Tanken dreigt fors duurder te worden. Nieuwe berekeningen zorgen voor grote schrik in de coalitie. Zonder ingrijpen wordt een liter benzine op 1 januari 25,8 cent duurder. In de jaren daarna komt daar nog eens 18,6 cent bovenop. Terugdraaien kost echter miljarden.
De brandstofprijzen brengen de coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB in een lastig parket. Want juist nu de roep klinkt om burgers meer koopkracht te geven, dreigen de kosten vanaf komend jaar flink op te lopen. De prijsstijging komt grotendeels doordat de overheid sinds 2022 de belasting op brandstof heeft verlaagd.
Als het kabinet de regeling niet verlengt, schiet de literprijs benzine op 1 januari met 25,8 cent omhoog, meldde minister Barry Madlener (PVV, Verkeer) deze week. Die nieuwe berekeningen zorgen voor kopzorgen in de coalitie: terugdraaien kost namelijk 1,6 miljard euro.
En de minister schetste een nog somberder vergezicht: in 2027 en 2030 gaan de prijzen nóg twee sprongen maken, omdat er dan Europese regels veranderen waardoor oliebedrijven de prijzen nog verder omhoog gaan doen. Bij elkaar opgeteld zou een liter benzine daardoor de komende jaren met bijna 50 cent kunnen stijgen, alleen maar door stijgende belastingen.
Die mogelijke prijsexplosie bezorgt de rechtse coalitie de rillingen. Ook minister Madlener zelf zit ermee in de maag. ,,Mobiliteit moet betaalbaar blijven, voor iedereen. We zien dat onder druk staan, die zorgen delen we zeker. Ik hoop dat het kabinet er wat aan kan doen, met de schaarse middelen die we hebben.”
Het lastige is wel dat de regeringspartijen heel veel wensen hebben om de portemonnee van Nederlanders te spekken. Geen enkele coalitiepartij heeft de verlaging van de prijzen aan de pomp als speerpunt genoemd. Achter de schermen noemen PVV, VVD, NSC en BBB de brandstofprijzen weliswaar ‘erg belangrijk’, maar het is maar één deel van wat de partijen geregeld willen hebben.
Wensen
Zo willen de partijen ook meer koopkracht, goedkopere boodschappen, een lagere energierekening en goedkopere kinderopvang. De partijen pleiten daarom liever niet openlijk en niet als eerste voor lagere brandstofprijzen. Hun angst is dat wanneer ze dat wel doen, andere partijen zullen zeggen: akkoord, maar dan krijg je iets anders niet. VVD-leider Dilan Yesilgöz, toch van de vroem-vroempartij, zei onlangs in een interview bij BNR voorzichtig dat de brandstofprijs ‘op de tafel’ zou komen bij de voorjaarsonderhandelingen.
In de coalitie klinkt echter ook de verwachting dat er pas richting Prinsjesdag een besluit valt over wat er met de brandstofaccijnzen wordt gedaan. Al benadrukken coalitiepartijen wel dat de brandstofprijs een belangrijk onderwerp is. NSC-Tweede Kamerlid Olger van Dijk noemt daarnaast het openbaar vervoer. Het kabinet hielp eerder ook treinkaartjes goedkoper te houden. ,,Betaalbare mobiliteit is voor ons heel belangrijk. Mensen met een kleinere beurs zijn bovendien niet zelden afhankelijk van een brandstofauto. Dat moeten we goed in de gaten houden.”
Pomphouders willen maatregelen
Pomphouders willen dat het kabinet snel ingrijpt voordat benzine in januari voor veel mensen onbetaalbaar wordt, zegt Martin van Eijk, voorzitter van Belangenvereniging Tankstations (BETA). ,,Voor automobilisten is dit niet te doen. En het verschil met de buurlanden wordt volgend jaar zo groot dat de grenspomphouders in ieder geval de nek omgedraaid worden. Wij zijn dan 40 tot 50 cent per liter duurder”, zegt Van Eijk. “We pleiten in ieder geval voor het behoud van de accijnsverlaging.”
Overigens is de brandstofprijs de afgelopen weken gedaald. Dit heeft echter te maken met de dollar, die zwakker is geworden. De lagere prijzen zijn waarschijnlijk tijdelijk.
https://www.ad.nl/politie(...)-1-januari~a635a804/
Gelukkig kunnen we belastingvrij vliegen
Al word dit tóch net als met mensen die roken "als het boven x bedrag kom stop ik" en vervolgens word het x bedrag en roken ze vrolijk door.
Tijd om een serieus te gaan nadenken over een elektrisch alternatief met deze prijzen
Je zou ook kunnen gaan fietsen.quote:Op donderdag 27 maart 2025 14:34 schreef Grotetijd het volgende:
Ja flikker even op hoor. Ik betaal nu als ik er gewoon E10 in gooi 1.93 per liter, en E5 (wat 'ie eigenlijk nodig heeft dus ik wissel het af) 2.20. Zal betekenen dat wat nu "goedkoop" is gewoon 2.20 word, en die andere naar de 2.50 gaat!?
Al word dit tóch net als met mensen die roken "als het boven x bedrag kom stop ik" en vervolgens word het x bedrag en roken ze vrolijk door.
Tijd om een serieus te gaan nadenken over een elektrisch alternatief met deze prijzen
Is dit tegenwoordig journalistiek?quote:VVD-leider Dilan Yesilgöz, toch van de vroem-vroempartij
Het is het AD hè..quote:
Oke, veel plezier met je Tang Hua Detroit Fish!quote:
Tijd om een serieus te gaan nadenken over een elektrisch alternatief met deze prijzen
Zou kunnenquote:Op donderdag 27 maart 2025 14:36 schreef Aberkullie het volgende:
[..]
Je zou ook kunnen gaan fietsen.
Getverdemmequote:
Gelukkig is het belasting, dus dat is alleen voor Nederland. Ik zal vaker een kort omweggetje maken via Belgie danquote:
Ja flikker even op hoor. Ik betaal nu als ik er gewoon E10 in gooi 1.93 per liter, en E5 (wat 'ie eigenlijk nodig heeft dus ik wissel het af) 2.20. Zal betekenen dat wat nu "goedkoop" is gewoon 2.20 word, en die andere naar de 2.50 gaat!?
Al word dit tóch net als met mensen die roken "als het boven x bedrag kom stop ik" en vervolgens word het x bedrag en roken ze vrolijk door.
Tijd om een serieus te gaan nadenken over een elektrisch alternatief met deze prijzen
Elke maand even een rit naar Duitsland, scheelt al veel met de boodschappen en een volle tank zal dus gewoon 50-60 cent per liter schelenquote:Op donderdag 27 maart 2025 14:45 schreef Zorro het volgende:
[..]
