Irritaties op de weg #23: Inhalende vrachtwagens en voorrang opeisen

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 17:12 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Ja zat ik ook te denken maar omdat ie 'luxe sportieveling' zei twijfel ik toch.

Inderdaad fout geraden, een Lexus IS200 Sport

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 10:51 schreef Anne het volgende:

[..]

Is zo inderdaad. A73 richting Venlo; standaard een rijtje van een stuk of 20 vrachtwagens waar je als auto gewoonweg niet tussen past (en ik blijf mij er nog steeds over verbazen hoe dicht ze allemaal op elkaar rijden, absurd). Dan zou je dus al heeel erg ruim van tevoren moeten bedenken dat je een afslag gaat nemen.

Volgens mij overdrijf je hier nogal. Ik kan me niet voorstellen dat er op een stuk waar 20 vrachtwagens rijden er nergens ruimte is om er tussendoor te gaan en uit te voegen.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 18:50 schreef AdoraBelle het volgende:

[..]

Volgens mij overdrijf je hier nogal. Ik kan me niet voorstellen dat er op een stuk waar 20 vrachtwagens rijden er nergens ruimte is om er tussendoor te gaan en uit te voegen.

Je hoeft me niet te geloven, dat zal mij aan mijn reet roesten verder. Maar het is wel frappant te noemen dat iemand die daar dus blijkbaar ook dagelijks rijdt hetgeen heeft bevestigd wat ik heb gezegd:

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 12:05 schreef ..-._---_-.- het volgende:

[..]

Precies dat, en laat ik nu dagelijks over de A73 richting Venlo rijden ...

Mensen die denken dat bij een wegversmalling waar geritst moet worden een auto wel op dezelfde plaats als een motor kan rijden

Ik reed van Leiden naar Katwijk, die weg is rond 6 uur loeiend druk vanwege mensen die richting Katwijk of Wassenaar moeten en van het Bios Science Center afkomen. Daarbij was het kutweer dus er werd al redelijk geblunderd op de weg. Op gegeven moment vervalt daar één rijstrook wat structureel voor een opstopping zorgt.

Ik zat links, moest dus naar rechts. Naast me ontstond een gat vanwege een goede automobilist die even wat inhield, zoals het hoort. Nou zag ik een meter of 15 nog een gaatje voor me waar ik met de motor nog wel optijd naartoe zou kunnen daar ik veel harder optrek dan een auto. Maar goed, vanwege de drukte maar besloten geen vreemde dingen te doen en meteen naar rechts in te voegen. Op het moment dat ik over de streep ga schiet er een PC Hoofttractor rakelinks langs me naar voren, naar dat plaatsje wat ik ook in gedachte had. Echter toen het blik daar was, was het gat dichtgereden waardoor de PC Hoofttractor in de ankers moest. Mijn strook reed door en toen ik ter hoogte van de PC Hoofttractor kwam ging deze naar rechts, tot op 10 centimeter van mijn stuur. Op dat moment kwam de hele handel weer tot stilstand en naast me gaat het raam van de PC Hoofttractor open, daar achter verschijnt een geplamuurde vrouw.

Vrouw: "Ga eens aan de kant!"
Ik: "Nee, waarom?"
Vrouw: "Omdat ik ook moet invoegen!"
Ik: "En waar wilde je dat gaan doen?"
Vrouw: "Ik pas toch makkelijk naast die motor van jou?"

Ik had haar een mep verkocht; misschien dat dan dat enorme bord dat ze voor dr kop heeft eens stuk gaat.

Ik had al genoeg medelijden met haar omdat ze zo dom was en waarschijnlijk meerdere keren onder het bureau van de examinor heeft moeten plaatsnemen om haar rijbewijs te halen, dus dat heb ik maar niet gedaan.

Zo lang ik daar stond wel wat meer ruimte afgedwongen en de motor in de versnelling laten staan. Je weet nooit wat zo'n beroepsprutser gaat doen..

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 05:50 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Ik heb weinig problemen met inhalende vrachtwagens in het algemeen, maar wel met inhalende vrachtwagens tijdens een inhaalverbod. Vaak zijn dat namelijk de chauffeurs die toch al vrij lomp rijden. Dezelfde categorie die zo dicht op zijn voorganger rijdt dat je niet meer van de linkerbaan maar rechts kan om bijvoorbeeld een afslag te nemen.

Dat inderdaad. En het gros daarvan heeft geen gele platen.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 10:01 schreef HiddenResponse het volgende:

[..]

Een vrachtwagenchauffeur heeft een grote verantwoordelijkheid op de weg. Als zij zich bewust zijn van hun actie en dat het gevaarlijk is, dan zijn ze dus een gevaar op de weg.

Nee. Ze weten namelijk wat ze doen en wat voor gevolgen dat heeft. En wat iemand al aangaf: soms moet je wel anders sta je er morgen nog.

quote:

[..]

Dit kun je ook omdraaien naar een vertegenwoordiger die zijn afspraken moet halen en 20x voor een vrachtwagen moet remmen.

Met dit verschil dat die vertegenwoordiger die vertraging wel weg kan rijden en gewoon thuis komt, ongeacht hoeveel uren hij/zij achter het stuur zit. Die vrachtwagenchauffeur moet na 10 rij-uren aan de kant, al staat hij op een half uur van huis.

quote:

[..]

Dus een vrachtwagen heeft prioriteit boven tientallen anderen die ook tijdgebonden zijn ?

Nee, dat zei ik niet. Maar automobilisten moeten niet doen alsof een inhalende vrachtwagen ze uren kost.

quote:

[..]

Ah typefoutje, bedankt voor het constateren

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 10:06 schreef HiddenResponse het volgende:

[..]

Dus omdat ze spullen van a naar b brengen moeten we het tolereren dat ze gevaarlijk of onnodig inhalen ? Nee, dat is geen reden.

Onnodig inhalen?

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 12:25 schreef Bootje84 het volgende:
Besef ook het kostenaspect van vrachtwagens.Regels zijn regels, maar remmen als vrachtauto kost al snel euro's... Voor een auto niet.

Dat inderdaad.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 14:48 schreef Yreal het volgende:

[..]

Dat jij het schijnbaar onrustig vindt om mensen in te halen en het daarom maar niet doet roept bij mij het idee op dat je het eng vindt.

Dat lijkt mij prima. Dan zit ze op de rechterbaan en dat heb ik liever dan iemand die met 100 een vrachtwagen gaat inhalen als het druk is.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 14:51 schreef Yreal het volgende:

[..]

Wat is er nou erg aan om even over je schouder te kijken en je knippertje aan te gooien?

Gozer, lees eens. Wat zij doet is prima: het overgrote deel rijdt daar 90/100 en zij dus ook. Dat is beter dan er zenuwachtig tussen door laveren.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 17:34 schreef Winterman het volgende:

[..]

Lijkt mij eerder dat hij "is vervoerd" en dan nog haal ik die brandstof zelf op.

Heb geen probleem met vrachtwagens. Wel met chauffeurs die de regels aan hun laars lappen en voor eigen rechter spelen.

Dan hoop ik voor je dat je vlakbij de raffinaderij woont, anders wordt tanken wel een hele onderneming.

Kortom, die brandstof haal je zelf niet op. Die heeft in een vrachtwagen gezeten, net als je kleding, eten, huis, auto, etc.

Echt, je wilt niet weten hoeveel rechters er rondrijden, en het merendeel zit niet in de vrachtwagen.

Mensen die op het laatste moment hun auto voor je gooien als ze uit een zijweg komen waardoor je moet afremmen Leer snelheid inschatten. Als je daarna hard doorrijdt omdat je haast hebt, prima. Maar als je in plaats daarvan 10-15 km/u onder de max. snelheid gaat zitten, heb je aan mij een hele slechte. Dan had je ook nog wel 2 seconden kunnen wachten tot ik voorbij was.

Van de week nog zo'n doos, eerst auto ervoor gooien, ik moet in de remmen en vervolgens totaal niet doorrijden. Net zo lang op haar bumper gezeten tot ze aan de kant ging en mij voorbij liet gaan

Ja, ik kan best een asiociale klootzak zijn af en toe. Sue me

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 13:28 schreef Matty___ het volgende:

[..]

als je 90 rijdt terwijl er geen reden is dan is dat voor 99% erg storend. kun je zelf ook wel bedenken. plus dat je een veroorzaker van file bent omdat mensen uit moeten wijken. Zelf de mensen die netjes 120 rijden moeten aan je voorbij.

zal wel zuiniger zijn omdat je in de slipstream van een vrachtwagen rijdt.
90 of 100 zal niet zo veel uit maken. Als je een keer extra voor en stoplicht staat ben je de winst al weer kwijt

Nope, die 10KM maakt een groot verschil (mijn auto heeft een verbruiksmeter standaard ingebouwd zitten)
En slipstreamen heeft inderdaad als voordeel dat je dan nog zuiniger rijdt ja.
Echter maak je nu een vergissing, je bent namelijk niet verplicht 120 te rijden

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 13:34 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Echt, als je het zuinigheidsrecord wilt breken, neem dan de trein. Autorijden kost geld, so be it. Ik word echt strontziek van mensen zoals jij die op de snelweg het overige verkeer hinderen. Ik vind figuren als jou juist bosmongolen omdat ze zo langzaam rijden en daarmee de doorstroming van het verkeer absoluut niet bevorderen. Een vrachtwagen kán en mág niet harder, dat is wel degelijk een verschil. Blijf AUB weg van de SNELweg als je je als een geitenwollensokkenfiguur gedraagt en niet harder durft te rijden

Volgens mij heb ik een gevoelige snaar geraakt
Ga op tijd van huis af dan hoef je je niet te haasten
Heeft niks met "durven" te maken, is een financiele keuze.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 13:49 schreef Descendent het volgende:

[..]

Ik rij ook superzuinig met 130; maar mijn auto maakt dan ook nog geen 3000 toeren dan.
Maar in tegenstelling tot sommigen kachel ik wel door. Prima als je met 90 achter een vrachtwagen gaat hangen; maar als je dat niet doet ben je bij drukte een oorzaak van files. (samen met de mensen die rechts inhalen, bumperkleven etc.)

Ik rijdt gemiddeld 1 op 32 ....

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 14:20 schreef Yreal het volgende:

[..]

Omdat je gewoon niet als een bejaarde moet rijden. Het zit in de naam : SNELweg, niet SLOOMweg. Je rijdt op een 50 weg toch hopelijk geen 20 omdat dat lekker zuinig is?

Een 50 weg heb ik het liefste, bij 50km/h rijdt ik 1op50 ....
En 90km/h vindt ik nog steeds heel snel
En ik _moet_ niet maar ik MAG 120

Het leukste vindt ik 80 wegen, dan rijdt ik "netjes" 80 en wordt ik af en toe ingehaald, en sta ik een kilometer of wat verderop achter diegene die me net als een kamikazepikloot heeft ingehaald bij het stoplicht te wachten

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 22:46 schreef BYM het volgende:

[..]

Nope, die 10KM maakt een groot verschil (mijn auto heeft een verbruiksmeter standaard ingebouwd zitten)
En slipstreamen heeft inderdaad als voordeel dat je dan nog zuiniger rijdt ja.
Echter maak je nu een vergissing, je bent namelijk niet verplicht 120 te rijden

[..]

Volgens mij heb ik een gevoelige snaar geraakt
Ga op tijd van huis af dan hoef je je niet te haasten
Heeft niks met "durven" te maken, is een financiele keuze.

[..]

Ik rijdt gemiddeld 1 op 32 ....

[..]

Een 50 weg heb ik het liefste, bij 50km/h rijdt ik 1op50 ....
En 90km/h vindt ik nog steeds heel snel
En ik _moet_ niet maar ik MAG 120

Het leukste vindt ik 80 wegen, dan rijdt ik "netjes" 80 en wordt ik af en toe ingehaald, en sta ik een kilometer of wat verderop achter diegene die me net als een kamikazepikloot heeft ingehaald bij het stoplicht te wachten

Alsof je altijd op tijd ergens weg kan en nooit haast kan hebben en 90 is gewoon langzaam.

En -dt in combinatie met 'ik' komt nooit voor.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 18:15 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Inderdaad fout geraden, een Lexus IS200 Sport

Leuke auto!

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 23:14 schreef Actaeon het volgende:

[..]

Alsof je altijd op tijd ergens weg kan en nooit haast kan hebben en 90 is gewoon langzaam.

En -dt in combinatie met 'ik' komt nooit voor.

Staan wel meer taalfouten in zie ik....

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 23:31 schreef BYM het volgende:

[..]

Staan wel meer taalfouten in zie ik....

Zou kunnen, die viel me toevallig meteen op

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 19:38 schreef BlackLining het volgende:
Mensen die denken dat bij een wegversmalling waar geritst moet worden een auto wel op dezelfde plaats als een motor kan rijden

Ik reed van Leiden naar Katwijk, die weg is rond 6 uur loeiend druk vanwege mensen die richting Katwijk of Wassenaar moeten en van het Bios Science Center afkomen. Daarbij was het kutweer dus er werd al redelijk geblunderd op de weg. Op gegeven moment vervalt daar één rijstrook wat structureel voor een opstopping zorgt.

Ik zat links, moest dus naar rechts. Naast me ontstond een gat vanwege een goede automobilist die even wat inhield, zoals het hoort. Nou zag ik een meter of 15 nog een gaatje voor me waar ik met de motor nog wel optijd naartoe zou kunnen daar ik veel harder optrek dan een auto. Maar goed, vanwege de drukte maar besloten geen vreemde dingen te doen en meteen naar rechts in te voegen. Op het moment dat ik over de streep ga schiet er een PC Hoofttractor rakelinks langs me naar voren, naar dat plaatsje wat ik ook in gedachte had. Echter toen het blik daar was, was het gat dichtgereden waardoor de PC Hoofttractor in de ankers moest. Mijn strook reed door en toen ik ter hoogte van de PC Hoofttractor kwam ging deze naar rechts, tot op 10 centimeter van mijn stuur. Op dat moment kwam de hele handel weer tot stilstand en naast me gaat het raam van de PC Hoofttractor open, daar achter verschijnt een geplamuurde vrouw.

Vrouw: "Ga eens aan de kant!"
Ik: "Nee, waarom?"
Vrouw: "Omdat ik ook moet invoegen!"
Ik: "En waar wilde je dat gaan doen?"
Vrouw: "Ik pas toch makkelijk naast die motor van jou?"

Ik zag net een bandit op de n206, was jij dat?

quote:

Op woensdag 7 november 2012 00:52 schreef Yreal het volgende:

[..]

Ik zag net een bandit op de n206, was jij dat?

Ik heb daar wel gereden ja, zo rond een uur of 6, 7. Maar er stond naast mij ook nog een andere motorrijder met exact dezelfde motor als ik heb

Lachen joh, al die mensen in mooie pakken op de weg in hele mooie Audi's, BMW's of een Mercedes.
En wanneer ze zo'n apparaat zien:



Nohh, dat vinden zij niet kunnen hoor! Dat geval op de linkerrijbaan.
Dus dan lijkt het hen 9 van de 10 keer het beste om heeel dicht achterop bij mij te gaan zitten, en mij proberen als het ware naar rechts te drukken.

Laatst ook weer zo'n pauper in een Audi uiteraard. 3 Baans ringweg, ik wou linksaf dus zat op de linkerbaan met mijn knipperlicht al aan. Komt deze Audi meneer mij bijna in me anus nemen. Ik hard tikje op de rem geven en me middelvinger de lucht in. Meneer Audi schrok hiervan, dit moest vast wel de spannendste gebeurtenis zijn geweest van hem die dag want gelijk nam hij 100 meter ruimte en vloog er daarna bij het stoplicht rechts voorbij. Nog wel stoer kijken met zijn homokop natuurlijk.

[ Bericht 0% gewijzigd door Ricksnor op 07-11-2012 02:15:57 ]

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 18:50 schreef AdoraBelle het volgende:

[..]

Volgens mij overdrijf je hier nogal. Ik kan me niet voorstellen dat er op een stuk waar 20 vrachtwagens rijden er nergens ruimte is om er tussendoor te gaan en uit te voegen.

Regelmatig meegemaakt in Zwolle. Invoegen op de A28 was een crime, aangezien die vrachtwagen chauffeurs je er gewoon niet tussen laten, ook al heb je je knipperlicht aan.... Ze zien je helemaal niet eens (ik ben bij het Julianaplein eens door een vrachtwagen chauffeur geraakt omdat ik aan het invoegen was en hij ineens het gat dicht reed. Tja, het stoplicht stond op groen dus moet je gas geven en schijt aan de invoegers die al half op jouw weghelft rijden omdat jij eenmaal wat langzamer optrekt dan je voorganger!)

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 08:32 schreef Ridocar het volgende:

[..]

wat is er mis met voorsorteren? Ik zie ze ook steeds, van die automobilisten die van totaal links naar de uitvoegstrook gaan. Ja, een beetje tussenafstand is wel zo veilig, maar aan de andere kant is de snelweg dwars oversteken ook geen voorbeeldig stukje weggedrag.

Tja, schiet niet op wanneer ik op de linkerbaan zit, en er rechts van mij een doorgetrokken streep zit. En ik wel vlak na het eind van die doorgetrokken streep af moet. Als ze gewoon ook 70 rijden op de rechter baan had ik niet naar de linker gehoeven, maar blijkbaar denken sommige mensen dat je bij een flitspaal op een 70 weg maar 50 mag. En als dan de linker baan leeg is, ga ik wel lekker 70 rijden.

quote:

Op dinsdag 6 november 2012 21:13 schreef Kentekenplaat het volgende:

Nee, dat zei ik niet. Maar automobilisten moeten niet doen alsof een inhalende vrachtwagen ze uren kost.

Het is me wel een paar keer voorgekomen dat het me bijna zeker 30 minuten had gescheeld ja. Inhalende vrachtwagen kilometers voor mijn afslag. Die in die kilometers die ene vrachtwagen voor hem nog steeds niet ingehaald had, waardoor ik op de linkerbaan op de rem moest om uiteindelijk achter de vrachtwagen op de rechterbaan kon komen om uit te voegen. Als ik daar mijn afslag had gemist, had ik een heel eind terug kunnen rijden. En die vrachtwagen was een kilometer of 10 daarvoor begonnen met inhalen....