"The Real Driving Simulator". Het vierde deel uit de legendarische en uiterst populaire Gran Turismo serie. Nog groter, nog beter, nog sneller. Ieder deel in de Gran Turismo serie legt de lat weer hoger en GT4 is hier zeker geen uitzondering.
Features
Packshot
Driving Force Pro
GT4 wordt pas ècht een simulatie met de Driving Force Pro van Logitech met z'n force feedback en 900º stuurrotatie.
PAL-Release
Hij ligt al in de winkels!
Links
Voorgaande topics
(OP)
.quote:je mist wat hoor
Je zou er idd bijna een ps2 voor gaan kopen maar Ik wacht wel op de PSP en GT Mobile
quote:Inderdaad, als ik al geen PS2 zou hebben (2 stuks
), zou ik alleen al voor GT4 een PS2 kopen 
* verkapte tvp *
Ps. ik vroeg gewoon bij bart smit gistermiddag waarom ze um al verkopen...de kassamiep zegt: nou, omdat ze het ook bij de intertoys doen
En gaan er nog meer mensen vrijdag naar MediaMarkt heerlen???? Nintendo DS winnen
en wil dit spel wel hebben.
speel dit spel nu nog, en moet om 6uur alweer op
goed bezig zeg Morge maar is inruile tegen een tweede hands skyline met 272 pk
Is het trouwens de moeite waard om zo'n stuurtje te kopen?
alle licenties gehaalt (fucking 75 testen
), wat credits overgehevelt uit gt3, en ik rijd nu een impreza wrx sti die opgevoert is naar 390 pk gt3 was al way to cool, maar gt4. ik moet oppassen dat school hier niet onder te lijden heeft
quote:Patience, young Padawan
Wat is eik een goeie prijs?
En dat ding wil wel
quote:50euroOp donderdag 10 maart 2005 09:06 schreef lurf_doctor het volgende:
Ik ga 'm vanmiddag kopen
Wat is eik een goeie prijs?
Gewoon lekker helemaal vanaf scratch beginnen.
Rijd nu in een Mazda RX-7 uit 1984. Standaard 188BHP, nu 216BHP.
Uurtje of 2 gespeeld tot nu toe.
Heerlijk!
quote:Dat klinkt al beter dan de 60,- van grotmeesterflits
Waar?
quote:Lekker voor jeOp donderdag 10 maart 2005 10:54 schreef Deviant1nl het volgende:
bart smit waar ik werk en 15% korting krijg
Maar om daarvoor nou bij Bart te solliciteren
quote:Internetwinkels zoals Play en CD-WOW hanteren prijs van 50 euro. Dan moet het spel wel verstuurd worden waardoor je een paar dagen moet wachten. Wil je het spel meteen dan kun je het beste naar de Media Markt, daar kost ie 55 euro volgens mij.Op donderdag 10 maart 2005 10:52 schreef lurf_doctor het volgende:
[..]
Dat klinkt al beter dan de 60,- van grotmeesterflits
Waar?
quote:Zeker weten!!!Op donderdag 10 maart 2005 01:00 schreef Mr.G het volgende:
Is het trouwens de moeite waard om zo'n stuurtje te kopen?
Maar koop dan wel de DFP!EINDELIJK!
quote:die 5 euro maakt ook eigenlijk niet uitOp donderdag 10 maart 2005 11:01 schreef Flat-Eric het volgende:
[..]
Internetwinkels zoals Play en CD-WOW hanteren prijs van 50 euro. Dan moet het spel wel verstuurd worden waardoor je een paar dagen moet wachten. Wil je het spel meteen dan kun je het beste naar de Media Markt, daar kost ie 55 euro volgens mij.
gewoon bij bart smit kopen of intertoys
daar zijn ze als het geod is allebi 59,95
quote:Dank voor je info, maar voor 5E kan ik niet naar Zwolle of Hengelo (dichtsbijzijnde Mediamarkt)Op donderdag 10 maart 2005 11:01 schreef Flat-Eric het volgende:
[..]
Internetwinkels zoals Play en CD-WOW hanteren prijs van 50 euro. Dan moet het spel wel verstuurd worden waardoor je een paar dagen moet wachten. Wil je het spel meteen dan kun je het beste naar de Media Markt, daar kost ie 55 euro volgens mij.
Het lokale game-shopje heeft 'm liggen voor 59E.
Hij had ook nog een Duitse versie liggen voor 55, maar ja dan heb je vast ook Duitse nummerborden
(dus toch maar voor de NL-versie gegaan)
[ Bericht 3% gewijzigd door ßØúÐêWyN op 10-03-2005 14:19:47 ]
dat is wat ik weet, mocht het niet zo zijn, verbeter me dan
quote:Wat je zegt klopt. Je kunt wel PSX games spelen op je PS2, maar dan moet je saven op je PSX memorycard. Om PS2 games te saven heb je een PS2 memorycard nodig.Op donderdag 10 maart 2005 14:59 schreef Alfa_Boy het volgende:
PS1 kaarten werken alleen met PS1 games, PS2 dus alleen met PS2 games......
dat is wat ik weet, mocht het niet zo zijn, verbeter me dan
En ff niet zeiken over de scherpte enzovoorts. was een snel probeersel nadat ik een license test heb gehad
overigens een hele vette license test 
quote:Cool. Als het goed is ligt GT4 nu thuis op mij te wachtenOp donderdag 10 maart 2005 15:25 schreef Alfa_Boy het volgende:
In die license test moet je hem zo goed mogelijk bijhouden om een snelle tijd neer te zetten....inhalen is verboden
Of er moet niemand thuis zijn geweest toen ze het pakketje kwamen brengen en dan kan ik het morgen pas afhalen op het postkantoor. 
Bij socom gebruik je een poort voor je headset, en een voor een toetsenbord...of bij GT4 voor de DFP
Hoewel, volgens mij ooit die headset met Socom wel.. Maar wel handig
Vanavond meteen proberen Het eerste wat ik deed (na alles goed in te stellen in het opties-menu) was wel m'n geld van GT3 importeren en een ouwe gare Honda Civic kopen, die vervolgens even getuned en wat (bekende) banen uitgetest. Wat mij meteen opviel was dat GT4 echt... ècht nog een stuk mooier is dat GT3. Nog scherper beeld, meer details en de omgevingen voelen wat "echter" aan. Goed werk Polyphony!
Verder was ik al enthausiast over de DFP (Driving Force Pro) tijdens het uittesten met GT3, maar nú kom ik er pas achter waar dit apparaat voor gemaakt is... in een woord subliem! De besturing is zó soepel en erg realistisch op 900°. De Force Feedback effecten zijn ook veel subtieler dan bij GT3 en maken de ervaring helemaal compleet. Dus voor alle GT-fans hier die nog wat geld over hebben, koop die DFP!!!
Wat hierboven staat klopt trouwens niet helemaal, je moet de pace car niet bijhouden, want die past zich aan aan jouw snelheid. Je moet gewoon zo snel mogelijk rijden en dan gaat die pace-car ook wel snel.Wat me verder opvalt is dat het Rally rijden nu echt fucked up is...in gt3 kon je echt mooi de auto door de hairpin goed laten glijden en controleren in 1 beweging maar hier...
(Misschien nog kwestie van ff oefenen)Verder is het spel niet moeilijk en krijg je al te snel goede auto's (heb nu BMW M3 GTR Race car en gewone versie) en nu is de lol er half vanaf aangezien ik er tegen 150 pk auto's moet(mag) rijden.
B-spec is wel leuk opzich, als je geen zin hebt in een saaie baan.
Verder tof spel uiteraard
quote:Als ik dit zo lees denk ik dat je gewoon een snellere auto nodig hebt!Op donderdag 10 maart 2005 19:34 schreef ßØúÐêWyN het volgende:
heeft iemand tips voor mij als gran turismo leek? ik heb nu als laatste een internationale b licentie behaald, bij de beginners events de eerste cup gehaald en bij driving missions het 1 en ander gehaald, maar ik heb nu het idee dat ik geen enkele race verder kan halen. (competitie rijdt hard weg en loopt alsmaar uit) ik zal nu wel meer licenties halen, maar ik vind het nog niet echt leuk zo
Ga geld verdienen, upgrade je auto en/of koop een nieuwe.quote:jaja ben al bezig, maar het gaat zo ontzettend traag ik kan maar een paar (event) races winnen en dan moet ik die de hele tijd opnieuw doenOp donderdag 10 maart 2005 19:53 schreef P-Style het volgende:
[..]
Als ik dit zo lees denk ik dat je gewoon een snellere auto nodig hebt!
IA-12 is kut trouwens...
[ Bericht 10% gewijzigd door ßØúÐêWyN op 10-03-2005 20:37:52 ]
Ik ga dalijk even dat foto overzet ding doen.. Hoop dat ik ook foto's op mijn mp3-speler kan zetten..
wel lekker driften
Al wat leuke auto's gewonnen De delorean van back to the future En een lemans prototype ofzo... Naja morgen weer verder... Iemand suggesties voor een nieuwe? Ik zat zelf aan een M5 of een Nissan Skyline te denken. quote:Ik zag 'm ook net staan ja! Die auto gaat zéker in mijn garage komen! Ik vermaak me trouwens best wel met het bekijken van alle auto's!Op donderdag 10 maart 2005 23:32 schreef D3nn15 het volgende:
Al wat leuke auto's gewonnen
quote:Ik zou aan iets lichters denken anders schiet je nog weinig opOp vrijdag 11 maart 2005 00:26 schreef Cyberdogg het volgende:
Ik heb nu een compleet getunde M3 GTR, maar die is niet snel genoeg meer.
(max 1200 kilo bijvoorbeeld)
quote:Beetje laf P-styleOp donderdag 10 maart 2005 17:18 schreef P-Style het volgende:
Zo... ik heb 'm ook!
Het eerste wat ik deed (na alles goed in te stellen in het opties-menu) was wel m'n geld van GT3 importeren
Ik vind 'm echt geweldig
Een goeie mix van bekend (voor GT3-rijders) en nieuw, zo wel in auto's, circuits als in de rest. Qua rijden valt me op dat het gras iets minder vergevingsgezind is dan in GT3. Ik wou het spel gisteren alleen even testen (want eigenlijk geen tijd), maar was toch meteen 2 uur bezig
B-rijbewijsje gehaald en een lupo (meteen weer verkopen) gewonnen
quote:Nou dat vind ik nogal meevallen, je snijd zo weer hele stukken af.Op vrijdag 11 maart 2005 08:35 schreef lurf_doctor het volgende:
[..]
Qua rijden valt me op dat het gras iets minder vergevingsgezind is dan in GT3.
. Heb alleen mijn licenties ab nationaal geimporteerd. Wat leuke foto's van mn auto's :Nissan Silvia K's (S13) '88 2e handsje
Mijn eerste auto. Met wat modificaties de eerste races gehaald en veel gespaard.
Mazda RX-8 Type S (J) '03
Leuke auto en met een turbotje erop de turbo cup, wat japanse wedstrijden en ook de RX-8 Cup gewonnen.
Mazda RX-8 Concept LM Race Car
Deze gewonnen in bovenstaande rx-8 cup. Hele fijne auto. Wat leuke wedstrijden gewonnen. Vervolgens voor heel wat geld verkocht.
Subaru IMPREZA Sedan WRX STi spec C (GD, Type - II) '04
Met het geld van bovenstaande gekocht en opgefokt. Nu bezig met de 4wd cup en ook de subaru cup gewonnen. Met de laatste ook een hele mooie LM concept gewonnen.
Dat was het even
!quote:Mwoa, dat vind ik best tegenvallen eigenlijk. Wat ik ook erg mis zijn die coole brandstofdampen aan het begin van een race. Die zag je in deel 3 wel heel mooi (misschien enigszins overdreven) en in deel 4 nietOp donderdag 10 maart 2005 17:18 schreef P-Style het volgende:
Wat mij meteen opviel was dat GT4 echt... ècht nog een stuk mooier is dat GT3. Nog scherper beeld, meer details en de omgevingen voelen wat "echter" aan. Goed werk Polyphony!
Verder vind ik de auto's wel heel erg glimmen, wat het naar mijn mening een stuk minder realistisch doet ogen dan deel 3.
Weet iemand trouwens of het ook mogelijk is om die special effecten die je in de 'mix replay mode' krijgt (om het maar even zo te noemen), handmatig aan te zetten? Dus dat je zelf kan instellen in welk afzonderlijk effect je de volledige replay wil zien?
Alleen voor ik hem ga halen, rest mij 1 vraag, zit de Opel Manta i400 er nou ook in de europese versie?
quote:Alle auto's die in de Amerikaanse versie zaten, zitten ook in de Europese, plus nog wat toevoegingen.Op vrijdag 11 maart 2005 11:12 schreef LangeJan het volgende:
Zozo, net ff alle 4 de topics doorgelezen, ziet er errug vet uit allemaal
Alleen voor ik hem ga halen, rest mij 1 vraag, zit de Opel Manta i400 er nou ook in de europese versie?
Dus als hij in de Amerikaanse ook zit, zit ie er hier ook in
Ben gisteren ook eindelijk begonnen, eerst ben ik zo lam geweest om 100.000 credits over te schrijven vanuit GT3.
Daarna heb ik wat Licenses gehaald en heb ik een dikke tweede handse Subaru Impreza Coupe WRX STi uit '99 gekocht.
Heb nu een Subaru Impreza wrx sti (model 2004) helemaal tot de max opgevoert en een Dodge Viper (model 2003) helemaal tot de max...
Damn dit viper rijdt ziek!
983 pk, in 7 seconden rijd ik 200 . Met de impreza in 8.6 quote:Bij de mediamarkt stond er een hele zooi...ga daar anders eens kijken? ( of heb je hem besteld ? )Op vrijdag 11 maart 2005 17:11 schreef mustisuc het volgende:
ik heb um nog steeds niet =( schijtzooi laat ze eens opschieten
Lekker Driften!
Oke ook een AMG dan!
[ Bericht 37% gewijzigd door Drifter__ op 11-03-2005 19:57:04 ]
Ik heb een vrij oude playstation (half jaar na launch gekocht) maar ik heb dit nog nooit met een ander spel gehad. Wel heeft soms problemem met dvds.
Zou dit aan de ps2 liggen? aan het spel? of een combinatie van beiden? hebben andere mensen hier al problemen mee gehad? en zo ja, met welk model ps2?
dit komt van Integra op het gt4ever forum, hij had de jap. versie al een tijdje.
rij de 2e rally (costa d'amalfi, easy) dat zijn 2 races tegen een lancia integrale evo of een celica gt4 op asfalt, dus het kan met een pittige cirquitbak gedaan worden.
je wint een toyota RSC rally raid car twv. 265.000 credits, dan neem je deze toyota en race je de races nog een paar keer, als hij vraagt of je de bekers wilt dumpen klik dan ja, dan zijn de bekers weg en kan je nogmaals deze auto winnen, 4x 2 rondjes rijden en je hebt al meer dan een half meloen credits
is wel handig om een bakkie op te voeren ofzo
niet dat het nodig is, want met die toyota RSC rally raid car smoke je toch al zat wagens in verschillende races, tietesnelle bak
quote:mijn ps2 is van 2 maanden na de launch, en ik heb nergens last van, ik denk dat die van jou gewoon te veel stof heeft staan happen, je kan m ff open maken en met een wattestaafje met wat alcohol je lens schoonmaken, en je cd loopsysteem schoonmaken en misschien ff smeren met kogel lagervet. (niet te veel)Op vrijdag 11 maart 2005 19:10 schreef jap85 het volgende:
Ik heb em nu een paar uur gespeeld, maar hij is een paar keer vastgelopen. (2x geloof ik) Dit gebeurde tijdens het laden, na een race als ik op retry drukte. Ik weet dat het laden soms wat langer duurt maar na 2 minuten was dat rode dingetje nog steeds aan het rondraaien, dit lijkt me wel wat erg lang. Dus toen maar gereset.
Ik heb een vrij oude playstation (half jaar na launch gekocht) maar ik heb dit nog nooit met een ander spel gehad. Wel heeft soms problemem met dvds.
Zou dit aan de ps2 liggen? aan het spel? of een combinatie van beiden? hebben andere mensen hier al problemen mee gehad? en zo ja, met welk model ps2?
als je um niet meer kan maken hea =P
[ Bericht 27% gewijzigd door mustisuc op 11-03-2005 20:28:47 ]
He ik wist niet dat ze ook autorace's uitzenden, op welke tv-zender is dat
quote:Op vrijdag 11 maart 2005 20:43 schreef HansvanOchten het volgende:
Lol, ik was net ff aan het spelen en een replay aan het kijken loopt me ma binnen:
He ik wist niet dat ze ook autorace's uitzenden, op welke tv-zender is dat
als er multi op zit voor hoeveel players??
[ Bericht 48% gewijzigd door mustisuc op 11-03-2005 21:59:10 ]
en mijn Socom II kan gewoon online
Heerlijk ding
quote:k thnx want kheb um nog nietOp vrijdag 11 maart 2005 22:30 schreef TAG-Speedy het volgende:
2 player splitscreen
en mijn Socom II kan gewoon online
schijt play.commah mijn socom II kan ook wel online hoorzz maar ik bedoelde je kan geen split screen doen sorry
quote:ik zal er wel helemaal overheen gekeken hebben hoor, maar in welke race kan ik meedoen met die nike wagen dan...hij zegt overal het is een special car dus je mag nie meedoen...Op vrijdag 11 maart 2005 18:12 schreef HansvanOchten het volgende:
Ben ook weer lekker bezig. Eerst wat licences gehaald en toen maar een mooie lancer evo voor 9500 gekocht. Ding rijdt als een trein! Heeft iemand ook al gereden met die Nike 2022? Dat is pas bizar!
quote:Dat komt omdat de auto meer polygonen heeft dan andere auto's en de PS2 kan het anders niet aan, je kan de Nike auto net als de Caterham en Auto Union Streamliner wel in 2 player mode gebruikenOp vrijdag 11 maart 2005 22:55 schreef Gose het volgende:
[..]
ik zal er wel helemaal overheen gekeken hebben hoor, maar in welke race kan ik meedoen met die nike wagen dan...hij zegt overal het is een special car dus je mag nie meedoen...
quote:of je moet een GameShark/X-Port hebben natuurlijk1. buy SLR MCCLAREN for 610,000 dollars.
2. Win Mercedez CLK-TOURING CAR from Legend of the Silver Arrow cup at Mercedez Dealership, using SLR MCCLAREN.
3. N/A Tune the CLK-Touring Car to Stage 3, and make minor tuning adjustments for BEST performance.
4. Enter German Touring Car Championship (Deutsche Touring Car Meisterschaft) in the European Events arena.
5. Run the race in B-SPEC mode, set to 5 (push) with overtake ON. Set to speed X3 for best results.
6. Although you might lose the first race, you should win 4/5 races and win the championship EVERY TIME. You DO NOT need to lower the speed from 5 (push), the car will win regardless.
7. Winning will net you a total of 150,000 in prize money (if you get gold in all 5 races) and the Prize Car (a CLK-GTR race car) can be sold for ~700,000.
I made 15,000,000 dollars in 5 hours doing this. As far as i can tell, its the quickest and easiest way to make money.
Ik ben nu het Japanse GT kampioenschap aan het winnen met een opgekietelde consumenten Impreza
Tegen allemaal GT bakken Bandenslijtage is alleen wat matig maar ok Nu kap ik weer ff, pfff 60 races, 53 gewonnen, alle licenties gehaalt ...
quote:Driften kan met iedere GT versie, maar je moet iedere auto apart afstellen om goed te driftenOp vrijdag 11 maart 2005 23:52 schreef speedfreakssj het volgende:
Kan je nu ook gewoon lekker driften en zo= net als in PGR2 ofzo= want met GT2 vond ik persoonlijk dat ik het gevoel van de auto niet echt heb. Rijd met controller.
(er zitten nu zelfs een paar echte drift bakken in)
quote:Voor de race, onder Quick-TuneOp zaterdag 12 maart 2005 00:08 schreef el_nuno het volgende:
ik krijg die anti slip zooi niet weg, hoe doe ik dat?
Heeft al m'n geld opgemaakt met het tunen van auto's in Gran Turismo mode, want Auto-save stond toch niet aan.
Wel dus hè.. gvd
quote:in het race menu van Arcade ModeOp zaterdag 12 maart 2005 00:17 schreef el_nuno het volgende:
waar zit dat quick tune?
quote:ook al staat Auto Save uit, dan nog saved GT4 automatisch wanneer je in een auto stapt, erg irritante 'feature'Op zaterdag 12 maart 2005 00:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Fijn... broertjes
Heeft al m'n geld opgemaakt met het tunen van auto's in Gran Turismo mode, want Auto-save stond toch niet aan.
Wel dus hè.. gvd
Al die nieuwe banen geven de Gran Turismo serie weer een nieuwe impuls. En ook over alle ouwe bekende banen trouwens die er stuk voor stuk beter uit zien dan de GT3-versies en om de een of andere reden een stuk lekkerder (niet per se makkelijker, maar wel lekkerder) rijden!Ook leuk om te horen dat die menu-deuntjes weer remixen zijn van de menu-deuntjes van GT3, waarvan de meeste ook weer remixen waren van de menu-deuntjes van GT2.
quote:Jep de banen zijn coolOp zaterdag 12 maart 2005 03:44 schreef P-Style het volgende:
Ik ben erg tevreden over de vele nieuwe banen!
