trophy list
car list
track list
PSN verandert van naam:
quote:On February 8, 2012, your “PlayStation®Network account” will be renamed a “Sony Entertainment Network account” or a “SEN account” in conjunction with Sony Computer Entertainment’s PlayStation®3 system software and PlayStation®Vita system software updates. (Note, this change will not be applied to the PSP® (PlayStation®Portable) system at this time.)
For general purposes, this account change is a change in name only. Your username or password will not change, nor are we asking you to change them. In accordance with this transition, some necessary naming changes will be made to the TOS and Privacy Policy.
This transition is based on Sony’s goal to enhance its unique digital entertainment offering. As a series of these activities Sony started last September, PlayStation®Network will be aligned with “Sony Entertainment Network.” This helps us get closer to our goal of establishing a global comprehensive network platform of services across games, movies, music and more, all accessible from one convenient account.
Thank you for your continued loyalty and support during this transition.
Sincerely,
The Sony Entertainment Network Team
En nogmaals de lijst, maar dan andersom, kan je makkelijker checken of je nu wel of niet iemand van Fok! in je vriendenlijst hebt staan.quote:FOK! = PSN/SEN ID
Auti = nurspekkie
Bedaarten = wookielover1
beetotheizzo = ben071
Black-Hole = jileen
BoyGenius = RDR-Fanatic
caspervc = casper_vc
Chaos-Zero = MoodChange
cheqy = Cheqy
Dannoe = Methadonny
DDDDDaaf = Daaf_de_Raaf
DeeBee = Tehdas
dekkered = kogelvoer
delano.888 = Dx11
donald_dick = joystick-joy
Don-Leon = LPopkema
DutchErrorist = jojojoost
Echtezwarevannelle = RobinMeng
Edwin1984 = Edwin1984
fake-flamingo = Fake-Flamingo
FinalD87 = FNLD
ForzaScuderiaFerrari = jobimpreza
gamefreek = geemfriek
Icefire1971 = icefire-nl
IrishBastard = Boemeltje
janrad = Crashtestnl
J. Clarkson = evil_tuinhekje
JJH = JJH1985
joeftw = joeftw-
killurz= killurz
kreuk050 = KREUKNEUS
LightLuke = LightLuke92
Made77 = made_77
matthisl = matthimatiques
Maver24 = dutch-devil
Meike26 = YukinoSuzuka
mgeelen = Mr_Mister_38
Mindstate = MindstateNL
Mr-green = aaaido
Mystikvm = Mystikvm
neggix = neggix
NeonPanda = SorayaNL
Nils7 = vanillaNL
Odin83 = Enemy
PoederSuikerPoeder = vecht
Qunix = PMKnl
Rainesz = Rainesz
R_B = Ro_Bu
Repeating = Sjorskee
Ricard0j = Vash_NL
Rike = RiKe456
Rio = MisterRio
rolstoelvandaal = Stavross
Saekerhett = Saekerhett
SanAnt = ghpeet
Scharrel-hagelslag = Melluk
Skipper26 = soofvic
Sideshowbobbie = Sideshowbobbie
SonicVolcano = SonicVolcano
Sosuacafe = NL-SosuA-
Sygnus = GTP_Sygnus
TDM = JJmky20
Toempf = Toempf
trance_fan = nalyu
Unknowd = Pietskie-B
woessie = woessie12
67Impala = Munn1k
PlaÔtje bij de TT:SPOILERPSN/SEN ID = FOK!I
aaaido = Mr-green
ben071 = beetotheizzo
Boemeltje = IrishBastard
casper_vc = caspervc
Cheqy = cheqy
Crashtestnl = janrad
Daaf_de_Raaf = DDDDDaaf
dutch-devil = Maver24
Dx11 = delano.888
Edwin1984 = Edwin1984
evil_tuinhekje = J. Clarkson
Fake-Flamingo = fake-flamingo
FNLD = FinalD87
Enemy = Odin83
geemfriek = gamefreek
ghpeet = SanAnt
GTP_Sygnus = Sygnus
icefire-nl = Icefire1971
jileen = Black-Hole
JJH1985 = JJH
JJmky20 = TDM
jobimpreza = ForzaScuderiaFerrari
joeftw- = joeftw
jojojoost = DutchErrorist
joystick-joy = donald_dick
killurz = killurz
kogelvoer = dekkered
KREUKNEUS = kreuk050
LightLuke92 = LightLuke
LPopkema = Don-Leon
made_77 = Made77
matthimatiques = matthisl
Melluk = Scharrel-hagelslag
Methadonny = Dannoe
MindstateNL = Mindstate
MisterRio = Rio
MoodChange = Chaos-Zero
Munn1k = 67Impala
Mr_Mister_38 = mgeelen
Mystikvm = Mystikvm
nalyu = trance_fan
neggix = neggix
NL-SosuA- = Sosuacafe
nurspekkie = Auti
Pietskie-B = Unknowd
PMKnl = Qunix
Rainesz = Rainesz
RDR-Fanatic = BoyGenius
Rike = RiKe456
RobinMeng = Echtezwarevannelle
Ro_Bu = R_B
Saekerhett = Saekerhett
Stavross = rolstoelvandaal
Sideshowbobbie = Sideshowbobbie
Sjorskee = Repeating
SonicVolcano = SonicVolcano
soofvic = Skipper26
SorayaNL = NeonPanda
Tehdas = DeeBee
Toempf = Toempf
vanillaNL = Nils7
Vash_NL = Ricard0j
vecht = PoederSuikerPoeder
woessie12 = woessie
wookielover1 = Bedaarten
YukinoSuzuka = Meike26
Ik probeer altijd (tienden van) seconden van mijn tijd te schaven met een Audi R8, mijn favoriete auto tot nu toe qua wegligging! 
Het was de TVR Tamora, heerlijk speels karakter wat dat autootje heeft.
Plaatsvervangend favoriet : De RUF BTR '86
Hier met achtervleugel, zonder de achtervleugel is hij mij iets te link + de races die we nu rijden zijn achtervleugels toegestaan. Dan ga ik niet als enige zonder vleugel rijden natuurlijk.
Misschien wel leuk om een keer een avondje te racen ? Hebben we eigenlijk wel iemand nodig die er of al heel veel in zijn lijst heeft staan of dit wil doen ? Dan kunnen we in zijn lounge verzamelen !
Zelf zou ik dit eerlijk gezegd niet willen doen, omdat ik dan langer moet zoeken voor ik bij juiste lounge ben van de competitie die ik rijdt.
Iemand aanraders voor een stuurtje, pedalen en een schakelpook?
Heb niet echt een budget, maar heb ook geen overvolle bankrekening.
PS, heeft iemand ook een ontwerpje voor een zelfgemaakte, inklapbare 'playseat'?
Dit zijn allemaal prima stuurtjes oplopend in prijs:quote:Op donderdag 1 maart 2012 05:42 schreef mirai01 het volgende:
Ik wil binnenkort GT5 kopen maar ik zoek er ook een stuurtje bij.
Iemand aanraders voor een stuurtje, pedalen en een schakelpook?
Heb niet echt een budget, maar heb ook geen overvolle bankrekening.
PS, heeft iemand ook een ontwerpje voor een zelfgemaakte, inklapbare 'playseat'?
Logitech driving force gt
Logitech G27
Fanatec GT3 RS
Thrustmaster t500 RS
Fanatec CSR Elite
Fanatec Clubsport wheel (nog niet uit)
Ik heb veel plezier aan de GT3 RS
Ja, alleen dan met dik Audi interieur en niet peugeotquote:
Ik gebruik nog altijd m'n prehistorische (2001/2002) Logitech Wingman Formula Force GP stuurtje.
Wordt eigenlijk weleens tijd voor iets nieuws.
Wat zijn de grootste voordelen van de nieuwste generatie stuurtjes?
Uitstekend over tevreden en kost volgens mij 100 euro
En een bewegende basis en het scherm op de gehele voorruit.quote:Op donderdag 1 maart 2012 09:41 schreef jackson het volgende:
[..]
Ja, alleen dan met dik Audi interieur en niet peugeot
Anders is het een beetje triest eigenlijk.
Wat zoek je precies ? Een stellage om vanaf de bank lekker te racen of een opstelling met stuurtje en racestoel en al ? In dat laatste geval is het ook niet veel anders, behalve dat je dan ergens in de hoek van je kamer een autostoel hebt staan en de zelfgemaakte playseat kan je dan bijvoorbeeld er onder schuiven of tegenaan klappen.quote:
Ik wil binnenkort GT5 kopen maar ik zoek er ook een stuurtje bij.
Iemand aanraders voor een stuurtje, pedalen en een schakelpook?
Heb niet echt een budget, maar heb ook geen overvolle bankrekening.
PS, heeft iemand ook een ontwerpje voor een zelfgemaakte, inklapbare 'playseat'?
In het subforum Hardware van GT-Planet zijn er ook veel mensen die hun eigen playseat hebben gemaakt.
Me PSN/SEN is btw 'Bounkass'.
[ Bericht 26% gewijzigd door Ben. op 01-03-2012 17:49:31 ]
Het zou leuk zijn als we een datum kunnen prikken om een race te rijden met een groepje hier!quote:
Leuk zo'n topic! Heb zelf ook GT5, level 40 en 1100+ auto's! Iemand zin om online te knallen?
Me PSN/SEN is btw 'Bounkass'.
Het topic lijkt er een beetje te dood voor... ik ga me denk ik inschrijven bij GTHQ voor de online racesquote:
Of een vaste dag in de week ? Als je dan in de Open Lobby een race organiseerd, zet je in het topic het nummer van de lounge, hoeven we ook niet zoveel mensen toe te voegen in onze vriendenlijstjes.
Ik zou woensdag avond eventueel wel een lounge willen open gooien, als iemand interesse heeft, geef ik tegen die tijd wel het lounge-nummer door voor de Open Lobby. Wat en waar we gaan racen zien we dan wel weer. Waarschijnlijk wel cup-races of roulette, iedereen het zelfde materiaal
Na 21u heeft de meeste kans voor mij op woensdag.
Ik kan eventueel wat meer mensen ronselen, waaronder Jackson Claxon
Rij wel met een controller.
*meldt*quote:
Woensdag kan ik vaak welquote:
Of het is juist een manier om deze reeks weer wat leven in te blazen
Ik zou woensdag avond eventueel wel een lounge willen open gooien, als iemand interesse heeft, geef ik tegen die tijd wel het lounge-nummer door voor de Open Lobby. Wat en waar we gaan racen zien we dan wel weer. Waarschijnlijk wel cup-races of roulette, iedereen het zelfde materiaal
. Alleen ben ik nog met lang niet met alle circuits goed bekend dus zou ik juist wel graag van tevoren willen weten wat het wordt. 
http://www.gtplanet.net/l(...)cuit-scanned-for-gt/
Dat zou gaaf zijn! Zeer spannende maar ook lastige baan met enorme hoogteverschillen. Ik had ooit een game met die track erin en ik had echt een haatliefde-gevoel bij deze track omdat hij zo moeilijk is maar ook ontzettend kicken.
Vraag is alleen, GT5 of GT6?
Of het is al oud nieuws en we worden verrast met aankomende DLC !
Ik hoop op het laatste.quote:
Als ze nu bezig zijn met inscannen dan zal het zeker nog wel even duren voor we er op kunnen gaan rijden. Dus of GT5 als DLC, maar dan eind dit jaar > 2013, of wachtend tot GT6.
Of het is al oud nieuws en we worden verrast met aankomende DLC !
DTMracedriver series hadden die!quote:
Volgens GTPlanet is Polyphony bezig met het inscannen van Bathurst:
http://www.gtplanet.net/l(...)cuit-scanned-for-gt/
Dat zou gaaf zijn! Zeer spannende maar ook lastige baan met enorme hoogteverschillen. Ik had ooit een game met die track erin en ik had echt een haatliefde-gevoel bij deze track omdat hij zo moeilijk is maar ook ontzettend kicken.
Vraag is alleen, GT5 of GT6?
Ik mis die game toch wel erg op de PS3 dat was meer "echt" racen met echte banen.
Ja volgens mij die, veel gespeeld. Had als ik het me goed herinner ook meerdere tracks in Oceania.quote:
[..]
DTMracedriver series hadden die!
Ik mis die game toch wel erg op de PS3 dat was meer "echt" racen met echte banen.
Race Driver: Grid was ook helemaal niet verkeerd, meer arcade, maar wel een drukke online community waar echt goed geraced werd.quote:
[..]
DTMracedriver series hadden die!
Ik mis die game toch wel erg op de PS3 dat was meer "echt" racen met echte banen.
De online functie van Grid moet Polyphony eens goed bestuderen voor GT6; geen bugs, duidelijke lobbies en het beste van alles: fucktards die zonodig tegen de richting in moesten rijden werden doorzichtig.
Geen idee waarom ze dit niet in GT5 zo hebben gelaten. Enige wanneer je nu doorzichtig word is als je erg veel last hebt van lag of als je op verkeerde manier de pitstraat binnen jakkerd 
En ook dat werkt eigenlijk maar half, je ziet ze met grote regelmaat alsnog stuiterend over het circuit vliegen.quote:
Dat was in GT5 Prologue ook zo
GT6 zou binnen de lobby ook inzicht moeten geven in de connectie van de spelers in de lobby, wat hun ping is bijvoorbeeld. Dan kan een serverhoofd meteen kicken, nu kom je er pas achter tijdens de race.
Lounge code komt er aan dus !
Edit : 1472 - 4711 - 0081 - 4386 - 8072
[ Bericht 9% gewijzigd door Meike26 op 07-03-2012 21:23:09 ]
Ik nog niet
Enige reden om nog te spelen is platinum halen, maar daar moet ik nog steeds 1 van de 3 Vettel challenges golden. Erg moeilijk met een DS3 (andere 2 wel al gelukt), maar misschien dat ik nog een keer ga oefenen ooit...
Verder heb ik vorige maand zoveel gegrind met die B-spec races dat ik nu nog maar 20 auto's mis en verder alles heb gekocht, dus daar ook weinig incentive. B-spec ook lvl 40 en alles gold en A-spec nog 4 endurance races te gaan maar die doe ik pas als ik evt. die Vettel-challenge heb gehaald...
Wel hilarisch, honderden auto's gekocht maar er sindsdien 0 getest zo ongeveer...
Misschien binnenkort weer een poging doen ?SPOILERGT-Racing.nl
Vrijdag 20/4 na 20:00 kan ik misschien wel weer kamertje openen
@DeeBee, naast het verzamelen van de auto's spaar ik ook alle Formula GT's.
Kosten 5 miljoen per stuk en het zijn er 8 ofzo
Of probeer de Track Creator wat meer uit, zijn nog best leuke baantjes mee te maken. Zeker de banen met veel bochten en hoogteverschillen en dan met > 600PP is dan een grote uitdaging 
[ Bericht 24% gewijzigd door Meike26 op 13-04-2012 12:46:57 ]
Voornamelijk A-Spec races en online racen op de Nordschleife. Het is soms lang zoeken naar een leuke 'room', maar als je er één hebt, dan maakt het het spel daadwerkelijk leuker!
Er zitten zeker goede coureurs bij, welke regelmatig een uitdaging zijn voor me - ook omdat ik nog steeds met een pad race.
Denk er wel aan om een (simpel) stuur aan te schaffen, nu ik het online gedeelte heb ontdekt. Het rijden met een stuur is leuker, makkelijker en daardoor sneller. Niet dat het niet kan met een pad, maar vooral corrigeren en rijden met een snelle auto is 100x makkelijker met een stuurtje.
Komt voornamelijk ook door de stuuruitslag en de grotere mate van ForceFeedback waarmee je te maken krijgt.
Zondag ook met de Formula GT, weet ik nog niet of ik wel met stuurtje ga rijden, of met controller ! Natuurlijk is met stuurtje veel leuker, maar eenmaal in gras ben ik hem met stuurtje ook echt kwijt en met controller vang ik de auto wat sneller op. Dan zijn 30 ronden best lang kan ik je vertellen
Ik heb een keer een weekend met stuurtje van een vriend gereden en dat beviel enorm! Daarmee kon ik echt monstertijden rijden.
Het leukste vind ik nog met m'n M3 CSL (500 PP) te racen online. Ding rijdt fantastisch!!
Dan moet je gewoon je dif (LSD) lager zettenquote:
Maar met een controller stuur je (ik) vaak te snel / te ver om te corrigeren. Daardoor is 1mm in het gras vaak een spin, en dat gebeurt vrij snel op de Nordschleife met een 650 PP auto...
Ik heb een keer een weekend met stuurtje van een vriend gereden en dat beviel enorm! Daarmee kon ik echt monstertijden rijden.
Het leukste vind ik nog met m'n M3 CSL (500 PP) te racen online. Ding rijdt fantastisch!!
Als jij start en acceleratiekoppel op 30/40 zet, ja dan wil hij wel spinnen ja. Zet je de start/acceleratie op bijvoorbeeld 10/15, dan kan je vrolijk door het gras rijden hoor En eventueel je toespoor op de achterbanden wat hoger, slipt hij ook minder van (minder overstuur)
Hmm toespoor heb ik nog niet gebruikt - alleen wielvlucht een heel klein beetje. Ben namelijk geen expert in instellingen.quote:Op vrijdag 13 april 2012 14:36 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Dan moet je gewoon je dif (LSD) lager zetten
En eventueel je toespoor op de achterbanden wat hoger, slipt hij ook minder van (minder overstuur)
Maar ik zal dat met die dif weleens proberen... bedankt!
Uhhh ja... Dit had ik niet verwacht maar ging even naar hard ja. Dacht je even te ownen met de controller maar dat ging niet lukkenquote:
Ik heb een keer een weekend met stuurtje van een vriend gereden en dat beviel enorm! Daarmee kon ik echt monstertijden rijden.
Hehe wat een weekend was dat - volgens mij raakte ik daar een beetje verslaafd aan de Nordschleife in GT5 met een stuurtjequote:
[..]
Uhhh ja... Dit had ik niet verwacht maar ging even naar hard ja. Dacht je even te ownen met de controller maar dat ging niet lukken
Wat een auto. Nu alleen nog sparen voor de F2007 Sparen is wel makkelijk met die seasonals.quote:
F2010 gekocht.
Tot nu toe word ik meestal 2de op de nordschleife dus iedere keer weer ruim een half miljoen credits. Al speel ik op het moment niet veel GT5; ik ben net begonnen Dirt 2 op hardcore mode uit te spelen
Die seasonals zijn inderdaad makkelijk voor sparen.quote:
[..]
Sparen is wel makkelijk met die seasonals.
Al speel ik op het moment niet veel GT5; ik ben net begonnen Dirt 2 op hardcore mode uit te spelen
De Nordschleife is inderdaad lastig, maar met een GT-R 24h moet het lukken om eerste te worden.Dirt 2 is trouwens ook
Moet zeggen dat GT5 nu behoorlijk stof begint te vangen nu ik vol in Dirt 3 gedoken ben.quote:
[..]
Sparen is wel makkelijk met die seasonals.
Al speel ik op het moment niet veel GT5; ik ben net begonnen Dirt 2 op hardcore mode uit te spelen
Paar maanden terug. Bspec spa, elk halfuur weer 4 miljoen verdiendquote:
[..]
Sparen is wel makkelijk met die seasonals.
Al speel ik op het moment niet veel GT5; ik ben net begonnen Dirt 2 op hardcore mode uit te spelen
Met een M3 GTR Race Car (608 PP) ben ik op volle snelheid maar 15-20sec sneller dan de nummer 2 per ronde. Dat heb ik expres zo gedaan, zodat het nog een klein beetje spannend blijft. Daarbij rijdt die auto gewoon heerlijk.
Maar wat heerlijk is die optie om de race te onderbreken en te saven. Kan me nog heel goed herinneren dat ik (en Jackson) endurances aan één stuk aan het rijden waren!
En zo te zien hebben alle auto's dat.. een geluk.. tussen alle spins ben ik in ieder geval nog de snelste gelukkig... ga niet elke 3 minuten een cancel opdracht sturenWat is je favoriete track en met welke auto?
Auto's:
1: Formula GT : Rijd heerlijk scherp en realistisch voor een formule-wagen, fantastisch geluid ook !
2: RUF BTR '86 : Leuke wagen om te leren rijden zonder slipherstel
*Ik kan het nog niet 
*3: VW Lupo GTi Cup : Misschien wel de leukste auto om online wedstrijdjes mee te houden.
Circuits:
1: Suzuka : Bijzonder mooie baan met tal van bochten die je niet zomaar onder de knie krijgt. Erg uitdagend om time-trials op te doen en/of endurance races.
2: Madrid : Een stratencircuit dat alles in zich heeft. Uitdagend, op het ene stuk breed, andere deel weer smaller, snelle bocht, langzame hairpin en een irritante chicane
3: Tsukuba : Het circuit waar ik vaak mijn auto's test op balans. Kort baantje, met een leuke S-bocht die je ook kan rijden met een stukje erbij.. hier kan je de balans echt goed testen. Laatste bocht is ook een leuke drift-bocht
1. Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) '01
2. Acura DN-X Concept '02
3. Ferrari 330 P4 Race Car '67
Circuits:
1. Cote de azur: Monaca is helemaal geweldig
.2. Autodrome nazionale monza: heerlijke snel circuit.
3. Indianapolis: Awesome
.1. Ferrari F'10
2. Lotus Evora (custom tune)
3. Calsonic Impul GT-r Race Car
Circuits:
1. Grand Valley Speedway
2. Suzuka: Als je eenmaal het circuit door hebt is het heerlijk om op te rijden
3. Cote 'D Azur: Simpelweg geweldig.
Is er tevens nog iemand die nog actief online raced?
[ Bericht 87% gewijzigd door Morpheus2002 op 01-05-2012 09:24:26 ]
Als je Ridgeracer of Need For Speed gewend ben ja..quote:
Spellen als GT5 en rFactor zijn geen spelletjes meer in mijn ogen, maar puur surrogaat voor hen die autosport willen beleven -Zonda R (heerlijk rauw en agressief...lastig beheersen zonder enige hulp van computers)
-Ferrari F430 Scuderia (heerlijk makkelijk te besturen, stuurt superscherp)
-Ferrari F40 (want all-time-facorite IRL)
Tracks:
-Nürburgring Nordschleife (ook in het echt mijn favoriete circuit. De oneffenheden, blinde bochten en smalle baan maken dit een toppertje).
-Circuit de la Sarthe (lastige bochten op plaatsen, maar ook keihard blazen op andere stukken)
-Topgear Test Track (leuk om te vergelijken met echte tijden door de stig)
Oneensquote:
Het blijven gewoon spelletjes. Alleen nagenoeg de eigenschappen van echte auto's...
Het zijn niet alleen de eigenschappen van de auto's. Het is ook de mate van tunen. En dan bedoel ik niet op de NeedForSpeed manier, maar finetunen op prestaties en voornamelijk in de cupraces is dit erg leuk en realistisch ! Heb online erg leuke races gereden met o.a. de VW Lupo, de BMW 1 serie en de Volvo C30. Iedereen rijd met de zelfde auto, dus je moet wel aan je instellingen prutsen om tot de beste auto te komen. En dan heb je nog het realisme qua race-pace, concentraties en psychologische spelletjes.
Nee ik kan GT5 geen spel meer noemen. Ik beleef hier een aardige autosport sfeer mee en ik ben dan ook eerder autosport verslaafd, dan dat ik een verslaafde gamester ben
Hey Meike...stomme vraag, maar als racegamefanaat...ben je dan ook een meisje dat een beetje doorgast op de echte weg?quote:
Dat maakt het topic en het "spel" in iedergeval weer wat levendig
Vind vrouwen die goed kunnen rijden altijd wel tof (...omdat het er zo weinig zijn
)Het gaspedaal weet ik zeker wel te vinden ja. Maar vind het aan andere kant ook el weer een uitdaging om zo zuinig mogelijk met de auto te rijden. Waar ik vooral gek op ben is leuke bochten en afslagen van snelwegen (A27 afslag Maarssen/overvecht bijvoorbeeld). Of ik goed kan rijden ? Tja, zo moeilijk om over jezelf te zeggen, toch ?quote:
[..]
Hey Meike...stomme vraag, maar als racegamefanaat...ben je dan ook een meisje dat een beetje doorgast op de echte weg?
Vind vrouwen die goed kunnen rijden altijd wel tof (...omdat het er zo weinig zijn
Net zoals dat er in GT5 ook altijd wel betere zijn
meeste vrouwen die ik op de weg tegenkom zijn vooral bezig met hun make-up. Ook zelf nog nooit een botsing gemaakt, maar ondertussen al 3 keer aangereden door een vrouw die "even niet goed oplette". Maar volgens mij komt het gewoon omdat niet veel vrouwen echt bezig zijn met autorijden, laat staan het leuk vinden. Wat rij je eigenlijk? Ga je ook wel eens het circuit op?quote:
[..]
Het gaspedaal weet ik zeker wel te vinden ja. Maar vind het aan andere kant ook el weer een uitdaging om zo zuinig mogelijk met de auto te rijden. Waar ik vooral gek op ben is leuke bochten en afslagen van snelwegen (A27 afslag Maarssen/overvecht bijvoorbeeld). Of ik goed kan rijden ? Tja, zo moeilijk om over jezelf te zeggen, toch ?
Net zoals dat er in GT5 ook altijd wel betere zijn
Realistisch? Heb je ooit wel is een auto afgesteld?quote:
[..]
Oneens
En dan heb je nog het realisme qua race-pace, concentraties en psychologische spelletjes.
Nee ik kan GT5 geen spel meer noemen. Ik beleef hier een aardige autosport sfeer mee en ik ben dan ook eerder autosport verslaafd, dan dat ik een verslaafde gamester ben
No offence, mag je best, vaker tegen je gereden, maar ik wel, en zo werkt het iig niet...
Ik heb nog nooit een versnellingsbak "afgesteld" door middel van topsnelheden en cijfertjes. 3 verschillende soorten race banden? Juist ja... En drag banden dan? Ooit gehoord van een ECU? Nergens te bekennen... 10 standen ABS? ABS is of aan, of uit... Banden spanning? Niks. Doe er maar wat in joh, alsof het niet belangrijk is. Benzine soorten? Niet nodig blijkbaar. 1000PK+ 2JZ-/RB26'en, kan volgens het realistische GT5 niet... 3 soorten turbo's?Dan heb ik het nog niet eens over de rest. Realistisch? Alsjeblieft zeg...
Als iemand nog nooit auto heb gereden misschien. Race sfeer, btw? Welke race sfeer? Ben pas weer eens naar Santa Pod in Engeland en de Nürburgring/Hockenheim in Duitsland, dat is pas sfeer.
Nee, het blijft een spelletje. Een spelletje wat gewoon minder acade-ish is ingesteld als Need for Sped etc. Het heeft me bijna niets anders gedaan als teleurgesteld.
Had ook eigenlijk niet anders verwacht als ik het mag vergelijken met de vorige vooruitgangen van 1 naar 2 naar 3 etc. 
Nogmaals, no offence.
Ik begrijp je punten en je hebt in zekere zin ook wel gelijk.quote:
[..]
Realistisch? Heb je ooit wel is een auto afgesteld?
No offence, mag je best, vaker tegen je gereden, maar ik wel, en zo werkt het iig niet...
Dan heb ik het nog niet eens over de rest. Realistisch? Alsjeblieft zeg...
Race sfeer, btw? Welke race sfeer? Ben pas weer eens naar Santa Pod in Engeland en de Nürburgring/Hockenheim in Duitsland, dat is pas sfeer.
Nee, het blijft een spelletje. Een spelletje wat gewoon minder acade-ish is ingesteld als Need for Sped etc. Het heeft me bijna niets anders gedaan als teleurgesteld.
Nogmaals, no offence.
ABS : Inderdaad, ABS instellen van 0-10 slaat nergens op. Daarom gebruik ik ook altijd (heel soms dat ik ABS op 2 of 3 zet) gewoon de 0 en de 1 ! Aan of uit, precies zoals je het al schetste.
ECU : Daar heb je ook een punt, maar in tegenstelling heb je dus wel het LSD, wat redelijk secuur werkt en met een goede instelling kan je hier zeker voordeel uithalen.
Bandenspanning : Dat is het enige punt waar ik ook echt ontevreden over ben qua instellingen. Maar denk dat het ook erg moeilijk is om hier een beetje een goede formule-engine voor te schrijven zodat banden volgens een hogere bandendruk ook anders slijten dan een lagere bandendruk. Maar het zou zeker moeten kunnen.
Ophanging en versnellingsbak is zeker wel realistisch. Je hebt het dan wel met de top van de autosport te maken als je het gaat hebben over variabele versnellingsbakken/verhoudingen. En het gaat niet zozeer om het instellen van je verzet, want dat gaat nogal moeilijk op tandwielen, even een tandje erbij of eraf... Ik zie het meer als een bestelling. Hierbij kies ik een verzet voor een hogesnelheidsbaan, 6 versnellingen en meer gericht op topsnelheid dan acceleratie. Heb ik mijn bestelling compleet ? Dan verlaat ik het scherm en ik heb de juiste tandwielen in mijn bakkie hangen.
In het WTCC gebeurt dit bijvoorbeeld ook, op Monza hangt er een andere versnellingsbak-configuratie onder dan op bijvoorbeeld Marrakech.
Ophanging net zo. Met alles wat ik instel, rijhoogte, camber enz enz merk ik steeds weer verschil met de instelling ervoor. Glijd de auto wat meer ? Of "rolt" hij wat meer ? Een beetje overstuur is oke, onderstuur altijd proberen weg te halen. Dit doe ik zowel met ophanging als soms ook het gewicht naar achteren te gooien. Een 40/60 verhouding vind ik vaal prettiger dan een 50/50 gewichtsverdeling. Al komt het mijn bandenslijtage niet ten goede.
Aan dragracen doe ik niet, dus drag-race banden mis ik ook totaal niet. Wel mogen de medium en harde banden wat slijtvaster worden, nu scheelt de Harde band meestal maar 3 of 4 ronden meer dan de zachte band en de medium hangt er dan nog tussen in.
En de races. Ja als je in die open-lobbys gaat kijken, zitten er 80% kneusjes en 20% mensen die wel echt willen/kunnen racen. Erg lastig om die lobbies te vinden en daarom dat ik ook eens in de week en soms 2 keer in de week met een klein groepje ga racen in kleine kampioensschappen. Misschien dat ik in de toekomst ook wil ga kijken naar nog zo'n groepje. Binnenkort is mijn race-kistje ook weer af en kan ik weer van controller naar stuurtje. En dan maar eerst eens even trainen om beter te schakelen. Daar doe ik mijn geslacht wel eer aan
@Very
Nee ik ben nog nooit op het circuit geweest, helaas ! Gaat wel een keer gebeuren en ik roep al sinds mijn 18e dat ik de Nieuwjaarsrace op Zandvoort ooit nog eens wil rijden, ben nu 32 en ik geef mijzelf nog 18 jaar (tot mn 50e) om deze droom uit te laten komen. En nee, ik ben zeker niet zo'n kuttekop die haar nagels doet, lippen aan het volkliederen is of andere randzaken. Ik ben sowieso niet echt van de make-up, meer naturel
Wat ik rijd ?
Daihatsjoe Materia Zit helaas niet in GT5
Meteen de reden waarom ik het circuit niet opga. Het is geen strepentrekker, zeker wel vlot voor een 1.3 maar niet echt bestand tegen de heuvels/bergen en ook aardig spoorgevoelig
Ben er in iedergeval zeer blij mee en het is een lekker stoer ding ipv een starlet of Aygo-drieling-geval
[ Bericht 8% gewijzigd door Meike26 op 02-05-2012 10:07:24 ]
Gave auto...altijd al tof gevonden.
Wat je overigens kan doen is gewoon op een zondag naar een circuit rijden, wat geld betalen en gewoon een paar rondjes rijden (op de nurburgring 1 rondje voor 20 euro, op zandvoort iets van 20 euro voor een kwartier ofzo)
Lekker makkelijk toegankelijk
Wij zijn met een afgeladen seat 1.4 met 3 grote jongens erin de nurburgring opgegaan....rijd voor geen meter, maar wel lachen
enne...geen fotoboek? Nou wil ik die "au naturel" look zien ook haha
Dan heb je een groot hartquote:
Wij zijn met een afgeladen seat 1.4 met 3 grote jongens erin de nurburgring opgegaan....rijd voor geen meter, maar wel lachen
We twijfelden ook wel even...want we waren op onze doorreis naar Budapest haha..quote:
Toch maar gedaan. Zal als ik thuis ben eens kijken of ik nog foto's kan vinden
Je moet echt conditioneel goed zijn wil je naar de volgende ronden gaan waar er meer geraced word
Ik weet het niet joh... Voor mij blijft het nog steeds een leuk spelletje voor tussendoor. Als je echt met auto's bezig bent dan merk je ZO'n groot verschil in afstellen etc. Rij eigenschappen zijn ook bijna niet te vergelijken... Laat staan in de racerij waar het hele spel om draait als alles letterlijk op een haar precies moet... Doe mij maar een echte auto en Nürburgring. 10x vetter. Aankomend weekend weer der bahn auf!quote:
[..]
Ik begrijp je punten en je hebt in zekere zin ook wel gelijk.
ABS : Inderdaad, ABS instellen van 0-10 slaat nergens op. Daarom gebruik ik ook altijd (heel soms dat ik ABS op 2 of 3 zet) gewoon de 0 en de 1 ! Aan of uit, precies zoals je het al schetste.
ECU : Daar heb je ook een punt, maar in tegenstelling heb je dus wel het LSD, wat redelijk secuur werkt en met een goede instelling kan je hier zeker voordeel uithalen.
Bandenspanning : Dat is het enige punt waar ik ook echt ontevreden over ben qua instellingen. Maar denk dat het ook erg moeilijk is om hier een beetje een goede formule-engine voor te schrijven zodat banden volgens een hogere bandendruk ook anders slijten dan een lagere bandendruk. Maar het zou zeker moeten kunnen.
Ophanging en versnellingsbak is zeker wel realistisch. Je hebt het dan wel met de top van de autosport te maken als je het gaat hebben over variabele versnellingsbakken/verhoudingen. En het gaat niet zozeer om het instellen van je verzet, want dat gaat nogal moeilijk op tandwielen, even een tandje erbij of eraf... Ik zie het meer als een bestelling. Hierbij kies ik een verzet voor een hogesnelheidsbaan, 6 versnellingen en meer gericht op topsnelheid dan acceleratie. Heb ik mijn bestelling compleet ? Dan verlaat ik het scherm en ik heb de juiste tandwielen in mijn bakkie hangen.
In het WTCC gebeurt dit bijvoorbeeld ook, op Monza hangt er een andere versnellingsbak-configuratie onder dan op bijvoorbeeld Marrakech.
Ophanging net zo. Met alles wat ik instel, rijhoogte, camber enz enz merk ik steeds weer verschil met de instelling ervoor. Glijd de auto wat meer ? Of "rolt" hij wat meer ? Een beetje overstuur is oke, onderstuur altijd proberen weg te halen. Dit doe ik zowel met ophanging als soms ook het gewicht naar achteren te gooien. Een 40/60 verhouding vind ik vaal prettiger dan een 50/50 gewichtsverdeling. Al komt het mijn bandenslijtage niet ten goede.
Aan dragracen doe ik niet, dus drag-race banden mis ik ook totaal niet. Wel mogen de medium en harde banden wat slijtvaster worden, nu scheelt de Harde band meestal maar 3 of 4 ronden meer dan de zachte band en de medium hangt er dan nog tussen in.
En de races. Ja als je in die open-lobbys gaat kijken, zitten er 80% kneusjes en 20% mensen die wel echt willen/kunnen racen. Erg lastig om die lobbies te vinden en daarom dat ik ook eens in de week en soms 2 keer in de week met een klein groepje ga racen in kleine kampioensschappen. Misschien dat ik in de toekomst ook wil ga kijken naar nog zo'n groepje. Binnenkort is mijn race-kistje ook weer af en kan ik weer van controller naar stuurtje. En dan maar eerst eens even trainen om beter te schakelen. Daar doe ik mijn geslacht wel eer aan
@Very
Nee ik ben nog nooit op het circuit geweest, helaas ! Gaat wel een keer gebeuren en ik roep al sinds mijn 18e dat ik de Nieuwjaarsrace op Zandvoort ooit nog eens wil rijden, ben nu 32 en ik geef mijzelf nog 18 jaar (tot mn 50e) om deze droom uit te laten komen. En nee, ik ben zeker niet zo'n kuttekop die haar nagels doet, lippen aan het volkliederen is of andere randzaken. Ik ben sowieso niet echt van de make-up, meer naturel
Wat ik rijd ?
Daihatsjoe Materia Zit helaas niet in GT5
Meteen de reden waarom ik het circuit niet opga. Het is geen strepentrekker, zeker wel vlot voor een 1.3 maar niet echt bestand tegen de heuvels/bergen en ook aardig spoorgevoelig
Ben er in iedergeval zeer blij mee en het is een lekker stoer ding ipv een starlet of Aygo-drieling-geval
Da's trouwens het enige wat mij écht ten goede heeft gedaan in GT5, de Nürburgring in het echt. Op de volledige omgeving en de meeste hellingen na nagenoeg perfect na gemaakt (hellingen zijn in het spel minder steil). GT5 heeft me daar wel in geholpen. Maar verder ben ik er niet zo over te spreken... Bijna alleen maar teleurstellend. Grafisch wel super Op 700+ auto's na... Polyphony heeft zóveel beloofd, maar niks. Enigzinds te begrijpen want ik meen ergens gelezen te hebben dat Polyphony een kleine 150 man in dienst heeft in tegenstelling tot de honderden en honderden en honderde in andere spellen makers... Maandelijkse updates? Ho maar...Door matig weer en wisselvallige voorspellingen met betrekking tot het weer nog niet geweest dit jaar. Heb nu in de agenda 27 mei staan om weer eens te kijken. Eerst 26 mei naar de Driftchallange op Hockenheim, nachtje tukken rondom ring en de zondag op de ring doorbrengen.quote:
Euhm dat de hellingen in het spel minder steil zijn is misschien wel helemaal niet zo. Waarschijnlijk is dat de field of view. Om dat aan te tonen moet je eens Race07 gaan spelen en verschillende field of view settings proberen. In de ene lijken heuvels heel steil, maar lijk je langzamer te rijden. In de andere setting lijken de heuvels vrijwel vlak, maar doordat je meer om je heen ziet lijk je sneller te rijden.quote:
[..]
Ik weet het niet joh... Voor mij blijft het nog steeds een leuk spelletje voor tussendoor. Als je echt met auto's bezig bent dan merk je ZO'n groot verschil in afstellen etc. Rij eigenschappen zijn ook bijna niet te vergelijken... Laat staan in de racerij waar het hele spel om draait als alles letterlijk op een haar precies moet... Doe mij maar een echte auto en Nürburgring. 10x vetter. Aankomend weekend weer der bahn auf!
verder over je eerdere post:
Overigens gaat een versnellingsbak afstellen in eerste instantie wel om cijfers. je wilt toch de verhoudingen weten, en dat gaat om cijfers. met die verhoudingen kun je de topsnelheid en terugval in toeren per versnelling bepalen.
3 verschillende soorten racebanden was in het verleden doodnormaal. Ten eerste al omdat er verschillende fabrikanten waren, die sowieso 2 compounds per fabrikant mee mochten nemen.
En de rest van de instellingen hebben zover ik weet wel effect. Verder werkt het in geroemde pc sims niet veel anders, alleen heb je daar nog realtime info over bandentemp, motortemp, remmen temp etc etc.
Alleen de rij-eigenschappen van GT5 verschillen heel erg met iRacing, GTR Evo en andere pc sims. GT5 is vreselijk vergevingsgezind..
ik verander iets m'n versnellingsbak, voer hem op tot de max en ververs olie enzo meer niet Hopelijk ook meerdere versies van deze baan. Het circuit komt straks ook in GT Acadamy voor, in ronde 8 als ik het goed begrepen heb
Schiet niet echt op he? Zelf 2 rondjes gedaan, met een Ibiza 1.4 (wel de 100 PK) en mountainbike achterin... Werd alleen maar ingehaald..quote:
[..]
We twijfelden ook wel even...want we waren op onze doorreis naar Budapest haha..
Toch maar gedaan. Zal als ik thuis ben eens kijken of ik nog foto's kan vinden
Ontopic: die Challenges van de Academy zijn nog vrij goed te doen, maar ik zie mezelf ook nog niet die loodzware training e.d. doen..
Dit weekend maar eens naar de GT Academy kijken...
Speelt iemand dit nog?
Ik de laatste dagen wel weer. Voornamelijk online op de Ring en dan in de lagere PP regionen. Dit doe ik omdat ik het 'close racing' leuker vind dat racen om degene die de minste fouten maakt, wat je voornamelijk bij 550+ PP ziet.
Gisterenavond ongeveer 2 uur lang zitten racen in een room voor 450PP, waar ik m'n M3 uit 2003 voor gebruik. Het niveau lag hoog en met 7min25sec werd je echt geen 1e. Vooral iemand met een Elise ging soms erg hard!
Als ik perfect rij kan ik wel de 7min15sec halen met m'n M3, maar dat is vaak onmogelijk met alle tegenstanders. Op zich vind ik het wel leuk om een inhaalrace te rijden, maar alleen als er sportieve spelers in de room zitten en niet iemand die hem er constant voor gooit en je dan uitscheld als je ze daardoor raakt...
Een paar weken geleden ook het zelfde gedaan als jij, maar dan ook met een standaard auto, geen tuning, geen aanpassingen.. zo uit de premium-dealer het circuit op. Erg vermaakt met o.a. de BMW 1 series concept en de Lotus Esprit V8.
Tegenwoordig krijg je bij de seasonal events blijkbaar ook bonuspunten als je met lagere PP een race weet te winnen. Verschillende races al gewonnen met een auto met 40 tot 50 PP onder de limiet. Dat is dan ook wel lekker cashen plus dat het veel leuker racen is want je moet behoorlijk rijden om die P1 te halen.
Dat schiet idd voor geen meter op haha...maar deelde de baan dan ook voornamelijk met porsches en nieuwe test-jaguarsquote:
[..]
Schiet niet echt op he? Zelf 2 rondjes gedaan, met een Ibiza 1.4 (wel de 100 PK) en mountainbike achterin... Werd alleen maar ingehaald..
Ontopic: die Challenges van de Academy zijn nog vrij goed te doen, maar ik zie mezelf ook nog niet die loodzware training e.d. doen..
Maar dat wist ik van tevoren
Volgende keer waarschijnlijk zelf in een porsche
Sorry, maar dat is echt pure onzin ! GT5 heeft juist een geweldige multiplayer fuctiequote:
Ik heb vroeger veel DTM3 gespeeld op de computer en dat was een hoop lol. De auto's waar je mee reed waren allemaal even snel zodat het op het kunnen racen aan kwam en niet op de snelste auto. DTM3 was echt close racing en een hoop lol. Zal leuk zijn als er een keer een opgepoetste versie van DTM3 op de markt kwam.
Je kan op 2 verschillende manieren online plezier hebben: Open Lobby & via je Community (met PSN contacten rijden)
Of je nu lekker arcade wil rijden of meer clean/club of GT, het kan allemaal. En als je gelijkwaardig materiaal wil, dan moet je eens een avondje Roulette races gaan rijden. Soms heb je een **** wagen, maar soms ook wel een lekkere wagen die bij het type circuit past.
En dan heb je het karten nog ! Erg leuk om online te racen, ieder foutje word afgestraft, maar ook erg competitief dus. Heb mij hier uuuuren mee vermaakt !
En DTM Racedriver 3 ? Dat mag je imo niet eens vergelijken met GT, maar eerder met NfS serie.
Gran Turismo is echt veel meer dan dat !
[ Bericht 1% gewijzigd door Meike26 op 27-06-2012 21:47:05 ]
Maar je kan die niet gebruiken in de GT modus, weg 12,5 miljoen credits.quote:
F2010 gekocht.
en Meike 26 je hebt eigenlijk wel gelijk maar het ligt er vaak ook aan met wie je online bezig bent. Ik ben in ieder geval weer helemaal in GT5 gedoken. Lekker alle Trophies weer binnen halen.
Niet helemaal waar, in online modus kan je hem gewoon gebruiken en dan kan je er toch erg leuk mee racen. Er zijn maar 3 auto's waar ik echt met cockpit view rijd, De F2007, FormulaGT en de Caterham. Enorm fijne snelheidsbelevenis.quote:Maar je kan die niet gebruiken in de GT modus, weg 12,5 miljoen credits.
Nu race ik eens of 2 maal per week mee met de jongens van, GT-Racing.nl , komend najaar ga ik zelf een kart-kampioenschap houden. Erg jammer dat PD niet meer met de karts gedaan heeft, behalve de overbrenging die je kan veranderen en het toevoegen van gewicht.
Aan de andere kant, is het nog aardig lastig om die kartjes op de baan te houden. Het karten in GT5 vidn ik dus eigenlijk nogal onderschat, vooral dat je aardig goede reflexen moet hebben wil je met de snellere 125cc karts (zonder extra gewicht) over curbstones heen knallen
Nu hebben we dus zomerstop en heb ik 4 a 5 weken niet veel meer te doen, behalve het fijn slijpen van het kartkampioenschap en het oefenen met de manuele versnellingsbakken. Heb altijd automaat gereden, maar deze week nog verwacht ik de schakelflippers binnen te krijgen :
Komend seizoen dus weer fijn sjezen en werken aan mijn skills
Ja wat moet je anders met al die credits want meer dan 20 miljoen mag je niet eens hebben in GT5, stelletje communistenquote:Op woensdag 18 juli 2012 02:19 schreef Nober het volgende:
Ik ga vandaag weer eens racen.
[..]
Maar je kan die niet gebruiken in de GT modus, weg 12,5 miljoen credits.
Het zal je verbazen, maar op PSN kan je voor ¤10,- dat Ferrari Challenge spel kopen en dat rijdt nog beter dan al die rommel zoals Shift, Grid en NFS series. Alleen nadeel daarvan is weer dat ik de graphics niet zo denderend vind.quote:
Overigens Shift2 unleased voor ¤ 10,-- op Ebay gescoord maar wat sturen de auto's daarin slecht zeg.
was echt een miskoop maar ja voor ¤ 10,--Sparen voor die Red Bull X2010 in 't oranje.quote:
[..]
Ja wat moet je anders met al die credits want meer dan 20 miljoen mag je niet eens hebben in GT5, stelletje communisten
Niet helemaal waar, in online modus kan je hem gewoon gebruiken en dan kan je er toch erg leuk mee racen. Er zijn maar 3 auto's waar ik echt met cockpit view rijd, De F2007, FormulaGT en de Caterham. Enorm fijne snelheidsbelevenis.quote:
[quote]Maar je kan die niet gebruiken in de GT modus, weg 12,5 miljoen credits.
Nu race ik eens of 2 maal per week mee met de jongens van, GT-Racing.nl , komend najaar ga ik zelf een kart-kampioenschap houden. Erg jammer dat PD niet meer met de karts gedaan heeft, behalve de overbrenging die je kan veranderen en het toevoegen van gewicht.
Aan de andere kant, is het nog aardig lastig om die kartjes op de baan te houden. Het karten in GT5 vidn ik dus eigenlijk nogal onderschat, vooral dat je aardig goede reflexen moet hebben wil je met de snellere 125cc karts (zonder extra gewicht) over curbstones heen knallen
Nu hebben we dus zomerstop en heb ik 4 a 5 weken niet veel meer te doen, behalve het fijn slijpen van het kartkampioenschap en het oefenen met de manuele versnellingsbakken. Heb altijd automaat gereden, maar deze week nog verwacht ik de schakelflippers binnen te krijgen :
[ afbeelding ]
Komend seizoen dus weer fijn sjezen en werken aan mijn skills [ afbeelding ]
[/quote]
Heb eigenlijk nauwelijks online geracet dus dat wist ik niet, rij wel regelmatig online met F1 2011, net wat echter.
Karten in GT5 is voornamelijk niet remmen en een beetje beuken, heb daar volgens mij al alles goud. Rally is een stuk lastiger, net als NASCAR, die allerlaatste opdracht lukt mij niet (of ze rijden mij eraf of ik kom te vroeg aan de leiding).
Bovendien doe ik niet aan beuken, beetje wheelbangen oke, maar als het op beuken aankomt denk ik dat we een andere tak van racen bedoelen
Tokyo Route 246 is trouwens ook een erg uitdagend circuit met de karts, no way dat je daar zonder te remmen doorheen komt
*Heb trouwens mijn paddle shifters binnen gekregen = Mooi spul
Binnenkort wat foto's maken.Doe me ff je psn, gaan we een keer een duel aan op het GT5 circuit.quote:
Nou, dan hoop ik dat je eens wat serieuzer gaat rijden, want er moet wel degelijk geremd worden met de karts, de kart circuits zijn zo kort en makkelijk, daar kan je je standpunt wellicht verdedigen, maar heb je al eens op Suzuka Oost gereden bijvoorbeeld ? Daar tik je net de 180km/u aan en moet dan behoorlijk in de ankers om de eerste bocht niet uit te vliegen.
Bovendien doe ik niet aan beuken, beetje wheelbangen oke, maar als het op beuken aankomt denk ik dat we een andere tak van racen bedoelen
Tokyo Route 246 is trouwens ook een erg uitdagend circuit met de karts, no way dat je daar zonder te remmen doorheen komt
*Heb trouwens mijn paddle shifters binnen gekregen = Mooi spul
Nu zie ik in de store de Totaalpack, is dit met alle auto's en banen die uit zijn gekomen tot nu toe, of is er na dat pack nog wat uitgekomen wat ik dan zou moeten kopen?
Mooie deal hoor, volgens mij is hij compleet op eventueel Montegi na maar die kun je dan alsnog voor een paar euro downloaden mocht hij er niet in zitten.quote:
Ik wil ook weer beginnen met GT5.
Nu zie ik in de store de Totaalpack, is dit met alle auto's en banen die uit zijn gekomen tot nu toe, of is er na dat pack nog wat uitgekomen wat ik dan zou moeten kopen?
maar nu viel me op dat er echt heel weinig Nederlanders zijn in het online gebeuren..
anyway, mijn psn = bluppie02
Het viel me op dat (bijna) niemand moeite doet om fair te rijden. Ik zoek vaak rooms met "fair" of "clean" racing en niet al teveel PP, zodat het spannende races zouden moeten worden.
Maar gisteren ben ik er meerdere keren afgebeukt. Bijvoorbeeld deze situatie (Brunnchen 2):
Een bocht naar rechts - ik stuur pas laat in, waar de auto voor me een verdedigende lijn rijdt en uiteindelijk ver uitloopt als we de bocht uitkomen. Ik kan 'm er rechts naast zetten en heb iets meer vaart zodat ik m'n tegenstander bijna helemaal ingehaald heb voor de volgende bocht naar links. Ik zit aan de buitenkant voor die bocht en laat iets ruimte voor de auto die ik net (zo goed als helemaal) ingehaald heb. Maar hij tikt me duidelijk aan en ik schiet het gras op. Gevolg: 7sec achterstand.
Ik was er zo goed als voorbij én liet wat ruimte voor hem in de binnenbocht. Dan ben je wat mij betreft er gewoon op uit om te rammen.
Soms heb je een room waar iedereen clean rijdt en dan is online racen echt geweldig, maar dit soort dingen zijn echt slecht voor je humeur.
Preciesquote:Op maandag 30 juli 2012 09:03 schreef Sejt het volgende:
Ik heb gisteren ook weer even de Nordschleife online gereden - in de Open Lobby dus.
Het viel me op dat (bijna) niemand moeite doet om fair te rijden. Ik zoek vaak rooms met "fair" of "clean" racing en niet al teveel PP, zodat het spannende races zouden moeten worden.
Maar gisteren ben ik er meerdere keren afgebeukt. Bijvoorbeeld deze situatie (Brunnchen 2):
Een bocht naar rechts - ik stuur pas laat in, waar de auto voor me een verdedigende lijn rijdt en uiteindelijk ver uitloopt als we de bocht uitkomen. Ik kan 'm er rechts naast zetten en heb iets meer vaart zodat ik m'n tegenstander bijna helemaal ingehaald heb voor de volgende bocht naar links. Ik zit aan de buitenkant voor die bocht en laat iets ruimte voor de auto die ik net (zo goed als helemaal) ingehaald heb. Maar hij tikt me duidelijk aan en ik schiet het gras op. Gevolg: 7sec achterstand.
Ik was er zo goed als voorbij én liet wat ruimte voor hem in de binnenbocht. Dan ben je wat mij betreft er gewoon op uit om te rammen.
Soms heb je een room waar iedereen clean rijdt en dan is online racen echt geweldig, maar dit soort dingen zijn echt slecht voor je humeur.
Er zijn zat clubs/sites in Nederland maar bijvoorbeeld ook GT-Planet zelf, waar je deze leuke manier van online racen kan ervaren. Elke club/site heeft zijn eigen huisregels. GTplanet.net
Online-racing.nl
GTHQ.nl
GT5Guide.nl
En dan zijn er nog tal van kleinere clubjes, zoals GT-racing.nl waar ik zo nu en dan te vinden ben
PSN = TJDoornbos
Tjooo! Ik rij graag een keer mee alhoewel ik nu al maanden niet meer gespeeld heb. Kunnen we samen een lobby joinen zeg maar, via skype beetje bijpraten en overleggen.quote:
Ik heb gisteren ook weer even de Nordschleife online gereden - in de Open Lobby dus.
Het viel me op dat (bijna) niemand moeite doet om fair te rijden. Ik zoek vaak rooms met "fair" of "clean" racing en niet al teveel PP, zodat het spannende races zouden moeten worden.
Maar gisteren ben ik er meerdere keren afgebeukt. Bijvoorbeeld deze situatie (Brunnchen 2):
Een bocht naar rechts - ik stuur pas laat in, waar de auto voor me een verdedigende lijn rijdt en uiteindelijk ver uitloopt als we de bocht uitkomen. Ik kan 'm er rechts naast zetten en heb iets meer vaart zodat ik m'n tegenstander bijna helemaal ingehaald heb voor de volgende bocht naar links. Ik zit aan de buitenkant voor die bocht en laat iets ruimte voor de auto die ik net (zo goed als helemaal) ingehaald heb. Maar hij tikt me duidelijk aan en ik schiet het gras op. Gevolg: 7sec achterstand.
Ik was er zo goed als voorbij én liet wat ruimte voor hem in de binnenbocht. Dan ben je wat mij betreft er gewoon op uit om te rammen.
Soms heb je een room waar iedereen clean rijdt en dan is online racen echt geweldig, maar dit soort dingen zijn echt slecht voor je humeur.
Je kan toch ook gewoon chatten/kletsen met PSN ?
Misschien woensdag avond even rijden ? Wil wel een ruimte open gooien met "Only Dutch or Kick" ofzo. Dan zet ik hier weer de code neer !
* Hoopt dan wel op een hogere opkomst dan vorige keer.
Skype, omdat kwaliteit... Reken niet op mij voor de woensdagavondquote:
Waarom via Skype
Je kan toch ook gewoon chatten/kletsen met PSN ?
Misschien woensdag avond even rijden ? Wil wel een ruimte open gooien met "Only Dutch or Kick" ofzo. Dan zet ik hier weer de code neer !
* Hoopt dan wel op een hogere opkomst dan vorige keer.
. Met m'n Integra '04 ging het best redelijk.@jackson, lijkt me gezellig
ben ook nog steeds in voor een potje D3... speel het bijna niet alleen meer, maar samen is altijd leuk.Ik had GT5 ook al maanden niet meer aangeraakt, maar nu is het toch wel weer lachen. Hoop nog steeds een keer een mooi stuurtje op de kop te kunnen tikken, want dat speelt vooral lekker als je wat langer achter elkaar speelt.
@meike, lijkt me op zich wel leuk om wat met 'bekenden' te racen. Ik ben vooral van de lagere PP races (max 550 PP, maar liefst 450 of 500) en dan voornamelijk Nordschleife
Benieuwd of er meer zijn die dat een leuke combi vinden.[ Bericht 30% gewijzigd door Sejt op 31-07-2012 08:40:02 ]
Lijkt mij ook om een keertje mee te doen en een maximum aan het aantal pp maakt een race altijd interessanter.
Absoluut.quote:
@Sejt
Lijkt mij ook om een keertje mee te doen en een maximum aan het aantal pp maakt een race altijd interessanter.
Die race met die Oostenrijker gisteren bijvoorbeeld, reed hij met een NSX en ik met m'n Integra. Drie races (rondes op de Nordschleife) achter elkaar hebben we binnen 5sec van elkaar gereden, waar we afwisselend voorop reden. Soms echt bumper aan bumper.
Maar toen ik m'n M3 (ook met 450PP) pakte lag ik laatste
dus PP zegt ook niet alles Dat kan zowel op de makkelijke manier uit de online garage, of het vragen of iedereen de zelfde auto heeft. Zelf vind ik de Nissan Silva RM een erg fijne auto, of de Mazda MX5 TC die we een tijdje geleden met DLC konden kopen. Een andere favoriet is de Lupo GTI, nog nooit een saaie race mee gereden
Qua circuits maakt het mij geen moer uit, behalve Top gear Test track
en de ovals, wat gewoon niet leuk racen is online. Wat je dan het beste kan doen is het houden van stemmingen op welke circuits we gaan rijden, in de lounge zelf.Daarom ben ik dus van de cup races. Vorig jaar reden we met GT Racing bijvoorbeeld het STCC, 4 auto's (Impreza RM, Lexus, Mitsu Lancer RM en de Silvia RM) die erg aan elkaar gewaagd zijn ! Gelijkwaardige auto's maar elk hun eigen plus en minpunten, waar de Silvia RM de underdog was.quote:Op dinsdag 31 juli 2012 10:51 schreef Sejt het volgende:
[..]
Absoluut.
Die race met die Oostenrijker gisteren bijvoorbeeld, reed hij met een NSX en ik met m'n Integra. Drie races (rondes op de Nordschleife) achter elkaar hebben we binnen 5sec van elkaar gereden, waar we afwisselend voorop reden. Soms echt bumper aan bumper.
Maar toen ik m'n M3 (ook met 450PP) pakte lag ik laatste
PP zegt inderdaad niet alles. Wat wij vaak doen is een minimaal gewicht en max vermogen in de regels op te nemen. Zo kan je toch nog een beetje afstellen en uitproberen om het meeste uit je auto te krijgen. Dan let ik wel iets op het aantal PP's, maar vooral de balans/wegligging is het belangrijkst.
En natuurlijk de bandjes hé
. Is wel zo makkelijk voor online racen. No worry's, ik zal je tovoegen
Laten we starten met iets wat iedereen waarschijnlijk wel heeft, de Lupo GTI op 450PP (zonder spoiler).
Race of straat versie macht nies aus, ze zijn allemaal even snel.
Edit:
Helaas kan ik morgen niet, het clubje waarbij ik race houdt morgen een zogenaamde spotrace-avond. 3 verschillende races. Dus als je vanavond niet kan, misschien dit een leuke gelegenheid om online competitief te racen ?
[ Bericht 58% gewijzigd door Meike26 op 01-08-2012 11:15:17 ]
Voor mensen die mij in PSN hebben, even naar "community gaan in GT menu en op het gele bolletje klikken achter mijn naam.
Open lobby nummer: 1472-6118-3787-3248-2292
M'n meiden zijn film aan het kijken, dus ik kan vanavond niet, helaas.quote:
Ik ben online
Voor mensen die mij in PSN hebben, even naar "community gaan in GT menu en op het gele bolletje klikken achter mijn naam.
Open lobby nummer: 1472-6118-3787-3248-2292
Wie nog zin heeft in potje racen, ik blijf wel online, voeg mij even toe op PSN (YukinoSuzuka) en misschien tot vanavond ?
Gisteren nog wel even een Practice gereden om te zien welke van de volgende auto's (met minimale veranderingen in afstelling) met 450PP het snelste zou zijn op de Nordschleife:
Mazda RX8
Honda Integra '04
Honda Civic TypeR '01
Het ligt allemaal heel dicht bij elkaar, maar uiteindelijk zal de Civic een paar seconden sneller zijn. De RX8 rijdt echter 'safe', dwz fouten kan je snel corrigeren en de Integra stuurt weer het beste in de bochten.
Allemaal rond de 7min18sec in ieder geval.
Hier info over de FOK! race aankomende zondag.
Was behoorlijk wennen, maar het is zoveel leuker
zeker met de 3d functie van de tv erbij!Nu is het enigewat ontbreekt een stuur en pedalen, wat is een beetje fatsoenljjk spul als je kijkt naar prijs/kwaliteit?
En gisteren wilde ik voof de eerste keer online effe testsn hoe het niveau is, en hoeveel ik nog moet verbeteren
maar ik krijg de hele tijd errors in de lobby Meer mensen daar last van? Of heb ik iets niet goed ingesteld?
Logitech Driving Force GTquote:
Ik ben 2 weken terug ongeveer begonnen om gt5 te leren spelen vanuit cockpit view en manueel schakelen, dit na ongeveed 15 jaar racegames te hebben gespeeld in topdown view en automatisch schakelen
Was behoorlijk wennen, maar het is zoveel leuker
Nu is het enigewat ontbreekt een stuur en pedalen, wat is een beetje fatsoenljjk spul als je kijkt naar prijs/kwaliteit?
En gisteren wilde ik voof de eerste keer online effe testsn hoe het niveau is, en hoeveel ik nog moet verbeteren
Meer mensen daar last van? Of heb ik iets niet goed ingesteld?
Geen schakelpook en koppeling, maar wel flippers. Verder echt een prima stuur. Gebruik hem ook standaard voor gt5.
Wat betreft het laatste....geen idee, speel zelden online eigenlijk.
Dat lag niet aan jou. Gister was er groot onderhoud aan PSN en wij hebben ook onze race moeten cancellen omdat er constant mensen uit de lobby vlogen.quote:
Ik ben 2 weken terug ongeveer begonnen om gt5 te leren spelen vanuit cockpit view en manueel schakelen, dit na ongeveed 15 jaar racegames te hebben gespeeld in topdown view en automatisch schakelen
Was behoorlijk wennen, maar het is zoveel leuker
Nu is het enigewat ontbreekt een stuur en pedalen, wat is een beetje fatsoenljjk spul als je kijkt naar prijs/kwaliteit?
En gisteren wilde ik voof de eerste keer online effe testsn hoe het niveau is, en hoeveel ik nog moet verbeteren
Meer mensen daar last van? Of heb ik iets niet goed ingesteld?
http://www.bol.com/nl/p/b(...)s3/1004004006886426/
ik kan het me eigenlijk bijna niet voorstellen gezien de prijs, maar het zou wel meteen het probleem van een bijzettafeltje of iets dergelijks voor je stuurtje oplossen
quote:
[..]
Logitech Driving Force GT
Geen schakelpook en koppeling, maar wel flippers. Verder echt een prima stuur. Gebruik hem ook standaard voor gt5.
Wat betreft het laatste....geen idee, speel zelden online eigenlijk.
Deze dingen kan je al(ik) voor ¤50 op pikken op internet.quote:
Ik ben 2 weken terug ongeveer begonnen om gt5 te leren spelen vanuit cockpit view en manueel schakelen, dit na ongeveed 15 jaar racegames te hebben gespeeld in topdown view en automatisch schakelen
Was behoorlijk wennen, maar het is zoveel leuker
Nu is het enigewat ontbreekt een stuur en pedalen, wat is een beetje fatsoenljjk spul als je kijkt naar prijs/kwaliteit?
En gisteren wilde ik voof de eerste keer online effe testsn hoe het niveau is, en hoeveel ik nog moet verbeteren
Meer mensen daar last van? Of heb ik iets niet goed ingesteld?
Lijkt nu juist een nadeel van de DFGT, maar echt, je zult hie rdenk ik eerder spijt van krijgen dan maanden lang speelplezier.
Btw, een doe-het-zelf projectje hoort er imo ook wel een beetje bij
Herstel...geen H-shifterquote:
Zag dit topic net pas maar wordt er nog geraced? Heb eindelijk mn stuurtje proper kunnen neerzetten
[..]
[ afbeelding ]
[..]
Deze dingen kan je al(ik) voor ¤50 op pikken op internet.
Sowieso gebruik ik die pook als handrem en achteruit, terwijl ik schakel met de "flippers"
Het is alleen het gevoel (beter gezegd, het gebrek er aan) in deze shifter wat het oninteressant maakt om hiermee te gaan rijden. Er zijn diverse DIY video's te vinden van mensen die voor hun G25 of DFGT een eigen pull/push shifter hebben gemaakt. Eerlijk gezegd heeft ook dat mijn voorkeur, maar voorlopig houdt ik het bij de schakelflippers
Als ik in het echt ga racen gebruik ik ook gewoon een H-shifter.quote:
Waarom een H-shifter ? Deze manier van schakelen, pull-up & push-down, wordt meer gebruikt in de racerij dan de H-shifter plus koppelingspedaal.
Het is alleen het gevoel (beter gezegd, het gebrek er aan) in deze shifter wat het oninteressant maakt om hiermee te gaan rijden. Er zijn diverse DIY video's te vinden van mensen die voor hun G25 of DFGT een eigen pull/push shifter hebben gemaakt. Eerlijk gezegd heeft ook dat mijn voorkeur, maar voorlopig houdt ik het bij de schakelflippers
Daarbij vind ik het gewoon leuker. Of het nou sneller is of niet :p
Gebruik je dan van die opzetstukken of gewoon de standard?quote:
[..]
Herstel...geen H-shifter
Sowieso gebruik ik die pook als handrem en achteruit, terwijl ik schakel met de "flippers"
Het is maar net hoe je het classificeerd want in de WRC is het handiger om met een grote pook te shiften en geen moeilijke handelingen te doenquote:
[..]
Als ik in het echt ga racen gebruik ik ook gewoon een H-shifter.
Daarbij vind ik het gewoon leuker. Of het nou sneller is of niet :p
Gewoon de standaard. Was even wennen, maar nu wel prima.quote:
[..]
Gebruik je dan van die opzetstukken of gewoon de standard?
Ik race enkel op trackdays.quote:
Het is maar net hoe je het classificeerd want in de WRC is het handiger om met een grote pook te shiften en geen moeilijke handelingen te doen
[ afbeelding ]
Kost je 15 miljoen, maar dan heb je ook een rijdende stofzuiger.
Nog 11 auto's te gaan in het spel die ik niet in mijn bezit heb (buiten de betaalde DLC dan) en daarvan kan ik er nog 3 winnen (X2010, X2010 Prototype, Audi - R8 LMS Race Car '09) en nog 8 uit de UCD:Toyota - CELICA GT-FOUR Rally Car (ST185) '95
Toyota - ALTEZZA Touring Car
Dodge - Viper GTS-R Team Oreca Race Car #91 '00
Honda - Gathers Drider CIVIC Race Car '98
Nissan - MOTUL PITWORK Z '04
Mercedes-Benz - Sauber Mercedes C9 Race Car '89
Toyota - RSC '01
Mitsubishi - CZ-3 Tarmac '01
Idioot zeldzaam al deze auto's, vooral die CZ-3. Verder moet ik mij nog steeds een keer zetten tot die Vettel Challenge op Suzuka, dat is namelijk de enige die ik nog goud moet halen in het hele spel, maar met een DS3 is het nogal lastig op zich (al gingen de andere 2 challenges wel).
Vind de seasonals die ze eens in de zoveel tijd vernieuwen nog steeds wel grappig trouwens!
Maar er zijn er dus zo'n 1050 in totaal? Ik wilde de Suzuki Escudo (met die achtervleugel) maar had geen 2,5 miljoen credits dus toen heb ik alle auto's in de occasiondealer gekocht.
Sinds GT3/4? zit deze leuke maar listige racer in het spel. Waar ik later ontdekte dat Gillet ook straatauto's bouwt van de Vertigo. Die mag van mij dan wel als Premium in de garage komen te staan
Je kan die Suzuki winnen in een van de seasonal events als het goed is, de 530PP 4WD Challenge!quote:
Ik ben ook auto's aan het verzamelen al heb ik er pas 300 maar ben benieuwd of ik auto's tegenkom waar ik het bestaan niet eens van wist.
Maar er zijn er dus zo'n 1050 in totaal? Ik wilde de Suzuki Escudo (met die achtervleugel) maar had geen 2,5 miljoen credits dus toen heb ik alle auto's in de occasiondealer gekocht.
Volgens mij kan je giftcar tickets van wagens van > 1M niet weggeven? Anders had ik hem je zo gegeven, maar dat mag volgens mij niet... Dus dan moet je hem zelf maar even winnen!
Ik weet niet of je alle auto's cadeau kunt doen, heb er weleens een paar online gezet om te delen.
Stuurtje met het liefst pedalen en versnellingen.
http://www.gtplanet.net/f(...)d=76823&d=1317585296 deze matrix staan alle races en cars in en de beste races om te grinden enzo.
Als het downloaden niet gelijk lukt even via GTPlanet aanmelden evt., zie dit topic over dit bestand:
www.gtplanet.net/forum/at(...)d=76823&d=1317585296
[ Bericht 73% gewijzigd door DeeBee op 05-11-2012 00:06:44 ]
Wat is je budget. Beste bang-for-bucks stuurwiel is toch wel de Logitech DFGT, maar het rempedaal daarvan is wel wat gevoelloos, toch race ik al meer dan 2 jaar naar alle tevredenheid met dit stuurtje. Denk ook aan de sublieme service van Logitech. Mocht er iets mis gaan met het product, dan is Logitech erg hoffelijk en loyaal aan zijn klanten.quote:
Ik wil dus een stuurtje gaan kopen, maar dat moet ik ook op de pc kunnen gebruiken. Heeft iemand tips welke is zal kopen?
Stuurtje met het liefst pedalen en versnellingen.
Heb je meer te besteden dan 100 Euro, kijk dan naar een Logitech G25/27 of een Fanatec stuurwiel, met Porsche-looks !
Ik moet inloggen op dat forum om het te kunnen lezen.quote:
Jaguar XJ13 Race Car '66 op A-spec Indy 500 (endurance), verder kan je die andere twee niet winnen volgens mij.
http://www.gtplanet.net/f(...)d=76823&d=1317585296 deze matrix staan alle races en cars in en de beste races om te grinden enzo.
Als het downloaden niet gelijk lukt even via GTPlanet aanmelden evt., zie dit topic over dit bestand:
www.gtplanet.net/forum/at(...)d=76823&d=1317585296
Is er een andere mogelijkheid om het te zien?Is opzich wel een optie om die endurance te doen met een X2010 dan zit je zo aan de 800km.
Een DFGT gaat niet op een PC volgens mij hoor.quote:
[..]
Wat is je budget. Beste bang-for-bucks stuurwiel is toch wel de Logitech DFGT, maar het rempedaal daarvan is wel wat gevoelloos, toch race ik al meer dan 2 jaar naar alle tevredenheid met dit stuurtje. Denk ook aan de sublieme service van Logitech. Mocht er iets mis gaan met het product, dan is Logitech erg hoffelijk en loyaal aan zijn klanten.
Heb je meer te besteden dan 100 Euro, kijk dan naar een Logitech G25/27 of een Fanatec stuurwiel, met Porsche-looks !
GT5 voor de PC? Wist ik niet....quote:
[..]
Een DFGT gaat niet op een PC volgens mij hoor.
[ Bericht 15% gewijzigd door Nober op 05-11-2012 14:57:14 ]
quote:
Ik zat hier ook al aan te denken maar weten jullie of die dan wel of neit op pc kan?quote:
[..]
Een DFGT gaat niet op een PC volgens mij hoor.
Niet voor gt5 maar voor andere spelletjes..
Indy 500? S. Vettel Challange? Ik kan die allemaal nog niet volgens mij. Moet je die unlocken?quote:
Jaguar XJ13 Race Car '66 op A-spec Indy 500 (endurance), verder kan je die andere twee niet winnen volgens mij.
http://www.gtplanet.net/f(...)d=76823&d=1317585296 deze matrix staan alle races en cars in en de beste races om te grinden enzo.
Als het downloaden niet gelijk lukt even via GTPlanet aanmelden evt., zie dit topic over dit bestand:
www.gtplanet.net/forum/at(...)d=76823&d=1317585296
Je moet level 30 halen in de A of B Spec voordat je de Vettel Challenge kunt doen, de X2010 kun je pas kopen bij level 40. Bij die Endurance races is ook een bepaalde level vereist, ik heb er best lang over gedaan om level 30 te halen.quote:
[..]
Indy 500? S. Vettel Challange? Ik kan die allemaal nog niet volgens mij. Moet je die unlocken?
Relaxt dat er nog ziek veel unlocked raakt, ik ben nu level 23 en dacht dat ik al bijna klaar was!quote:
Ik heb de Jaguar inderdaad gewonnen, duurde wel bijna 2 uur die Indy 500 met de X2011 Prototype maar dan heb je alvast één 20 miljoen auto binnen!
[..]
Je moet level 30 halen in de A of B Spec voordat je de Vettel Challenge kunt doen, de X2010 kun je pas kopen bij level 40. Bij die Endurance races is ook een bepaalde level vereist, ik heb er best lang over gedaan om level 30 te halen.
Level 40 is het maximale en het is sowieso aan te raden om dagelijks in te loggen (200% loginbonus), je kunt ook nog auto's unlocken in de seizoenevents (zie post #151).quote:
[..]
Relaxt dat er nog ziek veel unlocked raakt, ik ben nu level 23 en dacht dat ik al bijna klaar was!
Ben zelf ook bezig om alle auto's te kopen maar weet niet precies hoeveel er zijn, denk meer dan 1100 en zit tegen de 600 aan.
Ik heb deze, met de gele racelivery zijn er nog meer Gillet's?! En weet jij hoeveel Spyker's er in GT5 zijn? Heb namelijk alleen de C8 Laviolette.quote:
Mooiste voorbeeld van zon unknown brand die ik door GT heb leren kennen, is het merk uit België, Gillet.
Sinds GT3/4? zit deze leuke maar listige racer in het spel. Waar ik later ontdekte dat Gillet ook straatauto's bouwt van de Vertigo. Die mag van mij dan wel als Premium in de garage komen te staan
[ afbeelding ]
quote:
GT5 is natuurlijk het enige spel in de wereld dat de optie bied om met een stuurtje te spelen.
Daarbij werd er specifiek om een stuurtje gevraagd dat ook bruikbaar was voor de PC:
quote:Op zondag 4 november 2012 12:34 schreef mar456 het volgende:
Ik wil dus een stuurtje gaan kopen, maar dat moet ik ook op de pc kunnen gebruiken. Heeft iemand tips welke is zal kopen?
Stuurtje met het liefst pedalen en versnellingen.
Echt te dom dat je met 'natural progression', dus bij lange na niet level 40 wordt.Ben nu bezig met de Tsukuba 9-hours (holy shit, wat een klote race en circuit, dus probeer maar zo snel mogelijk 540 laps te rijden met de X2010, moet wel genoeg zijn voor de overwinning
), ben nu halverwege... Als ik deze gehaald heb krijg ik weer 7 miljoen XP erbij en ga ik aardig richting level 40, maar zal er zelfs nog een paar andere endurance races voor moeten doen eerst. Er zijn ongeveer 1040 verschillende auto's.quote:
[..]
Level 40 is het maximale en het is sowieso aan te raden om dagelijks in te loggen (200% loginbonus), je kunt ook nog auto's unlocken in de seizoenevents (zie post #151).
Ben zelf ook bezig om alle auto's te kopen maar weet niet precies hoeveel er zijn, denk meer dan 1100 en zit tegen de 600 aan.
[..]
Ik heb deze, met de gele racelivery zijn er nog meer Gillet's?! En weet jij hoeveel Spyker's er in GT5 zijn? Heb namelijk alleen de C8 Laviolette.
Als je ze allemaal wilt kopen zal je een half miljard (!) credits moeten uitgeven zo ongeveer (excl. auto's die je wint, maar dat is max. 50 miljoen of zo), echt gekkenwerk. De auto's die ik nog moet zijn nog zo'n 8 miljoen waard bij elkaar, maar komen pas over een tijd in de UCD wederom...Verder is er 1 Gillet (Vertigo Race Car '04) en 1 Spyker (C8 Laviolette '01) in het spel, allebei via de UCD te kopen alleen.
Heb hier even de GT5 Matrix voor je neergezet trouwens, kan je goed bijhouden welke auto's je hebt en hoeveel XP je voor welk event krijgt en welke prize cars!
Net als G25/G27 trouwens.
Daarom zit ook die rode knop erop en hebben ze ten eerste in GT5Prologue en in GT5 een RA-menu gemaakt. Zodat je met deze knop tijdens het rijden in GT je instellingen kan veranderen. Later hebben ze dit RA menu ook beschikbaar gesteld voor mensen die met controller rijden
Voor de rest is het eigenlijk juist een PC-stuur en zover ik weet is hij op de pc ook behoorlijk te tweaken wat betreft de force-feedback kracht, de stuurhoek etc etc.
@Nober,
Nee, het gele Gillet scheermesje is de enige Vertigo die er in het spel zit. Jammer, want in GT4 zat er ook een rode in. Volgens mij is dat ook de enige Spyker in het spel, die Laviolette, maar dat weet ik niet heel zeker. Wel leuk om hem knalgeel te spuiten en chromen velgen.... staat hem wel ! Maar ook hierbij: Should be premium !!
Ik was bezig met de Tsukuba 9-hours, is er vannacht een update (o.a. iets met tyrewear en benzinegebruik dacht ik), dus ik update de game, ga weer verder met m'n race... Nee, wat gebeurt er nu, na het tanken is binnen 5 seconden je hele tank benzine leeg en bij de AI ook, dus iedereen gaat nu elke ronde de pits in.
Nou ja, scheelt dat het nu stukken makkelijker die overwinning binnenhalen is, want kan gewoon rondjes rijden met een lege tank met 80 km / h en dan rij je veel sneller dan de AI die elke ronde stopt en ik had toch al 95 rondes voorsprong na 4 uur. Hoe saai moet dat zijn...quote:
Nou ja, scheelt dat het nu stukken makkelijker die overwinning binnenhalen is, want kan gewoon rondjes rijden met een lege tank met 80 km / h en dan rij je veel sneller dan de AI die elke ronde stopt en ik had toch al 95 rondes voorsprong na 4 uur.
Dat is het in geen enkele vorm en met geen enkele auto, wat een bagggerbaan is dat zeg.
Bovendien heb ik meerdere malen heerlijke races gereden, met de Lupo-cup, Toerwagen kampioenschap, maar ook met het karten is het een heerlijk listig baantje
Die 9 hours race heb ik trouwens al tijdje geleden gedaan. Eerst 30 ronden achterstand kweken (halfuurtje niets doen) en daarna met de inhaalrace begonnen. Na 9 uur had ik een voorsprong van 2 ronden, redelijk close dus
En ja, je ziet daar inderdaad een chicane, terwijl dat nu gewoon een flauwe linkerbocht is, dat kan wel wat spannender. Maar verder vind ik het serieus niet een onwijs leuke track en vind ik het ronduit stom, dat er 2 endurance races op die track zijn als je zoveel verschillende banen hebt om uit te kiezen...
Die 4-hours met roadsters op Tsukuba klinkt ook best wel grappig nog en de 4-hours Nurburgring verheug ik mij zelfs op, maar deze 9-uur, pff...
Dat is echt een heerlijk circuit
Vooral die laatste bocht, met een wagen die de neiging heeft iets te oversturen
Edit: net even op youtube gekeken, en dat is idd het circuit wat ik bedoel, alleen in mijn herinnering was die strook kerbs veel breder
[ Bericht 23% gewijzigd door Schunckelstar op 06-11-2012 12:46:25 ]
Wie gaat er nou voor spanning in een endurance race? Je wilt gewoon zosnel als mogelijk er vanaf zijn dus je pakt die X2010 of X2011 en je houdt je benzine in de gaten en dan nóg duurt het lang voordat de race eens klaar is.quote:
Ik was pas na 1 uur en 53 minuten klaar in die Indy 500 (200 ronde's) maar ik moest ook 7 pitstops maken (27 ronde's met 100 liter).
Oneens, erg leuke baan.quote:
Net alsof 9 uur op Tsukuba uberhaupt ooit leuk kan zijn...
Dat is het in geen enkele vorm en met geen enkele auto, wat een bagggerbaan is dat zeg.
Maar dan houd je jezelf ook voor de gek. Hoe snel de auto ook is, bij een tijd race duurt het 9 uur en hoe sneller hoe saaier. Het is juist veel leuker om de spanning op te zoeken en voor een langzamere auto te kiezen, minder rondes/meer gevechten/tijd vliegt eerder voorbij omdat je met de gevechten bezig bent en niet meer: ik moet nog 6 uur en 23 minuten.quote:
[..]
Wie gaat er nou voor spanning in een endurance race? Je wilt gewoon zosnel als mogelijk er vanaf zijn dus je pakt die X2010 of X2011 en je houdt je benzine in de gaten en dan nóg duurt het lang voordat de race eens klaar is.
Ik was pas na 1 uur en 53 minuten klaar in die Indy 500 (200 ronde's) maar ik moest ook 7 pitstops maken (27 ronde's met 100 liter).
Via GTPlanet de CZ-3 Tarmac '01 en de RSC '01 aan het traden, dan kom ik dicht bij alle used cars!
Heb inmiddels zo'n 625 auto's, er zijn veel auto's uit Japan die je eigenlijk best kunt missen. Al die Fairlady's en RX7ens, man waar is dat goed voor!?
Wie gaat er dan ook tegen zijn zin een endurance rijden?quote:
[..]
Wie gaat er nou voor spanning in een endurance race? Je wilt gewoon zosnel als mogelijk er vanaf zijn dus je pakt die X2010 of X2011 en je houdt je benzine in de gaten en dan nóg duurt het lang voordat de race eens klaar is.
Ik was pas na 1 uur en 53 minuten klaar in die Indy 500 (200 ronde's) maar ik moest ook 7 pitstops maken (27 ronde's met 100 liter).
[ Bericht 0% gewijzigd door very op 07-11-2012 09:10:29 ]
Hij geeft aan dat er een update nodig is, en dat het spel word afgesloten en de update word gedownload.
Vervolgens sluit ie het spel af en gebeurt er verder niks
Ik kan ook nergens vinden hoe ik handmatig die update kan downloaden.
Tips??
Stilstaan voor de finish, en vervolgens hardlopen, series kijken, studeren en als er 8:59 voorbij zijn even wachten en over de finish rijden...quote:
Maar wat doe je dan na die 540 rondes met nog 3:45 te gaan? Zeg ook even welke auto's je wint, krijg ik wat meer motivatie.
Heb inmiddels zo'n 625 auto's, er zijn veel auto's uit Japan die je eigenlijk best kunt missen. Al die Fairlady's en RX7ens, man waar is dat goed voor!?
Als ik had geweten dat je bij de Indy 500 die Jaguar van 20 miljoen krijgt dan had ik die race al veel eerder gedaan. Maar die andere endurance races zijn 4 uur en langer, ik weet niet of ik daar wel zin in heb.quote:
[..]
Wie gaat er dan ook tegen zijn zin een endurance rijden?
PS3 opnieuw opstarten en dan vraagt ie vanzelf om die update te downloaden als je het spel start?quote:
Ik kan niet meer inloggen...
Hij geeft aan dat er een update nodig is, en dat het spel word afgesloten en de update word gedownload.
Vervolgens sluit ie het spel af en gebeurt er verder niks
Ik kan ook nergens vinden hoe ik handmatig die update kan downloaden.
Tips??
Haha, jammer dat ze niet snappen dat je met zo'n voorsprong en nog 2:45 te gaan niet meer in te halen bent.quote:Op woensdag 7 november 2012 09:46 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Stilstaan voor de finish, en vervolgens hardlopen, series kijken, studeren en als er 8:59 voorbij zijn even wachten en over de finish rijden...
ja normaal gesproken wel, maar ik heb gisteren wel 10x de playstation opnieuw aangezet, en net zo vaak gt5 opgestart, maar hij begint niks te downloaden.. het enige wat er gebeurt is dat ie gt5 weer afsluitquote:
PS3 opnieuw opstarten en dan vraagt ie vanzelf om die update te downloaden als je het spel start?
Systee update al gedaan ,anders update gt5 nietquote:
[..]
ja normaal gesproken wel, maar ik heb gisteren wel 10x de playstation opnieuw aangezet, en net zo vaak gt5 opgestart, maar hij begint niks te downloaden.. het enige wat er gebeurt is dat ie gt5 weer afsluit
aaah, dat was het idd, wist niet dat er ook een ps update wasquote:
[..]
Systee update al gedaan ,anders update gt5 niet
Ik zoek de Sauber Mercedes C9, dacht dat ik die al had maar dat bleek niet zo te zijn.SPOILERTRD Celica TRD Sports M (ZZT231) '00 - Cr. 22,500
Nismo 270R '94 - Cr. 45,000
Nismo Fairlady Z S-Tune (Z33) '02 - Cr. 50,000
TOM's X540 Chaser '00 - Cr. 50,000
Toyota Sprinter Truendo GT-Apex (S. Shigeno Ver.) '00 - Cr. 52,500
Spoon Civic Type R (EK) '00 - Cr. 75,000
Nismo 400R '96 - Cr. 120,000
Amuse S2000 R1 '04 - Cr. 125,000
Trial Celica SS-II (ZZT231) '03 - Cr. 125,000
DMC DeLorean S2 '04 - Cr. 525,000
Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car '74 - Cr. 50,000
Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car '99 - 300,000
Mitsubishi Lancer Evolution Super Rally Car '03 - Cr. 300,000
Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Car '97 - Cr. 300,000
Mitsubishi CZ-3 Tarmac Rally Car - Cr. 300,000
Mitsubishi PAJERO Rally Raid Car '85 - Cr. 400,000
Mitsubishi Evolution Rally Raid Car '03 - Cr. 450,000
Nissan 240RS Rally Car '85 - Cr. 750,000
Mitsubishi STARION 4WD Rally Car '84 - Cr. 1,750,000
Dodge 1500 RAM LARAMIE Hemi Quad Cab '04 - Cr. 37,930
Mercedes-Benz CLK Touring Car '00 - Cr. 1,250,000
Gran Turismo Formula Gran Turismo - Cr. 5,000,000
Edit:
Inmiddels toch de 2J kunnen kopen maar weet iemand waar die '11' voor staat achter de klok?
[ Bericht 36% gewijzigd door Nober op 11-11-2012 11:46:42 ]
De hoeveelste is het vandaag?quote:
Even gekeken hoeveel racedagen het nog gaat duren voor ik de C9 en 2J aangeboden krijg maar dat duurt nog wel een paar honderd racedagen. Ondertussen kreeg ik wel een Ford GT voor 19,7 miljoen aangeboden en dat was niet eens de Mark IV van 20 miljoen.
Edit:
[ afbeelding ]
Inmiddels toch de 2J kunnen kopen maar weet iemand waar die '11' voor staat achter de klok?
Ik denk dat er morgen 12 staat.Ja of het is de maand, viel mij vandaag pas op die 11.quote:
[..]
De hoeveelste is het vandaag?
)hij krijgt het niet voor elkaar om ook maar 1 ronde foutloos te rijden op monaco in een pagani zonda
Audi R8 was betere keus geweest, niet zo snel, wel beter in weggedrag en mechanische grip. Enige voordeel met de Zonda heb je op de 3 rechte stukken...eerder stukjes.
en ik ga niks duurs kopen voordat ik mijn ferrari f10 weer heb
en mij lukt het ook, dan moet het een computer toch zeker lukken om iig één rondje foutloos te doen
Beetje vreemde instelling, maar probeer Toe-spoor eens voor op +0.05 te zetten en achter -0.10. De auto is dan beter op te vangen en ik geloof dat je B-spec coureur dat ook moet kunnen. Mocht dat niet werken, zet toe-spoor achter dan gewoon op + 0.40 en je aandrijving/acceleratie hooguit op 0.20, de wielen spinnen dan minder door.
Valt in iedergeval nog genoeg af te stellen
elke keer als ie iemand in wil halen vergeet ie dat je op monaco niet een beetje de bocht af kunt snijden en blijft ie in de vangrail steken
Loews (de hairpin), de chicane na de tunnel en Rascasse (laatste bocht), dat zijn denk ik de bochten waar hij moeite heeft? Je kan toespoor aan de voorzijde ook bijvoorbeeld wat scherper zetten, -0.10, dan stuur de auto scherper in, ook wanneer de auto in de vangrails dreigt te geraken, kan hij eerder en beter terug sturen als hij een scherper stuur karakter als wanneer het op 0 staat.
Zo niet, kies dan echt een andere auto
heb net van woede al bijna mijn controller naar de tv gegooit
ik ga hem maar eens goed toespreken dat zijn prestaties echt beter moeten omdat ie anders geen deel meer uit zal maken van mijn raceteam
Het voornaamste wat helpt is om hem telkens af te remmen, zodat hij niet 'heated' die chicane wil nemen, maar soms als hij dicht achter een andere auto zit kan je er alsnog weinig aan doen en knalt hij toch de muur in, het is nogal dom en frustrerend ja.
[ Bericht 13% gewijzigd door Nober op 14-11-2012 01:27:48 ]
verschrikkelijk saai wel...
gelukkig stelt het niks voor en hoef je alleen maar te starten met een betere wagen en kan ik daarna gewoon tv gaan kijken en een beetje fok!ken
Met de inlogbonus op 200% rij je zo 400,000 bijelkaar in 3:30 minuten op de High Speed Ring in een 400PP race.quote:
om geld en auto's te verdienen
verschrikkelijk saai wel...
gelukkig stelt het niks voor en hoef je alleen maar te starten met een betere wagen en kan ik daarna gewoon tv gaan kijken en een beetje fok!ken
Probeer hem nu al een paar dagen te traden met iemand maar het gaat super langzaam...
De een na laatste auto die ik heb gekocht is de Sauber C9 toevallig ook! Die was pas op dag 2200 voor de tweede keer in de UCD gekomen en het bizarre is dat er dan 2 op één dag komen...
Heb ze ook allebei gekocht, en kan hem helaas niet giften aan je Nober, want hij is > 1 miljoen credits waard, ook zo'n stom iets...Ik zit ook al in de 2200 racedagen maar ik heb nog geen C9 gezien.
Hoeveel races moet je starten en weer afsluiten voor één racedag? 2? 3?
Ik heb trouwens ook een auto dubbel, de X2010 S. Vettel, twee keer vrijgespeeld eerst via die challenge en daarna bij het behalen van niveau 35 in de B Spec.
[ Bericht 27% gewijzigd door Nober op 15-11-2012 20:50:58 ]
In het kort:
Elke keer dat je een race laadt komen er 6 nieuwe auto's in de Used Car Dealership (UCD), dus 5 keer een race laden en je hebt een compleet nieuwe 'UCD'. Elke keer laden is een 'dag' voorbij laten gaan, dus elke 5 dagen een compleet nieuwe UCD.
De UCD is niet random, maar ververst volgens twee vaste patronen: master list 1 of master list 2 (ML1 / ML2). Het is wel random op welke lijst je komt, dit heeft gewoon met het serienummer van je PS3 te maken of zo...
De helden van GTPlanet zijn op een gegeven moment op gaan schrijven welke auto's wanneer voorbij komen, zie deze Google Doc met een beschrijving van ML1 en ML2:
https://docs.google.com/f(...)me&layout=list&pli=1
Niemand weet nog of deze lijsten eindigen en niet elke lijst is al helemaal compleet. Het kan zijn dat je voorbij een stuk bent wat nog niet 'gelogged' is. Je moet dus even opzoeken waar je in deze lijsten bent (welke dag), dan kan je vervolgens goed inschatten wanneer een bepaalde auto komt (ik had even een Excel-sheetje extra geklust ervoor, maar je kan ook handmatig op de naam zoeken).
Zo duidelijker?
Het is in ieder geval een van de meest idiote dingen van Gran Turismo, dat je tientallen dagen moet skippen om je laatste auto's te kunnen kopen... [ Bericht 0% gewijzigd door Nober op 22-11-2012 18:21:33 ]
Lotus Europa Special '71 Cr.38,470
Lotus Elise '00 Cr.41,060
Lotus Espirt Turbo HC '87 Cr.48,550
Lotus Elise 111S '03 Cr.51,680
Lotus Elise Type 72 '01 Cr.52,470
Lotus Elan S1 '62 Cr.57,710
Lotus Elise Sport 190 '98 Cr.65,270
Lotus Carlton '90 Cr.81,490
Lotus Espirt V8 GT '98 Cr.97,430
Lotus Espirt V8 SE '98 Cr.116,870
Lotus Espirt Sport 350 '00 Cr.126,240
Lotus Elise 111R '04 Cr.54,400
Lotus Espirt V8 '02 Cr.116,520
Lamborghini Countach 25th Annaversary '88 Cr.182,000
Lamborghini Countach LP400 '74 Cr.216,600
Ford SVT F-150 Lightning '03 Cr.35,050
Mercedes Benz 190 E 2.5-1.6 Evolution II Touring Car '92 Cr.1,500,000
Gran Turismo Formula Gran Turismo Cr.5,000,000
Waarom zoveel moeite doen voor al die auto's? Dan heb je ze allemaal, en dan? Een trophy erbij? Jongens, zoek een leuke community op met races en regels die naar jullie persoonlijke stijl zijn en ga verdikkie toch racen... Auto's verzamelen is iets voor rijke yuppen die per jaar maximaal 100km rijden per autoquote:
Hoe weet ik in welke lijst ik zit met die UCD? Of moet ik dan gaan kijken welke auto's er bij mij staan en dan gaan zoeken?
Ja af en toe koop ik ook wel weer eens een auto er bij, maar kom ik de DeLorean bijv. weer tegen, dan koop ik er weer één, ik heb er nu een stuk of 4, waarvan er 2 mishandeld en getuned zijn, de anderen zijn nog in originele staat(maar wel de olie ververst).
volgens mij heeft de installatie 8 nodig, weet alleen niet of er dan nog ruimte is voor DLCquote:
Heeft zo'n nieuwe PS3 met 12GB genoeg ruimte voor alleen GT5?
Mijn doel is niet alle auto's krijgen als je dat soms denktquote:
[..]
Waarom zoveel moeite doen voor al die auto's? Dan heb je ze allemaal, en dan? Een trophy erbij? Jongens, zoek een leuke community op met races en regels die naar jullie persoonlijke stijl zijn en ga verdikkie toch racen... Auto's verzamelen is iets voor rijke yuppen die per jaar maximaal 100km rijden per auto
Ja af en toe koop ik ook wel weer eens een auto er bij, maar kom ik de DeLorean bijv. weer tegen, dan koop ik er weer één, ik heb er nu een stuk of 4, waarvan er 2 mishandeld en getuned zijn, de anderen zijn nog in originele staat(maar wel de olie ververst).
.Ik wil meer af en toe een auto bijvoorbeeld voor een race en dan zou ik wel willen weten wanneer ik die kans krijg om hem te kopen.
Volgende week woensdagavond iemand in voor een paar korte races ?
- Cup races met bijv. de VW Lupo, Seat Ibiza of Honda CRX
- Cup race met bijvoorbeeld de Mazda MX5 TC (DLC auto).
- Roulette races.
?
Alle races zijn maximaal 5 rondes lang, zodat je elk moment kan binnenvallen. Vanaf circa 20:00.
Dan ga ik toch maar voor save en de GT5 + Uncharted3 pack kopen, die heeft 500GB.quote:
[..]
volgens mij heeft de installatie 8 nodig, weet alleen niet of er dan nog ruimte is voor DLC
Kan je tenminste nog af en toe een demo downloaden of iets, met die 12GB versie kan je eigenlijk niets. Voldoende om GT5 mee te spelen, maar meer ook niet.
Inderdaad, ik vind 12GB net iets te krap allemaal.. je wilt toch ook wat screenshots/replay's saven en DLC.quote:
Heeeel verstandige keus !!
Kan je tenminste nog af en toe een demo downloaden of iets, met die 12GB versie kan je eigenlijk niets. Voldoende om GT5 mee te spelen, maar meer ook niet.
Uncharted is ook baas. Zag dat pack met mn huisgenoot leek wel voor ons gemaaktquote:
[..]
Dan ga ik toch maar voor save en de GT5 + Uncharted3 pack kopen, die heeft 500GB.
SPOILERmaar we hadden de hele inhoud al
Ik ben er wel voor in. Maar woensdagavond 5 december lijkt me niet de meest handige avondquote:
Gister-avond even weer wat seasonal-events gereden. Ik heb mij enorm vermaakt met een oude Honda CRX, 410 prestatie punten tegen 420 pp van de tegenstanders in het jaren 80 festival ! Dat zijn geen makkelijke races, maar dat zijn tegelijkertijd dus wel de leukste.
Volgende week woensdagavond iemand in voor een paar korte races ?
- Cup races met bijv. de VW Lupo, Seat Ibiza of Honda CRX
- Cup race met bijvoorbeeld de Mazda MX5 TC (DLC auto).
- Roulette races.
?
Alle races zijn maximaal 5 rondes lang, zodat je elk moment kan binnenvallen. Vanaf circa 20:00.
Ik vier het niet, maar misschien anderen wel. Maandag-avond 3 december dan maar doen ?
En vandaag is een heugelijke dag, want ik heb nu alle standard cars!
De enige premium die ik nog moet is de X2010 Prototype, maar die kan je alleen winnen...dus verder heb ik elke auto in het spel nu minimaal 1x, hoera!
Laatst ook een paar races online gedaan en tsja, ik vind het wel ok, maar toch een beetje brakkig. Vooral het feit dat als anderen niet goed remmen, ze je dan beuken, dat jij een bizarre snelheidsimpuls krijgt en vaker slechter af bent dan diegene die zich verremde...
Is wel een goed spelletje ja, maar ik heb de PS3 eigenlijk alleen voor GT5 (heb ik eerder gehad maar alles verkocht toen ik het ff zat was en er ook dat gezeik was dat het netwerk plat lag). Ik mis GT5 heel erg dus toch maar weer gekocht, voor andere spelletjes heb ik een PC.quote:
[..]
Uncharted is ook baas. Zag dat pack met mn huisgenoot leek wel voor ons gemaaktSPOILERmaar we hadden de hele inhoud al
Uncharted zal ik ook wel gaan spelen maar vooral GT5, heb ook enorm veel zin in om opnieuw te beginnen.
Een PS3 12GB met GT5 zou op 230 euro uitkomen.. nu heb ik voor 60 euro meer Uncharted3 en 500GB ruimte. Ik denk die ruimte wel nodig te hebben, is het niet nu dan wel in de toekomst.
voor beide is het erg chill als je een 3d tv/beamer hebtquote:
[..]
Is wel een goed spelletje ja, maar ik heb de PS3 eigenlijk alleen voor GT5 (heb ik eerder gehad maar alles verkocht toen ik het ff zat was en er ook dat gezeik was dat het netwerk plat lag). Ik mis GT5 heel erg dus toch maar weer gekocht, voor andere spelletjes heb ik een PC.
Uncharted zal ik ook wel gaan spelen maar vooral GT5, heb ook enorm veel zin in om opnieuw te beginnen.
Een PS3 12GB met GT5 zou op 230 euro uitkomen.. nu heb ik voor 60 euro meer Uncharted3 en 500GB ruimte. Ik denk die ruimte wel nodig te hebben, is het niet nu dan wel in de toekomst.
Die heb ik helaas niet, en ik weet ook niet of dat wel echt iets voor mij is. Ik heb een keer een zware epileptische aanval gehad door gamen (slik ik nu medicijnen voor) en ik weet niet wat 3d zou doen met mij. Heb er ook geen dringende behoefte aan. Wil gewoon lekker racen en beetje driftenquote:
[..]
voor beide is het erg chill als je een 3d tv/beamer hebt
Verder geen last van maar wel zonde van de eerst uitgegeven credits.Soms zie je ook 3D tv's waar het echt bizar is qua diepte, dat is volgens mij ook, samen met dat knipperende beeld van actieve shuttrs, waardoor mensen epileptische aanvallen kunnen krijgen van 3D kijken.
Er zijjn ruim 1050 auto's in dat spel dus waarom niet verzamelen? Laat mij toch die auto's kopen joh. Ik kom er alleen op die manier achter welke auto's er allemaal zijn, zo kocht ik gisteren een Honda S800 RSC Race Car '68.quote:
[..]
Waarom zoveel moeite doen voor al die auto's? Dan heb je ze allemaal, en dan? Een trophy erbij? Jongens, zoek een leuke community op met races en regels die naar jullie persoonlijke stijl zijn en ga verdikkie toch racen... Auto's verzamelen is iets voor rijke yuppen die per jaar maximaal 100km rijden per auto
Ja af en toe koop ik ook wel weer eens een auto er bij, maar kom ik de DeLorean bijv. weer tegen, dan koop ik er weer één, ik heb er nu een stuk of 4, waarvan er 2 mishandeld en getuned zijn, de anderen zijn nog in originele staat(maar wel de olie ververst).
http://www.mygranturismo.net/car_sheet.php?id=320
Alleen in GT5 zijn er een hele grote hand vol met nutteloze en overbodige auto's, bijvoorbeeld al de 38 verschillende versies van een MX-5, laat staan de Skylines, dan zie ik daar het nut niet van in om deze te verzamelen. Potentiele scheurijzers zijn altijd leuk natuurlijk, ik hoop deze week van iemand de Ford Ka (ja dat ei) te ontvangen, schijnt ook weer een erg leuk cupwagentje te zijn als deze een beetje volgestopt is met tuning spul, leuk voor latere online races.
Wat trouwens ook een leuke underdog racer is (zeker met achterspoilertje) :
Pontiac Solstice
Chevrolet Camaro Z28 RM '69 heb ik er nu bij via een van de Seizoenevents gewonnen (Classic Cars tot 500pp). Ook nog even met een Mazda Furai Concept '08 geracet en dat ding is perfect voor 650pp races (wel even de pp verlagen).
En ik heb de Chevrolet Chevrolet Corvette C7 Test Prototype '12 (Gratis DLC!)
[ Bericht 8% gewijzigd door Nober op 30-11-2012 20:49:39 ]
Het is inderdaad een occasion/standaard wagen, minder in kwaliteit dus. Maar zelf ben ik van mening dat de grootste verrassingen ook tussen de standards zitten (niet gek met verhouding +800 / 200). Zoals dus de Solstice, de Seat Ibiza Cupra en de DeLorean een paar voorbeelden van zijn.
Enige premiums die ik echt leuk vind zijn de Honda CRZ, TVR Tamora en Suzuki Cappuccino RM en sinds kort de VW Beetle '66 is ook een erg leuk racertje !
[ Bericht 6% gewijzigd door Nober op 30-11-2012 23:17:44 ]
Je kan met GT5 ook cheaten hé jongens. Vooral als je een 2e account heb, is dit erg gemakkelijk te doen.
Stappenplan !
1: Je hebt een usb-stickje of externe harde schijf nodig. Deze stop je in je PS3 en je gaat naar het Game-menu. Boven de disc-info zie je de selectie: Game Data huppeldepup. Deze selecteer je en hier kan je kiezen uit alle gamedata per spel, waaronder dus ook GT5. Met het driehoekje op je PS3 controller kies je voor kopiëren, vanzelf krijg je de optie om de gamedata naar de USB-stick te kopiëren.
2: Eenmaal dit gedaan te hebben, ga je terug naar je game menu en start je GT5 op. Je stuurt naar jezelf of naar een vriend een auto op, 5 kleuren of 10 auto-onderdelen en nadat je dit gedaan hebt, sluit je het spel weer af.
3: Je gaat terug naar je game-menu en wéér boven je disc-info staat ook je usb vermeld, wanneer je deze selecteert geeft hij vanzelf aan of er gamedata van Gt5 op staat of niet. Deze gamedata kopieer je weer van je usb stick terug op de PS3 en zo je schrijf je de oude game-data weer over de gamedata heen waarvan je een auto of kleuren hebt verstuurd. Je hebt de verstuurde auto weer terug of je bent geen kleuren kwijt die je aan je vriend hebt verstuurd.
Ook een goede manier om game-data van welk spel dan ook te kopieren op je usb stick... nooit meer het probleem dat je helemaal overnieuw moet beginnen
.Maar nu heb ik wat problemen met besturing. Hoe kan ik ervoor zorgen dat ik als ik naar rechts ga ook naar rechts ga en niet mijn hele stuur 3x moet omdraaien voor ik een centimeter opzij ga?
Tnx alvast
Heb het net geprobeerd en dat werkt inderdaad, heb jij toevallig ook nog die andere Pontiac uit 2002?quote:
Vanmorgen even een Pontiac Solstice cadeau gedaan aan Nober. Hij vroeg mij af ik deze auto dubbel had, anders had het niet van hem gehoeven ?!
Je kan met GT5 ook cheaten hé jongens. Vooral als je een 2e account heb, is dit erg gemakkelijk te doen.
Stappenplan !
1: Je hebt een usb-stickje of externe harde schijf nodig. Deze stop je in je PS3 en je gaat naar het Game-menu. Boven de disc-info zie je de selectie: Game Data huppeldepup. Deze selecteer je en hier kan je kiezen uit alle gamedata per spel, waaronder dus ook GT5. Met het driehoekje op je PS3 controller kies je voor kopiëren, vanzelf krijg je de optie om de gamedata naar de USB-stick te kopiëren.
2: Eenmaal dit gedaan te hebben, ga je terug naar je game menu en start je GT5 op. Je stuurt naar jezelf of naar een vriend een auto op, 5 kleuren of 10 auto-onderdelen en nadat je dit gedaan hebt, sluit je het spel weer af.
3: Je gaat terug naar je game-menu en wéér boven je disc-info staat ook je usb vermeld, wanneer je deze selecteert geeft hij vanzelf aan of er gamedata van Gt5 op staat of niet. Deze gamedata kopieer je weer van je usb stick terug op de PS3 en zo je schrijf je de oude game-data weer over de gamedata heen waarvan je een auto of kleuren hebt verstuurd. Je hebt de verstuurde auto weer terug of je bent geen kleuren kwijt die je aan je vriend hebt verstuurd.
Ook een goede manier om game-data van welk spel dan ook te kopieren op je usb stick... nooit meer het probleem dat je helemaal overnieuw moet beginnen
Hebben er mensen interesse om vanavond even te schreuren ? Vanaf ca. 20:30 open ik een lounge.
Leuke uitdaging: Zoek een auto die in jouw ogen het best past bij de volgende beschrijving/eisen:
Minimaal 1.000 Kg
Maximaal 420 Pp.
Banden: Sport-zacht
Spoilers : Verboden.
Succes met zoeken, ik hoop op een bont gezelschap
http://gpworld.nl/artikel.php?artikelID=4260
En... Dranghekken plaatsen zeker?quote:
Succes met zoeken, ik hoop op een bont gezelschap
Prijs onbekend, maar toch 190 euroquote:
Ik sta in twijfel deze te bestellen:
http://gpworld.nl/artikel.php?artikelID=4260
[ afbeelding ]
Niet bepaald een schijntje
Als je dan toch zo veel geld uit wilt geven voor een schaalmodelletje, neem dan deze:
http://www.autoartmodels.(...)ails.do?articleId=13
(let op: extreem trage site)
Uiteraard is dit mijn persoonlijke voorkeur qua auto, maar qua detail is deze sowieso veel beter.
Nee, ik kon op het laatste moment niet meer, maar als dat wel zo was, was het alsnog erg rustig geweest gisteravond, ik kom geen verontruste berichtjes tegen over lounge-nummers of "waar was je nou"quote:
Volgende event ga ik verder vooruit plannen, waarschijnlijk ook met een paar leden van het clubje waar ik mee race.
Eerste ideetje: 1 avond/3 races !
Race 1: Paar rondjes karten in London (4 ronden, kart moet nog uitgezocht worden)
Race 2: Scheuren met HotHatches op HighSpeed Ring (10 ronden)
Race 3: STCC Race op ..... ? (12 ronden, circuit staat nog open, suggesties zijn welkom).
Meer details wat betreft auto-specificaties heb ik over circa 1/2 weken! Moet nog het één en ander uittestenSPOILERAlles bij elkaar kom je op een race-avond uit van circa 1,5 uur tot 2 uur, als je je eerder inlogt in mijn lounge kan je nog wat oefenen, het is dus geen open lobby !! Starten doen om ca. 20:30 met de kwalificatie van de karts, rond 10 uur zijn we dan we klaar.
Edit:
Donderdag-avond 17 Januari 2013 zal ruim van te voren zijn. Het word een beetje Fok! versus GT-Racing.nl , natuurlijk vriendschappelijk en hoe meer de Fokkers zich kunnen weren tegen de ervaren racers van GT-Racing.nl, des te leuker/competitiever deze avond
Ik hoop snel met de specificaties van de auto's & kart te komen, dan kan er eerder al getraind worden
[ Bericht 33% gewijzigd door Meike26 op 04-12-2012 16:15:32 ]
Zoals:
Chevrolet Camaro SS '10
Chevrolet Camaro SS RM '10
Chevrolet Camaro Z28 '69
Chevrolet Camaro Z28 RM '69
Honda INTEGRA TYPE R (DC5) '04
Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
RM is Race Modificatie.quote:
Ik heb inmiddels de Pontiac die ik nog moest, wat is eigenlijk het verschil tussen zonder en met RM?
Zoals:
Chevrolet Camaro SS '10
Chevrolet Camaro SS RM '10
Chevrolet Camaro Z28 '69
Chevrolet Camaro Z28 RM '69
Honda INTEGRA TYPE R (DC5) '04
Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
ZLJBPpDm0nmOQ~~60_35.JPG)
De X2010 is ook een AutoArt.quote:
[..]
Prijs onbekend, maar toch 190 euro
Niet bepaald een schijntje
Als je dan toch zo veel geld uit wilt geven voor een schaalmodelletje, neem dan deze:
http://www.autoartmodels.(...)ails.do?articleId=13
(let op: extreem trage site)
Uiteraard is dit mijn persoonlijke voorkeur qua auto, maar qua detail is deze sowieso veel beter.
Is toch iets exclusiever en past iets beter bij mn collectie F1-modellen (38 stuks)
We racen natuurlijk wel eerlijk, geen gedreun en geduw zoals je in veel van die lobbies ziet. Wanneer je iemand perongeluk door jouw fout (inschattingsfoutje bij remmen bijvoorbeeld) van de baan af ketst of iemand inhaalt omdat je een bocht afsnijdt, dan geef je die plek terug.
Voor 'ons' al meer dan een jaar een bewezen concept voor een leuke race-avond. Fair & Friendly
in dat geval: go with itquote:
[..]
De X2010 is ook een AutoArt.
Is toch iets exclusiever en past iets beter bij mn collectie F1-modellen (38 stuks)
Ik rijd ook wel mee vanavond!quote:
Tot nu toe al 2 aanmeldingen/toezeggingen, beide van GT-R die wel wat zien in die avond ! Wie durft/wil het opnemen tegen deze boys ?
We racen natuurlijk wel eerlijk, geen gedreun en geduw zoals je in veel van die lobbies ziet. Wanneer je iemand perongeluk door jouw fout (inschattingsfoutje bij remmen bijvoorbeeld) van de baan af ketst of iemand inhaalt omdat je een bocht afsnijdt, dan geef je die plek terug.
Voor 'ons' al meer dan een jaar een bewezen concept voor een leuke race-avond. Fair & Friendly
Je maakt een grapje? Da's over een maand.quote:
Het gaat niet om vanavond ! Donderdag 17 Januari is de avond dat we met z'n allen gaan knallen
8/P Acura NSX RM '91
135/P Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06
138/P Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM '09
175/P Dodge Challenger R/T RM '70
421/P Lexus IS F RM '07
830/S Pagani Zonda C12S 7.3 '02
910/P Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
1053/P TVR Tuscan Speed 6 RM '00
1067/P Volkswagen Golf IV GTI RM '01
Nummer/Premium of Standard volgens de GT5 lijst.
Ik was al op Race Monster, Race Machine, Race Mode en Race Model gekomen.quote:
Door het winnen van een aantal seizoenevents heb ik wat RM auto's erbij en ik zag wel wat verschil.quote:
Met Donderdag 17 Januari hoop ik een paar leden te ontmoeten en dat we samen met de leden van GT-Racing een leuk avondje racen kunnen hebben. Ja het is een maand verder, maar dan kan ik er toch wel van uit gaan dat er minstens 3 GT5 liefhebbers van Fok aanwezig zijn die avond ?
Er is trouwens een nieuwe seizoenevent, 580PP La Festa Cavallino .
PP: 580 or less
Tires: Sports soft or less
Cars: 599, 430 Scuderia, 458 Italia, 512BB, Enzo, F40, F430, California, and SP1.
Cape Ring Outside/ 5 Laps
1: 345,100 2: 189,805 3: 138,040
Madrid City/ 5 Laps
1: 285,000 2: 156,750 3: 114,000
Trial MountainCircuit/ 5 Laps
1: 309,000 2: 169,950 3: 123,600
Nurburring GP/D/ 5 Laps
1: 339,800 2: 186,890 3: 135,920
Toscana (Tarmac) 103A/ 5 Laps
1: 348,800 2: 191,840 3: 139,520
Prize Car: 330 P4 Race Car '67
599 '06 (ik wilde geen MR) met 571pp ging wel prima, schijnt dat het met nog minder pp kan maar nog niet geprobeerd. Je hebt in ieder geval een gratis Ferrari van 20 miljoen want die races win je sowieso wel.quote:
Ik had geprobeerd met half getuned 512BB, maar dan mis je heel veel snelheid. Het lukt beter met een wat nieuwere Ferrari.
Edit:
Gewonnen met een California '08 met maar 509pp op de Nürburgring in 7:43.xxx en kreeg 1.8m credits.
[ Bericht 7% gewijzigd door Nober op 06-12-2012 23:40:41 ]
.Nieuwe auto ingereden..quote:
Hoe kan het dat mijn auto er tijdens een race 1 PP bijkrijgt? Nu kan ik niet meer aan Ferrari challange meedoen omdat ik nu 581 PP heb
Ik had er al redelijk veel mee gereden. Nu opeens wordt dat verhoogt..quote:
Dat kan.. net als wanneer je nooit olie ververst je minder PP krijgt omdat je motor slijt. Als je een nieuwe auto koopt met 580pp dan krijgt hij er na een X aantal km's 1 of 2 PP bij omdat hij dan is ingereden.quote:
[..]
Ik had er al redelijk veel mee gereden. Nu opeens wordt dat verhoogt..
Dan moet ik voortaan maar minder tunen want ik had nu precies naar 580 gedaan
Tnx in ieder geval
Als je bijvoorbeeld ook luchtfilter hebt getuned kan je gewoon terug gaan naar standaard luchtfilter.. (of spruitstuk of etc.. gewoon weer een beetje afvoeren)quote:
Ohw oke,
Dan moet ik voortaan maar minder tunen want ik had nu precies naar 580 gedaan
Tnx in ieder geval
Dat heb ik dan wel gedaan, dat zal ik dan wel even terugzettenquote:
[..]
Als je bijvoorbeeld ook luchtfilter hebt getuned kan je gewoon terug gaan naar standaard luchtfilter.. (of spruitstuk of etc.. gewoon weer een beetje afvoeren)
.Je hoeft helemaal niet met een pp van 580 die races te rijden, op de Nürburgring win je al met 500pp als je die chicane maar afsnijdt.quote:
Hoe kan het dat mijn auto er tijdens een race 1 PP bijkrijgt? Nu kan ik niet meer aan Ferrari challange meedoen omdat ik nu 581 PP heb
Op circuito de Madrid lukt het mij helemaal niet om te winnenquote:
[..]
Je hoeft helemaal niet met een pp van 580 die races te rijden, op de Nürburgring win je al met 500pp als je die chicane maar afsnijdt.
Is toch vrij makkelijk met die lange bochten erin alleen die laatste hairpin even opletten. Ik reed dat circuit met een 599 '06 (571pp) als het goed is kom je vanzelf die Enzo tegen in de laatste ronde.quote:
[..]
Op circuito de Madrid lukt het mij helemaal niet om te winnen
Begin van de week eventjes mee bezig geweest met mijn 458. Morgen of maandag eens goed voor gaan zitten.
Je kunt ook je vermogensbegrenzer een paar tiende procent terugzetten.quote:
Ohw oke,
Dan moet ik voortaan maar minder tunen want ik had nu precies naar 580 gedaan
Tnx in ieder geval
Er is nu dus volop tijd om te oefenen & op te geven voor dit leuke race avondje
quote:Race 2: FWD/hothatch challenge
10 ronden op High Speed Ring, bandenslijtage Snel, 1 verplichte pitstop !
Prestatiepunten: nvt.
Vermogen: Maximaal 250pk.
Gewicht: minimaal 1000kg
Aandrijving: Voorwielen
Banden : Sport zacht
Tunen: Vrij
Spoilers: Niet toegestaan
Race 3: STCC reunion
12 ronden Suzuka, bandenslijtage Snel, 1 verplichte pitstop.
Keuze uit volgende Auto's:
- Lexus IS F RM '07
- Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM '05
- Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
- Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
Prestatiepunten: 530
Vermogen: nvt
Gewicht: nvt
Spoilers: Toegestaan
Tunen: Toegestaan
Banden: Race Zacht
Er hebben zich tot nu toe 2 mensen gemeld van GT-Racing, zij rijden met de kleuren knalgeel en wit. Zelf rijd ik altijd met de kleur baby-blauw
Kies eventueel een unieke kleur zodat je in de replay's makkelijk te herkennen bent. Heb je niet voldoende paintchips van jouw kleur, vraag het hier of op PSN
Zichtbare schade word in elke race uitgezet, beter voor de foto's
[ Bericht 13% gewijzigd door Meike26 op 15-12-2012 11:00:56 ]
Ik zit nu net een uurtje in de 1000 van Suzuka. Ik hoop dat dit jaar klaar heb.
Kan ik nog ff oefenen. Voor race 2 heb ik in ieder geval al een leuk Civicje
Misschien voor race 1 iets op Autumn mini (klein ipestbaantje.
) Rondje of 20 en dan met iets met een pk of 300 en rwd? Autumn Mini is een leuk idee, zelf dacht ik aan London. Mijn idee was om van een lage klasse in 1 avond te groeien van race 1 naar race 3 met de bakbeesten van het STCC (hier hebben we in de nazomer van 2011 een erg leuk kampioensschap mee gereden).
Karts vind ik persoonlijk erg leuk en competitief racen, mits je er goed mee oefent kan je er wel erg leuke races mee rijden dus. Maar als iemand naast de baan komt te staan, dan ben je eigenlijk direct uit de race, omdat die dingen nu niet bepaald vlot optrekken uit stilstand. Bovendien zijn er ook nog steeds geen schakelkarts
Ander idee is om een bepaalde premium auto, niet al te duur en met een beetje pit, standaard te laten en dus zonder tuning te rijden. Het enige wat aan te passen is zijn dan de banden. De Honda CR-Z '10 is zo'n wagentje waar je standaard al leuke races mee kan rijden. Andere auto die ik wel zie zitten is de BMW 130 Coupe Tti concept. Vrij rap en heeft niet perse tuning nodig.
Londen is ook leuk, maar karts ben ik niet erg bedreven in.
En op 1000km winnen met 25sec.
Fixedquote:
Die beemer had ik in prologue.
Londen is ook leuk, maar karts ben ik niet erg bedreven in.
En op 1000km winnen met 25sec.
Dat is dan wel weer een voordeel, we/jullie hebben nog een maand om te oefenen. Ik ga morgen weer het één en ander uitproberen, kom zo snel mogelijk met definitieve plannen voor race 1.
Edit: Heb zojuist wat rondjes gereden met de BMW Concept Tti, Honda CRZ en de PDI Racing Kart 100cc.
De Honda valt sowieso af, te sloom zonder tuning toch niet het wagentje wat ik verwachtte. Met de karts reed ik op Autumn Mini ruim een seconde tot bijna 2 seconde sneller dan met de standaard BMW.
Gezien de kart de opstapklasse is naar autosport, gaan we dus karten jongens
Race 1
PDI Racing Kart 125 (trekt wat sneller op)
Prestatiepunten: 470
Autumn Mini: 15 ronden
Kwalificatie: 15 minuten.
Alle races worden met valse start controle verreden. Bandenslijtage en benzine verbruik staat op snel, dus houd niet alleen je banden in de gaten, maar ook je benzine metertje. Bij de karts in race 1 en de FWD Challenge in race 2 zal dit niet zo'n probleem zijn. Bij de wagens in het STCC zal dit over 12 ronden (Suzuka) best een issue kunnen worden.
Veel succes met het testwerk en tot 17 januari ?!
[ Bericht 58% gewijzigd door Meike26 op 19-12-2012 10:43:15 ]
Tof, ik ga mijn best doen.quote:
Daarom is dat karten ook zo leuk, het vergt een bepaalde controle over remmen & gasgeven. Zeker op banen zoals London en Autumn Mini, met veel curbstones, willen die karts nog wel eens uitbreken of plotseling controle verliezen.
Dat is dan wel weer een voordeel, we/jullie hebben nog een maand om te oefenen. Ik ga morgen weer het één en ander uitproberen, kom zo snel mogelijk met definitieve plannen voor race 1.
Edit: Heb zojuist wat rondjes gereden met de BMW Concept Tti, Honda CRZ en de PDI Racing Kart 100cc.
De Honda valt sowieso af, te sloom zonder tuning toch niet het wagentje wat ik verwachtte. Met de karts reed ik op Autumn Mini ruim een seconde tot bijna 2 seconde sneller dan met de standaard BMW.
Gezien de kart de opstapklasse is naar autosport, gaan we dus karten jongens
Race 1
PDI Racing Kart 125 (trekt wat sneller op)
Prestatiepunten: 470
Autumn Mini: 15 ronden
Kwalificatie: 15 minuten.
Alle races worden met valse start controle verreden. Bandenslijtage en benzine verbruik staat op snel, dus houd niet alleen je banden in de gaten, maar ook je benzine metertje. Bij de karts in race 1 en de FWD Challenge in race 2 zal dit niet zo'n probleem zijn. Bij de wagens in het STCC zal dit over 12 ronden (Suzuka) best een issue kunnen worden.
Veel succes met het testwerk en tot 17 januari ?!
Ik keek net even, 17-1 is op donderdag, dan moet ik in principe werken...
Om 21:40 verwacht ik te starten met race 3, op Suzuka ! Hier kwalificeren wij ons NIET, maar gaan gelijk van start met de race, in omgekeerde racevolgorde van de uitslag van Race 2 !
Belangrijk dus om je auto's voor Race 2 en vooral 3 op orde te hebben en met de juiste afstelling klaar hebt staan, maak de auto's favoriet, dan zijn ze makkelijker terug te vinden !
Al met al zijn we dan rond 22:00 klaar
Willen jullie deze race-avond eventueel op een andere dag hebben? Bijvoorbeeld op een Dinsdag/vrijdag avond? De zondag-avond gaat in iedergeval niet lukken. Zondag/maandag, en om de week op dinsdag ben ik vrij.
Na eerst 20 minuten alle car deliveries gedaan te hebben wat simpele A-spec races gedaan en toen met 60k een 207 GTI gekocht en klaargemaakt voor de Tous France Seasonal.
Met die Seasonals leer je wel het maximale uit je rijstijl te halen en het forceert je ook om de banen goed te leren kennen. Met een 445PP kom ik niet verder dan een 2e plek op elke baan, behalve Suzuka. Daar lag ik begin ronde 5 al 3 seconden voor op nr. 2.
Voor de normale A-spec races gebruik niet de Academy bonus cars, maar gewoon used cars om het spannend te houden.
Fantastisch mooie game!
Ik vind dit serieus een geweldige games!
vooral door de graphics, gameplay e.d.Ik heb het alleen een tijdje niet meer gespeeld en moet nog heel erg inkomen (zit vreselijk veel achter vita)
Alleen ik heb de rijinstelling van burnout e.d. (ofwel beukend de bocht zowat ingaan soms en beetje bumperkleven)
Dus het lijkt me niet handig om online mee te doen met jullie.. denk ik ? :p
(ik kan het op zijn minst wel proberen. als het ooit mag)
(ik bedoel niet dat ik nu online kan, maar later xD)
[ Bericht 10% gewijzigd door vjsb op 14-01-2013 11:15:27 (iets vergeten.) ]
Leuk, ik doe in principe mee. Wil zeggen dat ik dan begin op mijn nieuwe werk en ik weet niet tot hoe laat dat is.quote:
en met de BMW Concept Tti, Honda CRZ en de PDI Racing Kart 100cc.
De Honda valt sowieso af, te sloom zonder tuning toch niet het wagentje wat ik verwachtte. Met de karts reed ik op Autumn Mini ruim een seconde tot bijna 2 seconde sneller dan met de standaard BMW.
Gezien de kart de opstapklasse is naar autosp
Alle races worden met valse start controle verreden. Bandenslijtage en benzine verbruik staat op snel, dus houd niet alleen je banden in de gaten, maar ook je benzine metertje. Bij de karts in race 1 en de FWD Challenge in race 2 zal dit niet zo'n probleem zijn. Bij de wagens in het STCC zal dit over 12 ronden (Suzuka) best een issue kunnen worden !quote:Race 1
PDI Racing Kart 125 PDI Racing Kart 100
Prestatiepunten: 480
Autumn Mini: 15 ronden
Kwalificatie: 15 minuten.
Kart is gewijzigd omdat blijkt dat de 125CC kart geen standaard kart is maar een DLC, niet iedereen heeft deze. Succes met oefenen.
Race 2: FWD/hothatch challenge
Dit mag dus elke hatchback auto zijn met FWD (voorwielaandrijving, een coupé zoals de Mitsubishi FTO of Alfa Romeo GTV telt dus niet ! Spoilers verboden !
10 ronden op High Speed Ring, bandenslijtage Snel, 1 verplichte pitstop !
Prestatiepunten: nvt.
Vermogen: Maximaal 250pk.
Gewicht: minimaal 1000kg
Aandrijving: Voorwielen
Banden : Sport zacht
Tunen: Vrij
Spoilers: Niet toegestaan
Race 3: STCC reunion
12 ronden Suzuka, bandenslijtage Snel, 1 verplichte pitstop.
Keuze uit volgende Auto's:
- Lexus IS F RM '07
- Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM '05
- Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02
- Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05
Alleen bovenstaande auto's zijn toegestaan ! Hier is vorig jaar uitvoerig mee getest en deze auto's zijn zeer gewaagd aan elkaar !
Prestatiepunten: 530
Vermogen: nvt
Gewicht: nvt
Spoilers: Toegestaan
Tunen: Toegestaan
Banden: Race Zacht
Niet alleen leden van GT-Racing zijn er bij, ook rijden we met een aantal leden van het AutoWeek forum. Voeg mijn PSN-account (YukinoSuzuka) toe aan je vriendenlijst en log dan in in mijn lounge Donderdag vanaf ca. 19:30. Om circa 20:30 gaan we dan beginnen met kwalificatie !
Geef je auto een unieke opvallende kleur + velgen.
daar heb ik namelijk de ballen verstand van en alles staat bij mij altijd op de standaard instellingen
Ik doe dus mee onder vooberhoud. 20:30 ga ik denk ik zonder enig probleem redden. Dus schrijf mij maar in.quote:
Wil iedereen die donderdag mee doet dit hier even doorgeven ? Kan ik een beetje een indicatie krijgen met hoeveel we zijn !
Ja en nee. Voor de kart kan het nog een beetje uitmaken voor de acceleratie. Bij de race op High speed ring is het net welke auto je kiest. Vooral de laatste race word belangrijk, hoe stijf doe je de auto, hoeveel downforce en daarbij snelheid door de bochten vs snelheid op het rechte stuk.quote:
maakt het veel verschil hoe een wagen afgesteld is?
daar heb ik namelijk de ballen verstand van en alles staat bij mij altijd op de standaard instellingen
en alle hulpmiddelen uit?
Zullen we anders even een paar races in volledig standaard-auto's tegen elkaar doen nu? Heb wel even tijd.quote:
hoe goed zijn jullie? want volgens mij ben ik lang niet goed genoeg
en alle hulpmiddelen uit?
op zich goed. heb alleen geen headset meer..quote:
[..]
Zullen we anders even een paar races in volledig standaard-auto's tegen elkaar doen nu? Heb wel even tijd.
heb nog nooit online gespeelt, dus weet niet precies hoe het werkt
Ik heb ook geen headset. Chatten kan in een apart scherm. Maak maar een ruimte voor 2 mensen aan. Dan doe ik in een DM even mijn PS-naam en join ik je zo.quote:
[..]
op zich goed. heb alleen geen headset meer..
heb nog nooit online gespeelt, dus weet niet precies hoe het werkt
Karts: Bij de karts is het vooral even zoeken welke versnelling je kiest. Ze trekken nogal traag op, maar je wil ook niet in de begrenzer schieten op het rechte stuk. Daar moet je vooral de balans zien te vinden.
FWD Challenge We rijden op sport zacht banden. Een FWD auto wil nogal eens onderstuur hebben en dus moet je als eerste dat onderstuur de baas worden. Nu valt dat op High Speed Ring gelukkig wel mee door de kombochten, maar zet je auto aan de voorzijde vooral niet te zacht. Om onderstuur te onderdrukken zou je bijvoorbeeld de volgende afstelling kunnen proberen, voor veel auto's zo over te nemen en daarna finetunen !
(voorzijde/achterzijde)
Rijhoogte: 0/-5
Veerkracht: 8.5/7.8
Dempers: 4/4
Dempers uit: 4/4
Stabilisatoren: 6/4
Camber: 2.0/1.2
Toespoor: -0.05/0.00
Onderstuur zou je eventueel ook kunnen oplossen door gewicht naar de achterkant te zetten. Sommige auto's zitten onder het minimum gewicht van 1000kg en moeten dus strafgewicht meenemen. Dan kan je dus gewicht erbij gooien en als je dat wat meer naar achteren gooit, zal hij ook wat meer overstuur krijgen.
Als laatst zou je ook je remmen kunnen aanpassen. Een FWD auto vreet sowieso al je voorbanden weg t.o.v. een RWD , dus wanneer je de remmen van de voorkant haalt en bijvoorbeeld op 2/6 zet, zal de kont van je auto ook sneller uitbreken. Een goede balans tussen voor en achter, zowel remmen als de ophanging, kan een verschil uitmaken tussen pole position of de laatste plek.
wat een hoop frustratie levert dat mij op zeg... wat een gedoe om even te racen
Terwijl je met een beetje geduld alles snel doorhebt en dan is de competitie en uitdaging een stuk hoger. Vind dat seizoen en arcade gedoe maar niks.quote:
geen succes
wat een hoop frustratie levert dat mij op zeg... wat een gedoe om even te racen
dan moet ik er eens eerst voor gaan zitten, het werkt iig alles behalve intuïtiefquote:
[..]
Terwijl je met een beetje geduld alles snel doorhebt en dan is de competitie en uitdaging een stuk hoger. Vind dat seizoen en arcade gedoe maar niks.
ik denk op suzuka, ik pak de calsonic skyline, die rijdt heerlijk. en dan glibbert ie opeens alle kanten op
Ja, standaard rij je dan op harde banden van het type sport: hard.quote:
[..]
dan moet ik er eens eerst voor gaan zitten, het werkt iig alles behalve intuïtief
ik denk op suzuka, ik pak de calsonic skyline, die rijdt heerlijk. en dan glibbert ie opeens alle kanten op
oh okquote:
[..]
Ja, standaard rij je dan op harde banden van het type sport: hard.
online staan die instellingen anders dan wanneer je offline speelt dan?
Geen idee, maar als je een standaardauto kiest is dat zo.quote:
[..]
oh ok
online staan die instellingen anders dan wanneer je offline speelt dan?