De toen ontstane internationale instabiliteit bleek zich in demonstratieve vliegrampen, als sociale natuurrampen van de samenleving te kunnen uiten, zoals de rampen met de Titanic en de Hindenburg dit vlak voor de wereldoorlogen ook zouden kunnen zijn geweest. Na de botsing van een Amerikaanse en Nederlandse jumbojet op Tenerife in 1977 bij de komst van de "vliegrampenfilms", bleek een voor de gevolgen van al die schokkende komedie waarschuwende discussie hierover op televisie te worden bewaarheid, toen tijdens mijn studie voor vliegtuigbouwkundig ingenieur een ware "vliegrampenhel" uitbrak. Bij het minste geringste gerucht bleek zich zo'n sociale natuurramp voor te kunnen doen, en mijn vraag aan de fabrikanten de vliegtuigen met een nieuw ontwikkeld patent tegen een gebrek aan "draagkrachtsdemping" van de vleugels wat veiliger te bouwen, leverde dan ook tot mijn niet te geringe verbazing zo'n psychotornadotest van een vliegtuig bij Moerdijk op, ook al viel dat gezien de omstandigheden ergens wel te verwachten. Het door mij gelaakte defect bleek er toch in te zitten, ondanks de geruststellende reacties van de fabrikanten, en het vliegtuig verloor een vleugelhelft en stortte stuurloos bij Shell Chemie neer, waarbij zich net zo'n ramp als 9/11 voor had kunnen doen.
Het domweg laten escaleren van zulke psychotornadotests kwam schijnbaar nog eens opvallend tot uiting, toen na een jarenlang drama met vliegrampen op hoofdsteden, zoals de Bijlmerramp te Amsterdam op 4 oktober 1992, doordat de autoriteiten deze experimenten in onze rechtbanken en parlementen slechts als een waanidee van mijn persoon af konden doen, op mijn verjaardag vorig jaar de stad Joplin in de Verenigde Staten door een F5 van een tornado half werd weggevaagd, terwijl ik een plaatje van een bekende naamgenoot had opgezet om mijn verjaardag te vieren uiteraard!
Het zou natuurlijk allemaal toeval kunnen zijn geweest, ware het niet dat sinds die psychotornadotest een scala van met behulp van schriftelijk geanalyseerde voor de luchtvaart sociale tegenstellingen opgewekte sociale natuurrampen van dien aard, in een paar maanden tijds toch wel een tiental hoofdoorzaken van zulk soort vliegrampen aan konden wijzen. Bovendien deed het wetenschappelijk aantonen van zulke sociale natuurrampen van vliegrampen de door de Koude Oorlog gerezen transportpandemie, die onder deze omstandigheden makkelijk een wereld- c.q. atoomoorlog had kunnen veroorzaken, met tal van vliegrampen overal ter wereld verdwijnen, waarbij ook nog de nodige ecologische voortzettingen in andere natuurrampen zich voordeden.
Het verdient uiteraard aanbeveling om op te houden met zulke al te misbruikbare "geestelijk tornadogehandicapten" te zijn, en hoe eerder men hiertoe in staat is hoe beter! Wie helpt er dus mee om zulke aerodynamisch ontwerpbare tornado's met de "tornadoterugslag" van een identieke aard als bij de fatale "tornadovlucht", met behulp van een alternatieve reconstructie over water ervan, zoals reeds per ongeluk doch naar verwachting mogelijk bleek, aan te tonen en geschiedenis te helpen schrijven?!
[ Bericht 2% gewijzigd door tornadomirakel op 24-03-2012 12:07:14 ]
Gebruik het.
quote:
SPOILERTLDR
Of is het zo dat mensen die niet met hun wil tornado's kunnen oproepen psychotornadogehandicapt zijn?
Aerodynamisch ontwerpbare tornado's?
Dat zwaaien aan het einde van die video
[ Bericht 28% gewijzigd door DrunkenBuddha op 27-03-2012 01:48:26 ]
-doe maar geen advertenties plaatsen, ook niet van anderen-
Blijkbaar afkomstig van TS.
Klap van de molenwiek, inderdaadquote:Verder kunt U ook op mijn site van "tornadomirakel" allerlei crowdfunding vinden om onze mogelijk van mijn experimenten al te "tornadogeestelijk gehandicapt" geraakte "11septembertragische tornadomongolen van al te ultieme proefkonijnen" weer een beetje normaal te krijgen, want zo'n beoogde excursie maakt wel een goede kans om ze uit hun waanwereld te verlossen en de ogen nog tijdig te openen, voor ze er net zo spontaan achteraan gaan!
En vergeet niet te doneren aan het project 'Excursie voor geestelijk tornadogehandicapten'.
http://www.projectgeld.nl/project.php?id=64
Sorry ik ben klaar hoor
[ Bericht 9% gewijzigd door Gray op 27-03-2012 00:48:58 ]
Daar mag Twitter zich druk om maken.quote:Op dinsdag 27 maart 2012 00:54 schreef DrunkenBuddha het volgende:
Oke, die advertentie is in ieder geval terug te vinden op z'n twitteraccount
Heb nu ook z'n site doorgenomen, en ook de pagina voor het project (waarin hij om 200.000 euro vraagt voor een boottochtje!
), maar snap nog steeds niet hoe het woord psychotornado tot stand is gekomen. 
Inderdaad, zoiets vaags als dit heb ik nog nooit gelezen lol.quote:
[..]
Daar mag Twitter zich druk om maken.
Heb nu ook z'n site doorgenomen, en ook de pagina voor het project (waarin hij om 200.000 euro vraagt voor een boottochtje!
Maar blijkens het feit dat hij om projectgeld vraagt op bovenstaande link, plus op z'n twitter nog een extra vraag om 'crowdfunding' op Indiegogo(world's largest global funding platform blijkbaar) voor zijn 'Diagnostische Vliegrampen Research' zegt mij al genoeg.
Dit is gewoon verkapte reclame, en het wordt zo vaag mogelijk gebracht, met interessante zelfverzonnen termen als psychotornadotest, in de hoop dat iemand het interessant vindt klinken en denkt:"Nou, dat ik het niet snap zal wel aan mij liggen, het klinkt in ieder geval wel reuze interessant en belangrijk, ik zal wat doneren!"
Inventieve manier om geld te verdienen, dat moet ik hem nageven.
Cognitieve cycloonstoornis.
Neuro-klimatologische tyfoonneurose.
ik ga bij de eerste zin werkelijk al de mist in. Wat staat hier in godsnaam
quote:Sinds 6 oktober 1981 schijnt het mogelijk te zijn om vliegtuigen vermoedelijk met de "tornadoterugslag" van onze milieuvervuiling in volle vlucht educatief op te blazen!
snap geen reet van de op
Klinkt plausibel, misschien toch maar even donerenquote:Op dinsdag 27 maart 2012 12:30 schreef Bosbeetle het volgende:
Ik vind het wel een plausibel verhaal maar ik denk dat de TS vergeet rekening te houden met psychodraagkracht van de gemiddelde mens, janis joplin even buiten beschouwing gelaten. Tevens moet je een oleopneumatisch systeem niet te snel implementeren zonder daarbij te denken aan niet alleen de psychotornadoterugslag maar ook even stilstaan bij sociale impact van zo'n revolutionair idee. Denk je dat trouwens dat deze systemen ook van toepassing zijn op de treinkapingen in drenthe?
quote:
'geestelijk tornadogehandicapt' dat is een leuke
Een pandemie van "geestelijke tornadogehandicaptheid" bij de consumenten dankzij alle high tech van tegenwoordig, werd bestreden met het aanspannen van een soort grondwettelijke "tornadobodemprocedure" tegen daardoor al te rampspoedig geworden transport met zo'n educatieve "psychotornadotest" van een vliegtuig op 6 oktober 1981 bij Moerdijk.
In plaats van zo'n "11septembertragedie" als bij 9/11 te veroorzaken, liep het toen gelukkig allemaal nog praktisch zo goed mogelijk af, totdat men dit in onze rechtbanken wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden als een waanidee af bleef doen en ontkennen tot er toch nog zulke ellende van kwam.
Het onnozel laten escaleren van dit experiment scheen zich ook nog op mijn verjaardag van vorig jaar met zo'n F5 van een tornado bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen openbaren.
Sommigen, overigens waarschijnlijk de meesten, kunnen elkaar enkel dermate corrupt en schijnheilig laten verongelukken, dat dit met een tornado de wrevel der natuur op kan wekken, hetgeen dan weer voor zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen aangewend bleek te kunnen worden! Zo kan een hierdoor aantoonbaar defect, hiermee op pijnlijke wijze gedemonstreerd worden, als dit enkel kan worden ontkend en aan diens lot over kan worden gelaten.
Het probleem is dan echter weer, dat slechts de betrokkenen dit serieus konden waarnemen, en de rest dit de eerste generaties slechts net zo corrupt en achterlijk wereldwijd, met Bijlmerrampen op hoofdsteden kan blijven ontkennen, zodat de ontstane geweldspiraal ervan met zo'n 9/11 toch nog het onheil op kan leveren, dat bij dit experiment nog amper met veel geluk kon worden voorkomen.
De ontstane afwijkingen ervan schijnen zich dan weer met zo'n F5 van een tornado zoals bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen manifesteren, als de mensheid bijvoorbeeld door een verjaardag van de houder van het experiment hieraan herinnerd wordt!
Zijn er nog vragen?
Ja...quote:
Wat is een psychotornado en hoe test je op zoiets?
Ik doe dit niet vaak maar;quote:
Wat zou een defect in dit geval anders zo adequaat kunnen hebben aangetoond dan een tornadoprocédé, dat uit veiligheidsoverwegingen niet bewezen wordt? Konden we de luchtvaartpassagiers niet altijd zo goed de kastanjes uit het vuur laten halen voor onze onkunde, en hun met hun leven de prijs voor al ons wanbeleid laten betalen, zoals dit ook bij Tsernobyl gebeurde door hun die de klus moesten klaren?
Een pandemie van "geestelijke tornadogehandicaptheid" bij de consumenten dankzij alle high tech van tegenwoordig, werd bestreden met het aanspannen van een soort grondwettelijke "tornadobodemprocedure" tegen daardoor al te rampspoedig geworden transport met zo'n educatieve "psychotornadotest" van een vliegtuig op 6 oktober 1981 bij Moerdijk.
In plaats van zo'n "11septembertragedie" als bij 9/11 te veroorzaken, liep het toen gelukkig allemaal nog praktisch zo goed mogelijk af, totdat men dit in onze rechtbanken wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden als een waanidee af bleef doen en ontkennen tot er toch nog zulke ellende van kwam.
Het onnozel laten escaleren van dit experiment scheen zich ook nog op mijn verjaardag van vorig jaar met zo'n F5 van een tornado bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen openbaren.
Sommigen, overigens waarschijnlijk de meesten, kunnen elkaar enkel dermate corrupt en schijnheilig laten verongelukken, dat dit met een tornado de wrevel der natuur op kan wekken, hetgeen dan weer voor zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen aangewend bleek te kunnen worden! Zo kan een hierdoor aantoonbaar defect, hiermee op pijnlijke wijze gedemonstreerd worden, als dit enkel kan worden ontkend en aan diens lot over kan worden gelaten.
Het probleem is dan echter weer, dat slechts de betrokkenen dit serieus konden waarnemen, en de rest dit de eerste generaties slechts net zo corrupt en achterlijk wereldwijd, met Bijlmerrampen op hoofdsteden kan blijven ontkennen, zodat de ontstane geweldspiraal ervan met zo'n 9/11 toch nog het onheil op kan leveren, dat bij dit experiment nog amper met veel geluk kon worden voorkomen.
De ontstane afwijkingen ervan schijnen zich dan weer met zo'n F5 van een tornado zoals bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen manifesteren, als de mensheid bijvoorbeeld door een verjaardag van de houder van het experiment hieraan herinnerd wordt!
Zijn er nog vragen?
Stel eerst maar eens de definitie vast van:
-Psychotornadotest
-Psychotornadogehandicapt
Verder verwijs ik iedereen naar mijn eerdere post.
quote:Inderdaad, zoiets vaags als dit heb ik nog nooit gelezen lol.
Maar blijkens het feit dat hij om projectgeld vraagt op bovenstaande link, plus op z'n twitter nog een extra vraag om 'crowdfunding' op Indiegogo(world's largest global funding platform blijkbaar) voor zijn 'Diagnostische Vliegrampen Research' zegt mij al genoeg.
Dit is gewoon verkapte reclame, en het wordt zo vaag mogelijk gebracht, met interessante zelfverzonnen termen als psychotornadotest, in de hoop dat iemand het interessant vindt klinken en denkt:"Nou, dat ik het niet snap zal wel aan mij liggen, het klinkt in ieder geval wel reuze interessant en belangrijk, ik zal wat doneren!"
Inventieve manier om geld te verdienen, dat moet ik hem nageven.
Maar heb je wel rekening gehouden met de hydrodynamische laagjesschroef in de meeste vliegtuigen?
Niet voor niet gebeuren er ongelukken omdat mensen of amfimensen de zesde gedeelde kwartokabine met Qkiezel vergeten.
Van alle high tech, die over enkele jaren weer verouderd is en dan weer ook voor vuile oude troep zal worden aangezien, worden de consumenten zo high, dat ze er qua beschaving "geestelijk tornadogehandicapt" van kunnen raken, en er danig verwilderde nerds and nozems van kunnen worden. Het komt nog steeds in de beste kringen voor naar het zich laat aanzien, of misschien wel juist, want zij hebben er genoeg geld voor.
Dit is niet mijn werk. Geniaal is het wel. Tornadogehandicapt, damnit to hell i like it.quote:
Leuk, weer een Hyperviper-cloon. Hij heeft zichzelf weer overtroffen.
Jammer van die tegenspraak in zichzelf, die er zo uitspringt. Verder alle lof voor het feit dat je deze onnavolgbare stijl gewoon volhoudt.quote:
Met een "psychotornado" bedoel ik een doormensenhanden psychisch gewrochte tornado, door de natuurlijke wrevel tegen de verwaarlozing van onze problemen met vliegrampen zodanig in opportune banen te leiden, dat er zo'n fatale tornado kan ontstaan, die een vliegtuig in volle vlucht kan overvallen, en het gelaakte defect aan kan tonen met het afbreken van één of meer vleugelhelften! Zo kom je dus aan een "psychotornadotest".
Van alle high tech, die over enkele jaren weer verouderd is en dan weer ook voor vuile oude troep zal worden aangezien, worden de consumenten zo high, dat ze er qua beschaving "geestelijk tornadogehandicapt" van kunnen raken, en er danig verwilderde nerds and nozems van kunnen worden. Het komt nog steeds in de beste kringen voor naar het zich laat aanzien, of misschien wel juist, want zij hebben er genoeg geld voor.
Het is een kunst om zo te schrijven, gedurende langere tijd, dat er ècht geen touw aan vast te knopen valt.
ok, nu snap ik hetquote:
Met een "psychotornado" bedoel ik een door mensenhanden psychisch gewrochte tornado, door de natuurlijke wrevel tegen de verwaarlozing van onze problemen met vliegrampen zodanig in opportune banen te leiden, dat er zo'n fatale tornado kan ontstaan, die een vliegtuig in volle vlucht kan overvallen, en het gelaakte defect aan kan tonen met het afbreken van één of meer vleugelhelften! Zo kom je dus aan een "psychotornadotest".
Van alle high tech, die over enkele jaren weer verouderd is en dan weer ook voor vuile oude troep zal worden aangezien, worden de consumenten zo high, dat ze er qua beschaving "geestelijk tornadogehandicapt" van kunnen raken, en er danig verwilderde nerds and nozems van kunnen worden. Het komt nog steeds in de beste kringen voor naar het zich laat aanzien, of misschien wel juist, want zij hebben er genoeg geld voor.
Misschien moet hij de contracten voor banken en financiële instellingen gaan opstellenquote:
[..]
Jammer van die tegenspraak in zichzelf, die er zo uitspringt. Verder alle lof voor het feit dat je deze onnavolgbare stijl gewoon volhoudt.
Het is een kunst om zo te schrijven, gedurende langere tijd, dat er ècht geen touw aan vast te knopen valt.
Hoe kan je een mentale tornado creëren door te hacken dan? Hoe zie jij dit? Er zijn werkelijk programma's om verstandelijk tornado-gehandicapten te ontwikkelen?quote:
Iets kan psychisch ook nog door mensenhanden worden gemanipuleerd en zodanig gewrocht, waaronder de meeste "high tech criminaliteit" zoals hacken valt! In dit geval wordt er dus op het programmeren van een tornado gedoeld!
Neuh nie echt, je bent wel duidelijk in je verhaal...quote:
Wanneer zou ik niet vrij zijn geweest?
Aan dit niveau kan zelfs de hardcore Fokker niet tippen
Deze excursie zou nou voor de nodige sensitivity training kunnen zorgen, die onze maatschappij in dit geval zo "11septembertragisch" hard nodig heeft!
Neologismen.quote:
Het verheugt mij om te zien, dat we reeds door hebben gekregen van wat voor "tornadotrollen" we last hebben gekregen, en hoe "Bijlmerrampspoedig" zij dit niet wensen in te zien! Mogen we zulke gruwelijke experimenten, terwijl deze in het bijzonder boven ons hoofd plaats plegen te nemen, überhaupt wel over het hoofd kunnen zien?!
Deze excursie zou nou voor de nodige sensitivity training kunnen zorgen, die onze maatschappij in dit geval zo "11septembertragisch" hard nodig heeft!
Wat is je oplossing eigenlijk, techniek niet meer gebruiken, met andere woorden kunnen de psychotornado's voorkomen worden.quote:
Leuk stopwoordje, maar weten we zeker, dat we niet op moeten houden met zo "geestelijk tornadogehandicapt" misbruik te maken van de techniek, terwijl we dan door technische experts voor zulke gruwelexperimenten kunnen worden misbruikt?!
U heeft wel een zeer goede kennis van de Nederlandse taal, dat heb ik gemerkt. Hoe heeft u zo vloeiend leren schrijven (met zeer veel geleerde woorden, die een hogere opleiding doen vermoeden)?quote:
Leuk stopwoordje, maar weten we zeker, dat we niet op moeten houden met zo "geestelijk tornadogehandicapt" misbruik te maken van de techniek, terwijl we dan door technische experts voor zulke gruwelexperimenten kunnen worden misbruikt?!
Is dat gewoon een goddelijk mirakel, misschien veroorzaakt door een psychotornadisch toeval? Of denkt u dat de Nederlandse regering door spellingcontrole tevens de controle uiteoefent over de denkbeelden die hier op het forum worden geuit?
Mijn taalgebruik wordt zelden gewaardeerd, en stamt uit de tijd dat ik nog op een universiteit zat. Op zulke plekken worden woorden nog op een goudschaaltje gewogen.
Minder vliegen boven bebouwde gebieden is natuurlijk een goede zaak, wordt daar niet al rekening mee gehouden. Wat vind je van sociale media is dat de techniek gebruiken in sociale harmonie?quote:
Verstandelijk gebruik maken van de techniek in sociale harmonie met de natuur zou de remedie kunnen zijn! Uiteraard levert elke oplossing in het algemeen weer tien nieuwe problemen op. Hoe dat dus moet gebeuren dient nog te worden uitgezocht, maar één van de belangrijkste verbeteringen zou het niet vliegen boven dichtbevolkte streken kunnen zijn, en een goede weerradar aanschaffen, die eigenlijk nog ontwikkeld moet worden, alhoewel ze dat op TU Delft gelukt schijnt te zijn.
Mijn taalgebruik wordt zelden gewaardeerd, en stamt uit de tijd dat ik nog op een universiteit zat. Op zulke plekken worden woorden nog op een goudschaaltje gewogen.
Wel een jas meenemen, het tocht nogal.
Die excursie waarvoor je geld voor inzamelt en de teller hardnekkig op nul blijft steken?...quote:
Voorzover mij bekend is dat enkel met zo'n excursie mogelijk!
Ja, ik vrees ook dat die teller op 0 blijft steken.quote:
Eens zouden mensen zich echter af kunnen gaan vragen, hoe de stomme idioten er na dertig jaar nog niet achter kunnen zijn gekomen, dat er zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen waren gehouden, en hoe ze dit zo "11septembertragisch" labiel wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in hun rechtbanken en parlementen hebben kunnen blijven ontkennen!
Vliegtuigen blijven op je hersenen neerstorten, als je je vliegrampen niet voorkomt, hetgeen pas fraai tot uiting komt met zo'n "psychotornadotest" op een vliegtuig, waarbij een gebrek aan draagkrachtdemping bij al te stijf opgehangen vleugels demonstratief kan worden aangetoond met de frustraties, die zulke rampspoedig onnozele neigingen bij de natuur op plegen te roepen, en welke voor de juiste persoon dan ook zeer hanteerbaar bleken te zijn sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk!
Wat zouden mensen, die alleen maar zo "Bijlmerrampspoedig" kunnen blijven doen alsof ze zo achterlijk zijn, toch acuut horen te worden opgenomen of zo!
[ Bericht 12% gewijzigd door tornadomirakel op 07-04-2012 21:01:20 ]
Als goede bewoording goud is, is dit ijzer. Je hele post bestaat uit twee zinnen, inclusief twee zelfbedachte woorden, met onverklaarde verbanden. Niet heel vreemd dat niemand serieus nadenkt over wat je schrijft. Je maakt het niet makkelijk.quote:
Weten jullie zeker, dat jullie er niet van houden om te doen alsof jullie achterlijk zijn of zo?
Vliegtuigen blijven op je hersenen neerstorten, als je je vliegrampen niet voorkomt, hetgeen pas fraai tot uiting komt met zo'n "psychotornadotest" op een vliegtuig, waarbij een gebrek aan draagkrachtdemping bij al te stijf opgehangen vleugels demonstratief kan worden aangetoond met de frustraties, die zulke rampspoedig onnozele neigingen bij de natuur op plegen te roepen, en welke voor de juiste persoon dan ook zeer hanteerbaar bleken te zijn sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk!
Wat zouden mensen, die alleen maar zo "Bijlmerrampspoedig" kunnen blijven doen alsof ze zo achterlijk zijn, toch acuut horen te worden opgenomen of zo!
Ik wijs naar m'n vorige post.quote:
Waarvoor zou de geweldigste "vliegrampenshow" op aarde toch maar niet tot ons door willen dringen, al wordt een defect, waarvan vleugels af kunnen breken, daar nog zo demonstratief zo nu en dan al dertig jaar bij aangetoond?! Zouden we te onbekend kunnen zijn met natuurgerichten, die de waarheid aan het licht kunnen brengen, of houden we er niet van om deze te horen?
Welk een vage materie.
Dit vliegtuig kwam in 'n windhoos terrecht (onnozele neiging van de natuur?)quote:
Weten jullie zeker, dat jullie er niet van houden om te doen alsof jullie achterlijk zijn of zo?
Vliegtuigen blijven op je hersenen neerstorten, als je je vliegrampen niet voorkomt, hetgeen pas fraai tot uiting komt met zo'n "psychotornadotest" op een vliegtuig, waarbij een gebrek aan draagkrachtdemping bij al te stijf opgehangen vleugels demonstratief kan worden aangetoond met de frustraties, die zulke rampspoedig onnozele neigingen bij de natuur op plegen te roepen, en welke voor de juiste persoon dan ook zeer hanteerbaar bleken te zijn sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk!
Wat zouden mensen, die alleen maar zo "Bijlmerrampspoedig" kunnen blijven doen alsof ze zo achterlijk zijn, toch acuut horen te worden opgenomen of zo!
http://www.zero-meridean.nl/c_moerdijk_061081.html
Dit was vermoedelijk ook te danken aan de wijze waarop zulke rampspoedige schizofrenie met behulp van de Titanic en de Hindenburg de ene na de andere wereldoorlog in kon luiden, hetgeen in dit geval een allesvernietigende atoomoorlog in had kunnen houden. In zo'n situatie was de één na de ander dan ook bewust of onbewust bereid diens leven met zo'n gruwelexperiment te geven om nog aan dit onheil te kunnen ontsnappen, zoals ook later met Tsernobyl min of meer het geval was.
Als nu elke potentiële belangstellende hiervoor één euro of zo inlegt, welke dan weer als korting terug kan worden verkregen bij de excursie, dan kan de mensheid democratisch worden voorgelicht over dit gebeurde met de geweldigste "vliegrampenshow" op aarde, en het "11septembertragisch" labiel, wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen ontkennen ervan in de toekomst worden voorkomen! Is dat nou geen goed idee?!
Nee, dat lijkt mij geen goed idee. Ik zie de waarde niet van een bootexcursie van 10k dat oplossing zou moeten bieden aan een probleem dat zo onbegrijpelijk wordt gepresenteerd.quote:
Overigens een zeer verhelderend verhaal over het gebeurde op die website Resonancer!
[ Bericht 21% gewijzigd door tornadomirakel op 08-04-2012 15:12:09 ]
De prijs. Ik weet dat die niet overeenkomt met wa gevraagd wordt, maar denk dat een prijzige bootexcursie helemaal niet nodig is, of zelfs helpt om je boodschap over te brengen. In geschreven stijl via internet wil het al niet lukken, terwijl dat de ruimte tot uitgebreide verdieping moet geven. Hoe haal je het in je hoofd om donaties te verwachten voor iets dat niemand begrijpen kan, omdat je het niet goed weet uit te leggen?quote:
Internet is ook niet de plek om iets uit te kunnen leggen, en als je iets aan den lijve kunt ondervinden komt het vast en zeker beter over! Wat bedoel je overigens Gray met 10k?
Daar ben ik er een van.quote:...maar dat niemand het hier begrijpt...
Mooie tekening, overigens. Ben jij dat, met die hoge hoed?
[ Bericht 51% gewijzigd door Nemephis op 08-04-2012 15:46:13 ]
Een windhoos kon zodoende een kritiek gebrek aan draagkrachtdemping bij al te vast opgehangen vleugles bij de crash van een Fokker F28 Fellowship op 6 oktober 1981 bij Moerdijk aan het licht brengen, want zo kunnen ook vleugels bij een plotselinge klap als luciferhoutjes afbreken! Zo'n show kon later zelfs nog een keer spontaan voorkomen, waarbij beide vleugels voor de camera afbraken!
Wie snapt het nu nog niet?
Bedankt, maar er is altijd een captain of industry die anderen naar diens pijpen kan laten dansen Nemephis, en of ik diegene ben betwijfel ik zeer sterk!
[ Bericht 4% gewijzigd door tornadomirakel op 08-04-2012 16:23:58 ]
Ik. En de rest van de FOK! waarschijnlijk.quote:Wie snapt het nu nog niet?
Ik.quote:
Ik niet, probeer je soms te zeggen dat er apparaten als HAARP ingezet worden om lokaal extreem weer te veroorzaken en zo vliegtuigen te laten crashen die vervolgens weer aangepast moeten worden ?quote:
Ja, je gaat steeds begrijpelijker schrijven.quote:
Dat is spijtig. De existentiële onmogelijkheid om onze vliegrampen niet te voorkomen, filosofisch beschouwd uiteraard, doet dergelijk fataal wanbeleid de meest merkwaardige natuurverschijnselen veroorzaken, welke dan weer in een opportune vorm kunnen worden gegoten om een bepaald defect aan het licht te brengen, dat bedoel ik! Van HAARP heb ik nog nooit gehoord. Is het zo begrijpelijk?
Als je meer over HAARP wil lezen, daar is een topic over.
Even de zoekfunctie gebruiken
Omdat men er vanuitgaat dat vliegrampen door natuurverschijnselen niet te voorkomen zijn, maakt men onbewust defecte ontwerpen, waardoor juist vliegrampen door natuurverschijnselen ontstaan?
Je begint door te krijgen dat het nut heeft om defecte psychotornado's te ontwerpen, daarmee HAARP onlopend maar tegelijkertijd door dat defect slachtoffer te worden.quote:Op dinsdag 10 april 2012 13:46 schreef Gray het volgende:
Wacht even hoor, kijken of ik het begin te begrijpen:
Omdat men er vanuitgaat dat vliegrampen door natuurverschijnselen niet te voorkomen zijn, maakt men onbewust defecte ontwerpen, waardoor juist vliegrampen door natuurverschijnselen ontstaan?
Dit had de mensheid tot inkeer moeten brengen, maar net zoals jullie snapten ze daar geen steek van, hetgeen zulke experimenten alleen maar zo wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen kon doen worden ontkend, met alle door mij in het Algemeen Dagblad van 15 januari 1988 op pagina 2 poëtisch voorspelde "11septembertragische" gevolgen van dien, want "collegae" met eenzelfde onderwijsachtergrond wisten uiteraard wel beter, en sloegen toen zo te zien de hand aan zichzelf en de rampspoedige onwetenden, die het alleen maar konden blijven negeren en ontkennen. Ecologie staat nu eenmaal niet vooraan bij ons economisch denken!
Niet om lullig te wezen, maar ik denk dat je schrijfstijl ook niet echt helpt.quote:
Lang geleden, toen ik in de zeventiger jaren nog op een technische universiteit vliegtuigbouwkunde studeerde, moest ik tot mijn leedwezen onderkennen, dat men vliegrampen iets te slordig niet voorkwam. Men maakte er zogezegd een afschuwelijk economisch potje van. Met zo'n "psychotornadotest" van een vliegtuig, waarbij een niet al te bekend defect demonstratief kon worden aangetoond, kwam dit op voortreffelijke wijze educatief tot uiting!
Dit had de mensheid tot inkeer moeten brengen, maar net zoals jullie snapten ze daar geen steek van, hetgeen zulke experimenten alleen maar zo wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen kon doen worden ontkend, met alle door mij in het Algemeen Dagblad van 15 januari 1988 op pagina 2 poëtisch voorspelde "11septembertragische" gevolgen van dien, want "collegae" met eenzelfde onderwijsachtergrond wisten uiteraard wel beter, en sloegen toen zo te zien de hand aan zichzelf en de rampspoedige onwetenden, die het alleen maar konden blijven negeren en ontkennen. Ecologie staat nu eenmaal niet vooraan bij ons economisch denken!
Ja halló zeg, maak het nog moeilijkerquote:Op dinsdag 10 april 2012 20:21 schreef Nemephis het volgende:
Kun je dan ook vertellen wát precies er niet deugt in een modern vliegtuigontwerp? Mag best een technisch antwoord worden, 'k weet er redelijk wat vanaf.
Ik wil (volgens mij tegen beter weten in) wel eens weten of dit nog op iets zinnigs uitdraaitquote:
[..]
Ja halló zeg, maak het nog moeilijker
quote:
[..]
Ik wil (volgens mij tegen beter weten in) wel eens weten of dit nog op iets zinnigs uitdraait
Maar ok, ik wacht ook op de technische details , misschien is het dan beter te begrijpen
[ Bericht 4% gewijzigd door tornadomirakel op 10-04-2012 21:06:08 ]
hoezo, onbuigzaam?!quote:..de onbuigzame ophanging van de vleugels..
Voor de rest, wat wil je dan: Het weer uitzetten of zo? Aerodynamica verbieden? Wat is je praktische oplossing voor deze problemen?
Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Ik denk, dat je onwijs veel verstand hebt van deze materie.quote:
Fraaie opname! De vleugels kunnen wel aardig buigen, en de tip kan wel enkele meters op en neer bewegen, maar de "vleugel-romp-verbinding" zou nog wel eens te wensen over kunnen laten bij een plotse verticale windstoot, waarbij de vleugel niet de gelegenheid krijgt om door te buigen in verband met de traagheid van de constructie. Daar zou mijn principe nou een oplossing voor kunnen bieden.
Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Maar na alles gelezen te hebben, denk ik ook dat jij de enige bent die "tornadogehandicapt" is, en lijdt aan een wel ernstige vorm van "tornadopsychose". Dit leeft namelijk niet bij de massa. Iedereen weet dat een vliegtuig kan neerstorten, zoals ook iedereen weet dat een auto ergens onbedoeld en abrupt tot stilstand kan komen.
Ik ben wel heel benieuwd trouwens naar jouw principe, welke een oplossing zou kunnen bieden? Die heb je nog niet genoemd. Hoe zou het allemaal beter en vooral veiliger kunnen?
Wie zou er verder te "geestelijk tornadogehandicapt" kunnen zijn om zulke "psychotornadotests" waar te kunnen nemen? Ik in elk geval niet!
Wie zouden er toch al te achterlijke "vliegrampenkeutelaars" kunnen zijn om hun vliegrampen te kunnen voorkomen, en nog al te "11septembertragisch" achterlijk, autistisch "tornadotuig" om nog daarop te kunnen worden gewezen ook?!
In mjn filmpje uit de eerste post kun je zien, welk principe met oleopneumatisch gedempte aan de romp geplaatste "vleugelophanging" er door mij wordt aanbevolen!
Zou de vleugel (met al zijn massa(traagheid)) dan wél in staat zijn snel genoeg in zijn geheel te buigen, en niet af te breken? Of stel je een flexibele vleugel (zoals van de Airbus in bovenstaande video) voor + flexibele (oleopneumatische) aan de romp gemonteerde vleugels?quote:
Fraaie opname! De vleugels kunnen wel aardig buigen, en de tip kan wel enkele meters op en neer bewegen, maar de "vleugel-romp-verbinding" zou nog wel eens te wensen over kunnen laten bij een plotse verticale windstoot, waarbij de vleugel niet de gelegenheid krijgt om door te buigen in verband met de traagheid van de constructie. Daar zou mijn principe nou een oplossing voor kunnen bieden.
Indien dan de vleugel flexibel wordt gemonteerd zodat deze kan uitslaan bij een valwind - hoever zou deze dan beweegbaar moeten zijn t.o.v. de romp? Wat voor invloed heeft dat op de lift van het toestel?
Dat verband zie ik niet.quote:Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Dat is natuurlijk een open deur waar een A380 doorheen past. En ik heb klappen turbulentie van >5 meter mee gemaakt in een Boeing 737-800, dus die vleugel-romp-verbinding kan wel wat krachten opvangen lijkt me?quote:
Fraaie opname! De vleugels kunnen wel aardig buigen, en de tip kan wel enkele meters op en neer bewegen, maar de "vleugel-romp-verbinding" zou nog wel eens te wensen over kunnen laten bij een plotse verticale windstoot, waarbij de vleugel niet de gelegenheid krijgt om door te buigen in verband met de traagheid van de constructie. Daar zou mijn principe nou een oplossing voor kunnen bieden.
Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
En wat is dat percentueel als we het afzetten tegen de miljoenen (miljarden?) vliegkilometers die er in die periode wereldwijd gemaakt worden? Vliegen is niet voor niks zo ongeveer de veiligste manier van transport..quote:
Dat je geluk hebt gehad wil nog niet zeggen, dat het je niet fataal kan worden. Er waren zeker vier gevallen in de afgelopen 31 jaar, waarin een windhoos of microburst wel fataal werd, en dat gebeurde niet met de kleinste vliegtuigen!
Staat dat filmpje ergens in dit topic? Maar leg me alsjeblieft eerst eens uit wat een "gefragmenteerde vliegrampenbom" is, of bedoel je het opgetelde aantal doden van die 4 rampen die je eerder noemde?quote:
Je moet er maar van houden om zo genocidaal als een "gefragmenteerde vliegrampenbom" te kunnen worden misbruikt, waarbij een waterstofbom qua cumulatief effect (sommatie) naar de kroon kan worden gestoken! Heb je mijn filmpje "Fragmented Plane Crashes Bomb" al bekeken?
Een "gefragmenteerde vliegrampenbom" is de kettingreactie, die je kunt krijgen als zo'n "vliegrampexperiment" als een "psychotornadotest" van een vliegtuig ons te weinig opvalt. De sommatie ervan kan de inslagkracht van een waterstofbom in de loop der decennia aardig benaderen!
Vanochtend viel dat mij dus mooi eventjes op hé. Zag een vliegtuigje vliegen, er leek niets aan de hand. Tot ik beter keek,.. wat denk je? Juist. Psychotornadotest. Fascinerend om te zien. Jullie kunnen mij dus allemaal bedanken, ik heb een ramp met de impact van een waterstofbom weten te voorkomen.quote:
Een "gefragmenteerde vliegrampenbom" is de kettingreactie, die je kunt krijgen als zo'n "vliegrampexperiment" als een "psychotornadotest" van een vliegtuig ons te weinig opvalt. De sommatie ervan kan de inslagkracht van een waterstofbom in de loop der decennia aardig benaderen!
Waarvoor richt de samenleving ook geen ludiek monument op voor zulk monumentaal onbegrip, dat zelfs nog op zulke historische wijze de vorm van een tornado aan kon nemen, waarmee een defect in een vliegtuig in volle vlucht demonstratief voor een pas verworven patent kon worden aangetoond, waarin de reeds gerezen "transportpandemie" zich gelukkig dermate kon spiegelen, dat deze dankzij alle ecologische neveneffecten met veel "Bijlmerrampenbombarie" wereldwijd op hoofdsteden ten koste van enige miljoenen te dwaze zielen om dit te kunnen doorgronden als sneeuw voor de zon verdween, voordat deze een atoomoorlog in het leven kon roepen?! Hoe zou zo'n tornadomirakel geen gepast monument kunnen verdienen, en het zou toch een geweldige toeristische trekpleister kunnen zijn?! Maar ook dit zal wel weer teveel van ons voorstellingsvermogen vergen! Daarom is er nu zo'n excursie verkrijgbaar, waarvoor de belangstelling helaas nog niet groot genoeg is.
[ Bericht 5% gewijzigd door tornadomirakel op 24-04-2012 09:43:59 ]
Zal de bom van mijn gedicht dan toch nog barsten?
Jij denkt dat mensen jouw conclusies gaan betrekken op dit soort karige nieuwsberichten?quote:
http://www.zie.nl/video/a(...)n-Lagos/m1fzdolfoty0
Zal de bom van mijn gedicht dan toch nog barsten?
Denk je dat dat met jouw theorie te maken heeft?quote:
http://www.zie.nl/video/a(...)n-Lagos/m1fzdolfoty0
Zal de bom van mijn gedicht dan toch nog barsten?
[ Bericht 3% gewijzigd door tornadomirakel op 04-06-2012 20:26:09 ]
Dat is waar. Maar laten we hopen dat er ons niet nog een ramp van die omvang te wachten staatquote:
Volgens het laatste couplet van mijn gedicht zou vroeg of laat een vliegtuig middenin een stad terecht komen, waarna de hel pas goed los zou breken. Misschien is het nu eindelijk wel raak, want de andere voorspellingen in mijn gedicht uit 1988 over een "vliegrampengeweldspiraal", zoals de Bijlmerramp en 9/11, zijn toch ook vrij behoorlijk uitgekomen!
Maar hoe kan de ene ramp de andere rechtvaardigen? Dat begrijp ik niet.quote:
Niet dat ik iemand wil verontrusten, maar in geval van de ontwikkeling van een geweldspiraal komen ze met z'n vieren; eerst de climax, mogelijk die vliegramp bij de Maasvlakte 2 vorige week met een stel Rotterdammers, en het geval bij Lagos zou dan de anti-climax kunnen zijn, waarna een vliegramp van gerechtigheid volgt, om dan met een vliegramp tegen een berg of zo weer op te lossen. Dit is uiteraard zuiver een ervaringsfeit van mezelf, maar daar zijn de meeste theorieën op gebaseerd.
Kwaad met kwaad bestrijden?quote:
Zo wreken structurele nalatigheid en zwendelpraktijken zich nu eenmaal in de luchtvaart!
Ja, dat begrijp ik.quote:
Dat doe ik niet hoor, dat doet het leven!
Structurele nalatigheid en zwendelpraktijken. Het is niet fraai.
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_safety#Statistics
Zou het de pandemische "vliegrampencyclus" van een samenleving, waarin alles nog steeds teveel om geld kan draaien, kunnen zijn?!
Hoe eerder we dit met zo'n excursie onder ogen leren zien, hoe sneller we uit onze "vliegrampenhel" kunnen komen, ophouden met zulke notoire, achterlijke "vliegrampennozems" te zijn, en weer normale beschaafde mensen kunnen worden!
[ Bericht 38% gewijzigd door tornadomirakel op 05-06-2012 12:35:05 ]
Kan je naar beneden al van naar boven onderscheiden?
Ik inmiddels niet meer. Ben de draad helemaal kwijtquote:
Oh het feest gaat hier verder.
Kan je naar beneden al van naar boven onderscheiden?
Hij deed alsof een microburst gelijk is aan een tornado, vandaarquote:
[..]
Ik inmiddels niet meer. Ben de draad helemaal kwijt
vliegrampenhel? Ze komen niet bepaald met zwermen uit de lucht vallen of zo.quote:
Probeer er vooral niet achteraan te gaan, zou ik zeggen!
Zou het de pandemische "vliegrampencyclus" van een samenleving, waarin alles nog steeds teveel om geld kan draaien, kunnen zijn?!
Hoe eerder we dit met zo'n excursie onder ogen leren zien, hoe sneller we uit onze "vliegrampenhel" kunnen komen, ophouden met zulke notoire, achterlijke "vliegrampennozems" te zijn, en weer normale beschaafde mensen kunnen worden!
Weet je wat uit de lucht komt vallen in enorme aantallen? De bijvoeglijk naamwoorden in jouw zinnen.
Maar vertel mij nou eens. Waarom is dit zo'n groot probleem? Vliegen is verreweg de veiligste manier van reizen die er is op deze planeet.quote:
Probeer er vooral niet achteraan te gaan, zou ik zeggen!
Zou het de pandemische "vliegrampencyclus" van een samenleving, waarin alles nog steeds teveel om geld kan draaien, kunnen zijn?!
Hoe eerder we dit met zo'n excursie onder ogen leren zien, hoe sneller we uit onze "vliegrampenhel" kunnen komen, ophouden met zulke notoire, achterlijke "vliegrampennozems" te zijn, en weer normale beschaafde mensen kunnen worden!
Inderdaad, die hufters leggen nooit een aanvliegroute over een drukke of dure wijkquote:
Tja af en toe flikkert zo'n ding uit de lucht, big deal. Lagos heeft de piloot vlak voor het einde laten weten dat beide motoren zijn uitgevallen. Je kan maar zo lang zweven en liften natuurlijk, uiteindelijk kom je beneden helaas dit maal op bevolkt gebied. (Nooit eens op een villa wijk natuurlijk, die liggen niet in de aanvliegroute)
SPOILER
quote:
Zou het weigeren van informatie over educatieve "tornadoproevern" op vliegtuigen, door deze als een waanidee af te doen, met Bijlmerrampen op hoofdsteden een misdrijf tegen de mensheid kunnen zijn?!
!Wat denk je zelf?quote:
Zou het weigeren van informatie over educatieve "tornadoproevern" op vliegtuigen, door deze als een waanidee af te doen, met Bijlmerrampen op hoofdsteden een misdrijf tegen de mensheid kunnen zijn?!
[ Bericht 1% gewijzigd door KeimpeHart op 05-06-2012 23:31:06 ]
Eens!quote:
Dit is wat Fok juist leuk maakt. Denk je net een bizar topic gelezen te hebben, tref je weer in een nog bizarder topic aan.
Ik denk dat wij in ieder geval het hardste lachen.quote:
Wie het laatst lacht, wil wel eens het best lachen!
Is er ook een uitdrukking over wie er met het meest lacht?quote:
Wie het laatst lacht, wil wel eens het best lachen!
Ik vind 'm sterk. Zeg, mag ik vragen hoe veel mensen je sinds 1981 al overtuigd hebt van het enorme en dreigende gevaar dat boven ons aller onwetende hoofden hangt?quote:
Misschien nu wel: Dwazen lachen het meest en het hardst, wijzen echter het laatst en het best!
Is TS wel aan z'n medicatie?
En hoe hebben wij dan die ramp op ons geweten?quote:
Ervan overtuigd geraakte slachtoffers van zo'n Bijlmerramp willen je wel eens de keel af komen snijden of een mes in je rug steken, als ze tot de conclusie kunnen komen, dat jij die ramp op je geweten hebt!
Wie zich niet kan laten waarschuwen is namelijk medeplichtig aan diens noodlot, ook al kon dit nog worden afgewend met zo'n vrij perfecte waarschuwing!
Zo perfect is die waarschuwing anders nietquote:
Door bijvoorbeeld geen lering te kunnen trekken uit zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen!
Wie zich niet kan laten waarschuwen is namelijk medeplichtig aan diens noodlot, ook al kon dit nog worden afgewend met zo'n vrij perfecte waarschuwing!
Goed, stel ik geloof jou, en ik vind die proeven ook echt niet kunnen. Wat dan? Hoe zorg ik er voor dat ik niet meer verantwoordelijk ben voor al die neerstortende vliegtuigen?
Waarom ben je medeplichtig, als je je niet KUNT laten waarschuwen? Dan is er toch niets wat je kon doen?quote:
Door bijvoorbeeld geen lering te kunnen trekken uit zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen!
Wie zich niet kan laten waarschuwen is namelijk medeplichtig aan diens noodlot, ook al kon dit nog worden afgewend met zo'n vrij perfecte waarschuwing!
Nee dat lijkt me nogal zwak...quote:
Door onze vliegrampen serieus te voorkomen, en lering te willen trekken uit zulke educatieve voorvallen met vliegrampen, krijgen we minder last van het "wie niet horen wil moet voelen"-effect, en zijn we niet meer medeplichtig als we zo'n Bijlmerramp anders op onze hersenen krijgen, lijkt je ook niet?!
Ik meen me te herinneren dat een 'slecht' ophangingsmechanisme van de motor van de Boeing in kwestie de volledige schuld op zich heeft genomen. Als gevolg hebben alle vliegtuigen van hetzelfde type een nieuwe ophanging gekregen.quote:
Ervan overtuigd geraakte slachtoffers van zo'n Bijlmerramp willen je wel eens de keel af komen snijden of een mes in je rug steken, als ze tot de conclusie kunnen komen, dat jij die ramp op je geweten hebt!
Voel me persoonlijk niet bepaald schuldig.......
Als een mens in het water valt, en we amechtig de andere kant op blijven kijken zonder een vinger uit te steken, dan zouden we medeplichtig kunnen worden gesteld, als deze persoon niet kan zwemmen en ondanks al diens hulpgeroep toch nog verdrinkt!
Gast zoek hulp manquote:
In hoeverre zijn we democratisch beschouwd onschuldig, als we zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen nog steeds niet kunnen onderkennen, zelfs niet als we daar zo expliciet als met deze topic op worden gewezen en er een excursie over kunnen krijgen, zodat anderen zulke experimenten slechts officieel met Bijlmerampen op hoofdsteden op democratische grond autoritair in onze rechtbanken en parlementen kunnen blijven ontkennen?!
Als een mens in het water valt, en we amechtig de andere kant op blijven kijken zonder een vinger uit te steken, dan zouden we medeplichtig kunnen worden gesteld, als deze persoon niet kan zwemmen en ondanks al diens hulpgeroep toch nog verdrinkt!
Er viel een motor van het vliegtuig, onderzoek wees uit dat een pin (grote!) de oorzaak was. Alle pinnen verwisseld --> geen afvallende motoren. Waar zit die tornado nou precies in dit verhaal?quote:
In hoeverre zijn we democratisch beschouwd onschuldig, als we zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen nog steeds niet kunnen onderkennen, zelfs niet als we daar zo expliciet als met deze topic op worden gewezen en er een excursie over kunnen krijgen, zodat anderen zulke experimenten slechts officieel met Bijlmerampen op hoofdsteden op democratische grond autoritair in onze rechtbanken en parlementen kunnen blijven ontkennen?!
Als een mens in het water valt, en we amechtig de andere kant op blijven kijken zonder een vinger uit te steken, dan zouden we medeplichtig kunnen worden gesteld, als deze persoon niet kan zwemmen en ondanks al diens hulpgeroep toch nog verdrinkt!
Vingers wijzen is natuurlijk kinderachtig, zeker in deze tijd.quote:
In hoeverre zijn we democratisch beschouwd onschuldig, als we zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen nog steeds niet kunnen onderkennen,
Wie probeer je te bereiken? Ons of hen? Of allebei?quote:zelfs niet als we daar zo expliciet als met deze topic op worden gewezen en er een excursie over kunnen krijgen, zodat anderen zulke experimenten slechts officieel met Bijlmerampen op hoofdsteden op democratische grond autoritair in onze rechtbanken en parlementen kunnen blijven ontkennen?!
Deze kwestie ligt natuurlijk een stuk ingewikkelder. Tevens zijn dieren dan net zo schuldig, of is onwetendheid in hun geval wel een argument om hen niets kwalijk te nemen? Ik denk het niet.quote:Als een mens in het water valt, en we amechtig de andere kant op blijven kijken zonder een vinger uit te steken, dan zouden we medeplichtig kunnen worden gesteld
Als mensen je niet helpen als ze je zien verdrinken, waarom zouden ze dan wel helpen als je om hulp roept? Denk daar maar eens over.quote:, als deze persoon niet kan zwemmen en ondanks al diens hulpgeroep toch nog verdrinkt!
Als wij ons nergens van op de hoogte kunnen laten stellen, geeft dat de politiek en de autoriteiten een fraai excuus om dit met Bijlmerrampen op hoofdsteden in het geval van zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen ook te doen, en daarvoor zijn zulke excursies van historisch belang als demonstratie!
Ik ga over 3 weken naar Azië vliegen, raad je mij dit af?quote:
Het gaat er natuurlijk om, dat we anderen te ootmoedig de "vliegrampenmoord" kunnen laten sterven, terwijl we daarop worden geattendeerd, en daarbij ons eigen leven en dat van onze geliefden en kinderen ook nog zeer naïef in de waagschaal blijven stellen!
Als wij ons nergens van op de hoogte kunnen laten stellen, geeft dat de politiek en de autoriteiten een fraai excuus om dit met Bijlmerrampen op hoofdsteden in het geval van zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen ook te doen, en daarvoor zijn zulke excursies van historisch belang als demonstratie!
Die mogelijkheid is geen argument je schuldig te voelen.quote:
Het gaat er natuurlijk om, dat we anderen te ootmoedig de "vliegrampenmoord" kunnen laten sterven,
Totale nonsens natuurlijk. Wederom wijs je met jouw vinger.quote:terwijl we daarop worden geattendeerd, en daarbij ons eigen leven en dat van onze geliefden en kinderen ook nog zeer naïef in de waagschaal blijven stellen!
Dat is geen excuus maar een drogreden.quote:Als wij ons nergens van op de hoogte kunnen laten stellen, geeft dat de politiek en de autoriteiten een fraai excuus
Heb je dan niets geleerd van de geschiedenis? Deelnemers worden gewoon weggezet als onruststokers.quote:en daarvoor zijn zulke excursies van historisch belang als demonstratie!
Er zijn reeds twee gegadigden en één potentiële hier heb ik begrepen, maar de excursie moet nog helemaal worden opgezet met alle beschibaar gestelde subsidie, en die laat nog op zich wachten.
Als je zoals sommigen redeneert, zou je nu nog concentratiekampen kunnen hebben, zonder dat daar een haan naar wenst te kraaien. Soms moet je doodgewoon een offer aan de waarheid brengen, om deze aan het licht te doen laten komen. Je wilt als een onnozele "vliegrampenploert" door het leven gaan of niet!
Ik wens je heel veel succes met je subsidieaanvraag.
Nu draaf je door.quote:
Dit is een structurele kwestie, waarmee niets specifieks af te raden valt, maar ik zou wel goed op het weer letten, en eventueel een vlucht later nemen, als het link lijkt te worden.
Er zijn reeds twee gegadigden en één potentiële hier heb ik begrepen, maar de excursie moet nog helemaal worden opgezet met alle beschibaar gestelde subsidie, en die laat nog op zich wachten.
Als je zoals sommigen redeneert, zou je nu nog concentratiekampen kunnen hebben, zonder dat daar een haan naar wenst te kraaien. Soms moet je doodgewoon een offer aan de waarheid brengen, om deze aan het licht te doen laten komen. Je wilt als een onnozele "vliegrampenploert" door het leven gaan of niet!
Alhoewel, dat deed je natuurlijk al.
Ik vermoed dat het merendeel van de mensen in jouw ogen als vliegrampenploert door het leven gaat. Dat is dan maar zo.
Dat is nou precies die lakse houding waar hij zo'n hekel aan heeft, Lavenderr. Echt gadverdamme.quote:
[..]
Ik vermoed dat het merendeel van de mensen in jouw ogen als vliegrampenploert door het leven gaat. Dat is dan maar zo.
Ja wat nou.quote:Op woensdag 6 juni 2012 12:56 schreef HyperViper het volgende:
[..]
Dat is nou precies die lakse houding waar hij zo'n hekel aan heeft, Lavenderr. Echt gadverdamme.
Wat ga JIJ er aan doen? Nou?
[ Bericht 10% gewijzigd door tornadomirakel op 06-06-2012 13:05:28 ]
Nee, wacht ... ik vind het deels stuitend, deels treurig voor jou, want je lijkt er echt heilig van overtuigd. Het lijkt me serieus enorm frustrerend om keer op keer op onbegrip te stuiten. Maar tegelijkertijd vind ik dat ook weer logisch.
Moeilijke kwestie.
Heb jij énig bewijs dat er tornadoproeven op vliegtuigen worden uitgevoerd?quote:
Als er een wereldoorlog voor nodig was om ons de concentratiekampen en meer van dat soort praktijken te doen ontdekken, dan vrees ik het ergste voor het ontdekken van zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen en nog kwalijker praktijken!
En 'nog kwalijker praktijken' ? Zoals wat?
En wat Cc hierboven zegt.
Ik ga dit zelf onderzoeken. Ik ben al bezig met het opzetten van mijn eigen psychotornadotest.quote:Op woensdag 6 juni 2012 12:59 schreef Lavenderr het volgende:
[..]
Ja wat nou.
Wat ga JIJ er aan doen? Nou?
En laten we niet vallen over zijn holocaust opmerking, ik krijg wel de indruk dat hij het beste met ons voor heeft. Natuurlijk ligt het gevoelig, maar om daarvoor af te dwalen,.. Zijn intenties zijn puur, daar gaat het om.
Pure intenties, die hadden ze ook met die kampen ...quote:
Zijn intenties zijn puur, daar gaat het om.
Is dat niet beter dan een atoomoorlog met gesloten ogen riskeren?!
Hoeveel excursies heb jij al gedaan?quote:
Het verheugt me, dat jullie toch nog wel van een mens diens goede bedoelingen overtuigd kunnen raken, en de "tornadoterugslag", die maar al te vaak tijdens zo'n excursie op zal treden, zou ons het overtuigende bewijs kunnen leveren, dat er zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen konden worden gehouden, om de structurele nalatigheid en zwendelpraktijken met vliegrampen met nodeloos genocidale gevolgen aan het licht te kunnen brengen!
Is dat niet beter dan een atoomoorlog met gesloten ogen riskeren?!
En ja, ik geloof ook best in je goede bedoelingen, al vind ik sommige van je argumenten niet al te kies.
Kun je iets meer vertellen over de tornadoterugslag? Wat kenmerkt zo'n terugslag?quote:
Het verheugt me, dat jullie toch nog wel van een mens diens goede bedoelingen overtuigd kunnen raken, en de "tornadoterugslag", die maar al te vaak tijdens zo'n excursie op zal treden, zou ons het overtuigende bewijs kunnen leveren, dat er zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen konden worden gehouden, om de structurele nalatigheid en zwendelpraktijken met vliegrampen met nodeloos genocidale gevolgen aan het licht te kunnen brengen!
Is dat niet beter dan een atoomoorlog met gesloten ogen riskeren?!
Gewoon lekker gaan hoor.quote:Op woensdag 6 juni 2012 12:19 schreef Jorwol het volgende:
[..]
Ik ga over 3 weken naar Azië vliegen, raad je mij dit af?
Nee, joh. Je kunt niet medeplichtig zijn aan verdrinking.quote:
Als een mens in het water valt, en we amechtig de andere kant op blijven kijken zonder een vinger uit te steken, dan zouden we medeplichtig kunnen worden gesteld, als deze persoon niet kan zwemmen en ondanks al diens hulpgeroep toch nog verdrinkt!
Tijdens een proefvaart gingen bij een restaurant aan de Rottemeren de vlaggen opeens ieder een eigen kant uitwaaien, en stormde vervolgens een cirkel van enkele meters doorsnee vol staande golfjes op onze zeilboot af. Door de boeg in de verstoring te gooien, werd voorkomen, dat de windhoos de boot om deed slaan, maar één van de spanners van de stagen was met een vreemde schroefvervorming wel een centimeter gerekt, terwijl de stelirichting ervan slechts tien centimeter telde. Deze tocht werd dus amper overleefd bleek naderhand, ook al leken we alleen maar over een bobbel in de weg te zijn geschoten!
Bij een fietstocht over de route van de excursie liep het ook bijna verkeerd af, dus kun je het beste met een niet al te lichte, dichte motorboot met zelfhozende kuip gaan.
Ja, echt wel bijna dood hoor! Het aantal tornado-doden op het water en de fiets zijn dan ook schrikbarend hoog!quote:
Tijdens zo'n excursie word je overvallen door een lichte windhoos, die uiteraard zeer moeilijk te zien valt, tenzij er stof of water op wordt gezogen!
Tijdens een proefvaart gingen bij een restaurant aan de Rottemeren de vlaggen opeens ieder een eigen kant uitwaaien, en stormde vervolgens een cirkel van enkele meters doorsnee vol staande golfjes op onze zeilboot af. Door de boeg in de verstoring te gooien, werd voorkomen, dat de windhoos de boot om deed slaan, maar één van de spanners van de stagen was met een vreemde schroefvervorming wel een centimeter gerekt, terwijl de stelirichting ervan slechts tien centimeter telde. Deze tocht werd dus amper overleefd bleek naderhand, ook al leken we alleen maar over een bobbel in de weg te zijn geschoten!
Bij een fietstocht over de route van de excursie liep het ook bijna verkeerd af, dus kun je het beste met een niet al te lichte, dichte motorboot met zelfhozende kuip gaan.
Had de windhoos de boot in de flank geraakt, dan waren we wellicht enkele meters verder in het water gesmeten, en had de afgebroken mast of giek ons dan niet geraakt, dan hadden we de klap op het water nog moeten overleven!
Als je van de weg wordt geblazen en in een greppel belandt, is de kans dat je je nek breekt niet gering!
Een monorail! Dat is de oplossing .quote:
Voor onderzoek zou een windhoosbestendige monorail het beste resultaat op kunnen leveren, en voor toeristische doeleinden zou dit ook nog geschikt kunnen zijn!
Had de windhoos de boot in de flank geraakt, dan waren we wellicht enkele meters verder in het water gesmeten, en had de afgebroken mast of giek ons dan niet geraakt, dan hadden we de klap op het water nog moeten overleven!
Als je van de weg wordt geblazen en in een greppel belandt, is de kans dat je je nek breekt niet gering!
Heeft Johan Vlemmix er niet nog een in de aanbieding?
Damn, het ging net zo lekker. Maar nu heb je toch wel als trol weggegeven, dappere poging niettemin!quote:
Voor onderzoek zou een windhoosbestendige monorail het beste resultaat op kunnen leveren, en voor toeristische doeleinden zou dit ook nog geschikt kunnen zijn!
Had de windhoos de boot in de flank geraakt, dan waren we wellicht enkele meters verder in het water gesmeten, en had de afgebroken mast of giek ons dan niet geraakt, dan hadden we de klap op het water nog moeten overleven!
Als je van de weg wordt geblazen en in een greppel belandt, is de kans dat je je nek breekt niet gering!
Kerel kom op. De El Al die de Bijlmer in vloog kwam bij mooi weer uit de lucht vallen. Daar kwam geen tornado aan te pas. Dat moet je zelf toch ook wel zien?quote:
Als er een wereldoorlog voor nodig was om ons de concentratiekampen en meer van dat soort praktijken te doen ontdekken, dan vrees ik toch wel het ergste voor het ontdekken van zulke educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen en de nog kwalijker praktijken, die daaraan ten grondslag lagen. Let wel, mijoenen schijnen de pandemische kettingreactie reeds niet te hebben overleefd in mijn filmpje "Shock-Effects due to the Cuban Missile Crisis", en dat zou de prelude tot een wereldoorlog kunnen zijn!
Wat snap jij hier niet aan Tuinhek?quote:
[..]
Kerel kom op. De El Al die de Bijlmer in vloog kwam bij mooi weer uit de lucht vallen. Daar kwam geen tornado aan te pas. Dat moet je zelf toch ook wel zien?
quote:Tijdens zo'n excursie word je overvallen door een lichte windhoos, die uiteraard zeer moeilijk te zien valt, tenzij er stof of water op wordt gezogen!
Bron!quote:
[..]
Kerel kom op. De El Al die de Bijlmer in vloog kwam bij mooi weer uit de lucht vallen. Daar kwam geen tornado aan te pas. Dat moet je zelf toch ook wel zien?
Bij de Bijlmerramp werd een door vermoeiing losgeraakte motorgondel het El Al toestel voorzover mij bekend noodlottig!
Doordat de Koude Oorlog in de zeventiger jaren te heet werd, hetgeen menige interessante film waaronder de James Bond-cyclus opleverde, tierden Exit-organisaties welig en zij met hersenen die dapper volhielden deden toen hun best om een atoomorlog nog te vermijden, Daar is nu zo'n "wetenschappelijke vliegrampenwereldrevolutie" uit voortgevloeid, waarin we met deze excursie een geboeide blik zullen kunnen werpen, ook al zal niet iedereen diens "wandaden" uit de Koude Oorlog direct wilen toegeven!
[ Bericht 34% gewijzigd door tornadomirakel op 06-06-2012 15:04:47 ]
Correctquote:
Bij de Bijlmerramp werd een door vermoeiing losgeraakte motorgondel het El Al toestel voorzover mij bekend noodlottig!
En geen tornado aanwezig! Ook geen microburst!quote:
Met zo'n "wetenschappelijk vliegrampenexperiment" wordt een enkel defect educatief en demonstratief aangetoond, waarna een kettingreactie van vliegrampen alle bekende en zelfs nog onbekende gebreken demonstratief aan het licht brengt als een soort bonus, welke dan door deze te scannen de nodige "defects assessment" oplevert om de ontwerpen aan te kunnen passen!
Bij de Bijlmerramp werd een door vermoeiing losgeraakte motorgondel het El Al toestel voorzover mij bekend noodlottig!
Hallo? Aarde aan tornadomirakel? Antwoord graag?quote:
Zo'n wetenschappelijk uitgevoerde, educatieve vliegramp levert een soort poort naar de defecten van vliegtuigen in het algemeen op, welke dan door allerlei correlerende subtiliteiten en ontkenningen van zo'n experiment aan het licht kunnen komen!
Ik denk omdat daar geen psychotornadotesten op uitgevoerd worden? Zo'n situatie ontstaat niet vanuit het niets, dat is zijn punt ook. Wij staan hier maar toe te kijken, de verkeerde vragen te stellen.quote:
waarom gaan er niet masaal bootjes ten onder aan tornado's of worden hordes fietsers het slachtoffer?
Onderzoekt en gij zult weten of ik alleen maar spoken zie, en het is altijd nog een boeiende tocht langs interessante plekken! Ben benieuwd wie er met de eerste filmopname van "tornadoterugslag" aan zal kunnen komen zetten, en hiermee in de geschiedenisboeken terecht zal weten te komen.
Een boeiende tocht is het zékerquote:
Zulke "tornadoterugslag" treedt allicht alleen op als je die "tornadovlucht" van 6 oktober 1981 van Zestienhoven naar Moerdijk op alternatieve wjze weet te reconstrueren! Mogelijk lukt dat bij andere voorgekomen "tornadoproeven" op vliegtuigen trouwens ook.
Onderzoekt en gij zult weten of ik alleen maar spoken zie, en het is altijd nog een boeiende tocht langs interessante plekken! Ben benieuwd wie er met de eerste filmopname van "tornadoterugslag" aan zal kunnen komen zetten, en hiermee in de geschiedenisboeken terecht zal weten te komen.
Ok, dus die tornado's komen alleen voor langs vluchtlijnen waar rampen zijn gebeurt?quote:
Zulke "tornadoterugslag" treedt allicht alleen op als je die "tornadovlucht" van 6 oktober 1981 van Zestienhoven naar Moerdijk op alternatieve wjze weet te reconstrueren! Mogelijk lukt dat bij andere voorgekomen "tornadoproeven" op vliegtuigen trouwens ook.
Onderzoekt en gij zult weten of ik alleen maar spoken zie, en het is altijd nog een boeiende tocht langs interessante plekken! Ben benieuwd wie er met de eerste filmopname van "tornadoterugslag" aan zal kunnen komen zetten, en hiermee in de geschiedenisboeken terecht zal weten te komen.
Ook al een vlucht waar geen tornado aan te pas kwam. Je faalt harder en harder...quote:
Misschien moet je het wel hebben meegemaakt om zoiets nog te kunnen begrijpen, en dat kun je met zo'n excursie dankzij de "tornadoterugslag" nog aan den lijve ondervinden, hetgeen hopelijk soelaas zal kunnen bieden! Zouden wetenschappelijke wondertjes problemen met hun overlevering kunnen hebben?!
Het fysiek herdenken van zo'n fatale "tornadovlucht" vanuit de luchthaven waar deze begon met een alternatieve reconstructie over water of de weg, schijnt het fatale fenomeen met behulp van "tornadoterugslag" op te kunnen roepen.
De kosten van zo'n tocht zullen waarschijnlijk nog geen ¤50 per persoon bedragen, maar dat is uiteraard geheel afhankelijk van de gewenste catering, en of er een boot voor moet worden gehuurd of niet. Mijn voorstel voor een milieuvriendelijke boot vindt vooralsnog weinig bijval.
Het niet onderzoeken van de realiteit van zulke experimenten zou de scheepvaart, die daar toevallig langsvaart ook nog noodlottig kunnen worden, met bijvoorbeeld het zinken van een rondvaartboot van Spido, als een windhoos zo'n grote boot met enkele honderden toeristen bij Moerdijk omkeert.
[ Bericht 8% gewijzigd door tornadomirakel op 06-06-2012 19:00:09 ]
Denk dat je dan het beste een roeiboot kunt nemen, dat is milieuvriendelijk. En goedkoop.quote:
Een tornado is een wervelend geheel, en wordt buiten de meteorologie veelvuldig toegepast, waaronder de "tornado kick" in de vechtssport, waarvan deze uitdrukking is afgeleid.
Het fysiek herdenken van zo'n fatale "tornadovlucht" vanuit de luchthaven waar deze begon met een alternatieve reconstructie over water of de weg, schijnt het fatale fenomeen met behulp van "tornadoterugslag" op te kunnen roepen.
De kosten van zo'n tocht zullen waarschijnlijk nog geen ¤50 per persoon bedragen, maar dat is uiteraard geheel afhankelijk van de gewenste catering, en of er een boot voor moet worden gehuurd of niet. Mijn voorstel voor een milieuvriendelijke boot vindt vooralsnog weinig bijval.
Ja, dat is ook weer zo. Veiligheid is ook zeer belangrijk.quote:
Goedkoopte kan je ook nog het leven kosten, als je omstandigheden tegenkomt, waartegen zo'n boot niet is opgewassen, zoals golven van 2 meter hoogte en windkracht acht of hoger in geval van een windhoos! Minimaal voor klasse B gecertificeerde dichte motorboten moeten dan ook worden aanbevolen, want deze zijn hier min of meer tegen bestand, en voorkomen, dat je opgezogen zou kunnen worden!
Een tornado is wel even wat meer dan 'een wervelend geheel'.quote:
Een tornado is een wervelend geheel, en wordt buiten de meteorologie veelvuldig toegepast, waaronder de "tornado kick" in de vechtssport, waarvan deze uitdrukking is afgeleid.
Het fysiek herdenken van zo'n fatale "tornadovlucht" vanuit de luchthaven waar deze begon met een alternatieve reconstructie over water of de weg, schijnt het fatale fenomeen met behulp van "tornadoterugslag" op te kunnen roepen.
De kosten van zo'n tocht zullen waarschijnlijk nog geen ¤50 per persoon bedragen, maar dat is uiteraard geheel afhankelijk van de gewenste catering, en of er een boot voor moet worden gehuurd of niet. Mijn voorstel voor een milieuvriendelijke boot vindt vooralsnog weinig bijval.
Het niet onderzoeken van de realiteit van zulke experimenten zou de scheepvaart, die daar toevallig langsvaart ook nog noodlottig kunnen worden, met bijvoorbeeld het zinken van een rondvaartboot van Spido, als een windhoos zo'n grote boot met enkele honderden toeristen bij Moerdijk omkeert.
In deze film krijg je een indruk wat voor golven er bij rustig weer staan, en hoezeer er dan in kan worden geroeid!
Er zijn paarden, zeilboten en zelfs nog vliegtuigen, die Tornado heten, en kunnen aan een wervelstorm doen denken!
Hoe kunnen we ook met Bijlmerrampen op hoofdsteden in het ongewisse willen blijven?!
[ Bericht 2% gewijzigd door tornadomirakel op 06-06-2012 19:58:41 ]
Je hoeft ons niet uit te leggen hoe golven werkenquote:
In deze film krijg je een indruk wat voor golven er bij rustig weer staan, en hoezeer er dan in kan worden geroeid!
Er zijn paarden, zeilboten en zelfs nog vliegtuigen, die Tornado heten, en kunnen aan een wervelstorm doen denken!
Hoe kunnen we ook met Bijlmerrampen op hoofdsteden in het ongewisse willen blijven?!
Wat je wel uit moet leggen is hoe een tornado aan je twee favoriete rampen te pas komt. Die was bij beide namelijk niet aanwezig.Een groot wervelend geheel?quote:
[..]
Een tornado is wel even wat meer dan 'een wervelend geheel'.
Tornado's zijn hier dan ook zeldzaam. Ik denk dat je daarvoor beter naar de VS kunt gaan. Als tornadojager.quote:
[..]
Je hoeft ons niet uit te leggen hoe golven werken
Vlak voordat de ramp zich voltrekt, maakt hij een foto van the killer: een enorme windhoos die de vleugel van het vliegtuig scheurt en in het water van het Hollandsch Diep smijt. Een moment om nooit te vergeten: „De lucht is zwart en groen. Dan is daar die windhoos. Ik pak snel mijn fototoestel om te knippen. Terwijl ik het terug in het hoesje doe, komt het vliegtuig boven ons huis voorbij.“ Bert staat verstild uit zijn slaapkamerraam te kijken. Eenmaal bij zinnen, rent hij naar de telefoon om de brandweercommandant te bellen.
http://www.bndestem.nl/algemeen/binnenland/article714109.ece
Wat dachten we hiervan?!
Een vliegtuig dat net op de verkeerde plek op de verkeerde plaats is. Erg jammer, gelukkig dat dit vrijwel nooit gebeurt.quote:
De dagen nadien wordt het woordje ‘als’ veel gebruikt. Want wat ‘als’ het vliegtuig – met tienduizend liter kerosine aan boord – drie kilometer verder op de fabriek van Shell terechtkomt? Het vliegtuig boort zich in een spoorlijnviaduct op het industrieterrein. „Ik denk dan nog dat het een straaljager is, door dat gillende geluid. Ik zie dat één vleugel is afgebroken. Het vliegtuig is stuurloos. Na de klap zie ik een paddenstoel, zoals bij een atoombom.“ Bert is dan 23 jaar en amateurfotograaf.
Vlak voordat de ramp zich voltrekt, maakt hij een foto van the killer: een enorme windhoos die de vleugel van het vliegtuig scheurt en in het water van het Hollandsch Diep smijt. Een moment om nooit te vergeten: „De lucht is zwart en groen. Dan is daar die windhoos. Ik pak snel mijn fototoestel om te knippen. Terwijl ik het terug in het hoesje doe, komt het vliegtuig boven ons huis voorbij.“ Bert staat verstild uit zijn slaapkamerraam te kijken. Eenmaal bij zinnen, rent hij naar de telefoon om de brandweercommandant te bellen.
http://www.bndestem.nl/algemeen/binnenland/article714109.ece
Wat dachten we hiervan?!
Moet we ook excursies naar bergen gaan organiseren aangezien daar ook wel eens vliegtuigen tegenaan vliegen?
Klinkt als een spannend boek.quote:
De dagen nadien wordt het woordje ‘als’ veel gebruikt. Want wat ‘als’ het vliegtuig – met tienduizend liter kerosine aan boord – drie kilometer verder op de fabriek van Shell terechtkomt? Het vliegtuig boort zich in een spoorlijnviaduct op het industrieterrein. „Ik denk dan nog dat het een straaljager is, door dat gillende geluid. Ik zie dat één vleugel is afgebroken. Het vliegtuig is stuurloos. Na de klap zie ik een paddenstoel, zoals bij een atoombom.“ Bert is dan 23 jaar en amateurfotograaf.
Vlak voordat de ramp zich voltrekt, maakt hij een foto van the killer: een enorme windhoos die de vleugel van het vliegtuig scheurt en in het water van het Hollandsch Diep smijt. Een moment om nooit te vergeten: „De lucht is zwart en groen. Dan is daar die windhoos. Ik pak snel mijn fototoestel om te knippen. Terwijl ik het terug in het hoesje doe, komt het vliegtuig boven ons huis voorbij.“ Bert staat verstild uit zijn slaapkamerraam te kijken. Eenmaal bij zinnen, rent hij naar de telefoon om de brandweercommandant te bellen.
http://www.bndestem.nl/algemeen/binnenland/article714109.ece
Wat dachten we hiervan?!
Poëzie bijna.
Net voordat de windhoos zijn toestel te pakken heeft, laat gezagvoerder J. Werner aan de verkeerstoren van Zestienhoven weten dat hij zijn koers twaalf mijl naar het westen heeft verlegd vanwege het noodweer. De laatste woorden zijn: Ik wijk uit voor buien.
In tegenstelling tot wat de schrijver vond, was het vliegtuig op het juiste moment op de juiste plaats om een gebrek aan draagkrachtdemping bij stijf aan de romp opgehangen vleugels aan te tonen.
Zoals ik reeds opmerkte, was de Bijlmerramp te wijten aan een andere oorzaak, een losgeraakte motorgondel, maar het verband tussen dergelijke vliegrampen op dichtbevolkte wijken in hoofdsteden viel onmiskenbaar samen met de onnozele ontkenningen van dit experiment in onze rechtbanken etc.!
Wat we bij zo'n excursie bezoeken en herdenken zijn de slachtoffers van "defects assessment", zonder welke een in de Koude Oorlog gerezen "transportpandemie" de wereld in een atoomoorlog had kunnen storten. Tevens opende deze wetenschappelijke vliegramp een poort naar andere defecten en oorzaken van vliegrampen, welke hiermee gescand konden worden, dankzij de fatale begoocheling van de mensheid, welke deze vliegramp opleverde!
Zelf ben ik op een zonnige zomerdag in een wervelstorm boven Delft terechtgekomen. Het weer sloeg tegen de avond plotseling om, waarvoor ergens ook door de KNMI werd gewaarschuwd, terwijl ik Delft binnen roeide. De ouderen hadden nog nooit zo'n storm meegemaakt, en zelfs in het restaurant, waarin ik met mijn lege opblaasboot schuilde, was men nauwelijks veilig voor de stalen containers, waarmee de storm aan het zeulen ging!
Een week later werd ik in mijn opblaasboot door de politie opgepakt, omdat ik de Nieuwe Maas te overmoedig had bedwongen, hetgeen in de helft van de kranten kwam te staan!
AMSTERDAM, 26-07-2004 - Een 50-jarige Rotterdammer heeft zaterdagmiddag een levensgevaarlijke cruise door de haven gemaakt. De man voer dwars door het scheepvaartverkeer met een opblaasboot over de Nieuwe Maas. Hij was naar eigen zeggen onderweg voor een rondje om het Noordereiland.
De man probeerde met peddels tegen de sterke ebstroming in te varen. Op zijn boot stond een kistje met daaraan gemonteerd een vlaggenstandaard. In de standaard stak een stofzuigerslang met zuigmond waaraan weer een spiegel was vastgezet. Volgens de man kon hij hiermee het scheepvaartverkeer achter hem in de gaten houden.
De 'cruiseganger' is opgepikt door een boot van de zeehavenpolitie. Hij kreeg een proces-verbaal als aandenken aan zijn tocht.
http://forum.free4all.nl/(...)boot-de-maas-op.html
Met de "tornadoterugslag" tijdens zo'n excursie kun je tenminste nog eens voelen wat het leven is!
[ Bericht 11% gewijzigd door tornadomirakel op 06-06-2012 21:41:55 ]
Amenquote:
Plotse windvlagen zullen U op uw pad treffen, als gij achter de waarheid van dit "vliegrampenexperiment" poogt te komen!
Volgens mij is dat eerder in het topic al uitgelegd.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door tornadomirakel op 07-06-2012 00:22:24 ]
Ja, dat!quote:
Tornadoterugslag zou de wervelende ecologische reactie op onze structurele nalatigheid en zwendelpraktijken met vliegrampen kunnen zijn, maar het zou ook nog aan onze al te nihilisitsche houding ten aanzien van de medemens kunnen liggen, kortom één of andere wervelende reactie van de natuur!
Dus de ecologie doet dat? Klinkt allemaal niet echt wetenschappelijk he?quote:
Tornadoterugslag zou de wervelende ecologische reactie op onze structurele nalatigheid en zwendelpraktijken met vliegrampen kunnen zijn, maar het zou ook nog aan onze al te nihilisitsche houding ten aanzien van de medemens kunnen liggen, kortom één of andere wervelende reactie van de natuur!
Ik krijg echt een ecologische reactie van de ondeugdelijkheid achter die rampspoedige vragen de hele tijd.quote:
[..]
Dus de ecologie doet dat? Klinkt allemaal niet echt wetenschappelijk he?
Ik denk niet dat de natuur een mening heeft over wat wij uitspoken met vliegtuigenquote:
De ecologische reacties op onze rampspoedige ondeugdelijkheid kunnen zich blijkbaar dermate effectief laten manipuleren!
Maar wel een reactie. Als jij bijvoorbeeld beslist om met een 747 een looping te doen terwijl je de motor uitzet dan heeft de natuur daar een passende reactie op. En dat is ook het punt.quote:
[..]
Ik denk niet dat de natuur een mening heeft over wat wij uitspoken met vliegtuigen
Natuurwetten wellicht ja, als je dat dan per see als een mening wil zienquote:Op donderdag 7 juni 2012 09:01 schreef HyperViper het volgende:
[..]
Maar wel een reactie. Als jij bijvoorbeeld beslist om met een 747 een looping te doen terwijl je de motor uitzet dan heeft de natuur daar een passende reactie op. En dat is ook het punt.
Ecologie is toch wel even wat anders.Maar dan gaat dat niet alleen op voor tornadoterugslag, dat kun je dan ook op alle andere rampen toepassen. Toch? Of zit ik er helemaal naast?
De enige die stelt dat de natuur een mening zou hebben ben jij.quote:
[..]
Natuurwetten wellicht ja, als je dat dan per see als een mening wil zien
Tornadoman suggereert dat er ecologische reacties op ons stoute gedrag zijn, daarmee implicerend dat 'ecologie' een mening heeft over ons gedrag. Dat maak ik er in ieder geval uit op.quote:
[..]
De enige die stelt dat de natuur een mening zou hebben ben jij.
Mijn mening is dat in-patients geen internet privileges zouden mogen hebben.
Die implicatie maken jullie er zelf van, hij kan evengoed een natuurkundige reactie bedoelen. Nogal onwetenschappelijk van jullie.quote:
[..]
Tornadoman suggereert dat er ecologische reacties op ons stoute gedrag zijn, daarmee implicerend dat 'ecologie' een mening heeft over ons gedrag. Dat maak ik er in ieder geval uit op.
Mijn mening is dat in-patients geen internet privileges zouden mogen hebben.
Eh, nee? Hij heeft het over een ecologische reactie.quote:
[..]
Die implicatie maken jullie er zelf van, hij kan evengoed een natuurkundige reactie bedoelen. Nogal onwetenschappelijk van jullie.
Hij zegt toch zelf ecologisch en niet natuurkundig. Dat jij het verschil niet kent wil niet zeggen dat erg geen verschil is.quote:
[..]
Die implicatie maken jullie er zelf van, hij kan evengoed een natuurkundige reactie bedoelen. Nogal onwetenschappelijk van jullie.
En weer zo'n denigrerend laatste zinnetje, zooooooo kinderachtig.
Wie wind zaait, zal storm oogsten!
of in het Engels zelfs nog specifieker:
"For they have sown the wind, and they shall reap the whirlwind."
Idiom
6. reap the whirlwind, to suffer the penalties for one's misdeeds. Hos. 8:7.
toch vandaan kunnen komen?!
De bijbel, je komt zelfs zelf met de referentie!quote:
Waar zou de uitdrukking:
Wie wind zaait, zal storm oogsten!
of in het Engels zelfs nog specifieker:
"For they have sown the wind, and they shall reap the whirlwind."
Idiom
6. reap the whirlwind, to suffer the penalties for one's misdeeds. Hos. 8:7.
toch vandaan kunnen komen?!
En dus, wat is je punt?quote:
Volgens een Engels woordenboek is dit de meest originele bron voor dit spreekwoord!
Verklaar dit gezegde eens:
'Getting out of the doldrums'
Hier wordt mee geimpliceerd dat geen wind niet goed is.....
Dit dus TS?quote:
Volgens een Engels woordenboek is dit de meest originele bron voor dit spreekwoord!
Veel waanbeelden in de vorm van betogen dus?quote:
"Getting out of the doldrums" betekent je uit de put werken, als ik het goed begrepen heb.
Uiteraard is een spreekwoord maar een spreekwoord, maar in mijn geval klopt het wel opvallend precies!
Het is te hopen Lavenderr, dan komt die excursie er toch nog!
De oude Grieken kenden het monster Taifoen, als ik me het nog goed herinner, dat hen het leven volgens hun eigen zeggen zuur maakte.
[ Bericht 5% gewijzigd door tornadomirakel op 07-06-2012 12:50:02 ]
Ik denk dat alle ingewikkelde theorieën teruggebracht kunnen worden naar 1 kleine stelling: als je de natuur geweld aandoet pakt de natuur je terug. Zoiets denk ik dat TS bedoelt. Maar dat dénk ik , dat weet ik niet zeker.quote:
[..]
Veel waanbeelden in de vorm van betogen dus?
Dat is heel mooi tornadomirakelquote:
De profeet Hosea kon ons dergelijke interacties van de natuur reeds voorspellen, en dit kwam reeds in één van de eerste boeken, en tevens het bekendste boek, naar voren! Jullie bleef dit blijkbaar toch onbekend.
"Getting out of the doldrums" betekent je uit de put werken, als ik het goed begrepen heb.
Uiteraard is een spreekwoord maar een spreekwoord, maar in mijn geval klopt het wel opvallend precies!
Het is te hopen Lavenderr, dan komt die excursie er toch nog!
De oude Grieken kenden het monster Taifoen, als ik me het nog goed herinner, dat hen het leven volgens hun eigen zeggen zuur maakte.
Ecologie is een onderdeel van de wetenschap van biologie, wat uiteindelijk is terug te leiden op natuurkunde en voldoet aan diens wetten.quote:
[..]
Hij zegt toch zelf ecologisch en niet natuurkundig. Dat jij het verschil niet kent wil niet zeggen dat erg geen verschil is.
quote:En weer zo'n denigrerend laatste zinnetje, zooooooo kinderachtig.
SPOILEREen onnodige reactie van mij tegen het minachtende toontje en onbegrip van de situatie in die ik in jullie posts lees.
Alles in de wereld is terug te leiden op de natuurkunde, zullen we maar gewoon stoppen met het maken van onderscheid? Of kan je ook gewoon toegeven dat je reactie incorrect was?quote:
[..]
Ecologie is een onderdeel van de wetenschap van biologie, wat uiteindelijk is terug te leiden op natuurkunde en voldoet aan diens wetten.
[..]SPOILEREen onnodige reactie van mij tegen het minachtende toontje en onbegrip van de situatie in die ik in jullie posts lees.
Dus ik heb gelijk maar moet toegeven dat ik ongelijk heb?quote:
[..]
Alles in de wereld is terug te leiden op de natuurkunde, zullen we maar gewoon stoppen met het maken van onderscheid? Of kan je ook gewoon toegeven dat je reactie incorrect was?
Doe maar niet. Noem het maar gewoon een mening.quote:
[..]
Dus ik heb gelijk maar moet toegeven dat ik ongelijk heb?
Ik ben van mening dat het een feit is.quote:
[..]
Doe maar niet. Noem het maar gewoon een mening.
Open je ogen!
Prrrrrrrrrrrrrrrrima!quote:
Net zoals je wijn kunt laten rondwervelen in een glas . Dat zijn de lékkere minitornado'squote:Op donderdag 7 juni 2012 13:18 schreef Copycat het volgende:
Een storm in een glas water is ook heus niet voor niks een storm in een glas water.
Open je ogen!
Of ochtendkoffie in je koffiemok, dat heeft altijd een positief effect op mijn psyche.quote:
[..]
Net zoals je wijn kunt laten rondwervelen in een glas . Dat zijn de lékkere minitornado's
Misdaden, die niet door de samenleving worden ontdekt, escaleren met behulp van een geweldspiraal net zo lang, tot de primaire bron ervan erdoor is vernietigd of onschadelijk gemaakt. In mijn gedicht poogde ik dit reeds in 1988 over dit geval uit te drukken, hetgeen de pers dermate diep geschokt moet hebben, dat zij er zo'n groot artikel aan hebben gewijd in het AD van 15 januari op pagina 2 ("De strijd tegen het onwetend vliegen" van Arno Gelder). Ze konden echter niet voorkomen, dat zij die voor de primaire bron werden aangezien, op eenzelfde wijze werden opgeblazen. Ook konden mijn educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen niet uit de verf komen, wat hieraan debet zou kunnen zijn geweest, doordat dit het halsstarrig ontkennen van zulke experimenten met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen mogelijk maakte, zoniet democratisch oplegde! Hoe konden zulke fantastische experimenten ook parels voor de zwijnen blijven?!
[ Bericht 74% gewijzigd door tornadomirakel op 07-06-2012 13:34:19 ]
Telekinese, mmm nu waren we er net zo'n beetje uit, haal je er weer iets heel ingewikkelds bij.quote:
Ecologische reacties van de natuur zijn vaak spiritueel te beïnvloeden en manipuleren, terwijl natuurkundige verschijnselen dit niet of slechts telekinetisch zijn!
Bovendien niet wetenschappelijk te bewijzen.
Dat gaat mijn niet geringe voorstellingsvermogen, al zeg ik het zelf, toch wel te boven!quote:
Ecologische reacties van de natuur zijn vaak spiritueel te beïnvloeden en manipuleren, terwijl natuurkundige verschijnselen dit niet of slechts telekinetisch zijn!
Grappig he, dat verschil tussen ecologische en natuurkundige verschijnselen.quote:
[..]
Dat gaat mijn niet geringe voorstellingsvermogen, al zeg ik het zelf, toch wel te boven!
In welk van deze horen spiritualisme en telekinese volgens jou thuis?quote:
[..]
Grappig he, dat verschil tussen ecologische en natuurkundige verschijnselen.
Och, alles is natuurkunde volgens sommigen, dus ik gooi ze daar maar onder.quote:
[..]
In welk van deze horen spiritualisme en telekinese volgens jou thuis?
Eigenlijk zou ik een denigrerende opmerking over spiritualisme en telkinese willen maken, maar dat zou erg onwetenschappelijk zijn.
Voor meer begrip voor telekinese is de film the Medusa Touch in dit geval zeer interessant:
http://www.ovguide.com/th(...)641f8000000000a4dcb1
[ Bericht 12% gewijzigd door tornadomirakel op 07-06-2012 13:44:07 ]
..bovendien niet zo goed voor de fragiele sfeerquote:
[..]
Och, alles is natuurkunde volgens sommigen, dus ik gooi ze daar maar onder.
Eigenlijk zou ik een denigrerende opmerking over spiritualisme en telkinese willen maken, maar dat zou erg onwetenschappelijk zijn.
quote:
[..]
Och, alles is natuurkunde volgens sommigen, dus ik gooi ze daar maar onder.
Eigenlijk zou ik een denigrerende opmerking over spiritualisme en telkinese willen maken, maar dat zou erg onwetenschappelijk zijn.
The story of TS' life. En dat lijkt me enorm frustrerend voor hem.quote:
TS, ik heb het oprecht geprobeerd, maar ik begrijpt er geen flikker van.
Een excursie, waarbij men elkaar nog recht in de ogen kan kijken, zou dit kunnen verhelpen, maar misschien ook niet!
Sta je open voor weddenschappen?quote:
Dat hoor ik al sinds half de jaren zeventig, zelfs nog van professoren!
Een excursie, waarbij men elkaar nog recht in de ogen kan kijken, zou dit kunnen verhelpen, maar misschien ook niet!
Inderdaad, voor je het weet heb je een tornado voor je neus!quote:
[..]
..bovendien niet zo goed voor de fragiele sfeer
All-in op 'maar misschien ook niet'quote:
Uiteraard sta ik open voor weddenschappen!
quote:
Er zou een weddenschappelijke excursie kunnen worden georganiseerd!
Met een tornado aangedreven roulette!quote:
Er zou een weddenschappelijke excursie kunnen worden georganiseerd!
Rien ne va plus!
Nou, dat gaat .... stormlopen!quote:
Haal er maar een bookmaker bij, die dat eventjes allemaal regelt, zou ik zeggen, en zet het maar in de kranten, dat men via Fok!forum op het voorkomen van "tornadoproeven" op vliegtuigen kan wedden met zo'n excursie!
Moest zo hard lachen dat me een windje ontglipte!quote:
Goede raad moet je niet in de wind slaanquote:
Dat hoor ik al sinds half de jaren zeventig, zelfs nog van professoren!
No way.quote:
We proberen toch niet terug te krabbelen?!
Ben nog steeds geinteresseerd in die wervelwinden hoor.
Lijkt mij.
Nee dat is jouw pakkie an, we willen je niet de wind uit de zeilen nemen.quote:
Wie kans ziet om het te organiseren, moet dit vooral doen!
Er zou natuurlijk ook nog een inleg voor elke liefhebber kunnen worden verzorgd, welke dan een andere tegenprestatie verlangen als het niet juist blijkt te zijn, zoals een tocht naar één of ander mooi gebied naar keuze.
En wat doet je denken dat wij die vergunning wel hebben? Dus: jij gaat op zoek naar de bookmaker en dan kijken we weer verder.quote:
Voor weddenschappen moet je een bookmaker hebben, die bereid is om de financiën af te wikkelen, want daar heb ik geen vergunning voor!
Het - was - een - grapquote:
Voor weddenschappen moet je een bookmaker hebben, die bereid is om de financiën af te wikkelen, want daar heb ik geen vergunning voor!
Misschien is Micha Kat er wel in geïnteresseerd! Moet je waarschijnlijk alleen wel van hem aannemen dat het iets met reptillians en illuminatie te maken heeft. En met Joris D.
Misschien toch maar bij je oorspronkelijke idee houden: een excursie .quote:
Ben geen bekende van bookmakers, vrees ik!
Precies, moet klein beginnen. Het gaat de excursie tenslotte om mentale- en niet monetaire voldoening.quote:
[..]
Misschien toch maar bij je oorspronkelijke idee houden: een excursie .
Misschien dat je wat catering op de boot kan aanbieden? Pas wel op met parasolletjes in drankjes, voor je het weet komt de wind eronder en raakt iemand een oog kwijt.
Voor de veiligheid zullen we dan wel de nodige offers moeten brengen, en één daarvan is een veilig excursievoertuig voor de nodige research, lijkt dat ons ook niet?!
Je begint steeds meer op een scam te lijken ... Heb je toevallig een stukje Jupiter te koop?
quote:
Hoever zouden we komen met ¤1 per Fok!forum cliënt?!
! een heel eind, maar dat gaat je niet lukken [ Bericht 13% gewijzigd door tornadomirakel op 07-06-2012 17:17:38 ]
Ik zie het niet gebeuren, jij wel?
Een excursie ? Vertel!quote:
Volgens mij hebben wij er op vakantie en Essaouira eentje meegemaakt. Er werd veel aan kitesurfing gedaan, maar het proefde toch als wat anders..
Een kwestie van uitproberen lijkt mij!quote:Op donderdag 7 juni 2012 16:56 schreef Copycat het volgende:
Maar dan moet je toch eerst de voltallige FOK!populatie zien te overtuigen van de noodzaak van zo'n excursie ...
Ik zie het niet gebeuren, jij wel?
Just sayin' ...
Hebben we met ons kritisch en hardleers gedelibreer nou de vliegramp in Lagos op ons geweten of niet?!