Gelukkig is het belasting, dus dat is alleen voor Nederland. Ik zal vaker een kort omweggetje maken via Belgie dan
Idd jaloerse belgenquote:
Maar we hebben het een tijdje eerder gehad. Volgens mij kreeg ik toen ook meer reiskostenvergoeding van mijn werkgever, al weet ik het niet helemaal zeker.
Goed idee als je met je vrouw en twee kleine kinderen op bezoek gaat bij familie 50km verderop, echt top uitgedacht.quote:
[..]
Je zou ook kunnen gaan fietsen.
Dan kost je dat een euro of 2.50 meer dan met die tijdelijke korting.quote:Op donderdag 27 maart 2025 14:58 schreef Saekerhett het volgende:
[..]
Goed idee als je met je vrouw en twee kleine kinderen op bezoek gaat bij familie 50km verderop, echt top uitgedacht.
Wat dat betreft zal het een stuk meer kosten voor een forens die dat dagelijks doet.
Hoe dan ook zal iemand die anderhalf miljard structureel ergens betalen.
[ Bericht 4% gewijzigd door SnertMetChoco op 27-03-2025 15:06:22 ]
Hallo meneer Van Eijk, grensbewoner hier. Dat verschil is er nu ook al, benzine in België kost momenteel pak 'm beet 1,50/liter. Verschil wordt dus eerder 80+ cent per liter.quote:Op donderdag 27 maart 2025 14:24 schreef ACT-F het volgende:
En het verschil met de buurlanden wordt volgend jaar zo groot dat de grenspomphouders in ieder geval de nek omgedraaid worden. Wij zijn dan 40 tot 50 cent per liter duurder”, zegt Van Eijk.
Vroegâh betaalde ik 79 cent voor een liter diesel in België.quote:Op donderdag 27 maart 2025 15:08 schreef Mano_ het volgende:
Ondertussen betaal ik in België < 1,70 voor een liter 98
Wat dat betreft zou de overheid misschien eens kunnen nadenken over een variabele accijns naar gelang de nabijheid bij de grens?!quote:Op donderdag 27 maart 2025 15:13 schreef nattermann het volgende:
[..]
Hallo meneer Van Eijk, grensbewoner hier. Dat verschil is er nu ook al, benzine in België kost momenteel pak 'm beet 1,50/liter. Verschil wordt dus eerder 80+ cent per liter.
Dus daarom moet heel Nederland waaronder iedereen zonder auto maar meebetalen aan jouw gesubsidieerde ritjes om lekker met de fam op een uitje te kunnen, helder.quote:
[..]
Goed idee als je met je vrouw en twee kleine kinderen op bezoek gaat bij familie 50km verderop, echt top uitgedacht.
EV's, onbetaalbaar voor de meeste mensen, daarbij komt de volle mrb eraan...quote:
Relatief goed voor EV's, OV en fietsers.
OV, vandaag in het nieuws, wordt nóg duurder....
Nou nou, goed hoor....
Dat is voor een bezoekje aan de tandarts 2km verderop een logische keuze natuurlijk (sowieso), maar niet alles ligt zo dicht bij huis en niet voor alles is het OV een goede optiequote:
[..]
Je zou ook kunnen gaan fietsen.
Nou heb ik zelf nog nooit een auto gehad, maar de paar keer dat we de afgelopen maanden een huurauto hadden opende dat toch wel even wat handige deuren zo nu en dan.
Mooi man, om te tanken kan ik dan ook naar Belgie/Duitsland. Neem ik gelijk wat jerrycans mee zodat ik niet iedere week hoef.
Staat trouwens haaks op uitkomsten van de Nationale Raadpleging Bereikbaarheid van Populytics.
https://open.overheid.nl/(...)a8-70f77a3a4830/file
Een van de uitkomsten is dat Reizen is nu te duur en niet betaalbaar voor
iedereen wat weer zijn weerslag heeft op het bereiken van belangrijke voorzieningen.
Dus, hier mag de accijns wel een stukje lager weer.
Ik rij zelf ook gewoon auto hoor maar verwachten dat de overheid maar tot in den treure je benzine blijft subsidiëren ten koste van bijvoorbeeld eerste levensbehoeften voor mensen is natuurlijk wel een beetje lame.quote:
[..]
Dat is voor een bezoekje aan de tandarts 2km verderop een logische keuze natuurlijk (sowieso), maar niet alles ligt zo dicht bij huis en niet voor alles is het OV een goede optie
Nou heb ik zelf nog nooit een auto gehad, maar de paar keer dat we de afgelopen maanden een huurauto hadden opende dat toch wel even wat handige deuren zo nu en dan.
Subsidierenquote:
[..]
Ik rij zelf ook gewoon auto hoor maar verwachten dat de overheid maar tot in den treure je benzine blijft subsidiëren ten koste van bijvoorbeeld eerste levensbehoeften voor mensen is natuurlijk wel een beetje lame.
Eerst enorme hoge belasting er op zetten en als ze dat minder maken dat subsidieren noemen...
We kunnen het ook anders noemen als jij dat graag wil maar dan komt het nog uit dezelfde potquote:
[..]
Subsidieren
Eerst enorme hoge belasting er op zetten en als ze dat minder maken dat subsidieren noemen...
Maar dan moet het geld ergens anders vandaan getrokken worden.quote:
Dus, hier mag de accijns wel een stukje lager weer.
Ja en we gaan natuurlijk niet de allerrijksten belasten dus we moeten het zoeken in de basisbehoeften.quote:Op donderdag 27 maart 2025 16:00 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Maar dan moet het geld ergens anders vandaan getrokken worden.
Stoppen met de klimaatwaanzin!quote:
[..]
Maar dan moet het geld ergens anders vandaan getrokken worden.
quote:
Hey kijk een verwarde user gespotquote:
quote:
Want heel Nederland betaalt niet mee aan dat gesubsidieerde ov?quote:
[..]
Dus daarom moet heel Nederland waaronder iedereen zonder auto maar meebetalen aan jouw gesubsidieerde ritjes om lekker met de fam op een uitje te kunnen, helder.
Dan ook alle ov subsidies afschaffen laten ze paupers die met ov gaan er maar zelf voor opdraaien.
Of laten we ook korting geven op accijns op sigaretten want die paupers van jou hebben al zulke hoge lasten.quote:
[..]
Want heel Nederland betaalt niet mee aan dat gesubsidieerde ov?
Dan ook alle ov subsidies afschaffen laten ze paupers die met ov gaan er maar zelf voor opdraaien.
https://www.volkskrant.nl(...)rkt-helpen~b2d0fa87/quote:Lagere prijzen, aantrekkelijke modellen en een hoge benzineprijs: minister Barry Madlener (Infrastructuur, PVV) is ervan overtuigd dat de elektrische auto de komende jaren steeds aantrekkelijker wordt. Zelfs nu recent onderzoek laat zien dat een groot deel van de elektrische rijders overweegt over te stappen op een brandstofauto.
GroenLinks wil iedereen verplicht aan een elektrische auto!!!!
Oh wacht, het is een PVV-minister. Nog steeds tevreden met je stem?
Nee hoeft van mij niet en benzine als het duurder gaat worden zoals alles tja.. maar als we gaan janken over subsidies weet ik nog wel een waslijst aan subsidies waar ik voor betaal en niks aan heb.quote:
[..]
Of laten we ook korting geven op accijns op sigaretten want die paupers van jou hebben al zulke hoge lasten.
Zoals dus het ov en zorgtoeslagen Huurtoeslagen.
Subsidies voor vergroening etc.
Subsidies voor energie armoede.
Ik betaal alleen maar oh nee wacht krijg heel klein beetje hra 40 per maand ofzo.
Oke dat is leuk voor jouquote:
[..]
Nee hoeft van mij niet en benzine als het duurder gaat worden zoals alles tja.. maar als we gaan janken over subsidies weet ik nog wel een waslijst aan subsidies waar ik voor betaal en niks aan heb.
Zoals dus het ov en zorgtoeslagen Huurtoeslagen.
Subsidies voor vergroening etc.
Subsidies voor energie armoede.
Ov pauper gespotquote:
ik zeg DOEN!Prima OP overigens, hoe een enkel zinnetje de spijker zo goed op zijn kop kan slaan.
Sorry? Wat is er exact gesubsidieerd aan de peutprijs aan de pomp voor de consument? Het merendeel wat betaald wordt is accijns en BTW (ook over de accijns!!!).quote:
[..]
Dus daarom moet heel Nederland waaronder iedereen zonder auto maar meebetalen aan jouw gesubsidieerde ritjes om lekker met de fam op een uitje te kunnen, helder.
Het enige wat gesubsidieerd wordt hier is het OV, wat alsnog bizar duur is vergelijking met andere landen. Zelfs ivm Zwitserland.
Verklaar je nader hier.
En hoe is deze vergelijking correct exact?quote:
[..]
Of laten we ook korting geven op accijns op sigaretten want die paupers van jou hebben al zulke hoge lasten.
Roken is niet nodig, dat mensen vrij ergens kunnen komen voor voorzieningen/familie/vrienden/werk/whatever wel. Zie het populytics onderzoek wat ik eerder gelinkt heb.
Tang op een varken, daar slaat het op wat je zegt.
Heel veel is bizar duur ivm andere landen en we hebben ook een relatieve hoge belastingdruk waar al het geld echt aan op gaat is mij een raadsel.quote:
[..]
Sorry? Wat is er exact gesubsidieerd aan de peutprijs aan de pomp voor de consument? Het merendeel wat betaald wordt is accijns en BTW (ook over de accijns!!!).
Het enige wat gesubsidieerd wordt hier is het OV, wat alsnog bizar duur is vergelijking met andere landen. Zelfs ivm Zwitserland.
Verklaar je nader hier.
Ja aan kunst subsidies of andere linkse hobby's of korting voor bedrijven de rechtse hobby's.
Maar goed ik mag niet klagen ook bijna 1800 per maand extra erbij gegraaid sinds 1 januari 2023 je moet voor jezelf zorgen andere doen het niet.
Toen lekker een dagje minder gaan werken anders betaal ik toch alleen maar belasting.
quote:
Bij elkaar opgeteld zou een liter benzine daardoor de komende jaren met bijna 50 cent kunnen stijgen
1.669 betaald gisterenmiddagquote:
Daarom lekker in België of Duitsland tanken, probleem opgelost.
1,49¤/ltr 95quote:
Ondertussen betaal ik in België < 1,70 voor een liter 98
Waarom ben je zo verongelijkt en boos op anderen voor je eigen falen wat te bereiken?quote:
Ik weet niet wat hier staat, sorryquote:
[..]
Waarom ben je zo verongelijkt en boos op anderen voor je eigen falen wat te bereiken?
of een keer in de week een uitstapje belgie of duitslandquote:
[..]
Je zou ook kunnen gaan fietsen.
Dat kan ook natuurlijkquote:
[..]
of een keer in de week een uitstapje belgie of duitsland
M’n vrije tijd is me meer waard.quote:
[..]
of een keer in de week een uitstapje belgie of duitsland
Maar goed dit kabinet is aardig wereldvreemd
Ah, kijk, ook hier faal jequote:
[..]
Ik weet niet wat hier staat, sorry
'we' kunnen niet belastingvrij vliegen, verre van zelfs. KLM kan wel accijnsvrij kerosine tanken.quote:
Gelukkig kunnen we belastingvrij vliegen
Maar 1.6 miljard voor het volk? Fuck de koopkracht.
Jij promoot dus producten die schadelijk zijn voor mensen?quote:
Wanneer alle autos gesloopt zijn, alle snelwegen in bos veranderd, alle idealen verwerkelijkt zijn, pas dan kom je er achter dat je 's nachts bij Greenpeace geen bier kan kopen.
Dus daarom nu dus even de schade inhalen.
Ben je nu al bij GGZ geweest?quote:
[..]
Jij promoot dus producten die schadelijk zijn voor mensen?
Ach. Is toch lekker man? Gewoon meteen er een leuke ochtend/middag weg van maken.quote:
Stap je 10 uur in de auto, ben je er half 12 - 12. Gooi je je tank + jerrycan vol, ga je even lekker ergens wat eten en weer terug.
Jij snapt het. Solidariteit. Ik betaal ook mee voor alle politiekosten omdat die zonodig weer een paar stinkende hippies van de A12 moeten plukken terwijl ik daar ook niks mee heb.quote:
[..]
Dus daarom moet heel Nederland waaronder iedereen zonder auto maar meebetalen aan jouw gesubsidieerde ritjes om lekker met de fam op een uitje te kunnen, helder.
Het klimaat koop je geen brood voor, Hans.quote:
Maar, dure benzine is toch goed voor het klimaat? Er staat toch in het Klimaatakkoord dat de belasting op fossiele brandstoffen snel zo hoog moet worden dat niemand het meer kan of wil betalen? Dat de vorige kabinetten die verhoging twee jaar hadden opgeschoven is dan dus al een slechte zaak, nietwaar? Al die extra CO2 uitstoot?
Dus daarom nu dus even de schade inhalen.
Je hebt ook gelezen waar dat geld vandaan gaat komen hoop ik.quote:
[..]
