› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
Hij omschrijft hoe sommige mensen qua mental druk een spons zijn en anderen 'waterproof'. Bottomline is dat Hamilton meer spons is en continu support zoekt bij externen, waarbij Max meer waterproof is en zo zelfverzekerd is dat hij geen mental support nodig heeft. Toen Ceccarelli dokter was bij Torro Rosso hoefde hij nooit met Max te werken want 'if they don't show weakness, don't touch'.
In de wereld van Olav Mol is hij zelf de grote baas en kan niemand hem wat maken. Dat merk je pas echt als je zijn show gezien hebt. Jack Plooij heeft dat gedrag deels overgenomen.
Niet vergeten dat Olav Mol ervoor heeft gezorgd dat anderen weggestuurd werden, omdat hij niet wilt samenwerken.
zielige ruzies met Alard Kalff en Christiaan Albers....
[ Bericht 3% gewijzigd door spectrumanalyser op 01-12-2021 21:33:12 ]
Olav bedankt.
Heb in Maleisië in hetzelfde hotel gezeten als Mol. Echt een enorm arrogant figuur. Vooral ook richting het personeel etc.quote:Op woensdag 1 december 2021 21:24 schreef spectrumanalyser het volgende:
Een keer een missertje prima. Bij Olav Mol is 't andersom, die benoemd een enkele keer de goede coureur bij de auto. Bij zoveel fouten is het hinderlijk om zijn commentaar er doorheen te krijgen.
In de wereld van Olav Mol is hij zelf de grote baas en kan niemand hem wat maken. Dat merk je pas echt als je zijn show gezien hebt. Jack Plooij heeft dat gedrag deels overgenomen.
Niet vergeten dat Olav Mol ervoor heeft gezorgd dat anderen weggestuurd werden, omdat hij niet wilt samenwerken.
zielige ruzies met Alard Kalff en Christiaan Albers....
Jij gaat er vanuit dat Hamilton wint en Verstappen tweede wordt. Maar het zou zomaar kunnen dat de Mercedes dermate dominant is, dat Bottas tweede wordt. Of misschien maakt Verstappen een foutje en wordt Hamilton tweede of derde. Er zijn meerdere scenario’s denkbaar waarin Hamilton de leiding pakt.quote:Op dinsdag 30 november 2021 17:02 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Nee, want Hamilton 1e + FL gelijk qua punten met Verstappen (als Verstappen 2e wordt in de race), waarbij Verstappen meer overwinningen dan Hamilton
Punten verschil qua stand is nu 8 punten. Als Hamilton de overwinning wel pakt, maar geen FL dan staat Verstappen nog 1 punt voor op Hamilton
En gezien de snelheid van de Mercedes en gezien de baan waar ze gaan rijden, vrees ik voor de kansen van Verstappen dit WK.
Jij gaat er te makkelijk vanuit dat Hamilton beide races wint en Bottas beter is dan Verstappen.quote:
[..]
Jij gaat er vanuit dat Hamilton wint en Verstappen tweede wordt. Maar het zou zomaar kunnen dat de Mercedes dermate dominant is, dat Bottas tweede wordt. Of misschien maakt Verstappen een foutje en wordt Hamilton tweede of derde. Er zijn meerdere scenario’s denkbaar waarin Hamilton de leiding pakt.
En gezien de snelheid van de Mercedes en gezien de baan waar ze gaan rijden, vrees ik voor de kansen van Verstappen dit WK.
Laten we kappen met dit negatieve gedoe. De komende 2 races worden spannend en we zien wel wie wdc wordt dit jaar ondanks al die speculaties hier.
Mateloos irritant, arrogant en steeds meer om de persoon zelf dan om de sport. Desalniettemin met elkaar verbonden en over een lange periode in goede en slechte tijden de sport vertegenwoordigen / commentaar geven.
Naar mijn bescheiden mening was het ook tijd voor een nieuw boegbeeld.
Negatief gedoe? De Mercedes is gewoon ontzettend dominant. Ik zeg ook nergens dat Bottas beter is dan Verstappen maar je weet dat Bottas met het juiste materiaal voor Verstappen kan eindigen (Turkije).quote:
[..]
Jij gaat er te makkelijk vanuit dat Hamilton beide races wint en Bottas beter is dan Verstappen.
Laten we kappen met dit negatieve gedoe. De komende 2 races worden spannend en we zien wel wie wdc wordt dit jaar ondanks al die speculaties hier.
Of de races spannend worden weet je niet, als de beide Mercedessen zich een halve minuut los rijden is het niet echt een spannende race te noemen.
Ik verwacht chaos.
POLL
Een relevant verschil vind ik nog wel dat je Smeets een kwal kunt vinden, maar moeilijk kunt beweren dat ie z'n vak niet verstaat. Bij Olav daarentegen erger je je steeds groen en geel aan het feit dat hij de helft van wat er gebeurt over het hoofd ziet, teamgenoten steevast door elkaar haalt en meer van dat soort basale fouten die een kundig commentator niet hoort te maken.quote:Op donderdag 2 december 2021 07:16 schreef manny het volgende:
Olav was toch wel een beetje dezelfde connectie als Mart Smeets - Tour de France. You love to hate him.
Mateloos irritant, arrogant en steeds meer om de persoon zelf dan om de sport. Desalniettemin met elkaar verbonden en over een lange periode in goede en slechte tijden de sport vertegenwoordigen / commentaar geven.
Naar mijn bescheiden mening was het ook tijd voor een nieuw boegbeeld.
Je gaat heel erg van aannames uit van de afgelopen jaren Mercedes dominantie, terwijl dit jaar toch anders is dan anders. De jaren dat Mercedes 1 en 2 werden zonder dat er gekke dingen in een race gebeurde is dit jaar voorbij.quote:
[..]
Negatief gedoe? De Mercedes is gewoon ontzettend dominant. Ik zeg ook nergens dat Bottas beter is dan Verstappen maar je weet dat Bottas met het juiste materiaal voor Verstappen kan eindigen (Turkije).
Of de races spannend worden weet je niet, als de beide Mercedessen zich een halve minuut los rijden is het niet echt een spannende race te noemen.
Zoals toen Smeets volledig in zijn journalistieke rol bleef in zijn interviews met Lance ? Als een echte journalist ging hij niet op schoot zitten maar bleef kritisch ?quote:
[..]
Een relevant verschil vind ik nog wel dat je Smeets een kwal kunt vinden, maar moeilijk kunt beweren dat ie z'n vak niet verstaat. Bij Olav daarentegen erger je je steeds groen en geel aan het feit dat hij de helft van wat er gebeurt over het hoofd ziet, teamgenoten steevast door elkaar haalt en meer van dat soort basale fouten die een kundig commentator niet hoort te maken.
En wat betreft de voertuigen met een motor: beetje vernieuwing in de verslaggeving kan geen kwaad.
?quote:
[..]
Je gaat heel erg van aannames uit van de afgelopen jaren Mercedes dominantie, terwijl dit jaar toch anders is dan anders. De jaren dat Mercedes 1 en 2 werden zonder dat er gekke dingen in een race gebeurde is dit jaar voorbij.
Ik ga uit van de laatste races, niet van de afgelopen jaren. De Mercedes van de laatste races is toch niet te vergelijken met die van het begin van het seizoen? Verstappen had in Brazilië geen schijn van kans, en nu gooien ze diezelfde PU in de Mercedes en dat op deze baan. Het zal me ECHT verbazen als Verstappen zich kan meten met Hamilton. En dat is geen negatief gedoe maar gewoon realisme.
Zolang ie hem niet consequent Floyd Landis noemde is het nog altijd stukken beter dan Olav.quote:
[..]
Zoals toen Smeets volledig in zijn journalistieke rol bleef in zijn interviews met Lance ? Als een echte journalist ging hij niet op schoot zitten maar bleef kritisch ?
En wat betreft de voertuigen met een motor: beetje vernieuwing in de verslaggeving kan geen kwaad.
Haha serieus? Alsof Verstappen ook maar 1 fuck geeft om een zooitje bn'ersquote:Op donderdag 2 december 2021 08:43 schreef franklop het volgende:
Ziggo is al felicitaties van BN'ers aan het opnemen/opvragen voor een eventuele titel van Verstappen
Lekkere jinx ook wel.
Werd net genoemd door Mattie (van Q-Music, die wel eens aanschuift in studio). Hij was ook gevraagd wat op te nemen.quote:
[..]
Haha serieus? Alsof Verstappen ook maar 1 fuck geeft om een zooitje bn'ers
Lekkere jinx ook wel.
Al die BN'ers, of ze nou uit de sport- of TV-wereld komen, zijn toch altijd 'vrienden' van elkaar joh. Kijk eens op Instagram of iets bij een post van ze, wordt altijd overspoeld met reacties van elkaarquote:
[..]
Haha serieus? Alsof Verstappen ook maar 1 fuck geeft om een zooitje bn'ers
Allemaal soepel en op tijd klaar.
Het weliswaar gericht aan Max, maar het is natuurlijk bedoeld voor Henk en Ingrid die dat zo gezellig vinden.quote:
Ziggo is al felicitaties van BN'ers aan het opnemen/opvragen voor een eventuele titel van Verstappen
Max zal een keer z'n schouders ophalen.
quote:
Ziggo is al felicitaties van BN'ers aan het opnemen/opvragen voor een eventuele titel van Verstappen
Als iets ook altijd van toepassing is geweest op Smeets, zijn het deze zakenquote:
[..]
Een relevant verschil vind ik nog wel dat je Smeets een kwal kunt vinden, maar moeilijk kunt beweren dat ie z'n vak niet verstaat. Bij Olav daarentegen erger je je steeds groen en geel aan het feit dat hij de helft van wat er gebeurt over het hoofd ziet, teamgenoten steevast door elkaar haalt en meer van dat soort basale fouten die een kundig commentator niet hoort te maken.
Frank zat daarna toch mooi voorin in de busquote:
Frank zat dronken achter het stuur van de clubquote:
[..]
Frank zat daarna toch mooi voorin in de bus
Nee dat staat er niet. Bovendien ook niet echt een relevante bron.quote:
Lijkt op motor wissel voor Max laatate race: https://mobile.twitter.com/Oddschanger/status/1466104809875025931
Daar kun je heel weinig mee..
Dat krijg je je als je in een sprookjeswereld leeftquote:
[..]
Al die BN'ers, of ze nou uit de sport- of TV-wereld komen, zijn toch altijd 'vrienden' van elkaar joh. Kijk eens op Instagram of iets bij een post van ze, wordt altijd overspoeld met reacties van elkaar
Had psv ook niet zoiets een keer met een stadhuisplein wat al volledig in sferen was geprepareerd?quote:
Altijd geinig dit soort dingen.
Elke club doet dat natuurlijk, je kan het moeilijk achteraf allemaal gaan bestellen of opbouwen. Het is dan wel de kunst om het tot het zover is een beetje buiten het zicht te houden.quote:
[..]
Had psv ook niet zoiets een keer met een stadhuisplein wat al volledig in sferen was geprepareerd?
Altijd geinig dit soort dingen.
Maar deze felicitatiewensen met semi bekende Nederlanders lijkt me nou typisch iets wat wél achteraf kan. Komt het ook wat minder gemaakt over
https://www.auto-motor-un(...)iebe-reglement-2022/ (Duits)
Zeker de voorbereiding voor een feest kun je niet op het laatste moment uit de grond stampen. Maar de bestickering van je bus of geinige tekstjes van BN'ers wel.quote:Op donderdag 2 december 2021 11:48 schreef Caland het volgende:
[..]
Elke club doet dat natuurlijk, je kan het moeilijk achteraf allemaal gaan bestellen of opbouwen. Het is dan wel de kunst om het tot het zover is een beetje buiten het zicht te houden.
Maar deze felicitatiewensen met semi bekende Nederlanders lijkt me nou typisch iets wat wél achteraf kan. Komt het ook wat minder gemaakt over
Het is ook veel oprechter natuurlijk als het ingesproken wordt als het ook echt binnen is. Maar ja, het moet natuurlijk 5 minuten na de finish al in het reclameblok met Jumbo boodschappen bezorgen.
Al helemaal als het nog zo onzeker is. Als hij nou alleen nog hoefde te finishen zondag om het binnen te halen is het een ander verhaal. Maar de kans dat VER kampioen wordt schat ik op zijn best 50/50 in. Dan is zo'n film nu opnemen gewoon ridicuul. Maak dan een video met succeswensen van BN'ers. Dat zou nog ergens op slaan, zeker als het die BN'ers zijn waarvan je ook weet dat ze voor VER enige waarde hebben omdat hij ook iets met hun prestaties heeft.
Hebben ze jou gevraagd, dat je dat weet?quote:
Ziggo is al felicitaties van BN'ers aan het opnemen/opvragen voor een eventuele titel van Verstappen
Tja als je zo graag aandacht wil dan moet je elkaar veren in de kont steken anders krijg je niet genoeg positiviteit. Dat vind ik het mooie van Verstappen maar ook van een Edwin Evers bijvoorbeeld je maakt in het laatste geval jarenlang de populairste radioshow en zodra die show om 10 afgelopen was hoorde je hem niet meer die ging liever met vrienden voetbal kijken en bier drinken in Hardenberg.quote:
[..]
Al die BN'ers, of ze nou uit de sport- of TV-wereld komen, zijn toch altijd 'vrienden' van elkaar joh. Kijk eens op Instagram of iets bij een post van ze, wordt altijd overspoeld met reacties van elkaar
Op zich best een aardig artikel op CNN over de titelstrijd. Monza wordt genoemd, Interlagos wordt genoemd. Silverstone? Uhh...
quote:
[..]
Hebben ze jou gevraagd, dat je dat weet?
quote:
[..]
Werd net genoemd door Mattie (van Q-Music, die wel eens aanschuift in studio). Hij was ook gevraagd wat op te nemen.
Als Max zondag de race wint gaan ze denk ik sowieso wel engine swappen voor de laatste race.quote:
Lijkt op motor wissel voor Max laatate race: https://mobile.twitter.com/Oddschanger/status/1466104809875025931
Alsof we op een kutfilmpje van Mattie Valk zitten te wachten als we net de belangrijkste sportprestatie van de eeuw hebben gezien lolquote:
Op Dat ligt natuurlijk heel erg aan 'hoe' hij de race wint. Als hij op eigen kracht wint, dan is de wagen competitief genoeg om ook in de laatste race voor Bottas te blijven.quote:
[..]
Als Max zondag de race wint gaan ze denk ik sowieso wel engine swappen voor de laatste race.
Als hij wint terwijl HAM uitvalt, dan maakt het geen drol meer uit met welke motor ze rijden de laatste week.
Als VER wint door pech van HAM, maar die laatste wordt wel nog tweede door een enorm poweroverschot, dan zou je gelijk kunnen hebben.
Sterker nog: ze zijn niet 1 keer 1-2 geëindigd dit seizoen. Maargoed, de tendens van de laatste weken is wel dat HAM sneller is (de snellere auto heeft). Uitzondering was Mexico. Sinds Silverstone heeft Max alleen in Nederland en Mexico de dominantere auto gehad. Verder was MERC duidelijk de snellere. Onze hoop is gebaseerd op dat: 1. Max nog 1 keer toch de snellere auto heeft of 2. MERC zoals vaker dit seizoen het voordeel onvoldoende verzilert.quote:
[..]
Je gaat heel erg van aannames uit van de afgelopen jaren Mercedes dominantie, terwijl dit jaar toch anders is dan anders. De jaren dat Mercedes 1 en 2 werden zonder dat er gekke dingen in een race gebeurde is dit jaar voorbij.
Als VER wint dan hoeft hij BOT in Abu Dhabi niet voor te blijven.quote:
[..]
Dat ligt natuurlijk heel erg aan 'hoe' hij de race wint. Als hij op eigen kracht wint, dan is de wagen competitief genoeg om ook in de laatste race voor Bottas te blijven.
Als hij wint terwijl HAM uitvalt, dan maakt het geen drol meer uit met welke motor ze rijden de laatste week.
Als VER wint door pech van HAM, maar die laatste wordt wel nog tweede door een enorm poweroverschot, dan zou je gelijk kunnen hebben.
Een krachtboost voor de motor zou niet de reden zijn voor een wissel van de Hondamotor, eerder betrouwbaarheid. Stel dat je nu 7 punten uitloopt op Hamilton dan hoef je in de laatste race alleen nog maar P5 veilig te stellen, even afgezien van fastest laps. Dan is finishen belangrijker dan winnenquote:
[..]
Dat ligt natuurlijk heel erg aan 'hoe' hij de race wint. Als hij op eigen kracht wint, dan is de wagen competitief genoeg om ook in de laatste race voor Bottas te blijven.
Als hij wint terwijl HAM uitvalt, dan maakt het geen drol meer uit met welke motor ze rijden de laatste week.
Als VER wint door pech van HAM, maar die laatste wordt wel nog tweede door een enorm poweroverschot, dan zou je gelijk kunnen hebben.
Afgezien van het snelheidsverschil ligt het ook aan de karakteristiek van de baan. Brazilië en Qatar zijn 'front-limited' circuits, waar de voorbanden dus het meeste te lijden hebben, voor zover ik weet. Mexico vooral een 'rear-limited' circuit.quote:
[..]
Sterker nog: ze zijn niet 1 keer 1-2 geëindigd dit seizoen. Maargoed, de tendens van de laatste weken is wel dat HAM sneller is (de snellere auto heeft). Uitzondering was Mexico. Sinds Silverstone heeft Max alleen in Nederland en Mexico de dominantere auto gehad. Verder was MERC duidelijk de snellere. Onze hoop is gebaseerd op dat: 1. Max nog 1 keer toch de snellere auto heeft of 2. MERC zoals vaker dit seizoen het voordeel onvoldoende verzilert.
Op eerstgenoemde circuits doet Mercedes het dit seizoen beter, op de rear-limited circuits Red Bull Racing.
Van Jeddah weet ik het niet, maar Abu Dhabi was voor de aanpassingen een 'rear-limited'circuit voor zover ik dat heb kunnen vinden.
Allebei nu.quote:
maar Abu Dhabi was voor de aanpassingen een 'rear-limited'circuit voor zover ik dat heb kunnen vinden.
quote:
Ik heb er een enorm Valencia gevoel bij....
Ik heb KPN, maar wel het Ziggo Totaal pakket. Telt dit dan ook? Of kan het echt alleen met Ziggo TV en Internet, want ik heb verder geen Mijn Ziggo account.
Ergens iets misgegaan in de planning.
Fml
Uitslag staat dinsdag in de krant.quote:
Volgende week zondag hele dag werken
Ergens iets misgegaan in de planning.
Fml
Ham wint.
Precies. Het is dit jaar meer dan duidelijk gemaakt dat Lewis WDC moet en zal worden.quote:
[..]
Uitslag staat dinsdag in de krant.
Ham wint.
Voordeel is dat ik het niet terug hoef te kijken in dat gevalquote:
[..]
Precies. Het is dit jaar meer dan duidelijk gemaakt dat Lewis WDC moet en zal worden.
Jouw planning. Ik heb gewoon vrijgevraagd/die dag laten blocken.quote:
Volgende week zondag hele dag werken
Ergens iets misgegaan in de planning.
Fml
ik moet alleen de volgende dag alweer om 06:25 komen opdagen voor een haast 11-urige dienst... dus zo erg heb ik er ook niet over nagedacht. Uitgebreid de winst vieren of het verlies wegdrinken zit er dan niet echt bij. 
Jaloers. Zo ontloop je de act van HAM en Mercedes en het trollenleger hier.quote:
Volgende week zondag hele dag werken
Ergens iets misgegaan in de planning.
Fml
of... zo... Ik weet niet of ik het leuk moet vinden Ziggo gaat uit met een knal.quote:
[..]
Jaloers. Zo ontloop je de act van HAM en Mercedes en het trollenleger hier.
Olav 30 jaar commentator en komt bij zijn laatste GP bij de race der races in zijn carrière.
Dacht je dat je alles al een keer had meegemaakt in het paddock...
2021. The season that will live in infamy.
Eindhoven de gekste!
het is vervelender dat we erna weer lang moeten wachten al vond ik dit het dit jaar wel wat teveel van het goede met 22 racesquote:
Raceweek
Van mij mag het elke week hoor. Heerlijk die triple headers. Kalender nog meer afstemmen op de seizoenen en gewoon het hele jaar rijden.quote:
[..]
het is vervelender dat we erna weer lang moeten wachten al vond ik dit het dit jaar wel wat teveel van het goede met 22 races
Mocht het er in de race op lijken dat VER gaat winnen, dan schakel ik hem (bij hoge uitzondering) over op Ziggo. Want Olav die VER wereldkampioen ziet worden lijkt me wel echt een mooi 'Dennis Bergkamp' moment.quote:
[..]
Ziggo gaat uit met een knal.
Olav 30 jaar commentator en komt bij zijn laatste GP bij de race der races in zijn carrière.
Dacht je dat je alles al een keer had meegemaakt in het paddock...
2021. The season that will live in infamy.
Ik gun het Olav ook echt dat dat gebeurt. Kans is klein, maar zou prachtig zijn.
Wie de fuck is dat nou weerquote:
Stephane Kox dus waarschijnlijk de nieuwe pitspoes pitreporter. Dat kon slechter.
Eindhoven de gekste!
Mijn hart heeft geen zin in zondagquote:
Raceweek
Je gata niet kijken dus?quote:
Zondag is toch helemaal niet spannend. FIA heeft bepaald dat Lewis kampioen wordt.
Ik ben vrij masochistisch....quote:
[..]
Je gata niet kijken dus?
RTL Autowereld. En ze rijdt DTM trophy, geloof ik.quote:
Hele mooie vrouw en niet dom. Zal vast goed ontvangen worden door de coureurs, schat ik zo in.
Dus iemand met geen ervaring.quote:
[..]
RTL Autowereld. En ze rijdt DTM trophy, geloof ik.
Hele mooie vrouw en niet dom. Zal vast goed ontvangen worden door de coureurs, schat ik zo in.
In ieder geval geen tandarts.quote:
Ik betwijfel of we er inhoudelijk heel erg veel op vooruit gaan.quote:
[..]
In ieder geval geen tandarts.
Je zegt net dat je haar niet kent, met je vooroordeel.quote:
[..]
Ik betwijfel of we er inhoudelijk heel erg veel op vooruit gaan.
Al stelt ze maar 1 vraag per interview gaan we er flink op vooruit.quote:
[..]
Ik betwijfel of we er inhoudelijk heel erg veel op vooruit gaan.
wel gaatjesquote:
[..]
In ieder geval geen tandarts.
Wel de dochter van Peter Kox, dus ze heeft racen wel van jongs af aan meegekregen. Zelf ook in verschillende lagere klassen gereden, ze zal er allicht meer verstand van hebben dan de gemiddelde tandarts.quote:
Je kent 'r niet eens en dan meteen zo'n oordeel.quote:
[..]
Ik betwijfel of we er inhoudelijk heel erg veel op vooruit gaan.
Vanwaar deze opmerkingquote:
[..]
Ik betwijfel of we er inhoudelijk heel erg veel op vooruit gaan.
Je kent haar niet eens
die Jack heb ik nog nooit iets zinnigs horen zeggen of vragen, wel zijn de coureurs heel ontspannen bij hem wat tot quotes leidt die anderen er niet uit krijgen.quote:
[..]
Wel de dochter van Peter Kox, dus ze heeft racen wel van jongs af aan meegekregen. Zelf ook in verschillende lagere klassen gereden, ze zal er allicht meer verstand van hebben dan de gemiddelde tandarts.
Want jij rijdt hogere klasses dan de DTM?quote:
quote:
Geef mij eens ongelijk door weinig te verwachten van iemand met 0 ervaringquote:
[..]
Je zegt net dat je haar niet kent, met je vooroordeel.
Want DTM rijden zegt een hoop over journalistieke kwaliteiten.quote:
[..]
Want jij rijdt hogere klasses dan de DTM?
0 ervaring in wat?quote:
[..]
Geef mij eens ongelijk door weinig te verwachten van iemand met 0 ervaring
In datgeen wat ze gaat doen. Kom op zeg, het is geen raketwetenschapquote:
RTL Autowereld wel. Lastpak.quote:
[..]
Want DTM rijden zegt een hoop over journalistieke kwaliteiten.
In ieder geval meer kijk op racen dan een dik ego in een hokje en een tandarts met een radio op zijn rug.quote:
[..]
Want DTM rijden zegt een hoop over journalistieke kwaliteiten.
Daarom zei ik ook specifiek 'inhoudelijk'quote:
[..]
In ieder geval meer kijk op racen dan een dik ego in een hokje en een tandarts met een radio op zijn rug.
Op elk ander vlak is het praktisch onmogelijk om tandarts te evenaren.
DTM trophy. Dat is net wat anders.quote:
[..]
Want jij rijdt hogere klasses dan de DTM?
En Jack heeft wel "journalistieke kwaliteiten"? (lol)quote:
[..]
Want DTM rijden zegt een hoop over journalistieke kwaliteiten.
Oh die heeft Nattepoes al meermaals gewonnen idd.quote:
[..]
DTM trophy. Dat is net wat anders.
Is één topic niet genoeg om de rebel in uit te hangen? "Ja maar beter dan Jack" maakt het niet meteen goed ofzo, dat is wel een hele lage lat.quote:
[..]
En Jack heeft wel "journalistieke kwaliteiten"? (lol)
Hoe weet jij datquote:
[..]
Oh die heeft Nattepoes al meermaals gewonnen idd.
ze is wel knapper dan Jack maar dat ben ik zelf ookquote:
Ik kom ook wel eens op een circuit.quote:
Hoewel je niks anders dan de waarheid schrijft is beter dan Jack tóch gewoon een overwinning voor heel Nederland.quote:
[..]
"Ja maar beter dan Jack" maakt het niet meteen goed ofzo, dat is wel een hele lage lat.
Ja, ze is niet vervelend om naar te kijken. Kan over jou niet oordelen, maar ik kijk waarschijnlijk liever naar haar.quote:
[..]
ze is wel knapper dan Jack maar dat ben ik zelf ook
Dat zal ik niet ontkennenquote:
[..]
Hoewel je niks anders dan de waarheid schrijft is beter dan Jack tóch gewoon een overwinning voor heel Nederland.
Maar je kent die hele vrouw niet en roept al tien keer min of meer dat het zo'n rampzalige keuze is. Het komt bijna over als "WTF een vrouw als pitreporter, dat kan toch niet, ga koken!".quote:
[..]
Is één topic niet genoeg om de rebel in uit te hangen? "Ja maar beter dan Jack" maakt het niet meteen goed ofzo, dat is wel een hele lage lat.
ik hoop dat haar Engels een beetje ok isquote:
[..]
Ja, ze is niet vervelend om naar te kijken. Kan over jou niet oordelen, maar ik kijk waarschijnlijk liever naar haar.
Nou ja, als je in de geruchten toch wel wat goede namen voorbij ziet komen en het wordt uiteindelijk een nobody, dan is dat toch wel even teleurstellend. Een Amber had ik eigenlijk nog wel logisch gevonden op locatie.quote:
[..]
Maar je kent die hele vrouw niet en roept al tien keer min of meer dat het zo'n rampzalige keuze is. Het komt bijna over als "WTF een vrouw als pitreporter, dat kan toch niet, ga koken!".
dat is meteen het probleem met een vrouwelijke interviewer, dat wordt veel te snel als flirten gezien dus ik neem aan het wat serieuzer wordt allemaalquote:
Ik ben wel benieuwd of het met Kox ook nog steeds een beetje persoonlijk en ontspannen is met de coureurs, of dat je alleen nog maar van die standaardriedeltjes gaat krijgen die je met Jack tenminste wat minder hebt.
Dat brabants accent kan echt nietquote:
Oei, ben wel blij dat ik deze info toch nog even meeneem vandaagquote:
Interessant feitje: alle Nederlanders die deel hebben genomen aan die DTM Trophy zijn vrouwen
Beste vrouw geworden met een 15de plek. Van de 29.quote:
Interessant feitje: alle Nederlanders die deel hebben genomen aan die DTM Trophy zijn vrouwen
Middenmoter dus.
Hakkinen, Kristensen en Coulthard zijn ook op locatie. Ik neem aan dat die daar ook nog een rol in zullenspelen, zoals er bij Sky ook meer in de pits rondlopen, waaronder Natalie Pinkham en Rachel Brookes.quote:
[..]
Nou ja, als je in de geruchten toch wel wat goede namen voorbij ziet komen en het wordt uiteindelijk een nobody, dan is dat toch wel even teleurstellend. Een Amber had ik eigenlijk nog wel logisch gevonden op locatie.
Interessant feitje: Nattekat negeert meerdere malen dat Stephane ook gewoon journalist is bij RTL Autowereld om maar door te kunnen zeuren.quote:
Interessant feitje: alle Nederlanders die deel hebben genomen aan die DTM Trophy zijn vrouwen
Auto's reviewen is natuurlijk een hele andere vorm van journalistiek dan interviewen. En NENT gaat natuurlijk niet iemand met helemaal geen tv-ervaring daar neerzetten.quote:
[..]
Interessant feitje: Nattekat negeert meerdere malen dat Stephane ook gewoon journalist is bij RTL Autowereld om maar door te kunnen zeuren.
"Journalist", nee niet echt. Gewoon presentatrice die een semi-marketingverhaaltje ophangt.quote:
[..]
Interessant feitje: Nattekat negeert meerdere malen dat Stephane ook gewoon journalist is bij RTL Autowereld om maar door te kunnen zeuren.
zal toch wel een LOI cursus voor zijn?quote:
[..]
Auto's reviewen is natuurlijk een hele andere vorm van journalistiek dan interviewen. En NENT gaat natuurlijk niet iemand met helemaal geen tv-ervaring daar neerzetten.
Terwijl net door ene Nattekat wordt gezegd dat ze 0 ervaring heeftquote:
[..]
Auto's reviewen is natuurlijk een hele andere vorm van journalistiek dan interviewen. En NENT gaat natuurlijk niet iemand met helemaal geen tv-ervaring daar neerzetten.
Voor die specifieke klus ja. Moet ik nou alles uit gaan leggen?quote:
[..]
Terwijl net door ene Nattekat wordt gezegd dat ze 0 ervaring heeft
Als je die door zou trekken, komen we nooit van Jack af.quote:
[..]
Voor die specifieke klus ja. Moet ik nou alles uit gaan leggen?
Tja, specifiek als pitreporter bij F1 heb je er 2 met die ervaring, waarvan de 1 inmiddels 123 is en de andere er vrij weinig van kan. Dan kom je dus altijd uit bij iemand met 0 ervaring in die specifieke klus..quote:
[..]
Voor die specifieke klus ja. Moet ik nou alles uit gaan leggen?
Wie heeft er naast Jack Plooij en Alard Kalff nu wel F1 Pit report ervaring?quote:
[..]
Voor die specifieke klus ja. Moet ik nou alles uit gaan leggen?
Olav Mol daar neer zettenquote:
[..]
Als je die door zou trekken, komen we nooit van Jack af.
Anyway, alles beter dan Jack.
Ik vind Jack helemaal niet zo slecht eigenlijk voor wat hij moet doen. Toegegeven die gridwalk is vreselijk maar dat is vaak bij Sky ook het geval hoor. Coureurs zitten toch niet meer te wachten op een praatje en de meeste mensen negeren je en terecht - kunnen ze beter afschaffen of gewoon camerabeelden van pit zonder reporter.
Maar in het vierkantje en met de coureurs vind ik Jack juist goed. Hij weet mensen te ontwapenen met zijn olijke bek en zijn rare opmerkingen. Soms komen er dan leuke gesprekken van. Soms ook niet. Maar hij heeft wel met de meeste coureurs een goede band opgebouwd en krijgt er veel "echte" verhalen uit.
https://nl.sport.autospor(...)-mol-is-echt-een-lul
Eens hoor, als 'ie niet continu bezig is met soundbites over Max te verzamelen (ik hoor liever iets over de race van de geïnterviewde in kwestie), ontlokt 'ie wel vaak verse uitspraken.quote:
Ik weet niet of ik er voor uit moet komen maar laten we het maar doen:
Ik vind Jack helemaal niet zo slecht eigenlijk voor wat hij moet doen. Toegegeven die gridwalk is vreselijk maar dat is vaak bij Sky ook het geval hoor. Coureurs zitten toch niet meer te wachten op een praatje en de meeste mensen negeren je en terecht - kunnen ze beter afschaffen of gewoon camerabeelden van pit zonder reporter.
Maar in het vierkantje en met de coureurs vind ik Jack juist goed. Hij weet mensen te ontwapenen met zijn olijke bek en zijn rare opmerkingen. Soms komen er dan leuke gesprekken van. Soms ook niet. Maar hij heeft wel met de meeste coureurs een goede band opgebouwd en krijgt er veel "echte" verhalen uit.
Met Lando naar de coffeeshop 😀quote:
[..]
Eens hoor, als 'ie niet continu bezig is met soundbites over Max te verzamelen (ik hoor liever iets over de race van de geïnterviewde in kwestie), ontlokt 'ie wel vaak verse uitspraken.
verstappen niet op polequote:
Olav mol is een lul.
https://nl.sport.autospor(...)-mol-is-echt-een-lul
https://nl.sport.autospor(...)stappen-niet-op-pole
Je blijft jezelf weer lekker krom lullen. Echtquote:
[..]
Voor die specifieke klus ja. Moet ik nou alles uit gaan leggen?
Beter dan het gemiddelde Hilversumse gekakel. Ze praat geen plat Woensels en dat is al pure winst als je uit Eindhoven komt. Haar gemiddelde stadsgenoot is 10x erger.quote:
[..]
Dat brabants accent kan echt niet
Ze zal waarschijnlijk ook nog wel training krijgen. Er werken er genoeg bij de Radio en TV die uit de regio Eindhoven komen en waar je het niet meer aan hoort omdat ze klinken als de eerste de beste Gooise kakker na wat logopedie.
Ik vind dat persoonlijk jammer, vind wat verschillende accenten op TV wel leuk. De kijkers komen ook niet allemaal uit Hilversum, zullen we maar zeggen.
Fucking cavemen
fine, but we take the one with the big titsquote:
Wat is toch die obsessie over hoe een dame er uit ziet. It's not the fucking sixties no more. Een vrouw kan ook gewoon goed in haar werk zijn los van hoe ze er uit ziet.
Fucking cavemen
Helemaal waar. Maar bij gelijke geschiktheid ga ik toch voor degene die er het leukste uitziet. En aangezien het TV is, kun je zelfs zeggen dat ze met een leuk uiterlijk gewoon ook geschikter is dan een lelijke trol die net zo veel van auto's weet.quote:
Wat is toch die obsessie over hoe een dame er uit ziet. It's not the fucking sixties no more. Een vrouw kan ook gewoon goed in haar werk zijn los van hoe ze er uit ziet.
Fucking cavemen
Overigens heb ik ook los van haar uiterlijk het volste vertrouwen in haar capaciteiten.
Dit gesprek hebben we nooit als het om een vent gaat.quote:
[..]
Helemaal waar. Maar bij gelijke geschiktheid ga ik toch voor degene die er het leukste uitziet. En aangezien het TV is, kun je zelfs zeggen dat ze met een leuk uiterlijk gewoon ook geschikter is dan een lelijke trol die net zo veel van auto's weet.
Overigens heb ik ook los van haar uiterlijk het volste vertrouwen in haar capaciteiten.
quote:
Olav mol is een lul.
https://nl.sport.autospor(...)-mol-is-echt-een-lul
quote:(te oud om op te antwoorden)
17 jaar geleden
Dat is flauwekul, hoewel ik niet op mannen val, vind ik bij tv persoonlijkheden de uitstraling ook bij mannen belangrijk.quote:
[..]
Dit gesprek hebben we nooit als het om een vent gaat.
En vrouwen zien ook liever een knappe presentator dan een dik lelijk mormel.
Water is natquote:
[..]
Je blijft jezelf weer lekker krom lullen. Echt
En toch krijgen we die.quote:
[..]
Dat is flauwekul, hoewel ik niet op mannen val, vind ik bij tv persoonlijkheden de uitstraling ook bij mannen belangrijk.
En vrouwen zien ook liever een knappe presentator dan een dik lelijk mormel.
quote:
Olav mol is een lul.
https://nl.sport.autospor(...)-mol-is-echt-een-lul
Het allermooiste is nog dat eronder een gerelateerd topic staat over iemand die tips vraagt voor het bezoeken vanquote:
de GP van Hongarije
En dat heeft de volgens post als fipo
quote:Als het nou geregend heeft, ga dan niet bij een bushalte waarvoor toevallig
een hele grote plas water ligt...Heb dan ook zeker niet allemaal tassen en
toestanden bij je, want als Olav Mol langs komt rijden, kan ik je verzekeren
dat je zeik-, maar dan ook zeiknat wordt...Aan de andere kant, je maakt wel
zijn dag...
17 jaar geleden ja.quote:
En toen al:
quote:En je ziet het ook terugkomen in zijn commentaar, dat
van slechter naar HEEL VEEL SLECHTER gaat...Het wordt tijd dat er een andere
commentator opstaat
quote:
Maar in het vierkantje en met de coureurs vind ik Jack juist goed. Hij weet mensen te ontwapenen met zijn olijke bek en zijn rare opmerkingen.
Ik had bij die man altijd plaatsvervangende schaamte. Dat coureurs hem aan staan te kijken met een blik van: 'Wat voor retard is dat, dan?'
[ Bericht 1% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 07-12-2021 21:09:39 ]
Max en Lewis gaan inhoudsloos reageren op elke vraag.
Toto en Christian houden weer een kleuterklasje.
Zeer fijnquote:
Voor iedereen beschikbaar komend weekend.
[ twitter ]
Nederlandse F1 liefhebber, maar geen Ziggo... Seems legit...quote:
Voor iedereen beschikbaar komend weekend.
[ twitter ]
Ja hier, check. Nederlandse F1 liefhebber zonder Ziggo.quote:
[..]
Nederlandse F1 liefhebber, maar geen Ziggo... Seems legit...
Meer hier.quote:Dit zijn de kosten van Viaplay voor de Nederlandse Formule 1-fan
08-12-2021 09:09 | Update: 08-12-2021 09:13
door Inge Vliek
De Nederlandse Formule 1-aanbieder Viaplay heeft bekend gemaakt wat de Nederlanse Formule 1-fan moet betalen om gebruik te maken van de streamingdienst.
Op 1 maart 2022 is het zover: Viaplay wordt in Nederland gelanceerd. De streamingdienst van Nordic Entertainment Group (NENT) gaat een combinatie zijn van live sport, maar ook films en series en zelfs content voor kinderen. Voor al deze content betaalt de Nederlandse Formule 1-fan 13,99 euro per maand. Het abonnement van direct via Viaplay afgesloten worden, maar het wordt ook mogelijk om het via KPN of VodafoneZiggo af te sluiten.
En in het kielzog van NENT slaat de NOS ook een aardige slag.
• Komende drie jaar de GP van Zandvoort Live.
• Samenvattingen van kwalificatie en races van de rest van het seizoen.
• Op zondag een losstaand Formule 1 programma met achtergronden, analyses en interviews.
Had Doornbos nou al iets? Anders zie ik hem wel de stap naar de NOS maken.
Het is een goede tijd om Formule 1 analist te zijn.
wahaha, Vermeulen gaat tegen Marko zeggen, nu is Max 20 miljoen meer waard. Pay him!quote:Op woensdag 8 december 2021 09:25 schreef Zorro het volgende:
En dan wordt Max zondag WK en stopt met F1 en gaat Indycar of WEC doen of zo
Dat is wel aardig. Ik kijk normaal F1TV maar een jankende Coronel als Lewis wint maakt heel veel goed. En als Max wint laat ik hem lekker op Sky staan. Hopen op een interview met Damon Hillenzo.quote:
Voor iedereen beschikbaar komend weekend.
[ twitter ]
F1TV blijft bestaan volgend jaar schijnt dus dat is wel een goedkoper alternatiefquote:
Heeft dat Viaplay nou alleenrecht volgend jaar? Of blijf F1TV wel gewoon bestaan? Of nog andere aanbieders?
Schijnt niet, die blijft gewoon beschikbaar in Nederland.quote:
[..]
F1TV blijft bestaan volgend jaar schijnt dus dat is wel een goedkoper alternatief
Standaard ¤64,99 per jaar. Maar er is een kortingscode waarmee je 25% korting krijgt.
ik heb het nu via ziggo sport totaal maar dat devalueert volgend jaar uiteraard zonder F1 en PL en ik weet niet of het volgend jaar nog in dat ziggo pakket zit.quote:
[..]
Schijnt niet, die blijft gewoon beschikbaar in Nederland.
Standaard ¤64,99 per jaar. Maar er is een kortingscode waarmee je 25% korting krijgt.
Nee. Viaplay gaat wel aangeboden worden via KPN en Ziggo. Maar daar zal je een los abbo voor moeten afsluiten.quote:
[..]
ik heb het nu via ziggo sport totaal maar dat devalueert volgend jaar uiteraard zonder F1 en PL en ik weet niet of het volgend jaar nog in dat ziggo pakket zit.
ik weet niet of je me goed begrijpt of andersom, ik weet dat F1 niet meer bij ziggo sport totaal zit volgend jaar maar F1TV ook niet meer?quote:
[..]
Nee. Viaplay gaat wel aangeboden worden via KPN en Ziggo. Maar daar zal je een los abbo voor moeten afsluiten.
F1TV zit niet meer bij Ziggo volgend seizoen.quote:
[..]
ik weet niet of je me goed begrijpt of andersom, ik weet dat F1 niet meer bij ziggo sport totaal zit volgend jaar maar F1TV ook niet meer?
Met het acteertalent van Lewis moet dit wel een kaskraker worden.
Nope. Net een mail van gezien die een maat heeft gekregen.quote:
[..]
ik weet niet of je me goed begrijpt of andersom, ik weet dat F1 niet meer bij ziggo sport totaal zit volgend jaar maar F1TV ook niet meer?
Ik denk dat hij, voordat hij zijn lijn uit het script vertelt, eerst de mensen in de bioscoop wil bedanken.quote:
[ twitter ]
Met het acteertalent van Lewis moet dit wel een kaskraker worden.
Dutch Grand Prix 2 Year Weekend (SAT/SUN)
Dutch Grand Prix 2022 , Tarzan In Grandstand 1, Regulier
¤1,055.99
Allemachtig! Ik hoop dat dit voor 2 personen is?quote:
Krijg net bericht dat ik ingeloot ben voor kaartjes voor Zandvoort
Dutch Grand Prix 2 Year Weekend (SAT/SUN)
Dutch Grand Prix 2022 , Tarzan In Grandstand 1, Regulier
¤1,055.99
script van Rocky 1 een beetje bewerken je komt heel verquote:
[ twitter ]
Met het acteertalent van Lewis moet dit wel een kaskraker worden.
Bij de Razzies ja.quote:
[ twitter ]
Met het acteertalent van Lewis moet dit wel een kaskraker worden.
Nee 1 persoon, naja heb goed inkomen en leef best zuinig, mag dan best wat kosten.quote:
[..]
Allemachtig! Ik hoop dat dit voor 2 personen is?
Snap ik maar voor velen is dit een godsvermogen.quote:
[..]
Nee 1 persoon, naja heb goed inkomen en leef best zuinig, mag dan best wat kosten.
En moet je nog zelf fietsen ook.
Ik weet dat je bijvoorbeeld in Hockenheim op de een na beste plek zat voor nog geen ¤500 pp.
Dat heb ik namelijk zelf neergeteld een paar jaar geleden.
Mjah, het zijn natuurijk wel 2 complete weekenden, dus 150 per dag vind ik nog redelijk. Overigens woon ik in Amsterdam, dus het is ongeveer een uur fietsen, op zich goed te doen natuurlijk, zou ook nog trein kunnen pakken als het moetquote:
[..]
Snap ik maar voor velen is dit een godsvermogen.
En moet je nog zelf fietsen ook.
Ik weet dat je bijvoorbeeld in Hockenheim op de een na beste plek zat voor nog geen ¤500 pp.
Dat heb ik namelijk zelf neergeteld een paar jaar geleden.
Het is je gegund hoor.quote:
[..]
Mjah, het zijn natuurijk wel 2 complete weekenden, dus 150 per dag vind ik nog redelijk. Overigens woon ik in Amsterdam, dus het is ongeveer een uur fietsen, op zich goed te doen natuurlijk, zou ook nog trein kunnen pakken als het moet
Dank jequote:
[..]
Het is je gegund hoor.
Kunnen ze daar in Engeland nog lager zakken?
Ze hebben nu echt een dieptepunt gehaald. Belachelijk.quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)hende-max-verstappen
Kunnen ze daar in Engeland nog lager zakken?
Ja. Als ze Tom Coronel in laten vliegen.quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)hende-max-verstappen
Kunnen ze daar in Engeland nog lager zakken?
f1.fok.nlquote:
Wat is eigenlijk een beetje een normale, niet schreeuwende site, om het F1 nieuws een beetje te volgen?
Ik had the-race.com lange tijd hoog zitten, maar incidenteel bezondigen die zich toch ook wel aan bias. Maar ze zijn misschien minder erg dan anderen.quote:
Wat is eigenlijk een beetje een normale, niet schreeuwende site, om het F1 nieuws een beetje te volgen?
hebben een vervelende layout imo.quote:
[..]
Ik had the-race.com lange tijd hoog zitten, maar incidenteel bezondigen die zich toch ook wel aan bias. Maar ze zijn misschien minder erg dan anderen.
https://www.motorsportweek.com/quote:
Wat is eigenlijk een beetje een normale, niet schreeuwende site, om het F1 nieuws een beetje te volgen?
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Ja, een de betere beslissingen die ze hebben genomen bij viaplay.quote:
Jack Plooij is een zak.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
[ twitter ]
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Gary Anderson schrijft daar vaak hele interessante stukken maar het heeft een hoog VK gehalte, zeg maar.quote:
[..]
Ik had the-race.com lange tijd hoog zitten, maar incidenteel bezondigen die zich toch ook wel aan bias. Maar ze zijn misschien minder erg dan anderen.
Zekers. Maar ik vind het beter te pruimen dan vrijwel alle andere sites. Ze hadden vandaag nog een erg interessant artikel over de polarisatie binnen Formule 1 n.a.v. de tweestrijd tussen de kampen Hamilton en Verstappen.quote:
[..]
Gary Anderson schrijft daar vaak hele interessante stukken maar het heeft een hoog VK gehalte, zeg maar.
Wat. Een. Kneus.quote:
Jack Plooij is een zak.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
[ twitter ]
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Ik erger me al jaren aan Hamilton en zijn fanboys, dus daar is echt niets veranderdquote:
[..]
Zekers. Maar ik vind het beter te pruimen dan vrijwel alle andere sites. Ze hadden vandaag nog een erg interessant artikel over de polarisatie binnen Formule 1 n.a.v. de tweestrijd tussen de kampen Hamilton en Verstappen.
Wie zal ie bedoelen? Het filmpje is al maanden oud.quote:
Jack Plooij is een zak.
zie de reactie van Jack Plooij op motorsport. zijn reactie is als volgt:
"Kiezen ze voor mij of voor dat blondje meisje met die hele grote longen".
[ twitter ]
zucht....
de opvolgster zit al sinds 2013 fulltime professioneel in de autosport. ze geeft daarnaast trainingen bij Lamborghini en doet al 2 jaar tv-werk. ze deed nog mee in de selectie voor de w-series, dat werd Beitske.
Gary Anderson moet gewoon lekker blijven darten.quote:
[..]
Gary Anderson schrijft daar vaak hele interessante stukken maar het heeft een hoog VK gehalte, zeg maar.
Ik meende te horen dat Ziggo sport select voor alles en iedereen gratis is.quote:
Zie dat KPN alle Ziggo sport kanalen voor dit weekend heeft vrijgegeven voor iedereen.
Ziggo heeft de poorten overal opengegooid.quote:
Zie dat KPN alle Ziggo sport kanalen voor dit weekend heeft vrijgegeven voor iedereen.
Klopt, of het ook voor KPN gratis is weet ik niet, maar er zijn nu 6 Ziggo kanalen vrijgegeven.quote:Op vrijdag 10 december 2021 22:09 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Ik meende te horen dat Ziggo sport select voor alles en iedereen gratis is.
Dat ze biased zijn prima.. , hier met Ziggo net zo erg pro Max/Red bull , en hadden ze hekel aan alles wat Frans was , Renault, Grosjean (hoeveel bijnamen had ie ook alweer ?quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)hende-max-verstappen
Kunnen ze daar in Engeland nog lager zakken?
,Ocon.. etc, dat boeit me niet zo erg.. maar zo,n Spotje gaat te ver.. zou het andersom ook niet doen… gelukkig hebben ze hem er gelijk afgehaald, en excuses richting Red Bull gedaan ..
Punt is dat Sky elk jaar dit soort kerst groeten maakt en ze er ook een van het voorval in Monza hadden.
Nooit hoor je er iemand over, maar nu ineens gaan ze te ver...
Als het andersom zou zijn door Ziggo ligt iedereen naast de bank van het lachen.
Ik heb KPN en kan dat bevestigen, gister via iTV van KPN VT2 gekeken, ik kan alle 6 de zenders kijken.quote:
[..]
Klopt, of het ook voor KPN gratis is weet ik niet, maar er zijn nu 6 Ziggo kanalen vrijgegeven.
Klopt. Werd bekend vlak nadat ik F1TV Pro afsloot om dit weekend te kunnen kijkenquote:
[..]
Ik meende te horen dat Ziggo sport select voor alles en iedereen gratis is.
Wappiesquote:
ZIEDEND.quote:
Baudet
Wat een seizoen. Knoetergek. Highs, lows, toestanden, spanning, drama.
Imho dikverdiende titel. Jaren op jacht, elk jaar 'sorry Max, weer niks, volgend jaar hopen we een wereldkampioenschap winnende auto voor je neer te kunnen zetten' en keer op keer desillusie. Nog altijd leek de Mercedes over het seizoen in het algemeen de dominante auto en wonnen ook niet voor niks de constructeurstitel. Maar de beste was driver was toch echt Max. Met het aantal podiums, overwinningen, ronden aan de leiding e.d. kun je dat niet ontkennen. Ze punten reflecteerde dat uiteindelijk alleen niet vanwege bad luck. Maar nu viel het kwartje inderdaad eens de andere kant op. Wat een knokken van Perez! Heerlijk, flashbacks naar Alonso eerder dit seizoen. Dan die bizarre uitvallen en goede calls van RedBull. Mercedes kon ook lastig iets anders en zag ernaar uit dat het ook goed zou uitpakken. Maar hoe het geheel dan eindigde... dat leek wel uit een draaiboek van een film, dat krijg je niet verzonnen!
Natuurlijk, zou alles andersom zijn geweest was iedere fan met oranje bril zuur en ziedend. Heb je de beste auto in het veld en doet je driver het supergoed en heb je door pure pech uiteindelijk de verkeerde calls gemaakt en sta je daar in de laatste ronde opeens met oude witte banden tegen een concurrent op verse softs. Tja... ik noem het karma. En inderdaad, ergens is dat ook gewoon car racing, dat het onverwachte kan gebeuren en/of iemand dikke vette pech krijgt.
Niet onbelangrijk ook... Schumacher niet voorbij. Ik schat Hamilton behoorlijk in, maar GOAT... nevernooitniet. En met George naast hem volgend jaar, Max hungry for more en nieuwe reglementen en verjongde driver grid... zie ik HAM niet zo 1-2-3 nog zo'n grote kans maken om nog een titel te pakken en echt de geschiedenisboeken in te gaan als de grootste allertijden.
Wel natuurlijk een rode draad door dit seizoen... FIA en de onduidelijkheden en het inconsequent zijn. Toch moet daar wat aan gebeuren... ben benieuwd wat voor een staartje dat nog krijgt. Niemand lijkt echt blij met ze te zijn. Max tijdens de race had al zo'n attitude van 'het zal ook niet' wanneer de weegschaal weer eens richting Mercedes uitslaat wat natuurlijk ook heel het seizoen al gaande leek (en Connelly natuurlijk goed op dreef) en Mercedes met de E-mails naar Masi xD en natuurlijk die laatste allesbeslissende ronde ook niet helemaal happy kan ik me voorstellen. Er moet idd ruimte zijn dat de jongens het lekker op de baan kunnen uitvechten, maar dan moeten alle partijen gewoon goed weten 'what's what' en niet 'ja, Mercedes mag lekker een lasting voordeel halen door vele ronden lang gewoon de track te verlaten', de ene keer een straf uitdelen en daarna bij een vergelijkbare situatie niets doen en zulke fratsen.
Hoop en neem aan dat er aan de uitslag niks meer verandert in ieder geval en kijk al uit naar volgend jaar. Daar worden de kaarten weer vers geschud en ben ik benieuwd of het veld nog meer samentrekt en we ook Ferrari en McLaren vol in de strijd zien met Mercedes en RedBull. Ik kan er prima mee leven als Lando of George een titel pakt ook! Dit is de tijd van de next gen! We gaan hopelijk een mooi seizoen tegemoet!
Bedankt aan de goede sfeer op FOK! van de users en de mods (en enige trolls) dit jaar. In dezer tijden... met lockdowns en dit en dat, als ik het dan af en toe alleen moest kijken had ik graag de live topics ernaast open!
quote:"We travel with the best engineers. Mercedes travels with the best lawyers," he said, on the eve of Mercedes’ Thursday’s deadline to press ahead with the official appeal.
https://www.dumpert.nl/item/100017533_87b31fd6
Hier in Keniaquote:Op donderdag 16 december 2021 22:39 schreef BroesWillems het volgende:
Of Max nog een beetje populair is buiten Nederland? Geen idee:
https://www.dumpert.nl/item/100017533_87b31fd6
Ook Australië
Die met dat Petronas shirt is wat minder enthousiastquote:
Ze lijken een erg goeie dynamiek te hebben maar dit vind ik wel erg extreem.
Nog een mythe over Max die onderuit gehaald wordt: dat ie wel erg makkelijk tracklimits brak. Misschien dat trouwens het gezeik uit het verleden daarover een reden is dat ie er nu zo goed mee overweg kan. Hij is er vaak genoeg attent op gemaakt.
Sainz vind ik trouwens vooral opvallend op deze lijst: van de hoog geklasseerde coureurs presteerde alleen Max consistenter.
Dit is neem ik aan zonder de honderdmiljoenmiljard keer dat Hamilton in Bahrain over de lijn heenging?quote:
Nog iets wat ik via Reddit tegenkwam:
[ twitter ]
Nog een mythe over Max die onderuit gehaald wordt: dat ie wel erg makkelijk tracklimits brak. Misschien dat trouwens het gezeik uit het verleden daarover een reden is dat ie er nu zo goed mee overweg kan. Hij is er vaak genoeg attent op gemaakt.
Ja, want daar kreeg hij geen waarschuwing voor.quote:
[..]
Dit is neem ik aan zonder de honderdmiljoenmiljard keer dat Hamilton in Bahrain over de lijn heenging?
[ Bericht 100% gewijzigd door #ANONIEM op 17-12-2021 15:27:44 ]
Covided
Bewaren voor later vandaag.quote:
Nu net gekeken, erg mooiquote:
Maar hij, maar hij, maar hij.....
Zelfreflectie is onbekend bij hem.
Voor degene die hem nog niet heeft gezien.
Zelfs Newey houdt het niet droog.
Ik bedoel meer als Max de hele race aan kop gelegen had en Hamilton dan kon profiteren van een SC.quote:
[..]
Ik kan alleen voor mezelf spreken, maar bij mij was de berusting er al wel dat het hem niet ging worden afgelopen zondag. Dan zou er uiteraard wel onbegrip/woede zijn geweest als Masi had besloten dat de achterblijvers er niet tussenuit waren gegaan, maar dat was een paar uur waarschijnlijk wel weg.
Het viesmad zijn zal dan (nog steeds) vooral over Silverstone en Hongarije gaan.
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
quote:TRANSLATION part 1:
What you will read below are parts of a long conversation I had with the Mercedes Dude last Thursday. A lot of this I told on LIVE that we did on Thursday itself, but not all because there was no time...
Dude, let's start at the beginning. What was the plan for Sunday's race with Hamilton starting at P2?
The plan was for him to make the first turn at P1 and for that we configured the UP via software with a map, releasing maximum power already at low speed for the man to use until halfway through the first lap. The problem was that he had to go very smooth on the accelerator, otherwise the car would slip at the start and he was even capable of losing several positions, instead of winning Max's. And he would also have to be careful on the first straight, because with this map would not have the maximum possible there, only on the straight after the chicane.
Great, that explains why Max nearly hit the brakes between the two straights. But what if he hadn't managed to pass Max at the start?
Then the strategy would be completely different and would depend a lot on the moment Max's soft tires fell. We had a multitude of possibilities.
Explain this better, please.
Well, at the start we have all the data collected from all the cars, especially ours, everything from the track, weather, asphalt conditions, temperature of everything you can imagine, lap time of long stints from practice, differences between types tires, likely exchange ratio of other cars, differences for the rear and eventually the front, are thousands of data all stored in some computers that show us some strategic possibilities. And that changes every lap. At each turn, the systems present the most likely strategies of our opponents and what would be our best responses to that. When entering a VSC or SC the system immediately understands that everyone has taken their foot off and identifies where each car is on the lane at what speed. It takes about 2 seconds to do this, but we have two people who can insert every time something out of the ordinary happens on the floor. For each eventuality there is a type of insert that can be inserted before the system understands what happened, that is, before those 2 seconds.
is is every turn! Now, why did you change Hamilton's tire right after Verstappen if he had a tire that would last longer?
Because putting a hard tire at that moment with the time differences they were running on the track, it made sure the man didn't need to stop anymore, the tire would withstand whatever strategy the Bulls had for Max, in addition to protecting us from an SC in the 10 or 15 laps following.
But was that the system you showed or you the ones who decided?
It's always us. The system shows us the most likely possibilities and we decide which one to follow.
So that's why you didn't stop Hamilton or VSC?
Exactly, it wasn't necessary. Even with Max changing the tires he wouldn't have time to get to the man, as proved in the course of the race. His tires would fall out sooner and that's exactly what happened. We had 11.3 seconds until there were 5 laps to go and Max wasn't getting more than 2 tenths of a lap in the 2, 3 or 4 laps before, I don't remember exactly now.
And that fight with Perez, was it planned?
It was a strong possibility that the Bulls used Perez to rein in the man, which is legitimate. A few laps before that happened, we already knew it was going to happen, as did the man. But he couldn't ruin his tires fighting too much with Perez. That's where his intelligence comes in not being too aggressive in that fight, or he could screw up his tires and his racing strategy. He did exactly what he had to do, wasted seconds he could lose without compromising the tires.
TRANSLATION part 2:
Well Dude, now the question that won't shut up and that I didn't understand. Why didn't you call Hamilton as soon as the safety car came in at the end?
It's simple, my dear Adawtow. There were three possibilities foreseen in the regulation for the race not to end up on a yellow flag, as we all expected. The first was for the race director not to allow latecomers to overtake the man and the safety car. This would leave all those cars between the man and Max and the restart would only be on the last lap, as the regulations mandate that the track be totally free and free of debris for the SC to enter (in the box). Max couldn't pass every car between himself and the man, plus the man himself in a single lap, even considering the blue flags latecomers would receive.
The second possibility provided for in the regulation was for all latecomers to pass the SC and that would end the race with a yellow flag. This was the most likely, as the race director himself had said before at the Eifel GP that the “regulation required that if a latecomer can redeem a lap, everyone has to redeem a lap”. This is clear in the regulation, he said it himself and he followed the regulation every other time it happened. The race director cannot subvert the order of the drivers on the track at will, neither he nor anyone else. And by allowing only a few cars to cash back, he took away the possibility of those he didn't allow to compete for position with the cars that before SC were ahead of them. He manipulated not only the title between the man and Max, but also other positions that could change hands on that final lap.
It was just absurd, there is no excuse and no precedent for what was done. His prevailing authority is over the stewards, marshals, assistants and anyone else who can make decisions about the entry and exit of the safety car and other items in practice and races, but never over the regulations. Nobody has the authority to circumvent what is clearly written in the regulation. How many times have you read the sporting regulations, Adawtow?
Many, Dude, you must have seen that I even translated it into Portuguese!
Did you have any questions about this?
No, because I used the logical principle that no one can prevail over regulation. But I think this policy should be rewritten to describe exactly what the race director is supposed to do in each situation.
But Adawtow, you can predict situations that have already happened. And the ones that didn't happen? Do you think a person can decide the fate of a title by playing tricks on what is written?
Of course not! And that's why I know what would be the third possibility for Masi to do and the most correct one. Red flag and they would go for a 3 or 4 lap shootout!
I don't know if it would have been the most correct, but yes, this would have been the third possibility, as he didn't want to end up on the yellow flag at all, even if he did not want to break the regulations.
Is this business of not ending up on a yellow flag at all a Liberty thing?
Not that I know. We all prefer not to finish any race under the yellow flag, PROVIDED (with a lot of emphasis) that it is possible to do so without violating the principles of regulation and sport!
I totally agree with that Dude, but now what?
You are not going to publish this today, right?
We agreed that no!
Ok, there was a meeting on Tuesday night between Lobo with some members of the team, Daimler, Ineos and the lawyers. It was very clear that we would have to go to the common court to win this fight, not the FIA Court of Appeal, which judges themselves. In the common court, the lawyers said that it would be a 'barbade' for us to win, but then there would be consequences...
Which was?
The championship decision would be suspended, there would be no proclamation, no celebration, there would be nothing, because everything would be embargoed, until a verdict was reached. And it could take months with the FIA trying to delay decisions with a fierce legal fight between the parties. It would be a total break with the FIA and with all motorsport governed by it. Therefore, if we went ahead we would have to leave all the championships, abandon FIA motorsport.
Was this decided on Tuesday itself?
No, at this point the team owners (Daimler, Wolff and Ineos with 33% each) ended the meeting and stayed to decide what to do. And of course, this (last Thursday) morning we already knew they wouldn't take it any further.
Did you fear the team would break up if they took the case to the common court?
Not really, I knew that the three (Daimler, Wolff and Ineos) wanted to continue, motorsport and especially Formula 1 is in the DNA of the three owners. Even more so now that it will certainly yield much higher operating profits than before this new Concordia Pact. I didn't fear.
Dude, tell me the atmosphere after the race in Abu Dhabi.
Felt like a funeral, man, funeral. Nobody who worked on the team in 2021 will ever forget what happened. It was very heavy, it was something that we all felt was taken away from us. Losing on the track is a game, anything in the car could have broken at any time, the tires could tear if the man kept running over those ridiculous zebras they did there, there could be a touch of racing, all that could happen, but it would be about the game. We would be very sad, but it would be ephemeral, it would pass soon. But not the way it happened. This is hard, very hard. The funeral atmosphere persists and I don't know when it will get better. Next week, or sometime soon, Lobo is going to have a meeting and he's going to try to play everybody up. But I don't know, man, for me and for many it's been really hard to digest. It's gonna take a while.
But you won the constructors' championship for the eighth time!
Ahhhhh Adawtow, it's not the same thing! Who was the champion of constructors in 1981, for example, do you know?
I don't remember now…
And what about pilots?
Nelson Piquet, of course!!
Yeah, my friend… I don't remember who was the 1981 constructor champion either!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2021 20:58:50 ]
Mooie beeldenquote:
Voor degene die hem nog niet heeft gezien.
Zelfs Newey houdt het niet droog.
Erg mooi inderdaadquote:
Voor degene die hem nog niet heeft gezien.
Zelfs Newey houdt het niet droog.
Dat viel me ook al op ja. Hand in eigen boezem steken is hem onbekendquote:
https://racingnews365.nl/(...)an-net-als-christian
Maar hij, maar hij, maar hij.....
Zelfreflectie is onbekend bij hem.
Wel sneu voor Leclerc, nog een geluk dat het na het seizoen is.quote:
Grappig artikel, iemand heeft een manier gevonden voor een kwartiertje bekendheid.quote:
https://www.reddit.com/r/(...)_app&utm_name=iossmf
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
[..]
Het gesprek tussen Lewis en zijn engineer tijdens de safetycar haalt dat hele stuk onderuit.
Ja? Ik ken dat radioverkeer niet dus ik weet niet wat elkaar tegenspreekt. Care to elaborate of wil je het hier bij laten?quote:Op zondag 19 december 2021 23:03 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Grappig artikel, iemand heeft een manier gevonden voor een kwartiertje bekendheid.
Het gesprek tussen Lewis en zijn engineer tijdens de safetycar haalt dat hele stuk onderuit.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2021 23:26:06 ]
Dit doen kleine kinderen ook.quote:
https://racingnews365.nl/(...)an-net-als-christian
Maar hij, maar hij, maar hij.....
Zelfreflectie is onbekend bij hem.
Totootje, heb jij stiekem...
Ja maar hij deed het ook hoor!
Die man is echt de realiteit kwijt maar ook een dosis zelfrespect kwijt.
Toto begint meer en meer een figuur uit Austin Powers te lijken.
[ Bericht 0% gewijzigd door schommelstoel op 20-12-2021 13:46:49 ]
welk kwartiertje bekendheid? van die anonieme Mercedes-medewerker?quote:
[..]
Grappig artikel, iemand heeft een manier gevonden voor een kwartiertje bekendheid.
Alle lapped cars tijdig in ronde 56 voorbij laten en ronde later groen licht was ook nog een mogelijkheid. Beetje achteraf lullen van ze.quote:
https://www.reddit.com/r/(...)_app&utm_name=iossmf
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
[..]
Dat Lewis vroeg of Max wel gepit had met daarna de vraag of hij achter hem terecht zou komen met nieuwe banden waarna z'n engineer antwoordde dat dat inderdaad zo zou zijn als de lapped cars eruit gehaald zijn.quote:
[..]
Ja? Ik ken dat radioverkeer niet dus ik weet niet wat elkaar tegenspreekt. Care to elaborate of wil je het hier bij laten?
Fabiana Ecclestone is vrijdag verkozen tot één van de nieuwe FIA-vicepresidenten. De vrouw van de 91-jarige ex-Formule 1-baas, Bernie Ecclestone, zal toezicht houden op de autosport in Zuid-Amerika.
De toon van Lewis in dat gesprek sprak ook wel boekdelen.. echt als in “ I’m fucked”quote:
[..]
Dat Lewis vroeg of Max wel gepit had met daarna de vraag of hij achter hem terecht zou komen met nieuwe banden waarna z'n engineer antwoordde dat dat inderdaad zo zou zijn als de lapped cars eruit gehaald zijn.
Zie de reactie van Marcoss.quote:
[..]
Ja? Ik ken dat radioverkeer niet dus ik weet niet wat elkaar tegenspreekt. Care to elaborate of wil je het hier bij laten?
Naar mijn mening is het vooral achteraf mooi ingevuld.
De vraag is natuurlijk of er werkelijk een anonieme Mercedes medewerker is.quote:
[..]
welk kwartiertje bekendheid? van die anonieme Mercedes-medewerker?
Bernie wil dus weer een vinger in de pap.quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)e-fia-vicepresident/
Fabiana Ecclestone is vrijdag verkozen tot één van de nieuwe FIA-vicepresidenten. De vrouw van de 91-jarige ex-Formule 1-baas, Bernie Ecclestone, zal toezicht houden op de autosport in Zuid-Amerika.
Als er 1 dit even verteld is het nu een anonieme ex-Medewerker.quote:
[..]
Zie de reactie van Marcoss.
Naar mijn mening is het vooral achteraf mooi ingevuld.
[..]
De vraag is natuurlijk of er werkelijk een anonieme Mercedes medewerker is.
Bullshit verhaaltje
Wat een overduidelijk verzonnen stuk. Dat hele deel over het gevecht met Perez.quote:
https://www.reddit.com/r/(...)_app&utm_name=iossmf
Dus als je lobo leest, is dat Wolff
Een anonieme Mercedes insider wordt geïnterviewd. Meest interessante interview wat ik afgelopen maanden geleden heb. Via reddit, Braziliaans artikel is vertaald met deepl
[..]
Allemaal ingecalculeerd. HAM deed het daar rustig aan en wilde niet te hard vechten om Perez voorbij te komen. Wat een gelul, daarom liep hij zo te janken en liet hij VER tot in zijn uitlaat terugkomen.
even op die site gekeken, lijkt me meer een copy paste site, wat ik wel een leuke vond is "Hamilton is een merk Verstappen een F1 coureur"quote:
[..]
Wat een overduidelijk verzonnen stuk. Dat hele deel over het gevecht met Perez.
Allemaal ingecalculeerd. HAM deed het daar rustig aan en wilde niet te hard vechten om Perez voorbij te komen. Wat een gelul, daarom liep hij zo te janken en liet hij VER tot in zijn uitlaat terugkomen.
Die is minstens 15 jaar jonger dan Bernie, misschien wel 20.quote:
https://www.gpfans.com/nl(...)e-fia-vicepresident/
Fabiana Ecclestone is vrijdag verkozen tot één van de nieuwe FIA-vicepresidenten. De vrouw van de 91-jarige ex-Formule 1-baas, Bernie Ecclestone, zal toezicht houden op de autosport in Zuid-Amerika.
46 jaar jonger.quote:
[..]
Die is minstens 15 jaar jonger dan Bernie, misschien wel 20.
[ afbeelding ]
Zou mooi zijn, maar dit geloof ik was pas ik het zie.quote:
Als team, of als motorleverancier?quote:
Motorleverancier. Hoe en wat is nog niet duidelijk, maar ergens ben ik wel benieuwd.quote:
Wel een beetje verassend als het Audi is, overigens, de meesten hadden Porsche als VAG F1 merk gegokt.quote:
[..]
Motorleverancier. Hoe en wat is nog niet duidelijk, maar ergens ben ik wel benieuwd.
Niet onmogelijk en zelfs heel waarschijnlijk dat hun klantenteam RedBull wordt als het waar is dat VAG instapt, de FIA heeft net een concessie gedaan over het ontwerk voor de nieuw, 2026, motoren waarvoor de VAG vertegenwoordigers en RedBull zich sterk gemaakt hadden (geen MGU-H meer)
En Red Bull heeft nu nét een motor onder eigen beheer die ze kunnen verkopen of kunnen rebranden, best handig.quote:
[..]
Motorleverancier. Hoe en wat is nog niet duidelijk, maar ergens ben ik wel benieuwd.
Overigens gaan er ook al heel lang geruchten dat Mateschitz Alpha Tauri zou willen verkopen, dan zou Audi (of Porsche) ook als fabrieksteam terug kunnen komen.
Williams-adviseur Jenson Button denkt dat George Russell zich volgend seizoen prima gaat redden bij het team van Mercedes. De jonge Brit maakt de overstap naar het topteam en wordt daar teamgenoot van zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton.
https://nl.motorsport.com(...)nzette-2021/6943715/
Mercedes heeft geen enkele token ingezet in het Formule 1-seizoen van 2021. Vanwege de coronacrisis werd in 2020 besloten de nieuwe technische reglementen uit te stellen naar 2022. Doorontwikkelen mocht in het afgelopen jaar in beperkte zin met het inzetten van twee tokens.
Duidelijk, genoeg Nederlanders die het Wereld kartkampioenschap gewonnen hebben.quote:
Mercedes even aan het trollen geslagen:
[ twitter ]
En dus wereldkampioen in de motorsport zijn.
Het is dit soort dingen waarom Mercedes als bedrijf onuitstaanbaar is, en dat komt nog eens bovenop de proletenbakken die ze bouwen.
Dat. En Racing Team Nederland heeft de LMP2 ook al eens gewonnen en dat valt ook onder de FIA.quote:
[..]
Duidelijk, genoeg Nederlanders die het Wereld kartkampioenschap gewonnen hebben.
En dus wereldkampioen in de motorsport zijn.
Het is dit soort dingen waarom Mercedes als bedrijf onuitstaanbaar is, en dat komt nog eens bovenop de proletenbakken die ze bouwen.
Het is een beetje zielig van Mercedes, maar dat tekent ze wel dit seizoen.
Neemt niet weg dat ze trots mogen zijn op die titel met de Vries, voor zover iemand die klasse echt serieus neemt.
Hij was ook de eerstequote:
Mercedes even aan het trollen geslagen:
[ twitter ]
Volgens mij niet. Meerdere Nederlanders (in ieder geval Jan Lammers en Gijs van Lennep) hebben al eens het World Sportscar Championship gewonnen met hun team. Als ze hadden gezegd " first Dutch @fia Motorsport driver World Champion" dan hadden ze wel gelijk gehad.quote:
Peter Koene is het hier niet mee eens.quote:
Moet hij wetenquote:
[..]
Peter Koene is het hier niet mee eens.
Nederland heeft een uitgebreide historie in het karten met meerdere wereldkampioenen in verschillende klassen. Dat gaat sowieso terug tot eind jaren '70. En voor zover ik weet vallen die in elk geval deels onder de FIA.quote:
[..]
Volgens mij niet. Meerdere Nederlanders (in ieder geval Jan Lammers en Gijs van Lennep) hebben al eens het World Sportscar Championship gewonnen met hun team. Als ze hadden gezegd " first Dutch @:fia Motorsport driver World Champion" dan hadden ze wel gelijk gehad.
Dat Mercedes een onderscheid maakt in welke klassen ze kennelijk wel of niet waardig vinden voor dit soort media-uitspattingen moeten zij weten, maar wat ze claimen met de Vries klopt 100% zeker niet.
who cares? Sowieso is dat Scalextric racen niet serieus te nemenquote:
[..]
Nederland heeft een uitgebreide historie in het karten met meerdere wereldkampioenen in verschillende klassen. Dat gaat sowieso terug tot eind jaren '70. En voor zover ik weet vallen die in elk geval deels onder de FIA.
Dat Mercedes een onderscheid maakt in welke klassen ze kennelijk wel of niet waardig vinden voor dit soort media-uitspattingen moeten zij weten, maar wat ze claimen met de Vries klopt 100% zeker niet.
Wat raar om dat soort zaken nog te wijzigen terwijl iedereen al zo ver is met de ontwikkeling.quote:
Overigens, los van gewichtstoename vind ik het vooral jammer dat ze niet nu al meer werk hebben gemaakt van het verkleinen van de wagens. En dan vooral in de breedte. Ik geloof dat ze wel ietsje smaller worden, maar echt veel scheelt het allemaal niet.
Heeft natuurlijk ook te maken met de motoren die nog moeten passen, maar toch.
mwa, ze hebben zich de afgelopen dagen wel laten kennen hoor, van winners naar whiners scheelt maar 1 letter maar is toch wel een groot verschil.quote:
Net alsof er ook maar iemand Formule E serieus neemt.quote:
Mercedes even aan het trollen geslagen:
[ twitter ]
Mercedes neemt het zelf al niet serieus, en stoppen er aan het einde van het seizoen meequote:
[..]
Net alsof er ook maar iemand Formule E serieus neemt.
Een hogere gewichtslimiet is per definitie raar nu er een budget cap is.quote:
[..]
Wat raar om dat soort zaken nog te wijzigen terwijl iedereen al zo ver is met de ontwikkeling.
Overigens, los van gewichtstoename vind ik het vooral jammer dat ze niet nu al meer werk hebben gemaakt van het verkleinen van de wagens. En dan vooral in de breedte. Ik geloof dat ze wel ietsje smaller worden, maar echt veel scheelt het allemaal niet.
Heeft natuurlijk ook te maken met de motoren die nog moeten passen, maar toch.
De originele argumentatie was wedloop in dure en unieke materialen. Dat is nu niet meer mogelijk, is gewichtsdifferentiatie net zo goed een onder om op te focussen als aerodynamische efficientie of meer pk's of minder verbruik.
Een lager gewicht past ook in het duurzaamheidsaspect/propaganda en veiligheid etc, hoe lichter de auto hoe minder power, en benzine je nodig hebt om hard te gaan, hoe minder groot de crashes zijn want er is minder kinetisch energie, je kan minder zware onderdelen gebruiken, zoals remmen en ophanging etc, etc.
Ik snap bijvoorbeeld ook niet waarom de Alpine A110 de enige nieuwe lichte sportwagen is van een grote autofabrikant.
Met de huidige technologie, kan je veel leukere auto's maken dan al die zware bakken met veel te veel pks.
Ja, maar de kinderen moeten ook mee kunnen en de vrouw heeft ook inspraak.quote:
Ik snap bijvoorbeeld ook niet waarom de Alpine A110 de enige nieuwe lichte sportwagen is van een grote autofabrikant.
Met de huidige technologie, kan je veel leukere auto's maken dan al die zware bakken met veel te veel pks.
Dus dan koop je maar weer zo'n vreselijk lelijke Porsche, of een Audi RS station (braak).
Die Alpine is wel echt leuk trouwens. Smijt autotje en helemaal niet zo duur.
40 kilogram zwaarder dan dit jaarquote:
wat dom.Een auto moet licht zijn voor de optimale rijervaring.
ja jammer, al lijkt de auto van volgend jaar er wat minder lomp uit te zien dan die van dit jaarquote:
[..]
40 kilogram zwaarder dan dit jaar
Een auto moet licht zijn voor de optimale rijervaring.
Ik geloof dat ze qua dimensies ook in alle richtingen wat kleiner zijn.quote:
[..]
ja jammer, al lijkt de auto van volgend jaar er wat minder lomp uit te zien dan die van dit jaar
Maar dat gewicht is jammer, ik zie ook niet in op welk vlak dat een voordeel is als het gaat om het interessanter maken van de race. Mogelijk dat iemand met meer engineers inzicht daar wat over kan zeggen. Mij lijkt meer gewicht, los van de ervaring als coureur, vooral nadelig als je meer racen wilt zien.
ja maar door het feit dat ze er nu weer een paar kg bij doen lijkt het moeilijk om nog ruimte voor balansgewicht te vindenquote:
Ja meer gewicht is nadelig maar het "voordeel" -als je auto lichter is dan het reglement- dat je het gewicht kan plaatsen waar het jou het beste uitkomt.
Wellicht kunnen ze onderdelen nog verzwaren.quote:
[..]
ja maar door het feit dat ze er nu weer een paar kg bij doen lijkt het moeilijk om nog ruimte voor balansgewicht te vinden
Latifi snapt internetquote:
zeker maar is toch niet normaalquote:
Nee, maar het is wat het is. Internet heeft idioten een stem gegeven.quote:
Eigen schuld. Had ie maar niet moeten crashen om Lewis zijn titel te ontzeggen.quote:
Grapje
incognito idioten, dat is ook mijn bezwaar tegen de social mediaquote:
[..]
Nee, maar het is wat het is. Internet heeft idioten een stem gegeven.
De teams hebben zelf om de extra kilo's gevraagd om kosten te besparen.quote:
[..]
Wat raar om dat soort zaken nog te wijzigen terwijl iedereen al zo ver is met de ontwikkeling.
Overigens, los van gewichtstoename vind ik het vooral jammer dat ze niet nu al meer werk hebben gemaakt van het verkleinen van de wagens. En dan vooral in de breedte. Ik geloof dat ze wel ietsje smaller worden, maar echt veel scheelt het allemaal niet.
Heeft natuurlijk ook te maken met de motoren die nog moeten passen, maar toch.
De gewichtstoename komt vooral door de 18" wielen en strengere crash tests die verstevigingen vereisen.
https://www.racefans.net/(...)790kg-limit-in-2022/
Dat ervaren wij elk raceweekend weer hier.quote:
[..]
Nee, maar het is wat het is. Internet heeft idioten een stem gegeven.
Het komt vanuit de teams. Dat verklaart alles, daar had ik overheen gelezen.quote:
[..]
De teams hebben zelf om de extra kilo's gevraagd om kosten te besparen.
De gewichtstoename komt vooral door de 18" wielen en strengere crash tests die verstevigingen vereisen.
https://www.racefans.net/(...)790kg-limit-in-2022/
Dat stond ook niet in dat artikel, maar in een eerder artikel.quote:
[..]
Het komt vanuit de teams. Dat verklaart alles, daar had ik overheen gelezen.
Het verbaast mij juist hoeveel mensen onder hun echte voor- en achternaam gewoon dat soort uitingen doen.quote:
[..]
incognito idioten, dat is ook mijn bezwaar tegen de social media
Ook van Mercedes onverstandig om dat vuurtje op te stoken, die wisten zondag al dat protesteren nutteloos was maar de boel op het spits drijven tot bijna de prijsuitreiking van donderdag en dan Toto en Lewis die niet op komen dagen, allemaal fuel for idiots.quote:
[..]
Eigen schuld. Had ie maar niet moeten crashen om Lewis zijn titel te ontzeggen.
Grapje
dan zijn ze nog dommer dan ik al dachtquote:
[..]
Het verbaast mij juist hoeveel mensen onder hun echte voor- en achternaam gewoon dat soort uitingen doen.