Ook leuk om te horen dat die menu-deuntjes weer remixen zijn van de menu-deuntjes van GT3, waarvan de meeste ook weer remixen waren van de menu-deuntjes van GT2.
. Vooral dat nu de nordschleife er zit (leuk met je m3 csl of e 55amg )Ook grappig is er eindelijk wat meer europese auto`s inzitten (SL 65 amg +/- 950 pk tuned)
Om te beginnen een fotootje van mijn toddebakje, de Autobianchi A112 Abarth uit 1979.
Standaard met iets van 70pk, nu opgevoerd tot een kleine 103pk om de mini-cup mee te winnen. Let vooral op het über-foute spoilertje.. hehe
Nissan Skyline 2000GT-B (S54A) uit 1967.
Pontiac Sunfire GXP Concept uit 2002
Mazda 6 Concept-car uit 2001.
Subaru Impreza Coupe WRXtypeR STi Version VI (GC) uit 1999
quote:Er zijn idd wel periodes geweest dat ie stof heeft staan happen, maar ik heb de lens laatst ook al wel schoongemaakt met alchol. Het loopwerk heb ik niet ingevet, alleen de ergste vuiligheid eraf gehaald. Dit voelde nog wel vet genoeg aan toen.Op vrijdag 11 maart 2005 19:28 schreef MrSkyline het volgende:
[..]
mijn ps2 is van 2 maanden na de launch, en ik heb nergens last van, ik denk dat die van jou gewoon te veel stof heeft staan happen, je kan m ff open maken en met een wattestaafje met wat alcohol je lens schoonmaken, en je cd loopsysteem schoonmaken en misschien ff smeren met kogel lagervet. (niet te veel)
Maarja dan koop ik wel een nieuwe, moest zowieso wel gebeuren voor dvd's. Ik zat eerst nog te twijfelen of deze het nog uit zou houden tot de ps3, maar dat gaat niet meer lukken dus. GT4 moet wel optimaal gespeeld kunnen worden
Deze heb ik wat lichter gemaakt:
quote:honda s2000 is lekkere driftbakOp zaterdag 12 maart 2005 00:00 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
Driften kan met iedere GT versie, maar je moet iedere auto apart afstellen om goed te driften
(er zitten nu zelfs een paar echte drift bakken in)
Vraagje: kan je screens maken in een replay (en met welke knop
)En hoe zit dat met die A-spec points, ik snap dat systeem niet helemaal, als je een slechtere auto hebt krijg je meer punten oid?
Weet iemand hoe je de replay in de splitscreen mode in 1 scherm kan bekijken (zonder hiervoor eerst de replay te saven)?
En is het ook mogelijk de effecten die je tijdens de gemixte replaymode krijgt, afzonderlijk toe te passen tijdens een replay?
quote:Hiervoor moet je eerst de replay opslaan en dan in theatre / photomode bekijken. Hier kun je dan met select in de photomode komen om zo een foto te maken.Op zaterdag 12 maart 2005 12:05 schreef washandje het volgende:
Vraagje: kan je screens maken in een replay (en met welke knop
ik wil me GT4[ Bericht 7% gewijzigd door mustisuc op 12-03-2005 13:48:32 ]
quote:Ik wil dat jij leert typen.....Op zaterdag 12 maart 2005 13:22 schreef mustisuc het volgende:
ik ben egt zow pissed off kheb um nog niet stelletje klootzakken
quote:laat me dat lkkr zelf weten!!!!!
quote:Order annuleren, en NU naar de winkels rennenOp zaterdag 12 maart 2005 13:22 schreef mustisuc het volgende:
ik ben egt zow pissed off kheb um nog niet stelletje klootzakken
[ Bericht 100% gewijzigd door mustisuc op 12-03-2005 14:24:11 ]
en ik heb het spel vorig jaar al besteld in augustus :S
[ Bericht 7% gewijzigd door mustisuc op 12-03-2005 14:29:05 ]
quote:Ja dat is idd klote, nu kan je geen auto's meer testen voordat je ze echt wilt kopen+saven.Op zaterdag 12 maart 2005 01:24 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
in het race menu van Arcade Mode
[..]
ook al staat Auto Save uit, dan nog saved GT4 automatisch wanneer je in een auto stapt, erg irritante 'feature'
quote:dat kan wel: als je een auto koopt moet je niet instappen maar gelijk naar Arcade Mode gaan en dan daar je auto op een circuit testen, als het niks is reset je je PS2 en ben je geen geld kwijtOp zaterdag 12 maart 2005 14:45 schreef Gravit het volgende:
[..]
Ja dat is idd klote, nu kan je geen auto's meer testen voordat je ze echt wilt kopen+saven.
(en een 2de memorycard is ook wel handig)
:(Dood aan degene die verantwoordelijk is voor B-spec
Dan moet ik hem maar ergens online bestellen en dat duurt weer een week ofzo.
Maarja, eerst GT4 kopen dan...
quote:Naar Home -> Status En dan op start drukkenOp zaterdag 12 maart 2005 20:02 schreef Chris_Redfield het volgende:
Hoe zet je 10000 credits over van GT3 naar GT4? (en de rijbewijzen van Proloog)
en @ Siroj: Je kan maar maximaal 100,000 credits overgooien
quote:NietOp zaterdag 12 maart 2005 20:02 schreef Chris_Redfield het volgende:
Hoe zet je 10000 credits over van GT3 naar GT4? (en de rijbewijzen van Proloog)
quote:en als je toch weer snel 2.5 miljoen wil hebben koop je een HPA Golf met 530PK voor 31.000, rij je een paar keer die 2de Special Conditions race (2 races) en als je dan de Toyota verkoopt krijg je er weer 265.000 credits bijOp zaterdag 12 maart 2005 20:39 schreef sneez het volgende:
[..]
Naar Home -> Status En dan op start drukken
en @ Siroj: Je kan maar maximaal 100,000 credits overgooien
quote:In GT3 was het ook zo simpel. De Super Speedway Endurance race winnen (100 rondes) en dan net even geluk hebben dat je de Polyphony Formule 1 wagen wint. Kon je met gemak alle andere algemene races in het spel mee uitspelen. Was alleen geen reet meer aan, na een tijdje.Op zaterdag 12 maart 2005 21:21 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
en als je toch weer snel 2.5 miljoen wil hebben koop je een HPA Golf met 530PK voor 31.000, rij je een paar keer die 2de Special Conditions race (2 races) en als je dan de Toyota verkoopt krijg je er weer 265.000 credits bij
Leuk allle nieuwe auto's enzo, ook de interface is verbeterd.. maar persoonlijk vind ik er maar bijster weinig vernieuwing inzitten. De graphics zijn niet geniaal zoals links en rechts in bladen beweert word, denk wel dat er gewoon niet meer uit de PS2 te pompen is. Het is de 59,- wel waard, maar echt een geniaal vervolg vind ik het niet.
Die oude tracks hadden ze van mij part er echt wel uit mogen halen, de meeste rijd ik nu al voor het 4de deel. NY is echter een gave baan.. verder heb ik nog niet veel van de nieuwe tracks gereden, hopen dat ze allemaal zo tof zijn.
Ik ben nu wel benieuwd naar Forza Motorsport. Kijken of dat spel wat vernieuwing kan brengen in dit genre.
quote:wat heeft dat met credits te makenOp zaterdag 12 maart 2005 21:40 schreef Siroj het volgende:
[..]
In GT3 was het ook zo simpel. De Super Speedway Endurance race winnen (100 rondes) en dan net even geluk hebben dat je de Polyphony Formule 1 wagen wint. Kon je met gemak alle andere algemene races in het spel mee uitspelen. Was alleen geen reet meer aan, na een tijdje.
bij die race heb je ook nog is 75% kans dat je de F1 auto niet krijgt.
(en dan heb ik het nog niet over dat je eerst zelf een redelijk dikke auto nodig hebt om te winnen en je een IA license moet hebben)
quote:Wat is een DFP in hemelsnaamOp zaterdag 12 maart 2005 19:00 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
Godverdomme, vanmiddag heel Venlo doorzocht op zoek naar een DFP, hebben ze hem nergens
Dan moet ik hem maar ergens online bestellen en dat duurt weer een week ofzo.
quote:hehe dat vroeg ik me eerst ook af
het is de Driving Force Pro (stuurtje van logitech speciaal voor gt4 met 900 graden draaibaar stuur)
quote:t heet alleen andersOp zaterdag 12 maart 2005 23:23 schreef Deviant1nl het volgende:
ik dacht dat monaco er niet in zat, maar zit er dus toch wel in
net als gt3 overigens...
quote:Klopt, heet nu GT4
quote:Cote d'AzurOp zaterdag 12 maart 2005 23:25 schreef MrSkyline het volgende:
[..]
t heet alleen anders
net als gt3 overigens...
dit is niet uit GT3 overgenomen:
Ford GT40 road car
Toyota GT-One road car
Rome
Special stage route 11
Complex string
Smokey mountain
Tahiti (normal rally course)
Special stage route 5 wet
quote:je kan er eigenlijk alleen mee patsenOp zaterdag 12 maart 2005 23:30 schreef Xtr3mE het volgende:
Wat heb je trouwens aan die A-spec punten ? Het enige nut dat ik ervan in zie voor een race hoe zwaar die word. (hoewel dit ook soms niet klopt)
mijn nieuwe wagen, alleen nog beetje goed tunen
quote:En een beetje aan je foto-techniek werkenOp zondag 13 maart 2005 00:45 schreef Deviant1nl het volgende:
[[url=http://img214.exs.cx/img214/2249/img00015gx.th.jpg]afbeelding][/URL]
mijn nieuwe wagen, alleen nog beetje goed tunen
Komt eigenlijk omdat je op tv klein plaatje ziet en er dus scherp uitziet. Op pc wordt hij nog eens vergroot
quote:of gewoon wat lichter maken:Op zondag 13 maart 2005 01:12 schreef lurf_doctor het volgende:
[..]
En een beetje aan je foto-techniek werken
voor:
na:
quote:Klink als: 'Je ziet het net niet op de foto maar net hiervoor gebeurde d'r echt iets heel spannends'
quote:zie je die mooie vlam ook uit die uitlaat komenOp zondag 13 maart 2005 01:21 schreef lurf_doctor het volgende:
[..]
Klink als: 'Je ziet het net niet op de foto maar net hiervoor gebeurde d'r echt iets heel spannends'
Ik geniet meer van dit spel dan ik had verwacht. Kijk, het is en blijft een Gran Turismo, dus veel vernieuwing kun je niet verwachten, maar de ervaring is gewoon zoveel beter, dat ik er net zoveel (meer?) plezier aan beleef als de vorige GT's.
quote:Zelf gebouwd. Ben nu bezig met een verbeterde versie (900°-gradenmode vereist toch wat extra stevigheidOp zondag 13 maart 2005 02:48 schreef speedfreakssj het volgende:
hebben jullie nu ooke en playseat of niet? desnoods zelf gebouwd?
). Als 'ie af is, zal ik wel even een update posten.quote:Met die punten kun je toegang krijgen tot extra's als Photomode Circuit e.d. Hoe zwaarder opgefokt je auto is in een race, hoe minder punten je krijgt. Als je met bijv. een Lupo een race weet te winnen krijg je 60 A-spec punten, win je diezelfde race met een dikke Viper zul je maar 4 punten krijgen ofzo.Op zaterdag 12 maart 2005 23:30 schreef Xtr3mE het volgende:
Wat heb je trouwens aan die A-spec punten ? Het enige nut dat ik ervan in zie voor een race hoe zwaar die word. (hoewel dit ook soms niet klopt)
Photomode is fantastisch, met een beetje experimenteren krijg je echt retestrakkefoto's!
En nog een tip voor al die donkere foto's die ik hierboven zie: Zet de exposure op 0.8 (hij zal op de TV te licht lijken maar op je pc veel stukken beter)
quote:Zijn zeker 2 wrede tests. Heb ze zelf gewoon met de controller gedaan, maar met stuur zal het vast nog beter gaanOp zondag 13 maart 2005 02:44 schreef P-Style het volgende:
Die laatste twee IA-lincense-test! Geweldig met de DFP!
Ik geniet meer van dit spel dan ik had verwacht. Kijk, het is en blijft een Gran Turismo, dus veel vernieuwing kun je niet verwachten, maar de ervaring is gewoon zoveel beter, dat ik er net zoveel (meer?) plezier aan beleef als de vorige GT's.
ik zit nu op 2900 punten ofzo, en ik heb alle beginnersraces, en alle honda events gereden en de 1e 2 rallys.
ow en ik zit op 9% ofzo.
quote:Dat heeft niks met die punten te maken maar met het aantal dagenOp zondag 13 maart 2005 12:05 schreef Xtr3mE het volgende:
Hij bedoelt zeker dat je steeds meer circuits unlocked en dat je daar Photo Drive kan doen
En nog een tip voor al die donkere foto\'s die ik hierboven zie: Zet de exposure op 0.8 (hij zal op de TV te licht lijken maar op je pc veel stukken beter)
hier staat bij welke dag de banen vrij komen: http://www.rogs.dial.pipex.com/TrackRelease.htm
A-Spec punten hebben 0,0 nut.
mediaplayer ff op 200% zoom zetten
quote:ziet er wreed uitOp zondag 13 maart 2005 17:10 schreef A.l.e.x het volgende:
Lekker snel rondje op de Ring in een Formula Gran Turismo \\\'04: 10 MB .WMV
mediaplayer ff op 200% zoom zetten
is het filmpje van jou btw?
quote:rij een race, sla de replay op en open die in het replay theatre, druk op select op het moment dat je een foto wilt nemen, stel alles in en maak een pic
mijn HSC concept
:http://picserver.mirror.t(...)PEG/1110717735//dd7e
quote:mocht ik willenOp zondag 13 maart 2005 17:43 schreef Deviant1nl het volgende:
[..]
ziet er wreed uit
is het filmpje van jou btw?
quote:die optie ken ik al een paar maanden maar bedoelde meer dat er geen 'Photomode Circuit' bestaatOp zondag 13 maart 2005 19:55 schreef MrSkyline het volgende:
[..]
rij een race, sla de replay op en open die in het replay theatre, druk op select op het moment dat je een foto wilt nemen, stel alles in en maak een pic
mijn HSC concept
[afbeelding]
http://picserver.mirror.t(...)PEG/1110717735//dd7e
(of hij bedoeld 'Photo Drive' dat je bij ieder circuit kan doen voor een paar credits)
quote:niet alle USB sticks werken, deze wel:Op zondag 13 maart 2005 22:40 schreef GF het volgende:
Hoe werkt het met die foto's die je maken kan? M'n USB-stick pakte ie niet ofzo. Ik wil ze op m'n pc kunnen krijgen
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 | Adtec 32MB stick ApacerHandy Steno TN202 128mb Apple iPod (ook meldingen van niet werkende iPod's) Apple iPod 3rd gen > the U2 version doesnt work Apple iPod Shuffle 512mb Arianet USB 2.0 Pen Drive 128MB BMW MP3 Watch Buffalo Clip Drive Conceptronic usb 3.5 HD box Creative MuVo MP3 player Dazzle* 6-in-1 USB1.1 reader with a 1GB IBM Microdrive in the CF slot Edigital Odyssey 1000 MP3 Player with 20gb HDD Elephant USB Thumb Drive ExtreMEmory 256MB Geek Squad USB Flash Drive 256mb, 128mb Hama "Flash Pen" 256 MB stick HP Photosmart 120 Digital Camera with 256MB Compact Flash imation USB Swivel 32MB drive Impact 128mb IOData EasyDisk Pt IOdata HDA-iU160/120M Iomega Mini 128Mb flash Drive iomega USB-Powered ZIP 100 MB disk drive (FAT-formatted disk should be inserted.) iAudio M3(L) iRiver H320 iriver IHP-120 Kanguru Micro Drive 256MB Kingmax USB 2.0 128 MB flash drive Kingston Data Traveller USB Pen Drive Lexar Media/Jumpdrive /Elite USB Key 128Mb, 512Mb MediaGear7-in-1USB2.0 mem card reader w/ PQI 256mb Hi-Speed Compact Flash Memorex 256mb Micro Advantage QuickiDrive QD64 MicroTech ZiO! CF card reader Minolta Dimage F200 Mycom 2,5" USB HD Muller 512 unbranded MP3 player Nikon Coolpix 4500 and 5400, 2200 Packerd Bell Audiokey Panasonic Lumix FZ3 (digital camera) with Secure Digital (SD) card PEAK usb 2.0 128 mb stick Plextor PlexFlash (PX-F256) PQI I-Stick 2.0 1GB USB 2.0 Flash Drive BD01-1033-0121 PQI 512MB USB2.0 Travelling Disk PNY 256MB Qware digital MP3 Player 256Mb rca lyra rd2840 samsung yepp YP-T5 mp3 player Samsung YH-920 Hard Disk MP3 Player SanDisk Cruzer Micro 256mb 128Mb USB Flash Drive SanDisk Cruzer Mini 256mb >format it to FAT 32, the label doesn't matter SanDisk Cruzer Mini 1GB SanDisk Digital Audio Player 256 MB, 512 MB, and 1 GB SanDisk ImageMate Model No. SDDR-75 SilverPearl MicroX USB 2.0 1024 MB SimpleTech USB2.0 256MB Flash Drive Smart Media Card Reader SIIG US2260 Sony Micro Vault Sony Mini Vault 128mb USM128 Sony Mini Vault 256mb USM256 and USM256A Sony Pocket Bit USB memory Sony PSP Soyo Cigar Pro 2 512MB USB 2.0 Sweex USB 2.0 Memory Pen 128 MB TrekStor USB MusicStick 150 ZOLL 128mb Flash Drive |
quote:Hmm, ik heb nr 10 uit deze lijst. Bij het saven geeft ie steeds een errorOp zondag 13 maart 2005 23:05 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
niet alle USB sticks werken, deze wel:
[ Bericht 94% gewijzigd door A.l.e.x op 14-03-2005 21:54:51 ]
Erg leuke mode.Vast niet
quote:nee zit geen stuurtje bij, en is veel te duur, een stoel van de sloop halen en een framepje lassen of laten lassen is goedkoper,Op maandag 14 maart 2005 22:18 schreef Mr.G het volgende:
De playseat is echt zoo duur... Maar het lijtk me echt een geweldige ervaring, zit het stuurtje inbegrepen bij de playseat?
Vast niet
btw, dingen kosten niet duur, dingen zijn duur of kosten veel
[ Bericht 3% gewijzigd door mustisuc op 14-03-2005 22:58:08 ]
quote:Om over correct spellen nog maar te zwijgenOp dinsdag 15 maart 2005 03:05 schreef A.l.e.x het volgende:
je hebt wel moeite om alles in 1 post te zetten he?
Ontopique:
Ik heb nu wat meer tijd kunnen vinden on hem te spelen en het is alles wat ik ervan verwacht had, plus nog veel meer
Ik ben nu bezig met de licences te halen en heb nu bijna international-A. Ook heb ik net mijn 1e auto gekocht, een RX-7. Ik heb ervoor gekozen om met 10.000 credits te beginnen omdat ik het begin van de GT serie altijd het leukste vind. De besturing is heerlijk, en ik kan niet wachten tot mijn Driving Force Pro binnenkomt, dit zou het helemaal af maken.
-CPU nog steeds even levensloos als altijd.
-Laadtijden
-Geen schademodel
-Geen Ferrari/Lamborghini (neem ik gemakshalve maar weer aan)
-Geen online mode
+ Geupdate graphics
-maar eigenlijk vind ik het niet erg van de ferrari's en de lamborghini's zijn nog genoeg andere auto's tog
-laadtijden valt reuze mee hoor
quote:Heb je het gespeeld?Op dinsdag 15 maart 2005 10:03 schreef Odin83 het volgende:
Baggerspel. Tenminste, als je zijn voorganger al in je bezit hebt.
-CPU nog steeds even levensloos als altijd.
-Laadtijden
-Geen schademodel
-Geen Ferrari/Lamborghini (neem ik gemakshalve maar weer aan)
-Geen online mode
+ Geupdate graphics [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
quote:Goeie tip is zorgen dat je meer horsepower krijgt, turbo of na-tuning, computerchip, uitlaat. Het gewicht terug brengen vind ik ook altijd wel goed besteed geldOp maandag 14 maart 2005 22:05 schreef MMaRsu het volgende:
Wat is een beetje aan te raden om te gaan doen? Heb sinds vandaag zo'n kleine ps2 met Gt4 gekocht, en heb al de b license, maar meer ook niet. Ik heb een Honda Crx gekocht, daar even een wing op gezet, verder wat nieuwe banden enz.
Betere remmen, alleen kopen al je karretje echt niet meer te houden is.
[ Bericht 6% gewijzigd door lurf_doctor op 15-03-2005 11:10:28 ]
quote:Als ik hem wil spelen, zal ik hem eerst moeten kopen.
