PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Inhalende vrachtwagens zijn net als bejaarden op de weg een blijvende irritatie.
Evenals slecht inparkerende Audi Q7's (of hoe dat logge Humvee wannabee apparaat ook heet) die het voor elkaar kreeg om in zn eentje 3 (!) parkeerplekken op te eisen.
Ha; FIPO; eat that b$#@&es
Evenals slecht inparkerende Audi Q7's (of hoe dat logge Humvee wannabee apparaat ook heet) die het voor elkaar kreeg om in zn eentje 3 (!) parkeerplekken op te eisen.
Ha; FIPO; eat that b$#@&es
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Met als enige verschil dat een vrachtwagen meestal na het inhalen weer naar rechts gaat terwijl een bejaarde links blijft hangen...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.quote:Op dinsdag 6 november 2012 00:05 schreef Pizza_Boom het volgende:
Met als enige verschil dat een vrachtwagen meestal na het inhalen weer naar rechts gaat terwijl een bejaarde links blijft hangen...
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Ga ik verhuizen dan?quote:
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Ik snap nog steeds niet waarom mensen je de weg gaan blokkeren wanneer je ze wilt in halen.
Of dan ineens wel harder gaan rijden om je er niet voorbij te laten gaan.
En dan hun hele audi, bmw volvo etc de tering trekken in het rode.
Om er rustig voorbij te karren. Met de brommer dan.
Of dan ineens wel harder gaan rijden om je er niet voorbij te laten gaan.
En dan hun hele audi, bmw volvo etc de tering trekken in het rode.
Om er rustig voorbij te karren. Met de brommer dan.
Ik zwaai naar dieren.
Dat is je eigen kortzichtigheid, probeer het nog eens.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Omdat die "brommers" vreselijk irritant voor je neus zijn. En daarbij mag jij een beste "brommer" hebben wil je audi/bmw/bla bla bla het rood in moeten laten trekken. Daarnaast (vind ik dan) altijd prettiger als ze achter me rijden of zo hard rijden dan ze bij me uit de buurt verdwijnen, al was het maar om de veiligheid. (alles wat achter mij rijd kan ik niet aanrijden, zelfde geld voor alles wat ver voor me rijd.)quote:
Ik snap nog steeds niet waarom mensen je de weg gaan blokkeren wanneer je ze wilt in halen.
Of dan ineens wel harder gaan rijden om je er niet voorbij te laten gaan.
En dan hun hele audi, bmw volvo etc de tering trekken in het rode.
Om er rustig voorbij te karren. Met de brommer dan.
Haat tegenover inhalende vrachtwagens
Waar gaat het heen met Nederland...
Dan hadden jullie kantoorhomo's maar 10 sec. eerder moeten vertrekken naar jullie werk.
Of stel je gewoon niet aan doe gewoon rustig aan met jullie Audi. Stelletje zeikers.
Waar gaat het heen met Nederland...
Dan hadden jullie kantoorhomo's maar 10 sec. eerder moeten vertrekken naar jullie werk.
Of stel je gewoon niet aan doe gewoon rustig aan met jullie Audi. Stelletje zeikers.
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.
Nee, op een provinciale weg vlak voor een bocht proberen een lzv-combinatie in te halen, dat is zeker wel goed?
Omdat ik 75 reed? Omdat meneer superogen heeft en om de hoek kan kijken? omdat ik zo tergent langzaam optrek?
Let wel, als er een tegenligger was opgedoken was inhalende bosmongool gewoon de lul, samen met de tegenligger die er niets aan kan doen, bomen aan de ene kant, vrachtauto aan de andere kant, nul uitwijkmogelijkheden. En ik kan er dan ook niets meer aan doen.
Waarschijnlijk was het dan nog mijn schuld geweest...
Omdat ik 75 reed? Omdat meneer superogen heeft en om de hoek kan kijken? omdat ik zo tergent langzaam optrek?
Let wel, als er een tegenligger was opgedoken was inhalende bosmongool gewoon de lul, samen met de tegenligger die er niets aan kan doen, bomen aan de ene kant, vrachtauto aan de andere kant, nul uitwijkmogelijkheden. En ik kan er dan ook niets meer aan doen.
Waarschijnlijk was het dan nog mijn schuld geweest...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
O ja voorrang opeisen: in Leeuwarden heb je een hele bekende situatie waar een 2 baans weg is vlak voor een groot verkeersplein. Paralel aan die weg is een fietspad waar je met de auto overheen mag (parkeren bewoners) maar die weg wordt gebruikt als sluiproute voor mensen die geen geduld hebben om te wachten totdat ze aan de beurt zijn dus vliegen ze daaroverheen om 10 auto voor het verkeersplein weer op de weg te duiken.
Gister was er weer zo'n figuur die de laatste meters dan ineens weer heel onschuldig langzaam gaat rijden, richting gaat aangeven zo van: mag ik er aub tussen?
Omdat ik hem al op de korrel had ben ik steevast achter mijn voorganger blijven hangen en dat soort mensen gaan uit van de onzekerheid van de mens dat ik hem voorlaat...wat ik dus niet deed. Hij schrikken, bovenop zijn rem..vingertje opsteken.
Heb een kusgebaar gemaakt en mijn weg vervolgd.
Gister was er weer zo'n figuur die de laatste meters dan ineens weer heel onschuldig langzaam gaat rijden, richting gaat aangeven zo van: mag ik er aub tussen?
Omdat ik hem al op de korrel had ben ik steevast achter mijn voorganger blijven hangen en dat soort mensen gaan uit van de onzekerheid van de mens dat ik hem voorlaat...wat ik dus niet deed. Hij schrikken, bovenop zijn rem..vingertje opsteken.
Heb een kusgebaar gemaakt en mijn weg vervolgd.
Ik moet zeggen dat ik het in 9 van de 10 gevallen al van tevoren zie dat een vrachtwagen wil inhalen.quote:
[..]
Besides OEM, knappe vent die van achter een vrachtwagen kan zien dat hij inloopt en in gaat halen..
Vroeger vaak zat meegereden in een vrachtwagen en nee, ik kijk er nog steeds niet anders tegenaan.quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Want dat pleit ze vrij van asociaal gedrag op de weg? "U haalt hier in tijdens een inhaalverbod" "Ow, maar ik mag dat want ik vervoer spullen die u misschien wel nodig zult hebben" Ik vind dat altijd zo'n hersenloze dooddoener. Juist daarom zouden ze eens een keer het goede voorbeeld moeten geven.quote:Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Don't let my username fool you...
Wat is dit nou weer voor achterlijke beredenatiequote:
[..]
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
wat is er mis met voorsorteren? Ik zie ze ook steeds, van die automobilisten die van totaal links naar de uitvoegstrook gaan. Ja, een beetje tussenafstand is wel zo veilig, maar aan de andere kant is de snelweg dwars oversteken ook geen voorbeeldig stukje weggedrag.quote:
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Omdat die "brommers" vreselijk irritant voor je neus zijn. En daarbij mag jij een beste "brommer" hebben wil je audi/bmw/bla bla bla het rood in moeten laten trekken. Daarnaast (vind ik dan) altijd prettiger als ze achter me rijden of zo hard rijden dan ze bij me uit de buurt verdwijnen, al was het maar om de veiligheid. (alles wat achter mij rijd kan ik niet aanrijden, zelfde geld voor alles wat ver voor me rijd.)
Ik zwaai naar dieren.
Ik dacht dat vrouwen erg waren, maar jullie mannen kennen het fenomeen katten ook .
* Anne merkt dat ze zich wel meer ergert op de motor aan andere weggebruikers dan in de auto.
Maar dat zal wel met de snelheid te maken hebben en het feit dat mensen je op de motor nog wel eens niet (willen) zien.
.* Anne merkt dat ze zich wel meer ergert op de motor aan andere weggebruikers dan in de auto.
Maar dat zal wel met de snelheid te maken hebben en het feit dat mensen je op de motor nog wel eens niet (willen) zien.
Hier ben ik het helemaal mee eens.quote:
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.
♫
Ik op weg naar vriendinlief.
Reed een motor wat nogal op een politiemotor leek zo in het donker, incl helm.
Iedereen zich ineens netjes aan de 120 houden.
Ik rustig met 140 op de linkerbaan voorbij.
rijd gewoon door ofzo, alsof 1 zo een motor achter een auto aangaat die een beetje doorrijd.
160+ is een ander verhaal natuurlijk
Reed een motor wat nogal op een politiemotor leek zo in het donker, incl helm.
Iedereen zich ineens netjes aan de 120 houden.
Ik rustig met 140 op de linkerbaan voorbij.
rijd gewoon door ofzo, alsof 1 zo een motor achter een auto aangaat die een beetje doorrijd.
160+ is een ander verhaal natuurlijk
Een vrachtwagenchauffeur heeft een grote verantwoordelijkheid op de weg. Als zij zich bewust zijn van hun actie en dat het gevaarlijk is, dan zijn ze dus een gevaar op de weg.quote:
[..]
Nou nee. Vrachtwagenchauffeurs zijn zich dondersgoed bewust van de consequenties van hun handelen.
Dit kun je ook omdraaien naar een vertegenwoordiger die zijn afspraken moet halen en 20x voor een vrachtwagen moet remmen.quote:En het is niet alleen een kwestie van een klant wel of niet halen, het kan zelfs een kwestie zijn van wel of niet binnen de rij-uren thuis komen.
Dus een vrachtwagen heeft prioriteit boven tientallen anderen die ook tijdgebonden zijn ?quote:Die vertraging van die tien auto's is vervelend, maar die lopen dat, als ze willen wel weer in.
Ah typefoutje, bedankt voor het constaterenquote:En het is chauffeur en niet chaffeur.
Dus omdat ze spullen van a naar b brengen moeten we het tolereren dat ze gevaarlijk of onnodig inhalen ? Nee, dat is geen reden.quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Waarom maak je de aanname dat ik niet voorsorteer? Ik probeer 300 meter voor de afslag op de rechter baan te zitten. Meestal lukt dat, maar het gebeurt soms dat de vrachtwagens zo dicht op elkaar zitten dat je er gewoon niet tussen komt.quote:Op dinsdag 6 november 2012 08:32 schreef Ridocar het volgende:
[..]
wat is er mis met voorsorteren? Ik zie ze ook steeds, van die automobilisten die van totaal links naar de uitvoegstrook gaan. Ja, een beetje tussenafstand is wel zo veilig, maar aan de andere kant is de snelweg dwars oversteken ook geen voorbeeldig stukje weggedrag.
Is zo inderdaad. A73 richting Venlo; standaard een rijtje van een stuk of 20 vrachtwagens waar je als auto gewoonweg niet tussen past (en ik blijf mij er nog steeds over verbazen hoe dicht ze allemaal op elkaar rijden, absurd). Dan zou je dus al heeel erg ruim van tevoren moeten bedenken dat je een afslag gaat nemen.quote:
[..]
Waarom maak je de aanname dat ik niet voorsorteer? Ik probeer 300 meter voor de afslag op de rechter baan te zitten. Meestal lukt dat, maar het gebeurt soms dat de vrachtwagens zo dicht op elkaar zitten dat je er gewoon niet tussen komt.
Ik kan mij niet voorstellen dat op een stuk van een kilometer ofzo helemaal geen ruimte is om er tussen te komen. En anders doet een richtingaanwijzer ook wonderen...quote:
[..]
Waarom maak je de aanname dat ik niet voorsorteer? Ik probeer 300 meter voor de afslag op de rechter baan te zitten. Meestal lukt dat, maar het gebeurt soms dat de vrachtwagens zo dicht op elkaar zitten dat je er gewoon niet tussen komt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jij hebt zeker nog nooit op de A67 tussen Venlo en Eindhoven gereden? Als je dan net één gaatje vindt waar je (net) tussen past met je auto, word je ook nog "bedankt" door de vrachtwagen achter je door geknipper met groot licht. En ja, dat gebeurt gewoon met je richtingaanwijzer aan...quote:
[..]
Ik kan mij niet voorstellen dat op een stuk van een kilometer ofzo helemaal geen ruimte is om er tussen te komen. En anders doet een richtingaanwijzer ook wonderen...
Don't let my username fool you...
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Speak only if it improves upon the silence....
In ieder geval niet toen jij er ook op zat. Ik kan van mezelf wel zeggen dat ik wel genoeg ruimte houd. maar waarom gebeurt dat 'oversteken' voor mijn neus, zelfs als er achter mij helemaal niets op de rechter rijstrook rijdt?quote:
[..]
Jij hebt zeker nog nooit op de A67 tussen Venlo en Eindhoven gereden? Als je dan net één gaatje vindt waar je (net) tussen past met je auto, word je ook nog "bedankt" door de vrachtwagen achter je door geknipper met groot licht. En ja, dat gebeurt gewoon met je richtingaanwijzer aan...
Zelf heb ik nog nooit ergens zo raar hoeven 'oversteken'. gewoon een kwestie van anticiperen. En ja, dan is het ook druk.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Precies dat, en laat ik nu dagelijks over de A73 richting Venlo rijden ...quote:Op dinsdag 6 november 2012 10:51 schreef Anne het volgende:
[..]
Is zo inderdaad. A73 richting Venlo; standaard een rijtje van een stuk of 20 vrachtwagens waar je als auto gewoonweg niet tussen past (en ik blijf mij er nog steeds over verbazen hoe dicht ze allemaal op elkaar rijden, absurd). Dan zou je dus al heeel erg ruim van tevoren moeten bedenken dat je een afslag gaat nemen.
Besef ook het kostenaspect van vrachtwagens.Regels zijn regels, maar remmen als vrachtauto kost al snel euro's... Voor een auto niet.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Ik ook. Halloquote:
[..]
Precies dat, en laat ik nu dagelijks over de A73 richting Venlo rijden ...
.
Inhalende vrachtwagens zijn gewoon vaak irritant.quote:
Haat tegenover inhalende vrachtwagens
Waar gaat het heen met Nederland...
Dan hadden jullie kantoorhomo's maar 10 sec. eerder moeten vertrekken naar jullie werk.
Of stel je gewoon niet aan doe gewoon rustig aan met jullie Audi. Stelletje zeikers.
Klopt, ben ik hartstikke blij mee. Maar het geeft je nog geen recht om als een dwaas te rijden. Ik rij veel over de A15 en het sterft er van de vrachtwagens, opzicht niet erg alleen veel van die gasten rijden op cruise control en gaan liever bumper kleven dan hem van de cruise control afhalen. Levensgevaarlijk..quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.quote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Echt, als je het zuinigheidsrecord wilt breken, neem dan de trein. Autorijden kost geld, so be it. Ik word echt strontziek van mensen zoals jij die op de snelweg het overige verkeer hinderen. Ik vind figuren als jou juist bosmongolen omdat ze zo langzaam rijden en daarmee de doorstroming van het verkeer absoluut niet bevorderen. Een vrachtwagen kán en mág niet harder, dat is wel degelijk een verschil. Blijf AUB weg van de SNELweg als je je als een geitenwollensokkenfiguur gedraagt en niet harder durft te rijdenquote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Don't let my username fool you...
Ik rij ook superzuinig met 130; maar mijn auto maakt dan ook nog geen 3000 toeren dan.quote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Maar in tegenstelling tot sommigen kachel ik wel door. Prima als je met 90 achter een vrachtwagen gaat hangen; maar als je dat niet doet ben je bij drukte een oorzaak van files. (samen met de mensen die rechts inhalen, bumperkleven etc.)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Klopt hoor; en niet alle inhalende vrachtwagens zijn irritant; maar wel degene die á la vooroordeelbevestigende Audi rijder geen rekening houden met de rest van t verkeer en m dr rucksichtlos voorgooien. Als ik bij wijze van spreken op de linkerbaan aan t inhalen ben en een vrachtwagen op 100m afstand zie inhalen, ga ik gewoon ff van t gas; vind ik ook absoluut niet irritant.quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Tja, Ik reed regelmatig met een taxibusje wat zo traag was, dat je blij mocht zijn met 60 in te kunnen voegen.. Topsnelheid van dat ding was c.a. 80 km/h..quote:
[..]
als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.
zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt
en dat was absoluut niet fijn(maakte dan zoveel lawaai dat je de passagiers niet kon horen..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wat ik trouwens ook debiel vind: Bij mijn vader op het hoofdkantoor is de rij parkeerplaatsen het dichtste bij de deur gereserveerd voor Plug-ins als der Prius en Ampera. Want ja, die (geen eens lease/bedrijfsauto's)moeten natuurlijk op kosten van de baas opgeladen worden..
Op de vraag van mijn vader of ze dan ook een LPG of benzinepomp wouden neerzetten voor hem dachten ze dat hij een geintje maakte..
Op de vraag van mijn vader of ze dan ook een LPG of benzinepomp wouden neerzetten voor hem dachten ze dat hij een geintje maakte..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik rijd ook altijd 100 op de snelweg. Als ik 120 rijd ben ik constant bezig met het inhalen van mensen, dat rijdt nogal onrustig. Om nog maar te zwijgen over het motorgeluid wat ik heb als ik 120 of harder rijd. Daarnaast merk ik wel degelijk een verschil in brandstofverbruik met wanneer ik 100 of 120 rijd.quote:
[..]
als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.
zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt
Bij inhalen versnel ik naar 120 en ga dan pas naar links om in te halen
.
ligt misschien aan het type auto. Met mijn diesel maakt het amper uit of ik 100 of 120 rijd. Maakt die nog geen 2000 toeren.quote:
[..]
Ik rijd ook altijd 100 op de snelweg. Als ik 120 rijd ben ik constant bezig met het inhalen van mensen, dat rijdt nogal onrustig. Om nog maar te zwijgen over het motorgeluid wat ik heb als ik 120 of harder rijd. Daarnaast merk ik wel degelijk een verschil in brandstofverbruik met wanneer ik 100 of 120 rijd.
Bij inhalen versnel ik naar 120 en ga dan pas naar links om in te halen
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Omdat je gewoon niet als een bejaarde moet rijden. Het zit in de naam : SNELweg, niet SLOOMweg. Je rijdt op een 50 weg toch hopelijk geen 20 omdat dat lekker zuinig is?quote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Stel je voor he, dat je niet enkel op je eigen baantje blijft toeven zodat je lekker voor je kan blijven kijkenquote:
[..]
Ik rijd ook altijd 100 op de snelweg. Als ik 120 rijd ben ik constant bezig met het inhalen van mensen, dat rijdt nogal onrustig. Om nog maar te zwijgen over het motorgeluid wat ik heb als ik 120 of harder rijd. Daarnaast merk ik wel degelijk een verschil in brandstofverbruik met wanneer ik 100 of 120 rijd.
Bij inhalen versnel ik naar 120 en ga dan pas naar links om in te halen
Maar goed, je snapt tenminste nog hoe je moet inhalen, dat is al veel meer dan de gemiddelde bestuurder.
Ik heb geen idee op hoeveel toeren die dan zit, ik heb geen toerenteller in de auto.quote:
[..]
ligt misschien aan het type auto. Met mijn diesel maakt het amper uit of ik 100 of 120 rijd. Maakt die nog geen 2000 toeren.
Ik rijd met mijn eigen auto ook altijd 100/110 op de snelweg (oldtimer). Maar zodra ik inhaal ga ik 120 rijden. Sommigen mensen hebben nou eenmaal geen 6-bak die 1500 toeren bij 120 rijdt dus uit comfortoverwegingen rijd ik dan liever iets langzamer op de snelweg. Houd ik mensen op? Nee. Zeker niet buiten de snelweg, ben altijd als eerste weg.quote:
[..]
Echt, als je het zuinigheidsrecord wilt breken, neem dan de trein. Autorijden kost geld, so be it. Ik word echt strontziek van mensen zoals jij die op de snelweg het overige verkeer hinderen. Ik vind figuren als jou juist bosmongolen omdat ze zo langzaam rijden en daarmee de doorstroming van het verkeer absoluut niet bevorderen. Een vrachtwagen kán en mág niet harder, dat is wel degelijk een verschil. Blijf AUB weg van de SNELweg als je je als een geitenwollensokkenfiguur gedraagt en niet harder durft te rijden
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Euh... waarom moet ik me dat voorstellenquote:
[..]
Stel je voor he, dat je niet enkel op je eigen baantje blijft toeven zodat je lekker voor je kan blijven kijken
Maar goed, je snapt tenminste nog hoe je moet inhalen, dat is al veel meer dan de gemiddelde bestuurder.
?
Dat je maar gewoon 100 gaat rijden omdat je anders zovaak van baan moet wisselenquote:
[..]
Euh... waarom moet ik me dat voorstellen
boehoe !
Alsof het erg is dat ik 100 rijdquote:
[..]
Dat je maar gewoon 100 gaat rijden omdat je anders zovaak van baan moet wisselen
.
Als je overwegingen zijn : Dat is zuinig, dan hoef ik minder van baan te wisselen, anders maakt mijn motor teveel toeren...quote:
[..]
Alsof het erg is dat ik 100 rijd
Ja, dan is dat erg
Nee, dat is niet erg.quote:
[..]
Als je overwegingen zijn : Dat is zuinig, dan hoef ik minder van baan te wisselen, anders maakt mijn motor teveel toeren...
Ja, dan is dat erg
Ik bepaal nog altijd zelf hoe hard ik rijd en ik ben er niemand mee tot last. Dat jij graag wilt dat iedereen 120/130 rijdt op de snelweg betekent niet dat dat ook de wet is.
Dat je niemand tot last bent pleit dan nog wel voor je ja. Zolang je lekker op de rechterbaan blijft, best.quote:
[..]
Nee, dat is niet erg.
Ik bepaal nog altijd zelf hoe hard ik rijd en ik ben er niemand mee tot last. Dat jij graag wilt dat iedereen 120/130 rijdt op de snelweg betekent niet dat dat ook de wet is.
Maar koop astjeblieft een fatsoenlijke auto als je niet eens normaal 120 kan rijden, ga met de trein als die paar euro benzine uit maken.
gast, waar ben je mee bezig?quote:
[..]
Dat je niemand tot last bent pleit dan nog wel voor je ja. Zolang je lekker op de rechterbaan blijft, best.
Maar koop astjeblieft een fatsoenlijke auto als je niet eens normaal 120 kan rijden, ga met de trein als die paar euro benzine uit maken.
Nee ik ga geen duurdere auto kopen omdat jij dat zo graag wilt. Ik blijf netjes 100 rijden met deze auto want deze is nog lang niet opquote:
[..]
Dat je niemand tot last bent pleit dan nog wel voor je ja. Zolang je lekker op de rechterbaan blijft, best.
Maar koop astjeblieft een fatsoenlijke auto als je niet eens normaal 120 kan rijden, ga met de trein als die paar euro benzine uit maken.
.En ik ga ook niet met de trein, ik blijf lekker zuinig rijden in dit autootje
.Maar ga je nou serieus lopen bitchen omdat je vindt dat ik 20 km/h harder zou moeten rijden? Kom op zeg
.
Dat jij het schijnbaar onrustig vindt om mensen in te halen en het daarom maar niet doet roept bij mij het idee op dat je het eng vindt.quote:
[..]
Nee ik ga geen duurdere auto kopen omdat jij dat zo graag wilt. Ik blijf netjes 100 rijden met deze auto want deze is nog lang niet op
En ik ga ook niet met de trein, ik blijf lekker zuinig rijden in dit autootje
Maar ga je nou serieus lopen bitchen omdat je vindt dat ik 20 km/h harder zou moeten rijden? Kom op zeg
Ik vind het helemaal niet eng. Maar ik heb gewoon geen zin om constant bezig te zijn met inhalen omdat het meeste verkeer hier rond de 90/100 rijdt en je daar dan iedere keer weer omheen moet.quote:
[..]
Dat jij het schijnbaar onrustig vindt om mensen in te halen en het daarom maar niet doet roept bij mij het idee op dat je het eng vindt.
Wat is er nou erg aan om even over je schouder te kijken en je knippertje aan te gooien?quote:
[..]
Ik vind het helemaal niet eng. Maar ik heb gewoon geen zin om constant bezig te zijn met inhalen omdat het meeste verkeer hier rond de 90/100 rijdt en je daar dan iedere keer weer omheen moet.
Ik heb een 6-bak en die doet bij 120 zo'n 3500 toeren in de 6, nou en? Daar is een benzinemotor voor gemaakt. Ik zie tegenwoordig helaas genoeg mensen die ook gewoon met 90 naar de linkerbaan komen en dan met die snelheid blijven doorhobbelen, niet in de gaten hebbende dat er zich achter hun een ontzettende rij aan het vormen is.quote:Op dinsdag 6 november 2012 14:26 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Ik rijd met mijn eigen auto ook altijd 100/110 op de snelweg (oldtimer). Maar zodra ik inhaal ga ik 120 rijden. Sommigen mensen hebben nou eenmaal geen 6-bak die 1500 toeren bij 120 rijdt dus uit comfortoverwegingen rijd ik dan liever iets langzamer op de snelweg. Houd ik mensen op? Nee. Zeker niet buiten de snelweg, ben altijd als eerste weg.
Eens, heel erg eens.quote:
[..]
Als je overwegingen zijn : Dat is zuinig, dan hoef ik minder van baan te wisselen, anders maakt mijn motor teveel toeren...
Ja, dan is dat erg
Don't let my username fool you...
Wat is er nou erg aan dat ik een andere mening heb dan jij? Waarom kun je dat niet accepteren?quote:
[..]
Wat is er nou erg aan om even over je schouder te kijken en je knippertje aan te gooien?
Wtf dat is wel heel fors, zo'n toerental haal ik ook met een 4-bak.quote:
[..]
Ik heb een 6-bak en die doet bij 120 zo'n 3500 toeren in de 6, nou en? Daar is een benzinemotor voor gemaakt. Ik zie tegenwoordig helaas genoeg mensen die ook gewoon met 90 naar de linkerbaan komen en dan met die snelheid blijven doorhobbelen, niet in de gaten hebbende dat er zich achter hun een ontzettende rij aan het vormen is.
[..]
Eens, heel erg eens.
Mensen die niet accelereren bij het inhalen zijn inderdaad een ramp. Maargoed die kun je vaak wel naar rechts duwen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat mensen die dat schijnbaar erg vinden nooit hun rijbewijs hadden moeten krijgen. Ik krijg niet echt de indruk dat jij zo'n wegpiraat bent die totaal onbewust van haar omgeving is, dat zal ik nogmaals zeggen. Maar met de hoeveelheid mongolen op de weg gaan bij mij meteen de alarmbellen rinkelen als mensen zoiets triviaals als inhalen maar "gewoon" niet doen.quote:
[..]
Wat is er nou erg aan dat ik een andere mening heb dan jij? Waarom kun je dat niet accepteren?
Slippende koppeling ftw.quote:
Ik rij standaard 7000 toeren in zijn 6, ben ik nu cool?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als mensen aan de kant gaan wel. Wat ik ook zo zielig vind zijn mensen die express langer op de linkerbaan blijven voordat ze weer naar rechts gaan.quote:
Maar ik kan dan wel door tot de 6500 rpm en dan zit ik op een 217km/h als het goed is (de bak is de beperkende factor in mijn auto)quote:
[..]
Wtf dat is wel heel fors, zo'n toerental haal ik ook met een 4-bak.
Mensen die niet accelereren bij het inhalen zijn inderdaad een ramp. Maargoed die kun je vaak wel naar rechts duwen.
Don't let my username fool you...
Gewoon rechts inhalenquote:
[..]
Als mensen aan de kant gaan wel. Wat ik ook zo zielig vind zijn mensen die express langer op de linkerbaan blijven voordat ze weer naar rechts gaan.
Dat iddquote:
[..]
Ik heb een 6-bak en die doet bij 120 zo'n 3500 toeren in de 6, nou en? Daar is een benzinemotor voor gemaakt. Ik zie tegenwoordig helaas genoeg mensen die ook gewoon met 90 naar de linkerbaan komen en dan met die snelheid blijven doorhobbelen, niet in de gaten hebbende dat er zich achter hun een ontzettende rij aan het vormen is.
val mij gewoon niet lastig met je traagheid.
Sprintbakquote:
[..]
Maar ik kan dan wel door tot de 6500 rpm en dan zit ik op een 217km/h als het goed is (de bak is de beperkende factor in mijn auto)
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Neuh, eigenlijk een luxe sportieveling. Maar met een vrij kleine 6-cilinder, dus dan moet je toeren maken om vermogen te hebbenquote:
Don't let my username fool you...
Op
Wat is het dan?quote:
[..]
Neuh, eigenlijk een luxe sportieveling. Maar met een vrij kleine 6-cilinder, dus dan moet je toeren maken om vermogen te hebben
Lijkt mij eerder dat hij "is vervoerd" en dan nog haal ik die brandstof zelf op.quote:
Zelfs de brandstof in je dinkytoy is nog vervoert met een vrachtwagen
Heb geen probleem met vrachtwagens. Wel met chauffeurs die de regels aan hun laars lappen en voor eigen rechter spelen.
grote broer van de MX-3: de Xedos.quote:
[..]
Ja zat ik ook te denken maar omdat ie 'luxe sportieveling' zei twijfel ik toch.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Inderdaad fout geraden, een Lexus IS200 Sportquote:
[..]
Ja zat ik ook te denken maar omdat ie 'luxe sportieveling' zei twijfel ik toch.
Don't let my username fool you...
Volgens mij overdrijf je hier nogal. Ik kan me niet voorstellen dat er op een stuk waar 20 vrachtwagens rijden er nergens ruimte is om er tussendoor te gaan en uit te voegen.quote:
[..]
Is zo inderdaad. A73 richting Venlo; standaard een rijtje van een stuk of 20 vrachtwagens waar je als auto gewoonweg niet tussen past (en ik blijf mij er nog steeds over verbazen hoe dicht ze allemaal op elkaar rijden, absurd). Dan zou je dus al heeel erg ruim van tevoren moeten bedenken dat je een afslag gaat nemen.
Je hoeft me niet te geloven, dat zal mij aan mijn reet roesten verder. Maar het is wel frappant te noemen dat iemand die daar dus blijkbaar ook dagelijks rijdt hetgeen heeft bevestigd wat ik heb gezegd:quote:
[..]
Volgens mij overdrijf je hier nogal. Ik kan me niet voorstellen dat er op een stuk waar 20 vrachtwagens rijden er nergens ruimte is om er tussendoor te gaan en uit te voegen.
quote:
[..]
Precies dat, en laat ik nu dagelijks over de A73 richting Venlo rijden ...
Mensen die denken dat bij een wegversmalling waar geritst moet worden een auto wel op dezelfde plaats als een motor kan rijden 
Ik reed van Leiden naar Katwijk, die weg is rond 6 uur loeiend druk vanwege mensen die richting Katwijk of Wassenaar moeten en van het Bios Science Center afkomen. Daarbij was het kutweer dus er werd al redelijk geblunderd op de weg. Op gegeven moment vervalt daar één rijstrook wat structureel voor een opstopping zorgt.
Ik zat links, moest dus naar rechts. Naast me ontstond een gat vanwege een goede automobilist die even wat inhield, zoals het hoort. Nou zag ik een meter of 15 nog een gaatje voor me waar ik met de motor nog wel optijd naartoe zou kunnen daar ik veel harder optrek dan een auto. Maar goed, vanwege de drukte maar besloten geen vreemde dingen te doen en meteen naar rechts in te voegen. Op het moment dat ik over de streep ga schiet er een PC Hoofttractor rakelinks langs me naar voren, naar dat plaatsje wat ik ook in gedachte had. Echter toen het blik daar was, was het gat dichtgereden waardoor de PC Hoofttractor in de ankers moest. Mijn strook reed door en toen ik ter hoogte van de PC Hoofttractor kwam ging deze naar rechts, tot op 10 centimeter van mijn stuur. Op dat moment kwam de hele handel weer tot stilstand en naast me gaat het raam van de PC Hoofttractor open, daar achter verschijnt een geplamuurde vrouw.
Vrouw: "Ga eens aan de kant!"
Ik: "Nee, waarom?"
Vrouw: "Omdat ik ook moet invoegen!"
Ik: "En waar wilde je dat gaan doen?"
Vrouw: "Ik pas toch makkelijk naast die motor van jou?"
Ik reed van Leiden naar Katwijk, die weg is rond 6 uur loeiend druk vanwege mensen die richting Katwijk of Wassenaar moeten en van het Bios Science Center afkomen. Daarbij was het kutweer dus er werd al redelijk geblunderd op de weg. Op gegeven moment vervalt daar één rijstrook wat structureel voor een opstopping zorgt.
Ik zat links, moest dus naar rechts. Naast me ontstond een gat vanwege een goede automobilist die even wat inhield, zoals het hoort. Nou zag ik een meter of 15 nog een gaatje voor me waar ik met de motor nog wel optijd naartoe zou kunnen daar ik veel harder optrek dan een auto. Maar goed, vanwege de drukte maar besloten geen vreemde dingen te doen en meteen naar rechts in te voegen. Op het moment dat ik over de streep ga schiet er een PC Hoofttractor rakelinks langs me naar voren, naar dat plaatsje wat ik ook in gedachte had. Echter toen het blik daar was, was het gat dichtgereden waardoor de PC Hoofttractor in de ankers moest. Mijn strook reed door en toen ik ter hoogte van de PC Hoofttractor kwam ging deze naar rechts, tot op 10 centimeter van mijn stuur. Op dat moment kwam de hele handel weer tot stilstand en naast me gaat het raam van de PC Hoofttractor open, daar achter verschijnt een geplamuurde vrouw.
Vrouw: "Ga eens aan de kant!"
Ik: "Nee, waarom?"
Vrouw: "Omdat ik ook moet invoegen!"
Ik: "En waar wilde je dat gaan doen?"
Vrouw: "Ik pas toch makkelijk naast die motor van jou?"
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik had haar een mep verkocht; misschien dat dan dat enorme bord dat ze voor dr kop heeft eens stuk gaat.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik had al genoeg medelijden met haar omdat ze zo dom was en waarschijnlijk meerdere keren onder het bureau van de examinor heeft moeten plaatsnemen om haar rijbewijs te halen, dus dat heb ik maar niet gedaan.
Zo lang ik daar stond wel wat meer ruimte afgedwongen en de motor in de versnelling laten staan. Je weet nooit wat zo'n beroepsprutser gaat doen..
Zo lang ik daar stond wel wat meer ruimte afgedwongen en de motor in de versnelling laten staan. Je weet nooit wat zo'n beroepsprutser gaat doen..
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat inderdaad. En het gros daarvan heeft geen gele platen.quote:
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Nee. Ze weten namelijk wat ze doen en wat voor gevolgen dat heeft. En wat iemand al aangaf: soms moet je wel anders sta je er morgen nog.quote:
[..]
Een vrachtwagenchauffeur heeft een grote verantwoordelijkheid op de weg. Als zij zich bewust zijn van hun actie en dat het gevaarlijk is, dan zijn ze dus een gevaar op de weg.
Met dit verschil dat die vertegenwoordiger die vertraging wel weg kan rijden en gewoon thuis komt, ongeacht hoeveel uren hij/zij achter het stuur zit. Die vrachtwagenchauffeur moet na 10 rij-uren aan de kant, al staat hij op een half uur van huis.quote:[..]
Dit kun je ook omdraaien naar een vertegenwoordiger die zijn afspraken moet halen en 20x voor een vrachtwagen moet remmen.
Nee, dat zei ik niet. Maar automobilisten moeten niet doen alsof een inhalende vrachtwagen ze uren kost.quote:[..]
Dus een vrachtwagen heeft prioriteit boven tientallen anderen die ook tijdgebonden zijn ?
quote:[..]
Ah typefoutje, bedankt voor het constateren
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Onnodig inhalen?quote:
[..]
Dus omdat ze spullen van a naar b brengen moeten we het tolereren dat ze gevaarlijk of onnodig inhalen ? Nee, dat is geen reden.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat inderdaad.quote:
Besef ook het kostenaspect van vrachtwagens.Regels zijn regels, maar remmen als vrachtauto kost al snel euro's... Voor een auto niet.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat lijkt mij prima. Dan zit ze op de rechterbaan en dat heb ik liever dan iemand die met 100 een vrachtwagen gaat inhalen als het druk is.quote:
[..]
Dat jij het schijnbaar onrustig vindt om mensen in te halen en het daarom maar niet doet roept bij mij het idee op dat je het eng vindt.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Gozer, lees eens. Wat zij doet is prima: het overgrote deel rijdt daar 90/100 en zij dus ook. Dat is beter dan er zenuwachtig tussen door laveren.quote:
[..]
Wat is er nou erg aan om even over je schouder te kijken en je knippertje aan te gooien?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dan hoop ik voor je dat je vlakbij de raffinaderij woont, anders wordt tanken wel een hele onderneming.quote:
[..]
Lijkt mij eerder dat hij "is vervoerd" en dan nog haal ik die brandstof zelf op.
Heb geen probleem met vrachtwagens. Wel met chauffeurs die de regels aan hun laars lappen en voor eigen rechter spelen.
Kortom, die brandstof haal je zelf niet op. Die heeft in een vrachtwagen gezeten, net als je kleding, eten, huis, auto, etc.
Echt, je wilt niet weten hoeveel rechters er rondrijden, en het merendeel zit niet in de vrachtwagen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Mensen die op het laatste moment hun auto voor je gooien als ze uit een zijweg komen waardoor je moet afremmen Leer snelheid inschatten. Als je daarna hard doorrijdt omdat je haast hebt, prima. Maar als je in plaats daarvan 10-15 km/u onder de max. snelheid gaat zitten, heb je aan mij een hele slechte. Dan had je ook nog wel 2 seconden kunnen wachten tot ik voorbij was.
Van de week nog zo'n doos, eerst auto ervoor gooien, ik moet in de remmen en vervolgens totaal niet doorrijden. Net zo lang op haar bumper gezeten tot ze aan de kant ging en mij voorbij liet gaan
Ja, ik kan best een asiociale klootzak zijn af en toe. Sue me
Leer snelheid inschatten. Als je daarna hard doorrijdt omdat je haast hebt, prima. Maar als je in plaats daarvan 10-15 km/u onder de max. snelheid gaat zitten, heb je aan mij een hele slechte. Dan had je ook nog wel 2 seconden kunnen wachten tot ik voorbij was.Van de week nog zo'n doos, eerst auto ervoor gooien, ik moet in de remmen en vervolgens totaal niet doorrijden. Net zo lang op haar bumper gezeten tot ze aan de kant ging en mij voorbij liet gaan
Ja, ik kan best een asiociale klootzak zijn af en toe. Sue me
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Nope, die 10KM maakt een groot verschilquote:
[..]
als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.
zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt
(mijn auto heeft een verbruiksmeter standaard ingebouwd zitten)En slipstreamen heeft inderdaad als voordeel dat je dan nog zuiniger rijdt ja.
Echter maak je nu een vergissing, je bent namelijk niet verplicht 120 te rijden
Volgens mij heb ik een gevoelige snaar geraaktquote:
[..]
Echt, als je het zuinigheidsrecord wilt breken, neem dan de trein. Autorijden kost geld, so be it. Ik word echt strontziek van mensen zoals jij die op de snelweg het overige verkeer hinderen. Ik vind figuren als jou juist bosmongolen omdat ze zo langzaam rijden en daarmee de doorstroming van het verkeer absoluut niet bevorderen. Een vrachtwagen kán en mág niet harder, dat is wel degelijk een verschil. Blijf AUB weg van de SNELweg als je je als een geitenwollensokkenfiguur gedraagt en niet harder durft te rijden
Ga op tijd van huis af dan hoef je je niet te haasten
Heeft niks met "durven" te maken, is een financiele keuze.
Ik rijdt gemiddeld 1 op 32 ....quote:Op dinsdag 6 november 2012 13:49 schreef Descendent het volgende:
[..]
Ik rij ook superzuinig met 130; maar mijn auto maakt dan ook nog geen 3000 toeren dan.
Maar in tegenstelling tot sommigen kachel ik wel door. Prima als je met 90 achter een vrachtwagen gaat hangen; maar als je dat niet doet ben je bij drukte een oorzaak van files. (samen met de mensen die rechts inhalen, bumperkleven etc.)
Een 50 weg heb ik het liefste, bij 50km/h rijdt ik 1op50quote:
[..]
Omdat je gewoon niet als een bejaarde moet rijden. Het zit in de naam : SNELweg, niet SLOOMweg. Je rijdt op een 50 weg toch hopelijk geen 20 omdat dat lekker zuinig is?
....En 90km/h vindt ik nog steeds heel snel
En ik _moet_ niet maar ik MAG 120
Het leukste vindt ik 80 wegen, dan rijdt ik "netjes" 80 en wordt ik af en toe ingehaald, en sta ik een kilometer of wat verderop achter diegene die me net als een kamikazepikloot heeft ingehaald bij het stoplicht te wachten
Speak only if it improves upon the silence....
Alsof je altijd op tijd ergens weg kan en nooit haast kan hebbenquote:
[..]
Nope, die 10KM maakt een groot verschil
En slipstreamen heeft inderdaad als voordeel dat je dan nog zuiniger rijdt ja.
Echter maak je nu een vergissing, je bent namelijk niet verplicht 120 te rijden
[..]
Volgens mij heb ik een gevoelige snaar geraakt
Ga op tijd van huis af dan hoef je je niet te haasten
Heeft niks met "durven" te maken, is een financiele keuze.
[..]
Ik rijdt gemiddeld 1 op 32 ....
[..]
Een 50 weg heb ik het liefste, bij 50km/h rijdt ik 1op50
En 90km/h vindt ik nog steeds heel snel
En ik _moet_ niet maar ik MAG 120
Het leukste vindt ik 80 wegen, dan rijdt ik "netjes" 80 en wordt ik af en toe ingehaald, en sta ik een kilometer of wat verderop achter diegene die me net als een kamikazepikloot heeft ingehaald bij het stoplicht te wachten
en 90 is gewoon langzaam. En -dt in combinatie met 'ik' komt nooit voor.
Leuke auto!quote:
[..]
Inderdaad fout geraden, een Lexus IS200 Sport
Staan wel meer taalfouten in zie ik....quote:
[..]
Alsof je altijd op tijd ergens weg kan en nooit haast kan hebben
En -dt in combinatie met 'ik' komt nooit voor.
Speak only if it improves upon the silence....
Zou kunnen, die viel me toevallig meteen opquote:
[..]
Staan wel meer taalfouten in zie ik....
Ik zag net een bandit op de n206, was jij dat?quote:
Mensen die denken dat bij een wegversmalling waar geritst moet worden een auto wel op dezelfde plaats als een motor kan rijden
Ik reed van Leiden naar Katwijk, die weg is rond 6 uur loeiend druk vanwege mensen die richting Katwijk of Wassenaar moeten en van het Bios Science Center afkomen. Daarbij was het kutweer dus er werd al redelijk geblunderd op de weg. Op gegeven moment vervalt daar één rijstrook wat structureel voor een opstopping zorgt.
Ik zat links, moest dus naar rechts. Naast me ontstond een gat vanwege een goede automobilist die even wat inhield, zoals het hoort. Nou zag ik een meter of 15 nog een gaatje voor me waar ik met de motor nog wel optijd naartoe zou kunnen daar ik veel harder optrek dan een auto. Maar goed, vanwege de drukte maar besloten geen vreemde dingen te doen en meteen naar rechts in te voegen. Op het moment dat ik over de streep ga schiet er een PC Hoofttractor rakelinks langs me naar voren, naar dat plaatsje wat ik ook in gedachte had. Echter toen het blik daar was, was het gat dichtgereden waardoor de PC Hoofttractor in de ankers moest. Mijn strook reed door en toen ik ter hoogte van de PC Hoofttractor kwam ging deze naar rechts, tot op 10 centimeter van mijn stuur. Op dat moment kwam de hele handel weer tot stilstand en naast me gaat het raam van de PC Hoofttractor open, daar achter verschijnt een geplamuurde vrouw.
Vrouw: "Ga eens aan de kant!"
Ik: "Nee, waarom?"
Vrouw: "Omdat ik ook moet invoegen!"
Ik: "En waar wilde je dat gaan doen?"
Vrouw: "Ik pas toch makkelijk naast die motor van jou?"
Ik heb daar wel gereden ja, zo rond een uur of 6, 7. Maar er stond naast mij ook nog een andere motorrijder met exact dezelfde motor als ik hebquote:
[..]
Ik zag net een bandit op de n206, was jij dat?
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Afschuwelijk, mensen die zo op hun centen zitten. Zo zuinig mogelijk rijden om een paar euro te kunnen beknibbelenquote:
[..]
Nope, die 10KM maakt een groot verschil
En slipstreamen heeft inderdaad als voordeel dat je dan nog zuiniger rijdt ja.
Echter maak je nu een vergissing, je bent namelijk niet verplicht 120 te rijden
[..]
Volgens mij heb ik een gevoelige snaar geraakt
Ga op tijd van huis af dan hoef je je niet te haasten
Heeft niks met "durven" te maken, is een financiele keuze.
[..]
Ik rijdt gemiddeld 1 op 32 ....
[..]
Een 50 weg heb ik het liefste, bij 50km/h rijdt ik 1op50
En 90km/h vindt ik nog steeds heel snel
En ik _moet_ niet maar ik MAG 120
Het leukste vindt ik 80 wegen, dan rijdt ik "netjes" 80 en wordt ik af en toe ingehaald, en sta ik een kilometer of wat verderop achter diegene die me net als een kamikazepikloot heeft ingehaald bij het stoplicht te wachten
Je rijdt zeker ook een Prius of een andere lelijke duracell-auto
Lachen joh, al die mensen in mooie pakken op de weg in hele mooie Audi's, BMW's of een Mercedes.
En wanneer ze zo'n apparaat zien:
Nohh, dat vinden zij niet kunnen hoor! Dat geval op de linkerrijbaan.
Dus dan lijkt het hen 9 van de 10 keer het beste om heeel dicht achterop bij mij te gaan zitten, en mij proberen als het ware naar rechts te drukken.
Laatst ook weer zo'n pauper in een Audi uiteraard. 3 Baans ringweg, ik wou linksaf dus zat op de linkerbaan met mijn knipperlicht al aan. Komt deze Audi meneer mij bijna in me anus nemen. Ik hard tikje op de rem geven en me middelvinger de lucht in. Meneer Audi schrok hiervan, dit moest vast wel de spannendste gebeurtenis zijn geweest van hem die dag want gelijk nam hij 100 meter ruimte en vloog er daarna bij het stoplicht rechts voorbij. Nog wel stoer kijken met zijn homokop natuurlijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ricksnor op 07-11-2012 02:15:57 ]
En wanneer ze zo'n apparaat zien:
Nohh, dat vinden zij niet kunnen hoor! Dat geval op de linkerrijbaan.
Dus dan lijkt het hen 9 van de 10 keer het beste om heeel dicht achterop bij mij te gaan zitten, en mij proberen als het ware naar rechts te drukken.
Laatst ook weer zo'n pauper in een Audi uiteraard. 3 Baans ringweg, ik wou linksaf dus zat op de linkerbaan met mijn knipperlicht al aan. Komt deze Audi meneer mij bijna in me anus nemen. Ik hard tikje op de rem geven en me middelvinger de lucht in. Meneer Audi schrok hiervan, dit moest vast wel de spannendste gebeurtenis zijn geweest van hem die dag want gelijk nam hij 100 meter ruimte en vloog er daarna bij het stoplicht rechts voorbij. Nog wel stoer kijken met zijn homokop natuurlijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ricksnor op 07-11-2012 02:15:57 ]
Zal mijn mening voor me laten..
Straks weer naar Groningen voor een sollicitatiegesprek, benieuwd of en wat voor ergernissen ik tegen kom(de standaard Julianaplein ergenis niet meegerekend..)
Straks weer naar Groningen voor een sollicitatiegesprek, benieuwd of en wat voor ergernissen ik tegen kom(de standaard Julianaplein ergenis niet meegerekend..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Regelmatig meegemaakt in Zwolle. Invoegen op de A28 was een crime, aangezien die vrachtwagen chauffeurs je er gewoon niet tussen laten, ook al heb je je knipperlicht aan.... Ze zien je helemaal niet eens (ik ben bij het Julianaplein eens door een vrachtwagen chauffeur geraakt omdat ik aan het invoegen was en hij ineens het gat dicht reed. Tja, het stoplicht stond op groen dus moet je gas geven en schijt aan de invoegers die al half op jouw weghelft rijden omdat jij eenmaal wat langzamer optrekt dan je voorganger!)quote:
[..]
Volgens mij overdrijf je hier nogal. Ik kan me niet voorstellen dat er op een stuk waar 20 vrachtwagens rijden er nergens ruimte is om er tussendoor te gaan en uit te voegen.
Tja, schiet niet op wanneer ik op de linkerbaan zit, en er rechts van mij een doorgetrokken streep zit. En ik wel vlak na het eind van die doorgetrokken streep af moet. Als ze gewoon ook 70 rijden op de rechter baan had ik niet naar de linker gehoeven, maar blijkbaar denken sommige mensen dat je bij een flitspaal op een 70 weg maar 50 mag. En als dan de linker baan leeg is, ga ik wel lekker 70 rijden.quote:
[..]
wat is er mis met voorsorteren? Ik zie ze ook steeds, van die automobilisten die van totaal links naar de uitvoegstrook gaan. Ja, een beetje tussenafstand is wel zo veilig, maar aan de andere kant is de snelweg dwars oversteken ook geen voorbeeldig stukje weggedrag.
Het is me wel een paar keer voorgekomen dat het me bijna zeker 30 minuten had gescheeld ja. Inhalende vrachtwagen kilometers voor mijn afslag. Die in die kilometers die ene vrachtwagen voor hem nog steeds niet ingehaald had, waardoor ik op de linkerbaan op de rem moest om uiteindelijk achter de vrachtwagen op de rechterbaan kon komen om uit te voegen. Als ik daar mijn afslag had gemist, had ik een heel eind terug kunnen rijden. En die vrachtwagen was een kilometer of 10 daarvoor begonnen met inhalen....quote:
Nee, dat zei ik niet. Maar automobilisten moeten niet doen alsof een inhalende vrachtwagen ze uren kost.
quote:
Daar zie ik de logica niet echt van in. Dus ipv remmen, 5km langzamerrijden en achter een andere vrachtwagen blijven rijden, dus brandstofbesparing, is inhalen waar je extra brandstof verbruikt goedkoper ?quote:
Besef ook het kostenaspect van vrachtwagens.Regels zijn regels, maar remmen als vrachtauto kost al snel euro's... Voor een auto niet.
En voor een auto kost het niet evenveel als een vrachtwagen, maar van 80 terug naar 130 kost ook extra brandstof en dat telkens.
Het zijn bijna altijd die kleine pleuris hokken. (Aygo, C1, 107, Yaris etc. ) die niet doorrijden.quote:
Lachen joh, al die mensen in mooie pakken op de weg in hele mooie Audi's, BMW's of een Mercedes.
En wanneer ze zo'n apparaat zien:
[ afbeelding ]
Nohh, dat vinden zij niet kunnen hoor! Dat geval op de linkerrijbaan.
Dus dan lijkt het hen 9 van de 10 keer het beste om heeel dicht achterop bij mij te gaan zitten, en mij proberen als het ware naar rechts te drukken.
Laatst ook weer zo'n pauper in een Audi uiteraard. 3 Baans ringweg, ik wou linksaf dus zat op de linkerbaan met mijn knipperlicht al aan. Komt deze Audi meneer mij bijna in me anus nemen. Ik hard tikje op de rem geven en me middelvinger de lucht in. Meneer Audi schrok hiervan, dit moest vast wel de spannendste gebeurtenis zijn geweest van hem die dag want gelijk nam hij 100 meter ruimte en vloog er daarna bij het stoplicht rechts voorbij. Nog wel stoer kijken met zijn homokop natuurlijk.
Als ik op 80 wegen die dingen voor me krijg dan weet ik gewoon bijna zeker dat ik niet harder als 75 kan rijden dat stuk. En ja dan ga ik inderdaad heel vervelend op duwen want 75 op een 80 weg rijden is asociaal
Kleine graf auto's met sufkutten
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mijnheer in de lupo, misschien is het wat slimmer om uw navigatie in te stellen alvorens u wegrijd.
Dit aan u mede gedeeld voornamelijk omdat u mij tijdens het wegrijden bijna van de motor afreed waarna ik maar achter u bleef rijden.
Het doorrijden zal dan ook wat beter gaan, wat komop zeg, 20 waar je 50 mag, dat schiet toch niet op?
en mijnheer in de C1, dat ik linksaf wil slaan betekend niet direct dat je er met 60 langs kan schieten.
Gezien het feit dat er nog tegenliggers aankwamen ik mijzelf iets verder van de belijning wilde plaatsen reed u mij daar bijna van mijn dierbare motortje af.
Maar goed dat ik nog even in mijn mooie spiegeltje keek.
Of u in de C1 en u in de Lupo zich aub even willen melden bij het CBR voor een herhalingscursus, danku.
Dit aan u mede gedeeld voornamelijk omdat u mij tijdens het wegrijden bijna van de motor afreed waarna ik maar achter u bleef rijden.
Het doorrijden zal dan ook wat beter gaan, wat komop zeg, 20 waar je 50 mag, dat schiet toch niet op?
en mijnheer in de C1, dat ik linksaf wil slaan betekend niet direct dat je er met 60 langs kan schieten.
Gezien het feit dat er nog tegenliggers aankwamen ik mijzelf iets verder van de belijning wilde plaatsen reed u mij daar bijna van mijn dierbare motortje af.
Maar goed dat ik nog even in mijn mooie spiegeltje keek.
Of u in de C1 en u in de Lupo zich aub even willen melden bij het CBR voor een herhalingscursus, danku.
Ja ook echtquote:
[..]
Het zijn bijna altijd die kleine pleuris hokken. (Aygo, C1, 107, Yaris etc. ) die niet doorrijden.
Als ik op 80 wegen die dingen voor me krijg dan weet ik gewoon bijna zeker dat ik niet harder als 75 kan rijden dat stuk. En ja dan ga ik inderdaad heel vervelend op duwen want 75 op een 80 weg rijden is asociaal
Kleine graf auto's met sufkutten
vaak van die mensen die niet regelmatig op de weg zitten of hun stoel zo hebben ingesteld dat de airbag tegen hun tieten komt.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Van 80 naar 130 optrekken kost je hooguit een dubbeltje of 2. Besef dat een vrachtwagen 1:3 rijdt hè.. Niet 1:16.quote:
[..]
[..]
Daar zie ik de logica niet echt van in. Dus ipv remmen, 5km langzamerrijden en achter een andere vrachtwagen blijven rijden, dus brandstofbesparing, is inhalen waar je extra brandstof verbruikt goedkoper ?
En voor een auto kost het niet evenveel als een vrachtwagen, maar van 80 terug naar 130 kost ook extra brandstof en dat telkens.
Verder rij ik standaard 83 op de snelweg. Maximale snelheid zonder geflitst te worden. Als ik dan achter een vrachtauto, of auto (gebeurt me vaak genoeg) zit die een stuk trager rijdt, trek ik ff door tot de 90 en haal ik hem in. (uiteraard alleen als het mag). Daarbij rij ik ook continu op de middelste baan op de A4 waar nu die 80 KM zone is. Daar rijdt elke automobilist doodleuk 70...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Dat is weer een ander verhaal, het ging over uitvoegen. Je weet dan dat je afslag eraan komt en kunt tijdig een plekje zoeken. En ook als er 20 vrachtwagens achter elkaar rijden is er altijd wel een plekje te vinden.quote:
[..]
Regelmatig meegemaakt in Zwolle. Invoegen op de A28 was een crime, aangezien die vrachtwagen chauffeurs je er gewoon niet tussen laten, ook al heb je je knipperlicht aan.... Ze zien je helemaal niet eens (ik ben bij het Julianaplein eens door een vrachtwagen chauffeur geraakt omdat ik aan het invoegen was en hij ineens het gat dicht reed. Tja, het stoplicht stond op groen dus moet je gas geven en schijt aan de invoegers die al half op jouw weghelft rijden omdat jij eenmaal wat langzamer optrekt dan je voorganger!)
Bij invoegen pas je je snelheid aan aan het verkeer op de rijbaan waar je invoegt. Daarnaast moet je zelf een plekje zoeken en het niet opeisen door je knipperlicht aan te doen. Ik zie hier al twee dingen die je fout gedaan hebt.
Nou, heb het toch vaak genoeg meegemaakt dat die vrachtwagens kop aan kont rijden en dat je er echt niet tussen komt hoor. Want die 2 seconde afstand houden geldt volgens mij niet voor vrachtwagens....quote:
[..]
Dat is weer een ander verhaal, het ging over uitvoegen. Je weet dan dat je afslag eraan komt en kunt tijdig een plekje zoeken. En ook als er 20 vrachtwagens achter elkaar rijden is er altijd wel een plekje te vinden.
Ik reed zo'n 10km uur, die auto voor die vrachtwagen reed zo'n 10km per uur, ik zit daar naast achter, ongeveer 2 a 3 auto's afstand tussen die auto en de vrachtwagen (die ook aan het accelereren is, aangezien het stoplicht net op groen is gesprongen). Dus is het vreemd dat ik daar in wil voegen?quote:Bij invoegen pas je je snelheid aan aan het verkeer op de rijbaan waar je invoegt. Daarnaast moet je zelf een plekje zoeken en het niet opeisen door je knipperlicht aan te doen. Ik zie hier al twee dingen die je fout gedaan hebt.
Als er geen ruimte is om in te voegen dan kun je ook niet invoegen natuurlijk. Dan rijd je nog een rondje (als je op een klaverblad zit) of je rijdt even door over de vluchtstrook. Niemand die daar een probleem van zal maken.quote:
[..]
Nou, heb het toch vaak genoeg meegemaakt dat die vrachtwagens kop aan kont rijden en dat je er echt niet tussen komt hoor. Want die 2 seconde afstand houden geldt volgens mij niet voor vrachtwagens....
[..]
Ik reed zo'n 10km uur, die auto voor die vrachtwagen reed zo'n 10km per uur, ik zit daar naast achter, ongeveer 2 a 3 auto's afstand tussen die auto en de vrachtwagen (die ook aan het accelereren is, aangezien het stoplicht net op groen is gesprongen). Dus is het vreemd dat ik daar in wil voegen?
Ik weet natuurlijk niet hoe jouw situatie was maar zoals je het eerder uitlegde leek het erop dat jij fout zat. Vandaar mijn reactie
.
Ik mag hopen dat je dat niet in de 120/130 stukken doet? En de reden dat iedereen daar 70 rijdt is omdat er altijd wel ergens echt een paal een flitsers is gemonteerd.quote:
[..]
Van 80 naar 130 optrekken kost je hooguit een dubbeltje of 2. Besef dat een vrachtwagen 1:3 rijdt hè.. Niet 1:16.
Verder rij ik standaard 83 op de snelweg. Maximale snelheid zonder geflitst te worden. Als ik dan achter een vrachtauto, of auto (gebeurt me vaak genoeg) zit die een stuk trager rijdt, trek ik ff door tot de 90 en haal ik hem in. (uiteraard alleen als het mag). Daarbij rij ik ook continu op de middelste baan op de A4 waar nu die 80 KM zone is. Daar rijdt elke automobilist doodleuk 70...
Geen klaverblad, geen vluchtstrook.... En er was ruimte, alleen gooien die vrachtwagen chauffeurs gewoon de gaten dicht. En zoals hij zelf al zei: hij ziet die auto's helemaal niet eens die vanaf rechts komen en in willen voegen... Ik heb dan zoiets: dan moet je daar je snelheid op aanpassen, want voor hetzelfde geld had die auto voor hem naar rechts gemoeten (is een in-uitvoeg strook) en dan had hij ook in de ankers gemoeten aangezien die in-uitvoeg strook vol staat met mensen die willen invoegen.quote:
[..]
Als er geen ruimte is om in te voegen dan kun je ook niet invoegen natuurlijk. Dan rijd je nog een rondje (als je op een klaverblad zit) of je rijdt even door over de vluchtstrook. Niemand die daar een probleem van zal maken.
Ik weet natuurlijk niet hoe jouw situatie was maar zoals je het eerder uitlegde leek het erop dat jij fout zat. Vandaar mijn reactie
bij Julianaplein zeker? Word daar wel vaker nogal gekloot... Laatst ook, stond der eenfile op de oprit vanaf martiniplaza.. heel stuk doorgereden en voor een langzame auto eenvoudig in kunnen voegen, terwijl de rest direct bij de1e blokken al bleef wachten op een plekje. (Die je dan ook niet van mij krijgt...)quote:
[..]
Geen klaverblad, geen vluchtstrook.... En er was ruimte, alleen gooien die vrachtwagen chauffeurs gewoon de gaten dicht. En zoals hij zelf al zei: hij ziet die auto's helemaal niet eens die vanaf rechts komen en in willen voegen... Ik heb dan zoiets: dan moet je daar je snelheid op aanpassen, want voor hetzelfde geld had die auto voor hem naar rechts gemoeten (is een in-uitvoeg strook) en dan had hij ook in de ankers gemoeten aangezien die in-uitvoeg strook vol staat met mensen die willen invoegen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Gister iemand die tegen me aanreed aan de achterkant terwijl ik stilstond voor een rood stoplicht . Was nog een aardige klap, was blij dat ik mijn rem niet meer aandrukte op het moment van botsen en ik was blij dat er toevallig geen fietser of voetganger overstak want ik ging een meter of 2 naar voren.
. Was nog een aardige klap, was blij dat ik mijn rem niet meer aandrukte op het moment van botsen en ik was blij dat er toevallig geen fietser of voetganger overstak want ik ging een meter of 2 naar voren.
Waarom zou ik niet mogen inhalen? Ik bekijk de situatie en haal in als dat veilig kán. Geen probleem toch?quote:
[..]
Ik mag hopen dat je dat niet in de 120/130 stukken doet? En de reden dat iedereen daar 70 rijdt is omdat er altijd wel ergens echt een paal een flitsers is gemonteerd.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Akkoord, maar dan niet gaan lopen klagen als ik ga bumperkleven bij jou..quote:
[..]
Waarom zou ik niet mogen inhalen? Ik bekijk de situatie en haal in als dat veilig kán. Geen probleem toch?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
veel plezier, ik zie je toch nietquote:
[..]
Akkoord, maar dan niet gaan lopen klagen als ik ga bumperkleven bij jou..
Daarbij haal ik zelden in op de snelweg met twee banen. ALS dat al mag...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Volgens mij heeft die het echt niet door...quote:
[..]
veel plezier, ik zie je toch niet
Daarbij haal ik zelden in op de snelweg met twee banen. ALS dat al mag...
Oh jij rijdt een vrachtwaggel? Ik heb persoonlijk nooit zoveel last van die lui, maar ik rij dan ook nooit op 2 baans snelwegen waar dat een probleem is.quote:
[..]
Waarom zou ik niet mogen inhalen? Ik bekijk de situatie en haal in als dat veilig kán. Geen probleem toch?
Die van mij is ruim 17m.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Eeuwige Hollander! Als je geen geld uit wilt geven moet je niet gaan autorijden. Waarom ga je niet 30 rijden? Is nog goedkoper... En jij rijdt altijd alleen maar van huis naar iets? Hoe kom jij in godsnaam weer thuis of ergens anders dan? Ook weer zo'n hersenloze dooddoener in een discussie altijd die oppermoraalridder Koos Spee ook altijd graag gebruikt. Je kunt verder nooit haast hebben of iets kan uitgelopen zijn? 90 is gewoon heel langzaam op een snelweg en zorgt absoluut niet voor doorstroming op de weg.quote:
[..]
Volgens mij heb ik een gevoelige snaar geraakt
Ga op tijd van huis af dan hoef je je niet te haasten
Heeft niks met "durven" te maken, is een financiele keuze.
Don't let my username fool you...
Mensen die geen richting aangeven is mijn grootste ergernis. Vooral als ze al een richting op zijn gegaan en dan nog richting aangeven bij het uitvoegen bijvoorbeeld.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ja, komende van de gasunie rotonde... Kut stuk is dat. Vooral als de stoplichten al een tijdje op groen staan en de banen allemaal rijden. Dan is het heel lastig in te voegen omdat je vanuit practisch stilstand komt... Maar, ik kom er niet meer langs sinds we besloten hebben eerst naar mijn werk te rijden en dan m'n partner de auto mee neemt naar zijn werk en mij 's avonds weer op haalt. Hij mag er dus twee keer langsquote:
[..]
bij Julianaplein zeker? Word daar wel vaker nogal gekloot... Laatst ook, stond der eenfile op de oprit vanaf martiniplaza.. heel stuk doorgereden en voor een langzame auto eenvoudig in kunnen voegen, terwijl de rest direct bij de1e blokken al bleef wachten op een plekje. (Die je dan ook niet van mij krijgt...)
('s morgens richting Friesland en 's avonds de andere kant op)
Ah okay.quote:
[..]
Ja, komende van de gasunie rotonde... Kut stuk is dat. Vooral als de stoplichten al een tijdje op groen staan en de banen allemaal rijden. Dan is het heel lastig in te voegen omdat je vanuit practisch stilstand komt... Maar, ik kom er niet meer langs sinds we besloten hebben eerst naar mijn werk te rijden en dan m'n partner de auto mee neemt naar zijn werk en mij 's avonds weer op haalt. Hij mag er dus twee keer langs
Vanmorgen net een sollicitatie gehad, en als het wat word mag ik elke dag het Julianaplein over. Kom dan namelijk bij 1 van die kantoren langs de snelweg bij Hoogkerk te werken..
Kijk er nu al naar uit om 2x per dag in die file te staan en dat rotplein over te moeten.. (NOT!)
Had laatst dus vanaf die rotonde dat men direct bij het begin van de invoegstrook stil ging staan, wachten op een plekje. Heb mezelf toen tussen hem en de vangrail doorgepropt(was een lesauto notabene!) en ben met 10-20 km/u verder gereden, 5 auto's verderop kon ik er zo tussen. De lesauto stond toen nog te wachten..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Maar dan hoef je toch alleen het Julianaplein over? Want als je bij Hoogkerk komt, moet je ook de afslag Hoogkerk hebben (nam ik ook toen ik nog bij Atos werkte). Een beetje afhankelijk waar je vandaan komt, zou je niet teveel problemen moeten hebben... (en hoe laat je natuurlijk begint!)quote:
[..]
Ah okay.
Vanmorgen net een sollicitatie gehad, en als het wat word mag ik elke dag het Julianaplein over. Kom dan namelijk bij 1 van die kantoren langs de snelweg bij Hoogkerk te werken..
Kijk er nu al naar uit om 2x per dag in die file te staan en dat rotplein over te moeten.. (NOT!)
Had laatst dus vanaf die rotonde dat men direct bij het begin van de invoegstrook stil ging staan, wachten op een plekje. Heb mezelf toen tussen hem en de vangrail doorgepropt(was een lesauto notabene!) en ben met 10-20 km/u verder gereden, 5 auto's verderop kon ik er zo tussen. De lesauto stond toen nog te wachten..
Klopt, maar zeker op de terugweg zal er dan vaak een file staan.(tenminste, als ik erlangs kom om naar college te gaan staat op de andere weghelft(dus weer richting Groningen) steevast file.quote:
[..]
Maar dan hoef je toch alleen het Julianaplein over? Want als je bij Hoogkerk komt, moet je ook de afslag Hoogkerk hebben (nam ik ook toen ik nog bij Atos werkte). Een beetje afhankelijk waar je vandaan komt, zou je niet teveel problemen moeten hebben... (en hoe laat je natuurlijk begint!)
Ik denk dat ik dan rond 8 uur zal moeten beginnen daar. SupportDesk functie bij een IT-toko(niet Atos trouwens, hoewel ik daar wel eens heb gesolliciteerd)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Brommers die voor het stoplicht 2 / 3 breed gaan staan zodat jij er op je fiets niet naast kan gaan staan. Krijg je lekker de uitlaatgassen in je smoel..
Heeft niks met willen maar met kunnen te maken.quote:
[..]
Eeuwige Hollander! Als je geen geld uit wilt geven moet je niet gaan autorijden. Waarom ga je niet 30 rijden? Is nog goedkoper... En jij rijdt altijd alleen maar van huis naar iets? Hoe kom jij in godsnaam weer thuis of ergens anders dan? Ook weer zo'n hersenloze dooddoener in een discussie altijd die oppermoraalridder Koos Spee ook altijd graag gebruikt. Je kunt verder nooit haast hebben of iets kan uitgelopen zijn? 90 is gewoon heel langzaam op een snelweg en zorgt absoluut niet voor doorstroming op de weg.
En als het je langzaam gaat haal je lekker in, klaar
Speak only if it improves upon the silence....
Dat gaat zo lastig als iemand 5 km nodig heeft om met 90 een vrachtauto in te halen.quote:
[..]
Heeft niks met willen maar met kunnen te maken.
En als het je langzaam gaat haal je lekker in, klaar
Die snap ik ff niet?quote:
[..]
Dat gaat zo lastig als iemand 5 km nodig heeft om met 90 een vrachtauto in te halen.
Speak only if it improves upon the silence....
Waarom kan je niet harder dan 90?quote:
[..]
Heeft niks met willen maar met kunnen te maken.
En als het je langzaam gaat haal je lekker in, klaar
Dat past er nog wel bij inderdaad. Dat je dat niet snapt.quote:
Je houd gewoon het verkeer achter je ontzettend op als je met 90 een vrachtauto gaat inhalen. Hoe wil iemand je dan gaan inhalen? Niet dus. Terwijl jij beweert dat je maar ingehaald moet worden dan.
Ik kan wel harder, en wil wel meer maar kan niet meer uitgevenquote:
[..]
Waarom kan je niet harder dan 90?
Huh?Ik heb niet gezegd met 90 een vrachtwagen in te halen, dat maak jij er van?quote:
[..]
Dat past er nog wel bij inderdaad. Dat je dat niet snapt.
Je houd gewoon het verkeer achter je ontzettend op als je met 90 een vrachtauto gaat inhalen. Hoe wil iemand je dan gaan inhalen? Niet dus. Terwijl jij beweert dat je maar ingehaald moet worden dan.
Ik rijdt 90 op de rechterbaan, en als ik een vrachtwagen tegenkom blijf ik daar gezellig achter hangen.
Ik ben niet zo dom om met 90 de linkerbaan op te gaan als daar verkeer aankomt. Als ik al in zou willen halen zou ik eerst mijn snelheid aan de rest van het verkeer aanpassen.....
Speak only if it improves upon the silence....
Dus om zogenaamd benzine te besparen blijf je 90 rijden?quote:
[..]
Ik kan wel harder, en wil wel meer maar kan niet meer uitgeven
[..]
Huh?Ik heb niet gezegd met 90 een vrachtwagen in te halen, dat maak jij er van?
Ik rijdt 90 op de rechterbaan, en als ik een vrachtwagen tegenkom blijf ik daar gezellig achter hangen.
Ik ben niet zo dom om met 90 de linkerbaan op te gaan als daar verkeer aankomt. Als ik al in zou willen halen zou ik eerst mijn snelheid aan de rest van het verkeer aanpassen.....
Ik rijd op een weg naar een rotonde toe. In mijn achteruitkinkspiegel zie ik met loeiende sirenes een ambulance naderen. Ik druk vervolgens flink mijn gaspedaal in, want op die weg kan ik geen ruimte maken voor de ambulance. Zodat ik op de rtonde een extra rondje kan rijden zodat die ambulance er langs kan.
Ik nader de rotonde. Staat er een bejaardenbak (zo'n hoge Hyundai) voor de rotonde te wachten. Op de rotonde heeft een bestuurder al in de gaten dt er een ambulance komt en stopt keurig op de rotonde.
Echter heeft de bejaarde voor me niks door. Ik en de ambualnce toeteren dat die vent door moet rijden, de vent op de rotonde seinen dat hij door moet rijden; maar nee hoor, er komt geen enkele reactie van die bejaarde.
Pas na 30 (!!) seconden besluit die bejaarde toch jaar de rotonde op te rijden. Uiteraard met minimumsnelheid.
Echt....
Ik nader de rotonde. Staat er een bejaardenbak (zo'n hoge Hyundai) voor de rotonde te wachten. Op de rotonde heeft een bestuurder al in de gaten dt er een ambulance komt en stopt keurig op de rotonde.
Echter heeft de bejaarde voor me niks door. Ik en de ambualnce toeteren dat die vent door moet rijden, de vent op de rotonde seinen dat hij door moet rijden; maar nee hoor, er komt geen enkele reactie van die bejaarde.
Pas na 30 (!!) seconden besluit die bejaarde toch jaar de rotonde op te rijden. Uiteraard met minimumsnelheid.
Echt....
Herkenbaar, dat soort mensen helemaal in paniek zodra er sirenes klinken.
helemaal in paniek zodra er sirenes klinken.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
beter ga jij in de berm staan zodat de ambulance duidelijk in beeld is bij je voorganger welke het verkeer ook ophoudtquote:
Ik rijd op een weg naar een rotonde toe. In mijn achteruitkinkspiegel zie ik met loeiende sirenes een ambulance naderen. Ik druk vervolgens flink mijn gaspedaal in, want op die weg kan ik geen ruimte maken voor de ambulance. Zodat ik op de rtonde een extra rondje kan rijden zodat die ambulance er langs kan.
Ik nader de rotonde. Staat er een bejaardenbak (zo'n hoge Hyundai) voor de rotonde te wachten. Op de rotonde heeft een bestuurder al in de gaten dt er een ambulance komt en stopt keurig op de rotonde.
Echter heeft de bejaarde voor me niks door. Ik en de ambualnce toeteren dat die vent door moet rijden, de vent op de rotonde seinen dat hij door moet rijden; maar nee hoor, er komt geen enkele reactie van die bejaarde.
Pas na 30 (!!) seconden besluit die bejaarde toch jaar de rotonde op te rijden. Uiteraard met minimumsnelheid.
Echt....
Valeriusstraat of Harlingerstraatweg (vanuit Harlingen), richting Europaplein, bedoel je zeker? Rij daar overdag eigenlijk bewust nooit langs, omdat filegevoelig, maar weet vrij zeker dat je dat bedoeltquote:
O ja voorrang opeisen: in Leeuwarden heb je een hele bekende situatie waar een 2 baans weg is vlak voor een groot verkeersplein. Paralel aan die weg is een fietspad waar je met de auto overheen mag (parkeren bewoners) maar die weg wordt gebruikt als sluiproute voor mensen die geen geduld hebben om te wachten totdat ze aan de beurt zijn dus vliegen ze daaroverheen om 10 auto voor het verkeersplein weer op de weg te duiken.
Gister was er weer zo'n figuur die de laatste meters dan ineens weer heel onschuldig langzaam gaat rijden, richting gaat aangeven zo van: mag ik er aub tussen?
Omdat ik hem al op de korrel had ben ik steevast achter mijn voorganger blijven hangen en dat soort mensen gaan uit van de onzekerheid van de mens dat ik hem voorlaat...wat ik dus niet deed. Hij schrikken, bovenop zijn rem..vingertje opsteken.
Heb een kusgebaar gemaakt en mijn weg vervolgd.
Tevens -purist.
Dat bespaart daadwerkelijk... Van de zomer tussen de 3500 en 4000 km gereden en het daarbij rustig aan gedaan (maximaal 100 in plaats van vmax+15). Verbruik was 1:18 i.p.v. tussen de 1:12 en 1:14. Dus dat zogenaamd kan je wel weglaten. Uiteraard bij inhalen e.d. wel even terugschakelen en hem erlangs jassen (weten dat je wilt inhalen, gat laten vallen, spiegelen, gat zien komen, terugschakelen, gas geven, spiegelen, knipperen, doorschakelen, spiegelen, knipper weer aan en rustig uit laten lopen totdat je weer de beoogde snelheid rijdt).quote:
[..]
Dus om zogenaamd benzine te besparen blijf je 90 rijden?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is ook al zovaak onderzocht en aangetoond...quote:
[..]
Dat bespaart daadwerkelijk... Van de zomer tussen de 3500 en 4000 km gereden en het daarbij rustig aan gedaan (maximaal 100 in plaats van vmax+15). Verbruik was 1:18 i.p.v. tussen de 1:12 en 1:14. Dus dat zogenaamd kan je wel weglaten.
Tevens -purist.
Ik heb mijn eigen ervaring en ik weet hoe ik normaal rijd. Klein autotje, moet 1:20 kunnen doen (heb ik ook al eens gedaan) waar ik best vaak ook onder de 1:12 zit.quote:
[..]
Dat is ook al zovaak onderzocht en aangetoond...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Pffff... Ben er klaar mee... 100/120/130 iktrap door naar 145 op de gps, en ik hou geen rekening meer met andere, doen ze ook niet met mij.
Vanavond ook weer, 130 op de A6 en alles 100/110 rijden, en even gas geven bij inhalen is teveel gevraagd.
En dan nog die gasten die zien dat je er aan komt met een hogere snelheid en hem gewoon voor gooien, want tja moete je maar niet zo hard rijden....
Het wordt je gewoon moeilijk gemaakt om een nette chauffeur te zijn...
Vanavond ook weer, 130 op de A6 en alles 100/110 rijden, en even gas geven bij inhalen is teveel gevraagd.
En dan nog die gasten die zien dat je er aan komt met een hogere snelheid en hem gewoon voor gooien, want tja moete je maar niet zo hard rijden....
Het wordt je gewoon moeilijk gemaakt om een nette chauffeur te zijn...
Beste meneer in de Landcruiser 3.2 v6 op de N322 (geloofik ) Twee vraagjes / opmerkingen
1. Ik weet dat zo'n Toyota Terreinwagen zwaar is; maar hij moet toch wel BINNEN 40 seconden de 80 kunnen halen? Probeer het anders de volgende keer es binnen 20 seconden te doen, dan maken we al stappen.
2. Die bordjes met 100 langs de weg betekenen dus dat je 100 mag; 70km p.u is dan wat al te langzaam; zeker gezien mijn brave burgeraard die het mij verhindert om die doorgetrokken streep te negeren. ZOu u daar in t vervolg rekening mee kunnen houden?
3. Licht aan; ook overdag; ook als je in een halve tank rijdt.
Verder vroeg ik mij op de terugweg op de A27 af wat het sommige mensen bezielt om opeens zonder aanwijsbare reden op hun rem te gaan staan op de snelweg. Met die donkerte en regen werd ik daar toch aardig zenuwachtig van.
) Twee vraagjes / opmerkingen1. Ik weet dat zo'n Toyota Terreinwagen zwaar is; maar hij moet toch wel BINNEN 40 seconden de 80 kunnen halen? Probeer het anders de volgende keer es binnen 20 seconden te doen, dan maken we al stappen.
2. Die bordjes met 100 langs de weg betekenen dus dat je 100 mag; 70km p.u is dan wat al te langzaam; zeker gezien mijn brave burgeraard die het mij verhindert om die doorgetrokken streep te negeren. ZOu u daar in t vervolg rekening mee kunnen houden?
3. Licht aan; ook overdag; ook als je in een halve tank rijdt.
Verder vroeg ik mij op de terugweg op de A27 af wat het sommige mensen bezielt om opeens zonder aanwijsbare reden op hun rem te gaan staan op de snelweg. Met die donkerte en regen werd ik daar toch aardig zenuwachtig van.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Lees de eerste paar zinnen nog eens.quote:
[..]
beter ga jij in de berm staan zodat de ambulance duidelijk in beeld is bij je voorganger welke het verkeer ook ophoudt
Punt 1 zal je nog tegenvallen, Crafter met de 2.5 TDI doet 0-100 in zo'n 25 seconden ofzo... (L2H2 uitvoering). en we hadden busjes die er gewoon 2 minuten over deden om de 100 te halen..quote:
Beste meneer in de Landcruiser 3.2 v6 op de N322 (geloofik
1. Ik weet dat zo'n Toyota Terreinwagen zwaar is; maar hij moet toch wel BINNEN 40 seconden de 80 kunnen halen? Probeer het anders de volgende keer es binnen 20 seconden te doen, dan maken we al stappen.
2. Die bordjes met 100 langs de weg betekenen dus dat je 100 mag; 70km p.u is dan wat al te langzaam; zeker gezien mijn brave burgeraard die het mij verhindert om die doorgetrokken streep te negeren. ZOu u daar in t vervolg rekening mee kunnen houden?
3. Licht aan; ook overdag; ook als je in een halve tank rijdt.
Verder vroeg ik mij op de terugweg op de A27 af wat het sommige mensen bezielt om opeens zonder aanwijsbare reden op hun rem te gaan staan op de snelweg. Met die donkerte en regen werd ik daar toch aardig zenuwachtig van.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
ja alsof ik niet aanneem dat jij vindt dat je niet in de berm / ergens aan de zijkant een plek kon vinden.quote:
[..]
Lees de eerste paar zinnen nog eens.
Nog een irritatie die ik vandaag weer meemaakte:
Situatie: Binnenstad Brussel (Heb het in Antwerpen ook gehad), verhoogde trambaan en aan beide zijden een rijstrook. Naast de rijstrook alleen maar parkeerplekken en kleine winkeltjes.
Gewoon om de 100 meter staat er een of andere josti met alarmlichten midden op de rijstrook zodat je er niet langs kan
Situatie: Binnenstad Brussel (Heb het in Antwerpen ook gehad), verhoogde trambaan en aan beide zijden een rijstrook. Naast de rijstrook alleen maar parkeerplekken en kleine winkeltjes.
Gewoon om de 100 meter staat er een of andere josti met alarmlichten midden op de rijstrook zodat je er niet langs kan
Sorry man, dat mijn auto niet zo snel, mooi en cool is als die van jou.quote:
Als mensen er langs willen, prima. Maar de manier hoe ze dat aangeven, zo zal ik ook reageren.
Gaan ze lopen bumperkleven, me bijna links voorbij rijden terwijl ik al links rijd en wild lopen seinen. Tja.. Dan vind ik het wel grappig om hun reactie te zien als ik een langere tijd naast een vrachtwagen blijf hangen. Echter, seinen ze bijvoorbeeld 1x heel snel en houden ze voldoende tussenruimte, dan is er geen probleem en ga ik netjes aan de kant.
Welke berm / ergens aan de zijkant?quote:
[..]
ja alsof ik niet aanneem dat jij vindt dat je niet in de berm / ergens aan de zijkant een plek kon vinden.
ik zie een paar klikjes verderop meer dan genoeg ruimte om wat rechts je waggol neer te zetten en een voorrangsvoertuig te laten passeren.
Tenzij je een hummer hebt, is de berm breed genoeg om een ambulance de ruimte te geven. Het is niet zo dat een ambulance precies even breed als de weg is natuurlijk. Jij had dus gewoon al veel eerder ruimte moeten maken in plaats van gas te geven.quote:
[..]
Welke berm / ergens aan de zijkant?
Ik bespaar hier enorm veel brandstof/diesel mee ja ....quote:
[..]
Dus om zogenaamd benzine te besparen blijf je 90 rijden?
Zie vorige pagina, gemiddeld 1 op 32 en zelfs 1 op 34,4 heb ik al eens weten te behalen.
Lachen man, bij 1450km op je dagteller pas weer hoeven te tanken
Veel uit laten rollen helpt ook enorm mee.quote:
[..]
Dat bespaart daadwerkelijk... Van de zomer tussen de 3500 en 4000 km gereden en het daarbij rustig aan gedaan (maximaal 100 in plaats van vmax+15). Verbruik was 1:18 i.p.v. tussen de 1:12 en 1:14. Dus dat zogenaamd kan je wel weglaten. Uiteraard bij inhalen e.d. wel even terugschakelen en hem erlangs jassen (weten dat je wilt inhalen, gat laten vallen, spiegelen, gat zien komen, terugschakelen, gas geven, spiegelen, knipperen, doorschakelen, spiegelen, knipper weer aan en rustig uit laten lopen totdat je weer de beoogde snelheid rijdt).
Dat dus ja ....quote:
[..]
Ik heb mijn eigen ervaring en ik weet hoe ik normaal rijd. Klein autotje, moet 1:20 kunnen doen (heb ik ook al eens gedaan) waar ik best vaak ook onder de 1:12 zit.
Speak only if it improves upon the silence....
Nee. Je MOET niet de berm in gaan. Je moet zo snel mogelijk, op een zo veilig mogelijke manier, ruimte maken. Als er bij mij een ambulance/politie/brandweer met sirene aan komt, zal ik (nu) niet de berm in gaan, want dan kom ik er nooit meer uit... Ik zou wel zo ver mogelijk naar rechts gaan zodat die wagen met sirene zo goed mogelijk zicht heeft op het tegemoet komend verkeer. Als die namelijk ook netjes naar rechts gaan, kan de sirene wagen tripleren...quote:
[..]
Tenzij je een hummer hebt, is de berm breed genoeg om een ambulance de ruimte te geven. Het is niet zo dat een ambulance precies even breed als de weg is natuurlijk. Jij had dus gewoon al veel eerder ruimte moeten maken in plaats van gas te geven.
Wat een onzin weer allemaal. Het is geen drijfzand...quote:
[..]
Nee. Je MOET niet de berm in gaan. Je moet zo snel mogelijk, op een zo veilig mogelijke manier, ruimte maken. Als er bij mij een ambulance/politie/brandweer met sirene aan komt, zal ik (nu) niet de berm in gaan, want dan kom ik er nooit meer uit... Ik zou wel zo ver mogelijk naar rechts gaan zodat die wagen met sirene zo goed mogelijk zicht heeft op het tegemoet komend verkeer. Als die namelijk ook netjes naar rechts gaan, kan de sirene wagen tripleren...
Heb je überhaupt naar de situatie gekeken die hier getoond wordt? Het is een 2 baans weg met een hek ertussen, de ambulance heeft er geen flikker aan als je tegen de rand aan gaat rijden. Er valt dus helemaal niks te tripleren daar.
En je hebt gelijk dat het niet moet, maar als je het niet doet, dan ben je gewoon een oetlul eerste klas.
Misschien kun jij zelfs beter vast hangen, dan dat je de ambulance ophoud en er misschien wel iemand sterft daardoor (goed, cliché, maar toch).
Daarom zei ik ook "bij mij" en "nu". Het hangt helemaal van de situatie af. In de situatie die hierboven geschetst wordt, had ik mogelijk hetzelfde gedaan. Maar dat kan ik pas zeggen als ik daar ben en het me overkomt...quote:
[..]
Wat een onzin weer allemaal. Het is geen drijfzand...
Heb je überhaupt naar de situatie gekeken die hier getoond wordt? Het is een 2 baans weg met een hek ertussen, de ambulance heeft er geen flikker aan als je tegen de rand aan gaat rijden. Er valt dus helemaal niks te tripleren daar.
En je hebt gelijk dat het niet moet, maar als je het niet doet, dan ben je gewoon een oetlul eerste klas.
Misschien kun jij zelfs beter vast hangen, dan dat je de ambulance ophoud en er misschien wel iemand sterft daardoor (goed, cliché, maar toch).
Blijft mijn statement gewoon staan. Gewoon de berm in. Ik vind het al erg dat het van de situatie moet afhangen of je het wel of niet doen. Als het kan (dus genoeg plaats in de berm), gewoon doen, klaar.quote:
[..]
Daarom zei ik ook "bij mij" en "nu". Het hangt helemaal van de situatie af. In de situatie die hierboven geschetst wordt, had ik mogelijk hetzelfde gedaan. Maar dat kan ik pas zeggen als ik daar ben en het me overkomt...
Dat inderdaad..quote:
[..]
Nee. Je MOET niet de berm in gaan. Je moet zo snel mogelijk, op een zo veilig mogelijke manier, ruimte maken. Als er bij mij een ambulance/politie/brandweer met sirene aan komt, zal ik (nu) niet de berm in gaan, want dan kom ik er nooit meer uit... Ik zou wel zo ver mogelijk naar rechts gaan zodat die wagen met sirene zo goed mogelijk zicht heeft op het tegemoet komend verkeer. Als die namelijk ook netjes naar rechts gaan, kan de sirene wagen tripleren...
Helemaal als je al een keer vast heb gezeten in de berm doordat je aan de kant ging voor de ambulance verleer je dat wel..
De berm ziet er daar alleen niet al e breed uit, dus ik denk dat als ik daar met een taxibus de berm in zou gaan, ik alsnog niet de mogelijkheid kan creëren voor de Ambu om me veilig in te halen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden ( ) Maakt hij een gebaar dat ik beter moet uitkijken.
) Maakt hij een gebaar dat ik beter moet uitkijken.
Waarom bij een politiemotor heilig doen? Op een 120 weg kan je prima 130 op je teller rijden. En spiegelen + schoudercheck doet wonderen.quote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
Ligt er bij mij helemaal aan. Hier in de plaats waar ik woon ga ik rustig de berm in voor die gasten, maar daar kom ik ook wel weer uit (zelfs met hoog gras). Echter, ik ga niet volledig de berm in, ik blijf met 2 wielen op de weg staan...quote:
[..]
Dat inderdaad..
Helemaal als je al een keer vast heb gezeten in de berm doordat je aan de kant ging voor de ambulance verleer je dat wel..
De berm ziet er daar alleen niet al e breed uit, dus ik denk dat als ik daar met een taxibus de berm in zou gaan, ik alsnog niet de mogelijkheid kan creëren voor de Ambu om me veilig in te halen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Tja, als je kijkt hoe erg sommige bermen er hier al aan toe zijn nadat er 1 auto met 2 wielen doorheen heeft gereden..quote:
[..]
Waarom bij een politiemotor heilig doen? Op een 120 weg kan je prima 130 op je teller rijden. En spiegelen + schoudercheck doet wonderen.
[..]
Ligt er bij mij helemaal aan. Hier in de plaats waar ik woon ga ik rustig de berm in voor die gasten, maar daar kom ik ook wel weer uit (zelfs met hoog gras). Echter, ik ga niet volledig de berm in, ik blijf met 2 wielen op de weg staan...
Ik probeer de berm daarom zoveel mogelijk te mijden..
Bovendien is mij ook geleerd tijdens rijles om alleen aan de kant te gaan als dat veilig kan. (en je niet zelf klem komt te zitten ofzo..) Hier in de regio kan dat vaak wel en doe ik dat dus ook, maar als ik kijk naar die link op Maps was ik ook gewoon doorgereden naar de rotonde en had de auto even op het binnengedeelte gezet zodat de ambu veilig kon passeren.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.quote:
[..]
Waarom bij een politiemotor heilig doen? Op een 120 weg kan je prima 130 op je teller rijden. En spiegelen + schoudercheck doet wonderen.
Logisch he, dat als je bijna dood gereden wordt je nog even gebaardquote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
KIJKEN !??!?!
Jawel hoor, ook bij politie. Motoragenten zijn geen flitsboa's die zielig doen omdat ze niets anders kunnen.quote:
[..]
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Jawel hoor, als jij met 130 inhaalt is er geen politieagent die daar naar kraait, behalve de flitsbrigades... Enige waar ze op letten is of je het fatsoenlijk doet en rekening houd met de andere weggebruikers. Vanochtend nog een politiebusje ingehaalt, no problem.quote:
[..]
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.
Het was een 130 stuk, dus ik reed ook niet te hard.quote:
[..]
Jawel hoor, als jij met 130 inhaalt is er geen politieagent die daar naar kraait, behalve de flitsbrigades... Enige waar ze op letten is of je het fatsoenlijk doet en rekening houd met de andere weggebruikers. Vanochtend nog een politiebusje ingehaalt, no problem.
Ja hij moet niet inhalen net voor een vrachtwagen. Hij had daarvoor meer dan genoeg tijd en ruimte.quote:
[..]
Logisch he, dat als je bijna dood gereden wordt je nog even gebaard
KIJKEN !??!?!
Hij kreeg misschien net op dat moment een oproep dat hij ergens heen moest waarbij hij geen signalen nodig had, maar er wel iets sneller zou moeten zijn. Weet jij veel.quote:
[..]
Het was een 130 stuk, dus ik reed ook niet te hard.
[..]
Ja hij moet niet inhalen net voor een vrachtwagen. Hij had daarvoor meer dan genoeg tijd en ruimte.
Verder moet je altijd de situatie opnieuw beoordelen als je een zijdelingse verplaatsing maakt, en er niet automatisch vanuit gaan dat de situatie niet veranderd...
De Tering.. draai net de A4 op. Zit er eerst zo een halve tamme die 70 gaat rijden.. schuif je een baan op, ben je er bijna voorbij, gaan ze gas geven......
100 meter later een gleuf die 70 gaat rijden op een afrit.. dit is bij knooppunt ypenburg voor intimi.. daar kan je nog 500 meter gas geven, voordat je pas hoeft te dénken aan remmen....
100 meter later een gleuf die 70 gaat rijden op een afrit.. dit is bij knooppunt ypenburg voor intimi.. daar kan je nog 500 meter gas geven, voordat je pas hoeft te dénken aan remmen....
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Daar zit je toch zelf fout. Altijd moet je je bewust zijn van ander verkeer en dat verkeer kan zich ook ineens anders gaan gedragen, politie of niet. En blijkbaar wilde hij ook gaan inhalen, dus vind ik het wel zo netjes dat hij even gas bijgeeft. Altijd kijken, nooit zoveel aannames maken.quote:
[..]
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.
Don't let my username fool you...
Broekpolder? Als je die niet kent zou ik der inderdaad vrij vroeg remmenquote:
De Tering.. draai net de A4 op. Zit er eerst zo een halve tamme die 70 gaat rijden.. schuif je een baan op, ben je er bijna voorbij, gaan ze gas geven......
100 meter later een gleuf die 70 gaat rijden op een afrit.. dit is bij knooppunt ypenburg voor intimi.. daar kan je nog 500 meter gas geven, voordat je pas hoeft te dénken aan remmen....
Je moet bij een motorrijder ook uitkijken en geen rare dingen doen. Als de motorrijder, politie of niet, 'ineens' naast jou verscheen en je hem bijna omver reed zat je dus gewoon te slapen in de auto. Wat mij betreft was het beter geweest als hij je toch staande gehouden had voor artikel 5. Lieden als jij zijn namelijk doodsoorzaak nummer 1 onder motorrijders.quote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 08-11-2012 19:42:27 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Kijken, sjakie. Doe je ogen open en gebruik zequote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
Nee, gewoon op de A4, net ná de oprit vanaf de Wippolderlaan richting A'dam. Dus zeg maar 200 meter na de doordraaier.quote:
[..]
Broekpolder? Als je die niet kent zou ik der inderdaad vrij vroeg remmen
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Seinen moet gewoon helemaal niet voorkomen, als ik 120 rijd weer je 100 mag. Dan heb ik gewoon pech, en dan wacht ik maar gewoon.quote:
[..]
Sorry man, dat mijn auto niet zo snel, mooi en cool is als die van jou.
Als mensen er langs willen, prima. Maar de manier hoe ze dat aangeven, zo zal ik ook reageren.
Gaan ze lopen bumperkleven, me bijna links voorbij rijden terwijl ik al links rijd en wild lopen seinen. Tja.. Dan vind ik het wel grappig om hun reactie te zien als ik een langere tijd naast een vrachtwagen blijf hangen. Echter, seinen ze bijvoorbeeld 1x heel snel en houden ze voldoende tussenruimte, dan is er geen probleem en ga ik netjes aan de kant.
Maar ik vind het als je op een 130 km weg zit, en ze een vrachtwagen in halen met 100, gewoon asociaal weggedrag.
weet je wat aso is, netjes naar rechts gaan zodat iemand er langs kan, die dan precies zo hard gaat rijden als jij als ie met zijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant is. wil iemand me zeggen waarom hij / zij dit doetquote:
[..]
Seinen moet gewoon helemaal niet voorkomen, als ik 120 rijd weer je 100 mag. Dan heb ik gewoon pech, en dan wacht ik maar gewoon.
Maar ik vind het als je op een 130 km weg zit, en ze een vrachtwagen in halen met 100, gewoon asociaal weggedrag.
Ja je moet wel effe je sms kunnen afmaken hequote:
[..]
weet je wat aso is, netjes naar rechts gaan zodat iemand er langs kan, die dan precies zo hard gaat rijden als jij als ie met zijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant is. wil iemand me zeggen waarom hij / zij dit doet
Heb dat ook 1 keer gehad, was het nog max 120, en reed ik in een busje die max 130 kan.. Haalde iemand in die steeds 110 reed, vervolgens bleef die naast mij hangen(ik reed 130) maar dan precies in mijn blinde hoek. Nadat hij al een km zo naast me reed ben ik maar verstandig geweest en van het gas afgegaan om achter hem weer naar rechts te gaan.quote:
[..]
weet je wat aso is, netjes naar rechts gaan zodat iemand er langs kan, die dan precies zo hard gaat rijden als jij als ie met zijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant is. wil iemand me zeggen waarom hij / zij dit doet
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
ow is dat het. zal eens opletten. als dat zo is geef ik gas bij zet hem ervoor en dan keihard op de rem.quote:
[..]
Ja je moet wel effe je sms kunnen afmaken he :-)
Nee, dat is verstandigquote:
[..]
ow is dat het. zal eens opletten. als dat zo is geef ik gas bij zet hem ervoor en dan keihard op de rem.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat klinkt als een goed ideequote:
[..]
ow is dat het. zal eens opletten. als dat zo is geef ik gas bij zet hem ervoor en dan keihard op de rem.
nee dat is het niet en in het echt zou ik dat niet doen. alhoewel het me wel heerlijk lijkt om zo iemand een dag lang in een kamertje te mogen martelen.quote:
Mensen met verkeerd afgestelde lichten. 
Zeker i.c.m. de regen van laat op de middag en de al weer vroeg intredende duisternis een irritante en gevaarlijke combi.
Zeker i.c.m. de regen van laat op de middag en de al weer vroeg intredende duisternis een irritante en gevaarlijke combi.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Dat absoluutquote:
[..]
nee dat is het niet en in het echt zou ik dat niet doen. alhoewel het me wel heerlijk lijkt om zo iemand een dag lang in een kamertje te mogen martelen.
Ik kan me op de motor ook geregeld maar met zeer grote moeite inhouden om geen zijspiegels naar god te slaan.. Sommige mensen verdienen het namelijk gewoon. Misschien gaat er dan een belletje rinkelen.
Gelukkig geeft het internationale gebaar van vriendschap vaak ook al wat voldoending.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
ook dat heb ik afgeleerd. het is het niet waard. zij zijn het niet waard. maar vooruit voor 1 keertje zou het wel lekker zijn om ze een dag te martelen, ik geef toequote:
[..]
Dat absoluut
Ik kan me op de motor ook geregeld maar met zeer grote moeite inhouden om geen zijspiegels naar god te slaan.. Sommige mensen verdienen het namelijk gewoon. Misschien gaat er dan een belletje rinkelen.
Gelukkig geeft het internationale gebaar van vriendschap vaak ook al wat voldoending.
En dat zijn er veel, die verkeerd afgestelde lichten hebben.quote:
Mensen met verkeerd afgestelde lichten.
Zeker i.c.m. de regen van laat op de middag en de al weer vroeg intredende duisternis een irritante en gevaarlijke combi.
Nu het zo vroeg donker is valt het me eigenlijk ook op dat er best wel eens auto's met dimlicht rijden als dit eigenlijk al niet meer kan (vraag me af waarom je alleen dimlicht aan zou doen maarja)
Wat is er mis met dimlichtquote:
[..]
En dat zijn er veel, die verkeerd afgestelde lichten hebben.
Nu het zo vroeg donker is valt het me eigenlijk ook op dat er best wel eens auto's met dimlicht rijden als dit eigenlijk al niet meer kan (vraag me af waarom je alleen dimlicht aan zou doen maarja)
?
sig verwijderd door FA
Denk dat ie stadlicht bedoelt.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
quote:
[..]
Denk dat ie stadlicht bedoelt.Ja, of dagrijverlichting, want ik zie eigenlijk zelden iemand met alleen stadslicht rijden.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.sig verwijderd door FA
Ik bedoel het bevestigend, op jouw postquote:
[..]
Ik heb mijn eigen ervaring en ik weet hoe ik normaal rijd. Klein autotje, moet 1:20 kunnen doen (heb ik ook al eens gedaan) waar ik best vaak ook onder de 1:12 zit.
Tevens -purist.
30 minuten???quote:
[..]
Regelmatig meegemaakt in Zwolle. Invoegen op de A28 was een crime, aangezien die vrachtwagen chauffeurs je er gewoon niet tussen laten, ook al heb je je knipperlicht aan.... Ze zien je helemaal niet eens (ik ben bij het Julianaplein eens door een vrachtwagen chauffeur geraakt omdat ik aan het invoegen was en hij ineens het gat dicht reed. Tja, het stoplicht stond op groen dus moet je gas geven en schijt aan de invoegers die al half op jouw weghelft rijden omdat jij eenmaal wat langzamer optrekt dan je voorganger!)
[..]
Tja, schiet niet op wanneer ik op de linkerbaan zit, en er rechts van mij een doorgetrokken streep zit. En ik wel vlak na het eind van die doorgetrokken streep af moet. Als ze gewoon ook 70 rijden op de rechter baan had ik niet naar de linker gehoeven, maar blijkbaar denken sommige mensen dat je bij een flitspaal op een 70 weg maar 50 mag. En als dan de linker baan leeg is, ga ik wel lekker 70 rijden.
[..]
Het is me wel een paar keer voorgekomen dat het me bijna zeker 30 minuten had gescheeld ja. Inhalende vrachtwagen kilometers voor mijn afslag. Die in die kilometers die ene vrachtwagen voor hem nog steeds niet ingehaald had, waardoor ik op de linkerbaan op de rem moest om uiteindelijk achter de vrachtwagen op de rechterbaan kon komen om uit te voegen. Als ik daar mijn afslag had gemist, had ik een heel eind terug kunnen rijden. En die vrachtwagen was een kilometer of 10 daarvoor begonnen met inhalen....
Ik geloof niet dat dat alleen door vrachtwagens komt. Wat jouw invoegmanouvres betreft: dikke kans dat de chauffeur jou echt niet gezien heeft, ook al zat je half op de weg. (wat verre van slim is, maar goed) Een vrachtwagen heeft een behoorlijke dode hoek. Kleine tip: zorg dat je de chauffeur ziet, dan ziet hij jou ook!!
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
WTF??? Bij 10 km/h je snelheid moeten aanpassen aan een domme troela die niet kan invoegen? Als hij jou niet ziet is het toch logisch dat hij dat gat dicht rijdt? En als die auto voor hem had willen uitvoegen had hij waarschijnlijk richting aangegeven.quote:
[..]
Geen klaverblad, geen vluchtstrook.... En er was ruimte, alleen gooien die vrachtwagen chauffeurs gewoon de gaten dicht. En zoals hij zelf al zei: hij ziet die auto's helemaal niet eens die vanaf rechts komen en in willen voegen... Ik heb dan zoiets: dan moet je daar je snelheid op aanpassen, want voor hetzelfde geld had die auto voor hem naar rechts gemoeten (is een in-uitvoeg strook) en dan had hij ook in de ankers gemoeten aangezien die in-uitvoeg strook vol staat met mensen die willen invoegen.
Neem eens een lesje in een vrachtwagen, dan snap je gelijk wat je ziet, maar vooral wat je niet ziet.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Afhankelijk vanuit welke richting je komt kun je soms sneller door de stad heen crossen.quote:
[..]
Ah okay.
Vanmorgen net een sollicitatie gehad, en als het wat word mag ik elke dag het Julianaplein over. Kom dan namelijk bij 1 van die kantoren langs de snelweg bij Hoogkerk te werken..
Kijk er nu al naar uit om 2x per dag in die file te staan en dat rotplein over te moeten.. (NOT!)
Had laatst dus vanaf die rotonde dat men direct bij het begin van de invoegstrook stil ging staan, wachten op een plekje. Heb mezelf toen tussen hem en de vangrail doorgepropt(was een lesauto notabene!) en ben met 10-20 km/u verder gereden, 5 auto's verderop kon ik er zo tussen. De lesauto stond toen nog te wachten..
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
deed ik ook regelmatig, maar hangt er dan ook vanaf waar je heen moet.quote:
[..]
Afhankelijk vanuit welke richting je komt kun je soms sneller door de stad heen crossen.
Ben weleens langs de Grote Markt enzo naar Zernike gereden vanaf Sontplein. Ringweg stond toen namelijk behoorlijk vast, en door het centrum was gewoon stukken sneller toen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zoals ook in het MC topic:
Het was weer goed raak vandaag, net ff op het randje kunnen inhouden.
rijd zelf op de linkerbaan richting een stoplicht, komt er ineens een auto van rechts mijn baan opzetten.
Dus de standaard rem + claxon combo.
Zet hem er even naast, zoals ik altijd doe, om de bestuurder gewoon even aan te spreken.
Zit die me godverdomme uit te lachen, wilde me er dus moedwillig afrijden.
En dan niet het lef hebben om je raampje naar beneden te doen he.
Kostte me verdomd veel moeite om er niet een paar deuken in te trappen (lang leve kisten) en zijn spiegel te verbouwen.
Gore teringleier.
Vanaf nu gaat de helm-cam er weer met woon-werk verkeer op.
Het gaat een keer mis, en ik heb geen zin dat ik dan met de schade zit omdat ik achteropkomend verkeer ben terwijl zo een eikel hem er snel voor gooit.
Het was weer goed raak vandaag, net ff op het randje kunnen inhouden.
rijd zelf op de linkerbaan richting een stoplicht, komt er ineens een auto van rechts mijn baan opzetten.
Dus de standaard rem + claxon combo.
Zet hem er even naast, zoals ik altijd doe, om de bestuurder gewoon even aan te spreken.
Zit die me godverdomme uit te lachen, wilde me er dus moedwillig afrijden.
En dan niet het lef hebben om je raampje naar beneden te doen he.
Kostte me verdomd veel moeite om er niet een paar deuken in te trappen (lang leve kisten) en zijn spiegel te verbouwen.
Gore teringleier.
Vanaf nu gaat de helm-cam er weer met woon-werk verkeer op.
Het gaat een keer mis, en ik heb geen zin dat ik dan met de schade zit omdat ik achteropkomend verkeer ben terwijl zo een eikel hem er snel voor gooit.
Bij dat soort verkeersdeelnemers zou het geen zinloos geweld zijn, als je begrijpt wat ik bedoel.quote:
Zoals ook in het MC topic:
Het was weer goed raak vandaag, net ff op het randje kunnen inhouden.
rijd zelf op de linkerbaan richting een stoplicht, komt er ineens een auto van rechts mijn baan opzetten.
Dus de standaard rem + claxon combo.
Zet hem er even naast, zoals ik altijd doe, om de bestuurder gewoon even aan te spreken.
Zit die me godverdomme uit te lachen, wilde me er dus moedwillig afrijden.
En dan niet het lef hebben om je raampje naar beneden te doen he.
Kostte me verdomd veel moeite om er niet een paar deuken in te trappen (lang leve kisten) en zijn spiegel te verbouwen.
Gore teringleier.
Vanaf nu gaat de helm-cam er weer met woon-werk verkeer op.
Het gaat een keer mis, en ik heb geen zin dat ik dan met de schade zit omdat ik achteropkomend verkeer ben terwijl zo een eikel hem er snel voor gooit.
Tevens -purist.
Gefrustreerd mannetje vanochtend, Audi A6, die bij elke auto zowat in de kofferbak reed, zodat diegene van ergernis maar naar rechts ging, zodat meneer met een spurt naar de volgende stoof om daar precies hetzelfde uit te halen.
Ik stond / sta op het punt om de KLPD te bellen. Iedereen ergerde zich, dat kon je aan de oplichtende remlichten en het grootlichtgeknipper wel merken.
Heeft het zin? Weet het niet.
En het bijzondere is dat ik bij de stoplichten in de stad de man gewoon voorbij reed in de laan voor rechtdoor.... De winst was dus gewoon 0.
Nog een getrouwde vent ook, met zijn kinderzitje en kleurige plakplaatjes op de achterramen.
Ik stond / sta op het punt om de KLPD te bellen. Iedereen ergerde zich, dat kon je aan de oplichtende remlichten en het grootlichtgeknipper wel merken.
Heeft het zin? Weet het niet.
En het bijzondere is dat ik bij de stoplichten in de stad de man gewoon voorbij reed in de laan voor rechtdoor.... De winst was dus gewoon 0.
Nog een getrouwde vent ook, met zijn kinderzitje en kleurige plakplaatjes op de achterramen.
How can I make this topic about me?
Welke weg rijd jij dan elke ochtend, A28 omlaag of A7? Ik kom ze steeds vaker tegen, al is het meer wanneer ik naar huis rijd. Van die mongols die met z'n tweeën/drieën in hun leasebakken naar huis laagvliegen.quote:
Gefrustreerd mannetje vanochtend, Audi A6, die bij elke auto zowat in de kofferbak reed, zodat diegene van ergernis maar naar rechts ging, zodat meneer met een spurt naar de volgende stoof om daar precies hetzelfde uit te halen.
Ik stond / sta op het punt om de KLPD te bellen. Iedereen ergerde zich, dat kon je aan de oplichtende remlichten en het grootlichtgeknipper wel merken.
Heeft het zin? Weet het niet.
En het bijzondere is dat ik bij de stoplichten in de stad de man gewoon voorbij reed in de laan voor rechtdoor.... De winst was dus gewoon 0.
Nog een getrouwde vent ook, met zijn kinderzitje en kleurige plakplaatjes op de achterramen.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ja inderdaad, helaas zit ik dan waarschijnlijk meer in de problemen dan hem.quote:
[..]
Bij dat soort verkeersdeelnemers zou het geen zinloos geweld zijn, als je begrijpt wat ik bedoel.
Maar kijk, ik rijd motor dus ben slechter zichtbaar.
Dat je me dan een keer over het hoofd ziet, kan gebeuren houd ik standaard rekening mee.
Maak even met de bestuurder een praatje daarover voor het stoplicht indien mogelijk, geen probleem en we gaan beide weer verder.
Gisteren dook er ook ineens 1tje nog voor, zet hem naast hem neer, gebaar dat hij uit moet kijken.
Steekt zijn hand op van sorry, had je niet gezien, maak ik er verder ook geen punt van.
Maar deze gore hufter
Ik vraag me oprecht af wat moeilijk is aan deze rotondes:
Gisteren iemand die van buiten voor de afslag opeens weer naar binnen schiet ! Rakelings voor mij langs
Gisteren iemand die van buiten voor de afslag opeens weer naar binnen schiet
! Rakelings voor mij langs
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Vandaag de A28.quote:
[..]
Welke weg rijd jij dan elke ochtend, A28 omlaag of A7? Ik kom ze steeds vaker tegen, al is het meer wanneer ik naar huis rijd. Van die mongols die met z'n tweeën/drieën in hun leasebakken naar huis laagvliegen.
Dit zag er ook echt uit als een leasebak. Antraciet, 16" sportvelgen en zo'n 'sportieve, vlotgeklede' lul van 35 achter het stuur.
How can I make this topic about me?
Dagelijkse kost. Ik blijf nu ook gewoon expres links rijden omdat ik geen behoefte heb aan klemgereden te worden tegen een vrachtwagen omdat elke sportief vlotgeklede casual friday lul denkt 3kmph sneller dan mij te moeten rijdenquote:
[..]
Vandaag de A28.
Dit zag er ook echt uit als een leasebak. Antraciet, 16" sportvelgen en zo'n 'sportieve, vlotgeklede' lul van 35 achter het stuur.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Jawel, want door die vrachtwagen had ik bijna mijn afslag gemist en had ik dus moeten doorrijden naar de volgende afslag en weer terug gemoeten...quote:
[..]
30 minuten???
[/quote]
Wat jouw invoegmanouvres betreft: dikke kans dat de chauffeur jou echt niet gezien heeft, ook al zat je half op de weg. (wat verre van slim is, maar goed) Een vrachtwagen heeft een behoorlijke dode hoek. Kleine tip: zorg dat je de chauffeur ziet, dan ziet hij jou ook!!
[/quote]
Ja, ik zal de volgende keer uitstappen, even zwaaien naar die chauffeur en dan weer doorrijden.
Situatie:quote:
[..]
WTF??? Bij 10 km/h je snelheid moeten aanpassen aan een domme troela die niet kan invoegen? Als hij jou niet ziet is het toch logisch dat hij dat gat dicht rijdt? En als die auto voor hem had willen uitvoegen had hij waarschijnlijk richting aangegeven.
Neem eens een lesje in een vrachtwagen, dan snap je gelijk wat je ziet, maar vooral wat je niet ziet.
Stoplicht op de N7 staat op rood (julianaplein). Ik sta op een in/uitvoeg strook. Ik sta stil. Het stoplicht springt op groen. Op de rechterbaan (dus voor recht door) staan een aantal auto's en een vrachtwagen. Die auto's gaan rijden. De mensen voor mij (dus dus allemaal stil staan op de in/uitvoeg strook) beginnen in te voegen, netjes ritsend. De auto pal voor mij gaat netjes voor de auto die voor die vrachtwagen staat. Ik wil netjes tussen die auto en de vrachtwagen. En dat kan, want op het moment dat ik mijn actie inzet, zitten er een afstand van minimaal 2 auto lengtes tussen die auto en de vrachtwagen. Maar het verkeer rijdt natuurlijk niet zo heel snel, want er moet meer in en uitgevoegd worden. Dus het kachelt een beetje voort. Alleen die vrachtwagen trekt dus sneller dan de auto voor hem en rijdt het gat dicht.
Vertel mij maar, hoe had ik anders moeten invoegen? Wachten tot die rechterbaan helemaal leeg was (had een uur of 20 geduurd denk ik) of totdat ze allemaal 70 hadden gereden zodat ik er vanuit stilstand tussen had gekund?
Het heeft zin, niet direct, maar het heeft wel zin. Er wordt dan een notitie gemaakt bij het kenteken en indien mogelijk worden eventueel de agenten in de omgeving gewaarschuwd dat ze die auto even extra in de gaten moeten houden als hem zien.quote:
Ik stond / sta op het punt om de KLPD te bellen. Iedereen ergerde zich, dat kon je aan de oplichtende remlichten en het grootlichtgeknipper wel merken.
Heeft het zin? Weet het niet.
De volgende keer dat die dan aangehouden wordt zien ze de notitie staan en gaan ze eerder over tot het schrijven van een boete of het uitgeven van een emg ipv enkel een waarschuwing.
En bij een bepaald aantal meldingen zou er best wel eens een VROS op zoek kunnen gaan/kunnen wachten op/naar deze beste bestuurder.quote:
[..]
Het heeft zin, niet direct, maar het heeft wel zin. Er wordt dan een notitie gemaakt bij het kenteken en indien mogelijk worden eventueel de agenten in de omgeving gewaarschuwd dat ze die auto even extra in de gaten moeten houden als hem zien.
De volgende keer dat die dan aangehouden wordt zien ze de notitie staan en gaan ze eerder over tot het schrijven van een boete of het uitgeven van een emg ipv enkel een waarschuwing.
VROS. Video Registratie Onopvallende Surveillance
Die lui van Wegmisbruikers bijvoorbeeld dus.
Weer wat geleerd.
Die lui van Wegmisbruikers bijvoorbeeld dus.
Weer wat geleerd.
How can I make this topic about me?
quote:
[..]
Jawel, want door die vrachtwagen had ik bijna mijn afslag gemist en had ik dus moeten doorrijden naar de volgende afslag en weer terug gemoeten...
{/quote]Door de vrachtwagen?
[quote]
Ja, ik zal de volgende keer uitstappen, even zwaaien naar die chauffeur en dan weer doorrijden.
Nee, je moet gewoon zorgen dat je niet rechtsvoor de auto zit. Dan ziet de chauffeur je niet. Ik weet niet waar je precies stond. Stond je pal naast de vrachtwagen dan is de kans groot dat hij je niet zag. Kon hij je wel zien dan is het gewoon een lul.quote:[..]
Situatie:
Stoplicht op de N7 staat op rood (julianaplein). Ik sta op een in/uitvoeg strook. Ik sta stil. Het stoplicht springt op groen. Op de rechterbaan (dus voor recht door) staan een aantal auto's en een vrachtwagen. Die auto's gaan rijden. De mensen voor mij (dus dus allemaal stil staan op de in/uitvoeg strook) beginnen in te voegen, netjes ritsend. De auto pal voor mij gaat netjes voor de auto die voor die vrachtwagen staat. Ik wil netjes tussen die auto en de vrachtwagen. En dat kan, want op het moment dat ik mijn actie inzet, zitten er een afstand van minimaal 2 auto lengtes tussen die auto en de vrachtwagen. Maar het verkeer rijdt natuurlijk niet zo heel snel, want er moet meer in en uitgevoegd worden. Dus het kachelt een beetje voort. Alleen die vrachtwagen trekt dus sneller dan de auto voor hem en rijdt het gat dicht.
Vertel mij maar, hoe had ik anders moeten invoegen? Wachten tot die rechterbaan helemaal leeg was (had een uur of 20 geduurd denk ik) of totdat ze allemaal 70 hadden gereden zodat ik er vanuit stilstand tussen had gekund?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Trajectcontroles op stukken waar de maximumsnelheid in mijn ogen te laag ligt. Nooit echt last van gehad, maar met de nieuwe TC op de A4 bij Leidschendam is het voor mij nu ook realiteit
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Kan je dat niet?quote:
Mensen die denken dat ik over mijn voorganger heen danwel door mijn voorganger heen kan rijden.
Simpel, dan voeg je achter de vrachtauto in. Daar zal vast ook genoeg ruimte zijn.quote:
[..]
Jawel, want door die vrachtwagen had ik bijna mijn afslag gemist en had ik dus moeten doorrijden naar de volgende afslag en weer terug gemoeten...
[..]
Situatie:
Stoplicht op de N7 staat op rood (julianaplein). Ik sta op een in/uitvoeg strook. Ik sta stil. Het stoplicht springt op groen. Op de rechterbaan (dus voor recht door) staan een aantal auto's en een vrachtwagen. Die auto's gaan rijden. De mensen voor mij (dus dus allemaal stil staan op de in/uitvoeg strook) beginnen in te voegen, netjes ritsend. De auto pal voor mij gaat netjes voor de auto die voor die vrachtwagen staat. Ik wil netjes tussen die auto en de vrachtwagen. En dat kan, want op het moment dat ik mijn actie inzet, zitten er een afstand van minimaal 2 auto lengtes tussen die auto en de vrachtwagen. Maar het verkeer rijdt natuurlijk niet zo heel snel, want er moet meer in en uitgevoegd worden. Dus het kachelt een beetje voort. Alleen die vrachtwagen trekt dus sneller dan de auto voor hem en rijdt het gat dicht.
Vertel mij maar, hoe had ik anders moeten invoegen? Wachten tot die rechterbaan helemaal leeg was (had een uur of 20 geduurd denk ik) of totdat ze allemaal 70 hadden gereden zodat ik er vanuit stilstand tussen had gekund?
Krijg je geen ruimte, jammer dan. Dan zoek je maar een andere plek.
Ik snap echt niet hoe moeilijk invoegen kan zijn. Ik heb nog nooit (ja, echt nooit!) op deze manier een verkeersconflict gehad. Dat je daar moeite mee hebt is te danken aan halsstarrigheid. Soms gaat 1 op 1 ritsen niet. En wat de oorzaak ook moge zijn, een automobilist die je per ongeluk niet heeft gezien, of die godvergeten bosmongool van een vrachtwagenchauffeur die je er niet tussen wil laten, je moet altijd een alternatief kunnen bedenken.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Stond je rechtsvoor de vrachtwagen? Dan ziet ie je gewoon niet, of de kans is groot dat ie je niet ziet. Wat je wel ingevoegd had je nu een vrachten in je linkerdeur en was het ook nog eens jouw schuld. Je had ook stil kunnen staan op de weg en wachten tot de vrachtwagen voorbij was.quote:
Situatie:
Stoplicht op de N7 staat op rood (julianaplein). Ik sta op een in/uitvoeg strook. Ik sta stil. Het stoplicht springt op groen. Op de rechterbaan (dus voor recht door) staan een aantal auto's en een vrachtwagen. Die auto's gaan rijden. De mensen voor mij (dus dus allemaal stil staan op de in/uitvoeg strook) beginnen in te voegen, netjes ritsend. De auto pal voor mij gaat netjes voor de auto die voor die vrachtwagen staat. Ik wil netjes tussen die auto en de vrachtwagen. En dat kan, want op het moment dat ik mijn actie inzet, zitten er een afstand van minimaal 2 auto lengtes tussen die auto en de vrachtwagen. Maar het verkeer rijdt natuurlijk niet zo heel snel, want er moet meer in en uitgevoegd worden. Dus het kachelt een beetje voort. Alleen die vrachtwagen trekt dus sneller dan de auto voor hem en rijdt het gat dicht.
Vertel mij maar, hoe had ik anders moeten invoegen? Wachten tot die rechterbaan helemaal leeg was (had een uur of 20 geduurd denk ik) of totdat ze allemaal 70 hadden gereden zodat ik er vanuit stilstand tussen had gekund?
.
Cruisecontrol voorkomt een hoop van dat soort trajectboetes..quote:
Trajectcontroles op stukken waar de maximumsnelheid in mijn ogen te laag ligt. Nooit echt last van gehad, maar met de nieuwe TC op de A4 bij Leidschendam is het voor mij nu ook realiteit
How can I make this topic about me?
En dat is dus precies de reden dat ik het niet erg vindt 90 op de snelweg te rijden, het scheelt echt zooo weinig met de max snelheid rijden....quote:
En het bijzondere is dat ik bij de stoplichten in de stad de man gewoon voorbij reed in de laan voor rechtdoor.... De winst was dus gewoon 0.
Speak only if it improves upon the silence....
Klopt, maar het voelt gewoon irritant om daar 100 te rijden, zeker omdat het driebaans is zonder afslagen. Maargoed, ik snap nu wel eindelijk alle ophef rond de a2.quote:
[..]
Cruisecontrol voorkomt een hoop van dat soort trajectboetes..
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Die op de A4 is erg lelijk ja. Schijnt tevens met radar te werken dus op de motor kun je hem ook niet omzeilen. Je kunt daar met name 's nachts makkelijk 150 verdomme.quote:
Trajectcontroles op stukken waar de maximumsnelheid in mijn ogen te laag ligt. Nooit echt last van gehad, maar met de nieuwe TC op de A4 bij Leidschendam is het voor mij nu ook realiteit
Nu moet ik dus voortaan over de A44, daar staan twee flitspalen maar daar valt ten eerste goed voor te remmen, ten tweede makkelijk te ontwijken.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Iedere trajectcontrole vindt ik 's nachts lelijk. Gewoon geldtrekkerij. Op de meeste snelwegen kan je makkelijk met een gangetje van 130/140 om 3 uur 's nachts rond rijden zonder een gevaar op de weg te zijn. En dan nog boetes aannaaien
Helemaal omrijden om sneller te kunnen rijdenquote:
[..]
Die op de A4 is erg lelijk ja. Schijnt tevens met radar te werken dus op de motor kun je hem ook niet omzeilen. Je kunt daar met name 's nachts makkelijk 150 verdomme.
Nu moet ik dus voortaan over de A44, daar staan twee flitspalen maar daar valt ten eerste goed voor te remmen, ten tweede makkelijk te ontwijken.
Tevens -purist.
Sinds een paar weken.. I know.. Brak..quote:
TC A4 bij Leidschendam? Wut sinds wanneer?.......shit
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Bron? Staan nog geen borden ofzo volgens mij.quote:
[..]
Sinds een paar weken.. I know.. Brak..
Ik ben er gisteren met mijn vrachtwagen nog onderdoor gereden. Als dat geen TC is, vreet ik mn pet op.quote:
[..]
Bron? Staan nog geen borden ofzo volgens mij.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Inderdaad. Beetje jammer soms dat soort acties.quote:
Iedere trajectcontrole vindt ik 's nachts lelijk. Gewoon geldtrekkerij. Op de meeste snelwegen kan je makkelijk met een gangetje van 130/140 om 3 uur 's nachts rond rijden zonder een gevaar op de weg te zijn. En dan nog boetes aannaaien
Hahaha. Ik geloof je hoor! Denk alleen dat ie nog niet in werking is.quote:
[..]
Ik ben er gisteren met mijn vrachtwagen nog onderdoor gereden. Als dat geen TC is, vreet ik mn pet op.
Poehh...vanaf januari 2013 dus: http://www.wegenwiki.nl/Trajectcontrole
Helaas nog geen officiele bron te vinden....
Oh, dat wist ik niet. Sowieso is mijn vrachtwaggel begrenst op 90 of 85 km/h (verschilt per wagen), maar de cruise control staat standaard op 83 km/h. Maak me er dus geen zorgen over. Enige nadeel zijn dan de autodebielisten (ja, debielen..) die een treintje op de middenbaan gaan maken omdat ze denken dat je een enge ziekte krijgt als je op de rechterbaan gaat rijden.. Ik rij zo een beetje standaard in het midden omdat die mafketels 70 echte km/h gaan rijden (op hun teller strak 80 km/h). Alles leuk en aardig, maar bok dan wel op en laat de prof gewoon makkie an zijn weg vervolgen..quote:
[..]
Hahaha. Ik geloof je hoor! Denk alleen dat ie nog niet in werking is.
Poehh...vanaf januari 2013 dus: http://www.wegenwiki.nl/Trajectcontrole
Helaas nog geen officiele bron te vinden....
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Brrr vreselijke figuren zijn dat ja. Ik stel standaard mn CC op vmax+8kmh in. Dus 88 / 108 / 128km/h bij TC's. Vlieg mensen voorbij alsof ze stilstaan....quote:
[..]
Oh, dat wist ik niet. Sowieso is mijn vrachtwaggel begrenst op 90 of 85 km/h (verschilt per wagen), maar de cruise control staat standaard op 83 km/h. Maak me er dus geen zorgen over. Enige nadeel zijn dan de autodebielisten (ja, debielen..) die een treintje op de middenbaan gaan maken omdat ze denken dat je een enge ziekte krijgt als je op de rechterbaan gaat rijden.. Ik rij zo een beetje standaard in het midden omdat die mafketels 70 echte km/h gaan rijden (op hun teller strak 80 km/h). Alles leuk en aardig, maar bok dan wel op en laat de prof gewoon makkie an zijn weg vervolgen..
Moet je voor de grap ook eens bedenken dat er van die leipo's bestaan die niet ingehaald willen worden door een vrachtwagen buiten TC's om. Als ze dan half liggen te pitten en je ze in wilt halen, ben je er bijna voorbij voordat ze besluiten om toch maar ff gas te geven.....quote:
[..]
Brrr vreselijke figuren zijn dat ja. Ik stel standaard mn CC op vmax+8kmh in. Dus 88 / 108 / 128km/h bij TC's. Vlieg mensen voorbij alsof ze stilstaan....
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Jullie zouden allemaal de teller uit je wagen moeten slopen, altijd hetzelfde slappe geouwehoer dat de kmteller 10 km afwijkt van de echte snelheid. Wel eens palen gezien langs de weg met u rijdt te hard of eenquote:
[..]
Oh, dat wist ik niet. Sowieso is mijn vrachtwaggel begrenst op 90 of 85 km/h (verschilt per wagen), maar de cruise control staat standaard op 83 km/h. Maak me er dus geen zorgen over. Enige nadeel zijn dan de autodebielisten (ja, debielen..) die een treintje op de middenbaan gaan maken omdat ze denken dat je een enge ziekte krijgt als je op de rechterbaan gaat rijden.. Ik rij zo een beetje standaard in het midden omdat die mafketels 70 echte km/h gaan rijden (op hun teller strak 80 km/h). Alles leuk en aardig, maar bok dan wel op en laat de prof gewoon makkie an zijn weg vervolgen..
met een snelheid onder de 50 of zo? Die komt ook overeen met mijn snelheidsmeter. Net als een flitsboete die ik poosje geleden kreeg.Misschien dat je idd iets harder langs andere palen of TC kan rijden zonder bekeurd te worden, dan is de marge blijkbaar wat ruimer ingesteld voor mensen die per ongeluk iets te hard rijden maar het geeft jullie blijkbaar een vrijbrief om opzettelijk te hard te rijden, en waarvoor? Om een paar seconden dan ik eerder bij de stoplicht te arriveren?
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
quote:
[..]
Jullie zouden allemaal de teller uit je wagen moeten slopen, altijd hetzelfde slappe geouwehoer dat de kmteller 10 km afwijkt van de echte snelheid. Wel eens palen gezien langs de weg met u rijdt te hard of een
Misschien dat je idd iets harder langs andere palen of TC kan rijden zonder bekeurd te worden, dan is de marge blijkbaar wat ruimer ingesteld voor mensen die per ongeluk iets te hard rijden maar het geeft jullie blijkbaar een vrijbrief om opzettelijk te hard te rijden, en waarvoor? Om een paar seconden dan ik eerder bij de stoplicht te arriveren?
Maak je niet zo druk.
wat????quote:
Trajectcontroles op stukken waar de maximumsnelheid in mijn ogen te laag ligt. Nooit echt last van gehad, maar met de nieuwe TC op de A4 bij Leidschendam is het voor mij nu ook realiteit
Bijna teller/auto heeft een afwijking? Bij mij komen die snelheidspalen ook niet overeen met m'n teller? Dus doe gewoon eens normaal man.quote:
[..]
Jullie zouden allemaal de teller uit je wagen moeten slopen, altijd hetzelfde slappe geouwehoer dat de kmteller 10 km afwijkt van de echte snelheid. Wel eens palen gezien langs de weg met u rijdt te hard of een
Misschien dat je idd iets harder langs andere palen of TC kan rijden zonder bekeurd te worden, dan is de marge blijkbaar wat ruimer ingesteld voor mensen die per ongeluk iets te hard rijden maar het geeft jullie blijkbaar een vrijbrief om opzettelijk te hard te rijden, en waarvoor? Om een paar seconden dan ik eerder bij de stoplicht te arriveren?
quote:
[..]
Jullie zouden allemaal de teller uit je wagen moeten slopen, altijd hetzelfde slappe geouwehoer dat de kmteller 10 km afwijkt van de echte snelheid. Wel eens palen gezien langs de weg met u rijdt te hard of een
Misschien dat je idd iets harder langs andere palen of TC kan rijden zonder bekeurd te worden, dan is de marge blijkbaar wat ruimer ingesteld voor mensen die per ongeluk iets te hard rijden maar het geeft jullie blijkbaar een vrijbrief om opzettelijk te hard te rijden, en waarvoor? Om een paar seconden dan ik eerder bij de stoplicht te arriveren?
quote:Tellerafwijking
Het is wettelijk verplicht dat snelheidsmeters een hogere waarde aangeven dan de werkelijk gereden snelheid. Zo kan de afwijking wel oplopen tot 10%. In veel gevallen is bij 130 km/h op de teller de echte snelheid slechts 120-125 km/h. Aangezien alle flitsapparatuur pas flitst vanaf 7 km/h te snel (127 km/h op de snelweg dus), kunt u gerust met 130 km/h op de teller langs een flitser rijden. U kunt de tellerafwijking het beste testen door de snelheid te vergelijken met de GPS snelheid (een navigatiesysteem als TomTom o.i.d. voldoet prima).
Dat wordt er steeds geroepen, is zelfs wettelijk of zo, maar mijn auto heeft vrijwel geen afwijking. De snelheidmeter komt aardig overeen met wat ik langs de weg zie staan of als er politie meerijdt heeft iedereen ineens dezelfde snelheid als ik gevonden. Zijn er geen palen of politieautos, dan zijn hun voeten te zwaar of zo en zoefen ze zo langs mij en hier lees ik steeds hoe jullie kotsen op de braverikken en andere asos maar misschien moeten jullie eens een keer kijken naar jezelf, hoe voorbeeldig rijden jullie eigenlijk? Als er een omaatje oversteekt, speel je dan met je gaspedaal om vervolgens de koppeling los te laten schieten als ze net op de stoep is aangekomen?quote:
[..]
Bijna teller/auto heeft een afwijking? Bij mij komen die snelheidspalen ook niet overeen met m'n teller? Dus doe gewoon eens normaal man.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Heb je een officiëler bron dan deze website? http://www.antisnelheidsbelasting.nl/tips.htmquote:
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Nee, helaas niet. Geen zin om verder te zoeken.quote:
[..]
Heb je een officiëler bron dan deze website? http://www.antisnelheidsbelasting.nl/tips.htm
Maar deze site bevatte toevallig wat ik zocht.
Ik denk eerder dat de bakker daar voor zorgt. En die kan ook pas werken als de boer zijn werk gedaan heeft. En de boer kan pas wat doen als....quote:
Die vrachtwagens zorgen er wel voor dat jij je broodjes hebt.
Ja, en het woon-werk-verkeer zorgt ervoor dat er mensen zijn die geld hebben om die broodjes te kunnen kopen en dat er dus een vrachtwagen nodig is. Wat is je punt?quote:
Die vrachtwagens zorgen er wel voor dat jij je broodjes hebt.
Nee, jullie zouden de teller uit je auto moeten slopen. Die in een vrachtwagen zijn namelijk geijkt.quote:
[..]
Jullie zouden allemaal de teller uit je wagen moeten slopen, altijd hetzelfde slappe geouwehoer dat de kmteller 10 km afwijkt van de echte snelheid. Wel eens palen gezien langs de weg met u rijdt te hard of een
Misschien dat je idd iets harder langs andere palen of TC kan rijden zonder bekeurd te worden, dan is de marge blijkbaar wat ruimer ingesteld voor mensen die per ongeluk iets te hard rijden maar het geeft jullie blijkbaar een vrijbrief om opzettelijk te hard te rijden, en waarvoor? Om een paar seconden dan ik eerder bij de stoplicht te arriveren?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Maar de vrachtwagen zorgt er weer voor dat dat woon-werk verkeer uberhaupt kan rijden.quote:
[..]
Ja, en het woon-werk-verkeer zorgt ervoor dat er mensen zijn die geld hebben om die broodjes te kunnen kopen en dat er dus een vrachtwagen nodig is. Wat is je punt?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Kwam laatst een paal tegen op een 80km/u weg die, los van de boodschap 'U rijdt te hard' ook meteen het boetebedrag liet zien. Werkt best goed
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zolang die braveriken maar opbokken van de middelste baan als ik achter ze hang. Van mij mag je 50 op de snelweg, maar haal het niet in je botte kop om in het midden te gaan rijden.. Van mij part moeten ze echt gewoon iedereen verplichten om rechts te rijden, tenzij je binnen 5 seconde iemand in gaat halen. Scheelt een hoop ergernis..quote:
[..]
Dat wordt er steeds geroepen, is zelfs wettelijk of zo, maar mijn auto heeft vrijwel geen afwijking. De snelheidmeter komt aardig overeen met wat ik langs de weg zie staan of als er politie meerijdt heeft iedereen ineens dezelfde snelheid als ik gevonden. Zijn er geen palen of politieautos, dan zijn hun voeten te zwaar of zo en zoefen ze zo langs mij en hier lees ik steeds hoe jullie kotsen op de braverikken en andere asos maar misschien moeten jullie eens een keer kijken naar jezelf, hoe voorbeeldig rijden jullie eigenlijk? Als er een omaatje oversteekt, speel je dan met je gaspedaal om vervolgens de koppeling los te laten schieten als ze net op de stoep is aangekomen?
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Ik zeg toch ook niet dat ik zo voorbeeldig rij? Zat aan te merken op mijn rijstijl.quote:
[..]
Dat wordt er steeds geroepen, is zelfs wettelijk of zo, maar mijn auto heeft vrijwel geen afwijking. De snelheidmeter komt aardig overeen met wat ik langs de weg zie staan of als er politie meerijdt heeft iedereen ineens dezelfde snelheid als ik gevonden. Zijn er geen palen of politieautos, dan zijn hun voeten te zwaar of zo en zoefen ze zo langs mij en hier lees ik steeds hoe jullie kotsen op de braverikken en andere asos maar misschien moeten jullie eens een keer kijken naar jezelf, hoe voorbeeldig rijden jullie eigenlijk? Als er een omaatje oversteekt, speel je dan met je gaspedaal om vervolgens de koppeling los te laten schieten als ze net op de stoep is aangekomen?
Maar ik ga niet lopen revven als er een bejaarde oversteekt. Sowieso rev ik nooit want dan moet ik m'n automaat weer in 'N' zetten.
Je denkt dat als je dat nog een keer in de wet zet, dat men zich er wel braaf aan houdt?quote:
Van mij part moeten ze echt gewoon iedereen verplichten om rechts te rijden,
Wishful thinkingquote:
[..]
Je denkt dat als je dat nog een keer in de wet zet, dat men zich er wel braaf aan houdt?
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Dat we allemaal een reden hebben om op de weg te zitten. Dat merendeel van de automobilisten zich aan het ergeren is aan vrachtauto's op de weg. gewoon omdat ze er zijn. En maar kankeren dat die dingen overal en altijd in de weg rijden. Ik zit er ook niet alleen voor m'n lol in. Ik heb ook een reden dat ik er rijd, de eigenaar (werkgever) van auto ook, de klanten van de eigenaar en diens klanten ook...quote:
[..]
Ja, en het woon-werk-verkeer zorgt ervoor dat er mensen zijn die geld hebben om die broodjes te kunnen kopen en dat er dus een vrachtwagen nodig is. Wat is je punt?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Van 38.0 tot 42.8quote:
[..]
Bron? Staan nog geen borden ofzo volgens mij.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Helemaal mee eens. Ik vind alleen die oneliner zo simpel. Automobilisten zitten net zo goed op de weg om de economie draaiende te houden.quote:
[..]
Dat we allemaal een reden hebben om op de weg te zitten. Dat merendeel van de automobilisten zich aan het ergeren is aan vrachtauto's op de weg. gewoon omdat ze er zijn. En maar kankeren dat die dingen overal en altijd in de weg rijden. Ik zit er ook niet alleen voor m'n lol in. Ik heb ook een reden dat ik er rijd, de eigenaar (werkgever) van auto ook, de klanten van de eigenaar en diens klanten ook...
Weet je wat ik ook in de wet wil hebben? Dat als 50 de maximum is, ze ook allemaal 50 moeten rijden en geen 55 of 60. O wacht, volgens mij staat het al in de wetquote:
[..]
Je denkt dat als je dat nog een keer in de wet zet, dat men zich er wel braaf aan houdt?
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Wel lekker zo'n spitstrook. Terwijl iedereen aan het klootviolen is op de linker en middelste baan, heb ik alle ruimte op de rechterbaan
Ja dat idd... Pak hem ook regelmatig om al die faalhazen snel in te halen.. En niemand die dan ook de hint snapt...quote:
Wel lekker zo'n spitstrook. Terwijl iedereen aan het klootviolen is op de linker en middelste baan, heb ik alle ruimte op de rechterbaan
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Ja, en dan ¤220 af mogen tikken voor rechts inhalen.quote:
Wel lekker zo'n spitstrook. Terwijl iedereen aan het klootviolen is op de linker en middelste baan, heb ik alle ruimte op de rechterbaan
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Het enige wat mij tegenhoud is dat de bekeuring voor rechts inhalen vele malen hoger is dan die van onnodig links rijden.quote:
[..]
Ja dat idd... Pak hem ook regelmatig om al die faalhazen snel in te halen.. En niemand die dan ook de hint snapt...
Je maakt er zelf van dat ik mensen rechts inhaalquote:
[..]
Ja, en dan ¤220 af mogen tikken voor rechts inhalen.
Wat heb je aan de ruimte als je toch achter degene links voor je blijft? Maar je hebt gelijk idd.quote:
[..]
Je maakt er zelf van dat ik mensen rechts inhaal
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Maar hoezo is het rechts inhalen als je op je eigen baan blijft en niet speciaal naar rechts gaat om om de ander heen te rijden?
Nou, dan rij je niet zo snel te dicht achter je voorganger. En je weet zeker dat je op tijd kan stoppen, en het is lekker ontspannen.quote:
[..]
Wat heb je aan de ruimte als je toch achter degene links voor je blijft? Maar je hebt gelijk idd.
Omdat je iemand aan de rechterzijde van zijn voertuig passeert, terwijl er geen file is, hij niet linksaf gaat slaan en er geen blokmarkering tussen jullie in zit?quote:
Maar hoezo is het rechts inhalen als je op je eigen baan blijft en niet speciaal naar rechts gaat om om de ander heen te rijden?
Staat dat ook ergens wat de definitie van rechts inhalen is?quote:
[..]
Omdat je iemand aan de rechterzijde van zijn voertuig passeert, terwijl er geen file is, hij niet linksaf gaat slaan en er geen blokmarkering tussen jullie in zit?
Ja hoor, doe maar Google gebruiken 14.gifquote:
[..]
Staat dat ook ergens wat de definitie van rechts inhalen is?
In die gevallen is het ook rechts inhalen hoorquote:
[..]
Omdat je iemand aan de rechterzijde van zijn voertuig passeert, terwijl er geen file is, hij niet linksaf gaat slaan en er geen blokmarkering tussen jullie in zit?
(weliswaar toegestaan)
Dat is waar, het zijn inderdaad de uitzonderingen waarbij het toegestaan is. De definitie van rechts inhalen blijft simpelweg een ander voertuig aan zijn rechterzijde passeren.quote:
[..]
In die gevallen is het ook rechts inhalen hoor
De wetgever gaat niet elk wissewasje definieren in de wet. Mocht je het willen weten wat het betekent: maak de overtreding, zorg dat je een boete krijgt, stap naar de rechter, wacht af wat hij er van maakt.quote:
[..]
Staat dat ook ergens wat de definitie van rechts inhalen is?
Oké. Nou dan blijf ik gewoon het verkeer rechts voorbij rijdenquote:
[..]
De wetgever gaat niet elk wissewasje definieren in de wet. Mocht je het willen weten wat het betekent: maak de overtreding, zorg dat je een boete krijgt, stap naar de rechter, wacht af wat hij er van maakt.
. Ik maak niet speciaal een inhaalmanoeuvre dus ik ben van mening dat het dan geen inhalen is. Ik blijf per slot van rekening gewoon op m'n eigen baan rijden.
Dat jullie niet zo moeten zeiken. Er zijn wel ergere dingen.quote:
[..]
Ja, en het woon-werk-verkeer zorgt ervoor dat er mensen zijn die geld hebben om die broodjes te kunnen kopen en dat er dus een vrachtwagen nodig is. Wat is je punt?
dus je gaat wel iemand inhalen, maar het is geen inhalen. Ja ja.quote:
[..]
Oké. Nou dan blijf ik gewoon het verkeer rechts voorbij rijden
* jitzzzze gaat aluminium hoedje vouwen.
[ Bericht 0% gewijzigd door jitzzzze op 11-11-2012 17:18:56 ]
Ik zeg nergens dat ik inhaal. Ik rijd gewoon op m'n eigen baan.quote:
[..]
dus je gaat wel iemand inhalen, maar het is geen inhalen. Ja ja.
[/me]gaat aluminium hoedje vouwen.
Wat een kapsones om te denken dat die baan van jou alleen is.quote:
[..]
Ik zeg nergens dat ik inhaal. Ik rijd gewoon op m'n eigen baan.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Sowieso, ze verwisselt baan ook nog met strook...quote:
[..]
Wat een kapsones om te denken dat die baan van jou alleen is.
quote:
[..]
Ik zeg nergens dat ik inhaal. Ik rijd gewoon op m'n eigen baan.
Passeren telt in het wegverkeer als inhalen. Ook als je continue op dezelfde rijstrook blijft.quote:Inhalen in het wegverkeer is de activiteit waarin een weggebruiker een andere weggebruiker bewust passeert.
Ben ik het niet mee eens. En als je begrijpt wat ik met baan bedoel, waarom dan weer bitchen over dat ik baan zeg in plaats van strook?quote:
[..]
Sowieso, ze verwisselt baan ook nog met strook...
[..]
[..]
Passeren telt in het wegverkeer als inhalen. Ook als je continue op dezelfde rijstrook blijft.
Omdat het een heel groot verschil is tijdens het inhalen.quote:
[..]
Ben ik het niet mee eens. En als je begrijpt wat ik met baan bedoel, waarom dan weer bitchen over dat ik baan zeg in plaats van strook?
Als je op je 'eigen' baan van de 3e naar de 1e rijstrook gaat om iemand op de 2e rijstrook in te halen, dan is dat correct. Ga je echter van de 1e naar de 3e rijstrook om iemand op de 2e rijstrook in te halen, dan noemen ze dat rechts inhalen.
En ja, de 1e rijstrook is de meest linker rijstrook, je begin altijd met links te tellen namelijk.
Oh, en dat jij het er niet mee eens bent, zal de rechter geen zak mee te maken hebben. Dit is wat in de wet staat, en daar krijg je geen speld tussen.
Het wisselen van baan/rijstrook maakt niets uit. Zolang je iemand aan zijn rechterzijde passeert, en diegene is niet aan het links afslaan, er is geen file en geen blokmarkering tussen jullie in, dan haal je iemand rechts in. Nou kan je hoog en laag springen, op je kop gaan staan, het maakt niets uit; je haalt iemand rechts in en dat is een overtreding.quote:
[..]
Ben ik het niet mee eens. En als je begrijpt wat ik met baan bedoel, waarom dan weer bitchen over dat ik baan zeg in plaats van strook?
Dit aan een kantonrechter voorleggen zou je kunnen doen, maar denk niet dat de boete komt te vervallen. Je zal hooguit de rechter en de OvJ een leuke dag bezorgen.
Ook als je op rijstrook 3 bent en daar blijft om iemand op de 2e of 1e rijstrook te passeren, dan is het nog steeds rechts inhalen.quote:
[..]
Omdat het een heel groot verschil is tijdens het inhalen.
Als je op je 'eigen' baan van de 3e naar de 1e rijstrook gaat om iemand op de 2e rijstrook in te halen, dan is dat correct. Ga je echter van de 1e naar de 3e rijstrook om iemand op de 2e rijstrook in te halen, dan noemen ze dat rechts inhalen.
En ja, de 1e rijstrook is de meest linker rijstrook, je begin altijd met links te tellen namelijk.
Oh, en dat jij het er niet mee eens bent, zal de rechter geen zak mee te maken hebben. Dit is wat in de wet staat, en daar krijg je geen speld tussen.
quote:
[..]
Ook als je op rijstrook 3 bent en daar blijft om iemand op de 2e of 1e rijstrook te passeren, dan is het nog steeds rechts inhalen.
Maak je niet zo druk.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Wat een comeback, echt fantastisch. Ik ben onder de indruk van je capaciteiten, jij moet vast en zeker CEO van een multinational zijnquote:
Zolang jij geen bron kunt vermelden is dit helemaal niet wat in de wet staat, maar is dit jouw interpretatie van de wet lieverdquote:
[..]
Omdat het een heel groot verschil is tijdens het inhalen.
Als je op je 'eigen' baan van de 3e naar de 1e rijstrook gaat om iemand op de 2e rijstrook in te halen, dan is dat correct. Ga je echter van de 1e naar de 3e rijstrook om iemand op de 2e rijstrook in te halen, dan noemen ze dat rechts inhalen.
En ja, de 1e rijstrook is de meest linker rijstrook, je begin altijd met links te tellen namelijk.
Oh, en dat jij het er niet mee eens bent, zal de rechter geen zak mee te maken hebben. Dit is wat in de wet staat, en daar krijg je geen speld tussen.
.En dat is nou just het punt. Jij denkt datquote:
[..]
Het wisselen van baan/rijstrook maakt niets uit. Zolang je iemand aan zijn rechterzijde passeert, en diegene is niet aan het links afslaan, er is geen file en geen blokmarkering tussen jullie in, dan haal je iemand rechts in. Nou kan je hoog en laag springen, op je kop gaan staan, het maakt niets uit; je haalt iemand rechts in en dat is een overtreding.
Dit aan een kantonrechter voorleggen zou je kunnen doen, maar denk niet dat de boete komt te vervallen. Je zal hooguit de rechter en de OvJ een leuke dag bezorgen.
.
Nee, ik denk alleen dat je de rechter en de OvJ een leuke dag bezorgd. De rest heb ik niet verzonnen, maar blijf vooral lekker mensen rechts inhalen. I don't care.quote:
[..]
Zolang jij geen bron kunt vermelden is dit helemaal niet wat in de wet staat, maar is dit jouw interpretatie van de wet lieverd
[..]
En dat is nou just het punt. Jij denkt dat
Bron?quote:
[..]
Nee, ik denk alleen dat je de rechter en de OvJ een leuke dag bezorgd. De rest heb ik niet verzonnen, maar blijf vooral lekker mensen rechts inhalen. I don't care.
Googlen is moeilijk, hé?quote:
http://wetten.overheid.nl(...)eidsdatum_11-11-2012quote:• Artikel 11
• 1.Inhalen geschiedt links.
• 2.Bestuurders die links voorgesorteerd hebben en te kennen hebben gegeven dat zij naar links willen afslaan, worden rechts ingehaald.
• 3.Fietsers dienen elkaar links in te halen; zij mogen andere bestuurders rechts inhalen.
• 4.Bestuurders die zich rechts van een blokmarkering bevinden mogen bestuurders die zich links van deze markering bevinden rechts inhalen.
• 5.Bestuurders mogen trams rechts inhalen.
• Artikel 13
• 1.Bij fileverkeer behoeft, indien de rijbaan is verdeeld in rijstroken in dezelfde richting, niet de meest rechts gelegen rijstrook te worden gevolgd.
• 2.Files mogen aan de rechterzijde worden ingehaald
Nee hoor, helemaal niet moeilijk. Maar ik ga niet jouw argumenten voor je uitzoeken, dat doe je zelf maarquote:
[..]
Googlen is moeilijk, hé?
[..]
http://wetten.overheid.nl(...)eidsdatum_11-11-2012
.
Nee, je zal eens je eigen argumenten uitzoekenquote:
[..]
Nee hoor, helemaal niet moeilijk. Maar ik ga niet jouw argumenten voor je uitzoeken, dat doe je zelf maar
Verdraai het maar weer. Jij komt ermee dat zoiets niet zou mogen, onderbouw het dan maar met bronnen. Ik ga niet Googlen voor jou naar bronnen voor jouw argumentenquote:
[..]
Nee, je zal eens je eigen argumenten uitzoeken
.
Al gedaan, lees hierboven maarquote:
[..]
Verdraai het maar weer. Jij komt ermee dat zoiets niet zou mogen, onderbouw het dan maar met bronnen.
Ja en waar ik dus op reageer is dat jij niet wilt Googlen maar vindt dat ik het moet doen. Ik leg je net uit waarom ik dus niet ga Googlen.quote:
Ik ga niet Googlen voor jou naar bronnen voor jouw argumenten
.
En ik zeg je dat je ook best je eigen punten mag ondersteunen met bronnen. Maar doe vooral net alsof je het niet snaptquote:
[..]
Ja en waar ik dus op reageer is dat jij niet wilt Googlen maar vindt dat ik het moet doen. Ik leg je net uit waarom ik dus niet ga Googlen.
Ik ga niet Googlen voor jou naar bronnen voor jouw argumenten
Zucht, wat jij wil. Je hebt gelijk enzoquote:
[..]
Ik noemde geen punten voor zover ik weet
Wat een comeback, je moet wel CEO.... ah wat. Stik erin gozer.quote:
[..]
Zucht, wat jij wil. Je hebt gelijk enzo
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Er moet iemand ongesteld worden hoor.
Bij deze, voor jou is rechts passeren op dezelfde rijstrook geen inhalen, voor de wetgever en de rest van motorvoertuigrijdend Nederland wel.
Daarnaast haal ik in 99% van de gevallen in terwijl ik op dezelfde rijstrook blijf, of dit nu links of rechts is. Wisselen van rijstrook tijdens het inhalen/passeren zal degene naast wie ik rijd niet leuk vinden.
Bij deze, voor jou is rechts passeren op dezelfde rijstrook geen inhalen, voor de wetgever en de rest van motorvoertuigrijdend Nederland wel.
Daarnaast haal ik in 99% van de gevallen in terwijl ik op dezelfde rijstrook blijf, of dit nu links of rechts is. Wisselen van rijstrook tijdens het inhalen/passeren zal degene naast wie ik rijd niet leuk vinden.
Nom nom nomquote:Op zondag 11 november 2012 19:10 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Wat een comeback, je moet wel CEO.... ah wat. Stik erin gozer.
Nog niet gestikt?quote:
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Het wil niet echt lukken hè, ze hier op de kast te krijgenquote:
[..]
Weet je wat ik ook in de wet wil hebben? Dat als 50 de maximum is, ze ook allemaal 50 moeten rijden en geen 55 of 60. O wacht, volgens mij staat het al in de wet
Tevens -purist.
Is dat de bedoeling van mijn postje dan? Ik wilde gewoon semilollig doen maar de 1 maant me tot kalmte en de ander denkt dat ik mensen op de kast wil krijgen. Het is me toch wat....quote:
[..]
Het wil niet echt lukken hè, ze hier op de kast te krijgen
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
quote:
[..]
Is dat de bedoeling van mijn postje dan? Ik wilde gewoon semilollig doen maar de 1 maant me tot kalmte en de ander denkt dat ik mensen op de kast wil krijgen. Het is me toch wat....
Tevens -purist.
Vandaag 250 km gereden, en vooraf besloten om me heel Zen te gedragen. Is ook gelukt. Zelfs toen men 70 reed op 100 wegen, met 90 invoegde op de snelweg bij Assen(http://goo.gl/maps/ChVrT vanaf de Haar de A28 op.) en men hier ging stilstaan (http://goo.gl/maps/CWcs6) omdat ze de verkeerde afslag hadden genomen, en toen maar met 60 over de N33 naar de volgende afslag reden om te keren.
Zelfs toen men 70 reed op 100 wegen, met 90 invoegde op de snelweg bij Assen(http://goo.gl/maps/ChVrT vanaf de Haar de A28 op.) en men hier ging stilstaan (http://goo.gl/maps/CWcs6) omdat ze de verkeerde afslag hadden genomen, en toen maar met 60 over de N33 naar de volgende afslag reden om te keren.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Weet je wat het is, ik vind dat er te weinig snelheidsborden staan. Soms vraag ik me gedurende een flink stuk weg af hoe hard je er eigenlijk mag. Ik zie een bord 80 en dan zie ik op de navigatie ook 80 staan en dan staat er op een gegeven moment 120 op de navigatie en ik kan maar geen bewijs vinden langs de weg dat dit ook zo is en dan blijf ik 80 rijden en uiteindelijk heb ik een afslag gepakt en weet ik niet of ik dat hele roteind harder had gemogen of niet.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Akkoord, maar als bij de oprit al een bord staat van Snelweg of autoweg, en de hectometerpaaltjes geven dat ook aan (en als er bij de autoweg zo'n mooie groene strook ligt) zegt dat toch al genoeg? Zeker als je dan net die weg oprijd of een invoegstrook gepasseerd bent. (staat er net na de invoegstrook geen bord, dan geld gewoon de wettelijk vastgestelde snelheid, dus b.v. 130 km/h op een snelweg en 100 km p/u op een N-weg met groene strook.quote:
Weet je wat het is, ik vind dat er te weinig snelheidsborden staan. Soms vraag ik me gedurende een flink stuk weg af hoe hard je er eigenlijk mag. Ik zie een bord 80 en dan zie ik op de navigatie ook 80 staan en dan staat er op een gegeven moment 120 op de navigatie en ik kan maar geen bewijs vinden langs de weg dat dit ook zo is en dan blijf ik 80 rijden en uiteindelijk heb ik een afslag gepakt en weet ik niet of ik dat hele roteind harder had gemogen of niet.
Een invoegstrook is namelijk wettelijk gezien hetzelfde als een kruispunt(2 wegen komen er namelijk samen), dus snelheids beperkende borden dienen na het kruispunt te worden herhaald want anders vervalt de beperking)
Of, zoals iemand op flitsservice ooit zei:
quote:Snelheidsbeperkingen op snelwegen worden niet zonaal toegepast. De enige snelheid die zonaal geldt is de 130, en die geldt op alle snelwegen in Nederland. Alle snelheidsbeperkingen zijn dus per wegvak. En een wegvak begint bij het einde van een invoegstrook. Na het einde van de invoegstrook moet dus een snelheidsbeperking gegeven worden voor het volgende wegvak. Gebeurt dit niet, geldt de gangbare snelheid, 130 dus. (hoe zit het trouwens bij Weefstroken. gaat het nieuwe wegvak dan in bij het "Uit" bordje?)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wauw, net met 137 km/h (op GPS) naar huis over de A6 richting Emmeloord, voelde met net een vliegtuig. Iedereen stond stil... Gelukkig ging de inhalers wel meteen weer naar rechts, dus dat viel mee.
Maar is de nieuwe max 130 km/h nog echt zo eng of te hard voor de meeste bestuurders ?
Maar is de nieuwe max 130 km/h nog echt zo eng of te hard voor de meeste bestuurders ?
mensen die op je bumper gaan zitten
slecht afgestelde verlichting ( fotos in je auto kunnen nemen zonder gebruik van een flitser... zo verkeerd..)
knipperlichten die er schijnbaar voor jan doedel aan zitten
inhalen over doorgetrokken strepen
Inhalen op plekken waar dat NIET KAN en zowat frontaal op je botsen ( gelukkig net uitwijken + vrachtwagen die noodstop deed om ruimte te maken )
toch maar eens een dashcam installeren..
slecht afgestelde verlichting ( fotos in je auto kunnen nemen zonder gebruik van een flitser... zo verkeerd..)
knipperlichten die er schijnbaar voor jan doedel aan zitten
inhalen over doorgetrokken strepen
Inhalen op plekken waar dat NIET KAN en zowat frontaal op je botsen ( gelukkig net uitwijken + vrachtwagen die noodstop deed om ruimte te maken )
toch maar eens een dashcam installeren..
God, nou dat heb ik een keer met een politiemotor gehad, miste me op een haar. Die had nog geen centimeter over. Had bijna willen omdraaien en erachteraan willen gaan. de mongool.quote:Inhalen op plekken waar dat NIET KAN en zowat frontaal op je botsen ( gelukkig net uitwijken + vrachtwagen die noodstop deed om ruimte te maken )
Overweeg ik zelf ook. Kost wel wat en dat heb ik nu even niet liggen.quote:
toch maar eens een dashcam installeren..
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |