Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit!
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:43 schreef picodealion het volgende:
Welkom in het motorclubtopic. Neem een korreltje zout. En negeer alles wat Sala zegt.
quote:Op zaterdag 19 april 2014 19:56 schreef stinkie het volgende:
Over mijn lijk dat ik me in laat halen door een BMW.
Gister de motor opgehaald van zijn grote beurt, uiteindelijk net iets over de 400 euro. Ben erg tevreden, rijdt echt stuk beter nu
Volgende keer lekker zelf doen, is niet moeilijk en scheelt bakken met geld.quote:Op zondag 25 mei 2014 09:48 schreef Den_Haag het volgende:
Daar weet ik niks van!
Gister de motor opgehaald van zijn grote beurt, uiteindelijk net iets over de 400 euro. Ben erg tevreden, rijdt echt stuk beter nu
Waarom zitten die valdoppen er bij mij dan op?quote:
volgende keer maar een ninja 250 huren dan kun je iig niet te hard door de bocht
als je zo sloom gaat, dan val je nog wel een keer omquote:
[..]
Waarom zitten die valdoppen er bij mij dan op?
Het gaat je hoe dan ook geen enkel voordeel opleveren. Ik had een tijdje een Michelin PR2 achter een een BT021 voor. Die specifieke combinatie was absoluut geen succes want de achterkant wilde steeds rechtdoor. Sommige combinaties gaan 'aardig', sommige zijn gewoonweg niet rijdbaar.quote:Op zondag 25 mei 2014 19:43 schreef mjan het volgende:
Iemand ervaring met 2 verschillende merken banden op je fiets? Reed Deka daar nu niet ook mee? Mijn voorband is op, achterband kan nog wel +/- 5k mee, maar ik wil waarschijnlijk over naar Michelin (ligt nu Bridgestone op) en ik lees op internet reacties variërend van 'OMG DOE HET NIET!!!' tot 'veel last zal je er niet van hebben'.
Dus, het gaat je sowieso geen voordeel geven en vrijwel zeker een achteruitgang.
quote:
ik lees op internet reacties variërend van 'OMG DOE HET NIET!!!' tot 'veel last zal je er niet van hebben'.
quote:
Ok. Ik zal dus echt zelf een muntje op moeten gooienquote:
Gaat inderdaad wel om de combi PR en 021, maar dan dus PR3 voor en BT021 achter. Meh, keuzes.
Maar het zal wel inderdaad geheel PR3 worden waarschijnlijk. Achterband is ook redelijk vierkant, dus dan stuurt alles weer lekker.
Doet alleen een beetje pijn met ook 3x nieuwe remblokken ed.
Ja, maar dat mogen we niet zeggen van Gummiebeerquote:Op zondag 25 mei 2014 20:16 schreef Dekatria het volgende:
Bridgestone hoor ik overigens alleen maar slechte verhalen over, maar dat terzijde.
Als je toch besluit te wisselen, hoeveel heeft die nieuwe band die je nu al hebt gelopen? Als dat maar een paar honderd kilometer is kun je hem nog prima doorverkopen. Heb ik toen met de BT021 ook gedaan. Er is, naar het schijnt, toch wel redelijke interesse in die kutband.
Oh, nee, die BT021 lag erop toen ik hem kocht, is niet nieuw.quote:
[..]
Ja, maar dat mogen we niet zeggen van Gummiebeer
Als je toch besluit te wisselen, hoeveel heeft die nieuwe band die je nu al hebt gelopen? Als dat maar een paar honderd kilometer is kun je hem nog prima doorverkopen. Heb ik toen met de BT021 ook gedaan. Er is, naar het schijnt, toch wel redelijke interesse in die kutband.
Tijd, ruimte en zinquote:
[..]
Volgende keer lekker zelf doen, is niet moeilijk en scheelt bakken met geld.
En er is meer gedaan dan alleen de filters en vloeistoffen.
Koop altijd ex circuit bandjes a la 25 euro de stuk
Kan ik een heel jaar meer rijden a 7000km. O ja, ik heb ook nog een continental als voorband
ik leg toch liever een stuk rubber om de velg dan een aziaatquote:
Ik zal maar niet zeggen wat ik als Voorband heb... Een of andere Aziaat geloof kk
Zal het thuis eens voorstellen.Handig voor als je dashboard het niet doet.quote:
Lees nergens waarom wel/niet..quote:Op zondag 25 mei 2014 20:14 schreef mjan het volgende:
Ok. Ik zal dus echt zelf een muntje op moeten gooien
Gaat inderdaad wel om de combi PR en 021, maar dan dus PR3 voor en BT021 achter. Meh, keuzes.
Zou t nooit aanraden, 2 verschillende merken gezien verschil in opwarmtijden wat weer gevolgen heeft voor de grip van de banden.
Maar ook vanwege de vorm (rond vs puntig) ivm de wijze waarop de motor de bocht invalt (geleidelijk vs f niets en dan opeens vol erin).
Verder zijn banden heel persoonlijk, waar de een goed gevoel bij heeft kan bij de ander heel anders zijn.
Wat je er uiteindelijk mee doet maakt ook wel wat uit...wil je n beetje kunnen gummen of gewoon altijd lekker rustig toeren....bij toeren maakt t id niet zo heel veel uit.
Wat mag je niet zeggen? Dat Bridgestone een kutband is? Of dat recensies als een tang op een varken slaan?quote:
[..]
Ja, maar dat mogen we niet zeggen van Gummiebeer
Wat me er weer aan herinnert dat ik ook nog een nieuwe voor achter moet bestellen
Dat laatste.quote:
[..]
Wat mag je niet zeggen? Dat Bridgestone een kutband is? Of dat recensies als een tang op een varken slaan?
Komt erop neer dat je net zo goed twee totaal willekeurige banden onder je motor kunt gooien toch?
En als band A 75% slechte reacties heeft een band B 75% goede, kun je net zo goed voor band A gaan.Dat zeg ik niet. En wat je nu zegt is behoorlijk zwart wit.quote:
[..]
Dat laatste.
Komt erop neer dat je net zo goed twee totaal willekeurige banden onder je motor kunt gooien toch?
Er worden banden getest bij een paar type's motoren en daar komt een oordeel uit. Maar niet elke motor reageert goed op een bepaalde band die onwijs goed uit een test komt. Zo kan bijvoorbeeld een Bridgestone het ontzettend goed doen op een GS maar op een Superten is het een kutband. Ook komt jouw eigen gevoel om de hoek kijken. Daarom ga ik niet op recensies uit.
Ik heb een paar jaar meegedraait in de bandenwereld, hetzij autobanden maar soit, en ook daar zijn er veel verschillen qua band onder verschillende type auto's. Vredestein bijvoorbeeld test enkel met Duitse bakken. Onder zo'n bak kan een band heel goed presteren terwijl het bij een Jap enkel gaat cuppen met alle ellende van dien.
B&B?
Ik hoop die driftkikkers van hier.quote:Op maandag 26 mei 2014 20:03 schreef Gummiebeer het volgende:
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=190641&cat=1
B&B?
Wat een keyboard warriors zeg daar
Lang leve the interwebzquote:
[..]
Ik hoop die driftkikkers van hier.
Wat een keyboard warriors zeg daar
En ja, ik heb het ook niet zo op met die helden die hier wel eens posten
in een 30 zone jeweetzelluf!quote:
ja op 1 wielquote:
De ekte officiele Den Haag natoerlijk.quote:
Lekker dagje vanuit daar door Zeeland gereden
, daarna nog een uur over de snelweg terug 
M'n voorwiel ja.quote:
hopen dat je wanneer je het doet niet gepakt word
Gisteren ook zo'n sneu gastje in WMB. Teveel gezopen deze keer dus rbw kwijt. Daarna janken dat ie zijn rbw nodig heeft voor werk..tja.. dan ben je gewoon verkeerd bezig. Idem geldt voor snelheid. Ik pas ervoor. Dan kan ik gelijk mijn CE en D dus ook inleveren
Om dan maar gelijk in de "motor-forum" modus te blijven:quote:
Iedereen rijd wel eens te hard. Maar om nou consequent te hard gaan rijden vind ik dan best sneu. Sommige mensen zijn ook afhankelijk van hun rbw en dat wordt gemakshalve weleens vergeten.
Gisteren ook zo'n sneu gastje in WMB. Teveel gezopen deze keer dus rbw kwijt. Daarna janken dat ie zijn rbw nodig heeft voor werk..tja.. dan ben je gewoon verkeerd bezig. Idem geldt voor snelheid. Ik pas ervoor. Dan kan ik gelijk mijn CE en D dus ook inleveren
vandaar de keuze voor een alp?quote:
Iedereen rijd wel eens te hard. Maar om nou consequent te hard gaan rijden vind ik dan best sneu. Sommige mensen zijn ook afhankelijk van hun rbw en dat wordt gemakshalve weleens vergeten.
Gisteren ook zo'n sneu gastje in WMB. Teveel gezopen deze keer dus rbw kwijt. Daarna janken dat ie zijn rbw nodig heeft voor werk..tja.. dan ben je gewoon verkeerd bezig. Idem geldt voor snelheid. Ik pas ervoor. Dan kan ik gelijk mijn CE en D dus ook inleveren
Jongen tijdens het lessen ook... Bolle gozer, vooral niet te snugger..quote:
"Ja ik neem een chopper, want ik kan het mij niet permitteren om mijn rijbewijs kwijt te raken"
Dafuq
Eerlijk gezegd ben ik me ook zelden bewust van de geldende snelheid. Don't know, don't care.
quote:
[..]
Om dan maar gelijk in de "motor-forum" modus te blijven:
[ afbeelding ]
Zelfde hier.quote:
Ik ken weinig, lees geen, motorrijders zie zich aan de snelheid houden.
Eerlijk gezegd ben ik me ook zelden bewust van de geldende snelheid. Don't know, don't care.
Maak het niet te gek, probeer wel binnen de marges te blijven en in zones waar kinderen spelen/kunnen zijn ben ik extra voorzichtig.
Ik weet heel vaak de snelheid inderdaad niet, meer van "je kan hier makkelijk 80. Zal wel zo zijn dan, dus door naar de 90-100 "quote:
Ik ken weinig, lees geen, motorrijders zie zich aan de snelheid houden.
Eerlijk gezegd ben ik me ook zelden bewust van de geldende snelheid. Don't know, don't care.
En achter een auto rijden doe ik ook liever niet.
En om het nog erger te maken, ik heb standaard op mijn telefoon een website open met alle verkeersborden... ik weet die shit echt niet. Het is dan ook een klein wonder dat ik in 1x door de theorie ben gekomen
Waaat zo moeilijk zijn die toch niet?quote:
[..]
Ik weet heel vaak de snelheid inderdaad niet, meer van "je kan hier makkelijk 80. Zal wel zo zijn dan, dus door naar de 90-100 "
En achter een auto rijden doe ik ook liever niet.
En om het nog erger te maken, ik heb standaard op mijn telefoon een website open met alle verkeersborden... ik weet die shit echt niet. Het is dan ook een klein wonder dat ik in 1x door de theorie ben gekomen
Hier altijd 10% boven de vmax zoals is aangeleerd met lessen.
Mijn geheugen is zo slecht dat ik mijn eigen pincode niet kan onthoudenquote:
[..]
Waaat zo moeilijk zijn die toch niet?
Hier altijd 10% boven de vmax zoals is aangeleerd met lessen.
, dat betekend niet dat ik dat ook doe.. Genoeg plekken binnen de bebouwde kom waar ik met gemak aan de 200 zou kunnen komen, terwijl 50 is toegestaan.. (voor de niet kenners; Graafseweg nabij de NXP), dat ze dat ooit 50 hebben gemaakt is mij een raadsel DM hem maar dan kan ik je wel helpen herinneren af en toe.quote:
[..]
Mijn geheugen is zo slecht dat ik mijn eigen pincode niet kan onthouden
Wat ik zo snel kon vinden voor de GSX600F zit tussen de 90 en 110 euro voor de achterschijven, maar voor de voorkant allemaal 225 euro en hoger Althans, als ik echt kijk of het expliciet voor mijn model geschikt is. Staan mooi framenummers enzo bij, de mijne begint met GN72A, die zijn duur. Ze zitten er wel met prijzen van 120 euro tussen voor de Bandit modellen, maar die hebben dan framenummers beginnend met GN72B.[noob-met-twee-linkerhanden]Mag dat?
[/noob]Nee, Bandit en GSXF hebben andere wielen.quote:
Naar aanleiding van Gummies zoektocht naar remschijven de mijne ook maar even kort opgezocht; die prijzen van de garage zijn helemaal zo slecht nog niet
[noob-met-twee-linkerhanden]Mag dat?
Althans, als je GN77B bedoelt. GN72B is geen Bandit maar een GSXF.
Ik zal te snel hebben gekeken; zie inderdaad overal 77 staan. Sowieso bijna alleen maar schijven voor modellen die jonger zijn dan de mijne.quote:
[..]
Nee, Bandit en GSXF hebben andere wielen.
Althans, als je GN77B bedoelt. GN72B is geen Bandit maar een GSXF.
Waar vind jij die 77B schijven?quote:
[..]
Ik zal te snel hebben gekeken; zie inderdaad overal 77 staan. Sowieso bijna alleen maar schijven voor modellen die jonger zijn dan de mijne.
de mijne komen met 4.1mm gevaarlijk dicht bij de grens ook. Al denk ik dat aftermarket wave schijven voordeliger zijn. Standaard Suzuki schijven zijn ruim 200 euro per stuk
_!Dat vind ik altijd zo'n dooddoener. Die vraag krijg ik meestal tijdens een verjaardag oid.quote:
Het leuke is dat ik nooit achter een Alp aanzat maar dat deze toevallig op mijn pad kwam toen ik mijn rbw had gehaald. Ondertussen 11 jaar later en rijd er nog steeds mee
Maar bewust geen racert na een proefrit, gaat allemaal veulste makkelijk qua overschrijding Vmax en je hebt niks in de gaten
Gewoon, Louis.quote:
[..]
Waar vind jij die 77B schijven?
Al denk ik dat aftermarket wave schijven voordeliger zijn. Standaard Suzuki schijven zijn ruim 200 euro per stuk
Achter: https://www.louis.de/_102(...)gr&artnr_gr=10043612, nummeltje 10043612
Voor: https://www.louis.de/_102(...)gr&artnr_gr=10043600, nummel 10043606
Tenzij ik blinder begin te worden staat daar een Bandit, SUZUKI GSF 600 BANDIT (GN77B).
Suzuki is echt achterlijk met hun prijzen. Garage had het destijds over 190 euro per remschijf voor, had naar aanleiding van mijn post daarover hier hoop dat het goedkoper kon maar nog niks gevonden
En het zit veel lekkerderquote:
[..]
Dat vind ik altijd zo'n dooddoener. Die vraag krijg ik meestal tijdens een verjaardag oid.
Het leuke is dat ik nooit achter een Alp aanzat maar dat deze toevallig op mijn pad kwam toen ik mijn rbw had gehaald. Ondertussen 11 jaar later en rijd er nog steeds mee
Maar bewust geen racert na een proefrit, gaat allemaal veulste makkelijk qua overschrijding Vmax en je hebt niks in de gaten
Iemand hier toevallig een Esquad strong 34/36 of 34/34 liggen? Ik ben op zoek
(evt. te ruil tegen een 33/34)."Meneer is dat uw motor? Dat is toch zo'n Dakar motor?"
En dan zeg je "nee je vergist je dat is de Africa Twin"quote:
Toch mooi, die reacties van leerlingen soms:
"Meneer is dat uw motor? Dat is toch zo'n Dakar motor?"
Is ook gewoon een kwestie van wennen hoor. Ik heb de zithouding op de Bandit ook flink aangepakt. Stuur verder naar voren en onder en zadel lager. Eerste ritje kramp, en nu krijg ik weer kramp als ik op een stock Bandit zit.quote:
Ja dat ook. Nog nooit zoveel kramp in de lies gekregen door zo'n gare racert. Was blij dat ik weer op m'n Alp mocht zitten
Zó extreem is de zithouding op een racer nou ook weer niet.
Ik zag hem voorbij komen ja.quote:
http://www.visordown.com/(...)-roadster/25039.html
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Eerste reactie:
Tweede reactie:
Derde reactie:
Vierde reactie:
Vooral recht van voren vind ik hem mooi. Alleen die weirde kleur accenten mogen ze houden.
Ik vind dat asymmetrische wel tof.
[ Bericht 37% gewijzigd door Nero22 op 28-05-2014 09:32:35 ]
En de gereden route
[ Bericht 27% gewijzigd door bwt op 28-05-2014 09:55:20 ]
Nieuwe stukgaatie
Een Duc met een dubbele achterbrugquote:
https://www.louis.eu/_109(...)10043600&typ_id=PD06
En dan kom ik op remblokjes uit.. Gesinterd of organisch? Als ik zo de info bekijk en ik niet ala Rossi over de openbare weg rijd zal oranisch de juiste keus zijn. Toch?
er is geen zak aan dus?quote:
Ik gooi er altijd Lucas blokken onder en die doen het prima, dus de schijven zullen ook wel prima zijn.quote:
Zijn Lucas schijfremmen een bitje kwaliteit?
https://www.louis.eu/_109(...)10043600&typ_id=PD06
Geen idee of die gesinterd of organisch zijn, overigens
Mja, 200+ rijden is even leuk voor de kick, maar écht motorrijden gebeurt op de dijk natuurlijk. Knappe jongen die op de Waaldijk gemiddeld 200 roltquote:Op woensdag 28 mei 2014 20:17 schreef kawa4 het volgende:
[..]
idd meestal 150 - 160.
daarboven kom ik meestal niet, tenzij ik wat file gehad heb op de provinciale weg en rij net een toerit op,
dan wil hij de 200+ wel ff aantikken, maar snel daarna gaat het gas weer terug naar 150
rijd wat fijner moet ik zeggen
Ik mis de Waaldijk. In Amsterdam nog geen leuke bochtjes kunnen vinden.quote:
Uit rittopic:
[..]
Mja, 200+ rijden is even leuk voor de kick, maar écht motorrijden gebeurt op de dijk natuurlijk. Knappe jongen die op de Waaldijk gemiddeld 200 rolt
Waarom ga je daar dan ook wonenquote:
[..]
Ik mis de Waaldijk. In Amsterdam nog geen leuke bochtjes kunnen vinden.
Omdat studie (en werk hopelijk) en oud genoeg om uit huis te gaan. Verder: geen idee.quote:
quote:
Op 
Liefquote:
en jammer dat dit soort dingen dus niet vanzelfsprekend zijn.
Geen uitzonderingen!
Dat is niet mijn ervaring met Tukkers.quote:
Die wonen gelukkig ook in Twente.quote:Op donderdag 29 mei 2014 11:40 schreef ManageTheAnger het volgende:
[..]
Dat is niet mijn ervaring met Tukkers.
quote:
Uhuh en ik geloof in sprookjesquote:
.Ook in de Achterhoek is niet iedereen zo. Dat is gewoon een eigenschap van het overgrote deel van de mensheid. Schouders ophalen en doorlopen: Een ander knapt dat vast wel op.
Je vergeet dat ik er woon, mijn aanwezigheid compenseert dat ruim.quote:
[..]
Uhuh en ik geloof in sprookjes
Ook in de Achterhoek is niet iedereen zo. Dat is gewoon een eigenschap van het overgrote deel van de mensheid. Schouders ophalen en doorlopen: Een ander knapt dat vast wel op.
Is dat een spijkerbroekenmotorclub?quote:
Op Bermuda, teenslipper en hemd als optiequote:
Van kevlar. Uiteraard.
quote:
Teveel Ride of the Century gekeken...quote:
[..]
Bermuda, teenslipper en hemd als optie
Van kevlar. Uiteraard.
Gelijk kapsones hoor nu die in Amsterdam woontquote:
Loll, die driewieler ook ebt er tussen aan het begin van dat filmpje
Ben best wel benieuwd wat die gastjes doen op het moment dat er een Hells Angels of Satudarah bende langsrijd om hun collectes te innen wegens territorium breukquote:
[..]
Gelijk kapsones hoor nu die in Amsterdam woont
Loll, die driewieler ook ebt er tussen aan het begin van dat filmpje
Leuk dat er altijd van die cheape turkjes op rijden....
En een GS bij die lui!!!! valt me ook op hoe onzeker ze allemaal rijden, slingeren op lage snelheid waar je u tegen zegt.
Hier in de stad rijdt een Piaggio MP3 met Akrapovic uitlatenquote:
Die 3 wieler, rijd hier ook rond door de stad.
Leuk dat er altijd van die cheape turkjes op rijden....
En een GS bij die lui!!!! valt me ook op hoe onzeker ze allemaal rijden, slingeren op lage snelheid waar je u tegen zegt.
_! zit ook echt zo'n mooiboi op met zo'n pothelmpje met Italiaanse vlag, slippers, korte broek etc. Op een mooie dag rijdt die in één uur minstens zes keer alle terrassen voorbij Sneuie loeder. Ik hoop serieus dat ie dat ding een keer tegen een boom parkeert. Liefst recht voor een van die terrasjes.
Need help?quote:
[..]
Hier in de stad rijdt een Piaggio MP3 met Akrapovic uitlaten
Sneuie loeder. Ik hoop serieus dat ie dat ding een keer tegen een boom parkeert. Liefst recht voor een van die terrasjes.
ANWB Europa servicequote:
Iemand nog vakantie tips? Busje olie ketting vet sleutels om de ketting te stellen.
De Groente uit Frankrijk overigens
Goedbezig Henk! Waar zit je??quote:
[..]
ANWB Europa service
De Groente uit Frankrijk overigens
Europa service zat ik ook al aan te denken maar dan als je met een lekke band staat komt Dietrich aan
met ductape zeker??
ik lig in Maussac momenteel.quote:
[..]
Goedbezig Henk! Waar zit je??
Europa service zat ik ook al aan te denken maar dan als je met een lekke band staat komt Dietrich aan
met ductape zeker??
Ver van huis jonge! Heb je wel anwb eu dan?quote:
Ja misschien is dat wel wat.quote:
Jij hebt toch geen binnenbanden? Gewoon zelf zon pluschieter meenemen.
heb maar een klein stukje bewust meegemaakt. Ik zat achterin de autoquote:
[..]
Ver van huis jonge! Heb je wel anwb eu dan?
Aah beetje pittenquote:
[..]
heb maar een klein stukje bewust meegemaakt. Ik zat achterin de auto
Ik zag laatst 1 zo'n knakker inclusief T-shirtje en korte broek op een Piaggio zitten. Ik heb echt hardop staan lachen voor het stoplicht.quote:
[..]
Hier in de stad rijdt een Piaggio MP3 met Akrapovic uitlaten
Sneuie loeder. Ik hoop serieus dat ie dat ding een keer tegen een boom parkeert. Liefst recht voor een van die terrasjes.
Verlengde achterbruggen is 1 ding, ik snap de logica achter die verkapte peniskokerij ergens nog wel... maar een MP3? Dat is net alsof iedereen een scooter heeft en jij aan komt karren op je oma's Sparta.
Zo een burgman?? 500 zou ik wel eens willen proberen.quote:
[..]
Ik zag laatst 1 zo'n knakker inclusief T-shirtje en korte broek op een Piaggio zitten. Ik heb echt hardop staan lachen voor het stoplicht.
Verlengde achterbruggen is 1 ding, ik snap de logica achter die verkapte peniskokerij ergens nog wel... maar een MP3? Dat is net alsof iedereen een scooter heeft en jij aan komt karren op je oma's Sparta.
Can Am?quote:
[..]
Zo een burgman?? 500 zou ik wel eens willen proberen.
TRV / Reizen op de motor #5: op een GS de wereld rondquote:
Iemand nog vakantie tips? Busje olie ketting vet sleutels om de ketting te stellen.
Scheelt weer bepakking ligt mooi in de auto, en lekker een huisje.quote:
[..]
TRV / Reizen op de motor #5: op een GS de wereld rond
1x gekrampeerd nooit weer wat een ellende.
Huisje of stacaravan anders krijg je mij niet mee
Met zoon kut tent achter op avontuurlijk noemen ze dat, pleur op man
1 keer regen zooi krijg je niet droog,
Of gewoon hotelletjes pakken dan weer wel!
Werkgever van mijn pa heeft zo'n ding in oranje of geel geloof ik. Misschien kan ik die kerel eens zo gek krijgen dat ik erop mag gaan gassen voor een uurtje.quote:
Maar ja, hier rijdt ook een MP3 rond met Akrapovic.
Stom, of stom geluk.quote:
Factor van beiden.quote:
Check die comments
http://www.motormeuk.nl/b(...)-how-we-roll-to.html
En ik de hele tijd vol verwachting uit het raam kijken als hij het tunneltje meepaktquote:
[..]
Hier in de stad rijdt een Piaggio MP3 met Akrapovic uitlaten
Sneuie loeder. Ik hoop serieus dat ie dat ding een keer tegen een boom parkeert. Liefst recht voor een van die terrasjes.
wilde hem even goed in toeren hebben voor een mooie roffel in de tunnel onder de Gouden Draak. Met 100 erin, twee versnellingen terug en in plaats van in zijn 2, uitkomen in zijn 1 En dan de koppeling laten schieten Leek goddomme wel een rodeo stier
Maar we hebben het lesje wel weer geleerd zeg..
!Verkeerde topic
.. wtf.[ Bericht 32% gewijzigd door Anne op 30-05-2014 10:00:28 ]
was wel vrij , maar om dat het nogal druk is, ben ik vandaag ook maar gaan werken
, lekker weer bochtjes knallen op flight forum Sala is er zondag in ieder geval nog mee wezen koffiedrinken.quote:
Gister nog op GoT. Hij leeft nog welquote:
daar kun je idd leuk rijden, ben er nou 2x geweest met mn motor, alleen raakte ik elke verdwaald.quote:
Vrij
Duhquote:
En nog wat rubberen dingetjes nu ik toch bezig ben.Ging wel makkelijker dan verwacht, nog even het achtertandwiel erop en dan ben ik al ongeveer klaar.
Filmpjes maken van de popo jeweetquote:
Volgende keer zo doen:quote:
Wij zijn weggestuurd door de politie op het flight forumquote:
bij de brand was het net ook maar rustig.
[ afbeelding ]
Ninjaaaaa.quote:
bij de brand was het net ook maar rustig.
[ afbeelding ]
Maar de mijne is groen, en dus sneller.
quote:
quote:
[..]
Wij zijn weggestuurd door de politie op het flight forum
klopt die groene zijn het snelst jaquote:
[..]
Ninjaaaaa.
Maar de mijne is groen, en dus sneller.
[..]
[..]
Klinkt gewoon als een normaal ritje?quote:
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=190641&cat=1
B&B?
Wees niet bang, ik heb mijn pasje nog.quote:
[..]
Ik hoop die driftkikkers van hier.
Wat een keyboard warriors zeg daar
Heeft de Panigale 899 ook, geen gezicht idd.quote:
Wordt een beetje een mainstream merk dat Ducati; natte koppeling, alles naar "hoogtoerige" vierkleppers, dubbelzijdige achterbruggen.
Effe bij de pomp de banden op spanning krijgen. Zie ik dat 1 van de voorvorkhoezen gescheurd is
http://www.motormeuk.nl/bekijken/13031/0/1#182336Die krengen zijn echt belachelijk duurquote:
Verdomme..
Effe bij de pomp de banden op spanning krijgen. Zie ik dat 1 van de voorvorkhoezen gescheurd is
Hey, how is het? brommer is nog rijdbaar begrijp ik?quote:
quote:Op vrijdag 30 mei 2014 18:47 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hey, how is het? brommer is nog rijdbaar begrijp ik?
quote:
VRO op maat groep 2 gedaan, erg leerzaam, heb em gewoon afgemaakt
heb weer wat dingen te fixen, maar het valt wel mee
OK, tank enzo nog heel? en je porno auspuff? die kan dat niet overleefd hebben lijkt mequote:
[..]
[..]
heb weer wat dingen te fixen, maar het valt wel mee
Ik heb nog buikpijn van dat carterdekseltje
Ha, herkenbaar filmpje ook wel. Ik trok er gister ook op uit om in de binnenstad rond te raggen. Gekkenhuis natuurlijk... Die drukte om je heen en het idee dat jij niet stil hoeft te staan voelt bevredigend.quote:
Deze man weet Motormeuk in één post samen te vatten
qua geluid hetzelfde, schuifschade thv een popnagel dus ik doe er lekker niks aanquote:Op vrijdag 30 mei 2014 18:56 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
OK, tank enzo nog heel? en je porno auspuff? die kan dat niet overleefd hebben lijkt me
Ik heb nog buikpijn van dat carterdekseltje
tank heeft grasschade
Op de VFR was je duurder uitgeweest, al die kappen zijn nogal prijzigquote:
[..]
qua geluid hetzelfde, schuifschade thv een popnagel dus ik doe er lekker niks aan
tank heeft grasschade
Had je toch die moeten houdenquote:
da's de enige waar ik ook geen schade op heb gereden
pfuu, da's 'mazzel'quote:
[..]
qua geluid hetzelfde, schuifschade thv een popnagel dus ik doe er lekker niks aan
tank heeft grasschade
Mijn auspuff was aardig aan vellen, net als mijn tank. Wel apart dat je zo weinig schade hebt op zo'n snelheid
SPOILER
Ik ga het wel weer fixen met ductape.quote:
[..]
Die krengen zijn echt belachelijk duur
Maar zo'n Multistrada wil ik wel, dat rijdt echt zo lekker, vind ze ook erg mooi. Beetje jammer alleen van de hoge prijs
Wat heb je met de ntv gedaan dan?quote:
da's de enige waar ik ook geen schade op heb gereden
Ik wilde een setje kopen voor de XL. Fucking 40 euro voor een stukkie rubberquote:
[..]
Ik ga het wel weer fixen met ductape.
oh ja die ookquote:
koplamp oren scheef?quote:
Cockpit nog wel heel? daar strandt het bij mij op nu.. behuizing was stuk, nieuwe eromheen gebouwd, en nu doen de display's het (nog steeds) niet.
Moet zeggen dat ik er de laatste weken weinig of geen tijd aan heb besteed ivbm werk en het compleet vernieuwen van de tuin en oprit alhier, maar ik baal als een stekker van dat cholera ding. Nieuw kost gewoon bijna een roodje
Kan er wel zo'n aftermarket digiding opgooien; een heule dure deftige kost een meijertje of 4, maar ik wil hem origineel
balen van die van jou ja, rot geld voor een cockpit
Die kun je idd gewoon draaienquote:Op vrijdag 30 mei 2014 20:36 schreef Maegrim het volgende:
volledig intact, die zwarte kras is het enige maar zo te zien kan ik die gewoon 180 graden draaien
balen van die van jou ja, rot geld voor een cockpit
Dat framepje waar de hele rataplan vwb je koplamp aan vastzit is wel een bitch trouwens; als die te ver verbogen is wordt het lastig om de boel mooi aan te laten sluiten op je kroonplaat, maar die kost je niet de kop.. als die rommel IN het plastic nog maar heel is Ga je de kuip eraf laten nu? of ga je een andere zoeken?
Stond er een tijdje geleden eentje op Iebee, maar was een blauwe d8 ik..quote:
voorlopig eraf, als het niks is zoek ik een nieuwe kuip
Nou ja. Details.
En toch ben je onlinequote:
Leuk man zon wifi hotspot waarvan de login portal niet werkt
Dan kan ik eindelijk weer knallen
Ah mooi, dus jij bent er morgen ookquote:
Vandaag ff de nokkenassen een tandje verzetten op de ketting. Nieuwe pakkingen erop en hopen dat ie dicht is.
Dan kan ik eindelijk weer knallen
Ik zei in het andere topic dat ik er niet ben.quote:
[..]
Ah mooi, dus jij bent er morgen ook
inmiddels doet ie het weer maar ik ben hier al vanaf donderdagquote:
quote:
Je zat nu in Frankrijk toch?quote:
[..]
inmiddels doet ie het weer maar ik ben hier al vanaf donderdag
Opladen dan kut.quote:
Kak, accu leeg. Weet ik nog niet of die het doet of niet
Vandaag een testrit gemaakt met een DCT van Honda, wauw wat rijdt dat lekker zeg!
http://www.motor-forum.nl(...)oe-deze-zomer-1.html
[ Bericht 11% gewijzigd door Erasmo op 31-05-2014 18:07:08 ]
Lekker rij-weertje vandaag, veel andere motorrijders gezien
Hoi.quote:
*Meldt*
Lekker rij-weertje vandaag, veel andere motorrijders gezien
Ik stond naast een Yammie TMX bij het stoplicht. Zo'n motorscooter is dat. Wheelie bij het wegrijden en Akra eronder. Man man man.
My ride
In het groen, zoals het hoort.quote:
Ik heb een groene 250R
quote:
Tja, blauwe/zwarte kawa's kloppen gewoon niet
Zo zie je maar weer hoe mensen die klagen altijd wel een oplossing uiteindelijk hebben naast het even uiten van het frustratie.quote:
On topic.
Tegengekomen op weg naar De Kuip in Rotterdam.
Toch even snel vastgelegd.
Volgens de website:
"Onderweg zal de politie controleren op snelheid. Hou daarom de maximumsnelheid in de gaten. Vergeet nooit dat je zelf verantwoordelijk bent voor veilig verkeersgedrag!`
Netjes aan de snelheid houden dus........ net als vandaag en alle andere dagen.
Yup, voorgaande jaren ook veel controles.quote:
Even een tip, mocht je op 9 juni nou ergens in Friesland rijden... dan is de officiële motor elfstedentocht.
Volgens de website:
"Onderweg zal de politie controleren op snelheid. Hou daarom de maximumsnelheid in de gaten. Vergeet nooit dat je zelf verantwoordelijk bent voor veilig verkeersgedrag!`
Netjes aan de snelheid houden dus........ net als vandaag en alle andere dagen.
Maar op veel stukken ook file rijden, ben zelfs eens afgehaakt in franeker. Geloofde het wel
quote:
Even een tip, mocht je op 9 juni nou ergens in Friesland rijden... dan is de officiële motor elfstedentocht.
Volgens de website:
"Onderweg zal de politie controleren op snelheid. Hou daarom de maximumsnelheid in de gaten. Vergeet nooit dat je zelf verantwoordelijk bent voor veilig verkeersgedrag!`
Netjes aan de snelheid houden dus........ net als vandaag en alle andere dagen.
Kon je weten hey weekend en mooi weer is rustig aan doenquote:
Ik bedoelde eigenlijk dat ik meerdere keren boven de 200 heb gezeten om gaten dicht te rijdenquote:
[..]
Kon je weten hey weekend en mooi weer is rustig aan doen
Ook nog bijna verongelukt in een sprintje tegen onze huisbrommert. Kut wielrenners
[ Bericht 11% gewijzigd door BlackLining op 02-06-2014 09:02:05 ]
ik denk dat de reactie van die wielrenners , Kut motorrijders wasquote:
ook nog bijna verongelukt in een sprintje tegen onze huisbrommert. Kut wielrenner
. Ja, het stukje na de 1e snelweg... Over het viaduct heb ik toen ook 160 moeten rijden, gaat de groep bijna stilstaan op de weg. Vol in de ankers. Toen kwam ik Vrieskist nog voorbij geremd.
Dat was best eng. Volgens mij was dat ook wel het maximale dat ik kon remmen zonder onderuit te glijden.Maar, maar, maar! Jouw brommert kan toch maar 140?quote:
Huisbrommert meldt.
Ja, het stukje na de 1e snelweg... Over het viaduct heb ik toen ook 160 moeten rijden, gaat de groep bijna stilstaan op de weg. Vol in de ankers. Toen kwam ik Vrieskist nog voorbij geremd.
Gewoon in de draft van degene voor hem en een beetje duwen door degene achter hemquote:
[..]
Maar, maar, maar! Jouw brommert kan toch maar 140?
Plat op de tank kan 'ie 160. Daarom moesten jullie met 200 over de snelweg; omdat ik aan het posen was.quote:
[..]
Maar, maar, maar! Jouw brommert kan toch maar 140?
en terwijl jij aan het posen was maakte de rest van de groep van de gelegenheid gebruik om even bij het tankstation te stoppen voor een perenijsje?quote:
[..]
Plat op de tank kan 'ie 160. Daarom moesten jullie met 200 over de snelweg; omdat ik aan het posen was.
quote:
[..]
en terwijl jij aan het posen was maakte de rest van de groep van de gelegenheid gebruik om even bij het tankstation te stoppen voor een perenijsje?
Nee, ze kwamen me rechts voorbij met een noodgang.
Kon ik em ook even doortrekken in z'n 2quote:
[..]
Nee, ze kwamen me rechts voorbij met een noodgang.
Op diezelfde manier werd ik door een ene hayabusa voorbij gesneldquote:
[..]
Nee, ze kwamen me rechts voorbij met een noodgang.
[ Bericht 37% gewijzigd door -Splash- op 02-06-2014 13:29:18 ]
Verder was het tempo opzich prima te doen en werd er ook op elkaar gewacht. Inderdaad het inhalen was zo nu en dan erg lomp, hahaSchuldig. Sorryquote:
Wellicht had er binnen de groep wat minder ingehaald moeten worden. Ik ben absoluut niet de snelste, dus wilde een beetje vooraan rijden. Maar als ik dan door een te slome bocht weer door zes man wordt ingehaald, dan heb ik daar weinig aan
Ik weet dat je grootheidswaanzin hebt met je brommer, maar meteen voor 6 tellenquote:
Haha, van jou heb ik het niet eens doorgehad. Maar er waren er een aantal die dat constant deden. Sorry dat ik af en toe zo traag was! Maar mijn motor heeft sinds gisteren wat meer luchtweerstand..quote:
Deed het ook maar een enkele keer, in Leeuwarden.quote:
[..]
Haha, van jou heb ik het niet eens doorgehad. Maar er waren er een aantal die dat constant deden. Sorry dat ik af en toe zo traag was! Maar mijn motor heeft sinds gisteren wat meer luchtweerstand..
Och, ik reed vanaf Leeuwarden achter je en dat ging best aardig hoor.quote:
[..]
Haha, van jou heb ik het niet eens doorgehad. Maar er waren er een aantal die dat constant deden. Sorry dat ik af en toe zo traag was! Maar mijn motor heeft sinds gisteren wat meer luchtweerstand..
Gewoon de ervaren rijders achteraan en 1 ervaren rijder voorop en dan degene met de minste ervaring achter de koprijder. Dan kan er vrijwel niks verkeerd gaan.
Iedere keer de discussie, en we leren er maar niks vanquote:
Na elke rit komt die discussie weer langs.
Gewoon de ervaren rijders achteraan en 1 ervaren rijder voorop en dan degene met de minste ervaring achter de koprijder. Dan kan er vrijwel niks verkeerd gaan.
quote:
[..]
Iedere keer de discussie, en we leren er maar niks van
Het hok piste mooi van zich af zoals een echte dat betaamt. Blijkt die van een docent te zijn en vond dat er geen Honda naast mocht staan Zal morgen effe een pica schieten als hij het ding aan het lopen krijgt
quote:
Zal morgen effe een pica schieten als hij het ding lopend aan krijgt
Dat dus. Inhalen is sowieso een no-go. Als je hard wilt rijden neem je maar een beetje afstand of ga je lekker niet in een groep rijden. Hou het veilig voor iedereen.quote:
Na elke rit komt die discussie weer langs.
Gewoon de ervaren rijders achteraan en 1 ervaren rijder voorop en dan degene met de minste ervaring achter de koprijder. Dan kan er vrijwel niks verkeerd gaan.
quote:
De reacties hier nodigen, zeker voor beginners, niet uit om de volgende keer mee te gaan. Jammer dat het allemaal zo verlopen is. Ik denk dat er vast uit geleerd is voor de volgende keer?
Weet niet wat erger is, een mening spuien terwijl je er niet bij was of af en toe wat auto's veilig inhalen met zijn allen op een hoger tempo.quote:
[..]
Dat dus. Inhalen is sowieso een no-go. Als je hard wilt rijden neem je maar een beetje afstand of ga je lekker niet in een groep rijden. Hou het veilig voor iedereen.
Vind het maar raar dat jij je in deze discussie over de rit mengt. Iedereen zijn of haar oordeel is gelijk: het tempo lag soms hoog, maar er werd op elkaar gewacht en tijdens stops is er rondgevraagd wat mensen tot nu toe vonden (dit kan ik zeggen omdat ik mensen zelf gevraagd heb). Iedereen heeft een mooie rit gehad, op de jongen die ons kwijt is geraakt na. wat betreft het inhalen, af en toe heb ik mij zelf bewust in laten halen om te kijken of we nog compleet waren. Veelal werd er onderling niet ingehaald (behalve door Nero maar dat kan je geen inhalen noemen) en alleen bij auto's als de weg vrij was en het hele convooi er langs kon.
Uiteraard zijn er leermomenten, maar geen enkele rit zal perfect zijn. De situaties en wegen zijn overal ook weer anders.
Ik nodig je van harte uit om de volgende keer mee te rijden, of om zelf een rit op poten te zetten.
Maar het is wel zo dat als iedereen de wat langzamere inhalen, de wat langzamere rijders uiteindelijk achteraan zitten weer.quote:
Na elke rit komt die discussie weer langs.
Gewoon de ervaren rijders achteraan en 1 ervaren rijder voorop en dan degene met de minste ervaring achter de koprijder. Dan kan er vrijwel niks verkeerd gaan.
Dat zag ik bij een van de eerste ritten ook steeds gebeuren bij klawie. Uiteindelijk zijn stinkie en ik er maar steeds achter blijven hangen, want anders raak je elkaar gewoonweg kwijt (en dat ligt dan niet (per se) aan de wat langzamere rijder, die moet echt niet boven zijn of haar tempo gaan rijden, daar krijg je ongelukken van).
quote:
[..]
Nee, ze kwamen me rechts voorbij met een noodgang.
Held van de dag award gaat wel naar jou toe, beetje zorgen voor fun onderweg is altijd goed!
Elke keer als ik jou aan zag komen kon ik weer vreselijk om je lachen (op een goede manier)
Daar gaat het niet om want dat is uiteraard onder andere de bedoeling van een forum/topic.quote:
Enne, iedereen mag zijn mening geven over hetgeen wat hier gezegd wordt.
Persoonlijk zal ik niet inhoudelijk een statement maken over iets waar ik zelf niet bij ben geweest richting anderen toe.
Verder, nogmaals bedankt mensen voor jullie inzet. Leuk om terug te lezen over jullie ervaringen!
Goede opmerking, maar het is zoals het op mij overkomt als ik de reacties lees en van anderen via een ander medium hoor. Als dat allemaal in het echt anders is dan kom ik graag een keertje meerijden.quote:
[..]
[..]
Weet niet wat erger is, een mening spuien terwijl je er niet bij was of af en toe wat auto's veilig inhalen met zijn allen op een hoger tempo.
Vind het maar raar dat jij je in deze discussie over de rit mengt. Iedereen zijn of haar oordeel is gelijk: het tempo lag soms hoog, maar er werd op elkaar gewacht en tijdens stops is er rondgevraagd wat mensen tot nu toe vonden (dit kan ik zeggen omdat ik mensen zelf gevraagd heb). Iedereen heeft een mooie rit gehad, op de jongen die ons kwijt is geraakt na. wat betreft het inhalen, af en toe heb ik mij zelf bewust in laten halen om te kijken of we nog compleet waren. Veelal werd er onderling niet ingehaald (behalve door Nero maar dat kan je geen inhalen noemen) en alleen bij auto's als de weg vrij was en het hele convooi er langs kon.
Uiteraard zijn er leermomenten, maar geen enkele rit zal perfect zijn. De situaties en wegen zijn overal ook weer anders.
Ik nodig je van harte uit om de volgende keer mee te rijden, of om zelf een rit op poten te zetten.
Met een goed systeem raak je elkaar ook niet snel kwijt (tenzij iemand moedwillig afhaakt). Dus dat lijkt mij geen probleem.
Ik ben je niet moedwillig aan het afkraken, het komt voort uit zorgen voor de veiligheid en het imago van motorrijders an sich. (oh god... wat klink ik oud zo.quote:
[..]
Daar gaat het niet om want dat is uiteraard onder andere de bedoeling van een forum/topic.
Persoonlijk zal ik niet inhoudelijk een statement maken over iets waar ik zelf niet bij ben geweest richting anderen toe.
Verder, nogmaals bedankt mensen voor jullie inzet. Leuk om terug te lezen over jullie ervaringen!
) Fun heeft een goede plek tijdens ritjes, en 50 rijden waar je 50 mag is niet een van mijn hobbies. Maar alles heeft zijn plek. Zolang het maar veilig gebeurd... [ Bericht 8% gewijzigd door -Splash- op 02-06-2014 16:56:57 ]
Jullie zijn wel altijd handig om erbij te hebben jaquote:
Volgende keer zal de TOPICPOLIZEI wel weer present zijn om in te grijpen
. Weggetjes afzetten, van achter naar voren rijden zodat er eigenlijk nooit iemand kwijt geraakt kan worden.Maar nu moest ik noodgedwongen vooraan omdat de navigatie van de voorrijder faalde
En dat wil je juist voorkomen. De minder ervaren jongens/meisjes gewoon lekker voorop laten rijden achter de naviman/vrouw en niet gaan inhalen. Groepsritten zijn een vak apart soms. Wel grappig, heerst toch een soort hierachie tis net een 1% clubquote:
[..]
Maar het is wel zo dat als iedereen de wat langzamere inhalen, de wat langzamere rijders uiteindelijk achteraan zitten weer.
Dat zag ik bij een van de eerste ritten ook steeds gebeuren bij klawie. Uiteindelijk zijn stinkie en ik er maar steeds achter blijven hangen, want anders raak je elkaar gewoonweg kwijt (en dat ligt dan niet (per se) aan de wat langzamere rijder, die moet echt niet boven zijn of haar tempo gaan rijden, daar krijg je ongelukken van).
Waar we elkaar vooral uit het oog kunnen verliezen zijn verkeerspleinen waarbij de achterhoede een rood verkeerslicht krijgt. Op de open wegen valt dit wel mee als de kudde wat uit elkaar trekt, zolang je je voorganger blijft zien en hij/zij de zijne/hare dan is het makkelijker.
Ik weet zelf echt niet wie de beginner is en wie niet. Ik schaar me zelf onder beginner aangezien ik het papiertje een jaar heb. De 1 is nou eenmaal iets sneller dan de ander echter is dit imo geen probleem, vond het zelf niet storend om af en toe wat extra gas terug te nemen, prima toch?
Vandaag weer een issue gemeldt aan MAG. Op een compleet nieuw aangelegde straat werkt geen enkele verkeerslicht op motoren. Voor de locals ook bekend als Auke Vleerstraat. Daar staan 3 maal verkeerslichten die 3 maal niks doen als ik er sta met mijn hokje. Uiterst vervelend zeg maar.
Enschede is niet zo motorvriendelijk blijkt wel
... Om kopppijn van te krijgen, dat jullie dat volhielden haha.Wat betreft gevaarlijke taferelen, wil ik nog wel even kwijt dat het de automobilisten waren die tankiej bijna 3x omver gereden hadden...
Dat heb je dan verkeerdquote:
De reacties hier nodigen, zeker voor beginners, niet uit om de volgende keer mee te gaan. Jammer dat het allemaal zo verlopen is. Ik denk dat er vast uit geleerd is voor de volgende keer?
maar het was een grote groep met een onervaren voorrijder. Prima gedaan verder MTA, alleen voordringen bij een stoplicht gaat niet met 17 man hea Het ging best aardig hoor. Volgens mij had er niemand echt moeite met het tempo?
Wel één keer de achterste kwijt geraakt, maar dat hadden we snel in de gaten en Tankiej had ze binnen vijf minuten gevonden. Wat mij betreft ging het prima, strak in formatie rijden is ook niks en haast hebben we toch niet. Ik sluit me aan bij MTA, de indruk die de thuisblijvers hebben, klopt niet
Die stukjes 200 waar het over ging was ook allemaal omdat het kan, met 140 had het dichtrijden ook gekund.@Pinkdwarf en Anne: Doorgaans zakken de meer ervaren rijders ook weer naar achter door het blokkeren van rotondes en zijwegen. Alleen het was in .fr zo lekker rustig dat dat maar twee of drie keer nodig was.
Ik heb er één keer eentje dicht gezet, toen meteen gezien daar er mensen miste. Als het te snel gaat kun (moet) je dat ook melden. Lukt het zelf niet om naar voren te rijden gebaar je even naar iemand anders die dat wat makkelijker doet en wijs je naar de voorrijder. Waar betreft inhalen in bochten, da's sowieso een dikke no-go.. Maar dat het is het altijd, ook wanneer de verschillen in ervaring kleiner zijn.Motorritten moeten leuk zijn. Strak in formatie rijden is a. Niet leuk en b. Niet nodig. Alleen niet bang zijn om aan te geven dat het rustiger moet, dat kan de voorrijder immers niet ruiken. En altijd zorgen dat degene achter je het kan zien als je afslaat. Anders even wachten. Als iedereen dat doet, raak je zelden iemand kwijt.
[ Bericht 4% gewijzigd door BlackLining op 02-06-2014 19:01:00 ]
Blij dat te horen. Haha, dat voordringen bij een verkeerslicht met 17 motoren is zeker niet gefilmd. Dat ziet er vast best... lomp uit.quote:
[..]
Dat heb je dan verkeerd
Het ging best aardig hoor. Volgens mij had er niemand echt moeite met het tempo?
Automobilisten zijn ook 80% van het gevaar op de weg vaak.
Daar heb ik nog nooit last van gehadquote:
Wat wel flink storend is in mijn beleving, is die uitlaatgassen als je achter een horde motorrijders zit
Ze zullen wel gedacht hebben: zodra je uit Friesland verhuist, willen we je ook niet terugquote:Wat betreft gevaarlijke taferelen, wil ik nog wel even kwijt dat het de automobilisten waren die tankiej bijna 3x omver gereden hadden...
Ja, MTA kroop naar voren toe en de rest van de groep bleef mooi achter die paar auto's staan. Honderd meter verder ging iedereen (incl MTA) het tankstation op.quote:
[..]
Blij dat te horen. Haha, dat voordringen bij een verkeerslicht met 17 motoren is zeker niet gefilmd. Dat ziet er vast best... lomp uit.
Automobilisten zijn ook 80% van het gevaar op de weg vaak.
SPOILER: Crosspost uit ritten topic
[ Bericht 13% gewijzigd door Nero22 op 02-06-2014 19:35:59 ]
quote:
[..]
Ja, MTA kroop naar voren toe en de rest van de groep bleef mooi achter die paar auto's staan. Honderd meter verder ging iedereen (incl MTA) het tankstation op.SPOILER: Crosspost uit ritten topic[ afbeelding ]
Goed, kort uitgelegd is het idee om een logo te maken en daar emblemen van te laten drukken.
Dit zal rond de 10eu per stuk zijn (afhankelijk van grootte!!!) en ik vind het niet erg om ze voor te financieren.
De emblemen gaan dan mee naar de volgende meeting (of ik geef ze aan iemand mee door ze op te sturen) alwaar je trots je eigen exemplaar in handen kunt ontvangen.
Het begon met de vraag of iemand iets kon photoshoppen.
Ik had namelijk een idee voor een logo afgeleid van de Fok!knokploeg (very secret society of awesome people
)Hier was het antwoord van Nero:
Vervolgens werd er een idee geshopped door Tunafish:quote:Exact! Nice job Nero.SPOILER
Dan ipv de benen, in dezelfde stijl motoren (chopper misschien en sport/tour)
Ipv knokploeg iets met Motorclub
Daaronder in die tekst iets met een slogan, iets grappigs als "Ride with us, slide like us"
Waarna er al gauw een geupdate versie kwam:SPOILER
Aangezien dat niet helemaal de bedoeling was zoals ik hem zelf in gedachte had, heb ik een kleine uitleg gegeven waar vervolgens een antwoord op kwam in de zin van:SPOILER
Aangezien ik redelijk gefrustreerd begon te raken van wederom falende techniek, heb ik een ontwerp getekend:SPOILER
Ik wacht nog steeds op een juist geshopte versie!SPOILER
Dankje Nero, het voelt nu net van die chinezen die vragen of er in de photo iets geshopped kan worden, en daar de gek mee aangestoken wordt dankzij jouw prachtige ontwerp:
Nu is de vraag aan alle fokkers die in het bezit zijn van een motor, of er belang bij zo'n actie is.SPOILER
Het moet namelijk wel de moeite waard zijn
.Ik heb hier nog ergens een embleem van Band of Fok!kers liggen, die ook al stof ligt te happen.
quote:
en hoe zat ie?quote:
Ik hoop vooral dat een bepaalde flitspaal buiten werking is, ik trok een beetje enthousiast op en zat er ineens met >30km/u te hard langs
Niets nodig aan... verhaal er omheen is eigenlijk grappiger dan het idee zelf.quote:
Mij ontgaat het even waarom er zo'n patch nodig is.
Toch zou ik best met zo'n ding op mijn jas naar de meetings komen...
"Gewoon omdat het kan" Ditquote:
smiley ben ik helemaal voor.Voor als je BMW's tegenkomt.
Of een Harley.
Of een MP3.
je eigen batsignal eh?quote:
Ik zie perspectieven met een ronde koplamp
sticker zou ik ook wel willenGewoon de vliegjes wat herschikken en je komt al een heel eind.quote:
Ik zie perspectieven met een ronde koplamp
Bedoel je dat nieuwe stuk bij het CBR en richting de Westerval? Die doen het bij mij meestal wel, hoef er zelden langer dan 10 seconden te staan.quote:
Het moet een samenspel worden tussen de voorste en achterste rijder. Als de voorste rijder een aantal koplampen mist moet ie gewoon stoppen, as simple as can be
Vandaag weer een issue gemeldt aan MAG. Op een compleet nieuw aangelegde straat werkt geen enkele verkeerslicht op motoren. Voor de locals ook bekend als Auke Vleerstraat. Daar staan 3 maal verkeerslichten die 3 maal niks doen als ik er sta met mijn hokje. Uiterst vervelend zeg maar.
Enschede is niet zo motorvriendelijk blijkt wel
de chocoladezakjes zijn opquote:
goeie shit maar als je vooraan rijdt en je spiegeld kun je dus echt niet zien of je toevallig de laatste 2 mist,
je hebt geen tijd om ze te tellen.
dus iedereen moet spiegelen , en mist iemand halverwege de groep een paar man gaat hij / zij zachter rijden.
en vervolgens heel de groep.
de volgende route is in brabant
we kunnen dan ook als een man of 4 heel de route goed kent,
de groep in 2-en te splitsen
de wat snellere en de wat langzamere rijders.
en dan op de vaste rustplaatsen komen we weer bij elkaar.
Bij mij ook nooit issues.quote:
[..]
Bedoel je dat nieuwe stuk bij het CBR en richting de Westerval? Die doen het bij mij meestal wel, hoef er zelden langer dan 10 seconden te staan.
Het heeft een 1,5 maand gekost voor het gefixed was en daarna nog 2 maanden voor ik de motor thuis kwijt kon.
rechter voet die iets gevoeliger was voor 2 dagen.
Had een auto rechts achter geraakt achterop een file.
Vervolgens terug gekaatst met de voetsteun tegen het achterwiel van een andere auto (verder niets van die auto geraakt)
Daarna vluchtstrook op om schade af te handelen en wachten op een berger die motor ophaalt.
Da Fuckquote:
Voor de geluksvogels - mij is dat in december niet gelukt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het heeft een 1,5 maand gekost voor het gefixed was en daarna nog 2 maanden voor ik de motor thuis kwijt kon.
dan heb je wel echt ff dikke mazzel gehad ja. Hoeveel kleuren stront heb je kunnen onderscheiden na afloop?Minuten prutsen.
Bijlage 1 filmpje xD
Mwoah dat valt reuze mee eigenlijk. Alleen bij het vertrekken was het wat minder door sommige posers.quote:
Wat wel flink storend is in mijn beleving, is die uitlaatgassen als je achter een horde motorrijders zit
twitter:RubenSchaken twitterde op dinsdag 03-06-2014 om 12:37:14Say hello too my little friend #mp3 #summertoy #bikelife http://t.co/LzMU7dcpKs reageer retweet
#bikelifequote:
Als profvoetballers het al stoer vinden...En toch,twitter:RubenSchaken twitterde op dinsdag 03-06-2014 om 12:37:14
Een Piaggio MP3. De zogenaamde motor voor mensen zonder A rijbewijs.quote:
V&A / [TK] Nette Honda CBR750F Hurricane
quote:
Kon het niet laten...
#yolo #bikerslifequote:
Zelfs op een Beemer, zónder geel hesje zelfs, de lefgozert
Iemand verveelde zich geloof ik
#bikelife
In de wacht nog steeds.. spuitset ligt denk ik onderhand al stoffig te worden ergens in de regio 010, en ik krijg de displays in de cockpit nog steeds niet aan de praat, daar zoek ik nog een specialist voor. onderdelen heb ik wel al bijna allemaal, maar nog redelijk wat sleutelwerk te doen.quote:
Helaas ligt heel de tuin ondersteboven, en dat moet eerst af in mijn spaarzame vrije tijd, dus het gaat allemaal nog wel effe duren helaas. Daarbij; kan hem nu wel afmaken, maar voordat er weer bestrating in de tuin ligt, kom ik toch niet ver
Als het goed is wel; hij heeft sinds de stuiter niet meer gedraaid want de gaskabel was aan bonken en het zijdeksel van het carter was lek en er was olie uit. De nieuwe gasset en kabel liggen klaar, maar moet er nog op (tank moet er vanaf om dat te fiksen), evenals het nieuwe deksel + pakking, maar ook die moet er nog op. En nu ligt de gasset inclusief stopknopkabel nog los, dus effe snel starten gaat nu niet.quote:
Komt allemaal goed, maar voorlopig nog niet... geen tijd en/of prioriteit.
Tevens vandaag (net als gister) ook iemand op een BMW gezien in gewoon kleding.
Eerst dacht ik, wat maakt het eigenlijk uit... Alleen als je onderuit gaat, wat een ellende heb je daar dan van... Dat terwijl het maar een kleine moeite is om je jas en broek aan en uit te doen.
Haha wat een apparaatquote:
Die gast is zeker te lui om zijn deur open en dicht te doen dus die heeft een wagentje gehaald zonder deuren
. Ook meteen ervoor gezorgt dat zijn wijf niet mee kan. Dat ding heeft 2 zitplaatsen. Verder zie ik niet wat er mis is met zo'n ding voor woon-werkverkeer. Beter dan al die stinkende leasediesels die elke dag onnodig 2 ton aan gewicht en 4 overbodige zitplaatsen verplaatsen alleen om 1 persoon te vervoeren.quote:
[..]
Haha wat een apparaat
Die gast is zeker te lui om zijn deur open en dicht te doen dus die heeft een wagentje gehaald zonder deuren
quote:
Voor de geluksvogels - mij is dat in december niet gelukt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het heeft een 1,5 maand gekost voor het gefixed was en daarna nog 2 maanden voor ik de motor thuis kwijt kon.
Minder man gelukkig nog goed afgelopen Wat hij zegt.quote:
[..]
Dat ding heeft 2 zitplaatsen. Verder zie ik niet wat er mis is met zo'n ding voor woon-werkverkeer. Beter dan al die stinkende leasediesels die elke dag onnodig 2 ton aan gewicht en 4 overbodige zitplaatsen verplaatsen alleen om 1 persoon te vervoeren.
Dit.quote:
[..]
Dat ding heeft 2 zitplaatsen. Verder zie ik niet wat er mis is met zo'n ding voor woon-werkverkeer. Beter dan al die stinkende leasediesels die elke dag onnodig 2 ton aan gewicht en 4 overbodige zitplaatsen verplaatsen alleen om 1 persoon te vervoeren.
En rijd best leuk, een keer een dag als vervangend vervoer meegenomen. Max 80kmh en actiaradius van ongeveer 200 km.
Waait alleen gruwelijk door en geen ramen, dus als het regent heb je pech