PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gebruik de reeks browser maar om de historie te zoeken, bijhouden gebeurt niet meer.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Inhalende vrachtwagens zijn net als bejaarden op de weg een blijvende irritatie.
Evenals slecht inparkerende Audi Q7's (of hoe dat logge Humvee wannabee apparaat ook heet) die het voor elkaar kreeg om in zn eentje 3 (!) parkeerplekken op te eisen.
Ha; FIPO; eat that b$#@&es
Evenals slecht inparkerende Audi Q7's (of hoe dat logge Humvee wannabee apparaat ook heet) die het voor elkaar kreeg om in zn eentje 3 (!) parkeerplekken op te eisen.
Ha; FIPO; eat that b$#@&es
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Met als enige verschil dat een vrachtwagen meestal na het inhalen weer naar rechts gaat terwijl een bejaarde links blijft hangen...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.quote:Op dinsdag 6 november 2012 00:05 schreef Pizza_Boom het volgende:
Met als enige verschil dat een vrachtwagen meestal na het inhalen weer naar rechts gaat terwijl een bejaarde links blijft hangen...
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Ga ik verhuizen dan?quote:
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Ik snap nog steeds niet waarom mensen je de weg gaan blokkeren wanneer je ze wilt in halen.
Of dan ineens wel harder gaan rijden om je er niet voorbij te laten gaan.
En dan hun hele audi, bmw volvo etc de tering trekken in het rode.
Om er rustig voorbij te karren. Met de brommer dan.
Of dan ineens wel harder gaan rijden om je er niet voorbij te laten gaan.
En dan hun hele audi, bmw volvo etc de tering trekken in het rode.
Om er rustig voorbij te karren. Met de brommer dan.
Ik zwaai naar dieren.
Dat is je eigen kortzichtigheid, probeer het nog eens.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Omdat die "brommers" vreselijk irritant voor je neus zijn. En daarbij mag jij een beste "brommer" hebben wil je audi/bmw/bla bla bla het rood in moeten laten trekken. Daarnaast (vind ik dan) altijd prettiger als ze achter me rijden of zo hard rijden dan ze bij me uit de buurt verdwijnen, al was het maar om de veiligheid. (alles wat achter mij rijd kan ik niet aanrijden, zelfde geld voor alles wat ver voor me rijd.)quote:
Ik snap nog steeds niet waarom mensen je de weg gaan blokkeren wanneer je ze wilt in halen.
Of dan ineens wel harder gaan rijden om je er niet voorbij te laten gaan.
En dan hun hele audi, bmw volvo etc de tering trekken in het rode.
Om er rustig voorbij te karren. Met de brommer dan.
Haat tegenover inhalende vrachtwagens
Waar gaat het heen met Nederland...
Dan hadden jullie kantoorhomo's maar 10 sec. eerder moeten vertrekken naar jullie werk.
Of stel je gewoon niet aan doe gewoon rustig aan met jullie Audi. Stelletje zeikers.
Waar gaat het heen met Nederland...
Dan hadden jullie kantoorhomo's maar 10 sec. eerder moeten vertrekken naar jullie werk.
Of stel je gewoon niet aan doe gewoon rustig aan met jullie Audi. Stelletje zeikers.
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.
Nee, op een provinciale weg vlak voor een bocht proberen een lzv-combinatie in te halen, dat is zeker wel goed?
Omdat ik 75 reed? Omdat meneer superogen heeft en om de hoek kan kijken? omdat ik zo tergent langzaam optrek?
Let wel, als er een tegenligger was opgedoken was inhalende bosmongool gewoon de lul, samen met de tegenligger die er niets aan kan doen, bomen aan de ene kant, vrachtauto aan de andere kant, nul uitwijkmogelijkheden. En ik kan er dan ook niets meer aan doen.
Waarschijnlijk was het dan nog mijn schuld geweest...
Omdat ik 75 reed? Omdat meneer superogen heeft en om de hoek kan kijken? omdat ik zo tergent langzaam optrek?
Let wel, als er een tegenligger was opgedoken was inhalende bosmongool gewoon de lul, samen met de tegenligger die er niets aan kan doen, bomen aan de ene kant, vrachtauto aan de andere kant, nul uitwijkmogelijkheden. En ik kan er dan ook niets meer aan doen.
Waarschijnlijk was het dan nog mijn schuld geweest...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
O ja voorrang opeisen: in Leeuwarden heb je een hele bekende situatie waar een 2 baans weg is vlak voor een groot verkeersplein. Paralel aan die weg is een fietspad waar je met de auto overheen mag (parkeren bewoners) maar die weg wordt gebruikt als sluiproute voor mensen die geen geduld hebben om te wachten totdat ze aan de beurt zijn dus vliegen ze daaroverheen om 10 auto voor het verkeersplein weer op de weg te duiken.
Gister was er weer zo'n figuur die de laatste meters dan ineens weer heel onschuldig langzaam gaat rijden, richting gaat aangeven zo van: mag ik er aub tussen?
Omdat ik hem al op de korrel had ben ik steevast achter mijn voorganger blijven hangen en dat soort mensen gaan uit van de onzekerheid van de mens dat ik hem voorlaat...wat ik dus niet deed. Hij schrikken, bovenop zijn rem..vingertje opsteken.
Heb een kusgebaar gemaakt en mijn weg vervolgd.
Gister was er weer zo'n figuur die de laatste meters dan ineens weer heel onschuldig langzaam gaat rijden, richting gaat aangeven zo van: mag ik er aub tussen?
Omdat ik hem al op de korrel had ben ik steevast achter mijn voorganger blijven hangen en dat soort mensen gaan uit van de onzekerheid van de mens dat ik hem voorlaat...wat ik dus niet deed. Hij schrikken, bovenop zijn rem..vingertje opsteken.
Heb een kusgebaar gemaakt en mijn weg vervolgd.
Ik moet zeggen dat ik het in 9 van de 10 gevallen al van tevoren zie dat een vrachtwagen wil inhalen.quote:
[..]
Besides OEM, knappe vent die van achter een vrachtwagen kan zien dat hij inloopt en in gaat halen..
Vroeger vaak zat meegereden in een vrachtwagen en nee, ik kijk er nog steeds niet anders tegenaan.quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Want dat pleit ze vrij van asociaal gedrag op de weg? "U haalt hier in tijdens een inhaalverbod" "Ow, maar ik mag dat want ik vervoer spullen die u misschien wel nodig zult hebben" Ik vind dat altijd zo'n hersenloze dooddoener. Juist daarom zouden ze eens een keer het goede voorbeeld moeten geven.quote:Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Don't let my username fool you...
Wat is dit nou weer voor achterlijke beredenatiequote:
[..]
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
wat is er mis met voorsorteren? Ik zie ze ook steeds, van die automobilisten die van totaal links naar de uitvoegstrook gaan. Ja, een beetje tussenafstand is wel zo veilig, maar aan de andere kant is de snelweg dwars oversteken ook geen voorbeeldig stukje weggedrag.quote:
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:
[..]
Omdat die "brommers" vreselijk irritant voor je neus zijn. En daarbij mag jij een beste "brommer" hebben wil je audi/bmw/bla bla bla het rood in moeten laten trekken. Daarnaast (vind ik dan) altijd prettiger als ze achter me rijden of zo hard rijden dan ze bij me uit de buurt verdwijnen, al was het maar om de veiligheid. (alles wat achter mij rijd kan ik niet aanrijden, zelfde geld voor alles wat ver voor me rijd.)
Ik zwaai naar dieren.
Ik dacht dat vrouwen erg waren, maar jullie mannen kennen het fenomeen katten ook .
* Anne merkt dat ze zich wel meer ergert op de motor aan andere weggebruikers dan in de auto.
Maar dat zal wel met de snelheid te maken hebben en het feit dat mensen je op de motor nog wel eens niet (willen) zien.
.* Anne merkt dat ze zich wel meer ergert op de motor aan andere weggebruikers dan in de auto.
Maar dat zal wel met de snelheid te maken hebben en het feit dat mensen je op de motor nog wel eens niet (willen) zien.
Hier ben ik het helemaal mee eens.quote:
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.
♫
Ik op weg naar vriendinlief.
Reed een motor wat nogal op een politiemotor leek zo in het donker, incl helm.
Iedereen zich ineens netjes aan de 120 houden.
Ik rustig met 140 op de linkerbaan voorbij.
rijd gewoon door ofzo, alsof 1 zo een motor achter een auto aangaat die een beetje doorrijd.
160+ is een ander verhaal natuurlijk
Reed een motor wat nogal op een politiemotor leek zo in het donker, incl helm.
Iedereen zich ineens netjes aan de 120 houden.
Ik rustig met 140 op de linkerbaan voorbij.
rijd gewoon door ofzo, alsof 1 zo een motor achter een auto aangaat die een beetje doorrijd.
160+ is een ander verhaal natuurlijk
Een vrachtwagenchauffeur heeft een grote verantwoordelijkheid op de weg. Als zij zich bewust zijn van hun actie en dat het gevaarlijk is, dan zijn ze dus een gevaar op de weg.quote:
[..]
Nou nee. Vrachtwagenchauffeurs zijn zich dondersgoed bewust van de consequenties van hun handelen.
Dit kun je ook omdraaien naar een vertegenwoordiger die zijn afspraken moet halen en 20x voor een vrachtwagen moet remmen.quote:En het is niet alleen een kwestie van een klant wel of niet halen, het kan zelfs een kwestie zijn van wel of niet binnen de rij-uren thuis komen.
Dus een vrachtwagen heeft prioriteit boven tientallen anderen die ook tijdgebonden zijn ?quote:Die vertraging van die tien auto's is vervelend, maar die lopen dat, als ze willen wel weer in.
Ah typefoutje, bedankt voor het constaterenquote:En het is chauffeur en niet chaffeur.
Dus omdat ze spullen van a naar b brengen moeten we het tolereren dat ze gevaarlijk of onnodig inhalen ? Nee, dat is geen reden.quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Waarom maak je de aanname dat ik niet voorsorteer? Ik probeer 300 meter voor de afslag op de rechter baan te zitten. Meestal lukt dat, maar het gebeurt soms dat de vrachtwagens zo dicht op elkaar zitten dat je er gewoon niet tussen komt.quote:Op dinsdag 6 november 2012 08:32 schreef Ridocar het volgende:
[..]
wat is er mis met voorsorteren? Ik zie ze ook steeds, van die automobilisten die van totaal links naar de uitvoegstrook gaan. Ja, een beetje tussenafstand is wel zo veilig, maar aan de andere kant is de snelweg dwars oversteken ook geen voorbeeldig stukje weggedrag.
Is zo inderdaad. A73 richting Venlo; standaard een rijtje van een stuk of 20 vrachtwagens waar je als auto gewoonweg niet tussen past (en ik blijf mij er nog steeds over verbazen hoe dicht ze allemaal op elkaar rijden, absurd). Dan zou je dus al heeel erg ruim van tevoren moeten bedenken dat je een afslag gaat nemen.quote:
[..]
Waarom maak je de aanname dat ik niet voorsorteer? Ik probeer 300 meter voor de afslag op de rechter baan te zitten. Meestal lukt dat, maar het gebeurt soms dat de vrachtwagens zo dicht op elkaar zitten dat je er gewoon niet tussen komt.
Ik kan mij niet voorstellen dat op een stuk van een kilometer ofzo helemaal geen ruimte is om er tussen te komen. En anders doet een richtingaanwijzer ook wonderen...quote:
[..]
Waarom maak je de aanname dat ik niet voorsorteer? Ik probeer 300 meter voor de afslag op de rechter baan te zitten. Meestal lukt dat, maar het gebeurt soms dat de vrachtwagens zo dicht op elkaar zitten dat je er gewoon niet tussen komt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jij hebt zeker nog nooit op de A67 tussen Venlo en Eindhoven gereden? Als je dan net één gaatje vindt waar je (net) tussen past met je auto, word je ook nog "bedankt" door de vrachtwagen achter je door geknipper met groot licht. En ja, dat gebeurt gewoon met je richtingaanwijzer aan...quote:
[..]
Ik kan mij niet voorstellen dat op een stuk van een kilometer ofzo helemaal geen ruimte is om er tussen te komen. En anders doet een richtingaanwijzer ook wonderen...
Don't let my username fool you...
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Speak only if it improves upon the silence....
In ieder geval niet toen jij er ook op zat. Ik kan van mezelf wel zeggen dat ik wel genoeg ruimte houd. maar waarom gebeurt dat 'oversteken' voor mijn neus, zelfs als er achter mij helemaal niets op de rechter rijstrook rijdt?quote:
[..]
Jij hebt zeker nog nooit op de A67 tussen Venlo en Eindhoven gereden? Als je dan net één gaatje vindt waar je (net) tussen past met je auto, word je ook nog "bedankt" door de vrachtwagen achter je door geknipper met groot licht. En ja, dat gebeurt gewoon met je richtingaanwijzer aan...
Zelf heb ik nog nooit ergens zo raar hoeven 'oversteken'. gewoon een kwestie van anticiperen. En ja, dan is het ook druk.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Precies dat, en laat ik nu dagelijks over de A73 richting Venlo rijden ...quote:Op dinsdag 6 november 2012 10:51 schreef Anne het volgende:
[..]
Is zo inderdaad. A73 richting Venlo; standaard een rijtje van een stuk of 20 vrachtwagens waar je als auto gewoonweg niet tussen past (en ik blijf mij er nog steeds over verbazen hoe dicht ze allemaal op elkaar rijden, absurd). Dan zou je dus al heeel erg ruim van tevoren moeten bedenken dat je een afslag gaat nemen.
Besef ook het kostenaspect van vrachtwagens.Regels zijn regels, maar remmen als vrachtauto kost al snel euro's... Voor een auto niet.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Ik ook. Halloquote:
[..]
Precies dat, en laat ik nu dagelijks over de A73 richting Venlo rijden ...
.
Inhalende vrachtwagens zijn gewoon vaak irritant.quote:
Haat tegenover inhalende vrachtwagens
Waar gaat het heen met Nederland...
Dan hadden jullie kantoorhomo's maar 10 sec. eerder moeten vertrekken naar jullie werk.
Of stel je gewoon niet aan doe gewoon rustig aan met jullie Audi. Stelletje zeikers.
Klopt, ben ik hartstikke blij mee. Maar het geeft je nog geen recht om als een dwaas te rijden. Ik rij veel over de A15 en het sterft er van de vrachtwagens, opzicht niet erg alleen veel van die gasten rijden op cruise control en gaan liever bumper kleven dan hem van de cruise control afhalen. Levensgevaarlijk..quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.quote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Echt, als je het zuinigheidsrecord wilt breken, neem dan de trein. Autorijden kost geld, so be it. Ik word echt strontziek van mensen zoals jij die op de snelweg het overige verkeer hinderen. Ik vind figuren als jou juist bosmongolen omdat ze zo langzaam rijden en daarmee de doorstroming van het verkeer absoluut niet bevorderen. Een vrachtwagen kán en mág niet harder, dat is wel degelijk een verschil. Blijf AUB weg van de SNELweg als je je als een geitenwollensokkenfiguur gedraagt en niet harder durft te rijdenquote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Don't let my username fool you...
Ik rij ook superzuinig met 130; maar mijn auto maakt dan ook nog geen 3000 toeren dan.quote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Maar in tegenstelling tot sommigen kachel ik wel door. Prima als je met 90 achter een vrachtwagen gaat hangen; maar als je dat niet doet ben je bij drukte een oorzaak van files. (samen met de mensen die rechts inhalen, bumperkleven etc.)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Klopt hoor; en niet alle inhalende vrachtwagens zijn irritant; maar wel degene die á la vooroordeelbevestigende Audi rijder geen rekening houden met de rest van t verkeer en m dr rucksichtlos voorgooien. Als ik bij wijze van spreken op de linkerbaan aan t inhalen ben en een vrachtwagen op 100m afstand zie inhalen, ga ik gewoon ff van t gas; vind ik ook absoluut niet irritant.quote:
[..]
Ook dat nog eens, word eens tijd dat al die zeikers eens zelf een ritje gingen maken in een vrachtwagen.
Denk dat er dan heel anders tegen ze word aangekeken.
Tot slot: Bedenk goed dat het die vrachtwagen is die jou spullen van a naar b brengt.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Tja, Ik reed regelmatig met een taxibusje wat zo traag was, dat je blij mocht zijn met 60 in te kunnen voegen.. Topsnelheid van dat ding was c.a. 80 km/h..quote:
[..]
als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.
zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt
en dat was absoluut niet fijn(maakte dan zoveel lawaai dat je de passagiers niet kon horen..)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Wat ik trouwens ook debiel vind: Bij mijn vader op het hoofdkantoor is de rij parkeerplaatsen het dichtste bij de deur gereserveerd voor Plug-ins als der Prius en Ampera. Want ja, die (geen eens lease/bedrijfsauto's)moeten natuurlijk op kosten van de baas opgeladen worden..
Op de vraag van mijn vader of ze dan ook een LPG of benzinepomp wouden neerzetten voor hem dachten ze dat hij een geintje maakte..
Op de vraag van mijn vader of ze dan ook een LPG of benzinepomp wouden neerzetten voor hem dachten ze dat hij een geintje maakte..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik rijd ook altijd 100 op de snelweg. Als ik 120 rijd ben ik constant bezig met het inhalen van mensen, dat rijdt nogal onrustig. Om nog maar te zwijgen over het motorgeluid wat ik heb als ik 120 of harder rijd. Daarnaast merk ik wel degelijk een verschil in brandstofverbruik met wanneer ik 100 of 120 rijd.quote:
[..]
als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.
zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt
Bij inhalen versnel ik naar 120 en ga dan pas naar links om in te halen
.
ligt misschien aan het type auto. Met mijn diesel maakt het amper uit of ik 100 of 120 rijd. Maakt die nog geen 2000 toeren.quote:
[..]
Ik rijd ook altijd 100 op de snelweg. Als ik 120 rijd ben ik constant bezig met het inhalen van mensen, dat rijdt nogal onrustig. Om nog maar te zwijgen over het motorgeluid wat ik heb als ik 120 of harder rijd. Daarnaast merk ik wel degelijk een verschil in brandstofverbruik met wanneer ik 100 of 120 rijd.
Bij inhalen versnel ik naar 120 en ga dan pas naar links om in te halen
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Omdat je gewoon niet als een bejaarde moet rijden. Het zit in de naam : SNELweg, niet SLOOMweg. Je rijdt op een 50 weg toch hopelijk geen 20 omdat dat lekker zuinig is?quote:
Ook zo leuk, als je 90 rijdt op de snelweg met een personenwagen ....
Wat je DAN aan aggressief gedrag tegenkomt, absurd ....
100 of 120 is een MAXIMUMsnelheid, geen verplichte rijsnelheid, wat een bosmongolen kom ik tegen zeg, belachelijk.
Op mijn dagelijkse woonwerkverkeerritje scheelt het me maximaal 5 minuten dat ik er langer over doe, maar ik rij wel superzuinig zo.
Vaak probeer ik achter een vrachtwagen te gaan hangen, omdat de agressie dan een stuk minder is, omdat ze het van een vrachtwagen niet erg vinden als die 80 of 90 rijdt :|
Stel je voor he, dat je niet enkel op je eigen baantje blijft toeven zodat je lekker voor je kan blijven kijkenquote:
[..]
Ik rijd ook altijd 100 op de snelweg. Als ik 120 rijd ben ik constant bezig met het inhalen van mensen, dat rijdt nogal onrustig. Om nog maar te zwijgen over het motorgeluid wat ik heb als ik 120 of harder rijd. Daarnaast merk ik wel degelijk een verschil in brandstofverbruik met wanneer ik 100 of 120 rijd.
Bij inhalen versnel ik naar 120 en ga dan pas naar links om in te halen
Maar goed, je snapt tenminste nog hoe je moet inhalen, dat is al veel meer dan de gemiddelde bestuurder.
Ik heb geen idee op hoeveel toeren die dan zit, ik heb geen toerenteller in de auto.quote:
[..]
ligt misschien aan het type auto. Met mijn diesel maakt het amper uit of ik 100 of 120 rijd. Maakt die nog geen 2000 toeren.
Ik rijd met mijn eigen auto ook altijd 100/110 op de snelweg (oldtimer). Maar zodra ik inhaal ga ik 120 rijden. Sommigen mensen hebben nou eenmaal geen 6-bak die 1500 toeren bij 120 rijdt dus uit comfortoverwegingen rijd ik dan liever iets langzamer op de snelweg. Houd ik mensen op? Nee. Zeker niet buiten de snelweg, ben altijd als eerste weg.quote:
[..]
Echt, als je het zuinigheidsrecord wilt breken, neem dan de trein. Autorijden kost geld, so be it. Ik word echt strontziek van mensen zoals jij die op de snelweg het overige verkeer hinderen. Ik vind figuren als jou juist bosmongolen omdat ze zo langzaam rijden en daarmee de doorstroming van het verkeer absoluut niet bevorderen. Een vrachtwagen kán en mág niet harder, dat is wel degelijk een verschil. Blijf AUB weg van de SNELweg als je je als een geitenwollensokkenfiguur gedraagt en niet harder durft te rijden
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Euh... waarom moet ik me dat voorstellenquote:
[..]
Stel je voor he, dat je niet enkel op je eigen baantje blijft toeven zodat je lekker voor je kan blijven kijken
Maar goed, je snapt tenminste nog hoe je moet inhalen, dat is al veel meer dan de gemiddelde bestuurder.
?
Dat je maar gewoon 100 gaat rijden omdat je anders zovaak van baan moet wisselenquote:
[..]
Euh... waarom moet ik me dat voorstellen
boehoe !
Alsof het erg is dat ik 100 rijdquote:
[..]
Dat je maar gewoon 100 gaat rijden omdat je anders zovaak van baan moet wisselen
.
Als je overwegingen zijn : Dat is zuinig, dan hoef ik minder van baan te wisselen, anders maakt mijn motor teveel toeren...quote:
[..]
Alsof het erg is dat ik 100 rijd
Ja, dan is dat erg
Nee, dat is niet erg.quote:
[..]
Als je overwegingen zijn : Dat is zuinig, dan hoef ik minder van baan te wisselen, anders maakt mijn motor teveel toeren...
Ja, dan is dat erg
Ik bepaal nog altijd zelf hoe hard ik rijd en ik ben er niemand mee tot last. Dat jij graag wilt dat iedereen 120/130 rijdt op de snelweg betekent niet dat dat ook de wet is.
Dat je niemand tot last bent pleit dan nog wel voor je ja. Zolang je lekker op de rechterbaan blijft, best.quote:
[..]
Nee, dat is niet erg.
Ik bepaal nog altijd zelf hoe hard ik rijd en ik ben er niemand mee tot last. Dat jij graag wilt dat iedereen 120/130 rijdt op de snelweg betekent niet dat dat ook de wet is.
Maar koop astjeblieft een fatsoenlijke auto als je niet eens normaal 120 kan rijden, ga met de trein als die paar euro benzine uit maken.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |