› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
race week 
Vooruitquote:
Bwoahquote:
quote:
Anders was ik allang niet meer welkom
niks tegen hem maar het wordt wel tijd dat hij wat anders gaat doenquote:Op dinsdag 27 juli 2021 08:00 schreef babylon het volgende:
Ik kan mij niet voorstellen dat er iemand niet fan van Kimi is.
Eens, en die niets zeggen in een interview-act ben ik ook na 20 jaar wel klaar mee.quote:
[..]
niks tegen hem maar het wordt wel tijd dat hij wat anders gaat doen
Je kan er ook een talent inzettenquote:
Zolang de Latifi's, Mazepins en Strolls er ook nog rondrijden kan je daar net zo goed een wereldkampioen in zijn nadagen bij hebben. Lekker boeiend dat hij een AR stoeltje bezet houdt, wat Gio in die Alfa doet boeit me namelijk nog minder.
Datzelfde geldt voor die mazepin, latifi et ceteraquote:
Die brengen geld mee, zodat het team blijft bestaanquote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:37 schreef vosss het volgende:
[..]
Datzelfde geldt voor die mazepin, latifi et cetera
Dat zeg ik toch, ga dan eerst zeuren over Latifi, Stroll en Mazepin voordat je over een oudwereldkampioen begint.quote:
Zie post hierboven.quote:
[..]
Dat zeg ik toch, ga dan eerst zeuren over Latifi, Stroll en Mazepin voordat je over een oudwereldkampioen begint.
Prijzenpot eerlijker verdelen lost dat (gedeeltelijk?) op lijkt mij.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:39 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Die brengen geld mee, zodat het team blijft bestaan
En Kimi brengt ook weer meer sponsors/kijkers. Wat is nou leuker als sponsor van de Alfa? Dat je met Kimi kan pronken bij bedrijfs uitjes, of met Giovinazzi? Wie is dat?quote:
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.quote:
[..]
En Kimi brengt ook weer meer sponsors/kijkers. Wat is nou leuker als sponsor van de Alfa? Dat je met Kimi kan pronken bij bedrijfs uitjes, of met Giovinazzi? Wie is dat?
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereenquote:
[..]
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.
Alfa betaaltquote:
[..]
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereen
Het wordt meer een soort converstatie nu. Maar Kimi is ook leuk voor Alfa, en Alfa betaalt Kimi de oud wereldkampioen die voor veel meer exposure zorgt. Bovendien heeft Kimi nog veel lof geoogst met zijn eerste lap vorig jaar.quote:
Ik kan me eerlijk waar geen indrukwekkende momenten van Latifi of Giovinazzi voor de geest halen. Maar prima hoor, het mogen duidelijk zijn dat we er een verschillende kijk op nahouden.
Gio presteert wel beter dan Kimi op dit moment. Plus het feit dat hij Italiaans is, is voor Alfa interessanter, denk ik.quote:
[..]
Het wordt meer een soort converstatie nu. Maar Kimi is ook leuk voor Alfa, en Alfa betaalt Kimi de oud wereldkampioen die voor veel meer exposure zorgt. Bovendien heeft Kimi nog veel lof geoogst met zijn eerste lap vorig jaar.
Ik kan me eerlijk waar geen indrukwekkende momenten van Latifi of Giovinazzi voor de geest halen. Maar prima hoor, het mogen duidelijk zijn dat we er een verschillende kijk op nahouden.
Al is het maar de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden.
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.quote:
[..]
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereen
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Daarom zit Kimi toch ook in een Alfa? Het is geen Bottas die een stoeltje van Russell bezet houdt of Stroll die (voornamelijk vorig jaar) in een stoeltje zit die niet bij zijn capaciteiten horen.quote:
[..]
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Hebben alle 2 1 puntje op het moment. En beter dan deze Kimi wil niet zeggen geschikt voor F1. Die gast heeft inmiddels ook al weer 50 races achter zijn naam staan. Jij ziet perspectief italiaan interessant voor Alfra, ik zie laatste wereldkampioen voor ferrari interessant voor Alfa. Dat zijn onze meningen en die kan je moeilijk feitelijk onderbouwen, dus laten we het daar gewoon over eens zijn.quote:
[..]
Gio presteert wel beter dan Kimi op dit moment. Plus het feit dat hij Italiaans is, is voor Alfa interessanter, denk ik.
Al is het maar de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden.
En precies de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden is de reden dat ik het niet erg vind dat Kimi er nu nog bij zit. Zolang de Giovinazzi's, Latifi's, Strolls en Mazepins die (er in mijn ogen) op basis van skills nog steeds rijden in wat een topsport zou moeten voorstellen moeten we niet klagen dat er nog een legende mee doet in plaats van die nobuddies. Michael Schumacher zijn comeback was sportief gezien ook geen groot succes maar het was wel weer een mooie naam op de grid.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.quote:
Zonder Latifi, Mazepin en Stroll hadden er misschien drie teams minder op de baan gestaan en zouden Vettel, Schumacher en Russell misschien niet eens mee kunnen doen omdat er geen zitjes waren.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
zijn titel was sowieso een cadeautjequote:
[..]
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Wat is er zo geweldig aan hem dan? Dat die altijd heel doods reageert en tegen zijn engineer schreeuwt?quote:
Ik kan mij niet voorstellen dat er iemand niet fan van Kimi is.
Ik denk wel dat een ervaren geval als een Kimi in je team je team kan helpen, helemaal in een team (Sauber) waar 'ie volgens mij altijd goeie banden mee heeft behouden. Ok, het zal waarschijnlijk niet de Mercedesgeschiedenis gaan volgen (om de elders genoemde MSC maar even aan te halen), maar hopelijk levert het een goede basis op voor een nieuw talent.
Maar ik begreep dat beide rijders van Alfa momenteel op de nominatie staan om vervangen te worden.quote:
[..]
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.
Hij is altijd en door iedereen geroemd als één van de coureurs met de beste beheersing van zijn auto. Daarin schijnt hij heel bijzonder te zijn (geweest).quote:Op dinsdag 27 juli 2021 12:29 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Wat is er zo geweldig aan hem dan? Dat die altijd heel doods reageert en tegen zijn engineer schreeuwt?
Misschien. Ferrari heeft in ieder geval geen zeggenschap meer.quote:
[..]
Maar ik begreep dat beide rijders van Alfa momenteel op de nominatie staan om vervangen te worden.
Maar dat doet niets af aan mijn statement. Gio zit daar imho nog steeds omdat hij Italiaans is. Of ze volgend jaar met hem doorgaan is afwachten. Kimi verwacht ik in ieder geval niet meer terug.
Vind hem meer uitblinken in zijn racecraft dan andere dingenquote:
[..]
Hij is altijd en door iedereen geroemd als één van de coureurs met de beste beheersing van zijn auto. Daarin schijnt hij heel bijzonder te zijn (geweest).
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.quote:
[..]
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
Dan krijgen we 7 teams met drie auto's waarvan er een niet meetelt voor het constructeurskampioenschap.quote:
[..]
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.
Werd een aantal jaar geleden al geopperd toen sommige teams het moeilijk hadden. 14 auto's schijnt zelfs contractueel niet te mogen. Er moeten minimaal 16? auto's op de grid staan anders krijgen ze minder tv gelden, geloof ik.
Die 200 miljoen is om te zorgen dat het prijzengeld niet verwatert voor de bestaande teams. Als een team omvalt is daar geen sprake meer van en kan een nieuw team instappen zonder die 200 miljoen te hoeven betalen.quote:
[..]
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 27-07-2021 15:23:06 ]
Staat die je een beetje?quote:
Mijn toegangsbewijs voor dit topic
[ afbeelding ]
Mercedes 1,2,3. Lijkt me ook niet gunstig voor de sport.quote:
[..]
Dan krijgen we 7 teams met drie auto's waarvan er een niet meetelt voor het constructeurskampioenschap.
Werd een aantal jaar geleden al geopperd toen sommige teams het moeilijk hadden. 14 auto's schijnt zelfs contractueel niet te mogen. Er moeten minimaal 16? auto's op de grid staan anders krijgen ze minder tv gelden, geloof ik.
Beetje te klein, eigenlijk, het is een schaalmodel tenslottequote:
Ja, dat zat eraan te komen.quote:
ik schat de kans op succes op 1%quote:
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.quote:
ik kan me uberhaupt niet zo'n situatie herinnerenquote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
Ik weet dat paydrivers er altijd geweest zijn. Maar het is niet bepaald een goede zaak als je te boeken wil staan als een competatieve sport. Je kan ook niet Real Madrid 50mil geven om jou tegen Messi te laten ballen.quote:
[..]
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
Dat Stroll nog leuke resultaten kan overleggen komt ook door de kosten van trainen in de sport. Over het algemeen hebben mensen 10.000 nodig voordat ze als expert gezien kunnen worden/voordat ze niet meer beter worden met training. Dat is nu voornamelijk een onderdeel waar coureurs ook het verschil mee kunnen verkleinen. Je mag er wel van uit zijn dat Stroll en Mazepin heel wat meer uren in een F1 auto hebben doorgebracht voordat ze daadwerkelijk deelnamen aan de F1 dan bijvoorbeeld een Ocon of een Tsunoda.
Specifiek? Nee. Maar het feit dat het niet bij voorbaat afgewezen is zegt al wel wat, natuurlijk. Maar goed, we zien wel wat er van komt, kan zijn dat de FIA gewoon voor de vorm hierin meegaat om RB te paaien.quote:
[..]
ik kan me uberhaupt niet zo'n situatie herinneren
Ookal zal het weinig uitmaken, je verstoort er iig een beetje het weekend/ritme van Mercedes mee.quote:
RB kan natuurlijk de beelden laten zien waarop duidelijk te zien is dat Lewis met een tjokvolle tank en een compound harder tientallen kilometers per uur harder die bocht in duikt dan dat hij eerder dat weekend deed op een compound zachter en met een zo goed als lege tank.quote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
Daaruit zou je gevoeglijk kunnen concluderen dat hij de bocht nooit of te nimmer gehaald zou kunnen hebben.
En al is het alleen maar om dat woordje "predominantly" eruit te krijgen en dat ze dus de schuld volledig bij Lewis leggen, dat werkt ook prima als psychologisch spelletje richting dat kutteam; ookal veranderen ze niets aan de straf verder.
Tegen Mercedes though ...quote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
Exact dit. Zou ook mooi zijn voor die paar types hier die maar met kulargumenten aan bleven komen om de schuld toch maar bij Verstappen en zijn verschrikkelijke agressieve stijl te leggen.quote:
[..]
RB kan natuurlijk de beelden laten zien waarop duidelijk te zien is dat Lewis met een tjokvolle tank en een compound harder tientallen kilometers per uur harder die bocht in duikt dan dat hij eerder dat weekend deed op een compound zachter en met een zo goed als lege tank.
Daaruit zou je gevoeglijk kunnen concluderen dat hij de bocht nooit of te nimmer gehaald zou kunnen hebben.
En al is het alleen maar om dat woordje "predominantly" eruit te krijgen en dat ze dus de schuld volledig bij Lewis leggen, dat werkt ook prima als psychologisch spelletje richting dat kutteam; ookal veranderen ze niets aan de straf verder.
1.8 miljoen dollar schade aldus RBR, zelfs de stoel van Verstappen ligt in tweeen. En ja, met een budget cap is dat een punt. Daar zal men toch echt een modus voor moeten gaan vinden.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 15:50 schreef Tijn het volgende:
Het belangrijkste blijft dat gedoe rondom de kapotte motor. Het is moeilijk te verkroppen dat je straks in de problemen komt (budget cap, grid penalties, etc) door het toedoen van een ander.
Ik denk dat dat ook de insteek zal zijn van RB, al weet ik niet of er ergens in de budgetcap een exit is wanneer je door toedoen van je tegenstander in de problemen wordt gebracht. Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.quote:
Het belangrijkste blijft dat gedoe rondom de kapotte motor. Het is moeilijk te verkroppen dat je straks in de problemen komt (budget cap, grid penalties, etc) door het toedoen van een ander.
Hoe dan ook, het is ook gewoon een principe kwestie en dat begrijp ik vanuit RB prima. Natuurlijk zijn het bijzaken en gaat Hamilton niet met terugwerkende kracht uit de uitslag worden genomen, maar het gelul dat RB slechte verliezers zijn omdat ze gerechtigheid willen is ook belachelijk.
Die zo snel als mogelijk èn met terugwerkende kracht gerepareerd dient te worden.quote:
Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.
Het kan niet zo zijn dat je door schuld van een ander 10% van je budget aan flarden hebt liggen.
En misschien nog wel erger: 1/3 van je toegestane motoronderdelen.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 15:56 schreef vosss het volgende:
[..]
Het kan niet zo zijn dat je door schuld van een ander 10% van je budget aan flarden hebt liggen.
Bedankt Mercedes en Lewis.
Ook dat nog eens ja, met gridstraffen als gevolg.quote:
[..]
En misschien nog wel erger: 1/3 van je toegestane motoronderdelen.
Voor Mercedes valt er ook nog wat te winnen, die zijn ook een fortuin kwijt geweest dankzij Russell.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 15:58 schreef vosss het volgende:
Dat zal dan wel weer een wijziging worden waar alle teams het mee eens moeten zijn en dat zie ik zo snel ook niet gebeuren.
Bedankt Mercedes en Lewis.
Ik begin de jubelstemming en het feestvieren van lewis en mercedes steeds beter te begrijpen
Zo’n team wisselt toch per keer.
iedereen reist mee, behalve de juryquote:
En in Hongarije zijn het dezelfde stewards als in Engeland?
Zo’n team wisselt toch per keer.
Ik vermoed dat het dezelfde stewards zijn omdat dit een issue van de Silverstone GP is en dus niet beoordeeld kan worden door de stewards van Hongarije.quote:
En in Hongarije zijn het dezelfde stewards als in Engeland?
Zo’n team wisselt toch per keer.
Sowieso moet dat systeem de prullenbak in, maak de stewards gewoon een vast team van professionals. Ben je ook af van het zwalkende beleid.
Maar ook je eigen weekend omdat het er vast de hele tijd over zal gaan.. wat anders vast ook gebeurd was, maar je zorgt er nu wel voor dat de focus erop blijft liggenquote:
[..]
Ookal zal het weinig uitmaken, je verstoort er iig een beetje het weekend/ritme van Mercedes mee.
Oke. Dat team moet dan natuurlijk wel net dan beschikbaar zijn. Als je ziet hoe moeilijk dat ging met de teams in 2010 en hoe Haas eigenlijk alleen kon aanhaken door alles te kopen bij een ander team is de vraag hoe realistisch dat is.quote:
Die 200 miljoen is om te zorgen dat het prijzengeld niet verwatert voor de bestaande teams. Als een team omvalt is daar geen sprake meer van en kan een nieuw team instappen zonder die 200 miljoen te hoeven betalen.
Red Bull wil een schuldpercentage horen, en dat Mercedes dat percentage van de schade aan Red Bull betaalt.quote:
[..]
Ik denk dat dat ook de insteek zal zijn van RB, al weet ik niet of er ergens in de budgetcap een exit is wanneer je door toedoen van je tegenstander in de problemen wordt gebracht. Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.
Hoe dan ook, het is ook gewoon een principe kwestie en dat begrijp ik vanuit RB prima. Natuurlijk zijn het bijzaken en gaat Hamilton niet met terugwerkende kracht uit de uitslag worden genomen, maar het gelul dat RB slechte verliezers zijn omdat ze gerechtigheid willen is ook belachelijk.
Zo kost het de schuldige budget, en niet het slachtoffer.
Voorts zijn zij van mening dat de straf van Hamilton niet in verhouding staat tot het vergrijp, dus ze willen Lewis graag langs de kant houden dit weekend.
Dit alles is natuurlijk speculatie, want alleen RB weet wat RB wil, maar dat zou ik op zich kunnen begrijpen.
En als er al motorenleveranciers met F1-ambities waren dan heeft de pijnlijke en moeizame terugkeer van Honda ook wel wat wenkbrauwen doen fronsen.quote:
[..]
Oke. Dat team moet dan natuurlijk wel net dan beschikbaar zijn. Als je ziet hoe moeilijk dat ging met de teams in 2010 en hoe Haas eigenlijk alleen kon aanhaken door alles te kopen bij een ander team is de vraag hoe realistisch dat is.
En nog wat verder terug bewees Toyota als constructeur dat (ogenschijnlijk) oneindig geld tegen je F1 project aangooien ook niet de oplossing was. En nu daarop terugkijkend lag de drempel toen toch nog echt een stukje lager...
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 27-07-2021 17:27:23 ]
Ik dacht dat het BS was en we er nooit meer iets over zouden horen. Gelukkig zit ik er faliekant naastquote:
Het is wel racen dus dat je een keer een total loss hebt in een seizoen moet je gewoon rekening mee houden ook al is het buiten je schuld.quote:
[..]
Ik denk dat dat ook de insteek zal zijn van RB, al weet ik niet of er ergens in de budgetcap een exit is wanneer je door toedoen van je tegenstander in de problemen wordt gebracht. Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.
Hoe dan ook, het is ook gewoon een principe kwestie en dat begrijp ik vanuit RB prima. Natuurlijk zijn het bijzaken en gaat Hamilton niet met terugwerkende kracht uit de uitslag worden genomen, maar het gelul dat RB slechte verliezers zijn omdat ze gerechtigheid willen is ook belachelijk.
Wel mee eens maar het is natuurlijk wel een hellend vlak. Met een Sheriff Rosco P. Coltrane actie kun je teams wel bewust schade toebrengen.quote:
[..]
Het is wel racen dus dat je een keer een total loss hebt in een seizoen moet je gewoon rekening mee houden ook al is het buiten je schuld.
Wat willen ze eigenlijk aankaarten/bereiken?quote:
[..]
Specifiek? Nee. Maar het feit dat het niet bij voorbaat afgewezen is zegt al wel wat, natuurlijk. Maar goed, we zien wel wat er van komt, kan zijn dat de FIA gewoon voor de vorm hierin meegaat om RB te paaien.
Mercedes heeft een bandentest overgeslagen vanwege die schade van Bottas en dat was een fout van Russel als ik het goed heb, waar houdt het dan op?quote:
[..]
Wel mee eens maar het is natuurlijk wel een hellend vlak. Met een Sheriff Rosco P. Coltrane actie kun je teams wel bewust schade toebrengen.
de foutvraag, de stewards stellen dat het hoofdzakelijk/voornamelijk Hamilton z'n fout was, zij stellen dat hij volledig fout was en ook navenant bestraft moet wordenquote:
[..]
Wat willen ze eigenlijk aankaarten/bereiken?
Als je zou willen dan kun je met een tikje op het achterwiel bij een ander veel schade toebrengen en zelf ene paar puntjes op je licentie en een nieuwe achtervleugel pakken.quote:
[..]
Mercedes heeft een bandentest overgeslagen vanwege die schade van Bottas en dat was een fout van Russel als ik het goed heb, waar houdt het dan op?
Zal wel niet zo gauw gebeuren, maar in het verleden zijn er wel ergere dingen gebeurd.
In theorie kan je dit altijd al doen. Laat de 2 str's en 1 RB om de beurt een torpedo actie uitvoeren op Hamilton, lekker tegen het achterwiel tikken, weinig kans op dure eigen schade (voor vleugel of lekke band). Met 2 strafpunten kan je dit 15 keer doen zonder gevolgenquote:
[..]
Wel mee eens maar het is natuurlijk wel een hellend vlak. Met een Sheriff Rosco P. Coltrane actie kun je teams wel bewust schade toebrengen.
Denk dat Max zelf liever gewoon van pole de hele wedstrijd controleert zoals in oostenrijk. En Perez zit er doorgaans te ver van af deze "strategie" te kunnen uitvoeren.quote:
[..]
In theorie kan je dit altijd al doen. Laat de 2 str's en 1 RB om de beurt een torpedo actie uitvoeren op Hamilton, lekker tegen het achterwiel tikken, weinig kans op dure eigen schade (voor vleugel of lekke band). Met 2 strafpunten kan je dit 15 keer doen zonder gevolgen
Er zijn een aantal teams die geïnteresseerd zijn, voor zover ik weet. Alleen hikken ze tegen die 200 miljoen aan. En is het de vraag hoe serieus ze zijn. O.a. Panthera Asia en SMP Racing heb ik zien langskomen.quote:
[..]
Oke. Dat team moet dan natuurlijk wel net dan beschikbaar zijn. Als je ziet hoe moeilijk dat ging met de teams in 2010 en hoe Haas eigenlijk alleen kon aanhaken door alles te kopen bij een ander team is de vraag hoe realistisch dat is.
Zelfde als in Silverstone, vandaar dat het met een videocall gedaan wordt. Anders hadden ze het in Hongarije zelf kunnen doen.quote:
En in Hongarije zijn het dezelfde stewards als in Engeland?
Zo’n team wisselt toch per keer.
Kan nietquote:
Zou wat zijn als de straf van Hamilton ineens wordt teruggetrokken en er in de race van Hongarije ineens 10 seconden van zijn racetijd wordt afgetrokken
Weet je dat heel zeker?quote:
Tijdstraffen worden niet aangepast. Zeker niet als die al op de baan is uitgedeeld. Daar kun je ook niet tegen in beroep. Was bij de review van Räikkönen vorig jaar ook gezegd.quote:
Hooguit dat als ze iets extra's vinden (bijvoorbeeld opzet of roekeloosheid oid) dat ze hem nog bestraffen voor een ander artikel van het reglement. Al verwacht ik er weinig van.
Opzet komt toch eigenlijk gewoon uit zijn eigen mond. Dus dat is best aantoonbaar...quote:
[..]
Tijdstraffen worden niet aangepast. Zeker niet als die al op de baan is uitgedeeld. Daar kun je ook niet tegen in beroep. Was bij de review van Räikkönen vorig jaar ook gezegd.
Hooguit dat als ze iets extra's vinden (bijvoorbeeld opzet of roekeloosheid oid) dat ze hem nog bestraffen voor een ander artikel van het reglement. Al verwacht ik er weinig van.
Precies.quote:
[..]
Het is wel racen dus dat je een keer een total loss hebt in een seizoen moet je gewoon rekening mee houden ook al is het buiten je schuld.
Die regel is om kleinere teams te beschermen: je wilt niet dat bijvoorbeeld Haas in de financiële problemen komt omdat een van hun rijders een Mercedes of Red Bull een beuk heeft gegeven en Haas vervolgens een rekening krijgt voor onderdelen die ze zelf voor hun eigen auto überhaupt niet kunnen betalen. Dan komen de lasten van crashes namelijk vooral op de zwakste schouders terecht.
Interessant!!
Waarom stuurde de FIA dit destijds als niet officiële richtlijn naar Mercedes, maar niet naar de overige teams? Gaat over dat schemaatje wat Wolff mailde naar Masi.
Waarom wil Toto het doen voorkomen of het wél zo was?quote:Op dinsdag 27 juli 2021 22:46 schreef vosss het volgende:
https://www.gpfans.com/nl(...)ele-fia-richtlijnen/
Interessant!!
Waarom stuurde de FIA dit destijds als niet officiële richtlijn naar Mercedes, maar niet naar de overige teams? Gaat over dat schemaatje wat Wolff mailde naar Masi.
Fout, fouter, toto
En waarbij de golden rule dus is dat wie het hoogst staat in het wk zelf het meest moet zorgen dat hij uit de problemen blijft.quote:
[..]
Precies.
Die regel is om kleinere teams te beschermen: je wilt niet dat bijvoorbeeld Haas in de financiële problemen komt omdat een van hun rijders een Mercedes of Red Bull een beuk heeft gegeven en Haas vervolgens een rekening krijgt voor onderdelen die ze zelf voor hun eigen auto überhaupt niet kunnen betalen. Dan komen de lasten van crashes namelijk vooral op de zwakste schouders terecht.
En dat.quote:
[..]
Waarom wil Toto het doen voorkomen of het wél zo was?
Fout, fouter, toto
Lewis en Mercedes stonden niet het hoogstquote:Op dinsdag 27 juli 2021 23:03 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
En waarbij de golden rule dus is dat wie het hoogst staat in het wk zelf het meest moet zorgen dat hij uit de problemen blijft.
Er is al vaker gezegd dat de FIA niet kijkt naar de gevolgen van het incident.. op zich ook wel terecht.quote:
Als uit de data blijkt dat Hamilton met koude banden & volle tank 20km/u harder de bocht door wilde dan de rest van de race/trainingen, dan is het toch gewoon een torpedeeractie geweest? Als RB zegt deze data te hebben is dit niet moeilijk te bewijzen en zou Lewis een veel hogere straf moeten krijgen. Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden. Jij ervoor zorgen dat Verstappen 0 punten scoort. Dan jijzelf nu ook 0 punten. Maar ik weet nu al dat de FIA daar echt niet de ballen voor heeft. Die gaat helemaal niks doen.
Uit de uitslag van Silverstone halen, dan.quote:
Als uit de data blijkt dat Hamilton met koude banden & volle tank 20km/u harder de bocht door wilde dan de rest van de race/trainingen, dan is het toch gewoon een torpedeeractie geweest? Als RB zegt deze data te hebben is dit niet moeilijk te bewijzen en zou Lewis een veel hogere straf moeten krijgen. Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden. Jij ervoor zorgen dat Verstappen 0 punten scoort. Dan jijzelf nu ook 0 punten. Maar ik weet nu al dat de FIA daar echt niet de ballen voor heeft. Die gaat helemaal niks doen.
Het is maar de vraag of dat terecht is. Perez zou dus bijvoorbeeld Hamilton de boarding in kunnen duwen met als gevolg een flutstrafje. Ik vind dat een zeer onwenselijke situatie eigenlijk. Maar goed, Red Bull zal denken dat het kans heeft anders doen ze dit niet ga ik vanuit.quote:
[..]
Er is al vaker gezegd dat de FIA niet kijkt naar de gevolgen van het incident.. op zich ook wel terecht.
Die data is gewoon te zien op dat filmpje. Heb ff geen link bij de hand.quote:
Als uit de data blijkt dat Hamilton met koude banden & volle tank 20km/u harder de bocht door wilde dan de rest van de race/trainingen, dan is het toch gewoon een torpedeeractie geweest? Als RB zegt deze data te hebben is dit niet moeilijk te bewijzen en zou Lewis een veel hogere straf moeten krijgen. Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden. Jij ervoor zorgen dat Verstappen 0 punten scoort. Dan jijzelf nu ook 0 punten. Maar ik weet nu al dat de FIA daar echt niet de ballen voor heeft. Die gaat helemaal niks doen.
Mercedes is ongetwijfeld al bezig om die data aan te passen.
quote:
Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden
waarom niet voor de rest van het jaar?Laten we 3 WK's afnemen!!!quote:
[..]
Ik ken iemand die het daar niet mee eens is... Ene L. Hamilton.quote:
[..]
Er is al vaker gezegd dat de FIA niet kijkt naar de gevolgen van het incident.. op zich ook wel terecht.
Ja inderdaad, zoals Sainz die geen straf kreeg omdat Raikonen uit kon wijken.quote:
[..]
Er is al vaker gezegd dat de FIA niet kijkt naar de gevolgen van het incident.. op zich ook wel terecht.
Als er iets inconsistent is, is het de uitkomst van de stewards wel.
De stewards moeten vervangen worden door een permanent team van professionals die iedere race doen. Dan heb je consistentie. Het huidige systeem is niet meer van deze tijd.quote:
[..]
Ja inderdaad, zoals Sainz die geen straf kreeg omdat Raikonen uit kon wijken.
Als er iets inconsistent is, is het de uitkomst van de stewards wel.
Het is toch al een klein wereldje, dus met vaste stewards werk je wel corruptie in de hand.quote:
[..]
De stewards moeten vervangen worden door een permanent team van professionals die iedere race doen. Dan heb je consistentie. Het huidige systeem is niet meer van deze tijd.
Dan moet je Masi's functie ook roteren en zo zijn er nog wel meer te noemen. Kom aan, dat is geen redelijk argument.quote:
[..]
Het is toch al een klein wereldje, dus met vaste stewards werk je wel corruptie in de hand.
Maar Masi oordeelt uiteindelijk niet. Volgens mij is het voorkomen van corruptie dé reden dat er wisselende stewards zijn.quote:
[..]
Dan moet je Masi's functie ook roteren en zo zijn er nog wel meer te noemen. Kom aan, dat is geen redelijk argument.
Maar als je weet wie dat zijn dan sluit je het risico op corruptie niet uit. Dus dat vind ik geen goed argument. Als je er van uit gaat dat professionals per definitie te koop zijn dan is niets veilig.quote:
[..]
Maar Masi oordeelt uiteindelijk niet. Volgens mij is het voorkomen van corruptie dé reden dat er wisselende stewards zijn.
Ik weet niet of het veel op zou lossen, het blijft toch altijd mensenwerk en als je naar Silverstone kijkt was het niet zozeer de te lichte straf voor Hamilton maar het mogen sleutelen aan de auto tijdens de rode vlag wat hem de overwinning opleverde, in principe zouden ze reparaties aan de auto in dat soort situaties moeten verbieden en mocht reparatie nodig zijn, gewoon achteraan aansluiten op de gridquote:
[..]
Maar als je weet wie dat zijn dan sluit je het risico op corruptie niet uit. Dus dat vind ik geen goed argument. Als je er van uit gaat dat professionals per definitie te koop zijn dan is niets veilig.
Maar dat zijn de rode vlag regels, daar gaan de stewards niet over. Ik vind dat er een goed argument is om onder een rode vlag geen reparaties toe te staan, overigens.quote:
[..]
Ik weet niet of het veel op zou lossen, het blijft toch altijd mensenwerk en als je naar Silverstone kijkt was het niet zozeer de te lichte straf voor Hamilton maar het mogen sleutelen aan de auto tijdens de rode vlag wat hem de overwinning opleverde, in principe zouden ze reparaties aan de auto in dat soort situaties moeten verbieden en mocht reparatie nodig zijn, gewoon achteraan aansluiten op de grid
De te lichte straf is het punt niet, voor mij, het nogal sterk wisselende beleid wel, als er consistentie is en een beroepsprocedure dan ben je al een heel stuk verder, denk ik. En dit seizoen is er toch wel een waar de consistentie ontbreekt.
Precies. Maar mv33 welquote:Op dinsdag 27 juli 2021 23:21 schreef vosss het volgende:
[..]
Lewis en Mercedes stonden niet het hoogst
Defensief rijden. Puntjes pakken. Geen onnodige fouten maken
Dat moet de WK-leider doen.
(Dit is een mening)
Nederlands elftal gaat ook altijd defensief voetballen als ze 2-0 voor staan. Hoe vaak gaat dat goed?quote:
[..]
Precies. Maar mv33 wel
Defensief rijden. Puntjes pakken. Geen onnodige fouten maken
Dat moet de WK-leider doen.
(Dit is een mening)
Inderdaad, hij stelde zich nogal kwetsbaar op ingaan Copse.quote:
Verstappen moet gewoon nog wat beter leren hoe je er in een gevecht voor zorgt dat je de ander uitschakelt in plaats van zelf de pineut bent. Hamilton heeft de afgelopen jaren bewezen daar aardig bedreven in te zijn.
Maar nu weet die waar Lewis toe in staat is, dat is handig.
Volgende keer maar over de buitenste curbs?
Max reed defensief, hij gaf Lewis alle ruimte die hij nodig had plus nog extra ruimte.quote:
[..]
Precies. Maar mv33 wel
Defensief rijden. Puntjes pakken. Geen onnodige fouten maken
Dat moet de WK-leider doen.
(Dit is een mening)
Dat lewis een fout maakt kan je max niet aanrekenen.
Nu hopen dat dit klopt
Dat eerste is ook een meningquote:
[..]
Max reed defensief, hij gaf Lewis alle ruimte die hij nodig had plus nog extra ruimte.
Dat lewis een fout maakt kan je max niet aanrekenen.
Hij reed voorop en iemand wilde hem inhalen. Dat eerste is dus een feit.quote:
Ik denk dat jij iets anders bedoelt met defensief
Je moet wel echt gigantisch blind zijn of oogkleppen op hebben om dit ook maar voor 1% Max aan te rekenen.quote:
Viel wel mee pik, hij verdedigde de binnenkant net zo als hij de dag er voor deed, alleen dook Lulu op zondag wel in het gat waar hij zaterdag de buitenkant koos. En de rest is geschiedenis.quote:
[..]
Inderdaad, hij stelde zich nogal kwetsbaar op ingaan Copse.
Maar nu weet die waar Lewis toe in staat is, dat is handig.
Waarom lijkt iedereen die denkt dat Verstappen genoeg ruimte gaf voorbij te gaan aan het feit dat MAX degene was die zichzelf en Lewis naar binnen drukte op de oude start-finish, en daardoor die bocht nooit zodanig kon insturen dat de langs de apex zouden zijn gegaanquote:Op woensdag 28 juli 2021 13:21 schreef BroesWillems het volgende:
Bijna 2 auto's breed ruimte.
Volgende keer maar over de buitenste curbs?
Dat is toch wel reuze opvallend vind ik
Ik las ergens dat ze er op vrijdag iig mee gaan rijden, daarvoor kan je er ook nog niet alles over zeggen. Ik vind het iig wel een tikkeltje spannendquote:
https://nl.motorsport.com(...)uikbaar/6637935/amp/
Nu hopen dat dit klopt
Lulu kon nog wel langs de apex gaan, alleen minder snel.quote:
[..]
Waarom lijkt iedereen die denkt dat Verstappen genoeg ruimte gaf voorbij te gaan aan het feit dat MAX degene was die zichzelf en Lewis naar binnen drukte op de oude start-finish, en daardoor die bocht nooit zodanig kon insturen dat de langs de apex zouden zijn gegaan
Dat is toch wel reuze opvallend vind ik
Dan had die minstens 50 kph moeten afremmen, dat ging die nooit doen, kon Max ook wetenquote:
[..]
Lulu kon nog wel langs de apex gaan, alleen minder snel.
Dan maken we er maar een racing incident vanquote:
Ik kan je gewoon niet serieus nemen als je dit Max nog aanrekent.
“Hamilton was er voor….”quote:
Met 30kph minder had hij iig niet Max zn achterwiel geraakt mocht hij de bocht niet meer halen.quote:
[..]
Dan had die minstens 50 kph moeten afremmen, dat ging die nooit doen, kon Max ook weten
De stewards dachten daar anders over.quote:
[..]
Dan maken we er maar een racing incident van
Hij remt te laat en hij stuurt bijna niet in.quote:
[..]
Waarom lijkt iedereen die denkt dat Verstappen genoeg ruimte gaf voorbij te gaan aan het feit dat MAX degene was die zichzelf en Lewis naar binnen drukte op de oude start-finish, en daardoor die bocht nooit zodanig kon insturen dat de langs de apex zouden zijn gegaan
Dat is toch wel reuze opvallend vind ik
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-07-2021 18:03:10 ]
Kijk die Leclerc dan agressief insturen. Hij heeft mazzel dat Hamilton eieren voor zijn geld koos.quote:
[..]
Hij remt te laat en hij stuurt bijna niet in.
De vergelijking met Leclerc vind ik een hele domme vergelijking.quote:
[..]
Hij remt te laat en hij stuurt bijna niet in.
Bij de inhaalactie op Leclerc zaten Lewis en Leclerc allebei aan de buitenkant van de baan voordat ze instuurden, en Max en Lewis zaten er binnen, en droegen ook nog eens meer brandstof.
Moet je nagaan dat Leclerc met minder brandstof en warme banden de bocht nog niet kon halen.quote:
[..]
De vergelijking met Leclerc vind ik een hele domme vergelijking.
Bij de inhaalactie op Leclerc zaten Lewis en Leclerc allebei aan de buitenkant van de baan voordat ze instuurden, en Max en Lewis zaten er binnen, en droegen ook nog eens meer brandstof.
Maar ik vergelijk niets. Kijk alleen naar de zwarte lijn.
Ik vind jouw mening een hele domme mening.quote:
[..]
De vergelijking met Leclerc vind ik een hele domme vergelijking.
Bij de inhaalactie op Leclerc zaten Lewis en Leclerc allebei aan de buitenkant van de baan voordat ze instuurden, en Max en Lewis zaten er binnen, en droegen ook nog eens meer brandstof.
Als in beide gevallen de gemeenschappelijke deler de verdedigende partij is, waar zou het dan aan liggen dat het de ene keer wel en de andere keer niet lukt?
Hij haalde het wel, maar ging te vroeg op het gas.quote:
Moet je nagaan dat Leclerc met minder brandstof en warme banden de bocht nog niet kon halen.
Meer versleten banden, entrysnelheid ook niet bekend, en hij was niet "committed"quote:
[..]
Moet je nagaan dat Leclerc met minder brandstof en warme banden de bocht nog niet kon halen.
De zwarte lijn zegt niks over wanneer Hamilton remde, en Hamilton stuurde wel in, maar hij had gigantische onderstuurquote:Maar ik vergelijk niets. Kijk alleen naar de zwarte lijn.
Wat nog schokkender is dat Verstappen dezelfde lijn als Leclerc reed terwijl Verstappen van binnenuit dezelfde bocht neemt, ipv Leclerc van buiten
Dat zegt juist dat Verstappen meer ruimte had moeten laten
Voor deze en al je voorgaande reacties krijg je van mij een...quote:
[..]
Meer versleten banden, entrysnelheid ook niet bekend, en hij was niet "committed"
[..]
De zwarte lijn zegt niks over wanneer Hamilton remde, en Hamilton stuurde wel in, maar hij had gigantische onderstuur
Wat nog schokkender is dat Verstappen dezelfde lijn als Leclerc reed terwijl Verstappen van binnenuit dezelfde bocht neemt, ipv Leclerc van buiten
Dat zegt juist dat Verstappen meer ruimte had moeten laten
meer woorden maak ik er niet aan vuil.En wat is de reden van Onderstuur? Doe nu niet of Hamilton daar niets aan kan doen.quote:
[..]
Meer versleten banden, entrysnelheid ook niet bekend, en hij was niet "committed"
[..]
De zwarte lijn zegt niks over wanneer Hamilton remde, en Hamilton stuurde wel in, maar hij had gigantische onderstuur
quote:Wat nog schokkender is dat Verstappen dezelfde lijn als Leclerc reed terwijl Verstappen van binnenuit dezelfde bocht neemt, ipv Leclerc van buiten
Dat zegt juist dat Verstappen meer ruimte had moeten laten
En toen raakten ze elkaar... niet.quote:
[..]
Waarom lijkt iedereen die denkt dat Verstappen genoeg ruimte gaf voorbij te gaan aan het feit dat MAX degene was die zichzelf en Lewis naar binnen drukte op de oude start-finish, en daardoor die bocht nooit zodanig kon insturen dat de langs de apex zouden zijn gegaan
Dat is toch wel reuze opvallend vind ik
Lewis zou precies hetzelfde doen. Net als Vettel die in 2017/2018 iedereen ná de bocht nog even een douw naar buiten gaf.
Verstandig om je er verder niet meer mee te bemoeien als je niks inhoudelijks in te brengen hebtquote:
[..]
Voor deze en al je voorgaande reacties krijg je van mij een...
De reden daarvan was dat Verstappen hem op het vuil dwong.quote:
[..]
En wat is de reden van Onderstuur? Doe nu niet of Hamilton daar niets aan kan doen.
Daar koos ie toch echt zelf voor.quote:
[..]
Verstandig om je er verder niet meer mee te bemoeien als je niks inhoudelijks in te brengen hebt
[..]
De reden daarvan was dat Verstappen hem op het vuil dwong.
Maar ik houd er ook mee op. Alles is al duizend keer verworpen.
Oké, maar als Max weet dat Lewis op het vuil rijdt, weet die ook dat Hamilton kans heeft op onderstuur.quote:
[..]
Daar koos ie toch echt zelf voor.
Maar ik houd er ook mee op. Alles is al duizend keer verworpen.
Dan kan het nog steeds Hamiltons schuld zijn, Max moet ook proberen om contact te vermijden
Exact. En dat was dan ook voor Lewis de call geweest om zijn poging NIET door te zetten en af te breken.quote:
De reden daarvan was dat Verstappen hem op het vuil dwong.
In plaats daarvan remt lewis veel later dan hij in welke ronde dan ook dat hele weekend gedaan heeft. Met vuile banden. En een volle tank. Waardoor hij met die vuile banden èn een volle tank met enkele tientallen kilometers per uur harder die bocht in vliegt.
En dat gaat niet. Dat hebben we allemaal kunnen zien. Maar Lewis wilde kosten wat het kost zijn piemel uit zijn broek laten hangen voor thuispubliek.
En de crash van Max was het gevolg van het feit dat Lewis een 7-voudig wereldkampioen onwaardige fout maakte.
Helemaal correct deze omschrijving. En als Max een supermens was geweest had die daar rekening mee gehouden.quote:
[..]
Exact. En dat was dan ook voor Lewis de call geweest om zijn poging NIET door te zetten en af te breken.
In plaats daarvan remt lewis veel later dan hij in welke ronde dan ook dat hele weekend gedaan heeft. Met vuile banden. En een volle tank. Waardoor hij met die vuile banden èn een volle tank met enkele tientallen kilometers per uur harder die bocht in vliegt.
En dat gaat niet. Dat hebben we allemaal kunnen zien. Maar Lewis wilde kosten wat het kost zijn piemel uit zijn broek laten hangen voor thuispubliek.
En de crash van Max was het gevolg van het feit dat Lewis een 7-voudig wereldkampioen onwaardige fout maakte.
Maar ook Max is niet foutloos, hoe graag we het ook willen.
Dat wist ie waarschijnlijk wel, maar nog waarschijnlijker dacht ie dat een 7 voudig wereldkampioen niet zo een domme fout zou maken.quote:
[..]
Oké, maar als Max weet dat Lewis op het vuil rijdt, weet die ook dat Hamilton kans heeft op onderstuur.
Max liet meer dan voldoende ruimte en Lewis had gewoon in die bocht zijn meerdere moeten erkennen.
Meer is er niet van te maken.
Dat mercedes en Lewis tijdens de race en na afloop al meteen begonnen te stuiteren en zand in de ogen van de wedstrijdleiding en stewards gooide en openlijk de schuld bij Max neer poogde te leggen middels niet officiële richtlijnen spreekt boekdelen.
Lewis en Toto weten als ze diep in hun racehart kijken ook wel dat Lewis daar gewoon een fout maakte en dat Max niets te verwijten viel.
Althans dat hoop ik dan maar.
Max is niet foutloos, maar in deze bocht viel Max niets te verwijten.quote:
[..]
Helemaal correct deze omschrijving. En als Max een supermens was geweest had die daar rekening mee gehouden.
Maar ook Max is niet foutloos, hoe graag we het ook willen.
Hij had Lewis op het vuil gezet en de bocht was van hem. Lewis wilde zich niet gewonnen geven. Iets met ego's. Eenzelfde situatie maar dan andersom gaan we waarschijnlijk ook nog wel zien tussen die 2 haantjes
Captain handsight to the rescue!quote:
[..]
Helemaal correct deze omschrijving. En als Max een supermens was geweest had die daar rekening mee gehouden.
Maar ook Max is niet foutloos, hoe graag we het ook willen.
Is dat dat je achteraf naar je hand kijkt?quote:
Er is maar één iemand die hier goed rekening mee hield en dat was Perez. Die had nul risico dat mensen van achter de bocht niet haalden en hem daarbij van de baan reden. Perez driver of the dayquote:
[..]
Helemaal correct deze omschrijving. En als Max een supermens was geweest had die daar rekening mee gehouden.
Maar ook Max is niet foutloos, hoe graag we het ook willen.
Je meldt het alsof dit bekende feiten zijn. Waar haal je dit vandaan?quote:
[..]
In plaats daarvan remt lewis veel later dan hij in welke ronde dan ook dat hele weekend gedaan heeft. Met vuile banden. En een volle tank. Waardoor hij met die vuile banden èn een volle tank met enkele tientallen kilometers per uur harder die bocht in vliegt.
Jij denkt dat Lewis met een halve tank benzine gestart is??quote:
[..]
Je meldt het alsof dit bekende feiten zijn. Waar haal je dit vandaan?
1) remt lewis veel laterquote:
[..]
Jij denkt dat Lewis met een halve tank benzine gestart is??
2) remt lewis veel later dan hij in welke ronde dan ook
3) remt lewis veel later dan hij in welke ronde dan ook dat hele weekend gedaan heeft.
4) met enkele tientallen kilometers per uur harder die bocht in vliegt.
Dit zeg je in posting 146 van dit topic, vandaag 28 juli om 18:43
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 28-07-2021 20:00:22 ]
Filmpje niet gezien?quote:
[..]
1) remt lewis veel later
2) remt lewis veel later dan hij in welke ronde dan ook
3) remt lewis veel later dan hij in welke ronde dan ook dat hele weekend gedaan heeft.
4) met enkele tientallen kilometers per uur harder die bocht in vliegt.
Dit zeg je in posting 146 van dit topic, vandaag 28 juli om 18:43
Nee. Daarom vroeg ik waar je het vandaan haalde.Dat was gewoon een oprechte vraagquote:
Edit: dit hele topic teruggekeken. Geen idee welk filmpje jij hebt gezien
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 28-07-2021 23:16:48 ]
Hamilton heeft het zelf nog gezegd tegen Max na het Ocon incident in Interlagos.
You had more to lose.
Sterk staaltje victimblaming hoor.quote:
Al werd Lewis gediskwalificeerd voor de race, dan nog is de schade groter voor degene die buitenom eraf geduwd wordt en in de muur achterblijft.
Hamilton heeft het zelf nog gezegd tegen Max na het Ocon incident in Interlagos.
You had more to lose.
Go on. Max pakt Lewis dit jaar echt wel gemakkelijk in hoor, die Mercedes is verre van top.
en als zou blijken dat Verstappen op het einde van het jaar het WK zou verliezen, dan gaat het er weer over...quote:
Goddetering. Hebben we het hier nu nog oprecht over?
Nee.quote:
[..]
en als zou blijken dat Verstappen op het einde van het jaar het WK zou verliezen, dan gaat het er weer over...
Alles nog in eigen hand met nog een half seizoen te gaan
Mensen trappen in de Mercedes propaganda, dan krijg je dat.quote:
Goddetering. Hebben we het hier nu nog oprecht over?
Go on. Max pakt Lewis dit jaar echt wel gemakkelijk in hoor, die Mercedes is verre van top.
1 Lewis Hamilton (Mercedes) $62million
2 Max Verstappen (Red Bull) $42million
3 Fernando Alonso (Alpine) $25million
4 Sergio Perez (Red Bull) $18million
5 Sebastian Vettel (Aston Martin) $15million
6 Charles Leclerc (Ferrari) $12million
7 Valtteri Bottas (Mercedes) $10million
8 Daniel Ricciardo (McLaren) $10million
9 Lando Norris (McLaren) $9million
10 Carlos Sainz (Ferrari) $8million
En dan verliest ie het op minder dan 22 punten, dan laait de discussie weer op "Als Lewis gediskwalificeerd was in GB, dan was Max WK geweest."quote:
[..]
Nee.
Alles nog in eigen hand met nog een half seizoen te gaan
25 miljoen voor Alonso is wel flink overgewaardeerd, volgens mij.quote:
**Forbes 2021 driver base earnings **
1 Lewis Hamilton (Mercedes) $62million
2 Max Verstappen (Red Bull) $42million
3 Fernando Alonso (Alpine) $25million
4 Sergio Perez (Red Bull) $18million
5 Sebastian Vettel (Aston Martin) $15million
6 Charles Leclerc (Ferrari) $12million
7 Valtteri Bottas (Mercedes) $10million
8 Daniel Ricciardo (McLaren) $10million
9 Lando Norris (McLaren) $9million
10 Carlos Sainz (Ferrari) $8million
Ja, maar dat is een cultus, da's andersquote:
Norris wordt wel flink onderbetaald, trouwensquote:
**Forbes 2021 driver base earnings **
1 Lewis Hamilton (Mercedes) $62million
2 Max Verstappen (Red Bull) $42million
3 Fernando Alonso (Alpine) $25million
4 Sergio Perez (Red Bull) $18million
5 Sebastian Vettel (Aston Martin) $15million
6 Charles Leclerc (Ferrari) $12million
7 Valtteri Bottas (Mercedes) $10million
8 Daniel Ricciardo (McLaren) $10million
9 Lando Norris (McLaren) $9million
10 Carlos Sainz (Ferrari) $8million
Niet zo erg als Perez en Bottasquote:
[..]
25 miljoen voor Alonso is wel flink overgewaardeerd, volgens mij.
dit dus.quote:
[..]
En dan verliest ie het op minder dan 22 punten, dan laait de discussie weer op "Als Lewis gediskwalificeerd was in GB, dan was Max WK geweest."
Dan was Lewis dus beter in het slot van het seizoen.quote:
[..]
En dan verliest ie het op minder dan 22 punten, dan laait de discussie weer op "Als Lewis gediskwalificeerd was in GB, dan was Max WK geweest."
vind Perez hoog zitten, dat RB betaald echt goed!!quote:
[..]
25 miljoen voor Alonso is wel flink overgewaardeerd, volgens mij.
In perspectief, RBR betaalt voor 2 rijders hetzelfde wat Mercedes voor eentje betaaldquote:
[..]
vind Perez hoog zitten, dat RB betaald echt goed!!
Maar wat zou dat verplichte nieuwe bewijsmateriaal dan moeten zijn?quote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
Dat is aan de FIA om te bepalen. De regel is dat een beroep tegen een straf alleen kan op basis van nieuw bewijsmateriaal wat de stewards tijdens de race niet voorhanden hadden.quote:
[..]
Maar wat zou dat verplichte nieuwe bewijsmateriaal dan moeten zijn?
Nee, maar wat zou het kunnen zijn? Filmpje van een toeschouwer? Geheime notities van Mercedes die tussen het oud papier zaten?quote:
[..]
Dat is aan de FIA om te bepalen. De regel is dat een beroep tegen een straf alleen kan op basis van nieuw bewijsmateriaal wat de stewards tijdens de race niet voorhanden hadden.
Tja, ik zou gokken op telemetrie data maar dat is een gok.quote:
[..]
Nee, maar wat zou het kunnen zijn? Filmpje van een toeschouwer? Geheime notities van Mercedes die tussen het oud papier zaten?
Of GPS dataquote:
[..]
Tja, ik zou gokken op telemetrie data maar dat is een gok.
Dat valt voor mij onder telemetriequote:
Of het dan andersom is valt nog maar te bezien. Lastig te voorspellen wat er gebeurt als 2 auto's elkaar raken.quote:
[..]
....
Lewis wilde zich niet gewonnen geven. Iets met ego's. Eenzelfde situatie maar dan andersom gaan we waarschijnlijk ook nog wel zien tussen die 2 haantjes
En het is een feit dat Lewis denkt dat Max een gevaarlijke gek is. Misschien omdat hij de laatste jaren voornamelijk voor de rest van het veld vooruit gereden heeft, maar ok. Hij denkt het.
En hij wordt van buitenaf opgezweept om zijn voet niet meer van het gas te halen in voorkomende situaties..
Die discussie mag je dan tegen die tijd weer gaan voeren in de oplaaiende discussie.quote:
[..]
Dan was Lewis dus beter in het slot van het seizoen.
(Maar niet beter dan dat Max was in de eerste periode, en als Lewis hem niet van de baan had get... blahblahblah)
En terecht, gehuil van Horner gaat echt te ver, zou me kapot schamen met zn hyopcryte gejank als ik Max was...
Hier gaat iets fout.quote:
https://www.autosport.com(...)7ISXLSEPss-q3rQ4GbfU
En terecht, gehuil van Horner gaat echt te ver, zou me kapot schamen met zn hyopcryte gejank als ik Max was...
Dat lijkt me ook niet, nee.quote:
Ik vermoed dat het beroep van Red Bull niet ergens toe gaat leiden.
https://www.autosport.com(...)-gp-penalty/6638595/quote:
Vooral het '' the evidence had been created rather than discovered'' laat zien hoe laag Horner wil zinken...quote:
[..]
Dat lijkt me ook niet, nee.
[ twitter ]
Mja, Will Buxton is ook wel erg op de hand van Lewis Hamilton. Red Bull heeft gewoon aan de hand van GPS data laten zien dat Hamilton harder die bocht in ging dan-ie anders deed. Zo raar is dat nou ook weer niet.quote:
[..]
Vooral het '' the evidence had been created rather than discovered'' laat zien hoe laag Horner wil zinken...
Het was wanhopig van de start, en ''creating evidence'' is de cherry on top voor mij, race incident, niks meer niks minder!quote:
[..]
Mja, Will Buxton is ook wel erg op de hand van Lewis Hamilton. Red Bull heeft gewoon aan de hand van GPS data laten zien dat Hamilton harder die bocht in ging dan-ie anders deed. Zo raar is dat nou ook weer niet.
Hoe laag kun je zakkenquote:
Slachtofferrol Mercedesjes
[ afbeelding ]
Horner gedraagde zich als een Karen, kwam aan met ''zelf gemaakt bewijs'', en Mercedes is in de slachteroffer rol??quote:
Slachtofferrol Mercedesjes
[ afbeelding ]
Zeg dan dat je blij bent met de uitkomst en laat gewoon die hele tweede alinea weg. Die alinea toont hun ware aard helaas aan.
Blij? dit was de enige uitkomst, tenzij je een oranje bril op je doppen had...quote:
Dat statement toont aan dat ze compleet van het padje zijn.
Zeg dan dat je blij bent met de uitkomst en laat gewoon die hele tweede alinea weg. Die alinea toont hun ware aard helaas aan.
ik had ook geen andere uitkomst verwacht, maar ze wanen zich zo ongeveer de heilige hemzelfquote:
[..]
Blij? dit was de enige uitkomst, tenzij je een oranje bril op je doppen had...
Ze hadden beiden toe moeten geven dat het een race incident was, kan begrijpen dat Red Bull at the time de hoogst mogelijke penalty wilde invoeren tegen Hamilton vanwege het punten verlies, maar zelfs dat was imo een ''stretch''' beide waren hard aan het racen, wilden elkaar geen inch geven, en tja dan gebeurt dit,. was te verwachten..quote:
[..]
ik had ook geen andere uitkomst verwacht, maar ze wanen zich zo ongeveer de heilige hemzelf
*zucht*quote:
Het zal mij ook niet verbazen als Max gigantisch de wind van voren heeft gehad van Horner, dat soort risico nemen was nergens voor nodig, al had ie gesettled voor 2e plaats, zou hij nog ruim voor liggen in de punten, of hij had ff kunnen wachten totdat DRS available was, en dan Hamilton inhalen, maar imo lijkt Max niet van zijn fouten te leren... snel zijn, okay, maar slim racen zit er tot nu toe niet bij hem in...
voor de honderste keer: dit is totaal niet Max aan te rekenen, 0.0%
Oke Lokale_Notabelequote:
Het zal mij ook niet verbazen als Max gigantisch de wind van voren heeft gehad van Horner, dat soort risico nemen was nergens voor nodig, al had ie gesettled voor 2e plaats, zou hij nog ruim voor liggen in de punten, of hij had ff kunnen wachten totdat DRS available was, en dan Hamilton inhalen, maar imo lijkt Max niet van zijn fouten te leren... snel zijn, okay, maar slim racen zit er tot nu toe niet bij hem in...
Oké, leuke act en doorrrrrrquote:
Het zal mij ook niet verbazen als Max gigantisch de wind van voren heeft gehad van Horner, dat soort risico nemen was nergens voor nodig, al had ie gesettled voor 2e plaats, zou hij nog ruim voor liggen in de punten, of hij had ff kunnen wachten totdat DRS available was, en dan Hamilton inhalen, maar imo lijkt Max niet van zijn fouten te leren... snel zijn, okay, maar slim racen zit er tot nu toe niet bij hem in...
Was het slim om in de eerste lap alles op te geven terwijl je een punt of 30 voor op ligt? Nah dacht het niet...quote:
Dus dan ziet het eruit zegmaar
Zijn wij het überhaupt wel eens niet eens?quote:
Ik ben het steeds vaker eens met @:nattekat
Dus dan ziet het eruit zegmaar
Als ik jou was zou ik Jos ff appen en hem je bevindingen doorgeven. Ik denk wel dat Max en Jos er oren naar hebben wat jij “dacht”.quote:
[..]
Was het slim om in de eerste lap alles op te geven terwijl je een punt of 30 voor op ligt? Nah dacht het niet...
HAHAHAHAquote:
Slachtofferrol Mercedesjes
[ afbeelding ]
Je weet dat de FIA Max dit in bepaalde mate aanrekende? oftewel je praat onzin...quote:
[..]
*zucht*
voor de honderste keer: dit is totaal niet Max aan te rekenen, 0.0%
De stewards hebben zo'n kant-en-klaar tekstje waar alleen de namen in worden gezet. Maar goede poging, ik geef hem een 2/10 voor originaliteit.quote:
[..]
Je weet dat de FIA Max dit in bepaalde mate aanrekende? oftewel je praat onzin...
Was het slim om in de eerste lap een do or die actie te plaatsen terwijl je een punt of 30 achter ligt, waarbij het risico op allebei uitvallen vele malen groter is dan dat je met diezelfde actie aan het einde van de rit 25 punten inloopt? Nah dacht het niet...quote:
[..]
Was het slim om in de eerste lap alles op te geven terwijl je een punt of 30 voor op ligt? Nah dacht het niet...
Geen idee. Eens denken.... grote tieten of kleine tieten?quote:
[..]
Zijn wij het überhaupt wel eens niet eens?
Gewoon perfecte proportiequote:
[..]
Geen idee. Eens denken.... grote tieten of kleine tieten?
Wat is er met jou gebeurd?quote:
Slachtofferrol Mercedesjes
[ afbeelding ]
Dit is een prima statement
Waarom een statement eruit gooien met als motief op een "trap na" te geven na een beroep dat tot niets leidt? Beetje onnodig en onzinnig.quote:
[..]
Wat is er met jou gebeurd?
Dit is een prima statement
Het lijkt een beetje alsof ze dit doen omdat ze op de baan moeilijk kunnen winnen en dan dit soort wissewasjes gaan lopen vieren
Hoop dat Mercedes een goed pak slaag krijgt dit weekend.
Ideetje, neem ff je oranje bril af...quote:
[..]
Waarom een statement eruit gooien met als motief op een "trap na" te geven na een beroep dat tot niets leidt? Beetje onnodig en onzinnig.
Het lijkt een beetje alsof ze dit doen omdat ze op de baan moeilijk kunnen winnen en dan dit soort wissewasjes gaan lopen vieren
Hoop dat Mercedes een goed pak slaag krijgt dit weekend.
Je hebt het tegen één van de grootste #teamhamilton aanhangersquote:
[..]
Ideetje, neem ff je oranje bril af...
Laat zien dan? In geen enkel document is max aangewezen.quote:
[..]
Je weet dat de FIA Max dit in bepaalde mate aanrekende? oftewel je praat onzin...
Ideetje: reageer inhoudelijk of nietquote:
[..]
Ideetje, neem ff je oranje bril af...
Ben er moe van, dat ge-heen-en-weer, maakt niet meer uit. Iedereen weet hoe het zat en wie er schuldig is. De paar die koppig willen beweren van anders moeten dat vooral volhouden, maar uh:
Laat ze lekker in hun eigen sop gaarkoken.
Geen woorden, maar daden. Fool me once, shame on me, fool me twice, shame on you. Als Hammie dat nog een keer flikt zal ook de FIA het zich niet permitteren kunnen om met excuusjes te komen. Dit laat Max er echt niet van weerhouden om gewoon z'n lijn van dit seizoen door te zetten.
Als er een lering is, is het Mercedes/Lewis wel die zich als een kat in het nauw voelen, wanhopig zijn en rare sprongen maken. Siert ze niet, maar het is een goed teken dat ze dus echt volledig het pad zijn verloren en de controle niet meer in hand hebben. Dat speelt alleen meer in de hand van RBR/Max die gewoon lekker hun ding moeten blijven doen in de weekenden. Nogmaals: geen woorden, maar daden. Extra motivatie om die gasten op hun plek te zetten en de deur te verwijzen. WDC/WCC naar Mercedes amehoela.
Dat zegt eigenlijk dat ze het al wisten, en dat daar zo'n fopstrafje op staat schijnbaar.quote:
Het schijnt dat ze Albon met een RB15 op Silverstone hebben laten rijden om aan te tonen dat de lijn van Lulu met die snelheid kansloos was. Alleen hebben de stewards er niet naar willen kijken. Op zich snap ik dat wel, want je moet ergens als scheidsrechters ook gewoon een lijn kunnen trekken. Alleen toont het wel aan hoe ver/zeker RB is dat Lulu fout is geweest (zoals de stewards ook al vonden) maar ook vooral hoe ver RB bereid is te gaan voor Max.
quote:
Het schijnt dat ze Albon met een RB15 op Silverstone hebben laten rijden om aan te tonen dat de lijn van Lulu met die snelheid kansloos was. Alleen hebben de stewards er niet naar willen kijken. Op zich snap ik dat wel, want je moet ergens als scheidsrechters ook gewoon een lijn kunnen trekken. Alleen toont het wel aan hoe ver/zeker RB is dat Lulu fout is geweest (zoals de stewards ook al vonden) maar ook vooral hoe ver RB bereid is te gaan voor Max.
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 29-07-2021 22:02:32 ]
quote:
quote:
quote:
[..]
Ideetje: reageer inhoudelijk of niet
Sorry, the comments zijn nou eenmaal lachwekkend, post minder lachwekkende onzin misschien?quote:
Wat is er lachwekkend?quote:
[..]
Sorry, the comments zijn nou eenmaal lachwekkend, post minder lachwekkende onzin misschien?
Misschien kun je ook nog even een link sturen waarin de stewards Verstappen schuld geven, als je toch bezig bent.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-07-2021 22:11:45 ]
Nou ik heb Mercedes niet één uitspraak over Verstappen horen doen die een beetje in de buurt komt bij dr Markoquote:
Ik vind dat een team dat zo graag competitie schreeuwt te willen dat dit wel een beetje sneu is. Alsof niemand kritiek op Lulu mag hebben maar zelf mogen ze wel kritiek op anderen hebben.
Geen letterlijke quotes
Hamilton heeft carrière Albon kapotgemaakt
Hamilton moet geschorst worden
Hamilton verdient diskwalificatie
We verlagen ons niet tot het niveau van Mercedes
Marko is denk ik het voornaamste probleem.
Dit was een waardeloos protest van RBR. Ze weten dat ze met nieuwe informatie moeten komen en zijn blijkbaar vooral met beledigingen gekomen. Jammer. Maar goed voor de publieke opinie
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 29-07-2021 22:24:37 ]
Max zei in een interview dat hij van alle coureurs en teambazen wel een berichtje heeft gehad, behalve Toto. Dus ja, puntje voor de standvastigheid dan.
Daar gaat echt niks uitrollen. Mercedes heeft FIA al jaren in de zak zitten. De hele situatie met DAS van vorig jaar heeft dat al duidelijk gemaakt.quote:
Ze mogen bij de FIA nu ook wel eens werk gaan maken van die flexi front wings van Mercedes. Dat duurt ook een eeuwigheid in vergelijking met de rear wings van RB.
Mja, al kan RB er wel nog via de media wat druk op gooien. Het lijkt erop dat RB geen fucks geeft en alles uit de kast trekt.quote:
[..]
Daar gaat echt niks uitrollen. Mercedes heeft FIA al jaren in de zak zitten. De hele situatie met DAS van vorig jaar heeft dat al duidelijk gemaakt.
mwah, DAS was gewoon niet in de regels omschreven, dit welquote:
[..]
Daar gaat echt niks uitrollen. Mercedes heeft FIA al jaren in de zak zitten. De hele situatie met DAS van vorig jaar heeft dat al duidelijk gemaakt.
Ligt eraan hoe je het leest, en de vleugels voldoen aan de testen.quote:Op donderdag 29 juli 2021 23:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mwah, DAS was gewoon niet in de regels omschreven, dit wel
Er stond nergens dat de wielen niet onafhankelijk van elkaar gedraaid mochten worden. Dat staat er nu wel in.quote:
[..]
Ligt eraan hoe je het leest, en de vleugels voldoen aan de testen.
Er stond wel dat je de ophangingsinstelling niet mag veranderen tijdens het rijden, behalve sturen. Dat is nu verduidelijkt volgens mij. Had MB een ándere hendel gemaakt, was het wel illegaal - als ik het goed heb begrepen.quote:
[..]
Er stond nergens dat de wielen niet onafhankelijk van elkaar gedraaid mochten worden. Dat staat er nu wel in.
Dat klopt. Maar ze gebruikten de stuurinrichting om de wielen tegengesteld te sturen. Dat was legaal. Dat hebben ze aangepast door in de regels op te nemen dat de wielen dezelfde kant op moeten sturen.quote:
[..]
Er stond wel dat je de ophangingsinstelling niet mag veranderen tijdens het rijden, behalve sturen. Dat is nu verduidelijkt volgens mij. Had MB een ándere hendel gemaakt, was het wel illegaal - als ik het goed heb begrepen.
De achtervleugels waren ook gewoon conform de regels. En doorstonden alle FIA-tests.quote:
[..]
Er stond nergens dat de wielen niet onafhankelijk van elkaar gedraaid mochten worden. Dat staat er nu wel in.
Dat ze zelf Max door het slijk probeerden te halen (zowel Hamilton als Mercedes) door hem neer te zetten als een te agressieve coureur die geen respect had voor Hamilton en meer van die onzin vergeten ze voor het gemak even?!quote:
Slachtofferrol Mercedesjes
[ afbeelding ]
sssst. is nog geheim
Kan ook gelul in de ruimte zijn hoor.
die bottas willen ze niet bij RB.quote:
Ik krijg net binnen (nou ja, gisteren al) dat Bottas (Valtterie voor vrienden en bekenden) naar red bull gaat en Russel Bottas vervangt. Spannend
sssst. is nog geheim
Kan ook gelul in de ruimte zijn hoor.
Op de playlist. @Wereldgozerquote:
Waarom zou RBR in vredesnaam Bottas willen hebbenquote:
Ik krijg net binnen (nou ja, gisteren al) dat Bottas (Valtterie voor vrienden en bekenden) naar red bull gaat en Russel Bottas vervangt. Spannend
sssst. is nog geheim
Kan ook gelul in de ruimte zijn hoor.
Kan al niet in de betere Merc in de buurt van Max blijven.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 31-07-2021 11:49:25 ]
Ilott wil dat Eau Rouge - Raidillon wordt veranderd nadat weer een coureur (Aitken) in de binnenmuur van Raidillon is gecrashed nadat die de bocht afsneed.
https://www.racefans.net/2021/08/01/racefans-round-up-01-08-4/
En Vanthoor reed blijkbaar zonder helm op zijn scooter in de paddock en was aangereden door een quad, waardoor hij niet meer met de race door kon gaan.
Ik krijg het idee dat de huidige generatie racecoureurs even briljant als debiel is.
dat moet hij verdienen door Lewis er 2 keer uit te rammenquote:
maar dan wel door in te rijden op een andere coureur, zodat die Lulu eruit ramt. anders valt het zo op.quote:
[..]
dat moet hij verdienen door Lewis er 2 keer uit te rammen
het maakt niet uit hoeveel coureurs je uit de wedstrijd beukt, je krijgt toch maar 1 straf.
https://www.skysports.com(...)s-mid-season-verdict
De andere coureurs verdienen meer respect. Lager worden gerate dan een gast die een gratis overwinning weggooit en z'n auto in het grind rijdt in een spannend kampioensgevecht.
Ongelovelijk dat ze deze commentatoren de global feed laten commentaten
Ach het is Sky, die kunnen net zo min roepen dat Max beter is dan Lewis als dat Ziggo kan roepen dan Lewis beter is dan Max.quote:
Volgens F1 expert Karun Chandhok was het moeilijk kiezen wie er deze seizoenshelft beter was. Max of Lewis, er zat namelijk niet veel tussen en beide maakte fouten.
https://www.skysports.com(...)s-mid-season-verdict
De andere coureurs verdienen meer respect. Lager worden gerate dan een gast die een gratis overwinning weggooit en z'n auto in het grind rijdt in een spannend kampioensgevecht.
Ongelovelijk dat ze deze commentatoren de global feed laten commentaten
Sky verzorgd anders wel de internationale broadcast.quote:
[..]
Ach het is Sky, die kunnen net zo min roepen dat Max beter is dan Lewis als dat Ziggo kan roepen dan Lewis beter is dan Max.
Sky heeft een omzet van 15 miljard pond per jaar.quote:
[..]
Sky verzorgd anders wel de internationale broadcast.
Daarvan is 10 miljard in de UK + Ierland
Ik denk dat ze heel voorzichtig zullen blijven om de Engelsen tegen de haren in te strijken.
https://www.grandprixradio.nl/f1aantafel/
(meteen aan het begin)
En beide maakte fouten….quote:
Volgens F1 expert Karun Chandhok was het moeilijk kiezen wie er deze seizoenshelft beter was. Max of Lewis, er zat namelijk niet veel tussen en beide maakte fouten.
https://www.skysports.com(...)s-mid-season-verdict
De andere coureurs verdienen meer respect. Lager worden gerate dan een gast die een gratis overwinning weggooit en z'n auto in het grind rijdt in een spannend kampioensgevecht.
Ongelovelijk dat ze deze commentatoren de global feed laten commentaten
Max kleine foutjes waar hij niemand mee hinderde of punten mee door de neus boorde.
Hamilton vond ik in Baku, Imola en Silverstone ondermaats met grote fouten. Sowieso als het moeilijk kiezen zou zijn kun je als journalist niet meer serieus genomen worden.
en terecht, clowns zijn hetquote:
Ik hoor net op de F1 aan tafel podcast dat Olav en Jack zijn belaagd/uitgescholden door een Limburgse tokkie na de GP
https://www.grandprixradio.nl/f1aantafel/
(meteen aan het begin)
Je bent bekend met Kamphuus?quote:
[..]
Ach het is Sky, die kunnen net zo min roepen dat Max beter is dan Lewis als dat Ziggo kan roepen dan Lewis beter is dan Max.
Je merkt altijd wel dat het voor de Britse pundits heel moeilijk is om kritiek te hebben op Hamilton. Hij heeft tot dusver een vrij matig seizoen in mijn ogen. Veel fouten die nu zichtbaar worden omdat de auto niet meer volledig superieur is. Ik vind een Norris dit seizoen vele malen indrukwekkender.quote:
Volgens F1 expert Karun Chandhok was het moeilijk kiezen wie er deze seizoenshelft beter was. Max of Lewis, er zat namelijk niet veel tussen en beide maakte fouten.
https://www.skysports.com(...)s-mid-season-verdict
De andere coureurs verdienen meer respect. Lager worden gerate dan een gast die een gratis overwinning weggooit en z'n auto in het grind rijdt in een spannend kampioensgevecht.
Ongelovelijk dat ze deze commentatoren de global feed laten commentaten
eens, als je naar de fouten kijkt heeft hij er net als Max veel minder gemaakt dan Lewisquote:
[..]
Je merkt altijd wel dat het voor de Britse pundits heel moeilijk is om kritiek te hebben op Hamilton. Hij heeft tot dusver een vrij matig seizoen in mijn ogen. Veel fouten die nu zichtbaar worden omdat de auto niet meer volledig superieur is. Ik vind een Norris dit seizoen vele malen indrukwekkender.
Het is natuurlijk best makkelijk om enorme fouten te negeren als Hamilton er gewoon mee wegkomt zoals in Imola en Silverstone. Die fout op Imola vond ik eigenlijk van het zelfde niveau als Vettel toen in Duitsland, maar de reactie is compleet anders.quote:
[..]
Je merkt altijd wel dat het voor de Britse pundits heel moeilijk is om kritiek te hebben op Hamilton. Hij heeft tot dusver een vrij matig seizoen in mijn ogen. Veel fouten die nu zichtbaar worden omdat de auto niet meer volledig superieur is. Ik vind een Norris dit seizoen vele malen indrukwekkender.
Net als dat er nu commentatoren zijn die net doen alsof het Verstappen is die onder de druk bezwijkt nu.
Twee. Bahrein waar hij Hamilton op een andere plek had moeten passeren en Imola bij de herstart, de eerste kostte hem de overwinning, de tweede niets. Ik kan mij verder geen fouten van Max voor de geest halen.quote:
[..]
eens, als je naar de fouten kijkt heeft hij er net als Max veel minder gemaakt dan Lewis
De eerste kostte hem niks. Ik ga een mislukte alles of niets inhaalactie echt geen fout noemen.quote:
[..]
Twee. Bahrein waar hij Hamilton op een andere plek had moeten passeren en Imola bij de herstart, de eerste kostte hem de overwinning, de tweede niets. Ik kan mij verder geen fouten van Max voor de geest halen.
Bahrein kostte hem de overwinning, dat is fair om als fout te betitelen, vind ik.quote:
[..]
De eerste kostte hem niks. Ik ga een mislukte alles of niets inhaalactie echt geen fout noemen.
haha, heilige MAX, zowel max en jos waren echt wel pissed op ham en ze zullen het nooit vergeten.quote:
Dat is nogal een verdraaiing van de feiten, het leverde hem niet de overwinning op. Maar als hij het niet had geprobeerd had hij sowieso niet gewonnen.quote:
[..]
Bahrein kostte hem de overwinning, dat is fair om als fout te betitelen, vind ik.
Je bedoelt zoals die ene inhaalactie van Hamilton Silverstone '21 waarbij hij alles kreeg? Geen fout?quote:
[..]
De eerste kostte hem niks. Ik ga een mislukte alles of niets inhaalactie echt geen fout noemen.
Ik was er al bang voor dat iemand die erbij ging halen de seconde dat ik dat bericht stuurdequote:
[..]
Je bedoelt zoals die ene inhaalactie van Hamilton Silverstone '21 waarbij hij alles kreeg? Geen fout?
Dat was geen mislukte inhaalactie maar een crash
Monaco was hij ook drama.quote:
[..]
En beide maakte fouten….
Max kleine foutjes waar hij niemand mee hinderde of punten mee door de neus boorde.
Hamilton vond ik in Baku, Imola en Silverstone ondermaats met grote fouten. Sowieso als het moeilijk kiezen zou zijn kun je als journalist niet meer serieus genomen worden.
Het is helemaal niet gezegd dat hij op een andere plek wel makkelijk er langs kon gaan. Dat wordt voor het gemak maar even aan genomen. Alleen Max zal weten hoeveel banden/kansen hij nou nog echt zou hebben.quote:
[..]
Bahrein kostte hem de overwinning, dat is fair om als fout te betitelen, vind ik.
Daarna had hij Lewis op een ander punt moeten voorlaten (deed hij omdat hij het anders niet "eerlijk" vond
daar moet je niet aan denken tijdens een titelgevecht) en zeker niet zelf over het vuil heen gaan rijden.
België en Nederland GENOT
Hamilton met meer ongeluk alsjeblieft
Van de F1 zelf. Max zijn performance was blijkbaar als 10de beste van de 14e coureurs die gefinishd zijn beoordeeld. Heb ik nou z'n oranje bril of proberen ze het verschil met Lulu wat recht te trekken zodat ze aan het eind van het jaar kunnen pronken met een spannende titel strijd met beide coureurs die gelijkwaardig beoordeeld worden.
Ik vind het toch wel bijna een soort media hetze worden op deze manier om alles wat Max doet te onderwaarderen en dat van Lulu op te hemelen. Geeft toch een beetje nare bijsmaak die bevooroordeeldheid zelfs bij de F1 zelf.
Vooral Britse journalisten die verder weinig met de F1 organisatie te maken hebben.quote:
https://www.formula1.com/(...)0QxWlWaftzZy2CQ.html
Van de F1 zelf. Max zijn performance was blijkbaar als 10de beste van de 14e coureurs die gefinishd zijn beoordeeld. Heb ik nou z'n oranje bril of proberen ze het verschil met Lulu wat recht te trekken zodat ze aan het eind van het jaar kunnen pronken met een spannende titel strijd met beide coureurs die gelijkwaardig beoordeeld worden.
Ik vind het toch wel bijna een soort media hetze worden op deze manier om alles wat Max doet te onderwaarderen en dat van Lulu op te hemelen. Geeft toch een beetje nare bijsmaak die bevooroordeeldheid zelfs bij de F1 zelf.
Daarnaast slaat een 7.5 voor Verstappen nergens op natuurlijk. Met een halve auto gevechten aangaan een maximaliseren is imo een dikke 9 waard. Ze onderbouwen het niet eens.
F1 (social)media is toch een grote propaganda?quote:
https://www.formula1.com/(...)0QxWlWaftzZy2CQ.html
Van de F1 zelf. Max zijn performance was blijkbaar als 10de beste van de 14e coureurs die gefinishd zijn beoordeeld. Heb ik nou z'n oranje bril of proberen ze het verschil met Lulu wat recht te trekken zodat ze aan het eind van het jaar kunnen pronken met een spannende titel strijd met beide coureurs die gelijkwaardig beoordeeld worden.
Ik vind het toch wel bijna een soort media hetze worden op deze manier om alles wat Max doet te onderwaarderen en dat van Lulu op te hemelen. Geeft toch een beetje nare bijsmaak die bevooroordeeldheid zelfs bij de F1 zelf.
wat alogod zegt, daar komt het wel op neerquote:
Het is vooral dat ze Hamilton met fluwelen handschoenen aanpakken en blind zijn voor de vele fouten dit seizoen.
Daarnaast slaat een 7.5 voor Verstappen nergens op natuurlijk. Met een halve auto gevechten aangaan een maximaliseren is imo een dikke 9 waard. Ze onderbouwen het niet eens.
Dat wat ze bij Max neerzetten als commentaar valt me nog reuze mee en klopt gewoon.quote:
https://www.formula1.com/(...)0QxWlWaftzZy2CQ.html
Van de F1 zelf. Max zijn performance was blijkbaar als 10de beste van de 14e coureurs die gefinishd zijn beoordeeld. Heb ik nou z'n oranje bril of proberen ze het verschil met Lulu wat recht te trekken zodat ze aan het eind van het jaar kunnen pronken met een spannende titel strijd met beide coureurs die gelijkwaardig beoordeeld worden.
Ik vind het toch wel bijna een soort media hetze worden op deze manier om alles wat Max doet te onderwaarderen en dat van Lulu op te hemelen. Geeft toch een beetje nare bijsmaak die bevooroordeeldheid zelfs bij de F1 zelf.
En overal staat Max nog ruim boven Hamilton.
Als de dood zijn ze, dat we nadat we ze het darten hebben afgepakt we ze nu ook formule 1 afpakken. Hebben we misschien nog 2 mega talenten in bowls en/of snooker!quote:
[..]
wat alogod zegt, daar komt het wel op neer
[ twitter ]
Dat ook maar zoals je hier ziet met de Coronels van deze wereld waarvoor Verstappen een verdienmodel is, is het daar met Hamilton nog vele malen groter.quote:
[..]
Als de dood zijn ze, dat we nadat we ze het darten hebben afgepakt we ze nu ook formule 1 afpakken. Hebben we misschien nog 2 mega talenten in bowls en/of snooker!
Ik doe m'n kinderen op cricket! Kunnen we dat ook afpakken.quote:
[..]
Als de dood zijn ze, dat we nadat we ze het darten hebben afgepakt we ze nu ook formule 1 afpakken. Hebben we misschien nog 2 mega talenten in bowls en/of snooker!
Het mooiste is als bijvoorbeeld Murray Wimbledon wint is hij een Brit, verliest hij dan is hij een Schot, het zijn vooral de Engelsen die zo vervelend zijn daarin.quote:
[..]
Ik doe m'n kinderen op cricket! Kunnen we dat ook afpakken.
