BNW Brave New World
Samenzwering, verborgen agenda's en geheime geschiedenis. De zoektocht naar de wereld die achter de façade van alledag ligt.
Sinds 6 oktober 1981 schijnt het mogelijk te zijn om vliegtuigen vermoedelijk met de "tornadoterugslag" van onze milieuvervuiling in volle vlucht educatief op te blazen! Dit op zijn zachtst gezegd crimineel idee, dat zich in mijn jeugd reeds als een mogelijkheid voordeed, aangezien het vliegen boven dichtbevolkte streken mijns inziens wel op teveel psychische weerstand moest stuiten, kwam van pas toen de Koude Oorlog dramatische vormen begon aan te nemen na de moord op president Kennedy na de Cuba-Crisis.
De toen ontstane internationale instabiliteit bleek zich in demonstratieve vliegrampen, als sociale natuurrampen van de samenleving te kunnen uiten, zoals de rampen met de Titanic en de Hindenburg dit vlak voor de wereldoorlogen ook zouden kunnen zijn geweest. Na de botsing van een Amerikaanse en Nederlandse jumbojet op Tenerife in 1977 bij de komst van de "vliegrampenfilms", bleek een voor de gevolgen van al die schokkende komedie waarschuwende discussie hierover op televisie te worden bewaarheid, toen tijdens mijn studie voor vliegtuigbouwkundig ingenieur een ware "vliegrampenhel" uitbrak. Bij het minste geringste gerucht bleek zich zo'n sociale natuurramp voor te kunnen doen, en mijn vraag aan de fabrikanten de vliegtuigen met een nieuw ontwikkeld patent tegen een gebrek aan "draagkrachtsdemping" van de vleugels wat veiliger te bouwen, leverde dan ook tot mijn niet te geringe verbazing zo'n psychotornadotest van een vliegtuig bij Moerdijk op, ook al viel dat gezien de omstandigheden ergens wel te verwachten. Het door mij gelaakte defect bleek er toch in te zitten, ondanks de geruststellende reacties van de fabrikanten, en het vliegtuig verloor een vleugelhelft en stortte stuurloos bij Shell Chemie neer, waarbij zich net zo'n ramp als 9/11 voor had kunnen doen.
Het domweg laten escaleren van zulke psychotornadotests kwam schijnbaar nog eens opvallend tot uiting, toen na een jarenlang drama met vliegrampen op hoofdsteden, zoals de Bijlmerramp te Amsterdam op 4 oktober 1992, doordat de autoriteiten deze experimenten in onze rechtbanken en parlementen slechts als een waanidee van mijn persoon af konden doen, op mijn verjaardag vorig jaar de stad Joplin in de Verenigde Staten door een F5 van een tornado half werd weggevaagd, terwijl ik een plaatje van een bekende naamgenoot had opgezet om mijn verjaardag te vieren uiteraard!
Het zou natuurlijk allemaal toeval kunnen zijn geweest, ware het niet dat sinds die psychotornadotest een scala van met behulp van schriftelijk geanalyseerde voor de luchtvaart sociale tegenstellingen opgewekte sociale natuurrampen van dien aard, in een paar maanden tijds toch wel een tiental hoofdoorzaken van zulk soort vliegrampen aan konden wijzen. Bovendien deed het wetenschappelijk aantonen van zulke sociale natuurrampen van vliegrampen de door de Koude Oorlog gerezen transportpandemie, die onder deze omstandigheden makkelijk een wereld- c.q. atoomoorlog had kunnen veroorzaken, met tal van vliegrampen overal ter wereld verdwijnen, waarbij ook nog de nodige ecologische voortzettingen in andere natuurrampen zich voordeden.
Het verdient uiteraard aanbeveling om op te houden met zulke al te misbruikbare "geestelijk tornadogehandicapten" te zijn, en hoe eerder men hiertoe in staat is hoe beter! Wie helpt er dus mee om zulke aerodynamisch ontwerpbare tornado's met de "tornadoterugslag" van een identieke aard als bij de fatale "tornadovlucht", met behulp van een alternatieve reconstructie over water ervan, zoals reeds per ongeluk doch naar verwachting mogelijk bleek, aan te tonen en geschiedenis te helpen schrijven?!
[ Bericht 2% gewijzigd door tornadomirakel op 24-03-2012 12:07:14 ]
De toen ontstane internationale instabiliteit bleek zich in demonstratieve vliegrampen, als sociale natuurrampen van de samenleving te kunnen uiten, zoals de rampen met de Titanic en de Hindenburg dit vlak voor de wereldoorlogen ook zouden kunnen zijn geweest. Na de botsing van een Amerikaanse en Nederlandse jumbojet op Tenerife in 1977 bij de komst van de "vliegrampenfilms", bleek een voor de gevolgen van al die schokkende komedie waarschuwende discussie hierover op televisie te worden bewaarheid, toen tijdens mijn studie voor vliegtuigbouwkundig ingenieur een ware "vliegrampenhel" uitbrak. Bij het minste geringste gerucht bleek zich zo'n sociale natuurramp voor te kunnen doen, en mijn vraag aan de fabrikanten de vliegtuigen met een nieuw ontwikkeld patent tegen een gebrek aan "draagkrachtsdemping" van de vleugels wat veiliger te bouwen, leverde dan ook tot mijn niet te geringe verbazing zo'n psychotornadotest van een vliegtuig bij Moerdijk op, ook al viel dat gezien de omstandigheden ergens wel te verwachten. Het door mij gelaakte defect bleek er toch in te zitten, ondanks de geruststellende reacties van de fabrikanten, en het vliegtuig verloor een vleugelhelft en stortte stuurloos bij Shell Chemie neer, waarbij zich net zo'n ramp als 9/11 voor had kunnen doen.
Het domweg laten escaleren van zulke psychotornadotests kwam schijnbaar nog eens opvallend tot uiting, toen na een jarenlang drama met vliegrampen op hoofdsteden, zoals de Bijlmerramp te Amsterdam op 4 oktober 1992, doordat de autoriteiten deze experimenten in onze rechtbanken en parlementen slechts als een waanidee van mijn persoon af konden doen, op mijn verjaardag vorig jaar de stad Joplin in de Verenigde Staten door een F5 van een tornado half werd weggevaagd, terwijl ik een plaatje van een bekende naamgenoot had opgezet om mijn verjaardag te vieren uiteraard!
Het zou natuurlijk allemaal toeval kunnen zijn geweest, ware het niet dat sinds die psychotornadotest een scala van met behulp van schriftelijk geanalyseerde voor de luchtvaart sociale tegenstellingen opgewekte sociale natuurrampen van dien aard, in een paar maanden tijds toch wel een tiental hoofdoorzaken van zulk soort vliegrampen aan konden wijzen. Bovendien deed het wetenschappelijk aantonen van zulke sociale natuurrampen van vliegrampen de door de Koude Oorlog gerezen transportpandemie, die onder deze omstandigheden makkelijk een wereld- c.q. atoomoorlog had kunnen veroorzaken, met tal van vliegrampen overal ter wereld verdwijnen, waarbij ook nog de nodige ecologische voortzettingen in andere natuurrampen zich voordeden.
Het verdient uiteraard aanbeveling om op te houden met zulke al te misbruikbare "geestelijk tornadogehandicapten" te zijn, en hoe eerder men hiertoe in staat is hoe beter! Wie helpt er dus mee om zulke aerodynamisch ontwerpbare tornado's met de "tornadoterugslag" van een identieke aard als bij de fatale "tornadovlucht", met behulp van een alternatieve reconstructie over water ervan, zoals reeds per ongeluk doch naar verwachting mogelijk bleek, aan te tonen en geschiedenis te helpen schrijven?!
[ Bericht 2% gewijzigd door tornadomirakel op 24-03-2012 12:07:14 ]
quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mij mag je er voor wakker maken.
Ik heb de hele OP drie keer doorgenomen, maar begrijp er helemaal niets van.
Of is het zo dat mensen die niet met hun wil tornado's kunnen oproepen psychotornadogehandicapt zijn?
