PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als er iemand aan was gekomen had het claxonneren dreigend gevaar afgewend. Nogmaals zie ik een bezwaar tegen een hypothethische boete voor onnodig claxonneren in dit geval met groot vertrouwen tegemoet.quote:Op dinsdag 11 maart 2025 20:25 schreef r_one het volgende:
[..]
Doe nou niet zo stronteigenwijs. Je mag alleen claxonneren om dreigend gevaar af te wenden.
(dus niet achteraf, alphamannetje dat je d'r bent)
[..]
Jij mag ook komen kijken bij de zitting in dit fictieve geval. Wel netjes in pak komen hè.
Als je al langer je rijbewijs hebt, weet je toch wel dat het verboden is om door rood te rijden? 310 euro boete + administratiekosten.quote:Op dinsdag 11 maart 2025 20:32 schreef Mano_ het volgende:
Mijn irritatie: pedante mannetjes die net hun rijbewijs hebben en om één of andere reden toch menen dat ze iedereen de les moeten lezen door te gaan toeteren.
En 'als' mijn tante een piemel had gehad, was het mijn oom.quote:
[..]
Als er iemand aan was gekomen had het claxonneren dreigend gevaar afgewend. Nogmaals zie ik een bezwaar tegen een hypothethische boete voor onnodig claxonneren in dit geval met groot vertrouwen tegemoet.
Jij mag ook komen kijken bij de zitting in dit fictieve geval. Wel netjes in pak komen hè.
En bedankt voor de uitnodiging maar ik sla over
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Mijn auto heeft een heel hoge toeter, dan leer je dat wel af.quote:
[..]
Het is ontopic.
Mensen die voor ieder wissewasje toeteren, irriteren mij mateloos.
(vandaar deze gepaste reactie)
Iedere keer dat je uit woede op je stuur ramt hoor je die hoge pèp, als een jengelende kleuter die "Nouhou! Nou! Ik vind dat niet leuk!" jengelt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dat doet niets af aan zijn irritatie over pedante mannetjes die ... (enz.).quote:
[..]
Als je al langer je rijbewijs hebt, weet je toch wel dat het verboden is om door rood te rijden? 310 euro boete + administratiekosten.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Toch wel fijn, een topic om zo de ene hypothetische kwestie tegen de ander te stellen. Voor iemand als ik is dit zo onwerkelijk.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Ik heb dezequote:Op dinsdag 11 maart 2025 20:43 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Mijn auto heeft een heel hoge toeter, dan leer je dat wel af.
Iedere keer dat je uit woede op je stuur ramt hoor je die hoge pèp, als een jengelende kleuter die "Nouhou! Nou! Ik vind dat niet leuk!" jengelt.
:Bekijk deze YouTube-video
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
quote:
[..]
Ik heb deze
Bekijk deze YouTube-videoVoordeel is dan wel weer dat hij uiterst vriendelijk klinkt als je iemand attendeert op groen licht. Het is niet zo'n: "JA, OPSCHIETEN GRAFTAK!!!"SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik kan mij wel aansluiten bij de klacht over onnodige toeterdroeftoeters. Heel vervelend, als mensen onnodig toeteren. Ja, ik kan zien dat het licht groen is, de auto voor mij beweegt nog niet, dus ik wacht ook rustig af, ja? 
Maar dat niet alleen .... de persoon in kwestie was dezelfde die amper een maand of drie terug zelf nog fout op fout op fout in het verkeer maakte ..... waaronder door rood rijdenquote:
Ik kan mij wel aansluiten bij de klacht over onnodige toeterdroeftoeters. Heel vervelend, als mensen onnodig toeteren. Ja, ik kan zien dat het licht groen is, de auto voor mij beweegt nog niet, dus ik wacht ook rustig af, ja?
En nu hangt meneer de betweter uit, met z'n toetertje
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Die meneer maakt nog steeds dezelfde fouten en heeft daar nu een wijsvingertje bij gekregen in de vorm van z'n tüter. Nou ja, je moet toch wát.
Het is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag.
Het is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag.
A58/A17, knooppunt De Stok, Roosendaal richting Bergen op zoom. File, langzaamrijdend verkeer. Ik kwam van de A58 om in te voegen, net na het puntstuk, mooi op tijd, zat ruimte, en de chauffeur in de gele trekker met oplegger rijdt het gat dicht. Niet eens per ongeluk, maar een bewuste actie. Ik moest maar achter hem aansluiten of zo. Gelukkig was de automobilist daarvoor zo vriendelijk om ruimte voor mij te maken. De chauffeur was er dus geen zak mee opgeschoten.
Ik geloof (hoop
) dat die vrachtwagenchauffeur zo'n beetje z'n cabine aan het afbreken was, want ik zag in m'n spiegel groot licht en een hoop rembeweging van de vrachtauto omdat de automobilist meer invoegers voor liet gaan.
[ Bericht 5% gewijzigd door Ridocar op 11-03-2025 23:16:45 ]
Ik geloof (hoop
) dat die vrachtwagenchauffeur zo'n beetje z'n cabine aan het afbreken was, want ik zag in m'n spiegel groot licht en een hoop rembeweging van de vrachtauto omdat de automobilist meer invoegers voor liet gaan.[ Bericht 5% gewijzigd door Ridocar op 11-03-2025 23:16:45 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Even eerlijk zijn. Antwoorden is optioneel, als je maar nadenkt over het antwoord van deze vraag:quote:
[..]
Als iemand door rood rijdt mag je gewoon gebruik maken van de claxon hoor.
Toeter je om gevaar af te wenden of toeter je uit frustratie?
Ik denk namelijk het laatste, gezien de laatste posts die je hier hebt gezet.
[ Bericht 8% gewijzigd door Ridocar op 11-03-2025 23:14:40 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vooral uitproberen. Ik geloof dat je eerder de verkeerde tegenkomt die je gezicht in elkaar timmert dan dat je een prent krijgt voor onnodig claxonneren.quote:
[..]
Jawel hoor. Ik zou een eventuele boete voor onnodig claxonneren in deze situatie met groot vertrouwen aanvechten bij de rechter en dan zou ik zeker mijn gelijk halen.
[..]
Dat moet die ander zelf weten. Claxonneren (en seinen) doe je alleen ter afwending van dreigend gevaar, niet bij een overtreding. Anders kun je wel de hele dag blijven toe.... oh laat maar, dat deed je al...quote:Door rood rijden voegt volgens jou wel wat toe?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik ga voor optie C: toeteren uit jaloezie omdat de ander zich soepeler en sneller door het verkeer beweegt; of optie D: toeteren om te laten zien dat hij nu -eindelijk!- een rijbewijs heeft en belerend anderen de (verkeers)les wil lezen. Tenslotte optie E: gewoon lekker spammen op Fok!, puur uit verveling maar IRL durft-ie nog niet eens een 45km scootmobiel in te halen.quote:
[..]
Even eerlijk zijn. Antwoorden is optioneel, als je maar nadenkt over het antwoord van deze vraag:
Toeter je om gevaar af te wenden of toeter je uit frustratie?
Ik denk namelijk het laatste, gezien de laatste posts die je hier hebt gezet.
Iemand nog een optie F?
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Wannabee politie-agent spelen.quote:
[..]
Ik ga voor optie C: toeteren uit jaloezie omdat de ander zich soepeler en sneller door het verkeer beweegt; of optie D: toeteren om te laten zien dat hij nu -eindelijk!- een rijbewijs heeft en belerend anderen de (verkeers)les wil lezen. Tenslotte optie E: gewoon lekker spammen op Fok!, puur uit verveling maar IRL durft-ie nog niet eens een 45km scootmobiel in te halen.
Iemand nog een optie F?
Lijkt op optie Dquote:
GMTAquote:
Je wilt gewoon wannabe agentje spelen en iedereen in het verkeer 'afstraffen' met je getoeter.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Leuk verhaal, maar wat doet een trekker op de snelweg?quote:
A58/A17, knooppunt De Stok, Roosendaal richting Bergen op zoom. File, langzaamrijdend verkeer. Ik kwam van de A58 om in te voegen, net na het puntstuk, mooi op tijd, zat ruimte, en de chauffeur in de gele trekker met oplegger rijdt het gat dicht. Niet eens per ongeluk, maar een bewuste actie. Ik moest maar achter hem aansluiten of zo. Gelukkig was de automobilist daarvoor zo vriendelijk om ruimte voor mij te maken. De chauffeur was er dus geen zak mee opgeschoten.
Ik geloof (hoop
sig verwijderd door FA
Een trekker is de motorwagen van een trekker-opleggercombinatie. Waar jij mee in de war bent is een tractor, een landbouwvoertuig.quote:
[..]
Leuk verhaal, maar wat doet een trekker op de snelweg?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dus je bent het ermee eens dat er geen sprake was van onnodig claxonneren.quote:
[..]
Als er iemand aan was gekomen had het claxonneren dreigend gevaar afgewend. Nogmaals zie ik een bezwaar tegen een hypothethische boete voor onnodig claxonneren in dit geval met groot vertrouwen tegemoet.
Jij mag ook komen kijken bij de zitting in dit fictieve geval. Wel netjes in pak komen hè.
En 'als' mijn tante een piemel had gehad, was het mijn oom.
Dus stel je had achter me gestaan had het door rood rijden je niet geïnteresseerd?quote:
[..]
Dat doet niets af aan zijn irritatie over pedante mannetjes die ... (enz.).
Ja daar kan ik nog wel inkomen, toeteren heeft alleen zin als je achter de treuzelaar staat.quote:
Ik kan mij wel aansluiten bij de klacht over onnodige toeterdroeftoeters. Heel vervelend, als mensen onnodig toeteren. Ja, ik kan zien dat het licht groen is, de auto voor mij beweegt nog niet, dus ik wacht ook rustig af, ja?
Ik was destijds nog niet in het bezit van rijbewijs B en had dus nog geen rijopleiding afgerond, vandaar per ongeluk door rood rijden.quote:
[..]
Maar dat niet alleen .... de persoon in kwestie was dezelfde die amper een maand of drie terug zelf nog fout op fout op fout in het verkeer maakte ..... waaronder door rood rijden
En nu hangt meneer de betweter uit, met z'n toetertje
Bron?quote:
Die meneer maakt nog steeds dezelfde fouten
Het antwoord is 'ja'.quote:
[..]
Even eerlijk zijn. Antwoorden is optioneel, als je maar nadenkt over het antwoord van deze vraag:
Toeter je om gevaar af te wenden of toeter je uit frustratie?
Ik denk namelijk het laatste, gezien de laatste posts die je hier hebt gezet.
Als [GECENSUREERD] uitstapt rijd ik toch gewoon door?quote:
[..]
Vooral uitproberen. Ik geloof dat je eerder de verkeerde tegenkomt die je gezicht in elkaar timmert dan dat je een prent krijgt voor onnodig claxonneren.
Ik ben niet bang voor een geweldsdelict omdat ik gebruik maak van de claxon terwijl er iemand door rood rijdt. Ik zie de uitkomst van een eventuele gewelddadige confrontatie dan ook met vertrouwen tegemoet. Ik zou dan bijvoorbeeld gewoon wegrijden, of eventueel achteruit draaien en keren.
Mocht het een keer gebeuren zal ik je wel bellen dan mag je komen kijken naar de uitkomst.
Je vindt door rood rijden niet gevaarlijk?quote:[..]
Dat moet die ander zelf weten. Claxonneren (en seinen) doe je alleen ter afwending van dreigend gevaar, niet bij een overtreding. Anders kun je wel de hele dag blijven toe.... oh laat maar, dat deed je al...
[ Bericht 0% gewijzigd door pedaalemmerzak op 12-03-2025 09:43:20 ]
Er zit ook een stukje educatieve component bij. Dan leert de overtreder het roodrijden wel af.quote:
[..]
Ik ga voor optie C: toeteren uit jaloezie omdat de ander zich soepeler en sneller door het verkeer beweegt; of optie D: toeteren om te laten zien dat hij nu -eindelijk!- een rijbewijs heeft en belerend anderen de (verkeers)les wil lezen. Tenslotte optie E: gewoon lekker spammen op Fok!, puur uit verveling maar IRL durft-ie nog niet eens een 45km scootmobiel in te halen.
Iemand nog een optie F?
Misschien had die ander dat ook?quote:
[..]
Ik was destijds nog niet in het bezit van rijbewijs B en had dus nog geen rijopleiding afgerond, vandaar per ongeluk door rood rijden.
Dan moet er een L dakbord op het busje staan, dubbele reminrichting zodat de instructeur kan ingrijpen, dubbele set spiegels etc.quote:
Ga nou eens heen om namen te noemen.quote:
[..]
Als Achmed uitstapt rijd ik toch gewoon door?
Ik ben niet bang voor een geweldsdelict omdat ik gebruik maak van de claxon terwijl er iemand door rood rijdt. Ik zie de uitkomst van een eventuele gewelddadige confrontatie dan ook met vertrouwen tegemoet. Ik zou dan bijvoorbeeld gewoon wegrijden, of eventueel achteruit draaien en keren.
Mocht het een keer gebeuren zal ik je wel bellen dan mag je komen kijken naar de uitkomst.
[..]
Je vindt door rood rijden niet gevaarlijk?
Ok ik zal het verwijderen.quote:
[..]
Ga nou eens heen om namen te noemen.
Maar zou je niet even wat kunnen doen aan de off topic posts? Bij alles wat ik hier plaats (wat gewoon irrtaties op de weg zijn waar dit topic voor is ) worde ner youtubefilmpjes geplaatst, er worden dingen geplaatst zoals 'straks slaat iemand je op je bek', etc. Dat is allemaal volstrekt off topic. Ga eens modereren.
Ben geen mod hier. Jij ook niet btw.quote:
[..]
Ok ik zal het verwijderen.
Maar zou je niet even wat kunnen doen aan de off topic posts? Bij alles wat ik hier plaats (wat gewoon irrtaties op de weg zijn waar dit topic voor is ) worde ner youtubefilmpjes geplaatst, er worden dingen geplaatst zoals 'straks slaat iemand je op je bek', etc. Dat is allemaal volstrekt off topic. Ga eens modereren.
hoe werkt dat?quote:
Ik heb eigenlijk liever een 'keep your lane' systeem zoals in de VS. Veel relaxter rijden. Maar goed daar ga ik niet over.
Op
Ik wil kunnen tüteren als ik rechts wordt ingehaaldquote:
[..]
Geen handhaving op linksrijden of rechts inhalen.
Ik haalde laatst zelf een vrachtwagen rechts in. Die bleef maar op de 2e baan plakken. Dat noemen ze dan een ' beroepschauffeur'.quote:
[..]
Ik wil kunnen tüteren als ik rechts wordt ingehaald
@Ridocar
quote:
Dus jij vind toeteren ook nergens voor nodig?quote:
Bij alles wat ik hier plaats (wat gewoon irrtaties op de weg zijn waar dit topic voor is ) worde ner youtubefilmpjes geplaatst, er worden dingen geplaatst zoals 'straks slaat iemand je op je bek', etc.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Deze mod zit momenteel in Bilbao voor een werktripje en vindt het met het kinderachtige gedoe in dit topic ook wel ff prima voor nu. Kijk over paar dagen wel weer of ik 'm heropen.
Ok, op verzoek open ik dit topic weer. Ik ben echt wel behoorlijk klaar met hier politieagentje moeten spelen omdat bepaalde mensen maar steeds door blijven gaan met zuigen. Dus ik ga vanaf nu gewoon heel simpel modden: loop je te zuigen op de ander door steeds een reactie uit te lokken: verwijder ik die post en alle posts daaromtrent. En als men het er niet mee eens is, dan mogen ze lekker klagen bij FA, veel succes.
(Kleine) irritatie van de dag: geen richting aangeven bij het verlaten van de rotonde.
Sta ik netjes te wachten, gaat zo'n mooie BMW hups van de rotonde af zonder richting aan te geven. Niks ernstigs, maar als hij dat wel had gedaan, had ik rustig kunnen invoegen.
Sta ik netjes te wachten, gaat zo'n mooie BMW hups van de rotonde af zonder richting aan te geven. Niks ernstigs, maar als hij dat wel had gedaan, had ik rustig kunnen invoegen.
Je weet toch dat BMWs zo geprogrammeerd zijn dat de richtingaanwijzers alleen tijdens de APK werken?quote:
(Kleine) irritatie van de dag: geen richting aangeven bij het verlaten van de rotonde.
Sta ik netjes te wachten, gaat zo'n mooie BMW hups van de rotonde af zonder richting aan te geven. Niks ernstigs, maar als hij dat wel had gedaan, had ik rustig kunnen invoegen.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Bij mij in de buurt zijn een paar fietspaden waar wandelaars ook moeten lopen, omdat er geen voetpad is (o.a. een tweerichtingenfietspad over een brug).
Nu zijn er veel wandelaars die niet weten dat de regel van links lopen al in 1993 is afgeschaft en dat er sindsdien geen officiële regel meer is. Op het fietspad zonder uitwijkmogelijkheid zoals ter plaatse van de brug leidt dit ertoe dat je met links lopen 4 smalle rijkstroken creëert met een telkens wisselende rij/looprichting.
Nu zijn er veel wandelaars die niet weten dat de regel van links lopen al in 1993 is afgeschaft en dat er sindsdien geen officiële regel meer is. Op het fietspad zonder uitwijkmogelijkheid zoals ter plaatse van de brug leidt dit ertoe dat je met links lopen 4 smalle rijkstroken creëert met een telkens wisselende rij/looprichting.
Ja, die is mij bekendquote:
Je weet toch dat BMWs zo geprogrammeerd zijn dat de richtingaanwijzers alleen tijdens de APK werken?
Oprechte vraag: mag een voetganger daar dan überhaupt komen? Als het een fietspad is en er is geen voetpad?quote:
Bij mij in de buurt zijn een paar fietspaden waar wandelaars ook moeten lopen, omdat er geen voetpad is (o.a. een tweerichtingenfietspad over een brug).
Nu zijn er veel wandelaars die niet weten dat de regel van links lopen al in 1993 is afgeschaft en dat er sindsdien geen officiële regel meer is. Op het fietspad zonder uitwijkmogelijkheid zoals ter plaatse van de brug leidt dit ertoe dat je met links lopen 4 smalle rijkstroken creëert met een telkens wisselende rij/looprichting.
Ja. Het is ook de enige manier om het kanaal over te steken zonder minstens 5 km om te lopen (en dan loop je nog steeds over een parallelweg zonder voetpad, maar die is relatief breed en met minder verkeersdeelnemers).quote:
[..]
Oprechte vraag: mag een voetganger daar dan überhaupt komen? Als het een fietspad is en er is geen voetpad?
Ja hoor je mag gewoon lopen op een fietspad als er geen voetpad isquote:
[..]
Oprechte vraag: mag een voetganger daar dan überhaupt komen? Als het een fietspad is en er is geen voetpad?
Heel veilig vind ik het niet om 's avonds laat op het fietspad te lopen zonder enige vorm van verlichting, heb wel eens bijna-ongelukken gehad. Maar het mag wel.
Dat in het donker zonder verlichting deelnemen aan het verkeer onveilig is geldt natuurlijk voor elke verkeersdeelnemers en is niet exclusief voor voetgangers.
Afgelopen winter heb ik toevallig ook met enige regelmaat auto's in het donker zonder verlichting zien rijden. Dat was vrijwel altijd 's ochtends vroeg, dus ze moeten ook in het donker vertrokken zijn.
Afgelopen winter heb ik toevallig ook met enige regelmaat auto's in het donker zonder verlichting zien rijden. Dat was vrijwel altijd 's ochtends vroeg, dus ze moeten ook in het donker vertrokken zijn.
Ik vergat toen ik net mijn rijbewijs had wel eens het licht aan te doen, want mijn lesauto had automatische verlichting en mijn auto heeft dat niet. Dan gaan de mensen dus maar je toeteren. Tegenwoordig denk ik er meestal wel aan al rijd ik niet zo vaak meer in het donker. Ik rijd überhaupt maar weinig auto meer. Ik ga namelijk zelden ergens heen. Als ik al ergens heen ga is het vaak dichtbij en ga ik liever op de fiets.quote:
Dat in het donker zonder verlichting deelnemen aan het verkeer onveilig is geldt natuurlijk voor elke verkeersdeelnemers en is niet exclusief voor voetgangers.
Afgelopen winter heb ik toevallig ook met enige regelmaat auto's in het donker zonder verlichting zien rijden. Dat was vrijwel altijd 's ochtends vroeg, dus ze moeten ook in het donker vertrokken zijn.
Mensen die de vaardigheid "tijdig gas terugnemen" niet kennen, maar in plaats daarvan plankgas geven totdat ze bovenop iemands bumper zitten en dan vol in de remmen gaan. Middenop de snelweg.
Of levensgevaarlijke inhaalmanoevres uithalen en dan 200 meter verderop gewoon naast je voor het stoplicht eindigen. Wat ben je dan opgeschoten, stomme idioot.
Dat soort types rijden ook altijd dezelfde auto's ook: Volkswagens, Audi's, Tesla's.
Of levensgevaarlijke inhaalmanoevres uithalen en dan 200 meter verderop gewoon naast je voor het stoplicht eindigen. Wat ben je dan opgeschoten, stomme idioot.
Dat soort types rijden ook altijd dezelfde auto's ook: Volkswagens, Audi's, Tesla's.
Ik heb nu ook automagische verlichting op de auto, en het is heel handig. Toch blijf je zelf verantwoordelijk. En dat is best lastig als je auto voor je gaat nadenken. Denk aan lane assist of adaptive cruise control. Zit je een keer in een andere auto zonder deze handigheidjes, dan is het ook een stukje bewustwording.quote:
[..]
Ik vergat toen ik net mijn rijbewijs had wel eens het licht aan te doen, want mijn lesauto had automatische verlichting en mijn auto heeft dat niet. Dan gaan de mensen dus maar je toeteren. Tegenwoordig denk ik er meestal wel aan al rijd ik niet zo vaak meer in het donker. Ik rijd überhaupt maar weinig auto meer. Ik ga namelijk zelden ergens heen. Als ik al ergens heen ga is het vaak dichtbij en ga ik liever op de fiets.
Het wordt helemaal een uitdaging bij de systemen die je niet ziet, zoals abs en tractiecontrole. Tegenwoordig heeft iedere auto wel zulke systemen, maar je zult maar eens in een oud hok stappen zonder...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Die hebben niet eens in de gaten dat ze rijden als een debiel. Dat is jarenlang een rijstijl aanleren die ze blijkbaar bevalt en een flinke dosis dogma doet de rest.quote:
Mensen die de vaardigheid "tijdig gas terugnemen" niet kennen, maar in plaats daarvan plankgas geven totdat ze bovenop iemands bumper zitten en dan vol in de remmen gaan. Middenop de snelweg.
Of levensgevaarlijke inhaalmanoevres uithalen en dan 200 meter verderop gewoon naast je voor het stoplicht eindigen. Wat ben je dan opgeschoten, stomme idioot.
Dat soort types rijden ook altijd dezelfde auto's ook: Volkswagens, Audi's, Tesla's.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mensen die dat niet kunnen horen niet in het verkeer thuis…quote:
[..]
Ik heb nu ook automagische verlichting op de auto, en het is heel handig. Toch blijf je zelf verantwoordelijk. En dat is best lastig als je auto voor je gaat nadenken. Denk aan lane assist of adaptive cruise control. Zit je een keer in een andere auto zonder deze handigheidjes, dan is het ook een stukje bewustwording.
Het wordt helemaal een uitdaging bij de systemen die je niet ziet, zoals abs en tractiecontrole. Tegenwoordig heeft iedere auto wel zulke systemen, maar je zult maar eens in een oud hok stappen zonder...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik ben dus eigenlijk alleen maar oude auto's gewendquote:
[..]
Ik heb nu ook automagische verlichting op de auto, en het is heel handig. Toch blijf je zelf verantwoordelijk. En dat is best lastig als je auto voor je gaat nadenken. Denk aan lane assist of adaptive cruise control. Zit je een keer in een andere auto zonder deze handigheidjes, dan is het ook een stukje bewustwording.
Het wordt helemaal een uitdaging bij de systemen die je niet ziet, zoals abs en tractiecontrole. Tegenwoordig heeft iedere auto wel zulke systemen, maar je zult maar eens in een oud hok stappen zonder...
Die van ons komt uit 2001 en heeft electrische ramen en ehm.... een radio met bluetooth en dat was het wel 
Dus ik ben een beetje het tegenovergestelde wat dat betreft, ik ga er in 1e instantie vanuit dat ik alles zelf moet doen.
Ik reed vandaag op een lokale weg buiten de bebouwde kom waar de maximumsnelheid 60 km/u bedraagt. Er zit een scherpe bocht in de weg die je niet met 60 moet nemen. Ik nam de bocht met aangepaste snelheid, linkerspiegel linkerschouder. Na de bocht versnel ik natuurlijk naar de 60 maar in een suzuki duurt dat even.
Helaas was dit voor een niet-nader-te-noemen persoon in het busje achtermij niet vlot genoeg. Hij reed me meteen na de bocht al toeterend (ja, hij eerst) voorbij met een enorme vaart. Ofschoon het wel mogelijk is om 80 km/u te rijden op deze weg, is dit niet toegestaan daar het een zone 60 betreft. Bovendien zijn er ook geparkeerde auto's etc (ja buiten de bebouwde kom zelfs). Ik besloot daarom maar te claxonneren n.a.v. het claxonneren van desbetreffende.
Helaas was dit voor een niet-nader-te-noemen persoon in het busje achtermij niet vlot genoeg. Hij reed me meteen na de bocht al toeterend (ja, hij eerst) voorbij met een enorme vaart. Ofschoon het wel mogelijk is om 80 km/u te rijden op deze weg, is dit niet toegestaan daar het een zone 60 betreft. Bovendien zijn er ook geparkeerde auto's etc (ja buiten de bebouwde kom zelfs). Ik besloot daarom maar te claxonneren n.a.v. het claxonneren van desbetreffende.
JAAA, hij is weer ontopic:quote:
Ik besloot daarom maar te claxonneren
Bekijk deze YouTube-video
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Mijn auto wil dat zelf nog wel eens doen op de adaptive cc, wanneer bijvoorbeeld iemand voor me een baan opschuift. Is natuurlijk een kwestie van ingrijpen, maar anders zou ik ook nog weleens met een rotvaart op de volgende afrijden.quote:
Mensen die de vaardigheid "tijdig gas terugnemen" niet kennen, maar in plaats daarvan plankgas geven totdat ze bovenop iemands bumper zitten en dan vol in de remmen gaan. Middenop de snelweg.
Of levensgevaarlijke inhaalmanoevres uithalen en dan 200 meter verderop gewoon naast je voor het stoplicht eindigen. Wat ben je dan opgeschoten, stomme idioot.
Dat soort types rijden ook altijd dezelfde auto's ook: Volkswagens, Audi's, Tesla's.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Same here.quote:Op woensdag 19 maart 2025 08:21 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ik ben dus eigenlijk alleen maar oude auto's gewend
Dus ik ben een beetje het tegenovergestelde wat dat betreft, ik ga er in 1e instantie vanuit dat ik alles zelf moet doen.
Twee situaties gehad waarbij de techniek mij behoorlijk in de weg zit:
De lane departure warning system van Scania, opeens een trillend stuur en een tokketokketokke uit de speaker, als je te dicht bij het lijntje komt. Meteen uitgezet, maarja, bij iedere start staat 'ie weer aan.
En een leenauto, een Suzuki X-cross. Ik rem af, want rotonde en verkeer voor mij. Opeens het hele dashboard alles in het rood. Collision warning. Volgens de handleiding is dat een voorwaarschuwing. Stap twee is dat het ding voor je gaat remmen. Als dit de toekomst is, laat dan maar zitten voor mij. Maarja, tegenwoordig zijn of worden die systemen verplicht...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Kordaat afgehandeld.quote:
Ik reed vandaag op een lokale weg buiten de bebouwde kom waar de maximumsnelheid 60 km/u bedraagt. Er zit een scherpe bocht in de weg die je niet met 60 moet nemen. Ik nam de bocht met aangepaste snelheid, linkerspiegel linkerschouder. Na de bocht versnel ik natuurlijk naar de 60 maar in een suzuki duurt dat even.
Helaas was dit voor een niet-nader-te-noemen persoon in het busje achtermij niet vlot genoeg. Hij reed me meteen na de bocht al toeterend (ja, hij eerst) voorbij met een enorme vaart. Ofschoon het wel mogelijk is om 80 km/u te rijden op deze weg, is dit niet toegestaan daar het een zone 60 betreft. Bovendien zijn er ook geparkeerde auto's etc (ja buiten de bebouwde kom zelfs). Ik besloot daarom maar te claxonneren n.a.v. het claxonneren van desbetreffende.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Waarom kijk je over je schouder als je een bocht maakt?quote:
Ik reed vandaag op een lokale weg buiten de bebouwde kom waar de maximumsnelheid 60 km/u bedraagt. Er zit een scherpe bocht in de weg die je niet met 60 moet nemen. Ik nam de bocht met aangepaste snelheid, linkerspiegel linkerschouder. Na de bocht versnel ik natuurlijk naar de 60 maar in een suzuki duurt dat even.
Helaas was dit voor een niet-nader-te-noemen persoon in het busje achtermij niet vlot genoeg. Hij reed me meteen na de bocht al toeterend (ja, hij eerst) voorbij met een enorme vaart. Ofschoon het wel mogelijk is om 80 km/u te rijden op deze weg, is dit niet toegestaan daar het een zone 60 betreft. Bovendien zijn er ook geparkeerde auto's etc (ja buiten de bebouwde kom zelfs). Ik besloot daarom maar te claxonneren n.a.v. het claxonneren van desbetreffende.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Ja, viel mij ook op. En spiegelt. Zal wel een auto (busje) in z'n dode hoek verwachten. Of hij nam de binnenbocht.quote:
[..]
Waarom kijk je over je schouder als je een bocht maakt?
(maar voorlopig staat er een streepje door z'n naam
)
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Rij je netjes op een autoweg waar je 100 mag 100 op je cruise control dus met een constante snelheid. Zijn er toch weer automobilisten die vinden dat het niet snel genoeg gaat. Gaan ze knipperen met de lichten en irritant bumperkleven en een beetje heen en weer in de rijstrook rijden. Alsof ik niet zie dat er een debiel achter mij zit.
Die kreeg van mij eenmalig een korte (brake)check dat net mijn remlichten even aangingen. Toen was het ook weer over.
En ondertussen maar klagen dat de brandstof zo duur is. Daar is in de praktijk weinig van te merken net als op het laatste moment uitvoegen. Waarom denk ik dan?
Die kreeg van mij eenmalig een korte (brake)check dat net mijn remlichten even aangingen. Toen was het ook weer over.
En ondertussen maar klagen dat de brandstof zo duur is. Daar is in de praktijk weinig van te merken net als op het laatste moment uitvoegen. Waarom denk ik dan?
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
In dat geval gewoon 90 gaan rijden. Of ze vreten zich op of ze gaan je voorbij.quote:
Rij je netjes op een autoweg waar je 100 mag 100 op je cruise control dus met een constante snelheid. Zijn er toch weer automobilisten die vinden dat het niet snel genoeg gaat. Gaan ze knipperen met de lichten en irritant bumperkleven en een beetje heen en weer in de rijstrook rijden. Alsof ik niet zie dat er een debiel achter mij zit.
Die kreeg van mij eenmalig een korte (brake)check dat net mijn remlichten even aangingen. Toen was het ook weer over.
En ondertussen maar klagen dat de brandstof zo duur is. Daar is in de praktijk weinig van te merken net als op het laatste moment uitvoegen. Waarom denk ik dan?
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Pot verwijt de ketel.quote:
Rij je netjes op een autoweg waar je 100 mag 100 op je cruise control dus met een constante snelheid. Zijn er toch weer automobilisten die vinden dat het niet snel genoeg gaat. Gaan ze knipperen met de lichten en irritant bumperkleven en een beetje heen en weer in de rijstrook rijden. Alsof ik niet zie dat er een debiel achter mij zit.
Die kreeg van mij eenmalig een korte (brake)check dat net mijn remlichten even aangingen. Toen was het ook weer over.
En ondertussen maar klagen dat de brandstof zo duur is. Daar is in de praktijk weinig van te merken net als op het laatste moment uitvoegen. Waarom denk ik dan?
Eergister ook weer een heerlijke neuroot die mega liep te bumperkleven op de lokale kronkelweg hier. De max is 50 op die weg maar er zijn ook genoeg rechte stukken waar je gemakkelijk harder kan. Ik reed zodoende rond de 50 in de bochtige stukken en rond de 70 op de rechte stukken...
Maar pipo vond dat blijkbaar nog steeds niet snel genoeg. Fucking irritant, dus toen heb ik het laatste lange rechte stuk gas los gelaten en ben ik 40 gaan tuffen. Kinderachtig? Maybe, maar I don't care. Moet je maar niet zo'n neuroot zijn, of me inhalen... en dat laatste deed ie ook niet, dus jammer joh
Maar pipo vond dat blijkbaar nog steeds niet snel genoeg. Fucking irritant, dus toen heb ik het laatste lange rechte stuk gas los gelaten en ben ik 40 gaan tuffen. Kinderachtig? Maybe, maar I don't care. Moet je maar niet zo'n neuroot zijn, of me inhalen... en dat laatste deed ie ook niet, dus jammer joh
Misschien niet links rijden?quote:
Rij je netjes op een autoweg waar je 100 mag 100 op je cruise control dus met een constante snelheid. Zijn er toch weer automobilisten die vinden dat het niet snel genoeg gaat. Gaan ze knipperen met de lichten en irritant bumperkleven en een beetje heen en weer in de rijstrook rijden. Alsof ik niet zie dat er een debiel achter mij zit.
Die kreeg van mij eenmalig een korte (brake)check dat net mijn remlichten even aangingen. Toen was het ook weer over.
En ondertussen maar klagen dat de brandstof zo duur is. Daar is in de praktijk weinig van te merken net als op het laatste moment uitvoegen. Waarom denk ik dan?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Kan me niet voorstellen dat dat verplicht wordt gezien de lange levensduur van sommige autos. In bepaalde oude autos is zelfs een simpele veiligheidsmaatregel zoals een gordel nog niet eens verplicht.quote:
[..]
Same here.
Twee situaties gehad waarbij de techniek mij behoorlijk in de weg zit:
De lane departure warning system van Scania, opeens een trillend stuur en een tokketokketokke uit de speaker, als je te dicht bij het lijntje komt. Meteen uitgezet, maarja, bij iedere start staat 'ie weer aan.
En een leenauto, een Suzuki X-cross. Ik rem af, want rotonde en verkeer voor mij. Opeens het hele dashboard alles in het rood. Collision warning. Volgens de handleiding is dat een voorwaarschuwing. Stap twee is dat het ding voor je gaat remmen. Als dit de toekomst is, laat dan maar zitten voor mij. Maarja, tegenwoordig zijn of worden die systemen verplicht...
Jij bent gezakt voor je rijbewijs. Meteen inleveren.quote:
[..]
Waarom kijk je over je schouder als je een bocht maakt?
Jij bent ook gezakt voor rijbewijs B. Rijbewijs inleveren.quote:
[..]
Ja, viel mij ook op. En spiegelt. Zal wel een auto (busje) in z'n dode hoek verwachten. Of hij nam de binnenbocht.
(maar voorlopig staat er een streepje door z'n naam
Van het weekend reed ik op een 60 km/u weg die na een bocht overgaat in een autosnelweg overdag 100 km /u (oprit). Ik besloot dus vaart te gaan maken van 60 richting de 100 om veilig in te voegen op de autosnelweg.
Helaas besloot Helmut (Duits kenteken
) midden op deze weg in de bochtstil te gaan staan waardoor de auto vóór mij en ikzelf een noodstop moesten maken. Dit leverde een zeer gevaarlijke situatie op. Ik stond gelukkig op tijd stil maar het scheelde niet heel veel hoor. Gelukkig houd ik juist voor dit soort gevallen genoeg afstand waardoor er geen sprake was van een aanrijding.
In verband met de gevaarzetting heb ik besloten om gebruik te maken van de claxon.
Helaas besloot Helmut (Duits kenteken
) midden op deze weg in de bochtstil te gaan staan waardoor de auto vóór mij en ikzelf een noodstop moesten maken. Dit leverde een zeer gevaarlijke situatie op. Ik stond gelukkig op tijd stil maar het scheelde niet heel veel hoor. Gelukkig houd ik juist voor dit soort gevallen genoeg afstand waardoor er geen sprake was van een aanrijding.In verband met de gevaarzetting heb ik besloten om gebruik te maken van de claxon.
Lazer toch op met je gevaarzetting. Het gebruik van de claxon is alleen ter afwending van dreigend gevaar. Niet om je eigen tekortkomingen te compenseren om de schuld af te schuiven of je frustratie te uiten. Rijbewijs inleveren.quote:
Van het weekend reed ik op een 60 km/u weg die na een bocht overgaat in een autosnelweg overdag 100 km /u (oprit). Ik besloot dus vaart te gaan maken van 60 richting de 100 om veilig in te voegen op de autosnelweg.
Helaas besloot Helmut (Duits kenteken
In verband met de gevaarzetting heb ik besloten om gebruik te maken van de claxon.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Niet dat je per sé ongelijk hebt, maar als we rijbewijzen in gaan nemen van mensen die hun claxon voor frustratie gebruiken heb je direct het fileprobleem opgelost 
.
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Ik zeg doen.quote:Op maandag 31 maart 2025 17:21 schreef Litpho het volgende:
Niet dat je per sé ongelijk hebt, maar als we rijbewijzen in gaan nemen van mensen die hun claxon voor frustratie gebruiken heb je direct het fileprobleem opgelost
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Welke tekortkoming van mij bedoel je?quote:
[..]
Lazer toch op met je gevaarzetting. Het gebruik van de claxon is alleen ter afwending van dreigend gevaar. Niet om je eigen tekortkomingen te compenseren om de schuld af te schuiven of je frustratie te uiten. Rijbewijs inleveren.
grootste irritatie is van mij toch wel mensen die een auto kopen en die te weinig gebruiken.
dat hok staat maar in de weg, parkeerplaats innemen en dan zo eens per maand erin rijden.
ik snap dat mensen thuiswerken maar als je zo nodig een auto moet hebben, rij er dan in. en laat hem niet de hele week op een parkeerplaats staan.. die auto heeft toch geld gekost? gebruik hem dan.
en het is ook altijd hetzelfde volk dan. van die seniele mannetjes in Suzukis, rijden er nooit in, parkeren hem in de weg en als ze dan rijden lichten nooit aan, brakechecken, de hele tijd toeteren voor alles en niks en gewoon niet kunnen autorijden,
bah.
dat was mijn irritatie van de week.
dat hok staat maar in de weg, parkeerplaats innemen en dan zo eens per maand erin rijden.
ik snap dat mensen thuiswerken maar als je zo nodig een auto moet hebben, rij er dan in. en laat hem niet de hele week op een parkeerplaats staan.. die auto heeft toch geld gekost? gebruik hem dan.
en het is ook altijd hetzelfde volk dan. van die seniele mannetjes in Suzukis, rijden er nooit in, parkeren hem in de weg en als ze dan rijden lichten nooit aan, brakechecken, de hele tijd toeteren voor alles en niks en gewoon niet kunnen autorijden,
bah.
dat was mijn irritatie van de week.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Ook een mooie irritatie: niet kunnen parkeren. Afgelopen week wilde ik een boodschap halen, had de auto keurig middenin het parkeervak gezet (zelfs een klein beetje meer naar de kant van de passagiersdeur, zodat ik mijn deur zonder bezwaar open kon doen. Kom ik terug, heeft een of andere trut haar Suzuki Swift zo schuin gezet, half over de streep, dat ik bijna m'n deur niet meer kon open doen, zonder haar auto te raken.
Gelukkig hoefde ik niet te toeteren, want er was geen imminent gevaar
Gelukkig hoefde ik niet te toeteren, want er was geen imminent gevaar
quote:
grootste irritatie is van mij toch wel mensen die een auto kopen en die te weinig gebruiken.
dat hok staat maar in de weg, parkeerplaats innemen en dan zo eens per maand erin rijden.
ik snap dat mensen thuiswerken maar als je zo nodig een auto moet hebben, rij er dan in. en laat hem niet de hele week op een parkeerplaats staan.. die auto heeft toch geld gekost? gebruik hem dan.
en het is ook altijd hetzelfde volk dan. van die seniele mannetjes in Suzukis, rijden er nooit in, parkeren hem in de weg en als ze dan rijden lichten nooit aan, brakechecken, de hele tijd toeteren voor alles en niks en gewoon niet kunnen autorijden,
bah.
dat was mijn irritatie van de week.
Puur uit nieuwsgierigheid: betreft het toevallig bij jullie beiden een zwarte Suzuki Swift?quote:
Ook een mooie irritatie: niet kunnen parkeren. Afgelopen week wilde ik een boodschap halen, had de auto keurig middenin het parkeervak gezet (zelfs een klein beetje meer naar de kant van de passagiersdeur, zodat ik mijn deur zonder bezwaar open kon doen. Kom ik terug, heeft een of andere trut haar Suzuki Swift zo schuin gezet, half over de streep, dat ik bijna m'n deur niet meer kon open doen, zonder haar auto te raken.
Gelukkig hoefde ik niet te toeteren, want er was geen imminent gevaar
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Ik stel een serieuze vraag en krijg dit antwoord. Okay, wat jij wil.quote:
[..]
Jij bent gezakt voor je rijbewijs. Meteen inleveren.
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
kuchquote:
Van het weekend reed ik op een 60 km/u weg die na een bocht overgaat in een autosnelweg overdag 100 km /u (oprit). Ik besloot dus vaart te gaan maken van 60 richting de 100 om veilig in te voegen op de autosnelweg.
Helaas besloot Helmut (Duits kenteken
In verband met de gevaarzetting heb ik besloten om gebruik te maken van de claxon.
quote:Op maandag 17 februari 2025 15:03 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Het expliciet benoemen van bepaalde namen en daarmee een religie of nationaliteit specifiek in negatief daglicht zetten is ten eerste offtopic, wat ik al in mijn 1e post vriendelijk duidelijk probeerde te maken en ten tweede wordt het vanaf nu ook gewoon niet meer getolereerd. Als je een irritatie hebt hoef je dus helemaal geen "naam" of nationaliteit of wat dan ook te vermelden.
Daarnaast staat ook in de policy dat je de modjes gewoon laat bepalen of een topic open mag blijven of niet en niet onnodig kwetsend gedrag vertoont. Beide heb je je in mijn ogen (en ik ben niet de enige volgens mij) al meermaals niet aan gehouden.
Ik heb hier vanmorgen met een, in mijn mening hele vriendelijke en tegemoetkomende toon, geprobeerd om je van oprecht goedbedoeld advies te voorzien... Echter, zoals zo vaak toon je nul komma nul reflectie of inzicht en wuif je alles weg op een manier die eigenlijk gewoon bizar begint te worden.
Daarom is het vanaf nu heel simpel: je hoeft wat mij betreft hier in PTA voorlopig geen topics meer aan te maken met vragen over rijvaardigheid/auto's of verkeer-gerelateerde situaties die je hebt meegemaakt. Daar hebben we hier al reeksen voor en bovendien wil ik simpelweg niet dat het hele subforum vol komt te staan met topic-drek van jouw persoonlijke rijvaardigheids-dagboek.
Daarnaast gaan we vanaf nu het fictieve namen gebruik van welke nationaliteit of Godsdienst dan ook weglaten in posts, aangezien dit ook NUL relevantie heeft en tevens tegen de policy in gaat.
Ik hoop dat ik nu duidelijk genoeg ben geweest. Als je het er niet mee eens bent: be my guest en quote deze post voor review bij de FOK! crew, ik sta achter mijn woorden.
En mocht je het toch nodig vinden om weer schijt te hebben aan alles wat ik nu gezegd heb, dan ga ik over op een al dan niet tijdelijke PTA ban.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
nou je het zegt..quote:
[..]
[..]
Puur uit nieuwsgierigheid: betreft het toevallig bij jullie beiden een zwarte Suzuki Swift?
ik kan het me niet meer zo goed voor de geest halen aangezien mijn overdenkingen werden doorbroken door onnodig claxonneren
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Ik heb hier een buurman die niet kan parkeren. Het is sowieso een enorme tokkie, maar die houdt dus al 20 jaar twee plekken bezet. Als hij er niet is en iemand anders een plaats gebruikt, kan hij hem er niet tussen fileparkeren. Kan hij gewoon niet, op één plek.quote:
Ook een mooie irritatie: niet kunnen parkeren. Afgelopen week wilde ik een boodschap halen, had de auto keurig middenin het parkeervak gezet (zelfs een klein beetje meer naar de kant van de passagiersdeur, zodat ik mijn deur zonder bezwaar open kon doen. Kom ik terug, heeft een of andere trut haar Suzuki Swift zo schuin gezet, half over de streep, dat ik bijna m'n deur niet meer kon open doen, zonder haar auto te raken.
Gelukkig hoefde ik niet te toeteren, want er was geen imminent gevaar
Dan zet hij hem dus verderop en krijgt hem niet recht tussen de andere auto's in. Staat hij zo schots en scheef dat hij alsnog twee plekken bezet houdt. Vervolgens gaat hij dan boos kijkend heen en weer lopen voor het raam van degene die gewaagd heeft "zijn" plek(ken) bezet te houden.
Het is hier soms al lang zoeken naar een plek, maar met zo'n broodmongool erbij loopt de irritatie snel op soms.
zeg me dat hij een suzuki swift rijd en altijd claxonneert!quote:
[..]
Ik heb hier een buurman die niet kan parkeren. Het is sowieso een enorme tokkie, maar die houdt dus al 20 jaar twee plekken bezet. Als hij er niet is en iemand anders een plaats gebruikt, kan hij hem er niet tussen fileparkeren. Kan hij gewoon niet, op één plek.
Dan zet hij hem dus verderop en krijgt hem niet recht tussen de andere auto's in. Staat hij zo schots en scheef dat hij alsnog twee plekken bezet houdt. Vervolgens gaat hij dan boos kijkend heen en weer lopen voor het raam van degene die gewaagd heeft "zijn" plek(ken) bezet te houden.
Het is hier soms al lang zoeken naar een plek, maar met zo'n broodmongool erbij loopt de irritatie snel op soms.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Hij rijdt in een Suzuki Swift en claxonneert altijd!quote:
[..]
zeg me dat hij een suzuki swift rijd en altijd claxonneert!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dit is idd een hele mooie.quote:
Ook een mooie irritatie: niet kunnen parkeren. Afgelopen week wilde ik een boodschap halen, had de auto keurig middenin het parkeervak gezet (zelfs een klein beetje meer naar de kant van de passagiersdeur, zodat ik mijn deur zonder bezwaar open kon doen. Kom ik terug, heeft een of andere trut haar Suzuki Swift zo schuin gezet, half over de streep, dat ik bijna m'n deur niet meer kon open doen, zonder haar auto te raken.
En nog mooier als je niet meer in je auto kunt stappen omdat iemand over de streep geparkeerd heeft en dat je om je heen nog 50 plekken leeg ziet.
Soms zou je dan bijna je deur een flinke pets willen geven.
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Zou zomaar een agent kunnen zijn, die kunnen ook to-taal niet fileparkeren en zijn vaker wel dan niet pure tokkies.quote:
[..]
Ik heb hier een buurman die niet kan parkeren. Het is sowieso een enorme tokkie, maar die houdt dus al 20 jaar twee plekken bezet. Als hij er niet is en iemand anders een plaats gebruikt, kan hij hem er niet tussen fileparkeren. Kan hij gewoon niet, op één plek.
Dan zet hij hem dus verderop en krijgt hem niet recht tussen de andere auto's in. Staat hij zo schots en scheef dat hij alsnog twee plekken bezet houdt. Vervolgens gaat hij dan boos kijkend heen en weer lopen voor het raam van degene die gewaagd heeft "zijn" plek(ken) bezet te houden.
Het is hier soms al lang zoeken naar een plek, maar met zo'n broodmongool erbij loopt de irritatie snel op soms.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Mijn oude buurman en zijn buurvrouw konden ook niet parkeren. Altijd net te weinig ruimte. Wel eens gevraagd of hij er op kon letten. Ging dan even goed maar daarna weer oude gewoontes. Waren ook andere issues maar die hebben weinig met verkeersirritaties te makenquote:
[..]
Ik heb hier een buurman die niet kan parkeren. Het is sowieso een enorme tokkie, maar die houdt dus al 20 jaar twee plekken bezet. Als hij er niet is en iemand anders een plaats gebruikt, kan hij hem er niet tussen fileparkeren. Kan hij gewoon niet, op één plek.
Dan zet hij hem dus verderop en krijgt hem niet recht tussen de andere auto's in. Staat hij zo schots en scheef dat hij alsnog twee plekken bezet houdt. Vervolgens gaat hij dan boos kijkend heen en weer lopen voor het raam van degene die gewaagd heeft "zijn" plek(ken) bezet te houden.
Het is hier soms al lang zoeken naar een plek, maar met zo'n broodmongool erbij loopt de irritatie snel op soms.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
is dit het niveau wat we willen aanmoedigen @dick_laurent en @TheStigsDutchCousin ?quote:
beetje opbouwende kritiek is nooit weg maar dit is gewoon het standaard riedeltje vs de overheid en het ambtelijk apparaat
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Ik mod hier niet maar discussies tegen de overheid en het ambtelijk apparaat zijn mijns inziens niet nodig.quote:
[..]
is dit het niveau wat we willen aanmoedigen @:dick_laurent en @:thestigsdutchcousin ?
beetje opbouwende kritiek is nooit weg maar dit is gewoon het standaard riedeltje vs de overheid en het ambtelijk apparaat
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Je zou dit kunnen zien als een uitlokking tot een verdediging bij iemand die een irritatie post. Gelukkig ben ik volwassen!quote:
[..]
is dit het niveau wat we willen aanmoedigen @:dick_laurent en @:thestigsdutchcousin ?
beetje opbouwende kritiek is nooit weg maar dit is gewoon het standaard riedeltje vs de overheid en het ambtelijk apparaat
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Alright. Het is me duidelijk dat het in dit topic wéér niet normaal kan gaan en ik heb niet de tijd en motivatie om hier te hele tijd te gaan optreden, dus hij gaat weer een poosje dicht. Jammer maar daar wordt het echt zelf naar gemaakt.
Klacht van de dag: cabrio-rijders van middelbare leeftijd, met hippe zonnebril en keiharde muziek. Tijdens het motorrijden heb ik al geluidsdempende oortjes in, met eigen muziek, maar gisteren kon ik zowaar mijn eigen lawaai niet eens horen, omdat de betreffende bestuurder naast mij, zo nodig "hip" moest doen voor het blonde mokkeltje naast hem. Echt waar, treurnis ten top
Alles staat hier deze weken muur- en muurvast vanwege de Keukenhof. Dus de irritatie is mensen die per se met de auto naar de Keukenhof moeten gaan. Er rijden zelfs speciale shuttlebussen vanaf de RAI, Schiphol en Leiden Centraal naar de Keukenhof, maar nee hoor, iedereen moet per se met hun koekblik daarheen.
Ik werd vanavond weer vriendelijk herinnerd aan waarom ik Amsterdam zo veel mogelijk vermijd.
Zebrapad als voetganger - dan heb je toch voorrang (op o.a. fietsers)? Nou, de fietsers kan dat blijkbaar weinig schelen
gewoon kneiterhard doorfietsen, bijna raak. Volgende keer "trap" (lees: per ongeluk loop ik gewoon door) ik wel tegen de fietser als hij/zij precies voor mij is, eens kijken of het dan allemaal nog zo leuk is.
Fietsers die geen voorrang verlenen
Verkeer in Amsterdam sowieso
Bonusklacht: Talpa
Zebrapad als voetganger - dan heb je toch voorrang (op o.a. fietsers)? Nou, de fietsers kan dat blijkbaar weinig schelen
gewoon kneiterhard doorfietsen, bijna raak. Volgende keer "trap" (lees: per ongeluk loop ik gewoon door) ik wel tegen de fietser als hij/zij precies voor mij is, eens kijken of het dan allemaal nog zo leuk is.Fietsers die geen voorrang verlenen
Verkeer in Amsterdam sowieso
Bonusklacht: Talpa
Vind elke klacht over Amsterdam sws wel waardig. Wat een intense schijtplek is dat zegquote:
Ik werd vanavond weer vriendelijk herinnerd aan waarom ik Amsterdam zo veel mogelijk vermijd.
Zebrapad als voetganger - dan heb je toch voorrang (op o.a. fietsers)? Nou, de fietsers kan dat blijkbaar weinig schelen
Fietsers die geen voorrang verlenen
Verkeer in Amsterdam sowieso
Bonusklacht: Talpa
Dank je. Het is oprecht gemeend dat ik elke gelegenheid vermijd om de stad in te moeten. Helaas is er nu een hele mooie tentoonstelling in Hart, "Van Rembrandt tot Vermeer", dus ik twijfel nu hoe ik daarnaartoe zal gaan in de meivakantie: scooter, motor of OV. Want geen enkel vervoersmiddel de stad in is "veilig" voor de andere weggebruikers.quote:Op dinsdag 15 april 2025 09:54 schreef dick_laurent het volgende:
Vind elke klacht over Amsterdam sws wel waardig. Wat een intense schijtplek is dat zeg
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |