SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ghwhehe hehe hehequote:Op zondag 24 mei 2015 23:09 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Mijn reactie kan meer worden omschreven als:
[ afbeelding ]
Wat een briljant gifje
Ja doei.
Inderdaad, ik moet echt diep graven naar Brazilië 2012 (Vettel vs Alonso, Vettel die in de eerste ronde spint) dat ik zo in spanning aan de buis gekluisterd was. Misschien zelfs Brazilië 2008 qua de emoties. Zonder Max was dit weer een ouderwetse optocht geweest zonder dat er veel gebeurde, hij is dan ook het grootste deel van de tijd in beeld geweest.quote:
Dat Max mee doet geeft toch wel een hele andere ervaring aan het kijken van de F1, ik had tijdens deze race een hoop highs en lows, flink sjaggie toen dat gekloot met de pitstop, om vervolgens weer vol te genieten van z'n inhaal acties, volgens mij heeft alleen ricciardo (op een manier die "not nice"was) vandaag iemand ingehaald zonder undercut of dat het een manor was die 4 seconde langzamer zijn?
Denk dat de straf wel terecht is, maar Massa moet zich niet aan stellen, wat een jankie. Volgens mij kunnen van alle coureurs wel vergelijkbare of ergere incidenten gevonden worden. Alonso tijdens een SC vol op iemand of Vettel die Webber van de baan kegelt?
Ik was kritisch op zn kwalificatie maar wat mij betreft tot de crash zo goed als foutloos gereden.
Dit soort racers had de F1 hard nodig, en die vergelijkingen met Schumacher zullen misschien niet helemaal op z'n plaats zijn, maar ook de grote Schumacher zat vaak genoeg bij iemand op de achtervleugel in zijn tijd bij Mercedes.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hij deed er niet vrij luchtig over. Hij riep meteen op de boordradio dat het een idiote actie van Verstappen was. Daarmee zorg je er op voorhand al voor dat de mensen die er naar moeten kijken biased zijn. Al dan niet onbewust.quote:
Trouwens ook wel aardig dat Grojean er vrij luchtig over doet, siert hem wel.
Bovendien moet hij niks zeggen. Ik kan me van hem tig acties herinneren die veel debieler waren en veel meer zijn eigen schuld en echt niet door de beugel konden waar hij destijds terecht een race voor aan de kant is moeten blijven.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Omdat hij een brake test deed ja, die houdt zich bewust stil.quote:
Trouwens ook wel aardig dat Grojean er vrij luchtig over doet, siert hem wel.
Daar lijkt het stiekem wel op ja, Grosjean rijdt eerst rechts en remt dan (of laat gas los) en gaat daarna naar links. Normaal rem je in een rechte lijn naar de bocht toe.quote:Op zondag 24 mei 2015 23:16 schreef alwaysonhold het volgende:
[..]
Omdat hij een brake test deed ja, die houdt zich bewust stil.
Het lijkt er stiekem toch op dat Max vergat te remmen op tijd, zijn top in de ronde van de crash lag op 282. De ronde daarvoor heb ik geen hogere snelheid dan 280 kunnen spotten. Grosjean had in beide ronde een top van 276. Grosjean had ook dezelfde exit bij opkomen rechtestuk dus ik denk dat de stewards niet in een dronken bui die straf hebben uitgedeeld.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Max zegt zelf dat hij op hetzelfde punt remde als de ronden ervoor maar dat Grosjean 10-15 meter eerder remde. Een beetje hetzelfde verhaal als met Jos en Montoya.
Maar goed de wedstrijdleiding zal wel over genoeg data beschikken om een oordeel te vellen.
Maar goed de wedstrijdleiding zal wel over genoeg data beschikken om een oordeel te vellen.
Zoals we gisteren al zagen kan een 0,025s verschil al een halve autolengte zijn op startfinish, hier rijden ze nog iets harder ook. Als Max 0,05s later remde, remt hij ook ruim 3m later. Als Grosjean 0,05s eerder remde, remt hij dus 3m vroeger. Dat kan het net zijn geweest.quote:Op zondag 24 mei 2015 23:50 schreef Xylos het volgende:
Max zegt zelf dat hij op hetzelfde punt remde als de ronden ervoor maar dat Grosjean 10-15 meter eerder remde. Een beetje hetzelfde verhaal als met Jos en Montoya.
Maar goed de wedstrijdleiding zal wel over genoeg data beschikken om een oordeel te vellen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja klopt helemaal, een race-incident heet dat toch? Ik vind wel dat Grosjean een vreemde beweging maakt hij lijkt eerst links aan te houden maar gaat dan naar rechts en weer naar links. Ik dacht dat je maar één beweging mag maken ter verdediging.quote:
[..]
Zoals we gisteren al zagen kan een 0,025s verschil al een halve autolengte zijn op startfinish, hier rijden ze nog iets harder ook. Als Max 0,05s later remde, remt hij ook ruim 3m later. Als Grosjean 0,05s eerder remde, remt hij dus 3m vroeger. Dat kan het net zijn geweest.
Klopt helemaal ja. Als dit in 2000 was gebeurd was het afgeschoven als een race-incident, nu is het heel dicht achter elkaar rijden eng enzo...quote:
Ja klopt helemaal, een race-incident heet dat toch?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Zoals ik al eerder zei: dan gaat het op racen lijken en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.quote:
[..]
Klopt helemaal ja. Als dit in 2000 was gebeurd was het afgeschoven als een race-incident, nu is het heel dicht achter elkaar rijden eng enzo...
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik geloof daar eigenlijk niks van. Het is niet alsof Jos daar zelf nooit gereden heeft.quote:
Op
In the coolest little capital of the world
Kan gespeeld zijn ja, maat ik vind het ook nooit prettig om naast de chauffeur te zitten omdat je dan geen controle hebt. Jos is ook al een dagje ouder aan het worden hè.quote:
[..]
Ik geloof daar eigenlijk niks van. Het is niet alsof Jos daar zelf nooit gereden heeft.
Ondanks de crash heb ik toch een heerlijke F1 weekendje beleeft en dat alles is te danken aan Max verstappen. Wat kan die gozer rijden zeg. De vrije training was op zich al waanzin. Dan denk je dat je de hoogtepunt heb bereikt. Zet hij rustig even de eerste kwalificatie zijn auto op een derde positie. de tweede was meer dan voortreffelijk een 7e positie geloof ik. Ja dan blijft de derde over waar hij gewoon de pech heeft dat de nummer 7 en 8 boven verwachting presenteert. anders hij hij daar zomaar een 6 a 7e positie kunnen pakken.
En dan de race wow kan ik alleen maar zeggen. Het had echt alles in zich. vechtlust, snelle rondes, drama, revanche, humor en geslepenheid. pure waanzin maar zo lekker zeg. Ik heb lopen schreeuwen tijdens de dramatische pits, ik scheet bijna in mijn broek van het lachen tijdens zijn blauwe vlag manoeuvre, ja en dan die ongelukkige crash. jammer maar het hoort er allemaal bij. godzijdank is hij ongedeerd, zodat we weer snel van die top gozer kunnen genieten.
En dan de race wow kan ik alleen maar zeggen. Het had echt alles in zich. vechtlust, snelle rondes, drama, revanche, humor en geslepenheid. pure waanzin maar zo lekker zeg. Ik heb lopen schreeuwen tijdens de dramatische pits, ik scheet bijna in mijn broek van het lachen tijdens zijn blauwe vlag manoeuvre, ja en dan die ongelukkige crash. jammer maar het hoort er allemaal bij. godzijdank is hij ongedeerd, zodat we weer snel van die top gozer kunnen genieten.
Wow... De reacties op het FP bericht over die straf... Dan ben ik echt blij dat hier wat actiever gemod wordt 
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
idd zitten veel shit reacties tussen.quote:
Wow... De reacties op het FP bericht over die straf... Dan ben ik echt blij dat hier wat actiever gemod wordt
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Op 
Dat vertekent; er zit een lichte bocht in de baan op het aanrempunt. Een bocht nemen terwijl je remt is altijd een slecht idee en daarom positioneren de auto's zich anders (meer naar rechts) om vervolgens in een rechte lijn te remmen naar de bocht toe. Op de baan lijkt het dan alsof ze naar links gaat, maar ze zorgen gewoon dat ze met een rechte lijn tijdens het remmen zo links mogelijk uitkomen voordat ze de apex aansnijden. Was overigens prima te zien gedurende de hele race, je zag het ook bij mensen die helemaal alleen reden.quote:
[..]
Ja klopt helemaal, een race-incident heet dat toch? Ik vind wel dat Grosjean een vreemde beweging maakt hij lijkt eerst links aan te houden maar gaat dan naar rechts en weer naar links. Ik dacht dat je maar één beweging mag maken ter verdediging.
Helaas is op fok de perceptie wat een 'bash' is ook nogal eens krom.quote:
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
En helaas dubbel zoveel stakkers die er op reageren. De trolls hadden binnen 2 dagen nadat Verstappen de F1 in ging afgelopen kunnen zijn, maar er blijven tientallen autisten op reageren. Wat dat betreft zou je beter de posts met reacties op trolls kunnen wissen, is een stuk effectiever.quote:
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
En met Max bashers bedoel ik natuurlijk alle trolls die geen goed woordje over hebben 
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Er zijn zeker bashers genoeg hoor. Maar soms worden mensen die gewoon oprecht hun mening geven ook zo weg gezet en daar schiet het op dit forum nogal eens op door. En de frontpage is doorgaans nog wat extremer in de reactie als het forumquote:
En met Max bashers bedoel ik natuurlijk alle trolls die geen goed woordje over hebben
Kun je dit eens toelichten? Misschien volg ik de discussie niet goed, maar de penalty points op de superlicense waren er vorig jaar ook al.quote:
[..]
gast die licentie punten is pas nieuw dit jaar, dus is de straf dubbel, grid en licentie punten
Beetje een nonsense uitspraak, aangezien Grosjean daarvoor in de punten reed en na de crash van VES geen kans meer had op punten.quote:
ik vind de straf te zwaar, vooral omdat GRO gewoon verder kon
Wat mijn oordeel betreft: fout van VES. Niet een lompe actie, maar als je achter iemand rijdt moet je wel blijven opletten. Misschien heeft het team niet goed doorgegeven dat GRO op dat moment in de race met slecht presterend materiaal zat, of heeft het team dat wel doorgegeven maar is VES het 'in the heat of the battle' vergeten. Wijze les voor de toekomst, dat wel. De vorige ronde is nooit een garantie dat de rijder voor je weer precies hetzelfde rempunt pakt.
Ik moet overigens vaag denken aan een incident met Button van een paar races terug, waarbij hij volgens mij een FI van achteren raakte, wat ook anders had gekund.
[ad] Het was China en het was bij Maldonado (beelden). De aanleiding was natuurlijk anders, maar meer even ter illustratie dat penalty points niet zo ongewoon zijn bij dit soort incidenten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
kijk je weleens andere open wheels klasse? dat zie je dat ze bij de F1 voor elke scheet al een straf uit delen en hier verneukt het ook nog eens je volgende race, alsof het al niet genoeg is dat je keihard crashed en eruit ligt.quote:
[..]
Er zijn zeker bashers genoeg hoor. Maar soms worden mensen die gewoon oprecht hun mening geven ook zo weg gezet en daar schiet het op dit forum nogal eens op door. En de frontpage is doorgaans nog wat extremer in de reactie als het forum
[..]
Kun je dit eens toelichten? Misschien volg ik de discussie niet goed, maar de penalty points op de superlicense waren er vorig jaar ook al.
[..]
Beetje een nonsense uitspraak, aangezien Grosjean daarvoor in de punten reed en na de crash van VES geen kans meer had op punten.
Wat mijn oordeel betreft: fout van VES. Niet een lompe actie, maar als je achter iemand rijdt moet je wel blijven opletten. Misschien heeft het team niet goed doorgegeven dat GRO op dat moment in de race met slecht presterend materiaal zat, of heeft het team dat wel doorgegeven maar is VES het 'in the heat of the battle' vergeten. Wijze les voor de toekomst, dat wel. De vorige ronde is nooit een garantie dat de rijder voor je weer precies hetzelfde rempunt pakt.
Ik moet overigens vaag denken aan een incident met Button van een paar races terug, waarbij hij volgens mij een FI van achteren raakte, wat ook anders had gekund.
[ad] Het was China en het was bij Maldonado (beelden). De aanleiding was natuurlijk anders, maar meer even ter illustratie dat penalty points niet zo ongewoon zijn bij dit soort incidenten.
en dat bedoel ik in het algemeen heeft niks met Max zelf te maken.
Maar wat is hiermee je punt? Dat ze teveel straffen uitdelen? Dat kun je vinden. Maar ik heb de F1 ook meegemaakt waar eenzelfde fout je per weekend compleet verschillende straffen kon opleveren. Daar zijn ze een stuk consequenter in geworden. En recentelijk hebben ze met de nieuwe soort straffen ook wel een stap vooruit gezet. Ik ben blij dat ze dat vlak inmiddels aangepakt hebben.
Of er minder gestraft moet worden kun je een erg lange discussie over hebben. Vanuit race-oogpunt wil je mooie acties zien en ach... wat boeit het ons dat iemand de race uitgejast wordt, toch? Maar de F1 is wel een sport van geld en een paar punten minder in het constructeurskampioenschap kan een team zo 12 miljoen pond schelen aan het einde van het seizoen. Ik zeg niet dat de discussie niet terecht is, maar er zijn meer aspecten dan alleen 'laat ze toch racen'.
Of er minder gestraft moet worden kun je een erg lange discussie over hebben. Vanuit race-oogpunt wil je mooie acties zien en ach... wat boeit het ons dat iemand de race uitgejast wordt, toch? Maar de F1 is wel een sport van geld en een paar punten minder in het constructeurskampioenschap kan een team zo 12 miljoen pond schelen aan het einde van het seizoen. Ik zeg niet dat de discussie niet terecht is, maar er zijn meer aspecten dan alleen 'laat ze toch racen'.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Het is ook een dure grap voor team zo'n crash, chassis kunnen ze afschrijven, welke onderdelen verder nog te gebruiken zijn, is afwachten
Dat dus.quote:
Hij zal ervan leren en volgende keer pakt ie Grosjean met een schijnbeweging buitenom.
Grosjean reed daar de normale lijn, wanneer je weet dat hij eerder gaat remmen door mindere banden kun je beter wat aan de buitenkant gaan zitten, aan de binnenkant was er geen ruimte.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 02:51:45 ]
Hopen dat die er van leert, terechte straf. Gelukkig blijft het bij 5 plaatsen 
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Hier wordt alle vorm van kritiek meteen weggehaald. Censuur!quote:
Wow... De reacties op het FP bericht over die straf... Dan ben ik echt blij dat hier wat actiever gemod wordt
Niet normaal hoe veel Max-bashers daar zitten.
Op de FP ook weer dezelfde figuren als hier die er keihard tegenin gaan
_!!!
Wat heeft dit met de race te maken?quote:
[..]
Hier wordt alle vorm van kritiek meteen weggehaald. Censuur!
Op de FP ook weer dezelfde figuren als hier die er keihard tegenin gaan
Volgende keer is het geen Monaco meer, dus volop ruimte om in te halen.quote:
Hij zal ervan leren en volgende keer pakt ie Grosjean met een schijnbeweging buitenom.
Overigens siert het hem, dat hij het probeert, dat kun je niet zeggen van die andere zogenaamde F1 coureurs. Zonder max was Monaco echt oersaai geworden. geen inhaalacties what so ever.
Dat het publiek hoopt op af en toe een mooie crash is een feit, maar een goede coureur is een coureur die maximaal resultaat behaalt en daarvoor is de finish halen toch wel belangrijk.quote:
Overigens siert het hem, dat hij het probeert, dat kun je niet zeggen van die andere zogenaamde F1 coureurs. Zonder max was Monaco echt oersaai geworden. geen inhaalacties what so ever.
Je kan dus redeneren wat je wil, dit weekend heeft Max het niet best gedaan.
Ik gaf recent nog aan dat ik het gevoel begin te krijgen dat Max een alles of niets rijder is. Als dat zo is, dan moet hij dat verdomd snel afleren, want dat is een kwaliteit waar ze in de F1 niet op zitten te wachten.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Katlego Kopi
Mercedes always put Lewis in a very bad predicament. None of this has ever happened to Nico not once!
MERCEDES AMG PETRONAS
There is no bias Katlego - this is sport. Remember Abu Dhabi last year, it can go either way and it's always heart wrenching!
__________________________________________________________
Avis Lam
What a idiot decision!!!!!!
Is that really need to change tyres or a planned team order to let Nico Win the 1st?...Meer weergeven
MERCEDES AMG PETRONAS
We thought we had a pit stop gap but we got our numbers wrong today. A bad mistake but we will learn from this and try to improve
__________________________________________________________
Andy Gallienne
But nico didn't win the race, it was handed to him by his team. What a disgrace from what's supposed to be a professional team.
MERCEDES AMG PETRONAS
It was completely our mistake and we cost Lewis the win, but there are no conspiracies, just human error!
__________________________________________________________
Just Burcel
what a stupid mistake..
MERCEDES AMG PETRONAS
We can't argue with your comment Just
__________________________________________________________
Noel Chen
Lewis Hamilton is the real winner
MERCEDES AMG PETRONAS
You're right Noel, even Nico said Lewis deserved it. Completely our mistake, we cost Lewis the win and we can only apologise
__________________________________________________________
Tom Hammond
Lewis was the star today because of his post race attitude. It's not rocket science Mercedes TRY LOOKING OUT OF THE WINDOW AND GET OFF YOUR COMPUTERS.
MERCEDES AMG PETRONAS
Exactly right Tom, he showed his class today post-race. Understand your frustration with the strategy call - it was our mistake and we need to take that on the chin and apologise to Lewis
__________________________________________________________
Stephen Dalgleish
I'd be embarrassed if I was Rosberg... Claiming such a win as if he deserved it! Good drive Hamilton, shame the team destroyed it.
MERCEDES AMG PETRONAS
We cost Lewis the win and can understand your frustration. It was completely our mistake and we can only apologise
__________________________________________________________
Othneil Gallimore
What the hell was that???!!!!
MERCEDES AMG PETRONAS
It's a good question Othneil - a complete mistake, human error; we just got our numbers wrong today and we can only apologise
__________________________________________________________
Gregory Matthews
AMG PETRONAS just robbed Lewis Hamilton...!!!!!
MERCEDES AMG PETRONAS
We can't argue with you Gregory, you're right we did. We can only apologise for our error and promise to try to improve in the future
__________________________________________________________
Le Capitan Cater Appalling.
An absolute travesty! Lewis Hamilton won that race.
MERCEDES AMG PETRONAS
He deserved to! We cost him the race win and we can only apologise. A complete mistake
__________________________________________________________
Mark A. Swift
The way Rosberg celebrated just cements in my mind what a truly terrible person he really is. Lewis Hamilton you're the true winner, 21 seconds ahead and no question the fastest man in F1.
MERCEDES AMG PETRONAS
Nico's celebration was actually very restrained - he said Lewis deserved to win and was very gracious. He just won the Monaco GP for the third year in a row, a win is a win even in unfortunate circumstances
__________________________________________________________
etc, etc
Mercedes always put Lewis in a very bad predicament. None of this has ever happened to Nico not once!
MERCEDES AMG PETRONAS
There is no bias Katlego - this is sport. Remember Abu Dhabi last year, it can go either way and it's always heart wrenching!
__________________________________________________________
Avis Lam
What a idiot decision!!!!!!
Is that really need to change tyres or a planned team order to let Nico Win the 1st?...Meer weergeven
MERCEDES AMG PETRONAS
We thought we had a pit stop gap but we got our numbers wrong today. A bad mistake but we will learn from this and try to improve
__________________________________________________________
Andy Gallienne
But nico didn't win the race, it was handed to him by his team. What a disgrace from what's supposed to be a professional team.
MERCEDES AMG PETRONAS
It was completely our mistake and we cost Lewis the win, but there are no conspiracies, just human error!
__________________________________________________________
Just Burcel
what a stupid mistake..
MERCEDES AMG PETRONAS
We can't argue with your comment Just
__________________________________________________________
Noel Chen
Lewis Hamilton is the real winner
MERCEDES AMG PETRONAS
You're right Noel, even Nico said Lewis deserved it. Completely our mistake, we cost Lewis the win and we can only apologise
__________________________________________________________
Tom Hammond
Lewis was the star today because of his post race attitude. It's not rocket science Mercedes TRY LOOKING OUT OF THE WINDOW AND GET OFF YOUR COMPUTERS.
MERCEDES AMG PETRONAS
Exactly right Tom, he showed his class today post-race. Understand your frustration with the strategy call - it was our mistake and we need to take that on the chin and apologise to Lewis
__________________________________________________________
Stephen Dalgleish
I'd be embarrassed if I was Rosberg... Claiming such a win as if he deserved it! Good drive Hamilton, shame the team destroyed it.
MERCEDES AMG PETRONAS
We cost Lewis the win and can understand your frustration. It was completely our mistake and we can only apologise
__________________________________________________________
Othneil Gallimore
What the hell was that???!!!!
MERCEDES AMG PETRONAS
It's a good question Othneil - a complete mistake, human error; we just got our numbers wrong today and we can only apologise
__________________________________________________________
Gregory Matthews
AMG PETRONAS just robbed Lewis Hamilton...!!!!!
MERCEDES AMG PETRONAS
We can't argue with you Gregory, you're right we did. We can only apologise for our error and promise to try to improve in the future
__________________________________________________________
Le Capitan Cater Appalling.
An absolute travesty! Lewis Hamilton won that race.
MERCEDES AMG PETRONAS
He deserved to! We cost him the race win and we can only apologise. A complete mistake
__________________________________________________________
Mark A. Swift
The way Rosberg celebrated just cements in my mind what a truly terrible person he really is. Lewis Hamilton you're the true winner, 21 seconds ahead and no question the fastest man in F1.
MERCEDES AMG PETRONAS
Nico's celebration was actually very restrained - he said Lewis deserved to win and was very gracious. He just won the Monaco GP for the third year in a row, a win is a win even in unfortunate circumstances
__________________________________________________________
etc, etc
Calm down, please!
Ik moet dit maar voor duizendste keer zeggen.
Max is 17
Max rijdt zijn eerste jaar in F1
Max wordt ook bewierookt om zijn rijstijl gisteren
Max mag! deze fouten maken
Max gaat hiervan leren
Max gaat steeds beter rijden
Ook Massa, Maldonaldo, Grosjean enz enz hebben domme crashes veroorzaakt. Moet hun licentie ook maar afgepakt worden?
Max is 17
Max rijdt zijn eerste jaar in F1
Max wordt ook bewierookt om zijn rijstijl gisteren
Max mag! deze fouten maken
Max gaat hiervan leren
Max gaat steeds beter rijden
Ook Massa, Maldonaldo, Grosjean enz enz hebben domme crashes veroorzaakt. Moet hun licentie ook maar afgepakt worden?
De licentie wordt niet afgepakt.quote:
Ik moet dit maar voor duizendste keer zeggen.
Max is 17
Max rijdt zijn eerste jaar in F1
Max wordt ook bewierookt om zijn rijstijl gisteren
Max mag! deze fouten maken
Max gaat hiervan leren
Max gaat steeds beter rijden
Ook Massa, Maldonaldo, Grosjean enz enz hebben domme crashes veroorzaakt. Moet hun licentie ook maar afgepakt worden?
En natuurlijk horen fouten erbij, maar die mag je ook gewoon benoemen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Maak je niet zo drukquote:
Ik moet dit maar voor duizendste keer zeggen.
Max is 17
Max rijdt zijn eerste jaar in F1
Max wordt ook bewierookt om zijn rijstijl gisteren
Max mag! deze fouten maken
Max gaat hiervan leren
Max gaat steeds beter rijden
Ook Massa, Maldonaldo, Grosjean enz enz hebben domme crashes veroorzaakt. Moet hun licentie ook maar afgepakt worden?
Zijn vader deed dat ook altijd en kwam nooit aan de finish. Het is maar wat je belangrijk vindt. De teambazen hebben daar een bepaald beeld bij.quote:
[.Dit is toch wat we willen zien? Racen op de limiet! Ongeacht of het nou een nederlander is of niet, al zou vettel of alonso zo bezig zijn vinden we het ook heerlijk om te zien.
Meteen al die verstappen haters overal..]
Dat is ook mooi en dat willen we ook zien, maar dan moet die niet z'n wagen in de boarding rijden.
[ Bericht 14% gewijzigd door IBAZ op 25-05-2015 09:35:54 ]
hem met zijn vader vergelijken vind ik wel ver gaan, je moet gewoon naar hem kijken en feit is gewoon dat hij heel talentvol is, als dit in goeie banen geleid wordt kan het heel leuk wordenquote:
[..]
Zijn vader deed dat ook altijd en kwam nooit aan de finish. Het is maar wat je belangrijk vindt. De teambazen hebben daar een bepaald beeld bij.
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.quote:
[..]
hem met zijn vader vergelijken vind ik wel ver gaan, je moet gewoon naar hem kijken en feit is gewoon dat hij heel talentvol is, als dit in goeie banen geleid wordt kan het heel leuk worden
Vraagje ... er was zoveel gedonder over dat team niet meer strategie door mogen geven over de radio. Was wat Grosjean te horen kreeg niet gewoon strategie en tips om te racen (iets wat, dacht ik, verboden was door de FIA)?
Had namelijk niets met veiligheid of met duurzaamheid van de auto te maken.
Had namelijk niets met veiligheid of met duurzaamheid van de auto te maken.
Calm down, please!
Max Verstappen is de type racer ala Hamilton en Senna. Gaat er gewoon voor, dan kunnen dit soort dingen gebeuren. Tevens is de reden waarom hij uitviel te betwijfelen, ik vind het nog steeds een brake test van Grosjean. En dit heeft hij nog een keer gedaan die Grosjean.quote:
[..]
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.
Max Verstappen was een hele lange tijd trending op Twitter, de hele F1 wereld had het over hem na de race...dan doe je het als broekie van 17 jaar gewoon heel goed.
Niemand had het over Sainz, die reed een kleurloze race, ik zie meer in een racer Verstappen, die zorgt dat je weer uit kan kijken naar een F1 race.
Hoe waar dit ook is, is het niet echt fair om dit aan Max aan te schrijven na zijn eerste ongeval.quote:
[..]
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.
Hij kan er ook weinig aan doen dat ze bij Reno geen wielmoeren aan kunnen draaien, of een bougie in een blok zetten
Iedereen die nu een grote mond heeft over zijn crash, moet misschien eens in de spiegel krijgen. Net alsof "de grote namen" nóóóóóit een foutje hebben gemaakt. Of met hun 17e(!) al in de F1 reden. Jealousy is a bitch
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
It was not the start of the chaos on his Sunday as the teenager had already bumped into the back of Pastor Maldonado.quote:
[..]
Max Verstappen is de type racer ala Hamilton en Senna. Gaat er gewoon voor, dan kunnen dit soort dingen gebeuren. Tevens is de reden waarom hij uitviel te betwijfelen, ik vind het nog steeds een brake test van Grosjean. En dit heeft hij nog een keer gedaan die Grosjean.
Max Verstappen was een hele lange tijd trending op Twitter, de hele F1 wereld had het over hem na de race...dan doe je het als broekie van 17 jaar gewoon heel goed.
Niemand had het over Sainz, die reed een kleurloze race, ik zie meer in een racer Verstappen, die zorgt dat je weer uit kan kijken naar een F1 race.
moments from showing just how smart a driver he can be, the teenager perhaps showed just how naive he can be on lap 64 of 78.
On the tight and twisty circuit, notoriously difficult on which to overtake, Verstappen found himself too close to Grosjean to be able to react to the Lotus braking and smashed into its rear, launching himself head on into the barriers at Sainte Devote.
Buiten NL zijn er ook gewoon mensen die wel kritisch zijn.
Wat ik frappant vindt is hoe mensen hier over Max reageren. Waarom? Als je zijn Formule 3 race seizoen had gezien dan had je kunnen weten wat voor racer het is, altijd juist voor kleine gaatjes gaan. Dan is juist waarvoor hij de racer is, wat hij nu is.
In China deed hij ook zo een actie, wat geweldig was.
Voor die mensen die hopen dat Max altijd berekend zal rijden? Zo een rijder is hij niet.
Dat is ook wat ik zo mooi aan hem vindt, dat altijd er maximaal voor gaan. Check dit filmpje eens
In China deed hij ook zo een actie, wat geweldig was.
Voor die mensen die hopen dat Max altijd berekend zal rijden? Zo een rijder is hij niet.
Dat is ook wat ik zo mooi aan hem vindt, dat altijd er maximaal voor gaan. Check dit filmpje eens
Alles best, maar uiteindelijk moet je gewoon punten rijden in plaats van een cascadeur zijn.quote:
Wat ik frappant vindt is hoe mensen hier over Max reageren. Waarom? Als je zijn Formule 3 race seizoen had gezien dan had je kunnen weten wat voor racer het is, altijd juist voor kleine gaatjes gaan. Dan is juist waarvoor hij de racer is, wat hij nu is.
In China deed hij ook zo een actie, wat geweldig was.
Voor die mensen die hopen dat Max altijd berekend zal rijden? Zo een rijder is hij niet.
Dat is ook wat ik zo mooi aan hem vindt, dat altijd er maximaal voor gaan. Check dit filmpje eens
Zelfs Jackie Stewart heeft dat geleerd.
Fout of geen fout, Verstappen heeft voorlopig zijn toekomst in de F1 veiliggesteld. In China, Maleisie en gisteren heeft ie laten zien dat ie heel, heel bijzonder is. Natuurlijk zijn er kritische opmerkingen, en misschien ook wel terecht, maar uiteindelijk is het racen, horen ongelukken erbij en, vooral, het nemen van risico's.
Ik kijk sowieso natuurlijk met extra interesse nu Max mee doet, maar kunnen we niet heel objectief vaststellen dat Max in drie van de zes GP's de smaakmaker was? Hoe vaak heeft hij nu al de inhaalactie van de dag op zijn naam staan? Die punten komen vanzelf wel.
Ik kijk sowieso natuurlijk met extra interesse nu Max mee doet, maar kunnen we niet heel objectief vaststellen dat Max in drie van de zes GP's de smaakmaker was? Hoe vaak heeft hij nu al de inhaalactie van de dag op zijn naam staan? Die punten komen vanzelf wel.
Heb jij enig idee hoeveel geld er met die punten gemoeid gaan?quote:
Fout of geen fout, Verstappen heeft voorlopig zijn toekomst in de F1 veiliggesteld. In China, Maleisie en gisteren heeft ie laten zien dat ie heel, heel bijzonder is. Natuurlijk zijn er kritische opmerkingen, en misschien ook wel terecht, maar uiteindelijk is het racen, horen ongelukken erbij en, vooral, het nemen van risico's.
Ik kijk sowieso natuurlijk met extra interesse nu Max mee doet, maar kunnen we niet heel objectief vaststellen dat Max in drie van de zes GP's de smaakmaker was? Hoe vaak heeft hij nu al de inhaalactie van de dag op zijn naam staan? Die punten komen vanzelf wel.
Het gaat tijd worden dat hij die punten bij elkaar rijdt. Met rijke sponsoren kan hij het niet redden. Zoals Maldonado of dat soort jongens.
Vanuit de kijker bezien ja... Maar F1 draait om geld.quote:
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/32869909
Dit artikel slaat de spijker op zijn kop.
Voetbal is ook leuker om te zien als beide teams vol op de winst spelen, maar de coaches die daar voor kiezen en onderaan eindigen moeten ook verkassen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De vrouw van Patrese vond het nog minder leuk om een rondje mee te rijdenquote:
[..]
Kan gespeeld zijn ja, maat ik vind het ook nooit prettig om naast de chauffeur te zitten omdat je dan geen controle hebt. Jos is ook al een dagje ouder aan het worden hè.
Die grijns van Patrese ook de hele tijd
1 ding zeg ik, ene Schumacher had in zijn begin jaren precies zo geracet als Max Verstappen gister deed. Daar doet Max me namelijk ook aan denken, Max is trouwens in zijn hele jaar in de formule 3 slechts 1 keer in aanraking gekomen met een andere coureur. En zoals gister, och daar leert hij ook weer van.quote:
[..]
Alles best, maar uiteindelijk moet je gewoon punten rijden in plaats van een cascadeur zijn.
Zelfs Jackie Stewart heeft dat geleerd.
Trouwens op het officiele Formula1.com is hij ook uitgeroepen tot racer van de GP gister. http://www.formula1.com/c(...)losers---monaco.html?
[ Bericht 14% gewijzigd door alwaysonhold op 25-05-2015 10:08:23 ]
Mwa, als het team zo graag die punten wil kunnen ze natuurlijk tijdens de pitstop eens normaal de banden wisselen en daar geen 35 seconden over doen, dan had Max met weinig risico meerdere punten kunnen pakken in plaats van met veel risico mogelijk 1 punt.quote:
[..]
Heb jij enig idee hoeveel geld er met die punten gemoeid gaan?
Het gaat tijd worden dat hij die punten bij elkaar rijdt. Met rijke sponsoren kan hij het niet redden. Zoals Maldonado of dat soort jongens.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ja,quote:Op maandag 25 mei 2015 10:14 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Mwa, als het team zo graag die punten wil kunnen ze natuurlijk tijdens de pitstop eens normaal de banden wisselen en daar geen 35 seconden over doen, dan had Max met weinig risico meerdere punten kunnen pakken in plaats van met veel risico mogelijk 1 punt.
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
Waarom niet?quote:
[..]
Ja,
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Technisch mankement? de banden konden er gewoon af en op, het lukte alleen niet zo blijkbaar.quote:
[..]
Omdat je een technisch mankement met een rijdersfout vergelijkt?
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Juist bij Red Bull kijken ze verder dan hun neus lang is. Het aantal punten is afhankelijk van verschillende factoren. De coureur is er een van, maar het team ook. Zonder de problemen met Renault en pitstops had Max nu gewoon minimaal 15 punten gehad.quote:
[..]
Ja,
dat zullen ze wel expres gedaan hebben. Het is goed met jou. Dit draagt niet echt bij aan de discussie.
Belangrijker nog: Max heeft minimaal twee jaar de tijd om te presteren, dit jaar is een leerjaar, hij mag fouten maken en punten zijn van secundair belang. Zolang hij maar bevestigt wat men bij Red Bull vermoedt: dat hij een uitzonderlijk talent is. En wat mij betreft doet hij dat.
Maar pech in de pitbox heeft juist grote invloed op de strategie, het doel is natuurlijk om in de punten te eindigen, niet om op p11 of lager te eindigen.quote:
[..]
We hebben het hier over de rijders-strategie. Niet over pech in de pitbox.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ah okay. Had ik even gemist, dan zullen ze het inderdaad wel expres gedaan hebben, dat zal Max leren.quote:
[..]
Technisch mankement? de banden konden er gewoon af en op, het lukte alleen niet zo blijkbaar.
Deze actie kost het team punten. De andere uitvalbeurten kan Max niets aan doen die staan op konto van Renault.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.quote:
[..]
Ah okay. Had ik even gemist, dan zullen ze het inderdaad wel expres gedaan hebben, dat zal Max leren.
Deze actie kost het team punten. De andere uitvalbeurten kan Max niets aan doen die staan op konto van Renault.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Het is een complot.quote:
[..]
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.
...quote:
[..]
Hij lag op dat moment 11e, hij had nog geen punten. En waarom? Door die pitstop, die kostte wel punten.
Max is toch zo'n ster in inhalen? Hij had nog 14 rondes.
Edit: Doet er niets aan af dat Toro Rosso ook schuldig is aan verlies van punten overigens. Maar ik vind wel dat er een verschil is tussen mechanische problemen of een rijdersfout.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
En over Nast is Mercedes ook heel goed over aan het twitterenquote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
dat Mercedes dat al doet zegt ook een hoop over het talent Verstappen. Ze willen al zorgen dat hij zich welkom voelt 
Sinds Mercedes trouwens terug is in de F1, hebben ze buiten hun eigen coureurs nog nooit zo getweet over iemand....
Dit draagt echt niets bij aan de discussie.quote:
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Hij was dan ook niet bezig om in te halen. Dat Grosjean de binnenkant verdedigt en eerder het gas los laat, daar kan Max weinig aan doen.quote:
[..]
...
Max is toch zo'n ster in inhalen? Hij had nog 14 rondes.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Kom op, als dit echt zo was, en het had gevaarlijk geweest oid, had de FIA toch nooit die straffen uitgedeeld aan Max?quote:
[..]
Hij was dan ook niet bezig om in te halen. Dat Grosjean de binnenkant verdedigt en eerder het gas los laat, daar kan Max weinig aan doen.
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Ik heb sinds gisteren geleerd dat als iemand achterop iemand crashed, de achterste altijd de straf krijgt. Dus dat zegt in feite niets over de schuldvraag. Wmb was het gewoon een race-incident. Max was aan het pushen, Grosjean was aan het verdedigen. Max remt vijf meter later, Grosjean vijf meter eerder. Dan krijg je dit. Part of the game, dit is racen.quote:
[..]
Kom op, als dit echt zo was, en het had gevaarlijk geweest oid, had de FIA toch nooit die straffen uitgedeeld aan Max?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Wat is dit voor rare regelquote:
[..]
Ik heb sinds gisteren geleerd dat als iemand achterop iemand crashed, de achterste altijd de straf krijgt. Dus dat zegt in feite niets over de schuldvraag. Wmb was het gewoon een race-incident. Max was aan het pushen, Grosjean was aan het verdedigen. Max remt vijf meter later, Grosjean vijf meter eerder. Dan krijg je dit. Part of the game, dit is racen.
Nou ja, ik hoop maar dat hij er van geleerd heeft en vanaf nu Grosjean gewoon lekker achter zich houdt. Hebben we dit gezeur ook allemaal niet meer
Xbox Live Gamertag : ThaD16
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Dit was sarcastisch bedoelt. Het idee alleen al dat ze in de pit iemand expres of door onachtzaamheid benadelen is van de zotte.quote:
[..]
Dit draagt echt niets bij aan de discussie.
Die monteurs vinden het vreselijk dat het niet goed ging.
Moet Grosjean de deur open zetten?quote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Amenquote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
Helemaal mee eens 
FIA ontmoedigt racen met dit soort straffen
Dat zeg ik toch ook niet?quote:
[..]
Dit was sarcastisch bedoelt. Het idee alleen al dat ze in de pit iemand expres of door onachtzaamheid benadelen is van de zotte.
Die monteurs vinden het vreselijk dat het niet goed ging.
Overigens zal Max ook niet met opzet zijn auto in de boarding geparkeerd hebben.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Nee, maar hij wijkt en van zijn normale lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.quote:
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.quote:
Je kan zeggen wat je wil van Max maar uiteindelijk willen de mensen dit zien. Pech hebben met Maldonado in het begin hebben en net die hoek eraf rijden. Vervolgens met de stop weer enorme pech hebben en 30seconde verliezen.
Uiteindelijk naar supersoft wisselen en gewoon achter Vettel kunnen blijven plakken Bottas inhalen op die manier en zelfs een gat laten vallen en weer terug dicht rijden, 2-3seconde per rondje sneller rijden dan de persoon voor je.
Dat zo'n lul als Grosjean dan het gas loslaat eerst naar buiten (links) gaat en vervolgens weer naar binnen (rechts), hij wist dat hij flink sneller was en dan neem je als coureur het risico door dat soort geintjes te flikken.
De FIA zijn gewoon een stelletje incompetente prutsers. Racet er eens een keer wel iemand straffen ze het op zo'n manier af. Maar dan moet er weer een voorbeeld gesteld worden ofzo.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 10:52:55 ]
Ik heb gisteren weer genoten van Max. Gisteravond heb ik bijna een uur in bed nog na liggen denken over de memorabele momenten van Max gisteren. Max pushte, Max durfde een andere strategie aan te nemen, Max reed bij anderen in de versnellingsbak in plaats van op een seconde achterstand, Max haalde in, Max toonde zijn intelligentie, maar bovenal; Max is aan het racen. En juist dat is het gene wat er de laatste tijd ontbreekt. Een echte racer. Dat kun je niet leren dat bén je. En Max is er één.
"By being a racing driver you are under risk all the time. By being a racing driver means you are racing with other people. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel it's possible. Sometimes you get it wrong? Sure, it's impossible to get it right all the time. But I race designed to win, as long as I feel I'm doing it right." - Ayrton Senna
Ik vergeet nooit weer de crash van Senna in Monaco. Senna lag bijna een circuitlengte voor op Alain Prost. Senna had gas terug kunnen nemen, Senna had een pitstop kunnen maken, enzovoort. Maar Senna wilde racen, dat zit in zijn bloed. En dan kunnen al die moraalridders wel zeggen dat het dom is, en dat is het ook. Maar dit zijn de racers waarvoor ik formule 1 kijk. Dit zijn de racers waar men over jaren nog over praat.
"Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life; I've been doing it all my life. And it stands up before anything else." - Ayrton Senna
Tuurlijk, Max had nog een poosje achter Grosjean kunnen rijden. Tuurlijk is het een rijdersfout. Maar mag het? Max heeft slechts een paar races in de f1 gereden. Dan maak je inschattingsfouten. Maar het is niet alleen onkunde en een gebrek aan ervaring welke crashes veroorzaken. Enkele grootheden uit het verleden maakten ook domme crashes terwijl ze veel meer ervaring hadden. Zonder Max hadden we gisteren naar een kleurloze optocht zitten kijken. Max was degene welke de race interessant maakte, nam een andere taktiek aan en vloog over Monaco. Liep seconden per rondje in, en bezorgde mij kippenvel. Rosberg heeft meer punten, maar mensen als Max zijn de reden waarvoor ik formule 1 kijk. Zulke momenten zoek ik over tien jaar nog eens op op youtube. Deze dingen vergeet ik niet meer.
Ik zeg; Max bedankt! En succes bij de fysio vandaag
"By being a racing driver you are under risk all the time. By being a racing driver means you are racing with other people. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel it's possible. Sometimes you get it wrong? Sure, it's impossible to get it right all the time. But I race designed to win, as long as I feel I'm doing it right." - Ayrton Senna
Ik vergeet nooit weer de crash van Senna in Monaco. Senna lag bijna een circuitlengte voor op Alain Prost. Senna had gas terug kunnen nemen, Senna had een pitstop kunnen maken, enzovoort. Maar Senna wilde racen, dat zit in zijn bloed. En dan kunnen al die moraalridders wel zeggen dat het dom is, en dat is het ook. Maar dit zijn de racers waarvoor ik formule 1 kijk. Dit zijn de racers waar men over jaren nog over praat.
"Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life; I've been doing it all my life. And it stands up before anything else." - Ayrton Senna
Tuurlijk, Max had nog een poosje achter Grosjean kunnen rijden. Tuurlijk is het een rijdersfout. Maar mag het? Max heeft slechts een paar races in de f1 gereden. Dan maak je inschattingsfouten. Maar het is niet alleen onkunde en een gebrek aan ervaring welke crashes veroorzaken. Enkele grootheden uit het verleden maakten ook domme crashes terwijl ze veel meer ervaring hadden. Zonder Max hadden we gisteren naar een kleurloze optocht zitten kijken. Max was degene welke de race interessant maakte, nam een andere taktiek aan en vloog over Monaco. Liep seconden per rondje in, en bezorgde mij kippenvel. Rosberg heeft meer punten, maar mensen als Max zijn de reden waarvoor ik formule 1 kijk. Zulke momenten zoek ik over tien jaar nog eens op op youtube. Deze dingen vergeet ik niet meer.
Ik zeg; Max bedankt! En succes bij de fysio vandaag
Data geeft dat niet aan, anders hadden ze Grosjean bestraft ipv Verstappen.quote:
[..]
Nee, maar hij wek en van zijn lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.
Uit de data is niet gebleken dat Max iets fouts deed.....quote:
[..]
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.
Nee, daarom hebben ze hem bestraftquote:
[..]
Uit de data is niet gebleken dat Max iets fouts deed.....
, omdat TR zegt dat Max niet fouts gedaan heeft, betekent nog niet dat dat de waarheid is.[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2015 10:55:49 ]
Nee maar Grosjean weet dat Max 2 seconde per rondje sneller is, hij weet ook dat hij daar vlak achter hem zou zitten om goed mee te komen. (Zijn team heeft hem dat over de radio gezegd)quote:
Je hoort zelfs op de onboard beelden dat hij gas loslaat plus je ziet in de onboard beelden van Max dat hij een fractie naar links gaat en vervolgens weer het gat rechts dichtgooit.
Grosjean heeft er wel vaker een handje van gehad in het verleden (Webber/Alonso) om debiele acties uit te voeren. Dit was op z'n hoogst een 'race-incident' en die 5 plaatsen en 2 punten zijn gewoon om een voorbeeld te stellen.
Deze postquote:
Degene die bij een ander achterop klapt is altijd fout. Ook bij de F1.
. Mag ik vragen, hoe lang kijk jij al F1?
Neuh, want Ricciardo pakte minder punten voor STR dan Vergne. Hier wordt door de fans en de sponsors een beetje naar gekeken maar er speelt wel wat meer mee.quote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Hap nou niet zoquote:
[..]
Deze post
Nare homohaatpost ditquote:
Degene die bij een ander achterop klapt is altijd fout. Ook bij de F1.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Idd, Vergne is voor Ricciardo geëindigd...En wie zit nu in de Red Bullquote:
[..]
Neuh, want Ricciardo pakte minder punten voor STR dan Vergne. Hier wordt door de fans en de sponsors een beetje naar gekeken maar er speelt wel wat meer mee.
Kijk naar Raikkonen en Riccardo / Alonso. Ook absurde uitspraken.quote:
[..]
Wat een onzin, in de omgekeerde situatie had iedereen de FIA hier gelijk gegeven. Mensen hier moeten een beetje objectief blijven en niet in complotten gaan denken, slaat ook helemaal nergens op. FIA heeft er naar gekeken en uit de data is blijkbaar gekomen dat Max iets fout deed.
http://www.formula1.com/c(...)mercedes--error.html
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
Snap er ook helemaal niks vanquote:
http://www.formula1.com/c(...)mercedes--error.html
De pitstop van Mercedes blijft een mysterie voor me. Toto Wolff zegt dat als Vettel had gepit, hij 3e was gebleven en dat ze daarom wilde counteren. Volgens mij lag de nr 4 toch minder dan 20 seconden achter Vettel? Dus zou Vettel een positie hebben opgegeven.
Buiten dat zou Vettel (zelfs als hij zijn 3e positie had behouden) dan in 12 ronden 2 Mercedessen moeten inhalen om te kunnen winnen. Dat lijkt me een onmogelijke opgave.
Het is net zo'n blunder als Ferrari die in de laatste race van 2010 Alonso naar binnen haalt om Webber te coveren. Die op dat moment al geen bedreiging meer was. 
Heeft Mercedes toevallig die racestrategist overgenomen?
Heeft Mercedes toevallig die racestrategist overgenomen?
Dit heb ik gemist maar is die data er echt?quote:
[..]
Nee, maar hij wijkt en van zijn normale lijn af, en hij remde te vroeg. Data geeft dat ook aan.
Ik ben een race leek maar dat eerder remmen, wordt dat vaker als tactisch middel ingezet in de strijd tegen de racer achter je?
Die reed zelf op PRECIES die plaats achterop iemand in z'n eerste jaarquote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Alleen door teletekst-supportersquote:
stand rookies 2015.
Nasr 16
Sainz 9
Max 6
At the end of the day wordt hier naar gekeken.
blablablablablablablablablablablablablabla
Uiteraard telt dat mee, maar in de eerste plaats zoeken ze een coureur die hun auto naar een hoger niveau tilt, op het podium ipv 6e, winnen ipv 2e of 3e. Punten zijn geld waard maar in beeld zijn ook, van elke keer braaf en degelijk in de top 10 eindigen worden teams als RBR en Williams ook niet echt vrolijk, en van 3e en 4e plekken worden teams als Ferrari en Mercedes evenmin dolenthousiast.quote:
[..]
Misschien is het handig om eens een keer aan de finish te komen. Zijn teamgenoot doet dat wel en heeft al meer punten. At the end of the day gaan de teambazen en de sponsoren gewoon hun knopen tellen.
Het gaat om kwaliteiten die het verschil maken, dus om snelheid, snelheid, en nog eens snelheid. Racepace, snelheid in het ene rondje dat telt, snelheid in de regen en snelheid wanneer de auto slecht ligt en de banden afgeragd zijn o.i.d.. Maar als je dan zo'n snelle coureur hebt die alleen maar achter een langzamere auto blijft hangen in de hoop dat DRS het werk doet of hij hem aan de binnenkant ernaast kan zetten omdat de ander een foutje maakt dan kun je die snelheid vervolgens niet kwijt en belemmert het het team in de strategie.
In dit stadium van zijn carriere is iets extra's laten zien dus belangrijker dan degelijkheid, ook omdat degelijkheid te leren is en met ervaring kan komen. Nu ging er een keer eentje mis, maar het is duidelijk dat hij bijzondere inhaalcapaciteiten heeft. Hij kan goed improviseren in die zin dat hij veel snelheid vindt naast de ideale lijn, al glibberend en glijdend, en hij heeft het spelletje goed door. Hij denkt een bocht vooruit, hij snapt het positioneren en gaat het traagst op die plek waar hij de ander blokkeert. Dat is een bijzondere kwaliteit, en een waardevolle kwaliteit, maar waar hij Sainz beter op kan aftroeven is het ene kwalificatierondje dat telt en racepace. Het lijkt me dat als de punten daar dan door allerlei factoren niet achteraan komen de teambazen daar wel doorheen kijken. Maximaliseren is waar het om gaat, maar dus ook vooral om de potentie daartoe.
Senna en Hamilton zijn andere types. De overeenkomst is dat Hamilton ook agressief en lomp kan zijn, maar Hamilton is gewoon niet zo'n goeie inhaler. Hij heeft een heel groot snelheidsverschil nodig en is totaal niet inventief.quote:
[..]
Max Verstappen is de type racer ala Hamilton en Senna. Gaat er gewoon voor, dan kunnen dit soort dingen gebeuren.
Het ging gisteren voorspelbaar genoeg alleen maar over de blunder van Mercedes, maar Hamilton had nog bijna 10 rondjes, op de snellere band tegen ijskoude afgeragde banden op een auto die toch al een stuk langzamer was. Hij blokkeert zijn wiel al een keer achter de safetycar, en later nog een keer terwijl hij er in al die rondjes niet een keer in slaagt iets te plaatsen wat in de verte op een kansrijke manoeuvre lijkt. Ik verwacht zelfs met dat snelheidsverschil echt niet dat hij Vettel zomaar even laat staan en dan Rosberg gaat inhalen, maar er zijn coureurs die daar veel meer mee doen, of het nou lukt of niet. Verstappen hoort daar zeker al bij.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Gewoon foutje van Verstappen, we wisten allemaal dat dat wel een keer zou gaan gebeuren, er zijn geen F1 coureurs die een keer op een ander botsen.
Laat gaan, pech gehad, binnenkort komt er vast wel een keer een positief momentje. Er ligt een vergrootglas op omdat hij zo jong is en omdat hij zo'n goede race reed tot dusver.
Laat gaan, pech gehad, binnenkort komt er vast wel een keer een positief momentje. Er ligt een vergrootglas op omdat hij zo jong is en omdat hij zo'n goede race reed tot dusver.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Kijken op televee? Sinds 1970.quote:
[..]
Deze post
Maar ook vanaf eind jaren 70 ter plekke.
Heb er al wat meegemaakt. Meerdere malen Monza, Hungaro ring, Nürnburg ring, Hockenheim, le Mans en natuurlijk vele malen Spa-Franchorchamps, de ultieme race. Laatste jaar nog.
Ik was bijna elk jaar bij de F1 in Zandvoort, laatste maal in1985. (Echt de laatste keer dus).
Maar,
Als je iemand aanrijdt die voor je ligt ben je fout.
Als je iemand van de baan rijdt en je bent er niet echt voorbij, ben je fout.
Wat begrijp je niet?
