Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous Leeftijd:37 BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken Regio: Hilversum Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets) Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.
jpjedi Leeftijd: 32 Regio: Hoogstraten-Belgie Fiets: Specialized allez tripple Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep Leeftijd: 20 Regio: Amsterdam en Gouda Fiets: Stevens Aspin genaamd V2 Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen. Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.
marcodej Leeftijd: 25 Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010. Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0 Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo) Regio: Utrecht, Amersfoort Licentie: B Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200 Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke Leeftijd: 23 Regio: 't Noorden Fiets: Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.
ultra_ivo Leeftijd: 42 Regio: Zuid-Limburg Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81 Regio: Utrecht Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg) Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105 Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg) Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod Licentie? Neen Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper Leeftijd 27 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg) Regio: Utrecht Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning) Licentie: Nee Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.
Oksel Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee Leeftijd: 26 BMI: 22.8 Regio: Groningen Fiets: Wilier Izoard Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt Leeftijd: 22 Bmi: 20 Regio: Amsterdam Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P Leeftijd: 24 BMI: 22 (68,5 bij 1,76) Regio: Nijmegen/achterhoek Fiets: Concorde camp. mirage Doel voor dit seizoen: lekker fietsen
Jakkop Leeftijd: 18 BMI: 23 Regio: United Kingdom Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg ) Regio: Den Bosch Fiets: Merida Licentie: Nee Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets
Najr Leeftijd: 20 Regio: Rotterdam Fiets: Bulls Harrier Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent Leeftijd: 16 BMI: 18 (173 cm, 53 kg) Regio: Midden-Limburg Fiets: Trek 1.2 Licentie: Misschien volgend seizoen Doel voor dit seizoen: Het wielrennen verder ontdekken, dit wordt mijn eerste volledige seizoen (Ben in september 2009 begonnen) en een aantal tourtochten fietsen, kijken waar mijn grenzen liggen
rockin_the_lowland Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m Regio: Weert Fiets: Trek 1200 Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm) Regio: Midden-Delfland (Delft) Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon Leeftijd: 21 Bmi: 20 Regio: nijmegen Fiets: koga en gazelle Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl Leeftijd: 29 BMI: 18.5 (166 cm, 54 kg ) Regio: Dordrecht Fiets: Trek Madone 4.5 WSD Licentie: Ja Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg ) Regio: Dordrecht Fiets: 2002 Giant OCR Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: In vorm raken voor toekomstige bergen
Mascleta Leeftijd: 21 BMI: 19 (176cm, 59kg ) Regio: Zeeland Fiets: Mardini instapfietsje. Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik Leeftijd: 26 BMI: 27 (184cm, 91kg ) Regio: Utrecht Fiets: Moser instapfietsje Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber Leeftijd: 29 BMI: 24 (190 cm, 88 kg) Regio: Groningen Fiets: Cadex (tweedehands ex-studentenfiets, binnenkort maar eens op zoek naar een nieuwe) Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Marurk Leeftijd: 21 BMI: 20 (183 cm, 66 kg) Regio: Zuid-Limburg Fiets: Koga Miyata RoadWinner Ultegra Licentie: - Doelen voor dit seizoen: Conditie opbouwen (veel kilometers maken, aantal Limburgse heuvels beklimmen) en aansluiten bij wielervereniging.
Aardengel Leeftijd: 24 BMI: 23 (186 cm, 81kg) Regio: Noord-Holland ('t Gooi) Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd Leeftijd: 31 BMI: 20.1 (184 cm, 68kg) Regio: Zuid-Holland Fiets: Ilson Dura-Ace Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Nuttige links:
Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
quote:Ik zou voor 'n Empella gaan. Een mooi, Nederlands topproduct.Op maandag 18 oktober 2010 10:26 schreef Oksel het volgende:
Wat voor frame heb ik nodig voor een crosser?
Wielen heb ik al (met campa).
Zoals ik hier al eens gepost heb, heb ik 'n jaren oude Bonfire met 8-speed shimano.
Ik krijg, ondanks dat de fiets niet echt meer mooi (deuk, krassen etc) en oud is veel positieve reacties. Vorige week had ik een crosstraining van Jan Steensma en die zei ook dat Empella's wel een van de fijnste crossframes zijn, en dat ze op de weg ook goed fietsen. De anderen daar waren ook enthousiast.
quote:Gezien de staat van de Duitse fietspaden kan ik me voorstellen dat de drukke weg veiliger is dan het fietspad.Op maandag 18 oktober 2010 11:34 schreef Klonk het volgende:
nondeju, net een heerlijk stuk door Duitsland gefietst, houd het fietspad op en mag je verder op een hele drukke weg waar 100 per mag worden gereden
Dat zijn echt superbrede fietspaden soms, zalig
En geloof me, in Duitsland is het nog veilig. Moet je eens in Australie gaan fietsen..
Wie deed dat ook alweer?
quote:Op maandag 18 oktober 2010 13:25 schreef Oksel het volgende:
Als er een Brooks op je fiets zit, mag dat ook gewoon. Het wordt dan gezien als motorfiets namelijk..
Campa-Queen
Kijk, van C_F begrijp ik het. Maar jij bent echt niet zo zwaar dat je het nodig hebt? Of ben je 1m50?
Dan zou je wel wat zwaar zijn voor je lengte.. Maar als je gewoon 1m80 bent is 90kg echt niets schokkends!quote:Op maandag 18 oktober 2010 13:33 schreef Oksel het volgende:
Oh, nog zo'n Brooksheld meldt zich.
Kijk, van C_F begrijp ik het. Maar jij bent echt niet zo zwaar dat je het nodig hebt? Of ben je 1m50?
Heb gewoon een gevoelig perineum
Ik wilde het eigenlijk net vragen: ik heb een prima zadel van Fi'zi:k, maar als ik sommigen hoor is Brooks (ondanks het wat aparte uiterlijk) hét summum van fietszadels.
Waarom kiezen mensen daarvoor?
is dit niet wat voor je?
http://link.marktplaats.nl/385953282
Ik zou het wel weten als ik nog niets had, mooi fietsje zeg..
quote:Omdat het voor mij wel de oplossing was tegen irritatie aan m'n perineum en veel lichamelijk leed.Op maandag 18 oktober 2010 13:36 schreef Five_Horizons het volgende:
Ah, een teer punt, zie ik
Ik wilde het eigenlijk net vragen: ik heb een prima zadel van Fi'zi:k, maar als ik sommigen hoor is Brooks (ondanks het wat aparte uiterlijk) hét summum van fietszadels.
Waarom kiezen mensen daarvoor?
quote:Laat maar, die is te makkelijk....Op maandag 18 oktober 2010 13:38 schreef SuperWeber het volgende:
Echte kerels hebben helemaal geen zadel & zadelpen nodig ...
quote:Zo te zien heb ik een nieuwe reputatie als klein dikkertje te pakken? Ben toch echt 1.83 hoorOp maandag 18 oktober 2010 13:42 schreef Oksel het volgende:
Fred;
is dit niet wat voor je?
http://link.marktplaats.nl/385953282
Ik zou het wel weten als ik nog niets had, mooi fietsje zeg..
Heb nu een maatje L compact frame maar heb het idee dat hij iets te klein voor me is. Zou volgende keer wat eerder naar een klein maatje groter neigen...
quote:Ik had om die reden de zadelpen ook al verwijderd
quote:Doe maar radicaalOp maandag 18 oktober 2010 13:57 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Ik had om die reden de zadelpen ook al verwijderd
quote:Je niemandslandje... Je glijbaantje... In de VS ook wel bekend als 'the gooch'... Perineum is de netste en officiele benamingOp maandag 18 oktober 2010 14:05 schreef marcodej het volgende:
Ik heb even opgezocht wat een perineum is (geen idee wat het was)... Had ik beter niet kunnen doen.
Volgens mij is die Moser helemaal niet zo klein, 54cm slooping. Wel erg mooie fiets..
En als je 1m83 bent, en < 90kg, dan ben je dus helemaal niet dik. Tenminste, ik zit met dezelfde stats en ik ben niet dik. Misschien dat er bij meer gewicht in m'n benen zit?
Vind hem wel vet op zich, die Moser. Ben alleen geen fan van blank carbon op het frame. Vind het mooier als het met een leuk kleurtje afgelakt is.
quote:Ik wou dat ik hier wat mee kon..nou ja ik kan er wat mee maar dat wordt pot/ketel balk/splinter werk.Op maandag 18 oktober 2010 14:19 schreef Oksel het volgende:
ik zit met dezelfde stats en ik ben niet dik.
Maar je zal niet snel voor Ethiopiër worden aangezien.
quote:Op maandag 18 oktober 2010 14:35 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Ik wou dat ik hier wat mee kon..nou ja ik kan er wat mee maar dat wordt pot/ketel balk/splinter werk.
Maar je zal niet snel voor Ethiopiër worden aangezien.
Ik ben niet slank nee. Maar ook niet smal.
quote:I know...Ik heb aanleg voor drama-queen. Maar de familiegeschiedenis geeft me weinig reden tot optimisme. Ben wat nerveus omdat het in een paar weken flink is verergerd.Op maandag 18 oktober 2010 14:51 schreef Yankee het volgende:
Zonder lullig te willen gaan doen, maar je gaat wel van zo ongeveer het ergste uit......wacht nou eerst even dat bezoekje af, daarna kun je wel weer verder zien
quote:Ik heb dat altijd met m'n fiets. Als er iets mis is word ik chagerijnig, kan ik slecht slapen en is m'n vrouw blij als ik naar m'n werk ben.Op maandag 18 oktober 2010 14:51 schreef Yankee het volgende:
Zonder lullig te willen gaan doen, maar je gaat wel van zo ongeveer het ergste uit......wacht nou eerst even dat bezoekje af, daarna kun je wel weer verder zien
De baan is gewoon te ver weg voor mij. En veldrijden lijkt mij veel leuker.
Voor wie te zwaar is, kan gewichtsvermindering al verbetering geven.
Gelukkig was ik al van plan vanavond weer naar de gym te gaan
En eens kijken wanneer deze week de HA een vroege afspraak voor me heeft.
quote:Dat wil ik nog wel jaOp maandag 18 oktober 2010 14:50 schreef SuperWeber het volgende:
Gewoon een tijdritstuur monteren
[ afbeelding ]
quote:Kan je zelf doen, Fok!Wiki ofzoOp maandag 18 oktober 2010 13:05 schreef SuperWeber het volgende:
Owja, mijn fiets moet nu natuurlijk aangepast worden in de op. Cube Agree SL
Wie deed dat ook alweer?
quote:Ik ga binnenkort (of over een jaar) een fixie maken. Nu wil ik wel 'n hip ding maken, maar zonder de historie van 't frame te vernaggelen (mits ik een mooi frame vind). Denk dat daar dan wel 'n Brooks op komt.Op maandag 18 oktober 2010 13:43 schreef Oksel het volgende:
Brooks is voor mensen die of HEUL lang fietsen (Ivo) of voor mensen dat wat zwaarder zijn (C_F) of voor mensen die gewoon geen ziteelt durven te kweken..
Overigens ben ik zo'n 75 kilo voor 1.86. Opzich niet zwaar, maar er kan nog wel 'n paar kilo's pens vanaf. Een erfenisje uit de tijd dat ik nog echt als student leefde (pizza en bier)
quote:Ik heb m'n vriendin op een crosser gezet, ze heeft 't nu nergens anders meer over zo leuk vindt ze 'tOp maandag 18 oktober 2010 15:00 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik ga kijken of ik ergens een mtb of een cyclocross fiets kan lenen en ga ik eens meetrainen voor het veldrijden. Als het bevalt ga ik zelf een fietsje aanschaffen. Wil toch wat anders proberen.
De baan is gewoon te ver weg voor mij. En veldrijden lijkt mij veel leuker.
Als je een leuk parcours cq. stuk bos kan vinden is het zo leuk om te doen!
quote:ik ben ook van plan een fixie te gaan bouwen. wordt voor mij ook pas de volgende winter ofzo.[b]Op maandag 18 oktober 2010 15:46 schreef Tommeke het volgende
[..]
Ik ga binnenkort (of over een jaar) een fixie maken. Nu wil ik wel 'n hip ding maken, maar zonder de historie van 't frame te vernaggelen (mits ik een mooi frame vind). Denk dat daar dan wel 'n Brooks op komt.
fixie ziet er zo cool uit!
quote:Ik zou dan de clubwedstrijdjes willen rijden. Maar eerst even zeker zien of ik het wel leuk vind.Op maandag 18 oktober 2010 15:48 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik heb m'n vriendin op een crosser gezet, ze heeft 't nu nergens anders meer over zo leuk vindt ze 't
Als je een leuk parcours cq. stuk bos kan vinden is het zo leuk om te doen!
Wie weet.quote:Make up your mind womanOp maandag 18 oktober 2010 16:11 schreef Oksel het volgende:
Ik wil ook een crosser, maar heb net een ATB gekocht. Die staat alweer op MP..
quote:Dikke banden zijn eng.
Wanneer is een crosser eigenlijk in 't nadeel? Groot voordeel heb je op stevige paden natuurlijk. Wanneer heb je dan echt nadeel? Als het heel erg blubberig is?
quote:Dat dus ja. Je zal sneller wegzakken, wegklappen en onderuitgaan als de wegen slechter worden. Je gaat wel harder (en harder op je muil dus).Op maandag 18 oktober 2010 16:18 schreef Oksel het volgende:
Dikke banden zijn eng.
Wanneer is een crosser eigenlijk in 't nadeel? Groot voordeel heb je op stevige paden natuurlijk. Wanneer heb je dan echt nadeel? Als het heel erg blubberig is?
quote:Daar moet je niet over discussieren, dat moet je gewoon doen.Op maandag 18 oktober 2010 16:55 schreef Freddeh het volgende:
Discussiepuntje hier thuis is of ik wel of niet de 75km Ronde van Vlaanderen ga doen in 2011...
quote:je had in moeten zetten op de 150km. Dan had je nog wat wisselgeld gehad!Op maandag 18 oktober 2010 16:55 schreef Freddeh het volgende:
Discussiepuntje hier thuis is of ik wel of niet de 75km Ronde van Vlaanderen ga doen in 2011...
)5 km hardlopen (ik ben nog niet begonnen met trainen)
25 km fietsen, dat is vergeleken met de rest een eitje
10 km schaatsen. Dat is op zich niet zo ver, maar om dat even à la Sven Kramer te doen is ook makkelijker gezegd dan gedaan...
. We weten niet wat we moeten verwachten en daarom vind ik het lastig een besluit te nemen.
En wat die 150 betreft, ik ben een watje. Ik rijd 50km op een dag en vind het eigenlijk wel best
Ik zou wel meer willen rijden, maar vind de motivatie nooit. Daardoor rijd ik dus nooit lange ritten en wen ik er dus niet aan om zo lang in het zadel te zitten. En dus wordt het zeker de 150km niet. Denk ik....
Al met al m'n eigen slechte gewoonten die me daarin beperken dus
De 75 lijkt me nog wel haalbaar, daar ben je zo'n 3 uurtjes zoet mee als je tempo niet al te hoog ligt. Die tijd kan ik wel vinden en vrijmaken.
om vervolgens als wisselgeld in te stemmen met de 75km. onder luid protest natuurlijk!
Zij blij en jij hebt je gewenste afstand!
tussen Oldenzaal en De Lutte. De Paasberg, Wilderberg en vooral Tankerberg klinken qua naam behoorlijk extreem dus mooie termen om niet-fietsers even te vertellen hoe goed ik ben. In de praktijk valt het vies tegen met de hoogteverschillen, maar ik was vandaag na een half uurtje fietsen al helemaal kapot en had barstende hoofdpijn. Douchen na afloop is dan extra lekker
quote:Je hebt geen lucht die het zweet wegwaait en tevens geeft de lucht geen verkoeling. Ik gooi altijd een handdoek over mijn bovenstang en 1 waar ik zo bij kan om mijn kop mee af te vegen.Op maandag 18 oktober 2010 18:22 schreef marcodej het volgende:
Net voor het eerst even mn Tacx uitgeprobeerd. Zo, daar ga je van zweten.
Lekker even 2,5 uurtjes weggetrapt. Maar man, wat is het vroeg donker, laatste 10 minuten waren in het donker. Gelukkig wel lichtjes bij me om me zelf zichtbaar te maken.
Wintertriathlon zit ik ook aan te denken, alleen dan de kwart. 10 hardlopen 50 fietsen en 20 schaatsen. Alleen het schaatsen gaat voor mij lastig worden, waardoor ik misschien zou moeten kiezen voor de spint.
In Assen kan je ook een duathlon doen, alleen lopen en fietsen, maar dat is dan weer zo ver weg. Eerst maar eens de Zevenheuvelenloop, de Crossduathlon in Groesbeek en de Survivalrun van Beltrum. Dan zien we wel weer verder.
quote:Heb al een simpele hometrainer. Zou wel eens willen weten of zo'n Tacx nou een realistischer fietsgevoel geeft. Twijfel nog over aanschaf van b.v. een Tacx Satori.Op maandag 18 oktober 2010 18:22 schreef marcodej het volgende:
Net voor het eerst even mn Tacx uitgeprobeerd. Zo, daar ga je van zweten.
quote:Bij een doorsnee tacx ziet je op je racefiets, verder heeft het niks met wielrennen te maken. Als je een van de duurste tacxen aanschaft + een beamer etc komt het in de buurtOp maandag 18 oktober 2010 19:17 schreef guitarguru het volgende:
[..]
Heb al een simpele hometrainer. Zou wel eens willen weten of zo'n Tacx nou een realistischer fietsgevoel geeft. Twijfel nog over aanschaf van b.v. een Tacx Satori.
Iemand ervaringen met een van beide?
quote:Ik heb nu de Satori. Tsja, je trapt. En verder gebeurt er niks... Een filmpje of een muziekje (en een simpel trainingsschemaatje voor max een uurtje) zijn dus onontbeerlijk.Op maandag 18 oktober 2010 19:17 schreef guitarguru het volgende:
[..]
Heb al een simpele hometrainer. Zou wel eens willen weten of zo'n Tacx nou een realistischer fietsgevoel geeft. Twijfel nog over aanschaf van b.v. een Tacx Satori.
Die Virtual Reality-trainers zijn wel vet. Maar ook best duur...
quote:Hetzelfde geldt voor mij, 10 km hardlopen valt ook nog wel te trainen in een half jaar, maar 20 km (in rondjes) schaatsen is geen grap. Ik ben zeker niet de slechtste schaatser, maar 20 km in de houding vind ik een beetje veel (ondanks dat je wel meer een marathon houding kunt aannemen...Op maandag 18 oktober 2010 19:16 schreef No-P het volgende:
[..]
Wintertriathlon zit ik ook aan te denken, alleen dan de kwart. 10 hardlopen 50 fietsen en 20 schaatsen. Alleen het schaatsen gaat voor mij lastig worden, waardoor ik misschien zou moeten kiezen voor de spint.
In Assen kan je ook een duathlon doen, alleen lopen en fietsen, maar dat is dan weer zo ver weg. Eerst maar eens de Zevenheuvelenloop, de Crossduathlon in Groesbeek en de Survivalrun van Beltrum. Dan zien we wel weer verder.
quote:ntfu.nlOp maandag 18 oktober 2010 20:42 schreef Five_Horizons het volgende:
Volgens mij is het in het vorige topic naar voren gekomen, maar wat zijn de betere websites om te zien wat en waar er qua recreatieve toertochten gereden wordt?
quote:Ah, bedankt
Erg goed Is er zoiets ook voor België?
quote:Zie OPOp maandag 18 oktober 2010 20:57 schreef Five_Horizons het volgende:
[..]
Ah, bedankt
Is er zoiets ook voor België?
quote:
Iets beter kijken, voortaan (al moet ik zeggen dat die linkjes ónder elkaar ook wat sneller zichtbaar zijn, maar dat kan aan mij liggen
).....Achterkant doe ik morgenochtend nog even, of anders morgenavond op kantoor (in de douche
).Ook direct maar even voor een raceblade erop gezet. Komt het morgenochtend en morgenavond in ieder geval nog een beetje goed met de voeten. Blijven ze in ieder geval nog een beetje droog (van onderen dan).
quote:Nou hoor!Op maandag 18 oktober 2010 21:39 schreef kaasplankje het volgende:
Collega's Freddeh zien morgen F in de douche stappen met rubber eendje en zijn achterwiel
Heb morgen late dienst en ben lekker toch alleen op kantoor. Heb m'n fiets wel eens onder de douche gezet bij een zaterdagdienst. Moet alleen eens zorgen dat ik daar een spons krijg zodat ik m'n schatje eens écht goed kan inzepen.
Oeh, nou word ik opgewonden
quote:vergeet je tissue's nietOp maandag 18 oktober 2010 21:46 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Nou hoor!
Heb morgen late dienst en ben lekker toch alleen op kantoor. Heb m'n fiets wel eens onder de douche gezet bij een zaterdagdienst. Moet alleen eens zorgen dat ik daar een spons krijg zodat ik m'n schatje eens écht goed kan inzepen.
Oeh, nou word ik opgewonden
quote:gebruik je zo'n speciaal tacx bandje of een gewone? Bij de gewone wel als ik het me goed herinner van vorig jaar daar je de rubber gewoon van de band aftrapt. Na een tijdje zie je ook van die zwarte troep op je fiets.
Is het normaal dat je een beetje een verbrand luchtje ruikt als je volle bak, met hoog beentempo, gaat op zo'm Tacx?
quote:Bij mij is het dus andersom. Van de drie disciplines ben ik met schaatsen veruit sneller dan met fietsen of hardlopen. Heb 16.08 staan op de 10km dus iets van 35 minuten moet voor 20km schaatsen te doen zijn.Op maandag 18 oktober 2010 20:22 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Hetzelfde geldt voor mij, 10 km hardlopen valt ook nog wel te trainen in een half jaar, maar 20 km (in rondjes) schaatsen is geen grap. Ik ben zeker niet de slechtste schaatser, maar 20 km in de houding vind ik een beetje veel (ondanks dat je wel meer een marathon houding kunt aannemen...
quote:Heb een trainingsbandje (van Conti).Op maandag 18 oktober 2010 22:32 schreef Yankee het volgende:
[..]
gebruik je zo'n speciaal tacx bandje of een gewone? Bij de gewone wel als ik het me goed herinner van vorig jaar daar je de rubber gewoon van de band aftrapt. Na een tijdje zie je ook van die zwarte troep op je fiets.
Het was ook maar even, misschien het eerste laagje ofzo...
[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 19-10-2010 00:40:01 ]
quote:Nee, want sturen kan ik echt niet
Mede daarom ben ik nu aan het crossen, techniek kweken
Op de ATB ben je vooral in rul zand en dikke modder in het voordeel.
Wordt het iets harder dan ben je op de crosser meteen in het voordeel. Technische klimmetjes zijn denk ik op de ATB ook het best te doen.
quote:Bij nader inzien ga ik denk ik toch een singlespeed maken, net ff wat veiliger. Ik heb al ´n mooi voorwiel. Nu de rest nogOp maandag 18 oktober 2010 15:57 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
ik ben ook van plan een fixie te gaan bouwen. wordt voor mij ook pas de volgende winter ofzo.
fixie ziet er zo cool uit!
quote:Wedden van welOp maandag 18 oktober 2010 15:59 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Ik zou dan de clubwedstrijdjes willen rijden. Maar eerst even zeker zien of ik het wel leuk vind.
@No-P: Wanneer is die in Assen? Ik wil daar wel ff aan die duathlon meedoen.
Ritten Le champion
Zijn er dingen waar ik op moet letten?
quote:30 oktober. Dus al erg snel.Op dinsdag 19 oktober 2010 11:37 schreef Tommeke het volgende:
@ Freddeh, weet je zeker dat je de Ronde van Vlaanderen wil doen? Dan ben je echt een bikkel
@No-P: Wanneer is die in Assen? Ik wil daar wel ff aan die duathlon meedoen.
wintertriathlon/duathlon assen
quote:Niet bang zijnOp dinsdag 19 oktober 2010 13:27 schreef CyclingGirl het volgende:
@Tommeke, dat denk ik ook. Ik heb al een fiets kunnen lenen en kijken of ik die voor woensdag heb dan ga ik eens meedoen.
Zijn er dingen waar ik op moet letten?
Als je gaat twijfelen ga je vallen
Ook niet te veel remmen, probeer alles sturend op te lossen.
Als je door blubber of rul zand komt, vol gas geven en niet te hard aan je stuur trekken. Gewoon het stuur z'n werk laten doen. Als je stil begint te vallen, afstappen en lopen
Dat is wat mij verteld is, haha
@No-P, dat is idd wel erg sne. Nog maar ff over nadenken
quote:De 75km moet toch wel haalbaar zijn?Op dinsdag 19 oktober 2010 11:37 schreef Tommeke het volgende:
@ Freddeh, weet je zeker dat je de Ronde van Vlaanderen wil doen? Dan ben je echt een bikkel
quote:Denk 't ook wel. Zitten er veel klimmen en kasseien in?Op dinsdag 19 oktober 2010 13:47 schreef Freddeh het volgende:
[..]
De 75km moet toch wel haalbaar zijn?
Een groepje fietsmaten van me heeft dit jaar de 150 gedaan, 't was kloteweer en bar en boos zeiden ze.
Lengte van die klimmetjes komt overigens niet over de 1000m heen, dus moet ook voor iemand die niet al te veel klimtraining gedaan heeft nog wel te doen zijn met wat motivatie.
Meer info hier.
Ik heb wel een auto, maar geen trekhaak / dakdragers. Passen wel 2 racefietsen achterin.
En waarom in vredesnaam moet ik jou komen ophalen voor de RvV? 't Is 'bijna' handiger als jij mijn kant op komt en we vanaf hier verder rijden En vlaamse heuvels liggen mij beter dan Alpenheuvels ja.
quote:AlpenOp dinsdag 19 oktober 2010 14:15 schreef Oksel het volgende:
Omdat ik graag lui ben.
En vlaamse heuvels liggen mij beter dan Alpenheuvels ja.
Is er trouwens interesse om de week vd Tour naar de Alpen te gaan? Hebben daar paar jaar terug een perfect gelegen villa gehuurd, echt super
quote:Oke thanksOp dinsdag 19 oktober 2010 13:35 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Niet bang zijn
Als je gaat twijfelen ga je vallen
Ook niet te veel remmen, probeer alles sturend op te lossen.
Als je door blubber of rul zand komt, vol gas geven en niet te hard aan je stuur trekken. Gewoon het stuur z'n werk laten doen. Als je stil begint te vallen, afstappen en lopen
Dat is wat mij verteld is, haha
@No-P, dat is idd wel erg sne. Nog maar ff over nadenken
dan ga ik dat proberen ik moet alleen nog even spd plaatjes op mijn oude schoenen zetten en dan ga ik Heb er wel zin in Beter iets teveel, als je er te weinig heb dan is het niet leuk, dat het ik vorig jaar gehad toen ik ineens de La Redoute voor mijn kiezen en mijn versnelling was er niet op afgesteld plus dat ik er al 120 op had zitten
@ Captain_Fabulous: Ben je nog bij de huisarts geweest? Zo ja, wat zei die?
Heb overigens een review gevonden over de Shimano SH-RW02 winterschoenen. Zien er goed uit, en scoren in die test 8/10. Niet verkeerd dus, en qua prijs gunstiger dan de overige winterschoenen.
Behalve die schoenen, heeft iemand nog tips voor lekker warme voeten? Bepaalde soorten sokken ofzo?
quote:Ik vind rul zand of diepe modder wel echt lastig nog. Dan ga je zo'n drop af en kom je in een of ander quasiduinlandschap terecht (gewoon vrij diep zand bedoel ik) en dan kun je echt niet meer sturen of corrigeren, alleen hopen dat je niet valt en je fiets tot controleerbare snelheid afremt voordat je de boom in de volgende bocht raakt.Op dinsdag 19 oktober 2010 13:35 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Niet bang zijn
Als je gaat twijfelen ga je vallen
Ook niet te veel remmen, probeer alles sturend op te lossen.
Als je door blubber of rul zand komt, vol gas geven en niet te hard aan je stuur trekken. Gewoon het stuur z'n werk laten doen. Als je stil begint te vallen, afstappen en lopen
Dat is wat mij verteld is, haha
@No-P, dat is idd wel erg sne. Nog maar ff over nadenken
Ondertussen heb je nog 8 boomwortels over het hoofd gezien omdat details opmerken in het bos moeilijker is waardoor je alle kanten op stuitert. Geeft wel een kick als je daarna nog op je fiets zit 
quote:Ik heb de Shimano winterschoenen ze helpen wel maar voor mijn kouwe vrouwenvoeten niet genoeg. Je kan ze voordat je gaat fietsen even op de verwarming zetten met de sok op de verwarming dan blijven je voeten wel warm. Je kan ook van die warmtepads kopen.Op dinsdag 19 oktober 2010 14:33 schreef Freddeh het volgende:
@ CyclingGirl: Ik heb er alle vertrouwen in dat die 75km me wel gaat lukken. Ik ga me eind van de maand gewoon inschrijven en ga er gewoon voor op 3 april.
@ Captain_Fabulous: Ben je nog bij de huisarts geweest? Zo ja, wat zei die?
Heb overigens een review gevonden over de Shimano SH-RW02 winterschoenen. Zien er goed uit, en scoren in die test 8/10. Niet verkeerd dus, en qua prijs gunstiger dan de overige winterschoenen.
Behalve die schoenen, heeft iemand nog tips voor lekker warme voeten? Bepaalde soorten sokken ofzo?
quote:Die warmtepads heb ik ook gezien inderdaad bij Rose. Ze hebben ze met een accu, dus elektrisch. Maar ook met een chemische substantie, dat je zo'n dingetje die erin zit breken moet zeg maar. Kun je dan 10.000x gebruiken ofzo. Zit ik nog over te twijfelen. Lichaamswarmte is toch anders dan warmte uit elektrische of chemische hittebron he.Op dinsdag 19 oktober 2010 14:50 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Ik heb de Shimano winterschoenen ze helpen wel maar voor mijn kouwe vrouwenvoeten niet genoeg. Je kan ze voordat je gaat fietsen even op de verwarming zetten met de sok op de verwarming dan blijven je voeten wel warm. Je kan ook van die warmtepads kopen.
Jij hebt de SH-RW80 toch? Die vind ik wat prijzig...
quote:Probeer eens te sturen met gewichtsverplaatsing in mul zand. Zo werkt dat op de mtb iig. Niet sturen maar een bepaalde kant op leunen. Heb het zelf nog niet onder de knieOp dinsdag 19 oktober 2010 14:41 schreef eentwee het volgende:
[..]
Ik vind rul zand of diepe modder wel echt lastig nog. Dan ga je zo'n drop af en kom je in een of ander quasiduinlandschap terecht (gewoon vrij diep zand bedoel ik) en dan kun je echt niet meer sturen of corrigeren, alleen hopen dat je niet valt en je fiets tot controleerbare snelheid afremt voordat je de boom in de volgende bocht raakt.
niet heel veel mul zand hier.quote:Oefen hier maar eens, 15 a 20 % mul zand naar beneden en naar boven als je terug wilt natuurlijkOp dinsdag 19 oktober 2010 15:13 schreef No-P het volgende:
[..]
Probeer eens te sturen met gewichtsverplaatsing in mul zand. Zo werkt dat op de mtb iig. Niet sturen maar een bepaalde kant op leunen. Heb het zelf nog niet onder de knie
http://maps.google.nl/map(...)009508,0.019205&z=16
Is nog best lastig, zeker als het zand goed droog is.
quote:Als veteraan meld ik me dan even. De 75 km is goed te doen hoor voor elke ietwat getrainde renner. Klimmen is het niet echt, maar wel een fikse krachtinspanning. De eerste 40 km zijn meestal wat heuvelachtig om erin te komen. Daarna komt alles wel heel snel. Leberg en Ten Bosse zijn niet zo'n probleem, de rest zijn wat lastiger.Op dinsdag 19 oktober 2010 14:00 schreef Freddeh het volgende:Zit één echte klimZitten twee echte klimmetjes met kasseien in. Zit te twijfelen of ik nou wel of niet speciaal voor die rit een setje 25C's moet gaan regelen. En uiteraard hopen dat het aardig weer blijft. Moet er niet aan denken zeg, dat je die rit gaat doen en je vol in een modderige stortbui terecht komt. Brr...
Lengte van die klimmetjes komt overigens niet over de 1000m heen, dus moet ook voor iemand die niet al te veel klimtraining gedaan heeft nog wel te doen zijn met wat motivatie.
Meer info hier.
De Muur is echt de lastigste, maar om die in één keer op te komen is fantastisch. Staat dan ook al vol met toeschouwers
daarna de Kapelmuur quote:Kom op man, dat is maar een klein stukje.......
'De Muur' zegt me echt helemaal niets, maar als ik kijk op de website en zie er een max van 19.8% aan stijgingspercentage staan, dan krijg ik toch wel even last van koude zweet en hartkloppingen. Waar begin ik in vredesnaam aan
quote:Ik neem aan dat qua banden breder en met minder druk beter is voor zulke ondergrond? Ook gezien het tempo waarmee sommige mountainbikers er wel doorheen denderen..Op dinsdag 19 oktober 2010 15:27 schreef Wielracer het volgende:
[..]
Oefen hier maar eens, 15 a 20 % mul zand naar beneden en naar boven als je terug wilt natuurlijk
http://maps.google.nl/map(...)009508,0.019205&z=16
Is nog best lastig, zeker als het zand goed droog is.
Of moet je er toch juist doorheen klieven om op de hardere ondergrond grip te krijgen (in geval van modder)?quote:Wees blij dat de Koppenberg niet in de 75km-versie zit:Op dinsdag 19 oktober 2010 16:11 schreef Freddeh het volgende:
'De Muur' zegt me echt helemaal niets, maar als ik kijk op de website en zie er een max van 19.8% aan stijgingspercentage staan, dan krijg ik toch wel even last van koude zweet en hartkloppingen. Waar begin ik in vredesnaam aan
Daarmee kom ik overal boven.
Tijdje terug met voor- en achter met 2 bar gereden maar toen slipte het achterwiel toch weg op steile beklimmingen.
Het is ook een soort techniek met klimmen op zulke ondergronden. Je moet dus wel druk op het zadel houden en zover mogelijk naar voren leunen. Op het puntje dus en met de borst richting de stuurpen.
Er zullen best andere manieren zijn maar zo is me dat geleerd tijdens de technieklessen.
quote:Deze zomer met verve geslaagd voor de KoppenbergOp dinsdag 19 oktober 2010 16:22 schreef marcodej het volgende:
[..]
Wees blij dat de Koppenberg niet in de 75km-versie zit:
Als je de techniek door hebt is het even doorzetten. Maar makkelijk is ie niet nee.De Muur is misschien wel de mooiste klim die ik (op dit moment) ken. Dat kleine paadje over de kasseien is een hel, maar zo mooi
Maar goed, de Redoute e.d. zullen wel zwaar genoeg zijn. quote:Wordt m'n eerste fatsoenlijke rit, dus ik mag wel ff zenuwachtig zijn daarvoor. Toch?Op dinsdag 19 oktober 2010 16:13 schreef Yankee het volgende:
[..]
Kom op man, dat is maar een klein stukje.......
quote:Dan had ik er automatisch vanaf gezien.Op dinsdag 19 oktober 2010 16:22 schreef marcodej het volgende:
[..]
Wees blij dat de Koppenberg niet in de 75km-versie zit:
quote:Lijkt me wel leuk om eens zulke lessen te volgen. Waar kan ik zoiets vinden?Op dinsdag 19 oktober 2010 16:23 schreef Wielracer het volgende:
Zelf rij ik voor met 1.8 bar en achter met 1.5 bar.
Daarmee kom ik overal boven.
Tijdje terug met voor- en achter met 2 bar gereden maar toen slipte het achterwiel toch weg op steile beklimmingen.
Het is ook een soort techniek met klimmen op zulke ondergronden. Je moet dus wel druk op het zadel houden en zover mogelijk naar voren leunen. Op het puntje dus en met de borst richting de stuurpen.
Er zullen best andere manieren zijn maar zo is me dat geleerd tijdens de technieklessen.
Zo'n lage druk kun je toch vergeten met 32 of 34mm cross-clinchers? Volgens mij rijd je dan continu lek (snakebites). Maar misschien heb jij het over tubes of mtb-banden..?
quote:Jij hebt toch zo'n slappe mintgroene vouwfietsOp dinsdag 19 oktober 2010 17:02 schreef Oksel het volgende:
Kasseien vind mijn Betsie niet fijn. En ik ook niet.
Lijkt me geen probleem.quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 17:12 schreef FJD het volgende:
[..]
Jij hebt toch zo'n slappe mintgroene vouwfiets
Heb wel ervaring met de mtb.
quote:Daar is ze te stijf voor.Op dinsdag 19 oktober 2010 17:02 schreef Oksel het volgende:
Kasseien vind mijn Betsie niet fijn. En ik ook niet.
Nu die Cosmic dus maar eens opsturen quote:Ja sorry, ik had het over mtb banden.Op dinsdag 19 oktober 2010 17:10 schreef eentwee het volgende:
[..]
Lijkt me wel leuk om eens zulke lessen te volgen. Waar kan ik zoiets vinden?
Zo'n lage druk kun je toch vergeten met 32 of 34mm cross-clinchers? Volgens mij rijd je dan continu lek (snakebites). Maar misschien heb jij het over tubes of mtb-banden..?
Lessen waren via de MTB vereniging "Licht Verzet" in Nijmegen.
Maar met crossen heb ik geen ervaring.
quote:Dat is dat paardenpad toch van de rode route met een pad ernaast? Daar kom ik niet naar bovenOp dinsdag 19 oktober 2010 15:27 schreef Wielracer het volgende:
[..]
Oefen hier maar eens, 15 a 20 % mul zand naar beneden en naar boven als je terug wilt natuurlijk
http://maps.google.nl/map(...)009508,0.019205&z=16
Is nog best lastig, zeker als het zand goed droog is.
achterwiel slipt weg waardoor ik steeds strand op ongeveer de helft. Wel goed om daar de techniek een beetje te oefenen. Aan het pad ernaast te zien hebben meer lui moeilijkheden daar. Wil wel naar boven kunnen dus blijf het proberen.Foto van het pad. Geloof dat dit het juiste pad is, Bart Brentjens loopt daar ook tussen of misschien net ervoor. Was hem toch.
Weet je trouwens nog welke gpsies route je had gebruikt voor de route door het Reichswald? Kan hem niet vinden en heb toch wel zin om daar even rond te kijken. Zondag misschien ook even die Veldtourtocht van T.C. Gennep. Eigenlijk geen tijd voor, maar lijkt me wel een mooie zware tocht.
[ Bericht 1% gewijzigd door No-P op 19-10-2010 21:58:57 ]
quote:-verder voor je uitkijken in de bochtenOp dinsdag 19 oktober 2010 13:27 schreef CyclingGirl het volgende:
@Tommeke, dat denk ik ook. Ik heb al een fiets kunnen lenen en kijken of ik die voor woensdag heb dan ga ik eens meedoen.
Zijn er dingen waar ik op moet letten?
-gewicht verplaatsen; door het mulle zand of bagger op je achterwiel leunen en stuur losjes beet houden
-op en afstappen en fiets op de schouder gooien trainen, bijv. bij een trappetje ergens in het bos oid
quote:Heb geen losse rit in het Reichswald, zit wel in een lange rit. Zal hem deze week even uploaden op gpsies.Op dinsdag 19 oktober 2010 19:05 schreef No-P het volgende:
[..]
Dat is dat paardenpad toch van de rode route met een pad ernaast? Daar kom ik niet naar boven
Weet je trouwens nog welke gpsies route je had gebruikt voor de route door het Reichswald? Kan hem niet vinden en heb toch wel zin om daar even rond te kijken. Zondag misschien ook even die Veldtourtocht van T.C. Gennep. Eigenlijk geen tijd voor, maar lijkt me wel een mooie zware tocht.
Misschien dat ik er zondag ook bij ben, maar het wordt wel erg vies weer zag ik net, wordt buffelen door de zware klei modder ben ik bang.
quote:Ik bedoelde http://www.bikeplanner.co(...)&name=Niels&tt=47823 waar je een route van 55 km rijdt van gpsies. Mocht je niet meer weten welke dat was, kan ik altijd die lange route van je blog af halen. Voor mij hoef je die dan niet op gpsies up te loaden.Op dinsdag 19 oktober 2010 19:57 schreef Wielracer het volgende:
[..]
Heb geen losse rit in het Reichswald, zit wel in een lange rit. Zal hem deze week even uploaden op gpsies.
Misschien dat ik er zondag ook bij ben, maar het wordt wel erg vies weer zag ik net, wordt buffelen door de zware klei modder ben ik bang.
Als je gaat wanneer het wat beter weer is moet je het maar zeggen, heb wel zin om mee ta gaan.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eatyzdydqtfvduwa
quote:Briljant filmpje!
quote:Bedankt, en prima. Zal dan wel een rustig ritje voor jou worden want ik ben niet de sterkste fietser.Op dinsdag 19 oktober 2010 20:10 schreef Wielracer het volgende:
Ja die heet de "Plasmoolen" route, niet mijn eigen route, maar is wel zwaar.
Als je gaat wanneer het wat beter weer is moet je het maar zeggen, heb wel zin om mee ta gaan.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=eatyzdydqtfvduwa
Iemand moest uit het wiel worden gereden vanwege ongeloofwaardige opgegeven gemiddeldes, maar weet niet meer wie. Awel, ik zie ook niets in mijn pm, dus diegene zal wel niet uit het wiel willen worden gereden. Ook goed
.Leuk om te merken dat nu het seizoen kennelijk zijn einde nadert (afegelopen zondag voor het laatst gereden), degenen die nog rijden gemiddeld harder gaan dan ik gemiddeld een maand geleden nog tegenkwam. Bijvoorbeeld een oude grote zware kerel nabij Hazerswoude Rijndijk die toch ruim boven de 30 buffelde tegen de wind in. Dat zie ik in september zelden! Toch leuk om daar een stukje mee op te trekken.
quote:Whehehe...
"Pas op!"
...
"Godverdomme!"
"Hey zeg!"
quote:Gezien die praatjes van je zou het mooi zijn als jij eens d'r af gereden zou wordenOp dinsdag 19 oktober 2010 20:29 schreef nogeenmaarten het volgende:
Ongeveer een week geleden nog eens gereageerd in dit onderdeel van het forum, maar volgens mij is het nu ineens een topicnummer verder, want ik kan mijzelf niet eens meer terugvinden ...
Iemand moest uit het wiel worden gereden vanwege ongeloofwaardige opgegeven gemiddeldes, maar weet niet meer wie. Awel, ik zie ook niets in mijn pm, dus diegene zal wel niet uit het wiel willen worden gereden. Ook goed
quote:Geen gentlemen meer ...Op dinsdag 19 oktober 2010 21:24 schreef Marurk het volgende:
[..]
Whehehe...
"Pas op!"
...
"Godverdomme!"
"Hey zeg!"
quote:Tja. ik rijd inmiddels al tussen 1500 en 2000 rond grofweg tussen R'dm en Leiden, maar het enige dat ik krijg is dat er iemand vanuit mijn wiel verontschuldigt niet te kunnen overnemen. Nog nooit ingehaald, met uitzondering van de gevallen dat ik stil stond om te eten of drinken (mijn teller telt dat ook niet bij het gemiddelde overigens). Voor de rest heel wat mensen ingehaald. Weet ook niet hoe het komt, maar raak er inmiddels knap overmoedig vanOp dinsdag 19 oktober 2010 21:31 schreef Yankee het volgende:
[..]
Gezien die praatjes van je zou het mooi zijn als jij eens d'r af gereden zou worden
quote:En daarna blokkeert die gozer zelf de weg voor anderen omdat hij op zn bek gaat.Op dinsdag 19 oktober 2010 21:24 schreef Marurk het volgende:
[..]
Whehehe...
"Pas op!"
...
"Godverdomme!"
"Hey zeg!"
Zojuist een volledig trainingsschemaatje afgewerkt op de Tacx.
Ik heb het gewoon het volledige uur volgehouden .quote:Dan moet je eens bij een club gaan rijden. Dat je steeds mensen inhaalt zegt wel iets maar lang niet alles. Er zijn genoeg wielrenners die specifieke trainingen doen in bepaalde hartslagzones, die gaan dus echt niet altijd hard maar kunnen dat absoluut wel. Als je bij een club / vereniging gaat fietsen zul je veel meer renners tegenkomen die sterk zijn en dan zul je merken dat je echt niet meer iedereen er af kunt fietsen.
[..]
Tja. ik rijd inmiddels al tussen 1500 en 2000 rond grofweg tussen R'dm en Leiden, maar het enige dat ik krijg is dat er iemand vanuit mijn wiel verontschuldigt niet te kunnen overnemen. Nog nooit ingehaald, met uitzondering van de gevallen dat ik stil stond om te eten of drinken (mijn teller telt dat ook niet bij het gemiddelde overigens). Voor de rest heel wat mensen ingehaald. Weet ook niet hoe het komt, maar raak er inmiddels knap overmoedig van
quote:Als je jezelf niet meer serieus neemt, wie dan nog wel.Op dinsdag 19 oktober 2010 22:17 schreef marcodej het volgende:
[..]
En daarna blokkeert die gozer zelf de weg voor anderen omdat hij op zn bek gaat.
quote:Kut.Op dinsdag 19 oktober 2010 22:18 schreef Yankee het volgende:
dan zul je merken dat je echt niet meer iedereen er af kunt fietsen.
Maar was wel plan om in rijswijk te gaan meefietsen. Zie dan wel hoe verder.
quote:Omgeving Rdam zijn de buitenfietsers iig niet heel sterk of ze willen idd nietOp dinsdag 19 oktober 2010 21:31 schreef Yankee het volgende:
Gezien die praatjes van je zou het mooi zijn als jij eens d'r af gereden zou worden
Ik heb het hele seizoen slechts 1 persoon gehad die ik moest laten schieten maar toen had ik ook wel een slechte dag. Dat maakt me geen geweldig talent maar het zegt meer iets over het niveau wat er buiten de clubs om op de weg fietst. Op een clubtraining word ik er vast finaal afgereden
Succes Freddeh
quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 17:12 schreef FJD het volgende:
[..]
Jij hebt toch zo'n slappe mintgroene vouwfiets
Ze is niet slap. Ze is stijf.
quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 17:12 schreef FJD het volgende:
[..]
Jij hebt toch zo'n slappe mintgroene vouwfiets
quote:Dat zeg ik! Luister naar Ivo!
Niets aantrekken van de haterz quote:Beste aan je vrouw. En wees niet te zenuwachtig voor die tourrit om daar nu al zenuwachtig voor te zijn is niet nodig. Je rijdt m wel, geen probleem.Op woensdag 20 oktober 2010 06:45 schreef Freddeh het volgende:
Vandaag m'n dame onder het mes, zit dus met veel te veel vrije tijd omdat ik moet wachten. Ik spring niet op de fiets, maar ga wél een trainingsschema maken om me voor te bereiden op komend seizoen.
En train anders ook eens met ons mee, gezellig!
quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 20:29 schreef nogeenmaarten het volgende:
Ongeveer een week geleden nog eens gereageerd in dit onderdeel van het forum, maar volgens mij is het nu ineens een topicnummer verder, want ik kan mijzelf niet eens meer terugvinden ...
Iemand moest uit het wiel worden gereden vanwege ongeloofwaardige opgegeven gemiddeldes, maar weet niet meer wie. Awel, ik zie ook niets in mijn pm, dus diegene zal wel niet uit het wiel willen worden gereden. Ook goed
Ja, gemiddeldes van 33 km/h over 80km zijn, als je net bent begonnen met racefietsen (1500km), alleen fietst, een BMI van 25+ hebt, simpelweg ongeloofwaardig. Kun je nog net zo hard geroeid hebben in je studentencluppie, maar het is gewoon te hard.
Dat betekent namelijk dat je eigenlijk continue rond de 35 moet rijden. Dus 33 km/h wind tegen, 37km/h wind mee. Dat is gewoonweg niet geloofwaardig voor iemand die net is gestart.
En op het vlakke fiets jij niemand hier uit het wiel, dat is op het vlakke namelijk bijna niet te doen. En met je hoge BMI zal het op klimmetjes ook niet zo snel lukken. Dus je kan wel heel fijn een grote mond hebben, maar totdat ik foto's zie van je teller en tellerinstellingen geloof ik er niets van. En fiets je mij er op het vlakke niet uit. Ik jou ook niet, want dat is op het vlakke bijna niet te doen.
Hoe vaak ben ik niet met een hersteltraining bezig na een wedstrijd of gewoon aan het losrijden voor een wedstrijd en dan gaan ze mij hard voorbij en omkijken van wat fietst die meid beroerd.
Of mensen die komen met 35km/u gemiddelds op wegen met stoplichten, voetpaden, etc. Dat kan er bij mij echt niet in. Ik ben samen met iemand die prof is en die rijdt die gemiddeldes ook niet eens.
Op club is het al erg en onderling maar nu ook hier op het forum komen die discussies weer boven drijven.
quote:Op woensdag 20 oktober 2010 09:36 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Rustig blijven Oksel, een dame stuitert niet over modderige kaseisen, niet als ze net d'r nagels mintgroen heeft gelakt
Ik heb je petje nog!
Dit is een gemiddelde van mij. En dat is veelste hoog. Hoe het kan? Ik ging van A naar B, en had dus een hele harde wind mee, continue. Verder maar 2-3 stoplichten, weinig bochten. En rijden als een gek, dus door bermen, tegen rotondes in, etc. Want ik wilde het gewoon een keer binnen een uur gefietst hebben, en dat lukte op deze manier net:
Normaal kom ik thuis met gemiddeldes van 30-31km/h. Als ik 80km rij met het clubje, rijden we continue tussen de 33-35. Toch komen we terug met een gemiddelde van 31-32, omdat je toch altijd moet afremmen. En dan fietsen we dus in een GROEP, wisselend kopwerk dus. En dan nog is het zwaar.
80km met 33 gemiddeld KAN NIET als je alleen fietst.
quote:Waar woon je eigenlijk?Op woensdag 20 oktober 2010 09:45 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik wil nog steeds komen langsfietsen voor de sneeuw valt, voor m'n eerste poging tot 200 km...bewaak m'n blauwe schatje goed! dat wordt een collectors item aangezien Milram er mee stopt...
quote:Dat is natuurlijk lariekoek Okseltje. Ik heb hier GPS tracks van bijna 70km tegen 32,3 gemiddeld, individueel, deur tot deur vanuit de stad en ook nog door Gouda heen (waarbij mn GPS wel uitslaat bij stilstand.Op woensdag 20 oktober 2010 09:45 schreef Oksel het volgende:
80km met 33 gemiddeld KAN NIET als je alleen fietst.
Dat is nog geen 80km tegen 33 gemiddeld maar als ik de dag en route er op af stem en een warmingup doe dan haal ik dat met gemak en ik ben verre van een toprenner.
quote:Okay. Misschien haal ik het ook wel, op een dag dat er weinig wind staat, de temperatuur goed is en ik een goede route heb. Maar ik moet er wel echt heel, heel veel moeite voor doen. En jij en ik hebben beiden meer dan 1500km in de benen zitten.Op woensdag 20 oktober 2010 09:59 schreef FJD het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk lariekoek Okseltje. Ik heb hier GPS tracks van bijna 70km tegen 32,3 gemiddeld, individueel, deur tot deur vanuit de stad en ook nog door Gouda heen (waarbij mn GPS wel uitslaat bij stilstand.
Dat is nog geen 80km tegen 33 gemiddeld maar als ik de dag en route er op af stem en een warmingup doe dan haal ik dat met gemak en ik ben verre van een toprenner.
quote:Met de wind mee fietsen, wind tegen trein pakken. Of ik fiets je tegemoet..Op woensdag 20 oktober 2010 10:04 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hilversum...dus heen en weer is wel meer dan 200 maar misschien doe ik dan op de terugweg een stukje met de trein ofzo.
quote:Ik zit nu op 5000 dit seizoen, waarvan 60-70% km's zijn die ik alleen heb gefietst. Verder nog de ATB km's.Op woensdag 20 oktober 2010 10:07 schreef FJD het volgende:
Dit seizoen een 2500 gok ik ongeveer, eind vorig seizoen trainde ik ook nog wel lang door. Ik doe er overigens polder moeite niet voor, het is alleen naar jezelf voor de gek houden. Je kunt een betere route gaan rijden, je kunt de afsla-snelheid in je GPS verhogen en ga zo maar door maar je hebt er helemaal niets aan. Vandaar dat ik alleen maar deur-tot-deur als echt rondje meereken.
*edit*
Had de km's van gisteren nog niet genoteerd
quote:Goeie. Bring it on!Op woensdag 20 oktober 2010 10:29 schreef FJD het volgende:
Degene met de minste kilometers in 2011 organiseert de BBQ?
Ik hoop overigens 2011 sowieso een bbq te kunnen geven voor de fietsfokkers volgend jaar.
maar gisteren wel weer naar de gym geweest ook al had ik 0,00% zin om te gaanWeet je ik geloof je wel als je met je meters komt maar je moet toegeven het gros wat zegt hoge gemiddeldes te halen, halen die niet net op die dag dat ze met jou fietsen.
Momenteel ligt overigens mijn gemiddelde erg laag. Heb er een pauze van 2 weken op zitten en gisteren pas weer voor de 2e dag gereden. Benen doen wat pijn, voel me niet helemaal top, maar dat moet ik weer opbouwen uiteraard.
Wielen rijden overigens erg lekker, zeker nu de bandjes er goed op liggen. Gisteravond nog een paar mensen laten schrikken door even te stoppen met trappen vlak achter ze. Was er eentje die stopte meteen om z'n fiets na te kijken. Duurde volgens mij even eer hij door had dat ik het was en niet hij
quote:Te lui om te rekenen, maar wel de fiets pakken om een rondje van 70km te doen?Op woensdag 20 oktober 2010 10:59 schreef CyclingGirl het volgende:
Toen had ik mijn Polar en ik ben te lui om om te rekenen
en over het algemeen begin ik per november weer met de trainingen voor volgend jaar dus eigenlijk komt het wel goed uit .quote:Ik heb niet echt de ruimte om voor veel man te BBQen dus mischien is een "de minste km zorgt voor het bier" een beter ideeOp woensdag 20 oktober 2010 10:33 schreef Freddeh het volgende:
Goeie. Bring it on!
Ik hoop overigens 2011 sowieso een bbq te kunnen geven voor de fietsfokkers volgend jaar.
quote:Ik vrees dat ik dat ben, ben al het hele jaar ziek. Zit net boven de 3000.Op woensdag 20 oktober 2010 10:29 schreef FJD het volgende:
Degene met de minste kilometers in 2011 organiseert de BBQ?
quote:Ik kan dat helemaal onderstrepenOp dinsdag 19 oktober 2010 14:41 schreef eentwee het volgende:
[..]
Ik vind rul zand of diepe modder wel echt lastig nog. Dan ga je zo'n drop af en kom je in een of ander quasiduinlandschap terecht (gewoon vrij diep zand bedoel ik) en dan kun je echt niet meer sturen of corrigeren, alleen hopen dat je niet valt en je fiets tot controleerbare snelheid afremt voordat je de boom in de volgende bocht raakt.
Ik ben er ook echt niet goed in, maar 't is zo kicken!
quote:Bianchi en stijf?
Gewoon een setje Open Pro monteren en goan!
Ik heb zelf 'n full aluminium stuiterfiets, maar kasseien rijden kan ik wel redelijk. Handjes bovenop het stuur en gas geven
Freddeh, wens je vrouw sterkte
Ohja, gemiddeldes heb je helemaal niets aan. Dat is van zoveel factoren afhankelijk.
Helaas heeft m'n crosser geen teller dus daar voer ik altijd maar wat voor in
) komt vanmiddag rond 16:00 langs om de operatie nog even met m'n vrouw door te nemen. Ik hoor vanavond tijdens bezoekuur dus meer...En nu ff lunchen...
quote:Ligt aan de versie die je hebt. B4P (Born for Perfomance is al stuk stijver dan de C2C (Coast 2 Coast) versie.
Zoals hij zelf ook zegt, fietsen voor (ultra)lange afstanden en kasseien mogen/moeten minder stijf zijn dan criteriummonsters en poseursfietsen die alleen op zondag met mooi weer buiten komen. Als je 900 km achter elkaar moet fietsen dan sta je toch niet de hele tijd op de pedalen te stampen dus dan is iets minder efficiente krachtoverbrenging bij hoog vermogen geen probleem. En comfortabele zithouding die je lang vol kunt houden en voldoende demping hebben prioriteit.quote:Oef, dan zit ik er nog net boven.Op woensdag 20 oktober 2010 12:53 schreef eentwee het volgende:
[..]
Ik vrees dat ik dat ben, ben al het hele jaar ziek. Zit net boven de 3000.
Mag je hardloopkilometers en tacxuren omrekenen naar fietskilometers. En mtbkilometers *1.2, crosskilometers 1.1?
quote:Eens, maar dan kwam ik wat veiliger te staanOp woensdag 20 oktober 2010 15:44 schreef Freddeh het volgende:
Nee, want dit is het recreatief wielrennen topic. Mocht er iets wijzigen aan de aard van het topic dan hoor je het wel
.Ik ga me voor volgend jaar ook maar even oriënteren op welke tochten ik ga rijden. En in welk gedeelte van Duitsland ik de heuvels aan ga doen.
quote:RvV?Op woensdag 20 oktober 2010 16:20 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Voor volgend jaar heb ik de Nederlandse toertochten wel gehad, wil de JJC wel doen, maar voor de rest...tijd om eens in Belgie of Duitsland iets leuks ook te proberen!
quote:Op woensdag 20 oktober 2010 17:28 schreef Oksel het volgende:
ATB Km's mogen x 1,5. Crosserkm's x 1,3.
quote:I rest my case...Op woensdag 20 oktober 2010 15:44 schreef Freddeh het volgende:
Nee, want dit is het recreatief wielrennen topic. Mocht er iets wijzigen aan de aard van het topic dan hoor je het wel
quote:Ik bied het een en ander aan dat in Nederland start maar vrijwel direct België en Duitsland ingaat.Op woensdag 20 oktober 2010 16:20 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Voor volgend jaar heb ik de Nederlandse toertochten wel gehad, wil de JJC wel doen, maar voor de rest...tijd om eens in Belgie of Duitsland iets leuks ook te proberen!
Ik fiets niet zo veel dus echt ver boven het basisniveau voor iemand met een gezonde BMI kom ik niet. Doe vaak zo'n 40km met tussen de 31 en 33 op de teller, daar zitten altijd wel een paar stoplichten bij natuurlijk dus als je fietst ga je iets harder.
Verder doe ik de Ventoux in 1:50, als dat een referentiekader is
trouwens zijn er hier nog mensen die mountainbiken in de winter??
Arnhem en Oostvoorne (hoop ik).Voor de liefhebbers; de schaatsbaan in Dordrecht gaat volgende week zondag officieel open. Dus nog twee weekjes wachten en dan weer lekker de schaatsjes onder. Of misschien dat ik volgende week een keertje naar Breda rijd nu ik een auto heb
[ Bericht 27% gewijzigd door FJD op 20-10-2010 20:39:19 ]
quote:Kleine kans. Ben vandaag Dordrecht niet uit geweest ivm ziekenhuisbezoek van m'n vrouwtje.Op woensdag 20 oktober 2010 19:59 schreef FJD het volgende:
Zeg Freddeh, zag ik jou van vanmiddag nou met rugzakje op richting Bolnes stoempen? Lijkt me raar aangezien je normaal vanuit Zwijndrecht naar huis rijdt na werktijd maar ik zag een Giant met gele platte voorvork en begon weer te twijfelen
A.s. zaterdag mag ze hoogstwaarschijnlijk trouwens weer naar huis. Wordt 6 maanden kunstmatig in de overgang gebracht (hoera!
). Hopelijk gaat het haar problemen voor nu en voor altijd eens verhelpen, want ik ben daar eigenlijk wel enigzins zat van.-ik wordt nooit ingehaald als ik naar mn werk fiets
Zal ik me inschrijven voor de Toer de Frans
Ik gebruik 1 gps horloge voor al mijn sporten. Heb houders voor op de fietsen, en met andere sporten kan hij gewoon om de pols. Inclusief hartslagmeter. Navigatie gaat via een lijntje op het scherm die je kan volgen, zit geen straatmap in maar het lijntje volgen werkt ook goed. In onbekend gebied nog nooit de weg kwijt geraakt en hierdoor kan ik mooie gpsroutes volgen. Daarnaast kan ik op de Tacx een schema maken op hartslag zones. Cadansmeter kan er ook op maar dat boeit me eigenlijk niet zo. Ideaal ding.
Kilometerteller heb ik op de fietsen nog wel, omdat ik de actuele snelheid daarop veel beter kan zien.
quote:Ik kreeg bij mn Garmin netjes twee houders en ik denk dat je nog wel extra bij kunt bestellen.Op woensdag 20 oktober 2010 20:52 schreef kaasplankje het volgende:
Ik overweeg om mijn kilometrage bij te houden maar moet dan tellers monteren op 3 rijwielen
quote:kroonsteentje?Op woensdag 20 oktober 2010 21:15 schreef No-P het volgende:
Over kilometertellers gesproken. Ik heb mijn draadje kapot getrokken per ongeluk. Draadjes zijn zeker nergens los te verkrijgen? Is ook nog een speciale geloof ik. Dus waarschijnlijk wordt het weggooien.
Of anders even solderen en omwikkelen met isolatietape quote:Heb ik inderdaad ook aan gedacht maar hij is net geknapt vlak bij het onderste geval bij de voorvork dus ik heb daar nog maar een heel klein stukje draad dat uitsteekt. En als ik dat ding losdraai zit het draadje erg dik vastgelijmd dus daar ga ik hem ook niet opnieuw opkrijgen. Ga van de week wel even een beetje prutsen en anders koop ik een goedkope nieuwe.Op woensdag 20 oktober 2010 21:20 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
kroonsteentje?
quote:Wat vind jij het mooiste gebied in Duitsland om te fietsen wat niet al te ver weg is?Op woensdag 20 oktober 2010 22:51 schreef ultra_ivo het volgende:
quote:Noordelijke en centrale Eifel.Op woensdag 20 oktober 2010 23:00 schreef No-P het volgende:
[..]
Wat vind jij het mooiste gebied in Duitsland om te fietsen wat niet al te ver weg is?
Dan zit je niet ver van de grens en is het fantastisch fietsen. De Vulkaneifel is ook mooi maar ontzettend zwaar. Je kunt een mooi rondje rijden als je begint bij Kerkrade en eindigt ergens in Luxemburg.
quote:Het voordeel is dat je ze geen fietskaartje hoeft te kopen, vouwfietsen mogen gratisOp woensdag 20 oktober 2010 14:10 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ligt aan de versie die je hebt. B4P (Born for Perfomance is al stuk stijver dan de C2C (Coast 2 Coast) versie.
En nu kap ik met zeuren op Bianchi, 't zijn gewoon mooie fietsen
Vandaag met oa. Yankee geprobeerd een stukje te trainen, maar binnen een uur waren we allemaal thuis
Wat een koud kutweer
Wel jammer dat ik heel de dag moet werken...
Sterkte met de missus, hoop dat het allemaal gunstig verloopt! En Rvv lijkt me leuk...maar wel vroeg in het seizoen...wanneer moet je je inschrijven? Wat gezelschap is voor zo'n tochtje wel fijn denk ik!
quote:07:00 begonnen dus op tijd naar huisOp donderdag 21 oktober 2010 08:45 schreef nodisch18 het volgende:
Wat een prachtig weer vandaag hier in brabant!
Wel jammer dat ik heel de dag moet werken...
quote:Eind deze maand opent de inschrijving. Ik heb iig al besloten dat ik de 75km ga doen, dus ik schrijf me eind v.d. maand ook echt inOp donderdag 21 oktober 2010 08:46 schreef Captain_Fabulous het volgende:
@Freddeh:
Sterkte met de missus, hoop dat het allemaal gunstig verloopt! En Rvv lijkt me leuk...maar wel vroeg in het seizoen...wanneer moet je je inschrijven? Wat gezelschap is voor zo'n tochtje wel fijn denk ik!
Vanavond maar ff een spinningklasje opzoeken als het zo uitkomt
quote:ik ben ook om zeven uur begonnen, dus...Op donderdag 21 oktober 2010 08:59 schreef FJD het volgende:
[..]
07:00 begonnen dus op tijd naar huis
ben pas om half zes klaar ofzo...
Zal nog een fotootje plaatsen
is best wel krom quote:Het was inderdaad niet zo'n heel groot succes. heb echt een hekel aan de herfst....kutweer steedsOp woensdag 20 oktober 2010 23:18 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Vandaag met oa. Yankee geprobeerd een stukje te trainen, maar binnen een uur waren we allemaal thuis
Wat een koud kutweer
quote:Das niet handig want om 18:34 gaat de zon onder. Ti's heerlijk fietsweer in RdamOp donderdag 21 oktober 2010 10:22 schreef nodisch18 het volgende:
ik ben ook om zeven uur begonnen, dus...
ben pas om half zes klaar ofzo...
quote:Ja, er zijn best veel fietsers bij ons. (300 medewerkers totaal) Ik mikte op 10, dat was de minimale afname.Op donderdag 21 oktober 2010 11:04 schreef Captain_Fabulous het volgende:
15 man in je toko die fietsen? Ik fiets soms rond met reclame van de concurent omdat die het JJC shirt sponsorde
Uiteindelijk hebben er 16 man zo'n shirtje besteld. geslaagd dus. Bedrijf en medewerker betalen allebei 50-50, dus voor 20 ¤ heb je dan weer een fijn shirtje.
Je kunt toch met een sticker van jouw bedrijf de concurrent afplakken?
Overigens misschien over een tijdje mijn eigen bedrijf er op laten zetten..
Bedrijfskleuren zijn geel met blauw. Uiteindelijk 85km gefietst in een kleine 3 uur, prima rondje en net voor zonsondergang weer in de bewoonde wereld. Op een gegeven moment nog 'achterna' gezeten door een kudde schapen, dat moet er komisch uit gezien hebben. Ook weer twee keer bijna geschept maar goed dat nemen we maar voor lief Ik heb gisteren nog even klein rondje van 30km gefietst. Erg lekker, totdat de zon onderging.
****drum rolllll pleaseeeee!!!*****
quote:Nee ik heb geen auto gewonnen. Ja we hebben verhuisplannen, maar nog steeds niets gehoord van de aannemer omdat die het nogal druk heeft. Dus daarop wachten we nog.Op vrijdag 22 oktober 2010 08:41 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Je hebt een auto gewonnen bij de postcode loterij? Heel benieuwd...je had ook verhuisplannen...toch?
quote:Hoewel m'n buik het tegendeel beweert ben ik niet zwangerOp vrijdag 22 oktober 2010 08:43 schreef Oksel het volgende:
Hij's zwanger, wordt afgeraden door de dokter!
Ik heb gisteren nog even klein rondje van 30km gefietst. Erg lekker, totdat de zon onderging.
Da's meestal denk ik, dat de dokter zwangerschappen voor mannen afraadt Had ook nog wel ff willen fietsen gisteren, maar ben er totaal niet meer aan toe gekomen. Zaterdag misschien maar ff rondje van 50 doen als vrouwlief het thuis alleen aankan. Maar ff kijken, hoop dat het nog lukken gaat.
En wanneer we gaan verhuizen is ook niet zeker. Het wachten is momenteel echt op de aannemer. Als de offerte boven verwachting uitvalt houdt het gewoon op...
quote:Spannend!Op vrijdag 22 oktober 2010 09:15 schreef Freddeh het volgende:
Weet ik niet precies eerlijk gezegd.
En wanneer we gaan verhuizen is ook niet zeker. Het wachten is momenteel echt op de aannemer. Als de offerte boven verwachting uitvalt houdt het gewoon op...
Wij zijn ook naar een huis aan het kijken. Gisteren eentje bezichtigd die we leuk vonden. Scheelt me ook 60 km per dag reizen
quote:40 Minuutjes van deur tot deur denk ik?Op vrijdag 22 oktober 2010 13:17 schreef CyclingGirl het volgende:
Nou dat is mooi minder reizen. Ik heb in principe niet zoveel reistijd maar zoveel files.
Als ik met de fiets naar station ga lukt 20minuten ook nog wel. Auto kwartiertje zonder file. Nadeel van zo dichtbij wonen is wel dat fietsen geen (trainings)nut heeft quote:Omdat jij de Algerdabrug over moet zeker?Op vrijdag 22 oktober 2010 15:45 schreef CyclingGirl het volgende:
Zonder file in een half uur. Met file van een uur tot 3 uur.
quote:0 minuten.........ik werk thuis aan m'n scriptie
hier 30 min met de fiets
quote:Tsssssssssssssssk, studenten werken niet...Op vrijdag 22 oktober 2010 16:28 schreef Yankee het volgende:
[..]
0 minuten.........ik werk thuis aan m'n scriptie
Standaard haken van rose lijken mij prima voor om het stuur, maar waar haak je ze achter achter? Of zelf een strop maken voor om het zadel? Die puntige haken ga ik in elk geval niet onder mijn zadel prikken.
Misschien zijn de ervaringen met een staande standaard zelfs beter?
Verder heb ik op internet gezien dat de veloce het instapmodel is van compignola (oid), hoeveel procent ga ik ongeveer harder als ik dat zou up-graden?
quote:Je gaat er niet direct sneller van. Het draait alleen wat geruislozer, en het is wat duurzamer.Op vrijdag 22 oktober 2010 21:20 schreef nogeenmaarten het volgende:
Verder heb ik op internet gezien dat de veloce het instapmodel is van compignola (oid), hoeveel procent ga ik ongeveer harder als ik dat zou up-graden?
De ketting zou (volgens mijn boerenverstand) met de meeste bewegende delen het meest kritisch zijn van alle onderdelen. Eens opzoeken of de ketting ook bij een bepaalde groep hoort en of hierin veel verschillende kwaliteiten/ gewichten zijn te verkrijgen.
quote:Ach, het zal allemaal wel wat minder wegen en wat minder weerstand opleveren. Maar dat zullen geen enorm merkbare verschillen zijn denk ik, zeker niet voor een recreant.Op vrijdag 22 oktober 2010 21:53 schreef nogeenmaarten het volgende:
Jammer, dus geen meetbare minder weerstand, ofwel vermogen dat wordt omgezet in warmte. Het is toch makkelijker om harder te gaan door euro's uit te geven dan door harder te trainen
De ketting zou (volgens mijn boerenverstand) met de meeste bewegende delen het meest kritisch zijn van alle onderdelen. Eens opzoeken of de ketting ook bij een bepaalde groep hoort en of hierin veel verschillende kwaliteiten/ gewichten zijn te verkrijgen.
quote:Kun je beter kijken of je niet aero dynamischer op je fiets kan gaan zitten of snelle wielen kopen. Daar zal je meer voordeel van hebben dan van een nieuwe groep die misschien wat lichter is en wat soepelere schakelt.Op vrijdag 22 oktober 2010 22:02 schreef marcodej het volgende:
[..]
Ach, het zal allemaal wel wat minder wegen en wat minder weerstand opleveren. Maar dat zullen geen enorm merkbare verschillen zijn denk ik, zeker niet voor een recreant.
quote:Moet je wel de rekensom zuiver maken; ga ik harder door een fiets van 1600,- of door de 120 uur die ik daar voor moet werken te gebruiken om keihard te trainen.Op vrijdag 22 oktober 2010 21:53 schreef nogeenmaarten het volgende:
Jammer, dus geen meetbare minder weerstand, ofwel vermogen dat wordt omgezet in warmte. Het is toch makkelijker om harder te gaan door euro's uit te geven dan door harder te trainen
Ik weet het antwoord wel maar ik heb ook nooit gezegd dat t een rationele keuze was
quote:nou dan versla ik je welOp vrijdag 22 oktober 2010 19:50 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Tsssssssssssssssk, studenten werken niet...
10 meter lopen en ik ben op de zaak
Heb daarom ook al over soort van triatlonstuur gedacht, maar dan boet je in kwa stabiliteit. Al kan ik op mijn stadsfiets zonder handen boodschappen doen, op de racefieets zonder handen jezelf oprichten kan ik dus nog steeds niet!.
Stuur is er door de specialisten destijds in 2006 opgezet. Is het voordelig hier een smaller exemplaar in te zetten? Is dat onvoordelig voor de stukken zonder felle tegenwind?
Wielen kunnen btw wel uitmaken voor je snelheid. Hoger wielen zijn aerodynamischer, en als je een setje stijve wielen heb kan je een stuk harder door de bocht!
Zal wel breed zijn gelet op het formaat frame.En met compionjola veloce kan je stukken harder, dat verschil zit vooral tussen je oren. Hoe duurder het is hoe harder je gaat
quote:Ah, een ondernemer, die kan ik idd niet verslaanOp vrijdag 22 oktober 2010 22:16 schreef Stage het volgende:
[..]
nou dan versla ik je wel
10 meter lopen en ik ben op de zaak
Nee, goede wielen, dat is echt een upgrade waard. Mijn Zonda's (van Campinolia) waren zeker een goede investering. Vanochtend verdomme helemaal verrot gegaan op de ATB. 20km heen (over de weg), 50km tocht door het bos, inclusief een paar flinke heuvels, 20km VOL wind tegen terug. Jezus, ik zat er doorheen. Morgen laatste keer op de racer.
quote:Mijn feist is dan ook Duits en kan dus prima met Shimonea afgemonteerd wordenOp zaterdag 23 oktober 2010 14:42 schreef Oksel het volgende:
Een Italiaanse fiets afmonteren met Shemani is vloeken in de kerk.
quote:Eens. Mijn vriendin is Diuts, die manteer ik ook relgematig af.Op zaterdag 23 oktober 2010 14:44 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Mijn feist is dan ook Duits en kan dus prima met Shimonea afgemonteerd worden
quote:
[ Bericht 11% gewijzigd door Freddeh op 23-10-2010 15:34:18 ]
quote:Het beste is natuurlijk ook dat de breedte je past en dat je niet verkrampt gaat zitten natuurlijk.Op zaterdag 23 oktober 2010 09:14 schreef Freddeh het volgende:
Ik rijd met een 44cm. 't Is niet al te aerodynamisch, maar wel meest comfortabel. Heb ook niet een heel smal bovenlichaam. Wel eens met een 42 gereden overigens en vond dat direct al minder...
Ik rij met 42, puur omdat ik dat gewend ben en nooit anders heb gehad.
Ik had op m'n crosser een 44 en vond dat zo lomp fietsen dat ik er meteen een 42 op gezet heb, gek eigenlijk dat 2 cm zoveel uitmaakt.
Vandaag weer heerlijk gecrosst, in Gasselte. Veel leuke klimmetjes, afdalingen en singletracks en op het laatst een breed lachende Johnny Hoogerland op z'n mtb..
Ben ook een paar keer achter een paar snelle gasten aangegaan, op rechte stukken geen probleem. Maar met bochten wordt het een totaal ander verhaal
quote:
Als jij 'm zo noemt.. prima! quote:Waar heb jij het anders over?
Het gemiddelde stuurtje op een niet-fixie is toch écht geen 18cm.quote:Oksel, dringend verzoek deze vraag niet te beantwoorden!!!
Ik wil het niet weten!
Hij's een beetje dom!
[/Maxima-stemmetje]
Anyway, kom dus niet echt aan fietsen toe... Zal me misschien toch moeten gaan aanmelden bij De Mol, afhankelijk van het al dan niet goede nieuws van volgende week.quote:Gezien jouw opmerking over mijn perineum kwaaltjes van een tijdje terug had ik niet verwacht dat jij op dezelfde lichaamszone zou doelenOp zaterdag 23 oktober 2010 16:04 schreef Oksel het volgende:
[Maxima-stemmetje]
Hij's een beetje dom!
[/Maxima-stemmetje]
*edit*
Kan merken dat CyclingGirl al een dag niet gepost heeft. Het testosteron niveau wordt te hoog
quote:Op zaterdag 23 oktober 2010 14:45 schreef Oksel het volgende:
[..]
Eens. Mijn vriendin is Diuts, die manteer ik ook relgematig af.
(ik moest lachen maar dit is geen aanmoediging voor meer schunnige praat )@Gripper: nog in Ede gefietst? Ik wel, de 50km. Wat staat er op je shirt?
quote:Ik ga morgen de hele dag kwijlen. Heb op twitter al een paar foto's gezien. oa. van de Specialized tandemOp zaterdag 23 oktober 2010 18:17 schreef marcodej het volgende:
Zo, lekker dagje lopen slenteren over de BikeMotion in de jaarbeurs. Kwijlen, kwijlen...maar niet kopen.
En ik wil eens een setje Veltec Typhus of Vuelta Superlite in het echt aanschouwen.
quote:Die van mij misschien?Op zaterdag 23 oktober 2010 19:13 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik ga morgen de hele dag kwijlen. Heb op twitter al een paar foto's gezien. oa. van de Specialized tandem
[ afbeelding ]
En ik wil eens een setje Veltec Typhus of Vuelta Superlite in het echt aanschouwen.
http://twitter.com/marcodej/statuses/28513919620
http://twitpic.com/305oxd
Maar ik ga je wel ff followen
quote:Veel plezier, vertel ze even bij Easton dat die EA 90 aero wielen van ze rommel zijnOp zaterdag 23 oktober 2010 19:13 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik ga morgen de hele dag kwijlen. Heb op twitter al een paar foto's gezien. oa. van de Specialized tandem
[ afbeelding ]
En ik wil eens een setje Veltec Typhus of Vuelta Superlite in het echt aanschouwen.
quote:Waarom vind je die roemel?Op zaterdag 23 oktober 2010 20:04 schreef Yankee het volgende:
Veel plezier, vertel ze even bij Easton dat die EA 90 aero wielen van ze rommel zijn
quote:spaken breken spontaan dwars doormidden
quote:Wat weeg je? Zijn ze misschien niet strak genoeg gespannen? Of gewoon net iets te weinig spaken in een wiel?Op zaterdag 23 oktober 2010 20:15 schreef Yankee het volgende:
spaken breken spontaan dwars doormidden
quote:Die spaken zijn blijkbaar veel te strak gespannen. Op fiets.forum ervaringen van anderen gelezen en die hebben precies hetzelfde. Wielen ga ik nu dus terugsturen en omruilen voor een andere set want hier word ik gek vanOp zaterdag 23 oktober 2010 20:22 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Wat weeg je? Zijn ze misschien niet strak genoeg gespannen? Of gewoon net iets te weinig spaken in een wiel?
Al enig idee wat er voor in de plaats gaat komen?
quote:Ik moet nog even in conclaaf met Rose, maar neig op dit moment naar een Dura-Ace WH-7850-C24-CL set. Daar vind ik eigenlijk louter positieve berichten over.Op zaterdag 23 oktober 2010 20:39 schreef kaasplankje het volgende:
Balen, gelukkig heb ik zelden wielproblemen
Al enig idee wat er voor in de plaats gaat komen?
quote:Die heb ik allebei niet gezien op de beurs..Op zaterdag 23 oktober 2010 19:13 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik ga morgen de hele dag kwijlen. Heb op twitter al een paar foto's gezien. oa. van de Specialized tandem
[ afbeelding ]
En ik wil eens een setje Veltec Typhus of Vuelta Superlite in het echt aanschouwen.
quote:Is een goed en licht setje, mits je niet te veel in de regen/winter rijdt want de velgranden zijn vrij dun (de gewichtsbesparing moet ergens vandaan komen).Op zaterdag 23 oktober 2010 20:45 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik moet nog even in conclaaf met Rose, maar neig op dit moment naar een Dura-Ace WH-7850-C24-CL set. Daar vind ik eigenlijk louter positieve berichten over.
quote:Mijn setje Vista's was ook rommel. Maar daar heb ik toen 20 euro voor betaald. De eerste generatie Vista scheen wel goed te zijn. De laatste jaren schijnt Easton echt achteruit te zijn gegaan. Buiten jou kan ik zo nog 5 TH'ers opnoemen die gekut hebben gehad met Easton. Voor mij geen Easton meer dus.Op zaterdag 23 oktober 2010 20:04 schreef Yankee het volgende:
[..]
Veel plezier, vertel ze even bij Easton dat die EA 90 aero wielen van ze rommel zijn
Ik neig een beetje naar Campa/Fulcrum, al is Fulcrum niet mooi icm m'n Renaultje en het oog wil ook wat.
Over dat laatste gesproken. M'n vriendin en ik hebben vanavond 2 Oakley M Frame's gescoord voor 100 euro!
Een oranje en een witte. Nu vechten om wie welke op mag quote:Ik had ook totaal niet verwacht dat die Fulcrums mooi zouden staan op m'n blauw/geel/grijze Giant. Nu ze eronder zitten ziet het er best wel heel gaaf uit met de rode bestickering van die Fulcrums.Op zondag 24 oktober 2010 00:16 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Mijn setje Vista's was ook rommel. Maar daar heb ik toen 20 euro voor betaald. De eerste generatie Vista scheen wel goed te zijn. De laatste jaren schijnt Easton echt achteruit te zijn gegaan. Buiten jou kan ik zo nog 5 TH'ers opnoemen die gekut hebben gehad met Easton. Voor mij geen Easton meer dus.
Ik neig een beetje naar Campa/Fulcrum, al is Fulcrum niet mooi icm m'n Renaultje en het oog wil ook wat.
Over dat laatste gesproken. M'n vriendin en ik hebben vanavond 2 Oakley M Frame's gescoord voor 100 euro!
quote:Zo'n extra kleurtje is natuurlijk geen probleem bij jouw fietsOp zondag 24 oktober 2010 07:55 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ik had ook totaal niet verwacht dat die Fulcrums mooi zouden staan op m'n blauw/geel/grijze Giant. Nu ze eronder zitten ziet het er best wel heel gaaf uit met de rode bestickering van die Fulcrums.
quote:Nou maar hopen dat hij geen groen fietspakje heeft...Op zondag 24 oktober 2010 10:52 schreef kaasplankje het volgende:
Lampjes er in, een piek er op en klaar ben je
Net 'n speeltuin voor mij! Allemaal folders, bidons en shizzle meegenomen en heel veel mooie fietsen gezien.
Heb een paar rondjes op dit ding gereden. Reed echt geniaal lekker en snel! Nu wil ik 'n andere fiets!
Daarna ben ik naar de Holland Sport wielerbaan geweest, sprinten is niet mijn ding. 28 seconden
Wel net zo snel als Annette Gerritsen
Toen weer verder mooie fietsen gekeken, wat zijn er veel merken die ik niet ken en die echt supermooi zijn zeg! No7even uit België en Basso waren wel mijn favorieten. Vervolgens een handtekening van Joop Zoetemelk gekregen (supervriendelijke man) en daarna naar de Tacx-stand gegaan om zo snel mogelijk de Cauberg op te knallen. M'n tijd was 2.30 en ik trapte steeds rond de 400 watt, wat me behoorlijk meeviel.
Hoogtepunt was nog wel dat ik dit schatje erop legde in een tacx-wedstrijdje.
Al met al heb ik wel besloten m'n fiets toch maar te houden, omdat ie best lekker rijdt en ook wel redelijk accelereert. Wat er wel vervangen gaat worden is de wielen, maar ik ben nog steeds niets wijzer geworden