Jij snapt het. Solidariteit. Ik betaal ook mee voor alle politiekosten omdat die zonodig weer een paar stinkende hippies van de A12 moeten plukken terwijl ik daar ook niks mee heb.
Ben jij nog steeds ruzie aan het zoeken met kritische mensen? Geef het maar door als jij niet meer op het oorlogspad bent.quote:
[..]
Ben je nu al bij GGZ geweest?
ja en dat met de allerlaagste staatsschuld van de EU , met inachtname van de latente belastingvordering over de pensioengeldenquote:Op donderdag 27 maart 2025 17:42 schreef Gunner het volgende:
[..]
M’n vrije tijd is me meer waard.
Maar goed dit kabinet is aardig wereldvreemd
Jij bent net zo kritisch als complotdenkers, als ik schrijf dat je hulp moet zoeken, is dat geen afzeiken, dat is ernstig advies. Je zit in een fabeltjesfuik van zelfbedrog en navelstaarderij.quote:
[..]
Ben jij nog steeds ruzie aan het zoeken met kritische mensen? Geef het maar door als jij niet meer op het oorlogspad bent.
Niet hij.quote:
[..]
Ben jij nog steeds ruzie aan het zoeken met kritische mensen? Geef het maar door als jij niet meer op het oorlogspad bent.
Het is u die dwars ligt wanneer iemand u erop wijst hier te klagen over anderen en de samenleving. Deze user heeft de intentie u op weg te willen helpen. Ook door mij werd onlangs met hart en ziel hulp aangeboden.
Via m'n hoge functie in Amsterdam kan ik u in samenspraak met deskundigen en dito professionals nota bene gratis sessies aanbieden. Financiele hulp is ook mogelijk, als dat echt nodig mocht zijn.
Na verwijzing via de huisarts betaalt u elders op de langere duur al snel meerdere ruggen voor bv psychologische diensten GGZ en dergelijken, ongeacht verplichte ziektekostenverzekering.
Denk er nog maar eens goed over na!
Dan kan het voor mij wel uit om een eigentankwagentje aan te schaffen.quote:
[..]
Wat dat betreft zou de overheid misschien eens kunnen nadenken over een variabele accijns naar gelang de nabijheid bij de grens?!
Tegen de onnadenkende en roekeloze automobilisten heeft iedere eerlijke burger dan ook veel hulp nodig om gezond oud te kunnen worden.quote:
[..]
Jij bent net zo kritisch als complotdenkers, als ik schrijf dat je hulp moet zoeken, is dat geen afzeiken, dat is ernstig advies. Je zit in een fabeltjesfuik van zelfbedrog en navelstaarderij.
Want een gebiedsverbod werkt niet bij die gevaarlijke en kwaadaardige soort.
Dat kun je nu ook al dan.quote:
[..]
Dan kan het voor mij wel uit om een eigentankwagentje aan te schaffen.
Belasting op belasting....quote:
En waarom wordt het dan zo duur in dit kleine kutlandje?
Omdat Wilders alles goedkoper wilde maken en je weet nou hoe goed die is in het maken van wetten.quote:
En waarom wordt het dan zo duur in dit kleine kutlandje?
Ouwe had een gemiddelde gebruik van 1:10 en nu ga ik over na 1:15.6
Snelweg ritje gaat van 1:12.6 naar 1:18.6
Nu de moeite waard om naar België te rijden om te tanken voor de auto , jerrycan met diesel voor de boot en boodschappen.
En over paar jaar ga ik verhuizen naar België toe .
Moeder is slecht anders was ik nu al weg geweest .
Nederland de stront land voor eigen burgers .
Omdat hobby's zoals asielbeleid, oorlog Oekraïne, en anderen linkse groene hobby gewoon geld kosten .quote:
En waarom wordt het dan zo duur in dit kleine kutlandje?
En dat mensen in de kabinet graag naam willen maken voor hun zelf hue geweldige ze zijn.
En de zelfde stukken stront zit helaas ook in de EU .
Vergroening is goed en sta ik ook achter.
Maar je kan dan niet forceren in een mensen leven .
En die personen zo zwaar op de kosten jagen dat ze omvallen .
Zoek hulpquote:
[..]
Tegen de onnadenkende en roekeloze automobilisten heeft iedere eerlijke burger dan ook veel hulp nodig om gezond oud te kunnen worden.
Want een gebiedsverbod werkt niet bij die gevaarlijke en kwaadaardige soort.
Rij ff verder, 1,80 is erg duur.quote:
Tanken vlak over de grens in Duitsland, bij de Aral tankstelle, gewoon 1,80 euro voor 1 liter E5.
Als je ietsjes doorrijdt en een nlpomp pakt in een dorpje ben je nog goedkoper uit.quote:
Tanken vlak over de grens in Duitsland, bij de Aral tankstelle, gewoon 1,80 euro voor 1 liter E5.
Het zal ook niet...quote:
95,71 voor een volle tank?quote:
[..]
1.669 betaald gisterenmiddag
Als thuis hangende uitkeringstrekkende heb jij daar geen last van lijkt mij.quote:
[..]
Tegen de onnadenkende en roekeloze automobilisten heeft iedere eerlijke burger dan ook veel hulp nodig om gezond oud te kunnen worden.
Want een gebiedsverbod werkt niet bij die gevaarlijke en kwaadaardige soort.
vergroening is onzinquote:
[..]
Vergroening is goed en sta ik ook achter.
Ik zou eens bij een audicien langs gaan.quote:
En asielzoekers en uitkeringstrekkers krijgen benzine met 80% korting hoorde ik laatst,
Dit heeft niets met vergroening te maken. Het net is dermate overbelast dat stroom zo langzamerhand niet meer te garanderen valt. Waarschuwingen voor blackouts. Mensen die panelen uitzetten.quote:
Zorg eens dat die bullshit op orde is en jaag dan mensen naar een EV met kunstmatig hoge brandstofprijzen.
Nu knijpen ze het volk gewoon uit.
Toch heb ik liever een gebied zonder onnadenkende en schadelijke automobilisten, dat die maar elders de wegen onveilig maken en zelf gaan werken om hun hobby te kunnen betalen.quote:
[..]
Als thuis hangende uitkeringstrekkende heb jij daar geen last van lijkt mij.
De informele benaming vroem-vroempartij voor de VVD bestaat al langer en komt van niemand anders dan Mark Rutte zelf.quote:VVD-leider Dilan Yesilgöz, toch van de vroem-vroempartij
Lekker over de grens gaan, kan je gelijk ook je boodschappen doen
arme sloebersEvenals jij wil die user oorlog met kritische mensen omdat de kritische mensen geen bedrijven nodig hebben die voor mensen schadelijke producten produceren.quote:Op donderdag 27 maart 2025 18:22 schreef Scjvb het volgende:
[..]
Niet hij.
Deze user heeft de intentie u op weg te willen helpen. Ook door mij werd onlangs met hart en ziel hulp aangeboden.
Via m'n hoge functie in Amsterdam kan ik u in samenspraak met deskundigen en dito professionals nota bene gratis sessies aanbieden. Financiele hulp is ook mogelijk, als dat echt nodig mocht zijn.
Na verwijzing via de huisarts betaalt u elders op de langere duur al snel meerdere ruggen voor bv psychologische diensten GGZ en dergelijken, ongeacht verplichte ziektekostenverzekering.
Denk er nog maar eens goed over na!
Waarom denk je dat men met een rotvaart de digitale euro wilt invoeren? Juist.quote:
Ben ik even blij dat ik in de grensstreek woon en het dichtstbijzijnde benzinestation vanaf mijn woning over de grens is
Dat is ook weer zo een ding, ga je weer krijgen dat mensen met 500 liter aan jerrycans gaan rondrijden, en als er straks een groot ongeluk in de tunnel plaat vind met tientallen slachtoffers dan is het: Wij als politiek gaat uitzoeken hoe dit toch kon komen, conclusie: Veiligere Jerrycans verplicht!quote:
Wie springt er in het gat in de markt? De benzine-koerierdienst.
Vind ik niet. Dit is belangrijk voor de koopkracht.quote:
Het wordt wel ongeloofwaardig als ze nu weer de benzineprijs willen ontzien.
Teveel verhogingen van alles kan een enorme neerwaardse spiraal creëren.
En Nl heeft al de hoogste belastingdruk op brandstof ⛽ nclusief de korting
De overheid tankt voor 60% met je mee, maar op een of andere manier word een verlaging uitgelegd als een subsidie…..quote:
[..]
Ik rij zelf ook gewoon auto hoor maar verwachten dat de overheid maar tot in den treure je benzine blijft subsidiëren ten koste van bijvoorbeeld eerste levensbehoeften voor mensen is natuurlijk wel een beetje lame.
In België betaal je voor een liter 95 ¤1,49 dat scheelt al 30 cent vergeleken met Nederland.
In Nederland zijn ze compleet de weg kwijt.
Voor de koopkracht is het veel belangrijker dat wonen, voedsel, gezondheidszorg, enz. betaalbaar blijft.quote:
[..]
Vind ik niet. Dit is belangrijk voor de koopkracht.
Teveel verhogingen van alles kan een enorme neerwaardse spiraal creëren.
En Nl heeft al de hoogste belastingdruk op brandstof ⛽ nclusief de korting
Waar hebben we het over? Gemiddeld 15.000 km per jaar. 1:20. 750 liter. 25ct. Iets van 15 euro per maand. Ook uit te sparen door misschien eens vaker de fiets te pakken, of een keer niet met de auto naar de stad om iets te kopen wat je niet nodig hebt met geld wat je niet hebt.
Eten zul je moeten. Het huis verwarmen ontkom je ook niet aan. Hell, nu al hebben we hele volksstammen die uit armoede de verwarming niet hoger dan 19 graden of zelfs nog lager kunnen zetten.
Das ook zo maar de auto blijft een (te) grote inkomstenbron terwijl het gewoon noodzaak is om te werken.quote:
[..]
Voor de koopkracht is het veel belangrijker dat wonen, voedsel, gezondheidszorg, enz. betaalbaar blijft.
Waar hebben we het over? Gemiddeld 15.000 km per jaar. 1:20. 750 liter. 25ct. Iets van 15 euro per maand. Ook uit te sparen door misschien eens vaker de fiets te pakken, of een keer niet met de auto naar de stad om iets te kopen wat je niet nodig hebt met geld wat je niet hebt.
Eten zul je moeten. Het huis verwarmen ontkom je ook niet aan. Hell, nu al hebben we hele volksstammen die uit armoede de verwarming niet hoger dan 19 graden of zelfs nog lager kunnen zetten.
Verder wordt het vooral doorbelast op de consument. Denk dat 70% zakelijk tankt, ik als ondernemer belast het gewoon door.
Ook al is het ¤3 per liter diesel. Op de factuur ermee!
Ik denk ook dat die er vrij weinig van snapt.quote:
[..]
De overheid tankt voor 60% met je mee, maar op een of andere manier word een verlaging uitgelegd als een subsidie…..
In België betaal je voor een liter 95 ¤1,49 dat scheelt al 30 cent vergeleken met Nederland.
In Nederland zijn ze compleet de weg kwijt.
De brandstofprijzen zijn 100% de schuld van de overheid en eerder een subsidie van ons aan de staat dan andersom. En als je haar aanspreekt, rent ze weg, negeert ze je.
Maargoed, we zijn het wel gewend van die.
Stoppen met die exhorbitante accijns. De hoogte van de belasting op brandstof is ongeloofwaardig.quote:
Het wordt wel ongeloofwaardig als ze nu weer de benzineprijs willen ontzien.
Eerder heb ik het nationale mobiliteitsonderzoek van populytics gepost hier. Deze week uitgekomen.quote:
[..]
Voor de koopkracht is het veel belangrijker dat wonen, voedsel, gezondheidszorg, enz. betaalbaar blijft.
Waar hebben we het over? Gemiddeld 15.000 km per jaar. 1:20. 750 liter. 25ct. Iets van 15 euro per maand. Ook uit te sparen door misschien eens vaker de fiets te pakken, of een keer niet met de auto naar de stad om iets te kopen wat je niet nodig hebt met geld wat je niet hebt.
Eten zul je moeten. Het huis verwarmen ontkom je ook niet aan. Hell, nu al hebben we hele volksstammen die uit armoede de verwarming niet hoger dan 19 graden of zelfs nog lager kunnen zetten.
Staan zat redenen in waarom mobiliteit goedkoop en beschikbaar moet blijven. Vervoer is heel vaak, alsin bijna nooit, een luxe.
Dus hou je mond met die 'joh het is maar 15 euro per maand, pak maar de fiets, ga niet, wat zeur je nou?'
Dus of je nou met de auto reist, of met het OV: je bent hoe dan ook de lul. Topshow.
Maar hoe gaan we dan alles in Amsterdam bekostigen?quote:
[..]
Stoppen met die exhorbitante accijns. De hoogte van de belasting op brandstof is ongeloofwaardig.
Dat ligt meer aan de privatisering en het huidige mismanagement van de ov bedrijven zelf. Totaal verkeerde mentaliteit hebben die gasten. Winst moet er gemaakt worden op alle lijnen rijmt niet met een publieke functie.quote:
En tegelijkertijd horen we dat het kabinet structureel honderden miljoenen gaat bezuinigen op het openbaar vervoer, met het resultaat het nog verder versoberen van de dienstverlening en duurdere kaartjes.
Dus of je nou met de auto reist, of met het OV: je bent hoe dan ook de lul. Topshow.
Meeste mensen staan ook niet stil bij het feit dat hoge brandstofprijzen onvermijdelijk leiden tot hogere consumentenprijzen. Een ieder word hier mee geraakt alleen de autobezitters niet even iets harder.quote:
[..]
Ik denk ook dat die er vrij weinig van snapt.
De brandstofprijzen zijn 100% de schuld van de overheid en eerder een subsidie van ons aan de staat dan andersom. En als je haar aanspreekt, rent ze weg, negeert ze je.
Maargoed, we zijn het wel gewend van die.
Vooral de autobezitters in het midden van het land die van hun auto afhankelijk zijn om op het werk te komen.
Kortom eigenlijk iedereen die werkt in de industrie en niet in dezelfde stad woont als waar ze werken.
Neem een Uber.quote:
[..]
Goed idee als je met je vrouw en twee kleine kinderen op bezoek gaat bij familie 50km verderop, echt top uitgedacht.
Iedereen op fatbikes dan dus maar.quote:
En tegelijkertijd horen we dat het kabinet structureel honderden miljoenen gaat bezuinigen op het openbaar vervoer, met het resultaat het nog verder versoberen van de dienstverlening en duurdere kaartjes.
Dus of je nou met de auto reist, of met het OV: je bent hoe dan ook de lul. Topshow.
Winstmaximalisatie enerzijds en maatschappelijke verantwoordelijkheid anderzijds blijken keer op keer niet samen te gaan.quote:
[..]
Dat ligt meer aan de privatisering en het huidige mismanagement van de ov bedrijven zelf. Totaal verkeerde mentaliteit hebben die gasten. Winst moet er gemaakt worden op alle lijnen rijmt niet met een publieke functie.
Essentiële maatschappelijke voorzieningen zouden geen onderdeel van een verdienmodel moeten zijn dat je maximaal kan uitknijpen.
Gewoon allemaal thuisblijven. Heb je meteen de verkeersdoden naar nul.quote:Op vrijdag 28 maart 2025 09:41 schreef SnertMetChoco het volgende:
[..]
Iedereen op fatbikes dan dus maar.
Basistarief van ¤ 3,- en per km betaal je ¤ 1,90.quote:
Een ritje heen en terug kost dan slechts ¤ 196,-
De zwakste broeders hebben helemaal geen geld om een auto te rijden en zijn afhankelijk van het OV.quote:
[..]
Das ook zo maar de auto blijft een (te) grote inkomstenbron terwijl het gewoon noodzaak is om te werken.
Verder wordt het vooral doorbelast op de consument. Denk dat 70% zakelijk tankt, ik als ondernemer belast het gewoon door.
Ook al is het ¤3 per liter diesel. Op de factuur ermee!
Het grote punt is dat de overheid iedere euro steun maar 1x kan inzetten. En dan moet je vooral niet de benzineprijs nemen, want de minima rijdt vaak in een Aygo of ander koekblik die superzuinig rijdt. Vervolgens help je ook degene met een goed inkomen die een lekkere V8 of zelfs een V10 of V12 kan veroorloven. Of 6 cilinders met twin turbo’s…
Verlaag dan de wegenbelasting.
Dat kost miljarden. Waar ga je die ophalen?quote:
[..]
Stoppen met die exhorbitante accijns. De hoogte van de belasting op brandstof is ongeloofwaardig.
Ik snap op zichzelf wel dat we voor energie in Nederland extreem veel betalen en dat het op zichzelf een tandje minder kan, maar het geld voor de overheidsuitgaven moet toch verdiend worden.
Ja, of je vraagt een Zuid-Afrikaanse miljardair om daarin te gaan snijden, maar dat ligt ook erg gevoelig heb ik gemerkt, zelfs als het op een compleet ander continent gebeurt.
Ik hou mijn mond zeker niet.quote:
[..]
Eerder heb ik het nationale mobiliteitsonderzoek van populytics gepost hier. Deze week uitgekomen.
Staan zat redenen in waarom mobiliteit goedkoop en beschikbaar moet blijven. Vervoer is heel vaak, alsin bijna nooit, een luxe.
Dus hou je mond met die 'joh het is maar 15 euro per maand, pak maar de fiets, ga niet, wat zeur je nou?'
Klopt er iets niet aan mijn berekening? Nee? Dan is het dus 15 euro per maand die je veel gerichter kan besteden als het gaat om lastenverlichting.
Deze lastenverlichting komt voor 90% terecht bij mensen die het niet nodig hebben.
En mobiliteit omvat ook OV. Schreeuwend duur in Nederland.
Exact.quote:
[..]
Winstmaximalisatie enerzijds en maatschappelijke verantwoordelijkheid anderzijds blijken keer op keer niet samen te gaan.
Essentiële maatschappelijke voorzieningen zouden geen onderdeel van een verdienmodel moeten zijn dat je maximaal kan uitknijpen.
Nuts, ov. Terughalen. Het werkt niet nu.
Het kost de samenleving miljarden die het keihard nodig heeft om te kunnen overleven in de huidige omstandigheden.quote:
[..]
Dat kost miljarden. Waar ga je die ophalen?
De overheid peurt nu al te veel uit mobiliteit, daar hoeft niets extras bij.
Lastenverlichting? Hoe dan? De brandstof wordt onbetaalbaar. Je kan dit direct inzitten als lastenverlichting door deze bizarre stijging te laten varen.quote:
[..]
Ik hou mijn mond zeker niet.
Klopt er iets niet aan mijn berekening? Nee? Dan is het dus 15 euro per maand die je veel gerichter kan besteden als het gaat om lastenverlichting.
Deze lastenverlichting komt voor 90% terecht bij mensen die het niet nodig hebben.
En mobiliteit omvat ook OV. Schreeuwend duur in Nederland.
Brandstrofkosten zitten overal in, dus dat vloeit gelijk naar iedereen. En nog minder ambtenaren nodig die het verdelen en controleren dus nog efficient ook
Dat is makkelijk. Je hebt geen alternatief. Ofwel je zal minder moeten gaan uitgeven (voorstander hier!), ofwel je zal het geld elders moeten ophalen.quote:
[..]
Het kost de samenleving miljarden die het keihard nodig heeft om te kunnen overleven in de huidige omstandigheden.
De overheid peurt nu al te veel uit mobiliteit, daar hoeft niets extras bij.
Of je nu 1 euro of 1,25 moet incasseren. Evenveel ambtenaren nodig daarvoor.quote:
[..]
Lastenverlichting? Hoe dan? De brandstof wordt onbetaalbaar. Je kan dit direct inzitten als lastenverlichting door deze bizarre stijging te laten varen.
Brandstrofkosten zitten overal in, dus dat vloeit gelijk naar iedereen. En nog minder ambtenaren nodig die het verdelen en controleren dus nog efficient ook
Begrijp mij goed, ik ben geen fan van een dure overheid. Maar er zullen wel keuzes gemaakt moeten worden. En dat doe jij niet.
Sorry? Te makkelijk?quote:
[..]
Dat is makkelijk. Je hebt geen alternatief. Ofwel je zal minder moeten gaan uitgeven (voorstander hier!), ofwel je zal het geld elders moeten ophalen.
Ik geef je redenen waarom het intens dom is om de brandstofprijzen nog eens te verhogen, wat voor impact het heeft op de samenleving en daarbij ook nog eens een simpele oplossing die werkt en waar iedereen iets aan heeft.
Daarbovenop doe ik nog een schepje, zie je dit:
https://www.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
Alleen Denemarken, Singapore, Hong Kong en IJsland zijn duurder. In de hele wereld.
Ik denk dat jij eerder geen argumenten meer hebt en het daarom maar op deze boeg gooit.
Leer ons ambtenaren kennen. Die verzinnen altijd wel wat extra's om meer ambtenaren te doen kweken.quote:
[..]
Of je nu 1 euro of 1,25 moet incasseren. Evenveel ambtenaren nodig daarvoor.
Exact. Meer geld voor de overheid en een maatschappij die nog harder gebukt gaat onder de self-imposed inflatie en nog meer gevangen zitten in hun eigen omgevingen. Beter kiezen ze er voor om dit niet te doen.quote:Begrijp mij goed, ik ben geen fan van een dure overheid. Maar er zullen wel keuzes gemaakt moeten worden. En dat doe jij niet.
Maar hey, dit is allemaal geen argument natuurlijk. Allemaal veel te makkelijk.
Ik heb al gezegd dat ik liever zie dat de overheid veel kleiner wordt. Maar ik behoor tot een minderheid. De meeste mensen willen graag dat de overheid nog veel meer gaat uitgeven. Dat geld moet gewoon ergens vandaan kom.quote:
[..]
Sorry? Te makkelijk?
Ik geef je redenen waarom het intens dom is om de brandstofprijzen nog eens te verhogen, wat voor impact het heeft op de samenleving en daarbij ook nog eens een simpele oplossing die werkt en waar iedereen iets aan heeft.
Daarbovenop doe ik nog een schepje, zie je dit:
https://www.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
Alleen Denemarken, Singapore, Hong Kong en IJsland zijn duurder. In de hele wereld.
Ik denk dat jij eerder geen argumenten meer hebt en het daarom maar op deze boeg gooit.
[..]
Leer ons ambtenaren kennen. Die verzinnen altijd wel wat extra's om meer ambtenaren te doen kweken.
[..]
Exact. Meer geld voor de overheid en een maatschappij die nog harder gebukt gaat onder de self-imposed inflatie en nog meer gevangen zitten in hun eigen omgevingen. Beter kiezen ze er voor om dit niet te doen.
Maar hey, dit is allemaal geen argument natuurlijk. Allemaal veel te makkelijk.
En doe een beetje rustig. Boos worden op mij is zinloos, ik heb 0,0 invloed op de brandstofprijs.
Gaat nooit gebeuren natuurlijk, want overheden snijden niet in eigen vlees. Ministeries komen niet met beleidsnota's om zichzelf te verkleinen.
Je gaat wel erg makkelijk voorbij aan het waterbedeffect van hoge accijnzen.quote:
[..]
Dat is makkelijk. Je hebt geen alternatief. Ofwel je zal minder moeten gaan uitgeven (voorstander hier!), ofwel je zal het geld elders moeten ophalen.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)abinet-schatkist-bbb
Dit zal ook gelden voor brandstof. Je loopt dus accijnzen mis omdat je ze teveel verhoogt.
Zelfs de Telegraaf gelooft er niet meer inquote:Op vrijdag 28 maart 2025 10:59 schreef xpompompomx het volgende:
Wat voor oplossing heeft onze Geert hier al voor bedacht?
’Dilan doet alsof Pieter gek is, Geert onbetrouwbaar en Caroline tokkiedom’
Kabinet krijgt grote problemen maar niet opgelost door ruzie en angst voor gezichtsverlies: ’Iedereen is met zichzelf bezig’
Jep, er is een optimum wat je aan lasten kan opleggen, als je daar overheen gaat lopen de totale inkomsten terug.quote:
[..]
Je gaat wel erg makkelijk voorbij aan het waterbedeffect van hoge accijnzen.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)abinet-schatkist-bbb
Dit zal ook gelden voor brandstof. Je loopt dus accijnzen mis omdat je ze teveel verhoogt.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Laffercurve
Dan zit je vaak al vast aan een auto met minimaal een 1.6 motor erin met 5 versnellingen.
Is het ook nog eens een diesel omdat die persoon ver moet rijden om op z’n werk te komen dan krijgt hij ook nog eens te maken met een co2 toeslag op het bezitten van die auto.
Deze kende ik nog nietquote:
[..]
Jep, er is een optimum wat je aan lasten kan opleggen, als je daar overheen gaat lopen de totale inkomsten terug.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Laffercurve
Pas maar op, straks krijgen we rekeningrijden.quote:
[..]
Je gaat wel erg makkelijk voorbij aan het waterbedeffect van hoge accijnzen.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)abinet-schatkist-bbb
Dit zal ook gelden voor brandstof. Je loopt dus accijnzen mis omdat je ze teveel verhoogt.
Hoezo doet alsof Pieter gek is? Die man heeft overduidelijk een mentale stoornis.quote:
[..]
Zelfs de Telegraaf gelooft er niet meer in
’Dilan doet alsof Pieter gek is, Geert onbetrouwbaar en Caroline tokkiedom’
Kabinet krijgt grote problemen maar niet opgelost door ruzie en angst voor gezichtsverlies: ’Iedereen is met zichzelf bezig’
Maar het is wel dieptriest inderdaad, het niveau van politici tegenwoordig.
Beter een overheid die niks voor elkaar krijgt dan een overheid die domme beslissing na domme beslissing neemt en de maatschappij verder de grond in trapt.quote:
[..]
Zelfs de Telegraaf gelooft er niet meer in
’Dilan doet alsof Pieter gek is, Geert onbetrouwbaar en Caroline tokkiedom’
Kabinet krijgt grote problemen maar niet opgelost door ruzie en angst voor gezichtsverlies: ’Iedereen is met zichzelf bezig’
Dat dan weer wel.
Ik ben ook een Ron Swanson wat dat betreft. Dus daar zijn we het gewoon over eens.quote:
[..]
Ik heb al gezegd dat ik liever zie dat de overheid veel kleiner wordt. Maar ik behoor tot een minderheid. De meeste mensen willen graag dat de overheid nog veel meer gaat uitgeven. Dat geld moet gewoon ergens vandaan kom.
En doe een beetje rustig. Boos worden op mij is zinloos, ik heb 0,0 invloed op de brandstofprijs.
Alleen stel ik wel dat de brandstofprijzen hier veel te hoog zijn en dat een extra verhoging tot enorme nadelige effecten gaat leiden. Als die er al niet zijn op het moment met de hoge inflatie die vooral wordt veroorzaakt door de energiebelastingen.
Laten we dan concluderen dat het tijd wordt dat de overheid minder gaat uitgeven.quote:
[..]
Ik ben ook een Ron Swanson wat dat betreft. Dus daar zijn we het gewoon over eens.
Alleen stel ik wel dat de brandstofprijzen hier veel te hoog zijn en dat een extra verhoging tot enorme nadelige effecten gaat leiden. Als die er al niet zijn op het moment met de hoge inflatie die vooral wordt veroorzaakt door de energiebelastingen.
Ik vrees alleen dat het niet gaat gebeuren.
In het einde is dat hetzelfde.quote:
[..]
Beter een overheid die niks voor elkaar krijgt dan een overheid die domme beslissing na domme beslissing neemt en de maatschappij verder de grond in trapt.
Dat dan weer wel.
Dat Carolien tokkiedom is klopt wel.quote:
[..]
Zelfs de Telegraaf gelooft er niet meer in
’Dilan doet alsof Pieter gek is, Geert onbetrouwbaar en Caroline tokkiedom’
Kabinet krijgt grote problemen maar niet opgelost door ruzie en angst voor gezichtsverlies: ’Iedereen is met zichzelf bezig’
Ze was toch ook wild woedend aan het tweeten over Café Mes, wat duidelijk een grap was?
Nou gaat het hier over brandstofprijzen.quote:
[..]
De zwakste broeders hebben helemaal geen geld om een auto te rijden en zijn afhankelijk van het OV.
Het grote punt is dat de overheid iedere euro steun maar 1x kan inzetten. En dan moet je vooral niet de benzineprijs nemen, want de minima rijdt vaak in een Aygo of ander koekblik die superzuinig rijdt. Vervolgens help je ook degene met een goed inkomen die een lekkere V8 of zelfs een V10 of V12 kan veroorloven. Of 6 cilinders met twin turbo’s…
Verlaag dan de wegenbelasting.
Zou mij niet veel boeien dat het hoger wordt.
Maar het lijkt allemaal maar slecht te gaan in Nl en de politiek lijkt een stel imbicielen.
Hoe komt dat nou, ik zit vrij ver in EU regelgeving, en daar komt dat allemaal weg.
Landen kunnen geen eigen beslissingen meer maken die er echt toe doen.
Neem de asielcrisis, je kunt 1000 dingen bedenken maar mag je ze van de EU niet bij de grens weigeren dan houdt alles op.
Zo ook milieu (stilstof), water, energie, inflatie, defensie. Is allemaal gelieerd aan EU regelvoorschriften en die zijn keihard, want ze houden zo allerlei geldpotjes in als je ergens niet aan wil verdienen voldoen.
Wat dat betreft heeft die mafklapper Vance wel gelijk, de EU is tot op het bot geïnfecteerd en daar moet een nieuwe rechtsere, reëler, praktischer beleid gevoerd worden.
Ik ben ook van mening dat het veel belangrijker is wat je de EU in stemt dan wat je landelijk stemt.
In de EU zit nu een veel rechtser systeem maar die kunnen niks omdat er allerlei allianties macht hebben, denk dan aan millieu organisaties, WHO, VN, en allerlei mensen en gay rechten organisaties.
Die lijken wel de feitelijke macht te hebben.
Maar die kun je snel oplossen omdat die leven van subsidies en gelden van overheden.
Een soort EU Doge is nodig om weer op een rechter pad te komen met lange termijn succes, welvaart en veiligheid.
Dan moet het radicaal anders. Schrappen van te krampachtige millieu afspraken, te benauwende mensen rechten en echt eens voor de EU burgers goed zijn en een uitmuntende toekomst bieden zonder een toeloop van biddende mensen op straat en geschreeuw uit luidsprekers met Arabische klanken.
In grote lijnen eens hiermee.quote:
[..]
Nou gaat het hier over brandstofprijzen.
Zou mij niet veel boeien dat het hoger wordt.
Maar het lijkt allemaal maar slecht te gaan in Nl en de politiek lijkt een stel imbicielen.
Hoe komt dat nou, ik zit vrij ver in EU regelgeving, en daar komt dat allemaal weg.
Landen kunnen geen eigen beslissingen meer maken die er echt toe doen.
Neem de asielcrisis, je kunt 1000 dingen bedenken maar mag je ze van de EU niet bij de grens weigeren dan houdt alles op.
Zo ook milieu (stilstof), water, energie, inflatie, defensie. Is allemaal gelieerd aan EU regelvoorschriften en die zijn keihard, want ze houden zo allerlei geldpotjes in als je ergens niet aan wil verdienen voldoen.
Wat dat betreft heeft die mafklapper Vance wel gelijk, de EU is tot op het bot geïnfecteerd en daar moet een nieuwe rechtsere, reëler, praktischer beleid gevoerd worden.
Ik ben ook van mening dat het veel belangrijker is wat je de EU in stemt dan wat je landelijk stemt.
In de EU zit nu een veel rechtser systeem maar die kunnen niks omdat er allerlei allianties macht hebben, denk dan aan millieu organisaties, WHO, VN, en allerlei mensen en gay rechten organisaties.
Die lijken wel de feitelijke macht te hebben.
Maar die kun je snel oplossen omdat die leven van subsidies en gelden van overheden.
Een soort EU Doge is nodig om weer op een rechter pad te komen met lange termijn succes, welvaart en veiligheid.
Dan moet het radicaal anders. Schrappen van te krampachtige millieu afspraken, te benauwende mensen rechten en echt eens voor de EU burgers goed zijn en een uitmuntende toekomst bieden zonder een toeloop van biddende mensen op straat en geschreeuw uit luidsprekers met Arabische klanken.
Hier zit ik al jaren over te denken. Ik snap niet dat ze bij de overheid zelf op het idee zijn gekomen.quote:
[..]
Wat dat betreft zou de overheid misschien eens kunnen nadenken over een variabele accijns naar gelang de nabijheid bij de grens?!