Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
18 mei 2013
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Newbierit in en rond de randstad
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda VFR800Fi '00 - (Mirgeam)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
kan alleen als de niet voor wegebruik zijn. Mijn circuitbanden waren legaal voor wegebruik, en die hadden verdomd weinig groefquote:Op zaterdag 4 mei 2013 10:56 schreef Joooo-pi het volgende:
[..]
ik heb net de road attack 1 achter gekregen en dat bevalt tot nu toe prima. Ik vroeg in de motorzaak naar de Road Attack 2, maar daar zeiden ze dat ze die afraden. O.a. omdat die bijna geen groeven in het midden heeft. Kan zelfs de pliesie moeilijk over doen.
Gestuntel in het grind bekt toch wat beter.quote:
Of in het gras.
SPOILEROf greppel
ik denk ik zeg het een keer nietquote:Op zaterdag 4 mei 2013 11:58 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Gestuntel in het grind bekt toch wat beter.
Of in het gras.SPOILEROf greppel
Godver
Zal lekker sturenquote:
Kneedown makenquote:
Stroomlijn jongûh!
Allroad mod, nicequote:Op zaterdag 4 mei 2013 12:24 schreef JK1982 het volgende:
Die Kawa's blijken keer ook op keer logge bakken te zijn hè..
Stroomlijn jongûh!
[ afbeelding ]
Als je een echte baas bent gooi je die Alp weg en ga je daar op met bepakking en al naar Griekenlandquote:
quote:
[..]
Als je een echte baas bent gooi je die Alp weg
Kennisje van me belde net: "Hey, ik heb de 307CC opgehaald, ben je zo thuis? Gaan we even een stukkie rijden!"quote:
bah, alleen maar cabrio's, choppers en toeristen op de weg
Is ook helemaal niks mis mee, ze moeten alleen niet voor me rijdenquote:
[..]
Kennisje van me belde net: "Hey, ik heb de 307CC opgehaald, ben je zo thuis? Gaan we even een stukkie rijden!"
. Waarom zwaaien Chopper-rijders nooit?
.
Alsof die railing gemaakt is om een slot omheen te hangen
. Het was net even een rustig stukje zonder tegenliggers of fietsers en twee heerlijke bochten die ik met 80 pakte in plaats van 60, tegen de tijd dat ik hem passeerde zat ik weer net iets boven de 60.Dat past niet bij hun stoere imago natuurlijk..quote:
Bij daglicht is de Drielse Rijndijk ook erg lekker. Heb 'm maar een stukje verder doorgetrokken door weet ik veel wat voor dorpjes allemaal, nu lekker in de schaduw in Elst een rookpauze
Waarom zwaaien Chopper-rijders nooit?
Goeie training voor de dijenquote:
Doe mij ook zo'n motorstandaard...
[ afbeelding ]
.Je hebt zwaainichten en je hebt leernichten..quote:
[..]
Dat past niet bij hun stoere imago natuurlijk..
[ afbeelding ]
nieuw abbo hier zelfde als ik heb alleen modem etc nog niet geleverd die van mij maar even opgehaald.Nog mensen gereden met dat mooie weer?
Ik doe dat ook wel eens, eigenlijk alleen als er controle staat achter een bochtje of een boom ofzo. Kwestie van elkaar behoeden voor onvrijwillige contributie.quote:Op zaterdag 4 mei 2013 17:09 schreef picodealion het volgende:
Ik werd door een mede-motorrijder tot rustiger rijden gemaand op de dijk bij Heteren
Ze hebben mij laatst vrees ik ook weer gepakt. Trok hem eventje open nadat er een slome auto voor mij was afgeslagen om het gat dicht te rijden. En ja hoor, stonden ze sneaky opgesteld achter zo'n onherkenbaar kutbusje
Heb dan gewoon fatsoen en ga in een normale politie auto ergens staan 
Het ging toch allemaal zo om de veiligheid? Dan is voorkomen beter dan achteraf een poot uitdraaien zou je toch zeggen. Maar goed, ik zal wel verkeerd denken hoor .Denk dat je gelukt hebt dan als der 2 kentekens opstaan.quote:
[..]
Ik doe dat ook wel eens, eigenlijk alleen als er controle staat achter een bochtje of een boom ofzo. Kwestie van elkaar behoeden voor onvrijwillige contributie.
Ze hebben mij laatst vrees ik ook weer gepakt. Trok hem eventje open nadat er een slome auto voor mij was afgeslagen om het gat dicht te rijden. En ja hoor, stonden ze sneaky opgesteld achter zo'n onherkenbaar kutbusje
(tering wel een verschil van 160kb/sec na 1mb/sec
)Hoezo rij jij nou ineens weer op een Pan?quote:
Wat heeft zo'n Pan toch een onhandig windscherm. Precies de wind in m'n bakkes
Of ben jij zo klein dat je net in die stroom zitquote:
Wat heeft zo'n Pan toch een onhandig windscherm. Precies de wind in m'n bakkes, heb er zelfs koppijn van
Leenmotorquote:
[..]
Hoezo rij jij nou ineens weer op een Pan?
Leuk joh, die reacties op m'n FB dat ik m'n VTR in heb geruild voor een Pan Mwoa, 1,82m. Toch wel gemiddeld denk ik.quote:
[..]
Of ben jij zo klein dat je net in die stroom zit
Je hebt hem ook serieus weer kunnen laten staan bij de dealer?quote:
[..]
Leenmotor
[..]
Mwoa, 1,82m. Toch wel gemiddeld denk ik.
Koop nou volgende keer gewoon weer een degelijke Suzuki
Voorpoot was lek hé, die gaan ze repareren.quote:
[..]
Je hebt hem ook serieus weer kunnen laten staan bij de dealer?
Koop nou volgende keer gewoon weer een degelijke Suzuki
Nokkenasketting liep toch aan zei je?quote:
[..]
Voorpoot was lek hé, die gaan ze repareren.
Dat ook, ja. Al zeiden zij van niet.quote:
[..]
Nokkenasketting liep toch aan zei je?
Maar ja, we horen het wel.
NAK die aanloopt hoor je wel jaquote:
[..]
Dat ook, ja. Al zeiden zij van niet.
Maar ja, we horen het wel.
Alsof er een typemachine verkracht wordt...
Rijd dan ook door man
Wat een eikel. Eerst langzaam rijden en helemaal links houden en dan verontwaardigd doen dat die taxi 'm er tussen probeert te proppen. Hoort natuurlijk alsnog niet, maar ik vind het wel vreemd rijgedrag van die motorrijder.quote:
http://www.motormeuk.nl/b(...)/Motor-1-taxi-0.html
Rijd dan ook door man
Zeker nooit plaats op de weg gehad tijdens het lessenquote:
http://www.motormeuk.nl/b(...)/Motor-1-taxi-0.html
Rijd dan ook door man
Rij dan ook niet helemaal linksquote:
http://www.motormeuk.nl/b(...)/Motor-1-taxi-0.html
Rijd dan ook door man
Ik zorg er altijd wel voor dat auto's uberhaupt niet op mijn rijstrook kunnen. Voordeel daarvan is mochten ze het toch proberen, je hebt nog een halve rijstrook marge voor je de vangrail in klapt.
Wat een klapjostiequote:
http://www.motormeuk.nl/b(...)/Motor-1-taxi-0.html
Rijd dan ook door man
Helemaal links en niet door rijden en dan gek vinden dat iemand je in gaat halen Idd dan nog, tering wat gaat dat internet snel ineensquote:Op zaterdag 4 mei 2013 18:12 schreef picodealion het volgende:
Lees net een terechte comment daar dat de linkerbaan in de VS niet altijd de snelste baan is. Maar dan nog steeds.
film in een uurtje ipv 8uur Klop. Keep your lane systeem is dat.quote:
Lees net een terechte comment daar dat de linkerbaan in de VS niet altijd de snelste baan is. Maar dan nog steeds.
Maar dan nog, als iemand zo erg naar links rijd en steeds omkijkt, zou ik denken dat ie juist bedoeld van kom maar, omdat ie om welke reden dan ook ff niet harder kan ofzo.
Nog steeds, die motorrijder blijft een slome eikel.quote:
Lees net een terechte comment daar dat de linkerbaan in de VS niet altijd de snelste baan is. Maar dan nog steeds.
Zit er eens op te googlen, maar de meeste mensen zeggen gewoon: keep right unless passing. Dat hebben wij ook gewoon. Hoewel er blijkbaar situaties zijn waar vrachtwagens alleen op de rechterbaan mogen rijden.quote:
[..]
Klop. Keep your lane systeem is dat.
Maar dan nog, als iemand zo erg naar links rijd en steeds omkijkt, zou ik denken dat ie juist bedoeld van kom maar, omdat ie om welke reden dan ook ff niet harder kan ofzo.
Vraag me wel af hoe ze dat met die op- en afritten aan de linkerkant doen...
Op de linkerbaan neem ik aanquote:
In de VS is het ook heel normaal om links de uitvoegstrook te hebben
Gelukkig ben ik binnen 2 weken weg uit dit stinkflat.
Tupperwarefietsen? Transalps bedoel je?quote:Op zaterdag 4 mei 2013 18:59 schreef Gummiebeer het volgende:
Staan verdomme 2 tupperwarefietsen op MIJN plek
Gelukkig ben ik binnen 2 weken weg uit dit stinkflat.
Oh, wacht.
Bandits natuurlijk, doh.quote:Op zaterdag 4 mei 2013 19:01 schreef BlackLining het volgende:
Tupperwarefietsen? Transalps bedoel je?
Wat een hommelquote:
http://www.motormeuk.nl/b(...)/Motor-1-taxi-0.html
Rijd dan ook door man
. Het is zo'n carpoolstrook, btw. Er staat zo'n diamant op de weg. Ik vraag me af of hij daar mag rijden.quote:Op zaterdag 4 mei 2013 19:04 schreef Joooo-pi het volgende:
[..]
Wat een hommel
Die linker is zo'n BMW hok, rechter een Kawa Ninja.
die blauw witte want makkelijkst bereikbaar. Die andere 2 staat een obstakel voorquote:
Welke wordt als eerste gejat?
[ link | afbeelding ]
Die linker is zo'n BMW hok.
Mijn fiets hangt vast aan een paal. De BMW heeft een schijfremslot en de Kawa enkel een slot om de achtervelg.quote:
[..]
die blauw witte want makkelijkst bereikbaar. Die andere 2 staat een obstakel voor
Was dat nou echt nodig?quote:
Welke wordt als eerste gejat?
[ link | afbeelding ]
Die linker is zo'n BMW hok, rechter een Kawa Ninja.
Hoe bedoel je?quote:
Als je doelt dat ik in de weg sta.. klopt, zodra de buurman zijn Caddy weer op die lege plek rechts zet(voorzover dat kan want die Kawa staat in de weg) sta ik idd in de weg.
En die Sidi's zitten echt helemaal kut als je ze vergelijkt met de Forma's, maja, dat ligt ook een beetje aan je voet natuurlijk, maar bij mij zat het voor geen meter.quote:
[..]
ja ik heb ze besteld bij van wijk op zicht maar leverancier had niet groter als 46 op voorraad. die zullen dan wel niet passen
ja we hebben ook nog vergelijkbare laarzen hoor
Ik ben een mongool natuurlijk, maar voor een reezert, vinnik het best wel kewl eigenlijkquote:
[ afbeelding ]
deze kleurstelling ook echt.
een One? zelfde als ik heb?quote:
oh en er zit NOG een financiële meevaller aan te komen dus misschien toch maar zon sjieke leovince bestellen
Blijft elke keer weer genieten
Ik zie het nut van in de weg gaan staan met je fiets niet zo.quote:
[..]
Hoe bedoel je?
Als je doelt dat ik in de weg sta.. klopt, zodra de buurman zijn Caddy weer op die lege plek rechts zet(voorzover dat kan want die Kawa staat in de weg) sta ik idd in de weg.
Niet komen huilen als ze hem aan de kant schoppen he?
Ik word ertoe gedwongen om in de weg te zitten. Dit is de enige plek om de fiets nog ergens aan vast te zetten, door die josti's ga ik m echt niet aan de voorkant neer zetten, dan kan ik net zo goed zelf het hok omtrappen.quote:
[..]
Ik zie het nut van in de weg gaan staan met je fiets niet zo.
Niet komen huilen als ze hem aan de kant schoppen he?
En ik hoor vanzelf wel wanneer ze weer weggaan, dan huppel ik wel weer ff naar beneden.
Sowieso geeft de foto een vertekend beeld, want er is zat ruimte om te manouvreren. (als die gast met z'n caddy niet komt dan)
Zat ook te kijken ja. Kut wel hoor, zo genaaid worden door de verzekering.quote:
En die boete ook nog
¤386 Doe eens normaal zeg. Ik heb hem ook ooit een keer gehad voor een oude brommer, toen was ie nog ¤356.Holle managementpraat
Ja, automatisme dat op 'invoeren' rammenquote:
Ja, lelijkste kleur éver.quote:
+smileyhelmquote:
160pk jonguh!quote:
Vandaag gezien bij Motoport breda
[ afbeelding ]
Niet eens, 72KW volgens het RDWquote:
Volgens Bikez inderdaad 160pk
Deze stond er ook nog
Opvolger van de cbr1000f.quote:
[..]
Niet eens, 72KW volgens het RDW
Volgens Bikez inderdaad 160pk
Die duo cover verk#nkert heel die brommerquote:
[..]
Niet eens, 72KW volgens het RDW
Volgens Bikez inderdaad 160pk
Deze stond er ook nog
[ afbeelding ]
neejoh, is op mijn TL precies het zelfdequote:Op zaterdag 4 mei 2013 19:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Die duo cover verk#nkert heel die brommer
En vergeet die ongelofelijk lelijke kofferset niet; ik d8 dat mijn Givi's een vlag op een strontschuit waren, maar het kan dus gewoon nóg ergerquote:
Een TL vind ik een gruwelijk lelijk ding, het spijt me zeerquote:
[..]
neejoh, is op mijn TL precies het zelfde
Die hebben ze ontworpen uit softijs, daarna issie goedgekeurd, toen heeft iemand de mal in de zon gezet, en daaruit is het definitieve ding gemaakt.Gaat hard, beest van een blok, maar spuuglelijk.
quote:
[..]
Een TL vind ik een gruwelijk lelijk ding, het spijt me zeer
Gaat hard, beest van een blok, maar spuuglelijk.
Ieder zijn ding natuurlijk, ik heb dat juist weer met die 13 in een dozijn offroadhokkennee, het zijn er 2quote:
vraag me of of er ook een mogelijkheid voor een enkele demper is...Je gaat toch niet die mooie kont verklooien heahquote:
[..]
nee, het zijn er 2
Tooltube aan de andere kant, niks aan de handquote:
[..]
Je gaat toch niet die mooie kont verklooien heah
eensch!quote:
[..]
Die duo cover verk#nkert heel die brommer
ik zat erop te wachtenquote:
[..]
Je gaat toch niet die mooie kont verklooien heah
heb nu toch ook een enkele demper zitten alleen 2 gaten aan de achterkantSeatcover kan best mooi zijn;quote:
Ik vind dat kontje van de TL ook wel lekker hoor.. Maargoed, achterop mijn motor zit dan ook zo'n gezwel
Als je dan dat gezwel op die zwarte hierboven ernaast ziet;
Optie.quote:
[..]
Tooltube aan de andere kant, niks aan de hand
Maar dat maakt de kont wel mooi symmetrischquote:
[..]
ik zat erop te wachten
Ik vind dat juist vet, op die Busaquote:
[..]
Seatcover kan best mooi zijn;
[ afbeelding ]
Als je dan dat gezwel op die zwarte hierboven ernaast ziet;
[ afbeelding ]
Maakt hem mooi rond. Net als de GSX-R SRAD kontjes.Alleen moet je dan zelf wel lekker de ruimte tussen tank en kont wat opvullen, anders ziet het er niet uit natuurlijk.
neh, er zitten zat strakke lijnen op zo'n ding. Motor zelf ziet er best OK uit, voor een reezert. Dit ziet er gewoon niet uit vind ik.quote:
[..]
Ik vind dat juist vet, op die Busa
Alleen moet je dan zelf wel lekker de ruimte tussen tank en kont wat opvullen, anders ziet het er niet uit natuurlijk.
Ben ik het helemaal mee eensquote:
[..]
neh, er zitten zat strakke lijnen op zo'n ding. Motor zelf ziet er best OK uit, voor een reezert. Dit ziet er gewoon niet uit vind ik.
het is geen toeval dat de gsr en de ten beide een dubbele hebbenquote:
Maar dat maakt de kont wel mooi symmetrisch
quote:Op zaterdag 4 mei 2013 20:25 schreef Dekatria het volgende:
Wat er mis is met die Busa is de achterbrug.
Ze hadden er te veel ingekochtquote:
[..]
het is geen toeval dat de gsr en de ten beide een dubbele hebben
Vanmiddag ook flink kilometers gemaakt maar allemaal max 80 gereden, dus nooit boven de 5k toeren geweest. Gisteren liep 'ie nog prima op de snelweg.
Wat nu?
Lopen?quote:Op zaterdag 4 mei 2013 20:43 schreef picodealion het volgende:
Klote. Besloot net nog even een klein ritje te maken met een stukkie snelweg erbij (even een bepaalde route onder de knie krijgen waar ik 2x verkeerd ben gereden), begint 'ie opeens enorm te ratelen. Even wat dingen geprobeerd maar het ligt niet aan de snelheid, maar aan de toeren. Telkens bij de 5k krijg ik dat geluid.
Vanmiddag ook flink kilometers gemaakt maar allemaal max 80 gereden, dus nooit boven de 5k toeren geweest. Gisteren liep 'ie nog prima op de snelweg.
Wat nu?
52k op de teller, maar uit eerdere discussie hier is gebleken dat 'ie het klokje vast al eens rond is geweest. XJ900 uit '92.quote:
-edit-
Misschien was dat op M-F, weet ik even niet zeker. Klonk wel plausibel iig.
mijn magic 8ball zegt ask again laterquote:
Klote. Besloot net nog even een klein ritje te maken met een stukkie snelweg erbij (even een bepaalde route onder de knie krijgen waar ik 2x verkeerd ben gereden), begint 'ie opeens enorm te ratelen. Even wat dingen geprobeerd maar het ligt niet aan de snelheid, maar aan de toeren. Telkens bij de 5k krijg ik dat geluid.
Vanmiddag ook flink kilometers gemaakt maar allemaal max 80 gereden, dus nooit boven de 5k toeren geweest. Gisteren liep 'ie nog prima op de snelweg.
Wat nu?
quote:
[..]
mijn magic 8ball zegt ask again later
.Ik bedoel natuurlijk of er iets is waar ik überhaupt zelf naar kan kijken, of dat ik 'm maar beter naar de dichtstbijzijnde garage kan rollen, of iets er tussenin. Ik vind het in elk geval niet veilig klinken
.92' 150k in 21 jaar = 7k per jaar. Zou dus best kunnen.quote:
[..]
52k op de teller, maar uit eerdere discussie hier is gebleken dat 'ie het klokje vast al eens rond is geweest. XJ900 uit '92.
-edit-
Misschien was dat op M-F, weet ik even niet zeker. Klonk wel plausibel iig.
XJ900, uit 92, met 152k op de teller.quote:
[..]
52k op de teller, maar uit eerdere discussie hier is gebleken dat 'ie het klokje vast al eens rond is geweest. XJ900 uit '92.
-edit-
Misschien was dat op M-F, weet ik even niet zeker. Klonk wel plausibel iig.
Ik zou nog eens een rondje rijden, over het algemeen gaat die pas bij 250k moeilijk doen
Maar goed, op de Busa heb je die haak ook wel nodig om er niet vanaf te vliegen. Iets waar je op de stofhappers apperatwn geen last van hebt
Er is geen manier om te weten of het niet zelfs al 250 is, lijkt me? Ik maak er morgen sowieso nog eens een rondje mee, maar ik maak me hier wel zorgen omquote:
[..]
XJ900, uit 92, met 152k op de teller.
Ik zou nog eens een rondje rijden, over het algemeen gaat die pas bij 250k moeilijk doen
.Nee, analoge teller hequote:
[..]
Er is geen manier om te weten of het niet zelfs al 250 is, lijkt me? Ik maak er morgen sowieso nog eens een rondje mee, maar ik maak me hier wel zorgen om
Mocht die het morgen nog doen, schrijf even alle symptomen e.d. op en het laatste onderhoud enzo.
Dan vraag ik het wel even aan pa.
Oh wacht, dat zal wel dinsdag worden
.Gewoon zelf doen johquote:
Dat zou tof zijn, ik laat het weten. Ik bereid me er maar vast op voor dat ik maandagochtend eerst even een pitstop maak bij de garage.
Oh wacht, dat zal wel dinsdag worden
Een uur?! Tering, in welk gat woon jij zeg..quote:
[..]
Idd dan nog, tering wat gaat dat internet snel ineens
Maar je hebt toch nog maar net? Zat er geen garantie op?quote:
Dat zou tof zijn, ik laat het weten. Ik bereid me er maar vast op voor dat ik maandagochtend eerst even een pitstop maak bij de garage.
Oh wacht, dat zal wel dinsdag worden
Inderdaad.quote:
[..]
Een uur?! Tering, in welk gat woon jij zeg..
Bij mij doet die er een kwartiertje/10min over
Ja wat dan?quote:
. Ik heb echt geen flauw benul waar ik moet beginnen.Marktplaats he..quote:
[..]
Maar je hebt toch nog maar net? Zat er geen garantie op?
garantie tot de voordeurquote:
[..]
Maar je hebt toch nog maar net? Zat er geen garantie op?
edit: tenminste bij auto's dan
Glasvezel ligt hier ook wel alleen word er hier niks mee gedaan, dus van 160kb na 1mb/sec is al heel watquote:
[..]
Inderdaad.
Bij mij doet die er een kwartiertje/10min over
Zelf wil ik het nog wel wat opschroeven als het kan thuis.
Ik zou beginnen met de zichtbare dingenquote:
[..]
Ja wat dan?
Even na de lokale motorboer? Doen meestal niet zo moeilijk is mijn ervaring waar je hem ook gekocht hebtquote:
[..]
Ja wat dan?
[..]
Marktplaats he..
Tsja.. VFR -> strakke lijnen, strakke seatcoverquote:
[..]
Seatcover kan best mooi zijn;
[ afbeelding ]
Als je dan dat gezwel op die zwarte hierboven ernaast ziet;
[ afbeelding ]
Hayabusa -> geen strakke lijnen, geen strakke seatcover.
V-Raptor -> zowel strakke als minder strakke lijnen, dus seatcover zit er ook een beetje tussenin
Ik zou zelf eens beginnen met olie aftappen. Als daar al rare dingen in te zien zijn weet je genoeg.quote:
[..]
Ja wat dan?
Zegt ook niet alles.quote:
[..]
Ik zou zelf eens beginnen met olie aftappen. Als daar al rare dingen in te zien zijn weet je genoeg.
Als daar grove stukken metaal in zit weet je wel genoeg.quote:
Dan wel jaquote:
[..]
Als daar grove stukken metaal in zit weet je wel genoeg.
Die tumor achterop is wel lekker aerodynamisch..
3,4,5 en 6 kun je der wel uit slopen.Doe mij die busa ma caro is toch onbetaalbaar.quote:
Gelukkig willen al die lekkere meiden mij niet hebben.. Ik zou echt niet kunnen kiezen hoorquote:
Da's meer mijn typequote:
En die motor mag er ook wel zijn
quote:
Iddquote:
Het kan haast geen toeval zijn dat Triumph niet alleen een bekend motormerk is..
Vat eens een flinke schroevendraaier. Zet het handvat tegen je oor en het bitje tegen het motorblok. Je kunt dan horen waar het geluid precies vandaan komt. Één van de cilinders (recht boven/onder uitlaat of carbs) nnokkenasketting (hoogstwaarschijnlijk precies in het midden, maar kan ook uiterst links of rechts) de nokkenassen (helemaal bovenin het blok) de krukas (onderin, recht onder de cilinders) of de koppeling en bak (achterin het blok). Zo kun je beginnen met lokaliseren.quote:
Klote. Besloot net nog even een klein ritje te maken met een stukkie snelweg erbij (even een bepaalde route onder de knie krijgen waar ik 2x verkeerd ben gereden), begint 'ie opeens enorm te ratelen. Even wat dingen geprobeerd maar het ligt niet aan de snelheid, maar aan de toeren. Telkens bij de 5k krijg ik dat geluid.
Vanmiddag ook flink kilometers gemaakt maar allemaal max 80 gereden, dus nooit boven de 5k toeren geweest. Gisteren liep 'ie nog prima op de snelweg.
Wat nu?
Edit: jij woonde toch in omgeving Tilburg/Den Bosch? Als je er niet uit komt wil ik best eens luisteren. Of ben ik nu in de war met iemand anders?
.Volgens mij mis is de clou. Sta je in die file ofzo, of.. ?
Motor niet aangeraakt vandaag, heb nog pijn in me reet van gisterenquote:
Reden er wel weer plenty in de rondte hier; Hele kudde's MaFketels, ouwe mannen op glimmende troep, Goudvleugels, midlife crisis Harley's, dit dat, alles
Voor zover ik weet zijn er 2 motorrijders bij betrokken, maar politie was vaag met informatie.quote:
"De verkeersinformatiedienst meldde dat er sprake was van een motorrijder, maar de politie bevestigt dat er alleen een auto bij het ongeluk is betrokken."
Volgens mij mis is de clou. Sta je in die file ofzo, of.. ?
Weekendje of in 1 dag?quote:
vrijdag tot vandaag, 20 graden en droogquote:
SPOILER
Bwoah lekker heur !!quote:
[..]
vrijdag tot vandaag, 20 graden en droogSPOILER[ afbeelding ]
Omdat de hele zaak plus al die occasions en monteurs betaald moeten worden van die paar gasten die het hele jaar door rijden en iets meer dan een handje vol mooi weer rijdersquote:
wrm kost onderhoud van de motor altijd bakken met geld
Daarbij doen tig gasten alles zelf/op de zaak.
Wat heb je laten doen trouwens?
Betaalde laatst voor olie vernieuwen voorbandje beetje schade herstel 1,5 uur 57,-
[ Bericht 4% gewijzigd door Geerd op 05-05-2013 20:42:01 ]
me motor brengen naar een motorzaak zou ik al helemaal niet kunnen betalenquote:
[..]
Omdat de hele zaak plus al die occasions en monteurs betaald moeten worden van die paar gasten die het hele jaar door rijden en iets meer dan een handje vol mooi weer rijders
Daarbij doen tig gasten alles zelf/op de zaak.
Wat heb je dan gedaan/laten doen?quote:
[..]
me motor brengen naar een motorzaak zou ik al helemaal niet kunnen betalen
quote:
quote:
me carb ultra soon reinigen nieuw bougie`s en doppen nieuwe olie en filter en een vacuum kap op me carb wordt vervangen en hij moet naar 35 kw 400piek
70 kw en hoger mag niet terug naar 35kwquote:
me carb ultra soon reinigen nieuw bougie`s en doppen nieuwe olie en filter en een vacuum kap op me carb wordt vervangen en hij moet naar 35 kw 400piek
hij heeft er nu 56quote:
Waarom niet?quote:
Leuke bedragen idd
over 10k zal bij mij naks moeten worden vervangen nieuwe bougies luchtfilter kleppen, etc grote beurt zeg maar.Eerst maar is eens horen wat het gaat kosten, paar weekjes nog ga ik over, 4min lopen naar het werk dus motor niet meer nodig.
is ook weer zo`n rare regel die bij een licht motor rijbewijs hoortquote:
[..]
Waarom niet?
Leuke bedragen idd
Eerst maar is eens horen wat het gaat kosten, paar weekjes nog ga ik over, 4min lopen naar het werk dus motor niet meer nodig.
Wat heb je voor brommer?quote:
[..]
is ook weer zo`n rare regel die bij een licht motor rijbewijs hoort
een kawa zr 7squote:
quote:
Zo een?
ja diequote:
wat voor een brommer heb jij?
Daar kun je toch wel veel zelf aan doen? Ik heb een opel astra onder de motoren cbr1000f.quote:
Met kuip schade
doe ik ook wel maar dit alles ging in combinatie met een storing dat hij op 2 pitjes begon te lopen er bleken 2 vlotter vast te zitten en stroomde de benzine zo me carter in en dat soort dingen breng ik weg maar onderhoud doe ik nu nagenoeg wel zelfquote:
[..]
Daar kun je toch wel veel zelf aan doen? Ik heb een opel astra onder de motoren cbr1000f.
SPOILER
[ Bericht 23% gewijzigd door Mirgeam op 05-05-2013 22:33:33 ]
Alleen de hyperpro vering en dubbele schijf zijn wel echt heel chill
was dat ding niet bijna total loss???quote:
Net weer eens een rondje gedaan op de fazer. Wat een wrak en wat rijd zo sporttoer kreng rot als je all-road gewend bent...
Alleen de hyperpro vering en dubbele schijf zijn wel echt heel chill
Wrak?quote:
Net weer eens een rondje gedaan op de fazer. Wat een wrak en wat rijd zo sporttoer kreng rot als je all-road gewend bent...
Alleen de hyperpro vering en dubbele schijf zijn wel echt heel chill
. Milkshakeje halen bij de mac waar doe jij dan je onderhoud????quote:
Onderhoud van de Busa vorige week 895 euro. En dan moet er nog een voorband op
wat hebben ze dan allemaal gedaan
Wat hebben ze gedaan dan? Nieuw blok onder gelepeld ofzo?quote:
Onderhoud van de Busa vorige week 895 euro. En dan moet er nog een voorband op
duur grapje. Ik was minder kwijt voor grote beurt incl. klepspeling en nieuwe achterband !quote:
Onderhoud van de Busa vorige week 895 euro. En dan moet er nog een voorband op
Beetje geïnspireerd op deze?quote:
Ik kon toch niet wachten tot de 18e. Nieuwe motorrijd-propaganda!
Scheelt toch een hoop trouwens hoor, alles zelf doen
Kleppen stellen en synchroniseren is alvast gratis.Yeapquote:
Heerlijk filmpje ookquote:
Vooral "It's not toe be dangerous, it's to be concious!". Zo waar ook. Merk je vooral als je dan eenzelfde route eens in de auto pakt
Eerder deed ik ook alles zelf, maja dan heb je weer liters oude olie in de garage staan en oliefilters in bakjes, bougies en luchtfilters kun je nog keer in de grijze gooien, maar zoon K&N filter?? Moet je weer inspuiten etc,quote:
[..]
Beetje geïnspireerd op deze?
Scheelt toch een hoop trouwens hoor, alles zelf doen
wrm ga je geen webblog bij houden zou echt geniaal zijnquote:
Ik kon toch niet wachten tot de 18e. Nieuwe motorrijd-propaganda!
je linker remlicht is kapotquote:
Wie trouwens raadt wat ik zeg op 3:04 krijgt een koekje
"Gij %&@#$^$!"?quote:
Wie trouwens raadt wat ik zeg op 3:04 krijgt een koekje
*kijkt naar z'n signature...quote:
[..]
wrm ga je geen webblog bij houden zou echt geniaal zijn
Koekje voor jou als je komt de 18equote:
) maar dit stelt me wel gerust.Morgen maar wat eerder op, even kijken of er ergens een moertje los is gedraaid ofzo.
geniaal website gelijk opgeslagen ik hou van gevulde koek hint hintquote:
[..]
*kijkt naar z'n signature...
[..]
Koekje voor jou als je komt de 18e
zijn de perenijsjes op of zo?quote:
Wie trouwens raadt wat ik zeg op 3:04 krijgt een koekje
Dat wilde ik eigenlijk zeggen ja.quote:
quote:
[..]
duur grapje. Ik was minder kwijt voor grote beurt incl. klepspeling en nieuwe achterband !
quote:
[..]
waar doe jij dan je onderhoud????
wat hebben ze dan allemaal gedaan
Grote beurt, klepspeling, en rubbers van de remklauwen. Die waren het duurst, 150 euro alleen al materiaalkosten.quote:
[..]
Wat hebben ze gedaan dan? Nieuw blok onder gelepeld ofzo?
Vandaag ook met de vrouw op pad geweest, mooi rondje rond het tjeukemeer gedaan.quote:
Mooi gereden vandaag met de vrouw achterop
En ijs bij de schoonouders
quote:
[..]
[..]
[..]
Grote beurt, klepspeling, en rubbers van de remklauwen. Die waren het duurst, 150 euro alleen al materiaalkosten.
Jezelf vrijwillig laten tillenquote:
[..]
[..]
[..]
Grote beurt, klepspeling, en rubbers van de remklauwen. Die waren het duurst, 150 euro alleen al materiaalkosten.
quote:
[..]
geniaal website gelijk opgeslagen ik hou van gevulde koek hint hint
Geen zin om te kutten op straat en vieze klauwen te krijgen. Die tijd is geweest.quote:
Nou ja, als je het kunt betalenquote:
[..]
Geen zin om te kutten op straat en vieze klauwen te krijgen. Die tijd is geweest.
Ik vind het overwigens wel leuk om te klooien aan mijn fiets, maar dat is persoonlijk. Je betaald echter wel goud geld voor die materiaalkosten..
Aan die oude barrels wel, maar hier zit alweer teveel electronica in.quote:
[..]
Nou ja, als je het kunt betalen
Ik vind het overwigens wel leuk om te klooien aan mijn fiets, maar dat is persoonlijk. Je betaald echter wel goud geld voor die materiaalkosten..
Niks leuker dan van 2 FZR's er 1 te maken die het wel deed
Maar goed, dat was een simpel ding
Ja, oke.quote:
[..]
Aan die oude barrels wel, maar hier zit alweer teveel electronica in.
Niks leuker dan van 2 FZR's er 1 te maken die het wel deed
Maar goed, dat was een simpel ding
Aan een nieuwe auto klooien is om dezelfde reden ook niks leuks aan
De mijne heeft nog gewoon vier luchtgekoelde cilinders, vier carburateurs, een simpele ignition timing plaat en dat was het wel zo'n beetje
Volgende week dus die achterschokbreker gaan vervangen. Zal ook wel extreem smerige handen opleveren vrees ik..
Hoop alleen dat ik het voor elkaar krijg zonder het achterwiel eruit te halen. Daar heb ik dus echt absoluut geen zin in.[ Bericht 7% gewijzigd door BlackLining op 06-05-2013 00:13:46 ]
Ik zou gaan toeren zondag. Dus sta daar in pak samen met mijn vriendin bij mijn motor om te gaan toeren met collega's. Wat denkt je... accu leeg! Potverdikkie, dus met startkabels de boel aangekregen. Rondje rijden maar moest echt even tanken anders stonden we zonder benzine. Intussen al gesmst dat ik toer niet meer ging halen. Met het vriendinnetje achterop zouden we dan zelf gaan rijden.
Na het tanken ging hij weer niet aan. Dus iemand vragen met startkabels, weer aan. Lekker driekwartier getoerd even uitrusten, nu zal die accu wel weer bijgeladen zijn. Wil ik weer opstappen, bam weer niks... grmbl.. weer iemand vragen, straatje uit kunnen rijden maar toen ik mijn knipperlichten aandeed en mijn remlicht viel die gewoon uit! Dan maar schoonpappa gebeld wat langer de accu doorgeladen, meteen naar huis gereden en daar de accu eruit gehaald. Blijken gewoon bijna alle cellen onder vloeistof niveau! Die accu is net een jaar oud (letterlijk, datum staat erin) das niet goed niet!
Maar het is een mooie dag en morgen maar even verhaal halen over die accu want die hoort 5 jaar mee te gaan.
Je moet maar zou denken: als rubbertjes niet werken kunnen de gevolgen nog veel duurder zijnquote:
Grote beurt, klepspeling, en rubbers van de remklauwen. Die waren het duurst, 150 euro alleen al materiaalkosten.
Mooi weer om te rijden vandaag.
oh, dolle pret.Link in DM ?quote:
Die internetwarriors op Motormeuk
Je bent te langzaam, heb hem alquote:
Beetje een ander publiek daarquote:
Die internetwarriors op Motormeuk
quote:
[..]
Je moet maar zou denken: als rubbertjes niet werken kunnen de gevolgen nog veel duurder zijn
Hebben ze jou nu ook?quote:
Het is weer lekker weer om met een radarstatiefje op de dijk te staan zag ik alweer
Maar welke zijn nou veiliger? Als ik kan kiezen tussen een protector lvl 1 of een lvl 2, welke kies ik danquote:European Standard EN 1621-2:2003[2] defines two levels of performance for CE approved back protectors. The test apparatus and procedure is similar to that of EN 1621-1:1997,[1] but with a different impactor and anvil configuration. The impactor is a rounded triangular faced prism, of length 160 mm, base 50 mm, height 30.8 mm and radius 12.5 mm. The anvil is a radiused cylinder, with its axis orientated to the direction of impact, of height 190 mm, diameter 100 mm and rounded end radius 150 mm. When tested to the procedure defined in the standard, the two levels of performance are:
"Level 1 protectors: The average peak force recorded below the anvil in the tests shall be below 18 kN, and no single value shall exceed 24 kN.
Level 2 protectors: The average peak force recorded below the anvil in the tests shall be below 9 kN, and no single value shall exceed 12 kN."[2]
ah:quote:
Korte vraag over de veiligheid van protectors. Je hebt CE level 1 en level 2. Ik kwam het volgende tegen:
[..]
Maar welke zijn nou veiliger? Als ik kan kiezen tussen een protector lvl 1 of een lvl 2, welke kies ik dan
quote:CE 13595 Level 2 De CE-keuring 13595 omschrijft de veiligheidsnormen voor motorkleding onderverdeeld in twee klassen, ookwel Levels. Level 1 is voor lage snelheden; stadsgebruik. Level 2 is voor middelmatige en hogere snelheden. De drie hoofdeisen per Level zijn: schuurweerstand (slijtvastheid), inslagweerstand en stikselsterkte. Zo houdt Level 2 zich, onder bepaalde omstandigheden, 7 seconden schuren intact. Level 1: 4 seconden. Bij een steekinslag gaat het om de penetratie van een scherp voorwerp in het materiaal. Met andere woorden: een minder diepe inslag is beter. Level 2 stopt het specifieke voorwerp na 15mm. Level 1 heeft 25mm nodig het voorwerp tot stilstand te brengen. De sterkte van de stiksels wordt gemeten in kPa (= één Newton op één m2). De naden van Level 2 scheuren los bij 800 kPa, Level 1: 700 kPa.
Vast wel weer een keer de laatste weken. Maar ik zag ze staan. Wel altijd zo enorm treurig he, staat er zo'n VW Transporter ergens in de berm, beetje rustig er langs, ligt er zo'n lamzwans op een luie stoel achter de auto te pittenquote:
Toch jammer dat mishandeling strafbaar is in Nederland. Had die struikrover graag van de dijk getrapt.
2 is veiliger. Minder directe kracht doorgegeven.quote:
Korte vraag over de veiligheid van protectors. Je hebt CE level 1 en level 2. Ik kwam het volgende tegen:
[..]
Maar welke zijn nou veiliger? Als ik kan kiezen tussen een protector lvl 1 of een lvl 2, welke kies ik dan
En is 'Deze SAS-Tec klasse B protectoren voldoen aan CE-keur level 2' beter dan 'CE level 1'?quote:
[..]
2 is veiliger. Minder directe kracht doorgegeven.
Die klasse B zegt me ook weer niks (en de klasse staat bij die CE 1 ook niet vermeld). Grmpf.
Wowquote:
quote:
KEIN WHEELIE GEMACHT!
[ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ]
Vreemd genoeg zelf geen krasje, maar die motor is denk ik total. Blok zit vast, frame krom, vork krom..
wat is het ?quote:
ik gok een hondaquote:
Hondaquote:
En in de basis volgens mij een XR600 geweest ooit.
Lijkt me mooi. Keer tijd en geld over hebben, schademotor kopen, goeie werkplaats regelen en dan zoiets van bouwen
quote:
Lekker dan, is er hier net één onder een vrachtwagen gekomen met de motor. Te dicht achterop, vrachtwagen remt, hij rechts er langs, vrachtwagen slaat rechtsaf, boem.
Vreemd genoeg zelf geen krasje, maar die motor is denk ik total. Blok zit vast, frame krom, vork krom..
Dicht achter vrachtwagens hangen is ook bijzonder onhandig.
Is ook zijn eigen schuld. Zeker bij vrachtwagens moet je heel erg voorzichtig zijn. Vrachtwagen had er nog een lekke band aan overgehouden, die is gewoon over de motor heen gereden.quote:
[..]
Dicht achter vrachtwagens hangen is ook bijzonder onhandig.
Dan heeft die gozer verdomd geluk gehad dat z'n pootje niet tussen zn fiets en die band in zat.quote:
[..]
Is ook zijn eigen schuld. Zeker bij vrachtwagens moet je heel erg voorzichtig zijn. Vrachtwagen had er nog een lekke band aan overgehouden, die is gewoon over de motor heen gereden.
idd het wiel is gwn naar binnen gedruktquote:
[..]
Dan heeft die gozer verdomd geluk gehad dat z'n pootje niet tussen zn fiets en die band in zat.
Die vork is niet veel van over nee.quote:
[..]
Is ook zijn eigen schuld. Zeker bij vrachtwagens moet je heel erg voorzichtig zijn. Vrachtwagen had er nog een lekke band aan overgehouden, die is gewoon over de motor heen gereden.
.Ik ga morgen maar met de metro
Die vork staat zo omdat hij is vastgesnoerd hequote:
Is wel krom, maar ook weer niet zó erg.Frame leek ook krom, of in ieder geval de brug ontwricht. As scheef, velg scheef, stepje weg, schakelpedaal weg, kijkglaasje van olie lag binnen in de bak, koelvloeistof overal uit.. Ik zie die motor niet meer rijden.
Verschrikkelijk veel mazzel gehad. Echt niet normaal. Heeft zelf nog geen krasje
Een meter verder en het was gebeurd.als ik hem was zou is effe langs het casino gaanquote:
[..]
Die vork staat zo omdat hij is vastgesnoerd he
Frame leek ook krom, of in ieder geval de brug ontwricht. As scheef, velg scheef, stepje weg, schakelpedaal weg, kijkglaasje van olie lag binnen in de bak, koelvloeistof overal uit.. Ik zie die motor niet meer rijden.
Verschrikkelijk veel mazzel gehad. Echt niet normaal. Heeft zelf nog geen krasje
Ah, tuurlijk, dacht dat ie er helemaal door was gezaktquote:
[..]
Die vork staat zo omdat hij is vastgesnoerd he
Frame leek ook krom, of in ieder geval de brug ontwricht. As scheef, velg scheef, stepje weg, schakelpedaal weg, kijkglaasje van olie lag binUen in de bak, koelvloeistof overal uit.. Ik zie die motor niet meer rijden.
Verschrikkelijk veel mazzel gehad. Echt niet normaal. Heeft zelf nog geen krasje
quote:
oh daar heb ik nog even naar gekeken. gaven dingenquote:
Alleen dat uitlaatje lijkt natuurlijk nergens op.
Ik vind de standaard versie niet echt wat. Wel leuk maar mis iets ofzoquote:
[..]
oh daar heb ik nog even naar gekeken. gaven dingen
Edit: deze dus
alleen moet je wel een pothelm dragen ... Integraalhelm ziet er niet uit op zo'n dingquote:
Die hebben allemaal wel wat, maar ook allemaal iets wat me dan juist weer niet aanstaat. Vind de laatste nog het mooiste, alleen jammer van dat boxer blok. Ik blijf die inline-twin drysump blokken van Triumph echt het mooiste vinden voor dat soort fietsen. Vooral de zwarte uitvoering met van die RVS bouten en dat afgerond driehoekige carter
Edit: deze dus
Eigenlijk hoor je op zo'n ding gewoon géén helm te dragen, maar jaquote:
[..]
alleen moet je wel een pothelm dragen ... Integraalhelm ziet er niet uit op zo'n ding
Edit: Wat is dat goffedomme weer met dat quoten zeg?
Als het in het weekend van de 18e maar mooi weer isquote:
Sow, kutweer voorspeld vandaag, ik denk; laat ik es op de motor gaan
Same here.quote:
Sow, kutweer voorspeld vandaag, ik denk; laat ik es op de motor gaan
Vanochtend wel een verdomd lekkere rit btw.
En mijn nieuwe zomerhandschoenen zijn lekker frips
ik rijd gewoon met doorwaai handschoenen.quote:
[..]
Same here.
Vanochtend wel een verdomd lekkere rit btw.
En mijn nieuwe zomerhandschoenen zijn lekker frips
komt vast goedquote:
[..]
Als het in het weekend van de 18e maar mooi weer is
die komen er bij mij in zodra er een volledig doorwaai pak komt.quote:
[..]
ik rijd gewoon met doorwaai handschoenen.
en dan is in aanzienbare tijd.
en eind van het jaar een gore-tex pak
Inderdaad hele mooie dingen, zoiets kan het ooit wel weer eens worden voor mijquote:
Heb mn uitlaatjes gvd nog steeds niet binnen
Zit hier ook te wachten op mijn nieuwe oliefilter AAARRGquote:
yooloooo, weekend!
Heb mn uitlaatjes gvd nog steeds niet binnen
POSTBODE SCHIET OP
quote:
yooloooo, weekend!
Heb mn uitlaatjes gvd nog steeds niet binnen
Yolo
quote:
yooloooo, weekend!
Heb mn uitlaatjes gvd nog steeds niet binnen
sorry voor de offtopic
Mijn tanktas is onderweg met selektvracht, heb er enkel slechte ervaringen mee. Als ik eerder had geweten dat de bezorging via hen zou gaan, zou ik wel een andere winkel hebben uitgezocht.
Owlsquote:
Valt wel mee toch? Zo'n TL1000 maakt sowieso een ziek geluid.quote:
oke, weer ontopic: een before plaatje met nog de originele potjes er onder
[ afbeelding ]
Mwa, als ik harder rij dan 100, dan hoor ik niet in welke versnelling ik zit.quote:
[..]
Valt wel mee toch? Zo'n TL1000 maakt sowieso een ziek geluid.
De originele uitlaten dempen het geluid best wel erg.
Ik zal wel een before en after filmpje maken als ik mijn nieuwe dempers binnen heb.
Dan kan je het verschil horen.
Ik weet werkelijk nooit in welke versnelling ik zit. Vind ik ook niet zo relevant. Ik weet wanneer ik omhoog of omlaag moet, het cijfertje doet er niet echt toe..quote:
[..]
Mwa, als ik harder rij dan 100, dan hoor ik niet in welke versnelling ik zit.
De originele uitlaten dempen het geluid best wel erg.
Ik zal wel een before en after filmpje maken als ik mijn nieuwe dempers binnen heb.
Dan kan je het verschil horen.
Bij een 4cilinder hoor ik dat verschil wel, maar bij een 2 cilinder echt totaal nietquote:
[..]
Ik weet werkelijk nooit in welke versnelling ik zit. Vind ik ook niet zo relevant. Ik weet wanneer ik omhoog of omlaag moet, het cijfertje doet er niet echt toe..
Vaak denk ik dat ik in zn 2 zit, en blijkt het gewoon de eerste versnelling te zijn.
Op de snelweg precies het zelfde met de 5e en 6e versnelling.
Maar er staat een Gipro op mijn verlanglijstje
Ik zou het best kunnen horen, overigens voornamelijk omdat de 6 een lichte fluittoon maakt en de 1 bijzonder kort is, maar welke versnelling je hebt maakt bar weinig uit. Als het goed is voel je wel aan de motor of hij een tandje hoger of lager moet, dat is het belangrijke.quote:
[..]
Bij een 4cilinder hoor ik dat verschil wel, maar bij een 2 cilinder echt totaal niet
Vaak denk ik dat ik in zn 2 zit, en blijkt het gewoon de eerste versnelling te zijn.
Op de snelweg precies het zelfde met de 5e en 6e versnelling.
Maar er staat een Gipro op mijn verlanglijstje
Nu begint ie te bokken als een gek, dus moet het perse in zijn 1 doen.
Zal wel een kwestie van wennen zijn
Oh dat had ik ook. Maar juist een V-twin zou dat beter moeten kunnen op lage toerentallen. Viercilinders komen pas later los en bokken als het goed is juist meer onderin de toeren.quote:
Zeker op een rotonde is het kut, met mijn oude ZXR750 kon ik rotondes makkelijk in zn 2 pakken.
Nu begint ie te bokken als een gek, dus moet het perse in zijn 1 doen.
Zal wel een kwestie van wennen zijn
Laatst de carbs nog schoon gemaakt, nu kan ik gewoon weer rotondes pakken bij 2000rpm in zijn 2. Heerlijk. Nieuwe ketting zal ook wel schelen, die van mij begint flink richting het einde te gaan ook.
Er zit bij mij ook een beurtje (probeer zoveel mogelijk zelf te doenquote:
[..]
Oh dat had ik ook. Maar juist een V-twin zou dat beter moeten kunnen op lage toerentallen. Viercilinders komen pas later los en bokken als het goed is juist meer onderin de toeren.
Laatst de carbs nog schoon gemaakt, nu kan ik gewoon weer rotondes pakken bij 2000rpm in zijn 2. Heerlijk. Nieuwe ketting zal ook wel schelen, die van mij begint flink richting het einde te gaan ook.
) en een eventueel dynojet kitje aan te komen.Dynojet stage 1?quote:
[..]
Er zit bij mij ook een beurtje (probeer zoveel mogelijk zelf te doen
Wil ik ook nog wel een keer doen. Al zal ie daarvoor écht weg moeten. Dat lukt je zelf niet zonder fatsoenlijke apparatuur.
Nee dat moet idd bij een tuningboer gebeuren. In Waalwijk zit een goeie, Hilltech.quote:
[..]
Dynojet stage 1?
Wil ik ook nog wel een keer doen. Al zal ie daarvoor écht weg moeten. Dat lukt je zelf niet zonder fatsoenlijke apparatuur.
dit bedoel ik dan: http://www.hilltech.nl/producten/19-dynojet
Alleen jammer dat dat hele circus weer klauwen vol met geld kost.quote:
[..]
Nee dat moet idd bij een tuningboer gebeuren. In Waalwijk zit een goeie, Hilltech.
dit bedoel ik dan: http://www.hilltech.nl/producten/19-dynojet
Bij mij moet het er ook echt van komen, met open demper klopt er nog maar vrij weinig van de afstelling en loopt ie veel te arm.
Haal die lelijke onderkuip er eens af man.quote:
oke, weer ontopic: een before plaatje met nog de originele potjes er onder
[ afbeelding ]
Zo rij je geen SS, maar een ordinaire toerfiets..
Echt niet..quote:
[..]
Valt wel mee toch? Zo'n TL1000 maakt sowieso een ziek geluid.
Verschil van dag en nacht tussen de originele en een paar sportdempers..
Wat voor pijpjes had je ook alweer besteld pindaplukker?
Da's apart.. 2 zou gewoon te doen moeten zijn..quote:
Zeker op een rotonde is het kut, met mijn oude ZXR750 kon ik rotondes makkelijk in zn 2 pakken.
Nu begint ie te bokken als een gek, dus moet het perse in zijn 1 doen.
Zal wel een kwestie van wennen zijn
Ja, hehe, natuurlijk zijn sportdempers beter. Maar voor originele dempers klinkt het alsnog niet verkeerd.quote:
[..]
Echt niet..
Verschil van dag en nacht tussen de originele en een paar sportdempers..
Wat voor pijpjes had je ook alweer besteld pindaplukker?
[..]
Da's apart.. 2 zou gewoon te doen moeten zijn..
Zeker een V-twin moet dat gewoon in de 2 kunnen ja, maar schoonmaken, rejetten en synchroniseren van de carbs zal wel een hoop schelen. Dat is vaak de boosdoener als hij moeilijk doet op lage toeren.
Start ie ook lastig?
Nee man:P met een half slippend achterwiel in zijn 2 en dan vol gas de rotonde weer af.quote:
Terugschakelen voor een rotonde is alleen toegestaan als er een koekblikker voor je zit
Ouch!quote:
http://www.dumpert.nl/med(...)_de_binnenbocht.html
Verder: pak rotondes altijd in de 2.
Laatst even getest omdat ik wilde dat hij in lagere toeren onder lichte belasting wat soepeler zou gaan. Ik denk meestal 2 of 3, maar het hangt er ook vanaf hoe groot de rotonde is en hoe ver ik rond moet. Kwart rond is als je hem goed aan weet te snijden niet anders dan een normaal bochtje, half rond bijna rechtdoor rijden als je rechts op je strook gaat zitten.Ligt eraan hoe druk het is, laatst gewoon rechtdoor gegaanquote:
[..]
Ouch!
Verder: pak rotondes altijd in de 2.
dwars door de bloemen die er al verpauperd bijlagen heen.Haha, moest laatst wel een keertje flink remmen omdat er ineens onverwacht een rotonde na een bocht opdook, was beetje aan het 'slapen' na een lange rit.quote:
[..]
Ligt eraan hoe druk het is, laatst gewoon rechtdoor gegaan
Handmade Inox FP exhaust system.......zegt me zelf ook vrij weinig, maar ze zijn shiny en lekker openquote:
[..]
Echt niet..
Verschil van dag en nacht tussen de originele en een paar sportdempers..
Wat voor pijpjes had je ook alweer besteld pindaplukker?
[..]
Da's apart.. 2 zou gewoon te doen moeten zijn..
http://www.tovami.com/index.phpquote:
[..]
Dynojet stage 1?
Wil ik ook nog wel een keer doen. Al zal ie daarvoor écht weg moeten. Dat lukt je zelf niet zonder fatsoenlijke apparatuur.
Vergeet niet dat het een beste bak centen kost om het goed te laten doen.
Kan dit gewoon op gevoel of moet dat ook op de dyno?
Verschilt erg per motor, bij CB's is het lastig omdat normaal het filter in een vacuum zit. Zijn mensen die het nooit goed afgesteld krijgen.quote:
Wil een open lucht filter op mijn motor installeren maar ik neem aan dat ik dan de sproeiers moet aanpassen.
Kan dit gewoon op gevoel of moet dat ook op de dyno?
Oh ja, da's waar ook. Daar zal een lekkere bak herrie uit komen inderdaad..quote:
[..]
Handmade Inox FP exhaust system.......zegt me zelf ook vrij weinig, maar ze zijn shiny en lekker open
Ik heb ook nog wel es naar de TL gekeken, zowel een R als een S, alleen ik vond dat ik bij de S teveel op de neus zat.
Die krijg je erbij als Db-killers, wist je dat niet?quote:
Eerst wezen kijken voor een Suzuki GSX-R 600 maar deze was voor mij te groot.
Na een lange rit achterop uitgekomen bij een dealer in Veldhoven en daar een fantastische Yamaha R6 gekocht. Deze staat nog op 25 kw, maar dit laat ik zo even, gaat hard zat!
Het model uit 1999
rijd echt superlekkerBinnenkort ook een mooie blèrpijp erop?
Ja zeker weten! Maar nu is het geld op.quote:
Gaaf ding, dat zijn de echte! Veel plezier ermee, en veel veilige kilometers!
Binnenkort ook een mooie blèrpijp erop?
Trouwens op me koppeling en remhendel zit een draaiknopje, met een getal van 1 tot 6. De een zegt dat het voor de stugheid is en de ander voor de afstand voor je vingers... Wat is het?