F1 Silly Season 2012

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 16:53 schreef Tarado het volgende:
Aan welke zijde ligt die optie van Button? Lijkt me dat hij volgend jaar ook weer voor McLaren rijdt, dat Massa tzt plaats zal moeten maken lijkt me ook duidelijk maar niet voor iemand als Perez of Bianchi

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 17:24 schreef bloodymary1 het volgende:
Zijn Barichello en Maldonaldo nou wel of niet bevestigd? In de openingspost schrijf je van wel, maar ze zijn niet bold en er staan ook nog andere namen onder.

quote:

Op woensdag 10 augustus 2011 18:02 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

En D'Ambrosio vrees ik ook voor, zeker na z'n pitstraat actie op de Hongaroring. Denk dat Wickens wel aan het rijtje opties bij Virgin mag worden toegevoegd.

quote:

Jules Bianchi maakt kans om volgend jaar in de Formule 1 te debuteren. De Fransman komt momenteel uit in de GP2 en hoort bij het opleidingsprogramma van Ferrari. De Scuderia zou bereid zijn om geld neer te leggen om Bianchi aan een stoeltje te helpen. En het team van Williams lijkt geïnteresseerd.

De Braziliaanse journalist Livio Oricchio stelt dat Williams het geld goed kan gebruiken en dat Rubens Barrichello dan moet wijken. De Braziliaan strijkt vijf miljoen dollar per jaar aan salaris op terwijl er veel jonge coureurs zijn die dat bedrag neer willen tellen om door te dringen tot de Formule 1. Namen als Stefano Coletti, Davide Valsecchi, Sam Bird en dus Bianchi passeerden de revue. Volgens Oricchio wil Ferrari zien hoe Bianchi zich staande houdt in de koningsklasse van de autosport en Williams biedt wellicht uitkomst.

quote:

Franz Tost has named three drivers he considers "suitable" for Toro Rosso to target.

The Austrian admitted that his premier choices - Vettel, Hamilton, Alonso and Rosberg - are "unlikely" to want to drive for Red Bull's secondary team.

"So when thinking of suitable guys I would pick three, if I may," the Toro Rosso team principal told F1's official website.

Tost mentioned Paul di Resta and Nico Hulkenberg, and also Romain Grosjean, the former Renault driver who is on the cusp of winning the GP2 title and reportedly in talks with up to three teams for the 2012 season.

"Renault burned Grosjean when they teamed him up with Alonso (in 2009), but I still believe he's got huge potential," he said.

Tost acknowledged however that it is Toro Rosso's owner that selects the drivers for his team.

"Well, Red Bull are choosing the drivers from their pool. But that was always the intention and the reason for this team to exist," he said.

quote:

Maria de Villota's management is in talks to secure the 31-year-old a test driver seat in Formula One.

The Renault team on Thursday confirmed reports the daughter of former Spanish F1 driver Emilio de Villota recently made her F1 test debut in a 2009 car at Paul Ricard.

Spain's AS newspaper said it was the "beginning of a journey that could take Maria to the grands prix".

"The ultimate goal is to reach the grid and it's a shorter term project than you might think," added the report.

De Villota is quoted as saying: "I've always wanted to reach Formula One and after this test I know more clearly than ever that I can do it, I can drive a F1 car.

"Physically and as a driver I'm at my best, so I have to use it. We are working on it already. It will not be overnight, but we have to do it soon," she added.

Renault said di Villota completed 300 kilometres at a "very reasonable pace", with team boss Eric Boullier adding that she did not "put a foot wrong all day".

quote:

Luiz Razia voert overleg met Team Lotus om hem in de slotrace van dit seizoen in Brazilië voor het eerst in de Formule 1 te laten racen. De Braziliaan komt momenteel uit in de GP2 voor de renstal van Team Lotus-eigenaar Tony Fernandes. Een vast stoeltje voor 2012 behoort tot de mogelijkheden, met een debuut op Interlagos als ultieme wens.

Daarvoor zijn wel sponsors nodig. Razia vertrouwde Globo Esporte toe: “Het is moeilijk voor me, niemand kent Luiz Razia. Er rijden wel twintig Brazilianen rond en niet iedereen heeft geldschieters. De mogelijkheid op een racestoeltje voor 2012 bestaat. We zoeken sponsors voor volgend jaar en de situatie is ook van veel andere factoren afhankelijk. De eerste gesprekken dateren uit juni. We werken voor 2012, maar waarom zouden we niet in Brazilië al beginnen? We zijn in onderhandeling.”

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 10:57 schreef Mexicanobakker het volgende:
Ik hoop toch dat Sam Bird ergens in kan stappen. Ik denk dat die jongen net als Kobayashi mooie dingen kan laten zien in het middenveld.

quote:

Op dinsdag 23 augustus 2011 15:38 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Die lijst zijn gewoon de coureurs met een contract voor 2012....

Contract van Massa gaan ze ook niet ontbinden, denk dat Perez vanaf 2013 pas in beeld is.

quote:

Giedo van der Garde stoeltje in de F1; Marcel Boekhoorn gelinkt aan Lotus Renault
Uitgegeven door Bas Kaligis 28 augustus 2011 09:08 - Print artikel


Silly Season is in volle gang. De Nederlandse miljonair Marcel Boekhoorn wordt gelinkt aan Lotus Renault GP. Het F1-team, dat in handen is van investeringsmaatschappij Genii Capital van Gérard Lopez en Eric Lux, zou in grote financiële problemen verkeren. Boekhoorn, die schoonvader van Giedo van der Garde is, zou volgens de Telegraaf benaderd zijn door David Richards, die op zijn beurt één van de gegadigden is om het F1 team over te nemen.

Met deze constructie zou de Formule 1 wel heel dichtbij komen voor Giedo van der Garde, die vorig jaar al in de race om een F1-stoeltje was.

Van der Garde begon op jeugdige leeftijd in de karts, met als hoogtepunt het behalen van de wereldtitel karting in de Formule Super A. Vervolgens maakte hij zijn autosport debuut met het gerenommeerde Van Amersfoort Racing in de Formule Renault 2L.

Daarna volgde de Formule 3 Euroseries en de GP2 als tussenstation naar zijn ultieme doel. Hopelijk kan Van der Garde in 2012 zijn

http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=35206

quote:

Jenson Button says he wants to stay at McLaren next season, and that he is just waiting for the team to take up the option on his contract.

Button is the only driver at McLaren, Red Bull or Ferrari who does not have a confirmed seat for 2012 as his current contract only includes the option for a further year which must be activated. When asked when he would be signing a new deal, Button told Sporting Life that it was just a matter of team principal Martin Whitmarsh telling him that he is to be retained.

"Well, if he (Whitmarsh) takes up the option..." Button said. "All he has to do is say yes, and I will say yes because I want to be here next year. It's up to the team as to when they approach me, but for me I'm the happiest I've been with the car."

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 21:16 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Trouwens... runner-up GvdG staat op dit moment 3de.......

quote:

McLaren-coureur Jenson Button staat in de belangstelling van Ferrari. Dat schrijft de Braziliaanse journalist Livio Oricchio van Jornal da Tarde. Volgens hem is dat de verklaring voor het uitblijuven van contractverlenging voor Button bij McLaren.

De Britse renstal wil hem het liefst voor langere tijd vastleggen, maar Button geeft de voorkeur aan een eenjarige verbintenis zodat hij in 2013 de overstap kan maken naar Ferrari. De Scuderia beschouwt de wereldkampioen van 2009 als ideale teamgenoot voor Fernando Alonso.

Button heeft eens gezegd: “Als kind raakte ik over drie teams opgewonden; Williams, McLaren en Ferrari. Dat betekent niet dat ik voor Ferrari moet racen om mijn dromen waar te maken. Ik ben blij en als ik nog een titel kan winnen ben ik nog veel blijer.”

McLaren-teambaas Martin Whitmarsh tegenover de BBC over de huidige situatie: “We zijn in gesprek met Jenson. We bespreken het achter de schermen. Het is mijn wens om een oplossing te vinden zodat we nog jaren samen werken, en ik hoop dat Jenson dat ook wil.”

quote:

Op dinsdag 4 oktober 2011 17:40 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Die link zie ik niet helemaal Kan ook aan mij liggen, maar het enige wat dan zou opgaan is geld van Ferrari richting Force India? Of hebben ze hun rekening nog steeds niet betaald aan Ferrari van de motoren na hun overname van Spyker.

En ik meen me te herinneren dat McLaren Button een levenslang contract heeft geboden twv $40 mln. Kan 't alleen nergens meer vinden

quote:

Jules Bianchi wordt in 2012 mogelijk de test- en reservecoureur van het Force India F1 Team. De Ferrari-junior is volgens het Duitse Bild dicht bij een overeenkomst met het Indiase team. Momenteel vervult Nico Hulkenberg de rol van test- en reservecoureur maar de kans is aanwezig dat de Duitser in 2012 bij het Formule 1 team racet als vervanger van Adrian Sutil. Voor het tweede jaar op rij stroomt dan de vrijdagtester door naar het raceteam, eerder volgde Paul di Resta hetzelfde pad.

"Jules is een groot talent en heeft een positief GP2-seizoen achter de rug. Hij moet echter nog groeien door komend jaar ervaring op te doen", aldus Ferrari-teambaas Stefano Domenicali. "Ik kan nog niet zeggen waar hij gaat rijden maar het is duidelijk dat we in hem willen investeren want we geloven in hem."

quote:

De eventuele komst van Kimi Raikkonen bij Williams gaat mogelijk gepaard met het aantrekken van een grote sponsor. Het Finse dagblad Ilta Sanomat stelt dat de Britse renstal zich met de wereldkampioen van 2007 verzekert van de steun van de Qatar National Bank.

Williams heeft nauwe banden met Qatar door middel van het Williams Technology Centre aldaar en Frank Williams probeert volgens het artikel al jaren om de bank uit Qatar over de streep te trekken. Kimi Raikkonen benoemen tot een van de coureurs voor 2012 zou het laatste zetje zijn dat de Qatar National Bank nodig heeft.

quote:

Op woensdag 5 oktober 2011 11:14 schreef Tarado het volgende:

twitter:

adamcooperf1 twitterde op woensdag 05-10-2011 om 11:11:02 #F1 McLaren says @JensonButton has signed a new multi-year contract so a big question answered there reageer retweet

quote:

Uncertainty surrounding Jenson Button’s Formula One future was removed on Wednesday morning when McLaren announced that the British driver has re-signed with the team for 2012 and beyond on a new, multi-year contract.

quote:

Op donderdag 6 oktober 2011 12:19 schreef Tarado het volgende:

[..]

voorbij gestreefd? Vind ik wel meevallen hoor, Button heeft het goed gedaan in specifieke omstandigheden (opdrogende baan) waar hij goed uit de voeten kan, daar heeft hij ook die 20 punten meer dan Hamilton aan te danken, maar ik zet mijn geld volgend seizoen gewoon weer op Hamilton wat betreft snelste man van het team.

quote:

Het team van Force India valt op korte termijn wellicht in nieuwe handen. Eigenaar Vijay Mallya is na de sluiting van zijn low-cost luchtvaartmaatschappij Kingfisher Red van plan om de renstal te verkopen en heeft met Sahara India Pariwar een overnamekandidaat gevonden.

Sahara India Pariwar, opgericht door Subrata Roy, is een conglomeraat van bedrijven met diverse activiteiten. The Asian Age bericht dat de onderhandelingen zich in de afrondende fase bevinden en dat in de komende dagen de kogel door de kerk gaat.

De beslissing om Force India te verkopen komt als een verrassing met de eerste Grand Prix van India in Delhi op komst. Mallya heeft altijd gedroomd van een podium in eigen land, maar maakt dat wellicht niet mee. Roy heeft als ambitie om Indiaas talent te promoten in de Formule 1. Voor Force India reed nog nimmer een coureur uit eigen land en dat kwam Mallya op de nodige kritiek te staan in India.

quote:

Vijay Mallya, de teambaas en -eigenaar van Force India, ontkent dat hij de renstal van de hand wil doen. Deze geruchten staken eerder tijdens het raceweekend in Japan de kop op.

quote:

Nico Rosberg staat momenteel afwijzend tegenover een meerjarig contract bij zijn huidige werkgever Mercedes GP. De oorzaak hiervoor is dat de Duitser de ontwikkelingen op de transfermarkt richting 2013 af wil wachten, met name met het oog op Ferrari.

Bij de Scuderia lijkt Felipe Massa na volgend jaar het veld te moeten ruimen en Rosberg wil geen kans mis lopen omdat hij dan al vast ligt. De Spaanse krant Marca bericht dat hij daarom de boot nog even af houdt bij Mercedes GP, dat hem graag voor lange termijn vast legt. Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug: “Ik heb Nico tot eind 2012 en als het aan mij ligt nog veel langer.” Rosberg is minder happig en ziet meer in een jaarlijkse evaluatie van de situatie, zowel qua ontwikkeling van Mercedes GP als qua ontwikkelingen op de rijdersmarkt.

quote:

Jerome D'Ambrosio hoeft niet automatisch op contractverlenging te rekenen bij Virgin Racing. De Belgische coureur zou volgens de Belgische krant De Morgen minder geld te besteden hebben dan bijvoorbeeld Giedo van der Garde en diens GP2-teamgenoot Charles Pic.

Deze twee rijders zouden dus hoog op het verlanglijstje staan bij Virgin, terwijl ook Robert Wickens een grote kans maakt op een racezitje voor 2012. De Canadees is momenteel de derde rijder bij Virgin en stelde vandaag de titel in de World Series by Renault veilig. Vorig jaar behaalde Wickens de tweede plaats in de GP3 Series. "Nederlander Giedo van der Garde, Fransman Charles Pic en Canadees Robert Wickens hebben allen een voordeel ten opzichte van D'Ambrosio. Zij hebben meer geld te besteden", schreef De Morgen.

D'Ambrosio verklaarde afgelopen weekend dat hij inderdaad nog geen contract heeft voor volgend seizoen. "Er zijn natuurlijk gesprekken gaande en mijn management spreekt met het team over volgend jaar. Ik had mijn beste race tot nu toe in Singapore en zal de komende vier races er alles uit moeten halen. Ik zal me moeten richten op het heden en niet op mijn toekomst."

quote:

Op dinsdag 4 oktober 2011 14:12 schreef sasquatsch het volgende:
Even een silly season update.

...

Veel zal naast de test van Kubica afhangen van de financiele positie van het team. Zowel Lotus Renault GP als hoofdsponsor Groep Lotus schijnen flink wat schulden te hebben, dus is het de vraag of Groep Lotus het team overneemt, dan wel Genii Capital (de huidige eigenaar) Groep Lotus overneemt (is makkelijker om een investeerder te zoeken), dan wel dat een ander het team overneemt.

...

quote:

Genii Capital-eigenaar Gerard Lopez is bezig een consortium op te zetten voor een machtsovername bij Group Lotus. De reden hiervoor is dat Lopez de naam van Lotus Renault GP wil veranderen en daar niet veel medewerking bij krijgt van de andere teams omdat Dany Bahar de baas is bij Group Lotus. Dat schrijft gerenommeerd journalist Joe Saward op zijn blog.

Bahar werkte in het verleden in de Formule 1 bij Sauber, Red Bull Racing en Ferrari. In die tijd heeft hij blijkbaar weinig vrienden gemaakt in de paddock, aangezien niemand hem wil helpen bij de naamswijziging. Daarom heeft Lopez een groep samen gesteld om Group Lotus te kopen van Proton. Proton is een Maleisisch staatsbedrijf en om tot overeenstemming te komen zijn mensen nodig die de overheid gunstig gezind zijn. Dat verklaart de aanwezigheid van Tan Sri Syed Mokthar en Tan Sri Arumugan in het consortium. Dat zijn grote ondernemers in Maleisië die veel samenwerken met de regering. Op die manier probeert Lopez de Maleisische overheid te paaien zodat het instemt met de verkoop van Group Lotus, waardoor in de Formule 1 de situatie met twee teams met de naam Lotus eindelijk opgelost kan worden.

quote:

Op dinsdag 11 oktober 2011 14:50 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Gerald Lopez van Genii Capital schijnt nu inderdaad bezig te zijn om Group Lotus over te nemen.

[..]

quote:

Group Lotus shareholder Proton has denied plans to sell a stake in the sportscar manufacturer to Renault team owner Gerard Lopez.

Sources revealed last weekend that Lopez and his Genii Capital company were in talks about the possibility of taking a financial interest in Group Lotus.

The deal was rumoured to be poised to go as far as Lopez taking a majority shareholding in the car maker.

On Thursday, however, Proton said the reports were "untrue and highly speculative", and that it had no plans to make a deal with Genii Capital.

"Proton hereby states that the alleged moves between Group Lotus and Genii Capital are untrue and that the reports are highly speculative in nature," Proton said in a statement.

"Proton's relationship with Group Lotus is as good as it has ever been. Our priority now is to ensure that the Lotus Business Turnaround Plan is executed according to schedule and that both parties are committed to its success.

"Proton and Lotus have reached a juncture whereby the market is eagerly waiting for Lotus' new products and all our energy and efforts have to be channelled towards achieving this critical goal.

"Furthermore, the scope of Lotus' involvement in Formula 1 as title sponsor to Lotus Renault GP is to create dynamic marketing and branding synergies.

"Proton does not wish to further entertain any unsubstantiated news of speculative nature and we hope this statement will put all speculation to rest.

"However we wish to add, that as a proactive business entity, the Proton Group of Companies will continue to initiate and consider viable business opportunities and arrangements which will benefit and add value to the Group's interest."

quote:

Rubens Barrichello doet er alles aan om ook in 2012 op de startgrid te staan. De Williams F1-coureur heeft dit jaar al diverse malen kritisch uitgehaald naar zijn werkgever, die niet in staat is geweest een bolide te produceren waarmee eenvoudig in de top tien kan worden gereden. De ervaren Braziliaan eindigde dit seizoen tweemaal op de negende positie, wat neerkomt op vier schamele punten. Er gaan geruchten over een komst van Kimi Raikkonen of Adrian Sutil naar het Britse team.

"Ik wil racen", zei Barrichello. "Ik ben hier, ik ben klaar om over alles te praten om ervoor te zorgen dat ik er ook komend jaar nog bij ben. Het enige dat ik volgend jaar graag zou willen is een competitieve bolide. Ik praat dan ook met de gehele paddock en de situatie is bij Williams niet anders: zij weten wat ik volgend jaar wil. Het enige dat ze mij hoeven te geven is een competitieve auto. De teams waarmee ik praat lijken goede auto's te hebben voor komend jaar."

quote:

Sergio Perez has targeted Felipe Massa's race seat at Ferrari for 2013.

The Telmex-backed Mexican rookie will stay at Ferrari powered Sauber next season while Brazilian Massa's current Ferrari contract is fulfilled.

But Perez, 21, is a Ferrari driver 'academy' member and recently tested the famous team's 2009 single seater.

Speculation suggests he is the favourite to replace Massa beyond 2012.

"Right now I have a contract with Sauber for next year and I have to do a very good job to get to go to a team like Ferrari," Perez told Spain's AS newspaper.

"It is my goal to become world champion and to be with a team that allows me to work for that, like Ferrari," he admitted.

Perez said he would not be afraid to join Ferrari alongside a formidable teammate like Fernando Alonso.

quote:

Jean-Eric Vergne en Daniel Ricciardo staan op de shortlist bij Scuderia Toro Rosso voor de invulling van de racestoeltjes voor 2012. Vergne is sinds kort als reserverijder in dienst bij de Italiaanse renstal en reed in Zuid-Korea in de eerste vrije training, wat hij ook in Abu Dhabi en Brazilië zal doen. Ricciardo begon als vrijdagrijder bij Toro Rosso, maar doet inmiddels ervaring op als racecoureur bij HRT.

Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari zijn niet zeker van hun plek bij Scuderia Toro Rosso voor volgend jaar, zo blijkt uit de woorden van teambaas Franz Tost in L'Equipe. “Vergne, Buemi, Alguersuari en Ricciardo zijn de vier coureurs waar Red Bull over nadenkt voor de twee zitjes bij Toro Rosso voor 2012. We hakken in december de knoop door. Het ligt volkomen open, Jean-Eric maakt dus ook kans. Ik geniet van zijn rijstijl. Hij heeft in de World Series by Renault zijn klasse en agressiviteit al gedemonstreerd.”

quote:

De Formule 1-grid bevat volgend jaar wellicht weer eens een vrouwelijke coureur. Maria de Villota heeft haar zinnen gezet op toetreding tot de koningsklasse van de autosport. De 31-jarige Spaanse testte in augustus met een Renault uit 2009. Ze vertelde aan Europa Press dat een stoeltje in de Formule 1 voor 2012 steeds dichterbij komt.

De Villota: “De eerste test in augustus verliep zo goed dat het hielp om meer mogelijkheden in een stroomversnelling te brengen. Mijn doel voor de korte termijn is om in 2012 in de Formule 1 rond te lopen. Ik heb veel respect voor de mannelijke rijders, maar ik geloof niet dat het een ongelijke strijd is. Fysiek moet ik misschien meer arbeid leveren, maar als atleet en coureur voel ik dat ik met de juiste training en ervaring het goed zou kunnen doen.”

quote:

Op woensdag 9 november 2011 21:19 schreef Fokkingvet het volgende:
Williams gaat er voor het eerst in een lange tijd weer interessant uitzien. Nieuwe sponsors, Raikkonen ?, de Renault motor waar ze zoveel successen mee hebben gehad...

Er moet echter wel een nieuwe auto ontwikkeld worden, en daar is een man met ervaring voor nodig. Daar is Raikkonen niet de man voor denk ik. Het zou zo maar kunnen dat ze daarvoor Barrichello aanhouden, zou mij niet verbazen. Zal geen hoge eisen stellen en kent Williams goed. Na het opbouw jaar kunnen ze dan gaan voor een jong talent.

Het team waar de meeste vraagtekens rondhangen is toch wel Renault. Een team met veel potentie, als er een topper in had gezeten hadden ze veel hoger kunnen staan. Petrov, tja, ik weet het niet. Senna ook niet. Allebei redelijke 2e rijders maar geen nummer 1. Een nummer 1 zoals Kubica missen ze hard.

Kubica: Tja. Wat moet je daar nog van verwachten? Meer dan een jaar uit de running, meerdere operaties. Conditie zal niet denderend meer zijn... Coureurs moeten tegenwoordig fijne motoriek hebben in hun handen voor alle kleine knopjes, het is niet meer zoals vroeger... Rammen in de versnelling en gaan. Ik vraag me serieus af of Kubica nog terugkomt, en zo ja, op het oude niveau. Kubica was namelijk echt wel een WDC contender. Ik hoop het echt want dat heeft Renault nodig om verder te komen.

Als ik Sutil was zou ik gaan informeren bij Renault. Op zich zou Sutil als 2e man bij Williams ook niet slecht zijn, hij is na 5 jaar ervaren genoeg om een auto te ontwikkelen.

quote:

"Ich war schon bei so vielen Teams - Teams, die mich wieder zurückgeholt oder engagiert haben, waren im Normalfall glücklich mit meiner Arbeit", spielt er vor allem auf das Sauber-Team an und macht Werbung in eigener Sache. Zudem glaubt er, dass seine Renault-Saison auf den ersten Blick einen schlechteren Eindruck macht, als sie es verdient hätte.

Dies führt er auf Witali Petrow zurück, der seiner Meinung nach im Vergleich zum Vorjahr deutliche Fortschritte erzielt hat: "Er ist viel besser als im Vorjahr. Ich fuhr fast vier Jahre lang neben Robert und ich weiß ziemlich genau, wie ich mich gegen ihn schlage - jeder kann sich die Statistiken ansehen. Wir waren ziemlich gleichauf, einmal war der eine besser, dann der andere. Ich dachte mir also, dass das Leben an der Seite von Witali einfacher sein würde", gibt er zu, dass er den Russen, der gegen Kubica kein Land sah, unterschätzt hatte.

"Nicht nur sein Tempo ist besser", fällt Heidfeld auf. "Im Vorjahr drehte er sich ständig, hatte Unfälle. Es war sein erstes Jahr und er machte diese Saison einen großen Sprung. Er hat viel mehr Selbstvertrauen - das hat ihm sehr geholfen."

quote:

Op donderdag 10 november 2011 22:07 schreef hermanf het volgende:
Interview met Sutil: http://www.formula1.com/news/interviews/2011/11/12763.html

[..]

Vraag me af wat er kan gebeuren in de topteams. Kan alleen Massa verzinnen die weggaat, die dan in theorie vervangen kan worden door verschillende coureurs. Enige andere gebeurtenis - en dat acht ik puur theoretisch - is Hamilton die weggaat bij McLaren en dan misschien één van de kandidaten is voor Massa's plek (en dan Kimi terug naar McLaren, right. Of Di Resta misschien).

Deze is ook wel aardig:
[ afbeelding ]

quote:

Mark Webber has admitted that the Renault team expressed interest in signing him before he agreed to stay at Red Bull in 2012.

"Not only them, I was approached by several teams," the Australian, who has had a difficult season alongside new back to back world champion Sebastian Vettel, told O Estado de S.Paulo in an interview.

"They (Renault) asked about my situation at Red Bull," revealed Webber.

"I have experience, they need experience, but I told them I was going to stay at Red Bull," said the 35-year-old.

The news is surely a sign that Renault believes it needs to sign a team leader for 2012, with continuing uncertainty about Robert Kubica's return from injury.

quote:

The word on the Abu Dhabi street said that Renault may not be able to wait long enough on Robert Kubica's fitness before deciding its 2012 driver line-up.

The suggestion is that the team will go forward with Vitaly Petrov and either Bruno Senna or Romain Grosjean.

What is not being spoken so much, is whether Kubica, once fit again, would want to return with Lotus Renault GP. The team will finish a distant fifth in the constructors championship with less than half the points of fourth-placed Mercedes, themselves scoring less than half the total of third-placed Ferrari.

Kubica is 27 this year and made his F1 debut five years ago now. Providing his capabilities are undiminished and given his reputation, he will undoubtedly have designs on a seat in a front-running car.

In Abu Dhabi a little bird told us that at least two teams other than Renault have told the Pole that there is a car waiting for him whenever he is ready, one of them being a top four team.

That, we believe, is Ferrari. To many, it makes little sense for Ferrari to have re-signed Felipe Massa for a seventh season, the Brazilian having underperformed alongside Fernando Alonso for two years comparative to the form he displayed in 2008 when he so nearly won the championship.

Alonso is third in this year's championship with 245 points to second place man Jenson Button's 255, while Massa has scored just 108 and has not looked like winning a race. If Ferrari is serious about winning the constructors championship, that is an issue that needs to addressed.

The rumour mill suggested recently that Ferrari was considering dropping Massa in favour of Nico Rosberg, but the mill was wrong. Massa has been confirmed again and Rosberg has extended his Mercedes contract.

We would not be awfully surprised to learn, however, that Ferrari has a release clause in the contract with Massa that would permit them to take Kubica when he has proven his fitness.

Quite what Alonso, signed to 2016, would think of that, is another question. Alonso is friendly with Kubica and they have always shown strong mutual respect. It would certainly be a combination more than capable of delivering the constructors championship! It might also be a little combustible…

quote:

Op maandag 21 november 2011 20:30 schreef Funzel het volgende:
Snap de keus wel hoor. Ervaren coureur die de wagen beter maakt. Kan dan ook de jonge tweede coureur begeleiden.

quote:

Giedo van der Garde is in de running voor een racezitje bij HRT voor 2012. Volgens Grandprixactual.com behoort de Nederlander vanwege zijn sponsorbudget tot de kandidaten om de positie van teamgenoot voor Pedro de la Rosa in te vullen.

Adrian Sutil wordt ook genoemd als gegadigde voor een contract bij HRT. De Duitser komt nu nog uit voor Force India, maar de verwachting is dat die renstal voor 2012 kiest voor Paul di Resta en Nico Hülkenberg. Sutil probeert ook bij Williams een voet tussen de deur te krijgen.

quote:

Red Bull-protégé Jean-Eric Vergne is in beeld om Jarno Trulli te vervangen bij Team Lotus, dat vanaf volgend jaar als Caterham door het leven gaat. De Italiaan zou het veld moeten ruimen, ondanks dat hij over een geldig contract beschikt. Dat meldt het Duitse Auto Motor und Sport.
Testen
De Oostenrijkers hebben meer coureurs onder hun hoede dan dat zij stoeltjes beschikbaar hebben in de Formule 1. Nu testen tijdens het seizoen verboden is betaalt Red Bull graag voor racecontracten bij andere teams. Eerder dit jaar mocht Daniel Ricciardo met steun van Red Bull instappen bij HRT, om daar ervaring op te doen.

Ervaring
Ricciardo zou dankzij zijn extra ervaring kans maken op een racecontract bij Toro Rosso, als vervanger van Sebastien Buemi. Die overstap maakt een plaats vrij bij HRT. Dat team heeft op het moment alleen Pedro de la Rosa onder contract voor 2012. De andere plaats is, als een van de weinige in de Formule 1, nog beschikbaar. Als Trulli niet langer welkom is bij zijn huidige team kan hij dus mogelijk nog voor de Spanjaarden aan de slag.

Caterham
Vergne stallen bij Caterham is om meerdere redenen interessant voor Red Bull. Van de nieuwe teams heeft het team de aansluiting met het middenveld het beste weten te maken. Daarnaast neemt Caterham volgend jaar versnellingsbakken, hydraulica en KERS af van Red Bull Technology. Die verbintenis kan mogelijk als basis dienen om Vergne bij het Maleisische team te stallen. Eén ding is volgens het Duitse tijdschrift duidelijk: Vergne heeft volgend jaar een cockpit. Bij welk team is nog niet zeker.

quote:

Op dinsdag 29 november 2011 13:11 schreef vosss het volgende:
Als McLaren een auto had gebouwd die heel bleef dan had Kimi nu minstens 3 titels op zak gehad. Minstens.

Daarmee was hij dan de op 1 na succesvolste WC geweest die volgend jaar mee rijdt.
Voor Vettel en voor Alonso dus.

Maargoed, McLaren maakte in die tijd gewoon auto's waar nogal eens het een en ander aan afbrak.

Mijn god wat heb ik vaak razend, vloekend en tierend voor de TV gezeten destijds

quote:

Op woensdag 30 november 2011 10:07 schreef franklop het volgende:
als er 1 contact niks meer voorstelt dan is het een testcontract..

quote:

Op woensdag 30 november 2011 13:08 schreef SjaakVilleneuve het volgende:

[..]

Maar dat zijn zelf "opgeleiden" jongens.. Daar is die "koorbal" inmiddels al te oud voor

quote:

In an interesting exercise in branding Mercedes has announced that AMG will be incorporated into its F1 team next year.

It will now officially be known as Mercedes AMG Petronas Formula One Team.

In addition to its success in the DTM AMG has of course supplied safety and medical cars to F1 since 1996.

In addition the engine facility at Brixworth will henceforth be known as Mercedes AMG High Performance Powertrains.’

Mercedes also confirmed that the new W03 won’t make its debut until the third test of the season in Barcelona on February 21 – leaving Ross Brawn and his revamped technical team the maximum possible R&D time.

Making the announcement, Norbert Haug said: “These three letters are synonymous with high technology, sporting performance and excitement and this step is a further strong sign of the strategic commitment Mercedes-Benz has made to Formula One.”

Ola Källenius, Chairman of Mercedes-AMG GmbH, commented: “It is an historic first for the AMG name to be associated to the works Silver Arrows team, and offers fantastic opportunities: first, to further build the sporting identity of the Mercedes AMG brand through one of the world’s most-watched and most successful sports; second, to explore and deliver technology transfer between road and track.

“This is already being practised with the SLS AMG E-Cell project, whose electric powertrain will be developed as a joint venture between Mercedes AMG and our F1 engine specialists in Brixworth.”

Team Principal Ross Brawn concluded: “We are very proud to reveal our new team name today. It adds another strong performance element to our team’s identity and, by virtue of being shared between Brackley and Brixworth, will forge even stronger links within our team. At the factory, we have been focused for some time on the challenge of 2012, and our very clear ambition to move forward up the grid next year.”

Regarding the late launch, Brawn said: “As always, the winter development and manufacturing processes are a trade-off between time for finding performance in the factory, and time for delivering that performance during pre-season testing. We believe that the decision to run the car at the second winter test is the optimum compromise for our design and development programme with F1 W03.”

quote:

Romain Grosjean is door Lotus Renault GP aangesteld als teamgenoot voor Kimi Raikkonen in 2012. Dat claimt Italiaracing op basis van informatie van betrouwbare Franse bronnen. Een officiële aankondiging laat nog op zich wachten, maar het contract zou reeds ondertekend zijn.

Dat zou betekenen dat Grosjean terugkeert naar het team waarvoor hij in 2009 al in de Formule 1 debuteerde. Toen draaide het uit op een mislukking, maar de Fransman is gegroeid sindsdien. Hij heeft de teamleiding overtuigd met goede optredens tijdens de vrijdagen in Abu Dhabi en Brazilië, en past ook commercieel in het plaatje van Lotus Renault GP.

Dit houdt ook in dat Vitaly Petrov ondanks een doorlopend contract op zoek moet naar een nieuwe werkgever. De Rus is bij Virgin Racing/Marussia F1 Team in beeld om Timo Glock te vervangen, meldt Italiaracing.

quote:

Op donderdag 8 december 2011 10:19 schreef sasquatsch het volgende:
'Romain Grosjean tekent racecontract bij Lotus Renault GP'

[..]

Als Grosjean inderdaad getekend heeft bij Lotus, zie ik Petrov niet naar Marussia gaan. Hij zou alleen daar naar toe gaan als ruil met Glock (die dan naar Lotus zou gaan). Voor Petrov blijven dan alleen Williams en HRT als mogelijke alternatieven over.

quote:

Op zaterdag 10 december 2011 19:04 schreef ElmarO het volgende:
Volgens het Zwitserse Blick kan Kobayashi weleens vervangen worden bij Sauber.

Kobayashi bei Sauber vor dem Aus?

quote:

Kamui Kobayashi moet mogelijk toch vrezen voor zijn plek bij het team van Sauber voor 2012. De Japanner, die vooral in 2010 de harten van vele fans veroverde door gewaagde inhaalacties, zou het veld moeten ruimen ten faveure van Jules Bianchi.

Dat bericht brengen diverse Franse media, waaronder Sport365.fr. Bianchi zou bij Sauber gekoppeld worden aan Sergio Perez, niet geheel toevallig twee coureurs uit het opleidingsprogramma van Ferrari, dat ook motorleverancier van Sauber is. De Scuderia zou op die manier 2012 kunnen gebruiken om te evalueren wie van de twee het meest geschikt is om na volgend seizoen Felipe Massa op te volgen.

Bij Sauber is verrast gereageerd op de speculatie, zo meldt Blick. Teambaas Peter Sauber benadrukt echter dat de line-up niet verandert voor volgend jaar.

quote:

Op maandag 12 december 2011 09:05 schreef Tarado het volgende:

twitter:

F1Lite twitterde op maandag 12-12-2011 om 08:56:07 Italian media is reporting that Kubica will test a 2010 Ferrari next Spring ahead of a return to #F1 signed at the Prancing Horse in 2013. reageer retweet

Dat ze hem die test aanbieden geloof ik nog wel gezien zijn vriendschap met Alonso, maar een contract voor 2013 lijkt me niet

quote:

Plans are being made for Robert Kubica's return to Formula One -- with Ferrari.

That is the claim of the authoritative La Gazzetta dello Sport correspondent Andrea Cremonesi, who raised the prospect of a test for the Pole in the Spring in the famous Italian team's 2010 single seater.

Cremonesi's report confirmed rumours that Kubica's relationship with the Lotus team will end completely once his contract runs out in less than three weeks.

Well-known for being close to Ferrari sources, he wrote that Kubica is much more likely to return to the grid alongside Fernando Alonso in 2013.

He said Kubica, still recovering from his horror rallying crash, will test the 2010-specification F10 car at Mugello next Spring.

Spain's AS newspaper said that, pending the last phase of his rehabilitation, Kubica may already have reached some sort of agreement with Ferrari regarding the 2013 season.