PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
Daar zie ik de logica niet echt van in. Dus ipv remmen, 5km langzamerrijden en achter een andere vrachtwagen blijven rijden, dus brandstofbesparing, is inhalen waar je extra brandstof verbruikt goedkoper ?quote:Op dinsdag 6 november 2012 12:25 schreef Bootje84 het volgende:
Besef ook het kostenaspect van vrachtwagens.Regels zijn regels, maar remmen als vrachtauto kost al snel euro's... Voor een auto niet.
En voor een auto kost het niet evenveel als een vrachtwagen, maar van 80 terug naar 130 kost ook extra brandstof en dat telkens.
Het zijn bijna altijd die kleine pleuris hokken. (Aygo, C1, 107, Yaris etc. ) die niet doorrijden.quote:
Lachen joh, al die mensen in mooie pakken op de weg in hele mooie Audi's, BMW's of een Mercedes.
En wanneer ze zo'n apparaat zien:
[ afbeelding ]
Nohh, dat vinden zij niet kunnen hoor! Dat geval op de linkerrijbaan.
Dus dan lijkt het hen 9 van de 10 keer het beste om heeel dicht achterop bij mij te gaan zitten, en mij proberen als het ware naar rechts te drukken.
Laatst ook weer zo'n pauper in een Audi uiteraard. 3 Baans ringweg, ik wou linksaf dus zat op de linkerbaan met mijn knipperlicht al aan. Komt deze Audi meneer mij bijna in me anus nemen. Ik hard tikje op de rem geven en me middelvinger de lucht in. Meneer Audi schrok hiervan, dit moest vast wel de spannendste gebeurtenis zijn geweest van hem die dag want gelijk nam hij 100 meter ruimte en vloog er daarna bij het stoplicht rechts voorbij. Nog wel stoer kijken met zijn homokop natuurlijk.
Als ik op 80 wegen die dingen voor me krijg dan weet ik gewoon bijna zeker dat ik niet harder als 75 kan rijden dat stuk. En ja dan ga ik inderdaad heel vervelend op duwen want 75 op een 80 weg rijden is asociaal
Kleine graf auto's met sufkutten
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mijnheer in de lupo, misschien is het wat slimmer om uw navigatie in te stellen alvorens u wegrijd.
Dit aan u mede gedeeld voornamelijk omdat u mij tijdens het wegrijden bijna van de motor afreed waarna ik maar achter u bleef rijden.
Het doorrijden zal dan ook wat beter gaan, wat komop zeg, 20 waar je 50 mag, dat schiet toch niet op?
en mijnheer in de C1, dat ik linksaf wil slaan betekend niet direct dat je er met 60 langs kan schieten.
Gezien het feit dat er nog tegenliggers aankwamen ik mijzelf iets verder van de belijning wilde plaatsen reed u mij daar bijna van mijn dierbare motortje af.
Maar goed dat ik nog even in mijn mooie spiegeltje keek.
Of u in de C1 en u in de Lupo zich aub even willen melden bij het CBR voor een herhalingscursus, danku.
Dit aan u mede gedeeld voornamelijk omdat u mij tijdens het wegrijden bijna van de motor afreed waarna ik maar achter u bleef rijden.
Het doorrijden zal dan ook wat beter gaan, wat komop zeg, 20 waar je 50 mag, dat schiet toch niet op?
en mijnheer in de C1, dat ik linksaf wil slaan betekend niet direct dat je er met 60 langs kan schieten.
Gezien het feit dat er nog tegenliggers aankwamen ik mijzelf iets verder van de belijning wilde plaatsen reed u mij daar bijna van mijn dierbare motortje af.
Maar goed dat ik nog even in mijn mooie spiegeltje keek.
Of u in de C1 en u in de Lupo zich aub even willen melden bij het CBR voor een herhalingscursus, danku.
Ja ook echtquote:
[..]
Het zijn bijna altijd die kleine pleuris hokken. (Aygo, C1, 107, Yaris etc. ) die niet doorrijden.
Als ik op 80 wegen die dingen voor me krijg dan weet ik gewoon bijna zeker dat ik niet harder als 75 kan rijden dat stuk. En ja dan ga ik inderdaad heel vervelend op duwen want 75 op een 80 weg rijden is asociaal
Kleine graf auto's met sufkutten
vaak van die mensen die niet regelmatig op de weg zitten of hun stoel zo hebben ingesteld dat de airbag tegen hun tieten komt.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Van 80 naar 130 optrekken kost je hooguit een dubbeltje of 2. Besef dat een vrachtwagen 1:3 rijdt hè.. Niet 1:16.quote:
[..]
[..]
Daar zie ik de logica niet echt van in. Dus ipv remmen, 5km langzamerrijden en achter een andere vrachtwagen blijven rijden, dus brandstofbesparing, is inhalen waar je extra brandstof verbruikt goedkoper ?
En voor een auto kost het niet evenveel als een vrachtwagen, maar van 80 terug naar 130 kost ook extra brandstof en dat telkens.
Verder rij ik standaard 83 op de snelweg. Maximale snelheid zonder geflitst te worden. Als ik dan achter een vrachtauto, of auto (gebeurt me vaak genoeg) zit die een stuk trager rijdt, trek ik ff door tot de 90 en haal ik hem in. (uiteraard alleen als het mag). Daarbij rij ik ook continu op de middelste baan op de A4 waar nu die 80 KM zone is. Daar rijdt elke automobilist doodleuk 70...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Dat is weer een ander verhaal, het ging over uitvoegen. Je weet dan dat je afslag eraan komt en kunt tijdig een plekje zoeken. En ook als er 20 vrachtwagens achter elkaar rijden is er altijd wel een plekje te vinden.quote:
[..]
Regelmatig meegemaakt in Zwolle. Invoegen op de A28 was een crime, aangezien die vrachtwagen chauffeurs je er gewoon niet tussen laten, ook al heb je je knipperlicht aan.... Ze zien je helemaal niet eens (ik ben bij het Julianaplein eens door een vrachtwagen chauffeur geraakt omdat ik aan het invoegen was en hij ineens het gat dicht reed. Tja, het stoplicht stond op groen dus moet je gas geven en schijt aan de invoegers die al half op jouw weghelft rijden omdat jij eenmaal wat langzamer optrekt dan je voorganger!)
Bij invoegen pas je je snelheid aan aan het verkeer op de rijbaan waar je invoegt. Daarnaast moet je zelf een plekje zoeken en het niet opeisen door je knipperlicht aan te doen. Ik zie hier al twee dingen die je fout gedaan hebt.
Nou, heb het toch vaak genoeg meegemaakt dat die vrachtwagens kop aan kont rijden en dat je er echt niet tussen komt hoor. Want die 2 seconde afstand houden geldt volgens mij niet voor vrachtwagens....quote:
[..]
Dat is weer een ander verhaal, het ging over uitvoegen. Je weet dan dat je afslag eraan komt en kunt tijdig een plekje zoeken. En ook als er 20 vrachtwagens achter elkaar rijden is er altijd wel een plekje te vinden.
Ik reed zo'n 10km uur, die auto voor die vrachtwagen reed zo'n 10km per uur, ik zit daar naast achter, ongeveer 2 a 3 auto's afstand tussen die auto en de vrachtwagen (die ook aan het accelereren is, aangezien het stoplicht net op groen is gesprongen). Dus is het vreemd dat ik daar in wil voegen?quote:Bij invoegen pas je je snelheid aan aan het verkeer op de rijbaan waar je invoegt. Daarnaast moet je zelf een plekje zoeken en het niet opeisen door je knipperlicht aan te doen. Ik zie hier al twee dingen die je fout gedaan hebt.
Als er geen ruimte is om in te voegen dan kun je ook niet invoegen natuurlijk. Dan rijd je nog een rondje (als je op een klaverblad zit) of je rijdt even door over de vluchtstrook. Niemand die daar een probleem van zal maken.quote:
[..]