De laadtijden weet ik overigensn iet zeker, maar dat las ik in een review van Gamespot.
Maar je kunt zeggen wat je wilt, dit blijft meer een update dan een echte vernieuwing.
Het hele concept faalt ook gewoon: Je verliest een race wanneer je een slechte getunede auto hebt en je wint hem wanneer je meer hp's hebt dan de competitie. Echte skills heb je alleen nodig bij de license tests en die zijn dan weer meer frustrerend dan leuk (tenzij brons je streven is natuurlijk.)
[ Bericht 11% gewijzigd door Odin83 op 15-03-2005 10:57:24 ]
quote:Als je bekijkt hoe de reeks geevalueerd is van GT -> GT2 -> GT3 -> GT4 vind ik GT4 eigenlijk een logisch vervolg. Qua handling en auto/track aanbod is dit een gigantische stap vooruit. Maar je hebt hem eigenlijk dus niet gespeeld en toch vind je het een kutspel?Op dinsdag 15 maart 2005 10:46 schreef Odin83 het volgende:
[..]
Als ik hem wil spelen, zal ik hem eerst moeten kopen.
De laadtijden weet ik overigensn iet zeker, maar dat las ik in een review van Gamespot.
Maar je kunt zeggen wat je wilt, dit blijft meer een update dan een echte vernieuwing.
quote:Een strijkplank ziet er niet uit, maar werkt wel prima heb ik gehoord!Op zondag 13 maart 2005 02:48 schreef speedfreakssj het volgende:
hebben jullie nu ooke en playseat of niet? desnoods zelf gebouwd?
quote:De feiten spreken voor zich.Op dinsdag 15 maart 2005 10:49 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
[..]
Als je bekijkt hoe de reeks geevalueerd is van GT -> GT2 -> GT3 -> GT4 vind ik GT4 eigenlijk een logisch vervolg. Qua handling en auto/track aanbod is dit een gigantische stap vooruit. Maar je hebt hem eigenlijk dus niet gespeeld en toch vind je het een kutspel?
Het is toch weer 60 euro he..dan mag je best wat meer verwachten.
Nu nog wachten op de bundel met de nieuwe ps2
quote:Het ligt natuurlijk uiteindelijk aan jezelf. Voor mij zijn de veranderingen meer dan genoeg om mij de komende tijd druk bezig te houden. Maar als je niet zoveel om race spellen geeft kan ik me voorstellen dat je dit spel aan je voorbij laat gaan.Op dinsdag 15 maart 2005 10:55 schreef Odin83 het volgende:
[..]
De feiten spreken voor zich.
Het is toch weer 60 euro he..dan mag je best wat meer verwachten.
quote:Met 700 auto's, da's nog geen 9 cent per autoOp dinsdag 15 maart 2005 10:55 schreef Odin83 het volgende:
[..]
De feiten spreken voor zich.
Het is toch weer 60 euro he..dan mag je best wat meer verwachten.
Wordt het wachten echt zat zeker met al die mooie verhalen hier
[ Bericht 2% gewijzigd door minicooperS op 15-03-2005 15:03:19 ]
Geen zin om IA te doen Zit op 9%, schiet ook maar niet op... vind het trouwens wel steeds toffer worden
Heb nou ongeveer 14 auto's (en nog wat verkocht) en al een van meer dan 300,000 cr. (japan cup).. een of andere nissan touring car Vind trouwens dat er wel wat meer lijn in het spel mag komen, het is nu compleet niet duidelijk welke races je kan doen en welke ongeveer op je goede niveau zitten...
Edit: GT4 online mode af
Of zoals GT 1 of 2 de mogelijheid je auto in een race uitvoering te krijgen met stickers etc erop...Voor de rest briljant
Echt briljant quote:Idd... ipv. die geschrapte online functie hadden ze de moeite beter kunnen steken in een paintshop of wat meer tuning mogelijkheden. De velgen zijn volgens mij precies dezelfde als in GT3...Op dinsdag 15 maart 2005 16:21 schreef D3nn15 het volgende:
Weet je wat 1 ding is dat ik betreur... Dat je geen paintshop hebt om je auto over te spuiten
quote:Wheels of the Day (oid) zijn wel andersOp dinsdag 15 maart 2005 17:07 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Idd... ipv. die geschrapte online functie hadden ze de moeite beter kunnen steken in een paintshop of wat meer tuning mogelijkheden. De velgen zijn volgens mij precies dezelfde als in GT3...
quote:Heel, héél groot pluspunt: De Driving Force Pro!Op dinsdag 15 maart 2005 10:03 schreef Odin83 het volgende:
Baggerspel. Tenminste, als je zijn voorganger al in je bezit hebt.
-CPU nog steeds even levensloos als altijd.
-Laadtijden
-Geen schademodel
-Geen Ferrari/Lamborghini (neem ik gemakshalve maar weer aan)
-Geen online mode
+ Geupdate graphics
Ik weet het... ik blijf dit ding maar promoten in de GT4-topics, maar dat komt gewoon omdat de combinatie DFP-GT4 werkelijk ultiem is. Ik vind dit een enorme toevoeging voor de Gran Turismo serie.Verder vind ik het waardeloos dat je GT4 zo beoordeelt, zònder dat je het überhaupt gespeeld hebt!
quote:Nou, met die F1 wagen haal je de credits aardig snel binnen...Op zaterdag 12 maart 2005 22:05 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
wat heeft dat met credits te maken
bij die race heb je ook nog is 75% kans dat je de F1 auto niet krijgt.
(en dan heb ik het nog niet over dat je eerst zelf een redelijk dikke auto nodig hebt om te winnen en je een IA license moet hebben)
Het is de moeite wel waard om 'm te krijgen.
- De DFP natuurlijk
- USB-printers
- USB-sticks
- USB-keyboards (geen idee waar je die voor nodig hebt, voor zover ik weet heb ik alleen bij het aanmaken van m'n profiel letters moeten gebruiken)
Maar nu heb ik voor de gein ook effe m'n USB-optische muis in m'n PS2 gestopt en die doet het ook in GT4!
Nu kun je die cursor in de menuutjes met de muis bewegen. Maar het bizarre is... je kunt nergens op klikken! Je kunt de cursor wel op een knopje plaatsen met de muis, maar vervolgens moet je op 
drukken (controller of DFP) om je keuze te bevestigen. Het enige knopje in GT4 dat je met een muisklik kunt indrukken is het fotografeer knopje in Photomode! Wat ik zelf jammer vind is het motorgeluid. Veel motoren klinken nu nog hetzelfde. In een game als need for speed underground 2 hadden ze al een duidelijk verschil qua motorgeluid, dat was erg vernieuwend. Jammer dat Gt4 het op dit front laat afweten. Het zou toch geweldig zijn als je wagen ook echt lager zou gaan klinken als je er een andere uitlaat op monteert? Of een lekker scherp agressief geluid als je een zware turbo in je auto hebt of een andere moter. Maar dit minpunt is echt iets persoonlijks geloof ik.
Toch een beetje jammer, misschien in een volgend deel.
P.S. Ik zit nu op 9 % en ik heb met mijn snelste auto 387,2 km/h gehaald, en het voelt ook echt zo hard aan. Dat hebben de makers dan weer wel goed gedaan. Maar ik denk dat mijn 387 peanuts is vergeleken bij wat jullie allemaal bij elkaar rijden.
quote:Ik hoor toch wel degelijk verschil in motorgeluid als ik een andere uitlaat monteer hoorOp woensdag 16 maart 2005 00:26 schreef Mr.G het volgende:
Ik had weer eve tijd gemaakt om het te spelen vandaag. Echt een adembenemend spel! Het gevoel van snelheid is in deze GT nadrukkelijker aanwezig dan in andere delen en dat vind ik een goede vooruitgang.
Wat ik zelf jammer vind is het motorgeluid. Veel motoren klinken nu nog hetzelfde. In een game als need for speed underground 2 hadden ze al een duidelijk verschil qua motorgeluid, dat was erg vernieuwend. Jammer dat Gt4 het op dit front laat afweten. Het zou toch geweldig zijn als je wagen ook echt lager zou gaan klinken als je er een andere uitlaat op monteert? Of een lekker scherp agressief geluid als je een zware turbo in je auto hebt of een andere moter. Maar dit minpunt is echt iets persoonlijks geloof ik.
Toch een beetje jammer, misschien in een volgend deel.
P.S. Ik zit nu op 9 % en ik heb met mijn snelste auto 387,2 km/h gehaald, en het voelt ook echt zo hard aan. Dat hebben de makers dan weer wel goed gedaan. Maar ik denk dat mijn 387 peanuts is vergeleken bij wat jullie allemaal bij elkaar rijden.
F150!
Het lijkt redelijk goed gedaan met het gevoel van snelheid overbrengen op je tv.
Zelf heb ik namelijk op SPA met een 360 CS Race gereden, en 200 is dan wel hard ja
Moet een Ps2 kopen
heb nog niet eens gekeken of dit echt zo lang gaat duren... wil het eigenlijk ook niet weten... 24 uur man
dan heb je wel een paar pauzes nodig Ik rijd verder met steeds andere wagens, dat zorgt tenminste voor een beetje afwisseling, ik verkoop ook nooit een auto, alleen als ik een auto win die ik al heb
heb nu dan ook iets van 85 auto's in mijn garaga staan de rally's zijn nog steeds een beetje het ondergeschoven kindje in het spel, een soort noodzakelijk kwaad, eigenlijk alleen de 'hard' rally's zijn de moeite een beetje waard, de rest rij je zo uit. De sneeuw races hadden ze van mij weg mogen laten, daar vind ik echt geen kont aan, gaat veeeeeeel te langzaam
quote:Iemand?Wie kan mij trouwens vertellen of het wat uitmaakt waar ik mijn auto laat tunen? Ik vraag me af wat het verschil is tussen je auto bij de fabrikant laten tunen of bij een van de tunebedrijven.
quote:volgens mij maakt het niets uit, alleen de bedrijven die niet van het merk zelf zijn, hebben een goedkopere oplossing voor bij hetzelfde niet, maar ik heb iig geen echt verschijl kunnen ontdekken
quote:heb net eens gekeken, in de eerste ronde meteen naar binnenOp donderdag 17 maart 2005 13:53 schreef Alfa_Boy het volgende:
Als ik dan goed begrijp, kun je tijdens een pitstop wisselen naar B-spec???? heb je dat al geprobeerd? ben zelf pas op een kleine 20%
er staat dan idd een optie om te wissleen naar b-specmaar dat wil ik helemaal niet, ik laat het ding wel aanstaan tijdens mijn slaap
gewoon als ik eens veel tijd heb in een dag of 3 die race uitrijden maar heb iig geen aanwijzing om aan te nemen dat het korter duurt dan 24 uur, dus dat wordt 1 24 uur op Nürburgring, dat is nog te doen want dat circuit is zo lang dat het toch steeds anders is, en twee keer op Le Mans (1 keer met en 1 keer zonder chicanes op Mulsanne) en dat is vervelender want dat is geen leuk circuit, tenminste ik vind van niet
een recht stuk van 6 km is leuk, maar niet 24 uur acher elkaar Zit me alleen zwaar te irriteren aan iets:
Ik heb als eerste mn rijbewijs B gehaald, met het geld dat ik van de verkoop van die auto had, + de 10.000 heb ik een subaru legacy gekocht, met 280pk
Nu ga ik hiermee de beginners wedstrijden in, met als eerste de sunday cup. Deze win ik super makkelijk, steeds met minstens 10 seconden voorsprong. Maar wanneer ik nu de 4fd challenge doe (ook nog in de beginners cup) kom ik niet boven de 4e plaats uit!
Ik mag dan wel geen bijzonder goede gamer zijn, maar wat doe ik fout?
Zie ik iets over het hoofd, of moet ik gewoon blijven oefenen omdat ik nu rampzalig speel?
quote:Je hebt 700 auto's en vele upgrades tot je beschikking... Geld is de key! Hoe je aan dit geld komt is volledig aan jou. Verder kan oefenen natuurlijk geen kwaad.Op donderdag 17 maart 2005 15:06 schreef Trancemaster het volgende:
Zo, ik heb ook GT4 gekocht, en hij is ergggg mooi
Zit me alleen zwaar te irriteren aan iets:
Ik heb als eerste mn rijbewijs B gehaald, met het geld dat ik van de verkoop van die auto had, + de 10.000 heb ik een subaru legacy gekocht, met 280pk
Nu ga ik hiermee de beginners wedstrijden in, met als eerste de sunday cup. Deze win ik super makkelijk, steeds met minstens 10 seconden voorsprong. Maar wanneer ik nu de 4fd challenge doe (ook nog in de beginners cup) kom ik niet boven de 4e plaats uit!
Ik mag dan wel geen bijzonder goede gamer zijn, maar wat doe ik fout?
Zie ik iets over het hoofd, of moet ik gewoon blijven oefenen omdat ik nu rampzalig speel?
quote:Op donderdag 17 maart 2005 15:20 schreef P-Style het volgende:
[..]
Je hebt 700 auto's en vele upgrades tot je beschikking... Geld is de key! Hoe je aan dit geld komt is volledig aan jou. Verder kan oefenen natuurlijk geen kwaad.
Maar ik heb nu nog 1,801 credits.. Dus ik zal eerst races moeten winnen voor credits, en credits krijg ik door races te winnen, maar dat gaat niet
Haha, snap je het nog?
quote:Ik snap het. Maar dan moet je maar ouwe races (die je al gewonnen hebt) opnieuw doen om geld te verdienen om nieuwe upgrades/auto's te kopen om vervolgens nog meer races te kunnen winnen en meer geld te verdienen om...Op donderdag 17 maart 2005 15:22 schreef Trancemaster het volgende:
Maar ik heb nu nog 1,801 credits.. Dus ik zal eerst races moeten winnen voor credits, en credits krijg ik door races te winnen, maar dat gaat niet
Haha, snap je het nog?
Maargoed, zoals ik al zei, Hoé je aan je credits komt, moet je zelf achter zien te komen... er zijn mogelijkheden genoeg.
quote:Yep, dat idee had ik ook al na je post..Op donderdag 17 maart 2005 15:35 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik snap het. Maar dan moet je maar ouwe races (die je al gewonnen hebt) opnieuw doen om geld te verdienen om nieuwe upgrades/auto's te kopen om vervolgens nog meer races te kunnen winnen en meer geld te verdienen om...
Maargoed, zoals ik al zei, Hoé je aan je credits komt, moet je zelf achter zien te komen... er zijn mogelijkheden genoeg.
Maar vind het wel een beetje vaag dan, en ook saai..
Maar goed, ik ga maar weer eens achter m'n ps2 kruipen dan..
Thnx iig
quote:Tja.. zo is het beig van iedere Gran Turismo eigenlijk wel geweest. Maar als je eenmaal een echt goeie car hebt, stroomt het geld binnen... door verschillende races te doen.Op donderdag 17 maart 2005 15:40 schreef Trancemaster het volgende:
Yep, dat idee had ik ook al na je post..
Maar vind het wel een beetje vaag dan, en ook saai..
Maar goed, ik ga maar weer eens achter m'n ps2 kruipen dan..
Thnx iig
moet hem goed tunen
maar te weinig geld
tips???
E55@Ring
quote:Heb je de rest van deze pagina ook gelezen voordat je deze post plaatste?Op donderdag 17 maart 2005 17:10 schreef tommiedog het volgende:
ik kom maar niet uit de lupo races
moet hem goed tunen
maar te weinig geld
tips???
quote:Ik ben in korte tijd alweer radicaal van gedachten veranderd.Op dinsdag 15 maart 2005 21:45 schreef P-Style het volgende:
[..]
Heel, héél groot pluspunt: De Driving Force Pro!
Verder vind ik het waardeloos dat je GT4 zo beoordeelt, zònder dat je het überhaupt gespeeld hebt!
Het was wel iets te kort door de bocht ( ) van me om nu al aan te nemen dat t geen goed spel is. Maar ik blijf zeggen dat het jammer is dat er in mijn genoemde punten geen verbetering is te zien. En dan heb ik t nog niet eens over het collision effect gehad, die ondanks dat schade uit blijft toch echt wat realistischer had gemogen. Nu kun je nog steeds hard in beuken op een ander om zelf mooi door de bocht te gaan.Maar kheb ook enkele reviews van je stuurtje gelezen en dat klinkt super! Waar heb je die op gemonteerd staan? Ik denk me dan misschien ook maar meteen zo een playseat aan te schaffen.
En ik oordeel spellen meestal naar reviews...om ze allemaal te kopen/huren om mijn eigen mening te vormen, is toch wat prijzig!
[ Bericht 5% gewijzigd door Odin83 op 17-03-2005 18:30:35 ]
quote:die foto
quote:Ik heb 'm gemonteerd op een zelf gemaakt meubel (die nog niet helemaal af is), dat is uiteindelijk véél goedkoper dan zo'n playseat. En de "ideale" racestoel die had ik al (een relax fauteuil van IKEAOp donderdag 17 maart 2005 18:24 schreef Odin83 het volgende:
Maar kheb ook enkele reviews van je stuurtje gelezen en dat klinkt super! Waar heb je die op gemonteerd staan? Ik denk me dan misschien ook maar meteen zo een playseat aan te schaffen.
)quote:Dat is wel prijzig ja. Ik baseer m'n aankoop ook meestal op reviews, maar ik kan pas echt een mening vormen als ik een demo heb gespeeld of het spel een keer heb gehuurd... of gekocht natuurlijk.En ik oordeel spellen meestal naar reviews...om ze allemaal te kopen/huren om mijn eigen mening te vormen, is toch wat prijzig!
quote:Dat klinkt ook praktisch ja..en 240 euro is veel geld..maar kijk toch eens:Op donderdag 17 maart 2005 19:44 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik heb 'm gemonteerd op een zelf gemaakt meubel (die nog niet helemaal af is), dat is uiteindelijk véél goedkoper dan zo'n playseat. En de "ideale" racestoel die had ik al (een relax fauteuil van IKEA
bovendien heb ik dan meteen een stoel voor in mn kamer om te kunnen studeren..(mede om deze aankoop bij mn moeder te rechtvaardigen)
quote:ja maar je bedoelt dus als je emt de sunday races alles goud heb dat je dan nog een keer kan race en dat je er weer geld voor krijgt???Op donderdag 17 maart 2005 17:30 schreef P-Style het volgende:
[..]
Heb je de rest van deze pagina ook gelezen voordat je deze post plaatste?
quote:Tja... als je het geld ervoor hebt èn toch nog een stoel nodig hebt, dan moet je'm gewoon kopen natuurlijk!Op donderdag 17 maart 2005 21:14 schreef Odin83 het volgende:
Dat klinkt ook praktisch ja..en 240 euro is veel geld..maar kijk toch eens:
[afbeelding]
bovendien heb ik dan meteen een stoel voor in mn kamer om te kunnen studeren..(mede om deze aankoop bij mn moeder te rechtvaardigen)
quote:Inderdaad!Op donderdag 17 maart 2005 21:21 schreef tommiedog het volgende:
ja maar je bedoelt dus als je mett de sunday races alles goud heb dat je dan nog een keer kan race en dat je er weer geld voor krijgt???
En dit kun je zo vaak doen als je wilt. Sterker nog... Als je ervoor kiest om je "records te clearen" (wat geen invloed heeft op je win-ratio), dan win je ook nog eens opnieuw die auto, die je vervolgens kunt verkopen.Nissan 400R Nismo:
Nissan Fairlady Z-tune:
Option Steam Z350:
Plymouth 'Cuda sixpack:
Binnenkort actieshots van replays
Je kunt zeggen wat je wilt, maar photomode is toch ècht wel een leuke feature! We kunnen haast wel een aparte photomode-topic openen. Even wat anders... NA-tuning of Turbo?
Af en toe heb je zo van die auto's waarbij je zowel NA-tuning als Turbo's kunt toepassen (niet allebei tegelijk natuurlijk) en normaal gesproken kocht ik altijd de Turbo's als upgrade omdat de maximale Turbo altijd wat meer HP's biedt dan NA-tuning, maar de laatste tijd kies ik toch liever voor NA-tuning. Een Turbo-upgrade geeft "lompe HP's" die alleen goed zijn voor banen met lange rechte stukken en ik ervaar dat met NA-tuning je auto beter bestuurbaar blijft, wat toch het handigste is voor de meeste banen. Wat doen jullie normaal gesproken met auto's waarbij je kunt kiezen tussen NA en Turbo?
En op oude musclecars kan je een supercharger zetten. BAM! 300pk rijker. Mijn cuda zit nu op 660pk, gaat als de brandweer
quote:Ja, die FC gearbox die ken ik wel en daar maak ik gebruik van sinds GT2 (in GT1 zat die optie ook al volgens mij, maar toen durfde ik nog niet zo goed met de settings van m'n auto te kloten!Op donderdag 17 maart 2005 22:54 schreef Robhimself het volgende:
Turbo, want als je de FC gearbox hebt, kan je de powerband aanpassen naar trekkracht of snelheid. Je zal met NA alleen de verhoudingen anders moeten instellen dan met turbo's.
En op oude musclecars kan je een supercharger zetten. BAM! 300pk rijker. Mijn cuda zit nu op 660pk, gaat als de brandweer
), maar dan nog vind ik de response van de auto beter met NA-tuning, dan met Turbo.Zo heb ik ook een nieuwe Dodge Viper gekocht en daar een Supercharger in gepleurt. Ik heb er nog niet eens een Turbo in gegooid (wel zo'n beetje alle andere upgrades gedaan), maar dat ding valt echt niet meer te besturen!
quote:Ik met een klassieke Honda Civic. Daarmee kon ik een Civic event doen bij de Honda dealer, waarmee je een mooie getunede Civic kunt winnen die je kunt verkopen voor zo'n 100.000 credits. Dit kun je natuurlijk zo vaak doen als je wilt. Ik heb de Civic gekocht, omdat ik Civics wel coole wagentjes vindOp donderdag 17 maart 2005 22:52 schreef Zijpie het volgende:
Ik ben zelf niet begonnen met de credits van GT3 omdat ik vanaf het begin wilde beginnen.. welke auto's zijn jullie mee begonnen..?
Maar er zijn zoveel manieren om dit spel te beginnen.Overigens heb ik die 100.000 credits wèl geïmpoteerd uit m'n GT3 savefile. Ten eerste omdat ik al 3 andere GT's vanaf het begin heb gespeeld en ten tweede is 100.000 credits ècht niet veel hoor, na 1 NA-tune upgrade was ik dat geld alweer bijna kwijt.
In principe is het maar een kleine boost aan het begin van het spel. Je moet nog steeds je best doen om een fortuin op te bouwen. Die 10.000.000 credits die je in je GT3 savefile kon proppen na het uitspelen van GT-Concept... dàt was wel flauw, maar je hoeft je echt niet te schamen om 100.000 credits te importeren in GT4 hoor.en turbos zijn niet altijd even voorspelbaar, met veel wagens heb je last van turbolad, en dat kan in een bocht best irritant zijn.
opeens hakt je turbo er in en krijg je veel te veel power, en sta je dus eerder achterstevoren.
nog wat pics van mn bakkies
Vette pics hoor
mah weet iemand waar je die audi le mans quattro kan winnen??
quote:Ah, spring is in the air
Ik was gisteren voor de rijbewijsjes bij IA-5 (El capitano oid), pak lekker snel de bochten en ga de pace-car voorbij.
FAIL
en tevens tvp
Mooie screens mensen !
quote:Ik heb er ook voor gekozen om vanaf het begin te beginnen, dit vind ik altijd een van de leukste dingen aan de GT serie. Ik heb eerst de licences B,A, iB en iA gehaald, en hier wat auto's van verkocht. Van dat geld heb ik een 2e hands RX-7 gekocht die rijdt als een tiet. Hiermee heb ik de FR races gehaald, de Sunday Cup en de '90 serie. Daarna heb ik een Ford Mustang SVT Cobra-R gekocht gewoon omdat ik dat zo'n mooie wagen vindOp donderdag 17 maart 2005 22:52 schreef Zijpie het volgende:
Ik ben zelf niet begonnen met de credits van GT3 omdat ik vanaf het begin wilde beginnen.. welke auto's zijn jullie mee begonnen..?
Met deze auto kan ik vervolgens weer wat races van de American Series halen. Mijn volgende wagen wordt denk ik een Skyline.quote:Bij mij ook nog niet. Ergens in de loop van volgende week komt de mijneOp vrijdag 18 maart 2005 08:43 schreef pmponer het volgende:
grr mijn dfp is nog niet binnen
en tevens tvp
Mooie screens mensen !
quote:bij de audi tourist trophy, simpel cupje met audi t't'sOp vrijdag 18 maart 2005 08:26 schreef mustisuc het volgende:
hehe ik heb ut spel pas en heb me geld alweer op.
mah weet iemand waar je die audi le mans quattro kan winnen??
dat is toch te doen
Wat een wagen is dat
Zo zag hij er dus precies uit
ziet er gelikt uit, alleen de spoiler had ik anders gedaan.
En die photo-modus ruled ook zeg, mijn USB-stickje werkt gewoon
tijd voor een ps2
.
Mijn bescheiden autootje op dit moment
Zal als ik progressie boek mn volgende bakkie showen
Deze had ik al een tijdje op pc staan en zag die E55 en ik kon het niet laten om deze hier te laten zien
Hoop wel dat ze 2 miljoen per stuk kosten zoals in vorige topic vermeld anders heb ik een probleem
quote:Ik weet niet of die spoler ook zo was, maar bodykit was in ieder geval wel zoOp vrijdag 18 maart 2005 18:45 schreef MrSkyline het volgende:
ook die bodykit?
ziet er gelikt uit, alleen de spoiler had ik anders gedaan.
quote:In Japan en de US heet hij Fairlady Z en in Europa 350Z, een Fairlady 350Z bestaat dus nietOp vrijdag 18 maart 2005 18:08 schreef Deviant1nl het volgende:
Vandaag die nissan fairlady 350z in het echt zien rijden met een oranje kleur.
Wat een wagen is dat
[afbeelding]
Zo zag hij er dus precies uit
quote:Das wel genoeg ja, dit zijn de prijzen, je moet er zelf ff 2 nullen afhalen:Op vrijdag 18 maart 2005 21:44 schreef Xtr3mE het volgende:
Zo ff 8.5 miljoen bijelkaar gespaard voor die 4 Zwarte Le Mans auto's. Zit nu in dag 679 (nog 20 dagen te gaan)...:)
Hoop wel dat ze 2 miljoen per stuk kosten zoals in vorige topic vermeld anders heb ik een probleem
quote:je kan ze alleen kopen, en ze staan na dag 694 maar 7 dagen bij de Used CarsOp vrijdag 18 maart 2005 23:57 schreef MrSkyline het volgende:
moe gewoon wachten tot je ze wint :S, das toch niet zo moeilijk.
(zelf boeien die zwarte versies me niet zo)
Wat me opvalt is hoe uitgewerkt de Photo-mode wel niet is. Ik zag dit als een nutteloze feature die ik waarschijnlijk toch niet ging gebruiken, maar damn, het is gewoon supergaaf om foto's van je bak te maken.
En ja B-spec weet wel wanneer die naar binnen moet en hij zal zelf bijtanken en banden wisselen
B-spec heeft het hele 1000 miles voor mij toernooi gewonnen zonder dat ik 1 m heb gereden.
quote:Ik snap niet waarom mensen die auto van gt4challenge belgie mooier vinden dan die van gt4challenge nederland. Die van "ons" is veel sportieverOp vrijdag 18 maart 2005 18:08 schreef Deviant1nl het volgende:
Vandaag die nissan fairlady 350z in het echt zien rijden met een oranje kleur.
Wat een wagen is dat
[afbeelding]
Zo zag hij er dus precies uit
Jammer alleen dat ik geen auto heb om die sticker op te plakken
of een lik naar een site? vind 300 voor een stoeltje nogal duur namelijk. de DFP is zelf ook al 150.
moet je ff zoeke anders
quote:JagOp zaterdag 19 maart 2005 19:06 schreef mustisuc het volgende:
Welke auto hebben jullie voor de 1000 miles gebruikt???
quote:De AC Cobra met supercharger.Op zaterdag 19 maart 2005 19:06 schreef mustisuc het volgende:
Welke auto hebben jullie voor de 1000 miles gebruikt???
Zuipt alleen wel veel benzine 4 rondjes op de Nordschleife en je moet de pits in.
Heb alle rijbewijzen behalve de Special.
Verdien nu 12.000 per 4 laps. Japanse R event. En win altijd.
Iemand nog meer tips?
Die hoekjes in de plankjes van 80cm heb ik er wel zelf (met de hand ) afgezaagd (bij de Praxis zagen ze alleen recht). Dit wilde ik natuurlijk netjes doen en het kostte dan ook veel tijd. Heb je de mogelijkheid om dit snel en elektrisch te (laten) doen, doe het!! Vervolgens heb ik de boel met 26 schroeven van 5,0x40mm (kost ongeveer ¤3,60) in elkaar gedraaid. Ik heb de gaatjes van te voren wel even voorgeboord. Hoe je dit alles in elkaar zet wijst eigenlijk vanzelf. Het is een zeer simpel ontwerpje.
Hij is èrg stevig en totaal niet wiebelig, dankzij die plankjes van 10cm breed die ik speciaal voor de stevigheid heb gebruikt en omdat ik genoeg schroefjes heb gebruikt. Wanneer je het stuurtje erg fanatiek naar jezelf toetrekt of in ieder geval naar beneden drukt buigt 'ie een klein beetje door. Ik heb daar eigenlijk geen last van, maar ik kan natuurlijk altijd extra verstevigingen aanbrengen. Waarschijnlijk ga ik 'm nog een keer mooi afwerken (schuren, verven e.d.), maar je begrijpt natuurlijk wel dat ik 'm zo snel mogelijk wilde uittesten.
Let wel! Ik ben iemand van 1,78m lang en heb dus niet al te lange benen. Ik heb dit ding afgesteld op mijn lengte dus als je wat langer bent dan ik, dan moet je een beetje spelen met de afmetingen. Veel plezier ermee en tot zover "klussen met P-Style".
Door P-Style.
Hoop dat dit mag
quote:2 manierenOp zaterdag 19 maart 2005 21:55 schreef Drifter__ het volgende:
Waar kan je makkelijk veel geld binnen halen?
Heb alle rijbewijzen behalve de Special.
Verdien nu 12.000 per 4 laps. Japanse R event. En win altijd.
Iemand nog meer tips?
1: de Special Conditions Race 2 rijden, 2 simpele races en daarna de auto verkopen voor 265.000 credits, dit kan je zo vaak doen als je wilt
2: iets moeilijker en je moet al wat geld hebben
quote:En nog makkelijker is een GameShark of X-Port kopen1. buy SLR MCCLAREN for 610,000 dollars.
2. Win Mercedez CLK-TOURING CAR from Legend of the Silver Arrow cup at Mercedez Dealership, using SLR MCCLAREN.
3. N/A Tune the CLK-Touring Car to Stage 3, and make minor tuning adjustments for BEST performance.
4. Enter German Touring Car Championship (Deutsche Touring Car Meisterschaft) in the European Events arena.
5. Run the race in B-SPEC mode, set to 5 (push) with overtake ON. Set to speed X3 for best results.
6. Although you might lose the first race, you should win 4/5 races and win the championship EVERY TIME. You DO NOT need to lower the speed from 5 (push), the car will win regardless.
7. Winning will net you a total of 150,000 in prize money (if you get gold in all 5 races) and the Prize Car (a CLK-GTR race car) can be sold for ~700,000.
I made 15,000,000 dollars in 5 hours doing this. As far as i can tell, its the quickest and easiest way to make money.
quote:Van mij mag het! Maar ik ben alweer bezig aan een betere versie (die niet duurder is)
Dus deze kun je vergeten. Als m'n nieuwe klaar is, dan post ik 'm wel weer.(ff voordat ik een autootje koop)
[ Bericht 20% gewijzigd door mustisuc op 20-03-2005 13:36:38 ]
quote:heb je zelf trouwens nog niet door dat je MSN smilies hier niet werken?Op zondag 20 maart 2005 01:02 schreef mustisuc het volgende:
mag je met 1000miles wel tunen dan??
(ff voordak een autootje koop =p)
(en neem is een LOI cursus Nederlands: http://www.leren.nl/rubriek/talen/nederlands/cursus/)
weg race, kan ik weer opnieuw beginnen in die nieuwe race kon het nog wel sneller, reed toen standaard zo'n 29,0 met regelmatig een 28,5 er tussendoor en het kon waarschijnlijk nog wel harder, auto was Jag XJ-R9
mijn B-spec kereltje heeft niet veel ervaring maar op de Nürburgring was hij in een M3 GTR toch 2 seconden per rondje sneller dan ik, dus hij kan het wel....
afsluitende vraag: waar win je die Jag E-type?
Ik was gisteravond met de 1000 miles begonnen, ik rijd met de Ginetta G4 op de Nordschleife, eerste ronde lig ik al een dikke 20-25 seconden voor op de Lotus Elan. Ik duik na ronde 2 de pits in, zet B-spec aan, op 3 en inhalen. Ik ga naar de race-monitor, en zet de snelheid op 3.
Als ik een half uur later weer eens boven ga kijken, ben ik live de race aan het volgen(doet ie na een pitstop).... en tot mijn verbazing lig ik 2e
Uiteindelijk toch zelf de laatste 5 rondjes gereden en gewonnen.
Race 2 begint in Parijs. Ik lig al na een ronde op kop, en loop elke ronde een seconde 7 uit..
En jawel hoor, ik zet B-spec aan, en al na de eerste pitstop lig ik weer 2e
B-spec kan echt niet rijden met de ginetta
elke bocht vliegt ie eruit zowat.vandaag maar weer opnieuw beginnen
Die Jaguar had ik trouwens gewonnen in de British GT series dacht ik, maar ik weet niet zeker.
Ik denk dat die ginetta wat lichtvoetig is, want het is behoorlijk eng om met dat ding hard te rijden, een klein foutje en hij breekt uit achter.
quote:b-spec is niet de enige die niet kan rijden met de ginetta, ik vind het ook maar een wrakOp zondag 20 maart 2005 10:27 schreef Alfa_Boy het volgende:
Idd die B-spec is zwaar klote....
Ik was gisteravond met de 1000 miles begonnen, ik rijd met de Ginetta G4 op de Nordschleife, eerste ronde lig ik al een dikke 20-25 seconden voor op de Lotus Elan. Ik duik na ronde 2 de pits in, zet B-spec aan, op 3 en inhalen. Ik ga naar de race-monitor, en zet de snelheid op 3.
Als ik een half uur later weer eens boven ga kijken, ben ik live de race aan het volgen(doet ie na een pitstop).... en tot mijn verbazing lig ik 2e
Uiteindelijk toch zelf de laatste 5 rondjes gereden en gewonnen.
Race 2 begint in Parijs. Ik lig al na een ronde op kop, en loop elke ronde een seconde 7 uit..
En jawel hoor, ik zet B-spec aan, en al na de eerste pitstop lig ik weer 2e
B-spec kan echt niet rijden met de ginetta
vandaag maar weer opnieuw beginnen
Anders heeft het niet echt een toegevoegde waarde aangezien je ook 0-400m kan doen op de testcourse...
Ik geloof 5 races in Japan Cup (ergens in Japanese events), elke keer dat je wint een auto t.w.v. meer dan 300,000 cr.
Money in da pocket
Ik gebruik zelf voor die races een flink gepimpte Nismo 400R met iets minder dan 500BHP (geloof ik)
quote:Blijf je die auto dan keer op keer winnen?Op zondag 20 maart 2005 11:30 schreef washandje het volgende:
Nog een manier om geld te verdienen:
Ik geloof 5 races in Japan Cup (ergens in Japanese events), elke keer dat je wint een auto t.w.v. meer dan 300,000 cr.
Money in da pocket
quote:Alle auto's zijn meerdere keren te winnen, behalve de auto's die je wint met license tests.Op zondag 20 maart 2005 11:32 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Blijf je die auto dan keer op keer winnen?
toch?
quote:Is Japanese Championship, als je die wint krijg je (incl. 35.000 cr) een Nissan Fairlady Z Concept LM race car t.w.v. 318.000 o.i.d.Op zondag 20 maart 2005 11:30 schreef washandje het volgende:
Nog een manier om geld te verdienen:
Ik geloof 5 races in Japan Cup (ergens in Japanese events), elke keer dat je wint een auto t.w.v. meer dan 300,000 cr.
Money in da pocket
Ik gebruik zelf voor die races een flink gepimpte Nismo 400R met iets minder dan 500BHP (geloof ik)
Ding rijdt ook nog eens super goed, de Nissan Z cup was wel erg makkelijk te halen, 1 A-spec punt per race
quote:ach er zitten standaard racebanden onder die wagen, lijkt me geen probleem op een circuit als super speedwayOp zondag 20 maart 2005 10:35 schreef Xtr3mE het volgende:
Geen last van...Mijn B-spec heeft al redelijk veel ervaring. Maar je moet erop letten dat ie wel moeite heeft met normal of sport banden bij sommige auto-circuit combinatie.
Die Jaguar had ik trouwens gewonnen in de British GT series dacht ik, maar ik weet niet zeker.
en de e-type komt idd van de british gt series, heb hem net ook ff bijelkaar gereden
quote:de auto's die je wint met de voortgang in het spel zijn ook maar 1 keer te winnen (25%, 50% en 75%, misschien voor 100% ook nog wel eenOp zondag 20 maart 2005 11:36 schreef washandje het volgende:
[..]
Alle auto's zijn meerdere keren te winnen, behalve de auto's die je wint met license tests.
toch?
), maar misschien dat als je het kampieonschap dat je over die grens heen brengt steeds cleart dat je percentage dan ook weer terug springt eronder en je bij opneuw winnen toch die wagen nog een keer kan winnen, heb dat niet uitgeprobeerdiemand in de buurt van een van die landmarks die bereid is om dit testje ff uit te voeren? ben zelf net over de 60% dus duurt nog ff voor ik bij 75 ben en terug naar 50 haal ik niet meer, iig niet zonder enkele uren opnieuw te moeten doen, dat is me toch net iets te gortig
quote:Als je een championship cleared, staat erbij dat het niets met je percentage doet.Op zondag 20 maart 2005 12:49 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
de auto's die je wint met de voortgang in het spel zijn ook maar 1 keer te winnen (25%, 50% en 75%, misschien voor 100% ook nog wel een
iemand in de buurt van een van die landmarks die bereid is om dit testje ff uit te voeren? ben zelf net over de 60% dus duurt nog ff voor ik bij 75 ben en terug naar 50 haal ik niet meer, iig niet zonder enkele uren opnieuw te moeten doen, dat is me toch net iets te gortig
quote:Dat is echt lame, als ik zie dat ik heel weinig punten krijg voor een race, ga ik hem altijd met een andere auto rijden.Op zondag 20 maart 2005 12:43 schreef Flat-Eric het volgende:
[..]
Is Japanese Championship, als je die wint krijg je (incl. 35.000 cr) een Nissan Fairlady Z Concept LM race car t.w.v. 318.000 o.i.d.
Ding rijdt ook nog eens super goed, de Nissan Z cup was wel erg makkelijk te halen, 1 A-spec punt per race
quote:Zoals al vaker gemeld, er klopt niet veel van het A-Spec punten systeem en je hebt er voor de rest ook weinig aanOp zondag 20 maart 2005 15:28 schreef washandje het volgende:
[..]
Dat is echt lame, als ik zie dat ik heel weinig punten krijg voor een race, ga ik hem altijd met een andere auto rijden.
.quote:dit gaat als een tiet1. buy SLR MCCLAREN for 610,000 dollars.
2. Win Mercedez CLK-TOURING CAR from Legend of the Silver Arrow cup at Mercedez Dealership, using SLR MCCLAREN.
3. N/A Tune the CLK-Touring Car to Stage 3, and make minor tuning adjustments for BEST performance.
4. Enter German Touring Car Championship (Deutsche Touring Car Meisterschaft) in the European Events arena.
5. Run the race in B-SPEC mode, set to 5 (push) with overtake ON. Set to speed X3 for best results.
6. Although you might lose the first race, you should win 4/5 races and win the championship EVERY TIME. You DO NOT need to lower the speed from 5 (push), the car will win regardless.
7. Winning will net you a total of 150,000 in prize money (if you get gold in all 5 races) and the Prize Car (a CLK-GTR race car) can be sold for ~700,000.
I made 15,000,000 dollars in 5 hours doing this. As far as i can tell, its the quickest and easiest way to make money.
nu met de 3e keer bezig en alle races gewonnen tot nu toe,extra tips:
bij race 1 op incresed pace rijden (nr 4) met overtake aan, dan win je die ook,
de rest met push hard beginnen tot je op kop rijd, dan op 4 zetten.
mijn b-spec noep word al aaridig goed
ow btw, ik heb alleen maar na stage 3 er op geknalt, en niet afgesteld, hij accelereerd als een mo.fo. en komt nergens aan zijn top, dus afstellen is niet echt nodig.
ff 8 meloen sparen voor die zwarte bakken
ik zit nu op dag 176 ofzoDie rally courses zijn trouwens soms echt spannend/moeilijk om te doen!
tussendoor ook meteen een 166 2e hands gekocht, staat zo leuk naast me gtv en de GT
Kiekjes van een testrit op Seattle Circuit:
Nice, non?
quote:Het is inderdaad die overtake die heel belangrijk is. Je B-spec-slaaf gaat pas auto's inhalen als je overtakeOp zondag 20 maart 2005 19:16 schreef MrSkyline het volgende:
...met overtake aan...
aanzet. Het duurde bij mij ook even voordat ik dat door had. GT4 grijpt weer meer terug op GT2 met die races bij elk merk e.d. en de photomode is ook errug leuk. Jammer dat hij mijn ipod niet pakt, maar effe proberen met m'n andere USB stick als ik die weer heb gevonden.
dat had ik bij GT2 namelijk niet echt. daar leek het me meer een object.
Binnenkort GT4 kopen en een DFP. stoeltje zelf in elkaar bouwen en karren maar.