Of is het zo dat mensen die niet met hun wil tornado's kunnen oproepen psychotornadogehandicapt zijn?
Kan werkelijk iemand hier iets wijzer uit worden? Snap er ook echt geen reet van.
Aerodynamisch ontwerpbare tornado's?
Dat zwaaien aan het einde van die video
[ Bericht 28% gewijzigd door DrunkenBuddha op 27-03-2012 01:48:26 ]
Aerodynamisch ontwerpbare tornado's?
Dat zwaaien aan het einde van die video
[ Bericht 28% gewijzigd door DrunkenBuddha op 27-03-2012 01:48:26 ]
pisvlek
Psychotornadogehandicapt betekent volgens mij dat je een klap van de wentelwiek oftewel de molen hebt gehad.
Waar slaat deze advertentie trouwens op?
-doe maar geen advertenties plaatsen, ook niet van anderen-
Blijkbaar afkomstig van TS.
En vergeet niet te doneren aan het project 'Excursie voor geestelijk tornadogehandicapten'.
http://www.projectgeld.nl/project.php?id=64
Sorry ik ben klaar hoor
[ Bericht 9% gewijzigd door Gray op 27-03-2012 00:48:58 ]
-doe maar geen advertenties plaatsen, ook niet van anderen-
Blijkbaar afkomstig van TS.
Klap van de molenwiek, inderdaadquote:Verder kunt U ook op mijn site van "tornadomirakel" allerlei crowdfunding vinden om onze mogelijk van mijn experimenten al te "tornadogeestelijk gehandicapt" geraakte "11septembertragische tornadomongolen van al te ultieme proefkonijnen" weer een beetje normaal te krijgen, want zo'n beoogde excursie maakt wel een goede kans om ze uit hun waanwereld te verlossen en de ogen nog tijdig te openen, voor ze er net zo spontaan achteraan gaan!
En vergeet niet te doneren aan het project 'Excursie voor geestelijk tornadogehandicapten'.
http://www.projectgeld.nl/project.php?id=64
Sorry ik ben klaar hoor
[ Bericht 9% gewijzigd door Gray op 27-03-2012 00:48:58 ]
pisvlek
Daar mag Twitter zich druk om maken.quote:Op dinsdag 27 maart 2012 00:54 schreef DrunkenBuddha het volgende:
Oke, die advertentie is in ieder geval terug te vinden op z'n twitteraccount
Heb nu ook z'n site doorgenomen, en ook de pagina voor het project (waarin hij om 200.000 euro vraagt voor een boottochtje!
), maar snap nog steeds niet hoe het woord psychotornado tot stand is gekomen. 
Inderdaad, zoiets vaags als dit heb ik nog nooit gelezen lol.quote:
[..]
Daar mag Twitter zich druk om maken.
Heb nu ook z'n site doorgenomen, en ook de pagina voor het project (waarin hij om 200.000 euro vraagt voor een boottochtje!
Maar blijkens het feit dat hij om projectgeld vraagt op bovenstaande link, plus op z'n twitter nog een extra vraag om 'crowdfunding' op Indiegogo(world's largest global funding platform blijkbaar) voor zijn 'Diagnostische Vliegrampen Research' zegt mij al genoeg.
Dit is gewoon verkapte reclame, en het wordt zo vaag mogelijk gebracht, met interessante zelfverzonnen termen als psychotornadotest, in de hoop dat iemand het interessant vindt klinken en denkt:"Nou, dat ik het niet snap zal wel aan mij liggen, het klinkt in ieder geval wel reuze interessant en belangrijk, ik zal wat doneren!"
Inventieve manier om geld te verdienen, dat moet ik hem nageven.
pisvlek
Ik heb er nog wel een paar voor de TS;
Cognitieve cycloonstoornis.
Neuro-klimatologische tyfoonneurose.
Cognitieve cycloonstoornis.
Neuro-klimatologische tyfoonneurose.
pisvlek
ohw gelukkig, ik dacht dat ik de enige was die er geen reet van snapt 
ik ga bij de eerste zin werkelijk al de mist in. Wat staat hier in godsnaam
ik ga bij de eerste zin werkelijk al de mist in. Wat staat hier in godsnaam
quote:Sinds 6 oktober 1981 schijnt het mogelijk te zijn om vliegtuigen vermoedelijk met de "tornadoterugslag" van onze milieuvervuiling in volle vlucht educatief op te blazen!
lolwut
Waar komen al die fucking zweefkezen toch ineens vandaan? Eerst die deprimerende gast, nu dit. Toch wel vermakelijk.
Heel veel topics begrijp ik wel, maar ik heb dit twee maal doorgelezen en snap het nog steeds niet. Wat bedoel je nu precies met "geestelijk tornadogehandicapten" TS?
Ik vind het wel een plausibel verhaal maar ik denk dat de TS vergeet rekening te houden met psychodraagkracht van de gemiddelde mens, janis joplin even buiten beschouwing gelaten. Tevens moet je een oleopneumatisch systeem niet te snel implementeren zonder daarbij te denken aan niet alleen de psychotornadoterugslag maar ook even stilstaan bij sociale impact van zo'n revolutionair idee. Denk je dat trouwens dat deze systemen ook van toepassing zijn op de treinkapingen in drenthe?
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
De treinkapingen in Drenthe zijn natuurlijk te wijten aan psychowindhozen. Geen tornado's, jij geestelijk tornadogehandicapte.
Klinkt plausibel, misschien toch maar even donerenquote:Op dinsdag 27 maart 2012 12:30 schreef Bosbeetle het volgende:
Ik vind het wel een plausibel verhaal maar ik denk dat de TS vergeet rekening te houden met psychodraagkracht van de gemiddelde mens, janis joplin even buiten beschouwing gelaten. Tevens moet je een oleopneumatisch systeem niet te snel implementeren zonder daarbij te denken aan niet alleen de psychotornadoterugslag maar ook even stilstaan bij sociale impact van zo'n revolutionair idee. Denk je dat trouwens dat deze systemen ook van toepassing zijn op de treinkapingen in drenthe?
pisvlek
Leuk, weer een Hyperviper-cloon. Hij heeft zichzelf weer overtroffen.
Cuz I'm praying for rain, And I'm praying for tidal waves
I wanna see the ground give way.I wanna watch it all go down.
Mom please flush it all away.I wanna watch it go right in and down.
I wanna watch it go right in. Watch you flush it all away.
I wanna see the ground give way.I wanna watch it all go down.
Mom please flush it all away.I wanna watch it go right in and down.
I wanna watch it go right in. Watch you flush it all away.
Wat zou een defect in dit geval anders zo adequaat kunnen hebben aangetoond dan een tornadoprocédé, dat uit veiligheidsoverwegingen niet bewezen wordt? Konden we de luchtvaartpassagiers niet altijd zo goed de kastanjes uit het vuur laten halen voor onze onkunde, en hun met hun leven de prijs voor al ons wanbeleid laten betalen, zoals dit ook bij Tsernobyl gebeurde door hun die de klus moesten klaren?
Een pandemie van "geestelijke tornadogehandicaptheid" bij de consumenten dankzij alle high tech van tegenwoordig, werd bestreden met het aanspannen van een soort grondwettelijke "tornadobodemprocedure" tegen daardoor al te rampspoedig geworden transport met zo'n educatieve "psychotornadotest" van een vliegtuig op 6 oktober 1981 bij Moerdijk.
In plaats van zo'n "11septembertragedie" als bij 9/11 te veroorzaken, liep het toen gelukkig allemaal nog praktisch zo goed mogelijk af, totdat men dit in onze rechtbanken wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden als een waanidee af bleef doen en ontkennen tot er toch nog zulke ellende van kwam.
Het onnozel laten escaleren van dit experiment scheen zich ook nog op mijn verjaardag van vorig jaar met zo'n F5 van een tornado bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen openbaren.
Sommigen, overigens waarschijnlijk de meesten, kunnen elkaar enkel dermate corrupt en schijnheilig laten verongelukken, dat dit met een tornado de wrevel der natuur op kan wekken, hetgeen dan weer voor zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen aangewend bleek te kunnen worden! Zo kan een hierdoor aantoonbaar defect, hiermee op pijnlijke wijze gedemonstreerd worden, als dit enkel kan worden ontkend en aan diens lot over kan worden gelaten.
Het probleem is dan echter weer, dat slechts de betrokkenen dit serieus konden waarnemen, en de rest dit de eerste generaties slechts net zo corrupt en achterlijk wereldwijd, met Bijlmerrampen op hoofdsteden kan blijven ontkennen, zodat de ontstane geweldspiraal ervan met zo'n 9/11 toch nog het onheil op kan leveren, dat bij dit experiment nog amper met veel geluk kon worden voorkomen.
De ontstane afwijkingen ervan schijnen zich dan weer met zo'n F5 van een tornado zoals bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen manifesteren, als de mensheid bijvoorbeeld door een verjaardag van de houder van het experiment hieraan herinnerd wordt!
Zijn er nog vragen?
Een pandemie van "geestelijke tornadogehandicaptheid" bij de consumenten dankzij alle high tech van tegenwoordig, werd bestreden met het aanspannen van een soort grondwettelijke "tornadobodemprocedure" tegen daardoor al te rampspoedig geworden transport met zo'n educatieve "psychotornadotest" van een vliegtuig op 6 oktober 1981 bij Moerdijk.
In plaats van zo'n "11septembertragedie" als bij 9/11 te veroorzaken, liep het toen gelukkig allemaal nog praktisch zo goed mogelijk af, totdat men dit in onze rechtbanken wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden als een waanidee af bleef doen en ontkennen tot er toch nog zulke ellende van kwam.
Het onnozel laten escaleren van dit experiment scheen zich ook nog op mijn verjaardag van vorig jaar met zo'n F5 van een tornado bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen openbaren.
Sommigen, overigens waarschijnlijk de meesten, kunnen elkaar enkel dermate corrupt en schijnheilig laten verongelukken, dat dit met een tornado de wrevel der natuur op kan wekken, hetgeen dan weer voor zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen aangewend bleek te kunnen worden! Zo kan een hierdoor aantoonbaar defect, hiermee op pijnlijke wijze gedemonstreerd worden, als dit enkel kan worden ontkend en aan diens lot over kan worden gelaten.
Het probleem is dan echter weer, dat slechts de betrokkenen dit serieus konden waarnemen, en de rest dit de eerste generaties slechts net zo corrupt en achterlijk wereldwijd, met Bijlmerrampen op hoofdsteden kan blijven ontkennen, zodat de ontstane geweldspiraal ervan met zo'n 9/11 toch nog het onheil op kan leveren, dat bij dit experiment nog amper met veel geluk kon worden voorkomen.
De ontstane afwijkingen ervan schijnen zich dan weer met zo'n F5 van een tornado zoals bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen manifesteren, als de mensheid bijvoorbeeld door een verjaardag van de houder van het experiment hieraan herinnerd wordt!
Zijn er nog vragen?
Ik doe dit niet vaak maar;quote:
Wat zou een defect in dit geval anders zo adequaat kunnen hebben aangetoond dan een tornadoprocédé, dat uit veiligheidsoverwegingen niet bewezen wordt? Konden we de luchtvaartpassagiers niet altijd zo goed de kastanjes uit het vuur laten halen voor onze onkunde, en hun met hun leven de prijs voor al ons wanbeleid laten betalen, zoals dit ook bij Tsernobyl gebeurde door hun die de klus moesten klaren?
Een pandemie van "geestelijke tornadogehandicaptheid" bij de consumenten dankzij alle high tech van tegenwoordig, werd bestreden met het aanspannen van een soort grondwettelijke "tornadobodemprocedure" tegen daardoor al te rampspoedig geworden transport met zo'n educatieve "psychotornadotest" van een vliegtuig op 6 oktober 1981 bij Moerdijk.
In plaats van zo'n "11septembertragedie" als bij 9/11 te veroorzaken, liep het toen gelukkig allemaal nog praktisch zo goed mogelijk af, totdat men dit in onze rechtbanken wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden als een waanidee af bleef doen en ontkennen tot er toch nog zulke ellende van kwam.
Het onnozel laten escaleren van dit experiment scheen zich ook nog op mijn verjaardag van vorig jaar met zo'n F5 van een tornado bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen openbaren.
Sommigen, overigens waarschijnlijk de meesten, kunnen elkaar enkel dermate corrupt en schijnheilig laten verongelukken, dat dit met een tornado de wrevel der natuur op kan wekken, hetgeen dan weer voor zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen aangewend bleek te kunnen worden! Zo kan een hierdoor aantoonbaar defect, hiermee op pijnlijke wijze gedemonstreerd worden, als dit enkel kan worden ontkend en aan diens lot over kan worden gelaten.
Het probleem is dan echter weer, dat slechts de betrokkenen dit serieus konden waarnemen, en de rest dit de eerste generaties slechts net zo corrupt en achterlijk wereldwijd, met Bijlmerrampen op hoofdsteden kan blijven ontkennen, zodat de ontstane geweldspiraal ervan met zo'n 9/11 toch nog het onheil op kan leveren, dat bij dit experiment nog amper met veel geluk kon worden voorkomen.
De ontstane afwijkingen ervan schijnen zich dan weer met zo'n F5 van een tornado zoals bij Joplin in de Verenigde Staten te kunnen manifesteren, als de mensheid bijvoorbeeld door een verjaardag van de houder van het experiment hieraan herinnerd wordt!
Zijn er nog vragen?
Stel eerst maar eens de definitie vast van:
-Psychotornadotest
-Psychotornadogehandicapt
Verder verwijs ik iedereen naar mijn eerdere post.
quote:Inderdaad, zoiets vaags als dit heb ik nog nooit gelezen lol.
Maar blijkens het feit dat hij om projectgeld vraagt op bovenstaande link, plus op z'n twitter nog een extra vraag om 'crowdfunding' op Indiegogo(world's largest global funding platform blijkbaar) voor zijn 'Diagnostische Vliegrampen Research' zegt mij al genoeg.
Dit is gewoon verkapte reclame, en het wordt zo vaag mogelijk gebracht, met interessante zelfverzonnen termen als psychotornadotest, in de hoop dat iemand het interessant vindt klinken en denkt:"Nou, dat ik het niet snap zal wel aan mij liggen, het klinkt in ieder geval wel reuze interessant en belangrijk, ik zal wat doneren!"
Inventieve manier om geld te verdienen, dat moet ik hem nageven.
pisvlek
Plausibel verhaal.
Maar heb je wel rekening gehouden met de hydrodynamische laagjesschroef in de meeste vliegtuigen?
Niet voor niet gebeuren er ongelukken omdat mensen of amfimensen de zesde gedeelde kwartokabine met Qkiezel vergeten.
Maar heb je wel rekening gehouden met de hydrodynamische laagjesschroef in de meeste vliegtuigen?
Niet voor niet gebeuren er ongelukken omdat mensen of amfimensen de zesde gedeelde kwartokabine met Qkiezel vergeten.
Twiddel
Met een "psychotornado" bedoel ik een door mensenhanden psychisch gewrochte tornado, door de natuurlijke wrevel tegen de verwaarlozing van onze problemen met vliegrampen zodanig in opportune banen te leiden, dat er zo'n fatale tornado kan ontstaan, die een vliegtuig in volle vlucht kan overvallen, en het gelaakte defect aan kan tonen met het afbreken van één of meer vleugelhelften! Zo kom je dus aan een "psychotornadotest".
Van alle high tech, die over enkele jaren weer verouderd is en dan weer ook voor vuile oude troep zal worden aangezien, worden de consumenten zo high, dat ze er qua beschaving "geestelijk tornadogehandicapt" van kunnen raken, en er danig verwilderde nerds and nozems van kunnen worden. Het komt nog steeds in de beste kringen voor naar het zich laat aanzien, of misschien wel juist, want zij hebben er genoeg geld voor.
Van alle high tech, die over enkele jaren weer verouderd is en dan weer ook voor vuile oude troep zal worden aangezien, worden de consumenten zo high, dat ze er qua beschaving "geestelijk tornadogehandicapt" van kunnen raken, en er danig verwilderde nerds and nozems van kunnen worden. Het komt nog steeds in de beste kringen voor naar het zich laat aanzien, of misschien wel juist, want zij hebben er genoeg geld voor.
Dit is niet mijn werk. Geniaal is het wel. Tornadogehandicapt, damnit to hell i like it.quote:
Leuk, weer een Hyperviper-cloon. Hij heeft zichzelf weer overtroffen.
Gewoon niet door een tornado heen vliegen geen optie?
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
In dit geval is er sprake van het voetzoeken van nalatigen door "vendettatornado's", hetgeen met hun onzichtbaarheid, tenzij deze de grond of het water raken, zeer moeilijk te ontwijken is behalve door op het juiste moment een roll te maken misschien, maar zo vliegtechnisch ben ik niet onderlegd. Bovendien is de apparatuur aan boord van een vliegtuig waarschijnlijk ook nog niet geëigend om tornado's tijdig waar te kunnen nemen op de weerradar! Deze kunen namelijk in 15 seconden ontataan en weer verdwenen zijn, na diens noodlottig werk te hebben verricht!
Jammer van die tegenspraak in zichzelf, die er zo uitspringt. Verder alle lof voor het feit dat je deze onnavolgbare stijl gewoon volhoudt.quote:
Met een "psychotornado" bedoel ik een doormensenhanden psychisch gewrochte tornado, door de natuurlijke wrevel tegen de verwaarlozing van onze problemen met vliegrampen zodanig in opportune banen te leiden, dat er zo'n fatale tornado kan ontstaan, die een vliegtuig in volle vlucht kan overvallen, en het gelaakte defect aan kan tonen met het afbreken van één of meer vleugelhelften! Zo kom je dus aan een "psychotornadotest".
Van alle high tech, die over enkele jaren weer verouderd is en dan weer ook voor vuile oude troep zal worden aangezien, worden de consumenten zo high, dat ze er qua beschaving "geestelijk tornadogehandicapt" van kunnen raken, en er danig verwilderde nerds and nozems van kunnen worden. Het komt nog steeds in de beste kringen voor naar het zich laat aanzien, of misschien wel juist, want zij hebben er genoeg geld voor.
Het is een kunst om zo te schrijven, gedurende langere tijd, dat er ècht geen touw aan vast te knopen valt.
ok, nu snap ik hetquote:
Met een "psychotornado" bedoel ik een door mensenhanden psychisch gewrochte tornado, door de natuurlijke wrevel tegen de verwaarlozing van onze problemen met vliegrampen zodanig in opportune banen te leiden, dat er zo'n fatale tornado kan ontstaan, die een vliegtuig in volle vlucht kan overvallen, en het gelaakte defect aan kan tonen met het afbreken van één of meer vleugelhelften! Zo kom je dus aan een "psychotornadotest".
Van alle high tech, die over enkele jaren weer verouderd is en dan weer ook voor vuile oude troep zal worden aangezien, worden de consumenten zo high, dat ze er qua beschaving "geestelijk tornadogehandicapt" van kunnen raken, en er danig verwilderde nerds and nozems van kunnen worden. Het komt nog steeds in de beste kringen voor naar het zich laat aanzien, of misschien wel juist, want zij hebben er genoeg geld voor.
Misschien moet hij de contracten voor banken en financiële instellingen gaan opstellenquote:
[..]
Jammer van die tegenspraak in zichzelf, die er zo uitspringt. Verder alle lof voor het feit dat je deze onnavolgbare stijl gewoon volhoudt.
Het is een kunst om zo te schrijven, gedurende langere tijd, dat er ècht geen touw aan vast te knopen valt.
pisvlek
Iets kan psychisch ook nog door mensenhanden worden gemanipuleerd en zodanig gewrocht, waaronder de meeste "high tech criminaliteit" zoals hacken valt! In dit geval wordt er dus op het programmeren van een tornado gedoeld!
Hoe kan je een mentale tornado creëren door te hacken dan? Hoe zie jij dit? Er zijn werkelijk programma's om verstandelijk tornado-gehandicapten te ontwikkelen?quote:
Iets kan psychisch ook nog door mensenhanden worden gemanipuleerd en zodanig gewrocht, waaronder de meeste "high tech criminaliteit" zoals hacken valt! In dit geval wordt er dus op het programmeren van een tornado gedoeld!
Sinds wanneer ben je weer "vrij"?
Op vrijdag 6 januari 2012 23:32 schreef remlof het volgende:
7 mei ga ik op Pim Fortuyn z'n graf pissen *G*
7 mei ga ik op Pim Fortuyn z'n graf pissen *G*
Neuh nie echt, je bent wel duidelijk in je verhaal...quote:
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Om zo'n "psychotornadotest" te kunnen houden, moet je uiteraard wel in staat zijn om met behulp van de huidige kwade reacties van de natuur op milieuvervuiling een tornado te programmeren, waarmee zo'n defect getest kan worden! De vliegtuigbouwers zorgden met hun ingebeeldheid over hun producten uit die tijd voor de nodige kwade reacties van de natuur, en met het betere rekenwerk van een programmeerbare rekenmachine kon de onechtheid van die reacties dan dermate in de hand worden gehouden, dat er zo'n tornadotest optrad! Een kwestie van beheersing van de stof der materie, zoals professoren dit altijd zo voortreffelijk weten uit te drukken!
Wanneer zou ik niet vrij zijn geweest?
Wanneer zou ik niet vrij zijn geweest?
De definitie van trollen wordt hier verlegd.
Aan dit niveau kan zelfs de hardcore Fokker niet tippen
Aan dit niveau kan zelfs de hardcore Fokker niet tippen
pisvlek
Het verheugt mij om te zien, dat we reeds door hebben gekregen van wat voor "tornadotrollen" we last hebben gekregen, en hoe "Bijlmerrampspoedig" zij dit niet wensen in te zien! Mogen we zulke gruwelijke experimenten, terwijl deze in het bijzonder boven ons hoofd plaats plegen te nemen, überhaupt wel over het hoofd kunnen zien?!
Deze excursie zou nou voor de nodige sensitivity training kunnen zorgen, die onze maatschappij in dit geval zo "11septembertragisch" hard nodig heeft!
Deze excursie zou nou voor de nodige sensitivity training kunnen zorgen, die onze maatschappij in dit geval zo "11septembertragisch" hard nodig heeft!
Neologismen.quote:
Het verheugt mij om te zien, dat we reeds door hebben gekregen van wat voor "tornadotrollen" we last hebben gekregen, en hoe "Bijlmerrampspoedig" zij dit niet wensen in te zien! Mogen we zulke gruwelijke experimenten, terwijl deze in het bijzonder boven ons hoofd plaats plegen te nemen, überhaupt wel over het hoofd kunnen zien?!
Deze excursie zou nou voor de nodige sensitivity training kunnen zorgen, die onze maatschappij in dit geval zo "11septembertragisch" hard nodig heeft!
Leuk stopwoordje, maar weten we zeker, dat we niet op moeten houden met zo "geestelijk tornadogehandicapt" misbruik te maken van de techniek, terwijl we dan door technische experts voor zulke gruwelexperimenten kunnen worden misbruikt?!
Wat is je oplossing eigenlijk, techniek niet meer gebruiken, met andere woorden kunnen de psychotornado's voorkomen worden.quote:
Leuk stopwoordje, maar weten we zeker, dat we niet op moeten houden met zo "geestelijk tornadogehandicapt" misbruik te maken van de techniek, terwijl we dan door technische experts voor zulke gruwelexperimenten kunnen worden misbruikt?!
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
U heeft wel een zeer goede kennis van de Nederlandse taal, dat heb ik gemerkt. Hoe heeft u zo vloeiend leren schrijven (met zeer veel geleerde woorden, die een hogere opleiding doen vermoeden)?quote:
Leuk stopwoordje, maar weten we zeker, dat we niet op moeten houden met zo "geestelijk tornadogehandicapt" misbruik te maken van de techniek, terwijl we dan door technische experts voor zulke gruwelexperimenten kunnen worden misbruikt?!
Is dat gewoon een goddelijk mirakel, misschien veroorzaakt door een psychotornadisch toeval? Of denkt u dat de Nederlandse regering door spellingcontrole tevens de controle uiteoefent over de denkbeelden die hier op het forum worden geuit?
Verstandelijk gebruik maken van de techniek in sociale harmonie met de natuur zou de remedie kunnen zijn! Uiteraard levert elke oplossing in het algemeen weer tien nieuwe problemen op. Hoe dat dus moet gebeuren dient nog te worden uitgezocht, maar één van de belangrijkste verbeteringen zou het niet vliegen boven dichtbevolkte streken kunnen zijn, en een goede weerradar aanschaffen, die eigenlijk nog ontwikkeld moet worden, alhoewel ze dat op TU Delft gelukt schijnt te zijn.
Mijn taalgebruik wordt zelden gewaardeerd, en stamt uit de tijd dat ik nog op een universiteit zat. Op zulke plekken worden woorden nog op een goudschaaltje gewogen.
Mijn taalgebruik wordt zelden gewaardeerd, en stamt uit de tijd dat ik nog op een universiteit zat. Op zulke plekken worden woorden nog op een goudschaaltje gewogen.
Minder vliegen boven bebouwde gebieden is natuurlijk een goede zaak, wordt daar niet al rekening mee gehouden. Wat vind je van sociale media is dat de techniek gebruiken in sociale harmonie?quote:
Verstandelijk gebruik maken van de techniek in sociale harmonie met de natuur zou de remedie kunnen zijn! Uiteraard levert elke oplossing in het algemeen weer tien nieuwe problemen op. Hoe dat dus moet gebeuren dient nog te worden uitgezocht, maar één van de belangrijkste verbeteringen zou het niet vliegen boven dichtbevolkte streken kunnen zijn, en een goede weerradar aanschaffen, die eigenlijk nog ontwikkeld moet worden, alhoewel ze dat op TU Delft gelukt schijnt te zijn.
Mijn taalgebruik wordt zelden gewaardeerd, en stamt uit de tijd dat ik nog op een universiteit zat. Op zulke plekken worden woorden nog op een goudschaaltje gewogen.
En mochten we vallen dan is het omhoog. - Krang (uit: Pantani)
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
My favourite music is the music I haven't yet heard - John Cage
Water: ijskoud de hardste - Gehenna
Voor voertuigen dien je zo min mogelijk stress bij de omgeving te veroorzaken, zodat deze niet terug zal kunnen slaan. Voor het gebruik van de sociale media geldt dit eigenlijk ook, alleen zul je daar niet zo snel van crashen, behalve jouw computer!
Ik doe dat al jaren, het kost wat maar dan heb je ook waar voor je geld.
Wel een jas meenemen, het tocht nogal.
Wel een jas meenemen, het tocht nogal.
Die excursie waarvoor je geld voor inzamelt en de teller hardnekkig op nul blijft steken?...quote:
Voorzover mij bekend is dat enkel met zo'n excursie mogelijk!
We kunnen niet allemaal de onderzoekingsdrang van een Jacques Cousteau bezitten! Het is echter wel schrijnend wat voor "geestelijk tornadogehandicapten" we zo enkel kunnen blijven zijn, en hoe deerniswekkend we ons zodoende kunnen laten blijven misbruiken. Het nageslacht zal ons dan ook eeuwig dankbaar zijn, als we niet zulke stupide figuren hoeven te blijven zijn!
Mijn studievoorkeur was eigenlijk scheepsbouwkunde, maar het bouwen van boten laat ik liever aan anderen over.
Eens zouden mensen zich echter af kunnen gaan vragen, hoe de stomme idioten er na dertig jaar nog niet achter kunnen zijn gekomen, dat er zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen waren gehouden, en hoe ze dit zo "11septembertragisch" labiel wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in hun rechtbanken en parlementen hebben kunnen blijven ontkennen!
Eens zouden mensen zich echter af kunnen gaan vragen, hoe de stomme idioten er na dertig jaar nog niet achter kunnen zijn gekomen, dat er zulke educatieve "psychotornadotests" van vliegtuigen waren gehouden, en hoe ze dit zo "11septembertragisch" labiel wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in hun rechtbanken en parlementen hebben kunnen blijven ontkennen!
Misschien dat je zelfbedachte woorden niet begrijpelijk genoeg zijn voor mensen om gealarmeerd te raken?
Weten jullie zeker, dat jullie er niet van houden om te doen alsof jullie achterlijk zijn of zo?
Vliegtuigen blijven op je hersenen neerstorten, als je je vliegrampen niet voorkomt, hetgeen pas fraai tot uiting komt met zo'n "psychotornadotest" op een vliegtuig, waarbij een gebrek aan draagkrachtdemping bij al te stijf opgehangen vleugels demonstratief kan worden aangetoond met de frustraties, die zulke rampspoedig onnozele neigingen bij de natuur op plegen te roepen, en welke voor de juiste persoon dan ook zeer hanteerbaar bleken te zijn sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk!
Wat zouden mensen, die alleen maar zo "Bijlmerrampspoedig" kunnen blijven doen alsof ze zo achterlijk zijn, toch acuut horen te worden opgenomen of zo!
[ Bericht 12% gewijzigd door tornadomirakel op 07-04-2012 21:01:20 ]
Vliegtuigen blijven op je hersenen neerstorten, als je je vliegrampen niet voorkomt, hetgeen pas fraai tot uiting komt met zo'n "psychotornadotest" op een vliegtuig, waarbij een gebrek aan draagkrachtdemping bij al te stijf opgehangen vleugels demonstratief kan worden aangetoond met de frustraties, die zulke rampspoedig onnozele neigingen bij de natuur op plegen te roepen, en welke voor de juiste persoon dan ook zeer hanteerbaar bleken te zijn sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk!
Wat zouden mensen, die alleen maar zo "Bijlmerrampspoedig" kunnen blijven doen alsof ze zo achterlijk zijn, toch acuut horen te worden opgenomen of zo!
[ Bericht 12% gewijzigd door tornadomirakel op 07-04-2012 21:01:20 ]
Als goede bewoording goud is, is dit ijzer. Je hele post bestaat uit twee zinnen, inclusief twee zelfbedachte woorden, met onverklaarde verbanden. Niet heel vreemd dat niemand serieus nadenkt over wat je schrijft. Je maakt het niet makkelijk.quote:
Weten jullie zeker, dat jullie er niet van houden om te doen alsof jullie achterlijk zijn of zo?
Vliegtuigen blijven op je hersenen neerstorten, als je je vliegrampen niet voorkomt, hetgeen pas fraai tot uiting komt met zo'n "psychotornadotest" op een vliegtuig, waarbij een gebrek aan draagkrachtdemping bij al te stijf opgehangen vleugels demonstratief kan worden aangetoond met de frustraties, die zulke rampspoedig onnozele neigingen bij de natuur op plegen te roepen, en welke voor de juiste persoon dan ook zeer hanteerbaar bleken te zijn sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk!
Wat zouden mensen, die alleen maar zo "Bijlmerrampspoedig" kunnen blijven doen alsof ze zo achterlijk zijn, toch acuut horen te worden opgenomen of zo!
Waarvoor zou de geweldigste "vliegrampenshow" op aarde toch maar niet tot ons door willen dringen, al wordt een defect, waarvan vleugels af kunnen breken, daar nog zo demonstratief zo nu en dan al dertig jaar bij aangetoond?! Zouden we te onbekend kunnen zijn met natuurgerichten, die de waarheid aan het licht kunnen brengen, of houden we er niet van om deze te horen?
Ik wijs naar m'n vorige post.quote:
Waarvoor zou de geweldigste "vliegrampenshow" op aarde toch maar niet tot ons door willen dringen, al wordt een defect, waarvan vleugels af kunnen breken, daar nog zo demonstratief zo nu en dan al dertig jaar bij aangetoond?! Zouden we te onbekend kunnen zijn met natuurgerichten, die de waarheid aan het licht kunnen brengen, of houden we er niet van om deze te horen?
Ik snap er echt geen hol van wat je nou wilt zeggen, maar vanuit literair oogpunt stel ik het wel op prijs 
Welk een vage materie.
We must guard against the aquisition of unwarranted influence, whether sought or unsought, by the military-industrial complex.
We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes.
Eisenhower1961.
We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes.
Eisenhower1961.
Dit vliegtuig kwam in 'n windhoos terrecht (onnozele neiging van de natuur?)quote:
Weten jullie zeker, dat jullie er niet van houden om te doen alsof jullie achterlijk zijn of zo?
Vliegtuigen blijven op je hersenen neerstorten, als je je vliegrampen niet voorkomt, hetgeen pas fraai tot uiting komt met zo'n "psychotornadotest" op een vliegtuig, waarbij een gebrek aan draagkrachtdemping bij al te stijf opgehangen vleugels demonstratief kan worden aangetoond met de frustraties, die zulke rampspoedig onnozele neigingen bij de natuur op plegen te roepen, en welke voor de juiste persoon dan ook zeer hanteerbaar bleken te zijn sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk!
Wat zouden mensen, die alleen maar zo "Bijlmerrampspoedig" kunnen blijven doen alsof ze zo achterlijk zijn, toch acuut horen te worden opgenomen of zo!
http://www.zero-meridean.nl/c_moerdijk_061081.html
We must guard against the aquisition of unwarranted influence, whether sought or unsought, by the military-industrial complex.
We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes.
Eisenhower1961.
We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes.
Eisenhower1961.
Van al onze "vliegrampspoedige" neigingen geraakt onze "persoonlijke" natuur een tikkeltje al te schizofreen. Dit kan zich bii een enorme massa, zoals de ruim 500.000 inwoners van Rotterdam, uiten in een massapsychose, die ook nog dermate demonstratief en educatief hanteerbaar bleek te zijn, dat er sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk zulke "psychotornadotests" van vliegtuigen mee konden worden gehouden.
Dit was vermoedelijk ook te danken aan de wijze waarop zulke rampspoedige schizofrenie met behulp van de Titanic en de Hindenburg de ene na de andere wereldoorlog in kon luiden, hetgeen in dit geval een allesvernietigende atoomoorlog in had kunnen houden. In zo'n situatie was de één na de ander dan ook bewust of onbewust bereid diens leven met zo'n gruwelexperiment te geven om nog aan dit onheil te kunnen ontsnappen, zoals ook later met Tsernobyl min of meer het geval was.
Als nu elke potentiële belangstellende hiervoor één euro of zo inlegt, welke dan weer als korting terug kan worden verkregen bij de excursie, dan kan de mensheid democratisch worden voorgelicht over dit gebeurde met de geweldigste "vliegrampenshow" op aarde, en het "11septembertragisch" labiel, wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen ontkennen ervan in de toekomst worden voorkomen! Is dat nou geen goed idee?!
Dit was vermoedelijk ook te danken aan de wijze waarop zulke rampspoedige schizofrenie met behulp van de Titanic en de Hindenburg de ene na de andere wereldoorlog in kon luiden, hetgeen in dit geval een allesvernietigende atoomoorlog in had kunnen houden. In zo'n situatie was de één na de ander dan ook bewust of onbewust bereid diens leven met zo'n gruwelexperiment te geven om nog aan dit onheil te kunnen ontsnappen, zoals ook later met Tsernobyl min of meer het geval was.
Als nu elke potentiële belangstellende hiervoor één euro of zo inlegt, welke dan weer als korting terug kan worden verkregen bij de excursie, dan kan de mensheid democratisch worden voorgelicht over dit gebeurde met de geweldigste "vliegrampenshow" op aarde, en het "11septembertragisch" labiel, wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen ontkennen ervan in de toekomst worden voorkomen! Is dat nou geen goed idee?!
Nee, dat lijkt mij geen goed idee. Ik zie de waarde niet van een bootexcursie van 10k dat oplossing zou moeten bieden aan een probleem dat zo onbegrijpelijk wordt gepresenteerd.quote:
Internet is ook niet de plek om iets uit te kunnen leggen, en als je iets aan den lijve kunt ondervinden komt het vast en zeker beter over! Wat bedoel je overigens Gray met 10k?
Overigens een zeer verhelderend verhaal over het gebeurde op die website Resonancer!
[ Bericht 21% gewijzigd door tornadomirakel op 08-04-2012 15:12:09 ]
Overigens een zeer verhelderend verhaal over het gebeurde op die website Resonancer!
[ Bericht 21% gewijzigd door tornadomirakel op 08-04-2012 15:12:09 ]
De prijs. Ik weet dat die niet overeenkomt met wa gevraagd wordt, maar denk dat een prijzige bootexcursie helemaal niet nodig is, of zelfs helpt om je boodschap over te brengen. In geschreven stijl via internet wil het al niet lukken, terwijl dat de ruimte tot uitgebreide verdieping moet geven. Hoe haal je het in je hoofd om donaties te verwachten voor iets dat niemand begrijpen kan, omdat je het niet goed weet uit te leggen?quote:
Internet is ook niet de plek om iets uit te kunnen leggen, en als je iets aan den lijve kunt ondervinden komt het vast en zeker beter over! Wat bedoel je overigens Gray met 10k?
Het zou pedagogische zelfoverschatting zijn om te denken, dat iedereen er wijzer van zal kunnen worden, maar dat niemand het hier begrijpt of tijdens de excursie zal kunnen begrijpen lijkt me sterk overdreven. Degenen die het wel kunnen begrijpen, kunnen het dan weer aan anderen doorgeven en dat gaat dan zo maar door, lijkt U ook niet?
Daar ben ik er een van.quote:...maar dat niemand het hier begrijpt...
Mooie tekening, overigens. Ben jij dat, met die hoge hoed?
[ Bericht 51% gewijzigd door Nemephis op 08-04-2012 15:46:13 ]
Men wachte tot men het nalaat om diens vliegrampen te voorkomen. Vervolgens komt men dan met een theoretische of zelfs praktisch uitvoerbare oplossing voor een kritisch probleem van de constructie van een vliegtuig aandragen, en vrage dan om een veiliger vliegtuig, waarbij vooral een vraag om een "veiligheidsvliegtuig" de nodige wrevel kan wekken! De stormachtige reacties die men dan krijgt in deze sfeer van genocidale en landverraderlijke nalatigheid en arrogantie dienen dan te worden omgezet in een fataal natuurverschijnsel, waarmee het gelaakte defect aan het licht kan worden gebracht, en het vliegtuig stort dan educatief en demonstratief neer!
Een windhoos kon zodoende een kritiek gebrek aan draagkrachtdemping bij al te vast opgehangen vleugles bij de crash van een Fokker F28 Fellowship op 6 oktober 1981 bij Moerdijk aan het licht brengen, want zo kunnen ook vleugels bij een plotselinge klap als luciferhoutjes afbreken! Zo'n show kon later zelfs nog een keer spontaan voorkomen, waarbij beide vleugels voor de camera afbraken!
Wie snapt het nu nog niet?
Bedankt, maar er is altijd een captain of industry die anderen naar diens pijpen kan laten dansen Nemephis, en of ik diegene ben betwijfel ik zeer sterk!
[ Bericht 4% gewijzigd door tornadomirakel op 08-04-2012 16:23:58 ]
Een windhoos kon zodoende een kritiek gebrek aan draagkrachtdemping bij al te vast opgehangen vleugles bij de crash van een Fokker F28 Fellowship op 6 oktober 1981 bij Moerdijk aan het licht brengen, want zo kunnen ook vleugels bij een plotselinge klap als luciferhoutjes afbreken! Zo'n show kon later zelfs nog een keer spontaan voorkomen, waarbij beide vleugels voor de camera afbraken!
Wie snapt het nu nog niet?
Bedankt, maar er is altijd een captain of industry die anderen naar diens pijpen kan laten dansen Nemephis, en of ik diegene ben betwijfel ik zeer sterk!
[ Bericht 4% gewijzigd door tornadomirakel op 08-04-2012 16:23:58 ]
Wie is er volmaakt? Lavenderr en YuckFou schijnen er echter al iets van te kunnen begrijpen, en als er één schaap over de dam is volgen er meestal meer!
Ik niet, probeer je soms te zeggen dat er apparaten als HAARP ingezet worden om lokaal extreem weer te veroorzaken en zo vliegtuigen te laten crashen die vervolgens weer aangepast moeten worden ?quote:
We must guard against the aquisition of unwarranted influence, whether sought or unsought, by the military-industrial complex.
We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes.
Eisenhower1961.
We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes.
Eisenhower1961.
Dat is spijtig. De existentiële onmogelijkheid om onze vliegrampen niet te voorkomen, filosofisch beschouwd uiteraard, doet dergelijk fataal wanbeleid de meest merkwaardige natuurverschijnselen veroorzaken, welke dan weer in een opportune vorm kunnen worden gegoten om een bepaald defect aan het licht te brengen, dat bedoel ik! Van HAARP heb ik nog nooit gehoord. Is het zo begrijpelijk?
Ja, je gaat steeds begrijpelijker schrijven.quote:
Dat is spijtig. De existentiële onmogelijkheid om onze vliegrampen niet te voorkomen, filosofisch beschouwd uiteraard, doet dergelijk fataal wanbeleid de meest merkwaardige natuurverschijnselen veroorzaken, welke dan weer in een opportune vorm kunnen worden gegoten om een bepaald defect aan het licht te brengen, dat bedoel ik! Van HAARP heb ik nog nooit gehoord. Is het zo begrijpelijk?
Als je meer over HAARP wil lezen, daar is een topic over.
Even de zoekfunctie gebruiken
Wacht even hoor, kijken of ik het begin te begrijpen:
Omdat men er vanuitgaat dat vliegrampen door natuurverschijnselen niet te voorkomen zijn, maakt men onbewust defecte ontwerpen, waardoor juist vliegrampen door natuurverschijnselen ontstaan?
Omdat men er vanuitgaat dat vliegrampen door natuurverschijnselen niet te voorkomen zijn, maakt men onbewust defecte ontwerpen, waardoor juist vliegrampen door natuurverschijnselen ontstaan?
Je begint door te krijgen dat het nut heeft om defecte psychotornado's te ontwerpen, daarmee HAARP onlopend maar tegelijkertijd door dat defect slachtoffer te worden.quote:Op dinsdag 10 april 2012 13:46 schreef Gray het volgende:
Wacht even hoor, kijken of ik het begin te begrijpen:
Omdat men er vanuitgaat dat vliegrampen door natuurverschijnselen niet te voorkomen zijn, maakt men onbewust defecte ontwerpen, waardoor juist vliegrampen door natuurverschijnselen ontstaan?
Lang geleden, toen ik in de zeventiger jaren nog op een technische universiteit vliegtuigbouwkunde studeerde, moest ik tot mijn leedwezen onderkennen, dat men vliegrampen iets te slordig niet voorkwam. Men maakte er zogezegd een afschuwelijk economisch potje van. Met zo'n "psychotornadotest" van een vliegtuig, waarbij een niet al te bekend defect demonstratief kon worden aangetoond, kwam dit op voortreffelijke wijze educatief tot uiting!
Dit had de mensheid tot inkeer moeten brengen, maar net zoals jullie snapten ze daar geen steek van, hetgeen zulke experimenten alleen maar zo wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen kon doen worden ontkend, met alle door mij in het Algemeen Dagblad van 15 januari 1988 op pagina 2 poëtisch voorspelde "11septembertragische" gevolgen van dien, want "collegae" met eenzelfde onderwijsachtergrond wisten uiteraard wel beter, en sloegen toen zo te zien de hand aan zichzelf en de rampspoedige onwetenden, die het alleen maar konden blijven negeren en ontkennen. Ecologie staat nu eenmaal niet vooraan bij ons economisch denken!
Dit had de mensheid tot inkeer moeten brengen, maar net zoals jullie snapten ze daar geen steek van, hetgeen zulke experimenten alleen maar zo wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen kon doen worden ontkend, met alle door mij in het Algemeen Dagblad van 15 januari 1988 op pagina 2 poëtisch voorspelde "11septembertragische" gevolgen van dien, want "collegae" met eenzelfde onderwijsachtergrond wisten uiteraard wel beter, en sloegen toen zo te zien de hand aan zichzelf en de rampspoedige onwetenden, die het alleen maar konden blijven negeren en ontkennen. Ecologie staat nu eenmaal niet vooraan bij ons economisch denken!
Kun je dan ook vertellen wát precies er niet deugt in een modern vliegtuigontwerp? Mag best een technisch antwoord worden, 'k weet er redelijk wat vanaf.
Niet om lullig te wezen, maar ik denk dat je schrijfstijl ook niet echt helpt.quote:
Lang geleden, toen ik in de zeventiger jaren nog op een technische universiteit vliegtuigbouwkunde studeerde, moest ik tot mijn leedwezen onderkennen, dat men vliegrampen iets te slordig niet voorkwam. Men maakte er zogezegd een afschuwelijk economisch potje van. Met zo'n "psychotornadotest" van een vliegtuig, waarbij een niet al te bekend defect demonstratief kon worden aangetoond, kwam dit op voortreffelijke wijze educatief tot uiting!
Dit had de mensheid tot inkeer moeten brengen, maar net zoals jullie snapten ze daar geen steek van, hetgeen zulke experimenten alleen maar zo wereldwijd met Bijlmerrampen op hoofdsteden in onze rechtbanken en parlementen kon doen worden ontkend, met alle door mij in het Algemeen Dagblad van 15 januari 1988 op pagina 2 poëtisch voorspelde "11septembertragische" gevolgen van dien, want "collegae" met eenzelfde onderwijsachtergrond wisten uiteraard wel beter, en sloegen toen zo te zien de hand aan zichzelf en de rampspoedige onwetenden, die het alleen maar konden blijven negeren en ontkennen. Ecologie staat nu eenmaal niet vooraan bij ons economisch denken!
Ja halló zeg, maak het nog moeilijkerquote:Op dinsdag 10 april 2012 20:21 schreef Nemephis het volgende:
Kun je dan ook vertellen wát precies er niet deugt in een modern vliegtuigontwerp? Mag best een technisch antwoord worden, 'k weet er redelijk wat vanaf.
Ik wil (volgens mij tegen beter weten in) wel eens weten of dit nog op iets zinnigs uitdraaitquote:
[..]
Ja halló zeg, maak het nog moeilijker
quote:
[..]
Ik wil (volgens mij tegen beter weten in) wel eens weten of dit nog op iets zinnigs uitdraait
Maar ok, ik wacht ook op de technische details , misschien is het dan beter te begrijpen
Het zijn wel mooie vliegtuigen, maar sommige problemen, zoals de onbuigzame ophanging van de vleugels, en de ergonomische problemen met de instrumenten zijn nog niet helemaal overwonnen. Ook wind shear, van achterop komende staartwind, kan nog steeds vrij fataal zijn! De windradar is verder ook nog niet goed uitontwikkeld. Er zijn ook nog wat technisch wetenschappelijke problemen met flutter, een escalerende trilling van de vleugel, en grote vogels, die in onze motoren vliegen. Dan hebben we het nog niet eens over terrorisme en militaire afweerproblemen. Onweer, hagel en het afzetten van ijs op de vleugel wil ook nog wel eens wat problemen geven, hetgeen je in mijn film "Fragmented Plane Crashes Bomb" aardig kunt zien!
[ Bericht 4% gewijzigd door tornadomirakel op 10-04-2012 21:06:08 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door tornadomirakel op 10-04-2012 21:06:08 ]
hoezo, onbuigzaam?!quote:..de onbuigzame ophanging van de vleugels..
Voor de rest, wat wil je dan: Het weer uitzetten of zo? Aerodynamica verbieden? Wat is je praktische oplossing voor deze problemen?
Fraaie opname! De vleugels kunnen wel aardig buigen, en de tip kan wel enkele meters op en neer bewegen, maar de "vleugel-romp-verbinding" zou nog wel eens te wensen over kunnen laten bij een plotse verticale windstoot, waarbij de vleugel niet de gelegenheid krijgt om door te buigen in verband met de traagheid van de constructie. Daar zou mijn principe nou een oplossing voor kunnen bieden.
Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Ik denk, dat je onwijs veel verstand hebt van deze materie.quote:
Fraaie opname! De vleugels kunnen wel aardig buigen, en de tip kan wel enkele meters op en neer bewegen, maar de "vleugel-romp-verbinding" zou nog wel eens te wensen over kunnen laten bij een plotse verticale windstoot, waarbij de vleugel niet de gelegenheid krijgt om door te buigen in verband met de traagheid van de constructie. Daar zou mijn principe nou een oplossing voor kunnen bieden.
Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Maar na alles gelezen te hebben, denk ik ook dat jij de enige bent die "tornadogehandicapt" is, en lijdt aan een wel ernstige vorm van "tornadopsychose". Dit leeft namelijk niet bij de massa. Iedereen weet dat een vliegtuig kan neerstorten, zoals ook iedereen weet dat een auto ergens onbedoeld en abrupt tot stilstand kan komen.
Ik ben wel heel benieuwd trouwens naar jouw principe, welke een oplossing zou kunnen bieden? Die heb je nog niet genoemd. Hoe zou het allemaal beter en vooral veiliger kunnen?
Waarvoor zou je mogen denken, dat de "tornadopsychose" van één mens zoiets zou kunnen veroorzaken, en niet hooguit die van de mensheid? Dan zou vliegen pas goed onveilig zijn!
Wie zou er verder te "geestelijk tornadogehandicapt" kunnen zijn om zulke "psychotornadotests" waar te kunnen nemen? Ik in elk geval niet!
Wie zouden er toch al te achterlijke "vliegrampenkeutelaars" kunnen zijn om hun vliegrampen te kunnen voorkomen, en nog al te "11septembertragisch" achterlijk, autistisch "tornadotuig" om nog daarop te kunnen worden gewezen ook?!
In mjn filmpje uit de eerste post kun je zien, welk principe met oleopneumatisch gedempte aan de romp geplaatste "vleugelophanging" er door mij wordt aanbevolen!
Wie zou er verder te "geestelijk tornadogehandicapt" kunnen zijn om zulke "psychotornadotests" waar te kunnen nemen? Ik in elk geval niet!
Wie zouden er toch al te achterlijke "vliegrampenkeutelaars" kunnen zijn om hun vliegrampen te kunnen voorkomen, en nog al te "11septembertragisch" achterlijk, autistisch "tornadotuig" om nog daarop te kunnen worden gewezen ook?!
In mjn filmpje uit de eerste post kun je zien, welk principe met oleopneumatisch gedempte aan de romp geplaatste "vleugelophanging" er door mij wordt aanbevolen!
Zou de vleugel (met al zijn massa(traagheid)) dan wél in staat zijn snel genoeg in zijn geheel te buigen, en niet af te breken? Of stel je een flexibele vleugel (zoals van de Airbus in bovenstaande video) voor + flexibele (oleopneumatische) aan de romp gemonteerde vleugels?quote:
Fraaie opname! De vleugels kunnen wel aardig buigen, en de tip kan wel enkele meters op en neer bewegen, maar de "vleugel-romp-verbinding" zou nog wel eens te wensen over kunnen laten bij een plotse verticale windstoot, waarbij de vleugel niet de gelegenheid krijgt om door te buigen in verband met de traagheid van de constructie. Daar zou mijn principe nou een oplossing voor kunnen bieden.
Indien dan de vleugel flexibel wordt gemonteerd zodat deze kan uitslaan bij een valwind - hoever zou deze dan beweegbaar moeten zijn t.o.v. de romp? Wat voor invloed heeft dat op de lift van het toestel?
Dat verband zie ik niet.quote:Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Dat is natuurlijk een open deur waar een A380 doorheen past. En ik heb klappen turbulentie van >5 meter mee gemaakt in een Boeing 737-800, dus die vleugel-romp-verbinding kan wel wat krachten opvangen lijkt me?quote:
Fraaie opname! De vleugels kunnen wel aardig buigen, en de tip kan wel enkele meters op en neer bewegen, maar de "vleugel-romp-verbinding" zou nog wel eens te wensen over kunnen laten bij een plotse verticale windstoot, waarbij de vleugel niet de gelegenheid krijgt om door te buigen in verband met de traagheid van de constructie. Daar zou mijn principe nou een oplossing voor kunnen bieden.
Ongelukken dienen zoveel mogelijk te worden vermeden, dus heeft het weinig zin om de massa dermate met al die vliegtuigen boven hun hoofd gestresst te krijgen, dat zij deze met hun daaraan te wijten "tornadomassapsychose" of wat voor psychose dan ook gaan lopen folteren en slopen! Houdt vliegtuigen dus zover mogelijk uit de buurt van de massa, hoe mooi ze de vliegtuigen ook vinden!
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Dat je geluk hebt gehad wil nog niet zeggen, dat het je niet fataal kan worden. Er waren zeker vier gevallen in de afgelopen 31 jaar, waarin een windhoos of microburst wel fataal werd, en dat gebeurde niet met de kleinste vliegtuigen!
En wat is dat percentueel als we het afzetten tegen de miljoenen (miljarden?) vliegkilometers die er in die periode wereldwijd gemaakt worden? Vliegen is niet voor niks zo ongeveer de veiligste manier van transport..quote:
Dat je geluk hebt gehad wil nog niet zeggen, dat het je niet fataal kan worden. Er waren zeker vier gevallen in de afgelopen 31 jaar, waarin een windhoos of microburst wel fataal werd, en dat gebeurde niet met de kleinste vliegtuigen!
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Je moet er maar van houden om zo genocidaal als een "gefragmenteerde vliegrampenbom" te kunnen worden misbruikt, waarbij een waterstofbom qua cumulatief effect (sommatie) naar de kroon kan worden gestoken! Heb je mijn filmpje "Fragmented Plane Crashes Bomb" al bekeken?
Staat dat filmpje ergens in dit topic? Maar leg me alsjeblieft eerst eens uit wat een "gefragmenteerde vliegrampenbom" is, of bedoel je het opgetelde aantal doden van die 4 rampen die je eerder noemde?quote:
Je moet er maar van houden om zo genocidaal als een "gefragmenteerde vliegrampenbom" te kunnen worden misbruikt, waarbij een waterstofbom qua cumulatief effect (sommatie) naar de kroon kan worden gestoken! Heb je mijn filmpje "Fragmented Plane Crashes Bomb" al bekeken?
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Een "gefragmenteerde vliegrampenbom" is de kettingreactie, die je kunt krijgen als zo'n "vliegrampexperiment" als een "psychotornadotest" van een vliegtuig ons te weinig opvalt. De sommatie ervan kan de inslagkracht van een waterstofbom in de loop der decennia aardig benaderen!
Vanochtend viel dat mij dus mooi eventjes op hé. Zag een vliegtuigje vliegen, er leek niets aan de hand. Tot ik beter keek,.. wat denk je? Juist. Psychotornadotest. Fascinerend om te zien. Jullie kunnen mij dus allemaal bedanken, ik heb een ramp met de impact van een waterstofbom weten te voorkomen.quote:
Een "gefragmenteerde vliegrampenbom" is de kettingreactie, die je kunt krijgen als zo'n "vliegrampexperiment" als een "psychotornadotest" van een vliegtuig ons te weinig opvalt. De sommatie ervan kan de inslagkracht van een waterstofbom in de loop der decennia aardig benaderen!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |