hoorde in de stilte via telepatischische weg: heH.
Ook weer thuis
Wat is er allemaal wel niet gebeurd
Daar wordt je echt niet vrolijk van , ben blij dat je het er goed afgebracht hebt.
Ik hoop dat je er snel weer bovenop bent.
Sterkte en beterschap van deze kant ook voor Raus
Wat is er allemaal wel niet gebeurd
Martie heb net de hele gebeurtenis ff gelezenquote:Op maandag 18 juli 2005 20:09 schreef Mercy_symbol het volgende:
bedankt voor de hulp allemaal, net wakker met knallende hoofdpijn de spierpijn is nog wel uit te houden maar die hoofdpijn
ik heb vandaag mijn motor gezien, of wat er nog van over was de tranen sprongen in mijn ogen omdat ik besefte dat ik zo ontzettend veel geluk heb gehad
was best moeilijk voor mij om vorig topic door te lezen qua emoties, ik weet dus echt niet meer wat er net voor en tijdens de klap is gebeurd.
Daar wordt je echt niet vrolijk van , ben blij dat je het er goed afgebracht hebt.
, ben blij dat je het er goed afgebracht hebt. Ik hoop dat je er snel weer bovenop bent.
Sterkte en beterschap van deze kant ook voor Raus
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Nou wil ik mijn gelijk hebben ook.quote:Op maandag 18 juli 2005 21:41 schreef Patrick281 het volgende:
Je bent in de war met andere stroika's denk ik.
Maar hij zei wel 2 betekenissen, maar die sloegen op dingen, niet op mensen.
Ik ben het alweer vergeten, was te ver off topic.
Iets met koetsen en wagens, niet met het hervormen van een autoritair politiek systeem..
En ik sluit niet uit dat hij het lezen, heeft hij moeite met vizualiseren via de telefoon.
Ik las de zin voor, en ik hoorde in de stilte via telepatischische weg: heH.
Troika is de benaming voor die rare poppetjes, 3 in totaal omdat troika simpelweg 3 betekent.
Het politieke deel had ik ook goed onthouden:
"The word became notorious during the Stalinist era in the Soviet Union. Troikas replaced the normal legal system for quick persecution of dissidents or anybody accused of political crimes. Quickly they turned into witchhunts and filled the country with dread."
Het heeft inderdaad ook een betekenis in de paardelarij.
Dit zal tegenwoordig de bekenste betekenis zijn overigens: www.troikagames.com
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Daar leek het ook op.quote:Op maandag 18 juli 2005 21:46 schreef hollander172 het volgende:
Nou wil ik mijn gelijk hebben ook.
Zal mij verder niet boeien, jij tikte dat het eigenlijk geen woord is.
Ik was cynisch en ging het onderzoeken bij derden.
Die bevestigen dat het niets betekend, dus wat is je punt.
En nu in het Nederlands dus.quote:Troika is de benaming voor die rare poppetjes, 3 in totaal omdat troika simpelweg 3 betekent.
Het politieke deel had ik ook goed onthouden:
"The word became notorious during the Stalinist era in the Soviet Union. Troikas replaced the normal legal system for quick persecution of dissidents or anybody accused of political crimes. Quickly they turned into witchhunts and filled the country with dread."
Het heeft inderdaad ook een betekenis in de paardelarij.
Dit zal tegenwoordig de bekenste betekenis zijn overigens: www.troikagames.com
"Hey pap (...) ja met mij is het goed, maar dat boeit nu ff niet. Ik was ff aan het bijlezen bij die Josti!MC (...) Ja die kneuzenclub ja Magoed, daar gaat het ff niet om. Ik las dus dit, en nu vroeg ik me af of jij wist wat dat betekende "quote:Op maandag 18 juli 2005 21:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En ik sluit niet uit dat hij het lezen met, omdat hij als man mogelijk moeite heeft met visualiseren via de telefoon. Ik las de zin voor, en ik hoorde in de stilte via telepatischische weg: heH.
*laat telefoon 2 keer overgaan vanwege ¤ 0,26 beltegoed*quote:Op maandag 18 juli 2005 21:50 schreef hicham het volgende:
"Hey pap (...) ja met mij is het goed, maar dat boeit nu ff niet. Ik was ff aan het bijlezen bij die Josti!MC (...) Ja die kneuzenclub ja Magoed, daar gaat het ff niet om. Ik las dus dit, en nu vroeg ik me af of jij wist wat dat betekende "
*wordt teruggebeld*
*vraagt hoe het gaat*
*stelt vraag*
*krijgt vraag terug waarvoor, maar beantwoord die niet*
[ Bericht 4% gewijzigd door Patrick281 op 18-07-2005 22:02:34 ]
Normaal niet hoor maar deze weet ik heel zeker.quote:Op maandag 18 juli 2005 21:50 schreef Patrick281 het volgende:
Daar leek het ook op.
Okee, doe even een goede poging. (zal niet helemaal correct zijn so sue me)quote:En nu in het Nederlands dus.
Een troika was in eerste instantie een orgaan van 3 mannen met als gezamelijk doel tegenstanders van het communisme cq Sovjetunie het zwijgen op te leggen.
Later kwam er een andere betekenis voor terug, het bekende: aanklager, rechter en beul.
Troika betekent gewoon 3 en waarom dan 3 mannen? Tsja, zelfs binnen het communisme kende ze al een soort van democratie. Vrouwen kwamen er overigens niet aan te pas.
Het waren hele kleine lokale operaties die de lokale overheidsinstanties uit het taak onthieven en zelf voor de al genoemde aanklager, rechter en beul gingen spelen, letterlijk.
Door deze kleinschaligheid en de directe lijn naar boven waren ze heel makkelijk stuurbaar en controleerbaar.
Aansturing e.d. ging buiten de normale juridische wegen om.
De link met de Hofstadgroep is vergezocht maar met een beetje fantasie ook plaatsbaar, er zijn 3 leiders boven de volgelingen en de methodiek is vergelijkbaar aan die uit het oude communisme.
Tot zover mijn poging, onzorgvuldigheden zitten er ongetwijfeld wel in en er zit nog veel meer aan vast maar dan moeten we terug naar het begin van vorige eeuw. Geen zin in op dit moment.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Check dit studiemodel dan van KTM.
Er komt in 2006 een supersport uit die hierop gebaseerd zal zijn.
Vooral die uitlaat.
Kontje is wat Duits omhoog.
Er komt in 2006 een supersport uit die hierop gebaseerd zal zijn.
Vooral die uitlaat.
Kontje is wat Duits omhoog.
Check ook even dit. Weet je wie je nu moet stalken weerquote:Op maandag 18 juli 2005 21:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
*laat telefoon 2 keer overgaan vanwege ¤ 0,26 beltegoed*
*wordt teruggebeld*
*vraagt hoe het gaat*
*stelt vraag*
*krijgt vraag terug waarvoor, maar beantwoord die niet*
Laat die troika's toch
Bolletje deeg enzo.
quote:Op maandag 18 juli 2005 21:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
*laat telefoon 2 keer overgaan vanwege ¤ 0,26 beltegoed*
Mzzl menschen, slapen
Mooi verhaal, wil ik overleggen, maar ik geloof dat ik net al 2 keer stoorde.quote:Op maandag 18 juli 2005 22:02 schreef hollander172 het volgende:
Tot zover mijn poging, onzorgvuldigheden zitten er ongetwijfeld wel in en er zit nog veel meer aan vast maar dan moeten we terug naar het begin van vorige eeuw. Geen zin in op dit moment.
Niet te hopen dat hij mijn adviezen van gisteren heeft opgevolgd over een hoertje laten komen als hij droogstaat.
Toevallig heeft hij ook geschiedenis gestudeerd.
De goede man was pas bij zijn dertigste van school af.
En wat moet Phatzak nu weer betekenen.quote:Op maandag 18 juli 2005 22:10 schreef Phatzak het volgende:
Check ook even dit. Weet je wie je nu moet stalken weer
Laat die troika's toch
Mja, wilde Lars zijn fipo erover checken, en die klopte gewoon.
Vind ik ook.quote:Op maandag 18 juli 2005 22:10 schreef Phatzak het volgende:
Laat die troika's toch
Heb er ooit eens een werkstuk over moeten schrijven ideetje van mijn moeder: "dat is zo specifiek en weinig bedocumenteerd dat het een gegarandeerd hoog cijfer oplevert"
Goed idee overigens, het stukje leverde een meer dan geinteresseerde leraar geschiedenis op en een 9.8
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
OMGquote:Op maandag 18 juli 2005 22:12 schreef Patrick281 het volgende:
Niet te hopen dat hij mijn adviezen van gisteren heeft opgevolgd over een hoertje laten komen als hij droogstaat.
Mjah, wat zou Phatzak betekenen?
Helemaal niets
Behalve iets van vetzak
Bolletje deeg enzo.
Hij moet er dan ook 2 tegelijk laten komen. Oh en zelf ook even komen anders mist het weer doel.quote:Op maandag 18 juli 2005 22:12 schreef Patrick281 het volgende:
Mooi verhaal, wil ik overleggen, maar ik geloof dat ik net al 2 keer stoorde.
Niet te hopen dat hij mijn adviezen van gisteren heeft opgevolgd over een hoertje laten komen als hij droogstaat.
Samengevat was het een soort van 3 koppige russische Stasi. Mooie organisatie en enorm efficient. Vrijwel onzichtbaar voor de meute, direct van bovenaf bestuurd en door hun snelle maar resolute optreden enorm gevreesd bij de bevolking.
Niemand zag ze ooit maar ondertussen verdween iedereen die ook maar iets negatiefs had te melden over het regime, Stalin had dit uitgedacht meen ik.
Disclaimer, ik keur de daden af maar wat een goed idee was dat.
edit: even gechecked, het was inderdaad Stalin die dit verzonnen had.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Serieus antwoord was: het is zo duur.quote:Op maandag 18 juli 2005 22:21 schreef hollander172 het volgende:
Hij moet er dan ook 2 tegelijk laten komen. Oh en zelf ook even komen anders mist het weer doel.
Het huis is afbetaald, en de giro zal zeker meer dan 20.000 aantikken.
Wat is nou de maximale afstand die jij af kan leggen op dat ding?quote:Op maandag 18 juli 2005 22:29 schreef Youp het volgende:
ik heb mn domme papiertje, en al lekker gereden vandaag
Bolletje deeg enzo.
oja, mn rijinstructeur heeft hem ook even grondig aan de tand gevoeld... op het oefenterrein flinke wheelies gemaakt enzo niet normaal en toen zei ie dat ik mn ontsteking even moest laten afstellen en dat ik dan echt een beest van een machine had
Hopeloos benzine verslaafd
vandaag 120km gereden en ook snelweg enzo.. echt goed te doen hoor alleen moet ik schoenen aandoen met wat meer demping in de zool want op de snelweg voel je de steps vibreren tot in je knieen en dat is gewoon een irritant gevoelquote:Op maandag 18 juli 2005 22:30 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Wat is nou de maximale afstand die jij af kan leggen op dat ding?
Hopeloos benzine verslaafd
had om 2 uur mn rijbewijs pas en ik moest overal gaan buurten dus dan krijg je dat... morgen gaan er echt km's gemaakt worden denk ikquote:Op maandag 18 juli 2005 22:31 schreef Rietvaerder het volgende:
120km
Hopeloos benzine verslaafd
Hoewissiedat?quote:Op maandag 18 juli 2005 22:31 schreef Rietvaerder het volgende:
120km
Ziet er wel nieuwig uit dat SM ding
Bolletje deeg enzo.
msnquote:Op maandag 18 juli 2005 22:33 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Hoewissiedat?
Ziet er wel nieuwig uit dat SM ding
en zo nieuw is hij niet.. 1997 velgen zijn misschien anderhalf jaar oud en t plastic is aan vervanging toe (vind ik)
Hopeloos benzine verslaafd
FokMC meets?quote:Op maandag 18 juli 2005 22:33 schreef Youp het volgende:
[..]
had om 2 uur mn rijbewijs pas en ik moest overal gaan buurten dus dan krijg je dat... morgen gaan er echt km's gemaakt worden denk ik
Slapen
Bolletje deeg enzo.
Kan ie niet met BHFH mee? Misschien krijgen ze wel korting als ze bij een hoerenkast komen.quote:Op maandag 18 juli 2005 22:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Serieus antwoord was: het is zo duur.
Het huis is afbetaald, en de giro zal zeker meer dan 20.000 aantikken.
Of ze nemen allemaal spontaan hun ATV'tje op.
Wat is er mis overigens met de del van het dorp versieren voor een avondje in de plaatselijke kroeg? In een gemiddelde kroeg zit zat wat nog even goed doorgesmeerd moet worden, wel even erbij vertellen dat ie alleen met ze moet neuken in hun huis en zijn eigen adres niet moet verklappen. Anders krijgt ie al dat gezeur en gezeik erbij.
Andere tip die ik zelf ook weleens heb uitgeprobeerd (en met redelijk succes ) gewoon naar een uitgaansgelegenheid gaan, alle vrouwen aanspreken die langskomen en vrij snel vragen of ze willen neuken. Ik heb weleens 1 op 10 gehaald. Niet bang zijn voor een knal voor je harses
Varianten hierop zijn er legio, even fantasie laten werken, even durven en niet bang zijn. Levert je sowieso een leuke avond op en met een beetje mazzel is het zakkie ook weer leeg. (zakkie = dat klotskussen tussen je benen, niet je portemonnee
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 18 juli 2005 22:37 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nou ja, hij heeft 80% van de mensen in het dorp les gegeven, dus dat is geen goed idee.
Verder is het ver van een kroegtijger af.
Korte reactie, maar ik ben officieel al een half anderhalf uur bezig met neer te gaan.
Jammer dat ik dan waarschijnlijk weer werk, anders had je die dag kilometers kenne makuhquote:Tango, een keten van onbemande tankstations, gaat bij zijn 75 pompen zaterdag voor één dag het kwartje van kok aan de consument teruggeven.
Oh ja, en Lingo stopt
Bolletje deeg enzo.
VETquote:Op dinsdag 19 juli 2005 07:24 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Jammer dat ik dan waarschijnlijk weer werk, anders had je die dag kilometers kenne makuh
Oh ja, en Lingo stopt
Wat ik niet snap he, waarom word er nou ineens weer gesproken tegen me Ik heb alleen Mercy beterschap gewenst via hier....
Omdat jij ogenschijnlijk even normaal meepostquote:Op dinsdag 19 juli 2005 07:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat ik niet snap he, waarom word er nou ineens weer gesproken tegen me Ik heb alleen Mercy beterschap gewenst via hier....
Heb je hem niet gebelt dan
Bolletje deeg enzo.
Ook dat bordje gezien van die pomp op Gran Canaria?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 07:24 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Jammer dat ik dan waarschijnlijk weer werk, anders had je die dag kilometers kenne makuh
Nog geen 80 cent per liter.........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Euro 95 ... 0,666 centquote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:03 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ook dat bordje gezien van die pomp op Gran Canaria?
Nog geen 80 cent per liter.........
En die regels die Peijs ofzo dat oude wijf allemaal wil invoeren godverr... leuk he de telegraaf
Bolletje deeg enzo.
Morning, gisteren nog gezond met de fiets , vandaag met de KLX die met de eerste trap gelijk liep.
Onderweg stond er een kleine file, zie ik ineens een glasspoor van 25 meter, precies in het midden van de weg.
Er stond even verder op de vluchtstrook een Lancia Delta en een vrachtwagen.
Die Lancia was aan de voorkant een beetje plat.
Verder heb ik net mijn vinder gebrand, fietsen$talling@^$.
Er stonden altijd drie brommers in, nu vier en die stond nog andersom ook.
Alle brommers even naar buiten gedragen en opnieuw verdeeld..
Toen de motor erin, kon ik er niet meer uit.
Affijn in dat gehannes, omdat de tijd ook verstreek ondertussen komt mijn ringvinger op de Supertrapp.
Zit nu met bronwater en een doekje.
In Arabie is benzine pas betaalbaar, 10 jaar geleden 3 guldencent.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:08 schreef Phatzak het volgende:
Euro 95 ... 0,666 cent
En die regels die Peijs ofzo dat oude wijf allemaal wil invoeren godverr... leuk he de telegraaf
Geeft wel te denken hoe wij hier genaaid worden.
En subtiel begonnen is met posten, het enigzins geleidelijk opbouwde.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:01 schreef Phatzak het volgende:
Omdat jij ogenschijnlijk even normaal meepost
Tuurlijk sprak hij bijna iedereen even aan zo tussendoor.
Zelfs aan Hicham vragen of t'ie op MSN kwam.
Nou ja zo ongeveer dus.
Ja, en helemaal verrot gescholdenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:01 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Omdat jij ogenschijnlijk even normaal meepost
Heb je hem niet gebelt dan
Begon niet met SC posten, begon gewoon met Martie beterschap te wensen, verder was ik toen helemaal niet van plan om nog verder te posten, maar ja, die zielige hondenogen kan je niet weerstaan he...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:19 schreef Patrick281 het volgende:
En subtiel begonnen is met posten, het enigzins geleidelijk opbouwde.
Tuurlijk sprak hij bijna iedereen even aan zo tussendoor.
Zelfs aan Hicham vragen of t'ie op MSN kwam.
Nou ja zo ongeveer dus.
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Begon niet met SC posten, begon gewoon met Martie beterschap te wensen, verder was ik toen helemaal niet van plan om nog verder te posten, maar ja, die zielige hondenogen kan je niet weerstaan he...
Zelfs ik heb mij verbaast hoe de bende Lims, Martie, Greedkillingz soms doorposte als ik er even niet was.
Vandaag de motor maar weer ophalen
Nog even de ketting smeren en olie bijvullen. Van beide is niets meer te bekennen momenteel. Is wel zo netjes Zullen vast geen andere olie gebruiken voor dat 25kW ding dan SW40 oid.
Nog even de ketting smeren en olie bijvullen. Van beide is niets meer te bekennen momenteel. Is wel zo netjes Zullen vast geen andere olie gebruiken voor dat 25kW ding dan SW40 oid.
Bolletje deeg enzo.
Bij voorkeur bijvullen met dezelfde olie.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:35 schreef Phatzak het volgende:
Vandaag de motor maar weer ophalen [afbeelding]
Nog even de ketting smeren en olie bijvullen. Van beide is niets meer te bekennen momenteel. Is wel zo netjes Zullen vast geen andere olie gebruiken voor dat 25kW ding dan SW40 oid.
Als je gaat mengen is er geen fabrikant die zijn olie nog garandeert.
En mogelijk geeft het zelfs koppelingslip.
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:37 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bij voorkeur bijvullen met dezelfde olie.
Als je gaat mengen is er geen fabrikant die zijn olie nog garandeert.
En mogelijk geeft het zelfs koppelingslip.
Bleef met mijn verlengde brug haken niet?
Bolletje deeg enzo.
waarom smeer je iets waarvan niets meer te bekennen valt.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:35 schreef Phatzak het volgende:
Nog even de ketting smeren en olie bijvullen. Van beide is niets meer te bekennen momenteel. Is wel zo netjes
Toch wel jammer die speelfiets weer moeten teruggeven hequote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:35 schreef Phatzak het volgende:
Vandaag de motor maar weer ophalen [afbeelding]
Je zou eens moeten wetenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 09:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Toch wel jammer die speelfiets weer moeten teruggeven he
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 08:53 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
waarom smeer je iets waarvan niets meer te bekennen valt.
Bolletje deeg enzo.
Ga je je 6 inruilenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 09:04 schreef Phatzak het volgende:
Je zou eens moeten weten
Toch wel grappig, die ER-5…vond het een geweldig ding toen ik ermee leste ik zat er zondag op en het leek wel een brommer met zijn fietsbandje achter
Ik las poser maar ik heb nu de gelegenheid op mijn werkquote:Op dinsdag 19 juli 2005 09:55 schreef Patrick281 het volgende:
Hypocriete gozer die OPM, heeft een nieuwe motor en is weer de topposter.
En s'avonds dan.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Ik las poser maar ik heb nu de gelegenheid op mijn werk
Verzekeringswerk?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:19 schreef Fulcrum_X het volgende:
even met de pliesie bellen
neuh over verkeerslichten die niet op motoren reageren. Ben vanaf de politie doorverwezen naar Nuon ( ) en die konden me niet helpen uiteraard. Toen de verkeerspolitie gebeld en die verwezen me door naar de gemeente. In ieder geval, dit kreeg ik te horen:quote:
Je mag zeker niet door rood rijden, dus als je geflitst wordt op die manier kun je dat argument niet gebruiken waarschijnlijk. Je zult moeten wachten, extra bewegen oid, of nog een keer aanrijden over de lussen.Een magneet onder de motor zal volgens hen niet helpen.
De meeste verkeerslichten reageren wel op motoren, dus er zullen slechte enkele verouderde systemen zijn die daar niet op reageren.
Als je exact weet welk verkeerslicht niet goed werkt met motoren, kun je dit melden via de plaatselijke gemeente zodat die ze kan 'upgraden' (uitgraven en plaatsen nieuwe lussen/apparatuur).
Ook leuk dat aspirant M-F'ers met een gloednieuw papiertje vaak topics openen hierover.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:43 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
neuh over verkeerslichten die niet op motoren reageren. Ben vanaf de politie doorverwezen naar Nuon ( ) en die konden me niet helpen uiteraard. Toen de verkeerspolitie gebeld en die verwezen me door naar de gemeente. In ieder geval, dit kreeg ik te horen:
Je mag zeker niet door rood rijden, dus als je geflitst wordt op die manier kun je dat argument niet gebruiken waarschijnlijk. Je zult moeten wachten, extra bewegen oid, of nog een keer aanrijden over de lussen.Een magneet onder de motor zal volgens hen niet helpen.
De meeste verkeerslichten reageren wel op motoren, dus er zullen slechte enkele verouderde systemen zijn die daar niet op reageren.
Als je exact weet welk verkeerslicht niet goed werkt met motoren, kun je dit melden via de plaatselijke gemeente zodat die ze kan 'upgraden' (uitgraven en plaatsen nieuwe lussen/apparatuur).
En de rest denkt alweer.
Korte stukjes kan je wel op je achterwiel af.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:48 schreef Youp het volgende:
net alweer lekker gereden moest naar de tandarts enzo
nouja, was toch 45km... moest ff een omweg maken enzoquote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ook leuk dat aspirant M-F'ers met een gloednieuw papiertje vaak topics openen hierover.
En de rest denkt alweer.
[..]
Korte stukjes kan je wel op je achterwiel af.
Hopeloos benzine verslaafd
oh trouwens ik verbruik 1:17 met het apparaat en dan geef ik hem toch echt wel af en toe de sporen
Hopeloos benzine verslaafd
Exact het verbruik met de KLX.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:53 schreef Youp het volgende:
oh trouwens ik verbruik 1:17 met het apparaat en dan geef ik hem toch echt wel af en toe de sporen
Zelfs op de avondmeet met Martie en de Lims reed ik makkelijk 100 kilometer op een tank.
Rustig en sportief rijden scheelt amper met dit ding.
De CR loopt uiteens van 1:21 tot 1:10.
mjah ik had al 122km gereden toen 7 liter getanked en er zat nog een boel in... gister had ik 7,5 liter getanked en toen zat er nog in... volgensmij heb ik een 8-9 liter tank ofzoquote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Exact het verbruik met de KLX.
Zelfs op de avondmeet met Martie en de Lims reed ik makkelijk 100 kilometer op een tank.
Rustig en sportief rijden scheelt amper met dit ding.
De CR loopt uiteens van 1:21 tot 1:10.
Hopeloos benzine verslaafd
Ik tank altijd op of rond de 100 km, en dan gaat er meestal iets van 5.5 liter in.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:06 schreef Youp het volgende:
mjah ik had al 122km gereden toen 7 liter getanked en er zat nog een boel in... gister had ik 7,5 liter getanked en toen zat er nog in... volgensmij heb ik een 8-9 liter tank ofzo
Krijg vaak niet eens puntjes.
Tank ook steeds meer bij de pinautomaat.
1 keer met de auto tanken, en ik heb een hele strip van 12 centimeter.
Volgens mij loopt mijn achterrem wat aan trouwens, viel me gister op toen ik hem weer in de garage zette. Is dit erg slecht of normaal/niet erg?
En ik rij ongeveer 250 kilometer op een tank met de Fiero.
Heb jij een idee waarom mijn KLX bovenin toeren ineens slecht loopt?
Het is net alsof er ineens een toerenbegrenzer bij is gekomen, 1000 toeren voor het einde.
Rijdt wel goed verder, maar is minder leuk.
Heb wel de carb schoongemaakt vrijdag, omdat'ie niet meer normaal starte.
Pas na een trapje of 30.
Misschien heb ik wel iets fout gedaan met de hoofdsproeier.
Zit nog een busje voor.
Anders maar even een run doen binnenkort.
Kan er nu een kleinere sproeier in omdat'ie zo schoon is.
Iemand vind mij brilliant.
Heb jij een idee waarom mijn KLX bovenin toeren ineens slecht loopt?
Het is net alsof er ineens een toerenbegrenzer bij is gekomen, 1000 toeren voor het einde.
Rijdt wel goed verder, maar is minder leuk.
Heb wel de carb schoongemaakt vrijdag, omdat'ie niet meer normaal starte.
Pas na een trapje of 30.
Misschien heb ik wel iets fout gedaan met de hoofdsproeier.
Zit nog een busje voor.
Anders maar even een run doen binnenkort.
Kan er nu een kleinere sproeier in omdat'ie zo schoon is.
Iemand vind mij brilliant.
Gewoon eerste en derde hit bij Google..quote:Jij bent knap
De dierenbescherming kon me hier niet eens aan helpen
Jij schudt het tijdens het werk even uit je mouw
Morgen
Tering, die remklauw kan gewoon een fucking maand gaan duren heh voordat ie er is omdagt ze op vakantie gaan
Zit er sterk aan te denken om ook die braking schijf de deur uit te doen en dan een Motomaster racekit te halen. Ben ik ook blits en ook arm
Tering hoerenzooi
Naja nu eerst naar Nolbikker voor keerringen en dan misschien door naar die stumper in den bosch, die ook pas om 13:30 begint en ik daardoor niet weet of die onderdelen er nu eindelijk al is zijn
Miisschien ook maar ff langs JST motoren in Giessenburg
Wordt weer een crap dag
Tering, die remklauw kan gewoon een fucking maand gaan duren heh voordat ie er is omdagt ze op vakantie gaan
Zit er sterk aan te denken om ook die braking schijf de deur uit te doen en dan een Motomaster racekit te halen. Ben ik ook blits en ook arm
Tering hoerenzooi
Naja nu eerst naar Nolbikker voor keerringen en dan misschien door naar die stumper in den bosch, die ook pas om 13:30 begint en ik daardoor niet weet of die onderdelen er nu eindelijk al is zijn
Miisschien ook maar ff langs JST motoren in Giessenburg
Wordt weer een crap dag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Je mag zeker niet door rood rijden, dus als je geflitst wordt op die manier kun je dat argument niet gebruiken waarschijnlijk. Je zult moeten wachten, extra bewegen oid,
of nog een keer aanrijden over de lussen.Een magneet onder de motor zal volgens hen niet helpen.
De meeste verkeerslichten reageren wel op motoren, dus er zullen slechte enkele verouderde systemen zijn die daar niet op reageren.
Als je exact weet welk verkeerslicht niet goed werkt met motoren, kun je dit melden via de plaatselijke gemeente zodat die ze kan 'upgraden' (uitgraven en plaatsen nieuwe lussen/apparatuur).
Owww even keren en nog een keertje !!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Klein beetje kan altijd, maar misschien zijn je blokken ook op.. of je remschijf zelf.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:37 schreef Fulcrum_X het volgende:
Volgens mij loopt mijn achterrem wat aan trouwens, viel me gister op toen ik hem weer in de garage zette. Is dit erg slecht of normaal/niet erg?
Zitten er misschien diepe groeven in?
Je klauw kan je wel iets bewegen overigens, misschien even zachtjes trekken.
Klinkt gezellig al die bezoekjes.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:40 schreef Makster het volgende:
Wordt weer een crap dag
Pics.
Ik zou niet langs Paul gaan zonder zeker te weten of't binnen is.
Maar anders kijk je gelijk zijn printer even na.
Ja ik zei ook al, moet ik daar dan de hele nacht blijven wachten?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:40 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Owww even keren en nog een keertje !!
Net nog even gekeken bij mijn fiets, achterrem loopt klein beetje aan. Gister was het iets meer maja toen wastie ook warm. Ik gebruik de achterrem altijd veel, wel in combinatie met voor natuurlijk, maar de achterrem gebruik ik harder aangezien ik liever die laat blokkeren dan voor (trauma nog steeds )
Op een autoweg mag je niet keren. Dus wettelijk moet je daar gewoon voor altijd blijven staan.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:43 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ja ik zei ook al, moet ik daar dan de hele nacht blijven wachten?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wettelijk ja.. ik weet wel dat als ik een motoragent zie dat ik hem dan ga achtervolgen met een cameraquote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:47 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Op een autoweg mag je niet keren. Dus wettelijk moet je daar gewoon voor altijd blijven staan.
Alweer die achterrem, papegaai.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:43 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ja ik zei ook al, moet ik daar dan de hele nacht blijven wachten?
Net nog even gekeken bij mijn fiets, achterrem loopt klein beetje aan. Gister was het iets meer maja toen wastie ook warm. Ik gebruik de achterrem altijd veel, wel in combinatie met voor natuurlijk, maar de achterrem gebruik ik harder aangezien ik liever die laat blokkeren dan voor (trauma nog steeds )
Voor 70 % remmen, achter 30% tot nul %.
Straks met regen of in de winter ga je veel sneller op je bek als je achter hard remt.
o.. ok weer wat geleerdquote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alweer die achterrem, papegaai.
Voor 70 % remmen, achter 30% tot nul %.
Straks met regen of in de winter ga je veel sneller op je bek als je achter hard remt.
En als automobilist ben je ook gewend om met je voet op dat ding te stampen.quote:
Ik moest het echt afleren, en ben dus ook een keer onderuit gegaan toen mijn rem blokkeerde.
Daarna betrapte ik mij toch vaak weer op te hard remmen, maar gaandeweg ben ik subtieler gaan worden.
Beter let jij er nu al op.
Blokkeren kwam toen trouwens doordat Safe de dag ervoor heel servicegericht mijn voetrem strakker had gezet terwijl ik daar met een lekke achterband stond.
De man voor mij op de weg maakte een noodstop toen hij een ambulance hoorde, en ik keek net naar links waar het geluid vandaan kwam.. kijk voor mij en zie nog maar 20 meter afstand en een auto die op zijn banden doorglijd door het blokkeren.
Nu bij noodstoppen rem ik immer nog steeds heel beheerst met de voetrem.
Ik zal binnenkort ook eens even noodstops oefenen met mijn GS.. al zie ik er wel tegenopquote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En als automobilist ben je ook gewend om met je voet op dat ding te stampen.
Ik moest het echt afleren, en ben dus ook een keer onderuit gegaan toen mijn rem blokkeerde.
Daarna betrapte ik mij toch vaak weer op te hard remmen, maar gaandeweg ben ik subtieler gaan worden.
Beter let jij er nu al op.
Blokkeren kwam toen trouwens doordat Safe de dag ervoor heel servicegericht mijn voetrem strakker had gezet terwijl ik daar met een lekke achterband stond.
De man voor mij op de weg maakte een noodstop toen hij een ambulance hoorde, en ik keek net naar links waar het geluid vandaan kwam.. kijk voor mij en zie nog maar 20 meter afstand en een auto die op zijn banden doorglijd door het blokkeren.
Nu bij noodstoppen rem ik immer nog steeds heel beheerst met de voetrem.
edit: mooi het zonnetje schijnt hier.. en aangezien het de komende 2 dagen wel eens kon gaan regenen, hijs ik mezelf nu weer in het leer
Juist als je er tegenop kijkt dan is dit een gevaarlijke situatie.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 12:05 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik zal binnenkort ook eens even noodstops oefenen met mijn GS.. al zie ik er wel tegenop
Maar als je rechtuit rijdt kan er amper wat gebeuren door hard in je voorrem te knijpen toch.
Sowiezo moet je opbouwend remmen (dahaaa ) en dan merk je vanzelf wat er wel en niet kan.
En let dan verdomt wel op die achterrem, die is juist veel gevaarlijker.
Vorige week praktisch elke avond geredenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:35 schreef Patrick281 het volgende:
En s'avonds dan.
Ding mogen ze er wel aflaten, gebruik hem echt bijna nooit.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 12:12 schreef Patrick281 het volgende:
En let dan verdomt wel op die achterrem, die is juist veel gevaarlijker.
Alleen keren maar als ik zonder achterrem een keertje extra moet steken zal het me ook worst zijn.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik rem altijd met voor-en achterrem zo hebben we het geleerd tochquote:Op dinsdag 19 juli 2005 12:25 schreef hollander172 het volgende:
Ding mogen ze er wel aflaten op laten zitten, gebruik hem echt bijna nooit. altijd
Alleen keren maar als ik zonder achterrem een keertje extra moet steken zal het me ook worst zijn.
Fuck it, ik doe het lekker op mijn eigen manier. Nut van die achterrem zag ik tijdens het lessen al niet echt in. Wat ik al zei, alleen met keren is het handig die er even bij te pakken.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 12:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik rem altijd met voor-en achterrem zo hebben we het geleerd toch
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Met de achterrem remmen merk ik echt bijna niet. Pas toen het een keer met de meet ter sprake kwam zei Hicham bijvoorbeeld dat ie hem best vaak gebruikt, maar dat komt omdat je op een naked (rechtopzittend etc.) die achterrem veel beter merkt.
Sinds toen gebruik ik hem hooguit voor de lol, pas als ie weer eens blokkeerd merk je eigenlijk dat ie ietsjes wegschiet En met deze ER-5 natuurlijk flink wat strepen zitten trekken. Maar daarbij, 1 schijf voorin en trommelrem achter doet ook bar weinig.
Met die 6R wil ik nog weleens keihard aan komen rijden op stoplichten en tyfus hard remmen. Ik weet niet wat dat is... Zonder stoppie uiteraard
Sinds toen gebruik ik hem hooguit voor de lol, pas als ie weer eens blokkeerd merk je eigenlijk dat ie ietsjes wegschiet En met deze ER-5 natuurlijk flink wat strepen zitten trekken. Maar daarbij, 1 schijf voorin en trommelrem achter doet ook bar weinig.
Met die 6R wil ik nog weleens keihard aan komen rijden op stoplichten en tyfus hard remmen. Ik weet niet wat dat is... Zonder stoppie uiteraard
En dan heb je weer van die vrouwen die zeggen dat je moet springen of je dikke vriendin achterop moet nemen, terwijl dit nix uitmaaktquote:Op dinsdag 19 juli 2005 10:50 schreef Patrick281 het volgende:
Ook leuk dat aspirant M-F'ers met een gloednieuw papiertje vaak topics openen hierover.
En de rest denkt alweer.
Bolletje deeg enzo.
Als je dagelijks motorijd inplaats van alleen een zondagsrijder bent dan zal je wel merken dat de achterrem best nuttig is.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 12:37 schreef hollander172 het volgende:
Fuck it, ik doe het lekker op mijn eigen manier. Nut van die achterrem zag ik tijdens het lessen al niet echt in. Wat ik al zei, alleen met keren is het handig die er even bij te pakken.
Alle gekheid op een stokje , alleen voor remmen is ook niet goed.
Je hebt al zo weinig contactvlak met de weg, en bovendien kan je wegligging verbeteren als je hard op een bocht aankomt, en even je achterrem aantikt waardoor je vering iets inzakt.
Ik gebruik de achterrem soms nog vaker dan voor, alle keren dat je maar iets hoeft bij te remmen en ik te lui ben om mijn hand van het gashandle af te halen.
Kan heel subtiel werken allemaal.
Bovendien moet ik nu met de noppenbanden erop helemaal niet vooraanremmend de bocht insturen, want dan lig ik zeker.
In het terrein rijden moet je trouwens amper remmen aan de voorkant, dan lig je ook op je snufferd,
Precies de reden dat de schijfrem achter groter is dan voor bij de KLX.
Trommelrem moet je vaker afstellen, dat is het probleem.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 12:53 schreef Phatzak het volgende:
Maar daarbij, 1 schijf voorin en trommelrem achter doet ook bar weinig.
Maar juist dat soort remmen blokkeren sneller dan dat ze goed remmen.
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 12:53 schreef Phatzak het volgende:
.. of je dikke vriendin achterop moet nemen, terwijl dit nix uitmaakt
Je motor krijgt overigens ook een betere geometrie als je bij een noodstop achter en voor remt.
Bij alleen voor duikt je motor namelijk alleen aan de voorkant de veren in, en komt de achterkant teveel omhoog en brengt zo meer onbalans naar voren die je juist niet kan gebruiken.
Puur theoretisch zou je eerst achter een fractie aan moeten remmen, en dan ondertussen vol snel opbouwen tot maximum.
Bij alleen voor duikt je motor namelijk alleen aan de voorkant de veren in, en komt de achterkant teveel omhoog en brengt zo meer onbalans naar voren die je juist niet kan gebruiken.
Puur theoretisch zou je eerst achter een fractie aan moeten remmen, en dan ondertussen vol snel opbouwen tot maximum.
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 13:22 schreef Patrick281 het volgende:
Je motor krijgt overigens ook een betere geometrie als je bij een noodstop achter en voor remt.
Bij alleen voor duikt je motor namelijk alleen aan de voorkant de veren in, en komt de achterkant teveel omhoog en brengt zo meer onbalans naar voren die je juist niet kan gebruiken.
Puur theoretisch zou je eerst achter een fractie aan moeten remmen, en dan ondertussen vol snel opbouwen tot maximum.
Voor de rest, hierrr
Bolletje deeg enzo.
Bandit rijders hier verwijderen uit de groep, linksaf.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 13:46 schreef hicham het volgende:
Gaan we alle grappen van de website herhalen?
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 13:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bandit rijders hier verwijderen uit de groep, linksaf.
[afbeelding]
SM'ers met pech, daar is de vluchtstrook
Bolletje deeg enzo.
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 13:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bandit rijders hier verwijderen uit de groep, linksaf.
[afbeelding]
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:01 schreef Phatzak het volgende:
[..]
[afbeelding]
SM'ers met pech, daar is de vluchtstrook
En welke fraude moeten jullie daarvoor in ruil verzwijgen??quote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:05 schreef Patrick281 het volgende:
We hebben een tas met 50 Whoppers met kaas gekregen van een klant.
Geen idee, niemand weet geloof ik precies wat ermee is.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:09 schreef hicham het volgende:
En welke fraude moeten jullie daarvoor in ruil verzwijgen??
Of het wordt intern al verzwegen.
Of het is een aanslag.
Ik ben nog even rondgelopen of er ergens nog iets over was.
1 zo'n ding is niet genoeg natuurlijk.
Doe eens rustig aan, je vetkwabben zijn al opgevuld door al die chocowafels van gisterenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
1 zo'n ding is niet genoeg natuurlijk.
en nog gefeliciteerd met je ma gisteren trouwens Door dat ongeluk van martie helemaal vergeten
Tnx.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:34 schreef hicham het volgende:
Doe eens rustig aan, je vetkwabben zijn al opgevuld door al die chocowafels van gisteren
en nog gefeliciteerd met je ma gisteren trouwens Door dat ongeluk van martie helemaal vergeten
Maar ik was gisteren op de fiets hier dus ik had toestemming van mijzelf.
Ik zal wel een kilo'tje of 3 zijn aangekomen in de vakantie.
Gisteren en vandaag nog geen puf voor de sportschool.
De chef en mijn naaste collega hebben naast een TFT scherm ook een nieuwe 2.8 Ghz computer.
Beetje slordig alleen dat ze het afwezigheidsbericht niet in de gaten hadden.
Evenals die van mij, blijkbaar zijn ze de eerste dag dat wij op vakantie waren gelijk met de compie's hier begonnen.
Leuk als een klant een mailtje stuurt, en de ontvanger is 3 weken weg.
En wat gaan de Lims nu doen voor de vakantie?
Blijft Youssef nu doorwerken om de gaten te vullen?
En waarom heb jij eigenlijk geen extra vakantiejobbie.
Duh, ik had alles al volgeboekt voor na de vakantie. Heb ook wat werk aangenomen dat nogal weinig betaald voor het zware werk dat je verzet e.d. Maar momenteel accepteer ik alles Nu ga ik morgen nog even langs om de week dat ik eigenlijk vakantie had nog extra bij te vullen. En uiteraard de baas helpen met verhuizen enzo tikt ook aardig aanquote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:38 schreef Patrick281 het volgende:
En wat gaan de Lims nu doen voor de vakantie?
Blijft Youssef nu doorwerken om de gaten te vullen?
En waarom heb jij eigenlijk geen extra vakantiejobbie.
En ja, dat extra vakantiejobbie heb ik al vaak genoeg gezegd. Tis dat ik het echt nodig heb nu waardoor ik ook naast zwart werk wat wit extra doe.. maar mijn ouders weet je nog
geen werk enzo. Net zoiets als met die ex van jou. Die zal het ook wel niet wit doen
Bolletje deeg enzo.
Neih, dat zou ze noooit doen.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:47 schreef Phatzak het volgende:
Die zal het ook wel niet wit doen
En je pakt echt alles aan?
Ik heb ook nog een tuin die omgeploegt moet worden.
Hoeveel kost jij 5 euro per uur?
Maar dan niet fokken als ik weg ben.
Ik heb net de zak gelocaliseerd met nog 4 whoppers erin.
Ook koud best te pruimen.
Ik neem gewoon werk aan voor een bepaald bedrag. Werk niet per uur.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:00 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb ook nog een tuin die omgeploegt moet worden.
Hoeveel kost jij 5 euro per uur?
Maar dan niet fokken als ik weg ben.
Per uur werken is voor die 16 jarige kneusjes op de voorpagina van de Telegraaf
Bolletje deeg enzo.
Ik ga maar eens bellen naar de Hoeren om te kijken of die motor nou eindelijk eens klaar is
Bolletje deeg enzo.
Ok, ok, 30 euro per dag.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:03 schreef Phatzak het volgende:
Ik neem gewoon werk aan voor een bepaald bedrag. Werk niet per uur.
Per uur werken is voor die 16 jarige kneusjes op de voorpagina van de Telegraaf
Inclusief ontbijt, lunch en avondeten.
En een breedbandinternetaansluiting.
Ik hoorde vorige week van mijn opa dat de 2 mensen die hij ingehuurd heeft voor de tuin 30 euro per M2 rekenen.
Ik mag hopen dat die mensen professioneel zijn ofzoquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ok, ok, 30 euro per dag.
Inclusief ontbijt, lunch en avondeten.
En een breedbandinternetaansluiting.
Ik hoorde vorige week van mijn opa dat de 2 mensen die hij ingehuurd heeft voor de tuin 30 euro per M2 rekenen.
Als je om de hoek woonde had ik het gedaan voor die 30 euro
Bolletje deeg enzo.
Ik haal meestal rond de 350 a 400km op een tank (20 liter incl 4 liter reserve) en nog nooit op reserve hoeven zetten Rijd zo'n 1:19 a 1:22quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:39 schreef Patrick281 het volgende:
En ik rij ongeveer 250 kilometer op een tank met de Fiero.
En zijn tuin is 25 M2 klein, maar maal 30 een leuk bedrag voor wat onderhoud.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:12 schreef Phatzak het volgende:
Ik mag hopen dat die mensen professioneel zijn ofzo
Als je om de hoek woonde had ik het gedaan voor die 30 euro
Want het ziet er voor onze ogen al picobello uit.
Maar de offerte voor het onderhouden van zijn boot was nog leuker, 10.000 euro.
En dit is alleen al voor het stralen van het onderwaterschip.
Alles wat je zojuist hebt verbrandt gewoon weer erbij eten, that's the spirit! Zo ging ik een hele tijd fitnessen samen met een vriend, gingen we na het fitnessen altijd langs de FEBO voor een milkshake, onder het mom van we hebben gefitnessed dus de verloren energie moeten we er snel weer bij drinkenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 14:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar ik was gisteren op de fiets hier dus ik had toestemming van mijzelf.
Doorbikkelen Heb al tegen mijn 'bazen' (baas, kom nou, ik pwn hem ) dat het invallen niet meer hoeft. Dus ik ga in die tijd m'n wijkjes gewoon weer lopen. Eventueel nog wel wat extra wijkjes erbij nemen, als youssef wat voor me achterlaat natuurlijkquote:En wat gaan de Lims nu doen voor de vakantie?
ik ga bij 180 ~ 200 km al op reservequote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:26 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik haal meestal rond de 350 a 400km op een tank (20 liter incl 4 liter reserve) en nog nooit op reserve hoeven zetten Rijd zo'n 1:19 a 1:22
Wat wil je met een slingershotquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:31 schreef Fulcrum_X het volgende:
Wat een wind vandaag, werd heen en weer geslingerd als een teddybeer in een droogtrommel
Dat is zuinig.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik haal meestal rond de 350 a 400km op een tank (20 liter incl 4 liter reserve) en nog nooit op reserve hoeven zetten Rijd zo'n 1:19 a 1:22
Fiero 1:8 hoop ik.
Heb het maar niet meer bijgehouden de laatste keren.
Leek meer richting 1:6 te gaan.
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:31 schreef hicham het volgende:
Alles wat je zojuist hebt verbrandt gewoon weer erbij eten, that's the spirit! Zo ging ik een hele tijd fitnessen samen met een vriend, gingen we na het fitnessen altijd langs de FEBO voor een milkshake, onder het mom van we hebben gefitnessed dus de verloren energie moeten we er snel weer bij drinken
En ergens is dat ook wel zo.
Alleen als je gaat sporten omdat je zoveel gegeten hebt de afgelopen weken.. euh.
quote:(baas, kom nou, ik pwn hem )
Naked heHquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:31 schreef Fulcrum_X het volgende:
Wat een wind vandaag, werd heen en weer geslingerd als een teddybeer in een droogtrommel
Met die ER-5 begint boven de 120 het stuur te wiebelen van links naar rechts. Niet dat tankslap gevoel, maar meer iets worden gelift en dan heen en weer stuiteren Leuk in een bocht.
400 km op een tank? Leuk zo een toerbuffel
Bolletje deeg enzo.
ik red amper 160 km op 1 tank met 18L waarvan 5 reserve die het niet doetquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik haal meestal rond de 350 a 400km op een tank (20 liter incl 4 liter reserve) en nog nooit op reserve hoeven zetten Rijd zo'n 1:19 a 1:22
Probeer het eens 10 minuten in de magnetron.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:45 schreef hicham het volgende:
Wat zijn trouwens je ervaringen met teddyberen in droogtrommels
*hips*
Ey Jonguh. Leuster! Ik neuk teddyberen wwweetje.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:45 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat zijn trouwens je ervaringen met teddyberen in droogtrommels
Dat is tenminste niet strafbaar, en dan ben jij ook eens van de straat.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:47 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ey Jonguh. Leuster! Ik neuk teddyberen wwweetje.
Beetje vreemd , dat wel.
Zal niet vertellen wat mij wel eens gevraagd is om te doen .
denk dat ful een geintje maaktequote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:53 schreef Patrick281 het volgende:
Zal niet vertellen wat mij wel eens gevraagd is om te doen .
No shit.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
denk dat ful een geintje maakte
Ow, ik dacht even dat Motorfreak Martie had gecoverd.quote:
scherpquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
denk dat ful een geintje maakte
je weut tochhhh
Dat van die Teddybeer in een koekblik kwam anders wel ervaringsdeskundig over.quote:
Fulcrum in een BX.
Das nou echt weer zo een gaat het vriezen gaat het dooien uitspraakquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:53 schreef Patrick281 het volgende:
Zal niet vertellen wat mij wel eens gevraagd is om te doen .
Zeg iets of zeg niets
Bolletje deeg enzo.
En das nou weer een oerHollandse ouwelullen uitspraak.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:56 schreef Phatzak het volgende:
Das nou echt weer zo een gaat het vriezen gaat het dooien uitspraak
Zeg iets of zeg niets
Tja, ik ben Popein en ik deed Hicham na aan het ziekenhuisbed van Mercy.
antwoord mijn vraag nou maarquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:58 schreef Patrick281 het volgende:
Tja, ik ben Popein en ik deed Hicham na aan het ziekenhuisbed van Mercy.
Check mn dynorun maar die ik postte gisteren..... kan je zien dat de mijne ''iets'' te arm loopt Dat verklaart de 1:22...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:36 schreef Patrick281 het volgende:
Dat is zuinig.
Die van Hicham loopt te rijk daarentegen...
All your base are belong to usquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat van die Teddybeer in een koekblik kwam anders wel ervaringsdeskundig over.
Fulcrum in een BX.
quote:
Had ik nooit last van, ik moest met die van jou altijd rond de 250km pas op reserve..... zegt dat iets over jouw rijstijl?
Die uitspraak had ik dan ook van mijn opa toen ie vroeg of ik vorig jaar over gingquote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En das nou weer een oerHollandse ouwelullen uitspraak.
Tja, ik ben Popein en ik deed Hicham na aan het ziekenhuisbed van Mercy.
Bolletje deeg enzo.
Nee, over die van jouquote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:00 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Had ik nooit last van, ik moest met die van jou altijd rond de 250km pas op reserve..... zegt dat iets over jouw rijstijl?
Bolletje deeg enzo.
Nee, dat gaat te ver.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
antwoord mijn vraag nou maar
Hoor je nog wel eens.
En toen stond jij *vaag antwoord*quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:00 schreef Phatzak het volgende:
Die uitspraak had ik dan ook van mijn opa toen ie vroeg of ik vorig jaar over ging
mailen mag ookquote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:03 schreef Patrick281 het volgende:
Nee, dat gaat te ver.
Hoor je nog wel eens.
Ik schakelde met beide Bandits altijd netjes bij de 4000rpm Nooit naar het rood trekken en ook nooit burnouts enzoquote:
Dan krijg je een hoog verbruik ja En altijd netjes met 100 of 120 door tunnels heen in zn 6
feli in het verkeer is een eitjequote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:05 schreef omegaproject het volgende:
* omegaproject is geslaagd voor examen AVB
14 Sept afrijden
wat voor motor komt er dan...of is er al 1
Dr komt hopelijk een Honda CB600F Hornet ... en anders wat goedkoper: een Honda CB500quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
feli in het verkeer is een eitje
wat voor motor komt er dan...of is er al 1
Ik wist het nog niet, dus het was nog vriezen/dooienquote:
Kon daar niets meer tegenin brengen De rest moet je maar weer eens opperen bij een meet als je weer een vunzinge taal slaakt.
Bolletje deeg enzo.
Weer.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:10 schreef Phatzak het volgende:
De rest moet je maar weer eens opperen bij een meet als je weer een vunzinge taal slaakt.
Ik praat voortaan alleen nog wel met Lars, daar lig ik een beetje mee op 1 lijn.
Die strenge Moslims doen het alleen maar stiekem in hun kelderstroika.
Op de bar enzo...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:12 schreef Patrick281 het volgende:
Die strenge Moslims doen het alleen maar stiekem in hun kelderstroika.
Bolletje deeg enzo.
Snap ook trouwens het nut niet echt om een 25kw constant open te trekken....... snel ben je er toch niet mee Snel door je geld heen, dat wel
Rare redenering weer van jou kantquote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Snap ook trouwens het nut niet echt om een 25kw constant open te trekken....... snel ben je er toch niet mee Snel door je geld heen, dat wel
Als je weer eens een beetje sportief rijdt dan trek je het gas gewoon zo ver mogelijk open, simpel
Bolletje deeg enzo.
Kwa acceleratie zijn ze nog best vooruit te branden hoorquote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Snap ook trouwens het nut niet echt om een 25kw constant open te trekken....... snel ben je er toch niet mee Snel door je geld heen, dat wel
Als je een beetje technisch redeneert weet je dat dat juist bij een 25kw geen nut heeft...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:18 schreef Phatzak het volgende:
Als je weer eens een beetje sportief rijdt dan trek je het gas gewoon zo ver mogelijk open, simpel
Lomperikken gooien idd lekker lomp het gas open terwijl dat eigenlijk helemaal geen nut heeft. Kijk maar eens op MF.... gasten die 6000km met een setje BT014's doen Is gewoon grappig, terwijl als je gewoon vloeiend bochten instuurt en vloeiend met je rechterhandje beweegt je veel meer km's maakt en waarschijnlijk nog sneller de bochten door bent ook...
Moet er nog een disclaimer onder voordat je je weer aangesproken voelt
Heeft nog eens een heel artikel in Perfomances Bikes over in gestaan, komt erop neer dat je sneller op t circuit bent als je het gas vloeiend bedient ipv lomp open te gooien.
O, enne, volgens mij ga ik ook regelmatig naar de 9000rpm.... ook met die rooie Bandiet Maar goed, what's the point.
Ben zondagavond nog een rondje wezen rijden met wat gasten (ook 25kw, reden nog niet zolang) en werd Rossi genoemd, dus denk dat ik niet zo heel erg als een ouwe lul rijd...
Dat zei ik ook toen ik van een Gazelle op een brommer stapte.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:19 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Kwa acceleratie zijn ze nog best vooruit te branden hoor
Daarom zal ik in de komende 2 jaar ook niet 'even' een snellere uitproberen want dan is direct alle fun wegquote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:22 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dat zei ik ook toen ik van een Gazelle op een brommer stapte.
Zoals je beschrijft doe ik het zelf ook nooit hoor.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Moet er nog een disclaimer onder voordat je je weer aangesproken voelt
Gas gaat vaak echt helemaal open als ik weer aan z'n einde zit op de snelweg En dan gebeurd er nog bar weinig. Maar bij stoplichten en tijdens de bochten gaat het gas wel snel open. En dat is dan weer juist een voordeel met 25kW. Het wiel zal niet snel wegglijden.
Bolletje deeg enzo.
"onze" 6quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:23 schreef Youp het volgende:
oja.. vandaag tegen onze 6 "geraced" tot de 120 is hij vrijwel nergens
Bolletje deeg enzo.
Enige wat ik wil zeggen is, dat ik zuiniger met die rooie Bandit reed terwijl ik toch niet echt als een ouwelul rijd...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:25 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Zoals je beschrijft doe ik het zelf ook nooit hoor.
Gas gaat vaak echt helemaal open als ik weer aan z'n einde zit op de snelweg En dan gebeurd er nog bar weinig. Maar bij stoplichten en tijdens de bochten gaat het gas wel snel open. En dat is dan weer juist een voordeel met 25kW. Het wiel zal niet snel wegglijden.
Dus ja, dan vraag ik me inderdaad af hoe hicham er mee rijd dan
Ik denk dat ie wat breder is dan jij.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus ja, dan vraag ik me inderdaad af hoe hicham er mee rijd dan
Bolletje deeg enzo.
Koop dan een fiat panda als je graag zuinig wilt rijdenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Snap ook trouwens het nut niet echt om een 25kw constant open te trekken....... snel ben je er toch niet mee Snel door je geld heen, dat wel
Ik ben ff NGC kijken, volgens mij is reclame afgelopen
Gelada Monkeys zijn nog best interessant
Op het circuit ja, waar je iedere ronde probeert om weer 1/100 van je tijd af te snoepen, steeds wat later remt, vloeiend met het gas omgaat in verband met slip en grip.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Heeft nog eens een heel artikel in Perfomances Bikes over in gestaan, komt erop neer dat je sneller op t circuit bent als je het gas vloeiend bedient ipv lomp open te gooien.
Snel rijden is styllistisch rijden, eigenlijk is het heel saai.
Haha.... wie zegt dat ik zunig WIL rijden En wat zit je gelijk met je smilie ? Op je teentjes getrapt gelijk? O ja.. ik mag natuurlijk geen tips geven want ik ben almachtigquote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:33 schreef hicham het volgende:
[..]
Koop dan een fiat panda als je graag zuinig wilt rijden
Als ik zuinig wou rijden reed ik wel als een ouwelul.
Gaat mij er gewoon om dat je 70km aan benzine wegbrand zonder er plezier van te beleven omdat het bij zo'n 25kw toch geen donder uitmaakt of je hem nou vol open draait of niet
[ Bericht 15% gewijzigd door Rietvaerder op 19-07-2005 17:09:14 ]
Heel saai inderdaad om eens bij Rossi achterop te zitten.....quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:39 schreef Patrick281 het volgende:
Snel rijden is styllistisch rijden, eigenlijk is het heel saai.
Ik denk dat je in slaap valt ja.
Schatje van me Waarom begin je nou meteen over getrapte teentjes Ik hou er gewoon van om smileys te gebruiken, dat weet je toch, vriend zelfs op MSN doe ik dat, maat Tevens was ik erg geinteresseerd in de gelada monkeys op NGC, chef Vandaar dat ik even snel een reply heb geschreven omdat reclames op NGC niet zo lang duren, bikkelquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:02 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Haha.... wie zegt dat ik zunig WIL rijden En wat zit je gelijk met je smilie ? Op je teentjes getrapt gelijk? O ja.. ik mag natuurlijk geen tips geven want ik ben almachtig
Als ik zuinig wou rijden reed ik wel als een ouwelul.
Ik kom er nu pas achter dat er veel meer reacties waren, had niet eens door dat er nog een pagina was en mijn reply als mosterd na de maaltijd kwam
Daar komt ook nog eens bij dat ik van een 25kw niet echt plezier beleef van het gas open draaien op rechte stukken Dus daar rijd ik meestal gewoon rustig (max 30. te hard), bochtjes, daar gaat het mij om Daar haal ik mn kick uit....
Met een vol vermogen motor daarentegen is het wel heel leuk om eens snel te acceleren maar met een 25kw simpelweg gewoon niet, vind IK dan he.
Met een vol vermogen motor daarentegen is het wel heel leuk om eens snel te acceleren maar met een 25kw simpelweg gewoon niet, vind IK dan he.
Dat is dan jouw mening en die zal ik respecteren, want we leven tenslotte in een vrij landquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Daar komt ook nog eens bij dat ik van een 25kw niet echt plezier beleef van het gas open draaien op rechte stukken Dus daar rijd ik meestal gewoon rustig (max 30. te hard), bochtjes, daar gaat het mij om Daar haal ik mn kick uit....
Met een vol vermogen motor daarentegen is het wel heel leuk om eens snel te acceleren maar met een 25kw simpelweg gewoon niet, vind IK dan he.
Edoch, ben ik van mening dat er toch zeker een groot verschil is tussen het schakelen bij de 4000 toeren en daarboven. Ook is het wel eens leuk die uitlaat van je te horen gillen in een tunnel tegen de toerenbegrenzer aan
Waar zie je me voor aan Probeer je me te beledigen ofzo?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:13 schreef Rietvaerder het volgende:
Je tankt toch wel Euro95/98 en geen kerosine he?
Diesel V-Power natuurlijk, ben niet dom ofzo
Geluid uit de uitlaat klinkt zeker wel leuk in de tunnel ja Mja, nu is jouw Bandit ook iets feller dan de mijne maar goed En de toerenbegrenzer haal je alleen in zn 1....
Ach ja, ik ben ook jong en roekeloos geweest
Trouwens, die 250km op reserve bij de jouwe was als ik echt wel goed aan het gas hing.... Daarom vind ik het zo vaag.... als ik vrij rustig er mee reed haalde ik de 300km ook wel, maar dat is dan wel echt de max, met dat zwarte kreng haal ik gewoon de 400km zonder op reserve te hoeven
Weet je zeker dat je motor wel goed loopt Als ie op 3 cilinders loopt gaat ie ook zuipen
Toch zeker wel in z'n 3 de laatste keer door de piet heintunnel vriendquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Geluid uit de uitlaat klinkt zeker wel leuk in de tunnel ja Mja, nu is jouw Bandit ook iets feller dan de mijne maar goed En de toerenbegrenzer haal je alleen in zn 1....
Ik geloof er echt niks van, je reed gewoon als een oud omaatje op dat ding man Ik krijg hem echt niet voorbij de 200km hoor Nou probeer ik dat ook niet zo vaak hoor, meestal tank ik uit gewoonte als ik ergens bij de 170 km bent. Maar dan tank ik wel zo ongeveer voor 17 ~ 20 euro. Ik zou niet weten wat een litertje kost, dus reken ff mijn verbruik na wil jequote:Trouwens, die 250km op reserve bij de jouwe was als ik echt wel goed aan het gas hing.... Daarom vind ik het zo vaag.... als ik vrij rustig er mee reed haalde ik de 300km ook wel, maar dat is dan wel echt de max, met dat zwarte kreng haal ik gewoon de 400km zonder op reserve te hoeven
Weet je zeker dat je motor wel goed loopt Als ie op 3 cilinders loopt gaat ie ook zuipen
-edit
Correctie, meestal zo tussen de 14 ~ 17 euro
In zijn 3 met een 25kw de begrenzer raken.... dan moet je hem echt zoooooo mishandelen, dat kan alleen maar een a-technisch iemand doen, sjeez, dat voel je toch wel dat dat ding dat niet bepaald fijn vindt?
Maar goed, even er van uitgaangd dat je voor 14 euro tankt met 170km en dat een liter 1.28 is dan gooi je er dus 10,93 liter in terwijl je in een 20 liter tank hebt met 4 liter reserve. Dat zou betekenen dat je 1:15 rijd en dat kan goed kloppen wat ik kwam ook altijd rond de 1:14 a 1:15 maar daarmee kan je dus echt wel tot de 250km rijden zonder reserve hoor Heb je je kraantje wel op ON staan en niet al op reserve
Ik wil dus niet altijd zo zuing mogelijk rijden maar ik vind het wel altijd leuk om zoveel mogelijk km's op 1 tank te rijden Ga meestal pas knipperen tanken dus als er echt van alles knippert in mn cockpit
Maar goed, even er van uitgaangd dat je voor 14 euro tankt met 170km en dat een liter 1.28 is dan gooi je er dus 10,93 liter in terwijl je in een 20 liter tank hebt met 4 liter reserve. Dat zou betekenen dat je 1:15 rijd en dat kan goed kloppen wat ik kwam ook altijd rond de 1:14 a 1:15 maar daarmee kan je dus echt wel tot de 250km rijden zonder reserve hoor Heb je je kraantje wel op ON staan en niet al op reserve
Ik wil dus niet altijd zo zuing mogelijk rijden maar ik vind het wel altijd leuk om zoveel mogelijk km's op 1 tank te rijden Ga meestal pas knipperen tanken dus als er echt van alles knippert in mn cockpit
Hey, het gaat erom dat IK me fijn voel hoor, m'n motor zal moeten zwoegen voor z'n baasje Maar no kidding, wat is er zo 'niet fijn' aan dan? Tunnels lopen meestal een beetje naar beneden heHquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:36 schreef Rietvaerder het volgende:
In zijn 3 met een 25kw de begrenzer raken.... dan moet je hem echt zoooooo mishandelen, dat kan alleen maar een a-technisch iemand doen, sjeez, dat voel je toch wel dat dat ding dat niet bepaald fijn vindt?
Ik denk dat ik even een tijdje mijn bonnetjes ga bewaren, kijken hoe dat zit dan Ik wil er niet teveel rekening mee gaan houden, anders ga ik me realiseren dat er nog best veel benzinegeld doorheen gaat in een maandquote:Maar goed, even er van uitgaangd dat je voor 14 euro tankt met 170km en dat een liter 1.28 is dan gooi je er dus 10,93 liter in terwijl je in een 20 liter tank hebt met 4 liter reserve. Dat zou betekenen dat je 1:15 rijd en dat kan goed kloppen wat ik kwam ook altijd rond de 1:14 a 1:15 maar daarmee kan je dus echt wel tot de 250km rijden zonder reserve hoor Heb je je kraantje wel op ON staan en niet al op reserve
Ik wil dus niet altijd zo zuing mogelijk rijden maar ik vind het wel altijd leuk om zoveel mogelijk km's op 1 tank te rijden Ga meestal pas knipperen als er echt van alles knippert in mn cockpit
Ignorance is bless
Ja, ik kijk ook liever niet op mn bonnetjes met 40.000km per jaar...... Moet wel leuk blijven natuurlijk, nogmaals, is dus niet mn bedoeling om koste wat het kost zo zuinig mogelijk te rijden maar snap het gewoon niet dat jij bij de 180km al op reserve moet terwijl ik dat altijd pas bij de 250km moest terwijl ik dan ook aardig aan t gassen was (en jij rijdt ook gewoon 1:15 hebben we uitgerekend, dus dan is het helemaal vaag)
Haha, wat ie er niet fijn aan vind.... ding is begrensd, we laten jou toch ook niet hardlopen met een prop papier in je bakkes?
Haha, wat ie er niet fijn aan vind.... ding is begrensd, we laten jou toch ook niet hardlopen met een prop papier in je bakkes?
Ik hou me al een hele tijd in maar blijkbaar worden mijn vunzige praatjes gemist?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:12 schreef Patrick281 het volgende:
Ik praat voortaan alleen nog wel met Lars, daar lig ik een beetje mee op 1 lijn.
Zal binnenkort weer even wat terminologie met jullie doornemen, jargon voor de echte freaks.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Van de week word ook weer een duur dagje, heb al een zelf gemaakte route klaar liggen van 742km, ga ik s morgens 5 uur weg, snelweg via Antwerpen naar Malmedy (Ardennen) en zo binnendoor via Luxemburg naar de Ring, dan daar even knallen en dan snelweg naar huis Volgens Mapsource is het 9 uur en 5 minuten Dus met stops erbij moet dat wel lukken in 12 uur Ben ik s avonds weer thuis hoop ik.
Call me sick or call me strange maar motorrijden is gewoon te gek
Rondje om kerk
Call me sick or call me strange maar motorrijden is gewoon te gek
Rondje om kerk
Nee, maar ik heb dan ook geen baasjequote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, ik kijk ook liever niet op mn bonnetjes met 40.000km per jaar...... Moet wel leuk blijven natuurlijk, nogmaals, is dus niet mn bedoeling om koste wat het kost zo zuinig mogelijk te rijden maar snap het gewoon niet dat jij bij de 180km al op reserve moet terwijl ik dat altijd pas bij de 250km moest terwijl ik dan ook aardig aan t gassen was (en jij rijdt ook gewoon 1:15 hebben we uitgerekend, dus dan is het helemaal vaag)
Haha, wat ie er niet fijn aan vind.... ding is begrensd, we laten jou toch ook niet hardlopen met een prop papier in je bakkes?
Overigens moet ik bij 1:15 tanken bij ongeveer 217,5 kilometer. Ik heb een 19 liter tank waarvan 4,5 liter reserve is Sowieso loopt mijn motor te rijk getuige het geplof van m'n uitlaat (wat ook wel leuk is, maar soms nog best irritant ) en volgens mercy zou het ook nog eens kunnen dat 1 van m'n uitlaten lekt (die uit de cilinders lopen) Dat moet ik eigenlijk ook nog controleren, alleen heb ik er nooit echt op gelet omdat ik altijd hoorde dat de bandit motor van nature al veel lawaai maakt
Ik ga even koken, moet ik leren van m'n mams omdat m'n ouders binnenkort op vakantie gaan en ik nog onervaren ben in de keuken vorige les was pannekoeken maken op een 25 KW gasfornuis
Damn, die KTM rijders hebben nu ook al zo'n Polisport voorspatbord.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 16:18 schreef Youp het volgende:
polisport SM voorspatbordje gekocht en gemonteerd vandaag
Rossi heeft geen duo seat.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Heel saai inderdaad om eens bij Rossi achterop te zitten.....
Ik denk dat je in slaap valt ja.
En we hadden het over zelf rijden, of gaat Hicham voor zijn benzineverbruik voortaan toch achterop bij Rossi.
Rare koppelingen maak jij.
Het ging om het feit wat jij opwierp, dat racers een vloeiende gashandle hebben en toch hard gaan.
Hard op het circuit rijden is een wetenschap, een vast gegeven waar je kan remmen, met hoeveel gas je die bocht in kan, uit, wanneer je op het gas kan, hoeveel je kan en mag driften voordat het mis gaat, enz, enz.
Ze hoeven ook geen rekening te houden met medeweggebruikers zoals tegenliggers, fietsen, voetgangers en grote oneffenheden.
En even als racer ballorigheid gasgeven resulteert in een slechte rondetijd.
Elke motor ploft, alleen hoor je dat beter met een open demper Mijne staat te arm en als ik het gas loslaat bij hoge toeren gaat ie ook mooi roffelen en soms enkele mooie blauwe steekvlam zoals bij Ralf toen op de bank....
Jouwe staat te rijk, toen op de bank bij Vos Oss kwamen er heel wat andere vlammetjes en vonkjes uit inderdaad Best heavy En niet goed voor je dempingsmateriaal
Jouwe staat te rijk, toen op de bank bij Vos Oss kwamen er heel wat andere vlammetjes en vonkjes uit inderdaad Best heavy En niet goed voor je dempingsmateriaal
Kleine tip: vergeet Antwerpen de eerstkomende 10 jaar. Alle afslagen op die van Brussel en Gent/Brugge na zijn afgesloten. Ze proberen via die twee afslagen al het verkeer weg te leiden en dat werkt niet zo heel erg best.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Antwerpen
Het idee van ingedroogde stront door een trechter duwen enzo.
Nee even serieus, pak Turnhout en ga vanaf daar binnendoor over Lier. Bij Aarschot kan je de snelweg weer op en vanaf daar is het best te doen. Vergeet ook de flitspalen bij elk stoplicht niet als je binnendoor rijdt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je hoeft mij niets over circuit rijden te vertellen Pepijnquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:52 schreef Patrick281 het volgende:
Het ging om het feit wat jij opwierp, dat racers een vloeiende gashandle hebben en toch hard gaan.
Hard op het circuit rijden is een wetenschap, een vast gegeven waar je kan remmen, met hoeveel gas je die bocht in kan, uit, wanneer je op het gas kan, hoeveel je kan en mag driften voordat het mis gaat, enz, enz.
Ze hoeven ook geen rekening te houden met medeweggebruikers zoals tegenliggers, fietsen, voetgangers en grote oneffenheden.
En even als racer ballorigheid gasgeven resulteert in een slechte rondetijd.
Je hebt wel gelijk, maar je zit mij eigenlijk gewoon te herhalen wat hetzelfde zeg ik net dus
Maar neem nou een goede vriend van mij, martinweb.nl van MF, die heeft nu al zo'n 120.000km ervaring met motorfietsen, eerst 2 jaar een SV650S gehad (25kw) en is nu met zijn tweede 600RR, best veel talent die jongen en kan gewoon erg goed rijden. Hij doet met een setje 014's of Diablo's of vergelijkbare supersport banden makkelijk 11.000km met een setje, incl circuitdagen terwijl je van MF-ers leest dat hun maar 6000km halen met een setje, dat heeft dus alles te maken met vloeiend insturen en een vloeiend rechterhandje....
Neen.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:55 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Kleine tip: vergeet Antwerpen de eerstkomende 10 jaar. Alle afslagen op die van Brussel en Gent/Brugge na zijn afgesloten. Ze proberen via die twee afslagen al het verkeer weg te leiden en dat werkt niet zo heel erg best.
Het idee van ingedroogde stront door een trechter duwen enzo.
Nee even serieus, pak Turnhout en ga vanaf daar binnendoor over Lier. Bij Aarschot kan je de snelweg weer op en vanaf daar is het best te doen. Vergeet ook de flitspalen bij elk stoplicht niet als je binnendoor rijdt.
Ik neem Antwerpen gewoon, woon 70km van Antwerpen vandaan, kom er regelmatig (paar keer per maand) en heb nog nooit in de file gestaan daar... vooral om 6 uur s morgens niet, ik zei dus dat ik rond 5 uur s morgens al weg ga
Maar hee, omdat ik die weg niet ken en het maar 20 minuten scheelt pak ik die gewoon eens Heb de route al aangepast, gewoon even mapsource verteld dat ik over Turnhout wil en voila hij tovert een nieuwe route over Turnhout ipv Antwerpen
Dan moet je het zelf weten. Ik heb je gewaarschuwd he? De afslag die jij wil nemen is ook afgesloten, je zal over Wommelgem/Mortsel oid moeten gaan. Of die hadden ze voor ons speciaal even dichtgegooid?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Neen.
Ik neem Antwerpen gewoon, woon 70km van Antwerpen vandaan, kom er regelmatig (paar keer per maand) en heb nog nooit in de file gestaan daar... vooral om 6 uur s morgens niet, ik zei dus dat ik rond 5 uur s morgens al weg ga
Nou ja have fun en denk nog even aan me als je toch in de file staat. (ja ook 's ochtends vroeg)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Bij Aarschot pas de snelweg op Gewoon eerst A16 tot voorbij Breda, dan de N639 door Turnout tot aan Geel en daar gewoon weer de E313 op, waarom nog verder binnendoor doorrijden tot aan Aarschot dan?
Leuke weg veel beter dan de snelwegstukken die je wil rijden.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar hee, omdat ik die weg niet ken en het maar 20 minuten scheelt pak ik die gewoon eens Heb de route al aangepast, gewoon even mapsource verteld dat ik over Turnhout wil en voila hij tovert een nieuwe route over Turnhout ipv Antwerpen
Lier was even een foutje, redeneerde even vanaf de verkeerde kant.
Kan je voor ons nog een pakketje afleveren in Tielt? Je komt er toch langs.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wij reden 2 weken geleden naar Italie nog via Antwerpen/Namur (dus dezelfde afslag als die ik nu ga pakken) om 9 uur s morgens en die afslag was gewoon open En geen file gezien..... maw het valt best mee daar bij Antwerpen, is mijn ervaring.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:01 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dan moet je het zelf weten. Ik heb je gewaarschuwd he? De afslag die jij wil nemen is ook afgesloten, je zal over Wommelgem/Mortsel oid moeten gaan. Of die hadden ze voor ons speciaal even dichtgegooid?
Nou ja have fun en denk nog even aan me als je toch in de file staat. (ja ook 's ochtends vroeg)
Omdat je dan een leuke weg hebt, veel lange bochten waar je lekker door kan trekken. Nevertheless, kijk uit voor de flitspalen bij de stoplichten.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Bij Aarschot pas de snelweg op Gewoon eerst A16 tot voorbij Breda, dan de N639 door Turnout tot aan Geel en daar gewoon weer de E313 op, waarom nog verder binnendoor doorrijden tot aan Aarschot dan?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Leuke bochten? Tis daar nog zo vlak als de vermogenslijn van een lelijke eend op de dyno bank Leuke bochten heb ik in de Ardennen en Belgie wel Doel is om eerst zo snel mogelijk in Malmedy te komen.
Hmmm wij zijn pas geleden nog geweest en overal grote borden dat bijna afslagen afgesloten waren.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wij reden 2 weken geleden naar Italie nog via Antwerpen/Namur (dus dezelfde afslag als die ik nu ga pakken) om 9 uur s morgens en die afslag was gewoon open En geen file gezien..... maw het valt best mee daar bij Antwerpen, is mijn ervaring.
We zijn "maar" 2,5 uur bezig geweest daar op de ring Antwerpen voordat we dat kutdorp uit waren.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ja, ik had dus eerst hetzelfde als jij. Bij hoge toeren loslaten = ploffen, daar kon ik mee leven Nu is het echt bij het minste of geringste Cursus koken voor 25 KW'ers is al voorbij overigensquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Elke motor ploft, alleen hoor je dat beter met een open demper Mijne staat te arm en als ik het gas loslaat bij hoge toeren gaat ie ook mooi roffelen en soms enkele mooie blauwe steekvlam zoals bij Ralf toen op de bank....
Jouwe staat te rijk, toen op de bank bij Vos Oss kwamen er heel wat andere vlammetjes en vonkjes uit inderdaad Best heavy En niet goed voor je dempingsmateriaal
Ik zeg lange bochten waar je lekker door kan trekken. Goed wegdek ook voor een belgische weg.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Leuke bochten? Tis daar nog zo vlak als de vermogenslijn van een lelijke eend op de dyno bank Leuke bochten heb ik in de Ardennen en Belgie wel Doel is om eerst zo snel mogelijk in Malmedy te komen.
En ja ik vind die lange bochten wel leuk, kan voor jou anders liggen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
DIT zijn leuke wegen...... moeten jullie even in je geheugen graveren, die weg, de SP85 vanaf Monte Bondone, mooiste weg die ik in mijn hele leven gezien heb....
Gezakt?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:07 schreef hicham het volgende:
Cursus koken voor 25 KW'ers is al voorbij overigens
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ok, dan blijf ik er wel weg Ik negeer je voorlopig niet, ik heb zelfs even met je geMSN't Maar hetzelfde leuk vinden als jij gaat me nog net iets te verquote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:09 schreef Rietvaerder het volgende:
DIT zijn leuke wegen...... moeten jullie even in je geheugen graveren, die weg, de SP85 vanaf Monte Bondone, mooiste weg die ik in mijn hele leven gezien heb....
[afbeelding]
Nee, was heel simpel Ze gaat nog best veel dingen invriezen kant en klaar gesneden voor ons Dus wordt een kwestie van dingen bij elkaar gooien in een pannetje met wat olie. Roeren & wachten en dan is achmed klaarquote:
Hoe zit het nou met je carriere als stand-up comedian eigelijk?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:12 schreef hicham het volgende:
[..]
Ok, dan blijf ik er wel weg Ik negeer je voorlopig niet, ik heb zelfs even met je geMSN't Maar hetzelfde leuk vinden als jij gaat me nog net iets te ver
Ik zei toch, eerst mijn studie af makenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:14 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hoe zit het nou met je carriere als stand-up comedian eigelijk?
Ben al volgeboekt voor 2010 t/m 2015
Ik geef even aan dat je het niet met de straat kan vergelijken.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Je hebt wel gelijk, maar je zit mij eigenlijk gewoon te herhalen wat hetzelfde zeg ik net dus
Op straat geef je gas voor de lol.
Met racen is je gashandle een nauwkeurig apparaat die je wetenschappelijk benadert.
Gasgeven staat dan ondergeschikt aan het doel op zich.
Misschien neem ik het te letterlijk wat je zei.
What else is newquote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:17 schreef Patrick281 het volgende:
Misschien neem ik het te letterlijk wat je zei.
Wat is dat DC++ kut Kan niet eens een upload limit instellen, dus ik BCDC++ installen, kom ik die ene hub weer niet meer in, en dan is die BobboV weer offline en die search werkt ook niet
Kan niet eens een upload limit instellen, dus ik BCDC++ installen, kom ik die ene hub weer niet meer in, en dan is die BobboV weer offline en die search werkt ook niet
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb een XXL Four Seasons pizza voor 3 personen besteld bij de Domino's
Vind ik ookquote:
Vet... die filmpjes spaar ik, ik heb ook een hele apart mape vol met dynoruns van verschillende motoren...quote:
Eigenlijk zou er gewoon 1 grote database moeten zijn he met alle motoren op de dynobank
Een upload limit moet je ook niet met DC++ gaan instellen, daar gebruik je netlimiter voor Die search werkt verder wel goed, alleen zijn er nou eenmaal niet veel mensen met hetgeen jij zoekt (ranzige porno )quote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat is dat DC++ kut Kan niet eens een upload limit instellen, dus ik BCDC++ installen, kom ik die ene hub weer niet meer in, en dan is die BobboV weer offline en die search werkt ook niet
quote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:47 schreef hollander172 het volgende:
Ik hou me al een hele tijd in maar blijkbaar worden mijn vunzige praatjes gemist?
Zal binnenkort weer even wat terminologie met jullie doornemen, jargon voor de echte freaks.
En over eten gesproken, ik ga even mijn gebakken kipfilet oppeuzelen, en dan naar het strand, uit eten met FS. Het vlees was al van gisteren dus moest eerst op.
Have fun you Banditto guys.
Ik heb een test gedaan, gezocht op Photoshop en XXX..... kwam ook niks uiit, dus jaquote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:22 schreef hicham het volgende:
[..]
Een upload limit moet je ook niet met DC++ gaan instellen, daar gebruik je netlimiter voor Die search werkt verder wel goed, alleen zijn er nou eenmaal niet veel mensen met hetgeen jij zoekt (ranzige porno )
hev van joe toequote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En over eten gesproken, ik ga even mijn gebakken kipfilet oppeuzelen, en dan naar het strand, uit eten met FS. Het vlees was al van gisteren dus moest eerst op.
Have fun you Banditto guys.
Dan ligt dat aan jou en niet aan DC++, als ik op XXX ga zoeken dan staat DC++ op het punt te crashen zoveel vindt ie Uiteraard zoek ik alleen op XXX voor testdoeleindenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 18:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik heb een test gedaan, gezocht op Photoshop en XXX..... kwam ook niks uiit, dus ja
Er zit hier een boot vast onder de brug
Kan het alleen net niet zien en heb ook geen zin om naar buiten te lopen, ben aan het eten
Kan het alleen net niet zien en heb ook geen zin om naar buiten te lopen, ben aan het eten
Ben toch maar even gaan kijken, boot zit niet vast maar is tegen de brug geknald
De politie te water is ook al aanwezig
Kajuit naar de klote
Nog meer politie komt aanvaren en een andere boot kan er niet meer langs
Lullige is dus dat je op die laatste foto een groepje mensen op de kade ziet staan. Wat blijkt, mijn buurvrouw (is invalide, zit in rolstoel) is jarig en heeft een feestje georganiseerd op een bootje. En dat bootje zit dus aan de andere kant van de brug en kan er nu niet langs Omdat ze dus in een rolstoel zit kan ze alleen hier opstappen, aan de andere kant van de brug is geen opstap mogelijkheid voor haar. Volgens mij gaan ze het nu wel even proberen want ze zijn weggegaan. Klote voor d'r, organiseert ze zoiets en dan blokkeert een boot opeens het vaarwater, hoe vaak gebeurd dat nou
Tot zover hicham live vanuit Amsterdam
En een simpele tripo volgens mij
De politie te water is ook al aanwezig
Kajuit naar de klote
Nog meer politie komt aanvaren en een andere boot kan er niet meer langs
Lullige is dus dat je op die laatste foto een groepje mensen op de kade ziet staan. Wat blijkt, mijn buurvrouw (is invalide, zit in rolstoel) is jarig en heeft een feestje georganiseerd op een bootje. En dat bootje zit dus aan de andere kant van de brug en kan er nu niet langs Omdat ze dus in een rolstoel zit kan ze alleen hier opstappen, aan de andere kant van de brug is geen opstap mogelijkheid voor haar. Volgens mij gaan ze het nu wel even proberen want ze zijn weggegaan. Klote voor d'r, organiseert ze zoiets en dan blokkeert een boot opeens het vaarwater, hoe vaak gebeurd dat nou
Tot zover hicham live vanuit Amsterdam
En een simpele tripo volgens mij
Zo ben er weer
Vandaag dus 2 nieuwe keerringen gescoord bij Nol Bikker en ook gelijk de nieuwe Braking remklauw en adapter besteld ( $$ )
Verder door gecrossed naar JST motoren in Giessenburg en een nieuw stuur gekocht.
Toen naar huis en verder gegaan met sleutelen.
Eerst de vorkpoten uit elkaar geflept en de keerringen vervangen Kreeg alleen die nieuwe keerring er niet lekker in en moest dus ff tussentijds advies in winnen MAar toch gelukt, iets meer vet en harder meppen doet wonderen
Daarna verder gegaan aan mijn meest tijdrovende project tot nu toe, het achter spatbord.
Dit is zo als hij er gisteren na de eerste polyester laag bij lag
Vervolgens de binnenkanten ter versteviging de dicht gesmeerd met vloeibare polyestger plamuur.
Dit laat ik nu uitharden en dan morgen nog wat bij plamuren en schuren maar, gaat goed komen
En hier nog wat pics van de zwarte achterrempomp en hoe de motor er nu bijstaat
Lekker kontje
Vandaag dus 2 nieuwe keerringen gescoord bij Nol Bikker en ook gelijk de nieuwe Braking remklauw en adapter besteld ( $$ )
Verder door gecrossed naar JST motoren in Giessenburg en een nieuw stuur gekocht.
Toen naar huis en verder gegaan met sleutelen.
Eerst de vorkpoten uit elkaar geflept en de keerringen vervangen Kreeg alleen die nieuwe keerring er niet lekker in en moest dus ff tussentijds advies in winnen MAar toch gelukt, iets meer vet en harder meppen doet wonderen
Daarna verder gegaan aan mijn meest tijdrovende project tot nu toe, het achter spatbord.
Dit is zo als hij er gisteren na de eerste polyester laag bij lag
Vervolgens de binnenkanten ter versteviging de dicht gesmeerd met vloeibare polyestger plamuur.
Dit laat ik nu uitharden en dan morgen nog wat bij plamuren en schuren maar, gaat goed komen
En hier nog wat pics van de zwarte achterrempomp en hoe de motor er nu bijstaat
Lekker kontje
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Mark ging dat nog een beetje met die polyester? Moet zelf ook nog het eea gaan maken maar het moet wel blijven zitten natuurlijk.
Ooit eens gehad dat het uitgehard en wel er zo af flikkerde......... Nat bleef het keurig zitten overigens.
Ooit eens gehad dat het uitgehard en wel er zo af flikkerde......... Nat bleef het keurig zitten overigens.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Gaat goed, zit muurvast op het PE spatbord. Adviseer je wel om er eerst even mee te gaan kutten. Het originele idee van mij om een mal te maken en heel het spatbord uit polyester te maken faalde kansloos. Naja het is een spatbord maar veelste grof en niet mooi.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 19:40 schreef hollander172 het volgende:
Mark ging dat nog een beetje met die polyester? Moet zelf ook nog het eea gaan maken maar het moet wel blijven zitten natuurlijk.
Ooit eens gehad dat het uitgehard en wel er zo af flikkerde......... Nat bleef het keurig zitten overigens.
Knip de polyester matjes eerst goed op maat, scheelt ook veel gekut naderhand. Die plamuur is niet zo vloeibaar als bv houtplamuur. En gebruik ook niet te veel verharder, dat werkt ook niet lekker
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Sick Mag hopen dat je gezellig met iemand anders gaatquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Call me sick or call me strange maar motorrijden is gewoon te gek
En verder... aan dempingmateriaal heb je geen hol. Dus weg ermee
Heb je je sterke verhalen blik weer geopend? Kom op man, 300 km? Dat haal ik niet eens op die ZX-6R... Ja, met moeite. Maar er zijn hier in Amsterdam ook behoorlijk wat stoplichten voor we mooie wegen of plaats van bestemming bereiken, daar zal het ook wel aan liggen. Zeker als je een beetje aan het gas hangt bij vertrekquote:Op dinsdag 19 juli 2005 17:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Trouwens, die 250km op reserve bij de jouwe was als ik echt wel goed aan het gas hing.... Daarom vind ik het zo vaag.... als ik vrij rustig er mee reed haalde ik de 300km ook wel, maar dat is dan wel echt de max, met dat zwarte kreng haal ik gewoon de 400km zonder op reserve te hoeven
Ask Martie en Raus
Na morgen post je niet meer kej?
Bolletje deeg enzo.
Sterke verhalen? Moet jij zeggen met je verhalen van de stepjes, uitlaat etc aan de grond rijden van een huurmotorquote:Op dinsdag 19 juli 2005 19:54 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Sick Mag hopen dat je gezellig met iemand anders gaat
En verder... aan dempingmateriaal heb je geen hol. Dus weg ermee
[..]
Heb je je sterke verhalen blik weer geopend? Kom op man, 300 km? Dat haal ik niet eens op die ZX-6R... Ja, met moeite. Maar er zijn hier in Amsterdam ook behoorlijk wat stoplichten voor we mooie wegen of plaats van bestemming bereiken, daar zal het ook wel aan liggen. Zeker als je een beetje aan het gas hangt bij vertrek
Ask Martie en Raus
Na morgen post je niet meer kej?
Hoezo niet "eens" met een ZX6R? Staan die erom bekend zo enorm zuinig te zijn ofzo? Of heb je een 32 liter tank
Opzich niet zo heel moeilijk hoor om 400km te halen op een 21 liter tank als je 1:22 rijdt. Gewoon een rekensommetje.
Hoezo na morgen niet meer posten? Bang dat jouw sterke verhalen weer onderuit gehaald worden door iemand die wél iets van motoren weet?
En ja ik ga gewoon alleen, waarom niet?
Trouwens, dempingsmateriaal in je demper zorgt voor het lekkere zware, donkere geluid, als je dat eruit haalt istie lekker schel Wat totaal niet klinkt..
Ja, en? Volgens mij hoef je niet echt een getuige te hebben om iemand te doen geloven dat je 400km kan rijden met een 21 liter tank als je verbruik 1:22 is
Maar goed, Fok! MC is back.... niveau dropped weer....... heerlijk kansloos weer, meneer de moslim denkt weer dat ie rossi is
Maar goed, Fok! MC is back.... niveau dropped weer....... heerlijk kansloos weer, meneer de moslim denkt weer dat ie rossi is
Hoezo, geloof je me soms niet Jammer hequote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Sterke verhalen? Moet jij zeggen met je verhalen van de stepjes, uitlaat etc aan de grond rijden van een huurmotor
Nee, maar omdat ik vaak met Hicham rij is het wel duidelijk dat ik met mijn gekuipte motor zuiniger kan rijdenquote:Hoezo niet "eens" met een ZX6R? Staan die erom bekend zo enorm zuinig te zijn ofzo? Of heb je een 32 liter tank
Die sterke verhalen kan je gewoon bij mij verifiëren in plaats van blijven zitten janken over mijn rijstijl terwijl we nog nooit samen hebben gereden. Alleen gaan lijkt me ongelofelijk saai als je af en toe gewoon eens gezellig ergens wil stoppen, maar dat is jouw keus. En dat laatste zeg ik hooguit om te voorkomen dat je straks weer een of andere arrogante post plaatst.quote:Hoezo na morgen niet meer posten? Bang dat jouw sterke verhalen weer onderuit gehaald worden door iemand die wél iets van motoren weet?
Hej, dat wist ik niet Weer wat geleerdquote:Trouwens, dempingsmateriaal in je demper zorgt voor het lekkere zware, donkere geluid, als je dat eruit haalt istie lekker schel Wat totaal niet klinkt..
Bolletje deeg enzo.
Geef eens aan danquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:17 schreef Rietvaerder het volgende:
denkt weer dat ie rossi is, mazzol
Bolletje deeg enzo.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Eigenlijk zouden we nu in grijstinten moeten posten, of ons monochroom schermen tevoorschijn halenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:22 schreef Makster het volgende:
Waarom zou ik je niet geloven, elke gek met een beetje lef kan toch die dingen aan de grond rijden op een lesfiets? Maar jij noemt mijn ''verhalen'' ook sterke verhalen, dus ja.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:18 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Hoezo, geloof je me soms niet Jammer he
Dus daarom kan ik geen 400km halen op een tank Omdat je vaak met hicham rijdt... hicham zijn motor rijdt 1:15 omdat ie te rijk staat, mijne 1:22 omdat ie te arm staat, reken nou gewoon eens uit, is niets aan te geloven, gewoon even rekenen, 1:22 en 21 liter tank... do i need to say more?quote:Nee, maar omdat ik vaak met Hicham rij is het wel duidelijk dat ik met mijn gekuipte motor zuiniger kan rijden
Andersom doe je mij bij ook, denken dat je weet hoe mijn rijstijl is terwijl je me nog nooit heb zien rijden, ja, 1x met hicham achterop op een motor die ik ging verkopenquote:rke verhalen kan je gewoon bij mij verifiëren in plaats van blijven zitten janken over mijn rijstijl terwijl we nog nooit samen hebben gereden. Alleen gaan lijkt me ongelofelijk saai als je af en toe gewoon eens gezellig ergens wil stoppen, maar dat is jouw keus. En dat laatste zeg ik hooguit om te voorkomen dat je straks weer een of andere aroggante post plaatst.
Het heeft allebei wel wat, met vrienden rijden of alleen. Ik ga best vaak met vrienden rijden en dan is stoppen gezellig ja. Maar alleen rijden vind ik ook heerlijk, met niemand rekening te hoeven houden en lekker je eigen tempo bepalen, dat heeft ook wel wat en ik ben niet de enige.
quote:Hej, dat wist ik niet Weet wat geleerd
Hej maar Riet, als je wil kan ik best even de steppen bij schaven van dat halfnaakte ding van jou. Kan je ook weer posen bij de PP ofzo. En waarom meteen zo vijandig? Is gewoon lekker om af en toe een stevige discussie te houden
Bolletje deeg enzo.
Over jouw rijstijl heb ik volgens mij nog nooit wat verkeerds gezegd. Want dat je op het circuit hebt gereden al dan niet slechts in een of andere fata morgana weet ik welquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Andersom doe je mij bij ook, denken dat je weet hoe mijn rijstijl is terwijl je me nog nooit heb zien rijden, ja, 1x met hicham achterop op een motor die ik ging verkopen
Bolletje deeg enzo.
Welke steppenquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:24 schreef Phatzak het volgende:
Hej maar Riet, als je wil kan ik best even de steppen bij schaven van dat halfnaakte ding van jou. Kan je ook weer posen bij de PP ofzo.
Jammer dat de rest gelijk denkt dat dit weer flamen oid is, Phatzak en ik zijn gewoon aan het dollen Last van een overdosis testosteron denk ik
Maargoed, ik ga ook eens ultrazuinig edoch sportief rijden. Eens kijken wat ik eruit kan halen om de feiten te staven Nu maar even een film opzetten.
Bolletje deeg enzo.
Wie probeer je nou voor de gek te houden?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Jammer dat de rest gelijk denkt dat dit weer flamen oid is, Phatzak en ik zijn gewoon aan het dollen Last van een overdosis testosteron denk ik
Is dit weer zoiets? Dus ik moet nu aan Raus en Martie vragen of je aan het gas hing? Wat is daar dan zo bijzonder aan? Aan het gas hangen kan toch iedereen? Dat maakt je niet echt een getalenteerde motorrijder ofzoquote:Op dinsdag 19 juli 2005 19:54 schreef Phatzak het volgende:
Zeker als je een beetje aan het gas hangt bij vertrek
Ask Martie en Raus
Aan het gas hangen
Jullie zijn gewoon zoooo schijnheilig. Altijd mij de schuld geven dat ik zit te rellen maar dan bij de 1e de beste discussie zeggen dat het flamen is, lekker stoken en zo weer een rel op zien te wekken en dan weer naar de achtergrond sneaken...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:33 schreef hicham het volgende:
[..]
Wie probeer je nou voor de gek te houden?
Echt, ik hoop echt dat jullie nog heel veel plezier met elkaar gaan krijgen, en niet jezelf in de zijkant van een auto boren he
Ach, ik kan je zo de officiele rondetijden laten zien maar dat doe ik lekker express niet om je in de waan te laten...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:25 schreef Phatzak het volgende:
Want dat je op het circuit hebt gereden al dan niet slechts in een of andere fata morgana weet ik wel
Hoezo ben ik schijnheilig ik vond het best leuk toen we vanmiddag aan het praten waren over koetjes & kalfjes toerenbegrenzers & benzineverbruikquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jullie zijn gewoon zoooo schijnheilig. Altijd mij de schuld geven dat ik zit te rellen maar dan bij de 1e de beste discussie zeggen dat het flamen is, lekker stoken en zo weer een rel op zien te wekken en dan weer naar de achtergrond sneaken...
Te makkelijkquote:Echt, ik hoop echt dat jullie nog heel veel plezier met elkaar gaan krijgen, en niet jezelf in de zijkant van een auto boren he
jaja de rest bemoeit zich er mee? wat had je nou hoerrrrrrrrquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jullie zijn gewoon zoooo schijnheilig. Altijd mij de schuld geven dat ik zit te rellen maar dan bij de 1e de beste discussie zeggen dat het flamen is, lekker stoken en zo weer een rel op zien te wekken en dan weer naar de achtergrond sneaken...
Echt, ik hoop echt dat jullie nog heel veel plezier met elkaar gaan krijgen, en niet jezelf in de zijkant van een auto boren he
misschien dat die tong van jou gewoon een beetje te los zit?
ik dacht dat je oprecht was in je medeleven, maar dat hebben we dus verkeerd gezien.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Nee hoor, meende ik. Waarom zou ik het niet menen?
Ik en jullie leven gewoon in 2 verschillende werelden... het gaat niet samen zien we telkens weer.
Ik en jullie leven gewoon in 2 verschillende werelden... het gaat niet samen zien we telkens weer.
Pfffffffffffff....................
Misschien is het anders je manier van "discussieren" en dat het ALTIJD over het zelfde gaat
In het kort komt het er op neer dat jij alles weet en dat andere geen gelijk kunnen hebben, en idd misschien bedoel je het niet zo maar zo komt het altijd over.
En het komt altijd neer op haantjes gedrag over wie het best rijdt en wat een motorrijder een motorrijder maakt en bla bla bla.
Vind je een beste gozer maar beter discussier je alleen in real life, dan is het tenminste altijd lachen
Misschien is het anders je manier van "discussieren" en dat het ALTIJD over het zelfde gaat
In het kort komt het er op neer dat jij alles weet en dat andere geen gelijk kunnen hebben, en idd misschien bedoel je het niet zo maar zo komt het altijd over.
En het komt altijd neer op haantjes gedrag over wie het best rijdt en wat een motorrijder een motorrijder maakt en bla bla bla.
Vind je een beste gozer maar beter discussier je alleen in real life, dan is het tenminste altijd lachen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Naar mijn inziens begon ik niet ?quote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:47 schreef Makster het volgende:
Pfffffffffffff....................
Misschien is het anders je manier van "discussieren" en dat het ALTIJD over het zelfde gaat
In het kort komt het er op neer dat jij alles weet en dat andere geen gelijk kunnen hebben, en idd misschien bedoel je het niet zo maar zo komt het altijd over.
En het komt altijd neer op haantjes gedrag over wie het best rijdt en wat een motorrijder een motorrijder maakt en bla bla bla.
Vind je een beste gozer maar beter discussier je alleen in real life, dan is het tenminste altijd lachen
Maar goed, wat ik ook zeg, het ligt altijd aan mij he, dom eigenlijk dat ik het weer eens kans gaf. Maar nee, het kan dus echt niet blijkt maar weer.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 19:54 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Sick
Heb je je sterke verhalen blik weer geopend?
Na morgen post je niet meer kej?
Daar gaat het toch ook helemaal niet om joh, wat doet het er nou toe wie er over wat begonquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:50 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Naar mijn inziens begon ik niet ?
[..]
Gaat erom dat je hier een beetje dom kan ouwehoeren en lachen met elkaar en af en toe (in mijn geval haast nooit ) met elkaar kan rijden en lachen. Dat is het hele punt. En niet 24-7 bezig zijn met andere in de stront te boren of te overtuigen van je kunde.
Nuff said, CSI
Biss spater
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
We zijn als vuur & waterquote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:50 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Maar goed, wat ik ook zeg, het ligt altijd aan mij he, dom eigenlijk dat ik het weer eens kans gaf. Maar nee, het kan dus echt niet blijkt maar weer.
Het kan wel (zie de posts van vanmiddag) maar het moet en zal gewoon verkeerd gaan lijkt het gewoon. Het ligt niet per se aan jou, het ligt gewoon aan de combinatie van jou samen met Fok!MC Netzoals jij mijn grappen niet waardeert (hell, voor jou zijn het geen eens grappen ) en mij voortdurend vraag of ik nog een cabaretier wordt, heb jij meestal een bepaalde discussie stijl die veel te agressief overkomt (je hoeft het dus niet per se zo te bedoelen).
Duidelijk?
en ik bedoel het goed deze post
Sure, dus als Phat gaat flamen boeit het niks maar o wee als ik iets soortgelijks zegt Dan heb je de poppen aan het dansen. Het ging gewoon goed hoor, tot Phatzak weer kwam met zn gezeik, wat ik net quotte.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 20:53 schreef Makster het volgende:
[..]
Daar gaat het toch ook helemaal niet om joh, wat doet het er nou toe wie er over wat begon
Gaat erom dat je hier een beetje dom kan ouwehoeren en lachen met elkaar en af en toe (in mijn geval haast nooit ) met elkaar kan rijden en lachen. Dat is het hele punt. En niet 24-7 bezig zijn met andere in de stront te boren of te overtuigen van je kunde.
Nuff said, CSI
Biss spater