Nou, heb het toch vaak genoeg meegemaakt dat die vrachtwagens kop aan kont rijden en dat je er echt niet tussen komt hoor. Want die 2 seconde afstand houden geldt volgens mij niet voor vrachtwagens....
[..]
Ik reed zo'n 10km uur, die auto voor die vrachtwagen reed zo'n 10km per uur, ik zit daar naast achter, ongeveer 2 a 3 auto's afstand tussen die auto en de vrachtwagen (die ook aan het accelereren is, aangezien het stoplicht net op groen is gesprongen). Dus is het vreemd dat ik daar in wil voegen?
Ik weet natuurlijk niet hoe jouw situatie was maar zoals je het eerder uitlegde leek het erop dat jij fout zat. Vandaar mijn reactie
.
Ik mag hopen dat je dat niet in de 120/130 stukken doet? En de reden dat iedereen daar 70 rijdt is omdat er altijd wel ergens echt een paal een flitsers is gemonteerd.quote:
[..]
Van 80 naar 130 optrekken kost je hooguit een dubbeltje of 2. Besef dat een vrachtwagen 1:3 rijdt hè.. Niet 1:16.
Verder rij ik standaard 83 op de snelweg. Maximale snelheid zonder geflitst te worden. Als ik dan achter een vrachtauto, of auto (gebeurt me vaak genoeg) zit die een stuk trager rijdt, trek ik ff door tot de 90 en haal ik hem in. (uiteraard alleen als het mag). Daarbij rij ik ook continu op de middelste baan op de A4 waar nu die 80 KM zone is. Daar rijdt elke automobilist doodleuk 70...
Geen klaverblad, geen vluchtstrook.... En er was ruimte, alleen gooien die vrachtwagen chauffeurs gewoon de gaten dicht. En zoals hij zelf al zei: hij ziet die auto's helemaal niet eens die vanaf rechts komen en in willen voegen... Ik heb dan zoiets: dan moet je daar je snelheid op aanpassen, want voor hetzelfde geld had die auto voor hem naar rechts gemoeten (is een in-uitvoeg strook) en dan had hij ook in de ankers gemoeten aangezien die in-uitvoeg strook vol staat met mensen die willen invoegen.quote:
[..]
Als er geen ruimte is om in te voegen dan kun je ook niet invoegen natuurlijk. Dan rijd je nog een rondje (als je op een klaverblad zit) of je rijdt even door over de vluchtstrook. Niemand die daar een probleem van zal maken.
Ik weet natuurlijk niet hoe jouw situatie was maar zoals je het eerder uitlegde leek het erop dat jij fout zat. Vandaar mijn reactie
bij Julianaplein zeker? Word daar wel vaker nogal gekloot... Laatst ook, stond der eenfile op de oprit vanaf martiniplaza.. heel stuk doorgereden en voor een langzame auto eenvoudig in kunnen voegen, terwijl de rest direct bij de1e blokken al bleef wachten op een plekje. (Die je dan ook niet van mij krijgt...)quote:
[..]
Geen klaverblad, geen vluchtstrook.... En er was ruimte, alleen gooien die vrachtwagen chauffeurs gewoon de gaten dicht. En zoals hij zelf al zei: hij ziet die auto's helemaal niet eens die vanaf rechts komen en in willen voegen... Ik heb dan zoiets: dan moet je daar je snelheid op aanpassen, want voor hetzelfde geld had die auto voor hem naar rechts gemoeten (is een in-uitvoeg strook) en dan had hij ook in de ankers gemoeten aangezien die in-uitvoeg strook vol staat met mensen die willen invoegen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Gister iemand die tegen me aanreed aan de achterkant terwijl ik stilstond voor een rood stoplicht 
. Was nog een aardige klap, was blij dat ik mijn rem niet meer aandrukte op het moment van botsen en ik was blij dat er toevallig geen fietser of voetganger overstak want ik ging een meter of 2 naar voren.
. Was nog een aardige klap, was blij dat ik mijn rem niet meer aandrukte op het moment van botsen en ik was blij dat er toevallig geen fietser of voetganger overstak want ik ging een meter of 2 naar voren.
Waarom zou ik niet mogen inhalen? Ik bekijk de situatie en haal in als dat veilig kán. Geen probleem toch?quote:
[..]
Ik mag hopen dat je dat niet in de 120/130 stukken doet? En de reden dat iedereen daar 70 rijdt is omdat er altijd wel ergens echt een paal een flitsers is gemonteerd.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Akkoord, maar dan niet gaan lopen klagen als ik ga bumperkleven bij jou..quote:Op woensdag 7 november 2012 12:41 schreef Bootje84 het volgende:
[..]
Waarom zou ik niet mogen inhalen? Ik bekijk de situatie en haal in als dat veilig kán. Geen probleem toch?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
veel plezier, ik zie je toch nietquote:
[..]
Akkoord, maar dan niet gaan lopen klagen als ik ga bumperkleven bij jou..
Daarbij haal ik zelden in op de snelweg met twee banen. ALS dat al mag...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Volgens mij heeft die het echt niet door...quote:
[..]
veel plezier, ik zie je toch niet
Daarbij haal ik zelden in op de snelweg met twee banen. ALS dat al mag...
Oh jij rijdt een vrachtwaggel? Ik heb persoonlijk nooit zoveel last van die lui, maar ik rij dan ook nooit op 2 baans snelwegen waar dat een probleem is.quote:
[..]
Waarom zou ik niet mogen inhalen? Ik bekijk de situatie en haal in als dat veilig kán. Geen probleem toch?
Die van mij is ruim 17m. 
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Eeuwige Hollander! Als je geen geld uit wilt geven moet je niet gaan autorijden. Waarom ga je niet 30 rijden? Is nog goedkoper... En jij rijdt altijd alleen maar van huis naar iets? Hoe kom jij in godsnaam weer thuis of ergens anders dan? Ook weer zo'n hersenloze dooddoener in een discussie altijd die oppermoraalridder Koos Spee ook altijd graag gebruikt. Je kunt verder nooit haast hebben of iets kan uitgelopen zijn? 90 is gewoon heel langzaam op een snelweg en zorgt absoluut niet voor doorstroming op de weg.quote:
[..]
Volgens mij heb ik een gevoelige snaar geraakt
Ga op tijd van huis af dan hoef je je niet te haasten
Heeft niks met "durven" te maken, is een financiele keuze.
Don't let my username fool you...
Mensen die geen richting aangeven is mijn grootste ergernis. Vooral als ze al een richting op zijn gegaan en dan nog richting aangeven bij het uitvoegen bijvoorbeeld.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ja, komende van de gasunie rotonde... Kut stuk is dat. Vooral als de stoplichten al een tijdje op groen staan en de banen allemaal rijden. Dan is het heel lastig in te voegen omdat je vanuit practisch stilstand komt... Maar, ik kom er niet meer langs sinds we besloten hebben eerst naar mijn werk te rijden en dan m'n partner de auto mee neemt naar zijn werk en mij 's avonds weer op haalt. Hij mag er dus twee keer langsquote:
[..]
bij Julianaplein zeker? Word daar wel vaker nogal gekloot... Laatst ook, stond der eenfile op de oprit vanaf martiniplaza.. heel stuk doorgereden en voor een langzame auto eenvoudig in kunnen voegen, terwijl de rest direct bij de1e blokken al bleef wachten op een plekje. (Die je dan ook niet van mij krijgt...)
('s morgens richting Friesland en 's avonds de andere kant op)
Ah okay.quote:
[..]
Ja, komende van de gasunie rotonde... Kut stuk is dat. Vooral als de stoplichten al een tijdje op groen staan en de banen allemaal rijden. Dan is het heel lastig in te voegen omdat je vanuit practisch stilstand komt... Maar, ik kom er niet meer langs sinds we besloten hebben eerst naar mijn werk te rijden en dan m'n partner de auto mee neemt naar zijn werk en mij 's avonds weer op haalt. Hij mag er dus twee keer langs
Vanmorgen net een sollicitatie gehad, en als het wat word mag ik elke dag het Julianaplein over. Kom dan namelijk bij 1 van die kantoren langs de snelweg bij Hoogkerk te werken..
Kijk er nu al naar uit om 2x per dag in die file te staan en dat rotplein over te moeten.. (NOT!)
Had laatst dus vanaf die rotonde dat men direct bij het begin van de invoegstrook stil ging staan, wachten op een plekje. Heb mezelf toen tussen hem en de vangrail doorgepropt(was een lesauto notabene!) en ben met 10-20 km/u verder gereden, 5 auto's verderop kon ik er zo tussen. De lesauto stond toen nog te wachten..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Maar dan hoef je toch alleen het Julianaplein over? Want als je bij Hoogkerk komt, moet je ook de afslag Hoogkerk hebben (nam ik ook toen ik nog bij Atos werkte). Een beetje afhankelijk waar je vandaan komt, zou je niet teveel problemen moeten hebben... (en hoe laat je natuurlijk begint!)quote:
[..]
Ah okay.
Vanmorgen net een sollicitatie gehad, en als het wat word mag ik elke dag het Julianaplein over. Kom dan namelijk bij 1 van die kantoren langs de snelweg bij Hoogkerk te werken..
Kijk er nu al naar uit om 2x per dag in die file te staan en dat rotplein over te moeten.. (NOT!)
Had laatst dus vanaf die rotonde dat men direct bij het begin van de invoegstrook stil ging staan, wachten op een plekje. Heb mezelf toen tussen hem en de vangrail doorgepropt(was een lesauto notabene!) en ben met 10-20 km/u verder gereden, 5 auto's verderop kon ik er zo tussen. De lesauto stond toen nog te wachten..
Klopt, maar zeker op de terugweg zal er dan vaak een file staan.(tenminste, als ik erlangs kom om naar college te gaan staat op de andere weghelft(dus weer richting Groningen) steevast file.quote:
[..]
Maar dan hoef je toch alleen het Julianaplein over? Want als je bij Hoogkerk komt, moet je ook de afslag Hoogkerk hebben (nam ik ook toen ik nog bij Atos werkte). Een beetje afhankelijk waar je vandaan komt, zou je niet teveel problemen moeten hebben... (en hoe laat je natuurlijk begint!)
Ik denk dat ik dan rond 8 uur zal moeten beginnen daar. SupportDesk functie bij een IT-toko(niet Atos trouwens, hoewel ik daar wel eens heb gesolliciteerd)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Brommers die voor het stoplicht 2 / 3 breed gaan staan zodat jij er op je fiets niet naast kan gaan staan. Krijg je lekker de uitlaatgassen in je smoel..
Heeft niks met willen maar met kunnen te maken.quote:
[..]
Eeuwige Hollander! Als je geen geld uit wilt geven moet je niet gaan autorijden. Waarom ga je niet 30 rijden? Is nog goedkoper... En jij rijdt altijd alleen maar van huis naar iets? Hoe kom jij in godsnaam weer thuis of ergens anders dan? Ook weer zo'n hersenloze dooddoener in een discussie altijd die oppermoraalridder Koos Spee ook altijd graag gebruikt. Je kunt verder nooit haast hebben of iets kan uitgelopen zijn? 90 is gewoon heel langzaam op een snelweg en zorgt absoluut niet voor doorstroming op de weg.
En als het je langzaam gaat haal je lekker in, klaar
Speak only if it improves upon the silence....
Dat gaat zo lastig als iemand 5 km nodig heeft om met 90 een vrachtauto in te halen.quote:
[..]
Heeft niks met willen maar met kunnen te maken.
En als het je langzaam gaat haal je lekker in, klaar
Die snap ik ff niet?quote:
[..]
Dat gaat zo lastig als iemand 5 km nodig heeft om met 90 een vrachtauto in te halen.
Speak only if it improves upon the silence....
Waarom kan je niet harder dan 90?quote:
[..]
Heeft niks met willen maar met kunnen te maken.
En als het je langzaam gaat haal je lekker in, klaar
Dat past er nog wel bij inderdaad. Dat je dat niet snapt.quote:
Je houd gewoon het verkeer achter je ontzettend op als je met 90 een vrachtauto gaat inhalen. Hoe wil iemand je dan gaan inhalen? Niet dus. Terwijl jij beweert dat je maar ingehaald moet worden dan.
Ik kan wel harder, en wil wel meer maar kan niet meer uitgevenquote:
[..]
Waarom kan je niet harder dan 90?
Huh?Ik heb niet gezegd met 90 een vrachtwagen in te halen, dat maak jij er van?quote:
[..]
Dat past er nog wel bij inderdaad. Dat je dat niet snapt.
Je houd gewoon het verkeer achter je ontzettend op als je met 90 een vrachtauto gaat inhalen. Hoe wil iemand je dan gaan inhalen? Niet dus. Terwijl jij beweert dat je maar ingehaald moet worden dan.
Ik rijdt 90 op de rechterbaan, en als ik een vrachtwagen tegenkom blijf ik daar gezellig achter hangen.
Ik ben niet zo dom om met 90 de linkerbaan op te gaan als daar verkeer aankomt. Als ik al in zou willen halen zou ik eerst mijn snelheid aan de rest van het verkeer aanpassen.....
Speak only if it improves upon the silence....
Dus om zogenaamd benzine te besparen blijf je 90 rijden?quote:
[..]
Ik kan wel harder, en wil wel meer maar kan niet meer uitgeven
[..]
Huh?Ik heb niet gezegd met 90 een vrachtwagen in te halen, dat maak jij er van?
Ik rijdt 90 op de rechterbaan, en als ik een vrachtwagen tegenkom blijf ik daar gezellig achter hangen.
Ik ben niet zo dom om met 90 de linkerbaan op te gaan als daar verkeer aankomt. Als ik al in zou willen halen zou ik eerst mijn snelheid aan de rest van het verkeer aanpassen.....
Ik rijd op een weg naar een rotonde toe. In mijn achteruitkinkspiegel zie ik met loeiende sirenes een ambulance naderen. Ik druk vervolgens flink mijn gaspedaal in, want op die weg kan ik geen ruimte maken voor de ambulance. Zodat ik op de rtonde een extra rondje kan rijden zodat die ambulance er langs kan.
Ik nader de rotonde. Staat er een bejaardenbak (zo'n hoge Hyundai) voor de rotonde te wachten. Op de rotonde heeft een bestuurder al in de gaten dt er een ambulance komt en stopt keurig op de rotonde.
Echter heeft de bejaarde voor me niks door. Ik en de ambualnce toeteren dat die vent door moet rijden, de vent op de rotonde seinen dat hij door moet rijden; maar nee hoor, er komt geen enkele reactie van die bejaarde.
Pas na 30 (!!) seconden besluit die bejaarde toch jaar de rotonde op te rijden. Uiteraard met minimumsnelheid.
Echt....
Ik nader de rotonde. Staat er een bejaardenbak (zo'n hoge Hyundai) voor de rotonde te wachten. Op de rotonde heeft een bestuurder al in de gaten dt er een ambulance komt en stopt keurig op de rotonde.
Echter heeft de bejaarde voor me niks door. Ik en de ambualnce toeteren dat die vent door moet rijden, de vent op de rotonde seinen dat hij door moet rijden; maar nee hoor, er komt geen enkele reactie van die bejaarde.
Pas na 30 (!!) seconden besluit die bejaarde toch jaar de rotonde op te rijden. Uiteraard met minimumsnelheid.
Echt....
Herkenbaar, dat soort mensen helemaal in paniek zodra er sirenes klinken.
helemaal in paniek zodra er sirenes klinken.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
beter ga jij in de berm staan zodat de ambulance duidelijk in beeld is bij je voorganger welke het verkeer ook ophoudtquote:
Ik rijd op een weg naar een rotonde toe. In mijn achteruitkinkspiegel zie ik met loeiende sirenes een ambulance naderen. Ik druk vervolgens flink mijn gaspedaal in, want op die weg kan ik geen ruimte maken voor de ambulance. Zodat ik op de rtonde een extra rondje kan rijden zodat die ambulance er langs kan.
Ik nader de rotonde. Staat er een bejaardenbak (zo'n hoge Hyundai) voor de rotonde te wachten. Op de rotonde heeft een bestuurder al in de gaten dt er een ambulance komt en stopt keurig op de rotonde.
Echter heeft de bejaarde voor me niks door. Ik en de ambualnce toeteren dat die vent door moet rijden, de vent op de rotonde seinen dat hij door moet rijden; maar nee hoor, er komt geen enkele reactie van die bejaarde.
Pas na 30 (!!) seconden besluit die bejaarde toch jaar de rotonde op te rijden. Uiteraard met minimumsnelheid.
Echt....
Valeriusstraat of Harlingerstraatweg (vanuit Harlingen), richting Europaplein, bedoel je zeker? Rij daar overdag eigenlijk bewust nooit langs, omdat filegevoelig, maar weet vrij zeker dat je dat bedoeltquote:
O ja voorrang opeisen: in Leeuwarden heb je een hele bekende situatie waar een 2 baans weg is vlak voor een groot verkeersplein. Paralel aan die weg is een fietspad waar je met de auto overheen mag (parkeren bewoners) maar die weg wordt gebruikt als sluiproute voor mensen die geen geduld hebben om te wachten totdat ze aan de beurt zijn dus vliegen ze daaroverheen om 10 auto voor het verkeersplein weer op de weg te duiken.
Gister was er weer zo'n figuur die de laatste meters dan ineens weer heel onschuldig langzaam gaat rijden, richting gaat aangeven zo van: mag ik er aub tussen?
Omdat ik hem al op de korrel had ben ik steevast achter mijn voorganger blijven hangen en dat soort mensen gaan uit van de onzekerheid van de mens dat ik hem voorlaat...wat ik dus niet deed. Hij schrikken, bovenop zijn rem..vingertje opsteken.
Heb een kusgebaar gemaakt en mijn weg vervolgd.
Tevens -purist.
Dat bespaart daadwerkelijk... Van de zomer tussen de 3500 en 4000 km gereden en het daarbij rustig aan gedaan (maximaal 100 in plaats van vmax+15). Verbruik was 1:18 i.p.v. tussen de 1:12 en 1:14. Dus dat zogenaamd kan je wel weglaten. Uiteraard bij inhalen e.d. wel even terugschakelen en hem erlangs jassen (weten dat je wilt inhalen, gat laten vallen, spiegelen, gat zien komen, terugschakelen, gas geven, spiegelen, knipperen, doorschakelen, spiegelen, knipper weer aan en rustig uit laten lopen totdat je weer de beoogde snelheid rijdt).quote:
[..]
Dus om zogenaamd benzine te besparen blijf je 90 rijden?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is ook al zovaak onderzocht en aangetoond...quote:
[..]
Dat bespaart daadwerkelijk... Van de zomer tussen de 3500 en 4000 km gereden en het daarbij rustig aan gedaan (maximaal 100 in plaats van vmax+15). Verbruik was 1:18 i.p.v. tussen de 1:12 en 1:14. Dus dat zogenaamd kan je wel weglaten.
Tevens -purist.
Ik heb mijn eigen ervaring en ik weet hoe ik normaal rijd. Klein autotje, moet 1:20 kunnen doen (heb ik ook al eens gedaan) waar ik best vaak ook onder de 1:12 zit.quote:
[..]
Dat is ook al zovaak onderzocht en aangetoond...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Pffff... Ben er klaar mee... 100/120/130 iktrap door naar 145 op de gps, en ik hou geen rekening meer met andere, doen ze ook niet met mij.
Vanavond ook weer, 130 op de A6 en alles 100/110 rijden, en even gas geven bij inhalen is teveel gevraagd.
En dan nog die gasten die zien dat je er aan komt met een hogere snelheid en hem gewoon voor gooien, want tja moete je maar niet zo hard rijden....
Het wordt je gewoon moeilijk gemaakt om een nette chauffeur te zijn...
Vanavond ook weer, 130 op de A6 en alles 100/110 rijden, en even gas geven bij inhalen is teveel gevraagd.
En dan nog die gasten die zien dat je er aan komt met een hogere snelheid en hem gewoon voor gooien, want tja moete je maar niet zo hard rijden....
Het wordt je gewoon moeilijk gemaakt om een nette chauffeur te zijn...
Beste meneer in de Landcruiser 3.2 v6 op de N322 (geloofik 
) Twee vraagjes / opmerkingen
1. Ik weet dat zo'n Toyota Terreinwagen zwaar is; maar hij moet toch wel BINNEN 40 seconden de 80 kunnen halen? Probeer het anders de volgende keer es binnen 20 seconden te doen, dan maken we al stappen.
2. Die bordjes met 100 langs de weg betekenen dus dat je 100 mag; 70km p.u is dan wat al te langzaam; zeker gezien mijn brave burgeraard die het mij verhindert om die doorgetrokken streep te negeren. ZOu u daar in t vervolg rekening mee kunnen houden?
3. Licht aan; ook overdag; ook als je in een halve tank rijdt.
Verder vroeg ik mij op de terugweg op de A27 af wat het sommige mensen bezielt om opeens zonder aanwijsbare reden op hun rem te gaan staan op de snelweg. Met die donkerte en regen werd ik daar toch aardig zenuwachtig van.
) Twee vraagjes / opmerkingen1. Ik weet dat zo'n Toyota Terreinwagen zwaar is; maar hij moet toch wel BINNEN 40 seconden de 80 kunnen halen? Probeer het anders de volgende keer es binnen 20 seconden te doen, dan maken we al stappen.
2. Die bordjes met 100 langs de weg betekenen dus dat je 100 mag; 70km p.u is dan wat al te langzaam; zeker gezien mijn brave burgeraard die het mij verhindert om die doorgetrokken streep te negeren. ZOu u daar in t vervolg rekening mee kunnen houden?
3. Licht aan; ook overdag; ook als je in een halve tank rijdt.
Verder vroeg ik mij op de terugweg op de A27 af wat het sommige mensen bezielt om opeens zonder aanwijsbare reden op hun rem te gaan staan op de snelweg. Met die donkerte en regen werd ik daar toch aardig zenuwachtig van.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Lees de eerste paar zinnen nog eens.quote:
[..]
beter ga jij in de berm staan zodat de ambulance duidelijk in beeld is bij je voorganger welke het verkeer ook ophoudt
Punt 1 zal je nog tegenvallen, Crafter met de 2.5 TDI doet 0-100 in zo'n 25 seconden ofzo... (L2H2 uitvoering). en we hadden busjes die er gewoon 2 minuten over deden om de 100 te halen..quote:Op woensdag 7 november 2012 21:50 schreef Descendent het volgende:
Beste meneer in de Landcruiser 3.2 v6 op de N322 (geloofik
1. Ik weet dat zo'n Toyota Terreinwagen zwaar is; maar hij moet toch wel BINNEN 40 seconden de 80 kunnen halen? Probeer het anders de volgende keer es binnen 20 seconden te doen, dan maken we al stappen.
2. Die bordjes met 100 langs de weg betekenen dus dat je 100 mag; 70km p.u is dan wat al te langzaam; zeker gezien mijn brave burgeraard die het mij verhindert om die doorgetrokken streep te negeren. ZOu u daar in t vervolg rekening mee kunnen houden?
3. Licht aan; ook overdag; ook als je in een halve tank rijdt.
Verder vroeg ik mij op de terugweg op de A27 af wat het sommige mensen bezielt om opeens zonder aanwijsbare reden op hun rem te gaan staan op de snelweg. Met die donkerte en regen werd ik daar toch aardig zenuwachtig van.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
ja alsof ik niet aanneem dat jij vindt dat je niet in de berm / ergens aan de zijkant een plek kon vinden.quote:
[..]
Lees de eerste paar zinnen nog eens.
Nog een irritatie die ik vandaag weer meemaakte:
Situatie: Binnenstad Brussel (Heb het in Antwerpen ook gehad), verhoogde trambaan en aan beide zijden een rijstrook. Naast de rijstrook alleen maar parkeerplekken en kleine winkeltjes.
Gewoon om de 100 meter staat er een of andere josti met alarmlichten midden op de rijstrook zodat je er niet langs kan
Situatie: Binnenstad Brussel (Heb het in Antwerpen ook gehad), verhoogde trambaan en aan beide zijden een rijstrook. Naast de rijstrook alleen maar parkeerplekken en kleine winkeltjes.
Gewoon om de 100 meter staat er een of andere josti met alarmlichten midden op de rijstrook zodat je er niet langs kan
Sorry man, dat mijn auto niet zo snel, mooi en cool is als die van jou.quote:
Als mensen er langs willen, prima. Maar de manier hoe ze dat aangeven, zo zal ik ook reageren.
Gaan ze lopen bumperkleven, me bijna links voorbij rijden terwijl ik al links rijd en wild lopen seinen. Tja.. Dan vind ik het wel grappig om hun reactie te zien als ik een langere tijd naast een vrachtwagen blijf hangen. Echter, seinen ze bijvoorbeeld 1x heel snel en houden ze voldoende tussenruimte, dan is er geen probleem en ga ik netjes aan de kant.
Welke berm / ergens aan de zijkant?quote:
[..]
ja alsof ik niet aanneem dat jij vindt dat je niet in de berm / ergens aan de zijkant een plek kon vinden.
ik zie een paar klikjes verderop meer dan genoeg ruimte om wat rechts je waggol neer te zetten en een voorrangsvoertuig te laten passeren.
Tenzij je een hummer hebt, is de berm breed genoeg om een ambulance de ruimte te geven. Het is niet zo dat een ambulance precies even breed als de weg is natuurlijk. Jij had dus gewoon al veel eerder ruimte moeten maken in plaats van gas te geven.quote:
[..]
Welke berm / ergens aan de zijkant?
Ik bespaar hier enorm veel brandstof/diesel mee ja ....quote:
[..]
Dus om zogenaamd benzine te besparen blijf je 90 rijden?
Zie vorige pagina, gemiddeld 1 op 32 en zelfs 1 op 34,4 heb ik al eens weten te behalen.
Lachen man, bij 1450km op je dagteller pas weer hoeven te tanken
Veel uit laten rollen helpt ook enorm mee.quote:
[..]
Dat bespaart daadwerkelijk... Van de zomer tussen de 3500 en 4000 km gereden en het daarbij rustig aan gedaan (maximaal 100 in plaats van vmax+15). Verbruik was 1:18 i.p.v. tussen de 1:12 en 1:14. Dus dat zogenaamd kan je wel weglaten. Uiteraard bij inhalen e.d. wel even terugschakelen en hem erlangs jassen (weten dat je wilt inhalen, gat laten vallen, spiegelen, gat zien komen, terugschakelen, gas geven, spiegelen, knipperen, doorschakelen, spiegelen, knipper weer aan en rustig uit laten lopen totdat je weer de beoogde snelheid rijdt).
Dat dus ja ....quote:
[..]
Ik heb mijn eigen ervaring en ik weet hoe ik normaal rijd. Klein autotje, moet 1:20 kunnen doen (heb ik ook al eens gedaan) waar ik best vaak ook onder de 1:12 zit.
Speak only if it improves upon the silence....
Nee. Je MOET niet de berm in gaan. Je moet zo snel mogelijk, op een zo veilig mogelijke manier, ruimte maken. Als er bij mij een ambulance/politie/brandweer met sirene aan komt, zal ik (nu) niet de berm in gaan, want dan kom ik er nooit meer uit... Ik zou wel zo ver mogelijk naar rechts gaan zodat die wagen met sirene zo goed mogelijk zicht heeft op het tegemoet komend verkeer. Als die namelijk ook netjes naar rechts gaan, kan de sirene wagen tripleren...quote:
[..]
Tenzij je een hummer hebt, is de berm breed genoeg om een ambulance de ruimte te geven. Het is niet zo dat een ambulance precies even breed als de weg is natuurlijk. Jij had dus gewoon al veel eerder ruimte moeten maken in plaats van gas te geven.
Wat een onzin weer allemaal. Het is geen drijfzand...quote:
[..]
Nee. Je MOET niet de berm in gaan. Je moet zo snel mogelijk, op een zo veilig mogelijke manier, ruimte maken. Als er bij mij een ambulance/politie/brandweer met sirene aan komt, zal ik (nu) niet de berm in gaan, want dan kom ik er nooit meer uit... Ik zou wel zo ver mogelijk naar rechts gaan zodat die wagen met sirene zo goed mogelijk zicht heeft op het tegemoet komend verkeer. Als die namelijk ook netjes naar rechts gaan, kan de sirene wagen tripleren...
Heb je überhaupt naar de situatie gekeken die hier getoond wordt? Het is een 2 baans weg met een hek ertussen, de ambulance heeft er geen flikker aan als je tegen de rand aan gaat rijden. Er valt dus helemaal niks te tripleren daar.
En je hebt gelijk dat het niet moet, maar als je het niet doet, dan ben je gewoon een oetlul eerste klas.
Misschien kun jij zelfs beter vast hangen, dan dat je de ambulance ophoud en er misschien wel iemand sterft daardoor (goed, cliché, maar toch).
Daarom zei ik ook "bij mij" en "nu". Het hangt helemaal van de situatie af. In de situatie die hierboven geschetst wordt, had ik mogelijk hetzelfde gedaan. Maar dat kan ik pas zeggen als ik daar ben en het me overkomt...quote:
[..]
Wat een onzin weer allemaal. Het is geen drijfzand...
Heb je überhaupt naar de situatie gekeken die hier getoond wordt? Het is een 2 baans weg met een hek ertussen, de ambulance heeft er geen flikker aan als je tegen de rand aan gaat rijden. Er valt dus helemaal niks te tripleren daar.
En je hebt gelijk dat het niet moet, maar als je het niet doet, dan ben je gewoon een oetlul eerste klas.
Misschien kun jij zelfs beter vast hangen, dan dat je de ambulance ophoud en er misschien wel iemand sterft daardoor (goed, cliché, maar toch).
Blijft mijn statement gewoon staan. Gewoon de berm in. Ik vind het al erg dat het van de situatie moet afhangen of je het wel of niet doen. Als het kan (dus genoeg plaats in de berm), gewoon doen, klaar.quote:
[..]
Daarom zei ik ook "bij mij" en "nu". Het hangt helemaal van de situatie af. In de situatie die hierboven geschetst wordt, had ik mogelijk hetzelfde gedaan. Maar dat kan ik pas zeggen als ik daar ben en het me overkomt...
Dat inderdaad..quote:
[..]
Nee. Je MOET niet de berm in gaan. Je moet zo snel mogelijk, op een zo veilig mogelijke manier, ruimte maken. Als er bij mij een ambulance/politie/brandweer met sirene aan komt, zal ik (nu) niet de berm in gaan, want dan kom ik er nooit meer uit... Ik zou wel zo ver mogelijk naar rechts gaan zodat die wagen met sirene zo goed mogelijk zicht heeft op het tegemoet komend verkeer. Als die namelijk ook netjes naar rechts gaan, kan de sirene wagen tripleren...
Helemaal als je al een keer vast heb gezeten in de berm doordat je aan de kant ging voor de ambulance verleer je dat wel..
De berm ziet er daar alleen niet al e breed uit, dus ik denk dat als ik daar met een taxibus de berm in zou gaan, ik alsnog niet de mogelijkheid kan creëren voor de Ambu om me veilig in te halen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden ( 
) Maakt hij een gebaar dat ik beter moet uitkijken.
) Maakt hij een gebaar dat ik beter moet uitkijken.
Waarom bij een politiemotor heilig doen? Op een 120 weg kan je prima 130 op je teller rijden. En spiegelen + schoudercheck doet wonderen.quote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
Ligt er bij mij helemaal aan. Hier in de plaats waar ik woon ga ik rustig de berm in voor die gasten, maar daar kom ik ook wel weer uit (zelfs met hoog gras). Echter, ik ga niet volledig de berm in, ik blijf met 2 wielen op de weg staan...quote:
[..]
Dat inderdaad..
Helemaal als je al een keer vast heb gezeten in de berm doordat je aan de kant ging voor de ambulance verleer je dat wel..
De berm ziet er daar alleen niet al e breed uit, dus ik denk dat als ik daar met een taxibus de berm in zou gaan, ik alsnog niet de mogelijkheid kan creëren voor de Ambu om me veilig in te halen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Tja, als je kijkt hoe erg sommige bermen er hier al aan toe zijn nadat er 1 auto met 2 wielen doorheen heeft gereden..quote:
[..]
Waarom bij een politiemotor heilig doen? Op een 120 weg kan je prima 130 op je teller rijden. En spiegelen + schoudercheck doet wonderen.
[..]
Ligt er bij mij helemaal aan. Hier in de plaats waar ik woon ga ik rustig de berm in voor die gasten, maar daar kom ik ook wel weer uit (zelfs met hoog gras). Echter, ik ga niet volledig de berm in, ik blijf met 2 wielen op de weg staan...
Ik probeer de berm daarom zoveel mogelijk te mijden..
Bovendien is mij ook geleerd tijdens rijles om alleen aan de kant te gaan als dat veilig kan. (en je niet zelf klem komt te zitten ofzo..) Hier in de regio kan dat vaak wel en doe ik dat dus ook, maar als ik kijk naar die link op Maps was ik ook gewoon doorgereden naar de rotonde en had de auto even op het binnengedeelte gezet zodat de ambu veilig kon passeren.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.quote:
[..]
Waarom bij een politiemotor heilig doen? Op een 120 weg kan je prima 130 op je teller rijden. En spiegelen + schoudercheck doet wonderen.
Logisch he, dat als je bijna dood gereden wordt je nog even gebaardquote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
KIJKEN !??!?!
Jawel hoor, ook bij politie. Motoragenten zijn geen flitsboa's die zielig doen omdat ze niets anders kunnen.quote:
[..]
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Jawel hoor, als jij met 130 inhaalt is er geen politieagent die daar naar kraait, behalve de flitsbrigades... Enige waar ze op letten is of je het fatsoenlijk doet en rekening houd met de andere weggebruikers. Vanochtend nog een politiebusje ingehaalt, no problem.quote:
[..]
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.
Het was een 130 stuk, dus ik reed ook niet te hard.quote:
[..]
Jawel hoor, als jij met 130 inhaalt is er geen politieagent die daar naar kraait, behalve de flitsbrigades... Enige waar ze op letten is of je het fatsoenlijk doet en rekening houd met de andere weggebruikers. Vanochtend nog een politiebusje ingehaalt, no problem.
Ja hij moet niet inhalen net voor een vrachtwagen. Hij had daarvoor meer dan genoeg tijd en ruimte.quote:
[..]
Logisch he, dat als je bijna dood gereden wordt je nog even gebaard
KIJKEN !??!?!
Hij kreeg misschien net op dat moment een oproep dat hij ergens heen moest waarbij hij geen signalen nodig had, maar er wel iets sneller zou moeten zijn. Weet jij veel.quote:
[..]
Het was een 130 stuk, dus ik reed ook niet te hard.
[..]
Ja hij moet niet inhalen net voor een vrachtwagen. Hij had daarvoor meer dan genoeg tijd en ruimte.
Verder moet je altijd de situatie opnieuw beoordelen als je een zijdelingse verplaatsing maakt, en er niet automatisch vanuit gaan dat de situatie niet veranderd...
De Tering.. draai net de A4 op. Zit er eerst zo een halve tamme die 70 gaat rijden.. schuif je een baan op, ben je er bijna voorbij, gaan ze gas geven......
100 meter later een gleuf die 70 gaat rijden op een afrit.. dit is bij knooppunt ypenburg voor intimi.. daar kan je nog 500 meter gas geven, voordat je pas hoeft te dénken aan remmen....
100 meter later een gleuf die 70 gaat rijden op een afrit.. dit is bij knooppunt ypenburg voor intimi.. daar kan je nog 500 meter gas geven, voordat je pas hoeft te dénken aan remmen....
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Daar zit je toch zelf fout. Altijd moet je je bewust zijn van ander verkeer en dat verkeer kan zich ook ineens anders gaan gedragen, politie of niet. En blijkbaar wilde hij ook gaan inhalen, dus vind ik het wel zo netjes dat hij even gas bijgeeft. Altijd kijken, nooit zoveel aannames maken.quote:
[..]
Niet als hij de hele tijd achter je rijdt. Je gaat toch ook niet vlak voor een vrachtwagen je voorganger die 130 rijdt inhalen. Dan krijg je dit soort situaties.
Don't let my username fool you...
Broekpolder? Als je die niet kent zou ik der inderdaad vrij vroeg remmenquote:
De Tering.. draai net de A4 op. Zit er eerst zo een halve tamme die 70 gaat rijden.. schuif je een baan op, ben je er bijna voorbij, gaan ze gas geven......
100 meter later een gleuf die 70 gaat rijden op een afrit.. dit is bij knooppunt ypenburg voor intimi.. daar kan je nog 500 meter gas geven, voordat je pas hoeft te dénken aan remmen....
Je moet bij een motorrijder ook uitkijken en geen rare dingen doen. Als de motorrijder, politie of niet, 'ineens' naast jou verscheen en je hem bijna omver reed zat je dus gewoon te slapen in de auto. Wat mij betreft was het beter geweest als hij je toch staande gehouden had voor artikel 5. Lieden als jij zijn namelijk doodsoorzaak nummer 1 onder motorrijders.quote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
[ Bericht 0% gewijzigd door BlackLining op 08-11-2012 19:42:27 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Kijken, sjakie. Doe je ogen open en gebruik zequote:
Vanochtend zat er de hele tijd een politiemotor vervelend achter me te rijden en zo dat ik telkens moeite moest doen bij het inhalen, want met politie achter je kun je niet te hard rijden. Net voor een vrachtwagen wil ik gaan inhalen, gaat hij doodleuk snel inhalen waardoor ik hem bijna omver reed. Hij reed al naast me toen ik wou inhalen. Blijft hij ook nog naast me rijden en dacht ik dat ik staande gehouden zou worden (
Nee, gewoon op de A4, net ná de oprit vanaf de Wippolderlaan richting A'dam. Dus zeg maar 200 meter na de doordraaier.quote:
[..]
Broekpolder? Als je die niet kent zou ik der inderdaad vrij vroeg remmen
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Seinen moet gewoon helemaal niet voorkomen, als ik 120 rijd weer je 100 mag. Dan heb ik gewoon pech, en dan wacht ik maar gewoon.quote:
[..]
Sorry man, dat mijn auto niet zo snel, mooi en cool is als die van jou.
Als mensen er langs willen, prima. Maar de manier hoe ze dat aangeven, zo zal ik ook reageren.
Gaan ze lopen bumperkleven, me bijna links voorbij rijden terwijl ik al links rijd en wild lopen seinen. Tja.. Dan vind ik het wel grappig om hun reactie te zien als ik een langere tijd naast een vrachtwagen blijf hangen. Echter, seinen ze bijvoorbeeld 1x heel snel en houden ze voldoende tussenruimte, dan is er geen probleem en ga ik netjes aan de kant.
Maar ik vind het als je op een 130 km weg zit, en ze een vrachtwagen in halen met 100, gewoon asociaal weggedrag.
weet je wat aso is, netjes naar rechts gaan zodat iemand er langs kan, die dan precies zo hard gaat rijden als jij als ie met zijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant is. wil iemand me zeggen waarom hij / zij dit doetquote:
[..]
Seinen moet gewoon helemaal niet voorkomen, als ik 120 rijd weer je 100 mag. Dan heb ik gewoon pech, en dan wacht ik maar gewoon.
Maar ik vind het als je op een 130 km weg zit, en ze een vrachtwagen in halen met 100, gewoon asociaal weggedrag.
Ja je moet wel effe je sms kunnen afmaken hequote:
[..]
weet je wat aso is, netjes naar rechts gaan zodat iemand er langs kan, die dan precies zo hard gaat rijden als jij als ie met zijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant is. wil iemand me zeggen waarom hij / zij dit doet
Heb dat ook 1 keer gehad, was het nog max 120, en reed ik in een busje die max 130 kan.. Haalde iemand in die steeds 110 reed, vervolgens bleef die naast mij hangen(ik reed 130) maar dan precies in mijn blinde hoek. Nadat hij al een km zo naast me reed ben ik maar verstandig geweest en van het gas afgegaan om achter hem weer naar rechts te gaan.quote:
[..]
weet je wat aso is, netjes naar rechts gaan zodat iemand er langs kan, die dan precies zo hard gaat rijden als jij als ie met zijn voorkant ter hoogte van jouw achterkant is. wil iemand me zeggen waarom hij / zij dit doet
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
ow is dat het. zal eens opletten. als dat zo is geef ik gas bij zet hem ervoor en dan keihard op de rem.quote:
[..]
Ja je moet wel effe je sms kunnen afmaken he :-)
Nee, dat is verstandigquote:
[..]
ow is dat het. zal eens opletten. als dat zo is geef ik gas bij zet hem ervoor en dan keihard op de rem.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat klinkt als een goed ideequote:
[..]
ow is dat het. zal eens opletten. als dat zo is geef ik gas bij zet hem ervoor en dan keihard op de rem.
nee dat is het niet en in het echt zou ik dat niet doen. alhoewel het me wel heerlijk lijkt om zo iemand een dag lang in een kamertje te mogen martelen.quote:
Mensen met verkeerd afgestelde lichten. 
Zeker i.c.m. de regen van laat op de middag en de al weer vroeg intredende duisternis een irritante en gevaarlijke combi.
Zeker i.c.m. de regen van laat op de middag en de al weer vroeg intredende duisternis een irritante en gevaarlijke combi.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Dat absoluutquote:
[..]
nee dat is het niet en in het echt zou ik dat niet doen. alhoewel het me wel heerlijk lijkt om zo iemand een dag lang in een kamertje te mogen martelen.
Ik kan me op de motor ook geregeld maar met zeer grote moeite inhouden om geen zijspiegels naar god te slaan.. Sommige mensen verdienen het namelijk gewoon. Misschien gaat er dan een belletje rinkelen.
Gelukkig geeft het internationale gebaar van vriendschap vaak ook al wat voldoending.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
ook dat heb ik afgeleerd. het is het niet waard. zij zijn het niet waard. maar vooruit voor 1 keertje zou het wel lekker zijn om ze een dag te martelen, ik geef toequote:
[..]
Dat absoluut
Ik kan me op de motor ook geregeld maar met zeer grote moeite inhouden om geen zijspiegels naar god te slaan.. Sommige mensen verdienen het namelijk gewoon. Misschien gaat er dan een belletje rinkelen.
Gelukkig geeft het internationale gebaar van vriendschap vaak ook al wat voldoending.
En dat zijn er veel, die verkeerd afgestelde lichten hebben.quote:
Mensen met verkeerd afgestelde lichten.
Zeker i.c.m. de regen van laat op de middag en de al weer vroeg intredende duisternis een irritante en gevaarlijke combi.
Nu het zo vroeg donker is valt het me eigenlijk ook op dat er best wel eens auto's met dimlicht rijden als dit eigenlijk al niet meer kan (vraag me af waarom je alleen dimlicht aan zou doen maarja)
Wat is er mis met dimlichtquote:
[..]
En dat zijn er veel, die verkeerd afgestelde lichten hebben.
Nu het zo vroeg donker is valt het me eigenlijk ook op dat er best wel eens auto's met dimlicht rijden als dit eigenlijk al niet meer kan (vraag me af waarom je alleen dimlicht aan zou doen maarja)
?
sig verwijderd door FA
Denk dat ie stadlicht bedoelt.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
quote:
[..]
Denk dat ie stadlicht bedoelt.Ja, of dagrijverlichting, want ik zie eigenlijk zelden iemand met alleen stadslicht rijden.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.sig verwijderd door FA
Ik bedoel het bevestigend, op jouw postquote:
[..]
Ik heb mijn eigen ervaring en ik weet hoe ik normaal rijd. Klein autotje, moet 1:20 kunnen doen (heb ik ook al eens gedaan) waar ik best vaak ook onder de 1:12 zit.
Tevens -purist.
30 minuten???quote:
[..]
Regelmatig meegemaakt in Zwolle. Invoegen op de A28 was een crime, aangezien die vrachtwagen chauffeurs je er gewoon niet tussen laten, ook al heb je je knipperlicht aan.... Ze zien je helemaal niet eens (ik ben bij het Julianaplein eens door een vrachtwagen chauffeur geraakt omdat ik aan het invoegen was en hij ineens het gat dicht reed. Tja, het stoplicht stond op groen dus moet je gas geven en schijt aan de invoegers die al half op jouw weghelft rijden omdat jij eenmaal wat langzamer optrekt dan je voorganger!)
[..]
Tja, schiet niet op wanneer ik op de linkerbaan zit, en er rechts van mij een doorgetrokken streep zit. En ik wel vlak na het eind van die doorgetrokken streep af moet. Als ze gewoon ook 70 rijden op de rechter baan had ik niet naar de linker gehoeven, maar blijkbaar denken sommige mensen dat je bij een flitspaal op een 70 weg maar 50 mag. En als dan de linker baan leeg is, ga ik wel lekker 70 rijden.
[..]
Het is me wel een paar keer voorgekomen dat het me bijna zeker 30 minuten had gescheeld ja. Inhalende vrachtwagen kilometers voor mijn afslag. Die in die kilometers die ene vrachtwagen voor hem nog steeds niet ingehaald had, waardoor ik op de linkerbaan op de rem moest om uiteindelijk achter de vrachtwagen op de rechterbaan kon komen om uit te voegen. Als ik daar mijn afslag had gemist, had ik een heel eind terug kunnen rijden. En die vrachtwagen was een kilometer of 10 daarvoor begonnen met inhalen....
Ik geloof niet dat dat alleen door vrachtwagens komt. Wat jouw invoegmanouvres betreft: dikke kans dat de chauffeur jou echt niet gezien heeft, ook al zat je half op de weg. (wat verre van slim is, maar goed) Een vrachtwagen heeft een behoorlijke dode hoek. Kleine tip: zorg dat je de chauffeur ziet, dan ziet hij jou ook!!
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
WTF??? Bij 10 km/h je snelheid moeten aanpassen aan een domme troela die niet kan invoegen? Als hij jou niet ziet is het toch logisch dat hij dat gat dicht rijdt? En als die auto voor hem had willen uitvoegen had hij waarschijnlijk richting aangegeven.quote:
[..]
Geen klaverblad, geen vluchtstrook.... En er was ruimte, alleen gooien die vrachtwagen chauffeurs gewoon de gaten dicht. En zoals hij zelf al zei: hij ziet die auto's helemaal niet eens die vanaf rechts komen en in willen voegen... Ik heb dan zoiets: dan moet je daar je snelheid op aanpassen, want voor hetzelfde geld had die auto voor hem naar rechts gemoeten (is een in-uitvoeg strook) en dan had hij ook in de ankers gemoeten aangezien die in-uitvoeg strook vol staat met mensen die willen invoegen.
Neem eens een lesje in een vrachtwagen, dan snap je gelijk wat je ziet, maar vooral wat je niet ziet.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Afhankelijk vanuit welke richting je komt kun je soms sneller door de stad heen crossen.quote:
[..]
Ah okay.
Vanmorgen net een sollicitatie gehad, en als het wat word mag ik elke dag het Julianaplein over. Kom dan namelijk bij 1 van die kantoren langs de snelweg bij Hoogkerk te werken..
Kijk er nu al naar uit om 2x per dag in die file te staan en dat rotplein over te moeten.. (NOT!)
Had laatst dus vanaf die rotonde dat men direct bij het begin van de invoegstrook stil ging staan, wachten op een plekje. Heb mezelf toen tussen hem en de vangrail doorgepropt(was een lesauto notabene!) en ben met 10-20 km/u verder gereden, 5 auto's verderop kon ik er zo tussen. De lesauto stond toen nog te wachten..
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
deed ik ook regelmatig, maar hangt er dan ook vanaf waar je heen moet.quote:
[..]
Afhankelijk vanuit welke richting je komt kun je soms sneller door de stad heen crossen.
Ben weleens langs de Grote Markt enzo naar Zernike gereden vanaf Sontplein. Ringweg stond toen namelijk behoorlijk vast, en door het centrum was gewoon stukken sneller toen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zoals ook in het MC topic:
Het was weer goed raak vandaag, net ff op het randje kunnen inhouden.
rijd zelf op de linkerbaan richting een stoplicht, komt er ineens een auto van rechts mijn baan opzetten.
Dus de standaard rem + claxon combo.
Zet hem er even naast, zoals ik altijd doe, om de bestuurder gewoon even aan te spreken.
Zit die me godverdomme uit te lachen, wilde me er dus moedwillig afrijden.
En dan niet het lef hebben om je raampje naar beneden te doen he.
Kostte me verdomd veel moeite om er niet een paar deuken in te trappen (lang leve kisten) en zijn spiegel te verbouwen.
Gore teringleier.
Vanaf nu gaat de helm-cam er weer met woon-werk verkeer op.
Het gaat een keer mis, en ik heb geen zin dat ik dan met de schade zit omdat ik achteropkomend verkeer ben terwijl zo een eikel hem er snel voor gooit.
Het was weer goed raak vandaag, net ff op het randje kunnen inhouden.
rijd zelf op de linkerbaan richting een stoplicht, komt er ineens een auto van rechts mijn baan opzetten.
Dus de standaard rem + claxon combo.
Zet hem er even naast, zoals ik altijd doe, om de bestuurder gewoon even aan te spreken.
Zit die me godverdomme uit te lachen, wilde me er dus moedwillig afrijden.
En dan niet het lef hebben om je raampje naar beneden te doen he.
Kostte me verdomd veel moeite om er niet een paar deuken in te trappen (lang leve kisten) en zijn spiegel te verbouwen.
Gore teringleier.
Vanaf nu gaat de helm-cam er weer met woon-werk verkeer op.
Het gaat een keer mis, en ik heb geen zin dat ik dan met de schade zit omdat ik achteropkomend verkeer ben terwijl zo een eikel hem er snel voor gooit.
Bij dat soort verkeersdeelnemers zou het geen zinloos geweld zijn, als je begrijpt wat ik bedoel.quote:
Zoals ook in het MC topic:
Het was weer goed raak vandaag, net ff op het randje kunnen inhouden.
rijd zelf op de linkerbaan richting een stoplicht, komt er ineens een auto van rechts mijn baan opzetten.
Dus de standaard rem + claxon combo.
Zet hem er even naast, zoals ik altijd doe, om de bestuurder gewoon even aan te spreken.
Zit die me godverdomme uit te lachen, wilde me er dus moedwillig afrijden.
En dan niet het lef hebben om je raampje naar beneden te doen he.
Kostte me verdomd veel moeite om er niet een paar deuken in te trappen (lang leve kisten) en zijn spiegel te verbouwen.
Gore teringleier.
Vanaf nu gaat de helm-cam er weer met woon-werk verkeer op.
Het gaat een keer mis, en ik heb geen zin dat ik dan met de schade zit omdat ik achteropkomend verkeer ben terwijl zo een eikel hem er snel voor gooit.
Tevens -purist.
Gefrustreerd mannetje vanochtend, Audi A6, die bij elke auto zowat in de kofferbak reed, zodat diegene van ergernis maar naar rechts ging, zodat meneer met een spurt naar de volgende stoof om daar precies hetzelfde uit te halen.
Ik stond / sta op het punt om de KLPD te bellen. Iedereen ergerde zich, dat kon je aan de oplichtende remlichten en het grootlichtgeknipper wel merken.
Heeft het zin? Weet het niet.
En het bijzondere is dat ik bij de stoplichten in de stad de man gewoon voorbij reed in de laan voor rechtdoor.... De winst was dus gewoon 0.
Nog een getrouwde vent ook, met zijn kinderzitje en kleurige plakplaatjes op de achterramen.
Ik stond / sta op het punt om de KLPD te bellen. Iedereen ergerde zich, dat kon je aan de oplichtende remlichten en het grootlichtgeknipper wel merken.
Heeft het zin? Weet het niet.
En het bijzondere is dat ik bij de stoplichten in de stad de man gewoon voorbij reed in de laan voor rechtdoor.... De winst was dus gewoon 0.
Nog een getrouwde vent ook, met zijn kinderzitje en kleurige plakplaatjes op de achterramen.
It was a dark and stormy night.
Welke weg rijd jij dan elke ochtend, A28 omlaag of A7? Ik kom ze steeds vaker tegen, al is het meer wanneer ik naar huis rijd. Van die mongols die met z'n tweeën/drieën in hun leasebakken naar huis laagvliegen.quote:
Gefrustreerd mannetje vanochtend, Audi A6, die bij elke auto zowat in de kofferbak reed, zodat diegene van ergernis maar naar rechts ging, zodat meneer met een spurt naar de volgende stoof om daar precies hetzelfde uit te halen.
Ik stond / sta op het punt om de KLPD te bellen. Iedereen ergerde zich, dat kon je aan de oplichtende remlichten en het grootlichtgeknipper wel merken.
Heeft het zin? Weet het niet.
En het bijzondere is dat ik bij de stoplichten in de stad de man gewoon voorbij reed in de laan voor rechtdoor.... De winst was dus gewoon 0.
Nog een getrouwde vent ook, met zijn kinderzitje en kleurige plakplaatjes op de achterramen.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ja inderdaad, helaas zit ik dan waarschijnlijk meer in de problemen dan hem.quote:
[..]
Bij dat soort verkeersdeelnemers zou het geen zinloos geweld zijn, als je begrijpt wat ik bedoel.
Maar kijk, ik rijd motor dus ben slechter zichtbaar.
Dat je me dan een keer over het hoofd ziet, kan gebeuren houd ik standaard rekening mee.
Maak even met de bestuurder een praatje daarover voor het stoplicht indien mogelijk, geen probleem en we gaan beide weer verder.
Gisteren dook er ook ineens 1tje nog voor, zet hem naast hem neer, gebaar dat hij uit moet kijken.
Steekt zijn hand op van sorry, had je niet gezien, maak ik er verder ook geen punt van.
Maar deze gore hufter
Ik vraag me oprecht af wat moeilijk is aan deze rotondes:
Gisteren iemand die van buiten voor de afslag opeens weer naar binnen schiet ! Rakelings voor mij langs 
Gisteren iemand die van buiten voor de afslag opeens weer naar binnen schiet
! Rakelings voor mij langs
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Vandaag de A28.quote:
[..]
Welke weg rijd jij dan elke ochtend, A28 omlaag of A7? Ik kom ze steeds vaker tegen, al is het meer wanneer ik naar huis rijd. Van die mongols die met z'n tweeën/drieën in hun leasebakken naar huis laagvliegen.
Dit zag er ook echt uit als een leasebak. Antraciet, 16" sportvelgen en zo'n 'sportieve, vlotgeklede' lul van 35 achter het stuur.
It was a dark and stormy night.
Dagelijkse kost. Ik blijf nu ook gewoon expres links rijden omdat ik geen behoefte heb aan klemgereden te worden tegen een vrachtwagen omdat elke sportief vlotgeklede casual friday lul denkt 3kmph sneller dan mij te moeten rijdenquote:
[..]
Vandaag de A28.
Dit zag er ook echt uit als een leasebak. Antraciet, 16" sportvelgen en zo'n 'sportieve, vlotgeklede' lul van 35 achter het stuur.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |