![RfmG8fr.png]](https://i.imgur.com/RfmG8fr.png])
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
› Countdowns naar alles F1
"Mensen, denk allemaal een weekje na over een goede naam voor onze talkshow"quote:
- Vroem!
"Ok!"
Komt allen
Heb net die van Leclerc in Monaco zitten kijken. Die vond ik dan wel mooi. Eigenlijk de eerste van de vijf die ik heb gekeken. De grote vraag die week bleef hangen was: heeft Charles nou wel of niet tegen zijn vader gezegd dat hij loog over zijn F1-contract?quote:Op donderdag 13 maart 2025 08:50 schreef Questular het volgende:
Wauw wat is DTS ruk dit seizoen. Ik had al geen hoge verwachtingen maar ze weten alsnog mijn ondergrens te doorbreken. Eigenlijk best knap.
Intro 2025, met een botox Alonso en Russell met weer zijn armen gespreidt.
Verder wel een goeie openingquote:Op donderdag 13 maart 2025 13:20 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
Bekijk deze YouTube-video
Intro 2025, met een botox Alonso en Russell met weer zijn armen gespreidt.
MaxGod als laatstequote:
[..]
Verder wel een goeie opening
Was even bang dat ze het volledig op constructeurs WK zouden doen.Final boss Max las ik alquote:
[..]
MaxGod als laatste
Lewis voor Leclercquote:
Bekijk deze YouTube-video
Intro 2025, met een botox Alonso en Russell met weer zijn armen gespreidt.
Bekijk deze YouTube-video
een aftelklok tot de trailer uit komt dusquote:
De hypetrain is zojuist gecrashed hier. Wat een pauperfilm gaat dit worden zeg.quote:
Hij stond ook normaal op Youtube.quote:
Dit doet Lewis kennende hem heel veel pijn.quote:
Niet echt een visitekaartje.Komt geloof ik op AppleTV uit, heb ik niet dus dat wordt een download.. ook al lijkt het me een slechte film met een zwaar geromantiseerd verhaal, nieuwsgierig ben ik opzich wel.quote:
Het is in elk geval goed dat ze met een "echte" F1 wagen hebben rondgereden en niet alles met CGI hebben gedaan.
raceweek 
quote:
Zoals velen vind ik het wel gek dat ze vorig jaar een beetje hun schouders ophaalden en dachten "whatever, niks mis mee". Toen kwamen ze erg laat tijdens de winterstop dat ze er pas in de zomer iets aan gingen doen en nu willen ze opeens vanaf nu al heel streng zijn.
Dan is het niet gek dat men gaat denken dat ze dit doen om te kijken of ze het zo spannender kunnen gaan maken. Net als dat ze vorig jaar niks wilden doen, omdat ze wilden dat McLaren geen stap terug zou moeten doen. Nu willen ze het juist wel.
Als het een nadeel voor McLaren zou hebben is het leuk voor de kijker, maar ik vind het niet eerlijk t.o.v. een team als het nu opeens alsnog niet mag. Dan hadden ze vorig jaar al moeten ingrijpen. Nu hebben andere teams er geld en moeite in lopen steken en mag het opeens niet meer, ook dat is raar.
Ik dacht dat de wijziging vanaf race 9 de voorvleugel betreft en dat ze vorig jaar de mini drs al hadden aangepakt met zwaardere testen. Dat laatste blijkt nog niet helemaal het geval te zijn, dus maken ze de testen nog stricter.quote:
[..]
Dat de wijziging nu ingevoerd wordt is (edit ivm note) vind ik dubieus. We weten al lang dat dit er aan zat te komen alleen het zou pas vanaf race 9 ingevoerd worden en nu is ineens per race twee wat al over vier dagen is.
Het lijkt er op dat McLaren het voornaamste slachtoffer zal zijn met hun flexibele vleugels. Maar zoals wel vaker kan het ook gebeuren dat we bij de topteams geen verschil merken en dat er ineens een middenmoter achteruit gaat. Of mclaren wordt echt een beetje langzamer en minder zacht op de banden en de neutrale kijker heeft dan meer spannende wedstrijden in aantocht
Imho zijn dat dus twee verschillende dingen.
quote:
Ah. Gevalletje klok, klep en grote waffel aan mijn kant. Dank voor de verduidelijkingquote:
[..]
Ik dacht dat de wijziging vanaf race 9 de voorvleugel betreft en dat ze vorig jaar de mini drs al hadden aangepakt met zwaardere testen. Dat laatste blijkt nog niet helemaal het geval te zijn, dus maken ze de testen nog stricter.
Imho zijn dat dus twee verschillende dingen.
WEER CAKE.quote:
En om het allemaal onnodig ingewikkeld te maken is ViaplayTV opeens weer SBS9 geworden, en is ViaplayTV alleen nog maar bij Odido en Delta te zien.
Het was altijd al verboden, alleen de FIA wil nu strikter handhavenquote:
Nog even over de achtervleugels.
Zoals velen vind ik het wel gek dat ze vorig jaar een beetje hun schouders ophaalden en dachten "whatever, niks mis mee". Toen kwamen ze erg laat tijdens de winterstop dat ze er pas in de zomer iets aan gingen doen en nu willen ze opeens vanaf nu al heel streng zijn.
Dan is het niet gek dat men gaat denken dat ze dit doen om te kijken of ze het zo spannender kunnen gaan maken. Net als dat ze vorig jaar niks wilden doen, omdat ze wilden dat McLaren geen stap terug zou moeten doen. Nu willen ze het juist wel.
Als het een nadeel voor McLaren zou hebben is het leuk voor de kijker, maar ik vind het niet eerlijk t.o.v. een team als het nu opeens alsnog niet mag. Dan hadden ze vorig jaar al moeten ingrijpen. Nu hebben andere teams er geld en moeite in lopen steken en mag het opeens niet meer, ook dat is raar.
Dikke kans dat ze gewoon door de keuring komen en die vleugel nog steeds flext..quote:Op maandag 17 maart 2025 21:00 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het was altijd al verboden, alleen de FIA wil nu strikter handhaven
-W. Buxton, DtS 2025
quote:
‘Als Ricciardo bij Redbull was gebleven dan was hij nu misschien wereldkampioen’
-W. Buxton, DtS 2025
-M. Verstappen, Miami GP, 2024
In zijn tweede volledige jaar bij RBR in 2018 overvleugelde Max hem al volledig.quote:
‘Als Ricciardo bij Redbull was gebleven dan was hij nu misschien wereldkampioen’
-W. Buxton, DtS 2025
Na z'n overwinning in Monaco haalde Daniel geen enkele keer het podium, terwijl Max dat daarna 10 keer deed incl. 2 GP zeges.
Na het debacle op Monaco in vt3 was het ook wel duidelijk dat Max een tikkie had gekregen. En je weet wat Max doet als hij een tikkie krijgt. Opstaan en wraak uitoefenen door alles te verschroeien wat hij tegenkomt op zn pad.quote:
[..]
In zijn tweede volledige jaar bij RBR in 2018 overvleugelde Max hem al volledig.
Na z'n overwinning in Monaco haalde Daniel geen enkele keer het podium, terwijl Max dat daarna 10 keer deed incl. 2 GP zeges.
Max heeft dat goed meegekregen van Jos. Op de baan is hij meedogenloos. En dat moet je ook zijn in topsport.quote:
[..]
Na het debacle op Monaco in vt3 was het ook wel duidelijk dat Max een tikkie had gekregen. En je weet wat Max doet als hij een tikkie krijgt. Opstaan en wraak uitoefenen door alles te verschroeien wat hij tegenkomt op zn pad.
https://www.formule1.nl/n(...)oetes-voor-schelden/
Misschien tijd voor de F1 rijders om zich hier bij aan te sluiten?quote:De rallycoureurs protesteren zo tegen de 10.000 boete van Adrien Formaux voor het gebruik van het woordje ‘f*cked’ tijdens een interview in de Sweden Rally.
(...)
Nadat de flinke boete aan de Fransman was uitgedeeld, besloten zijn collega’s om een vakbond op te richten: de World Rally Drivers’ Alliance (WoRDA). De vakbond vroeg vervolgens in een officile verklaring aan FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem om het vooral te bespreken, maar kreeg naar verluidt geen reactie. Daarop besloten de rallycoureurs tijdens de volgende rallyrace, de Safari Rally Kenya, een standpunt in te nemen.
De coureurs lieten hun onvrede over de situatie zien door de Engelse interviews te boycotten. Elfyn Evans, uit Wales, en Fransman Thierry Neuville antwoordden alleen in hun moedertaal, terwijl andere coureurs, zoals Formaux zelf, helemaal geen antwoord gaven. Naar verluidt zijn de coureurs van plan het hele weekend deze aanpak vol te houden. “Helaas horen jullie dit weekend niet zoveel van mij, maar als dat is wat we moeten doen om het verschil te maken, dan doen we dat”, zei tweevoudig wereldkampioen Kalle Rovanper.
(...)
100%.quote:
[..]
Max heeft dat goed meegekregen van Jos. Op de baan is hij meedogenloos. En dat moet je ook zijn in topsport.
Net als bij schijnzelfstandigheid.quote:
[..]
Het was altijd al verboden, alleen de FIA wil nu strikter handhaven
Klopt. Volgens Will zou Ricciardo dus in staat zijn geweest om Max 3 tot 6 jaar later wel te kloppen, terwijl hij intussen in zijn oren gereden werd door Norris en Tsunoda..quote:
[..]
In zijn tweede volledige jaar bij RBR in 2018 overvleugelde Max hem al volledig.
Na z'n overwinning in Monaco haalde Daniel geen enkele keer het podium, terwijl Max dat daarna 10 keer deed incl. 2 GP zeges.
Die hebben al een compromis gesloten met de FIA.quote:
Overigens is er heibel in de tent bij het WRC. Coureurs daar zijn het gedrag van mbs zat en gaan 'staken'. Geen interviews in het Engels aankomende race.
https://www.formule1.nl/n(...)oetes-voor-schelden/
[..]
Misschien tijd voor de F1 rijders om zich hier bij aan te sluiten?
Geen straf bij schelden op de boordradio (mits niet gericht tegen een persoon), wel bij schelden/vloeken in de persconferentie.
Die regel geldt overal.quote:
[..]
Die hebben al een compromis gesloten met de FIA.
Geen straf bij schelden op de boordradio (mits niet gericht tegen een persoon), wel bij schelden/vloeken in de persconferentie.
Wheres the logic in that?quote:
[..]
Klopt. Volgens Will zou Ricciardo dus in staat zijn geweest om Max 3 tot 6 jaar later wel te kloppen, terwijl hij intussen in zijn oren gereden werd door Norris en Tsunoda..
Die is er niet, maar hij keek er wel met een heel interessant hoofd bij.quote:
Jongens, het is heel simpel: DTS en Buxton denken dat die narrative het goed doet bij de DTS-kijkende anti-Verstappenbrigade. Speciaal opgelepeld voor de mensen die willen blijven denken dat Max eigenlijk niet zo goed is en Daniel hem makkelijk verslagen had, als hij niet gesaboteerd en weggepest was bij RBR.quote:
‘Als Ricciardo bij Redbull was gebleven dan was hij nu misschien wereldkampioen’
-W. Buxton, DtS 2025
Zij weten ook wel dat het onzin is, maar dit is wat hun kijkers willen horen en de kijkcijfers bepalen alles. Dat geldt voor alle zenders, maar zeker bij abonnementsdiensten zoals Netflix/Sky/enz. zitten ze er totaal niet mee om de grootst mogelijke onzin te spuien, als dat is wat de kijker wil. Dat is helaas hoe de (sport-)tv-wereld werkt tegenwoordig.
Dan moet het wel kloppen he.quote:
[..]
Die is er niet, maar hij keek er wel met een heel interessant hoofd bij.
👀
Met andere woorden Max en Red Bull hadden gelijk en de nieuwe regels worden een grote sof.quote:
Er wordt ook gesproken over V8 turbomotoren ipv V10.quote:
https://www.planetf1.com/(...)favour-of-v10-report
Of dat het geval is, is nog maar de vraag. Lijkt eerder een poging van MBS om zich in te dekken als dat het geval mocht zijn en sommige teams het niet voor elkaar krijgen en een team weer de overhand krijgt (zoals Mercedes vanaf 2014)quote:Op woensdag 19 maart 2025 17:07 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Met andere woorden Max en Red Bull hadden gelijk en de nieuwe regels worden een grote sof.
Sowieso lijken sommige leveranciers te lobbyen voor een andere motor omdat ze achterlopen in de ontwikkeling van de 2026 motor.quote:According to AMuS, some believe that Ben Sulayem’s enthusiasm to bring back V10 engines could be an attempt to protect the FIA from being blamed if the 2026 rules prove a disappointment.
quote:One unnamed ‘insider’ is quoted saying: “The manufacturers who are putting the most pressure on [to drop the new rules] are those who already know that they are behind schedule with their 2026 engine.”
Ik had begrepen dat afgelopen weekend de regels zo aan de F1 coureurs werden voorgelegd in de drivers briefing.quote:
En dat de boete voor Fourmaux niet was voor een persconferentie, maar een interview direct na de finish, waarvan ik me kan voorstellen dat de adrenaline nog door je lijf giert. Dus dat de coureurs daar tegen protesteren kan ik me ook voorstellen.
Daar was al een regel voor want het verschil in vermogen mag niet groter zijn dan 3 procent.quote:
Of dat het geval is, is nog maar de vraag. Lijkt eerder een poging van MBS om zich in te dekken als dat het geval mocht zijn en sommige teams het niet voor elkaar krijgen en een team weer de overhand krijgt (zoals Mercedes vanaf 2014)
Dat zou dan wel eens een leverancier van meerdere teams kunnen zijn.quote:
Sowieso lijken sommige leveranciers te lobbyen voor een andere motor omdat ze achterlopen in de ontwikkeling van de 2026 motor.
Kost tien tot vijftien miljoen euro
https://www.luchtvaartnie(...)x-verstappen-te-koop
Vanwege de huidige engine freeze ja, maar bestaat die regel ook voor de nieuwe power units?quote:
[..]
Daar was al een regel voor want het verschil in vermogen mag niet groter zijn dan 3 procent.
[..]
Ik las Ferrari en RBPT.quote:Dat zou dan wel eens een leverancier van meerdere teams kunnen zijn.
Naar ik begrepen heb ook voor de nieuwe power units.quote:
[..]
Vanwege de huidige engine freeze ja, maar bestaat die regel ook voor de nieuwe power units?
[..]
Ik las Ferrari en RBPT.
Sowieso in de jaren 90 bij Footwork en Laroussequote:
Ik zag dat Mercedes gesponsord word door adidas, is adidas al eens eerder in de F1 actief geweest?
Prostaatkanker, wat een rotziekte is het ook
https://www.formula1.com/(...)4LVwhZsJtPmC2OT.html
Dat klonk al niet best toen de diagnose bekend werd.
Zag hem al zwaar achteruit gaan in z,n laatste podcast met Coulthard.. maar toch schrik je ervan..quote:
Ach, Eddie
Dat klonk al niet best toen de diagnose bekend werd.
RIP Eddie!
Shit man. Toch wel een van de mooie personen uit het paddock. Niet weg te denken uit de 90's met die mooie gele bak van 'm met die hoornaar er op. Buzzin' Hornets. Altijd zn mening klaar, scherp en eerlijk.
RIP.
Zijn team bracht begin jaren 90 weer wat sjeu en rock & roll naar de grid.
Spa 1998 blijft een historische GP, met alle chaos en uiteindelijk die onverwachte Jordan dubbel.
Jaar in jaar uit zaten vele fans van Jos The Boss te hopen op een plekkie bij de eigenzinnige Ier.
"Eddie Jordan is erg gecharmeerd van Jos" werd een gevleugelde uitspraak op de eerste F1-fansites.
David Coulthard gaat hem heel erg missen.
De Formule 1 wereld gaat hem heel erg missen.
R.I.P. Eddie.
Las ik als eerste in het racetopic...quote:
Berichten over het overlijden van Eddie Jordan gaarne in het algemene F1 topic.
RIP.
quote:Op donderdag 20 maart 2025 09:51 schreef gbm het volgende:
[x]https://x.com/BBCSport/status/1902642525124399233[/x]
Rest in Peace Eddie, nog best snel gegaan...
Voor 10 euro wil ik 'm wel, ja!quote:
Iemand belang bij de PH-DTF van Max Verstappen?
Kost tien tot vijftien miljoen euro
https://www.luchtvaartnie(...)x-verstappen-te-koop
Ja dankjewel, had er niet aan gedacht om het hier te plaatsen, zit meestal gedurende (en voorafgaand aan) het raceweekend in het 'live'-topic.quote:
Vond deze ook wel mooi om nogmaals (hier) te plaatsen:
[..]
[ x ]
RIPquote:
Vond deze ook wel mooi om nogmaals (hier) te plaatsen:
[..]
[ x ]
quote:“I think their car is definitely capable of winning every race,” said Russell, who'd already suggested last weekend that McLaren had such a margin it could already stop developing its 2025 car and focus on 2026.
"The gap they have this year on everybody is bigger than Red Bull has ever had."
Russell added he believes Red Bull’s 2023 advantage to be “three or four tenths, [and] the advantage we’re seeing from McLaren right now is definitely bigger than that”.
https://www.the-race.com/(...)an-red-bull-ever-was
RIP Eddie.
Sneller dan Lance.
Shame about Eddie.
Tering hey, die Lewis.
Toch knap dat Max zo diep in de bovenkamer van die Brit is doorgedrongenquote:Op donderdag 20 maart 2025 20:08 schreef Rnie het volgende:
Bekijk deze YouTube-video
Tering hey, die Lewis.
Of gewoon een zet van Lewis in het hele spel.quote:
[..]
Toch knap dat Max zo diep in de bovenkamer van die Brit is doorgedrongen
Prima dat hij zich wil verdedigen tegen kritiek, maar zo ontzettend laag om dan over een ander te beginnen. Niet chic en behoorlijk kinderachtig, maar Lewis heeft natuurlijk wel vaker dit soort dingen gedaan. En natuurlijk gaat het over Max, want die ziet hij nog altijd als enige echte tegenstander en bovendien kan hij over hem bij de Britten ongestraft onzin verkondigen.quote:
Bekijk deze YouTube-video
Tering hey, die Lewis.
De grote grap is dat Max dat spel niet speelt.quote:
[..]
Of gewoon een zet van Lewis in het hele spel.
Dan moet hij er niet op reageren, en dat doet hij wel. Elke coureur speelt dat spel, of hij het nu leuk vindt of niet, en of hij nu wilt of niet. Dat soort kleine dingetjes kunnen net het verschil maken als je bijvoorbeeld in de laatste ronde van de laatste race van het jaar zit, en je strijdt nog om het kampioenschap.quote:
[..]
De grote grap is dat Max dat spel niet speelt.
Ik ben dit weekend en komende races eigenlijk vooral benieuwd naar hoe Norries presteert als hij onder druk komt van Piastri. Met de sprintrace dit weekend zal dat niet zo snel gebeuren, maar ik zie het wel gebeuren in de main races. Gaat Norris dan foutjes maken, of grijpt het team in?
En deze sprintracepole van Lewis zal LeClerc ook dwarszitten. Benieuwd of LeClerc morgen bij de kwali extra zal pushen. Zou me niets verbazen als hij een (flinke) fout zal maken in Q3, foutloos presteren onder druk is iets wat LeClerc nog niet onder de knie heeft.
Hij reageert er ook niet op, dat filmpje is een montage van oud nieuws/ragebait.quote:
[..]
Dan moet hij er niet op reageren, en dat doet hij wel. Elke coureur speelt dat spel, of hij het nu leuk vindt of niet, en of hij nu wilt of niet. Dat soort kleine dingetjes kunnen net het verschil maken als je bijvoorbeeld in de laatste ronde van de laatste race van het jaar zit, en je strijdt nog om het kampioenschap.
Ik ben dit weekend en komende races eigenlijk vooral benieuwd naar hoe Norries presteert als hij onder druk komt van Piastri. Met de sprintrace dit weekend zal dat niet zo snel gebeuren, maar ik zie het wel gebeuren in de main races. Gaat Norris dan foutjes maken, of grijpt het team in?
En deze sprintracepole van Lewis zal LeClerc ook dwarszitten. Benieuwd of LeClerc morgen bij de kwali extra zal pushen. Zou me niets verbazen als hij een (flinke) fout zal maken in Q3, foutloos presteren onder druk is iets wat LeClerc nog niet onder de knie heeft.
Idd. Dat stukje van Verstappen komt uit deze Talking Bull-aflevering van vorig jaar:quote:
[..]
Hij reageert er ook niet op, dat filmpje is een montage van oud nieuws/ragebait.
Bekijk deze YouTube-video
Mag RBR de coureur Tsunoda (RB) op de een of andere manier laten rijden in hun auto, bijv. in een Free Practice?
Zoals een paar FP1's bedoeld zijn voor young drivers?
Om te kijken uiteraard of Tsunoda echt uit de verf komt in een RBR, in een betere setting dan uitsluitend een paar testrondjes op een vrijwel leeg circuit.
Volgens mij mag dat niet.quote:
Mag RBR de coureur Tsunoda (RB) op de een of andere manier laten rijden in hun auto, bijv. in een Free Practice?
Zoals een paar FP1's bedoeld zijn voor young drivers?
Volgens ChatGPT mag het niet.quote:
Nav een discussie in het racetopic van China, kwam er een vraag in me op:
Mag RBR de coureur Tsunoda (RB) op de een of andere manier laten rijden in hun auto, bijv. in een Free Practice?
Zoals een paar FP1's bedoeld zijn voor young drivers?
Om te kijken uiteraard of Tsunoda echt uit de verf komt in een RBR, in een betere setting dan uitsluitend een paar testrondjes op een vrijwel leeg circuit.
Die geloof ik niet erg, als je het niet erg vindtquote:
[..]
Volgens ChatGPT mag het niet.
Ook als je het wl erg vindt, btw
Of ChatGPT moet het hele reglementenboek(en) uit zn koppie kennen
Ik neem aan van wel, is dat niet hoe AI werkt?quote:Op zondag 23 maart 2025 11:01 schreef Sally het volgende:
[..]
Of ChatGPT moet het hele reglementenboek(en) uit zn koppie kennen
En met welke tekst kwam AI dan precies terug?quote:
[..]
Ik neem aan van wel, is dat niet hoe AI werkt?
Was er netjes een bronvermelding?
Ligt eraan welke AI. Sommige versies lopen jaren achter met informatie (kijk maar naar Nova) en alleen de dure betaalde versies zijn bij. En dan jog kunnen ze flink hallucineren. Het enige wat ze doen is het volgende woord voorspellen op basis van de input en hun model.quote:
[..]
Ik neem aan van wel, is dat niet hoe AI werkt?
Ik ging gisteren vragen wie de beste coureur allertijden was.quote:
[..]
Ik neem aan van wel, is dat niet hoe AI werkt?
Stond er bij Max Verstappen dat ie potentie heeft om de absolute top te halen als die zo doorgaat.
Maar zijn wereldtitel in 2024 stond er nog niet bij.
Maar in theorie haalt ChatGPT zijn bronnen uit bestaande sites, bronnen.
Dus je zou specifiek kunnen vragen naar de regels voor het 2025 seizoen.
Bron: De informatie over het mogen inzetten van andere coureurs in VT1 komt uit de officile FIA Formula One Sporting Regulations, en specifiek:quote:Ja, dat zou in theorie kunnen — en het is ook al eerder gebeurd met andere coureurs.
Volgens de huidige Formule 1-reglementen mogen teams in VT1 (Vrije Training 1) een andere coureur inzetten dan hun vaste racecoureur, bijvoorbeeld om een jonge rijder ervaring te geven of voor evaluatie. Yuki Tsunoda zou dus in VT1 voor Red Bull Racing kunnen rijden, mits Red Bull dat wil en zijn eigen team (zoals Visa Cash App RB) daarmee akkoord gaat.
Daarna zou hij gewoon weer terug kunnen keren naar zijn eigen auto/team voor VT2, VT3, kwalificatie en de race. Dit is eerder ook gedaan met bijvoorbeeld Nyck de Vries, die in n seizoen meerdere FP1-sessies reed voor verschillende teams, en vervolgens terugging naar zijn reserverol.
Belangrijke voorwaarden:
De coureur moet aan de eisen voldoen (bijvoorbeeld als het een rookie FP1 is).
Beide teams moeten ermee akkoord gaan.
Het mag de voorbereiding van het weekend niet in gevaar brengen volgens de FIA.
Dus: ja, het zou kunnen dat Tsunoda in FP1 voor Red Bull rijdt en daarna weer voor zijn eigen team instapt. Strategisch zou Red Bull dat kunnen doen om hem te evalueren of hem alvast te wennen aan de hoofdauto.
Wil je weten of dit al is aangekondigd of in de planning zit? Dan kan ik dat even checken.
"Even doorvragen"
2. Voldoet Tsunoda aan de eisen voor VT1?
Waarschijnlijk niet — tenzij het niet om een "rookie test" gaat.
De FIA definieert een "rookie" als een coureur die niet meer dan 2 Grands Prix heeft gereden in zijn carrire.
Yuki Tsunoda zit sinds 2021 in F1 en heeft al meer dan 60 races gereden. Dus:
Hij mag wl in FP1 rijden voor Red Bull, maar dat telt dan niet als een rookie-inzet.
Het zou dan puur zijn om hem te evalueren of om data te verzamelen — niet om aan de verplichte rookie-sessies te voldoen.
Artikel 32.4 van het sportief reglement zegt dat teams minimaal twee keer per seizoen in FP1 een rookie moeten inzetten.
Overige bronnen:
F1.com
Motorsport.com
[ Bericht 26% gewijzigd door Droopie op 23-03-2025 13:07:14 ]
ChatGPT is niet bij en weet niets over 2025. Deze regels zijn dus ook oud, want sinds 2024 is het 4 keer per seizoen een rookie.quote:
[..]
Ik ging gisteren vragen wie de beste coureur allertijden was.
Stond er bij Max Verstappen dat ie potentie heeft om de absolute top te halen als die zo doorgaat.
Maar zijn wereldtitel in 2024 stond er nog niet bij.
Maar in theorie haalt ChatGPT zijn bronnen uit bestaande sites, bronnen.
Dus je zou specifiek kunnen vragen naar de regels voor het 2025 seizoen.
[..]
Bron: De informatie over het mogen inzetten van andere coureurs in VT1 komt uit de officile FIA Formula One Sporting Regulations, en specifiek:
Artikel 32.4 van het sportief reglement zegt dat teams minimaal twee keer per seizoen in FP1 een rookie moeten inzetten.
Overige bronnen:
F1.com
Motorsport.com
Ik had specifiek gevraagd naar 2025, dus denk dat je gelijk hebt.quote:
[..]
ChatGPT is niet bij en weet niets over 2025. Deze regels zijn dus ook oud, want sinds 2024 is het 4 keer per seizoen een rookie.
Heb geen flauw idee van die regels.
Wat wel opviel dat ie bleeft doorhameren met zijn rookie dit, rookie dat.
Tsunoda is verre van een rookie.
Bestaat de Young Drivers optie nog? Waar oud-gediende Alonso plots ook onder viel.
Of zijn er alleen nog rookietests in VT1?
In het geval van het laatste kan ik voorstellen dat Tsunoda niet meer in de RBR gaat plaatsnemen om tijdelijk te testen (dan weer n het seizoen), of hij moet er meteen in gezet worden om een seizoen af te maken.
Denk niet dat dat slim is trouwens, Yuki kennende.
En al helemaal niet de Japanese Grand Prix.
Het zou zomaar kunnen immers Nyck de Vries heeft ook wel eens 2 verschillende autos gereden in 1 weekend.quote:
Nav een discussie in het racetopic van China, kwam er een vraag in me op:
Mag RBR de coureur Tsunoda (RB) op de een of andere manier laten rijden in hun auto, bijv. in een Free Practice?
Zoals een paar FP1's bedoeld zijn voor young drivers?
Om te kijken uiteraard of Tsunoda echt uit de verf komt in een RBR, in een betere setting dan uitsluitend een paar testrondjes op een vrijwel leeg circuit.
In het geval van De Vries zat het hem er volgens mij in dat je in dat geval toestemming van de Stewards moet hebben.
fixedquote:
Toch wel knap hoe RB al 7 jaar een auto bouwt waar de tweede coureur helemaal niets mee kan.
DE AuTo WoRdT NiEEt gEmAaKt VooR eEn CoUrEeUrquote:
hahaha, denk om je bloeddrukquote:DE AuTo WoRdT NiEEt gEmAaKt VooR eEn CoUrEeUr
ik herinner me van de F1 geschiedenis programmas die DSF vroeger uitzond de anekdotes over Jim Clark, Jochen Rindt en Ronnie Peterson. Drie coureurs die eender welk vuilnisvat aan de praat konden krijgen en er toptijden mee reden waar het de rest niet lukte. Clark en Rindt werden wereldkampioen en Peterson won voor March een paar GP's en was instrumentaal voor de verkopen van March auto's aan klantenteams. Toen iemand een klacht tegen March indiende dat hij een slecht chassis had gekregen reed Peterson er op Silverstone zo'n snelle tijd mee dat hij de tweede rij in de startopstelling zou hebben gehaald als het een officiele GP was. De klant trok zijn aandacht in.
Helaas hebben Clark, Rindt en Peterson ook een akelige overeenkomst die zo in het F1 Trivia Topic past
SPOILERAllen verongelukt in een Lotus
Of aan ChatGPF1quote:
Als ik Red Bull was zou ik het eerder vragen aan de racedirectors dan aan ChatGPT
ChatGrandPrix.quote:
JA jajaja das een hele goeie. En eventueel Xavi Question Marcos als experimenteer modus om iedereen dol te draaien met de mogelijkheden. Adami mag ook natuurlijkquote:
ChatGP met de stem van GP dan wel
"Turn left, please confirm."
"Avoid traffic, question?"
"Plan A for fuel, question?"
"You have arrived, please confirm."
"Automatic window wiper on. Must be the water"quote:
ChatGP met de stem van een Ferrari engineer zou ook wel hilarisch zijn. Of die stem als navigatie in je auto.
"Turn left, please confirm."
"Avoid traffic, question?"
"Plan A for fuel, question?"
"You have arrived, please confirm."
Hoe grappig zou het zijn als EA Marcos of Adami zo gek krijgt om een engineer in te spreken voor de F1 gamesquote:
ChatGP met de stem van een Ferrari engineer zou ook wel hilarisch zijn. Of die stem als navigatie in je auto.
"Turn left, please confirm."
"Avoid traffic, question?"
"Plan A for fuel, question?"
"You have arrived, please confirm."
quote:
[..]
Hoe grappig zou het zijn als EA Marcos of Adami zo gek krijgt om een engineer in te spreken voor de F1 games
quote:Op maandag 24 maart 2025 14:53 schreef Zorro het volgende:
[..]
"Automatic window wiper on. Must be the water"
Dat is alleen binnen een team. Je ksn geen componenten wisselen met je teamgenoot.quote:
Overigens nog even gekeken wat het Rule book zegt, er zit een punt in dat een rijder zijn eigen componenten moet blijven gebruiken, dus dan zouden ze alles van hem op de andere wagen moeten monteren
In het geval van De Vries zat het hem er volgens mij in dat je in dat geval toestemming van de Stewards moet hebben.
Bij een wissel naar een ander team neem je de spullen over van diegene die je vervangt. Je kunt namelijk geen Racing Bulls componenten op een RBR zetten.
Ik had het idd verkeerd gelezen.quote:
[..]
Dat is alleen binnen een team. Je ksn geen componenten wisselen met je teamgenoot.
Bij een wissel naar een ander team neem je de spullen over van diegene die je vervangt. Je kunt namelijk geen Racing Bulls componenten op een RBR zetten.
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)on-door-yuki-tsunoda
En dan rijdt Lawson in de betere auto en staat steeds ruim voor Yukiquote:
Breaking: Lawson out, Yuki replaces him!
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)on-door-yuki-tsunoda
Nog niet zekerquote:
Breaking: Lawson out, Yuki replaces him!
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)on-door-yuki-tsunoda
quote:
Breaking: Lawson out, Yuki replaces him!
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)on-door-yuki-tsunoda
Motorsport meldt het zelf echter niet op hun eigen site.quote:Het doorgaans zr betrouwbare Motorsport.com heeft vernomen dat Red Bull Racing in Japan Yuki Tsunoda naast Max Verstappen gaat zetten.
quote:
[..]
[..]
Motorsport meldt het zelf echter niet op hun eigen site.
quote:
In dit artikel:quote:
Breaking: Lawson out, Yuki replaces him!
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)on-door-yuki-tsunoda
🤔😉quote:Er is nog geen definitief besluit genomen over het vervangen van Lawson
nee dit kan niet. Maar ja het blijft red bull.
[ Bericht 0% gewijzigd door ChevyCaprice op 25-03-2025 10:10:46 ]
Dit is ook wel echt mismanagement idd.quote:
Als Lawson nu weer moet gaan dan ben ik ook wel een beetje klaar met RB.
The problems with the current Red Bull car, developed to Verstappen’s needs and wants, are well documented.quote:
Analyse waar ik 100% achter sta: https://www.nzherald.co.n(...)2CJDZHHV773J3SLFBF4/
The bottom line is that everything at Red Bull is geared towards Verstappen. In many ways, that is fair enough.
lol. Nu is dit wel een Nieuw-Zeelandse bron maar zelfs de Nederlanders zag ik zelfs zeggen (op Ziggo) dat de auto voor Max gebouwd blijkt te zijn. Hier jarenlang ontkend maar het lijkt er nu wel heel sterk op.
Dat is onzin en al meerdere keren tegengesproken. Ze bouwen de snelste auto waar een coureur mee om kan gaan. Max kan daar beter mee overweg dan een ander.quote:
[..]
The problems with the current Red Bull car, developed to Verstappen’s needs and wants, are well documented.
The bottom line is that everything at Red Bull is geared towards Verstappen. In many ways, that is fair enough.
lol. Nu is dit wel een Nieuw-Zeelandse bron maar zelfs de Nederlanders zag ik zelfs zeggen (op Ziggo) dat de auto voor Max gebouwd blijkt te zijn. Hier jarenlang ontkend maar het lijkt er nu wel heel sterk op.
Ik denk dat dit nooit echt ontkent is, het is eerder de vraag, hoe erg is dat voor een andere coureur? Ik ben het vooral eens met het stuk dat men Saintz had moeten halen.quote:
[..]
The problems with the current Red Bull car, developed to Verstappen’s needs and wants, are well documented.
The bottom line is that everything at Red Bull is geared towards Verstappen. In many ways, that is fair enough.
lol. Nu is dit wel een Nieuw-Zeelandse bron maar zelfs de Nederlanders zag ik zelfs zeggen (op Ziggo) dat de auto voor Max gebouwd blijkt te zijn. Hier jarenlang ontkend maar het lijkt er nu wel heel sterk op.
Definieer snelste? Het punt van een F1 wagen is dat het altijd een compromis is van Factoren, en daar kan een rijder wel degelijk voorkeuren in hebben.quote:
[..]
Dat is onzin en al meerdere keren tegengesproken. Ze bouwen de snelste auto waar een coureur mee om kan gaan. Max kan daar beter mee overweg dan een ander.
[ x ]
Ja dus de snelste auto waar Max mee kan omgaan inderdaad. Daar heb je het al.quote:
[..]
Dat is onzin en al meerdere keren tegengesproken. Ze bouwen de snelste auto waar een coureur mee om kan gaan. Max kan daar beter mee overweg dan een ander.
[ x ]
Vervolgens zegt diezelfde X user namelijk het volgende
quote:It’s because physics is going to physics. You design the car with the most downforce and least drag. Full stop.
Then you tweak this to make it more “drive able.” Then you take driver feedback to try and improve it for them. But you do the same for both drivers and their feedback.
Ralf Schumacher weet het zeker.quote:
100% Yuki CONFIRMED!
HOE?!
Ik denk ook daarom dat RB zo'n beslissing het liefst zo lang mogelijk zal uitstellen, want als ze het doen en opeens komt Tsunoda niet meer door een Q1 dan is het wel duidelijk waar de problemen zitten en dat is dan niet bij Perez, Tsunoda of Lawson.
Ik denk dat RBR wel de problemen met de auto onderkent hoor.quote:
Ik ben eigenlijk wel voor een swap van Tsunoda / Lawson, puur omdat daar waarschijnlijk uit gaat blijken dat Lawson het prima doet en Tsunoda er opeens niks meer van lijkt te kunnen, omdat de RB een draak van een auto is.
Ik denk ook daarom dat RB zo'n beslissing het liefst zo lang mogelijk zal uitstellen, want als ze het doen en opeens komt Tsunoda niet meer door een Q1 dan is het wel duidelijk waar de problemen zitten en dat is dan niet bij Perez, Tsunoda of Lawson.
Keep calm & improve the car
Dat het wordt overwogen is bekend. Dat het een voldongen feit is is een ander verhaal. Ze zouden immers deze week analyseren.quote:
Hoop zelf vooral dat ze Lawson laten zitten en verwacht dat ook.
Nee, dat (overstuur) is namelijk sneller dan weinig front end grip (onderstuur).quote:
Maar dan nog: de engineers weten dat Max houdt van veel frontend grip. Zouden ze dat dan compleet negeren bij het ontwerpproces?
Het probleem is nu dat je dat wel voor de snelle bochten hebt, maar door de slechte balans in de auto onderstuur krijgt in de langzame bochten. En dat is met deze auto lastig goed te krijgen.
Wat eigenlijk ook wel zo is.
Al vrees ik dat het voor beide het begin van het einde bij RB is.
Sommige hebben honger. Tijd voor de lunch bbq @Nattekatquote:
Goed idee.quote:
[..]
Sommige hebben honger. Tijd voor de lunch bbq @:nattekat
Dit verhaal kent alleen maar verliezersquote:
GP33 weet bijna zeker dat Motorsport.com duidelijke aanwijzingen heeft dat Yuki Lawson vervangt alleen moeten Horner en Marko er nog een klap op geven.
100% Yuki CONFIRMED!
HOE?!
Jammer dat die clickbait sites bestaan nu Verstappen zo succesvol is voorheen had je ze amper.quote:
[..]
Dit verhaal kent alleen maar verliezers
zolang het niet officieel is bevestigd is het mijn tijd en aandacht niet waardquote:
GP33 weet bijna zeker dat Motorsport.com duidelijke aanwijzingen heeft dat Yuki Lawson vervangt alleen moeten Horner en Marko er nog een klap op geven.
100% Yuki CONFIRMED!
HOE?!
Ik lees hier vooral dat er duidelijke aanwijzingen zijn dat Horner en Marko nog niets besloten hebben.quote:
GP33 weet bijna zeker dat Motorsport.com duidelijke aanwijzingen heeft dat Yuki Lawson vervangt alleen moeten Horner en Marko er nog een klap op geven.
100% Yuki CONFIRMED!
HOE?!
Dit ja.quote:
[..]
Jammer dat die clickbait sites bestaan nu Verstappen zo succesvol is voorheen had je ze amper.
Bij iedere nieuwe teamgenoot wordt dit weer opgerakeld in de pers van het land van herkomst van de desbetreffende coureur. En omdat het inmiddels zo vaak al in de rondte is gegaan wordt het tegenwoordig gebracht als "goed gedocumenteerd".quote:
Vervolgens gaan de vaak van oorsprong Engelse Clickbait sites als sportsbible etc ermee aan de haal en presenteren het als feit en snoeiharde kritiek op Max.
Het maakt niet uit hoe vaak interviews met Alex Albon of Adrian Newey herpost worden, ook hier op het forum zie je iedere zoveel tijd een nieuwe 'bron' gepost worden met in feite weer hetzelfde verhaal/gerucht/speculatie op herhaling.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 25-03-2025 15:22:26 ]
Al die blogjes die elk onzin gerucht als 100% breaking news vermelden. Behoorlijk vermoeiend.quote:
GP33 weet bijna zeker dat Motorsport.com duidelijke aanwijzingen heeft dat Yuki Lawson vervangt alleen moeten Horner en Marko er nog een klap op geven.
100% Yuki CONFIRMED!
HOE?!
Het feit dat Liam P20 kwalificeert met RB en dat de rest van de wereld inclusief Max denkt dat hij in een Racing Bulls sneller zou zijn vertelt eigenlijk al genoeg.quote:
[..]
Bij iedere nieuwe teamgenoot wordt dit weer opgerakeld in de pers van het land van herkomst van de desbetreffende coureur. En omdat het inmiddels zo vaak al in de rondte is gegaan wordt het tegenwoordig gebracht als "goed gedocumenteerd".
Vervolgens gaan de vaak van oorsprong Engelse Clickbait sites als sportsbible etc ermee aan de haal en presenteren het als feit en snoeiharde kritiek op Max.
Het maakt niet uit hoe vaak interviews met Alex Albon of Adrian Newey herpost worden, ook hier het forum zie je iedere zoveel tijd een nieuwe 'bron' gepost worden met in feite weer hetzelfde verhaal/gerucht/speculatie op herhaling.
https://www.noordhollands(...)racing/51424476.html
Lol, ze zijn echt bijna de eerste.quote:
Nhd: Yuki confirmed rbr per direct.
https://www.noordhollands(...)racing/51424476.html
De andere druppelen ook binnen.
Clownesk
En daarna zijn ze uitgedaan, want meer coureurs mag niet.quote:
En Hadjar gaat na de zomerstop in dat stoeltje zitten?
Clownesk
Dat is idd heel matig, maar wel goed voor Lawsonquote:
Nog maar even wachten tot dit bevestigd wordt, maar iemand na twee weekeinden al buiten de deur gooien is wel cht heel slecht, dan ben je als team ook geen knip voor de neus waard.
Ga maar lekker vlieguren maken in een "normale" auto.
Tuurlijk, maar geef iemand een degelijke kans, of doe het niet. Dit halfbakken gedoe zorgt alleen maar bij alles en iedereen voor onrust en instabiliteit.quote:
[..]
Dat is idd heel matig, maar wel goed voor Lawson
Ga maar lekker vlieguren maken in een "normale" auto.
Krijg je eerst vragen in December, krijg je ze nu weer.quote:
[..]
Tuurlijk, maar geef iemand een degelijke kans, of doe het niet. Dit halfbakken gedoe zorgt alleen maar bij alles en iedereen voor onrust en instabiliteit.
Hoeveel lui werken er daar, die zullen ook wel denken wat een tyfus bende maken Horner en Marko ervan.
Zit achter een betaalmuur.quote:
Nhd: Yuki confirmed rbr per direct.
https://www.noordhollands(...)racing/51424476.html
Hier meer informatie uit De Limburger.
https://racingnews365.nl/(...)eamgenoot-verstappen
Edit: Telegraaf nu ook
https://www.telegraaf.nl/(...)oste-van-liam-lawson
Speculatiequote:
[..]
Zit achter een betaalmuur.
Hier meer informatie uit De Limburger.
https://racingnews365.nl/(...)eamgenoot-verstappen
Tsunoda krijgt de kans om zich te bewijzen bij een topteam en vertrekt volgend jaar naar Aston Martin.
Denk ik ook alleen maar omdat ik zie dat Honda 10(!) miljoen betaald en volgend jaar motoren levert.
Wel heel tof van Honda dat ze hun landgenoot zo steunen
Kogel door de kerk?
Wat een vage communicatie van Red Bull? Of zou Honda gelekt hebben?
Hoezo vaag?quote:
Olav Mol heeft het bericht van de Telegraaf geretweet.
Kogel door de kerk?
Wat een vage communicatie van Red Bull? Of zou Honda gelekt hebben?
Ook met Verstappen's komst naar Red Bull waren het eerst van die gare sites die het meldden, daarna grotere sites, daarna het team
SPOILERDat weet ik nog wel, mijn vader kwam me dat 's avonds vertellen, ik geloofde het niet omdat het op zo'n obscure site stond, toch even bij de bookmakers gekeken voor winst in Spanje...notering van 201 voor Verstappen. Niet gedaan, want geloofde het niet
Jos Verstappen is de bron.quote:
Olav Mol heeft het bericht van de Telegraaf geretweet.
Kogel door de kerk?
Wat een vage communicatie van Red Bull? Of zou Honda gelekt hebben?
Edit. Denk ik. Het is mijn mening. Telegraaf had vaker scoops (zoals de rel met Horner) waar het leek dat Jos de bron was en nu was de limburger de eerste ter wereld en een uur later (na canal+) telegraaf. Jos had een drukke middag
Nogal.quote:
Wat een absolute shitshow van RBR.
Zonde voor Lawson
Na twee races ook echt.Aad de Mos wisselde ook wel eens spelers na 10 minuten.quote:
Helemaal prima voor Lawson joh, ieder normaal mens weet dat die auto ruk is.quote:
Nu kan Lawson in de luwte zichzelf bewijzen.
Of dat lukt is een tweede, maar bij RBR zullen ze Hadjar en Lawson vast het hele seizoen laten gaan.
Dus laten we lief zijn Max en zijn drie vriendjes.
Als je na 2 races vervangen wordt, lijkt me dat in geen enkel geval “helemaal prima” eigenlijk..quote:
[..]
Helemaal prima voor Lawson joh, ieder normaal mens weet dat die auto ruk is.
Nu kan Lawson in de luwte zichzelf bewijzen.
Of dat lukt is een tweede, maar bij RBR zullen ze Hadjar en Lawson vast het hele seizoen laten gaan.
Dus laten we lief zijn Max en zijn drie vriendjes.
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 25-03-2025 21:45:13 ]
Gaat eigenlijk al mis bij de keuze voor Lawson bij aanvang van dit seizoen.
Bekijk deze YouTube-video
Dit is niet voor het eerst bij RB dat een coureur er zo uit gebonjourd wordt.quote:
Ik weet eigenlijk niet wat ik hier van moet denken.
Gaat eigenlijk al mis bij de keuze voor Lawson bij aanvang van dit seizoen.
Die gasten moeten echt eens in de spiegel gaan kijken hoe ze met nota bene hun eigen opgeleide coureurs omgaan. Maar nu is de coureur weer de dupe van het waardeloze beleid aan de bovenkant.
Nota bene een coureur die niet uit hun eigen opleiding kwam (Perez) die verreweg het langst in de tweede auto heeft gezeten.quote:
[..]
Dit is niet voor het eerst bij RB dat een coureur er zo uit gebonjourd wordt.
Die gasten moeten echt eens in de spiegel gaan kijken hoe ze met nota bene hun eigen opgeleide coureurs omgaan. Maar nu is de coureur weer de dupe van het waardeloze beleid aan de bovenkant.
Ook die maakt zichzelf gewoon wijs dat hij het wel kan.quote:
Ze hadden Sainz moeten halen, maar ze durfden niet over hun eigen schaduw heen te stappen.quote:
Ik weet eigenlijk niet wat ik hier van moet denken.
Gaat eigenlijk al mis bij de keuze voor Lawson bij aanvang van dit seizoen.
Ja eens, Perez te lang laten zitten/te lang contract. Gasly/Albon te vroeg voor de leeuwen gegooid.quote:
[..]
Dit is niet voor het eerst bij RB dat een coureur er zo uit gebonjourd wordt.
Die gasten moeten echt eens in de spiegel gaan kijken hoe ze met nota bene hun eigen opgeleide coureurs omgaan. Maar nu is de coureur weer de dupe van het waardeloze beleid aan de bovenkant.
Ricciardo was al op zijn retour destijds en Yuki te lang laten zitten.
Ze hadden Yuki er moeten zetten destijds, dat zou het meeste in lijn zijn geweest met de RB filosofie.quote:
[..]
Ze hadden Sainz moeten halen, maar ze durfden niet over hun eigen schaduw heen te stappen.
Dan kon je Lawson/Hadjar/Colapinto in de andere wagen kunnen zetten.
Voor RB (en uiteindelijk waarschijnlijk ook voor Ricciardo zelf) was het een stuk beter geweest als hij gewoon bij RB gebleven was ipv naar Renault. Zonder fatsoenlijke opvolger zijn coureurs toen te vroeg ingezet inderdaad (even los van de vraag of ze berhaupt goed genoeg waren)quote:
[..]
Ja eens, Perez te lang laten zitten/te lang contract. Gasly/Albon te vroeg voor de leeuwen gegooid.
Ricciardo was al op zijn retour destijds en Yuki te lang laten zitten.
Je weet dat Colapinto vorig jaar de Williams-coureur met de meeste schade was?quote:
[..]
Ze hadden Yuki er moeten zetten destijds, dat zou het meeste in lijn zijn geweest met de RB filosofie.
Dan kon je Lawson/Hadjar/Colapinto in de andere wagen kunnen zetten.
Maar ik vraag me af of Yuki het beter gaat doen, de wagen is al jaren eigenlijk enorm kut om mee te rijden.
Zo kut dat alleen Max met die wagen om kan gaan.
Ben ik overigens wel benieuwd naar hoe Max het bij een ander team zou doen, die wagens zijn blijkbaar makkelijker te besturen.
Max zou in de McLaren rondjes om Norris heen rijdenquote:Op dinsdag 25 maart 2025 21:56 schreef SiGNe het volgende:
Da's vlot, na 2 races (en 1 sprint) al teruggezet naar de Racing Bulls.
Maar ik vraag me af of Yuki het beter gaat doen, de wagen is al jaren eigenlijk enorm kut om mee te rijden.
Zo kut dat alleen Max met die wagen om kan gaan.
Ben ik overigens wel benieuwd naar hoe Max het bij een ander team zou doen, die wagens zijn blijkbaar makkelijker te besturen.
De enige die iets met de huidige RBR zou kunnen is Leclerc gezien zijn rijstijl
Ik vind hem ook overrated, maar schijnbaar zien de meesten het anders.quote:
[..]
Je weet dat Colapinto vorig jaar de Williams-coureur met de meeste schade was?
Nee.quote:
Nee dit kan niet.
Mega clownshow Red Bull
Die kans lijkt me niet zo groot..quote:
Het zal maar net ook zo zijn dat ze in de tussentijd die auto zodanig gaan verbeteren voor Japan dat Yuki ineens de rijzende zon van de hemel gaat rijden.
Dan nog kan Suzuka de Red Bull sowieso wel iets beter liggen, los van aanpassingen. Dus dat kan wel een vertekend beeld gaan geven. Nog een reden waarom deze swap een beetje fucked up is in mijn ogen.quote:
En het gaat pas echt leuk worden als Lawson in een racing bull sneller blijkt te zijn dan Tsunoda in een red bull.quote:
[..]
Het feit dat Liam P20 kwalificeert met RB en dat de rest van de wereld inclusief Max denkt dat hij in een Racing Bulls sneller zou zijn vertelt eigenlijk al genoeg.
En dat Hadjar sneller dan Lawson is.quote:
[..]
En het gaat pas echt leuk worden als Lawson in een racing bull sneller blijkt te zijn dan Tsunoda in een red bull.
Eentje gaat sowieso bovendrijven, eentje zakt door het ijs.
Denk wel dat we Yuki lekker veel in de picture zullen zien.
2x laatste in de quali kan gewoon niet.
Dat ze er nooit aan hadden moeten beginnen is een ander verhaal.
En Perez was de eerste die het doorhad dat de limiet bereikt was.
Bekijk deze YouTube-video
En dan ook nog eens op Suzuka, waar hij toch al de druk van de natie voelt om te presteren.quote:Op dinsdag 25 maart 2025 22:18 schreef Mano_ het volgende:
Mijn voorspelling: Yuki gaat een hoop schade rijden. Die is imo niet beheersd genoeg om de zenuwachtige RBR op het asfalt te houden.
Weinig positiefs over RBR. Heel weinig positiefs.quote:
@:Nattekat wat zei jij nou precies toen ik zei dat Tsunoda promotie ging krijgen;)
Perez xou nu ook laatste geworden zijn in de Red Bull. Het verschil met Verstappen was vorig jaar net zo grootquote:
Wel goed zat ze ingrijpen, zachte heelmeesters maken stinkende wonden.
2x laatste in de quali kan gewoon niet.
Dat ze er nooit aan hadden moeten beginnen is een ander verhaal.
Alleen was de RBR toen oppermachtig en beter te besturen
Wat een gepruts bij Red Bull.
Weer iemand voor de bus gegooid, het is niet fraai allemaalquote:
[..]
Weinig positiefs over RBR. Heel weinig positiefs.
Ik vrees er ook voor, die gaat overdriven en dan op vrijdag al de bandenstapels in.quote:
Maar Tsunoda wordt dus voor schut gezet voor zijn thuispubliek.
quote:
Mijn voorspelling: Yuki gaat een hoop schade rijden. Die is imo niet beheersd genoeg om de zenuwachtige RBR op het asfalt te houden.
We gaan het zien wie er gelijk heeft.quote:
Idd...quote:
[..]
En dan ook nog eens op Suzuka, waar hij toch al de druk van de natie voelt om te presteren.
quote:
< knip, vraag over of TSU nog een keer in een RBR plaats kon nemen tijdens seizoen als test>
In het geval van het laatste kan ik voorstellen dat Tsunoda niet meer in de RBR gaat plaatsnemen om tijdelijk te testen (dan weer n het seizoen), of hij moet er meteen in gezet worden om een seizoen af te maken.
Denk niet dat dat slim is trouwens, Yuki kennende.
En al helemaal niet de Japanese Grand Prix.
Nou, succes.
Dat wordt dikke tranen in Japan.
"Die mag van in de top 10 racen in een RB, maar achteraan in een Red Bull" (met dank aan een andere FOK!user. Weet niet of ik die hier kan mentionen/quoten.
Dt. RBR heeft hier definitief afgedaan.quote:
Nog maar even wachten tot dit bevestigd wordt, maar iemand na twee weekeinden al buiten de deur gooien is wel cht heel slecht, dan ben je als team ook geen knip voor de neus waard.
- maar ja dat gaat niet vanwege allerlei sponsor belangen.Valt me dan wel op dat het volgens Windsor blijkbaar aan de coureur ligt dat deze zijn rijstijl niet aan de auto kan aanpassen. Daarbij vergelijkt hij Lawson met Sainz, die het ook niet makkelijk heeft bij Williams. Zo ver gaat mijn verstand niet van coureurs en hun verschillende stijlen maar het verhaal klinkt wel interessant en steekhoudend.
Bekijk deze YouTube-video
n @KingRoland @CocoIs het echt alleen nog steeds De Televaag met Erik van Haren als bron...?!
quote:🚨 URGENTE 🚨
YUKI TSUNODA IR SUBSTITUIR LIAM LAWSON NA RED BULL A PARTIR DA PRXIMA CORRIDA!
Lawson ir para o lugar de Tsunoda na Racing Bulls.
Espera-se anncio oficial em breve.
A informao foi confirmada por diversas fontes, entre elas o sempre confivel jornalista holands
@ErikvHaren , do @Telegraaf
.
Translated from Portuguese by
--------
🚨 URGENT 🚨
YUKI TSUNODA WILL REPLACE LIAM LAWSON AT RED BULL FROM THE NEXT RACE!
Lawson will replace Tsunoda at Racing Bulls.
Official announcement expected soon.
The information was confirmed by several sources, including the ever-reliable Dutch journalist
@ErikvHaren , from @telegraaf.
Edit.... btw.... "the ever-reliable journalist"....
Hij werd niet gedwongen daar te gaan rijden he, hij had ook kunnen zeggen 'jongens, ik denk dat ik eerst nog wat meer ervaring moet opdoen'. Ga je zwemmen met de haaien, moet je snel zijn. Dus niemand hoeft hem zielig te vinden, het is niet alsof hij enkele plekken achter Max zat. Bij Nyck zag je al hoe hard het is, het is geen liefdadigheid.quote:
Wacht.
Is het echt alleen nog steeds De Televaag met Erik van Haren als bron...?!
[ x ]
[..]
[ x ]
[ x ]
Edit.... btw.... "the ever-reliable journalist"....
Dat is waar hoor, maar ik ben nu op zoek eigenlijk naar de waarheid van het bericht.quote:
[..]
Hij werd niet gedwongen daar te gaan rijden he, hij had ook kunnen zeggen 'jongens, ik denk dat ik eerst nog wat meer ervaring moet opdoen'. Ga je zwemmen met de haaien, moet je snel zijn. Dus niemand hoeft hem zielig te vinden, het is niet alsof hij enkele plekken achter Max zat. Bij Nyck zag je al hoe hard het is, het is geen liefdadigheid.
Ik kom via NOS Journaal naast De Telegraaf ook op Dagblad De Limburger, alleen is dat artikel afgeschermd (en ja, ook echt best wel afgeschermd).
https://www.limburger.nl/(...)racing/51278578.html
Ik dacht: wellicht linkt of verwijst De Limburger naar De Telegraaf en dan had NOS dat niet als bron 'moeten' melden.
De echt grote sites vermelden nog weinig.
Edit:
Motorsport.com vermeldt hun eigen geruchten-bericht en dat het rondgaat in de paddock maar dat het een lastige kwestie is. De bevestiging wordt in de loop van de week verwacht.
Formula1.com nog niets.
GET YUKIED!quote:
Tsunoda is ook geen oplossingquote:
Wacht.
Is het echt alleen nog steeds De Televaag met Erik van Haren als bron...?!
[ x ]
[..]
[ x ]
[ x ]
Edit.... btw.... "the ever-reliable journalist"....
Ja.quote:
Neem aan dat Lawson wel gewoon verder mag bjj Racing Bulls?
Gebakken lucht van Jos.quote:
Nog geen officile bevestiging? Dan is het nog gebakken lucht
Dat ookquote:
Hoi jij
NOS doet wel mee.quote:
Nog geen officile bevestiging? Dan is het nog gebakken lucht
De NOS bakt de lucht zelfquote:
Eens. De kwaliteit van de auto is het probleem. Niet de coureur. Onmogelijk dat zoveel coureurs zich branden aan die 2de wagen.quote:
Nog maar even wachten tot dit bevestigd wordt, maar iemand na twee weekeinden al buiten de deur gooien is wel cht heel slecht, dan ben je als team ook geen knip voor de neus waard.
En als Yuki ook niet met de wagen overweg kan brandt je 2 coureurs af. Beide uit je eigen opleiding. Echt bizar.
Ook eens maar doe dat dan meteen begin van het jaar zeg.quote:
Als er een jongen het verdient dan is het Yuki wel. Goeie jongen
Tussen de eerste en tweede rijder zit wel een heel verschil. Je zou zeggen dat er ruimte is daartussen.quote:
[..]
Eens. De kwaliteit van de auto is het probleem. Niet de coureur. Onmogelijk dat zoveel coureurs zich branden aan die 2de wagen.
En als Yuki ook niet met de wagen overweg kan brandt je 2 coureurs af. Beide uit je eigen opleiding. Echt bizar.
[..]
Ook eens maar doe dat dan meteen begin van het jaar zeg.
Wij (de wereld) weet natuurlijk niet hoe het achter de schermen gaat. Mag aannemen dat ze enigszins overleg hebben gehad met Lawson die nu het gevoel moet hebben dat hij rustig kan rijpen bij rb.
Yuki heeft al wat jaren ervaring, ook wat het commentaar krijgen en daarop reageren betreft. Hierdoor misschien wel de verstandigste keuze. Als hij mee kan doen in de top 10 en met goeie input komt dan heeft ie zijn doel al bereikt dunkt me.
Ten slotte geeft Yuki al jaren aan graag te willen waar Lawson berhaupt al blij zal zijn met een stoeltje.
Go yuki !
Jaren ervaring ja, maar wat heeft hij nu in de jaren laten zien wat er voor zorgt dat hij dit stoeltje verdiend|?quote:
[..]
Tussen de eerste en tweede rijder zit wel een heel verschil. Je zou zeggen dat er ruimte is daartussen.
Wij (de wereld) weet natuurlijk niet hoe het achter de schermen gaat. Mag aannemen dat ze enigszins overleg hebben gehad met Lawson die nu het gevoel moet hebben dat hij rustig kan rijpen bij rb.
Yuki heeft al wat jaren ervaring, ook wat het commentaar krijgen en daarop reageren betreft. Hierdoor misschien wel de verstandigste keuze. Als hij mee kan doen in de top 10 en met goeie input komt dan heeft ie zijn doel al bereikt dunkt me.
Ten slotte geeft Yuki al jaren aan graag te willen waar Lawson berhaupt al blij zal zijn met een stoeltje.
Go yuki !
Lawson kan en moet zich nog bewijzen, Yuki had dit al jaren geleden moeten doen toch?
Nee, die geeft De Telegraaf, en De Limburger als bron. De Limburger kan ik dus niet lezen, om te kijken of zij dan weer de Televaag als bron hebben....quote:
Hij heeft vooral laten zien dat hij leren kan. Aan veel dingen die druk geven binnen de f1 is hij al gewend.quote:
[..]
Jaren ervaring ja, maar wat heeft hij nu in de jaren laten zien wat er voor zorgt dat hij dit stoeltje verdiend|?
Lawson kan en moet zich nog bewijzen, Yuki had dit al jaren geleden moeten doen toch?
Grootste gevaar is dat hij de auto overschat. Als hij gewoon zijn ding doet maakt ie een kans.
Was de Limburger niet de eerste die wat naar buiten bracht?quote:
[..]
Nee, die geeft De Telegraaf, en De Limburger als bron. De Limburger kan ik dus niet lezen, om te kijken of zij dan weer de Televaag als bron hebben....
Volgens mij een tweet op X, van Erik van Haren, of iemand die Erik aanhaalde.quote:
[..]
Was de Limburger niet de eerste die wat naar buiten bracht?
De Limburger is al 25 jaar eigendom van De Telegraaf, dus ik neem aan van welquote:
[..]
Nee, die geeft De Telegraaf, en De Limburger als bron. De Limburger kan ik dus niet lezen, om te kijken of zij dan weer de Televaag als bron hebben....
Volgens motorsport was de Limburger de eerste.
Die horen bij elkaar toch?quote:
[..]
Nee, die geeft De Telegraaf, en De Limburger als bron. De Limburger kan ik dus niet lezen, om te kijken of zij dan weer de Televaag als bron hebben....
Zover heb ik niet gekeken, sorry. Ik zag het op NOS en dacht; oh!
nhd ook. Daarom waren die er gisteravond ook vroeg bij.quote:
[..]
De Limburger is al 25 jaar eigendom van De Telegraaf, dus ik neem aan van wel
Maar nog steeds geen officile bevestiging, iedereen praat het na van elkaar. Dat is het enige.
Geen idee.quote:
[..]
De Limburger is al 25 jaar eigendom van De Telegraaf, dus ik neem aan van wel
Dan was het toch De Limburger, ik zag op X een tweet van 9:49 PM op 25 maart, die "Erik van Haren (Telegraaf)" aan haalde.quote:
https://nl.motorsport.com(...)aanstaande/10707111/
Volgens motorsport was de Limburger de eerste.
Maar ja, als Televaag en Limburger aan elkaar verbonden zijn....
https://www.limburger.nl/auteurs/27657171-jack-martens/
Bekijk deze YouTube-video
20:23 stond het op NHD. Dat is 1,5 uur eerder.quote:
[..]
Geen idee.
[..]
Dan was het toch De Limburger, ik zag op X een tweet van 9:49 PM op 25 maart, die "Erik van Haren (Telegraaf)" aan haalde.
Maar ja, als Televaag en Limburger aan elkaar verbonden zijn....
Maar nog steeds, geen bevestiging. Alleen pers wat elkaar napraat.
Datquote:
Maar nog steeds, geen bevestiging. Alleen pers wat elkaar napraat.
dit ja, clownsquote:
Niet meer 'Yuki, the rookie'. Liam wel. Natuurlijk was Tsunoda gelinkt aan een move naar Aston Martin vanwege de Honda deal (maar goed, ik zie ook nog wel Max daarheen gaan voor 1 Mrd en voortzetting met Newey), dus het was maar de vraag of RBR daarom eerder een gokje wilde wagen met Liam. Maar to be fair, als je je maar nauwelijks kunt meten met Sauber en Haas, dan moet je wel ff achter je oren krabben of dit zin heeft... ik kan me voorstellen dat alleen voor de JPN GP de plekken ff worden geruild met 'we proberen dit een weekend, is Yuki duidelijk beter: dan blijft Yuki daar zitten. Is het net zo'n afzien, dan een Liam reset'. Liam krijgt wel een upgrade op deze manier.quote:
Het is gewoon te achterlijk voor woorden hoe RB met hun coureurs denkt om te moeten gaan. Perez laat je seizoenen laat en Lawson krijgt 2 hele races de kans om iets te laten zien? Ze zetten zelf een matige auto neer maar wijzen wel meteen met het vingertje naar de coureur die er in moet rijden?
Heb mensen op X al gezien met de felicitaties voor zijn promotie!
Ironisch dat Horner/Marko altijd zo vol zijn van het harde topsport klimaat in de F1: of je presteert of je moet vertrekken. Maar die regel lijken ze niet op zichzelf te betrekken.quote:
Wanbeleid. In het bedrijfsleven vliegen er mensen voor minder de laan uit.
Red bull had ook statement uit kunnen brengen van dit onzin is en weer tot de orde van de dag.quote:
[..]
nhd ook. Daarom waren die er gisteravond ook vroeg bij.
Maar nog steeds geen officile bevestiging, iedereen praat het na van elkaar. Dat is het enige.
Als ze slim zijn zetten ze er snel een streep door.
Max moet nog maar 1 ding en dat is Ferrari weer wereldkampioen maken.quote:
ik zie ook nog wel Max daarheen gaan voor 1 Mrd en voortzetting met Newey
Dan hang ik zelfs een MV33-vlag voor m uit.
Behalve dan dat vele bedrijven niet bedreven zijn in topsport, waar je gewoon keihard dient te leveren. Deze pannenkoek doet dat niet, dus dan is het bye bye, zwaai zwaai.quote:
Wanbeleid. In het bedrijfsleven vliegen er mensen voor minder de laan uit.
Zo bezien viel het met de Vries destijds (kreeg tien races de tijd, red.) dus nog alleszins mee.
Twee races, de tering Hele simpele manier van redeneren dit.quote:
[..]
Behalve dan dat vele bedrijven niet bedreven zijn in topsport, waar je gewoon keihard dient te leveren. Deze pannenkoek doet dat niet, dus dan is het bye bye, zwaai zwaai.
Zo bezien viel het met de Vries destijds (kreeg tien races de tijd, red.) dus nog alleszins mee.
Ze rijden ongeveer even lang in de F1, toch? Tsunoda 1 seizoen langer. Maar Tsunoda heeft in die min of meer zelfde veel meer races achter de rug, dus heeft veel meer ervaring.quote:
[..]
Jaren ervaring ja, maar wat heeft hij nu in de jaren laten zien wat er voor zorgt dat hij dit stoeltje verdiend|?
Lawson kan en moet zich nog bewijzen, Yuki had dit al jaren geleden moeten doen toch?
Het probleem van Lawson zal wel zijn dat hij niet de juiste feedback aan het team kan geven, wegens gebrek aan ervaring. En dat team is natuurlijk wel wat gewend. Tsunoda lijkt me ook niet de beste te zijn om naast Verstappen te rijden, hoewel Verstappen en Tsunoda elkaar al lange tijd lijken te liggen. Maar welke andere rijder hebben ze op dit moment klaar staan?
Ik vind dat Lawson niet bepaald de tijd heeft gekregen om er "in" te komen. Maar misschien was hij wel een disaster in het team.
Ik ben een simpele man. Niet presteren, zeker in zo'n miljardenbusiness = wegwezen.quote:
[..]
Hele simpele manier van redeneren dit.
Daarom hebben ze Perez ook meteen gewipt toch? Leg me dat anders even uit zodat ik het ook snap.quote:
[..]
Ik ben een simpele man. Niet presteren, zeker in zo'n miljardenbusiness = wegwezen.
Die keuze heb ik ook nooit begrepen, hoor. Dus ik vind deze keuze prima.quote:
[..]
Daarom hebben ze Perez ook meteen gewipt toch? Leg me dat anders even uit zodat ik het ook snap.
Perez bracht hun heel veel geld in het laatje met zijn sponsoren, dus zijn wanprestaties werd goed gecompenseerd.quote:
[..]
Daarom hebben ze Perez ook meteen gewipt toch? Leg me dat anders even uit zodat ik het ook snap.
Als de opwarmronde niet bevalt wordt hij eruit gezet.quote:
Het schijnt dat Yuki aankomende race 15 rondjes de kans krijgt in de Red Bull, en dat hij tijdens de pit stop vervangen zal worden door Hadjar als hij niet levert.
na 2 racesquote:
[..]
Die keuze heb ik ook nooit begrepen, hoor. Dus ik vind deze keuze prima.
Red Bull heeft geleerd van het debacle Perezquote:
Dat lijkt me sterk.quote:
[..]
Red Bull heeft geleerd van het debacle Perez
Christian Horner stapt zelf inquote:
[..]
Als de opwarmronde niet bevalt wordt hij eruit gezet.
quote:
@Caland @Coco @3rr0r
Tsunoda en Lawson? Uh, nee, zelfs niet bijnaquote:
Ze rijden ongeveer even lang in de F1, toch?
Tsunoda heeft inmiddels vier volle seizoenen achter de rug, Lawson heeft met de twee races dit jaar en de handvol races in de vorige twee jaren als tijdelijke vervanger bij elkaar om en nabij een half seizoen ervaring.
Ey, als je goed had gelezen, had je begrepen dat ik onderscheid maakte tussen het aantal jaar dat ze in de F1 actief waren, en de hoeveelheid ervaring die ze in die hadden opgedaan.quote:
[..]
Tsunoda en Lawson? Uh, nee, zelfs niet bijna
Tsunoda heeft inmiddels vier volle seizoenen achter de rug, Lawson heeft met de twee races dit jaar en de handvol races in de vorige twee jaren als tijdelijke vervanger bij elkaar om en nabij een half seizoen ervaring.
Tsunoda is in 2021 in de F1 begonnen, Lawson in 2022. Tsunoda heeft 4 volledige seizoenen gereden, 92 races. Lawson heeft 13 races gereden.
Hoop dat het goed voor hem uitpakt...quote:
Nee.quote:
Nog steeds niet echt duidelijk dus wat er gaat gebeuren?