SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:38
BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken
Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks B17 zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: Samen met Freddeh de RvV toeristen editie rijden. JJC, Dam tot Dam Classic eindelijk eens de langste afstand uit rijden. LBL? Fietsvakantie in Scandinavië met een tentje en zo weinig mogelijk bagage deze zomer misschien.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 20
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Een weekje goed fietsen door de Alpen.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Licentie: B
Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 24
Regio: Groningen.
Fiets: Trek 2.5 Ultegra, No-name tijdritfiets, Empella Bonfire Cyclocrosser
Doelen: Aanvallend koersen bij de Sportklasse, 42-43 gemiddeld in tijdritten rijden, een hoge klassering in de Henk Lubberding Classic en gaan veldrijden.
ultra_ivo
Leeftijd: 43
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Parijs-Brest-Parijs
http://img14.imageshack.us/img14/7792/5064126.jpg (copy/paste deze link)
Wombcat
Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81
Regio: Utrecht
Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record
Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD
Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad
Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg)
Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod
Licentie? Neen
Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
http://img121.imageshack.us/img121/2678/foksupersix2010.jpg (copy/paste deze link)
Gripper
Leeftijd 28 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht
Fiets: Giant TCR advanced Ultegra, Bulls Ultegra, en een Giant ATX880
Licentie: Nee
Doelen 2011: 5000 km of meer rijden, toertochtjes in eigen land, lekker fietsen in de ardennen en wat alpencols
Oksel
Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee
Leeftijd: 26 BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt
Leeftijd: 22 Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P
Leeftijd: 25 BMI: 22 (66,5 bij 1,74)
Regio: Nijmegen/achterhoek
Fiets: Concorde Campagnolo Mirage
Doel voor dit seizoen: 4000km
Jakkop
Leeftijd: 18 BMI: 23
Regio: United Kingdom
Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek
Leeftijd: 26 BMI: 20 (170 cm, 59 kg )
Regio: Den Bosch
Fiets: Merida
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen Amstel gold race, Limburgs mooiste, Elfstedentocht en in de zomer een vakantieweek rond alp d' huez tijdens de tour
Najr
Leeftijd: 20
Regio: Rotterdam
Fiets: Bulls Harrier
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
rockin_the_lowland
Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m
Regio: Weert
Fiets: Trek 1200
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues
Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm)
Regio: Midden-Delfland (Delft)
Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon
Leeftijd: 21 Bmi: 20
Regio: nijmegen
Fiets: koga en gazelle
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl
Leeftijd: 30 BMI: 15 (166 cm, 54 kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: Trek Madone 4.5 WSD
Licentie: Ja
Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh
Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: 2002 Giant OCR
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Samen met Captain_Fabulous de Ronde van Vlaanderen (75km) rijden. Op een gezond gewicht komen.
Mascleta
Leeftijd: 21
BMI: 19 (176cm, 59kg )
Regio: Zeeland
Fiets: Mardini instapfietsje.
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik
Leeftijd: 26
BMI: 27 (184cm, 91kg )
Regio: Utrecht
Fiets: Moser instapfietsje
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber
Leeftijd: 29
BMI: 24 (190 cm, 88 kg)
Regio: Groningen
Fiets: Cube Agree Pro SL
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Aardengel
Leeftijd: 24
BMI: 23 (186 cm, 81kg)
Regio: Noord-Holland ('t Gooi)
Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd
Leeftijd: 31
BMI: 20.1 (184 cm, 68kg)
Regio: Zuid-Holland
Fiets: Ilson Dura-Ace
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Narcotical
Leeftijd: 20
BMI: Veel te hoog helaas
Regio: Rijswijk (omgeving Den Haag)
Fiets: Bulls Harrier1 2010 model (matzwart, 105 afmontage)
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: Alpe d'Huez bedwingen samen met een studiegenoot (mits de portomonnee het toelaat..), BMI omlaag brengen tot een acceptabel niveau en fitter en sterker worden op de fiets
Kaasplankje
Leeftijd: 34
BMI: 75.5 kg; 1.81 meter lang
Regio: ZH
Fiets: Lorini Campagnolo chorus
Licentie: amateur
Doelen voor dit seizoen: uitslagen rijden in wedstrijden in Brabant, Zuid Holland en België
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
300km Holsbeek-Botrange-Holsbeek
Voor de 3e zondag op rij sluip ik in alle vroegte de kamer van een jeugdherberg uit. Dit keer ben ik niet de enige die op de been is, op weg naar beneden kom ik een groepje uitgaanders tegen die net terugkomen. Ik klik m'n tassen op m'n fiets en fiets naar de start in Holsbeek. Enkele vroege starters komen me al tegemoet. De waard van het Kwadraat is vandaag wel op tijd wakker, binnen doen enkele randonneurs zich al te goed aan koffie en cola. Ik ontbijt en maak kennis met wat leden van de Belgische versie van wielertoerist, Bigmoustache en Vrijbuiter.
Met de grote groep fiets ik om 6 uur Holsbeek uit. Een van de organisatoren fietst mee en wijst de weg. Het tempo is bij tijd en wijle fors, zeker bergop. Op een van de eerste hellingen moet ik lossen. Ik kijk om en verwacht een grote leegte te zien. Niets is minder waar, achter me priemen nog diverse koplampen in het donker. Het peloton is nog bereikbaar als ik boven aankom, zeker met een goede koplamp. Ik stort me in de afdaling en sluit beneden weer aan. Een aantal gelosten lukt dit niet. Voor mij een ongebruikelijk gevoel, meestal moet ik er als eerste af.
Langzaam gloort de ochtend als we verder rijden. Gelukkig worden de klimmetjes afgewisselt door kasseistroken, zo kan ik regelmatig naar de voorste gelederen van de groep rijden en heb ik meer speling voor de klimmetjes. Af en toe wordt er even gestopt voor een lekke band of een sanitaire stop.
Op precies dezelfde helling als vorig jaar moet ik eraf. Geen groot probleem, ik ken de weg en de controle is nabij. Bij de controle zie ik de groep weer. Op het terras in Nerem is het gezellig, iedereen neemt de tijd. De zon doet haar best om de groep te verwarmen. Ik weet dat ik niet meer lang met de groep mee kan rijden en geniet nog even van de gezelligheid.
Gezamenlijk rijden we verder richting de Ardennen. Zoals verwacht moet ik op de Houteain St. Simeon lossen. Hier heeft het geen zin om diep te gaan, vanaf nu volgen er alleen maar beklimmingen tot aan het hoogste punt van België. Kaart, GPS en routebeschrijving heb ik niet nodig, ik passeer op amper 12km van huis. Verder gaat het hoger en hoger. In Limbourg stop ik even. Mijn eigen 200 heeft hier een controle die dit jaar mislukte doordat de kroeg dicht was. De kroeg staat nu zelfs te huur, hier is iets mis. De meeste deelnemers haalden hun stempel bij de bakker, ik stop daar even om hen te bedanken voor de medewerking. En uiteraard al te vragen voor volgend jaar.
Even verderop moet ik weer stoppen. In Goë loopt de kalender toch anders dan in het Maasdal, men viert hier halfvasten. Dat was toch eerder een week geleden. Gelukkig mag ik langzaam rijdend door. Even later doemt de grote klim op. Olivier en Erwin hebben dit jaar een andere klim uitgekozen, we rijden nu via de oude Baraque Michel omhoog. Een van mijn favoriete weggetjes. Helaas in een slechte staat. Al snel komen me een aantal snelle mannen tegen. Vroege vertrekkers. Die blijken de route verkeerd geinterpreteerd te hebben, via de grote weg zijn ze omhoog gereden, via de kleine weg dalen ze af. Dat is minder handig gezien de staat van de wegen. Constant blijf ik groepen tegenkomen die dezelfde fout maakten. Pas verderop zie ik groepjes die wel in de juiste richting klimmen en afdalen.
Uiteindelijk bereik ik het hoogste punt, de Signal de Botrange. Daarna is het afdalen tot de controle. Deze is dan ook snel bereikt. Gezien de daar gehanteerde toeristenprijzen blijf ik niet al te lang zitten. Vlak na het wegrijden kom zie ik meerdere andere deelnemers. Bovenop de Signal komen de laatste me tegemoet, een ligfietserspaartje uit Huy.
Ik daal af via de grote weg. Langs de Gileppe loopt het altijd goed maar ik moet er nog even aan wennen dat ik daar met 60 per uur door de bocht kan. Beneden aangekomen staat het direct stil. De halfvastenstoet is in volle gang. Maar weer mag ik door. Onderweg wordt ik getracteerd op meerdere ladingen confetti. Aan de rand van Limbourg stop ik dan ook even om mijn helm en shirt af te kloppen.
Met een enkele beklimming en veel afdalen bereik ik snel Visé. Het is al ver in de middag. Ik stop even bij een kleine winkel om m'n voorraden aan te vullen. Daarna nog 1x serieus klimmen en de rest rustig uitfietsen.
Met de wind in de rug bereik ik snel de laatste controle in Borgloon. Binnen is het rokerig, maar ik ben sowieso niet van plan lang te blijven. Ik wil zoveel mogelijk profiteren van het laatste licht. Niet veel later draait de route een oude spoorlijn op. Dat is het mooie van fietsen in België, het grote netwerk aan oude spoorlijnen die omgebouwd zijn tot vrijliggende fietspaden.
Het laatste stuk rij ik lekker door. Zonder problemen bereik ik de finish, vrijwel op hetzelfde tijdstip als afgelopen jaar. In het Kwadraat is nog aardig wat volk maar geen fieters. Dat verandert snel. Ik ben er amper een kwartier als een groepje zich meldt. Rond middernacht pak ik weer de fiets om terug te fietsen naar de jeugdherberg van Leuven.
Voor de 3e zondag op rij sluip ik in alle vroegte de kamer van een jeugdherberg uit. Dit keer ben ik niet de enige die op de been is, op weg naar beneden kom ik een groepje uitgaanders tegen die net terugkomen. Ik klik m'n tassen op m'n fiets en fiets naar de start in Holsbeek. Enkele vroege starters komen me al tegemoet. De waard van het Kwadraat is vandaag wel op tijd wakker, binnen doen enkele randonneurs zich al te goed aan koffie en cola. Ik ontbijt en maak kennis met wat leden van de Belgische versie van wielertoerist, Bigmoustache en Vrijbuiter.
Met de grote groep fiets ik om 6 uur Holsbeek uit. Een van de organisatoren fietst mee en wijst de weg. Het tempo is bij tijd en wijle fors, zeker bergop. Op een van de eerste hellingen moet ik lossen. Ik kijk om en verwacht een grote leegte te zien. Niets is minder waar, achter me priemen nog diverse koplampen in het donker. Het peloton is nog bereikbaar als ik boven aankom, zeker met een goede koplamp. Ik stort me in de afdaling en sluit beneden weer aan. Een aantal gelosten lukt dit niet. Voor mij een ongebruikelijk gevoel, meestal moet ik er als eerste af.
Langzaam gloort de ochtend als we verder rijden. Gelukkig worden de klimmetjes afgewisselt door kasseistroken, zo kan ik regelmatig naar de voorste gelederen van de groep rijden en heb ik meer speling voor de klimmetjes. Af en toe wordt er even gestopt voor een lekke band of een sanitaire stop.
Op precies dezelfde helling als vorig jaar moet ik eraf. Geen groot probleem, ik ken de weg en de controle is nabij. Bij de controle zie ik de groep weer. Op het terras in Nerem is het gezellig, iedereen neemt de tijd. De zon doet haar best om de groep te verwarmen. Ik weet dat ik niet meer lang met de groep mee kan rijden en geniet nog even van de gezelligheid.
Gezamenlijk rijden we verder richting de Ardennen. Zoals verwacht moet ik op de Houteain St. Simeon lossen. Hier heeft het geen zin om diep te gaan, vanaf nu volgen er alleen maar beklimmingen tot aan het hoogste punt van België. Kaart, GPS en routebeschrijving heb ik niet nodig, ik passeer op amper 12km van huis. Verder gaat het hoger en hoger. In Limbourg stop ik even. Mijn eigen 200 heeft hier een controle die dit jaar mislukte doordat de kroeg dicht was. De kroeg staat nu zelfs te huur, hier is iets mis. De meeste deelnemers haalden hun stempel bij de bakker, ik stop daar even om hen te bedanken voor de medewerking. En uiteraard al te vragen voor volgend jaar.
Even verderop moet ik weer stoppen. In Goë loopt de kalender toch anders dan in het Maasdal, men viert hier halfvasten. Dat was toch eerder een week geleden. Gelukkig mag ik langzaam rijdend door. Even later doemt de grote klim op. Olivier en Erwin hebben dit jaar een andere klim uitgekozen, we rijden nu via de oude Baraque Michel omhoog. Een van mijn favoriete weggetjes. Helaas in een slechte staat. Al snel komen me een aantal snelle mannen tegen. Vroege vertrekkers. Die blijken de route verkeerd geinterpreteerd te hebben, via de grote weg zijn ze omhoog gereden, via de kleine weg dalen ze af. Dat is minder handig gezien de staat van de wegen. Constant blijf ik groepen tegenkomen die dezelfde fout maakten. Pas verderop zie ik groepjes die wel in de juiste richting klimmen en afdalen.
Uiteindelijk bereik ik het hoogste punt, de Signal de Botrange. Daarna is het afdalen tot de controle. Deze is dan ook snel bereikt. Gezien de daar gehanteerde toeristenprijzen blijf ik niet al te lang zitten. Vlak na het wegrijden kom zie ik meerdere andere deelnemers. Bovenop de Signal komen de laatste me tegemoet, een ligfietserspaartje uit Huy.
Ik daal af via de grote weg. Langs de Gileppe loopt het altijd goed maar ik moet er nog even aan wennen dat ik daar met 60 per uur door de bocht kan. Beneden aangekomen staat het direct stil. De halfvastenstoet is in volle gang. Maar weer mag ik door. Onderweg wordt ik getracteerd op meerdere ladingen confetti. Aan de rand van Limbourg stop ik dan ook even om mijn helm en shirt af te kloppen.
Met een enkele beklimming en veel afdalen bereik ik snel Visé. Het is al ver in de middag. Ik stop even bij een kleine winkel om m'n voorraden aan te vullen. Daarna nog 1x serieus klimmen en de rest rustig uitfietsen.
Met de wind in de rug bereik ik snel de laatste controle in Borgloon. Binnen is het rokerig, maar ik ben sowieso niet van plan lang te blijven. Ik wil zoveel mogelijk profiteren van het laatste licht. Niet veel later draait de route een oude spoorlijn op. Dat is het mooie van fietsen in België, het grote netwerk aan oude spoorlijnen die omgebouwd zijn tot vrijliggende fietspaden.
Het laatste stuk rij ik lekker door. Zonder problemen bereik ik de finish, vrijwel op hetzelfde tijdstip als afgelopen jaar. In het Kwadraat is nog aardig wat volk maar geen fieters. Dat verandert snel. Ik ben er amper een kwartier als een groepje zich meldt. Rond middernacht pak ik weer de fiets om terug te fietsen naar de jeugdherberg van Leuven.
Het nieuwe topic dan maar even inluiden met een vraag van een nog niet begonnen potentiële wielrenner.
Ik en mijn vrienden zijn over het algemeen wel aardig sportief. Daarom willen we al een tijdje iets samen doen qua sport.
Enige probleem is dat de keuzes van sport variëren van voetbal tot golf en dat heeft ons beperkt TOTDAT een leraar op mijn school een schoolwielrenclub wil beginnen.
Mijn vrienden en ik wilden wel meedoen, we hebben alleen nog geen wielrenervaring of fietsen.
Die ervaring kan nog opgedaan worden natuurlijk maar nu hebben we fietsen nodig. Op internet heb je voor 50-150 euro een oudere racefiets, wij weten nog niet of wij wielrennen leuk vinden dus gaan we niet voor een heel dure fiets.
Naar welk model 2dehands fiets moet je eigenlijk kijken? Welke merken/modellen moet je zeker niet kopen?
Bvd
Ik en mijn vrienden zijn over het algemeen wel aardig sportief. Daarom willen we al een tijdje iets samen doen qua sport.
Enige probleem is dat de keuzes van sport variëren van voetbal tot golf en dat heeft ons beperkt TOTDAT een leraar op mijn school een schoolwielrenclub wil beginnen.
Mijn vrienden en ik wilden wel meedoen, we hebben alleen nog geen wielrenervaring of fietsen.
Die ervaring kan nog opgedaan worden natuurlijk maar nu hebben we fietsen nodig. Op internet heb je voor 50-150 euro een oudere racefiets, wij weten nog niet of wij wielrennen leuk vinden dus gaan we niet voor een heel dure fiets.
Naar welk model 2dehands fiets moet je eigenlijk kijken? Welke merken/modellen moet je zeker niet kopen?
Bvd
Wat is je maximale budget per fiets?quote:Op donderdag 14 april 2011 22:38 schreef sciter het volgende:
Het nieuwe topic dan maar even inluiden met een vraag van een nog niet begonnen potentiële wielrenner.
Ik en mijn vrienden zijn over het algemeen wel aardig sportief. Daarom willen we al een tijdje iets samen doen qua sport.
Enige probleem is dat de keuzes van sport variëren van voetbal tot golf en dat heeft ons beperkt TOTDAT een leraar op mijn school een schoolwielrenclub wil beginnen.
Mijn vrienden en ik wilden wel meedoen, we hebben alleen nog geen wielrenervaring of fietsen.
Die ervaring kan nog opgedaan worden natuurlijk maar nu hebben we fietsen nodig. Op internet heb je voor 50-150 euro een oudere racefiets, wij weten nog niet of wij wielrennen leuk vinden dus gaan we niet voor een heel dure fiets.
Naar welk model 2dehands fiets moet je eigenlijk kijken? Welke merken/modellen moet je zeker niet kopen?
Bvd
Als beginner is een fiets die is afgemonteerd met Shimano Tiagra niet verkeerd. Tweedehands moet je zo'n fiets voor niet al te veel geld kunnen vinden. Realiseer je wel dat als je het wielrennen leuk blijkt te vinden, dat je dan waarschijnlijk snel naar een betere fiets wilt gaan.
Ik heb er gewoon meteen één gekocht toen ik in mijn benen voelde dat ik wilde fietsen. Een dure.
Maar een tweedehandsje kan ook leuk zijn, ook al leer je dan niet echt dat plezier kennen van fietsen op een goeie fiets.
Maar een tweedehandsje kan ook leuk zijn, ook al leer je dan niet echt dat plezier kennen van fietsen op een goeie fiets.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Hier hetzelfde, maar ik kan me ook voorstellen dat je dat niet wilt doen als je niet zeker weet of je het wel leuk gaat vinden.quote:Op donderdag 14 april 2011 23:09 schreef JohnDDD het volgende:
Ik heb er gewoon meteen één gekocht toen ik in mijn benen voelde dat ik wilde fietsen. Een dure.
Maar een tweedehandsje kan ook leuk zijn, ook al leer je dan niet echt dat plezier kennen van fietsen op een goeie fiets.
o haiquote:Op donderdag 14 april 2011 23:15 schreef Marurk het volgende:
[..]
Hier hetzelfde, maar ik kan me ook voorstellen dat je dat niet wilt doen als je niet zeker weet of je het wel leuk gaat vinden.
Ja doei.
Er is wel een meet bij Gripper alleen zijn enkel zijn vrienden uit K&W uitgenodigd.quote:
Enne, hebben jullie ook zo'n zin in de meet die niet bij Gripper is?Oksel wel, toch?
Laat Oksel het maar niet horenquote:Op vrijdag 15 april 2011 07:27 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Er is wel een meet bij Gripper alleen zijn enkel zijn vrienden uit K&W uitgenodigd.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Dat komt omdat wij willen fietsen die lui uit K&W willen klussen. Lijkt me een duidelijk verschil.quote:
[..]
Er is wel een meet bij Gripper alleen zijn enkel zijn vrienden uit K&W uitgenodigd.
Je wil niet weten hoeveel lol ik op m'n 25 jaar oude Motobecane heb gehad. Als je nog nooit op een topfiets heb gefietst zoals ik toen, dan boeit dat echt niet. Ik heb op dat ding hele zwerftochten door Luxemburg ondernomen en echt zoveel lol gehad. Aan het eind van die zomer had ik wat geld over en wou ik een fiets met schakelen op het stuur zeg maar. Dat werd een heuse Renault die ik heb geupgrade met Ultegra. Dat frame is inmiddels vervangen door een Trek, met Easton EA50 wielen. De nieuwwaarde zal rond de 2k liggen, maar ik heb er een kwart voor betaald denk ik. Verspreid over enkele jaren, maar ik kan nu wel zeggen dat ik een degelijke wedstrijdfiets heb. Maar voor beginners hoeft dat echt niet, al is dat natuurlijk persoonlijkquote:Op donderdag 14 april 2011 23:09 schreef JohnDDD het volgende:
Ik heb er gewoon meteen één gekocht toen ik in mijn benen voelde dat ik wilde fietsen. Een dure.
Maar een tweedehandsje kan ook leuk zijn, ook al leer je dan niet echt dat plezier kennen van fietsen op een goeie fiets.
Je leert juist het echte plezier kennen als je eerst begint op een "slechtere" fiets. Als je het dan leuk vind, vind je het helemaal geweldig op een goede fiets 
Was dat nou ook een tweedaagse? Er gaan ook een paar gasten van Tandje Hoger heen.quote:Op vrijdag 15 april 2011 07:30 schreef kaasplankje het volgende:
Morgen naar Brabant voor de omloop der peel. Eerste echte afspraak van het seizoen.
Wat zou jij liever hebben? Een groepje Fokkers die je het snot voor de ogen fiets, of een groepje Fokkers die zomaar gaan klussen aan je huis?quote:Op vrijdag 15 april 2011 08:25 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Dat komt omdat wij willen fietsen die lui uit K&W willen klussen. Lijkt me een duidelijk verschil.
Ik zou kiezen voor het eerste, want Oksel
Ohja Ivo, leuk verslag! Lijkt me ook wel tof om eens te doen. Alleen is dat allemaal zo ver weg voor mij.
True... true....quote:
[..]
Wat zou jij liever hebben? Een groepje Fokkers die je het snot voor de ogen fiets, of een groepje Fokkers die zomaar gaan klussen aan je huis?
Ik zou kiezen voor het eerste, want Oksel
Maar ik zou het ook wel fijn vinden als een groepje mensen m'n huis even ging afmaken
Ben 't op zich wel met je eens... aan de andere kant: de hele ervaring op zich, strak pakje aan, klikpedalen (!!!!), helmpje op, bidon, etc. voegt wel heel veel toe. Je kunt het je moeilijk voorstellen zonder dat hele pakketje.quote:
[..]
Je wil niet weten hoeveel lol ik op m'n 25 jaar oude Motobecane heb gehad. Als je nog nooit op een topfiets heb gefietst zoals ik toen, dan boeit dat echt niet. Ik heb op dat ding hele zwerftochten door Luxemburg ondernomen en echt zoveel lol gehad. Aan het eind van die zomer had ik wat geld over en wou ik een fiets met schakelen op het stuur zeg maar. Dat werd een heuse Renault die ik heb geupgrade met Ultegra. Dat frame is inmiddels vervangen door een Trek, met Easton EA50 wielen. De nieuwwaarde zal rond de 2k liggen, maar ik heb er een kwart voor betaald denk ik. Verspreid over enkele jaren, maar ik kan nu wel zeggen dat ik een degelijke wedstrijdfiets heb. Maar voor beginners hoeft dat echt niet, al is dat natuurlijk persoonlijk
Daarbij komt natuurlijk dat je als wielrenner van nature altijd harder wilt. Dus je wilt ook het beste materiaal.
Ik ben geboren om van wielrennen te houden. Op m'n 4e zat ik al enthousiast voor de TV tijdens de Tour en riep ik: mamma, mamma, die daar gaat zo demarreren hè!!!!
Op mijn 10e als ik in de zomer met mijn moeder terugfietste van het zwembad naar huis fietste ik zo hard mogelijk vooruit, hield haar achterstand bij, telde alles bij elkaar op en hield een klassement bij (zelfs met punten en bergpunten hoewel er geen bergen waren).
Dus op een gegeven moment realiseerde ik me dat het echt iets voor mij was en toen heb ik meteen zo'n fiets gekocht.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Gisteren de vergissing gemaakt om mee te doen aan een Zumba les...ik moet ook geen sporten doen als er geen wielen aan zitten...
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
@JohnDDD: Dan ben je wel geboren om te wielrennen inderdaad!:D Cool verhaal!
Bij mij kwam dat in 2002, toen ik voor het eerst in Luxemburg was en de Tour in het echt zag. De rest van die vakantie ben ik wielrennertje gaan spelen op die heuveltjes daar, op een ATB en een vouwfiets
Bij mij kwam dat in 2002, toen ik voor het eerst in Luxemburg was en de Tour in het echt zag. De rest van die vakantie ben ik wielrennertje gaan spelen op die heuveltjes daar, op een ATB en een vouwfiets
Daarom ben ik wel een groot voorstander van een goeie fiets. Want er is een groot verschil tussen wielrennertje spelen, en het echt zíjn....quote:
@JohnDDD: Dan ben je wel geboren om te wielrennen inderdaad!:D Cool verhaal!
Bij mij kwam dat in 2002, toen ik voor het eerst in Luxemburg was en de Tour in het echt zag. De rest van die vakantie ben ik wielrennertje gaan spelen op die heuveltjes daar, op een ATB en een vouwfiets
Sinds ik mijn fiets heb, heb ik alle 3 de grote rondes al gezien, waaronder 2 keer de proloog van de Tour
En een paar keer dus mijn grote held Armstrong
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Je bent pas wielrenner als je een licentie hebtquote:Op vrijdag 15 april 2011 09:58 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Daarom ben ik wel een groot voorstander van een goeie fiets. Want er is een groot verschil tussen wielrennertje spelen, en het echt zíjn....
Sinds ik mijn fiets heb, heb ik alle 3 de grote rondes al gezien, waaronder 2 keer de proloog van de Tour
Die ouwe pakhaas heb ik ook twee keer gezien, toch best een held!
M'n eerste racefiets was een roze peugeot volgens mij. Gekocht voor een krat bier. Versnellingen op het frame, slag in t wiel; ding zag er niet uitquote:
[..]
Daarom ben ik wel een groot voorstander van een goeie fiets. Want er is een groot verschil tussen wielrennertje spelen, en het echt zíjn....
Dan was het het mooiste om op dat ding, in een zwembroek en voetbalshirt de "echte wielrenners" in te halen. Gingen ze allemaal ineens harder fietsen
2e al wat beter, schakelen aan het stuur; jammer alleen dat ie 2 maten te klein was en de zadelpen was vastgeroest. Moet er een beetje als Jens Voigt op die kinderfiets hebben uitgezien.
Door die twee fietsen waardeer ik m'n huidige fiets alleen maar meer. Volgens mij is het ook wel mooi om een paar "stapjes" te maken in de kwaliteit van je fiets.
Ik zou 'm ook gereden hebben als ik m'n fiets op tijd terug zou hebben gehadquote:
Morgen naar Brabant voor de omloop der peel. Eerste echte afspraak van het seizoen.
, echt balen. Veel succes in ieder geval tijdens deze tweedaagse klassieker. Heeft jullie club een volgauto eigenlijk?
strak kontje nu?quote:
Gisteren de vergissing gemaakt om mee te doen aan een Zumba les...ik moet ook geen sporten doen als er geen wielen aan zitten...
Mijn eerste racefiets 
Twee jaar geleden kwam ik hem tegen in de schuur bij m'n ouders. Meegenomen naar Groningen en met pijn in mijn hart verkocht
Twee jaar geleden kwam ik hem tegen in de schuur bij m'n ouders. Meegenomen naar Groningen en met pijn in mijn hart verkocht
.
nee, wel rugpijnquote:
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Bedankt voor de vele reacties
Een shimano afgemonteerde fiets moet ik dus zoeken? Ook nog merken die echt vermeden moeten worden?
.
Een shimano afgemonteerde fiets moet ik dus zoeken? Ook nog merken die echt vermeden moeten worden?
Dat gaat waarschijnlijk (hopelijk) mijn situatie worden jaquote:
[..]
M'n eerste racefiets was een roze peugeot volgens mij. Gekocht voor een krat bier. Versnellingen op het frame, slag in t wiel; ding zag er niet uit
Dan was het het mooiste om op dat ding, in een zwembroek en voetbalshirt de "echte wielrenners" in te halen. Gingen ze allemaal ineens harder fietsen
.
Wat een mooiequote:
Mijn eerste racefiets
[ link | afbeelding ]
Twee jaar geleden kwam ik hem tegen in de schuur bij m'n ouders. Meegenomen naar Groningen en met pijn in mijn hart verkocht
Dit was mijn eerste liefde. Weinig snelheid, maar wat was ze comfortabel 
Oorspronkelijk geen aero remgrepen, maar die kwam ik eens ergens tegen en kon het niet laten. Verder 27" wielen wat gewoon op dat moment al geen standaard meer was, conversie naar 700C zag ik op dat moment niet zitten dus heb mijn huidige gekocht. Nu moet ik toegeven dat ik hem graag had willen houden voor Ivo-toestanden.
Oorspronkelijk geen aero remgrepen, maar die kwam ik eens ergens tegen en kon het niet laten. Verder 27" wielen wat gewoon op dat moment al geen standaard meer was, conversie naar 700C zag ik op dat moment niet zitten dus heb mijn huidige gekocht. Nu moet ik toegeven dat ik hem graag had willen houden voor Ivo-toestanden.
Ik kan gewoon slecht klimmen. Maar dan wel weer goed dalen en kasseien rijden.quote:
Ivo: Hoe komt het dat je altijd als eerste lost bij een klimmetje?
Zwolle heeft ook brevetten.quote:
Ohja Ivo, leuk verslag! Lijkt me ook wel tof om eens te doen. Alleen is dat allemaal zo ver weg voor mij.
Mijn eerste racefiets was een hele oude van mijn pa. Jammer dat ik die niet meer heb en geen foto heb.
Helaas niet. Zelf een wedstrijd. Daarna op de bank.quote:
Nog mensen die naar de AGR gaan morgen/zondag?
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Merk je dat je snelheid ingeleverd hebt door bijvoorbeeld de lange trainingen voor de witte nachten?quote:
[..]
Ik kan gewoon slecht klimmen. Maar dan wel weer goed dalen en kasseien rijden.
[..]
Zwolle heeft ook brevetten.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik heb van nature al weinig explosiviteit. Dan bijna twee decennia vooral lange tochten rijden doet 't ook niet goed voor de snelheid. Zeker als je veel alleen moet rijden ivm de organisatorische verplichtingen voor je eigen ritten.quote:
[..]
Merk je dat je snelheid ingeleverd hebt door bijvoorbeeld de lange trainingen voor de witte nachten?
Ja, 2x 130kmquote:
Was dat nou ook een tweedaagse? Er gaan ook een paar gasten van Tandje Hoger heen.
Oh Marurk, we hebben individueel ingeschreven dus geen volgauto, hopen dat ik niet lek rijd ofzo.
Ben van achteren aangereden op weg naar huis...de auto voor me reed niet weg bij groen, en degeen die achter me aan kwamrijden, zag dat niet, dus reed vrolijk achterop. Zo te zien heeft de trekhaak de klap opgevangen dus geen echte schade aan de auto, maar m'n nek heeft een flinke zwieper gekregen. Voel me alsof...alsof...ja alsof iemand achterop me is geknald.
Beetje missleijk, nekpijn, koppijn. Fantastisch. Hoop dat ik morgen nog wel kan fietsen, dit is geen humor in een weekend met zo te zien mooi weer!
Beetje missleijk, nekpijn, koppijn. Fantastisch. Hoop dat ik morgen nog wel kan fietsen, dit is geen humor in een weekend met zo te zien mooi weer!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Yep, rij je relaxed naar huis, weekend, beetje zoals dit (alleen ik zie er natuurlijk cooler uit)
En dan doet zo'n busje BOEM achterop.
En dan doet zo'n busje BOEM achterop.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Oh ok. Succes in ieder geval!quote:
[..]
Ja, 2x 130km
Oh Marurk, we hebben individueel ingeschreven dus geen volgauto, hopen dat ik niet lek rijd ofzo.
Zal je vast nog wel eens tegen komen bij een ander evenement.
Balen!quote:
Wat gaan jullie hard.!
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Wtf!
Ik ben overigens mega-druk.
Verder moet ff die Fietsmeet post in dit topic komen. Als OP wellicht?
Ik ben overigens mega-druk.
Verder moet ff die Fietsmeet post in dit topic komen. Als OP wellicht?
Jammer dat ik moet werken vandaag, kon me anders altijd wel vermaken met de livestream vanaf de Keutenberg Morgen maar even rondje
Morgen maar even rondje
Vandaag langs Rose Biketown geweest, wat een enorme hoeveelheid keuze daar zeg!
Ben weer helemaal in het nieuw qua kleding. Nieuwe broek (Craft Active met bretels, soignee dus), Giordana shirt, wit zweetshirt, zwarte armstukken.
Ben weer helemaal in het nieuw qua kleding. Nieuwe broek (Craft Active met bretels, soignee dus
), Giordana shirt, wit zweetshirt, zwarte armstukken.
Heb vandaag mijn fiets terug gekregen! Dus morgen lekker fietsen!
Ze heeft een mooi wit stuurlintje gekregen!
Ze heeft een mooi wit stuurlintje gekregen!
Zijn er ook fietsmeets in regio Zuid-Holland? Oksel woont zo ver weg...
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Almelo is gewoon een grotere meet. Het hoeft natuurlijk geen hele grote meet te zijn he, een rondje is ook wel makkelijker te realiseren.quote:Op zaterdag 16 april 2011 19:40 schreef Godshand het volgende:
Zijn er ook fietsmeets in regio Zuid-Holland? Oksel woont zo ver weg...
Dordrecht hier overigens.
Morgen ook voor de eerste keer de Garmin uitproberen met een vooraf gemaakte course. Vanuit Utrecht langs de Vecht omhoog richting Weesp, dan via Loosdrecht, Hilversum en Lage Vuursche en weer terug naar Utrecht. 84 km in totaal.
en dat allemaal in glodnieuwe kleding
en dat allemaal in glodnieuwe kleding
Hey allemaal ik moet morgen ineens de ronde van gelderland rijden, stond als reserve.
Ik heb daar nog nooit gereden en wil weten hoe het zit met dalen en de breedte van de heuvels
ik rij kemperbergweg, emmapyramide, posbank, zijpenberg, monnikensteeg.
Ik heb daar nog nooit gereden en wil weten hoe het zit met dalen en de breedte van de heuvels
ik rij kemperbergweg, emmapyramide, posbank, zijpenberg, monnikensteeg.
Haters gonna hate.
Cool hoorquote:Op zaterdag 16 april 2011 20:34 schreef Blik het volgende:
Morgen ook voor de eerste keer de Garmin uitproberen met een vooraf gemaakte course. Vanuit Utrecht langs de Vecht omhoog richting Weesp, dan via Loosdrecht, Hilversum en Lage Vuursche en weer terug naar Utrecht. 84 km in totaal.
en dat allemaal in glodnieuwe kleding
Haters gonna hate.
Leiden hierquote:
[..]
Almelo is gewoon een grotere meet. Het hoeft natuurlijk geen hele grote meet te zijn he, een rondje is ook wel makkelijker te realiseren.
Dordrecht hier overigens.
Ik fiets vaak alleen, een vriend van mij kan niet altijd. Zou wel eens leuk vinden met een groepje te karren
Alleen fietsen is leuk, maar het is ook eens leuk te zien hoe anderen het doen..
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Vandaag niet eens gefietst, terwijl het zo lekker was! Ik had een reünie van mn oude middelbare school, was ook wel erg leuk om al die mensen weer eens terug te zien. Maar het kostte wel een hele dag. Ik zag zelfs 1 persoon die in wielerkleding de school verliet
Morgen ter compensatie een heel groot rondje rijden, kilometers maken! : Ik ga bij Vianen de lekdijk op, richting Wijk bij duurstede. Bij wijk richting Tiel, langs het kanaal. Vanaf Tiel langs de Waal helemaal naar Kinderdijk. En daarvandaan langs de Lek weer naar huis. Op die manier heb ik altijd water aan mn linkerzijde.
Rondje van ruim 150 km (even snel op google maps uitgemeten)
Morgen ter compensatie een heel groot rondje rijden, kilometers maken! : Ik ga bij Vianen de lekdijk op, richting Wijk bij duurstede. Bij wijk richting Tiel, langs het kanaal. Vanaf Tiel langs de Waal helemaal naar Kinderdijk. En daarvandaan langs de Lek weer naar huis. Op die manier heb ik altijd water aan mn linkerzijde.
Rondje van ruim 150 km (even snel op google maps uitgemeten)
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
breedte van de heuvels? of bedoel je de wegbreedte?quote:
Hey allemaal ik moet morgen ineens de ronde van gelderland rijden, stond als reserve.
Ik heb daar nog nooit gereden en wil weten hoe het zit met dalen en de breedte van de heuvels
ik rij kemperbergweg, emmapyramide, posbank, zijpenberg, monnikensteeg.
Rondom de posbank (emma pyramide) zijn er redelijk wat smalle wegen. Bochtig soms, en met zand in de bochten, t is tenslotte een bos. Oppassen voor wildroosters! En veel succes natuurlijk
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hoi! Net terug van de klassieker. Ik heb 'm uitgereden! Alleen 15 km voor 't einde moest ik lossen uit het peloton vanwege lege pijp. toch met een klein groepje gelosten flink doorgejast en de wedstrijd uitgereden. Voelt wel goed, ik reed best makkelijk, het was mooi weer, weinig wind, wel stofhappen uiteraard en vele valpartijen waar ik omheen moest. Eeerste deel vd wedstrijd me goed voorin kunnen handhaven, alleen na 100km begon de vermoeidheid een beetje toe te slaan en zakte ik steeds weer naar achter en begon gaten te laten vallen als het even hard ging. Dat nog een tijdje vol weten te houden en toen moest ik toch echt lossen.
Morgen weer, 2e etappe dus, ik heb er nog geen zin in ben ook net pas thuis en ik moet om 9:30 alweer de deur uit. Nouja we gaan gewoon en we zien 't wel.
Morgen weer, 2e etappe dus, ik heb er nog geen zin in
ben ook net pas thuis en ik moet om 9:30 alweer de deur uit. Nouja we gaan gewoon en we zien 't wel.
Van de heuvels, dan weet ik of ik al van voor moet zitten of niet. Thanks voor de waarschuwing en het succesquote:
[..]
breedte van de heuvels? of bedoel je de wegbreedte?
Rondom de posbank (emma pyramide) zijn er redelijk wat smalle wegen. Bochtig soms, en met zand in de bochten, t is tenslotte een bos. Oppassen voor wildroosters! En veel succes natuurlijk
Haters gonna hate.
Dat van die valpartijen heb ik ook gehoord van mijn clubgenoten... scheen een vrij nerveuze koers te zijn geweest.quote:
Hoi! Net terug van de klassieker. Ik heb 'm uitgereden! Alleen 15 km voor 't einde moest ik lossen uit het peloton vanwege lege pijp. toch met een klein groepje gelosten flink doorgejast en de wedstrijd uitgereden. Voelt wel goed, ik reed best makkelijk, het was mooi weer, weinig wind, wel stofhappen uiteraard en vele valpartijen waar ik omheen moest. Eeerste deel vd wedstrijd me goed voorin kunnen handhaven, alleen na 100km begon de vermoeidheid een beetje toe te slaan en zakte ik steeds weer naar achter en begon gaten te laten vallen als het even hard ging. Dat nog een tijdje vol weten te houden en toen moest ik toch echt lossen.
Morgen weer, 2e etappe dus, ik heb er nog geen zin in
Er zit weer een verse brevetkaart in m'n stuurtas. Zodadelijk vertrekken om m'n 300km voor te rijden.
Maar ze rijden jou er wel een keer of 8 uit, dat komt jouw naam dan weer niet ten goedequote:Op zaterdag 16 april 2011 22:56 schreef kaasplankje het volgende:
Oh, en Tommeke: Die jongens van jou club moeten wel hoognodig nieuwe koersbroeken en shirts halen. Dat wit is grijsgeel geworden en dat ziet er goor en niet soignee uit.
Ben weer benieuwd naar het verhaalquote:
Er zit weer een verse brevetkaart in m'n stuurtas. Zodadelijk vertrekken om m'n 300km voor te rijden.
Tss, ik vraag me af hoever jij gekomen was.quote:
Maar ze rijden jou er wel een keer of 8 uit, dat komt jouw naam dan weer niet ten goede
Slechts 2 van die mannen voor me en ik finishde als 116e dus dat valt wel mee.
Die 2 reden wel goed btw want ze waren resp. 20e & 22e. Van mijn club was er verder niemand aan de start, ik ben er heen gegaan met enkele bevriende renners van andere clubs.
Klopt, maar ja wat wil je met 200 man aan de start en geen zuchtje wind. Met mijn dieselmotortje kom ik in zulke snelle koersen toch tekort om mee te doen in de sprint met een groot pak renners dat op de meet afstuift. Ik houd ook niet van het gewriemel bovendien. Voor mij is 't dan gewoon overleven en hardheid, snelheid en ervaring op doen.quote:
Dat van die valpartijen heb ik ook gehoord van mijn clubgenoten... scheen een vrij nerveuze koers te zijn geweest.
Straks in de zomer of najaar met wat minder kleppers aan de start en een harde wind of bloedverzengende hitte liggen er kansen voor mij op een prijsje. Een clubwedstrijd winnen kan ik wel, maar een nationale klassieker winnen? 0,01%
Welke wedstrijd heb je gereden?quote:
[..]
Tss, ik vraag me af hoever jij gekomen was.
Slechts 2 van die mannen voor me en ik finishde als 116e dus dat valt wel mee.
Die 2 reden wel goed btw want ze waren resp. 20e & 22e. Van mijn club was er verder niemand aan de start, ik ben er heen gegaan met enkele bevriende renners van andere clubs.
Haters gonna hate.
Ik wilde ook die kant op maar moet nu in Gelderland starten, volgende keer weer, wel op tijd gaan rijden anders is overal de appeltaart opquote:
Vandaag niet eens gefietst, terwijl het zo lekker was! Ik had een reünie van mn oude middelbare school, was ook wel erg leuk om al die mensen weer eens terug te zien. Maar het kostte wel een hele dag. Ik zag zelfs 1 persoon die in wielerkleding de school verliet
Morgen ter compensatie een heel groot rondje rijden, kilometers maken! : Ik ga bij Vianen de lekdijk op, richting Wijk bij duurstede. Bij wijk richting Tiel, langs het kanaal. Vanaf Tiel langs de Waal helemaal naar Kinderdijk. En daarvandaan langs de Lek weer naar huis. Op die manier heb ik altijd water aan mn linkerzijde.
Rondje van ruim 150 km (even snel op google maps uitgemeten)
Haters gonna hate.
Ik heb zo ook een hardloopwedstrijd, 5km in 20min. Ga op de racefiets heen en terug. Succes.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik zou het ook niet gered hebben hoor, maar dat heb ik ook nooit gezegdquote:
[..]
Tss, ik vraag me af hoever jij gekomen was.
Slechts 2 van die mannen voor me en ik finishde als 116e dus dat valt wel mee.
Die 2 reden wel goed btw want ze waren resp. 20e & 22e. Van mijn club was er verder niemand aan de start, ik ben er heen gegaan met enkele bevriende renners van andere clubs.
Heeft even geduurd maar nu is het ook duidelijk waar mijn verkoudheid sinds de RVV vandaan komt. Ik heb hooikoorts Dus 2x per dag holtes spoelen...
Anyway, morgenmiddag op de fiets naar huis, dinsdagochtend op de fiets naar kantoor. Kilometers sparen voor 28 mei
Dus 2x per dag holtes spoelen...Anyway, morgenmiddag op de fiets naar huis, dinsdagochtend op de fiets naar kantoor. Kilometers sparen voor 28 mei
85 km gereden vandaag, de Garmin werkte top. Had alleen de fout gemaakt door bij de vraag: "navigeren naar begin route" op ja te klikken. na 10 km lopen te kloten met de Garmijn kwam ik erachter dat dat de reden was waarom ik continue moest omkeren van de Garmin
heb ook weer een lekker kleurtje gekregen
heb ook weer een lekker kleurtje gekregen
Ook 85 km gefietst vandaag met een clubmaat, maar het had niet veel gescheeld of ik had weer het asfalt van dichtbij gevoeld. We fietsten op een fietspad en voor ons waren er twee MTB'ers die het hele pad in beslag namen. Ik reed voorop en riep "Pas op!", maar meneer hoorde het niet. Toen nog een keer geroepen, meneer draait om en zwiept helemaal naar links waardoor wij vol in de remmen moesten. Niets gebeurd/geraakt gelukkig, maar meneer vond het wel even nodig om te zeggen dat wij niet zo asociaal hard moesten rijden en dat we even moesten dimmen en vaart minderen. Vervolgens probeerde meneer mij bewust ten val te brengen door mij een flinke tik te geven... 
Kon gelukkig nog net m'n evenwicht bewaren...
We fietsten op een fietspad en voor ons waren er twee MTB'ers die het hele pad in beslag namen. Ik reed voorop en riep "Pas op!", maar meneer hoorde het niet. Toen nog een keer geroepen, meneer draait om en zwiept helemaal naar links waardoor wij vol in de remmen moesten. Niets gebeurd/geraakt gelukkig, maar meneer vond het wel even nodig om te zeggen dat wij niet zo asociaal hard moesten rijden en dat we even moesten dimmen en vaart minderen. Vervolgens probeerde meneer mij bewust ten val te brengen door mij een flinke tik te geven... Kon gelukkig nog net m'n evenwicht bewaren...
Tuig op noppen... dat is hetquote:Op zondag 17 april 2011 17:37 schreef Marurk het volgende:
Ook 85 km gefietst vandaag met een clubmaat, maar het had niet veel gescheeld of ik had weer het asfalt van dichtbij gevoeld.
Mooi ruk is dat zeg, ik vraag me af of ik me in die situatie had weten te beheersen.quote:
Ook 85 km gefietst vandaag met een clubmaat, maar het had niet veel gescheeld of ik had weer het asfalt van dichtbij gevoeld.
Omloop der Peel, vandaag 2e etappe, ging aanvankelijk goed. Ik had alleen weinig motivatie en niet zo'n zin. In een zwaar uitgedund peloton bijna de hele koers uit weten te rijden. Een tweetal zware valpartijen na ong. 90km waar ik voor door het gras moest waren de voorbodes van mijn uiteindelijke slachting. Laatste finaleomloop door de jury uit koers gehaald. Toch 115 km in de wedstrijd gezeten. Ik ben tevreden en heb goed getraind. Volgende week Ronde van Waddinxveen. Aangezien ik daar vlakbij woon en mijn familie ook staan er veel supporters langs de kant. Kan ik aan de bak.quote:
Door de jury uit de koers gehaald? Hoe werkt dat precies?quote:Op zondag 17 april 2011 18:37 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Omloop der Peel, vandaag 2e etappe, ging aanvankelijk goed. Ik had alleen weinig motivatie en niet zo'n zin. In een zwaar uitgedund peloton bijna de hele koers uit weten te rijden. Een tweetal zware valpartijen na ong. 90km waar ik voor door het gras moest waren de voorbodes van mijn uiteindelijke slachting. Laatste finaleomloop door de jury uit koers gehaald. Toch 115 km in de wedstrijd gezeten. Ik ben tevreden en heb goed getraind. Volgende week Ronde van Waddinxveen. Aangezien ik daar vlakbij woon en mijn familie ook staan er veel supporters langs de kant. Kan ik aan de bak.
@kaasplank: Iedereen zit te smachten naar de nieuwe kleding en leent van elkaar. Daarbij komt ook dat veel kapotte kleding hebben door valpartijen etc. Maar er is hoop: 20 april komt de nieuwe kleding.
De soigneegoden van de club (waaronder Yankee en ik) waren, op een enkeling na, in schone witte kleren, vandaag in het Teutoburgerwald, voor de tocht aldaar. Heb echt heerlijk gefietst. Klimmen ging een stuk beter, terwijl korte klimmetjes mij niet liggen, ik merk dat ik tegenwoordig met een veel lagere cadans klim, zal wel door het fietskoerieren komen. Anyway, ik ga wel harder omhoog denk ik. Het afdalen ging ook echt super, daar ben ik denk ik wel een van de beteren in (samen met Yankee, dat is net Paolo Savoldelli).
Helaas sloegen we ergens verkeerd af en hadden we maar 85 km op de teller. Aangezien een paar anderen wel goed gereden hadden, hebben we nog maar een extra lusje gereden, en vooral de laatste km's lekker geknald. Daarna bratwursten en McDonald's en toen in de auto de finale van de Amstel Gold op de radio gehoord. Echt een heerlijke dag gehad
De soigneegoden van de club (waaronder Yankee en ik) waren, op een enkeling na, in schone witte kleren, vandaag in het Teutoburgerwald, voor de tocht aldaar. Heb echt heerlijk gefietst. Klimmen ging een stuk beter, terwijl korte klimmetjes mij niet liggen, ik merk dat ik tegenwoordig met een veel lagere cadans klim, zal wel door het fietskoerieren komen. Anyway, ik ga wel harder omhoog denk ik. Het afdalen ging ook echt super, daar ben ik denk ik wel een van de beteren in (samen met Yankee, dat is net Paolo Savoldelli).
Helaas sloegen we ergens verkeerd af en hadden we maar 85 km op de teller. Aangezien een paar anderen wel goed gereden hadden, hebben we nog maar een extra lusje gereden, en vooral de laatste km's lekker geknald. Daarna bratwursten en McDonald's en toen in de auto de finale van de Amstel Gold op de radio gehoord. Echt een heerlijke dag gehad
Teutoburgerwald is toch bij Enschede de grens over? Wil ik ook nog een keer heen.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik ben op zoek naar setje nieuwe pedalen. Mijn huidige pedalen (BBB) zijn een cheap setje en i kwil wat beters. Ik zit tegenwoordig regelmatig `"vast" omdat uitklikken lastig is (BBB-pedalen blijken goedkoop-duurkoop)
Nu blijf ik twijfelen: pedalen van Shimano SPD-SL (de PD-5700 oftewel 105) of Time RXS? Wie kan mijn twijfel weghalen?
Nu blijf ik twijfelen: pedalen van Shimano SPD-SL (de PD-5700 oftewel 105) of Time RXS? Wie kan mijn twijfel weghalen?
Liever één keer met Sneeuwwitje, dan zeven keer met de dwergen.
Nou, in een klassieker (die op de openbare weg verreden wordt) moet iedere groep renners begeleid worden door motoren en evt. jury. Er zijn meestal iets van 30 motards en een zwik auto's om dit te begeleiden. Ze kunnen dus als het veld uit elkaar slaat niet iedere groep blijven begeleiden.quote:
Door de jury uit de koers gehaald? Hoe werkt dat precies?
De jury beslist dan bijv. dat groep 1, 2 en 3 mag blijven koersen. Meestal 30 eindprijzen dus als je op 50e plaats in de wedstrijd rijd (of nog lager) is het onwaarschijnlijk dat je nog voor uitslagen en prijzen in aanmerking komt. Ze beslissen dan dat jouw koers afgelopen is.
Dat kan bijv. onderweg gebeuren: Je wordt voorbij gereden door de bezemwagen, wat het laatste voertuig is in de karavaan. In mijn geval vandaag was het na passeren van de finish in de voorlaatste plaatselijke omloop van 17km. Gisteren mochten we 'm wel uitrijden, ook in een achtervolgend groepje achter het peloton, waaruit ik na 115km van de 130km loste.
Gisteren hadden we 1 grote omloop van 100 km en 5 plaatselijke omlopen van ong. 6 km
Vandaag 1 grote omloop van 80 km en 3 plaatselijke omlopen van ong. 17 km
Ah oké dat verklaart een hoop.quote:
@kaasplank: Iedereen zit te smachten naar de nieuwe kleding en leent van elkaar. Daarbij komt ook dat veel kapotte kleding hebben door valpartijen etc. Maar er is hoop: 20 april komt de nieuwe kleding.
De soigneegoden van de club (waaronder Yankee en ik) waren, op een enkeling na, in schone witte kleren, vandaag in het Teutoburgerwald, voor de tocht aldaar. Heb echt heerlijk gefietst. Klimmen ging een stuk beter, terwijl korte klimmetjes mij niet liggen, ik merk dat ik tegenwoordig met een veel lagere cadans klim, zal wel door het fietskoerieren komen. Anyway, ik ga wel harder omhoog denk ik. Het afdalen ging ook echt super, daar ben ik denk ik wel een van de beteren in (samen met Yankee, dat is net Paolo Savoldelli).
Helaas sloegen we ergens verkeerd af en hadden we maar 85 km op de teller. Aangezien een paar anderen wel goed gereden hadden, hebben we nog maar een extra lusje gereden, en vooral de laatste km's lekker geknald. Daarna bratwursten en McDonald's en toen in de auto de finale van de Amstel Gold op de radio gehoord. Echt een heerlijke dag gehad
20 april is al deze week, meestal wordt 't nog later met dit soort dingen. Hebben jullie ook nieuwe sponsors en kleuren?
Vandaar dat ik nog even de berm in ben geredenquote:
Het afdalen ging ook echt super, daar ben ik denk ik wel een van de beteren in (samen met Yankee, dat is net Paolo Savoldelli).
Als ik iets niet kan is het dalenMaar het was wel super mooi
.
Ik kan ook goed dalen maar ik ga niet superhard, ik neem niet graag zware risico's. Als ik een bocht goed ken en/of ze is overzichtelijk durf ik daar wel zonder remmen door.quote:
Vandaar dat ik nog even de berm in ben gereden
Maar het was wel super mooi
Edit: ik kook 250gram pasta voor mezelf, de babe heeft avonddienst en ik sterf van de honger
Ja, we hebben er een sponsor bij en een nieuwe kledingleverancier. Forte. Eindelijk van die Bioracer meuk af. Dat gaat maar een jaartje mee, hoogstens. De kleuren blijven hetzelfde, alleen iets feller oranje. Ik hoop dat het op tijd is, want ik heb zelf niet veel meer over.quote:
[..]
Ah oké dat verklaart een hoop.
20 april is al deze week, meestal wordt 't nog later met dit soort dingen. Hebben jullie ook nieuwe sponsors en kleuren?
@Yankee: dat corrigeerde je wel heel rustigjes.
@No-P: Klopt, vet mooi daar!
Bioracer is idd meuk; wij hebben 't ook van de club. Ik had vorig jaar (herfst 2 koersbroeken gehaald en 1 ging gelijk kapot; stiksels van de zoom rond het bovenstuk lieten helemaal los.
En de ritsjes van de shirts gaan rottig open en dicht en ze irriteren op de keel.
Voor mijn werk hebben we Nalini, daar ben ik erg tevreden over.
En de ritsjes van de shirts gaan rottig open en dicht en ze irriteren op de keel.
Voor mijn werk hebben we Nalini, daar ben ik erg tevreden over.
Ik ben zelf erg tevreden over Bioracer....geen last van kapotte naden, zelfs niet met oudere shirts/broeken...en de ritsen-klacht herken ik ook niet. Het is dus allemaal erg persoonlijk.quote:
Bioracer is idd meuk; wij hebben 't ook van de club. Ik had vorig jaar (herfst 2 koersbroeken gehaald en 1 ging gelijk kapot; stiksels van de zoom rond het bovenstuk lieten helemaal los.
En de ritsjes van de shirts gaan rottig open en dicht en ze irriteren op de keel.
Voor mijn werk hebben we Nalini, daar ben ik erg tevreden over.
Liever één keer met Sneeuwwitje, dan zeven keer met de dwergen.
Het enige wat fijn is, is de zeem. Voor de rest hier ook veel kapotte stiksels en ritsjes. En de broekjes gaan snel doorschijnen.quote:
Bioracer is idd meuk; wij hebben 't ook van de club. Ik had vorig jaar (herfst 2 koersbroeken gehaald en 1 ging gelijk kapot; stiksels van de zoom rond het bovenstuk lieten helemaal los.
En de ritsjes van de shirts gaan rottig open en dicht en ze irriteren op de keel.
Voor mijn werk hebben we Nalini, daar ben ik erg tevreden over.
Ja, maar we hebben het hier wel over de teamwear hé? Custom made wielerkleding voor clubs teams of whatever.quote:
Ik ben zelf erg tevreden over Bioracer....geen last van kapotte naden, zelfs niet met oudere shirts/broeken...en de ritsen-klacht herken ik ook niet. Het is dus allemaal erg persoonlijk.
De zeem is goed Tom, dat wel.
Duidelijk. Houdt dus kortom in dat voor jou een klassementspositie voorbij is, maar dat je hem wel uitmag rijden? Of moet je gewoon binnendoor naar het eindpunt, of wordt je opgepikt ofzo?quote:
[..]
Nou, in een klassieker (die op de openbare weg verreden wordt) moet iedere groep renners begeleid worden door motoren en evt. jury. Er zijn meestal iets van 30 motards en een zwik auto's om dit te begeleiden. Ze kunnen dus als het veld uit elkaar slaat niet iedere groep blijven begeleiden.
De jury beslist dan bijv. dat groep 1, 2 en 3 mag blijven koersen. Meestal 30 eindprijzen dus als je op 50e plaats in de wedstrijd rijd (of nog lager) is het onwaarschijnlijk dat je nog voor uitslagen en prijzen in aanmerking komt. Ze beslissen dan dat jouw koers afgelopen is.
Dat kan bijv. onderweg gebeuren: Je wordt voorbij gereden door de bezemwagen, wat het laatste voertuig is in de karavaan. In mijn geval vandaag was het na passeren van de finish in de voorlaatste plaatselijke omloop van 17km. Gisteren mochten we 'm wel uitrijden, ook in een achtervolgend groepje achter het peloton, waaruit ik na 115km van de 130km loste.
Gisteren hadden we 1 grote omloop van 100 km en 5 plaatselijke omlopen van ong. 6 km
Vandaag 1 grote omloop van 80 km en 3 plaatselijke omlopen van ong. 17 km
Sorry voor de domme vragen
Ja, als je uit koers genomen wordt door de jury heb je geen prijs of klassering. Je fietst dan als gewone verkeersdeelnemer terug naar de Start/Finish. Als je gevallen bent en je fiets is kapot kan je in de bezemwagen als je geen volgwagen hebt waar je evt. in kan meerijden.quote:
Duidelijk. Houdt dus kortom in dat voor jou een klassementspositie voorbij is, maar dat je hem wel uitmag rijden? Of moet je gewoon binnendoor naar het eindpunt, of wordt je opgepikt ofzo?
Sorry voor de domme vragen
@Tom Nalini zeem is goed hoor, alleen zijn die na verloop van tijd ook plat. Niets heeft het eeuwige leven.
Helemaal duidelijk. Wel balen dat je eruit lag.quote:
[..]
Ja, als je uit koers genomen wordt door de jury heb je geen prijs of klassering. Je fietst dan als gewone verkeersdeelnemer terug naar de Start/Finish. Als je gevallen bent en je fiets is kapot kan je in de bezemwagen als je geen volgwagen hebt waar je evt. in kan meerijden.
@Tom Nalini zeem is goed hoor, alleen zijn die na verloop van tijd ook plat. Niets heeft het eeuwige leven.
Ja, het was wel goed geweest voor de moraal als ik die laatste 20km nog had kunnen blijven plakken. Volgende keer beter.quote:
Helemaal duidelijk. Wel balen dat je eruit lag.
Volgens de eurocuclist code mogen er geen shimanospullen op je fiets zitten. Schakelmateriaal alles campy, en voor de pedalen blijven dan alleen nog die time rxs'en over. En heb je Look al overwogen? Look keo zijn fijne pedaaltjes!quote:
Ik ben op zoek naar setje nieuwe pedalen. Mijn huidige pedalen (BBB) zijn een cheap setje en i kwil wat beters. Ik zit tegenwoordig regelmatig `"vast" omdat uitklikken lastig is (BBB-pedalen blijken goedkoop-duurkoop)
Nu blijf ik twijfelen: pedalen van Shimano SPD-SL (de PD-5700 oftewel 105) of Time RXS? Wie kan mijn twijfel weghalen?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
