Ronde 6 van het wereldkampioenschap Formule 1 brengt het circus naar het Prinsdom van Monaco. De smalle straten van Monte Carlo staan sinds de oprichting van het Formule 1-wereldkampioenschap in 1950 op de kalender. De races van 1951, 1953 en 1954 werden niet gehouden. In 1952 werd er wel gereden, maar de race telde niet mee voor het wereldkampioenschap. Vanaf 1955 stond de Grand Prix van Monaco op de Formule 1-kalender.
Ayrton Senna is nog altijd recordhouder met de meeste overwinningen in het Prinsdom. De Braziliaan kwam tussen 1987 en 1993 in totaal 6 keer als overwinnaar over de streep. Alleen in 1988 moest hij de overwinning laten aan Alain Prost. De Grand Prix van Monaco in 1996 was er ook één om niet te vergeten. Voor de start had het geregend en het asfalt was nat. Dat zorgde gelijk al voor problemen bij de start. Jos Verstappen crashte al in de eerste bocht terwijl ook Michael Schumacher vroeg in de race zou uitvallen. Uiteindelijk kwamen er drie auto's rijdend over de finish, waaronder de Fransman Olivier Panis, die daarmee zijn enige Grand Prix-overwinning heeft behaald.
De laatste twee edities van de Grand Prix van Monaco waren voor Nico Rosberg. De Duitser won vorig jaar voor zijn teamgenoot Lewis Hamilton. In Spanje pakte Rosberg twee weken geleden zijn eerste overwinning in 2015. Kan hij voor de derde opeenvolgende keer winnen in Monaco? En wat kan Max Verstappen in Monaco? In Spanje haalde hij weer eens de finish. Maar in Monaco gelden andere wetten. Eén klein foutje wordt hier hard afgestraft. Rond de klok van 16.00 uur weten wie de beste in Monaco is en wat Max Verstappen gedaan heeft.
FIA Grand Prix van Monaco informatie
![F1 2014 Monaco GP Q1 Vettel Onboard Lap [HD] Engine Sounds](https://i.ytimg.com/vi/9CVNiNwtfWg/default.jpg)
Coureurs:
Constructeurs:
Actueel Weer
Sainzgod
binnen nu en een uur denk ik.quote:Op zondag 24 mei 2015 17:11 schreef trein2000 het volgende:
Waneer komt de uitspraak in de zaak verstappen-grosjean?
Mag, maar heel realistisch is het niet. Vandaag weer de mindere van zijn teamgenoot.
Hij reed de hele race voor zijn teamgenoot op de 2e pitstop na dan.quote:Op zondag 24 mei 2015 17:14 schreef DS4 het volgende:
Ik kom maar weer eens tot de conclusie dat sommigen alles wat Verstappen doet geniaal vinden.
Mag, maar heel realistisch is het niet. Vandaag weer de mindere van zijn teamgenoot.
Max is M'n gelukje dus
Maar je wint de race niet in sector 1!quote:Op zondag 24 mei 2015 17:14 schreef WEST het volgende:
Als je de sectortijden bekijkt is Max in sector 1 het snelste
Nou is dat ook weer overdreven. Hij zat gewoon voor Sainz, ondanks een hele slechte pitstop.quote:
Ik kom maar weer eens tot de conclusie dat sommigen alles wat Verstappen doet geniaal vinden.
Mag, maar heel realistisch is het niet. Vandaag weer de mindere van zijn teamgenoot.
Nee daar verloor hij hem juistquote:
[..]
Maar je wint de race niet in sector 1!
Wel schattig dat je zo geniet van Sainz. Ik heb m niet gezien vandaag, behalve die twee keer dat ie de chicane miste, maar wat een klas bak om dat laatste puntje te pakken hè;)quote:
Het is toch wel echt genieten met Max in de Formule 1 hoor. 4 van de 6 races heb ik echt op het puntje van mijnstoel gezeten, en dat is lang geleden. Wat hij nu laat zien belooft zo veel voor de toekomst. Heerlijk!
Hier is Grosjean al aan het remmen en komt verstappen ineens rap dichterbij, dat Grosjean eerder remde klopt dus wel.
Hoor je mij dat zeggen dan? ik geef alleen informatie.quote:
[..]
Maar je wint de race niet in sector 1!
Dankjewel, dat is precies het screenshot wat ik toenstraks wilde laten zien. Als iemand hier geen gele lijn ziet hoor ik het wel. Groetjesquote:
[ afbeelding ]
Hier is Grosjean al aan het remmen en komt verstappen ineens rap dichterbij, dat Grosjean eerder remde klopt dus wel.
Resultaat is het enige wat telt.quote:
[..]
Wel schattig dat je zo geniet van Sainz. Ik heb m niet gezien vandaag, behalve die twee keer dat ie de chicane miste, maar wat een klas bak om dat laatste puntje te pakken hè;)
Het is toch wel echt genieten met Max in de Formule 1 hoor. 4 van de 6 races heb ik echt op het puntje van mijnstoel gezeten, en dat is lang geleden. Wat hij nu laat zien belooft zo veel voor de toekomst. Heerlijk!
Daar mag je gewoon overheen hoor. Behalve als je de pits uit komt.quote:
[..]
Dankjewel, dat is precies het screenshot wat ik toenstraks wilde laten zien. Als iemand hier geen gele lijn ziet hoor ik het wel. Groetjes
Inderdaad. Dit niet wetenquote:
[..]
Daar mag je gewoon overheen hoor. Behalve als je de pits uit komt.
_!Dat weet ik, maar ik gaf toenstraks aan dat Grosjean ver naar rechts ging. Iemand zei toen van niet en toen vertelde ik hem dat hij toch ruim over de gele lijn was. Toen werd mij verteld dat er helemaal geen gele lijn bestond.quote:
[..]
Daar mag je gewoon overheen hoor. Behalve als je de pits uit komt.
(Aangezien ik niet weet hoe ik foto's moet uploaden kon ik hem dat niet laten zien)
Zie mijn reactiequote:
oke dan.quote:
http://www.gpupdate.net/n(...)-crash-bij-grosjean/quote:Max Verstappen beleefde in de 64ste ronde van de Grand Prix van Monaco een zware crash bij Ste. Devote, in een gevecht met Romain Grosjean voor de tiende plaats. De 17-jarige Nederlander knalde hard in de bandenstapels, maar was in staat om zelfstandig uit zijn Toro Rosso STR10 te stappen. Verstappen bleef ongedeerd bij de klap.
"Het gaat niet slecht met me, ik ben alleen een beetje stijfjes", zei Verstappen na de race tegen de Britse tv-zender Sky Sports. "Ik had na de klap wat last van mijn armen, maar wist toch zelf uit te stappen. Opstaan is altijd beter dan in de auto blijven zitten."
Verstappen legde de schuld van de crash bij Grosjean. "Een ronde eerder remde ik op dezelfde plek, maar hij remde ineens eerder", legde de Limburger uit. "Ik probeerde hem nog te ontwijken, maar op deze snelheid en als je zo dichtbij bent, dan kan je er niets meer aan doen. Dit verwacht je niet. De race verliep wel heel goed."
Verstappen reed tot zijn crash ijzersterk. Onze landgenoot vertrok als negende in Monte Carlo en ging Pastor Maldonado al snel voorbij voor de achtste plaats. Vervolgens reed hij een gat van tien seconden dicht naar Sergio Perez voor P7, alvorens hij de pits opzocht om de supersofts in te ruilen voor de zachte band. Het wisselen van de rechter achterband ging echter helemaal verkeerd. Het kostte Verstappen uiteindelijk bijna dertig seconden. Hij kwam als dertiende weer de baan op en besloot nog een keer extra te stoppen om een setje supersofts onder te laten monteren.
"Het is heel moeilijk om de verloren tijd in de pits goed te maken en daarom maakten we die extra stop", verklaarde Verstappen zijn terugkeer naar de rood gemarkeerde superzachte compound. "Daarna waren we aan het vliegen", aldus Verstappen, die als dertiende weer naar buiten kwam. Hij passeerde Carlos Sainz Jr. en Valtteri Bottas door mee te glippen met Sebastian Vettel, die het tweetal op een ronde achterstand zette. "Ik besloot achter Vettel te blijven, waardoor het misschien makkelijker was om in te halen."
Bij Grosjean probeerde Verstappen bij de Loews-hairpin hetzelfde trucje uit te halen, maar ditmaal had hij geen succes, aangezien de Franse Lotus-coureur via de teamradio vanaf de pitmuur al was gewaarschuwd voor de tactiek van de Nederlander. Een paar ronden later stond Verstappen zwaar gecrasht in de bandenstapels bij Ste. Devote, niettemin was er na afloop al weer een kleine glimlach te zien op zijn gezicht.
Hamilton rijdt precies dezelfde lijn.quote:
[..]
Dat weet ik, maar ik gaf toenstraks aan dat Grosjean ver naar rechts ging. Iemand zei toen van niet en toen vertelde ik hem dat hij toch ruim over de gele lijn was. Toen werd mij verteld dat er helemaal geen gele lijn bestond.
(Aangezien ik niet weet hoe ik foto's moet uploaden kon ik hem dat niet laten zien)
Heb je toch een andere race gezien, tijden van Max waren constant beter dan die van Sainz en hij zat hij bijna de hele race qua tijden in de top 5.quote:
Ik kom maar weer eens tot de conclusie dat sommigen alles wat Verstappen doet geniaal vinden.
Mag, maar heel realistisch is het niet. Vandaag weer de mindere van zijn teamgenoot.
Sainz behaalt dan wel weer een puntje, doet tie goed
Die twee inhaal acties van Max achter Vettel waren wel echt geniaal
Die crash dan weer iets minder 
Volgende week gelukkig niet, want dan zijn we 'n heel weekend van hot naar her in NL aan het rijden, en dan week erna weer
Tot dan!
Vond het meer op een race-incident lijkenquote:
Eigen schuld, sukkel. Al die beloftes dit jaar. T gaat dit seizoen enkel bij beloftes en veel uitvallen blijven.quote:
5 grid penalty voor verstappen en 2 License points lees ik op twitter!
Telemetrie was blijkbaar niet in het voordeel van Max.twitter:RTLGP twitterde op zondag 24-05-2015 om 17:46:59#F1 Max Verstappen is bestraft voor zijn crash met Romain Grosjean. De Nederlander ontvangt 5 plekken gridstraf voor Canada en 2 strafpunten reageer retweet
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 24-05-2015 17:50:20 ]
klopt.quote:
5 grid penalty voor verstappen en 2 License points lees ik op twitter!
http://www.fia.com/file/28448/download?token=6yUJWvyV
Heftige straf voor een raceincident.quote:Telemetrie was blijkbaar niet in het voordeel van Max.twitter:RTLGP twitterde op zondag 24-05-2015 om 17:46:59
2 seconden afstand is het toch?quote:Op zondag 24 mei 2015 17:53 schreef Zorro het volgende:
Hij had 50m afstand moeten houden, dan was dit niet gebeurd. Nu begon het een beetje op racen te lijken en dat moeten we niet hebben natuurlijk.
blijkbaar vonden de stewards het geen raceincident maar een fout van Max.quote:
Iedereen bleef braaf op minimaal 1sec afstand om geen downforce te verliezen. Verstappen dook bij iedereen in de versnellingsbak.
Dit is toch wat we willen zien? Racen op de limiet! Ongeacht of het nou een nederlander is of niet, al zou vettel of alonso zo bezig zijn vinden we het ook heerlijk om te zien.
Meteen al die verstappen haters overal.
Obvious troll...quote:
[..]
Eigen schuld, sukkel. Al die beloftes dit jaar. T gaat dit seizoen enkel bij beloftes en veel uitvallen blijven.
REAGEER DAN OOK NIET GARE SUKKEL!quote:
SPOILER
Grosjean rijdt een normale lijn, remt misschien wat vroeg.quote:
Verstappen knalt er toch echt zelf bovenop.
. Geen enkele juiste beslissing dit weekend.Dat is ook mooi en dat willen we ook zien, maar dan moet die niet z'n wagen in de boarding rijden.quote:
Ach Max was de enige die voor spektakel zorgde.
Iedereen bleef braaf op minimaal 1sec afstand om geen downforce te verliezen. Verstappen dook bij iedereen in de versnellingsbak.
Dit is toch wat we willen zien? Racen op de limiet! Ongeacht of het nou een nederlander is of niet, al zou vettel of alonso zo bezig zijn vinden we het ook heerlijk om te zien.
Meteen al die verstappen haters overal.
.Dat was het ook, hij zat ff niet op te letten.quote:
[..]
blijkbaar vonden de stewards het geen raceincident maar een fout van Max.
Nou dit vind ik echt. Veel te grote mond voor zo'n mannetje die nog weinig bewezen heeft. Je kunt aardig racen, maar een racecircuit is geen kartbaan, t gaat er ook om dat je aan de finish komt.quote:
Nee volgens de mensen hier gaat het niet om het resultaat maar of je leuk geracet hebt...quote:
[..]
Nou dit vind ik echt. Veel te grote mond voor zo'n mannetje die nog weinig bewezen heeft. Je kunt aardig racen, maar een racecircuit is geen kartbaan, t gaat er ook om dat je aan de finish komt.
Hoe laat is de start van de indy 500 trouwens?
In de gids staat 18:30quote:
Op Hoe laat is de start?
12 punten per 12 maanden.quote:
Hoeveel punten mag je hebben en wanneer vervallen ze?
https://www.formula1.com/(...)l_and_penalties.html
quote:The stewards may also impose penalty points on a driver's Super Licence. If a driver accrues 12 penalty points in a 12-month period they will have their Super Licence suspended for one race.
Zodra die ouwe tang mag zeggen dat de motoren gestart mogen worden.quote:Op zondag 24 mei 2015 18:01 schreef Geralt het volgende:
[..]
In de gids staat 18:30
Hoe laat is de start?
verder was het een optocht.quote:
[..]
Dat is ook mooi en dat willen we ook zien, maar dan moet die niet z'n wagen in de boarding rijden.
Ik vind sowieso dat het allemaal wat te klinisch is met al die strafjes, maar soit.
Tuurlijk telt het resultaat.quote:
[..]
Nee volgens de mensen hier gaat het niet om het resultaat maar of je leuk geracet hebt...
Maar om nou resultaat te halen door braaf achter elkaar an te blijven rijden en proberen iets te doen in de pits. Dat is namelijk de F1 van de laatste jaren.
Kijk eens naar de jaren 90, daar werd alleen maar op de limiet gereden en ging het dus ook wel een mis!
Toen vielen er ook nog doden en zwaargewonden dat is wel een erg hoge prijs voor wat leuke inhaalacties...quote:
[..]
Tuurlijk telt het resultaat.
Maar om nou resultaat te halen door braaf achter elkaar an te blijven rijden en proberen iets te doen in de pits. Dat is namelijk de F1 van de laatste jaren.
Kijk eens naar de jaren 90, daar werd alleen maar op de limiet gereden en ging het dus ook wel een mis!
Het is een spektakelsport, dat saaie file rijden van de afgelopen jaar doet de sport nog een keer de das om. Twee coureurs vechten om een plek en er is een ongeluk. Tough luck, kan gebeuren. Denk de verfrissende acties van Verstappen weg en ik was beter in de tuin onkruid gaan wieden vandaag.quote:
[..]
Nee volgens de mensen hier gaat het niet om het resultaat maar of je leuk geracet hebt...
Keek vroeger trouw naar de formule 1, laatste jaren stuk minder. Ik zit dit seizoen voor het eerst weer vol spanning voor de tv, niet in de minste plaats door de TR coureurs.
Ik ga hier verder maar niet op inquote:
[..]
Toen vielen er ook nog doden en zwaargewonden dat is wel een erg hoge prijs voor wat leuke inhaalacties...
want? omdat het de waarheid is.quote:
manier waarop Max het deed was niet handig natuurlijk.
Maar ik vind dat sommige mensen zich hier blindstaren op alles wat Max doet in een positief daglicht te zetten. Ik vind ook dat sommige mensen hem afschilderen als een kleuter ongeacht wat hij doet: Hij deed vandaag ook een aantal prima dingen.
Ik kan maar 1 geval bedenken in de jaren 90 waar close racing in de F1 een zwaar ongeluk heeft veroorzaakt.quote:
[..]
Toen vielen er ook nog doden en zwaargewonden dat is wel een erg hoge prijs voor wat leuke inhaalacties...
Max deed alles goed vandaag. Wat heeft hij op de 11de plaats gehad? Niks. Wat heeft hij nu? Niks. Niks verloren dus; hij kon, zeker in de positie waarin hij reed alleen maar winnen.quote:
als je elfde bent moet je wat proberen natuurlijk
manier waarop Max het deed was niet handig natuurlijk.
Maar ik vind dat sommige mensen zich hier blindstaren op alles wat Max doet in een positief daglicht te zetten. Ik vind ook dat sommige mensen hem afschilderen als een kleuter ongeacht wat hij doet: Hij deed vandaag ook een aantal prima dingen.
nouja heeft wel potentie voor de volgende race verlorenquote:
[..]
Max deed alles goed vandaag. Wat heeft hij op de 11de plaats gehad? Niks. Wat heeft hij nu? Niks. Niks verloren dus; hij kon, zeker in de positie waarin hij reed alleen maar winnen.
gridstraf en strafpunten noem ik niet niks en je wil niet bekend gaan staan als een kamikazepiloot.quote:
[..]
Max deed alles goed vandaag. Wat heeft hij op de 11de plaats gehad? Niks. Wat heeft hij nu? Niks. Niks verloren dus; hij kon, zeker in de positie waarin hij reed alleen maar winnen.
quote:
[..]
gridstraf en strafpunten noem ik niet niks en je wil niet bekend gaan staan als een kamikazepiloot.
Ze sturen ze zoals ze willen; gewoon netjes achteraan aansluiten en de #1 het werk laten doen. Dit is wat de F1 de laatste jaren de nek heeft omgedraaid. En nu weer; het is geen korfbal wat gespeeld wordt maar maar F1. Er zijn risico's met elke inhaalactie. Die straf slaat nergens op.quote:
[..]
nouja heeft wel potentie voor de volgende race verloren
Dat kan je niet zeggen vanaf de tv, zij hebben de telemetriegegevens en die geven blijkbaar aan dat Max een grote fout heeft gemaakt, anders hadden ze hem niet deze forse straf gegegeven.quote:
[..]
[..]
Ze sturen ze zoals ze willen; gewoon netjes achteraan aansluiten en de #1 het werk laten doen. Dit is wat de F1 de laatste jaren de nek heeft omgedraaid. En nu weer; het is geen korfbal wat gespeeld wordt maar maar F1. Er zijn risico's met elke inhaalactie. Die straf slaat nergens op.
Dan kan je wel met dat onzinverhaal komen over hoe tam het is geworden maar ze geven niet voor niets een straf
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-05-2015 18:14:26 ]
___!Lewis had er gewoon de pest in, die baalde enorm dan is het logisch dat je rare dingen gaat zeggen. Alleen fokkers zijn namelijk perfecte mensen, met perfecte reacties...quote:
En die Lewis die gelijk over de radio gaat janken dat er 'geen mogelijkheid is om in te halen' is echt te bedroevend gewoon. Als #1 lekker rondjes rijden en niet gaan janken omdat er geen wedstrijd is maar als hij een auto voor zich heeft is het wining van hier tot Tokio
Natuurlijk heeft hij een fout gemaakt anders reed die de wedstrijd gewoon uit. Data is ook te interpreteren en wordt zo geïnterpreteerd voor de gene die het meest betaalt. Dat is de F1 in deze tijd. In die zin is de F1 gewoon een jurysport.quote:
[..]
Dat kan je niet zeggen vanaf de tv, zij hebben de telemetriegegevens en die geven blijkbaar aan dat Max een grote fout heeft gemaakt, anders hadden ze hem niet deze forse straf gegegeven.
Dan kan je wel met dat onzinverhaal komen over hoe tam het is geworden maar ze geven niet voor niets een straf
quote:
Achterop iemand rijden is altijd fout en dus een straf waardig. Wat dat betreft zijn ze redelijk consequent bij de FIA. Nakajima kreeg een aantal jaren ook gridplekken straf voor een vergelijkbaar incident.
quote:
Kreeg Webber in 2010 eigenlijk een straf? Dat vond ik een vergelijkbaar incident.
Dit en die punten Is nu gewoon standaard!quote:
Achterop iemand rijden is altijd fout en dus een straf waardig. Wat dat betreft zijn ze redelijk consequent bij de FIA. Nakajima kreeg een aantal jaren ook gridplekken straf voor een vergelijkbaar incident.
Gewoon een leer moment voor Max!
Je wist dat dit zou komen, z'n race was na de eerste pitstop toch al voorbij!
Welke rancuneuze oetlul zat vandaag bij de Stewards? Een of andere lamstraal die het nooit heeft gemaakt waarschijnlijk en die stinkjaloers is op het talent van Verstappen.
Compleet belachelijk
Verstappen knalt gewoon op zijn achterwiel.quote:
[..]
Natuurlijk heeft hij een fout gemaakt anders reed die de wedstrijd gewoon uit. Data is ook te interpreteren en wordt zo geïnterpreteerd voor de gene die het meest betaalt. Dat is de F1 in deze tijd. In die zin is de F1 gewoon een jurysport.
Alsof ze expres achter op mensen gaan rijdenquote:
Achterop iemand rijden is altijd fout en dus een straf waardig. Wat dat betreft zijn ze redelijk consequent bij de FIA. Nakajima kreeg een aantal jaren ook gridplekken straf voor een vergelijkbaar incident.
__!. De marges zijn tegenwoordig zo klein dat je wel moet. Wat moet je als je 11de plek staat en niks meer te verliezen hebt. Gewoon gaan! Maar dat mag niet; netjes achteraan aansluiten en de Elite in Monaco autotjes lang zien komen gaan.Dan had Alonso ook niet bestraft moeten worden. Vergelijkbaar incident, waarbij de uitkomst voor Hulkenberg slechter was dan voor Raikkonen. Al zou dat niet de strafmaat moeten beïnvloeden.quote:
Ik was al blij dat Ricciardo niet bestraft werd... voortaan minstens een seconde afstand dus
Het is F1.quote:Op zondag 24 mei 2015 18:18 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Verstappen knalt gewoon op zijn achterwiel.
De enige die rancuneus is ben je zelf, dan kan je wel de hele tijd erbij zetten dat je het ook bij iemand anders gezegd had maar dat maakt het nog niet waar.quote:
Belachelijk die straf
Welke rancuneuze oetlul zat vandaag bij de Stewards? Een of andere lamstraal die het nooit heeft gemaakt waarschijnlijk en die stinkjaloers is op het talent van Verstappen.
Compleet belachelijk
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 24-05-2015 18:19:56 ]
Dat was ook een debiele straf.quote:
[..]
Dan had Alonso ook niet bestraft moeten worden. Vergelijkbaar incident, waarbij de uitkomst voor Hulkenberg slechter was dan voor Raikkonen. Al zou dat niet de strafmaat moeten beïnvloeden.
Precies, bijna identieke incidenten.quote:
[..]
Dan had Alonso ook niet bestraft moeten worden. Vergelijkbaar incident, waarbij de uitkomst voor Hulkenberg slechter was dan voor Raikkonen. Al zou dat niet de strafmaat moeten beïnvloeden.
Dat was onzin. Hij beukt Raikkonen letterlijk van de baan. Hoezo is dat geen straf waard?quote:
Ik was al blij dat Ricciardo niet bestraft werd... voortaan minstens een seconde afstand dus
Maar Alonso rijdt voor Ferrariquote:
Wat een onzin, rancuneuze onzin gewoon een beetje objectief blijven.quote:
[..]
Natuurlijk heeft hij een fout gemaakt anders reed die de wedstrijd gewoon uit. Data is ook te interpreteren en wordt zo geïnterpreteerd voor de gene die het meest betaalt. Dat is de F1 in deze tijd. In die zin is de F1 gewoon een jurysport.
Ah, volgens jou mag ff iemand een zetje geven dan ook net voor de bocht.quote:
Dat is racen, Max deed het ook in China. Dat hier minder ruimte is, is jammer dan.quote:Op zondag 24 mei 2015 18:20 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat was onzin. Hij beukt Raikkonen letterlijk van de baan. Hoezo is dat geen straf waard?
Ja de F1 is 1 grote corrupte boel die het allemaal op het nieuwe wonderkind hebben gemunt...quote:
Uhh Nee. Maar je mag wel de ruimte proberen af te dwingen.quote:Op zondag 24 mei 2015 18:20 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Ah, volgens jou mag ff iemand een zetje geven dan ook net voor de bocht.
Ach kom op man. Hij beukt Raikkonen's achterband. Dat is geen inhaalactie.quote:
[..]
Dat is racen, Max deed het ook in China. Dat hier minder ruimte is, is jammer dan.
Dus niet trol.quote:
https://www.facebook.com/Sport1nl/videos/942309149145140/
Raikkonen stuurde in, Ricciardo nog niet.quote:
[..]
Ach kom op man. Hij beukt Raikkonen's achterband. Dat is geen inhaalactie.
Dan knal je niet tegen de achterkant.quote:
[..]
Uhh Nee. Maar je mag wel de ruimte proberen af te dwingen.
Er was geen ruimte. Ricciardo zat er niet naast.quote:
[..]
Raikkonen stuurde in, Ricciardo nog niet.
Dit was zo duidelijk als maar zijn kon. De enige redenen dat Ricciardo geen straf kreeg was omdat Raikkonen door kon en omdat ze hoopten dat Ricciardo zich nog kon mengen in het gevecht.
Gewoon een compleet foute beslissing. Raikkonen deed absoluut 0,0 verkeerd en nam gewoon de bocht.
Een van die lamstralen was Tom Kristensen, is maar negenvoudig Le Mans kampioen waarvan zes op een rij, zal inderdaad wel jaloezie zijn.quote:
Belachelijk die straf
Welke rancuneuze oetlul zat vandaag bij de Stewards? Een of andere lamstraal die het nooit heeft gemaakt waarschijnlijk en die stinkjaloers is op het talent van Verstappen.
Compleet belachelijk
Dan rem je niet 100 meter voor de bocht.quote:
[..]
Dan knal je niet tegen de achterkant.
Dat is onzin, paar meter eerder misschien vanwege de banden en om plek te verdedigen in de bocht.quote:
Verstappen maakte even een inschattingsfout daar.
Dan maakt het niet eens uit of hij hem wel of niet een breaktest gaf, omdat je de schijn ook nog eens tegen hebt is een straf dan een veilige keuze vanuit de stewards. En in dit geval ook terecht wel denk ik, want de inhaalactie inzetten daar was vrij agressief (en een beetje roekeloos), al vind ik die 2 strafpunten overdreven. Probleem is alleen zodra je 'commit' om daar in te halen je hem altijd gaat raken, want op dat moment en in die bocht anticiperen is gewoon onmogelijk.
De stewards zijn alleen wel vrij vaag bezig af en toe, want waar Ricciardo vandaag mee weg kwam dat sloeg ook nergens op imho.
Troll, kutuser, baggeraar, you name itquote:
Als figuren als hmmmz een troll zijn is geralt ook een troll, duidelijk
Ok, prima, als we zo gaan redeneren is er geen inhalen meer aan. Ja; bij een groene vlag. De echte wedstrijd wordt dan op zaterdag gereden.quote:
[..]
Dat is onzin, paar meter eerder misschien vanwege de banden en om plek te verdedigen in de bocht.
Verstappen maakte even een inschattingsfout daar.
Types als jij maken het voor de trolls des te makkelijker.quote:
Er was geen sprake van inhalen op het moment van de crash.quote:
[..]
Ok, prima, als we zo gaan redeneren is er geen inhalen meer aan. Ja; bij een groene vlag. De echte wedstrijd wordt dan op zaterdag gereden.
quote:
[..]
Er was geen sprake van inhalen op het moment van de crash.
___!Volgens Verstappen zette hij daar niet eens een inhaalactie in.quote:
'Bewust' vroeger remmen is natuurlijk altijd lastig te bewijzen, want het wil niet zeggen dat een coureur ronde na ronde perfect kan rijden. Grosjean zal dan zeggen: 'ja, ik miste m'n rempunt!'
Dan maakt het niet eens uit of hij hem wel of niet een breaktest gaf, omdat je de schijn ook nog eens tegen hebt is een straf dan een veilige keuze vanuit de stewards. En in dit geval ook terecht wel denk ik, want de inhaalactie inzetten daar was vrij agressief (en een beetje roekeloos), al vind ik die 2 strafpunten overdreven. Probleem is alleen zodra je 'commit' om daar in te halen je hem altijd gaat raken, want op dat moment en in die bocht anticiperen is gewoon onmogelijk.
De stewards zijn alleen wel vrij vaag bezig af en toe, want waar Ricciardo vandaag mee weg kwam dat sloeg ook nergens op imho.
Die reed daar een andere lijn en werd verrast door de wat vroege remactie van Grosjeanquote:
[..]
Volgens Verstappen zette hij daar niet eens een inhaalactie in.
Verstappen was aan het pushen om Grosjean in een foutje te drukken. Grosjean maakte die fout, in het nadeel van Verstappen. Dan is Verstappen imho genoeg gestraft. Raceincident, klaar.quote:
[..]
Die reed daar een andere lijn en werd verrast door de wat vroege remactie van Grosjean
De Franse FIA die in Frankrijk een buitenlander bestraft die een Franse coureur punten ontneemt?quote:
Belachelijk die straf
Welke rancuneuze oetlul zat vandaag bij de Stewards? Een of andere lamstraal die het nooit heeft gemaakt waarschijnlijk en die stinkjaloers is op het talent van Verstappen.
Compleet belachelijk
Wat had je dan verwacht?
Is de race al aan de gang? Of is dit de eerste yellow?
Hmm, ik kreeg er een ander idee bij op de on-board en eerlijk gezegd vind ik dat wel een aparte opmerking, want het was de enige plek waar het kon.quote:
[..]
Volgens Verstappen zette hij daar niet eens een inhaalactie in.
Tunnel trok die Mercedes te hard weg en rechte stuk was dat minder, dus je zag dat hij er daar op aaste.
Sowieso wel beetje frustrerend van die TR, want hij lijkt vrij veel grip te hebben, maar inhalen in bochtensecties (ook op andere circuits) is nagenoeg niet te doen. Dan heb je meer aan zo'n bak als de Lotus of Williams die je voorbij vliegen op het rechte stuk en dan lekker afhouden in de bochten erna.
Verkeerde topicquote:
Schakelt Sport1 nou gewoon te laat in voor de start?
Is de race al aan de gang? Of is dit de eerste yellow?
Allemaal dezelfde auto dan pas krijg je een race.quote:
Gaan we verdomme ooit nog een keer racen.....???
Sorry, zit hier met het Indycar en F1 topic open.quote:Op zondag 24 mei 2015 18:50 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Allemaal dezelfde auto dan pas krijg je een race.
Het was toevallig wel ontopic.quote:
[..]
Sorry, zit hier met het Indycar en F1 topic open.
Leukquote:
Wel een geniaal filmpje he
https://www.facebook.com/Sport1nl/videos/942309149145140/
quote:
Als figuren als hmmmz een troll zijn is geralt ook een troll, duidelijk
Senna zou vandaag de dag voor het leven geschorst worden...quote:
Ach Max was de enige die voor spektakel zorgde.
Iedereen bleef braaf op minimaal 1sec afstand om geen downforce te verliezen. Verstappen dook bij iedereen in de versnellingsbak.
Dit is toch wat we willen zien? Racen op de limiet! Ongeacht of het nou een nederlander is of niet, al zou vettel of alonso zo bezig zijn vinden we het ook heerlijk om te zien.
Meteen al die verstappen haters overal.
Komt wel goed met hem als 'ie ooit een goede auto krijgt.
pff serieus? De NOS en Formule 1 blijft een ongelukkige combinatie.quote:Op zondag 24 mei 2015 19:56 schreef eight het volgende:
De NOS liet zich net ook weer eens van zijn slechtste kant zien door Max agressief rijgedrag te verwijten.
Het was een inschattingsfout van Max. Heeft verder niet veel met zijn leeftijd of ervaring te maken. Schumacher overkwam als veertigplusser precies hetzelfde in Singapore 2012 toen hij Vergne eraf kegelde.
Elke coureur maakt zo'n fout minimaal 1 keer in z'n carrière.quote:
[..]
pff serieus? De NOS en Formule 1 blijft een ongelukkige combinatie.
Het was een inschattingsfout van Max. Heeft verder niet veel met zijn leeftijd of ervaring te maken. Schumacher overkwam als veertigplusser precies hetzelfde in Singapore 2012 toen hij Vergne eraf kegelde.
Kun je 't maar beter al op je 17e gehad hebbenquote:
[..]
Elke coureur maakt zo'n fout minimaal 1 keer in z'n carrière.
Als dit de enige keer is dan is dat zeer gunstig idd.quote:
[..]
Kun je 't maar beter al op je 17e gehad hebben
En in 2011 op hetzelfde puntquote:
[..]
pff serieus? De NOS en Formule 1 blijft een ongelukkige combinatie.
Het was een inschattingsfout van Max. Heeft verder niet veel met zijn leeftijd of ervaring te maken. Schumacher overkwam als veertigplusser precies hetzelfde in Singapore 2012 toen hij Vergne eraf kegelde.
F1 en nacht was geen goede combinatie bij hem
Zal wel weer aan mij liggen!
Straf is gewoon terecht, want gebruikelijk bij dit soort fouten.quote:
ik vind de straf te zwaar, vooral omdat GRO gewoon verder kon
Brake test bij GRO...quote:
[..]
Straf is gewoon terecht, want gebruikelijk bij dit soort fouten.
O jij weet het beter dan de FIA?quote:
Nee, duidelijk dan.
Gewoon een feit, Grosjean remde eerder dan de ronde ervoor. Dat de stewards vinden dat Max fout zat vind ik wel terecht, maar de straf verre van. Vroeger deden ze niks anders, dat is echt knallen zoals het hoort.quote:
[..]
O jij weet het beter dan de FIA?
Nee, duidelijk dan.
zegt een troll, die nooit F1 kijktquote:
[..]
Straf is gewoon terecht, want gebruikelijk bij dit soort fouten.
Een brake test is iets anders dan een eerder rempunt nemen.quote:
Gewoon een feit, Grosjean remde eerder dan de ronde ervoor. Dat de stewards vinden dat Max fout zat vind ik wel terecht, maar de straf verre van. Vroeger deden ze niks anders, dat is echt knallen zoals het hoort.
En wat vroeger allemaal kon kan nu niet meer. De regels van vandaag tellen.
Twee keer fout. Heel erg fout zelfs.quote:
Maarre: andere meningen. Eng!!!
Alleen jammer dat ze het dan niet consequent toepassen.quote:
[..]
Straf is gewoon terecht, want gebruikelijk bij dit soort fouten.
Consequent zijn ze idd niet, zo kon het oordeel tav Kimi die aangetikt werd ook anders zijn (had wat mij betreft anders moeten zijn), maar ook dat hoort erbij.quote:
Alleen jammer dat ze het dan niet consequent toepassen.
De straf is verder niet ongewoon.
gast die licentie punten is pas nieuw dit jaar, dus is de straf dubbel, grid en licentie puntenquote:
[..]
Consequent zijn ze idd niet, zo kon het oordeel tav Kimi die aangetikt werd ook anders zijn (had wat mij betreft anders moeten zijn), maar ook dat hoort erbij.
De straf is verder niet ongewoon.
De regels zijn anders, klopt. Ik denk dat ze dat ook doorgegeven hebben aan Verstappen.quote:
[..]
gast die licentie punten is pas nieuw dit jaar, dus is de straf dubbel, grid en licentie punten
Allebei coureurs met karakter en die het maximale uit de auto willen halen. De enige twee waarvoor ik eigenlijk nog kijk.
Al maakte Max vandaag een behinnersfoutje.
Idd. Hij heeft de hele periode al de nodige pech gehad en hij weet dat er nog strafpunten gaan aankomen met de onvermijdbare motorwissels. Dan heeft hij eindelijk een moment te pakken waarin de auto goed en snel is en moet hij er nog eentje inhalen om een punt te verdienen. Volkomen logisch dat hij dan gaat opjagen. Ik vind het nog steeds meer pech dan een inschattingsfout .quote:
[..]
pff serieus? De NOS en Formule 1 blijft een ongelukkige combinatie.
Het was een inschattingsfout van Max. Heeft verder niet veel met zijn leeftijd of ervaring te maken. Schumacher overkwam als veertigplusser precies hetzelfde in Singapore 2012 toen hij Vergne eraf kegelde.
1 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’18.063 74
2 Nico Rosberg Mercedes 1’18.599 0.536 76
3 Lewis Hamilton Mercedes 1’18.676 0.613 42
4 Sebastian Vettel Ferrari 1’18.854 0.791 75
5 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’18.873 0.810 49
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’18.944 0.881 74
7 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1’19.130 1.067 75
8 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’19.285 1.222 75
9 Jenson Button McLaren-Honda 1’19.490 1.427 76
10 Kimi Raikkonen Ferrari 1’19.651 1.588 74
11 Sergio Perez Force India-Mercede 1’19.657 1.594 74
12 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’19.764 1.701 72
13 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Rena 1’19.816 1.753 48
14 Nico Hulkenberg Force India-Merce1’19.921 1.858 46
Lewis die expres dat bordje van p3 omver rijdt
Hoe weet je dat hij eerder remde? Is dat bekend gemaakt?quote:
[..]
Gewoon een feit, Grosjean remde eerder dan de ronde ervoor. Dat de stewards vinden dat Max fout zat vind ik wel terecht, maar de straf verre van. Vroeger deden ze niks anders, dat is echt knallen zoals het hoort.
Die zelfs door ervaren coureurs nog gemaakt wordt. Zoals Webber en Schumacher.quote:
Mag doet mij enorm denken aan Vettel trouwens.
Allebei coureurs met karakter en die het maximale uit de auto willen halen. De enige twee waarvoor ik eigenlijk nog kijk.
Al maakte Max vandaag een behinnersfoutje.
Je hoeft geen techneut te zijn om dat te zien aan de hand van de onboard beelden.quote:
[..]
Hoe weet je dat hij eerder remde? Is dat bekend gemaakt?
Eerder? Of remde Max te laat?quote:
[..]
Je hoeft geen techneut te zijn om dat te zien aan de hand van de onboard beelden.
Dat verschil zie je niet.
De ronde ervoor gebruik ik als uitgangspunt.quote:
[..]
Eerder? Of remde Max te laat?
Dat verschil zie je niet.
OK. Dan nog is Max fout, maar de straf misschien wat zwaar.quote:
[..]
De ronde ervoor gebruik ik als uitgangspunt.
Niet eens per sé fout, dit is gewoon racen zoals het hoort.quote:
[..]
OK. Dan nog is Max fout, maar de straf misschien wat zwaar.
Massa trekt zn smoel ook weer open https://www.facebook.com/(...)id=10153347289601052Kijkvoer.quote:
Ja mijn reactie heeft ook de meeste likes hahahahquote:
Daar gaat mijn orginaliteitquote:
[..]
Ja mijn reactie heeft ook de meeste likes hahahah
Meer kijkvoer.
https://www.facebook.com/Sport1nl/videos/942309149145140/Die reacties allemaalquote:
@adamcooperF1: He may have ended up in the wall and with a grid penalty for Canada, but @Max33Verstappen was undoubtedly a star of the weekend
Grid penalty voor die crash ja?quote:
Adam cooper ( bekend f1 journalist) op den twitter:
@adamcooperF1: He may have ended up in the wall and with a grid penalty for Canada, but @Max33Verstappen was undoubtedly a star of the weekend
En wat krijgt Mercedes, verplicht een extra stop voor Hamilton in Canada ofzo?
Aan deze beelden kunnen geen rechten worden ontleend, behalve het feit dat Max misschien iets harder reed dan de vorige ronde...
!Alle opties ophouden, als Max zich flink blijft ontwikkelen wil over een aantal jaar iedereen hem.quote:
Ook opvallend. Mercedes f1 heeft gewoon 3 keer een positieve tweet over max gestuurd tijdens de race. Ze flirten continue met hem....iemand weet waarom? https://twitter.com/pff1/status/602564434607939585
Het moment die ons allemaal schokte
Het erge nog is dat ik 2 seconden daarvoor op de LT al zag dat er double-yellow in bocht 1 hing
Was Max na de Mercedessen de snelste op de baan?
Wel zuur dit, was al sinds Barcelona bang dat ie in Monaco zou crashen.. Het zit nog niet mee steeds.
De 5e snelste tijd, nog niet slechtquote:
Ik heb paar maar minuten hier en daar live mee kunnen pakken vandaag, de crash live gezien.. Maar zag dat ie eerder achter Vettel reed, weliswaar op een ronde, maar dat Verstappen toen als snelste tijd over hele race een 1.18 had en Vettel een 1.19.
Was Max na de Mercedessen de snelste op de baan?
Wel zuur dit, was al sinds Barcelona bang dat ie in Monaco zou crashen.. Het zit nog niet mee steeds.
http://www.bbc.com/sport/formula1/2015/monaco-grand-prix/results
Zucht..quote:
Goed dat foxsports.com op het einde van het artikel toevoegde:
Om subtiel maar even aan te geven dat het ter discussie stellen van de super licentie voor Max wel erg overdreven is.quote:Until the crash, Verstappen had not been involved in any controversial incidents with other drivers.
Cool. Daar ga ik met Brennie heen. Die had kaartjes gekocht als verrassing voor mijquote:
Ik voel een FOK!meet aankomen, mits mijn reisgenoten er zin in hebbenquote:
[..]
Cool. Daar ga ik met Brennie heen. Die had kaartjes gekocht als verrassing voor mij
Maar de baan werd na Max z'n uitvallen nog wel sneller gok ik? Of iig dat ze sneller gingen vanwege minder benzine ook.quote:Op zondag 24 mei 2015 22:42 schreef Kper_Norci het volgende:
[..]
De 5e snelste tijd, nog niet slecht
http://www.bbc.com/sport/formula1/2015/monaco-grand-prix/results
Volle seconde sneller dan Sainz... das wel heel veel.
Zoveel sneller was Max vandaag in vergelijking met Sainz. Ook dat Sainz niet eens doorhad dat Max hem inhaalde, nee Max is de betere racer...dat is wel duidelijk sinds vandaag.quote:
[..]
Maar de baan werd na Max z'n uitvallen nog wel sneller gok ik? Of iig dat ze sneller gingen vanwege minder benzine ook.
Volle seconde sneller dan Sainz... das wel heel veel.
Olav doet het beter met versiering, heb heerlijk van hem kunnen genieten vandaag
Dat vond ik zo geweldig. Tot tweemaal toe inhalen terwijl zowel Sainz als Bottas niet eens wist wat er gebeurdequote:
[..]
Zoveel sneller was Max vandaag in vergelijking met Sainz. Ook dat Sainz niet eens doorhad dat Max hem inhaalde, nee Max is de betere racer...dat is wel duidelijk sinds vandaag.
Bij Bottas zat ik gewoon juichend op de bankquote:
[..]
Dat vond ik zo geweldig. Tot tweemaal toe inhalen terwijl zowel Sainz als Bottas niet eens wist wat er gebeurde
Wel slecht van het team dat ze dat niet vertelde toen hij het 1x gedaan had. Hij was continu in beeld en zat nog steeds in de versnellingsbak van Vettel. Teamfoutje imo om je coureur daar niet van op de hoogte te brengen.quote:
[..]
Dat vond ik zo geweldig. Tot tweemaal toe inhalen terwijl zowel Sainz als Bottas niet eens wist wat er gebeurde
Ik ook. En toen ie de muur in vloog stond ik te vloeken naar mn tv en de katten schrokken zich de teringquote:
[..]
Bij Bottas zat ik gewoon juichend op de bank
Bij Sainz kon het natuurlijk ook een teamorder zijn... Het zou idioot zijn als Sainz Verstappen op zou houden.quote:
[..]
Wel slecht van het team dat ze dat niet vertelde toen hij het 1x gedaan had. Hij was continu in beeld en zat nog steeds in de versnellingsbak van Vettel. Teamfoutje imo om je coureur daar niet van op de hoogte te brengen.
Mijn reactie kan meer worden omschreven als:quote:
[..]
Ik ook. En toen ie de muur in vloog stond ik te vloeken naar mn tv en de katten schrokken zich de tering
Zou goed kunnen, maar het was wel op een plek waar het ook zonder teamorder kanquote:
[..]
Bij Sainz kon het natuurlijk ook een teamorder zijn... Het zou idioot zijn als Sainz Verstappen op zou houden.
Denk dat de straf wel terecht is, maar Massa moet zich niet aan stellen, wat een jankie. Volgens mij kunnen van alle coureurs wel vergelijkbare of ergere incidenten gevonden worden. Alonso tijdens een SC vol op iemand of Vettel die Webber van de baan kegelt?
Ik was kritisch op zn kwalificatie maar wat mij betreft tot de crash zo goed als foutloos gereden.
Ik had het dan ook over Bottas die hij daarna inhaalde. Dat was gewoon slecht van Williams.quote:
[..]
Bij Sainz kon het natuurlijk ook een teamorder zijn... Het zou idioot zijn als Sainz Verstappen op zou houden.
Ik ook dusquote:
[..]
Ik had het dan ook over Bottas die hij daarna inhaalde. Dat was gewoon slecht van Williams.
Dat Williams dacht dat Sainz Max ervoorbij liet. Bij mij duurde het ook een tijdje tot het kwartje viewl
Ghwhehe hehe hehequote:
[..]
Mijn reactie kan meer worden omschreven als:
[ afbeelding ]
Wat een briljant gifje
Inderdaad, ik moet echt diep graven naar Brazilië 2012 (Vettel vs Alonso, Vettel die in de eerste ronde spint) dat ik zo in spanning aan de buis gekluisterd was. Misschien zelfs Brazilië 2008 qua de emoties. Zonder Max was dit weer een ouderwetse optocht geweest zonder dat er veel gebeurde, hij is dan ook het grootste deel van de tijd in beeld geweest.quote:
Dat Max mee doet geeft toch wel een hele andere ervaring aan het kijken van de F1, ik had tijdens deze race een hoop highs en lows, flink sjaggie toen dat gekloot met de pitstop, om vervolgens weer vol te genieten van z'n inhaal acties, volgens mij heeft alleen ricciardo (op een manier die "not nice"was) vandaag iemand ingehaald zonder undercut of dat het een manor was die 4 seconde langzamer zijn?
Denk dat de straf wel terecht is, maar Massa moet zich niet aan stellen, wat een jankie. Volgens mij kunnen van alle coureurs wel vergelijkbare of ergere incidenten gevonden worden. Alonso tijdens een SC vol op iemand of Vettel die Webber van de baan kegelt?
Ik was kritisch op zn kwalificatie maar wat mij betreft tot de crash zo goed als foutloos gereden.
Dit soort racers had de F1 hard nodig, en die vergelijkingen met Schumacher zullen misschien niet helemaal op z'n plaats zijn, maar ook de grote Schumacher zat vaak genoeg bij iemand op de achtervleugel in zijn tijd bij Mercedes.
Hij deed er niet vrij luchtig over. Hij riep meteen op de boordradio dat het een idiote actie van Verstappen was. Daarmee zorg je er op voorhand al voor dat de mensen die er naar moeten kijken biased zijn. Al dan niet onbewust.quote:
Trouwens ook wel aardig dat Grojean er vrij luchtig over doet, siert hem wel.
Bovendien moet hij niks zeggen. Ik kan me van hem tig acties herinneren die veel debieler waren en veel meer zijn eigen schuld en echt niet door de beugel konden waar hij destijds terecht een race voor aan de kant is moeten blijven.
Omdat hij een brake test deed ja, die houdt zich bewust stil.quote:
Trouwens ook wel aardig dat Grojean er vrij luchtig over doet, siert hem wel.
Daar lijkt het stiekem wel op ja, Grosjean rijdt eerst rechts en remt dan (of laat gas los) en gaat daarna naar links. Normaal rem je in een rechte lijn naar de bocht toe.quote:
[..]
Omdat hij een brake test deed ja, die houdt zich bewust stil.
Maar goed de wedstrijdleiding zal wel over genoeg data beschikken om een oordeel te vellen.
Zoals we gisteren al zagen kan een 0,025s verschil al een halve autolengte zijn op startfinish, hier rijden ze nog iets harder ook. Als Max 0,05s later remde, remt hij ook ruim 3m later. Als Grosjean 0,05s eerder remde, remt hij dus 3m vroeger. Dat kan het net zijn geweest.quote:Op zondag 24 mei 2015 23:50 schreef Xylos het volgende:
Max zegt zelf dat hij op hetzelfde punt remde als de ronden ervoor maar dat Grosjean 10-15 meter eerder remde. Een beetje hetzelfde verhaal als met Jos en Montoya.
Maar goed de wedstrijdleiding zal wel over genoeg data beschikken om een oordeel te vellen.
Ja klopt helemaal, een race-incident heet dat toch? Ik vind wel dat Grosjean een vreemde beweging maakt hij lijkt eerst links aan te houden maar gaat dan naar rechts en weer naar links. Ik dacht dat je maar één beweging mag maken ter verdediging.quote:
[..]
Zoals we gisteren al zagen kan een 0,025s verschil al een halve autolengte zijn op startfinish, hier rijden ze nog iets harder ook. Als Max 0,05s later remde, remt hij ook ruim 3m later. Als Grosjean 0,05s eerder remde, remt hij dus 3m vroeger. Dat kan het net zijn geweest.
Klopt helemaal ja. Als dit in 2000 was gebeurd was het afgeschoven als een race-incident, nu is het heel dicht achter elkaar rijden eng enzo...quote:
Ja klopt helemaal, een race-incident heet dat toch?
Zoals ik al eerder zei: dan gaat het op racen lijken en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.quote:
[..]
Klopt helemaal ja. Als dit in 2000 was gebeurd was het afgeschoven als een race-incident, nu is het heel dicht achter elkaar rijden eng enzo...
Ik geloof daar eigenlijk niks van. Het is niet alsof Jos daar zelf nooit gereden heeft.quote:
Op Kan gespeeld zijn ja, maat ik vind het ook nooit prettig om naast de chauffeur te zitten omdat je dan geen controle hebt. Jos is ook al een dagje ouder aan het worden hè.quote:
[..]
Ik geloof daar eigenlijk niks van. Het is niet alsof Jos daar zelf nooit gereden heeft.
En dan de race wow kan ik alleen maar zeggen. Het had echt alles in zich. vechtlust, snelle rondes, drama, revanche, humor en geslepenheid. pure waanzin maar zo lekker zeg. Ik heb lopen schreeuwen tijdens de dramatische pits, ik scheet bijna in mijn broek van het lachen tijdens zijn blauwe vlag manoeuvre, ja en dan die ongelukkige crash. jammer maar het hoort er allemaal bij. godzijdank is hij ongedeerd, zodat we weer snel van die top gozer kunnen genieten.
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
idd zitten veel shit reacties tussen.quote:
Wow... De reacties op het FP bericht over die straf... Dan ben ik echt blij dat hier wat actiever gemod wordt
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
Je boft maar met al die gastmodjes hierquote:
Dat vertekent; er zit een lichte bocht in de baan op het aanrempunt. Een bocht nemen terwijl je remt is altijd een slecht idee en daarom positioneren de auto's zich anders (meer naar rechts) om vervolgens in een rechte lijn te remmen naar de bocht toe. Op de baan lijkt het dan alsof ze naar links gaat, maar ze zorgen gewoon dat ze met een rechte lijn tijdens het remmen zo links mogelijk uitkomen voordat ze de apex aansnijden. Was overigens prima te zien gedurende de hele race, je zag het ook bij mensen die helemaal alleen reden.quote:
[..]
Ja klopt helemaal, een race-incident heet dat toch? Ik vind wel dat Grosjean een vreemde beweging maakt hij lijkt eerst links aan te houden maar gaat dan naar rechts en weer naar links. Ik dacht dat je maar één beweging mag maken ter verdediging.
Helaas is op fok de perceptie wat een 'bash' is ook nogal eens krom.quote:
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
En helaas dubbel zoveel stakkers die er op reageren. De trolls hadden binnen 2 dagen nadat Verstappen de F1 in ging afgelopen kunnen zijn, maar er blijven tientallen autisten op reageren. Wat dat betreft zou je beter de posts met reacties op trolls kunnen wissen, is een stuk effectiever.quote:
Er zijn zeker bashers genoeg hoor. Maar soms worden mensen die gewoon oprecht hun mening geven ook zo weg gezet en daar schiet het op dit forum nogal eens op door. En de frontpage is doorgaans nog wat extremer in de reactie als het forumquote:
En met Max bashers bedoel ik natuurlijk alle trolls die geen goed woordje over hebben
Kun je dit eens toelichten? Misschien volg ik de discussie niet goed, maar de penalty points op de superlicense waren er vorig jaar ook al.quote:
[..]
gast die licentie punten is pas nieuw dit jaar, dus is de straf dubbel, grid en licentie punten
Beetje een nonsense uitspraak, aangezien Grosjean daarvoor in de punten reed en na de crash van VES geen kans meer had op punten.quote:
ik vind de straf te zwaar, vooral omdat GRO gewoon verder kon
Wat mijn oordeel betreft: fout van VES. Niet een lompe actie, maar als je achter iemand rijdt moet je wel blijven opletten. Misschien heeft het team niet goed doorgegeven dat GRO op dat moment in de race met slecht presterend materiaal zat, of heeft het team dat wel doorgegeven maar is VES het 'in the heat of the battle' vergeten. Wijze les voor de toekomst, dat wel. De vorige ronde is nooit een garantie dat de rijder voor je weer precies hetzelfde rempunt pakt.
Ik moet overigens vaag denken aan een incident met Button van een paar races terug, waarbij hij volgens mij een FI van achteren raakte, wat ook anders had gekund.
[ad] Het was China en het was bij Maldonado (beelden). De aanleiding was natuurlijk anders, maar meer even ter illustratie dat penalty points niet zo ongewoon zijn bij dit soort incidenten.
kijk je weleens andere open wheels klasse? dat zie je dat ze bij de F1 voor elke scheet al een straf uit delen en hier verneukt het ook nog eens je volgende race, alsof het al niet genoeg is dat je keihard crashed en eruit ligt.quote:
[..]
Er zijn zeker bashers genoeg hoor. Maar soms worden mensen die gewoon oprecht hun mening geven ook zo weg gezet en daar schiet het op dit forum nogal eens op door. En de frontpage is doorgaans nog wat extremer in de reactie als het forum
[..]
Kun je dit eens toelichten? Misschien volg ik de discussie niet goed, maar de penalty points op de superlicense waren er vorig jaar ook al.
[..]
Beetje een nonsense uitspraak, aangezien Grosjean daarvoor in de punten reed en na de crash van VES geen kans meer had op punten.
Wat mijn oordeel betreft: fout van VES. Niet een lompe actie, maar als je achter iemand rijdt moet je wel blijven opletten. Misschien heeft het team niet goed doorgegeven dat GRO op dat moment in de race met slecht presterend materiaal zat, of heeft het team dat wel doorgegeven maar is VES het 'in the heat of the battle' vergeten. Wijze les voor de toekomst, dat wel. De vorige ronde is nooit een garantie dat de rijder voor je weer precies hetzelfde rempunt pakt.
Ik moet overigens vaag denken aan een incident met Button van een paar races terug, waarbij hij volgens mij een FI van achteren raakte, wat ook anders had gekund.
[ad] Het was China en het was bij Maldonado (beelden). De aanleiding was natuurlijk anders, maar meer even ter illustratie dat penalty points niet zo ongewoon zijn bij dit soort incidenten.
en dat bedoel ik in het algemeen heeft niks met Max zelf te maken.
Of er minder gestraft moet worden kun je een erg lange discussie over hebben. Vanuit race-oogpunt wil je mooie acties zien en ach... wat boeit het ons dat iemand de race uitgejast wordt, toch? Maar de F1 is wel een sport van geld en een paar punten minder in het constructeurskampioenschap kan een team zo 12 miljoen pond schelen aan het einde van het seizoen. Ik zeg niet dat de discussie niet terecht is, maar er zijn meer aspecten dan alleen 'laat ze toch racen'.
Dat dus.quote:
Hij zal ervan leren en volgende keer pakt ie Grosjean met een schijnbeweging buitenom.
Grosjean reed daar de normale lijn, wanneer je weet dat hij eerder gaat remmen door mindere banden kun je beter wat aan de buitenkant gaan zitten, aan de binnenkant was er geen ruimte.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 02:51:45 ]
Hier wordt alle vorm van kritiek meteen weggehaald. Censuur!quote:
Wow... De reacties op het FP bericht over die straf... Dan ben ik echt blij dat hier wat actiever gemod wordt
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
Op de FP ook weer dezelfde figuren als hier die er keihard tegenin gaan
_!!!Wat heeft dit met de race te maken?quote:
[..]
Hier wordt alle vorm van kritiek meteen weggehaald. Censuur!
Op de FP ook weer dezelfde figuren als hier die er keihard tegenin gaan
Volgende keer is het geen Monaco meer, dus volop ruimte om in te halen.quote:
Hij zal ervan leren en volgende keer pakt ie Grosjean met een schijnbeweging buitenom.
Overigens siert het hem, dat hij het probeert, dat kun je niet zeggen van die andere zogenaamde F1 coureurs. Zonder max was Monaco echt oersaai geworden. geen inhaalacties what so ever.
Dat het publiek hoopt op af en toe een mooie crash is een feit, maar een goede coureur is een coureur die maximaal resultaat behaalt en daarvoor is de finish halen toch wel belangrijk.quote:
Overigens siert het hem, dat hij het probeert, dat kun je niet zeggen van die andere zogenaamde F1 coureurs. Zonder max was Monaco echt oersaai geworden. geen inhaalacties what so ever.
Je kan dus redeneren wat je wil, dit weekend heeft Max het niet best gedaan.
Ik gaf recent nog aan dat ik het gevoel begin te krijgen dat Max een alles of niets rijder is. Als dat zo is, dan moet hij dat verdomd snel afleren, want dat is een kwaliteit waar ze in de F1 niet op zitten te wachten.
Mercedes always put Lewis in a very bad predicament. None of this has ever happened to Nico not once!
MERCEDES AMG PETRONAS
There is no bias Katlego - this is sport. Remember Abu Dhabi last year, it can go either way and it's always heart wrenching!
__________________________________________________________
Avis Lam
What a idiot decision!!!!!!
Is that really need to change tyres or a planned team order to let Nico Win the 1st?...Meer weergeven
MERCEDES AMG PETRONAS
We thought we had a pit stop gap but we got our numbers wrong today. A bad mistake but we will learn from this and try to improve
__________________________________________________________
Andy Gallienne
But nico didn't win the race, it was handed to him by his team. What a disgrace from what's supposed to be a professional team.
MERCEDES AMG PETRONAS
It was completely our mistake and we cost Lewis the win, but there are no conspiracies, just human error!
__________________________________________________________
Just Burcel
what a stupid mistake..
MERCEDES AMG PETRONAS
We can't argue with your comment Just
__________________________________________________________
Noel Chen
Lewis Hamilton is the real winner
MERCEDES AMG PETRONAS
You're right Noel, even Nico said Lewis deserved it. Completely our mistake, we cost Lewis the win and we can only apologise
__________________________________________________________
Tom Hammond
Lewis was the star today because of his post race attitude. It's not rocket science Mercedes TRY LOOKING OUT OF THE WINDOW AND GET OFF YOUR COMPUTERS.
MERCEDES AMG PETRONAS
Exactly right Tom, he showed his class today post-race. Understand your frustration with the strategy call - it was our mistake and we need to take that on the chin and apologise to Lewis
__________________________________________________________
Stephen Dalgleish
I'd be embarrassed if I was Rosberg... Claiming such a win as if he deserved it! Good drive Hamilton, shame the team destroyed it.
MERCEDES AMG PETRONAS
We cost Lewis the win and can understand your frustration. It was completely our mistake and we can only apologise
__________________________________________________________
Othneil Gallimore
What the hell was that???!!!!
MERCEDES AMG PETRONAS
It's a good question Othneil - a complete mistake, human error; we just got our numbers wrong today and we can only apologise
__________________________________________________________
Gregory Matthews
AMG PETRONAS just robbed Lewis Hamilton...!!!!!
MERCEDES AMG PETRONAS
We can't argue with you Gregory, you're right we did. We can only apologise for our error and promise to try to improve in the future
__________________________________________________________
Le Capitan Cater Appalling.
An absolute travesty! Lewis Hamilton won that race.
MERCEDES AMG PETRONAS
He deserved to! We cost him the race win and we can only apologise. A complete mistake
__________________________________________________________
Mark A. Swift
The way Rosberg celebrated just cements in my mind what a truly terrible person he really is. Lewis Hamilton you're the true winner, 21 seconds ahead and no question the fastest man in F1.
MERCEDES AMG PETRONAS
Nico's celebration was actually very restrained - he said Lewis deserved to win and was very gracious. He just won the Monaco GP for the third year in a row, a win is a win even in unfortunate circumstances
__________________________________________________________
etc, etc
Max is 17
Max rijdt zijn eerste jaar in F1
Max wordt ook bewierookt om zijn rijstijl gisteren
Max mag! deze fouten maken
Max gaat hiervan leren
Max gaat steeds beter rijden
Ook Massa, Maldonaldo, Grosjean enz enz hebben domme crashes veroorzaakt. Moet hun licentie ook maar afgepakt worden?
De licentie wordt niet afgepakt.quote:
Ik moet dit maar voor duizendste keer zeggen.
Max is 17
Max rijdt zijn eerste jaar in F1
Max wordt ook bewierookt om zijn rijstijl gisteren
Max mag! deze fouten maken
Max gaat hiervan leren
Max gaat steeds beter rijden
Ook Massa, Maldonaldo, Grosjean enz enz hebben domme crashes veroorzaakt. Moet hun licentie ook maar afgepakt worden?
En natuurlijk horen fouten erbij, maar die mag je ook gewoon benoemen.
Maak je niet zo drukquote:
Ik moet dit maar voor duizendste keer zeggen.
Max is 17
Max rijdt zijn eerste jaar in F1
Max wordt ook bewierookt om zijn rijstijl gisteren
Max mag! deze fouten maken
Max gaat hiervan leren
Max gaat steeds beter rijden
Ook Massa, Maldonaldo, Grosjean enz enz hebben domme crashes veroorzaakt. Moet hun licentie ook maar afgepakt worden?
Zijn vader deed dat ook altijd en kwam nooit aan de finish. Het is maar wat je belangrijk vindt. De teambazen hebben daar een bepaald beeld bij.quote:
[.Dit is toch wat we willen zien? Racen op de limiet! Ongeacht of het nou een nederlander is of niet, al zou vettel of alonso zo bezig zijn vinden we het ook heerlijk om te zien.
Meteen al die verstappen haters overal..]
Dat is ook mooi en dat willen we ook zien, maar dan moet die niet z'n wagen in de boarding rijden.
[ Bericht 14% gewijzigd door IBAZ op 25-05-2015 09:35:54 ]
hem met zijn vader vergelijken vind ik wel ver gaan, je moet gewoon naar hem kijken en feit is gewoon dat hij heel talentvol is, als dit in goeie banen geleid wordt kan het heel leuk wordenquote:
[..]
Zijn vader deed dat ook altijd en kwam nooit aan de finish. Het is maar wat je belangrijk vindt. De teambazen hebben daar een bepaald beeld bij.
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.quote:
[..]
hem met zijn vader vergelijken vind ik wel ver gaan, je moet gewoon naar hem kijken en feit is gewoon dat hij heel talentvol is, als dit in goeie banen geleid wordt kan het heel leuk worden
Dit artikel slaat de spijker op zijn kop.
Had namelijk niets met veiligheid of met duurzaamheid van de auto te maken.
Max Verstappen is de type racer ala Hamilton en Senna. Gaat er gewoon voor, dan kunnen dit soort dingen gebeuren. Tevens is de reden waarom hij uitviel te betwijfelen, ik vind het nog steeds een brake test van Grosjean. En dit heeft hij nog een keer gedaan die Grosjean.quote:
[..]
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.
Max Verstappen was een hele lange tijd trending op Twitter, de hele F1 wereld had het over hem na de race...dan doe je het als broekie van 17 jaar gewoon heel goed.
Niemand had het over Sainz, die reed een kleurloze race, ik zie meer in een racer Verstappen, die zorgt dat je weer uit kan kijken naar een F1 race.
Hoe waar dit ook is, is het niet echt fair om dit aan Max aan te schrijven na zijn eerste ongeval.quote:
[..]
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.
Hij kan er ook weinig aan doen dat ze bij Reno geen wielmoeren aan kunnen draaien, of een bougie in een blok zetten
Iedereen die nu een grote mond heeft over zijn crash, moet misschien eens in de spiegel krijgen. Net alsof "de grote namen" nóóóóóit een foutje hebben gemaakt. Of met hun 17e(!) al in de F1 reden. Jealousy is a bitch
It was not the start of the chaos on his Sunday as the teenager had already bumped into the back of Pastor Maldonado.quote:
[..]
Max Verstappen is de type racer ala Hamilton en Senna. Gaat er gewoon voor, dan kunnen dit soort dingen gebeuren. Tevens is de reden waarom hij uitviel te betwijfelen, ik vind het nog steeds een brake test van Grosjean. En dit heeft hij nog een keer gedaan die Grosjean.
Max Verstappen was een hele lange tijd trending op Twitter, de hele F1 wereld had het over hem na de race...dan doe je het als broekie van 17 jaar gewoon heel goed.
Niemand had het over Sainz, die reed een kleurloze race, ik zie meer in een racer Verstappen, die zorgt dat je weer uit kan kijken naar een F1 race.
moments from showing just how smart a driver he can be, the teenager perhaps showed just how naive he can be on lap 64 of 78.
On the tight and twisty circuit, notoriously difficult on which to overtake, Verstappen found himself too close to Grosjean to be able to react to the Lotus braking and smashed into its rear, launching himself head on into the barriers at Sainte Devote.
Buiten NL zijn er ook gewoon mensen die wel kritisch zijn.
In China deed hij ook zo een actie, wat geweldig was.
Voor die mensen die hopen dat Max altijd berekend zal rijden? Zo een rijder is hij niet.
Dat is ook wat ik zo mooi aan hem vindt, dat altijd er maximaal voor gaan. Check dit filmpje eens
Alles best, maar uiteindelijk moet je gewoon punten rijden in plaats van een cascadeur zijn.quote:
Wat ik frappant vindt is hoe mensen hier over Max reageren. Waarom? Als je zijn Formule 3 race seizoen had gezien dan had je kunnen weten wat voor racer het is, altijd juist voor kleine gaatjes gaan. Dan is juist waarvoor hij de racer is, wat hij nu is.
In China deed hij ook zo een actie, wat geweldig was.
Voor die mensen die hopen dat Max altijd berekend zal rijden? Zo een rijder is hij niet.
Dat is ook wat ik zo mooi aan hem vindt, dat altijd er maximaal voor gaan. Check dit filmpje eens
Zelfs Jackie Stewart heeft dat geleerd.
Ik kijk sowieso natuurlijk met extra interesse nu Max mee doet, maar kunnen we niet heel objectief vaststellen dat Max in drie van de zes GP's de smaakmaker was? Hoe vaak heeft hij nu al de inhaalactie van de dag op zijn naam staan? Die punten komen vanzelf wel.
Heb jij enig idee hoeveel geld er met die punten gemoeid gaan?quote:
Fout of geen fout, Verstappen heeft voorlopig zijn toekomst in de F1 veiliggesteld. In China, Maleisie en gisteren heeft ie laten zien dat ie heel, heel bijzonder is. Natuurlijk zijn er kritische opmerkingen, en misschien ook wel terecht, maar uiteindelijk is het racen, horen ongelukken erbij en, vooral, het nemen van risico's.
Ik kijk sowieso natuurlijk met extra interesse nu Max mee doet, maar kunnen we niet heel objectief vaststellen dat Max in drie van de zes GP's de smaakmaker was? Hoe vaak heeft hij nu al de inhaalactie van de dag op zijn naam staan? Die punten komen vanzelf wel.
Het gaat tijd worden dat hij die punten bij elkaar rijdt. Met rijke sponsoren kan hij het niet redden. Zoals Maldonado of dat soort jongens.
Vanuit de kijker bezien ja... Maar F1 draait om geld.quote:
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/32869909
Dit artikel slaat de spijker op zijn kop.
Voetbal is ook leuker om te zien als beide teams vol op de winst spelen, maar de coaches die daar voor kiezen en onderaan eindigen moeten ook verkassen.
De vrouw van Patrese vond het nog minder leuk om een rondje mee te rijdenquote:
[..]
Kan gespeeld zijn ja, maat ik vind het ook nooit prettig om naast de chauffeur te zitten omdat je dan geen controle hebt. Jos is ook al een dagje ouder aan het worden hè.
Die grijns van Patrese ook de hele tijd
1 ding zeg ik, ene Schumacher had in zijn begin jaren precies zo geracet als Max Verstappen gister deed. Daar doet Max me namelijk ook aan denken, Max is trouwens in zijn hele jaar in de formule 3 slechts 1 keer in aanraking gekomen met een andere coureur. En zoals gister, och daar leert hij ook weer van.quote:
[..]
Alles best, maar uiteindelijk moet je gewoon punten rijden in plaats van een cascadeur zijn.
Zelfs Jackie Stewart heeft dat geleerd.
Trouwens op het officiele Formula1.com is hij ook uitgeroepen tot racer van de GP gister. http://www.formula1.com/c(...)losers---monaco.html?
[ Bericht 14% gewijzigd door alwaysonhold op 25-05-2015 10:08:23 ]
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
Mwa, als het team zo graag die punten wil kunnen ze natuurlijk tijdens de pitstop eens normaal de banden wisselen en daar geen 35 seconden over doen, dan had Max met weinig risico meerdere punten kunnen pakken in plaats van met veel risico mogelijk 1 punt.quote:
[..]
Heb jij enig idee hoeveel geld er met die punten gemoeid gaan?
Het gaat tijd worden dat hij die punten bij elkaar rijdt. Met rijke sponsoren kan hij het niet redden. Zoals Maldonado of dat soort jongens.
Ja,quote:
[..]
Mwa, als het team zo graag die punten wil kunnen ze natuurlijk tijdens de pitstop eens normaal de banden wisselen en daar geen 35 seconden over doen, dan had Max met weinig risico meerdere punten kunnen pakken in plaats van met veel risico mogelijk 1 punt.
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
Waarom niet?quote:
[..]
Ja,
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
Omdat je een technisch mankement met een rijdersfout vergelijkt?quote:
Technisch mankement? de banden konden er gewoon af en op, het lukte alleen niet zo blijkbaar.quote:
[..]
Omdat je een technisch mankement met een rijdersfout vergelijkt?
Juist bij Red Bull kijken ze verder dan hun neus lang is. Het aantal punten is afhankelijk van verschillende factoren. De coureur is er een van, maar het team ook. Zonder de problemen met Renault en pitstops had Max nu gewoon minimaal 15 punten gehad.quote:
[..]
Ja,
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
Belangrijker nog: Max heeft minimaal twee jaar de tijd om te presteren, dit jaar is een leerjaar, hij mag fouten maken en punten zijn van secundair belang. Zolang hij maar bevestigt wat men bij Red Bull vermoedt: dat hij een uitzonderlijk talent is. En wat mij betreft doet hij dat.
We hebben het hier over de rijders-strategie. Niet over pech in de pitbox.quote:
Maar pech in de pitbox heeft juist grote invloed op de strategie, het doel is natuurlijk om in de punten te eindigen, niet om op p11 of lager te eindigen.quote:
[..]
We hebben het hier over de rijders-strategie. Niet over pech in de pitbox.
Ah okay. Had ik even gemist, dan zullen ze het inderdaad wel expres gedaan hebben, dat zal Max leren.quote:
[..]
Technisch mankement? de banden konden er gewoon af en op, het lukte alleen niet zo blijkbaar.
Deze actie kost het team punten. De andere uitvalbeurten kan Max niets aan doen die staan op konto van Renault.
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.quote:
[..]
Ah okay. Had ik even gemist, dan zullen ze het inderdaad wel expres gedaan hebben, dat zal Max leren.
Deze actie kost het team punten. De andere uitvalbeurten kan Max niets aan doen die staan op konto van Renault.
Het is een complot.quote:
[..]
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.
...quote:
[..]
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.
Max is toch zo'n ster in inhalen? Hij had nog 14 rondes.
Edit: Doet er niets aan af dat Toro Rosso ook schuldig is aan verlies van punten overigens. Maar ik vind wel dat er een verschil is tussen mechanische problemen of een rijdersfout.
En over Nast is Mercedes ook heel goed over aan het twitterenquote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
dat Mercedes dat al doet zegt ook een hoop over het talent Verstappen. Ze willen al zorgen dat hij zich welkom voelt Sinds Mercedes trouwens terug is in de F1, hebben ze buiten hun eigen coureurs nog nooit zo getweet over iemand....
Dit draagt echt niets bij aan de discussie.quote:
Hij was dan ook niet bezig om in te halen. Dat Grosjean de binnenkant verdedigt en eerder het gas los laat, daar kan Max weinig aan doen.quote:
[..]
...
Max is toch zo'n ster in inhalen? Hij had nog 14 rondes.
Kom op, als dit echt zo was, en het had gevaarlijk geweest oid, had de FIA toch nooit die straffen uitgedeeld aan Max?quote:
[..]
Hij was dan ook niet bezig om in te halen. Dat Grosjean de binnenkant verdedigt en eerder het gas los laat, daar kan Max weinig aan doen.
Ik heb sinds gisteren geleerd dat als iemand achterop iemand crashed, de achterste altijd de straf krijgt. Dus dat zegt in feite niets over de schuldvraag. Wmb was het gewoon een race-incident. Max was aan het pushen, Grosjean was aan het verdedigen. Max remt vijf meter later, Grosjean vijf meter eerder. Dan krijg je dit. Part of the game, dit is racen.quote:
[..]
Kom op, als dit echt zo was, en het had gevaarlijk geweest oid, had de FIA toch nooit die straffen uitgedeeld aan Max?
Wat is dit voor rare regelquote:
[..]
Ik heb sinds gisteren geleerd dat als iemand achterop iemand crashed, de achterste altijd de straf krijgt. Dus dat zegt in feite niets over de schuldvraag. Wmb was het gewoon een race-incident. Max was aan het pushen, Grosjean was aan het verdedigen. Max remt vijf meter later, Grosjean vijf meter eerder. Dan krijg je dit. Part of the game, dit is racen.
Nou ja, ik hoop maar dat hij er van geleerd heeft en vanaf nu Grosjean gewoon lekker achter zich houdt. Hebben we dit gezeur ook allemaal niet meer
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Dit was sarcastisch bedoelt. Het idee alleen al dat ze in de pit iemand expres of door onachtzaamheid benadelen is van de zotte.quote:
[..]
Dit draagt echt niets bij aan de discussie.
Die monteurs vinden het vreselijk dat het niet goed ging.
Moet Grosjean de deur open zetten?quote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Amenquote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Helemaal mee eens FIA ontmoedigt racen met dit soort straffen Dat zeg ik toch ook niet?quote:
[..]
Dit was sarcastisch bedoelt. Het idee alleen al dat ze in de pit iemand expres of door onachtzaamheid benadelen is van de zotte.
Die monteurs vinden het vreselijk dat het niet goed ging.
Overigens zal Max ook niet met opzet zijn auto in de boarding geparkeerd hebben.
Nee, maar hij wijkt en van zijn normale lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.quote:
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.quote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 10:52:55 ]
"By being a racing driver you are under risk all the time. By being a racing driver means you are racing with other people. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel it's possible. Sometimes you get it wrong? Sure, it's impossible to get it right all the time. But I race designed to win, as long as I feel I'm doing it right." - Ayrton Senna
Ik vergeet nooit weer de crash van Senna in Monaco. Senna lag bijna een circuitlengte voor op Alain Prost. Senna had gas terug kunnen nemen, Senna had een pitstop kunnen maken, enzovoort. Maar Senna wilde racen, dat zit in zijn bloed. En dan kunnen al die moraalridders wel zeggen dat het dom is, en dat is het ook. Maar dit zijn de racers waarvoor ik formule 1 kijk. Dit zijn de racers waar men over jaren nog over praat.
"Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life; I've been doing it all my life. And it stands up before anything else." - Ayrton Senna
Tuurlijk, Max had nog een poosje achter Grosjean kunnen rijden. Tuurlijk is het een rijdersfout. Maar mag het? Max heeft slechts een paar races in de f1 gereden. Dan maak je inschattingsfouten. Maar het is niet alleen onkunde en een gebrek aan ervaring welke crashes veroorzaken. Enkele grootheden uit het verleden maakten ook domme crashes terwijl ze veel meer ervaring hadden. Zonder Max hadden we gisteren naar een kleurloze optocht zitten kijken. Max was degene welke de race interessant maakte, nam een andere taktiek aan en vloog over Monaco. Liep seconden per rondje in, en bezorgde mij kippenvel. Rosberg heeft meer punten, maar mensen als Max zijn de reden waarvoor ik formule 1 kijk. Zulke momenten zoek ik over tien jaar nog eens op op youtube. Deze dingen vergeet ik niet meer.
Ik zeg; Max bedankt! En succes bij de fysio vandaag
Data geeft dat niet aan, anders hadden ze Grosjean bestraft ipv Verstappen.quote:
[..]
Nee, maar hij wek en van zijn lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.
Uit de data is niet gebleken dat Max iets fouts deed.....quote:
[..]
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.
Nee, daarom hebben ze hem bestraftquote:
[..]
Uit de data is niet gebleken dat Max iets fouts deed.....
, omdat TR zegt dat Max niet fouts gedaan heeft, betekent nog niet dat dat de waarheid is.[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 10:55:49 ]
Nee maar Grosjean weet dat Max 2 seconde per rondje sneller is, hij weet ook dat hij daar vlak achter hem zou zitten om goed mee te komen. (Zijn team heeft hem dat over de radio gezegd)quote:
Je hoort zelfs op de onboard beelden dat hij gas loslaat plus je ziet in de onboard beelden van Max dat hij een fractie naar links gaat en vervolgens weer het gat rechts dichtgooit.
Grosjean heeft er wel vaker een handje van gehad in het verleden (Webber/Alonso) om debiele acties uit te voeren. Dit was op z'n hoogst een 'race-incident' en die 5 plaatsen en 2 punten zijn gewoon om een voorbeeld te stellen.
Deze postquote:
Degene die bij een ander achterop klapt is altijd fout. Ook bij de F1.
. Mag ik vragen, hoe lang kijk jij al F1?Neuh, want Ricciardo pakte minder punten voor STR dan Vergne. Hier wordt door de fans en de sponsors een beetje naar gekeken maar er speelt wel wat meer mee.quote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
Hap nou niet zoquote:
[..]
Deze post
Nare homohaatpost ditquote:
Degene die bij een ander achterop klapt is altijd fout. Ook bij de F1.
Idd, Vergne is voor Ricciardo geëindigd...En wie zit nu in de Red Bullquote:
[..]
Neuh, want Ricciardo pakte minder punten voor STR dan Vergne. Hier wordt door de fans en de sponsors een beetje naar gekeken maar er speelt wel wat meer mee.
Kijk naar Raikkonen en Riccardo / Alonso. Ook absurde uitspraken.quote:
[..]
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
Snap er ook helemaal niks vanquote:
http://www.formula1.com/c(...)mercedes--error.html
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
Heeft Mercedes toevallig die racestrategist overgenomen?
Dit heb ik gemist maar is die data er echt?quote:
[..]
Nee, maar hij wijkt en van zijn normale lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.
Ik ben een race leek maar dat eerder remmen, wordt dat vaker als tactisch middel ingezet in de strijd tegen de racer achter je?
Die reed zelf op PRECIES die plaats achterop iemand in z'n eerste jaarquote:
Alleen door teletekst-supportersquote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
Uiteraard telt dat mee, maar in de eerste plaats zoeken ze een coureur die hun auto naar een hoger niveau tilt, op het podium ipv 6e, winnen ipv 2e of 3e. Punten zijn geld waard maar in beeld zijn ook, van elke keer braaf en degelijk in de top 10 eindigen worden teams als RBR en Williams ook niet echt vrolijk, en van 3e en 4e plekken worden teams als Ferrari en Mercedes evenmin dolenthousiast.quote:
[..]
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.
Het gaat om kwaliteiten die het verschil maken, dus om snelheid, snelheid, en nog eens snelheid. Racepace, snelheid in het ene rondje dat telt, snelheid in de regen en snelheid wanneer de auto slecht ligt en de banden afgeragd zijn o.i.d.. Maar als je dan zo'n snelle coureur hebt die alleen maar achter een langzamere auto blijft hangen in de hoop dat DRS het werk doet of hij hem aan de binnenkant ernaast kan zetten omdat de ander een foutje maakt dan kun je die snelheid vervolgens niet kwijt en belemmert het het team in de strategie.
In dit stadium van zijn carriere is iets extra's laten zien dus belangrijker dan degelijkheid, ook omdat degelijkheid te leren is en met ervaring kan komen. Nu ging er een keer eentje mis, maar het is duidelijk dat hij bijzondere inhaalcapaciteiten heeft. Hij kan goed improviseren in die zin dat hij veel snelheid vindt naast de ideale lijn, al glibberend en glijdend, en hij heeft het spelletje goed door. Hij denkt een bocht vooruit, hij snapt het positioneren en gaat het traagst op die plek waar hij de ander blokkeert. Dat is een bijzondere kwaliteit, en een waardevolle kwaliteit, maar waar hij Sainz beter op kan aftroeven is het ene kwalificatierondje dat telt en racepace. Het lijkt me dat als de punten daar dan door allerlei factoren niet achteraan komen de teambazen daar wel doorheen kijken. Maximaliseren is waar het om gaat, maar dus ook vooral om de potentie daartoe.
Senna en Hamilton zijn andere types. De overeenkomst is dat Hamilton ook agressief en lomp kan zijn, maar Hamilton is gewoon niet zo'n goeie inhaler. Hij heeft een heel groot snelheidsverschil nodig en is totaal niet inventief.quote:
[..]
Max Verstappen is de type racer ala Hamilton en Senna. Gaat er gewoon voor, dan kunnen dit soort dingen gebeuren.
Het ging gisteren voorspelbaar genoeg alleen maar over de blunder van Mercedes, maar Hamilton had nog bijna 10 rondjes, op de snellere band tegen ijskoude afgeragde banden op een auto die toch al een stuk langzamer was. Hij blokkeert zijn wiel al een keer achter de safetycar, en later nog een keer terwijl hij er in al die rondjes niet een keer in slaagt iets te plaatsen wat in de verte op een kansrijke manoeuvre lijkt. Ik verwacht zelfs met dat snelheidsverschil echt niet dat hij Vettel zomaar even laat staan en dan Rosberg gaat inhalen, maar er zijn coureurs die daar veel meer mee doen, of het nou lukt of niet. Verstappen hoort daar zeker al bij.
Laat gaan, pech gehad, binnenkort komt er vast wel een keer een positief momentje. Er ligt een vergrootglas op omdat hij zo jong is en omdat hij zo'n goede race reed tot dusver.
Kijken op televee? Sinds 1970.quote:
[..]
Deze post
Maar ook vanaf eind jaren 70 ter plekke.
Heb er al wat meegemaakt. Meerdere malen Monza, Hungaro ring, Nürnburg ring, Hockenheim, le Mans en natuurlijk vele malen Spa-Franchorchamps, de ultieme race. Laatste jaar nog.
Ik was bijna elk jaar bij de F1 in Zandvoort, laatste maal in1985. (Echt de laatste keer dus).
Maar,
Als je iemand aanrijdt die voor je ligt ben je fout.
Als je iemand van de baan rijdt en je bent er niet echt voorbij, ben je fout.
Wat begrijp je niet?
Ik lees verschillende berichten dat Lewis degene was die zijn banden wilde wisselen, hij ging er vanuit dat Rosberg en Vettel dit ook zouden doen. Het team ging daarin mee. Lewis had ook zelf kunnen beslissen om gewoon door kunnen rijden.quote:
http://www.formula1.com/c(...)mercedes--error.html
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.