F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
race week 
quote:
Anders was ik allang niet meer welkom
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
niks tegen hem maar het wordt wel tijd dat hij wat anders gaat doenquote:Op dinsdag 27 juli 2021 08:00 schreef babylon het volgende:
Ik kan mij niet voorstellen dat er iemand niet fan van Kimi is.
Eens, en die niets zeggen in een interview-act ben ik ook na 20 jaar wel klaar mee.quote:
[..]
niks tegen hem maar het wordt wel tijd dat hij wat anders gaat doen
Rini dankjewel.
Zolang de Latifi's, Mazepins en Strolls er ook nog rondrijden kan je daar net zo goed een wereldkampioen in zijn nadagen bij hebben. Lekker boeiend dat hij een AR stoeltje bezet houdt, wat Gio in die Alfa doet boeit me namelijk nog minder.
Je kan er ook een talent inzettenquote:
Zolang de Latifi's, Mazepins en Strolls er ook nog rondrijden kan je daar net zo goed een wereldkampioen in zijn nadagen bij hebben. Lekker boeiend dat hij een AR stoeltje bezet houdt, wat Gio in die Alfa doet boeit me namelijk nog minder.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Datzelfde geldt voor die mazepin, latifi et ceteraquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die brengen geld mee, zodat het team blijft bestaanquote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:37 schreef vosss het volgende:
[..]
Datzelfde geldt voor die mazepin, latifi et cetera
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat zeg ik toch, ga dan eerst zeuren over Latifi, Stroll en Mazepin voordat je over een oudwereldkampioen begint.quote:
Zie post hierboven.quote:
[..]
Dat zeg ik toch, ga dan eerst zeuren over Latifi, Stroll en Mazepin voordat je over een oudwereldkampioen begint.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Prijzenpot eerlijker verdelen lost dat (gedeeltelijk?) op lijkt mij.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:39 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Die brengen geld mee, zodat het team blijft bestaan
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En Kimi brengt ook weer meer sponsors/kijkers. Wat is nou leuker als sponsor van de Alfa? Dat je met Kimi kan pronken bij bedrijfs uitjes, of met Giovinazzi? Wie is dat?quote:
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.quote:
[..]
En Kimi brengt ook weer meer sponsors/kijkers. Wat is nou leuker als sponsor van de Alfa? Dat je met Kimi kan pronken bij bedrijfs uitjes, of met Giovinazzi? Wie is dat?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereenquote:
[..]
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.
Alfa betaaltquote:
[..]
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereen
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Het wordt meer een soort converstatie nu. Maar Kimi is ook leuk voor Alfa, en Alfa betaalt Kimi de oud wereldkampioen die voor veel meer exposure zorgt. Bovendien heeft Kimi nog veel lof geoogst met zijn eerste lap vorig jaar.quote:
Ik kan me eerlijk waar geen indrukwekkende momenten van Latifi of Giovinazzi voor de geest halen. Maar prima hoor, het mogen duidelijk zijn dat we er een verschillende kijk op nahouden.
Gio presteert wel beter dan Kimi op dit moment. Plus het feit dat hij Italiaans is, is voor Alfa interessanter, denk ik.quote:
[..]
Het wordt meer een soort converstatie nu. Maar Kimi is ook leuk voor Alfa, en Alfa betaalt Kimi de oud wereldkampioen die voor veel meer exposure zorgt. Bovendien heeft Kimi nog veel lof geoogst met zijn eerste lap vorig jaar.
Ik kan me eerlijk waar geen indrukwekkende momenten van Latifi of Giovinazzi voor de geest halen. Maar prima hoor, het mogen duidelijk zijn dat we er een verschillende kijk op nahouden.
Al is het maar de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.quote:
[..]
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereen
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Natuurlijk zou je Latifi, Mazepin en Stroll willen vervangen. Maar die 3 vormen op dit moment de levensverzekering van 3 teams op de grid. Daarnaast heb je op dit moment de toppers die onomstreden zijn (Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Sainz, Russell), de middenmoters (Bottas, Perez, Ocon, Vettel, Ricciardo, Gasly, Alonso) en daarbij heb je ook nog wat ik noem de kleurlozen. Voor mij valt Raikkonen nu onder die categorie. Prima om 'm te laten rijden, maar ik zou hem ook liever vervangen door een talent dat in de toekomst kan gaan horen bij het rijtje toppers. Ik snap het argument dat er slechtere coureurs zijn dan Raikkonen, zoals het rijtje echte paydrivers. Maar die komen in mijn optiek niet in aanmerking om te vervangen omdat je ze enkel kunt vervangen door een andere paydriver als je de toekomst van het team wilt waarborgen. De middenmoters vervangen kan ook, maar die leveren in mijn optiek op dit moment gewoonweg betere prestaties af dan Raikkonen, of zitten in een andere fase van hun carrière. Zo vind ik Alonso en Vettel (die laatste dit jaar weer, vorig jaar viel hij voor mij ook in de categorie Raikkonen) gretiger dan Kimi. Geef je die 2 een topauto dan winnen ze daar op dit moment races mee. Dat gevoel heb ik bij Raikkonen gewoon niet (meer).
Rini dankjewel.
Daarom zit Kimi toch ook in een Alfa? Het is geen Bottas die een stoeltje van Russell bezet houdt of Stroll die (voornamelijk vorig jaar) in een stoeltje zit die niet bij zijn capaciteiten horen.quote:
[..]
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Hebben alle 2 1 puntje op het moment. En beter dan deze Kimi wil niet zeggen geschikt voor F1. Die gast heeft inmiddels ook al weer 50 races achter zijn naam staan. Jij ziet perspectief italiaan interessant voor Alfra, ik zie laatste wereldkampioen voor ferrari interessant voor Alfa. Dat zijn onze meningen en die kan je moeilijk feitelijk onderbouwen, dus laten we het daar gewoon over eens zijn.quote:
[..]
Gio presteert wel beter dan Kimi op dit moment. Plus het feit dat hij Italiaans is, is voor Alfa interessanter, denk ik.
Al is het maar de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden.
En precies de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden is de reden dat ik het niet erg vind dat Kimi er nu nog bij zit. Zolang de Giovinazzi's, Latifi's, Strolls en Mazepins die (er in mijn ogen) op basis van skills nog steeds rijden in wat een topsport zou moeten voorstellen moeten we niet klagen dat er nog een legende mee doet in plaats van die nobuddies. Michael Schumacher zijn comeback was sportief gezien ook geen groot succes maar het was wel weer een mooie naam op de grid.
Zonder Latifi, Mazepin en Stroll hadden er misschien drie teams minder op de baan gestaan en zouden Vettel, Schumacher en Russell misschien niet eens mee kunnen doen omdat er geen zitjes waren.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.quote:
Zonder Latifi, Mazepin en Stroll hadden er misschien drie teams minder op de baan gestaan en zouden Vettel, Schumacher en Russell misschien niet eens mee kunnen doen omdat er geen zitjes waren.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
zijn titel was sowieso een cadeautjequote:
[..]
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Wat is er zo geweldig aan hem dan? Dat die altijd heel doods reageert en tegen zijn engineer schreeuwt?quote:
Ik kan mij niet voorstellen dat er iemand niet fan van Kimi is.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Kimi 
Ik denk wel dat een ervaren geval als een Kimi in je team je team kan helpen, helemaal in een team (Sauber) waar 'ie volgens mij altijd goeie banden mee heeft behouden. Ok, het zal waarschijnlijk niet de Mercedesgeschiedenis gaan volgen (om de elders genoemde MSC maar even aan te halen), maar hopelijk levert het een goede basis op voor een nieuw talent.
Ik denk wel dat een ervaren geval als een Kimi in je team je team kan helpen, helemaal in een team (Sauber) waar 'ie volgens mij altijd goeie banden mee heeft behouden. Ok, het zal waarschijnlijk niet de Mercedesgeschiedenis gaan volgen (om de elders genoemde MSC maar even aan te halen), maar hopelijk levert het een goede basis op voor een nieuw talent.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Maar ik begreep dat beide rijders van Alfa momenteel op de nominatie staan om vervangen te worden.quote:
[..]
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.
Hij is altijd en door iedereen geroemd als één van de coureurs met de beste beheersing van zijn auto. Daarin schijnt hij heel bijzonder te zijn (geweest).quote:Op dinsdag 27 juli 2021 12:29 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Wat is er zo geweldig aan hem dan? Dat die altijd heel doods reageert en tegen zijn engineer schreeuwt?
Misschien. Ferrari heeft in ieder geval geen zeggenschap meer.quote:
[..]
Maar ik begreep dat beide rijders van Alfa momenteel op de nominatie staan om vervangen te worden.
Maar dat doet niets af aan mijn statement. Gio zit daar imho nog steeds omdat hij Italiaans is. Of ze volgend jaar met hem doorgaan is afwachten. Kimi verwacht ik in ieder geval niet meer terug.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Vind hem meer uitblinken in zijn racecraft dan andere dingenquote:
[..]
Hij is altijd en door iedereen geroemd als één van de coureurs met de beste beheersing van zijn auto. Daarin schijnt hij heel bijzonder te zijn (geweest).
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.quote:
[..]
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
Rini dankjewel.
Dan krijgen we 7 teams met drie auto's waarvan er een niet meetelt voor het constructeurskampioenschap.quote:
[..]
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.
Werd een aantal jaar geleden al geopperd toen sommige teams het moeilijk hadden. 14 auto's schijnt zelfs contractueel niet te mogen. Er moeten minimaal 16? auto's op de grid staan anders krijgen ze minder tv gelden, geloof ik.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die 200 miljoen is om te zorgen dat het prijzengeld niet verwatert voor de bestaande teams. Als een team omvalt is daar geen sprake meer van en kan een nieuw team instappen zonder die 200 miljoen te hoeven betalen.quote:
[..]
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 27-07-2021 15:23:06 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Staat die je een beetje?quote:
Mijn toegangsbewijs voor dit topic
[ afbeelding ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Mercedes 1,2,3. Lijkt me ook niet gunstig voor de sport.quote:
[..]
Dan krijgen we 7 teams met drie auto's waarvan er een niet meetelt voor het constructeurskampioenschap.
Werd een aantal jaar geleden al geopperd toen sommige teams het moeilijk hadden. 14 auto's schijnt zelfs contractueel niet te mogen. Er moeten minimaal 16? auto's op de grid staan anders krijgen ze minder tv gelden, geloof ik.
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.quote:
ik kan me uberhaupt niet zo'n situatie herinnerenquote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
Ik weet dat paydrivers er altijd geweest zijn. Maar het is niet bepaald een goede zaak als je te boeken wil staan als een competatieve sport. Je kan ook niet Real Madrid 50mil geven om jou tegen Messi te laten ballen.quote:
[..]
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
Dat Stroll nog leuke resultaten kan overleggen komt ook door de kosten van trainen in de sport. Over het algemeen hebben mensen 10.000 nodig voordat ze als expert gezien kunnen worden/voordat ze niet meer beter worden met training. Dat is nu voornamelijk een onderdeel waar coureurs ook het verschil mee kunnen verkleinen. Je mag er wel van uit zijn dat Stroll en Mazepin heel wat meer uren in een F1 auto hebben doorgebracht voordat ze daadwerkelijk deelnamen aan de F1 dan bijvoorbeeld een Ocon of een Tsunoda.
Specifiek? Nee. Maar het feit dat het niet bij voorbaat afgewezen is zegt al wel wat, natuurlijk. Maar goed, we zien wel wat er van komt, kan zijn dat de FIA gewoon voor de vorm hierin meegaat om RB te paaien.quote:
[..]
ik kan me uberhaupt niet zo'n situatie herinneren
Ookal zal het weinig uitmaken, je verstoort er iig een beetje het weekend/ritme van Mercedes mee.quote:
RB kan natuurlijk de beelden laten zien waarop duidelijk te zien is dat Lewis met een tjokvolle tank en een compound harder tientallen kilometers per uur harder die bocht in duikt dan dat hij eerder dat weekend deed op een compound zachter en met een zo goed als lege tank.quote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
Daaruit zou je gevoeglijk kunnen concluderen dat hij de bocht nooit of te nimmer gehaald zou kunnen hebben.
En al is het alleen maar om dat woordje "predominantly" eruit te krijgen en dat ze dus de schuld volledig bij Lewis leggen, dat werkt ook prima als psychologisch spelletje richting dat kutteam; ookal veranderen ze niets aan de straf verder.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tegen Mercedes though ...quote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
"The best thing about the internet is that you can just say anything, put it in quotes, and attribute it to anyone you like." -Abraham Lincoln.
Het belangrijkste blijft dat gedoe rondom de kapotte motor. Het is moeilijk te verkroppen dat je straks in de problemen komt (budget cap, grid penalties, etc) door het toedoen van een ander.
Exact dit. Zou ook mooi zijn voor die paar types hier die maar met kulargumenten aan bleven komen om de schuld toch maar bij Verstappen en zijn verschrikkelijke agressieve stijl te leggen.quote:
[..]
RB kan natuurlijk de beelden laten zien waarop duidelijk te zien is dat Lewis met een tjokvolle tank en een compound harder tientallen kilometers per uur harder die bocht in duikt dan dat hij eerder dat weekend deed op een compound zachter en met een zo goed als lege tank.
Daaruit zou je gevoeglijk kunnen concluderen dat hij de bocht nooit of te nimmer gehaald zou kunnen hebben.
En al is het alleen maar om dat woordje "predominantly" eruit te krijgen en dat ze dus de schuld volledig bij Lewis leggen, dat werkt ook prima als psychologisch spelletje richting dat kutteam; ookal veranderen ze niets aan de straf verder.
1.8 miljoen dollar schade aldus RBR, zelfs de stoel van Verstappen ligt in tweeen. En ja, met een budget cap is dat een punt. Daar zal men toch echt een modus voor moeten gaan vinden.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 15:50 schreef Tijn het volgende:
Het belangrijkste blijft dat gedoe rondom de kapotte motor. Het is moeilijk te verkroppen dat je straks in de problemen komt (budget cap, grid penalties, etc) door het toedoen van een ander.
Ik denk dat dat ook de insteek zal zijn van RB, al weet ik niet of er ergens in de budgetcap een exit is wanneer je door toedoen van je tegenstander in de problemen wordt gebracht. Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.quote:
Het belangrijkste blijft dat gedoe rondom de kapotte motor. Het is moeilijk te verkroppen dat je straks in de problemen komt (budget cap, grid penalties, etc) door het toedoen van een ander.
Hoe dan ook, het is ook gewoon een principe kwestie en dat begrijp ik vanuit RB prima. Natuurlijk zijn het bijzaken en gaat Hamilton niet met terugwerkende kracht uit de uitslag worden genomen, maar het gelul dat RB slechte verliezers zijn omdat ze gerechtigheid willen is ook belachelijk.
Die zo snel als mogelijk èn met terugwerkende kracht gerepareerd dient te worden.quote:
Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.
Het kan niet zo zijn dat je door schuld van een ander 10% van je budget aan flarden hebt liggen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En misschien nog wel erger: 1/3 van je toegestane motoronderdelen.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 15:56 schreef vosss het volgende:
[..]
Het kan niet zo zijn dat je door schuld van een ander 10% van je budget aan flarden hebt liggen.
Dat zal dan wel weer een wijziging worden waar alle teams het mee eens moeten zijn en dat zie ik zo snel ook niet gebeuren.
Bedankt Mercedes en Lewis.
Bedankt Mercedes en Lewis.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ook dat nog eens ja, met gridstraffen als gevolg.quote:
[..]
En misschien nog wel erger: 1/3 van je toegestane motoronderdelen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Voor Mercedes valt er ook nog wat te winnen, die zijn ook een fortuin kwijt geweest dankzij Russell.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 15:58 schreef vosss het volgende:
Dat zal dan wel weer een wijziging worden waar alle teams het mee eens moeten zijn en dat zie ik zo snel ook niet gebeuren.
Bedankt Mercedes en Lewis.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dus 10% van je budget voor upgrades etc naar de klote en 1/3de van je onderdelen naar de klote.
Ik begin de jubelstemming en het feestvieren van lewis en mercedes steeds beter te begrijpen
Ik begin de jubelstemming en het feestvieren van lewis en mercedes steeds beter te begrijpen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
iedereen reist mee, behalve de juryquote:
En in Hongarije zijn het dezelfde stewards als in Engeland?
Zo’n team wisselt toch per keer.
Ik vermoed dat het dezelfde stewards zijn omdat dit een issue van de Silverstone GP is en dus niet beoordeeld kan worden door de stewards van Hongarije.quote:
En in Hongarije zijn het dezelfde stewards als in Engeland?
Zo’n team wisselt toch per keer.
Sowieso moet dat systeem de prullenbak in, maak de stewards gewoon een vast team van professionals. Ben je ook af van het zwalkende beleid.
Maar ook je eigen weekend omdat het er vast de hele tijd over zal gaan.. wat anders vast ook gebeurd was, maar je zorgt er nu wel voor dat de focus erop blijft liggenquote:
[..]
Ookal zal het weinig uitmaken, je verstoort er iig een beetje het weekend/ritme van Mercedes mee.
Oke. Dat team moet dan natuurlijk wel net dan beschikbaar zijn. Als je ziet hoe moeilijk dat ging met de teams in 2010 en hoe Haas eigenlijk alleen kon aanhaken door alles te kopen bij een ander team is de vraag hoe realistisch dat is.quote:
Die 200 miljoen is om te zorgen dat het prijzengeld niet verwatert voor de bestaande teams. Als een team omvalt is daar geen sprake meer van en kan een nieuw team instappen zonder die 200 miljoen te hoeven betalen.
Rini dankjewel.
Red Bull wil een schuldpercentage horen, en dat Mercedes dat percentage van de schade aan Red Bull betaalt.quote:
[..]
Ik denk dat dat ook de insteek zal zijn van RB, al weet ik niet of er ergens in de budgetcap een exit is wanneer je door toedoen van je tegenstander in de problemen wordt gebracht. Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.
Hoe dan ook, het is ook gewoon een principe kwestie en dat begrijp ik vanuit RB prima. Natuurlijk zijn het bijzaken en gaat Hamilton niet met terugwerkende kracht uit de uitslag worden genomen, maar het gelul dat RB slechte verliezers zijn omdat ze gerechtigheid willen is ook belachelijk.
Zo kost het de schuldige budget, en niet het slachtoffer.
Voorts zijn zij van mening dat de straf van Hamilton niet in verhouding staat tot het vergrijp, dus ze willen Lewis graag langs de kant houden dit weekend.
Dit alles is natuurlijk speculatie, want alleen RB weet wat RB wil, maar dat zou ik op zich kunnen begrijpen.
En als er al motorenleveranciers met F1-ambities waren dan heeft de pijnlijke en moeizame terugkeer van Honda ook wel wat wenkbrauwen doen fronsen.quote:
[..]
Oke. Dat team moet dan natuurlijk wel net dan beschikbaar zijn. Als je ziet hoe moeilijk dat ging met de teams in 2010 en hoe Haas eigenlijk alleen kon aanhaken door alles te kopen bij een ander team is de vraag hoe realistisch dat is.
En nog wat verder terug bewees Toyota als constructeur dat (ogenschijnlijk) oneindig geld tegen je F1 project aangooien ook niet de oplossing was. En nu daarop terugkijkend lag de drempel toen toch nog echt een stukje lager...
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 27-07-2021 17:27:23 ]
Ik dacht dat het BS was en we er nooit meer iets over zouden horen. Gelukkig zit ik er faliekant naastquote:
Het is wel racen dus dat je een keer een total loss hebt in een seizoen moet je gewoon rekening mee houden ook al is het buiten je schuld.quote:
[..]
Ik denk dat dat ook de insteek zal zijn van RB, al weet ik niet of er ergens in de budgetcap een exit is wanneer je door toedoen van je tegenstander in de problemen wordt gebracht. Als dat niet zo is, dan is dat een misser van jewelste in de reglementen.
Hoe dan ook, het is ook gewoon een principe kwestie en dat begrijp ik vanuit RB prima. Natuurlijk zijn het bijzaken en gaat Hamilton niet met terugwerkende kracht uit de uitslag worden genomen, maar het gelul dat RB slechte verliezers zijn omdat ze gerechtigheid willen is ook belachelijk.
Wel mee eens maar het is natuurlijk wel een hellend vlak. Met een Sheriff Rosco P. Coltrane actie kun je teams wel bewust schade toebrengen.quote:
[..]
Het is wel racen dus dat je een keer een total loss hebt in een seizoen moet je gewoon rekening mee houden ook al is het buiten je schuld.
Wat willen ze eigenlijk aankaarten/bereiken?quote:
[..]
Specifiek? Nee. Maar het feit dat het niet bij voorbaat afgewezen is zegt al wel wat, natuurlijk. Maar goed, we zien wel wat er van komt, kan zijn dat de FIA gewoon voor de vorm hierin meegaat om RB te paaien.
Mercedes heeft een bandentest overgeslagen vanwege die schade van Bottas en dat was een fout van Russel als ik het goed heb, waar houdt het dan op?quote:
[..]
Wel mee eens maar het is natuurlijk wel een hellend vlak. Met een Sheriff Rosco P. Coltrane actie kun je teams wel bewust schade toebrengen.
de foutvraag, de stewards stellen dat het hoofdzakelijk/voornamelijk Hamilton z'n fout was, zij stellen dat hij volledig fout was en ook navenant bestraft moet wordenquote:
[..]
Wat willen ze eigenlijk aankaarten/bereiken?
Als je zou willen dan kun je met een tikje op het achterwiel bij een ander veel schade toebrengen en zelf ene paar puntjes op je licentie en een nieuwe achtervleugel pakken.quote:
[..]
Mercedes heeft een bandentest overgeslagen vanwege die schade van Bottas en dat was een fout van Russel als ik het goed heb, waar houdt het dan op?
Zal wel niet zo gauw gebeuren, maar in het verleden zijn er wel ergere dingen gebeurd.
In theorie kan je dit altijd al doen. Laat de 2 str's en 1 RB om de beurt een torpedo actie uitvoeren op Hamilton, lekker tegen het achterwiel tikken, weinig kans op dure eigen schade (voor vleugel of lekke band). Met 2 strafpunten kan je dit 15 keer doen zonder gevolgenquote:
[..]
Wel mee eens maar het is natuurlijk wel een hellend vlak. Met een Sheriff Rosco P. Coltrane actie kun je teams wel bewust schade toebrengen.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Denk dat Max zelf liever gewoon van pole de hele wedstrijd controleert zoals in oostenrijk. En Perez zit er doorgaans te ver van af deze "strategie" te kunnen uitvoeren.quote:
[..]
In theorie kan je dit altijd al doen. Laat de 2 str's en 1 RB om de beurt een torpedo actie uitvoeren op Hamilton, lekker tegen het achterwiel tikken, weinig kans op dure eigen schade (voor vleugel of lekke band). Met 2 strafpunten kan je dit 15 keer doen zonder gevolgen
Er zijn een aantal teams die geïnteresseerd zijn, voor zover ik weet. Alleen hikken ze tegen die 200 miljoen aan. En is het de vraag hoe serieus ze zijn. O.a. Panthera Asia en SMP Racing heb ik zien langskomen.quote:
[..]
Oke. Dat team moet dan natuurlijk wel net dan beschikbaar zijn. Als je ziet hoe moeilijk dat ging met de teams in 2010 en hoe Haas eigenlijk alleen kon aanhaken door alles te kopen bij een ander team is de vraag hoe realistisch dat is.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Zelfde als in Silverstone, vandaar dat het met een videocall gedaan wordt. Anders hadden ze het in Hongarije zelf kunnen doen.quote:
En in Hongarije zijn het dezelfde stewards als in Engeland?
Zo’n team wisselt toch per keer.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Zou wat zijn als de straf van Hamilton ineens wordt teruggetrokken en er in de race van Hongarije ineens 10 seconden van zijn racetijd wordt afgetrokken
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Kan nietquote:
Zou wat zijn als de straf van Hamilton ineens wordt teruggetrokken en er in de race van Hongarije ineens 10 seconden van zijn racetijd wordt afgetrokken
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Weet je dat heel zeker?quote:
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Tijdstraffen worden niet aangepast. Zeker niet als die al op de baan is uitgedeeld. Daar kun je ook niet tegen in beroep. Was bij de review van Räikkönen vorig jaar ook gezegd.quote:
Hooguit dat als ze iets extra's vinden (bijvoorbeeld opzet of roekeloosheid oid) dat ze hem nog bestraffen voor een ander artikel van het reglement. Al verwacht ik er weinig van.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Opzet komt toch eigenlijk gewoon uit zijn eigen mond. Dus dat is best aantoonbaar...quote:
[..]
Tijdstraffen worden niet aangepast. Zeker niet als die al op de baan is uitgedeeld. Daar kun je ook niet tegen in beroep. Was bij de review van Räikkönen vorig jaar ook gezegd.
Hooguit dat als ze iets extra's vinden (bijvoorbeeld opzet of roekeloosheid oid) dat ze hem nog bestraffen voor een ander artikel van het reglement. Al verwacht ik er weinig van.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Precies.quote:
[..]
Het is wel racen dus dat je een keer een total loss hebt in een seizoen moet je gewoon rekening mee houden ook al is het buiten je schuld.
Die regel is om kleinere teams te beschermen: je wilt niet dat bijvoorbeeld Haas in de financiële problemen komt omdat een van hun rijders een Mercedes of Red Bull een beuk heeft gegeven en Haas vervolgens een rekening krijgt voor onderdelen die ze zelf voor hun eigen auto überhaupt niet kunnen betalen. Dan komen de lasten van crashes namelijk vooral op de zwakste schouders terecht.
https://www.gpfans.com/nl(...)ele-fia-richtlijnen/
Interessant!!
Waarom stuurde de FIA dit destijds als niet officiële richtlijn naar Mercedes, maar niet naar de overige teams? Gaat over dat schemaatje wat Wolff mailde naar Masi.
Interessant!!
Waarom stuurde de FIA dit destijds als niet officiële richtlijn naar Mercedes, maar niet naar de overige teams? Gaat over dat schemaatje wat Wolff mailde naar Masi.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Waarom wil Toto het doen voorkomen of het wél zo was?quote:Op dinsdag 27 juli 2021 22:46 schreef vosss het volgende:
https://www.gpfans.com/nl(...)ele-fia-richtlijnen/
Interessant!!
Waarom stuurde de FIA dit destijds als niet officiële richtlijn naar Mercedes, maar niet naar de overige teams? Gaat over dat schemaatje wat Wolff mailde naar Masi.
Fout, fouter, toto
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En waarbij de golden rule dus is dat wie het hoogst staat in het wk zelf het meest moet zorgen dat hij uit de problemen blijft.quote:
[..]
Precies.
Die regel is om kleinere teams te beschermen: je wilt niet dat bijvoorbeeld Haas in de financiële problemen komt omdat een van hun rijders een Mercedes of Red Bull een beuk heeft gegeven en Haas vervolgens een rekening krijgt voor onderdelen die ze zelf voor hun eigen auto überhaupt niet kunnen betalen. Dan komen de lasten van crashes namelijk vooral op de zwakste schouders terecht.
Wie dit leest is gek
En dat.quote:
[..]
Waarom wil Toto het doen voorkomen of het wél zo was?
Fout, fouter, toto
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Lewis en Mercedes stonden niet het hoogstquote:Op dinsdag 27 juli 2021 23:03 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
En waarbij de golden rule dus is dat wie het hoogst staat in het wk zelf het meest moet zorgen dat hij uit de problemen blijft.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Als uit de data blijkt dat Hamilton met koude banden & volle tank 20km/u harder de bocht door wilde dan de rest van de race/trainingen, dan is het toch gewoon een torpedeeractie geweest? Als RB zegt deze data te hebben is dit niet moeilijk te bewijzen en zou Lewis een veel hogere straf moeten krijgen. Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden. Jij ervoor zorgen dat Verstappen 0 punten scoort. Dan jijzelf nu ook 0 punten. Maar ik weet nu al dat de FIA daar echt niet de ballen voor heeft. Die gaat helemaal niks doen.
Er is al vaker gezegd dat de FIA niet kijkt naar de gevolgen van het incident.. op zich ook wel terecht.quote:
Als uit de data blijkt dat Hamilton met koude banden & volle tank 20km/u harder de bocht door wilde dan de rest van de race/trainingen, dan is het toch gewoon een torpedeeractie geweest? Als RB zegt deze data te hebben is dit niet moeilijk te bewijzen en zou Lewis een veel hogere straf moeten krijgen. Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden. Jij ervoor zorgen dat Verstappen 0 punten scoort. Dan jijzelf nu ook 0 punten. Maar ik weet nu al dat de FIA daar echt niet de ballen voor heeft. Die gaat helemaal niks doen.
Uit de uitslag van Silverstone halen, dan.quote:
Als uit de data blijkt dat Hamilton met koude banden & volle tank 20km/u harder de bocht door wilde dan de rest van de race/trainingen, dan is het toch gewoon een torpedeeractie geweest? Als RB zegt deze data te hebben is dit niet moeilijk te bewijzen en zou Lewis een veel hogere straf moeten krijgen. Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden. Jij ervoor zorgen dat Verstappen 0 punten scoort. Dan jijzelf nu ook 0 punten. Maar ik weet nu al dat de FIA daar echt niet de ballen voor heeft. Die gaat helemaal niks doen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Het is maar de vraag of dat terecht is. Perez zou dus bijvoorbeeld Hamilton de boarding in kunnen duwen met als gevolg een flutstrafje. Ik vind dat een zeer onwenselijke situatie eigenlijk. Maar goed, Red Bull zal denken dat het kans heeft anders doen ze dit niet ga ik vanuit.quote:
[..]
Er is al vaker gezegd dat de FIA niet kijkt naar de gevolgen van het incident.. op zich ook wel terecht.
Die data is gewoon te zien op dat filmpje. Heb ff geen link bij de hand.quote:
Als uit de data blijkt dat Hamilton met koude banden & volle tank 20km/u harder de bocht door wilde dan de rest van de race/trainingen, dan is het toch gewoon een torpedeeractie geweest? Als RB zegt deze data te hebben is dit niet moeilijk te bewijzen en zou Lewis een veel hogere straf moeten krijgen. Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden. Jij ervoor zorgen dat Verstappen 0 punten scoort. Dan jijzelf nu ook 0 punten. Maar ik weet nu al dat de FIA daar echt niet de ballen voor heeft. Die gaat helemaal niks doen.
Mercedes is ongetwijfeld al bezig om die data aan te passen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
Een Diskwalificatie voor Hongarije zou ik wel terecht vinden
waarom niet voor de rest van het jaar?
