Aeroquote:Op woensdag 19 september 2012 20:08 schreef Descendent het volgende:
Ik werd er vandaag bij een stoplichtsprintje bij een 100km weg (N302) enigzins uitgereden door een collega Zweed.....![]()
(eentje die het 'Aero' bijna erg letterlijk nam)
Als je dat bord zo'n 30 graden naar links draait heb je een boos kijkend mannetje!quote:
Dankje, nu blijf ik dat erin zienquote:Op donderdag 20 september 2012 18:51 schreef Descendent het volgende:
[..]
Als je dat bord zo'n 30 graden naar links draait heb je een boos kijkend mannetje!![]()
Als je rechtdoor wilt en naar rechts knippert, denkt het verkeer dat van rechts komt dat je hun straat in wilt en dat ze dus door kunnen rijden zonder jou te hinderen. Dan kan het wel lastig zijn als je ineens toch rechtdoor gaat.quote:Op donderdag 20 september 2012 11:38 schreef Pizza_Boom het volgende:
Verder hoeft een doorgaande weg lang niet altijd rechtdoor te gaan, deze kan ook afbuigen. Of geef jij soms als je een situatie tegen komt waar dit bord kan staan (hoeft niet, weginrichting maakt het voldoende duidelijk), ook richting aan naar links.
[ afbeelding ]
Dat hoeft namelijk niet, want jij volgt hier de weg. Alleen als je rechtsaf gaat of rechtdoor wilt, moet je richting naar rechts aangeven. Als jij naar links met de doorgaande weg mee wilt, hoef je geen richting aan te geven.
En als je niet knippert denkt het verkeer dat je de weg volgt.quote:Op donderdag 20 september 2012 19:57 schreef Light het volgende:
[..]
Als je rechtdoor wilt en naar rechts knippert, denkt het verkeer dat van rechts komt dat je hun straat in wilt en dat ze dus door kunnen rijden zonder jou te hinderen. Dan kan het wel lastig zijn als je ineens toch rechtdoor gaat.
Als je naar links knippert, weten ze dat ook. Je kunt imho beter niet knipperen dan naar rechts knipperen als je bij dat bord rechtdoor wilt. Dan snapt het verkeer van rechts dat je voor ze langs gaat en dat ze je voor moeten laten gaan omdat je op een voorrangsweg zit.quote:Op donderdag 20 september 2012 19:58 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
En als je niet knippert denkt het verkeer dat je de weg volgt.
Zucht, je zegt echt alles om een ander horen zeggen dat je gelijk hebt he? Eerst riep je dat linkerknipperlicht aanzetten fout was, vervolgens vroeg je waar je dat gezegd zou hebben, dan zeg je dat het inderdaad feitelijk fout is en kom je met herhalingen en nu wil je ook nog eens horen dat je gelijk hebt en in tegenstelling tot jou ben ik niet aan het drammen stomme autist dat je bent met je onvermogen in te leven in andere inzichten om maar ff je eigen woorden terug in je mond te stoppen.quote:Op donderdag 20 september 2012 14:42 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ik stop met deze discussie en raad je aan nog eens om je eigen berichten terug te lezen.
[knip]
Een goede, onderbouwde weerlegging van mijn argumenten heb ik, buiten het CBR verhaaltje, nog niet gezien. Echter, dit verhaal van het CBR heb ik vrijwel direct weerlegd en buiten wij waren er nog anderen met argumenten die het verhaal weerleggen. Verder blijf je cirkel redeneren en doordrammen en nu ben ik degene die niet met nieuwe dingen komt? Toegeven dat je het fout hebt mag best hoor.
Feitelijk neem ik de linkerweg door rechtsaf te slaan en de rondte te volgen en de linkerweg uiteindelijk te pakken, de zin is te moeilijk te begrijpen voor je neem ik aan?quote:Je bent een draaikont, want eerst roep je dat je linksaf gaat op een rotonde
Ik heb niet gezegd dat (domme) mensen denken linksaf te gaan, leer eens le-zen.quote:en nu roep je dat alleen domme mensen denken dat ze linksaf gaan, terwijl ze natuurlijk alleen rechtsaf een rotonde kunnen verlaten.
Ik heb niet gezegd dat mensen die hun linkerknipperlicht wel gebruiken domme mensen zijn, beter le-zen!, het moet volgens de regels ja, en ik heb altijd geloofd dat wat CBR op examen wilt zien, dat dat conform verkeersregels is. Jij dramt zo door over het feit dat je niet echt letterlijk linksaf gaat op een rotonde.quote:Echter, daarvoor riep je dat mensen die hun knipper links gebruiken domkoppen zijn, daarna was het nog dat het volgens de regels moet en je komt tot besluit dat het je niet boeit dat je fysiek gezien niet linksaf kan.
Gelukkig wordt de verkeerswet geregeld door mensen die iets meer inzicht hebben in het verkeer.quote:Op vrijdag 21 september 2012 09:45 schreef Kloonhommel het volgende:
ik vind linkerknipperlicht om te laten zien dat je de rotonde 3kwart gaat nemen handig en zou verplicht moeten worden zelfs als Europees verkeersregel.
En hoe geef je dan aan dat je van rijstrook wilt wisselen terwijl je 3/4 rond wilt op een dubbelbaans rotonde?quote:Op vrijdag 21 september 2012 09:45 schreef Kloonhommel het volgende:
- ik vind linkerknipperlicht om te laten zien dat je de rotonde 3kwart gaat nemen handig en zou verplicht moeten worden zelfs als Europees verkeersregel.
quote:Regels voor een rotonde:
- Knipper naar rechts: ik ga eerstvolgende afslag ervan af.
- Geen knipper: ik blijf op de rotonde.
- Knipper naar links: ik wil van rijstrook wisselen.
Verboden:
- Knipper naar links: ik blijf op de rotonde (te gebruiken bij helemaal rond en half rond).
- Knipper naar links: ik wil 3/4 rond.
Vertel? Wat is er o zo verkeerd aan deze CBR regel? Bang dat ze echt linksaf slaan?quote:Op vrijdag 21 september 2012 10:59 schreef OEM het volgende:
[..]
Gelukkig wordt de verkeerswet geregeld door mensen die iets meer inzicht hebben in het verkeer.
Nee, het heeft meerdere betekenissen op een rotonde en kan derhalve nooit een verplichte regel worden.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:08 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Vertel? Wat is er o zo verkeerd aan deze CBR regel? Bang dat ze echt linksaf slaan?
Dat er een hoop mensen zijn die het verkeerd gebruiken (behalve het feit dat het sowieso verkeerd is). Ik kom vaak genoeg mensen tegen die hun knipper naar links aanzetten voor een rotonde en vervolgens de 2e afslag nemen (rechtdoor dus). Of dat ze wel de derde afslag nemen, maar dan niet naar rechts knipperen.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:08 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Vertel? Wat is er o zo verkeerd aan deze CBR regel? Bang dat ze echt linksaf slaan?
Interessant... Ik had namelijk daarnet het volgende in gedachten: Als er 2 banen parallel lopen en ze zijn beide om linksaf af te slaan, je zit op de rechterbaan en je zet je knipperlicht aan raken dezelfde mensen die moeite hebben met linkerknipperlicht op een rotonde in de war want wissel je nou van baan of ga je linksaf? (ik heb het over een normale kruispunt en geen rotonde, een kruispunt met 2 banen die beiden voor links voorsorteren bestemd zijn)quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:07 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
En hoe geef je dan aan dat je van rijstrook wilt wisselen terwijl je 3/4 rond wilt op een dubbelbaans rotonde?
Nee, het knipperlicht om aan te geven dat je 3/4 rond wilt en "ik blijf op de rotonde" moet daarom gewoon verboden worden. Het heeft totaal geen betekenis, want zonder knipperlicht aan zeg je precies hetzelfde.
Ho wacht ff, deze mensen gebruiken hun knipperlicht dus niet goed, het staat los van de CBRregel.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:11 schreef CasB het volgende:
[..]
Dat er een hoop mensen zijn die het verkeerd gebruiken (behalve het feit dat het sowieso verkeerd is). Ik kom vaak genoeg mensen tegen die hun knipper naar links aanzetten voor een rotonde en vervolgens de 2e afslag nemen (rechtdoor dus). Of dat ze wel de derde afslag nemen, maar dan niet naar rechts knipperen.
Voor mij betekent het maar 1 ding, 3kwart of volledig rond (op een enkelbaans rotonde). Dat van banen wisselen bespreek ik al in een ander postje.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:09 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Nee, het heeft meerdere betekenissen op een rotonde en kan derhalve nooit een verplichte regel worden.
Richting aangeven naar links is geen CBR regel, anders had ik nooit mijn rijbewijs mogen halen.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:12 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Ho wacht ff, deze mensen gebruiken hun knipperlicht dus niet goed, het staat los van de CBRregel.
Toch wel, anders had ik nooit mijn rijbewijs mogen halen. Ik had zoveel moeite met deze regel dat het een tijdje duurde voordat ik het automatisch kon doen. Daarom is het zo wrang om vervolgens een poosje geleden op internet erachter te komen dat het niet eens verplicht is.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:14 schreef CasB het volgende:
[..]
Richting aangeven naar links is geen CBR regel, anders had ik nooit mijn rijbewijs mogen halen.
Man, ik heb begin dit jaar mijn E achter B gehaald en ik weet van mijzelf eigenlijk dat ik heel soms links knipper, 99 van de 100 keer doe ik het niet. Heb er niets over gehoord. Natuurlijk, er zijn nogal wat examinatoren die er een beetje eigen regelgeving op aanhouden, maar zakken omdat je niet links knippert op een rotonde is onzin.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:16 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Toch wel, anders had ik nooit mijn rijbewijs mogen halen. Ik had zoveel moeite met deze regel dat het een tijdje duurde voordat ik het automatisch kon doen. Daarom is het zo wrang om vervolgens een poosje geleden op internet erachter te komen dat het niet eens verplicht is.
Op het moment dat er pijlen zijn, kan het knipperlicht uit bij een uitvoegstrook. Het is dan namelijk VERBODEN om weer terug te gaan. Dus als je dan het knipperlicht naar rechts of links aanzet, dan wilt dat zeggen dat je van rijstrook wisselt.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:11 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Interessant... Ik had namelijk daarnet het volgende in gedachten: Als er 2 banen parallel lopen en ze zijn beide om linksaf af te slaan, je zit op de rechterbaan en je zet je knipperlicht aan raken dezelfde mensen die moeite hebben met linkerknipperlicht op een rotonde in de war want wissel je nou van baan of ga je linksaf? (ik heb het over een normale kruispunt en geen rotonde, een kruispunt met 2 banen die beiden voor links voorsorteren bestemd zijn)
Wie had het over uitvoegstrook? Lees mijn post nog eens? VOORSORTEERSTROOK!quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:20 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Op het moment dat er pijlen zijn, kan het knipperlicht uit bij een uitvoegstrook. Het is dan namelijk VERBODEN om weer terug te gaan. Dus als je dan het knipperlicht naar rechts of links aanzet, dan wilt dat zeggen dat je van rijstrook wisselt.
Je hebt nog veel te leren.
Voor jou wel. Maar voor veel andere bestuurders niet, en daarom kan het dus nooit een regel worden.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:13 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Voor mij betekent het maar 1 ding, 3kwart of volledig rond (op een enkelbaans rotonde). Dat van banen wisselen bespreek ik al in een ander postje.
Helaas denken politici daar soms anders over...quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:22 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Voor jou wel. Maar voor veel andere bestuurders niet, en daarom kan het dus nooit een regel worden.
Je moet nooit proberen om regels te maken die jezelf heel goed uitkomen. Je bent zelf namelijk nooit een goed referentiekader.
Same. uitvoeg/invoeg/voorsteer. Allemaal hebben ze pijlen en daar telt allemaal dezelfde regels.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:22 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Wie had het over invoegstrook? Lees mijn post nog eens? VOORSORTEERSTROOK!
So true.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:23 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Helaas denken politici daar soms anders over...
Deze regel heb ik niet zelf gemaakt.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:22 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Voor jou wel. Maar voor veel andere bestuurders niet, en daarom kan het dus nooit een regel worden.
Je moet nooit proberen om regels te maken die jezelf heel goed uitkomen. Je bent zelf namelijk nooit een goed referentiekader.
En RVV 1990 heeft het er ook niet over. En het CBR is niet heilig, maar gewoon een bestuursorgaan met teveel macht.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:29 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Deze regel heb ik niet zelf gemaakt.
Klopt. En de RVV ook niet. En als die daar niet bestaat, dan hoef je je er ook niet aan te houden. Het CBR is goed in dingen verzinnen, maar hebben totaal geen invloed op hoe de huidige wegenwet in elkaar zit.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:29 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Deze regel heb ik niet zelf gemaakt.
quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:20 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Op het moment dat er pijlen zijn, kan het knipperlicht uit bij een uitvoegstrook. Het is dan namelijk VERBODEN om weer terug te gaan. Dus als je dan het knipperlicht naar rechts of links aanzet, dan wilt dat zeggen dat je van rijstrook wisselt.
Je hebt nog veel te leren.
Het is allemaal niet zo moeilijk als mensen eens fatsoenlijk de regels leren.
quote:Artikel 17
2. Bestuurders moeten alvorens af te slaan een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven.
Artikel 55
Bestuurders van een motorvoertuig respectievelijk bromfietsers moeten een teken met hun richtingaanwijzer geven respectievelijk een teken met hun richtingaanwijzer of met hun arm geven, indien zij willen wegrijden, andere bestuurders van een motorvoertuig willen inhalen, de doorgaande rijbaan willen oprijden en verlaten en indien zij van rijstrook willen wisselen alsmede bij alle andere belangrijke zijdelingse verplaatsingen.
Kijk eens aan, dus realbizzkit moet zijn verkeersregels eens oppoetsen en zijnquote:Op vrijdag 21 september 2012 11:39 schreef Leandra het volgende:
http://www.ad.nl/ad/nl/18(...)voorsorteervak.dhtml
Enige waar je een bekeuring voor kan krijgen is het alsnog wisselen van rijstrook/richting nadat je al over pijlen bent gegaan. Voor het uitzetten van je knipper zal je geen bekeuring krijgen.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:52 schreef Leandra het volgende:
Wat jij wilt pop, dan vang je er toch lekker een bekeuring voor
Hoe wil je een boete voor iets krijgen wat niet in de wetgeving geregeld is?quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:52 schreef Leandra het volgende:
Wat jij wilt pop, dan vang je er toch lekker een bekeuring voor
Het verkeer dat van een zijweg komt kan niet snel/meteen zien dat je linksaf slaat zonder knipperlicht te gebruiken omdat zij de verkeerslichten en de pijlen die op de weg zitten niet kunnen zien vanaf hun plek?quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:54 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Hoe wil je een boete voor iets krijgen wat niet in de wetgeving geregeld is?
Het knipperlicht aanhouden op de uitvoeg/voorsorteerstrook.
Zodra je op een rotonde rijdt, voegt knipper aan naar links helemaal niks toe t.o.v. geen knipper. Maar dan ook echt helemaal niks. Idem voor het oprijden van een 1-strooks rotonde.quote:Op vrijdag 21 september 2012 11:08 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Vertel? Wat is er o zo verkeerd aan deze CBR regel?
Zucht. Je wil het niet snappen?quote:Bang dat ze echt linksaf slaan?
Het verkeer dat van links komt, ziet sowieso niet dat je de knipper naar rechts aan hebt.quote:Op vrijdag 21 september 2012 12:02 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Het verkeer dat van een zijweg komt kan niet snel/meteen zien dat je linksaf slaat zonder knipperlicht te gebruiken omdat zij de verkeerslichten en de pijlen die op de weg zitten niet kunnen zien vanaf hun plek?
(ik heb het nog steeds over voorsorteerstrook)
Ondanks dat ik zelf niet linksknipper op een rotonde durf ik toch niet helemaal te stellen dat het totaal niets toevoegt. In sommige weersomstandigheden (lage zon bijv.) kan het soms wel wat verduidelijking verschaffen.quote:Op vrijdag 21 september 2012 12:16 schreef OEM het volgende:
[..]
Zodra je op een rotonde rijdt, voegt knipper aan naar links helemaal niks toe t.o.v. geen knipper. Maar dan ook echt helemaal niks. Idem voor het oprijden van een 1-strooks rotonde.
Enkel en alleen de rechterknipper geeft aan of iemand op de rotonde blijft of niet. Dus ik zie niet wat de linkerknipper bij een laagstaande zon verduidelijkt. Of in welke weersomstandigheid dan ook.quote:Op vrijdag 21 september 2012 12:44 schreef D0808 het volgende:
[..]
Ondanks dat ik zelf niet linksknipper op een rotonde durf ik toch niet helemaal te stellen dat het totaal niets toevoegt. In sommige weersomstandigheden (lage zon bijv.) kan het soms wel wat verduidelijking verschaffen.
Richtingaanwijzers zijn altijd zichtbaar aan de voorkant van de auto. Verkeer van rechts kan de voorkant zien, en dus ook zien of je naar links knippert. Verkeer van links heeft minder goed zicht op de voorkant van je auto en kan niet altijd zien of je naar rechts knippert.quote:Op vrijdag 21 september 2012 12:36 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Het verkeer dat van links komt, ziet sowieso niet dat je de knipper naar rechts aan hebt.
