PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jezelf vrijwillig laten tillenquote:Op zondag 5 mei 2013 22:57 schreef stinkie het volgende:
[..]
[..]
[..]
Grote beurt, klepspeling, en rubbers van de remklauwen. Die waren het duurst, 150 euro alleen al materiaalkosten.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Morgen die GSX-R rear shock ophalen, en dan van de week maar eens onder de Bandit zetten. Heerlijk, ben ik eindelijk van dat gestuiter af 
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
quote:Op zondag 5 mei 2013 22:45 schreef klawie het volgende:
[..]
geniaal website gelijk opgeslagen ik hou van gevulde koek hint hint
Geen zin om te kutten op straat en vieze klauwen te krijgen. Die tijd is geweest.quote:
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Nou ja, als je het kunt betalenquote:
[..]
Geen zin om te kutten op straat en vieze klauwen te krijgen. Die tijd is geweest.
Ik vind het overwigens wel leuk om te klooien aan mijn fiets, maar dat is persoonlijk. Je betaald echter wel goud geld voor die materiaalkosten..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Aan die oude barrels wel, maar hier zit alweer teveel electronica in.quote:
[..]
Nou ja, als je het kunt betalen
Ik vind het overwigens wel leuk om te klooien aan mijn fiets, maar dat is persoonlijk. Je betaald echter wel goud geld voor die materiaalkosten..
Niks leuker dan van 2 FZR's er 1 te maken die het wel deed
Maar goed, dat was een simpel ding
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ja, oke.quote:
[..]
Aan die oude barrels wel, maar hier zit alweer teveel electronica in.
Niks leuker dan van 2 FZR's er 1 te maken die het wel deed
Maar goed, dat was een simpel ding
Aan een nieuwe auto klooien is om dezelfde reden ook niks leuks aan
De mijne heeft nog gewoon vier luchtgekoelde cilinders, vier carburateurs, een simpele ignition timing plaat en dat was het wel zo'n beetje
Volgende week dus die achterschokbreker gaan vervangen. Zal ook wel extreem smerige handen opleveren vrees ik..
Hoop alleen dat ik het voor elkaar krijg zonder het achterwiel eruit te halen. Daar heb ik dus echt absoluut geen zin in.[ Bericht 7% gewijzigd door BlackLining op 06-05-2013 00:13:46 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Wat een weekendverhaal heb ik hier!
Ik zou gaan toeren zondag. Dus sta daar in pak samen met mijn vriendin bij mijn motor om te gaan toeren met collega's. Wat denkt je... accu leeg! Potverdikkie, dus met startkabels de boel aangekregen. Rondje rijden maar moest echt even tanken anders stonden we zonder benzine. Intussen al gesmst dat ik toer niet meer ging halen. Met het vriendinnetje achterop zouden we dan zelf gaan rijden.
Na het tanken ging hij weer niet aan. Dus iemand vragen met startkabels, weer aan. Lekker driekwartier getoerd even uitrusten, nu zal die accu wel weer bijgeladen zijn. Wil ik weer opstappen, bam weer niks... grmbl.. weer iemand vragen, straatje uit kunnen rijden maar toen ik mijn knipperlichten aandeed en mijn remlicht viel die gewoon uit! Dan maar schoonpappa gebeld wat langer de accu doorgeladen, meteen naar huis gereden en daar de accu eruit gehaald. Blijken gewoon bijna alle cellen onder vloeistof niveau! Die accu is net een jaar oud (letterlijk, datum staat erin) das niet goed niet!
Maar het is een mooie dag en morgen maar even verhaal halen over die accu want die hoort 5 jaar mee te gaan.
Ik zou gaan toeren zondag. Dus sta daar in pak samen met mijn vriendin bij mijn motor om te gaan toeren met collega's. Wat denkt je... accu leeg! Potverdikkie, dus met startkabels de boel aangekregen. Rondje rijden maar moest echt even tanken anders stonden we zonder benzine. Intussen al gesmst dat ik toer niet meer ging halen. Met het vriendinnetje achterop zouden we dan zelf gaan rijden.
Na het tanken ging hij weer niet aan. Dus iemand vragen met startkabels, weer aan. Lekker driekwartier getoerd even uitrusten, nu zal die accu wel weer bijgeladen zijn. Wil ik weer opstappen, bam weer niks... grmbl.. weer iemand vragen, straatje uit kunnen rijden maar toen ik mijn knipperlichten aandeed en mijn remlicht viel die gewoon uit! Dan maar schoonpappa gebeld wat langer de accu doorgeladen, meteen naar huis gereden en daar de accu eruit gehaald. Blijken gewoon bijna alle cellen onder vloeistof niveau! Die accu is net een jaar oud (letterlijk, datum staat erin) das niet goed niet!
Maar het is een mooie dag en morgen maar even verhaal halen over die accu want die hoort 5 jaar mee te gaan.
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Je moet maar zou denken: als rubbertjes niet werken kunnen de gevolgen nog veel duurder zijnquote:
Grote beurt, klepspeling, en rubbers van de remklauwen. Die waren het duurst, 150 euro alleen al materiaalkosten.
Link in DM ?quote:
Die internetwarriors op Motormeuk
Beetje een ander publiek daarquote:
Die internetwarriors op Motormeuk
There's a frood who really knows where his towel is.
quote:
[..]
Je moet maar zou denken: als rubbertjes niet werken kunnen de gevolgen nog veel duurder zijn
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Het is weer lekker weer om met een radarstatiefje op de dijk te staan zag ik alweer 
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Hebben ze jou nu ook?quote:
Het is weer lekker weer om met een radarstatiefje op de dijk te staan zag ik alweer
Apeldoorn 't Loo is waar ik te vinden ben.
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
"Ambassadeur van de stad Apeldoorn, namens Isis20."
Korte vraag over de veiligheid van protectors. Je hebt CE level 1 en level 2. Ik kwam het volgende tegen:
Maar welke zijn nou veiliger? Als ik kan kiezen tussen een protector lvl 1 of een lvl 2, welke kies ik danquote:European Standard EN 1621-2:2003[2] defines two levels of performance for CE approved back protectors. The test apparatus and procedure is similar to that of EN 1621-1:1997,[1] but with a different impactor and anvil configuration. The impactor is a rounded triangular faced prism, of length 160 mm, base 50 mm, height 30.8 mm and radius 12.5 mm. The anvil is a radiused cylinder, with its axis orientated to the direction of impact, of height 190 mm, diameter 100 mm and rounded end radius 150 mm. When tested to the procedure defined in the standard, the two levels of performance are:
"Level 1 protectors: The average peak force recorded below the anvil in the tests shall be below 18 kN, and no single value shall exceed 24 kN.
Level 2 protectors: The average peak force recorded below the anvil in the tests shall be below 9 kN, and no single value shall exceed 12 kN."[2]
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
ah:quote:Op maandag 6 mei 2013 14:39 schreef Skv het volgende:
Korte vraag over de veiligheid van protectors. Je hebt CE level 1 en level 2. Ik kwam het volgende tegen:
[..]
Maar welke zijn nou veiliger? Als ik kan kiezen tussen een protector lvl 1 of een lvl 2, welke kies ik dan
quote:CE 13595 Level 2 De CE-keuring 13595 omschrijft de veiligheidsnormen voor motorkleding onderverdeeld in twee klassen, ookwel Levels. Level 1 is voor lage snelheden; stadsgebruik. Level 2 is voor middelmatige en hogere snelheden. De drie hoofdeisen per Level zijn: schuurweerstand (slijtvastheid), inslagweerstand en stikselsterkte. Zo houdt Level 2 zich, onder bepaalde omstandigheden, 7 seconden schuren intact. Level 1: 4 seconden. Bij een steekinslag gaat het om de penetratie van een scherp voorwerp in het materiaal. Met andere woorden: een minder diepe inslag is beter. Level 2 stopt het specifieke voorwerp na 15mm. Level 1 heeft 25mm nodig het voorwerp tot stilstand te brengen. De sterkte van de stiksels wordt gemeten in kPa (= één Newton op één m2). De naden van Level 2 scheuren los bij 800 kPa, Level 1: 700 kPa.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Vast wel weer een keer de laatste weken. Maar ik zag ze staan. Wel altijd zo enorm treurig he, staat er zo'n VW Transporter ergens in de berm, beetje rustig er langs, ligt er zo'n lamzwans op een luie stoel achter de auto te pittenquote:
Toch jammer dat mishandeling strafbaar is in Nederland. Had die struikrover graag van de dijk getrapt.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
2 is veiliger. Minder directe kracht doorgegeven.quote:
Korte vraag over de veiligheid van protectors. Je hebt CE level 1 en level 2. Ik kwam het volgende tegen:
[..]
Maar welke zijn nou veiliger? Als ik kan kiezen tussen een protector lvl 1 of een lvl 2, welke kies ik dan
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
En is 'Deze SAS-Tec klasse B protectoren voldoen aan CE-keur level 2' beter dan 'CE level 1'?quote:
[..]
2 is veiliger. Minder directe kracht doorgegeven.
Die klasse B zegt me ook weer niks (en de klasse staat bij die CE 1 ook niet vermeld). Grmpf.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
quote:
KEIN WHEELIE GEMACHT!
[ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ]
Lekker dan, is er hier net één onder een vrachtwagen gekomen met de motor. Te dicht achterop, vrachtwagen remt, hij rechts er langs, vrachtwagen slaat rechtsaf, boem.
Vreemd genoeg zelf geen krasje, maar die motor is denk ik total. Blok zit vast, frame krom, vork krom..
Vreemd genoeg zelf geen krasje, maar die motor is denk ik total. Blok zit vast, frame krom, vork krom..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Hondaquote:
En in de basis volgens mij een XR600 geweest ooit.
Lijkt me mooi. Keer tijd en geld over hebben, schademotor kopen, goeie werkplaats regelen en dan zoiets van bouwen
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
quote:Op maandag 6 mei 2013 22:04 schreef BlackLining het volgende:
Lekker dan, is er hier net één onder een vrachtwagen gekomen met de motor. Te dicht achterop, vrachtwagen remt, hij rechts er langs, vrachtwagen slaat rechtsaf, boem.
Vreemd genoeg zelf geen krasje, maar die motor is denk ik total. Blok zit vast, frame krom, vork krom..
Dicht achter vrachtwagens hangen is ook bijzonder onhandig.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Is ook zijn eigen schuld. Zeker bij vrachtwagens moet je heel erg voorzichtig zijn. Vrachtwagen had er nog een lekke band aan overgehouden, die is gewoon over de motor heen gereden.quote:
[..]
Dicht achter vrachtwagens hangen is ook bijzonder onhandig.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dan heeft die gozer verdomd geluk gehad dat z'n pootje niet tussen zn fiets en die band in zat.quote:
[..]
Is ook zijn eigen schuld. Zeker bij vrachtwagens moet je heel erg voorzichtig zijn. Vrachtwagen had er nog een lekke band aan overgehouden, die is gewoon over de motor heen gereden.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
idd het wiel is gwn naar binnen gedruktquote:
[..]
Dan heeft die gozer verdomd geluk gehad dat z'n pootje niet tussen zn fiets en die band in zat.
Die vork is niet veel van over nee.quote:
[..]
Is ook zijn eigen schuld. Zeker bij vrachtwagens moet je heel erg voorzichtig zijn. Vrachtwagen had er nog een lekke band aan overgehouden, die is gewoon over de motor heen gereden.
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
.
Vandaag even 160km weggetikt, driehoekie Rdam Den Haag Utrecht Rdam. Tijdje geleden, zoveel kilometers op 1 dag 
Die vork staat zo omdat hij is vastgesnoerd hequote:
Is wel krom, maar ook weer niet zó erg.Frame leek ook krom, of in ieder geval de brug ontwricht. As scheef, velg scheef, stepje weg, schakelpedaal weg, kijkglaasje van olie lag binnen in de bak, koelvloeistof overal uit.. Ik zie die motor niet meer rijden.
Verschrikkelijk veel mazzel gehad. Echt niet normaal. Heeft zelf nog geen krasje
Een meter verder en het was gebeurd.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
als ik hem was zou is effe langs het casino gaanquote:
[..]
Die vork staat zo omdat hij is vastgesnoerd he
Frame leek ook krom, of in ieder geval de brug ontwricht. As scheef, velg scheef, stepje weg, schakelpedaal weg, kijkglaasje van olie lag binnen in de bak, koelvloeistof overal uit.. Ik zie die motor niet meer rijden.
Verschrikkelijk veel mazzel gehad. Echt niet normaal. Heeft zelf nog geen krasje
Ah, tuurlijk, dacht dat ie er helemaal door was gezaktquote:
[..]
Die vork staat zo omdat hij is vastgesnoerd he
Frame leek ook krom, of in ieder geval de brug ontwricht. As scheef, velg scheef, stepje weg, schakelpedaal weg, kijkglaasje van olie lag binUen in de bak, koelvloeistof overal uit.. Ik zie die motor niet meer rijden.
Verschrikkelijk veel mazzel gehad. Echt niet normaal. Heeft zelf nog geen krasje
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Hier nog zo'n prachtige mod
Alleen dat uitlaatje lijkt natuurlijk nergens op.
Alleen dat uitlaatje lijkt natuurlijk nergens op.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik vind de standaard versie niet echt wat. Wel leuk maar mis iets ofzoquote:
[..]
oh daar heb ik nog even naar gekeken. gaven dingen
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Die hebben allemaal wel wat, maar ook allemaal iets wat me dan juist weer niet aanstaat. Vind de laatste nog het mooiste, alleen jammer van dat boxer blok. Ik blijf die inline-twin drysump blokken van Triumph echt het mooiste vinden voor dat soort fietsen. Vooral de zwarte uitvoering met van die RVS bouten en dat afgerond driehoekige carter 
Edit: deze dus
Edit: deze dus
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
