PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit vind ik trouwens een hele mooie bewering. Waaruit kan jij opmaken of iemand boven de vmax rijdt? Je teller heeft een flinke afwijking, de een meer dan de ander. Ik heb het zondag nog even ondervonden, op de teller reed ik rond de 180 km/h en mijn GPS gaf 165 km/h aan.quote:Op dinsdag 5 maart 2013 13:22 schreef AdoraBelle het volgende:
En al helemaal niet als je al ver boven de vmax komt aanvliegen.
Als ik 125 op de GPS rijd waar 130 toegestaan, vlieg ik iedereen al voorbij. En dan rijd ik dus nog NIET boven de vmax.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Omdat ik zelf dan ook mijn zicht kwijt ben. Zeker binnen de bebouwde kom, tussen rijen langsgeparkeerde auto's en dergelijke, vind ik het prettig om rond te kunnen kijken, maar ook om veilig een noodstop te kunnen maken. 't Zal niet de eerste keer zijn dat er een bal een 50 weg op gaat met een kind erachteraan.quote:Op dinsdag 5 maart 2013 14:23 schreef Ridocar het volgende:
Serieuze vraag: Waarom irriteren mensen zich aan bumperklevers? Die zitten toch achter je? Ze hinderen toch niet?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, het zicht naar achter ben je kwijt. Maar dan zou ik die ander even voorlaten. Extra rondje rotonde ofzo. In ieder geval met de luxe wagen. Ik weet van mezelf dat ik een traag figuur ben in het verkeer. Ik ga dus zeker niet sneller rijden...quote:
[..]
Omdat ik zelf dan ook mijn zicht kwijt ben. Zeker binnen de bebouwde kom, tussen rijen langsgeparkeerde auto's en dergelijke, vind ik het prettig om rond te kunnen kijken, maar ook om veilig een noodstop te kunnen maken. 't Zal niet de eerste keer zijn dat er een bal een 50 weg op gaat met een kind erachteraan.
Met de vrachtauto trek ik mij er helemaal niks van aan. Als meneer/mevrouw graag zes vierkante meter trailerdeuren wil bekijken, gaan ze hun gang maar. vaak zie ik ze niet eens meer in de spiegels.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 05-03-2013 15:05:00 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Alleen dat stukje 'Er zijn genoeg veilige en effectieve strategieën die werken zonder stressverhogend te werken.'... Ik zou niet weten hoe, behalve de methode die ik in de vorige post beschreef. Maar dan nog zijn er genoeg wegen waar inhalen niet kan of mag. Blijf je mooi zitten met je bumperklever...quote:
http://www.infopolitie.nl(...)perkleven-de-theorie
[..]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Misschien even op die site lezen? Ze beginnen namelijk 1 regel lager...quote:
[..]
Alleen dat stukje 'Er zijn genoeg veilige en effectieve strategieën die werken zonder stressverhogend te werken.'... Ik zou niet weten hoe, behalve de methode die ik in de vorige post beschreef. Maar dan nog zijn er genoeg wegen waar inhalen niet kan of mag. Blijf je mooi zitten met je bumperklever...
Vooral deze is in mijn geval goed te doen (maar ik heb nooit last van bumperklevers, ze doen maar wat ze willen achter me):
quote:Versnellen om weg te komen
(Vooral) op een snelweg kunt u iemand tegenkomen die bumperkleeft terwijl u aan het inhalen bent. De auto's aan uw rechterkant (die allemaal te dicht bij elkaar rijden, zoals normaal) zorgen er voor dat u niet naar rechts kan, dus versnelt u om de ruimte achter u te vergroten. Dit werkt geweldig als uw voertuig krachtiger is dan die van de bumperklever.
Overdrijf het niet en ga niet door tot een onveilige snelheid!!! Versnellen om weg te komen is meestal maar een tijdelijke oplossing omdat de bumperklever waarschijnlijk weer terug zal komen. Wees voorbereid om naar rechts te gaan en hem te laten passeren als dit gebeurt.
Een hoop open deuren. Veel van deze methoden gebruik ik ook. Maar dan moet er wel gelegenheid zijn. Veel bumperklevers hebben niet in de gaten dat ik ook niet over auto's kan springen.quote:Op dinsdag 5 maart 2013 15:07 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Misschien even op die site lezen? Ze beginnen namelijk 1 regel lager...
...maar niet voor mij van toepassing. Ik heb een station diesel met 90 pk...quote:Vooral deze is in mijn geval goed te doen (maar ik heb nooit last van bumperklevers, ze doen maar wat ze willen achter me):
[..]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat zeg ik, op de dashcam kun jij niet zien of ik een motorstoring heb waardoor ik afrem. En als ik een motorstoring heb dan gaat de politie mij ook echt niet meenemen naar de kant. Hoogstens kijken of ze me kunnen helpen.quote:
[..]
Dat zeg ik, dashcam.
Daarbij heb ik er al een keer eentje gezien die dus in de remmen ging bij iemand die achterop kwam. Auto daarachter was echter een politieauto en de remmer mocht mooi mee naar de kant.
Een remactie bij een bumperklever is nooit geoorloofd. Ik ga ook niet in de vol in de remmen wanneer iemand bumperkleeft, dat schrijf ik nergens. Dat is jouw interpretatie. Afremmen is heel wat anders dan vol in de remmen gaan hoor.quote:
[..]
Bewijs jij maar eens dat die ander zat te bumperkleven en dat je remactie geoorloofd was.
Wat een kwal ben jij. Waarom zou je zoiets hopen voor iemand die je niet eens kent?quote:Op dinsdag 5 maart 2013 14:19 schreef Spezza19 het volgende:
[..]
Totdat je de verkeerde tegenkomt
Iets dat ik van harte hoop
Gelukkig heb je ook dagelijks een motorstoring en is dat terug te vinden in je ECU.quote:
Dat zeg ik, op de dashcam kun jij niet zien of ik een motorstoring heb waardoor ik afrem. En als ik een motorstoring heb dan gaat de politie mij ook echt niet meenemen naar de kant. Hoogstens kijken of ze me kunnen helpen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Oh als ik 130 dan kan ik echt wel inschatten of iemand achter mij harder rijdt dan de vmax. Zo groot is die afwijking niet.quote:
[..]
Dit vind ik trouwens een hele mooie bewering. Waaruit kan jij opmaken of iemand boven de vmax rijdt? Je teller heeft een flinke afwijking, de een meer dan de ander. Ik heb het zondag nog even ondervonden, op de teller reed ik rond de 180 km/h en mijn GPS gaf 165 km/h aan.
Als ik 125 op de GPS rijd waar 130 toegestaan, vlieg ik iedereen al voorbij. En dan rijd ik dus nog NIET boven de vmax.
Je grijpt die tellerafwijking nu alleen maar aan om je gelijk te halen, terwijl je dat niet hebt. Ik vind het om eerlijk te zijn een beetje zielig dat je nu terugvalt op dit soort kleine dingetjes.
De manier waarop ik het heb uitgelegd kun je onmogelijk opvatten als dat ik 125 rijd en de ander 130.
Of ik kan niet lezen, of ik schrijf toch echt remactie. Hoe jij die remactie uitvoert of dat met terugschakelen, gas los, handrem of voetrem is zal mijn echt niet interesseren.quote:
[..]
Dat zeg ik, op de dashcam kun jij niet zien of ik een motorstoring heb waardoor ik afrem. En als ik een motorstoring heb dan gaat de politie mij ook echt niet meenemen naar de kant. Hoogstens kijken of ze me kunnen helpen.
[..]
Een remactie bij een bumperklever is nooit geoorloofd. Ik ga ook niet in de vol in de remmen wanneer iemand bumperkleeft, dat schrijf ik nergens. Dat is jouw interpretatie. Afremmen is heel wat anders dan vol in de remmen gaan hoor.
Mijn auto heeft geen ecu en voor zover ik weet kan ik niet bepalen wanneer ik een motorstoring krijg dus als ik erop aangesproken word kan ik aangeven dat het een mogelijk een motorstoring is maar dat ik geen verstand van auto's heb en hij gewoon vreemd deed of een vreemd geluid maakte.quote:
[..]
Gelukkig heb je ook dagelijks een motorstoring en is dat terug te vinden in je ECU.
Ik heb het nergens over remactie lieve schat. Ik zeg afremmen, dat is heel wat anders.quote:
[..]
Of ik kan niet lezen, of ik schrijf remactie. Hoe jij die remactie uitvoert of dat met terugschakelen, gas los, handrem of voetrem is zal mijn echt niet interesseren.
Auto's vanaf 1970 hebben dat al.quote:
[..]
Mijn auto heeft geen ecu en voor zover ik weet kan ik niet bepalen wanneer ik een motorstoring krijg dus als ik erop aangesproken word kan ik aangeven dat het een mogelijk een motorstoring is maar dat ik geen verstand van auto's heb en hij gewoon vreemd deed of een vreemd geluid maakte.
Afremmen = remactie. Zelf het woord afremmen zegt al dat je iets doet om af te remmen, de remactie.quote:
[..]
Ik heb het nergens over remactie lieve schat. Ik zeg afremmen, dat is heel wat anders.
Afremmen is afremmen. Geen discussie mogelijk. Als ik voor een stoplicht afrem doe ik dat toch ook niet met de handrem?quote:
Bord... kop....quote:
[..]
Afremmen is afremmen. Geen discussie mogelijk. Als ik voor een stoplicht afrem doe ik dat toch ook niet met de handrem?
Dit account is niet meer in gebruik.
Dus?quote:
[..]
Afremmen is afremmen. Geen discussie mogelijk. Als ik voor een stoplicht afrem doe ik dat toch ook niet met de handrem?
Nee, maar wel op hetzelfde mechanisme.quote:
[..]
Afremmen is afremmen. Geen discussie mogelijk. Als ik voor een stoplicht afrem doe ik dat toch ook niet met de handrem?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Ik heb het nergens over remactie lieve schat. Ik zeg afremmen, dat is heel wat anders.
- Zoals je schrijft lijkt het niet alsof je rustig de rem in drukt.quote:
Ik trap ook weleens op de rem hoor als er iemand verschrikkelijk zit te drukken en ik al de vmax rijd. Dan wachten ze maar wat langer tot ik die vrachtwagen heb ingehaald, want ik ga echt niet harder rijden omdat iemand achter me zo nodig haast heeft. En al helemaal niet als je al ver boven de vmax komt aanvliegen.
- Als je ziet dat iemand ver boven de vmax aan komt vliegen kun je toch al eerder aan de kant gaan?
Een remactie zie ik als vol in de remmen gaan om de gene achter je te irriteren, met de kans dat de gene achter je op je inrijdt.quote:
Dat is dus niet wat ik doe, maar wel wat jij suggereert.
Ja, dus je voert een remactie uit. Handrem, gas los, voetrem, terug schakelen, weet ik veel. Je doet een actie om te remmen. Die remactie zorgt ervoor dat je afremt. Kom op zeg...quote:
[..]
Jij ja. Afremmen doe je wanneer je je snelheid wilt verminderen.
Dat jou definite weer wat anders is kan ik niet ruiken. Maar daar mogen we het niet over hebben in dit topic.
Oh wel? Afremmen om vaart te maken is inderdaad wel raar.... Maar het is en blijft een remactie...quote:
[..]
Jij ja. Afremmen doe je wanneer je je snelheid wilt verminderen.
Dit account is niet meer in gebruik.
Remactie = vaart verminderen.quote:
[..]
Een remactie zie ik als vol in de remmen gaan om de gene achter je te irriteren, met de kans dat de gene achter je op je inrijdt.
Dat is dus niet wat ik doe, maar wel wat jij suggereert.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, als ik net een vrachtwagen inhaal is er geen ruimte om aan de kant te gaan.quote:
[..]
[..]
- Zoals je schrijft lijkt het niet alsof je rustig de rem in drukt.
- Als je ziet dat iemand ver boven de vmax aan komt vliegen kun je toch al eerder aan de kant gaan?
En tja... dat is dan jouw interpretatie. Ik trap de rem wel in maar ik ga niet vol op de rem ofzo. Gewoon net genoeg dat de remlichten even aan gaan.
Jij bent de gene die hier moeilijk loopt te doen door allemaal andere woorden te gebruiken.quote:
[..]
Ja, dus je voert een remactie uit. Handrem, gas los, voetrem, terug schakelen, weet ik veel. Je doet een actie om te remmen. Die remactie zorgt ervoor dat je afremt. Kom op zeg...
Dat jou definite weer wat anders is kan ik niet ruiken. Maar daar mogen we het niet over hebben in dit topic.
In plaats van dat je afremmen zegt ga je het weer anders noemen. Ik zie een remactie als dat wat ik net aangeef, en daarin ben ik echt niet de enige.
Nee.quote:
[..]
Oh wel? Afremmen om vaart te maken is inderdaad wel raar.... Maar het is en blijft een remactie...
Nee.quote:
Ach, misschien moeten AdoraBelle en Oxygene elkaar eens tegenkomen op de snelweg en elkaar doodrijden....
Lijkt me verstandig om die twee malloten verder gewoon te negeren in dit topic
Lijkt me verstandig om die twee malloten verder gewoon te negeren in dit topic
Dit account is niet meer in gebruik.
Speciaal voor jouw dan, zodat je het wel begrijpt in je eigen interpretatie:quote:
[..]
Jij bent de gene die hier moeilijk loopt te doen door allemaal andere woorden te gebruiken.
In plaats van dat je afremmen zegt ga je het weer anders noemen. Ik zie een remactie als dat wat ik net aangeef, en daarin ben ik echt niet de enige.
quote:Bewijs jij maar eens dat die ander zat te bumperkleven en dat afremmen geoorloofd was.
Jij bent de gene hier die een malloot is met je politiek correcte reacties. Waarschijnlijk heb je niet eens een rijbewijs.quote:
Ach, misschien moeten AdoraBelle en Oxygene elkaar eens tegenkomen op de snelweg en elkaar doodrijden....
Lijkt me verstandig om die twee malloten verder gewoon te negeren in dit topic
Zoals jij het uitlegt werkt het dus niet in de praktijk en dat weet je donders goed. Je bent alleen de moraalridder hier aan het uithangen.
Daar heb ik je allang antwoord op gegeven wijsneus. En hiermee leg je dus ook niks uit.quote:
[..]
Speciaal voor jouw dan, zodat je het wel begrijpt in je eigen interpretatie:
[..]
Ik heb mijn rijbewijs al wat langer dan jou denk ik... en jij bent gewoon een dom wicht dat voor eigen rechter gaat spelen en nog dom bent om te beweren dat afremmen geen remactie is...quote:
[..]
Jij bent de gene hier die een malloot is met je politiek correcte reacties. Waarschijnlijk heb je niet eens een rijbewijs.
Zoals jij het uitlegt werkt het dus niet in de praktijk en dat weet je donders goed. Je bent alleen de moraalridder hier aan het uithangen.
Ga jij eens lekker je rijbewijs inleveren
Dit account is niet meer in gebruik.
Het boeit niet hoe hard je remt. Je remt af en dat is gewoon not done. Ook de manier waarop je afremt boeit totaal niet...quote:
[..]
Daar heb ik je allang antwoord op gegeven wijsneus. En hiermee leg je dus ook niks uit.
ach joh, ze komt vanzelf de verkeerde tegen.... vanaf nu lekker negeren dat domme wijf...quote:Op dinsdag 5 maart 2013 15:30 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Het boeit niet hoe hard je remt. Je remt af en dat is gewoon not done. Ook de manier waarop je afremt boeit totaal niet...
Dit account is niet meer in gebruik.
dat is een remtest, dat is iets anders.quote:
[..]
Een remactie zie ik als vol in de remmen gaan om de gene achter je te irriteren, met de kans dat de gene achter je op je inrijdt.
Dat is dus niet wat ik doe, maar wel wat jij suggereert.
elke keer dat jouw voet op het rempedaal komt is een remactie. of dat nou wild of rustig gaat.
elke manier van snelheid minderen = afremmen.
Ik ben helemaal niet voor eigen rechter aan het spelen. Ik laat me gewoon niet opjagen door anderen en als mensen me wel proberen op te jagen door op m'n bumper te kleven dan doe ik het wat rustiger aan. Daar is niks gevaarlijks aan. Ga jij je rijbewijs zelf lekker inleveren met je kortzichtigheid en gebrek aan verkeersinzicht.quote:
[..]
Ik heb mijn rijbewijs al wat langer dan jou denk ik... en jij bent gewoon een dom wicht dat voor eigen rechter gaat spelen en nog dom bent om te beweren dat afremmen geen remactie is...
Ga jij eens lekker je rijbewijs inleveren
Dus dat bepaal jij even dat afremmen not done is? Right...quote:
[..]
Het boeit niet hoe hard je remt. Je remt af en dat is gewoon not done. Ook de manier waarop je afremt boeit totaal niet...
De eerste fatsoenlijke reactie in dit topic. Bedankt voor de uitlegquote:
[..]
dat is een remtest, dat is iets anders.
elke keer dat jouw voet op het rempedaal komt is een remactie. of dat nou wild of rustig gaat.
elke manier van snelheid minderen = afremmen.
.
Nee, de politie en justitie zeggen dat. Lees je überhaupt het topic wel?quote:
[..]
Dus dat bepaal jij even dat afremmen not done is? Right...
maar ik begrijp het dus goed dat jij niet zsm direct naar rechts gaat zodra dat mogelijk is, maar dat die actie afhangt van overige weggebruikers...... das toch wel vreemd te noemenquote:
[..]
Ik ben helemaal niet voor eigen rechter aan het spelen. Ik laat me gewoon niet opjagen door anderen en als mensen me wel proberen op te jagen door op m'n bumper te kleven dan doe ik het wat rustiger aan. Daar is niks gevaarlijks aan. Ga jij je rijbewijs zelf lekker inleveren met je kortzichtigheid en gebrek aan verkeersinzicht.
Jawel hoor, zodra er genoeg ruimte is ga ik naar rechts. Maar zodra er dus een paar vrachtwagens achter elkaar rijden zonder ruimte ertussen, en er komt iemand pushen, dan ga ik me niet haasten omdat die gene achter me dat zo graag wil.quote:
[..]
maar ik begrijp het dus goed dat jij niet zsm direct naar rechts gaat zodra dat mogelijk is, maar dat die actie afhangt van overige weggebruikers...... das toch wel vreemd te noemen
Dat kan ik beter aan jou vragen. Volgens mij begrijp je nog steeds niet wat ik nou gepost heb.quote:
[..]
Nee, de politie en justitie zeggen dat. Lees je überhaupt het topic wel?
Haha, jij hebt echt een plaat voor je harses zeg....quote:
[..]
Ik ben helemaal niet voor eigen rechter aan het spelen. Ik laat me gewoon niet opjagen door anderen en als mensen me wel proberen op te jagen door op m'n bumper te kleven dan doe ik het wat rustiger aan. Daar is niks gevaarlijks aan. Ga jij je rijbewijs zelf lekker inleveren met je kortzichtigheid en gebrek aan verkeersinzicht.
Dit account is niet meer in gebruik.
Dan ben jij de enige persoon op de wereld die het woord remactie niet snapt. Best een knappe prestatie, zelfs voor een vrouw.quote:
[..]
Een remactie zie ik als vol in de remmen gaan om de gene achter je te irriteren, met de kans dat de gene achter je op je inrijdt.
Dat is dus niet wat ik doe, maar wel wat jij suggereert.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 05-03-2013 15:38:16 ]
En er wordt precies hetzelfde gezegd als wat ik en anderen al zeiden....quote:
[..]
De eerste fatsoenlijke reactie in dit topic. Bedankt voor de uitleg
Dit account is niet meer in gebruik.
Inhoudelijke reactiequote:
[..]
Haha, jij hebt echt een plaat voor je harses zeg....
.
logisch dat je je niet extra gaat haasten, maar ook heel logisch dat je dat proces dan niet expres gaat vertragen. nergens voor nodig tochquote:
[..]
Jawel hoor, zodra er genoeg ruimte is ga ik naar rechts. Maar zodra er dus een paar vrachtwagens achter elkaar rijden zonder ruimte ertussen, en er komt iemand pushen, dan ga ik me niet haasten omdat die gene achter me dat zo graag wil.
Want jij telt voor de rest van de wereld? Knap hoor.quote:Op dinsdag 5 maart 2013 15:37 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Dan ben jij de enige persoon op de wereld die het woord remactie niet snapt. Best een knappe prestatie, zelfs voor een vrouw.
Jij bent er zo'n 1 die dus met 103 een vrachtwagen inhaalt. Noted.quote:
[..]
Jawel hoor, zodra er genoeg ruimte is ga ik naar rechts. Maar zodra er dus een paar vrachtwagens achter elkaar rijden zonder ruimte ertussen, en er komt iemand pushen, dan ga ik me niet haasten omdat die gene achter me dat zo graag wil.
Ja, gezien jouw domheid heeft het toch geen zin om het uit te leggenquote:
Dit account is niet meer in gebruik.
Maar gewoon eerlijk en objectief bekeken (dus zonder emotiedingetjes) : Waarom rem je tijdens het inhalen als er een bumperklever aankomt? Ja, irritatie enzo. Ik snap. Maar dan duurt het inhalen langer en zit jij langer met de bumperklever opgescheept. Gewoon inhaalmanoeuvre afmaken en naar rechts en dan is er toch niets aan de hand?quote:
[..]
Daar heb ik je allang antwoord op gegeven wijsneus. En hiermee leg je dus ook niks uit.
Ik lach altijd om die figuren die met hoge snelheid bij een bosje medeweggebruikers aan komt rijden, op het laatste moment in de ho-ijzers gaat hangen en weer op het gas hangt als er weer ruimte is. Alsof 'ie niet ver genoeg vooruit kijkt .
Eigenlijk vind ik niemand ver genoeg vooruit kijken, maar dat zal wel uit professioneel oogpunt zijn, vooruit kijken is bij mij een tweede natuur.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Meid, dit topic staat al vol van de mannen die zichzelf voor hun kop slaan over jouw domheid.quote:
[..]
Want jij telt voor de rest van de wereld? Knap hoor.
Oja? Is hij ook zo beledigend dan en noemt hij het ook opzettelijk een ongeluk veroorzaken?quote:
[..]
En er wordt precies hetzelfde gezegd als wat ik en anderen al zeiden....
Sowieso zouden ze mensen die vooraan een 'treintje' rijdt en weigert door te rijden standrechtelijk moeten executeren.quote:
[..]
Maar gewoon eerlijk en objectief bekeken (dus zonder emotiedingetjes) : Waarom rem je tijdens het inhalen als er een bumperklever aankomt? Ja, irritatie enzo. Ik snap. Maar dan duurt het inhalen langer en zit jij langer met de bumperklever opgescheept. Gewoon inhaalmanoeuvre afmaken en naar rechts en dan is er toch niets aan de hand?
Ik lach altijd om die figuren die met hoge snelheid bij een bosje medeweggebruikers aan komt rijden, op het laatste moment in de ho-ijzers gaat hangen en weer op het gas hangt als er weer ruimte is. Alsof 'ie niet ver genoeg vooruit kijkt
Eigenlijk vind ik niemand ver genoeg vooruit kijken, maar dat zal wel uit professioneel oogpunt zijn, vooruit kijken is bij mij een tweede natuur.
Je leest ook lekker selectief... het ging om REMACTIEquote:
[..]
Oja? Is hij ook zo beledigend dan en noemt hij het ook opzettelijk een ongeluk veroorzaken?
Damn, dat jij ooit je rijbewijs gehaald hebt zeg.... Blijkt maar weer dat jij een voorvocht kind bent geweest
Dit account is niet meer in gebruik.
Ik blijf gewoon de vmax wanneer er iemand ver boven de vmax achterop komt rijden. Zodra die irritant gaat doen zoals bumperkleven of met de lichten spelen wil ik weleens wat langzamer gaan rijden.quote:
[..]
logisch dat je je niet extra gaat haasten, maar ook heel logisch dat je dat proces dan niet expres gaat vertragen. nergens voor nodig toch
Maar blijkbaar wordt dat door de mensen hier geïnterpreteerd als opzettelijk een ongeluk veroorzaken en ben ik opeens een dom wijf.
Nee hoor, ik haal gewoon met de vmax een vrachtwagen inquote:
[..]
Jij bent er zo'n 1 die dus met 103 een vrachtwagen inhaalt. Noted.
.
Oké, doeiquote:
[..]
Ja, gezien jouw domheid heeft het toch geen zin om het uit te leggen
.
Ja, want je hindert expres het overige verkeer.....quote:
[..]
Ik blijf gewoon de vmax wanneer er iemand ver boven de vmax achterop komt rijden. Zodra die irritant gaat doen zoals bumperkleven of met de lichten spelen wil ik weleens wat langzamer gaan rijden.
Maar blijkbaar wordt dat door de mensen hier geïnterpreteerd als opzettelijk een ongeluk veroorzaken en ben ik opeens een dom wijf.
Maar goed, we zien je binnenkort wel bij wegmisbruikers... Ik voorspel dat je zo'n hysterische trut wordt die de politie gaat uitschelden enzo
Dit account is niet meer in gebruik.
Totdat er eentje aan je kofferbak hangt. Dan gaat minimaal het gas eraf. Ofzo.quote:
[..]
Nee hoor, ik haal gewoon met de vmax een vrachtwagen in
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het wordt steeds anders:quote:
Ik blijf gewoon de vmax wanneer er iemand ver boven de vmax achterop komt rijden. Zodra die irritant gaat doen zoals bumperkleven of met de lichten spelen wil ik weleens wat langzamer gaan rijden.
quote:
Ik trap ook weleens op de rem hoor als er iemand verschrikkelijk zit te drukken en ik al de vmax rijd. Dan wachten ze maar wat langer tot ik die vrachtwagen heb ingehaald, want ik ga echt niet harder rijden omdat iemand achter me zo nodig haast heeft. En al helemaal niet als je al ver boven de vmax komt aanvliegen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
In je eerste post stond nog dat je op de rem trapte...quote:
[..]
Ik blijf gewoon de vmax wanneer er iemand ver boven de vmax achterop komt rijden. Zodra die irritant gaat doen zoals bumperkleven of met de lichten spelen wil ik weleens wat langzamer gaan rijden.
Maar blijkbaar wordt dat door de mensen hier geïnterpreteerd als opzettelijk een ongeluk veroorzaken en ben ik opeens een dom wijf.
Draaikont...
Je weet blijkbaar zelf niet eens meer wat je gepost hebt, logisch dat je dan niet snapt wat ik je probeer uit te leggen.
Wat betreft afremmen: zie mijn reactie op rival hierbovenquote:
[..]
Maar gewoon eerlijk en objectief bekeken (dus zonder emotiedingetjes) : Waarom rem je tijdens het inhalen als er een bumperklever aankomt? Ja, irritatie enzo. Ik snap. Maar dan duurt het inhalen langer en zit jij langer met de bumperklever opgescheept. Gewoon inhaalmanoeuvre afmaken en naar rechts en dan is er toch niets aan de hand?
Ik lach altijd om die figuren die met hoge snelheid bij een bosje medeweggebruikers aan komt rijden, op het laatste moment in de ho-ijzers gaat hangen en weer op het gas hangt als er weer ruimte is. Alsof 'ie niet ver genoeg vooruit kijkt .
Eigenlijk vind ik niemand ver genoeg vooruit kijken, maar dat zal wel uit professioneel oogpunt zijn, vooruit kijken is bij mij een tweede natuur.
.
Ze mogen zichzelf wel voor de kop slaan om hun eigen domheid. Ik ben alles behalve dom en heb het nu wel duidelijk genoeg uitgelegd lijkt me.quote:Op dinsdag 5 maart 2013 15:39 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Meid, dit topic staat al vol van de mannen die zichzelf voor hun kop slaan over jouw domheid.
Leuk, die aannames... maar je zou toch niet meer op me reageren?quote:
[..]
Ja, want je hindert expres het overige verkeer.....
Maar goed, we zien je binnenkort wel bij wegmisbruikers... Ik voorspel dat je zo'n hysterische trut wordt die de politie gaat uitschelden enzo
Ja, dan trap ik ook op de rem. Hoe kan ik anders afremmen zonder dat pedaal in te trappen?quote:
[..]
In je eerste post stond nog dat je op de rem trapte...
Draaikont...
Je weet blijkbaar zelf niet eens meer wat je gepost hebt, logisch dat je dan niet snapt wat ik je probeer uit te leggen.
En hiermee bewijs je je domheidquote:
[..]
Ja, dan trap ik ook op de rem. Hoe kan ik anders afremmen zonder dat pedaal in te trappen?
Dit account is niet meer in gebruik.
quote:
[..]
Ja, dan trap ik ook op de rem. Hoe kan ik anders afremmen zonder dat pedaal in te trappen?
Handrem, gas los, terug schakelen. Heb ik dat niet al 5 minuten eerder ook al gezegd?
Het feit dat je de zelfreflectie van een doperwt hebt werkt niet echt mee met het maken van je standpunten he. Ja, je bent dom, je bent een domme weggebruiker en je bent nog dommer in het uitleggen en verdedigen van je acties. Neem dat nou aan, niet van 1, niet van 2, niet van 3, nee, zelfs niet van 4 verschillende personen, maar ongeveer 9 personen die hier in dit topic jou allemaal stuk voor stuk afserveren op je intellect als het gaat om autorijden. Je bent gewoon een drama.quote:
[..]
Ze mogen zichzelf wel voor de kop slaan om hun eigen domheid. Ik ben alles behalve dom en heb het nu wel duidelijk genoeg uitgelegd lijkt me.
En dus bevestig je weer dat je op je rem trapt en dus expres een gevaarlijke situatie veroorzaakt....quote:
[..]
Ik zie daar hetzelfde staan hoor, alleen in andere woorden. Heb je soms een bril nodig?
Dit account is niet meer in gebruik.
Misschien had ik het woord veilig moeten toevoegen. Dat was waarop ik doelde.quote:
[..]
Handrem, gas los, terug schakelen. Heb ik dat niet al 5 minuten eerder ook al gezegd?
Gas los zou ook nog kunnen, is ook iets wat ik wel doe. Maar ik wil ook wel de rem intrappen, dan kun je door die lampjes achterop de auto zien dat ik afrem
.
Afremmen en op de rem trappen waren geen remactie toch? DAFUQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ.quote:
[..]
Ja, dan trap ik ook op de rem. Hoe kan ik anders afremmen zonder dat pedaal in te trappen?
Heerlijk, deze reactiequote:
[..]
Het feit dat je de zelfreflectie van een doperwt hebt werkt niet echt mee met het maken van je standpunten he. Ja, je bent dom, je bent een domme weggebruiker en je bent nog dommer in het uitleggen en verdedigen van je acties. Neem dat nou aan, niet van 1, niet van 2, niet van 3, nee, zelfs niet van 4 verschillende personen, maar ongeveer 9 personen die hier in dit topic jou allemaal stuk voor stuk afserveren op je intellect als het gaat om autorijden. Je bent gewoon een drama.
.
hij is fout bezig hoor, dat zijn we allemaal wel met elkaar eens. maar waarom zou je extra langzaam gaan rijden dan? je leert die persoon niks af. je zorgt alleen voor extra frustratie. bij hem en bij jezelf....quote:
[..]
Ik blijf gewoon de vmax wanneer er iemand ver boven de vmax achterop komt rijden. Zodra die irritant gaat doen zoals bumperkleven of met de lichten spelen wil ik weleens wat langzamer gaan rijden.
Maar blijkbaar wordt dat door de mensen hier geïnterpreteerd als opzettelijk een ongeluk veroorzaken en ben ik opeens een dom wijf.
doe gewoon wat je ook zou doen als hij er niet was, laat je niet beinvloeden
en je weet het natuurlijk nooit....
diegene die naar je aan het seinen is, misschien ligt zijn vrouw dood te gaan ergens op een eerste hulp. je weet het niet. nu ontneem jij hem de kans om afscheid te nemen van zijn vrouw.
je weet het niet....
Nou, bedankt hoor jongens. Ik heb weer heerlijk gelachen om al jullie reacties. Maar nu ga ik er vandoor, ik heb alweer genoeg tijd verspild.
En zo komt dit topic in no-time vol...
Mag ik de volgende tt voorspellen? 'Remmen voor bumperklevers'
Mag ik de volgende tt voorspellen? 'Remmen voor bumperklevers'
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dit is al eens aan de orde geweest, het topic daarna had de naam 'met eigen rechters' gekregen.quote:
En zo komt dit topic in no-time vol...
Mag ik de volgende tt voorspellen? 'Remmen voor bumperklevers'
Mooi, dan kunnen we nu weer verder zonder gekibbel en waardeoordelen.quote:
Nou, bedankt hoor jongens. Ik heb weer heerlijk gelachen om al jullie reacties. Maar nu ga ik er vandoor, ik heb alweer genoeg tijd verspild.
Voor iedereen die graag zijn gelijk haalt in dit irritante irritatie's onder geirriteerden op de weg topic; het eeuwige gekibbel en gezeik gaat nu ophouden, anders gaan we het even anders aanpakken.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dank jullie voor jullie aandacht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En toen was het ineens stil hier
Ik moet zeggen dat mijn terugweg voortvarend ging geen treuzelaars..geen klever mag vaker zo!
Ik moet zeggen dat mijn terugweg voortvarend ging
geen treuzelaars..geen klever mag vaker zo!
Rechtdoorrijridders. 
Wel hard rechtdoor rijden, maar een bocht die je makkelijk met 160 km/h kunt nemen, die rijden ze dan met 100 km/h.
Wel hard rechtdoor rijden, maar een bocht die je makkelijk met 160 km/h kunt nemen, die rijden ze dan met 100 km/h.
Laat eens raden... fly-over a2-a76 Kerensheide? Daar had je het eerder ook over en ik herken het wel daar ja.quote:
Rechtdoorrijridders.
Wel hard rechtdoor rijden, maar een bocht die je makkelijk met 160 km/h kunt nemen, die rijden ze dan met 100 km/h.
Zijn echt 100 bochten in Nederland waar dit geldt volgens mijquote:
[..]
Laat eens raden... fly-over a2-a76 Kerensheide? Daar had je het eerder ook over en ik herken het wel daar ja.
Al kan ik het bij sommige bochten de mensen niet kwalijk nemen gezien de bebording. Alleen omdat ik er dagelijks (alleen) rij weet ik dat het harder kan.
+1quote:
Buiten dat, fietsers blijken heilig te zijn....De dood aan fietsers
Yup.quote:
[..]
Laat eens raden... fly-over a2-a76 Kerensheide? Daar had je het eerder ook over en ik herken het wel daar ja.
Adviessnelheid is daar 70.quote:
[..]
Zijn echt 100 bochten in Nederland waar dit geldt volgens mij
Al kan ik het bij sommige bochten de mensen niet kwalijk nemen gezien de bebording. Alleen omdat ik er dagelijks (alleen) rij weet ik dat het harder kan.
Dat is zeker zo jaquote:
[..]
Zijn echt 100 bochten in Nederland waar dit geldt volgens mij
Al kan ik het bij sommige bochten de mensen niet kwalijk nemen gezien de bebording. Alleen omdat ik er dagelijks (alleen) rij weet ik dat het harder kan.
Als je er niet bekend bent zou je zowaar ook de adviessnelheid aanhouden. Betutteling ten top natuurlijk.
Al is dat wel een verraderlijk punt, er vinden toch regelmatig ongelukken plaats en het zou me niets verbazen als er een hoge snelheid in het spel is geweest.quote:
Sinds de opening is er nog geen 1 ongeluk gebeurd daar.quote:
[..]
Al is dat wel een verraderlijk punt, er vinden toch regelmatig ongelukken plaats en het zou me niets verbazen als er een hoge snelheid in het spel is geweest.
A2 -> A67 ri venlo is er ook zo eentje, juist lekker sturen met 130. Wel spannend puntje waar de wegverkanting draait.quote:
[..]
Laat eens raden... fly-over a2-a76 Kerensheide? Daar had je het eerder ook over en ik herken het wel daar ja.
Ha! Grappig. Ik wist niet eens dat dit arrest bestondquote:
Eendjesarrest: http://www.jwb.nl/ja/default.asp?view=details&id=2001-119
[..]
Remmer schuldig ondanks dat hij volgens hem rechtmatig geremd zou hebben. Waarom nemen jullie zelfs uitspraken van de rechtbank niet serieus?
wel leuk, hoeven we nooit meer de discussie te voeren zoals de afgelopen 3 pagina's hier .Het is trouwens een arrest van de Hoge Raad en geen vonnis van de rechtbank. Om maar helemaal zuiver in terminologie te blijven.
Vorige week nogquote:
[..]
Sinds de opening is er nog geen 1 ongeluk gebeurd daar.
Oh, dat heb ik niet eens meegekregen.quote:
Was dat echt op de brug dan, want ik heb geen schade gezien daar?
Die is inderdaad ook wel nice! Hoeveel mensen daar niet van strook durven te wisselen is wel erg schrijnend.quote:
[..]
A2 -> A67 ri venlo is er ook zo eentje, juist lekker sturen met 130. Wel spannend puntje waar de wegverkanting draait.
Bestuurders die je per se moeten inhalen boven de 130, je dan aan de kant gaat voor ze en ze dan met minimale snelheid inhalen waardoor je zelf moet remmen voor het verkeer voor je 
Vind je het gek dat er dan zoveel mensen links blijven rijden.
Vind je het gek dat er dan zoveel mensen links blijven rijden.
Gister mij als voetganger geërgerd aan een groepje wielrenners. Het begint lekker weer te worden dus ineens durven ze zich weer overal te laten zien in hun gekke pakjes. Ik stak de weg over bij een voetgangers oversteek plaats en hun kwamen aanfietsen. Alleen leken ze ineens de rem niet meer te kunnen vinden, want toen ik bijna was overgestoken zag ik er 2 bijna op hun bek gaan omdat ze mij pas op het laatste moment probeerde te ontwijken . Met als gevolg dat ze naar mij gaan vloeken . Maar natuurlijk niet in gaan op mijn gebaar dat ze terug moeten komen, waarbij ik de betekenis van die mooie witte strepen op de weg graag wil uitleggen. Ze zijn helaas niet gevallen, maar hopelijk zijn ze wel goed geschrokken .
Verder reden ze belachelijk snel op een weg met veel uitritten. Ze konden me ruim op tijd zien aankomen. Ze fietsten allen zonder licht, ondanks dat het inmiddels aardig begon te schemeren. Er was overigs ook geen aparte fietsstrook op de weg, tot zover dat uitmaakt qua voorrang.
. Met als gevolg dat ze naar mij gaan vloeken . Maar natuurlijk niet in gaan op mijn gebaar dat ze terug moeten komen, waarbij ik de betekenis van die mooie witte strepen op de weg graag wil uitleggen. Ze zijn helaas niet gevallen, maar hopelijk zijn ze wel goed geschrokken . Verder reden ze belachelijk snel op een weg met veel uitritten. Ze konden me ruim op tijd zien aankomen. Ze fietsten allen zonder licht, ondanks dat het inmiddels aardig begon te schemeren. Er was overigs ook geen aparte fietsstrook op de weg, tot zover dat uitmaakt qua voorrang.
Wat ik vanmiddag nou weer zag Ik zat echt van "Wtf doet die nou 
". Stond 2e voor verkeerslicht rechtdoor, voor linksaf werd groen. Rijdt de auto voor me gewoon weg Stonden aan de overkant 3 meisjes met de fiets die wilden oversteken, die zagen m gelukkig aankomen
Ik zat echt van "Wtf doet die nou ". Stond 2e voor verkeerslicht rechtdoor, voor linksaf werd groen. Rijdt de auto voor me gewoon weg Stonden aan de overkant 3 meisjes met de fiets die wilden oversteken, die zagen m gelukkig aankomen
Het was leer lekker druk op de snelweg... Ik zat een tijdje achter een witte Polo die nogal dicht op zn voorganger zat en zag dus regelmatig één oorzaak van hoe files ontstaan.... met dat zenuwachtige gerem van m.... omdat ie er te dicht op zat.. 
Mán; het rijdt zoveel relaxter als je wat meer afstand houdt.... Op een 100 weg vanochtend hetzelfde verhaal.. en dan denk ik: Waar zijn ze toch mee bezig?
Mán; het rijdt zoveel relaxter als je wat meer afstand houdt.... Op een 100 weg vanochtend hetzelfde verhaal.. en dan denk ik: Waar zijn ze toch mee bezig?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Vanmorgen ik kwam op een kruispunt aan rijden met bij de stoplicht overgang voor fietsers en voetgangers...toen ik aankwam werd het net oranje en ik twijfelde ik het nog zou redden. Toen het licht van groen naar oranje ging reden er nog paar auto's door het stoplicht. Bij de fietser overgang stond een scooter met 2 gastjes maar die wachtten niet op hun groen en gingen vlak achter de auto's al over (dus rood voor hun).
Omdat ik nog twijfelde en die scooter ineens zag kwam ik vrij abrupt bij de stopstreep tot stilstand. Dat gastje op die scooter schrok ineens hoe dicht ik kwam en bleef me maar boos aankijken dus ik begon wat te lachen. Hij bleef me maar aankijken en maakte een gebaar dat hij in zijn handen klapte maar verloor daarom bijna de controle over het stuur en ging bijna onderuit waardoor ik me duim lachend omhoog stak.....jammer dat ie doorreed.
ik kwam op een kruispunt aan rijden met bij de stoplicht overgang voor fietsers en voetgangers...toen ik aankwam werd het net oranje en ik twijfelde ik het nog zou redden. Toen het licht van groen naar oranje ging reden er nog paar auto's door het stoplicht. Bij de fietser overgang stond een scooter met 2 gastjes maar die wachtten niet op hun groen en gingen vlak achter de auto's al over (dus rood voor hun).Omdat ik nog twijfelde en die scooter ineens zag kwam ik vrij abrupt bij de stopstreep tot stilstand. Dat gastje op die scooter schrok ineens hoe dicht ik kwam en bleef me maar boos aankijken dus ik begon wat te lachen. Hij bleef me maar aankijken en maakte een gebaar dat hij in zijn handen klapte maar verloor daarom bijna de controle over het stuur en ging bijna onderuit waardoor ik me duim lachend omhoog stak.....jammer dat ie doorreed.
Tijdje terug reed ik naar m'n ouders huis toe. Het valt me op dat er nu weinig gekeken wordt als je vanuit een uitrit/inrit komt. De eerste keer kwam er een dikke Audi de uitrit rijden die gelijk naar rechts wilde (ik reed toen op de hoofdbaan, moest volop de ankers). M'n playstation die op de achterbank lag had het gelukkig overleefd . En stel dat ik erop zou knallen dan zou het mijn fout zijn, achterop komend verkeer hebben hier altijd schuld aan. (mits bij uitzonderingen). Zal maar zeggen dat ik goede reflexen heb 
.
Kut Audi, haat aan ze....
Laatst nog meegemaakt, kwam er zo'n rode auto (Suzuki) ook vanuit de uitrit rijden.
Hij knalde bijna tegen mijn car op, ik dacht ooooyeeeeee, daar gaan we .
Gelukkig scheelde het maar een haartje (was uitgestapt), en kon er later wel om lachen.
Moeten die uitrit rijders altijd mij hebben?
. En stel dat ik erop zou knallen dan zou het mijn fout zijn, achterop komend verkeer hebben hier altijd schuld aan. (mits bij uitzonderingen). Zal maar zeggen dat ik goede reflexen heb .Kut Audi, haat aan ze....
Laatst nog meegemaakt, kwam er zo'n rode auto (Suzuki) ook vanuit de uitrit rijden.
Hij knalde bijna tegen mijn car op, ik dacht ooooyeeeeee, daar gaan we
.Gelukkig scheelde het maar een haartje (was uitgestapt), en kon er later wel om lachen.
Moeten die uitrit rijders altijd mij hebben?
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Wat voor palen staan er aan weerskanten van de A7 bij Marum bij hmp 172? Lijken wel soort van flitsers.
UI Made bij VanilleKwark.
Ik trap ook altijd hard op de rem als er weer een bouwvakkers busje aan het kleven is. Heb al een paar busjes de kreukels in zien gaan.
Haha vet grappig. Het enige wat niet zo grappig is, dat hun baas meestal niet blij is.
Haha vet grappig. Het enige wat niet zo grappig is, dat hun baas meestal niet blij is.
Verklaar nader?quote:
. Heb al een paar busjes de kreukels in zien gaan.
wees blij dat je er nog nooit wat van heb gehoord.. Ik zou je kenteken onthouden en je vervolgens aangeven voor doorrrijden na een ongeval, wat een misdrijf is..quote:
Ik trap ook altijd hard op de rem als er weer een bouwvakkers busje aan het kleven is. Heb al een paar busjes de kreukels in zien gaan.
Haha vet grappig. Het enige wat niet zo grappig is, dat hun baas meestal niet blij is.
Ja, dan krijg ik misschien een bekeuring voor bumperkleven, maar die is goedkoper als mijn eigen risico + de tijd dat ik de auto "kwijt" ben.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Alsof jij tijd hebt om een kenteken te noteren als je achterop een auto knalt en daarna je auto stil zitquote:
[..]
wees blij dat je er nog nooit wat van heb gehoord.. Ik zou je kenteken onthouden en je vervolgens aangeven voor doorrrijden na een ongeval, wat een misdrijf is..
Ja, dan krijg ik misschien een bekeuring voor bumperkleven, maar die is goedkoper als mijn eigen risico + de tijd dat ik de auto "kwijt" ben.
Tuurlijk, waarom zou je die tijd niet hebben?quote:
[..]
Alsof jij tijd hebt om een kenteken te noteren als je achterop een auto knalt en daarna je auto stil zit
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Of je bent aan het bluffen of je bent een enorme autodebielist.quote:
Ik trap ook altijd hard op de rem als er weer een bouwvakkers busje aan het kleven is. Heb al een paar busjes de kreukels in zien gaan.
Haha vet grappig. Het enige wat niet zo grappig is, dat hun baas meestal niet blij is.
In beide gevallen ben je een beetje sneu trouwens.....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Mooie post met die usernaamquote:
Gister mij als voetganger geërgerd aan een groepje wielrenners. Het begint lekker weer te worden dus ineens durven ze zich weer overal te laten zien in hun gekke pakjes. Ik stak de weg over bij een voetgangers oversteek plaats en hun kwamen aanfietsen. Alleen leken ze ineens de rem niet meer te kunnen vinden, want toen ik bijna was overgestoken zag ik er 2 bijna op hun bek gaan omdat ze mij pas op het laatste moment probeerde te ontwijken
Verder reden ze belachelijk snel op een weg met veel uitritten. Ze konden me ruim op tijd zien aankomen. Ze fietsten allen zonder licht, ondanks dat het inmiddels aardig begon te schemeren. Er was overigs ook geen aparte fietsstrook op de weg, tot zover dat uitmaakt qua voorrang.
.
♫
Meen je dit?quote:
Ik trap ook altijd hard op de rem als er weer een bouwvakkers busje aan het kleven is. Heb al een paar busjes de kreukels in zien gaan.
Haha vet grappig. Het enige wat niet zo grappig is, dat hun baas meestal niet blij is.
If so, wat een idioot ben je dan.
Dan moet je beter vooruit kijken en gewoon het gas loslaten als zo'n situatie zich voordoetquote:
Bestuurders die je per se moeten inhalen boven de 130, je dan aan de kant gaat voor ze en ze dan met minimale snelheid inhalen waardoor je zelf moet remmen voor het verkeer voor je
.Ik ben het met je eens dat het irritant is, maar met een simpele handeling bespaart het je de frustratie denk ik.
Jij weet tenminste wél hoe het moetquote:
Het was leer lekker druk op de snelweg... Ik zat een tijdje achter een witte Polo die nogal dicht op zn voorganger zat en zag dus regelmatig één oorzaak van hoe files ontstaan.... met dat zenuwachtige gerem van m.... omdat ie er te dicht op zat..
Mán; het rijdt zoveel relaxter als je wat meer afstand houdt.... Op een 100 weg vanochtend hetzelfde verhaal.. en dan denk ik: Waar zijn ze toch mee bezig?
.
Heb zelf al een aantal keer een ongeluk zien gebeuren door te weinig afstand op de voorganger. Schijnt erg moeilijk te zijn. Ik snap het ook niet want als je meer afstand houdt hoef je ook niet elke keer te schrikken als je voorganger even van het gas af gaat ofzo. Daarbij kan je makkelijker om je voorganger heen kijken, dus zie je eventuele gevaren die zich verder voor je auto voordoen makkelijker.
Maarrrrrrrrrr waar ik me enorm aan kan ergeren is het rijgedrag van Nederlanders op een rotonde. Ik zit serieus te denken een dashcam aan te schaffen (waar kan ik die goedkoop krijgen iemand??) omdat ik de maneuvres die mensen soms maken niet kan uitleggen gewoon.
- Je komt aangereden bij een rotonde en ziet iemand van links komen. Je kan er nog wel voor maar dat zou misschien een beetje asociaal zijn voor diegene, dus je besluit even stevig te remmen en op hem te wachten. Op het moment dat je tot stilstand komt neemt hij de afrit zonder richting aan te geven.
- Je rijdt op de buitenste baan van een rotonde zo net schuin achter iemand die op de binnenste baan rijdt. Je geeft die persoon wat ruimte om voor jou een baan op te schuiven in het geval dat hij de volgende afslag wil hebben (die jij neemt). Hij schuift niet op, waarna jij je richtingaanwijzer naar rechts aanzet en eventjes over je schouder kijkt aangezien je de afrit wil nemen. Op het moment dat je je hoofd terugdraait naar voren word je keihard afgesneden door die auto van de middenbaan die de afrit neemt.
- Mensen die 'rechtdoor' willen over de rotonde rijden loeihard en pakken dat middenverhoginkje mee.
Maarrrrrrrrrr waar ik me enorm aan kan ergeren is het rijgedrag van Nederlanders op een rotonde. Ik zit serieus te denken een dashcam aan te schaffen (waar kan ik die goedkoop krijgen iemand??) omdat ik de maneuvres die mensen soms maken niet kan uitleggen gewoon.
- Je komt aangereden bij een rotonde en ziet iemand van links komen. Je kan er nog wel voor maar dat zou misschien een beetje asociaal zijn voor diegene, dus je besluit even stevig te remmen en op hem te wachten. Op het moment dat je tot stilstand komt neemt hij de afrit zonder richting aan te geven.
- Je rijdt op de buitenste baan van een rotonde zo net schuin achter iemand die op de binnenste baan rijdt. Je geeft die persoon wat ruimte om voor jou een baan op te schuiven in het geval dat hij de volgende afslag wil hebben (die jij neemt). Hij schuift niet op, waarna jij je richtingaanwijzer naar rechts aanzet en eventjes over je schouder kijkt aangezien je de afrit wil nemen. Op het moment dat je je hoofd terugdraait naar voren word je keihard afgesneden door die auto van de middenbaan die de afrit neemt.
- Mensen die 'rechtdoor' willen over de rotonde rijden loeihard en pakken dat middenverhoginkje mee.
Vandaag alweer een grote en een kleinere (meer persoonlijke) irritatie meegemaakt.
Bij de 'grote' irritatie werd ik bijna van de snelweg afgereden door een verlengde bouwvakkersbus. Ik reed op de linkerrijstrook (strook ja, ik heb het nagezocht) met een gangetje van 120 km/u. Ik heb altijd al een hekel aan voertuigen op de rechterrijstrook die zichzelf er dan tussen dwingen, omdat ze andere 3 seconden moeten wachten. Deze maakte het wel heel bont door op het moment dat ik bij zijn linkerachterwiel reed, de knipper uit te gooien en naar links te verschuiven. Misschien niet de meest veilige optie (zeker niet met de motor), maar ik vertik het dan om te remmen. Ik drukte dus zo hard als ik kon op mijn toetertje, niet met het idee dat hij hier ook maar iets van zou horen. Maar ik keek toch even raar op toen ik een grote toeter en een boel handgebaren terug kreeg, alsof ik de meest debiele actie ooit uithaalde. Gelukkig had hij op tijd bedacht dat ie weer terug moest naar zijn eigen strook en kon ik vrolijk mijn weg vervolgen. 1-0.
Verderop bij de afrit een tweede irritatie, namelijk mensen die het vertikken om hun knipperlicht uit te zetten nadat de afrit zich allang afgescheiden heeft van de daadwerkelijke snelweg. En dat alleen omdat ze te lui zijn om hun knippertje een halve kilometer verderop weer aan te zetten, als ze toevallig naar rechts meoten. Kan mij voorstellen dat mensen het uit gemak doen, maar ik vind het niet getuigen van bewust met het verkeer bezig zijn. 1-1
Bij de 'grote' irritatie werd ik bijna van de snelweg afgereden door een verlengde bouwvakkersbus. Ik reed op de linkerrijstrook (strook ja, ik heb het nagezocht) met een gangetje van 120 km/u. Ik heb altijd al een hekel aan voertuigen op de rechterrijstrook die zichzelf er dan tussen dwingen, omdat ze andere 3 seconden moeten wachten. Deze maakte het wel heel bont door op het moment dat ik bij zijn linkerachterwiel reed, de knipper uit te gooien en naar links te verschuiven. Misschien niet de meest veilige optie (zeker niet met de motor), maar ik vertik het dan om te remmen. Ik drukte dus zo hard als ik kon op mijn toetertje, niet met het idee dat hij hier ook maar iets van zou horen. Maar ik keek toch even raar op toen ik een grote toeter en een boel handgebaren terug kreeg, alsof ik de meest debiele actie ooit uithaalde. Gelukkig had hij op tijd bedacht dat ie weer terug moest naar zijn eigen strook en kon ik vrolijk mijn weg vervolgen. 1-0.
Verderop bij de afrit een tweede irritatie, namelijk mensen die het vertikken om hun knipperlicht uit te zetten nadat de afrit zich allang afgescheiden heeft van de daadwerkelijke snelweg. En dat alleen omdat ze te lui zijn om hun knippertje een halve kilometer verderop weer aan te zetten, als ze toevallig naar rechts meoten. Kan mij voorstellen dat mensen het uit gemak doen, maar ik vind het niet getuigen van bewust met het verkeer bezig zijn. 1-1
Link van maps naar die rotonde? Want ik snap niets van je hele verhaal. Aangezien je het over een buitenste, een binnenste en een middenbaan hebt, ga ik er van uit dat je op een 3 strooksrotonde reed? Of was het een rotonde met verhoogde rijbaanscheidingen, want dan is het al heel vreemd dat iemand van de middelste baan je kan afsnijden...quote:
- Je rijdt op de buitenste baan van een rotonde zo net schuin achter iemand die op de binnenste baan rijdt. Je geeft die persoon wat ruimte om voor jou een baan op te schuiven in het geval dat hij de volgende afslag wil hebben (die jij neemt). Hij schuift niet op, waarna jij je richtingaanwijzer naar rechts aanzet en eventjes over je schouder kijkt aangezien je de afrit wil nemen. Op het moment dat je je hoofd terugdraait naar voren word je keihard afgesneden door die auto van de middenbaan die de afrit neemt.
En dit is nu exact de reden dat mensen duidelijk moeten zijn.
Niet strook?quote:
Middenbaan bedoeld ie binnenbaan mee zo te lezen
Nou nou, wat een irritatie. Iemand zet z'n knipper niet uit omdat die straks toch weer aan moet en je verder geen afslagen hebt tussen de afrit en het kruispunt dat eraan komt.quote:
Verderop bij de afrit een tweede irritatie, namelijk mensen die het vertikken om hun knipperlicht uit te zetten nadat de afrit zich allang afgescheiden heeft van de daadwerkelijke snelweg. En dat alleen omdat ze te lui zijn om hun knippertje een halve kilometer verderop weer aan te zetten, als ze toevallig naar rechts meoten. Kan mij voorstellen dat mensen het uit gemak doen, maar ik vind het niet getuigen van bewust met het verkeer bezig zijn. 1-1
Het is maar waar je je druk om maakt.
Ik doe dat ook gewoon en ik vind het juist duidelijker voor het overige verkeer omdat ze nu al vroeg kunnen inspelen op wat je gaat doen. Het is juist beter omdat mensen die linksaf slaan dan links van je kunnen rijden op het moment dat de weg breder wordt en er twee stroken ontstaan. Dan hoeven ze zich geen zorgen te maken dat je alsnog naar links komt.
Ik vind dat geneuk over baan en strook zo flauw worden. Gebruik gewoon weghelft als je je op het deel van de weg bevindt waar normaal het verkeer rijdt dat uit tegenovergestelde richting komtquote:
.[ Bericht 0% gewijzigd door AdoraBelle op 09-03-2013 14:10:17 ]
quote:
[..]
Ik vind dat geneuk over baan en strook zo flauw worden. Gebruik gewoon weghelft als je je op het deel van de weg bevindt waar normaal het verkeer rijdt dat in tegenovergestelde richting komt
Genoeg mafkezen die hun knipper vergeten uit te zetten en onderaan de afrit voorgesorteerd staan voor linksaf... met de knipper naar rechts nog steeds aan. Dus dat luie gedrag maakt het er niet duidelijker op.quote:
ik vind het juist duidelijker voor het overige verkeer omdat ze nu al vroeg kunnen inspelen op wat je gaat doen.
Dat er een paar zijn die het verkeerd doen maakt het niet onduidelijk hoor. Dat is gewoon jouw verkeerde gedachte.quote:
[..]
Genoeg mafkezen die hun knipper vergeten uit te zetten en onderaan de afslag voorgesorteerd staan voor linksaf... met de knipper naar rechts nog steeds aan. Dus dat luie gedrag maakt het er niet duidelijker op.
Dat is hetzelfde als je richtingaanwijzer naar links aan doen op de rotonde. Het is gewoon duidelijker.
Dat is echt mijn grootste ergernis. Het gebeurt me ook regelmatig, dan heb ik weer iemand zwaar klevend achter me. Dan besluit ik om naar rechts te gaan, want die wil er wel erg graag voorbij. Rijdt hij na een halve kilometer nog steeds naast me, terwijl ik moet afremmen voor de vrachtwagen die ik dan nader.quote:
Bestuurders die je per se moeten inhalen boven de 130, je dan aan de kant gaat voor ze en ze dan met minimale snelheid inhalen waardoor je zelf moet remmen voor het verkeer voor je
Inmiddels ga ik maar gewoon niet meer zo vaak naar rechts. Maar het zou zoveel fijner zijn als we gewoon konden samenwerken in het verkeer. Ik naar rechts, die andere persoon er redelijk snel langs en ik weer terug naar links. Iedereen blij...
Schaap
Hoe moet ik weten of er een luie flikker in zit (jij) of een mafkees?quote:
Dat is gewoon jouw verkeerde gedachte.
Sorry hoor, maar als je mij een luie flikker gaat noemen dan ga ik ook niet de moeite nemen om inhoudelijk in te gaan op je reactie.quote:
[..]
Hoe moet ik weten of er een luie flikker in zit (jij) of een mafkees?
quote:
[..]
Sorry hoor, maar als je mij een luie flikker gaat noemen dan ga ik ook niet de moeite nemen om inhoudelijk in te gaan op je reactie.
Hoe moet ik weten of er een luie flikker in zit die bewust z'n knipper aan laat staan of een mafkees die hem vergeet uit te zetten?
Zo beter?
Een weg waarbij je niet kunt wisselen van baanvak heeft banen, een weg waar dat wel kan heeft rijstroken. Maar je mag ze hier gewoon door elkaar gebruiken hoor. Dat heb ik een paar dagen geleden geleerd...quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik laat mijn knipper de knipper ook altijd aan (bij een stoplicht), als ik weet dat er een stoplicht nadert waarbij je gelijk weer rechts moet. Je raadt dus al hoe ik voorgesorteerd staquote:
[..]
Genoeg mafkezen die hun knipper vergeten uit te zetten en onderaan de afrit voorgesorteerd staan voor linksaf... met de knipper naar rechts nog steeds aan. Dus dat luie gedrag maakt het er niet duidelijker op.
Hoe meer signalen, hoe beter toch....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Ik had zelfs een keer ruzie daardoor op de weg. Hij wou mij inhalen met echt een stomme snelheid. Toen zag ik al dat ik anders moest afremmen en heb best een snelle auto dus gaf ik gas en reed ik hem rechts voorbij en toen naar links. Toen een stuk verder ging ik terug naar rechts en keek ik wat hij ging doen en toen keek ik hem recht in de ogen toen hij naast mij reed en als ik het goed heb kunnen liplezen zei hij met een rood hoofd kutwijf of ka...wijfquote:
[..]
Dat is echt mijn grootste ergernis. Het gebeurt me ook regelmatig, dan heb ik weer iemand zwaar klevend achter me. Dan besluit ik om naar rechts te gaan, want die wil er wel erg graag voorbij. Rijdt hij na een halve kilometer nog steeds naast me, terwijl ik moet afremmen voor de vrachtwagen die ik dan nader.
Inmiddels ga ik maar gewoon niet meer zo vaak naar rechts. Maar het zou zoveel fijner zijn als we gewoon konden samenwerken in het verkeer. Ik naar rechts, die andere persoon er redelijk snel langs en ik weer terug naar links. Iedereen blij...
Trouwens bejaarden op de weg....
Te fakking erg....
Lekker op een regenachtige dag gaan tanken dacht ik.
Komt er een auto richting mijn kant op rijden (zij had geparkeerde auto's aan de rechterkant staan)
Dus ik duidde daarop, blijft die fakking oma wachten...
(ik net zolang wachten, ga niet het trottoir op met een verlaagde auto)
Ik knipperen/handgebaren maken dat ze naar achteren moest, deed ze niet..
Dan maar zelf achteruit gereden en ruimte voor die Oma gecreeerd...
WTF, doen deze mongolen op de weg...
Laat ze lekker die scootmobieltjes gebruiken....
Te fakking erg....
Lekker op een regenachtige dag gaan tanken dacht ik.
Komt er een auto richting mijn kant op rijden (zij had geparkeerde auto's aan de rechterkant staan)
Dus ik duidde daarop, blijft die fakking oma wachten...
(ik net zolang wachten, ga niet het trottoir op met een verlaagde auto)
Ik knipperen/handgebaren maken dat ze naar achteren moest, deed ze niet..
Dan maar zelf achteruit gereden en ruimte voor die Oma gecreeerd...
WTF, doen deze mongolen op de weg...
Laat ze lekker die scootmobieltjes gebruiken....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Ja dat is wel relaxed aan een snelle autoquote:
[..]
Ik had zelfs een keer ruzie daardoor op de weg. Hij wou mij inhalen met echt een stomme snelheid. Toen zag ik al dat ik anders moest afremmen en heb best een snelle auto dus gaf ik gas en reed ik hem rechts voorbij en toen naar links. Toen een stuk verder ging ik terug naar rechts en keek ik wat hij ging doen en toen keek ik hem recht in de ogen toen hij naast mij reed en als ik het goed heb kunnen liplezen zei hij met een rood hoofd kutwijf of ka...wijf
Heb het ook wel eens gedaan.Is wel mooi, maken ze zich helemaal druk en ik rijd rustig verder
Schaap
Zo rustig wat dat toen niet. Kwam hem later weer tegen op een stuk waar je maar 100 mocht en had hem weer ingehaald ( zag het pas toen ik er voorbij was ) net voor mijn afslag en hij ging daar ook af. Toen reed hij nog een heel stuk achter mij aan en bij elk stoplicht kreeg ik het toch wel even warm dat hij zou uitstappenquote:
[..]
Ja dat is wel relaxed aan een snelle auto
Is wel mooi, maken ze zich helemaal druk en ik rijd rustig verder
Ok, dat is wel minder relaxed ja...quote:
[..]
Zo rustig wat dat toen niet. Kwam hem later weer tegen op een stuk waar je maar 100 mocht en had hem weer ingehaald ( zag het pas toen ik er voorbij was ) net voor mijn afslag en hij ging daar ook af. Toen reed hij nog een heel stuk achter mij aan en bij elk stoplicht kreeg ik het toch wel even warm dat hij zou uitstappen
Schaap
Ik ook een keer, een fikse zelfs..quote:
[..]
Ik had zelfs een keer ruzie daardoor op de weg. Hij wou mij inhalen met echt een stomme snelheid. Toen zag ik al dat ik anders moest afremmen en heb best een snelle auto dus gaf ik gas en reed ik hem rechts voorbij en toen naar links. Toen een stuk verder ging ik terug naar rechts en keek ik wat hij ging doen en toen keek ik hem recht in de ogen toen hij naast mij reed en als ik het goed heb kunnen liplezen zei hij met een rood hoofd kutwijf of ka...wijf
Was met een audi rijder, ik reed al hard genoeg op de linker rijstrook (140), maar blijkbaar niet hard genoeg voor deze stoere Audi rijder.
Dus meneer liep continu bumper te kleven, ik zie dit gelijk wanneer iemand zulke taferelen bij mij uithaalt, kijk voortdurend in m'n binnenspiegel. Ben dus uiteindelijk op de rem gaan staan, maar de stoere Audi dacht hier anders over, en besloot door te gaan met bumperkleven.
Ben dus naar rechts gegaan, maar alleen maar om hetzelfde bij hem te flikken...
Zulke bimbo's verdienen het. De stoere Audi dacht mij kwijt te zijn, maar je raadt het al.
Ik liep nu "continu" bij hem bumper te kleven. (zat bijna in zijn kofferbak)
Hij vond dit niet leuk (wie niet dacht ik dan), en besloot harder te gaan rijden, ik natuurlijk ook.
Klevend en al hield ik hem bij, had meneer de stoere Audi rijder niet gedacht of course.
Tenslotte ging hij richting Utrecht de afslag op, en kreeg een dikke "middelvinger".
Voor wat vraag ik me dan af?
Ik heb me alleen verlaagd tot het niveau van jou.....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Nou nee, boontje komt op z'n loontje...quote:
Nee, dat is handig. De tering, nog dommer dan die Audi-rijder eigenlijk.
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Jammer dat het niet mis is gegaan. Die 17 is je recente leeftijd geweest gok ik.quote:
[..]
Nou nee, boontje komt op z'n loontje...
sig verwijderd door FA
Haha, ga mij niet lopen vertellen dat jij alles via het vertrouwde boekje doet?quote:
[..]
Jammer dat het niet mis is gegaan. Die 17 is je recente leeftijd geweest gok ik.
Nee bimbo, dat is het aantal behaalde Grandslams....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Bimbo? Dat woord gebruik je te vaak, bovendien verkeerd.quote:
[..]
Haha, ga mij niet lopen vertellen dat jij alles via het vertrouwde boekje doet?
Nee bimbo, dat is het aantal behaalde Grandslams....
Natuurlijk doe ik niet alles volgens het boekje, maar zulke domme acties als jij beschrijft doe ik niet. De weg is geen speeltuin hè. Als je gewoon links blijft rijden, erger je 'm al genoeg. Met achter hem kleven ben jij degene die fout bezig is, hij doet niks verkeerd. Maar goed, duidelijk dat je het verder niet echt begrijpt.
sig verwijderd door FA
Lol, let je nou echt op hoe vaak ik een woord gebruik?quote:
[..]
Bimbo? Dat woord gebruik je te vaak, bovendien verkeerd.
Natuurlijk doe ik niet alles volgens het boekje, maar zulke domme acties als jij beschrijft doe ik niet. De weg is geen speeltuin hè. Als je gewoon links blijft rijden, erger je 'm al genoeg. Met achter hem kleven ben jij degene die fout bezig is, hij doet niks verkeerd. Maar goed, duidelijk dat je het verder niet echt begrijpt.
De weg is cker geen speeltuin, heb ik dat dan gezegd?
Je doet net alsof ik dit dagelijks doe...
Nee nee, hij deed niets verkeerd, hij liep alleen daarvoor te kleven.
(niets verkeerd natuurlijk, ahuuuum)
Wij begrijpen elkaar niet, dat is het punt....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Ik begrijp het ook niet, je geeft zelf aan dat je het vreselijk irritant vond dat hij aan het kleven was, inplaats van gewoon naar rechts te gaan en hem voorbij te laten gaan waardoor je dus geen last meer van hem hebt ga je jezelf verlagen tot zijn niveau en bij hem kleven.quote:
[..]
Lol, let je nou echt op hoe vaak ik een woord gebruik?
De weg is cker geen speeltuin, heb ik dat dan gezegd?
Je doet net alsof ik dit dagelijks doe...
Nee nee, hij deed niets verkeerd, hij liep alleen daarvoor te kleven.
(niets verkeerd natuurlijk, ahuuuum)
Wij begrijpen elkaar niet, dat is het punt....
Als hij nu ook zo'n 'grapje' als jou had uitgehaald en op de rem was gaan staan was jij toch de sjaak geweest als je in z'n koffer zou zitten.
haha had al verwacht dat iemand zou happenquote:
[..]
Een weg waarbij je niet kunt wisselen van baanvak heeft banen, een weg waar dat wel kan heeft rijstroken. Maar je mag ze hier gewoon door elkaar gebruiken hoor. Dat heb ik een paar dagen geleden geleerd...
Jij reageert tenminste chill, en wilt dus de echte reden weten...quote:
[..]
Ik begrijp het ook niet, je geeft zelf aan dat je het vreselijk irritant vond dat hij aan het kleven was, inplaats van gewoon naar rechts te gaan en hem voorbij te laten gaan waardoor je dus geen last meer van hem hebt ga je jezelf verlagen tot zijn niveau en bij hem kleven.
Als hij nu ook zo'n 'grapje' als jou had uitgehaald en op de rem was gaan staan was jij toch de sjaak geweest als je in z'n koffer zou zitten.
(waren er maar meer zoals jou)
Ik krijg te vaak maken met bumperklevers, meestal trek ik me daar niets van aan.
Maar deze Audi deed dat voortdurend. En een keer houdt het op natuurlijk.
Heb je ooit iemand meegemaakt die constant 20 a 30 min loopt te bashen op je kofferbak?
Ik zeg je eerlijk dat ik dit nooit in mijn lifetime heb meegemaakt sinds ik mijn rijbewijs heb.
Hij deed dat ook, ik remde continu bij...
Wilde hem alleen laten voelen wat mijn achterkant 20 a 30 min gevoeld hadden.
Hij moet weten dat hij dit niet zo maar mag flikken...
Natuurlijk ben ik ook fout, dat geef ik ook toe. (ben normaal een beschaafde rijder)
Maar anders rijden gasten voortdurend op iemand in, ik durf te wedden toen hij thuis was aangekomen dat hij me dan nog herinnert. En daarbij zal denken van: Hey, die gast probeerde mij iets duidelijk te maken....
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Als je richting Rotterdam rijdt op een doordeweekse dag dan zou je het wel begrijpen...quote:
20 à 30 minuten niet naar rechts kunnen? Onmogelijk. Of je stond in de file.
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |