F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
race week 
quote:
Anders was ik allang niet meer welkom
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
niks tegen hem maar het wordt wel tijd dat hij wat anders gaat doenquote:Op dinsdag 27 juli 2021 08:00 schreef babylon het volgende:
Ik kan mij niet voorstellen dat er iemand niet fan van Kimi is.
Eens, en die niets zeggen in een interview-act ben ik ook na 20 jaar wel klaar mee.quote:
[..]
niks tegen hem maar het wordt wel tijd dat hij wat anders gaat doen
Rini dankjewel.
Zolang de Latifi's, Mazepins en Strolls er ook nog rondrijden kan je daar net zo goed een wereldkampioen in zijn nadagen bij hebben. Lekker boeiend dat hij een AR stoeltje bezet houdt, wat Gio in die Alfa doet boeit me namelijk nog minder.
Je kan er ook een talent inzettenquote:
Zolang de Latifi's, Mazepins en Strolls er ook nog rondrijden kan je daar net zo goed een wereldkampioen in zijn nadagen bij hebben. Lekker boeiend dat hij een AR stoeltje bezet houdt, wat Gio in die Alfa doet boeit me namelijk nog minder.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Datzelfde geldt voor die mazepin, latifi et ceteraquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die brengen geld mee, zodat het team blijft bestaanquote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:37 schreef vosss het volgende:
[..]
Datzelfde geldt voor die mazepin, latifi et cetera
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat zeg ik toch, ga dan eerst zeuren over Latifi, Stroll en Mazepin voordat je over een oudwereldkampioen begint.quote:
Zie post hierboven.quote:
[..]
Dat zeg ik toch, ga dan eerst zeuren over Latifi, Stroll en Mazepin voordat je over een oudwereldkampioen begint.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Prijzenpot eerlijker verdelen lost dat (gedeeltelijk?) op lijkt mij.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:39 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Die brengen geld mee, zodat het team blijft bestaan
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En Kimi brengt ook weer meer sponsors/kijkers. Wat is nou leuker als sponsor van de Alfa? Dat je met Kimi kan pronken bij bedrijfs uitjes, of met Giovinazzi? Wie is dat?quote:
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.quote:
[..]
En Kimi brengt ook weer meer sponsors/kijkers. Wat is nou leuker als sponsor van de Alfa? Dat je met Kimi kan pronken bij bedrijfs uitjes, of met Giovinazzi? Wie is dat?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereenquote:
[..]
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.
Alfa betaaltquote:
[..]
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereen
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Het wordt meer een soort converstatie nu. Maar Kimi is ook leuk voor Alfa, en Alfa betaalt Kimi de oud wereldkampioen die voor veel meer exposure zorgt. Bovendien heeft Kimi nog veel lof geoogst met zijn eerste lap vorig jaar.quote:
Ik kan me eerlijk waar geen indrukwekkende momenten van Latifi of Giovinazzi voor de geest halen. Maar prima hoor, het mogen duidelijk zijn dat we er een verschillende kijk op nahouden.
Gio presteert wel beter dan Kimi op dit moment. Plus het feit dat hij Italiaans is, is voor Alfa interessanter, denk ik.quote:
[..]
Het wordt meer een soort converstatie nu. Maar Kimi is ook leuk voor Alfa, en Alfa betaalt Kimi de oud wereldkampioen die voor veel meer exposure zorgt. Bovendien heeft Kimi nog veel lof geoogst met zijn eerste lap vorig jaar.
Ik kan me eerlijk waar geen indrukwekkende momenten van Latifi of Giovinazzi voor de geest halen. Maar prima hoor, het mogen duidelijk zijn dat we er een verschillende kijk op nahouden.
Al is het maar de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.quote:
[..]
Kimi is wereldkampioen, leuk voor iedereen
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Natuurlijk zou je Latifi, Mazepin en Stroll willen vervangen. Maar die 3 vormen op dit moment de levensverzekering van 3 teams op de grid. Daarnaast heb je op dit moment de toppers die onomstreden zijn (Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Sainz, Russell), de middenmoters (Bottas, Perez, Ocon, Vettel, Ricciardo, Gasly, Alonso) en daarbij heb je ook nog wat ik noem de kleurlozen. Voor mij valt Raikkonen nu onder die categorie. Prima om 'm te laten rijden, maar ik zou hem ook liever vervangen door een talent dat in de toekomst kan gaan horen bij het rijtje toppers. Ik snap het argument dat er slechtere coureurs zijn dan Raikkonen, zoals het rijtje echte paydrivers. Maar die komen in mijn optiek niet in aanmerking om te vervangen omdat je ze enkel kunt vervangen door een andere paydriver als je de toekomst van het team wilt waarborgen. De middenmoters vervangen kan ook, maar die leveren in mijn optiek op dit moment gewoonweg betere prestaties af dan Raikkonen, of zitten in een andere fase van hun carrière. Zo vind ik Alonso en Vettel (die laatste dit jaar weer, vorig jaar viel hij voor mij ook in de categorie Raikkonen) gretiger dan Kimi. Geef je die 2 een topauto dan winnen ze daar op dit moment races mee. Dat gevoel heb ik bij Raikkonen gewoon niet (meer).
Rini dankjewel.
Daarom zit Kimi toch ook in een Alfa? Het is geen Bottas die een stoeltje van Russell bezet houdt of Stroll die (voornamelijk vorig jaar) in een stoeltje zit die niet bij zijn capaciteiten horen.quote:
[..]
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Hebben alle 2 1 puntje op het moment. En beter dan deze Kimi wil niet zeggen geschikt voor F1. Die gast heeft inmiddels ook al weer 50 races achter zijn naam staan. Jij ziet perspectief italiaan interessant voor Alfra, ik zie laatste wereldkampioen voor ferrari interessant voor Alfa. Dat zijn onze meningen en die kan je moeilijk feitelijk onderbouwen, dus laten we het daar gewoon over eens zijn.quote:
[..]
Gio presteert wel beter dan Kimi op dit moment. Plus het feit dat hij Italiaans is, is voor Alfa interessanter, denk ik.
Al is het maar de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden.
En precies de vraag of ze allebei volgend jaar nog rijden is de reden dat ik het niet erg vind dat Kimi er nu nog bij zit. Zolang de Giovinazzi's, Latifi's, Strolls en Mazepins die (er in mijn ogen) op basis van skills nog steeds rijden in wat een topsport zou moeten voorstellen moeten we niet klagen dat er nog een legende mee doet in plaats van die nobuddies. Michael Schumacher zijn comeback was sportief gezien ook geen groot succes maar het was wel weer een mooie naam op de grid.
Zonder Latifi, Mazepin en Stroll hadden er misschien drie teams minder op de baan gestaan en zouden Vettel, Schumacher en Russell misschien niet eens mee kunnen doen omdat er geen zitjes waren.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.quote:
Zonder Latifi, Mazepin en Stroll hadden er misschien drie teams minder op de baan gestaan en zouden Vettel, Schumacher en Russell misschien niet eens mee kunnen doen omdat er geen zitjes waren.
Dus ondanks dat het paydrivers zijn, hebben ze imo een meerwaarde tov Raikkonen die puur nog meedoet voor de hobby.
zijn titel was sowieso een cadeautjequote:
[..]
Kimi is wereldkampioen geworden in een andere tijd. Je kunt de F1 van nu niet meer vergelijken met die van toen.
Daarbij is bij Kimi ook echt het beste er wel vanaf. Ik geloof dat niemand hem meer ziet als een rijder die in een topwagen nog even kampioen wordt, in tegenstelling tot de andere oud-Wereldkampioenen die nu nog rondrijden. Zet Vettel of Alonso in een Mercedes of RB en ze vechten mee met Verstappen en Hamilton. Kimi zie ik dat echt niet meer doen, die schikt zich in zijn lot zoals Bottas.
Wat is er zo geweldig aan hem dan? Dat die altijd heel doods reageert en tegen zijn engineer schreeuwt?quote:
Ik kan mij niet voorstellen dat er iemand niet fan van Kimi is.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Kimi 
Ik denk wel dat een ervaren geval als een Kimi in je team je team kan helpen, helemaal in een team (Sauber) waar 'ie volgens mij altijd goeie banden mee heeft behouden. Ok, het zal waarschijnlijk niet de Mercedesgeschiedenis gaan volgen (om de elders genoemde MSC maar even aan te halen), maar hopelijk levert het een goede basis op voor een nieuw talent.
Ik denk wel dat een ervaren geval als een Kimi in je team je team kan helpen, helemaal in een team (Sauber) waar 'ie volgens mij altijd goeie banden mee heeft behouden. Ok, het zal waarschijnlijk niet de Mercedesgeschiedenis gaan volgen (om de elders genoemde MSC maar even aan te halen), maar hopelijk levert het een goede basis op voor een nieuw talent.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Maar ik begreep dat beide rijders van Alfa momenteel op de nominatie staan om vervangen te worden.quote:
[..]
Gio is Italiaans. Leuk voor Alfa Romeo.
Hij is altijd en door iedereen geroemd als één van de coureurs met de beste beheersing van zijn auto. Daarin schijnt hij heel bijzonder te zijn (geweest).quote:Op dinsdag 27 juli 2021 12:29 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Wat is er zo geweldig aan hem dan? Dat die altijd heel doods reageert en tegen zijn engineer schreeuwt?
Misschien. Ferrari heeft in ieder geval geen zeggenschap meer.quote:
[..]
Maar ik begreep dat beide rijders van Alfa momenteel op de nominatie staan om vervangen te worden.
Maar dat doet niets af aan mijn statement. Gio zit daar imho nog steeds omdat hij Italiaans is. Of ze volgend jaar met hem doorgaan is afwachten. Kimi verwacht ik in ieder geval niet meer terug.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Vind hem meer uitblinken in zijn racecraft dan andere dingenquote:
[..]
Hij is altijd en door iedereen geroemd als één van de coureurs met de beste beheersing van zijn auto. Daarin schijnt hij heel bijzonder te zijn (geweest).
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.quote:
[..]
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
Rini dankjewel.
Dan krijgen we 7 teams met drie auto's waarvan er een niet meetelt voor het constructeurskampioenschap.quote:
[..]
Ik denk daar anders over. Alsof F1 een kampioenschap met 7 teams/14 auto's zou laten gebeuren. De paydrivers houden een ongezonde sport in stand in plaats van dat ze er iets aan toevoegen.
Werd een aantal jaar geleden al geopperd toen sommige teams het moeilijk hadden. 14 auto's schijnt zelfs contractueel niet te mogen. Er moeten minimaal 16? auto's op de grid staan anders krijgen ze minder tv gelden, geloof ik.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die 200 miljoen is om te zorgen dat het prijzengeld niet verwatert voor de bestaande teams. Als een team omvalt is daar geen sprake meer van en kan een nieuw team instappen zonder die 200 miljoen te hoeven betalen.quote:
[..]
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 27-07-2021 15:23:06 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Staat die je een beetje?quote:
Mijn toegangsbewijs voor dit topic
[ afbeelding ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Mercedes 1,2,3. Lijkt me ook niet gunstig voor de sport.quote:
[..]
Dan krijgen we 7 teams met drie auto's waarvan er een niet meetelt voor het constructeurskampioenschap.
Werd een aantal jaar geleden al geopperd toen sommige teams het moeilijk hadden. 14 auto's schijnt zelfs contractueel niet te mogen. Er moeten minimaal 16? auto's op de grid staan anders krijgen ze minder tv gelden, geloof ik.
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.quote:
ik kan me uberhaupt niet zo'n situatie herinnerenquote:
[..]
Ik durf daar geen gok op te doen, het zal niet de eerste keer zijn dat er een verrassende uitslag uit zo'n situatie rolt.
Ik weet dat paydrivers er altijd geweest zijn. Maar het is niet bepaald een goede zaak als je te boeken wil staan als een competatieve sport. Je kan ook niet Real Madrid 50mil geven om jou tegen Messi te laten ballen.quote:
[..]
Dat vind ik een interessante stelling. In Slipstream ging het daar deze week over. Ik denk dat het wel degelijk desastreus zou kunnen uitpakken als er teams financieel omvallen. Nieuwe teams moeten een bankgarantie van 200 mln overleggen (kwam in Slipstream voorbij?), wat het instappen bijkans onmogelijk maakt.
Dan zou het dus zo moeten zijn dat als Haas Mazepin loost er per direct een oplossing moet komen voor het financiële gat dat er ontstaat en jij veronderstelt dat ze daar dan wel snel uitkomen? Dat weet ik echt zo net nog niet hoor.. Paydrivers zijn trouwens echt van alle tijden. Ik weet dan ook niet of het per se ongezond is. Vroeger had je er figuren tussen zitten die niet eens een raceafstand konden volbrengen of die 5 of 6 seconden van de pace rondreden. Dat is vandaag de dag echt niet meer zo. Strollyboy scoort zelfs podiums en poles.
Dat Stroll nog leuke resultaten kan overleggen komt ook door de kosten van trainen in de sport. Over het algemeen hebben mensen 10.000 nodig voordat ze als expert gezien kunnen worden/voordat ze niet meer beter worden met training. Dat is nu voornamelijk een onderdeel waar coureurs ook het verschil mee kunnen verkleinen. Je mag er wel van uit zijn dat Stroll en Mazepin heel wat meer uren in een F1 auto hebben doorgebracht voordat ze daadwerkelijk deelnamen aan de F1 dan bijvoorbeeld een Ocon of een Tsunoda.
