PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat is de hardste klap ooit met een auto die je hebt gehad?
Die van mij:
Op een 80 weg 100 ofzo rijden (was snachts) er staat 60 km/u, ok ik rem beetje af, opeens in de middle of nowhere een MEGAFUCKING drempel, sjah te laat om te remmen, de dak kreeg van mij en de bijrijder een kopstoot van jewelste...
Geloof mij maar. Dat was zeker geen pretje.
Pa rijd met L400 80 ofzo in de middle of nowhere in griekenland, opeens uit het fucking niets een waterkanaal (gewoon horizontaal naar beneden), diepte 50 cm ofzo, en gat was 50 cm breed ofzo
Resultaat was dat ik de plafond had gekopt van de L400... Ouch...
De auto had verbazingwekkend genoeg HELEMAAL niks... MITSUBISHI POWAH
Maja was nog pijnlijker dan ervaring nummer een geloof me maar
Die van mij:
Op een 80 weg 100 ofzo rijden (was snachts) er staat 60 km/u, ok ik rem beetje af, opeens in de middle of nowhere een MEGAFUCKING drempel, sjah te laat om te remmen, de dak kreeg van mij en de bijrijder een kopstoot van jewelste...
Geloof mij maar. Dat was zeker geen pretje.
Pa rijd met L400 80 ofzo in de middle of nowhere in griekenland, opeens uit het fucking niets een waterkanaal (gewoon horizontaal naar beneden), diepte 50 cm ofzo, en gat was 50 cm breed ofzo
Resultaat was dat ik de plafond had gekopt van de L400... Ouch...
De auto had verbazingwekkend genoeg HELEMAAL niks... MITSUBISHI POWAH
Maja was nog pijnlijker dan ervaring nummer een geloof me maar
met 80 'n gedroogde greppel in.
smack me hoofd tegen me beste maat die naast me zat.
schade: nieuw voorscherm.
smack me hoofd tegen me beste maat die naast me zat.
schade: nieuw voorscherm.
* niet trots op :
met 130 in een slip geraakt (vraag niet hoe) de auto achterwaards in de sloot langs de A2 (boxtel) geparkeerd. (stond ook nog een boomje tussen die ik ook maar even meenam)
Water op de achterbank is geen pretje.
met 130 in een slip geraakt (vraag niet hoe) de auto achterwaards in de sloot langs de A2 (boxtel) geparkeerd. (stond ook nog een boomje tussen die ik ook maar even meenam)
Water op de achterbank is geen pretje.
Die keer dat de auto onder een vrachtwagen kwam te zitten. Brandweer is 1,5 uur bezig geweest me los te snijden... Wel harde werkers trouwens, ze hoeven geen pauze
Alsof jou dit interesseert
's Nachts een vrachtwagen inhalen die net op dat moment een collega laat invoegen. Vrachtauto twee keer geraakt, vervolgens over de vangrail heen gerold
Een tijd geleden ben ik In Bergen op zoom door het rode licht gereden.
5 auto's total loss.
Die van mijzelf zat daar niet bij, daar ben ik later gewoon mee naar huis gereden (nadat de schrik een beetje verdwenen was)
5 auto's total loss.
Die van mijzelf zat daar niet bij, daar ben ik later gewoon mee naar huis gereden (nadat de schrik een beetje verdwenen was)
in 2003 in Duitsland, onderweg naar Wacken Open Air..
Wij met 5 man in een volgeladen Toyota Corolla.
100 km van Hamburg af ineens vanuit het niets een enorme zgn. Stau.
Wel remlichten in de verte, dus een stuk afgeremd.
Voor ons een mager scharminkeltje van rond de 58 jaar, in een gloednieuw klein rugzakformaat-Audi'tje met ABS.
Resultaat: Zij stond ineens heel erg snel stil en wij schoven nog even lekker een hele hoop meters naar voren. *KLAP*
Persoonlijk resultaat: Ik een lichte whiplash en auto praktisch total-loss..
* ohja.. De rest van de reis hebben we met treinen en bussen afgelegd..
De terugreis ook.
Wij met 5 man in een volgeladen Toyota Corolla.
100 km van Hamburg af ineens vanuit het niets een enorme zgn. Stau.
Wel remlichten in de verte, dus een stuk afgeremd.
Voor ons een mager scharminkeltje van rond de 58 jaar, in een gloednieuw klein rugzakformaat-Audi'tje met ABS.
Resultaat: Zij stond ineens heel erg snel stil en wij schoven nog even lekker een hele hoop meters naar voren. *KLAP*
Persoonlijk resultaat: Ik een lichte whiplash en auto praktisch total-loss..
* ohja.. De rest van de reis hebben we met treinen en bussen afgelegd..
De terugreis ook.
Auw . . . .
Kom ik met mijn auto die stilstond en een andere auto die met 60 km/u vol in mijn zijkant boort.
Gelukkig net voor mijn deur en niet tegen mijn deur, anders had ik heel wat moeilijker uit de auto gestapt.
Hardste hobbel was met een bus die iets te hard over een drempel heenging.
ik zat op de achterste bank in het midden en vloog een halve meter de lucht in, met laptop en al !
Kon er wel om lachen, maar had waarschijnlijk anders gereageerd als mijn laptop een klapper had gemaakt.
Kom ik met mijn auto die stilstond en een andere auto die met 60 km/u vol in mijn zijkant boort.
Gelukkig net voor mijn deur en niet tegen mijn deur, anders had ik heel wat moeilijker uit de auto gestapt.
Hardste hobbel was met een bus die iets te hard over een drempel heenging.
ik zat op de achterste bank in het midden en vloog een halve meter de lucht in, met laptop en al !
!Kon er wel om lachen, maar had waarschijnlijk anders gereageerd als mijn laptop een klapper had gemaakt.
Rechtervoorwiel raakte in de berm op de oprit van de snelweg, ik reed ~70 km/h. Toen gecorrigeerd omdat de vangrail de grond uitkwam. Met 'n Toyota MR2... die toen in overstuur raakte.
Dus haaks de A2 op (8.30 uur, in de ochtendspits) en vol in de flank geraakt door een terreinwagen die mij niet aan zag komen. Daarna nog een paar auto's geraakt. Waarna een Zafira mij niet meer kon ontwijken en vol in de rechterflank is gereden.
Schade: 't is nu 2,5 jaar geleden en ik heb nog last (PTSD)... andere betrokkenen zijn er gelukkig goed vanaf gekomen. Ook een aantal auto's total-loss.
Dus haaks de A2 op (8.30 uur, in de ochtendspits) en vol in de flank geraakt door een terreinwagen die mij niet aan zag komen. Daarna nog een paar auto's geraakt. Waarna een Zafira mij niet meer kon ontwijken en vol in de rechterflank is gereden.
Schade: 't is nu 2,5 jaar geleden en ik heb nog last (PTSD)... andere betrokkenen zijn er gelukkig goed vanaf gekomen. Ook een aantal auto's total-loss.
met 60km uit de bocht gevlogen zo tegen de vangrail, daarna uitstappen en schade opnemen, en werd toen gelijk zelf nog es geraakt door een andere auto en toen was ik even de weg kwijt..
toen ff tripje naar het ziekenhuis gemaakt en was daar snel weer weg
toen ff tripje naar het ziekenhuis gemaakt en was daar snel weer weg
really..
als je je gordel om doet raak je het dak niet...quote:Op dinsdag 5 juli 2005 15:09 schreef yup het volgende:
Wat is de hardste klap ooit met een auto die je hebt gehad?
......de dak kreeg van mij en de bijrijder een kopstoot van jewelste...
......Resultaat was dat ik de plafond had gekopt van de L400... Ouch...
Met 100 km per uur op een betonnen brugdeel geklapt en vervolgens gelanceerd en een 10 tonner total loss gemaakt door met mijn auto door z'n cabine heen te boren. . En dat allemaal met een Mitsubischi Lancer... Na nog 6 meter verder gevlogen te zijn in de sloot terecht gekomen. Auto was weinig meer van over.
wonder boven wonder had ik 1 gekneusde rib en that's it...
en inderdaad: gordel om heeft me een hoop ellende bespaart...
[ Bericht 6% gewijzigd door Kresj op 05-07-2005 15:42:42 ]
wonder boven wonder had ik 1 gekneusde rib en that's it...
en inderdaad: gordel om heeft me een hoop ellende bespaart...
[ Bericht 6% gewijzigd door Kresj op 05-07-2005 15:42:42 ]
stilstaan op een kruising met stoplichten(stond vast) en toen kwam er een ibiza met 100km/h aansjezen.
hij gaf nog snel ff gas bij toen hij zag dat het oranje was
Dus die kwam met een 80km/h tegen ons aan. Auto ging een keer helemaal om zijn as en kwam gedeeltelijk los van de grond.
niet leuk
hij gaf nog snel ff gas bij toen hij zag dat het oranje was
Dus die kwam met een 80km/h tegen ons aan. Auto ging een keer helemaal om zijn as en kwam gedeeltelijk los van de grond.
niet leuk
'twas op zich geen harde klap maar wel erg leuk! (een leuk ongeluk ja! )
Ik reed met me net nieuwe (2de hands) Daihatsu Charade (leuk detail: Koste 300 euro!) met zo'n 30 kmp/u tegen een spiksplinter nieuwe, net uit de showroom, dikke Volvo V70 t.w.v. een kleine 75.000 euro die van links kwam, dus zijn schuld! Mijn auto helemaal in mekaar, maar die van hem ook!
Kreeg uiteindelijk 500 euri van de verz. mooi 200 euro winst!
Ik reed met me net nieuwe (2de hands) Daihatsu Charade (leuk detail: Koste 300 euro!) met zo'n 30 kmp/u tegen een spiksplinter nieuwe, net uit de showroom, dikke Volvo V70 t.w.v. een kleine 75.000 euro die van links kwam, dus zijn schuld! Mijn auto helemaal in mekaar, maar die van hem ook!
Kreeg uiteindelijk 500 euri van de verz. mooi 200 euro winst!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Met 100 km/h in Polen rijden en dan over 3 ijzeren (!) drempels rijden, die ongeveer zo hoog waren als een stoeprand... Die auto deed het daarna ook niet meer en dat was écht in the middle of nowhere!
Je mocht 60 op die weg en er stond geen bord over een bruggetje (met drempels dus) Later zagen we iedereen er met 5km/h overheen rijden...
edit: en dan raak je in een Renault Megane Coupé dus echt wel met je hoofd de bovenkant van je auto
Je mocht 60 op die weg en er stond geen bord over een bruggetje (met drempels dus) Later zagen we iedereen er met 5km/h overheen rijden...
edit: en dan raak je in een Renault Megane Coupé dus echt wel met je hoofd de bovenkant van je auto
[url="http://www.fritz-events.nl/[/url]
Met honderd tegen twee stilstaande auto's...bril was gevallen en dacht ik even snel te pakken. Kop door de voorruit en verder niets.
Geloven is zeker weten dat je het niet weet.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Geloven maakt meer kapot dan je lief is.
Vloeken is aangeleerd...geloven ook.
Ook in Bergen op Zoom, vismarkt. Geschept door een auto (dronken automobilist) met 2 maten van me. Wij waren te voet en lagen na de klap ongeveer 10-15 meter uit elkaar.
Dat was de hardste klap die ik ooit met een auto heb meegemaakt, zat er wel niet zelf in maar zo kan je de topictitel ook lezen
Overigens alledrie naar het ziekenhuis gemoeten, 1 maat heeft nog steeds last van zijn been hierdoor... 2,5 jaar geleden.
Dat was de hardste klap die ik ooit met een auto heb meegemaakt, zat er wel niet zelf in maar zo kan je de topictitel ook lezen
Overigens alledrie naar het ziekenhuis gemoeten, 1 maat heeft nog steeds last van zijn been hierdoor... 2,5 jaar geleden.
Ineens file op de snelweg, ik stond op tijd stil maar de Astra achter mij remde te laat. Reed met 50-60 per uur tegen me aan. Ik zag hem aankomen in de spiegel, heb met klemgezet tegen de rugleuning en de hoofdsteun, daarom alleen een paar weken spierpijn gehad.
Mijn Corolla was een meter korter van achteren en van die Astra was alleen maar gruis over. De bestuurder had gelukkig niets, alleen een deuk in zijn ego.
Mijn broer heeft ooit eens na een klapband een salto met dubbele schroef gedraaid met >140 per uur op de Deutsche Autobahn (Ford Focus). Landde ondersteboven in een droge greppel, is er met wat kneuzingen afgekomen.
Moraal van het verhaal: Gordel om. Bij relatief kleine aanrijdingen mogelijk onvoordelig, maar bij een flinke klap red het je leven.
Mijn Corolla was een meter korter van achteren en van die Astra was alleen maar gruis over. De bestuurder had gelukkig niets, alleen een deuk in zijn ego.
Mijn broer heeft ooit eens na een klapband een salto met dubbele schroef gedraaid met >140 per uur op de Deutsche Autobahn (Ford Focus). Landde ondersteboven in een droge greppel, is er met wat kneuzingen afgekomen.
Moraal van het verhaal: Gordel om. Bij relatief kleine aanrijdingen mogelijk onvoordelig, maar bij een flinke klap red het je leven.
Met 2 km per uur inparkeren, ik had niet zoveel ruimte dus heel voorzichtig het hekje aangetikt.
Dat was mijn grootste aanrijding.. en ik blijf dat het zo blijft.. en dat ik niet van zulke grote verhalen hier hoeft te typen
Dat was mijn grootste aanrijding.. en ik blijf dat het zo blijft.. en dat ik niet van zulke grote verhalen hier hoeft te typen
Mijn ouders zeggen dat ze maar 1x lol van me hebben gehad...
Dit heb ik niet zelf meegemaakt, maar is wel iets waar ik erg van geschrokken ben en wat ik eigenlijk wel even hier wil plaatsen. (voor mensen die dit ooit uit willen proberen)
Dit gaat over een kennis van mij.
Vriendje van hem had net zijn rijbewijs en ging even met de auto van pa een ritje maken. Onderweg kwamen ze dus die kennis tegen en stelden voor dat hij even aan de auto ging hangen zodat hij sneller thuis was. (hij was dus op de fiets). Eerst ging het met een gangetje van 50, maar al snel werd het 60, 70, 80, 90 totdat die kennis het niet meer volhield en met zijn stuur begon te zwabberen. Het onvermijdelijke gebeurde en hij vloog van zijn fiets af recht door de voorruit van een geparkeerde auto. Hij lag helemaal open en had zware bloedingen. Bewusteloos is hij naar het ziekenhuis gebracht, alwaar hij kantje boord heeft gelegen. Nu is hij weer helemaal in orde, maar zijn litteken in zijn gezicht zal hem hier altijd aan blijven herinneren.
Dit gaat over een kennis van mij.
Vriendje van hem had net zijn rijbewijs en ging even met de auto van pa een ritje maken. Onderweg kwamen ze dus die kennis tegen en stelden voor dat hij even aan de auto ging hangen zodat hij sneller thuis was. (hij was dus op de fiets). Eerst ging het met een gangetje van 50, maar al snel werd het 60, 70, 80, 90 totdat die kennis het niet meer volhield en met zijn stuur begon te zwabberen. Het onvermijdelijke gebeurde en hij vloog van zijn fiets af recht door de voorruit van een geparkeerde auto. Hij lag helemaal open en had zware bloedingen. Bewusteloos is hij naar het ziekenhuis gebracht, alwaar hij kantje boord heeft gelegen. Nu is hij weer helemaal in orde, maar zijn litteken in zijn gezicht zal hem hier altijd aan blijven herinneren.
quote:
Een grote klap met de auto is dus NIET leuk. Heb er zelf best lang last van gehad.
Grootste klapper: in de Eurotunnel bij het oprijden van de trein, een mevrouw achter ons kwam met zo'n 20kmh op onze achterkant (toen nog een Opel). Van schrik reed ze weer hard achteruit, pech voor haar dat onze trekhaak zich in de bumper van haar had geboord
Gevolg: you do the math.
Gevolg: you do the math.
Ik post om het posten.
The truth is in the eye of the beholder, dat jij deze verhalen als stoer ziet zegt meer over jouw zelf.quote:
Cop killer
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
Ik heb ooit staan toekijken hoe iemand mijn auto volgas uitparkeerde op een besneeuwde parkeerplaats en daarbij niet wegreed maar met enige vaart zijwaarts tegen de bumper van de Volvo van de buurman aangleed.quote:Op dinsdag 5 juli 2005 15:55 schreef Eliminator20 het volgende:
Met 10 km/pu tegen een paaltje aan gereden/gegleden tijdens hevig sneeuwval.
Gevolg: deur geinverteerd. (Stond bol naar binnen ipv bol naar buiten). Later had de auto kuren waarna ik de deur boos dicht-trapte en de deuk weer naar buiten plopte.
sarcastisch bedoeld...quote:Op dinsdag 5 juli 2005 15:51 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]profiel van davinci checkt 1978... 27 jaar... zou rijbewijs kunnen hebben.
Een grote klap met de auto is dus NIET leuk. Heb er zelf best lang last van gehad.
maw bovengenoemde figuren lijken het verschrikkelijk stoer te vinden wat hen of anderen is overkomen... Denk niet dat je hierover moet opscheppen
(waarom leg ik dit in godsnaam nog uit!)
Is het een vogel? Is het een vliegtuig?
NEE! het is SUPERGROVER!!!
NEE! het is SUPERGROVER!!!
gevaarlijke gemeente, Bergen op Zoom...quote:Op dinsdag 5 juli 2005 15:46 schreef AggeMarLeutEt het volgende:
Ook in Bergen op Zoom, vismarkt.
Daar vlakbij, in Halsteren, op de weg naar Steenbergen. Ik fietste op het fietspad, en iemand besloot linksaf te slaan en daarbij dat fietspad over te steken. Schepte me en had mij dus op de motorkap.
ook offtopique
[ Bericht 80% gewijzigd door Tjabbo op 05-07-2005 16:10:16 ]
[ Bericht 80% gewijzigd door Tjabbo op 05-07-2005 16:10:16 ]
Cop killer
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
offtopic
[ Bericht 96% gewijzigd door Tjabbo op 05-07-2005 16:10:05 ]
[ Bericht 96% gewijzigd door Tjabbo op 05-07-2005 16:10:05 ]
Is het een vogel? Is het een vliegtuig?
NEE! het is SUPERGROVER!!!
NEE! het is SUPERGROVER!!!
Met 70 km/h vol op het linker voorwiel van een Renault Megane die een uitrit uit kwam rijden zonder goed te kijken.
de Corolla waar ik in zat
de ster die ik gekopt heb
de Megane die door de klap 100 graden gedraaid is let op de positie van het voorwiel
Iedereen ongedeerd, bijde auto's totalloss
de Corolla waar ik in zat
de ster die ik gekopt heb
de Megane die door de klap 100 graden gedraaid is let op de positie van het voorwiel
Iedereen ongedeerd, bijde auto's totalloss
Dat het sarcasme was lijkt me duidelijk. het druipt er vanaf.quote:
Tuurlijk is het niet leuk. Tegenovergesteld zelfs!
Maar sommige mensen vinden zichzelf echt stoer. nou laat ze, en help het topic niet om zeep door nutteloze reacties, okay
goed topic, ik reed zelf een keer achteruit een inrit af, auto kwam veels te hard aan loeien en zag mij te laat
ik met dikke Mitsubishi Pajero en stalen bumpers een deukje in de bumper en amper schade, andere auto lag aan de voorkant echt helemaal in elkaar.
ik met dikke Mitsubishi Pajero en stalen bumpers een deukje in de bumper en amper schade, andere auto lag aan de voorkant echt helemaal in elkaar.
Wie werd waar wanneer geboren en waarom werd hij door wie hoe genoemd?
Praten over mma? Kom naar #mma
Praten over mma? Kom naar #mma
gamma
offttopic
[ Bericht 92% gewijzigd door Tjabbo op 05-07-2005 16:12:58 ]
offttopic
[ Bericht 92% gewijzigd door Tjabbo op 05-07-2005 16:12:58 ]
Mark Meisner Motografie! MarkMeisner.com
Vind ik wel meevallen...helemaal in dit soort topics kun je dit soort reacties verwachten, verder ken ik de user niet dus mischien dat het daaraan ligt. Najah, 't is iig duidelijk nu.quote:Op dinsdag 5 juli 2005 16:09 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Dat het sarcasme was lijkt me duidelijk. het druipt er vanaf.
Cop killer
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
Kill all the cops tonight
Kill them, cop killer
Kill all the cops in sight
Wie zegt dat het stoer bedoeld is?quote:Op dinsdag 5 juli 2005 16:03 schreef davinci het volgende:
[..]
sarcastisch bedoeld...
maw bovengenoemde figuren lijken het verschrikkelijk stoer te vinden wat hen of anderen is overkomen... Denk niet dat je hierover moet opscheppen
(waarom leg ik dit in godsnaam nog uit!)
Het kan ook informatief bedoeld zijn, zodat mensen zoals jij en ik er van kunnen leren.
Denk jij dat ik het stoer vind, dat een kennis van mij bijna doodgesmakt is?
Denk jij dat ik het stoer vind dat mijn auto total loss gereden wordt?
Zoals ik al zei, erg kortzichtig en dat zegt meer over jou dan over diegenen die hier hun verhaal posten!
een keertje met m'n verlaagde 106 een bouwstraat ingereden. Was nog niet zo lang door voor gestraat dus ik denk dat gaat wel. Met dat ik gas geef kom ik midden op de weg een put tegen. Normaal geen probleem, maar deze stak aardig boven het wegdek uit.
Met een gangetje van 30 a 40 er boven op geknald. Resultaat 1 nieuwe carterpan en ongeloofelijke hoofdpijn
anderhalf jaar later, rij ik op een oranje verkeerslicht af. Ik rem, alleen die bmw achter me niet.
Resultaat een 106 met een redelijk gehavende achterkant , en een bmw totalloss
M'n peugeot rijd nog steeds, alleen moet ik de deuk achterin nog steeds een keertje laten maken
Met een gangetje van 30 a 40 er boven op geknald. Resultaat 1 nieuwe carterpan en ongeloofelijke hoofdpijn
anderhalf jaar later, rij ik op een oranje verkeerslicht af. Ik rem, alleen die bmw achter me niet.
Resultaat een 106 met een redelijk gehavende achterkant , en een bmw totalloss
, en een bmw totalloss M'n peugeot rijd nog steeds, alleen moet ik de deuk achterin nog steeds een keertje laten maken
When the chaos in my head turns to silence
Met 80hm/uur over een zandpad racen met een L200 en dan een te diepe kuil tegen komen...
Kamaraad van me had geen gordel om en lag op zijn kop op het achter bankje met een flinke bult op z'n knar
Ook een keertje met een L200 door een grote plas aan het karren en dan stil komen te staan omdat er water in de moter was gekomen maar dat was geen harde klap maar een nat pak ivm Lier aan sleepoog van de auto te bevestigen
Kamaraad van me had geen gordel om en lag op zijn kop op het achter bankje met een flinke bult op z'n knar
Ook een keertje met een L200 door een grote plas aan het karren en dan stil komen te staan omdat er water in de moter was gekomen maar dat was geen harde klap maar een nat pak ivm Lier aan sleepoog van de auto te bevestigen
Met 120 km/u een betonnen wal in met een Mitsubishi Galant voorlaatste model, nadat de auto voor ons met 120 een overstekend hert ramde, wij net achterlicht raakten, auto in 1/10e sec dwars en met 120 een betonnen wal in. Ik weet van impact zelf niks meer.
Voorwiel stond ongeveer in dashboard, van onder keek je zo van de ene kant naar de andere kant, en repect voor de Mitsubishi Galant. Wij hadden niets, alleen beetje ter observatie volgende dag omdat ik mijn nek niet meer kon bewegen.
Nou dat. Galant overleden.
Voorwiel stond ongeveer in dashboard, van onder keek je zo van de ene kant naar de andere kant, en repect voor de Mitsubishi Galant. Wij hadden niets, alleen beetje ter observatie volgende dag omdat ik mijn nek niet meer kon bewegen.
Nou dat. Galant overleden.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Een keer met 40 tegen een boom. Jong en onbezonnen
Gelukkig zonder kleerscheuren vanaf gekomen, auto totall loss.
Gelukkig zonder kleerscheuren vanaf gekomen, auto totall loss.
Live it!
180km/h de berm in geschoten LOL!!!!!
En ik reed niet eens Whahahaha, zat er alleen naast en keer ernaar
En ik reed niet eens Whahahaha, zat er alleen naast en keer ernaar
Whaha! Dik leuk man! Nog een keer?!quote:Op dinsdag 5 juli 2005 17:29 schreef Estolan het volgende:
180km/h de berm in geschoten LOL!!!!!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En ik reed niet eens Whahahaha, zat er alleen naast en keer ernaar
Ik post om het posten.
Oh Oh een MoraaaaaaalRiddah!
Kom op zeg, tuurlijk is het niet leuk, maar als iemand een topic opent, mag ik toch wel ff vrolijk reageren? Ik en de bestuurder op dat moment hebben niks, en auto is voor 3000e ex btw volledig gerepareerd. dus ja me happy
Kom op zeg, tuurlijk is het niet leuk, maar als iemand een topic opent, mag ik toch wel ff vrolijk reageren? Ik en de bestuurder op dat moment hebben niks, en auto is voor 3000e ex btw volledig gerepareerd. dus ja me happy
Toen ik met mijn vader in zijn splik splinter nieuwe volvo zat in de frankrijk voor een feest. Wij helemaal auto poetsen om het lekker mooi eruit te laten komen op een (sjiek) feest. Nou we rijden uit de car wash (self Service) rijden we een beetje naar achteren waar iemand stond. Nou hij rijdt even weg, wij verder naar achteren: Staaat er GVD een heeeel klein paaltje..
Dat was mijn hardste klap ooit.. mijn pa kan goed rijden
Owja, wat wel een wegversmalling in Duitsland.. wij redelijk grote vaart, gaat er een vrachtwagen voor onze neus knoei hard remmen. Wij vol in de remmen, alles ging net goed en ook net niet in de slip geraakt.. was wel even heel hard schrikken.
zat in de frankrijk voor een feest. Wij helemaal auto poetsen om het lekker mooi eruit te laten komen op een (sjiek) feest. Nou we rijden uit de car wash (self Service) rijden we een beetje naar achteren waar iemand stond. Nou hij rijdt even weg, wij verder naar achteren: Staaat er GVD een heeeel klein paaltje.. Dat was mijn hardste klap ooit.. mijn pa kan goed rijden
Owja, wat wel een wegversmalling in Duitsland.. wij redelijk grote vaart, gaat er een vrachtwagen voor onze neus knoei hard remmen. Wij vol in de remmen, alles ging net goed en ook net niet in de slip geraakt.. was wel even heel hard schrikken.
Met 160 km/ph tussen friesche palen en drachten over de snelweg. Daar staat geen verlichting.
Kom ik een ree/hert tegen... Dat was een flinke klap en flinke schade.
Kom ik een ree/hert tegen... Dat was een flinke klap en flinke schade.
👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.
iemand kwam met een vaartje van ~30 achter in mijn auto gereden, ook wel leuk als je net een paar weken een rijbewijs + auto heb
nee ik deed geen rare dingen, stond gewoon stil voor een stoplicht, achteropkomende auto dacht dat ie wel even erlangs kon
nee ik deed geen rare dingen, stond gewoon stil voor een stoplicht, achteropkomende auto dacht dat ie wel even erlangs kon
Niets te moraalridder (defineer moraalridder, zoals het correct geschreven is. ), ik vind gewoon dat je vreemd doet. Maar dat is mijn mening.quote:Op dinsdag 5 juli 2005 17:44 schreef Estolan het volgende:
Oh Oh een MoraaaaaaalRiddah!
Kom op zeg, tuurlijk is het niet leuk, maar als iemand een topic opent, mag ik toch wel ff vrolijk reageren? Ik en de bestuurder op dat moment hebben niks, en auto is voor 3000e ex btw volledig gerepareerd. dus ja me happy
), ik vind gewoon dat je vreemd doet. Maar dat is mijn mening. [ Bericht 5% gewijzigd door Furious op 05-07-2005 19:00:20 ]
Ik post om het posten.
vreemd? hoezo, achteraf gezien was het best een brute crash, staat zelfs op film
who cares, tis maar een auto hoor
who cares, tis maar een auto hoor
Frontaaltje in bocht met 50kmh tegen bus met dezelfde snelheid door nat wegdek
Saab op 4 wielen en Suzuki op 2 wielen, wat een combinatie :D
Misschien heb je gelijk, maar je valt erg op met je lolquote:Op dinsdag 5 juli 2005 19:01 schreef Estolan het volgende:
vreemd? hoezo, achteraf gezien was het best een brute crash, staat zelfs op film
who cares, tis maar een auto hoor
Post de video eens
Ik post om het posten.
dat wilt de bestuurder niet echt, aangezien hij mn auto ge-crashed heeft, en alles betaald heeft daarna. heeft ooit is op Fok gestaan, maar is verwijderd
Afgezien van die ene keer dat de bestuurder achter mij niet goed kon remmen op een regenachtige dag valt het wel mee.
Of je moet die ene keer meerekenen dat ik, stilstaand voor het stoplicht, de auto voor me ramde omdat ik in de automaat van mijn vader gas- en rempedaal verwisselde
Of je moet die ene keer meerekenen dat ik, stilstaand voor het stoplicht, de auto voor me ramde omdat ik in de automaat van mijn vader gas- en rempedaal verwisselde
Get a life.....Morgen lig je onder de tram
Dat doe ik ook wel eens, maar max tot 40 km per uur ofzo..quote:Op dinsdag 5 juli 2005 15:49 schreef Robar het volgende:
Dit heb ik niet zelf meegemaakt, maar is wel iets waar ik erg van geschrokken ben en wat ik eigenlijk wel even hier wil plaatsen. (voor mensen die dit ooit uit willen proberen)
Dit gaat over een kennis van mij.
Vriendje van hem had net zijn rijbewijs en ging even met de auto van pa een ritje maken. Onderweg kwamen ze dus die kennis tegen en stelden voor dat hij even aan de auto ging hangen zodat hij sneller thuis was. (hij was dus op de fiets). Eerst ging het met een gangetje van 50, maar al snel werd het 60, 70, 80, 90 totdat die kennis het niet meer volhield en met zijn stuur begon te zwabberen. Het onvermijdelijke gebeurde en hij vloog van zijn fiets af recht door de voorruit van een geparkeerde auto. Hij lag helemaal open en had zware bloedingen. Bewusteloos is hij naar het ziekenhuis gebracht, alwaar hij kantje boord heeft gelegen. Nu is hij weer helemaal in orde, maar zijn litteken in zijn gezicht zal hem hier altijd aan blijven herinneren.
Bij een stoplicht in de Weesperstraat, iemand knalt achterop me en ik schiet door naar mijn voorganger, dus de voor- en de achterkant in elkaar (total lossje). Geen idee van de snelheid van degene die op mij knalde, maar het was een flinke klap.
met de t5 van me vader reed ik met een snelheid van 0.5 kmph naar achteren zover mogelijk parkeerplaats op en toen kwam de bumper tegen een lantaarpaal
erg heh
erg heh
Met 40 ofzo tegen een Renault aangereden, die stond te wachten voor afslaand verkeer voor hem, ik lette op alles, behalve wat vòòr mij gebeurde.
Eigen auto total loss, Renault geen zichtbare schade (achterdeuren sloten wel moeilijk, dus reparatie zal wel flink wat gekost hebben).
Dat was 3 jaar geleden, sindsdien heb ik mijzelf voorgenomen om zodanig te rijden dat zoiets stoms mij nooit meer zal overkomen.
Eigen auto total loss, Renault geen zichtbare schade (achterdeuren sloten wel moeilijk, dus reparatie zal wel flink wat gekost hebben).
Dat was 3 jaar geleden, sindsdien heb ik mijzelf voorgenomen om zodanig te rijden dat zoiets stoms mij nooit meer zal overkomen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Met zeker 3 km per uur tegen de auto van een te grote bodybuilder, vriend van mij lette niet op toen hij de oprit van het tankstation opreed en schoof tegen de tegemoetkomer aan. Verder geen ongelukken, dus dit was toch wel de hardste.
Liever één kut in de hand, dan de lucht van tien!
Dit soort klappers vind ik de aller engste die je maar kan bedenken... Je bent helemaal hulpeloos en maar hopen dat je er zonder kleerscheuren uitkomt...quote:Op dinsdag 5 juli 2005 16:55 schreef PNG het volgende:
Met 120 km/u een betonnen wal in met een Mitsubishi Galant voorlaatste model, nadat de auto voor ons met 120 een overstekend hert ramde, wij net achterlicht raakten, auto in 1/10e sec dwars en met 120 een betonnen wal in. Ik weet van impact zelf niks meer.
Voorwiel stond ongeveer in dashboard, van onder keek je zo van de ene kant naar de andere kant, en repect voor de Mitsubishi Galant. Wij hadden niets, alleen beetje ter observatie volgende dag omdat ik mijn nek niet meer kon bewegen.
Nou dat. Galant overleden.
Maar bij jou gelukkig alleen maar een dooie Galant
Voor de rest zijn er wel aardig gestoorde verhalen hier
In Zuid-Frankrijk kwam er ineens een idiote Franzoos onze weghelft opzetten in een bocht, omdat ie in slaap was gevallen. Resultaat frontale botsing en alle betrokkenen geen blijvens letsel gelukkig. Ik zat op pasagiersstoel.
We reden allebei ongeveer 70 km/h en dat komt hard aan
We reden allebei ongeveer 70 km/h en dat komt hard aan
ja heh ben je al over die van mij heenquote:Op dinsdag 5 juli 2005 21:45 schreef yup het volgende:
[..]
Dit soort klappers vind ik de aller engste die je maar kan bedenken... Je bent helemaal hulpeloos en maar hopen dat je er zonder kleerscheuren uitkomt...
Maar bij jou gelukkig alleen maar een dooie Galant
Voor de rest zijn er wel aardig gestoorde verhalen hier
Die van Mapo scoort ook hoog op de enge klappers meter...
Je zou het maar eens meemaken zeg... Brrrrr.....
Je zou het maar eens meemaken zeg... Brrrrr.....
Fransen rijden sowieso wel lomp vind ik..quote:Op dinsdag 5 juli 2005 21:48 schreef MaPo het volgende:
In Zuid-Frankrijk kwam er ineens een idiote Franzoos onze weghelft opzetten in een bocht, omdat ie in slaap was gevallen. Resultaat frontale botsing en alle betrokkenen geen blijvens letsel gelukkig. Ik zat op pasagiersstoel.
We reden allebei ongeveer 70 km/h en dat komt hard aan
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik een keer met mijn Starlet beetje driften en slippen en flexe bochtjes maken op een zanderige parkeerterreintje met bomen eromheen. Ging wel lekker, dus dan ga je wat harder (en waan je je een dikke rally-coureur ). Totdat je niet ver genoeg voor je uitkijkt en alleen maar op de auto let... tsja, toen stond ik stil tegen een klein boompje die weer tegen een grote boom aanstond. Dat kleine boompje was als het ware de schokbreker van de grote boom.
Al met al schrok ik wel en dacht ik dat de auto wel een deukje had, maar d´r zat niks. Ik reed denk ik 20 a 30 km-u.
Dikke bullshit van die gasten die met 180 km per uur door de berm en dergelijke heen slippen of met 120 tegen een muur, dan gebeurt er wel wat anders met je...
Al met al schrok ik wel en dacht ik dat de auto wel een deukje had, maar d´r zat niks. Ik reed denk ik 20 a 30 km-u.
Dikke bullshit van die gasten die met 180 km per uur door de berm en dergelijke heen slippen of met 120 tegen een muur, dan gebeurt er wel wat anders met je...
Met een kilometertje of 40-60 (was net weer lekker aan het optrekken want dat doen die Peugotjes zo fijn) in de zijkant van een Mazda. Doos d8 "ey ik kan totaal niet kijken op de voorrangsweg die ik ga kruisen omdat er een bus in de weg staat, laat ik vooral niet even 5 seconden w88 tot de bus weg is en gewoon maar gas geven, er rijdt vast niets op een drukke doorgaande weg."
Resultaat:
Resultaat:
dan zal ik mijn foto's ook maar weer even posten....
met zo'n 110 de greppel in rijden...
gelukkig er zelf ongedeerd vanaf gekomen
met zo'n 110 de greppel in rijden...
gelukkig er zelf ongedeerd vanaf gekomen
Pff.. best veel 'ernstige' aanrijdingen zeg
Gelukkig geen ernstige verwondngen (meestal)..
Ik heb geen rijbewijs, dus mijn 'ergste' aanrijding was met mijn fiets.
Ik had net de oma-fiets van m'n overleden opa ge-erft. De eerste beste keer dat ik ergens heen reed meteen geschept door nota bene een thuiszorg-Twingo..
Het was al donker en ze zag me niet. Ze beweerde ook nog eens dat ik geen licht ophad, tot ik liet zien dat de dynamo er gewoon opzat. Ik kon m'n been wegtrekken (damesfiets) en dat was achteraf mijn redding. Engeltje?
Fiets total-loss, maar toch een fiks bedrag gekregen van de verzekering.
Gelukkig geen ernstige verwondngen (meestal)..
Ik heb geen rijbewijs, dus mijn 'ergste' aanrijding was met mijn fiets.
Ik had net de oma-fiets van m'n overleden opa ge-erft. De eerste beste keer dat ik ergens heen reed meteen geschept door nota bene een thuiszorg-Twingo..
Het was al donker en ze zag me niet. Ze beweerde ook nog eens dat ik geen licht ophad, tot ik liet zien dat de dynamo er gewoon opzat. Ik kon m'n been wegtrekken (damesfiets) en dat was achteraf mijn redding. Engeltje?
Fiets total-loss, maar toch een fiks bedrag gekregen van de verzekering.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Op de bocht van de A2 naar de A9 richting schiphol ooit (was toen nog scherper dan tegenwoordig, adviessnelheid 70) met een Justy met brede banden de bocht door gereden en toen geslipt. Ik heb de hele bocht met mijn voorkant 50 cm van de midden-vangrails (haaks op de rijrichting) gegleden, en dacht op het laatst: Als je de koppeling weer laat opkomen, dan zou je weer moeten kunnen rijden. Helaas sloeg toen de motor af en hobbelde ik de laatste cm's tegen de vangrails aan. Ik heb de auto snel gestart en ben achteruit de vangrails opgeraced, en heb daar ff 10 minuten bij zitten komen van de schrik. Gelukkig dat mensen aan de buitenkant van de bocht het achteropkomend verkeer hebben gewaarschuwd en dat dat verkeer stopte...
Toen zag ik ook pas dat er in de buitenbocht een auto met open motorkap stond met een hulpdienst-auto er bij. Het zou me niet verbazen als die auto rem- of stuurbekrachtigings vloeistof of motorolie heeft gelekt.
De enige schade was een miniscuul deukje net naast de koplamp. En flink de schrik, waarna ik besloot toch maar eens een slipcursus te gaan volgen (done that inmiddels)...
Toen zag ik ook pas dat er in de buitenbocht een auto met open motorkap stond met een hulpdienst-auto er bij. Het zou me niet verbazen als die auto rem- of stuurbekrachtigings vloeistof of motorolie heeft gelekt.
De enige schade was een miniscuul deukje net naast de koplamp. En flink de schrik, waarna ik besloot toch maar eens een slipcursus te gaan volgen (done that inmiddels)...
Ik ben 1 keer met een V70 T5 overdwars een wegafzetting in gegleden omdat er in een oprit (naar een snelweg ja) opeens ivm. wegwerkzaamheden een haakse bocht in de oprit zat. Had ik btje over het hoofd gezien zodat ik met +/- 80km/h overdwars de bocht uit ging.
Magoe, er stonden alleen van die langwerpige rood/witte afzet paaltjes dus de enige schade was een erg geschrokken blieblie & wat krassen aan de rechterzijde van de auto .
Magoe, er stonden alleen van die langwerpige rood/witte afzet paaltjes dus de enige schade was een erg geschrokken blieblie & wat krassen aan de rechterzijde van de auto .
Lijkt me nou niet zo lollig, kan aan mij liggen.quote:Op dinsdag 5 juli 2005 17:29 schreef Estolan het volgende:
180km/h de berm in geschoten LOL!!!!!
En ik reed niet eens Whahahaha, zat er alleen naast en keer ernaar
[ Bericht 6% gewijzigd door PNG op 06-07-2005 01:23:08 ]
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Jaren geleden toen Kanjer 19 was en met een BMW 735i reed van 3 jaar oud.
Rij lekker door het Zuiderpark, gangetje of 70-80 kon toen nog en ineens in een flauwe linkerbocht, onbestuurbaar rechtdoor tegen een boom.
Schuifdak stond open, daarna vanzelf dicht, door de motor dashboard naar binnen, auto vast om de boom heen, uitlaat geheel op straat, achterwiel ophangingen aan beide zijden afgebroken.
Was nog een hele klus om die wagen van de boom los te krijgen waar trouwens alleen een beetje schors vanaf was.
Grote problemen met AllRisk verzekering, zeiden dat het opzet was, en ik moest maar bewijzen dat dat niet zo was, onmogelijk dus.
Dit baseerden ze op het feit dat ik een paar weken eerder een kleine aanrijding buiten mijn schuld had.
Reed toen weg bij Florencia, Torenstraat en een man kwam van links en zag me niet, tikte hem met de voorbumper aan, hij totall loss en een hele gier door de Torenstraat met een klein Toyotaatje, ik een paar kromme bumpersteunen, man was niet verzekerd dus de steunen zelf even vervangen en klaar, werkte in de autobusiness dus geen probleem.
Verzekering vond dus dat ik die schade weg wilde moffelen door met 80 km/u tegen een boom aan te rijden, nooit betaald gekregen, wel restanten verkocht voor 3750 gulden.
Rij lekker door het Zuiderpark, gangetje of 70-80 kon toen nog en ineens in een flauwe linkerbocht, onbestuurbaar rechtdoor tegen een boom.
Schuifdak stond open, daarna vanzelf dicht, door de motor dashboard naar binnen, auto vast om de boom heen, uitlaat geheel op straat, achterwiel ophangingen aan beide zijden afgebroken.
Was nog een hele klus om die wagen van de boom los te krijgen waar trouwens alleen een beetje schors vanaf was.
Grote problemen met AllRisk verzekering, zeiden dat het opzet was, en ik moest maar bewijzen dat dat niet zo was, onmogelijk dus.
Dit baseerden ze op het feit dat ik een paar weken eerder een kleine aanrijding buiten mijn schuld had.
Reed toen weg bij Florencia, Torenstraat en een man kwam van links en zag me niet, tikte hem met de voorbumper aan, hij totall loss en een hele gier door de Torenstraat met een klein Toyotaatje, ik een paar kromme bumpersteunen, man was niet verzekerd dus de steunen zelf even vervangen en klaar, werkte in de autobusiness dus geen probleem.
Verzekering vond dus dat ik die schade weg wilde moffelen door met 80 km/u tegen een boom aan te rijden, nooit betaald gekregen, wel restanten verkocht voor 3750 gulden.
Voor de liefhebber nog een leuke.
Voor de hagenezen onder ons, bijhet Prins Bernhardviaduct had je 2 banen, 1 om het viaduct op te gaan, 1 om beneden rechtdoor te gaan.
Ik ben dus een nieuwe Mercedes aan het testen, die trok naar links met remmen, mooi plekje voor daar.
Affijn paar remtests gedaan en wil terug naar de zaak en neem de rechterbaan voor rechtdoor niet het viaduct op, rood stoplicht dus ik braaf wachten, want wilde sneaky linksaf onder het viaduct door om te keren.
Rij bij groen weg, linksaf, was ik vergeten dat de baan rechtdoor het viaduct op ook groen had en laat daar nou een hele grote oude amerikaan aan komen stormen....
Vol linksvoor op het scherm, Mb in principe Totall Loss, maar nieuwe neus opgezet, amerikaa, echt waar!! chroomlijstje voor op scherm gedeukt!!!!
Kon ik de zaak bellen met goed en met slecht nieuws, goeie nieuw: auto trekt niet meer naar links, slechte nieuws: hij trekt nu mega naar rechts.
Voor de hagenezen onder ons, bijhet Prins Bernhardviaduct had je 2 banen, 1 om het viaduct op te gaan, 1 om beneden rechtdoor te gaan.
Ik ben dus een nieuwe Mercedes aan het testen, die trok naar links met remmen, mooi plekje voor daar.
Affijn paar remtests gedaan en wil terug naar de zaak en neem de rechterbaan voor rechtdoor niet het viaduct op, rood stoplicht dus ik braaf wachten, want wilde sneaky linksaf onder het viaduct door om te keren.
Rij bij groen weg, linksaf, was ik vergeten dat de baan rechtdoor het viaduct op ook groen had en laat daar nou een hele grote oude amerikaan aan komen stormen....
Vol linksvoor op het scherm, Mb in principe Totall Loss, maar nieuwe neus opgezet, amerikaa, echt waar!! chroomlijstje voor op scherm gedeukt!!!!
Kon ik de zaak bellen met goed en met slecht nieuws, goeie nieuw: auto trekt niet meer naar links, slechte nieuws: hij trekt nu mega naar rechts.
Gaat niet echt goed met jou autorij geschiedenis he? (Of juist heel erg goed. )quote:Op woensdag 6 juli 2005 01:51 schreef Kanjer het volgende:
Voor de liefhebber nog een leuke.
Voor de hagenezen onder ons, bijhet Prins Bernhardviaduct had je 2 banen, 1 om het viaduct op te gaan, 1 om beneden rechtdoor te gaan.
Ik ben dus een nieuwe Mercedes aan het testen, die trok naar links met remmen, mooi plekje voor daar.
Affijn paar remtests gedaan en wil terug naar de zaak en neem de rechterbaan voor rechtdoor niet het viaduct op, rood stoplicht dus ik braaf wachten, want wilde sneaky linksaf onder het viaduct door om te keren.
Rij bij groen weg, linksaf, was ik vergeten dat de baan rechtdoor het viaduct op ook groen had en laat daar nou een hele grote oude amerikaan aan komen stormen....
Vol linksvoor op het scherm, Mb in principe Totall Loss, maar nieuwe neus opgezet, amerikaa, echt waar!! chroomlijstje voor op scherm gedeukt!!!!
Kon ik de zaak bellen met goed en met slecht nieuws, goeie nieuw: auto trekt niet meer naar links, slechte nieuws: hij trekt nu mega naar rechts.
Ik post om het posten.
Toen ik een jaar of 10 was gingen we met de volvo 850 van mn pa naar Arnhem. We waren al op de parkeerplaats, en had m`n gordel al af gedaan (zat voorin). Er was geen plekje te vinden dus m'n rijdt redelijk vlot de parkeerplaats af vol in de zijkant van een mazda. Volvo had niets (rubber stripje los aan de voorbumper) en de zijkant van de mazda lag volledig in de kreukels. Ik had door de klap een ster in de voorruit gekopt.
Niet zo'n harde klap, en ik probeer het zo te houden.
Zelf wel eens een slag in het voorwiel gereden tegen een stoeprand met 40 km/h, maar dat kan je geen klap noemen.
Niet zo'n harde klap, en ik probeer het zo te houden.
Zelf wel eens een slag in het voorwiel gereden tegen een stoeprand met 40 km/h, maar dat kan je geen klap noemen.
"Maar ja, echt ontspannen zaten we niet meer te bingoën"
Nou valt wel mee hoor, rij inmiddels een jaartje of 26 auto, met deze 2 erbij misschien 4 keer wat, buiten mijn schuld, vind de 1e aanrijding nog steeds niet mijn schuld, denk nog steeds dat er achter wat afbrak, zeker gezien het feit dat allebei de achterwiel ophangingen afgebroken waren en ik die bocht vele malen, ook met hogere snelheid genomen had, geen probleem, zo'n BMW kan wel wat, was het eerste type trouwens, mooie wagens...quote:Op woensdag 6 juli 2005 01:52 schreef Furious het volgende:
[..]
Gaat niet echt goed met jou autorij geschiedenis he? (Of juist heel erg goed. )
edit: die Mercedes was natuurlijk mijn schuld, geen twijfel.
Valt wel mee hoor, shit happens...quote:Op woensdag 6 juli 2005 03:26 schreef Imperium het volgende:
jesus wat een posts... kunnen mensen niet rijden hier ofzo..?
Ben jaren testrijder geweest, kan heus wel een auto besturen, denk dat ik zo'n 10 jaar aaneengesloten 50- a 60.000 km per jaar reed, dan gebeurt er wel eens wat en dan nog, een keer of 4 total, 1 x zeker eigen schuld, 1 x twijfel, 2 x niet.
ik denk dat je dan nog onvoorzichtig rijdt.quote:Op woensdag 6 juli 2005 03:41 schreef Kanjer het volgende:
Valt wel mee hoor, shit happens...
Ben jaren testrijder geweest, kan heus wel een auto besturen, denk dat ik zo'n 10 jaar aaneengesloten 50- a 60.000 km per jaar reed, dan gebeurt er wel eens wat en dan nog, een keer of 4 total, 1 x zeker eigen schuld, 1 x twijfel, 2 x niet.
ik heb ook al ruim 15 jaar mijn rbw. nooit schade gereden.
echt niet omdat ik nou zo rustig rijd. of niet veel rijd (ong. 30 - 50.000 km gemiddeld per jaar)
wel veel ongelukken kunnen omzeilen omdat ik constant om me heen aan het kijken ben.
ik heb er wel eens bijgezeten toen mijn pa tijdens een testritje in mijn auto mijn auto total-loss reed volledig buiten zijn schuld om.
uhm....
post alleen maar kwaliteitspolls.
post alleen maar kwaliteitspolls.
Grijpskerk zullen de meeste mensen niet kennen. Het is een plaatsje in de prachtige provincie Groningen waar men heeft besloten de belangrijkste route dwars door het dorp onbegaanbaar te maken voor vrachtauto's.
Toen ik mijn rijbewijs net had wilde ik altijd met iedereen rekening houden, en dus ook met vrachtauto's in Grijpskerk. Ik stond wat knullig op de weg, en uit tegenovergestelde richting kwam een vrachtauto die eigenlijk wachten moest voor de obstakel aan zijn kant van de weg. Maar ach, als je toch wachten moet kan je ook gerust even een stukje achteruitrijden dacht ik zo.
Dus ik zet de auto in de achteruit, en rij vlot ongeveer 5 meter achteruit. *BOEM*
Blijkt dat er net een auto aan komt rijden, die hem precies in mijn dode hoek parkeert aan de bijrijderskant van de auto.
Ik reed misschien maar 10 km/h, maar wat een knal krijg je dan al :|
Ik bleef heel correct en vriendelijk, maar vreemd genoeg bleef de andere persoon er maar op hameren dat hij de politie erbij wilde hebben. Gelukkig heb ik dit uit zijn hoofd kunnen praten
Toen ik thuiskwam heb ik toch maar de uitlaat lekdicht gemaakt, en de bumpers weer eens op mijn roestige golf gezet. Misschien dat het daar aan lag
Na dit ongelukje ben ik wel heel anders naar het verkeer gaan kijken. Vooral door het hele gezeur wat er met de verzekering achterweg gekomen is. Ik rij nu sowieso anders, maar ik ga me ook niet meer in idiote bochten wringen om anderen ruimte te geven. Desnoods rijden ze maar tegen mij aan, dan zit ik in 9 van de 10 gevallen iig niet fout
Toen ik mijn rijbewijs net had wilde ik altijd met iedereen rekening houden, en dus ook met vrachtauto's in Grijpskerk. Ik stond wat knullig op de weg, en uit tegenovergestelde richting kwam een vrachtauto die eigenlijk wachten moest voor de obstakel aan zijn kant van de weg. Maar ach, als je toch wachten moet kan je ook gerust even een stukje achteruitrijden dacht ik zo.
Dus ik zet de auto in de achteruit, en rij vlot ongeveer 5 meter achteruit. *BOEM*
Blijkt dat er net een auto aan komt rijden, die hem precies in mijn dode hoek parkeert aan de bijrijderskant van de auto.
Ik reed misschien maar 10 km/h, maar wat een knal krijg je dan al :|
Ik bleef heel correct en vriendelijk, maar vreemd genoeg bleef de andere persoon er maar op hameren dat hij de politie erbij wilde hebben. Gelukkig heb ik dit uit zijn hoofd kunnen praten
Toen ik thuiskwam heb ik toch maar de uitlaat lekdicht gemaakt, en de bumpers weer eens op mijn roestige golf gezet. Misschien dat het daar aan lag
Na dit ongelukje ben ik wel heel anders naar het verkeer gaan kijken. Vooral door het hele gezeur wat er met de verzekering achterweg gekomen is. Ik rij nu sowieso anders, maar ik ga me ook niet meer in idiote bochten wringen om anderen ruimte te geven. Desnoods rijden ze maar tegen mij aan, dan zit ik in 9 van de 10 gevallen iig niet fout
Toch?
volgens mij heeft Alsem een keer een ongeluk gehad met een DB7
ben benieuwd wanneer hij hier ze verhaal komt doen
ben benieuwd wanneer hij hier ze verhaal komt doen
Mijn grootste klap was op 13 augustus 2003 A10 west afrit oud zuid. Ik sta daar rustig voor het stoplicht naar links te wachten. Kijk in mijn binnenspiegel zie daar een vw bus met een noodgang op mijn toyota carolla afkomen. Resultaat Wiplash waar ik nu nog klachten van heb en auto total los. Gelukkig stand die op de handrem anders was ik zo onder de rijdende vrachtwagens geschoven. Later beweerde de man dat hij dacht dat ik wel door rood zou rijden! JA dag dat ligt stond al een eeuwigheid op rood. Conclusie iets om nooit meer te vergeten en nog maanden binnenspiegel angst bij stoplichten.
Hahahahahaaaaa!!!!!quote:Op woensdag 6 juli 2005 08:23 schreef user-x het volgende:
[..]
ik denk dat je dan nog onvoorzichtig rijdt.
ik heb ook al ruim 15 jaar mijn rbw. nooit schade gereden.
echt niet omdat ik nou zo rustig rijd. of niet veel rijd (ong. 30 - 50.000 km gemiddeld per jaar)
wel veel ongelukken kunnen omzeilen omdat ik constant om me heen aan het kijken ben.
ik heb er wel eens bijgezeten toen mijn pa tijdens een testritje in mijn auto mijn auto total-loss reed volledig buiten zijn schuld om.
Tuurrlijk knul, dream on.
De Ka van mn Moeder.
ik reed ongeveer 40 denk ik, gast nam de binnenbocht.
Maarja kwam wel van rechts. Helaas.
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
90 km/h per uur op stilstaande file ingeramd, was niet iets dat ik nog een keer wil doen overigens.
Zelf had ik niet zoveel, beetje last van mijn nek, hoofdpijn en ik was redelijk gedisorienteerd maar het autootje was total loss........
Zelf had ik niet zoveel, beetje last van mijn nek, hoofdpijn en ik was redelijk gedisorienteerd maar het autootje was total loss........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Corollaquote:Op woensdag 6 juli 2005 14:00 schreef -Eddow- het volgende:
[[url=http://img50.imageshack.us/img50/9528/dsc05563b8ip.th.jpg]afbeelding][/URL]
De Ka van mn Moeder.
ik reed ongeveer 40 denk ik, gast nam de binnenbocht.
Maarja kwam wel van rechts. Helaas.
Afgelopen december:
Ik kom terug van een afspraak in Rotterdam en rij de A15 aan de zuidkant op (vanaf de oprit Zuidplein) richting Europoort.
Samen met de Alto (lichtblauw/grijs) voeg ik in (ik rij achter de Alto). De Alto schuift een baan op om in te halen en ik schuif gezellig mee naar de middelste baan.
De Alto rijdt een kilometer of 90 per uur en ik besluit naar de derde baan te gaan om in te halen (km 110 ong)
Terwijl ik naast haar rijd (buitenspiegels zijn op dezelfde hoogte) kijk in mijn achteruitkijkspiegel en zie met forse snelheid koplampen naderen van achter.
Ik kijk even weg en direct weer in de spiegel: koplampen zijn verdwenen en op dat moment voel ik een forse klap aan de achterkant.
De auto glijdt naar rechts en ik kan niet anders doen dan afwachten wat er gaat komen.
Ik scheer (voor mijn gevoel) direct van baan 3 naar helemaal rechts en ik rij dus haaks op het overige verkeer.
Ergens halverwege hoor ik linksboven me een plof: de airbag (gordijn) is afgegaan, omdat de auto dreigde om te slaan.
Weer een seconde (het lijkt 5 minuten) zie ik de rechtervangrail op me afkomen en daar land ik zacht (zo lijkt het). Ik hoor om me heen remmen en ik wacht op de definitieve klap (tijdens het scheren over de weg zat ik maar te malen wanneer het nou afgelopen zou zijn, eigenlijk, geen leven dat aan je voorbij flitst, maar wel het idee dat het nu echt afgelopen is).
Vanwege de veiligheid blijf ik in de auto zitten (wie weet wat je nog komt rammen, dat zou lekker zijn als je net uitstapt) en naar rechts kijkende komt de Alto tergend langzaam naar me toe rijden.
De Alto tikt de rechterkant zachtjes aan en toen was het stil.
De bestuurder (vrouw) stapt uit en vraagt: "Kreeg je een klapband, ofzo?"
Ik zag naast onze auto's geen andere auto's dus ik dacht dat de auto die mij had aangetikt, was doorgereden.(hij (Alfa Spider) bleek 100 meter verderop links tegen de vangrail te staan)
Vrouw naar het ziekenhuis (heeft nu nog problemen qua gezondheid), ik had een schrammetje op mijn linkeronderarm en de man van de Spider had niets. Goed geholpen door de dames/heren van de KLPD. De man heeft een boete gekregen ivm roekeloos rijgedrag.
De zaak loopt verzekeringstechnisch nog steeds (ivm schuldvraag).
Achterkant van mijn auto:
Voorkant mijn auto:
Voorkant Alfa:
Voorkant Alto:
Zijkant mijn auto:
Uiteraard was de Peugeot total-loss
Ik kom terug van een afspraak in Rotterdam en rij de A15 aan de zuidkant op (vanaf de oprit Zuidplein) richting Europoort.
Samen met de Alto (lichtblauw/grijs) voeg ik in (ik rij achter de Alto). De Alto schuift een baan op om in te halen en ik schuif gezellig mee naar de middelste baan.
De Alto rijdt een kilometer of 90 per uur en ik besluit naar de derde baan te gaan om in te halen (km 110 ong)
Terwijl ik naast haar rijd (buitenspiegels zijn op dezelfde hoogte) kijk in mijn achteruitkijkspiegel en zie met forse snelheid koplampen naderen van achter.
Ik kijk even weg en direct weer in de spiegel: koplampen zijn verdwenen en op dat moment voel ik een forse klap aan de achterkant.
De auto glijdt naar rechts en ik kan niet anders doen dan afwachten wat er gaat komen.
Ik scheer (voor mijn gevoel) direct van baan 3 naar helemaal rechts en ik rij dus haaks op het overige verkeer.
Ergens halverwege hoor ik linksboven me een plof: de airbag (gordijn) is afgegaan, omdat de auto dreigde om te slaan.
Weer een seconde (het lijkt 5 minuten) zie ik de rechtervangrail op me afkomen en daar land ik zacht (zo lijkt het). Ik hoor om me heen remmen en ik wacht op de definitieve klap (tijdens het scheren over de weg zat ik maar te malen wanneer het nou afgelopen zou zijn, eigenlijk, geen leven dat aan je voorbij flitst, maar wel het idee dat het nu echt afgelopen is).
Vanwege de veiligheid blijf ik in de auto zitten (wie weet wat je nog komt rammen, dat zou lekker zijn als je net uitstapt) en naar rechts kijkende komt de Alto tergend langzaam naar me toe rijden.
De Alto tikt de rechterkant zachtjes aan en toen was het stil.
De bestuurder (vrouw) stapt uit en vraagt: "Kreeg je een klapband, ofzo?"
Ik zag naast onze auto's geen andere auto's dus ik dacht dat de auto die mij had aangetikt, was doorgereden.(hij (Alfa Spider) bleek 100 meter verderop links tegen de vangrail te staan)
Vrouw naar het ziekenhuis (heeft nu nog problemen qua gezondheid), ik had een schrammetje op mijn linkeronderarm en de man van de Spider had niets. Goed geholpen door de dames/heren van de KLPD. De man heeft een boete gekregen ivm roekeloos rijgedrag.
De zaak loopt verzekeringstechnisch nog steeds (ivm schuldvraag).
Achterkant van mijn auto:
Voorkant mijn auto:
Voorkant Alfa:
Voorkant Alto:
Zijkant mijn auto:
Uiteraard was de Peugeot total-loss
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Schuldvraag? Was toch gewoon de schuld van die kneus die achter op je inreed? Als de KLPD hem al pakt voor roekeloos rijgedrag? Trouwens enig idee wat meneer aan het doen was dat ie je zo over het hoofd kon zien?
Verzekeringstechnisch is het niet belangrijk of iemand verkeerstechnisch fout zit (tenminste: dat hoeft niet).quote:Op woensdag 6 juli 2005 15:09 schreef Jill-RMC het volgende:
Schuldvraag? Was toch gewoon de schuld van die kneus die achter op je inreed? Als de KLPD hem al pakt voor roekeloos rijgedrag? Trouwens enig idee wat meneer aan het doen was dat ie je zo over het hoofd kon zien?
Verzekeraar van tegenpartij geeft aan dat ik "ineens van baan wisselde". Tja, dan wordt het toch echt een gevalletje ruzie. Of de beste man nu 130 (zoals gezegd tegen de politie, maar ik gok erop dat het nog wel wat sneller was) reed of niet.
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Ja het het maakt niet uit hoe snel hij reed, daar kan hij hooguit een prent voor krijgen, maar dat staat verder los van de schuldvraag. Tenzij hij met 250 aan kwam scheuren dan was het logischerwijs niet mogelijk geweest zijn afstand in te schatten. Als je gewoon eerst goed had gekeken had je hem wel aan zien komen. Je mag daar 100, dus het is nogal wiedes dat mensen daar 120+ rijden.quote:Op woensdag 6 juli 2005 15:12 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Verzekeringstechnisch is het niet belangrijk of iemand verkeerstechnisch fout zit (tenminste: dat hoeft niet).
Verzekeraar van tegenpartij geeft aan dat ik "ineens van baan wisselde". Tja, dan wordt het toch echt een gevalletje ruzie. Of de beste man nu 130 (zoals gezegd tegen de politie, maar ik gok erop dat het nog wel wat sneller was) reed of niet.
Met mn Nissan Sunny op een ringweg (50 kmh) rijden. Terwijl er een halve zool in een Amerikaan oversteekt zonder te kijken. Mn hele voorkant zat ik elkaar. Had hem precies op de hoek geraakt hij had dus praktisch niets.
Hij had tegen zn verz. verklaard dat ik signalen had gegeven om over te steken.
Met mn Nissan Sunny de bocht afsnijden en daarbij ook een auto afsnijden die in de bocht geparkeerd stond. Hele zijkant geschaaft en haar auto bumper eraf. Heb toen mn tel. nr achter de wisser achtergelaten
Met mn Nissan Almera achterop een file klappen.. met een gangetje (na remmen) 10 km/ p uur. Voorganger reed gewoon door. Ik had helemaal niks, was echt een mazzeltje
Met mn Nissan Almera een paaltje (25/30 cm hoog ) over het hoofd zien, waar ik hem in principe al half op had geparkeerd, maar bij het wegrijden pakte deze mn bumper mee. Was wel een afgang. Trimparkje was vol mensen en het lawaai was echt niet te verdragen.
Zover mijn schades, hoop dat er niks meer bij komt, mn premie is FOK!'d op nu,...
Hij had tegen zn verz. verklaard dat ik signalen had gegeven om over te steken.
Met mn Nissan Sunny de bocht afsnijden en daarbij ook een auto afsnijden die in de bocht geparkeerd stond. Hele zijkant geschaaft en haar auto bumper eraf. Heb toen mn tel. nr achter de wisser achtergelaten
Met mn Nissan Almera achterop een file klappen.. met een gangetje (na remmen) 10 km/ p uur. Voorganger reed gewoon door. Ik had helemaal niks, was echt een mazzeltje
Met mn Nissan Almera een paaltje (25/30 cm hoog ) over het hoofd zien, waar ik hem in principe al half op had geparkeerd, maar bij het wegrijden pakte deze mn bumper mee. Was wel een afgang. Trimparkje was vol mensen en het lawaai was echt niet te verdragen.
Zover mijn schades, hoop dat er niks meer bij komt, mn premie is FOK!'d op nu,...
Nou en dat valt dus te bezien.quote:Op woensdag 6 juli 2005 15:44 schreef 1299 het volgende:
[..]
Ja het het maakt niet uit hoe snel hij reed, daar kan hij hooguit een prent voor krijgen, maar dat staat verder los van de schuldvraag. Tenzij hij met 250 aan kwam scheuren dan was het logischerwijs niet mogelijk geweest zijn afstand in te schatten. Als je gewoon eerst goed had gekeken had je hem wel aan zien komen. Je mag daar 100, dus het is nogal wiedes dat mensen daar 120+ rijden.
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Ik knalde een keer met 30 bij een al wat oudere automobilist achterop toen ik naar links keek of er verkeer aankwam (wat niet het geval was) op de kruising en op dat moment stapt die man vol op de rem, naja ik nog remmen maar het was al te laat Paar deuken in de motorkap en achterbak bij die man zijn auto ontzet verder gelukkig niets. Ben wel geschrokken toen, zon harde klap bij zon lage snelheid! Had ook pas een half jaar mijn rijbewijs toen en rijd nu wel verantwoorder denk ik.
Intratuin zeker.quote:Op dinsdag 5 juli 2005 16:04 schreef qltel het volgende:
[..]
gevaarlijke gemeente, Bergen op Zoom...
Daar vlakbij, in Halsteren, op de weg naar Steenbergen. Ik fietste op het fietspad, en iemand besloot linksaf te slaan en daarbij dat fietspad over te steken. Schepte me en had mij dus op de motorkap.
Met 50 achterop een andere auto. Volgens m'n pa was het 30 aan de schade te zien.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Uit de bocht gevlogen met +/- 80Kmh en boven op de vangrails terecht gekomen 3 wielen los van de grond.
Totale schade: boze pa en 400e aan de auto...
Totale schade: boze pa en 400e aan de auto...
Ik zat achterin (had nog geen rijbewijs) en vriend van me zus achter stuur (net 2 maanden rijbewijs ) in een S40 geloof ik met ABS. Rijden 140 km/h op de snelweg en waren bijna de enige zo leek het.. Plots duiken er binnen luttele seconden allemaal auto's op die zich een fille vormen, vriend van me zus drukt van schrik het rempedaal helemaal in (God tnx we had ABS) en na wat rare geluiden en schokken die van de ABS afkwam kwamen we tot stilstand. Auto achter ons had genoeg afstand, dus ging allemaal goed.
Het aantal auto's dat later in de berm stond was niet met 1 hand te tellen. (over een lengte van een paar km)
De klap was trouwens dat ik met mn neus tegen de stoel voor me aankwam maja behalve wat jeuk verder niets aan over gehouden
Het aantal auto's dat later in de berm stond was niet met 1 hand te tellen. (over een lengte van een paar km)
De klap was trouwens dat ik met mn neus tegen de stoel voor me aankwam maja behalve wat jeuk verder niets aan over gehouden
Ik naderde een stoplicht dat op groen stond, maar de rij begon nog niet te rijden. Ik schatte het verkeerd in doordat ik dacht dat het wel zou beginnen te rijden, maar toen bleek ik toch harder dan ik dacht te moeten remmen. De man achter mij lag helemaal te slapen, hield te weinig afstand of remde te hard voor het natte weer, want die knalde vervolgens achter op mij. Ik stond nog wel op tijd stil en heb dus mijn voorganger niet geraakt. Ik schat dat hij mij met een kilometer of 40 per uur achterop kwam.
Gevolg, paar dagen stijve nek en een auto die nèt niet total-loss was.
Gevolg, paar dagen stijve nek en een auto die nèt niet total-loss was.
Daarvoor (in 95) hebben we nog een autoongeluk gehad doordat een man in slaap viel op de N37(nu de A37) Emmen - Zwolle, me vader zijn been op drie plekken gebroken, en ik 2 sneeen in me gezicht.
De man was in slaap gevallen, raakte eerst een vrachtwagen, en raakte toen ons links van voor (dankzij mijn vader die uitweek, anders had ik dit niet naverteld ws)
Hardste klap voor mij was het ongeluk in frankrijk, BMW (slecht onderhouden, oa achterbanden met nog 10% profiel)) reed veels te hard (ruim 100 op 50 weg) vloog uit de bocht en klapte frontaal op mijn moeder haar Peugeot 309.
De man in de BMW is overleden, mijn moeder had diverse sneeen in haar gezicht, gebroken schouder, stukje bot uit haar knieschijf, etc etc
Zusje had gekneusde milt en lever en wat schrammen over het lichaam.
De hond lag onder het dashboard en had een gescheurd middenrif.
Edit voor degene die een leuke reactie willen plaatsen over de rijkunsten van mijn ouders:
Dit was dus 2x brute pech en geheel buiten onze schuld, mijn ouders reden beide keren voorzichtig en absoluut niet te hard / gevaarlijk.
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 07-07-2005 17:25:32 ]
De man was in slaap gevallen, raakte eerst een vrachtwagen, en raakte toen ons links van voor (dankzij mijn vader die uitweek, anders had ik dit niet naverteld ws)
Hardste klap voor mij was het ongeluk in frankrijk, BMW (slecht onderhouden, oa achterbanden met nog 10% profiel)) reed veels te hard (ruim 100 op 50 weg) vloog uit de bocht en klapte frontaal op mijn moeder haar Peugeot 309.
De man in de BMW is overleden, mijn moeder had diverse sneeen in haar gezicht, gebroken schouder, stukje bot uit haar knieschijf, etc etc
Zusje had gekneusde milt en lever en wat schrammen over het lichaam.
De hond lag onder het dashboard en had een gescheurd middenrif.
Edit voor degene die een leuke reactie willen plaatsen over de rijkunsten van mijn ouders:
Dit was dus 2x brute pech en geheel buiten onze schuld, mijn ouders reden beide keren voorzichtig en absoluut niet te hard / gevaarlijk.
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 07-07-2005 17:25:32 ]
Coolste aanrijding ooit was voor het stoplicht in een flink gebruikt MB Sprinter busje van bedrijf waar ik toen werkte. Ik stond stil voor het stoplicht, en voel opeens de bus bewegen alsof het heel hard woei. Ik keek rondom in de spiegels, in de binnenspiegel en zag niets, dus geloofde het wel. Bij een 2e keer kijken zag ik net onderaan de achterruit het dak van een auto'tje, en in de zijspiegel links een deur opengaan.
Wat bleek: Een vrouw was met haar suzuki alto achter me gestopt (de weg liep iets naar beneden), maar had haar voet niet op de rem gehouden en was zo tegen de bus opgesukkeld. Zij had een deukje in haar nummerplaat, en op de bus was tussen de krassen op de achterbumper niet te zien welke zij veroorzaakt had. We zijn uiteindelijk maar beiden doorgereden, die arme vrouw echt helemaal "dank u wel, dank u wel, sorry sorry spijt me zo" zeggend tot ze in de auto zat...
En toen ik klein was in Haarlem aan het spaarne (rivier in Haarlem): Een volvo 740 waarin ge-joyreden werd. Die jongens haalden een bochtje niet (met 20 of 25 km/u) en reden tegen een geparkeerde eend aan. En die belandde dus mooi op z'n bodemplaat hangend met 2 wielen boven het water, voorzijde afgeplat en wel. De volvo had niets...
Wat bleek: Een vrouw was met haar suzuki alto achter me gestopt (de weg liep iets naar beneden), maar had haar voet niet op de rem gehouden en was zo tegen de bus opgesukkeld. Zij had een deukje in haar nummerplaat, en op de bus was tussen de krassen op de achterbumper niet te zien welke zij veroorzaakt had. We zijn uiteindelijk maar beiden doorgereden, die arme vrouw echt helemaal "dank u wel, dank u wel, sorry sorry spijt me zo" zeggend tot ze in de auto zat...
En toen ik klein was in Haarlem aan het spaarne (rivier in Haarlem): Een volvo 740 waarin ge-joyreden werd. Die jongens haalden een bochtje niet (met 20 of 25 km/u) en reden tegen een geparkeerde eend aan. En die belandde dus mooi op z'n bodemplaat hangend met 2 wielen boven het water, voorzijde afgeplat en wel. De volvo had niets...
vorig jaar op N375 Meppel-Pesse
Reed terug van me stage en reed achter een bulkwagen en een toyota yaris. In de verte zag ik een bmw 7 serie tegemoet komen (vorige type). Halverwege die lange flauwe bocht kwam die 7 serie ineens op de andere weghelft. Hij ramde/schampte de vrachtwagen frontaal en ging met een boog om de vrachtwagen heen en ramde de voor mij rijdende Yaris frontaal. Ik had al wat gas teruggenomen, omdat ik hem al op de andere weghelft zag komen en iets had van 'die gaat erop', maar ja die yaris werd teruggeketst. Ik kon hem NET ontwijken, maar toch schade.
Rechterportier van voor tot achter opengereten. Maar dan ook echt alleen het portier voor + achter spatbord geen schade. Het was trouwens een Ford Puma.
Vrouw in Yaris. Kop kapot en arm gebroken (valt me nog mee) bestuurder van bmw gebroken poot en zn vrouw in shock (echtpaar van in de 80...........). Oorzaak: bestuurde van bmw 7 serie 'werd onwel'. Terwijl ik hem toch echt 'gewoon' in zn auto zag zitten.
Al met al goed afgelopen.
Ach ja en voor de rest nog wel wat crash ervaringen, maar die zijn aan de sport gerelateerd...
Reed terug van me stage en reed achter een bulkwagen en een toyota yaris. In de verte zag ik een bmw 7 serie tegemoet komen (vorige type). Halverwege die lange flauwe bocht kwam die 7 serie ineens op de andere weghelft. Hij ramde/schampte de vrachtwagen frontaal en ging met een boog om de vrachtwagen heen en ramde de voor mij rijdende Yaris frontaal. Ik had al wat gas teruggenomen, omdat ik hem al op de andere weghelft zag komen en iets had van 'die gaat erop', maar ja die yaris werd teruggeketst. Ik kon hem NET ontwijken, maar toch schade.
Rechterportier van voor tot achter opengereten. Maar dan ook echt alleen het portier voor + achter spatbord geen schade. Het was trouwens een Ford Puma.
Vrouw in Yaris. Kop kapot en arm gebroken (valt me nog mee) bestuurder van bmw gebroken poot en zn vrouw in shock (echtpaar van in de 80...........). Oorzaak: bestuurde van bmw 7 serie 'werd onwel'. Terwijl ik hem toch echt 'gewoon' in zn auto zag zitten.
Al met al goed afgelopen.
Ach ja en voor de rest nog wel wat crash ervaringen, maar die zijn aan de sport gerelateerd...
had ik gister 2 dagen me rijbewijs zat in de bedrijfs auto collega zegt je kan nog wel een klein stukkie naarvoren, beng op een mercedes busje gelukkig had die bus een trekhaakquote:Op dinsdag 5 juli 2005 15:48 schreef SuperJERK het volgende:
Met 2 km per uur inparkeren, ik had niet zoveel ruimte dus heel voorzichtig het hekje aangetikt.
Dat was mijn grootste aanrijding.. en ik blijf dat het zo blijft.. en dat ik niet van zulke grote verhalen hier hoeft te typen
gelukkig had die bus een trekhaak
ABS verkort de remweg nietquote:Op woensdag 6 juli 2005 18:00 schreef Sport_Life het volgende:
Ik zat achterin (had nog geen rijbewijs) en vriend van me zus achter stuur (net 2 maanden rijbewijs ) in een S40 geloof ik met ABS. Rijden 140 km/h op de snelweg en waren bijna de enige zo leek het.. Plots duiken er binnen luttele seconden allemaal auto's op die zich een fille vormen, vriend van me zus drukt van schrik het rempedaal helemaal in (God tnx we had ABS) en na wat rare geluiden en schokken die van de ABS afkwam kwamen we tot stilstand. Auto achter ons had genoeg afstand, dus ging allemaal goed.
Het aantal auto's dat later in de berm stond was niet met 1 hand te tellen. (over een lengte van een paar km)
De klap was trouwens dat ik met mn neus tegen de stoel voor me aankwam maja behalve wat jeuk verder niets aan over gehouden
wel als je uit schrik de rem instampt en vervolgens de wielen blokkeren abs heeft een kortere remweg itt blokkerend remmen
ABS heeft ook een beetje ESP functie hoor. En mind you; ABS Anti Blokkeer System, dus je wielen blokkeren ook niet waardoor je je remweg ook verkort.quote:
Ik post om het posten.
ABS heeft een beetje ESP functie ? Dacht het niet dude...
Maar in het geval van vol de rem intrappen wint ABS het altijd... Alleen in bepaalde gevallen heeft ABS een langer remweg... (remmen in grint, sneeuw e.d.)
Maar in het geval van vol de rem intrappen wint ABS het altijd... Alleen in bepaalde gevallen heeft ABS een langer remweg... (remmen in grint, sneeuw e.d.)
Geloof mij maar, als jij zonder ABS op een besneeuwd wegdek remt glijd je onverminderd door (knappe chauffeur als je ABS kan simuleren), als je ABS hebt dan rem je wel degelijk veel harder, zonder te blokkeren.quote:Op donderdag 7 juli 2005 15:37 schreef yup het volgende:
ABS heeft een beetje ESP functie ? Dacht het niet dude...
Maar in het geval van vol de rem intrappen wint ABS het altijd... Alleen in bepaalde gevallen heeft ABS een langer remweg... (remmen in grint, sneeuw e.d.)
Maar uhm als je van schrik op de rem gaat staan (zonder ABS) als je 140 rijdt dan mag je wel wat engeltjes op je schouder hebben die voorkomen dat je 180 graden gaat draaien..
Vorig jaar december na thunderdome werden we in stilstaande positie van achter aangereden met ongeveer 50km/h, maar ik had me gordel om, dus mankeerde niks. Een vriend van me had een buil op z'n hoofd, omdat hij stom genoeg was om geen gordel om te doen.
Wie zijn eigen tuintje wiedt, ziet 't onkruid van een ander niet.
Functie als in; verkorting van de remweg.quote:Op donderdag 7 juli 2005 15:37 schreef yup het volgende:
ABS heeft een beetje ESP functie ? Dacht het niet dude...
Maar in het geval van vol de rem intrappen wint ABS het altijd... Alleen in bepaalde gevallen heeft ABS een langer remweg... (remmen in grint, sneeuw e.d.)
Ik post om het posten.
Ik heb er toch echt even snel een aantal bronnen op nageslagen en daar wordt toch dikwijls gezegd dat een auto met ABS een kortere remweg heeft dan een auto zonder ABS. En aangezien ABS er voor zorgt dat je niet gaat slippen met als gevolg dat je veel verder doorglijdt, ga ik er van uit dat die bronnen gelijk hebben. BAs verkort dus wel degelijk de remweg.
Precies.quote:Op donderdag 7 juli 2005 16:05 schreef Robar het volgende:
Ik heb er toch echt even snel een aantal bronnen op nageslagen en daar wordt toch dikwijls gezegd dat een auto met ABS een kortere remweg heeft dan een auto zonder ABS. En aangezien ABS er voor zorgt dat je niet gaat slippen met als gevolg dat je veel verder doorglijdt, ga ik er van uit dat die bronnen gelijk hebben. BAs verkort dus wel degelijk de remweg.
Zou dat niet zo zijn dan was ABS nutteloos.
En graag ontopic nu. Een discussie over ABS mag in een ander topic.
een goede chauffeur kan in een auto zonder ABS maximaal vertragen (tegen het slippen aan). Met ABS wordt er automatisch "gepompt" met de rem, dus op momenten wordt er minder, of misschien zelfs niet, geremd.
In theorie sta je zonder ABS sneller stil, maar in de praktijk is het omgekeerd, omdat bijna niemand op het randje kan remmen (behalve coureurs, daarom hebben zijn ook GEEN ABS, anders hadden ze dat echt wel).
De hoofdfunctie van ABS is trouwens dat je auto bestuurbaar blijft, omdat je niet slipt. Dat je remweg meestal verkort wordt is mooi meegenomen maar niet de hoofdreden.
ontopic: hardste klap was op vakantie in Gambia. Veel geregend, dus overal plassen.
We gingen van de hoofdweg (asfalt) een zijweg (zand) op. Op de scheiding lagen allemaal plassen. Dus voorzichtig erdoorheen rijden (in het midden), tot we opeens 45 graden naar voren waren geklapt omdat het dus een gigakuil was van een meter diep.
Gelukkig hoefden we niet uit te stappen omdat de lokale bevolking de auto uit het water duwde.
Vanaf toen hebben we bij volgende plassen maar even gekeken hoe de andere auto's reden Bij deze weg moest je dus via de zijkanten rijden, en niet door het midden.
In theorie sta je zonder ABS sneller stil, maar in de praktijk is het omgekeerd, omdat bijna niemand op het randje kan remmen (behalve coureurs, daarom hebben zijn ook GEEN ABS, anders hadden ze dat echt wel).
De hoofdfunctie van ABS is trouwens dat je auto bestuurbaar blijft, omdat je niet slipt. Dat je remweg meestal verkort wordt is mooi meegenomen maar niet de hoofdreden.
ontopic: hardste klap was op vakantie in Gambia. Veel geregend, dus overal plassen.
We gingen van de hoofdweg (asfalt) een zijweg (zand) op. Op de scheiding lagen allemaal plassen. Dus voorzichtig erdoorheen rijden (in het midden), tot we opeens 45 graden naar voren waren geklapt omdat het dus een gigakuil was van een meter diep.
Gelukkig hoefden we niet uit te stappen omdat de lokale bevolking de auto uit het water duwde.
Vanaf toen hebben we bij volgende plassen maar even gekeken hoe de andere auto's reden Bij deze weg moest je dus via de zijkanten rijden, en niet door het midden.
Mijn hardste klap was toen ik laat was voor me werk en ik een stoplicht naderde en ik dacht dat de auto voor me wel door t oranje zou gaan, niet dus! Hij had me wel gezien em 'm net nog in z'n vrij gezet. Overigens stond ik nog stil voor t licht maar hij kreeg een lancering t kruispunt op
Dit alles gebeurde trouwens VOOR t politie bureau en er kwam niemand naar buiten! (gotta love aruba ) M'n chevy blazer met lekker zware stalen bumper had trouwens alleen een klein scheurtje in de bumper, de ander ze auto iets meer
Dit alles gebeurde trouwens VOOR t politie bureau en er kwam niemand naar buiten! (gotta love aruba ) M'n chevy blazer met lekker zware stalen bumper had trouwens alleen een klein scheurtje in de bumper, de ander ze auto iets meer
no me digas que me amas, no me digas que me adoras, dime solo que te quedas una vida junto a mi
Nee. Geloof me, ABS verkort de remweg niet. Is ook logisch, om het blokkeren van de wielen te voorkomen wordt de remkracht die naar de wielen gaat verminderd totdat het wiel weer gaat draaien.quote:Op donderdag 7 juli 2005 16:04 schreef Furious het volgende:
[..]
Functie als in; verkorting van de remweg.
De functie van ABS is ook niet het verkorten van de remweg, de functie van ABS is het bestuurbaar houden van de auto tijdens een noodstop. Want met blokkerende voorwielen kun je niet meer sturen.
Ga je echter een identieke auto met ABS en een zonder ABS naast elkaar laten remmen, dan staat de auto zonder ABS op een rechte weg eerder stil. Gegarandeerd. Blokkerende (dus stilstaande) wielen hebben een grotere wrijving dan draaiende wielen.
Niet mee eens.quote:Op donderdag 7 juli 2005 20:51 schreef Jalu het volgende:
[..]
Blokkerende (dus stilstaande) wielen hebben een grotere wrijving dan draaiende wielen.
Als je met een auto remt en je achterste wielen blokkeren, en de voorste remmen gewoon, dan sta je binnen no time achterstevoren. Dus de blokkerende wielen hebben geen grotere wrijving dan draaiende wielen.
Dat je zonder ABS sneller stil kan staan dan met ABS, ben ik wel met je eens.
Hey, ABS heeft in mijn ogen meer voordelen dan nadelen hoor. Maar een kortere remweg is daar geen van.quote:Op donderdag 7 juli 2005 21:04 schreef Virus.NL het volgende:
[..]
Niet mee eens.
Als je met een auto remt en je achterste wielen blokkeren, en de voorste remmen gewoon, dan sta je binnen no time achterstevoren. Dus de blokkerende wielen hebben geen grotere wrijving dan draaiende wielen.
Dat je zonder ABS sneller stil kan staan dan met ABS, ben ik wel met je eens.
Overigens is het wel zo, dat het vrijwel niet gebeurt dat alleen de achterste wielen blokkeren hoor, dat gebeurt alleen maar als je de handrem aantrekt. Simpelweg omdat bij een noodstop door de grote voorwaartse kracht altijd de voorwielen als eerste zullen blokkeren. Trouwens, de voorwielen zijn sowieso verantwoordelijk voor het overgrote deel van de remkracht, ik dacht iets van 70% of zo...
Het feit dat een auto achterstevoren gaat als je hard met alleen de achterwielen remt, wordt niet veroorzaakt doordat de wrijving van de draaiende wielen groter zou zijn hoor. Als dat zo zou zijn, zouden zelfs vrij rollende wielen meer wrijving hebben dan blokkerende wielen, want als je de handrem aantrekt zodat de achterwielen blokkeren blijven de voorwielen gewoon draaien en ga je toch sowieso achterstevoren.
[ Bericht 16% gewijzigd door Jalu op 07-07-2005 21:31:25 ]
kappen met het ABS verhaal zoals Tjabbo ook al zei!
volgende berichten gaan door de gehaktmolen!
volgende berichten gaan door de gehaktmolen!
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
In 1940 tijdens een experiment met G-krachten.
Men neme een karretje, wat raketmotoren en een vrijwilliger. Maak een rails, ontsteek de motoren en hoppakee.
Tijdens het afremmen heeft de vrijwilliger 45G doorstaan. Hij is een aantal dagen blind geweest. Ik denk dat dit wel het record is allertijden.
Men neme een karretje, wat raketmotoren en een vrijwilliger. Maak een rails, ontsteek de motoren en hoppakee.
Tijdens het afremmen heeft de vrijwilliger 45G doorstaan. Hij is een aantal dagen blind geweest. Ik denk dat dit wel het record is allertijden.
Mooi is dat he? Ik kan echt genieten van dat soort experimenten. Was dit dat experiment waarbij 't karretje afremde in een grote bak met water?quote:Op donderdag 7 juli 2005 21:42 schreef HuHu het volgende:
In 1940 tijdens een experiment met G-krachten.
Men neme een karretje, wat raketmotoren en een vrijwilliger. Maak een rails, ontsteek de motoren en hoppakee.
Tijdens het afremmen heeft de vrijwilliger 45G doorstaan. Hij is een aantal dagen blind geweest. Ik denk dat dit wel het record is allertijden.
Ben nog nooit geklapt, gelukkig...
Wel vroeger een keer door de garage deur heen gereden toen ik 5 was doordat ik de automaat in z'n drive schopte terwijl me moeder net uitstapte om de deur open te maken
Wel vroeger een keer door de garage deur heen gereden toen ik 5 was doordat ik de automaat in z'n drive schopte terwijl me moeder net uitstapte om de deur open te maken
Klopt, hij werd afgeremt in een grote bak water. De vrijwilliger zijn ogen waren een paar dagen compleet zwart van kleur door alle gespatte aderen.quote:Op donderdag 7 juli 2005 23:03 schreef rebel84 het volgende:
[..]
Mooi is dat he? Ik kan echt genieten van dat soort experimenten. Was dit dat experiment waarbij 't karretje afremde in een grote bak met water?
Ik post om het posten.
aan het werk langs de a10 (iets me matrixborden)
auto staat op de vluchtstrook met zwaailamp en pionetjes
pak de laptop uit de kofferbak stap over de vangrail loop doe een paar stappen hoor ik achter me een allerjezusharderotklap hard geslip nog een klap
Draai me om zie ik mijn mondeo butget rental car richten de 3e baan gaan tegen de andere vangrail aan
(wonderbovenwonder is niemand er tegen aan gereden in de spits)
Dit omdat een de bestuurder van de vrachtwagen even niet zat op te letten en gedeltelijk op de vluchtstrook raakte....
Bel dan maar eens je baas op met de mededeling dat die file op de binnenring jou huur auto was.
Zat er gelukkig niet zelf in maar vond het wel mooi om te delen
[ Bericht 10% gewijzigd door Remon op 08-07-2005 01:21:17 ]
auto staat op de vluchtstrook met zwaailamp en pionetjes
pak de laptop uit de kofferbak stap over de vangrail loop doe een paar stappen hoor ik achter me een allerjezusharderotklap hard geslip nog een klap
Draai me om zie ik mijn mondeo butget rental car richten de 3e baan gaan tegen de andere vangrail aan
(wonderbovenwonder is niemand er tegen aan gereden in de spits)
Dit omdat een de bestuurder van de vrachtwagen even niet zat op te letten en gedeltelijk op de vluchtstrook raakte....
Bel dan maar eens je baas op met de mededeling dat die file op de binnenring jou huur auto was.
Zat er gelukkig niet zelf in maar vond het wel mooi om te delen
[ Bericht 10% gewijzigd door Remon op 08-07-2005 01:21:17 ]
I found the love but it didn't last
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Wonderful Days belong to the past
I don't know where I stand, what I'm to do
tried to forget and i'll find someone new
Met m'n Ford Thunderbird (groot, lomp, amerikaans) een weggetje inslaan, gruwelijk slecht verlicht, dan niet helemaal opletten, ineens zien dat de weg ophoudt (en wat jij dacht wat weg was in feite een groot zandpad is naar een voetbalclub), en dan vol in de ankers (2 meter ervoor) nog met 30 de stoeprand opketsen.
Daarna rustig verder gereden, en een paar dagen later bij de garage ff na laten kijken. Was alleen een stuurstang verbogen, dus dat vervangen en weer verder rijden.
Gotta love american steel
Daarna rustig verder gereden, en een paar dagen later bij de garage ff na laten kijken. Was alleen een stuurstang verbogen, dus dat vervangen en weer verder rijden.
Gotta love american steel
From the ashes...
Ik zat in een stadsbus die over een 80 weg reed. komt er van achtere een BMW aan met zeker 120 en die wil inhalen en zet hem meteen naast de bus. maar daar reed al een tegenligger (helaas een Fiat panda) met 80. dus een immense klap van 200 km p/h. daarna ramde ze dus bus nog. gelukkig is zo'n bus vrij stevig. maar was wel helemaal in gedeukt. en ik keek naar achteren en zie een rollende BMW en een iets dat een Fiat moest zijn. ik was toen echt extreem erg geschrokken en de rest van de bus ook en gelukkig bleef de buschaffeur heel rustig en stopte hem netjes. later hoorde ik dat de BMW rijder had gedronken en hij was er met een schrammetje vanaf gekomen, maar de de 2 in de Fiat waren terplekke overleden. dit was geen prettige ervaring om mee temaken.,
[ Bericht 0% gewijzigd door Fork5 op 08-07-2005 14:10:26 (BWM 3x keer fout typen) ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Fork5 op 08-07-2005 14:10:26 (BWM 3x keer fout typen) ]
aiogy4pa39094gylphg ug784b iu3yhbkj suiguifd jgh3q9 shit Chaoslock stond nog aan
schrijf je nu 3x BMW verkeerd?quote:Op vrijdag 8 juli 2005 13:54 schreef Fork5 het volgende:
Ik zat in een stadsbus die over een 80 weg reed. komt er van achtere een BWM aan met zeker 120 en die wil inhalen en zet hem meteen naast de bus. maar daar reed al een tegenligger (helaas een Fiat panda) met 80. dus een immense klap van 200 km p/h. daarna ramde ze dus bus nog. gelukkig is zo'n bus vrij stevig. maar was wel helemaal in gedeukt. en ik keek naar achteren en zie een rollende BWM en een iets dat een Fiat moest zijn. ik was toen echt extreem erg geschrokken en de rest van de bus ook en gelukkig bleef de buschaffeur heel rustig en stopte hem netjes. later hoorde ik dat de BWM rijder had gedronken en hij was er met een schrammetje vanaf gekomen, maar de de 2 in de Fiat waren terplekke overleden. dit was geen prettige ervaring om mee temaken.,
Heb je nog bloed onder je nagels?
lol ja sorry. dat heb ik wel vakerquote:
aiogy4pa39094gylphg ug784b iu3yhbkj suiguifd jgh3q9 shit Chaoslock stond nog aan
Damn wat een verhalen.
Zelf nog niks mee gemaakt. Wel een bijna senario maar dat telt niet echt in dit topic geloof ik.
Zelf nog niks mee gemaakt. Wel een bijna senario maar dat telt niet echt in dit topic geloof ik.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Ja hoor mag ook. Waarom niet?quote:Op vrijdag 8 juli 2005 14:18 schreef SHERMAN het volgende:
Damn wat een verhalen.
Zelf nog niks mee gemaakt. Wel een bijna senario maar dat telt niet echt in dit topic geloof ik.
Omdat het geen klap is geweest.quote:
Oke stel je het volgende even voor:
Het is een ochtend in december rond een uurtje of half acht. Ik rij samen met mij pa vanaf zijn werke naar huis. We reden op de A2 en onze afslag kwam er aan. Net voor de afslag heb je een viaduct dat over de snelweg heen gaat. Wij naderen nog steeds de afslag met een gangetje met ja wat zal het geweest zijn? 80 ofzo? Ik rijd zelf geen auto dus ik zou het niet weten. Het was nog redelijk donker. Wij rijden dus op dat viaduct af en uit het niks lijkt het wel staat er ineens een donker gekleurde auto onder het viaduct. Op de grens van de 2 meest rechtse rijstroken. Mijn pa kon hem nog net ontwijken. Anders had ik het niet willen weten wat voor knal dat was geweest. Auto had dus geen verlichting of wat aan en er zat niemand in.
Op vrijdag 12 augustus 2005 01:46 schreef ElisaB het volgende:
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
Wat is SHERMAN leuk he Bloes O+
gister een kop staart botsing maat van me reed met ons in zijn twingo weer eens te hard te dicht op een andere auto en die remde ineens en wij ramde met goede vaart die andere auto. gelukig geen gewonden maar wel een hoop schade en schrik( heb het vanacht 50 x opnieuw beleefd). en 1 enorme gedeukte ego van die maat van me.
mte 20km/u een bochtje met handrem trekken (lag ijs). Achterkant gleed te ver door en haalde de voorkant bijna in. Kon het niet corrigeren en klapte tegen een muurtje aan. Maar het stelde niets voor, alleen een scheur in de bumper (Fiat Uno '91)
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Hahahhahahahhahahahhahhahhahahahhahahahha yeah ! Weer een Mazda minder Geweldig om te zien dit maakt mijn dag weer goedquote:Op dinsdag 5 juli 2005 17:29 schreef Estolan het volgende:
180km/h de berm in geschoten LOL!!!!!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En ik reed niet eens Whahahaha, zat er alleen naast en keer ernaar
In certain extreme situations, the law is inadequate.
In order to shame it's inadequacy,it is necessary to act outside the law to pursue natural justice.
In order to shame it's inadequacy,it is necessary to act outside the law to pursue natural justice.
Met 90 km/u met een fiets aanhangen bij een auto?!? Sorri maar dat lijkt me zeer onverstandig. Aanhangen is sowieso al onverstandig, maar met 90 km/u... (sowieso zijn fietsremmen daar voor niet gemaakt)quote:Op dinsdag 5 juli 2005 15:49 schreef Robar het volgende:
Dit heb ik niet zelf meegemaakt, maar is wel iets waar ik erg van geschrokken ben en wat ik eigenlijk wel even hier wil plaatsen. (voor mensen die dit ooit uit willen proberen)
Dit gaat over een kennis van mij.
Vriendje van hem had net zijn rijbewijs en ging even met de auto van pa een ritje maken. Onderweg kwamen ze dus die kennis tegen en stelden voor dat hij even aan de auto ging hangen zodat hij sneller thuis was. (hij was dus op de fiets). Eerst ging het met een gangetje van 50, maar al snel werd het 60, 70, 80, 90 totdat die kennis het niet meer volhield en met zijn stuur begon te zwabberen. Het onvermijdelijke gebeurde en hij vloog van zijn fiets af recht door de voorruit van een geparkeerde auto. Hij lag helemaal open en had zware bloedingen. Bewusteloos is hij naar het ziekenhuis gebracht, alwaar hij kantje boord heeft gelegen. Nu is hij weer helemaal in orde, maar zijn litteken in zijn gezicht zal hem hier altijd aan blijven herinneren.
Auteur van deze post aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor de eventuele gevolgen van foutieve of gewijzigde informatie.- All rights reserved.
Beter een gedeukte ego voor die maat van je dan een gedeukt lichaam. Laat het een wijze les voor hem zijn.quote:Op zaterdag 9 juli 2005 23:59 schreef -chefke- het volgende:
gister een kop staart botsing maat van me reed met ons in zijn twingo weer eens te hard te dicht op een andere auto en die remde ineens en wij ramde met goede vaart die andere auto. gelukig geen gewonden maar wel een hoop schade en schrik( heb het vanacht 50 x opnieuw beleefd). en 1 enorme gedeukte ego van die maat van me.
Ik rij zelf ook auto en irriteer me geheid aan mensen die plakken of dat nu bij hoge of lage snelheden betreft. (en meestal zijn het toch weer die VW rijders om het maar zo te zeggen.) Er zal een keer een punt in tijd komen dat ik de bestuurder eruit trek en hem even flink laat merken dat plakken uit den boze is, om het maar netjes te zeggen. (nadat dus de eventuele aanrijding is geweest omdat die persoon zo "verstandig" was om te plakken.)
Ik kan me ook al te best begrijpen dat er agressie in het verkeer ontstaat wat uit loopt op een vuistpartij (of erger) Eerlijk gezegd geef ik sommige mensen ook absoluut geen ongelijk. Sommige verdienen het gewoon. Zodat de volgende keer zwaarder leed voorkomen kan worden. (aangezien de plak bestuurder zijn les wel geleerd heeft, na die vuistslag.)
Auteur van deze post aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor de eventuele gevolgen van foutieve of gewijzigde informatie.- All rights reserved.
Was het geen piloot? Kan me niks herrineren van een vrijwilliger. Ik kan het fout hebben hoor...quote:Op donderdag 7 juli 2005 23:27 schreef Furious het volgende:
[..]
Klopt, hij werd afgeremt in een grote bak water. De vrijwilliger zijn ogen waren een paar dagen compleet zwart van kleur door alle gespatte aderen.
Auteur van deze post aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor de eventuele gevolgen van foutieve of gewijzigde informatie.- All rights reserved.
Weer zo een malloot in zijn auto...quote:Op vrijdag 8 juli 2005 13:54 schreef Fork5 het volgende:
Ik zat in een stadsbus die over een 80 weg reed. komt er van achtere een BMW aan met zeker 120 en die wil inhalen en zet hem meteen naast de bus. maar daar reed al een tegenligger (helaas een Fiat panda) met 80. dus een immense klap van 200 km p/h. daarna ramde ze dus bus nog. gelukkig is zo'n bus vrij stevig. maar was wel helemaal in gedeukt. en ik keek naar achteren en zie een rollende BMW en een iets dat een Fiat moest zijn. ik was toen echt extreem erg geschrokken en de rest van de bus ook en gelukkig bleef de buschaffeur heel rustig en stopte hem netjes. later hoorde ik dat de BMW rijder had gedronken en hij was er met een schrammetje vanaf gekomen, maar de de 2 in de Fiat waren terplekke overleden. dit was geen prettige ervaring om mee temaken.,
Weg met dat soort volk, zijn hun rijbewijs niet waardig.
Auteur van deze post aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor de eventuele gevolgen van foutieve of gewijzigde informatie.- All rights reserved.
My thougths exactly, kan er misselijk van worden als je dit soort gebeurtenissen hoort of leest.....quote:Op zondag 10 juli 2005 01:24 schreef Super_Six_One het volgende:
[..]
Weer zo een malloot in zijn auto...
Weg met dat soort volk, zijn hun rijbewijs niet waardig.
Zelf een keer in 2002 als laatste in de file gestaan en de persoon achter me was bezig met zijn mobieltje en had dus geen oog voor het verkeer voor zich. Ik zag 'm aankomen en ik dacht: "dit gaat pijn doen!" Hoe hard hij naar binnen kwam weet ik niet, hij remde wel vol de laatste meters en aangezien het hele stuk al 70km/h gesukkeld werd, vermoed ik dat hij niet eens zo hard binnen kwam zetten, maar toch een flinke knal en een scheur in mijn ziel bij het horen van kreukelend staal van mijn Bella Italia.... Dan mis ik een paar seconden in mijn geheugen en daarna herinner ik me dat ik woedend naar hem toe rende om verhaal te halen, maar gelukkig zakte de woede snel toen ik zag dat hij zijn auto niet kon uitkomen wat onwijs gevaarlijk is als alles om je heen toch weer aan het rijden slaat. Dus zijn spatscherm met brute kracht verwijderd voor zijn portier, zijn portier met brute kracht opengerukt en hem er uit geholpen en beide auto's naar de kant geduwd. Overigens opvallend dat niemand om je heen ook even een helpende hand biedt: JOUW ongeluk is JOUW ongeluk en WIJ hebben daar niets mee te maken lijkt wel de heersende opinie aan het worden in dit land.....
Uiteindelijk viel de schade redelijk mee en kon ik naar huis rijden. Hij is uiteindelijk ook thuis gekomen, maar ik weet niet of dat op eigen kracht was of niet.....
Verder gelukkig weinig meegemaakt aan klappers....
N.
Al is het leven nog zo snel, de dood achterhaalt haar wel.....
Uhm dit is een Nissan hoor.....quote:Op zondag 10 juli 2005 00:53 schreef Classic-PC het volgende:
[..]
Hahahhahahahhahahahhahhahhahahahhahahahha yeah ! Weer een Mazda minder Geweldig om te zien dit maakt mijn dag weer goed
If you can't smoke it, or light it, fuck it.
Parkeerterrein. Tegenpartij komt van links en rijdt met forse vaart achteruit. Heeft mijn auto nooit gezien en boort zijn nederige Astra tegen de linkerzijkant van mijn mooie Fiesta. Net achter mijn portier. De tijd tussen het moment dat je hem ziet komen en weet dat de aanrijding onvermijdelijk is en het moment van de feitelijke aanrijding, lijkt een eeuwigheid te duren.
Schade-expert stelde voor mijn Fordje een dagwaarde vast die hoger lag dan het bedrag dat ik uberhaupt voor dat ding heb neergeteld. We zijn direct daarna ge-upgrade tot een Fiat Punto (van een jaar jonger).
Schade-expert stelde voor mijn Fordje een dagwaarde vast die hoger lag dan het bedrag dat ik uberhaupt voor dat ding heb neergeteld. We zijn direct daarna ge-upgrade tot een Fiat Punto (van een jaar jonger).
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Ik ben het volledig met je eens (behalve dan dat het voornamelijk VW-rijders zijn). Als ik gekleefd wordt, dan laat ik accuut mijn gaspedaal los en geef de klever de tijd om afstand te noemen. Doet ie dit niet, dan staan we beiden op een gegeven moment gewoon stil. Tussendoor gaat er dan uiteraard ook een middelvingertje naar achteren...quote:Op zondag 10 juli 2005 01:13 schreef Super_Six_One het volgende:
Ik rij zelf ook auto en irriteer me geheid aan mensen die plakken of dat nu bij hoge of lage snelheden betreft. (en meestal zijn het toch weer die VW rijders om het maar zo te zeggen.) Er zal een keer een punt in tijd komen dat ik de bestuurder eruit trek en hem even flink laat merken dat plakken uit den boze is, om het maar netjes te zeggen. (nadat dus de eventuele aanrijding is geweest omdat die persoon zo "verstandig" was om te plakken.)
Ik kan me ook al te best begrijpen dat er agressie in het verkeer ontstaat wat uit loopt op een vuistpartij (of erger) Eerlijk gezegd geef ik sommige mensen ook absoluut geen ongelijk. Sommige verdienen het gewoon. Zodat de volgende keer zwaarder leed voorkomen kan worden. (aangezien de plak bestuurder zijn les wel geleerd heeft, na die vuistslag.)
Met 120 op een vrachtwagen in. We reden beide in dezelfde richting en zijn met de zijkanten tegen elkaar gebotst. De hele zijkant van onze auto was tot de balken weg, 2 klapbanden, een raam op mijn schoot (zat bijrijder). Gelukkig in een A8, dat scheelde toch een hoop.
stupidity has become as common as common sense was before
geloof mij deze kerel plakt nooit meer en remt voortaan optijd hij heeft zowel van mijn persoontje als zijn pa ( eigenaar van de auto) zo gruwlijk op z`n flikker gekregenquote:Op zondag 10 juli 2005 01:13 schreef Super_Six_One het volgende:
[..]
Beter een gedeukte ego voor die maat van je dan een gedeukt lichaam. Laat het een wijze les voor hem zijn.
Ik rij zelf ook auto en irriteer me geheid aan mensen die plakken of dat nu bij hoge of lage snelheden betreft. (en meestal zijn het toch weer die VW rijders om het maar zo te zeggen.) Er zal een keer een punt in tijd komen dat ik de bestuurder eruit trek en hem even flink laat merken dat plakken uit den boze is, om het maar netjes te zeggen. (nadat dus de eventuele aanrijding is geweest omdat die persoon zo "verstandig" was om te plakken.)
Ik kan me ook al te best begrijpen dat er agressie in het verkeer ontstaat wat uit loopt op een vuistpartij (of erger) Eerlijk gezegd geef ik sommige mensen ook absoluut geen ongelijk. Sommige verdienen het gewoon. Zodat de volgende keer zwaarder leed voorkomen kan worden. (aangezien de plak bestuurder zijn les wel geleerd heeft, na die vuistslag.)
ik heb hem zelf van te voren al meerdere malen gewaarschuwd maar wie niet horen wil moet maar voelen
quote:Op zondag 10 juli 2005 12:59 schreef -chefke- het volgende:
[..]
geloof mij deze kerel plakt nooit meer en remt voortaan optijd hij heeft zowel van mijn persoontje als zijn pa ( eigenaar van de auto) zo gruwlijk op z`n flikker gekregen
ik heb hem zelf van te voren al meerdere malen gewaarschuwd maar wie niet horen wil moet maar voelen
Auteur van deze post aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor de eventuele gevolgen van foutieve of gewijzigde informatie.- All rights reserved.
Goed topic!
Toen ik mijn Ford Scorpio nog had een keertje achter een Golfje aangescheurd omdat die aars mij ineens van de weg drukte. Een hele kleine rotonde oprijden met 60 km/h (we gingen rechtdoor) en dus bij de 2e afslag rechtsaf willen, maar kon het stuur niet meer overpakken. Gevolg: Met 60 km/h vol de vluchtheuvel opgeknald. Scorpio geen centje pijn, ik schrik, en daarna weer vol de achtervolging ingezet.
Toen ik mijn Ford Scorpio nog had een keertje achter een Golfje aangescheurd omdat die aars mij ineens van de weg drukte. Een hele kleine rotonde oprijden met 60 km/h (we gingen rechtdoor) en dus bij de 2e afslag rechtsaf willen, maar kon het stuur niet meer overpakken. Gevolg: Met 60 km/h vol de vluchtheuvel opgeknald. Scorpio geen centje pijn, ik schrik, en daarna weer vol de achtervolging ingezet.
Niet op z'n flikker. Schrik had ie wel.
Wat ik meestal doe bij dat soort volk is achtervolgen (met die Scorpio V6 meestal wel goed bij te houden, nu ik een Mitsu Sigma 3.0 V6 heb nog een stuk beter ) en m'n groot licht opzetten en toeteren. Gastje stopte ergens in een straat op een oprit. Ik ga er naast staan...rijd na een tijdje heel langzaam verder. Zie je dat kereltje had achteruit die oprit af rijden en snel omdraaien en weg. Dan ga ik er weer achteraan en dan hetzelfde ritueel....tot ik er geen zin meer in heb.
Meestal schijten ze aardig in hun broek.
Wat ik meestal doe bij dat soort volk is achtervolgen (met die Scorpio V6 meestal wel goed bij te houden, nu ik een Mitsu Sigma 3.0 V6 heb nog een stuk beter ) en m'n groot licht opzetten en toeteren. Gastje stopte ergens in een straat op een oprit. Ik ga er naast staan...rijd na een tijdje heel langzaam verder. Zie je dat kereltje had achteruit die oprit af rijden en snel omdraaien en weg. Dan ga ik er weer achteraan en dan hetzelfde ritueel....tot ik er geen zin meer in heb.
Meestal schijten ze aardig in hun broek.
Volgens mij doe je precies hetzelfde als dat golfje.
En wat gebeurt er nu als die ander met zijn langzamere auto nu WEL de rotonde kan rijden, ga jij rechtdoor. Of jij jaagt er 1 af als je hem drukt, en gast is zo geschrokken van jouw achtervolgen ? Daar wel eens over nagedacht ?
En wat gebeurt er nu als die ander met zijn langzamere auto nu WEL de rotonde kan rijden, ga jij rechtdoor. Of jij jaagt er 1 af als je hem drukt, en gast is zo geschrokken van jouw achtervolgen ? Daar wel eens over nagedacht ?
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Weleens over nagedacht, en tot de conclusie gekomen dat er daarna een Golfje minder rondrijd.
Het is heus niet dat ik iemand voor het minste of geringste ga achtervolgen, dan moet er heus wel wat gebeuren voor ik zoiets doe. Het had weinig gescheeld of het was iets anders met mij afgelopen nadat ik gruwelijk van de weg werd gedrukt door hem.
Het is heus niet dat ik iemand voor het minste of geringste ga achtervolgen, dan moet er heus wel wat gebeuren voor ik zoiets doe. Het had weinig gescheeld of het was iets anders met mij afgelopen nadat ik gruwelijk van de weg werd gedrukt door hem.
Goedzo, nog een paar keer doen.quote:Op zondag 10 juli 2005 23:51 schreef jochem8 het volgende:
Niet op z'n flikker. Schrik had ie wel.
Wat ik meestal doe bij dat soort volk is achtervolgen (met die Scorpio V6 meestal wel goed bij te houden, nu ik een Mitsu Sigma 3.0 V6 heb nog een stuk beter ) en m'n groot licht opzetten en toeteren. Gastje stopte ergens in een straat op een oprit. Ik ga er naast staan...rijd na een tijdje heel langzaam verder. Zie je dat kereltje had achteruit die oprit af rijden en snel omdraaien en weg. Dan ga ik er weer achteraan en dan hetzelfde ritueel....tot ik er geen zin meer in heb.
Meestal schijten ze aardig in hun broek.
Komt vanzelf een dag dat er 1 zo over de rooie gaat dat je in het ziekenhuis beland (of nog erger)
Ik ben ooit met een Clio door een zandauto van de weg gedrukt.
We vonden allebei dat we gelijk hadden alleen hij won.
We vonden allebei dat we gelijk hadden alleen hij won.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
quote:Op maandag 11 juli 2005 11:08 schreef renkie het volgende:
[..]
Goedzo, nog een paar keer doen.
Komt vanzelf een dag dat er 1 zo over de rooie gaat dat je in het ziekenhuis beland (of nog erger)
Vette Actie man! Echt serieus die ga ik ook een keer doen! Yeahquote:Op zondag 10 juli 2005 23:51 schreef jochem8 het volgende:
Niet op z'n flikker. Schrik had ie wel.
Wat ik meestal doe bij dat soort volk is achtervolgen (met die Scorpio V6 meestal wel goed bij te houden, nu ik een Mitsu Sigma 3.0 V6 heb nog een stuk beter ) en m'n groot licht opzetten en toeteren. Gastje stopte ergens in een straat op een oprit. Ik ga er naast staan...rijd na een tijdje heel langzaam verder. Zie je dat kereltje had achteruit die oprit af rijden en snel omdraaien en weg. Dan ga ik er weer achteraan en dan hetzelfde ritueel....tot ik er geen zin meer in heb.
Meestal schijten ze aardig in hun broek.
Auteur van deze post aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor de eventuele gevolgen van foutieve of gewijzigde informatie.- All rights reserved.
quote:Op zondag 10 juli 2005 23:51 schreef jochem8 het volgende:
Niet op z'n flikker. Schrik had ie wel.
[blaat]
Meestal schijten ze aardig in hun broek.
Nee, wat zeg ik,
Nee, wat zeg ik,
Met de CRX zelf stilstaand (en op de rem) en een Astra die achterop klapte met nog 30 á 40 km/h .
Lijkt niet hard, maar ik vond het een harde klap. En de auto helaasch ook.
De naad tussen de deuren was ineens een stuk smaller.
[ Bericht 1% gewijzigd door Anne op 12-07-2005 11:18:22 ]
Lijkt niet hard, maar ik vond het een harde klap. En de auto helaasch ook.
De naad tussen de deuren was ineens een stuk smaller.
[ Bericht 1% gewijzigd door Anne op 12-07-2005 11:18:22 ]
Oeps. Duh. .quote:Op dinsdag 12 juli 2005 11:11 schreef t0n het volgende:
naaf zit op je stuur an.
naad, is 'n kier, de foto dus.
nou ikke
the NOT fun part
Nieuwe E220 halen bij de garage voor taxibedrijf
Rij op een rechte weg en word net ingehaald door iemand met een BX , kijk voor mij en zie dat er goed word doorgereden blijf zelf 50 rijden . Ik ga op dat moment op ondekkingsreis door het middenconsol , navi radio telefoon kachel en ik kijk voor mij zie dat alles stil staat , ik stuurnog wegvan de BX en raak hem nog rechts achter , dat ding 1/4 kleiner en om zijn as heen .
Mijn Bazin was NOT AMUSED met 10.000 ¤ schade aan een splinternieuwe auto
iedereen ongedeerd
ook met een auto van mij alles was beslagen behalve mijn voorruit , had mijn raam open en zie een ex-collega van mij en kijk naar achter of ik achteruit kan door met mijn kop uit het raam
niets te zien en langszaam achteruit rijdend hhoot ik TIK
had ik een fiat punto 1900 euro schade bezorgd
thath where my crashes
en afgelopen week kwam ik vanuit italie naar holland en voor mij rijd zo een golfje 3 onder de vangrail met een aardige gang 180 / 190 iedereen stil staan
ging iemand naar toe en draaide zich om nadat hij aan zijn nek had gevoeld ( wat nog nek was ) deed met zijn hand een beweging maken dat ie niet meer van deze wereld was
vangrail zat op zijn dak voorbij de deuren ( kan je na gaan )
kreeg wel ff een rilling over het autorijden BAH
FUN PART
een oom van mij rijdt met een oude polyester 45 km autotje omdat ie te beroerd is om zijn rijbewijs te gaan halen . ik reed op dat moment met een pontiac grandprix hij belde mij dat ie met panne zat en of ik hem ff wou komen slepen . ( daar had ik wel zin in ) . ik gereden naar langerak en we moesten naar nieuwland
Ik moest wel een beetje rustig doen vond ik wel ok
soms tegen de 80 kmpu aan rijden vond ie niet zo tof en hij begon aardig te zweten , zo erg dat zijn hele autotje begon te beslaan en na de nodige grappen snel optreken en hard door de bochten vond ik het wel genoeg .
kwamen wij in niewland over een drempel waar ik altijd gemiddeld met 80 km overheem kan
een beetje niet aan het opletten zie ik die drempel en voel een beetje tegenkracht van achter ( Hij was vol aan het remmen ) en ik kijk naar voren en denk KUT en vlieg er met 80 overheen, en ik kijk in mijn achteruit kijk spiegel en zie nog dan handje van hOOOOSTOPPEN RUSTIG
maar kon al niets meer doen ik blijf kijken hoe hij tegen de drempel aanschiet , hij met zijn harses tegen het dak zo hard dat er een bolletje op zijn dak tevoorschijn kwam en weer weg viel , hij had echt hoofdpijn heeft een kwartier met zijn handen op zijn kop op mijn achterbank gelegen van de pijn , maar ik heb me eigen kapot gelachen .
nu hren we het nog steeds van mensen , We zien je nog rijden met die amerikaan met dat hondehok erachter schitterend gezicht
Dit was dus zijn hardste klap
the NOT fun part
Nieuwe E220 halen bij de garage voor taxibedrijf
Rij op een rechte weg en word net ingehaald door iemand met een BX , kijk voor mij en zie dat er goed word doorgereden blijf zelf 50 rijden . Ik ga op dat moment op ondekkingsreis door het middenconsol , navi radio telefoon kachel en ik kijk voor mij zie dat alles stil staat , ik stuurnog wegvan de BX en raak hem nog rechts achter , dat ding 1/4 kleiner en om zijn as heen .
Mijn Bazin was NOT AMUSED met 10.000 ¤ schade aan een splinternieuwe auto
iedereen ongedeerd
ook met een auto van mij alles was beslagen behalve mijn voorruit , had mijn raam open en zie een ex-collega van mij en kijk naar achter of ik achteruit kan door met mijn kop uit het raam
niets te zien en langszaam achteruit rijdend hhoot ik TIK
had ik een fiat punto 1900 euro schade bezorgd
thath where my crashes
en afgelopen week kwam ik vanuit italie naar holland en voor mij rijd zo een golfje 3 onder de vangrail met een aardige gang 180 / 190 iedereen stil staan
ging iemand naar toe en draaide zich om nadat hij aan zijn nek had gevoeld ( wat nog nek was ) deed met zijn hand een beweging maken dat ie niet meer van deze wereld was
vangrail zat op zijn dak voorbij de deuren ( kan je na gaan )
kreeg wel ff een rilling over het autorijden BAH
FUN PART
een oom van mij rijdt met een oude polyester 45 km autotje omdat ie te beroerd is om zijn rijbewijs te gaan halen . ik reed op dat moment met een pontiac grandprix hij belde mij dat ie met panne zat en of ik hem ff wou komen slepen . ( daar had ik wel zin in ) . ik gereden naar langerak en we moesten naar nieuwland
Ik moest wel een beetje rustig doen vond ik wel ok
soms tegen de 80 kmpu aan rijden vond ie niet zo tof en hij begon aardig te zweten , zo erg dat zijn hele autotje begon te beslaan en na de nodige grappen snel optreken en hard door de bochten vond ik het wel genoeg .
kwamen wij in niewland over een drempel waar ik altijd gemiddeld met 80 km overheem kan
een beetje niet aan het opletten zie ik die drempel en voel een beetje tegenkracht van achter ( Hij was vol aan het remmen ) en ik kijk naar voren en denk KUT en vlieg er met 80 overheen, en ik kijk in mijn achteruit kijk spiegel en zie nog dan handje van hOOOOSTOPPEN RUSTIG
maar kon al niets meer doen ik blijf kijken hoe hij tegen de drempel aanschiet , hij met zijn harses tegen het dak zo hard dat er een bolletje op zijn dak tevoorschijn kwam en weer weg viel , hij had echt hoofdpijn heeft een kwartier met zijn handen op zijn kop op mijn achterbank gelegen van de pijn , maar ik heb me eigen kapot gelachen .
nu hren we het nog steeds van mensen , We zien je nog rijden met die amerikaan met dat hondehok erachter schitterend gezicht
Dit was dus zijn hardste klap
Ford Escort uit 84 achterop een Safira met trekhaak met ongeveer 50km/u.. Geen pretje, en de auto kon naar de sloop..
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
En ben je nou van je zelf van mening dat je goed kan rijden?quote:Op dinsdag 12 juli 2005 14:10 schreef siekman het volgende:
boem - boem
Mijn hardste klap (auto gerelateerd) was toen ik lekker op mijn fietsje zat... Ik reed over een fietspad (kruispunt met 30 straat) en zag een auto stoppen bij de haaientanden. Dus ik fiets lekker door. Net op het moment dat ik voor d'r langs fiets besluit zij dat er niemand op het fietspad is en geeft gas.
Het was een heel zacht tikkie, ik schoof een halve meter op, maar viel niet. Wel 530 Euro schade aan mijn fiets...
Keer een E-klasse met 80 km/h achterin m'n ouwe chevrolet gehad. 2 kapotte bumpersteunen, steunbalkje scheef, kentekenverlichting beschadigd en een beetje stijve nek.
Mercedes was compleet total-loss. Radiator zat tegen de voorruit. De bestuurder kwam gelukkig met de schrik vrij. Schade aan mijn auto: volgens de verzekering: 1800 euro, volgens mijn garage: 400 euro. Kassa
Het leukste was eigenlijk toen de politie kwam.
Omdat we de auto's op de parallelweg hadden geduwd, en de mercedes makkelijker was, hadden we die eerst gedaan en mijn chevy erachter gezet.
Aankomende politie begon mij vermanend toe te spreken (ik was 19, mercedesrijder een 50+), maar vonden dat het niet zo hard kon zijn gegaan, mijn neus en de kont van de mercedes waren immers nog intact.
Keurig excuses van de twee agenten in ontvangst mogen nemen toen ze bij de voorzijde van de mercedes kwamen. De gezichten van die gasten: Onbetaalbaar
Verder nog altijd schadevrij *afklopt*
Mercedes was compleet total-loss. Radiator zat tegen de voorruit. De bestuurder kwam gelukkig met de schrik vrij. Schade aan mijn auto: volgens de verzekering: 1800 euro, volgens mijn garage: 400 euro. Kassa
Het leukste was eigenlijk toen de politie kwam.
Omdat we de auto's op de parallelweg hadden geduwd, en de mercedes makkelijker was, hadden we die eerst gedaan en mijn chevy erachter gezet.
Aankomende politie begon mij vermanend toe te spreken (ik was 19, mercedesrijder een 50+), maar vonden dat het niet zo hard kon zijn gegaan, mijn neus en de kont van de mercedes waren immers nog intact.
Keurig excuses van de twee agenten in ontvangst mogen nemen toen ze bij de voorzijde van de mercedes kwamen. De gezichten van die gasten: Onbetaalbaar
Verder nog altijd schadevrij *afklopt*
Scouting Rover Crofts Groep bouwt een nieuw clubhuis!
Jupquote:Op donderdag 28 juli 2005 16:54 schreef Xitami het volgende:
@ToMaSZ: Da's nou het voordeel van een amerikaan rijden. Solid like a brick wall
Hij had alleen een drankprobleem, dus toch ingeruild voor een softe (zuinige) japanner. Als de funds er weer naar zijn ga ik terug naar de yanks!
Scouting Rover Crofts Groep bouwt een nieuw clubhuis!
Stond in de file, destijds in mijn Rover420SDI, op de Ketelbrug, A6.
File lost op, we maken allemaal weer vaart.
Moeten plotseling in de ankers, omdat een of andere tyfusleprioot het nodig vond om vanuit het niets met een snelheid van 30km/u vanuit de rechterstrook in de linker- moest.
Voor mij allemaal net optijd stil, ikzelf ook, alleen die Ford Mondeo Station achter mij kwam volop in de achterkant zetten.(Geschat op 80 km/u)
Achterbak was dusdanig omhoog gekruld dat ik geen Sedan meer maar een Hatchback had.
Rover dus totall loss, mijn vriendin en ik gelukkig nix aan over gehouden, ook het gezin dat in de Mondeo zat kwam er heel uit.
Ironisch genoeg heb ik nu zo'n zelfde Mondeo gekocht, ik dacht, als dat zo heel kan blijven, dan moet je daar veilig in zitten.
File lost op, we maken allemaal weer vaart.
Moeten plotseling in de ankers, omdat een of andere tyfusleprioot het nodig vond om vanuit het niets met een snelheid van 30km/u vanuit de rechterstrook in de linker- moest.
Voor mij allemaal net optijd stil, ikzelf ook, alleen die Ford Mondeo Station achter mij kwam volop in de achterkant zetten.(Geschat op 80 km/u)
Achterbak was dusdanig omhoog gekruld dat ik geen Sedan meer maar een Hatchback had.
Rover dus totall loss, mijn vriendin en ik gelukkig nix aan over gehouden, ook het gezin dat in de Mondeo zat kwam er heel uit.
Ironisch genoeg heb ik nu zo'n zelfde Mondeo gekocht, ik dacht, als dat zo heel kan blijven, dan moet je daar veilig in zitten.
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
die auto heeft nog geen eens een dagwaarde van 3000 euro. Zonde dus, maar gelukkig hadden jullie niets, dat is het belangrijkste.quote:Op dinsdag 5 juli 2005 17:44 schreef Estolan het volgende:
Oh Oh een MoraaaaaaalRiddah!
Kom op zeg, tuurlijk is het niet leuk, maar als iemand een topic opent, mag ik toch wel ff vrolijk reageren? Ik en de bestuurder op dat moment hebben niks, en auto is voor 3000e ex btw volledig gerepareerd. dus ja me happy
Nu mijn verhaal:
Ik reed met mn vriend in zijn Jeep, hij reed.
We rijden op een 80 km weg, komen net van een drempel af, dus reden hooguit 60/70
Staat een auto te wachten om de weg op te rijden, wacht netjes, zijn we NET bij die afslag, trekt ze ineens op met der 106je, BWAM....
Ze knalde zo het grasveld ernaast op, en lag 50 meter verder in de berm, wij waren zo gedraaid dat het net was of WIJ uit die weg kwamen (gelukkig hadden we getuigen)
Peugeot 106je van die vrouw, helemaal total loss, hele motor lag eruit.
Van de Jeep was de bullbar losgetrokken en door het wiel heen geschoten, konden dus niet meer rijden.
We hadden gelukkig niets, maar die vrouw van die 106 had een hele snee in der hals, ze wasnog dokter ook bleek achteraf. Gelukkig was alle schadevergoedt:) en weliswaar binnen 2 weken al:)
Damn wat was ik geschrokken zeg...
Kwam er nog zo een man aan die tegen mij zei:
Ja die KLOTE jongeren van tegenwoordig weten ook niet hoe ze auto moeten rijden, jullie zijn een stelletje idioten.
Nou die man heb ik flink uitgescholden
------> www.stilemedia.com<--------
Famos oneliners from former presidents and governores of the USA:
read my lips: NO MORE TAXES! We will hunt them down and smoke them out. I'm against racism!
Famos oneliners from former presidents and governores of the USA:
read my lips: NO MORE TAXES! We will hunt them down and smoke them out. I'm against racism!
Oja,en nog een BIJNA klap ervaring
Stond voor stoplicht in Almere, die uitkomt op een ENORME kruising.
Ik laat voor me altijd een aantal meter over, voor het geval dat.
Ik zit rustig te wachten voor rechtsaf, duurde een eeuw leek wel,rechts naast mij was een grasveld.
Ik kijk in mn achteruitkijkspiegel,en zie een BMW KEIHARD aankomen.
Ik denk: SHITTT die gaat me rammennn
Ik bedacht me geen moment, draai mn stuur om, en ram zo het grasveld op, 2 seconden later, die BMW VOL in de Alfa Romeo die voor mij stond, ikzelf stond veilig. Zou niet willen weten wat er was gebeurd als ik gewoon was blijven staan.
Stond voor stoplicht in Almere, die uitkomt op een ENORME kruising.
Ik laat voor me altijd een aantal meter over, voor het geval dat.
Ik zit rustig te wachten voor rechtsaf, duurde een eeuw leek wel,rechts naast mij was een grasveld.
Ik kijk in mn achteruitkijkspiegel,en zie een BMW KEIHARD aankomen.
Ik denk: SHITTT die gaat me rammennn
Ik bedacht me geen moment, draai mn stuur om, en ram zo het grasveld op, 2 seconden later, die BMW VOL in de Alfa Romeo die voor mij stond, ikzelf stond veilig. Zou niet willen weten wat er was gebeurd als ik gewoon was blijven staan.
530 euro schade aan je FIETS?quote:Op donderdag 28 juli 2005 16:00 schreef Skimmer het volgende:
[..]
En ben je nou van je zelf van mening dat je goed kan rijden?
Mijn hardste klap (auto gerelateerd) was toen ik lekker op mijn fietsje zat... Ik reed over een fietspad (kruispunt met 30 straat) en zag een auto stoppen bij de haaientanden. Dus ik fiets lekker door. Net op het moment dat ik voor d'r langs fiets besluit zij dat er niemand op het fietspad is en geeft gas.
Het was een heel zacht tikkie, ik schoof een halve meter op, maar viel niet. Wel 530 Euro schade aan mijn fiets...
Ja hoor...
Een beetje fatsoenlijke Mountainbike kost al gauw 2 á 3 duizend euro hoor .quote:Op donderdag 28 juli 2005 18:15 schreef Providentia het volgende:
[..]
530 euro schade aan je FIETS?
Ja hoor...
Daarnaast als je een fiets van ik noem maar wat 750 euro hebt en het frame is aan gort gereden zit je ook al gauw aan 500 euro schade omdat een frame afgrijselijk duur is.
ben je ook gek als je 3000 euro aan een fiets uitgeeft, koop dan een auto:pquote:Op donderdag 28 juli 2005 19:56 schreef blieblie het volgende:
[..]
Een beetje fatsoenlijke Mountainbike kost al gauw 2 á 3 duizend euro hoor .
Daarnaast als je een fiets van ik noem maar wat 750 euro hebt en het frame is aan gort gereden zit je ook al gauw aan 500 euro schade omdat een frame afgrijselijk duur is.
Mijn ergste ramp is een gevalletje total loss.
Zal de foto's inscannen.
Oorzaak is dat ik geen voorrang kreeg terwijl ik op een voorrangs weg reed. Ford Mondeo reed me met een gangetje van 60 frontaal in de flank.
Je hebt op sommige hoeken van de grote betonnen palen staan zodat vrachtauto's de bocht niet kunnen afsnijden. Daar stond mijn auto bovenop met alle wielen van de grond.
En een agent een geintje maken van " Meneer, u heeft vier lekke banden. U heeft echter geen krik nodig om ze te verwijderen", en toen viel spontaan het rechtervoorwiel er onderuit.
Mijn vrouw en ik beide afgevoerd naar het ziekenhuis.
We waren op weg naar de overdracht van ons nieuwe huis. makelaar en een paar andere mensen wachten tot wij kwamen maar het duurde een paar uur voordat wij contact met hen konden krijgen.
Zal de foto's inscannen.
Oorzaak is dat ik geen voorrang kreeg terwijl ik op een voorrangs weg reed. Ford Mondeo reed me met een gangetje van 60 frontaal in de flank.
Je hebt op sommige hoeken van de grote betonnen palen staan zodat vrachtauto's de bocht niet kunnen afsnijden. Daar stond mijn auto bovenop met alle wielen van de grond.
En een agent een geintje maken van " Meneer, u heeft vier lekke banden. U heeft echter geen krik nodig om ze te verwijderen", en toen viel spontaan het rechtervoorwiel er onderuit.
Mijn vrouw en ik beide afgevoerd naar het ziekenhuis.
We waren op weg naar de overdracht van ons nieuwe huis. makelaar en een paar andere mensen wachten tot wij kwamen maar het duurde een paar uur voordat wij contact met hen konden krijgen.
Ligt eraan waar je interesses liggen he, zullen we maar zeggen. Bovendien bestaat een fiets uit het grootste gedeelte eigenlijk uit het "frame" en als dat kapot is heb je zowat de hele fiets al in diggelen. Bij een auto ligt dat wel anders. En daar kan het nog gekker worden... €250 voor een buitenspiegel om het dan maar zo te zeggen, dan denk ik doe dat frame maar van die fiets. Heb je al bijna alles terug, ipv van alleen een spiegelquote:Op donderdag 28 juli 2005 20:19 schreef Providentia het volgende:
[..]
ben je ook gek als je 3000 euro aan een fiets uitgeeft, koop dan een auto:p
Auteur van deze post aanvaard geen enkele aansprakelijkheid voor de eventuele gevolgen van foutieve of gewijzigde informatie.- All rights reserved.
ghegheheheh die met dat polykarretje... ik zie t al voor mequote:Op dinsdag 12 juli 2005 14:10 schreef siekman het volgende:
nou ikke
the NOT fun part
Nieuwe E220 halen bij de garage voor taxibedrijf
Rij op een rechte weg en word net ingehaald door iemand met een BX , kijk voor mij en zie dat er goed word doorgereden blijf zelf 50 rijden . Ik ga op dat moment op ondekkingsreis door het middenconsol , navi radio telefoon kachel en ik kijk voor mij zie dat alles stil staat , ik stuurnog wegvan de BX en raak hem nog rechts achter , dat ding 1/4 kleiner en om zijn as heen .
Mijn Bazin was NOT AMUSED met 10.000 ¤ schade aan een splinternieuwe auto
iedereen ongedeerd
ook met een auto van mij alles was beslagen behalve mijn voorruit , had mijn raam open en zie een ex-collega van mij en kijk naar achter of ik achteruit kan door met mijn kop uit het raam
niets te zien en langszaam achteruit rijdend hhoot ik TIK
had ik een fiat punto 1900 euro schade bezorgd
thath where my crashes
en afgelopen week kwam ik vanuit italie naar holland en voor mij rijd zo een golfje 3 onder de vangrail met een aardige gang 180 / 190 iedereen stil staan
ging iemand naar toe en draaide zich om nadat hij aan zijn nek had gevoeld ( wat nog nek was ) deed met zijn hand een beweging maken dat ie niet meer van deze wereld was
vangrail zat op zijn dak voorbij de deuren ( kan je na gaan )
kreeg wel ff een rilling over het autorijden BAH
FUN PART
een oom van mij rijdt met een oude polyester 45 km autotje omdat ie te beroerd is om zijn rijbewijs te gaan halen . ik reed op dat moment met een pontiac grandprix hij belde mij dat ie met panne zat en of ik hem ff wou komen slepen . ( daar had ik wel zin in ) . ik gereden naar langerak en we moesten naar nieuwland
Ik moest wel een beetje rustig doen vond ik wel ok
soms tegen de 80 kmpu aan rijden vond ie niet zo tof en hij begon aardig te zweten , zo erg dat zijn hele autotje begon te beslaan en na de nodige grappen snel optreken en hard door de bochten vond ik het wel genoeg .
kwamen wij in niewland over een drempel waar ik altijd gemiddeld met 80 km overheem kan
een beetje niet aan het opletten zie ik die drempel en voel een beetje tegenkracht van achter ( Hij was vol aan het remmen ) en ik kijk naar voren en denk KUT en vlieg er met 80 overheen, en ik kijk in mijn achteruit kijk spiegel en zie nog dan handje van hOOOOSTOPPEN RUSTIG
maar kon al niets meer doen ik blijf kijken hoe hij tegen de drempel aanschiet , hij met zijn harses tegen het dak zo hard dat er een bolletje op zijn dak tevoorschijn kwam en weer weg viel , hij had echt hoofdpijn heeft een kwartier met zijn handen op zijn kop op mijn achterbank gelegen van de pijn , maar ik heb me eigen kapot gelachen .
nu hren we het nog steeds van mensen , We zien je nog rijden met die amerikaan met dat hondehok erachter schitterend gezicht
Dit was dus zijn hardste klap
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
Een bijna nieuwe Gazzele met nieuw waarde van 600 Euro.quote:Op donderdag 28 juli 2005 18:15 schreef Providentia het volgende:
[..]
530 euro schade aan je FIETS?
Ja hoor...
Grote slag in voorwiel.
Zadel afgebroken.
Frame ontzet.
Kettingkast stuk.
Achteras gebroken.
Ik heb nu een andere fiets.
Mijn hardste klap:
Tijdens mijn wilde GTI tijd heb ik ook wel een flinke klapper gemaakt.
Ik ging regelmatig 's nachts een beetje gassen op een vaste route.
Ik wist ondertussen prima hoe hard ik bepaalde bochten en rontondes kon nemen.
Die bewuste nacht reed ik ook mn route en naderde een grote rontonde die ik met 100 kon nemen.
Ik had er echter geen rekening mee gehouden dat de kans bestaat dat de bestaande omstandigheden anders kunnen zijn. Dat was het geval omdat er (denk ik) een ongelukje had plaatsgevonden en er een plasje olie op de weg lag.
Mja dan gaat t erg fout. De achterkant kwam gevaarlijk snel dwars en voor ik iets kon ondernemen was daar een stoep. Mja gas eraf, rechttrekken die hap en BOEM.
Dat was zo'n intens diepe schok door mijn lichaam heen, tezamen met de adrenaline stoot was t errug heftug.
Op t oog had ik alleen maar 2 lekke banden, maar na vervangen van t rubber heeft ie nooit meer lekker gereden. Boven de 80 begon de auto te rammelen en te trillen als een gek...
Ik had zelf niets, maar heb daarna toch maar een jaartje een toyotaatje met 0 pk gereden.. de schrik zat er goed in!
Tijdens mijn wilde GTI tijd heb ik ook wel een flinke klapper gemaakt.
Ik ging regelmatig 's nachts een beetje gassen op een vaste route.
Ik wist ondertussen prima hoe hard ik bepaalde bochten en rontondes kon nemen.
Die bewuste nacht reed ik ook mn route en naderde een grote rontonde die ik met 100 kon nemen.
Ik had er echter geen rekening mee gehouden dat de kans bestaat dat de bestaande omstandigheden anders kunnen zijn. Dat was het geval omdat er (denk ik) een ongelukje had plaatsgevonden en er een plasje olie op de weg lag.
Mja dan gaat t erg fout. De achterkant kwam gevaarlijk snel dwars en voor ik iets kon ondernemen was daar een stoep. Mja gas eraf, rechttrekken die hap en BOEM.
Dat was zo'n intens diepe schok door mijn lichaam heen, tezamen met de adrenaline stoot was t errug heftug.
Op t oog had ik alleen maar 2 lekke banden, maar na vervangen van t rubber heeft ie nooit meer lekker gereden. Boven de 80 begon de auto te rammelen en te trillen als een gek...
Ik had zelf niets, maar heb daarna toch maar een jaartje een toyotaatje met 0 pk gereden.. de schrik zat er goed in!
ooit kom ik aan die 1000 pk :)
s'avonds laat op een leeg kruispunt met 30-40 linksaf slaan, en vervolgens door een Mercedes die met 80 aan komt jagen geramd worden...
Hij ging rechtdoor, en men kon z'n snelheid niet meer nameten door het natte weer, dus mijn verzekering kon betalen. + mijn auto totall-loss.
Hij ging rechtdoor, en men kon z'n snelheid niet meer nameten door het natte weer, dus mijn verzekering kon betalen. + mijn auto totall-loss.
In het weekend overdag met 110km/u over de A10, 4 baans 2e baan van links. De gare Audi die rechts van me rijdt, besluit dat hij op mijn baan wil rijden en onderneemt erg resoluut actie, dit terwijl ik nog naast hem rij. Ik hard in de remmen, raak in een slip en parkeer m'n Golfje achteruit tegen de vangrails aan de rechterkant.
In de drukte achteruit 2 banen overgestoken zonder iets te raken/geraakt te worden.
Behalve dan de vangrail en linkerachterkant van m'n Golf.
Auto stond dwars op de vluchtstrook, ik dat ding rechtgezet en de politie gebeld om me af te schermen terwijl ik achteruit over de vluchtstrook naar de eerstvolgende afslag reed.
Deuk in auto, deuk in vangrail, deuk in portomonnee.
Audi is doorgereden.
[ Bericht 6% gewijzigd door E.r.w.i.n op 29-07-2005 10:38:07 ]
In de drukte achteruit 2 banen overgestoken zonder iets te raken/geraakt te worden.
Behalve dan de vangrail en linkerachterkant van m'n Golf.
Auto stond dwars op de vluchtstrook, ik dat ding rechtgezet en de politie gebeld om me af te schermen terwijl ik achteruit over de vluchtstrook naar de eerstvolgende afslag reed.
Deuk in auto, deuk in vangrail, deuk in portomonnee.
Audi is doorgereden.
[ Bericht 6% gewijzigd door E.r.w.i.n op 29-07-2005 10:38:07 ]
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
oe, herinner me er nog een.
Ik fiets na een dag werken terug naar huis. Ik reed over een voorrangsweg en ik zag een auto van rechts aankomen. De auto remt af. Twee collega's gaan rechtsaf, de kant waar de auto vandaan komt en ik ga rechtdoor. Net op het moment dat ik voor die auto fiets trekt hij op!
Gevolg was een krom wiel, scheve trapper en kast en een geschaafde enkel.
De man had haast, dus even adres en naam opgeschreven. De fiets kon ik naar huis dragen
Hij heeft overigens keurig zijn verzekering laten betalen voor de schade (200 euro ofzo)
Ik fiets na een dag werken terug naar huis. Ik reed over een voorrangsweg en ik zag een auto van rechts aankomen. De auto remt af. Twee collega's gaan rechtsaf, de kant waar de auto vandaan komt en ik ga rechtdoor. Net op het moment dat ik voor die auto fiets trekt hij op!
Gevolg was een krom wiel, scheve trapper en kast en een geschaafde enkel.
De man had haast, dus even adres en naam opgeschreven. De fiets kon ik naar huis dragen
Hij heeft overigens keurig zijn verzekering laten betalen voor de schade (200 euro ofzo)
Dan heeft die gast echt totaal niet op zitten letten, als jij m al ziet aankomen en weg kan rijden van die plekm dan heeft hij ook tijd genoeg om af te remmen neem ik aan.quote:Op donderdag 28 juli 2005 18:13 schreef Providentia het volgende:
Oja,en nog een BIJNA klap ervaring
Stond voor stoplicht in Almere, die uitkomt op een ENORME kruising.
Ik laat voor me altijd een aantal meter over, voor het geval dat.
Ik zit rustig te wachten voor rechtsaf, duurde een eeuw leek wel,rechts naast mij was een grasveld.
Ik kijk in mn achteruitkijkspiegel,en zie een BMW KEIHARD aankomen.
Ik denk: SHITTT die gaat me rammennn
Ik bedacht me geen moment, draai mn stuur om, en ram zo het grasveld op, 2 seconden later, die BMW VOL in de Alfa Romeo die voor mij stond, ikzelf stond veilig. Zou niet willen weten wat er was gebeurd als ik gewoon was blijven staan.
Dan had je meer mazzel dan ik... ik had ook alleen naam en telefoon nummer. Die hoeren wilden ineens niet meer meewerken toen zij van de schrik bekomen was. Gelukkig was ik zelf ook goed verzekerd.quote:Op vrijdag 29 juli 2005 11:16 schreef SlaadjeBla het volgende:
oe, herinner me er nog een.
Ik fiets na een dag werken terug naar huis. Ik reed over een voorrangsweg en ik zag een auto van rechts aankomen. De auto remt af. Twee collega's gaan rechtsaf, de kant waar de auto vandaan komt en ik ga rechtdoor. Net op het moment dat ik voor die auto fiets trekt hij op!
Gevolg was een krom wiel, scheve trapper en kast en een geschaafde enkel.
De man had haast, dus even adres en naam opgeschreven. De fiets kon ik naar huis dragen
Hij heeft overigens keurig zijn verzekering laten betalen voor de schade (200 euro ofzo)
Ow, en bij de volgende keer bel ik natuurlijk lekker de politie, ongeacht hoeveel haast ik heb. Dan wachten we maar lekker, wordt het in idergeval goed geregeld.
Dat heeft ie ook niet nee, hij kwam ontzettens snel aan, en ik ben gelijk het gras opgevlogen. Zal wel bezig zijn geweest met zijn mobiele telefoon.quote:Op vrijdag 29 juli 2005 12:51 schreef Jill-RMC het volgende:
[..]
Dan heeft die gast echt totaal niet op zitten letten, als jij m al ziet aankomen en weg kan rijden van die plekm dan heeft hij ook tijd genoeg om af te remmen neem ik aan.
met de auto geen. op de fiets tegen een tegemoet komende fietser aangeklapt hij reed ongeveer 30 ik 25 klap dus van 55 km per uur. ik weet niets meer van een paar minuten ervoor en erna.
Remlof is een Spellings Nsb'er
Ik heb bij de AutoSlaap Expres gewerkt van de NS. Ik was Autolaadjongen, wat inhoudt dat ik de autos op de auto transport wagons parkeerde.
Bij sommige bestemmingen moesten we de autos achteruit erop rijden, dit in verband met het vergemakkelijken in het buitenland (in het buitenland zou de reiziger de auto er dan VOORUIT af rijden. Een wagon, of een hele trein, valt niet zo maar even om te draaien).
Als je achteruit rijdt, heb je natuurlijk een enorme dode hoek aan je rechterkant. Immers, we hadden een techniek, dat enkel de linkerkant van de auto in de gaten werd gehouden, zat je links goed, dan kon er rechts niets gebeuren (het pad was breed genoeg voor een auto).
In die tijd was het station in 's-Hertogenbosch zwaar in de verbouwing. Het pad waar we over reden lag meerdere malen open. Het dichtmaken was vaak snel snel snel werk, omdat wij dat pad weer nodig hadden (eigenlijk was het gewoon een perron).
Door dat haastwerk lagen de gietijzeren putdeksels los in de bestrating. Bij het eroverheen rijden, hoorde je echt zon kedeng geluid. Niemand schonk hier aandacht aan.
Totdat de bewuste dag aanbrak: iemand had voor me een auto er op gereden, en de putdeksel is blijkbaar omhooggewipt. Doordat de put in mijn rechter dode hoek zat, heb ik dus niet gezien dat deze scheef lag. Met gematigde vaart reed ik met de rechter achterband over deze deksel heen die toen nog meer omhoog kwam, en op de kokerbalk, daar waar de krik kan staan, grip kreeg. De achter kant van de auto kwam los, en door de klap kwam de mal waarin de put lag, dwars door de bodemplaat heen. Vanaf de eerste klap stond ik al met 2 voeten op de voetrem, en trok de handrem al in alle vaart aan. Ik heb nog nooit (voor het gevoel) zolang op de rem gestaan in mijn leven.
Auto was totall loss: een grote knik in de kokerbalk (en in het dak zat een knik) en de auto was totaal uit zjin balans. Het was een Ford Exkrot, van 2tal jaren oud. Ik meen dat de totale schade op 13000gld werd geschat.
De reizigers zijn er voerigens nog wel mee op vakantie geweest, en vonden het maar een klein ongeluk.
Overigens heeft niet eens mijn verzekering van mijn werk betaalt, maar de verzekering van de aannemer. Binnen 1 week waren de putdeksels vervangen. Mijn baas heeft HEEL het voorval voor zijn ogen zien gebeuren, en zag meteen dat het niet echt mijn schuld was (of het zou de snelheid geweest moeten zijn, maar ja. Da een spanningsboog: De trein moest WEL op tijd klaar zijn voor vertrek). Maar je zakt wel in de grond dan hoor!
En daar komt dus het spreekwoord, als het kalf verdronken is ....
Bij sommige bestemmingen moesten we de autos achteruit erop rijden, dit in verband met het vergemakkelijken in het buitenland (in het buitenland zou de reiziger de auto er dan VOORUIT af rijden. Een wagon, of een hele trein, valt niet zo maar even om te draaien).
Als je achteruit rijdt, heb je natuurlijk een enorme dode hoek aan je rechterkant. Immers, we hadden een techniek, dat enkel de linkerkant van de auto in de gaten werd gehouden, zat je links goed, dan kon er rechts niets gebeuren (het pad was breed genoeg voor een auto).
In die tijd was het station in 's-Hertogenbosch zwaar in de verbouwing. Het pad waar we over reden lag meerdere malen open. Het dichtmaken was vaak snel snel snel werk, omdat wij dat pad weer nodig hadden (eigenlijk was het gewoon een perron).
Door dat haastwerk lagen de gietijzeren putdeksels los in de bestrating. Bij het eroverheen rijden, hoorde je echt zon kedeng geluid. Niemand schonk hier aandacht aan.
Totdat de bewuste dag aanbrak: iemand had voor me een auto er op gereden, en de putdeksel is blijkbaar omhooggewipt. Doordat de put in mijn rechter dode hoek zat, heb ik dus niet gezien dat deze scheef lag. Met gematigde vaart reed ik met de rechter achterband over deze deksel heen die toen nog meer omhoog kwam, en op de kokerbalk, daar waar de krik kan staan, grip kreeg. De achter kant van de auto kwam los, en door de klap kwam de mal waarin de put lag, dwars door de bodemplaat heen. Vanaf de eerste klap stond ik al met 2 voeten op de voetrem, en trok de handrem al in alle vaart aan. Ik heb nog nooit (voor het gevoel) zolang op de rem gestaan in mijn leven.
Auto was totall loss: een grote knik in de kokerbalk (en in het dak zat een knik) en de auto was totaal uit zjin balans. Het was een Ford Exkrot, van 2tal jaren oud. Ik meen dat de totale schade op 13000gld werd geschat.
De reizigers zijn er voerigens nog wel mee op vakantie geweest, en vonden het maar een klein ongeluk.
Overigens heeft niet eens mijn verzekering van mijn werk betaalt, maar de verzekering van de aannemer. Binnen 1 week waren de putdeksels vervangen. Mijn baas heeft HEEL het voorval voor zijn ogen zien gebeuren, en zag meteen dat het niet echt mijn schuld was (of het zou de snelheid geweest moeten zijn, maar ja. Da een spanningsboog: De trein moest WEL op tijd klaar zijn voor vertrek). Maar je zakt wel in de grond dan hoor!
En daar komt dus het spreekwoord, als het kalf verdronken is ....
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
Een paar stoeprandjes tot nu toe .
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
We schrijven 1994.
Bij een gangetje van ongeveer 90 km/h in de linkerflank geramd door tegemoetkomend verkeer dat linksaf sloeg. Daardoor uit de rijbaan gedrukt en achtereenvolgens geraakt:
-een verlichte reclamezuil
-een verkeersbord
-een verkeersmast met verkeerslicht
-een verkeersmast met verkeerslicht voor de tram
-een boom (het eerste ding dat niet spoorslags uit de grond werd gerukt)
-stukje draaiend over de weg
-een boom (tevens de plaats van tot stilstand komen)
Onze auto, een Mercedes C180, was rondom in elkaar gedrukt.
Mijn passagier en ik allebei zodanig verwond dat uitstappen geen optie was.
Anders dan de meeste verhalen hier moet ik er nog steeds niet erg om lachen.
Het forse aangezichtsletsel is hersteld maar mijn rug is nooit meer de oude geworden.
Bij een gangetje van ongeveer 90 km/h in de linkerflank geramd door tegemoetkomend verkeer dat linksaf sloeg. Daardoor uit de rijbaan gedrukt en achtereenvolgens geraakt:
-een verlichte reclamezuil
-een verkeersbord
-een verkeersmast met verkeerslicht
-een verkeersmast met verkeerslicht voor de tram
-een boom (het eerste ding dat niet spoorslags uit de grond werd gerukt)
-stukje draaiend over de weg
-een boom (tevens de plaats van tot stilstand komen)
Onze auto, een Mercedes C180, was rondom in elkaar gedrukt.
Mijn passagier en ik allebei zodanig verwond dat uitstappen geen optie was.
Anders dan de meeste verhalen hier moet ik er nog steeds niet erg om lachen.
Het forse aangezichtsletsel is hersteld maar mijn rug is nooit meer de oude geworden.
Jawohl Herr Kaloin!
Niet mijn eigen ongeluk geweest maar toch even het vermelden waard dacht ik zo:
Mijn opa en oma gaan altijd met de caravan naar Italië. Dus ze halen dat ding hier in Nederland op bij de stalling. Hangen m achter de auto. Mn vader en mn opa checken m. Alles zit goed en ze rijden richting Den Haag.
Zo halverwege moeten ze over een glooiend heuveltje heen en mijn vader hoort een raar geluid kijkt achter zich...geen Caravan meer.
Caravan kwam de auto dus voorbij zetten, voorwieltje trok scheef, Caravan denderde een weiland in, mist op een haar na een tankstation en ramt vol een betonnenmuurtje naast het tankstation.
De Caravan was dus totalloss. Ze hebben ook nog steeds geen idee gehad wat er mis is gegaan aangezien ze met zn 2en de verbinding tussen auto en caravan hebben gechecked. Ws is er wat afgebroken maar dat was moeilijk meer na te gaan omdat alles FUBAR was.
Mijn opa en oma gaan altijd met de caravan naar Italië. Dus ze halen dat ding hier in Nederland op bij de stalling. Hangen m achter de auto. Mn vader en mn opa checken m. Alles zit goed en ze rijden richting Den Haag.
Zo halverwege moeten ze over een glooiend heuveltje heen en mijn vader hoort een raar geluid kijkt achter zich...geen Caravan meer.
Caravan kwam de auto dus voorbij zetten, voorwieltje trok scheef, Caravan denderde een weiland in, mist op een haar na een tankstation en ramt vol een betonnenmuurtje naast het tankstation.
De Caravan was dus totalloss. Ze hebben ook nog steeds geen idee gehad wat er mis is gegaan aangezien ze met zn 2en de verbinding tussen auto en caravan hebben gechecked. Ws is er wat afgebroken maar dat was moeilijk meer na te gaan omdat alles FUBAR was.
Mitsubishi colt totall loss gereden in een kettingbotsing (Gelukkig alleen economisch total loss doordat ik uitweek ipv remde ) met 150 gulden aan slooponderdelen was ie weer gefixt
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
1 keer zelf bijna tegen een auto opgereden.
Ik had een aardige afstand tussen mij en mijn voorganger en we reden een 120 kilometer. Opeens zie ik de auto voor me gigantisch snel op mij af komen. Stond die droplul vol op zijn rem en deden beide remlichten het niet (3e remlicht had hij niet, oude pauperbak). Dat was echt op het nippertje.
En een andere keer tijdens het oversteken geschept. Over de motorkap genomen en rolde zo de andere kant van de straat er weer af. Klootzak is gewoon door gereden. Dat was wel een klap zeg.
Ik had een aardige afstand tussen mij en mijn voorganger en we reden een 120 kilometer. Opeens zie ik de auto voor me gigantisch snel op mij af komen. Stond die droplul vol op zijn rem en deden beide remlichten het niet (3e remlicht had hij niet, oude pauperbak). Dat was echt op het nippertje.
En een andere keer tijdens het oversteken geschept. Over de motorkap genomen en rolde zo de andere kant van de straat er weer af. Klootzak is gewoon door gereden. Dat was wel een klap zeg.
Dr. Cameron: How would you describe my leadership skills?
Dr. Gregory House: Nonexistent... otherwise, excellent.
Dr. Gregory House: Nonexistent... otherwise, excellent.
Maar je was wel aan de overkantquote:Op maandag 1 augustus 2005 14:03 schreef Poncho het volgende:
1 keer zelf bijna tegen een auto opgereden.
Ik had een aardige afstand tussen mij en mijn voorganger en we reden een 120 kilometer. Opeens zie ik de auto voor me gigantisch snel op mij af komen. Stond die droplul vol op zijn rem en deden beide remlichten het niet (3e remlicht had hij niet, oude pauperbak). Dat was echt op het nippertje.
En een andere keer tijdens het oversteken geschept. Over de motorkap genomen en rolde zo de andere kant van de straat er weer af. Klootzak is gewoon door gereden. Dat was wel een klap zeg.
Daar had ik niet eens over nagedacht.quote:
Elk nadeel heb z'n voordeel eej.
Dr. Cameron: How would you describe my leadership skills?
Dr. Gregory House: Nonexistent... otherwise, excellent.
Dr. Gregory House: Nonexistent... otherwise, excellent.
|
|