Het verkeer dat van rechts komt, ziet sowieso niet dat je de knipper naar links aan hebt.
ik heb een nieuwe voor je danquote:Op vrijdag 21 september 2012 20:17 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Gaat het nog steeds over wel of niet links knipperen op rotondes? Als je je daar al aan ergert op de weg dan kan je je wel overal aan ergeren.
En jij was niet in staat je snelheid aan te passen?quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:21 schreef spoorrails het volgende:
[..]
ik heb een nieuwe voor je dan
kom met rijtje auto's aanrijden, we willen de A15 op rijden, rijd er een auto op de rechter baan en maar niet naar links gaan hea, voor de rest geen auto te bekennen op de rijksweg...
verder rijden we al ruim 500 meter parallel, dus inzicht werd ook gemist...
ja maar doorgetrokken lijn mag je niet overschrijden....
JAWEL kut, als er nog strepen naast staan....
Gaat tie dus uiteindelijk vol in de ankers... dit soort mensen moeten direct van de weg geplukt worden en rijbewijs afgenomen worden.
Er was geen enkele reden dat deze auto niet naar links kon. en heel dat rijtje (dus niet alleen ik, lezen dus)quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:27 schreef vannelle het volgende:
[..]
En jij was niet in staat je snelheid aan te passen?
Bovendien hóeft hij geen ruimte voor je te maken, invoegen is het probleem van de invoeger.
Gebrek aan inzicht zei je?
Jawel, de regel: Uw positie op de rijbaan is rechts.quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:32 schreef spoorrails het volgende:
[..]
Er was geen enkele reden dat deze auto niet naar links kon. en heel dat rijtje (dus niet alleen ik, lezen dus)
Ja, volgens de wet heeft tie 100% goed gehandeld.quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:46 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Jawel, de regel: Uw positie op de rijbaan is rechts.
Ja, en zeker als het er 1 is, dan is er plenty of space om ervoor of erachter te gaan.quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:52 schreef spoorrails het volgende:
[..]
Ja, volgens de wet heeft tie 100% goed gehandeld.
Maar ruimte maken voor invoegers is gewoon netjes, doe ik ook. Als het druk is gaat het niet altijd natuurlijk. Daar hou je dan ook rekening mee. Maar daar was geen sprake van.
Nogmaals: ik weet dat invoegers voorang moeten geven, maar is het dan zo vreemd geredeneerd dat iemand ruimte maakt door een hele simple handeling, baantje opschuiven?
Dat ligt er maar net aan aan welke kant van de doorgetrokken streep die onderbroken strepen dan staan.quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:21 schreef spoorrails het volgende:
ja maar doorgetrokken lijn mag je niet overschrijden....
JAWEL kut, als er nog strepen naast staan....
Wel beetje lastig met autos voor en achter je, maar ok. Ga er vanaf nu rekening mee houden, deed de rest ook niet, want niemand remde af, waaruit ik constateer dat iedereen wel verwacht had dat die persoon naar links zou gaan.quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:53 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ja, en zeker als het er 1 is, dan is er plenty of space om ervoor of erachter te gaan.
aan de rechterkant, zodat je van rechts naar links kan (om ruimte te maken op rechterbaan ) dus wegbeheerder houd daar al rekening mee.quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:59 schreef Light het volgende:
[..]
Dat ligt er maar net aan aan welke kant van de doorgetrokken streep die onderbroken strepen dan staan.
Volgens mij moet je binnen 24 uur rijbewijs tonen op politie bureau.quote:Op vrijdag 21 september 2012 21:55 schreef Kloonhommel het volgende:
Ik keek net naar wegmisbruiker en 3 van hun hadden hun rijbewijs niet bij zich of welk ander identificatie dan ook. Godsamme zeg? Hoeft dat ook al niet of zo? Ze komen er steeds goed mee weg.
1tje moest idd binnen 24 uur zijn rijbewijs laten zien op het politieburo maar waar het om ging is dat ze er geen bekeuring voor krijgen. Dat bedoelde ik met ermee wegkomen. Wel kregen ze bekeuringen voor andere dingen, zoals 2 van hun waren verslaafd aan handrem trekken en met wielspin wegrijden.quote:Op vrijdag 21 september 2012 21:58 schreef spoorrails het volgende:
[..]
Volgens mij moet je binnen 24 uur rijbewijs tonen op politie bureau.
Maar wel vreemd dat ze zich helemaal niet kunnen legitimeren en ermee weg komen (als ik je goed begrijp)
wie zegt namelijk dat ze terecht in die wagens zitten...
Ik ben wel eens stil gaan staan voor zo iemand en blijven wachten tot die terug ging. Kon die de hele stoet achteruit duwen.quote:Op dinsdag 25 september 2012 11:31 schreef Turbomuis het volgende:
Ik snap werkelijk niet wat het probleem is van je houden aan dingen die afgesproken zijn. Die duidelijk aangegeven zijn ook. Wat me steeds vaker opvalt:
[ afbeelding ]
Als je bij zo'n punt aan komt rijden en aan de andere kant komt ook een auto, die jou prima ziet, maar toch nog voorschiet. En soms dan ook nog de auto daarachter, die in de slipstream mee gaat. Vervelend is dat...
Ook wel eens gedaan inderdaad, met een rolstoel taxibus..quote:Op dinsdag 25 september 2012 11:42 schreef Daeron het volgende:
[..]
Ik ben wel eens stil gaan staan voor zo iemand en blijven wachten tot die terug ging. Kon die de hele stoet achteruit duwen.
Hoeft niet toch? Ik bedoel, een grijze auto valt toch prima op in de schemer als het miezert?quote:Op dinsdag 25 september 2012 17:32 schreef jitzzzze het volgende:
Nu het weer een beetje donkerder is 's morgens valt het me weer eens op hoeveel mensen hun verlichting niet voor elkaar hebben.
Nu je het zegt, inderdaad. Ik moet toch maar eens een bezoekje brengen aan de opticienquote:Op dinsdag 25 september 2012 18:17 schreef Turbomuis het volgende:
[..]
Hoeft niet toch? Ik bedoel, een grijze auto valt toch prima op in de schemer als het miezert?
Ah, ze zijn bang omdat ze een mazda aan zien komen scheuren en weten ze niet hoe snel ze moeten wegduiken.quote:Op dinsdag 25 september 2012 10:29 schreef MrKikker het volgende:
Het was de afgelopen dagen met die paar druppels regen en die paar zuchtjes wind weer genieten op de weg![]()
plotsling remmende mensen, mensen die niet harder dan 60 durven, bibberende bevende 60+ers,
Dat dacht ik! Optiefen simpele plebs, hier kom ich!quote:Op woensdag 26 september 2012 09:35 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Ah, ze zijn bang omdat ze een mazda aan zien komen scheuren en weten ze niet hoe snel ze moeten wegduiken.
Precies..quote:Op woensdag 26 september 2012 09:35 schreef Kloonhommel het volgende:
[..]
Ah, ze zijn bang omdat ze een mazda aan zien komen scheuren en weten ze niet hoe snel ze moeten wegduiken.
quote:Op dinsdag 25 september 2012 11:42 schreef Daeron het volgende:
[..]
Ik ben wel eens stil gaan staan voor zo iemand en blijven wachten tot die terug ging. Kon die de hele stoet achteruit duwen.
Kinderachtig hoor.. als die andere al gaat zal hij jou wel niet gezien hebben ofzoquote:Op dinsdag 25 september 2012 14:05 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Ook wel eens gedaan inderdaad, met een rolstoel taxibus..
Had geen haast, dus ben gewoon vlak voor de tegenligger stil gaan staan, en heb mijn urenregistratie even bijgewerkt..
Nou. Er zijn er genoeg die het met opzet doen en denken dat de ander wel zal wachten. Bij mij zijn ze dan ook aan het verkeerde adres en zet zelfs de motor uit als ze niet terug willen gaan.quote:Op woensdag 26 september 2012 17:19 schreef Yreal het volgende:
[..]
[..]
Kinderachtig hoor.. als die andere al gaat zal hij jou wel niet gezien hebben ofzo
Zelfs als het een erg overzichtelijke versmalling is?quote:Op woensdag 26 september 2012 17:19 schreef Yreal het volgende:
[..]
[..]
Kinderachtig hoor.. als die andere al gaat zal hij jou wel niet gezien hebben ofzo
Dat zijn inderdaad stukjes dat ik ook zoiets zou hebben in de trant van opbokken. Ik heb ze altijd op heel onoverzichtelijke stukken, waardoor niemand eigenlijk ziet wat er gebeurd en het gewoon is wie het eerste rijdt er als eerste door is.quote:Op woensdag 26 september 2012 17:25 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Zelfs als het een erg overzichtelijke versmalling is?
http://goo.gl/maps/6Yd9B
De versmalling in kwestie..
Ik stond er eerst even te wachten, op een andere tegeoet komende auto, die al voor 3/4 over de brug was toen ik eraan kwam.. Net toen hij de weg weer vrij had gemaakt kwam de bestuurder in kwestie de bocht om, en kwamen we elkaar midden op de brug tegen. (de bus die ik bij me had past echt net over die brug, centimeterwerk.. )
wat Bizkit zegt, diegene had mij zeker weten aan zien komen. En als hij/zij dan een stuk eerder bij de versmalling is, okay, zolang ik niet hoef te stoppen prima, moet ik stoppen, tja...
geen gebrek aan inzicht zeg je maar toch verwachtte je van hem dat ie de verkeersregels overtrad? Oké..quote:Op vrijdag 21 september 2012 20:32 schreef spoorrails het volgende:
[..]
Er was geen enkele reden dat deze auto niet naar links kon. en heel dat rijtje (dus niet alleen ik, lezen dus)
En je hoeft mij niet te vertellen dat de invoegers voorrang dienen te verlenen.
Gebrek aan inzicht niet nee, aangezien ik dat probleem nooit gehad heb voorheen, ook niet als het stervensdruk is, weet ik altijd mijn auto netjes in de rij te krijgen. Had alleen totaal niet verwacht dat die ouwe lul niet naar links zou gaan. op een vrijwel lege autosnelweg.
Je hebt mensen die zit aan de letter van de wet houden en je hebt mensen die zich aan de geest van de wet houden.quote:Op woensdag 26 september 2012 17:31 schreef Eenskijken het volgende:
[..]
geen gebrek aan inzicht zeg je maar toch verwachtte je van hem dat ie de verkeersregels overtrad? Oké..
Heb ook al eerder aangegeven dat het beetje naļef was.quote:Op woensdag 26 september 2012 19:20 schreef Eenskijken het volgende:
Inderdaad, daar ben ik het mee eens. Maar ervan uitgaan dat iemand dat sowieso doet, vind ik weer wat te ver gaan.
Oh, mijn irritatie gister? Dat ik bijna ben aangereden door een fiets.. zag me van mijlenver aankomen en ik had voorrang, maar toch fietste ze stug door en pas op het laatste moment week ze uit.. echt wtf.. alsof fietsers helemaal geen fuck geven om de regels en maar keihard doorfietsen zolang het kan...
Eigenlijk zou er bij zo'n ongevalsplek standaard een tekstwagen bij moeten staan:quote:Op donderdag 27 september 2012 00:12 schreef Arthur_Spooner het volgende:
De kijkersfile, dat is toch wel het meest kansloze fenomeen op de snelweg. Mensen die op de rem trappen om eens even goed te kunnen kijken wat er hand is. Dat soort idioten mogen gelijk hun rijbewijs inleveren.
Ik zie ze ook zo vaak. Komen de uitvoegstrook op, strak naar vorend kijken, doen een stuurbeweging naar links, oeps, daar rijdt al iemand! en dan zie je ze helemaal in paniek naar achteren kijken of ze daar dan misschien in kunnen. Helemaal mooi wordt het als je besluit wat ruimte te maken voor die invoeger (want het is druk op die weg en die invoeger zit iets schuin voor je) door wat gas terug te nemen, remt die eikel ook af zodat hij naast je blijft rijden ...quote:Op donderdag 27 september 2012 10:36 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik had gisteren trouwens ook een chronisch fenomeen, de oogklep-chauffeur. Die ziet alleen wat er drie meter voor hem/haar gebeurt. Lastig als ze op de invoegstrook rijden. Vroeger ging ik wel eens opzij om ze in te laten voegen, maar nu bekijken ze het maar. Ik blijf niet bezig. Meestal remmen ze af, zo'n tien meter voordat de invoegstrook ophoudt, laten ze m'n oplegger voorbij rijden om vervolgens bijna tegen de middenasaanhanger te rijden. Tja, een LZV (twee aanhangwagens) hadden ze niet verwacht.
Of ze gebruiken de spiegels een keertje, maar dat zal vast teveel gevraagd zijn...
Jamaar ik reed op de doorgaande weg...quote:Op donderdag 27 september 2012 18:39 schreef Pizza_Boom het volgende:
Dan detecteren ze te lang niets, kunnen ze op rood en als er dan iemand aan komt, gaat die strook op groen. En dat jij toevallig net op de strook rijdt die al groen had, tsja.
Dat zeg ik juist, alles gaat op rood zodat ze sneller naar groen kunnen schakelen als er ergens wat aan komt. En jij hebt net de pech in de rood wordt cyclus te zitten, had je een paar seconde later geweest, had je nagenoeg zonder gas terug te nemen door kunnen rijden.quote:Op donderdag 27 september 2012 18:42 schreef Descendent het volgende:
[..]
Jamaar ik reed op de doorgaande weg...![]()
(dr moet er toch altijd ééntje op groen blijven als er nergens wat aankomt?
Het verschil is dat iedereen daar ook rekening houdt met rare dingen en het minder erg zal zijn... In Rusland halen ze gerust in ook als er al wat aankomt, en mocht het dus niet gaan lukken gaan de auto's rechts en tegemoetkomend gewoon iets meer opzij. Geen enkel probleem, geen enkele schrikreactie, gaat prima.quote:Op donderdag 27 september 2012 12:23 schreef Tijn het volgende:
Ik heb de afgelopen weken in Italiė gereden en bij thuiskomst valt het op dat Nederlanders eigenlijk helemaal niet zo slecht rijden als soms wordt gedacht. Natuurlijk doet iemand wel eens iets doms, maar vergeleken met de stunts die daar normaal worden gevonden, rijden we hier echt voorbeeldig.
Nou, ik weet niet wat de cijfers zijn, maar ik kan me voorstellen dat het aantal (ernstige) ongelukken daar een stuk hoger ligt dan hier, want 40 km/u te hard en tussenafstand van hooguit enkele tientallen centimeters is daar eerder regel dan uitzondering.quote:Op donderdag 27 september 2012 19:13 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
Het verschil is dat iedereen daar ook rekening houdt met rare dingen en het minder erg zal zijn... In Rusland halen ze gerust in ook als er al wat aankomt, en mocht het dus niet gaan lukken gaan de auto's rechts en tegemoetkomend gewoon iets meer opzij. Geen enkel probleem, geen enkele schrikreactie, gaat prima.
Hier in Nederland zijn de rapen dan direct gaar en zit Koos Spee zowat onder de speed dial.
omdat fietsers allemaal debiel zijnquote:Op vrijdag 28 september 2012 11:52 schreef Zorro het volgende:
Waarom denken fietsers altijd dat dit soort haaientanden niet voor hen geldt?
Google Maps plaatje
Iedere keer als ik van een rotonde af wil rij ik bijna zo'n fietser ondersteboven die gauw de rotonde op komt gereden terwijl ik daar gewoon voorrang heb.
Als iemand in mijn ogen iets stoms uithaalt op de weg ga ik gokken wie/wat er rijd, helaas zijn het vaak bejaarde of vrouwen inderdaad.quote:Op vrijdag 28 september 2012 11:54 schreef Yreal het volgende:
Irritaties op de weg : Vrouwen en bejaarden, met als toppunt bejaarde vrouwen.
ja precies, je kan het atijd al inschatten. En keer op keer hoop je dat je vooroordelen niet worden bevestigd...quote:Op vrijdag 28 september 2012 15:33 schreef Martijn93 het volgende:
[..]
Als iemand in mijn ogen iets stoms uithaalt op de weg ga ik gokken wie/wat er rijd, helaas zijn het vaak bejaarde of vrouwen inderdaad.
Nou... wil ik (als man zijnde) toch ff nuanceren:quote:Op vrijdag 28 september 2012 11:54 schreef Yreal het volgende:
Irritaties op de weg : Vrouwen en bejaarden, met als toppunt bejaarde vrouwen.
ooh die bocht, daar is 90 inderdaad wel erg langzaam... tenzij het regent..quote:Op vrijdag 28 september 2012 18:07 schreef Nagelschaartje het volgende:
Nou heb ik elke keer dat ik er rijd problemen met de bocht aan het begin van de a13 richting Rotterdam (de bocht onder de a4 door. Nee mensen, die bocht is niet eng, je hoeft geen 90 te rijden. En als je dat doet, doe het dan niet op de linkerrijbaan), maar vandaag was hij wel heel extreem.
Hoewel ik in principe tegen rechts inhalen ben, kon ik vandaag dus op de rechterbaan 110 rijden, met naast me een lege middenbaan en op de linkerbaan mensen die 90 reden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |