SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
De vrouw van Patrese vond het nog minder leuk om een rondje mee te rijdenquote:Op maandag 25 mei 2015 00:15 schreef Xylos het volgende:
[..]
Kan gespeeld zijn ja, maat ik vind het ook nooit prettig om naast de chauffeur te zitten omdat je dan geen controle hebt. Jos is ook al een dagje ouder aan het worden hè.
Die grijns van Patrese ook de hele tijd
1 ding zeg ik, ene Schumacher had in zijn begin jaren precies zo geracet als Max Verstappen gister deed. Daar doet Max me namelijk ook aan denken, Max is trouwens in zijn hele jaar in de formule 3 slechts 1 keer in aanraking gekomen met een andere coureur. En zoals gister, och daar leert hij ook weer van.quote:Op maandag 25 mei 2015 09:52 schreef IBAZ het volgende:
[..]
Alles best, maar uiteindelijk moet je gewoon punten rijden in plaats van een cascadeur zijn.
Zelfs Jackie Stewart heeft dat geleerd.
Trouwens op het officiele Formula1.com is hij ook uitgeroepen tot racer van de GP gister. http://www.formula1.com/c(...)losers---monaco.html?
[ Bericht 14% gewijzigd door alwaysonhold op 25-05-2015 10:08:23 ]
Mwa, als het team zo graag die punten wil kunnen ze natuurlijk tijdens de pitstop eens normaal de banden wisselen en daar geen 35 seconden over doen, dan had Max met weinig risico meerdere punten kunnen pakken in plaats van met veel risico mogelijk 1 punt.quote:
[..]
Heb jij enig idee hoeveel geld er met die punten gemoeid gaan?
Het gaat tijd worden dat hij die punten bij elkaar rijdt. Met rijke sponsoren kan hij het niet redden. Zoals Maldonado of dat soort jongens.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ja,quote:Op maandag 25 mei 2015 10:14 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Mwa, als het team zo graag die punten wil kunnen ze natuurlijk tijdens de pitstop eens normaal de banden wisselen en daar geen 35 seconden over doen, dan had Max met weinig risico meerdere punten kunnen pakken in plaats van met veel risico mogelijk 1 punt.
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
Waarom niet?quote:
[..]
Ja,
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Technisch mankement? de banden konden er gewoon af en op, het lukte alleen niet zo blijkbaar.quote:
[..]
Omdat je een technisch mankement met een rijdersfout vergelijkt?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Juist bij Red Bull kijken ze verder dan hun neus lang is. Het aantal punten is afhankelijk van verschillende factoren. De coureur is er een van, maar het team ook. Zonder de problemen met Renault en pitstops had Max nu gewoon minimaal 15 punten gehad.quote:
[..]
Ja,
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
Belangrijker nog: Max heeft minimaal twee jaar de tijd om te presteren, dit jaar is een leerjaar, hij mag fouten maken en punten zijn van secundair belang. Zolang hij maar bevestigt wat men bij Red Bull vermoedt: dat hij een uitzonderlijk talent is. En wat mij betreft doet hij dat.
Maar pech in de pitbox heeft juist grote invloed op de strategie, het doel is natuurlijk om in de punten te eindigen, niet om op p11 of lager te eindigen.quote:
[..]
We hebben het hier over de rijders-strategie. Niet over pech in de pitbox.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ah okay. Had ik even gemist, dan zullen ze het inderdaad wel expres gedaan hebben, dat zal Max leren.quote:
[..]
Technisch mankement? de banden konden er gewoon af en op, het lukte alleen niet zo blijkbaar.
Deze actie kost het team punten. De andere uitvalbeurten kan Max niets aan doen die staan op konto van Renault.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.quote:
[..]
Ah okay. Had ik even gemist, dan zullen ze het inderdaad wel expres gedaan hebben, dat zal Max leren.
Deze actie kost het team punten. De andere uitvalbeurten kan Max niets aan doen die staan op konto van Renault.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Het is een complot.quote:
[..]
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.
...quote:
[..]
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.
Max is toch zo'n ster in inhalen? Hij had nog 14 rondes.
Edit: Doet er niets aan af dat Toro Rosso ook schuldig is aan verlies van punten overigens. Maar ik vind wel dat er een verschil is tussen mechanische problemen of een rijdersfout.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
En over Nast is Mercedes ook heel goed over aan het twitterenquote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
dat Mercedes dat al doet zegt ook een hoop over het talent Verstappen. Ze willen al zorgen dat hij zich welkom voelt 
Sinds Mercedes trouwens terug is in de F1, hebben ze buiten hun eigen coureurs nog nooit zo getweet over iemand....
Dit draagt echt niets bij aan de discussie.quote:
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Hij was dan ook niet bezig om in te halen. Dat Grosjean de binnenkant verdedigt en eerder het gas los laat, daar kan Max weinig aan doen.quote:
[..]
...
Max is toch zo'n ster in inhalen? Hij had nog 14 rondes.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Kom op, als dit echt zo was, en het had gevaarlijk geweest oid, had de FIA toch nooit die straffen uitgedeeld aan Max?quote:
[..]
Hij was dan ook niet bezig om in te halen. Dat Grosjean de binnenkant verdedigt en eerder het gas los laat, daar kan Max weinig aan doen.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Ik heb sinds gisteren geleerd dat als iemand achterop iemand crashed, de achterste altijd de straf krijgt. Dus dat zegt in feite niets over de schuldvraag. Wmb was het gewoon een race-incident. Max was aan het pushen, Grosjean was aan het verdedigen. Max remt vijf meter later, Grosjean vijf meter eerder. Dan krijg je dit. Part of the game, dit is racen.quote:
[..]
Kom op, als dit echt zo was, en het had gevaarlijk geweest oid, had de FIA toch nooit die straffen uitgedeeld aan Max?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Wat is dit voor rare regelquote:
[..]
Ik heb sinds gisteren geleerd dat als iemand achterop iemand crashed, de achterste altijd de straf krijgt. Dus dat zegt in feite niets over de schuldvraag. Wmb was het gewoon een race-incident. Max was aan het pushen, Grosjean was aan het verdedigen. Max remt vijf meter later, Grosjean vijf meter eerder. Dan krijg je dit. Part of the game, dit is racen.
Nou ja, ik hoop maar dat hij er van geleerd heeft en vanaf nu Grosjean gewoon lekker achter zich houdt. Hebben we dit gezeur ook allemaal niet meer
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Dit was sarcastisch bedoelt. Het idee alleen al dat ze in de pit iemand expres of door onachtzaamheid benadelen is van de zotte.quote:
[..]
Dit draagt echt niets bij aan de discussie.
Die monteurs vinden het vreselijk dat het niet goed ging.
Moet Grosjean de deur open zetten?quote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Amenquote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Helemaal mee eens 
FIA ontmoedigt racen met dit soort straffen 
Dat zeg ik toch ook niet?quote:
[..]
Dit was sarcastisch bedoelt. Het idee alleen al dat ze in de pit iemand expres of door onachtzaamheid benadelen is van de zotte.
Die monteurs vinden het vreselijk dat het niet goed ging.
Overigens zal Max ook niet met opzet zijn auto in de boarding geparkeerd hebben.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Nee, maar hij wijkt en van zijn normale lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.quote:
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.quote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 10:52:55 ]
Ik heb gisteren weer genoten van Max. Gisteravond heb ik bijna een uur in bed nog na liggen denken over de memorabele momenten van Max gisteren. Max pushte, Max durfde een andere strategie aan te nemen, Max reed bij anderen in de versnellingsbak in plaats van op een seconde achterstand, Max haalde in, Max toonde zijn intelligentie, maar bovenal; Max is aan het racen. En juist dat is het gene wat er de laatste tijd ontbreekt. Een echte racer. Dat kun je niet leren dat bén je. En Max is er één.
"By being a racing driver you are under risk all the time. By being a racing driver means you are racing with other people. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel it's possible. Sometimes you get it wrong? Sure, it's impossible to get it right all the time. But I race designed to win, as long as I feel I'm doing it right." - Ayrton Senna
Ik vergeet nooit weer de crash van Senna in Monaco. Senna lag bijna een circuitlengte voor op Alain Prost. Senna had gas terug kunnen nemen, Senna had een pitstop kunnen maken, enzovoort. Maar Senna wilde racen, dat zit in zijn bloed. En dan kunnen al die moraalridders wel zeggen dat het dom is, en dat is het ook. Maar dit zijn de racers waarvoor ik formule 1 kijk. Dit zijn de racers waar men over jaren nog over praat.
"Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life; I've been doing it all my life. And it stands up before anything else." - Ayrton Senna
Tuurlijk, Max had nog een poosje achter Grosjean kunnen rijden. Tuurlijk is het een rijdersfout. Maar mag het? Max heeft slechts een paar races in de f1 gereden. Dan maak je inschattingsfouten. Maar het is niet alleen onkunde en een gebrek aan ervaring welke crashes veroorzaken. Enkele grootheden uit het verleden maakten ook domme crashes terwijl ze veel meer ervaring hadden. Zonder Max hadden we gisteren naar een kleurloze optocht zitten kijken. Max was degene welke de race interessant maakte, nam een andere taktiek aan en vloog over Monaco. Liep seconden per rondje in, en bezorgde mij kippenvel. Rosberg heeft meer punten, maar mensen als Max zijn de reden waarvoor ik formule 1 kijk. Zulke momenten zoek ik over tien jaar nog eens op op youtube. Deze dingen vergeet ik niet meer.
Ik zeg; Max bedankt! En succes bij de fysio vandaag
"By being a racing driver you are under risk all the time. By being a racing driver means you are racing with other people. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel it's possible. Sometimes you get it wrong? Sure, it's impossible to get it right all the time. But I race designed to win, as long as I feel I'm doing it right." - Ayrton Senna
Ik vergeet nooit weer de crash van Senna in Monaco. Senna lag bijna een circuitlengte voor op Alain Prost. Senna had gas terug kunnen nemen, Senna had een pitstop kunnen maken, enzovoort. Maar Senna wilde racen, dat zit in zijn bloed. En dan kunnen al die moraalridders wel zeggen dat het dom is, en dat is het ook. Maar dit zijn de racers waarvoor ik formule 1 kijk. Dit zijn de racers waar men over jaren nog over praat.
"Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life; I've been doing it all my life. And it stands up before anything else." - Ayrton Senna
Tuurlijk, Max had nog een poosje achter Grosjean kunnen rijden. Tuurlijk is het een rijdersfout. Maar mag het? Max heeft slechts een paar races in de f1 gereden. Dan maak je inschattingsfouten. Maar het is niet alleen onkunde en een gebrek aan ervaring welke crashes veroorzaken. Enkele grootheden uit het verleden maakten ook domme crashes terwijl ze veel meer ervaring hadden. Zonder Max hadden we gisteren naar een kleurloze optocht zitten kijken. Max was degene welke de race interessant maakte, nam een andere taktiek aan en vloog over Monaco. Liep seconden per rondje in, en bezorgde mij kippenvel. Rosberg heeft meer punten, maar mensen als Max zijn de reden waarvoor ik formule 1 kijk. Zulke momenten zoek ik over tien jaar nog eens op op youtube. Deze dingen vergeet ik niet meer.
Ik zeg; Max bedankt! En succes bij de fysio vandaag
Data geeft dat niet aan, anders hadden ze Grosjean bestraft ipv Verstappen.quote:
[..]
Nee, maar hij wek en van zijn lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.
Uit de data is niet gebleken dat Max iets fouts deed.....quote:
[..]
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.
Nee, daarom hebben ze hem bestraftquote:
[..]
Uit de data is niet gebleken dat Max iets fouts deed.....
, omdat TR zegt dat Max niet fouts gedaan heeft, betekent nog niet dat dat de waarheid is.[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 10:55:49 ]
Nee maar Grosjean weet dat Max 2 seconde per rondje sneller is, hij weet ook dat hij daar vlak achter hem zou zitten om goed mee te komen. (Zijn team heeft hem dat over de radio gezegd)quote:
Je hoort zelfs op de onboard beelden dat hij gas loslaat plus je ziet in de onboard beelden van Max dat hij een fractie naar links gaat en vervolgens weer het gat rechts dichtgooit.
Grosjean heeft er wel vaker een handje van gehad in het verleden (Webber/Alonso) om debiele acties uit te voeren. Dit was op z'n hoogst een 'race-incident' en die 5 plaatsen en 2 punten zijn gewoon om een voorbeeld te stellen.
Deze postquote:
Degene die bij een ander achterop klapt is altijd fout. Ook bij de F1.
. Mag ik vragen, hoe lang kijk jij al F1?
Neuh, want Ricciardo pakte minder punten voor STR dan Vergne. Hier wordt door de fans en de sponsors een beetje naar gekeken maar er speelt wel wat meer mee.quote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Hap nou niet zoquote:
[..]
Deze post
Nare homohaatpost ditquote:
Degene die bij een ander achterop klapt is altijd fout. Ook bij de F1.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Idd, Vergne is voor Ricciardo geëindigd...En wie zit nu in de Red Bullquote:
[..]
Neuh, want Ricciardo pakte minder punten voor STR dan Vergne. Hier wordt door de fans en de sponsors een beetje naar gekeken maar er speelt wel wat meer mee.
Kijk naar Raikkonen en Riccardo / Alonso. Ook absurde uitspraken.quote:
[..]
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.
http://www.formula1.com/c(...)mercedes--error.html
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
Snap er ook helemaal niks vanquote:
http://www.formula1.com/c(...)mercedes--error.html
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
Het is net zo'n blunder als Ferrari die in de laatste race van 2010 Alonso naar binnen haalt om Webber te coveren. Die op dat moment al geen bedreiging meer was. 
Heeft Mercedes toevallig die racestrategist overgenomen?
Heeft Mercedes toevallig die racestrategist overgenomen?
Dit heb ik gemist maar is die data er echt?quote:
[..]
Nee, maar hij wijkt en van zijn normale lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.
Ik ben een race leek maar dat eerder remmen, wordt dat vaker als tactisch middel ingezet in de strijd tegen de racer achter je?
Die reed zelf op PRECIES die plaats achterop iemand in z'n eerste jaarquote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Alleen door teletekst-supportersquote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
blablablablablablablablablablablablablabla
Uiteraard telt dat mee, maar in de eerste plaats zoeken ze een coureur die hun auto naar een hoger niveau tilt, op het podium ipv 6e, winnen ipv 2e of 3e. Punten zijn geld waard maar in beeld zijn ook, van elke keer braaf en degelijk in de top 10 eindigen worden teams als RBR en Williams ook niet echt vrolijk, en van 3e en 4e plekken worden teams als Ferrari en Mercedes evenmin dolenthousiast.quote:
[..]
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.
Het gaat om kwaliteiten die het verschil maken, dus om snelheid, snelheid, en nog eens snelheid. Racepace, snelheid in het ene rondje dat telt, snelheid in de regen en snelheid wanneer de auto slecht ligt en de banden afgeragd zijn o.i.d.. Maar als je dan zo'n snelle coureur hebt die alleen maar achter een langzamere auto blijft hangen in de hoop dat DRS het werk doet of hij hem aan de binnenkant ernaast kan zetten omdat de ander een foutje maakt dan kun je die snelheid vervolgens niet kwijt en belemmert het het team in de strategie.
In dit stadium van zijn carriere is iets extra's laten zien dus belangrijker dan degelijkheid, ook omdat degelijkheid te leren is en met ervaring kan komen. Nu ging er een keer eentje mis, maar het is duidelijk dat hij bijzondere inhaalcapaciteiten heeft. Hij kan goed improviseren in die zin dat hij veel snelheid vindt naast de ideale lijn, al glibberend en glijdend, en hij heeft het spelletje goed door. Hij denkt een bocht vooruit, hij snapt het positioneren en gaat het traagst op die plek waar hij de ander blokkeert. Dat is een bijzondere kwaliteit, en een waardevolle kwaliteit, maar waar hij Sainz beter op kan aftroeven is het ene kwalificatierondje dat telt en racepace. Het lijkt me dat als de punten daar dan door allerlei factoren niet achteraan komen de teambazen daar wel doorheen kijken. Maximaliseren is waar het om gaat, maar dus ook vooral om de potentie daartoe.
Senna en Hamilton zijn andere types. De overeenkomst is dat Hamilton ook agressief en lomp kan zijn, maar Hamilton is gewoon niet zo'n goeie inhaler. Hij heeft een heel groot snelheidsverschil nodig en is totaal niet inventief.quote:
[..]
Max Verstappen is de type racer ala Hamilton en Senna. Gaat er gewoon voor, dan kunnen dit soort dingen gebeuren.
Het ging gisteren voorspelbaar genoeg alleen maar over de blunder van Mercedes, maar Hamilton had nog bijna 10 rondjes, op de snellere band tegen ijskoude afgeragde banden op een auto die toch al een stuk langzamer was. Hij blokkeert zijn wiel al een keer achter de safetycar, en later nog een keer terwijl hij er in al die rondjes niet een keer in slaagt iets te plaatsen wat in de verte op een kansrijke manoeuvre lijkt. Ik verwacht zelfs met dat snelheidsverschil echt niet dat hij Vettel zomaar even laat staan en dan Rosberg gaat inhalen, maar er zijn coureurs die daar veel meer mee doen, of het nou lukt of niet. Verstappen hoort daar zeker al bij.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Gewoon foutje van Verstappen, we wisten allemaal dat dat wel een keer zou gaan gebeuren, er zijn geen F1 coureurs die een keer op een ander botsen.
Laat gaan, pech gehad, binnenkort komt er vast wel een keer een positief momentje. Er ligt een vergrootglas op omdat hij zo jong is en omdat hij zo'n goede race reed tot dusver.
Laat gaan, pech gehad, binnenkort komt er vast wel een keer een positief momentje. Er ligt een vergrootglas op omdat hij zo jong is en omdat hij zo'n goede race reed tot dusver.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Kijken op televee? Sinds 1970.quote:
[..]
Deze post
Maar ook vanaf eind jaren 70 ter plekke.
Heb er al wat meegemaakt. Meerdere malen Monza, Hungaro ring, Nürnburg ring, Hockenheim, le Mans en natuurlijk vele malen Spa-Franchorchamps, de ultieme race. Laatste jaar nog.
Ik was bijna elk jaar bij de F1 in Zandvoort, laatste maal in1985. (Echt de laatste keer dus).
Maar,
Als je iemand aanrijdt die voor je ligt ben je fout.
Als je iemand van de baan rijdt en je bent er niet echt voorbij, ben je fout.
Wat begrijp je niet?
