SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous Leeftijd:37 BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken Regio: Hilversum Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets) Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.
jpjedi Leeftijd: 32 Regio: Hoogstraten-Belgie Fiets: Specialized allez tripple Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep Leeftijd: 20 Regio: Amsterdam en Gouda Fiets: Stevens Aspin genaamd V2 Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen. Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.
marcodej Leeftijd: 25 Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010. Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0 Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo) Regio: Utrecht, Amersfoort Licentie: B Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200 Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke Leeftijd: 23 Regio: 't Noorden Fiets: Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.
ultra_ivo Leeftijd: 42 Regio: Zuid-Limburg Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81 Regio: Utrecht Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg) Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105 Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg) Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod Licentie? Neen Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper Leeftijd 27 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg) Regio: Utrecht Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning) Licentie: Nee Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.
Oksel Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee Leeftijd: 26 BMI: 22.8 Regio: Groningen Fiets: Wilier Izoard Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt Leeftijd: 22 Bmi: 20 Regio: Amsterdam Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P Leeftijd: 24 BMI: 22 (68,5 bij 1,76) Regio: Nijmegen/achterhoek Fiets: Concorde camp. mirage Doel voor dit seizoen: lekker fietsen
Jakkop Leeftijd: 18 BMI: 23 Regio: United Kingdom Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg ) Regio: Den Bosch Fiets: Merida Licentie: Nee Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets
Najr Leeftijd: 20 Regio: Rotterdam Fiets: Bulls Harrier Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent Leeftijd: 16 BMI: 18 (173 cm, 53 kg) Regio: Midden-Limburg Fiets: Trek 1.2 Licentie: Misschien volgend seizoen Doel voor dit seizoen: Het wielrennen verder ontdekken, dit wordt mijn eerste volledige seizoen (Ben in september 2009 begonnen) en een aantal tourtochten fietsen, kijken waar mijn grenzen liggen
rockin_the_lowland Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m Regio: Weert Fiets: Trek 1200 Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm) Regio: Midden-Delfland (Delft) Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon Leeftijd: 21 Bmi: 20 Regio: nijmegen Fiets: koga en gazelle Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl Leeftijd: 29 BMI: 18.5 (166 cm, 54 kg ) Regio: Dordrecht Fiets: Trek Madone 4.5 WSD Licentie: Ja Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg ) Regio: Dordrecht Fiets: 2002 Giant OCR Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: In vorm raken voor toekomstige bergen
Mascleta Leeftijd: 21 BMI: 19 (176cm, 59kg ) Regio: Zeeland Fiets: Mardini instapfietsje. Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik Leeftijd: 26 BMI: 27 (184cm, 91kg ) Regio: Utrecht Fiets: Moser instapfietsje Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber Leeftijd: 29 BMI: 24 (190 cm, 88 kg) Regio: Groningen Fiets: Cadex (tweedehands ex-studentenfiets, binnenkort maar eens op zoek naar een nieuwe) Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Marurk Leeftijd: 21 BMI: 20 (183 cm, 66 kg) Regio: Zuid-Limburg Fiets: Koga Miyata RoadWinner Ultegra Licentie: - Doelen voor dit seizoen: Conditie opbouwen (veel kilometers maken, aantal Limburgse heuvels beklimmen) en aansluiten bij wielervereniging.
Aardengel Leeftijd: 24 BMI: 23 (186 cm, 81kg) Regio: Noord-Holland ('t Gooi) Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd Leeftijd: 31 BMI: 20.1 (184 cm, 68kg) Regio: Zuid-Holland Fiets: Ilson Dura-Ace Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Nuttige links:
Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Zomaar gelukt, die OP plakken 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
pst pst ultegra groep kopen?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 09:52 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Soigneren kan je leren. Dus hup naar CT en een Campa groep laten monteren
Haha, ik vind 't ook de grootste flauwekul.
ik schaam me namelijk inmiddels voor die japanse meuk op mn fietsje 
@ freddeh: die f5's zijn wel prima wielen maar extreem stijf zijn ze niet. Als ik kracht zet trek ik ze direct tegen de remblokjes. f7's zouden wat stijver moeten zijn geloof ik....en zwaarder etc
.
Fiets kopen dan?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:32 schreef Tommeke het volgende:
Ik heb al 'n Ultegra groep mien jong
@Captain: Die dingen draai ik ook veel te vaak kapot
.
Stel dommekrachten met die kapotgedraaide schroeven. Het is mij nog niet gelukt...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Maar die Racing 7's die zijn toch weer de goedkopere versie van de Racing 5? Dus in mijn misschien wat simpele beleving zou daardoor die R5 beter moeten zijn dan de R7.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:30 schreef Yankee het volgende:
[..]
pst pst ultegra groep kopen?
@ freddeh: die f5's zijn wel prima wielen maar extreem stijf zijn ze niet. Als ik kracht zet trek ik ze direct tegen de remblokjes. f7's zouden wat stijver moeten zijn geloof ik....en zwaarder etc
Mij ook niet om schroeven dol te draaien. Maar heb wel eens een zadelpenklemmetje gebroken door hem te strak te draaienquote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:37 schreef SuperWeber het volgende:
Stel dommekrachten met die kapotgedraaide schroeven. Het is mij nog niet gelukt...
@Captain_Fabulous: Laat me even weten wat jouw keuze wordt als je een zadelpenklem vindt met 2 schroeven. Ik vind ze wat lastig te vinden, maar weet dat ze er zijn. Ben ook wel geinteresseerd in zo'n klem. Geeft me iets meer vertrouwen
R5 is lichter, in sommige gevallen betekent dat niet altijd stijver...quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:40 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Maar die Racing 7's die zijn toch weer de goedkopere versie van de Racing 5? Dus in mijn misschien wat simpele beleving zou daardoor die R5 beter moeten zijn dan de R7.
Het word je ook niet makkelijk gemaakt hč
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Nee, ik dacht dat ik er uit was idd, maar nu hoor ik weer iets nieuws 
Dus R7 is voor mij geschikter omdat die zwaarder en stijver is?
Dan zie ik een behoorlijk prijsverschil tussen de R7 en de Bikexperto wielen. Houdt in dat financieel gezien voor mij die R7 de beste optie lijkt, mits niemand anders hier nog goeie ideeën heeft over een wielset onder de ¤200.
Dus R7 is voor mij geschikter omdat die zwaarder en stijver is?
Dan zie ik een behoorlijk prijsverschil tussen de R7 en de Bikexperto wielen. Houdt in dat financieel gezien voor mij die R7 de beste optie lijkt, mits niemand anders hier nog goeie ideeën heeft over een wielset onder de ¤200.
Type? Zie er een paar bij futurumshop te koop, die van 19 euro zal wel minder licht geven dan die duurdere natuurlijk, maar...quote:Op woensdag 6 oktober 2010 11:11 schreef CyclingGirl het volgende:
Jaa Sigma dat was het, was mijn factuur al aan het zoeken in de email
Heb vanavond een sleutel workshop bij Snel in Utrecht, zal de zadelpenklem eens met hun bespreken. Misschien is het tijd om een momentsleutel aan te schaffen...ben gewoon erg sterk in m'n handen kennelijk, en telkens dingen mollen is ook niet handig.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ik heb ook al een fiets!quote:
Wil je je Wilier kwijt? Ik ben nogal gehecht aan een fiets die rammelt
Ik gebruik vaak een rateltje, en daar kan je veel te veel kracht mee zettenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:37 schreef SuperWeber het volgende:
Stel dommekrachten met die kapotgedraaide schroeven. Het is mij nog niet gelukt...
http://www.futurumshop.nl(...)-set-fietslamp.phtmlquote:Op woensdag 6 oktober 2010 11:27 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Type? Zie er een paar bij futurumshop te koop, die van 19 euro zal wel minder licht geven dan die duurdere natuurlijk, maar...
Heb vanavond een sleutel workshop bij Snel in Utrecht, zal de zadelpenklem eens met hun bespreken. Misschien is het tijd om een momentsleutel aan te schaffen...ben gewoon erg sterk in m'n handen kennelijk, en telkens dingen mollen is ook niet handig.
Haters gonna hate.
Neem dan een fatsoenlijke Campa groep ipv 105! Als het om de looks gaat..quote:
Shimano 105 10v. zwart compact groepex. 8 delig ¤ 419,-
Campagnolo Centaur CB groep Compact ¤599,00
Het ene is zwart alu, het andere zwart carbon. Zou het wel weten. Verder is Centaur een betere groep dan Shimano 105.
Oh, en ik hoor iedereen over Italiaanse fietsen met Campa en Zonda's.. En terecht. Ik ben erg blij met m'n fietsje.
Verder heb ik nu 5000km met de ketting (Campa Super Record) gefietst, en die kan nog rustig 2000-4000km mee, gok ik. Maargoed, gebruik dus ook Squirt Lube!
Wel iets vaker schoonmaken en opnieuw opbrengen, maar het gaat heul, heul snel omdat te doen. Even ketting door droge doek heendraaien, spul er weer op, en klaar.
En terecht. Ik ben erg blij met m'n fietsje. Verder heb ik nu 5000km met de ketting (Campa Super Record) gefietst, en die kan nog rustig 2000-4000km mee, gok ik. Maargoed, gebruik dus ook Squirt Lube!
Wel iets vaker schoonmaken en opnieuw opbrengen, maar het gaat heul, heul snel omdat te doen. Even ketting door droge doek heendraaien, spul er weer op, en klaar.
Ik wil nog best wat foto's posten hoor, maar ik gok dat iedereen die ondertussen al 1000x gezien heeft..
Jaa maar ik rij met Ultregra en Centaur is slechter dan dat. Ik zou Chorus willen.
Maar door die knopjes op de handlebars hou ik het maar bij Ultregra.
Maar door die knopjes op de handlebars hou ik het maar bij Ultregra.
Haters gonna hate.
Ik sluit me bij de anderen aan, Racing 5 is slapper dan Racing 7. Racing 7 is weer slapper dan handgespaakt met DP18. Dat zullen echt de meest probleemloze wieltjes zijn. De (kogel)lagers van een 105 naaf gaan ook langer mee dan de industrielagers in de Racing 7, als daar speling op komt moet je ze vervangen want je kunt ze niet stellen. De handgespaakte zijn wel 2x zo duur, R7 vind je al voor 90 euro (bijv. bikegear.be). Maar Zoran van bikexperto is een goede wielbouwerquote:Op woensdag 6 oktober 2010 11:10 schreef Freddeh het volgende:
Nee, ik dacht dat ik er uit was idd, maar nu hoor ik weer iets nieuws
Dus R7 is voor mij geschikter omdat die zwaarder en stijver is?
Dan zie ik een behoorlijk prijsverschil tussen de R7 en de Bikexperto wielen. Houdt in dat financieel gezien voor mij die R7 de beste optie lijkt, mits niemand anders hier nog goeie ideeën heeft over een wielset onder de ¤200.
Als je echt veel/lang wilt gaan rijden met de wielen zou ik voor handgespaakt kiezen en gelijk voor de 105 naaf (heb je ook in zwart, volledig zwarte wielset is mooi 
), als je bij wijze van spreken volgende jaar toch een nieuwe fiets koopt met andere wielen zou ik voor de helft van het geld de Fulcrums nemen. Hoewel ook dan een stevige duurzame handgespaakte reserveset nooit weg is maar dan moet je dus wel bij Shimano blijven Wellicht overbodig maar er is toch wel montagepasta gebruikt bij het monteren van de zadelpen?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:12 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Heb trouwens denk ik weer een zadelpenklem naar z'n grootje gedraaid...zadel zakte heel subtiel tijdens het rijden, mischien toch maar eens een moment sleutel bestellen of op zoek gaan naar een klem met twee schroeven..stel 'zware' eisen aan m'n materiaal. Leuk
Wat een onzin, je kan prima bij die knopjes, ook als je laag zit.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:15 schreef CyclingGirl het volgende:
Jaa maar ik rij met Ultregra en Centaur is slechter dan dat. Ik zou Chorus willen.
Maar door die knopjes op de handlebars hou ik het maar bij Ultregra.
De pen zit wel in de buis met pasta...het schroefje van de klem was niet ingesmeerd, moet dat? De vorige klem ging stuk tijdens de Dam tot Dam, en deze kreeg ik van de nood fietsenmaakerspost. Heb wel zelf een tube montagepasta gekocht om van de winter eens de zadelpen er uit halen, en alles schoon te maken (zand) en weer terug te monteren, en alle moertjes van het stuur en stuurpen met pasta te doen, zitten een paar kraak geluidjes hier en daar.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:38 schreef eentwee het volgende:
Wellicht overbodig maar er is toch wel montagepasta gebruikt bij het monteren van de zadelpen?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ligt aan de vorm van je stuur en de lengte van je vingers lijkt me?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:40 schreef Oksel het volgende:
[..]
Wat een onzin, je kan prima bij die knopjes, ook als je laag zit.
Thanks cyclinggirl...dat is geen goedkope lamp, maar je hebt dan wel heel goed zicht lijkt me!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Bij een andere lamp:
Waterdicht tot 50 meter
Gelukkig, als ik de sloot in fiets heb ik ook licht op de bodem
Waterdicht tot 50 meter
Gelukkig, als ik de sloot in fiets heb ik ook licht op de bodem
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ik heb het getest en ik kan er niet bij. Heb korte armen en kleine handjes. Ik heb zelfs een ministuurtje.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:40 schreef Oksel het volgende:
[..]
Wat een onzin, je kan prima bij die knopjes, ook als je laag zit.
Haters gonna hate.
Je hebt er prima zicht mee. Een kennis van mij heeft die ene cateye die grote. Die werkt ook goed trouwens. Die is wat goedkoper.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:58 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Thanks cyclinggirl...dat is geen goedkope lamp, maar je hebt dan wel heel goed zicht lijkt me!
http://www.futurumshop.nl(...)wart-fietslamp.phtml
Haters gonna hate.
Ga je gang, echter kun je dan wel verwachten dat mensen ook foto's van echte bazenfietsen gaan plaatsenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:11 schreef Oksel het volgende:
Ik wil nog best wat foto's posten hoor, maar ik gok dat iedereen die ondertussen al 1000x gezien heeft..
.
Ga ik er wel vanuit dat jij nu je eigen fiets ff post dus hequote:Op woensdag 6 oktober 2010 14:53 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ga je gang, echter kun je dan wel verwachten dat mensen ook foto's van echte bazenfietsen gaan plaatsen
Als ik bazenfietsen google krijg ik wat foto's van meisjes, een vaag logo en een stel blote vrouwenbillen...
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Google A.I.... Kun jij niets aan doenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 15:02 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Als ik bazenfietsen google krijg ik wat foto's van meisjes, een vaag logo en een stel blote vrouwenbillen...
Even foto zoeken van m'n grafbakquote:Op woensdag 6 oktober 2010 14:53 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ga ik er wel vanuit dat jij nu je eigen fiets ff post dus he
.
Centaur is ook slechter dan 105. Ik heb 'n tijdje geleden op 'n fiets met Centaur gereden en vond 't helemaal niets. 105 en Ultegra schakelt een stuk sneller en soepeler.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:15 schreef CyclingGirl het volgende:
Jaa maar ik rij met Ultregra en Centaur is slechter dan dat. Ik zou Chorus willen.
Maar door die knopjes op de handlebars hou ik het maar bij Ultregra.
Dat was idd een lekker rondje. Ik merkte wel dat ik nog wat last heb van m'n sleutelbeen.quote:
Ik zal ook ff een foto van m'n fiets zoeken, als we het dan toch over bazenfietsen hebben
hmmm wat ben ik toch een prutser
Caad 9 liguidas kleuren?quote:
edit: ja dus, fijne fiets is dat! M'n broertje heeft die wit/rode caad 9, heb ik afgelopen zomer nog de mt ventoux mee gefietst. Welke afmontage heb je? Persoonlijk zou ik gaan voor andere bidonhouders
.
Behalve jijzelf....quote:Op woensdag 6 oktober 2010 15:51 schreef nodisch18 het volgende:
shimano 105, met triple fsa crank. alles zwart
Italiaanse fiets met Japanse afmontage en Franse wielen, bereden door een Nederlandse pannenkoek.......Lekker fout
.
wat een fiets!quote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:15 schreef Yankee het volgende:
En nog 1 van dichterbij:
[ link | afbeelding ]
Maar zijn die bazenfietsen dan ook in eigen eigendom?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 14:53 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ga je gang, echter kun je dan wel verwachten dat mensen ook foto's van echte bazenfietsen gaan plaatsen
Onzin, jij doet uitspraken over kwaliteit en duurzaamheid op basis van 1 keer ermee fietsen?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 15:17 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Centaur is ook slechter dan 105. Ik heb 'n tijdje geleden op 'n fiets met Centaur gereden en vond 't helemaal niets. 105 en Ultegra schakelt een stuk sneller en soepeler.
[..]
Mooi is dat. De duurzaamheid van een Centaur groep ligt zeker hoger dan die van een 105 groep. Het schakelt wat minder sexy, dat is zo. Maargoed, een BMW rijdt ook niet sexy.
Jep, dat is porno. Wel dure porno (champagne en cokeporno), maar zeker porno.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:15 schreef Yankee het volgende:
En nog 1 van dichterbij:
[ link | afbeelding ]
Die Wilier op die foto's is mijn eigen fiets, dus jaquote:
[..]
Maar zijn die bazenfietsen dan ook in eigen eigendom?
.
Dat is mijn fiets. Alleen zijn er helaas iets andere wielen onder gezet..
En een zadel die niet meteen je ruggegraat doet breken. 
Ja, mooi, erg mooi. Alleen is dat wel een dubbel maandloon voor velen hier, gok ik zo. Je kan er een leuke 2e hands auto voor kopen. En ook wel 2 keer van op vakantie. Of ruim een jaar van eten met z'n 2en. Je kan er ook zeker wel 40-50 keer luxe van uit eten gaan. Of een heel mooie bankstel + TV van kopen.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:54 schreef Yankee het volgende:
[..]
Die Wilier op die foto's is mijn eigen fiets, dus ja
Of je koopt er een Willier van..
Tja goedkoop was het niet, maar afdingen en dus niet overal de hoofdprijs voor betalen scheelt een hoopquote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:54 schreef Oksel het volgende:
[..]
Jep, dat is porno. Wel dure porno (champagne en cokeporno), maar zeker porno.
.
Setje wielen, 75 euro, fiets afgeprijsd voor 699?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 17:01 schreef Yankee het volgende:
[..]
Tja goedkoop was het niet, maar afdingen en dus niet overal de hoofdprijs voor betalen scheelt een hoop
Koopje!
Je moet een nieuwe Campa groep ook niet vergelijken met een nieuwe Shimano groep. Shimano is voorgesleten, Campa moet nog inslijten en is daarmee duurzamer. Centaur is zo goed da ik 'm voor mezelf amper nodig vindt, 105 houdt 't bij mij niet lang vol.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:52 schreef Oksel het volgende:
[..]
Onzin, jij doet uitspraken over kwaliteit en duurzaamheid op basis van 1 keer ermee fietsen?
De duurzaamheid van een Centaur groep ligt zeker hoger dan die van een 105 groep. Het schakelt wat minder sexy, dat is zo. Maargoed, een BMW rijdt ook niet sexy.
Industrielagers in naven kun je overigens vaak makkelijk vervangen. Nieuwe industrielagers zijn voor een prikkie bij de lagerboer te koop.
Wat een enorme drop op beide fietsen? Nog comfortabel?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Tom! Lees je mee?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 17:02 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Je moet een nieuwe Campa groep ook niet vergelijken met een nieuwe Shimano groep. Shimano is voorgesleten, Campa moet nog inslijten en is daarmee duurzamer. Centaur is zo goed da ik 'm voor mezelf amper nodig vindt, 105 houdt 't bij mij niet lang vol.
Industrielagers in naven kun je overigens vaak makkelijk vervangen. Nieuwe industrielagers zijn voor een prikkie bij de lagerboer te koop.
Overigens net dit in de mail van de fietsclub:
Wat een held! Kende hem niet overigens.quote:bijgaand het bericht van het overlijden van Harm Scholte.
Harm fietste de laatste jaren niet meer maar hij heeft vele jaren
duizenden kilometers per jaar weggetrapt.
15000 kilometer per jaar of meer haalde Harm op zijn fiets.
Harm is 88 jaar geworden
quote:Op woensdag 6 oktober 2010 17:02 schreef marcodej het volgende:
Wat een enorme drop op beide fietsen? Nog comfortabel?
Ik begrijp je niet.
Drop als in verschil zadelhoogte/stuurhoogtequote:
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Zo'n enorme drop is nergens voor nodig
M'n projectje van dit jaar, een reserve brevettenfiets voor rond de 500 Euro, 3 bouwstadia.
M'n projectje van dit jaar, een reserve brevettenfiets voor rond de 500 Euro, 3 bouwstadia.
Ben er aan gewend, dus voor mij wel.quote:
Wat een enorme drop op beide fietsen? Nog comfortabel?
hehe grapjas. Nee natuurlijk blijft het heel veel geldquote:
[..]
Setje wielen, 75 euro, fiets afgeprijsd voor 699?
.
Eerste foto heb ik nooit op gefietst. Op de fiets trouwens ook niet.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 17:05 schreef marcodej het volgende:
[..]
Drop als in verschil zadelhoogte/stuurhoogte
Tweede foto is wellicht vertekenend..? Hier een andere foto:
Als ik dat vergelijk met de Willier van Yankee is het niets bijzonders. Verder moet ik volgens mij met m'n carbonnen stuurgebeuren niet hoger gaat dmv spacers. En ook ik ben er dus aan gewend.. en zolang je jong bent zijn je pezen nog wat langer, kun je dus rustig lekker diep gaan zitten zonder dat het oncomfortabel wordt..
Om maar even iemand te quoten: "een zadelpen hoort ver uit een frame te steken, anders ziet het er natuurlijk niet uit'
J. Zoetemelk
J. Zoetemelk
.
In ieder geval hoger dan het stuur.quote:
Om maar even iemand te quoten: "een zadelpen hoort ver uit een frame te steken, anders ziet het er natuurlijk niet uit'
J. Zoetemelk
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Maar hoeveel hoger is een kwestie van smaak (bij mij iets van 1cm).quote:Op woensdag 6 oktober 2010 19:12 schreef marcodej het volgende:
[..]
In ieder geval hoger dan het stuur.
Als ik comfort wil ga ik wel op de bank liggenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 19:35 schreef Oksel het volgende:
Smaak lijkt me niet het juiste woord. Meer comfort en doel.
Als ik comfort wil stap ik wel in m'n auto. Met stoelverwarming..quote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:48 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Als ik comfort wil ga ik wel op de bank liggen
Ik wil eigenlijk ook nog stuurverwarming. Deze auto
(GEIL, de nieuwe 5 serie) heeft het wel. Mijnes niet 
Het klinkt heel fout, maar in de winter is het zo geniaal.
Wow wat gaat het snel hier!!! 
waarschijnlijk een hele debiele vraag, maar:
Ik schakel nu met zwaarder mijn duim, zo: (lichter schakelen gaat via de remmen)
Maar aangezien ik heel erg veel rij met mijn handen in de beugel, vind ik dat erg lastig en zou ik veel liever zo willen schakelen:
Is dit op de een of andere manier (door een FM ofzo) om te bouwen ofzo?
waarschijnlijk een hele debiele vraag, maar:
Ik schakel nu met zwaarder mijn duim, zo: (lichter schakelen gaat via de remmen)
Maar aangezien ik heel erg veel rij met mijn handen in de beugel, vind ik dat erg lastig en zou ik veel liever zo willen schakelen:
Is dit op de een of andere manier (door een FM ofzo) om te bouwen ofzo?
Dat is het verschil tussen Campagnolo en Shimano...
Ombouwen kan wel, maar dan moet je de complete groep vervangen...
Ombouwen kan wel, maar dan moet je de complete groep vervangen...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Om dan helemaal offtopic te gaan; ik zag vandaag nog een Wiesmann rijden, chassis & motor van een BMW M5 met 500 PK V10 krachtbron. maar dan wel zonder verwarmd stuur en stoelenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:53 schreef Oksel het volgende:
Als ik comfort wil stap ik wel in m'n auto. Met stoelverwarming..
Ik wil eigenlijk ook nog stuurverwarming. Deze auto
Het klinkt heel fout, maar in de winter is het zo geniaal.
Dat is pas porno 
Of hij moet met Shimano Sora fietsen.. dat kan natuurlijk ook nog Die heeft dat namelijk ook.
Ik moet zeggen dat ik dat duimding juist fijn vind..! Je hangt vaak in de beugels als je wilt versnellen, en dus snel zwaarder wilt schakelen. En dat gaat dus heel snel met dat knoppie.
Die heeft dat namelijk ook.Ik moet zeggen dat ik dat duimding juist fijn vind..! Je hangt vaak in de beugels als je wilt versnellen, en dus snel zwaarder wilt schakelen. En dat gaat dus heel snel met dat knoppie.
Wiesmann is tof.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 21:41 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Om dan helemaal offtopic te gaan; ik zag vandaag nog een Wiesmann rijden, chassis & motor van een BMW M5 met 500 PK V10 krachtbron. maar dan wel zonder verwarmd stuur en stoelen
[ afbeelding ]
Ik zag dit weekend nog een Ferrari California in de garage van m'n schoonpa staan.. Alleen geen foto van. Wel dat we testritje maken in eentje (ja, m'n vriendin is Duits..): Oh, en hier rij ik z'n "ouwe" 360 Spider..
Toet toet.. Leuk, speciale Sportauspuff onder een Ferrari. /edit: toch ooit een foto gemaakt met m'n telefoon:
[ Bericht 9% gewijzigd door Oksel op 06-10-2010 22:03:20 ]
Oke, dankjewel!quote:Op woensdag 6 oktober 2010 21:37 schreef SuperWeber het volgende:
Dat is het verschil tussen Campagnolo en Shimano...
Ombouwen kan wel, maar dan moet je de complete groep vervangen...
Dan is dat iets waar ik op ga letten bij een toekomstige nieuwe fiets, ooit, over een paar jaar....
Ik fiets niet met Sora maar met Tiagraquote:Op woensdag 6 oktober 2010 21:42 schreef Oksel het volgende:
Of hij moet met Shimano Sora fietsen.. dat kan natuurlijk ook nog
Ik moet zeggen dat ik dat duimding juist fijn vind..! Je hangt vaak in de beugels als je wilt versnellen, en dus snel zwaarder wilt schakelen. En dat gaat dus heel snel met dat knoppie.
En als ik in de beugel zit met mn handen, kom ik echt onmogelijk met mijn vingers bij dat knoppie. Of hebben we nu een verschillende definitie van "in de beugel'?
Wanneer je met (volledig) Shimano Tiagra fietst zou je in principe moeten schakelen met de remhendel en het knopje achter de remhendel.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
quote:Op woensdag 6 oktober 2010 22:22 schreef SuperWeber het volgende:
Wanneer je met (volledig) Shimano Tiagra fietst zou je in principe moeten schakelen met de remhendel en het knopje achter de remhendel.
Pff wat gaat dat hardquote:Op woensdag 6 oktober 2010 21:55 schreef Oksel het volgende:
[..]
Wiesmann is tof.
Oh, en hier rij ik z'n "ouwe" 360 Spider..
/edit: toch ooit een foto gemaakt met m'n telefoon:
[ afbeelding ]
doe maar voorzichtig met die wagen
Ja, je kan ze lekker doortrappen..quote:Op woensdag 6 oktober 2010 22:25 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Pff wat gaat dat hard
Ik mag alleen de nieuwe niet rijden Goed, ja, dat dus Sora zijn..
Ik heb hier trouwens nog een 9S sora cassette liggen. Redelijk gebruikt, voor gratis weggeef. Ding is met 3000km meer versleten dan m'n Campa ding met 5000km.
Klinkt als Tiagra met Sora shifters. Jammer, want die Tiagra shifters zijn wel fijner wat dat missende knopje betreft. Tenminste, dat roep ik dan maar zonder ervaring met Sora/Campa. Ik denk dat je nog wel zou kunnen kijken naar Tiagra shifters, of je moet wachten tot ik (ooit) 105 heb, dan kun je mijn shifters van me kopen voor een prikkiequote:Op woensdag 6 oktober 2010 22:16 schreef 045represent het volgende:
[..]
Oke, dankjewel!
Dan is dat iets waar ik op ga letten bij een toekomstige nieuwe fiets, ooit, over een paar jaar....
[..]
Ik fiets niet met Sora maar met Tiagra
En als ik in de beugel zit met mn handen, kom ik echt onmogelijk met mijn vingers bij dat knoppie. Of hebben we nu een verschillende definitie van "in de beugel'?
Ook nog ff off-topic. Ik wil een keer naar de Porsche dealer voor een testritje in de Porsche Boxter Spider. Ja, de poor man's Porsche ja. Die.... Who cares, ik vind hem zooooooo gaaf
Flauw...quote:Op woensdag 6 oktober 2010 23:00 schreef Oksel het volgende:
Ik wilde vroeger m'n Opel Corsa inruilen voor een oude 944, mocht niet van m'n vriendin
Maar goed, jij mág tenminste nog een auto....
Dit is dus wat ik bedoeldequote:Op woensdag 6 oktober 2010 21:31 schreef 045represent het volgende:
Wow wat gaat het snel hier!!!
waarschijnlijk een hele debiele vraag, maar:
Ik schakel nu met zwaarder mijn duim, zo: (lichter schakelen gaat via de remmen)
[ afbeelding ]
Maar aangezien ik heel erg veel rij met mijn handen in de beugel, vind ik dat erg lastig en zou ik veel liever zo willen schakelen:
[ afbeelding ]
Is dit op de een of andere manier (door een FM ofzo) om te bouwen ofzo?
Haters gonna hate.
Hey wat doen die auto's hier? Chick ben ik wel gewend van jullie :p maar nu gaat het voor mij wel wat te ver hoor
Haters gonna hate.
Caviaar uit de navel porno.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:54 schreef Oksel het volgende:
[..]
Jep, dat is porno. Wel dure porno (champagne en cokeporno), maar zeker porno.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Mijn duitse collega had vroeger in zijn X5 remote heating. Kon die van de 4e verdieping de verwarming alvast aanzetten. Als die dan bij zijn auto kwam was die al lekker warmquote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:53 schreef Oksel het volgende:
[..]
Als ik comfort wil stap ik wel in m'n auto. Met stoelverwarming..
Ik wil eigenlijk ook nog stuurverwarming. Deze auto
Het klinkt heel fout, maar in de winter is het zo geniaal.
Die importeren ze naast mijn oude werk. Ze maakte er vaak een proefritje mee. Paar keer gezien dat de politie ook weer eens naar binnen stapte nadat er eentje heel snel de garaga in reedtquote:Op woensdag 6 oktober 2010 21:41 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Om dan helemaal offtopic te gaan; ik zag vandaag nog een Wiesmann rijden, chassis & motor van een BMW M5 met 500 PK V10 krachtbron. maar dan wel zonder verwarmd stuur en stoelen
[ afbeelding ]
Jij mag geen auto?quote:Op donderdag 7 oktober 2010 06:29 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Flauw...
Heb dus gisteren contact gehad met m'n eigen fietsenmaker, die schijnt ook wielen te bouwen. Ik heb bij hem opgevraagd wat de kosten gaan zijn van een set wielen gebaseerd op zwarte Rigida DP18 velgen en zwarte Shimano 105 naven. Ik zit nu te wachten op een reactie terug, ik heb er alle vertrouwen in dat hij me een mooie (en goede!) wielset kan leveren.
En na aanschaf van die wielen kan ik eindelijk gaan sparen (hoop ik).
En na aanschaf van die wielen kan ik eindelijk gaan sparen (hoop ik).
Weet je hoeveel geld het me scheelt om géén auto te hebben? Ik wil niet eens meer een auto.quote:
Was een leuke workshop bij Snel...een Safari met Magura hydraulische remmen, mountainbikes met schijfremmen, m'n Fraaie Gazelle en een vrijwel antieke Koga met 7 tandwielen achter. Dus alle onderdelen konden we op die systemen vergelijken, heel leerzaam.
Ze draaide ook een flinke slag in een wiel (van de winkel) en mochten proberen het er uit te halen..ik geloof dat ik dat nu snap
Ga ook maar de pech onderweg cursus doen...dan wordt het echt sleutelen, je mag je fiets niet aan de haken hangen, hij moet gewoon op de kop op de vloer, net als onderweg, en ze knippen bijvoorbeeld een remkabel door, geven je een nieuwe en dan mag je het gaan fixen. Dus echt hands-on, lijkt me wel goed als ik op vakantie wil met de velocipiede
Wat betreft de zadelpenklem...twee schroef modellen zijn er haast niet, als m'n zadel zakt is de zadelpen net iets te smal...maar hij is bij EP bikes gezet, dus heeft het zin naar Zeist te karren, financieel en qua tijd? Moet ik even over denken, eerst maar eens bij Rooth in Hilversum langs denk ik, vragen wat hij er van denkt, als je de pen er in steekt zit hij niet los, je moet best wel een beetje duwen. Mijn gewicht is kennelijk een uitdaging voor race fiets onderdelen
Ze draaide ook een flinke slag in een wiel (van de winkel) en mochten proberen het er uit te halen..ik geloof dat ik dat nu snap
Ga ook maar de pech onderweg cursus doen...dan wordt het echt sleutelen, je mag je fiets niet aan de haken hangen, hij moet gewoon op de kop op de vloer, net als onderweg, en ze knippen bijvoorbeeld een remkabel door, geven je een nieuwe en dan mag je het gaan fixen. Dus echt hands-on, lijkt me wel goed als ik op vakantie wil met de velocipiede
Wat betreft de zadelpenklem...twee schroef modellen zijn er haast niet, als m'n zadel zakt is de zadelpen net iets te smal...maar hij is bij EP bikes gezet, dus heeft het zin naar Zeist te karren, financieel en qua tijd? Moet ik even over denken, eerst maar eens bij Rooth in Hilversum langs denk ik, vragen wat hij er van denkt, als je de pen er in steekt zit hij niet los, je moet best wel een beetje duwen. Mijn gewicht is kennelijk een uitdaging voor race fiets onderdelen
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ik wil ook eens een cursus doen, ik kan mijn derailleur doen en mijn banden wisselen maar dan houdt het ook op.
Haters gonna hate.
Ik ben gevraagd om in 2011 mee te doen aan alp duzes, dit is ergens begin juni. Lijkt me op zich fantastisch, echter ben ik van kerst tot koninginnedag in het India . Er blijven dus maar 7 weken over om te trainen.
Lijkt me niet echt genoeg tijd om topfit te geraken of wel?
. Er blijven dus maar 7 weken over om te trainen. Lijkt me niet echt genoeg tijd om topfit te geraken of wel?
Zo hoog nog?quote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:07 schreef nodisch18 het volgende:
Ben trouwens tot op heden met de fiets nog nooit hoger dan het drielandenpunt geweest
Denk dat voor mij de Lemelerberg het hoogste is, of misschien de Hellendoornseberg.
@Oksel: Welk van de twee is het hoogst?
Ik heb het drielandenpunt ook gehaaldquote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:12 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Zo hoog nog?
Denk dat voor mij de Lemelerberg het hoogste is, of misschien de Hellendoornseberg.
@Oksel: Welk van de twee is het hoogst?
, niet lang daarna ging ik hiken op de uitlopers van de Alpen in Italië. Daarna vind je het drielandenpunt ...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Bwah niet echt, Je hebt dan 6 weken om te trainen maar als je net uit India komt en ws een half jaar niet gefietst hebt begin je dus vanaf 0. Toch kan je gaan en proberen boven te geraken op karakter. 1x boven komen moet wel lukken, 6x wordt lastig peisk. Snelle renners doen Alpe 'd Huez in ong. 1 uur (=12km/u gem.) als je traag bent al gauw 1.5/2 uurquote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:04 schreef nodisch18 het volgende:
Ik ben gevraagd om in 2011 mee te doen aan alp duzes, dit is ergens begin juni. Lijkt me op zich fantastisch, echter ben ik van kerst tot koninginnedag in het India
Lijkt me niet echt genoeg tijd om topfit te geraken of wel?
als ik ga dan wil ik toch zeker enkele (4-6) keren omhoog. denk dat ik het maar laat schieten. In plaats van de Alpe ga ik me richten op Diekirch - Valkenswaard. Iemand toevallig bekend met deze tocht?
conditie is momenteel wel aardig. maar ik denk dat 4 maanden backpacker niet echt bevorderlijk is je kan er dus van uitgaan dat ik van nul weer moet beginnen
hoe lang kun je je conditie eigenlijk 'bewaren'?
je kan er dus van uitgaan dat ik van nul weer moet beginnen hoe lang kun je je conditie eigenlijk 'bewaren'?
Geen 4 maanden iig en backpacken is iets heel anders.
Ik denk dat je het naar volgend jaar moet skippen of het gewoon moet proberen.
Ik denk dat je het naar volgend jaar moet skippen of het gewoon moet proberen.
Haters gonna hate.
Je moet gewoon zo'n opvouwbare fiets in je backpack proppen en daar in de avonduren een paar uurtjes op fietsen.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 16:32 schreef CyclingGirl het volgende:
Geen 4 maanden iig en backpacken is iets heel anders.
Ik denk dat je het naar volgend jaar moet skippen of het gewoon moet proberen.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Binnenband lek, ik naar de local bikeshop om nieuwe te halen... Doe die erop met moeite en heb ze er met het opdoen gelijk lek gekregen
Is intercontinental beter?
Is intercontinental beter?
Goed idee! En na de Himalaya met een vouwfiets te hebben bedwongen stelt zes keer Alpes d'huez niets meer voor!quote:Op donderdag 7 oktober 2010 16:35 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Je moet gewoon zo'n opvouwbare fiets in je backpack proppen en daar in de avonduren een paar uurtjes op fietsen.
Ik heb er toenet nog eens naar gekeken, en ik heb idd hele erge kleine handenquote:
Als mn duim ongeveer 1 cm groter was zou ik er met gemak aankomen, in mn wielerhandschoentjes heb ik zelfs Lady size S (men size S was te groot ), kan je na gaan hoe klein mijn handen zijn
Als het niet veel goedkoper is dan bij bikexperto zou ik het toch door Zoran laten doen. De meeste fietsenmakers zijn pannenkoeken die geen wielen kunnen maken. Ze draaien gewoon wat spaakjes aan tot de velg mooi recht is zonder naar de balans in de spaakspanning te kijken. Ook weten ze vaak niet hoe je de balans in een achterwiel optimaal krijgt door bijv. verschillende spaaktypes te gebruiken. Tenslotte kraken ze de wielen niet voldoende zodat je na 500km terug moet om alles nog een keer te laten nalopen. Of je FM een pannenkoek is kun je dus wel vrij gemakkelijk achterhalen door gericht te vragen:quote:Op donderdag 7 oktober 2010 09:39 schreef Freddeh het volgende:
Heb dus gisteren contact gehad met m'n eigen fietsenmaker, die schijnt ook wielen te bouwen. Ik heb bij hem opgevraagd wat de kosten gaan zijn van een set wielen gebaseerd op zwarte Rigida DP18 velgen en zwarte Shimano 105 naven. Ik zit nu te wachten op een reactie terug, ik heb er alle vertrouwen in dat hij me een mooie (en goede!) wielset kan leveren.
En na aanschaf van die wielen kan ik eindelijk gaan sparen (hoop ik).
[..]
Weet je hoeveel geld het me scheelt om géén auto te hebben? Ik wil niet eens meer een auto.
-gebruik je een spaakspanningsmeter?
-is het handig om in het achterwiel rechts een dikkere spaak dan links te gebruiken? (hoeft niet altijd maar als ze je aankijken alsof ze water zien branden weet je genoeg)
-moeten de wielen na x km opnieuw gesteld worden?
Kun je wel e.e.a. over vinden op het forum van wielertoerist.nl.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 12:29 schreef nodisch18 het volgende:
als ik ga dan wil ik toch zeker enkele (4-6) keren omhoog. denk dat ik het maar laat schieten. In plaats van de Alpe ga ik me richten op Diekirch - Valkenswaard. Iemand toevallig bekend met deze tocht?
Heb vandaag dus niks van hem gehoord. Dus een pannekoek is het sowieso. Geef hem morgen nog een halve dag, krijg ik geen respons, dan wordt het Zoran.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 18:17 schreef eentwee het volgende:
[..]
Als het niet veel goedkoper is dan bij bikexperto zou ik het toch door Zoran laten doen. De meeste fietsenmakers zijn pannenkoeken die geen wielen kunnen maken. Ze draaien gewoon wat spaakjes aan tot de velg mooi recht is zonder naar de balans in de spaakspanning te kijken. Ook weten ze vaak niet hoe je de balans in een achterwiel optimaal krijgt door bijv. verschillende spaaktypes te gebruiken. Tenslotte kraken ze de wielen niet voldoende zodat je na 500km terug moet om alles nog een keer te laten nalopen. Of je FM een pannenkoek is kun je dus wel vrij gemakkelijk achterhalen door gericht te vragen:
-gebruik je een spaakspanningsmeter?
-is het handig om in het achterwiel rechts een dikkere spaak dan links te gebruiken? (hoeft niet altijd maar als ze je aankijken alsof ze water zien branden weet je genoeg)
-moeten de wielen na x km opnieuw gesteld worden?
[..]
Kun je wel e.e.a. over vinden op het forum van wielertoerist.nl.
Je kunt natuurlijk ook niet gaan backpacken in India maar op de fiets rondtrekken. Dan heb je gegarandeerd een goede conditie als je terugkomt.
Zal mijn vriendin leuk vindenquote:Op donderdag 7 oktober 2010 19:02 schreef ultra_ivo het volgende:
Je kunt natuurlijk ook niet gaan backpacken in India maar op de fiets rondtrekken. Dan heb je gegarandeerd een goede conditie als je terugkomt.
Alhoewel ik haar van het weekend voor het eerst op de racefiets heb gekregen en ze vond het nog best leuk ook!
Briljant idee!quote:Op donderdag 7 oktober 2010 19:02 schreef ultra_ivo het volgende:
Je kunt natuurlijk ook niet gaan backpacken in India maar op de fiets rondtrekken. Dan heb je gegarandeerd een goede conditie als je terugkomt.
Je koopt voor een habbekrats een gebruikte Riksha en rijdt daarmee je vriendin een half jaar door India. Als je dan terug komt heb je bovenbenen waar je een zesduims spijker op recht kan slaan.
Oksel mien jong, ik heb 't alleen maar over schakelgedrag, ik vind Shimi een stuk geiler schakelen, maar Campa er een stuk geiler uitzien. Ik kan niets over duurzaamheid zeggen, maar 't zou me idd niets verbazen dat Campa langer meegaat.quote:
Toen ik 15 was had ik die auto eens in de Autoweek gezien! Meteen m'n droomauto. Een echte Porsche voor weinig geld!quote:Op woensdag 6 oktober 2010 23:01 schreef Oksel het volgende:
Deze dus. De auto, niet m'n vriendin.
[ afbeelding ]
Ff wat foto's van 't fietsenpark van m'n vriendin en ik. Het enige wat ontbreekt is m'n MTB, die staat bij m'n ouders in de schuur.
M'n koersfiets. Op de crank na volledig Ultegra, zelfs de naven. Ik hou ook van een flinke drop en lange stuurpennen
Meer bewonderaars:
M'n crosser. Een erg oude Empella, kostte maar 60 euro. Heb nieuwe kabels gemonteerd, een nieuw stuur en stuurlint erop. En een setje ouwe Vista's erin gezet. Erg leuk om mee door de modder te raggen. Vies worden maar!
M'n TT monster, ook bijna helemaal Ultegra. Gekocht van een maat, voor drie keer niets en de groep die erop zit. Omdat hij te klein voor me is maar 'n TT fiets van gemaakt. (Nog) niet echt een mooi ding, maar ik schijn er echt supermooi op te zitten. Sinds er een tijdritzadel op zit, fietst ie een stuk comfortabeler. Gaat nog geverfd worden.
M'n vriendin haar Scottje, Shimano 105. Met ligstuur omdat ze wel eens tijdritjes doet en omdat die held ook wel eens aan triathlon doet :
Dit is m'n vriendin haar crosser. Voor 'n prikje van Marktplaats gehaald. De verf was niet mooi meer en er zaten lelijke stickers en dito stuur op. Afgelopen weekend heb ik 'm helemaal uitelkaar gehaald, geschuurd en zelf overgespoten. Het is nog even wachten op oranje stuurlint en decals, maar dan kan het andere stuur erop en alles inelkaar.
M'n koersfiets. Op de crank na volledig Ultegra, zelfs de naven. Ik hou ook van een flinke drop en lange stuurpennen
Meer bewonderaars:
M'n crosser. Een erg oude Empella, kostte maar 60 euro. Heb nieuwe kabels gemonteerd, een nieuw stuur en stuurlint erop. En een setje ouwe Vista's erin gezet. Erg leuk om mee door de modder te raggen. Vies worden maar!
M'n TT monster, ook bijna helemaal Ultegra. Gekocht van een maat, voor drie keer niets en de groep die erop zit. Omdat hij te klein voor me is maar 'n TT fiets van gemaakt. (Nog) niet echt een mooi ding, maar ik schijn er echt supermooi op te zitten. Sinds er een tijdritzadel op zit, fietst ie een stuk comfortabeler. Gaat nog geverfd worden.
M'n vriendin haar Scottje, Shimano 105. Met ligstuur omdat ze wel eens tijdritjes doet en omdat die held ook wel eens aan triathlon doet
:
Dit is m'n vriendin haar crosser. Voor 'n prikje van Marktplaats gehaald. De verf was niet mooi meer en er zaten lelijke stickers en dito stuur op. Afgelopen weekend heb ik 'm helemaal uitelkaar gehaald, geschuurd en zelf overgespoten. Het is nog even wachten op oranje stuurlint en decals, maar dan kan het andere stuur erop en alles inelkaar.
Maak die crosser eens schoon man
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ben in ieder geval één keer in de Ardennen geweest, denk dat de Rosier het hoogste punt is waar ik ben geweestquote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:12 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Zo hoog nog?
Denk dat voor mij de Lemelerberg het hoogste is, of misschien de Hellendoornseberg.
@Oksel: Welk van de twee is het hoogst?
Wordt trouwens mooi weer dit weekend, dus we kunnen weer mooi op de fiets zitten
Dat kun je wel stellen inderdaad! waarschijnlijk wordt het pas in mei 2011 weer zo'n mooi weer!quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 08:45 schreef Blik het volgende:
[..]
Ben in ieder geval één keer in de Ardennen geweest, denk dat de Rosier het hoogste punt is waar ik ben geweest
Wordt trouwens mooi weer dit weekend, dus we kunnen weer mooi op de fiets zitten
Ik ga morgen lekker in de ardennen fietsen. heb een route van 120 km op het oog. Jummie
Vraag Yankee, die heeft alleen maar patserige wielsetsquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 09:44 schreef Freddeh het volgende:
Ik wou dat ik al een nieuw wielsetje had, dan kon ik ook gaan rijden... Ik baal nu dus extra.
Waarom rij je eigenlijk een Renault Tommeke? ken verder niemand die daar op rijdt.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Van die dingen met van die halfhoge velgen enzo?quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:15 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Vraag Yankee, die heeft alleen maar patserige wielsets
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Hellendoornse is wat stijler en pittiger. Lemeler stelt niet zoveel voor.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:12 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Zo hoog nog?
Denk dat voor mij de Lemelerberg het hoogste is, of misschien de Hellendoornseberg.
@Oksel: Welk van de twee is het hoogst?
quote:Op donderdag 7 oktober 2010 20:58 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Briljant idee!
Je koopt voor een habbekrats een gebruikte Riksha en rijdt daarmee je vriendin een half jaar door India. Als je dan terug komt heb je bovenbenen waar je een zesduims spijker op recht kan slaan.
Vond de Hellendoornseberg juist makkelijker. Als je vanaf Ommen komt door het bos, fietspad uitrijden, linksaf en dan bij de Lemelerberg omhoog is best pittig. Maar de Hellendoornseberg vond ik een lang stuk rechtdoor rijden en dan op je gemakkie omhoog. Meer niet eigenlijk.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:52 schreef Oksel het volgende:
[..]
Hellendoornse is wat stijler en pittiger. Lemeler stelt niet zoveel voor.
En Fred, je hebt gelijk. Auto rijden is duur. Maar ja, eigen bedrijf etc. dus kan niet zonder. En Duits kenteken, dus rij leuke bak voor weinig.
Ik ben graag onderscheidendquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:29 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Waarom rij je eigenlijk een Renault Tommeke? ken verder niemand die daar op rijdt.
Toen ik, 3 jaar geleden, na het betalen van m'n collegegeld een paar honderd euro overhield, was deze fiets de mooiste binnen m'n budget en ik hoefde er niet ver voor te rijden. Ik wou toen een fiets met zulke dikke buizen en schakelen op het stuur. Later ga je je eens inlezen en wordt je fanatieker. Stapje voor stapje heb ik 'm opgebouwd naar Ultegra en ik vind 't nu best zo. Als ik eens val ofzo is de schade tenminste te overzien.
En het is gewoon grappig, een fiets die niemand heeft en waar iedereen over loopt te zeiken
Inmiddels heb ik ook een Renault MTB, ook voor een paar centen van Marktplaats geplukt.
Als het hard waait wel 'n laag voorwiel stekenquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:52 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Van die dingen met van die halfhoge velgen enzo?
Als je graag op je fiets wil blijven zitten wel ja...quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 11:47 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Als het hard waait wel 'n laag voorwiel steken
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Hey allemaal,
Wat denken jullie hiervan: http://link.marktplaats.nl/383861117
Is het het geld waard of niet?
Wat denken jullie hiervan: http://link.marktplaats.nl/383861117
Is het het geld waard of niet?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik kan er goed op fietsen, maar niet te lang.
Heel veel mensen doen het na een keer of 3 niet meer omdat zee het saai vinden.
Crosser/MTB is inderdaad veel werk om schoon te houden. MTB maak ik wel altijd de draaiende onderdelen schoon en spoel ik met een bidon het meeste vuil eraf.
Heel veel mensen doen het na een keer of 3 niet meer omdat zee het saai vinden.
Crosser/MTB is inderdaad veel werk om schoon te houden. MTB maak ik wel altijd de draaiende onderdelen schoon en spoel ik met een bidon het meeste vuil eraf.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Daar zijn wat probleempjes mee......quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 10:15 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Vraag Yankee, die heeft alleen maar patserige wielsets
Toen m'n vriendin gisteren op die Eastons fietste is een spaak volledig doormidden gebroken dus dat wiel gaat nu terug naar Rose.
.
Het is in principe ook gewoon voor maximaal een uurtje per keer.. Verder ga ik gewoon naar de sportschool, maar wil ook graag op m'n fiets blijven als het buiten te koud, te onguur of wat dan ook isquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 12:06 schreef No-P het volgende:
Ik kan er goed op fietsen, maar niet te lang.
Heel veel mensen doen het na een keer of 3 niet meer omdat zee het saai vinden.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Serieus? Mooi kut zeg! Dat wiel is vervloekt zeg ik jequote:Op vrijdag 8 oktober 2010 12:10 schreef Yankee het volgende:
[..]
Daar zijn wat probleempjes mee......
hehe daar lijkt het wel op inderdaad. Garantie schijnt prima te zijn bij Rose dus dat zal wel goed komen. Heb nu zo'n supergeil handgespaakt wiel met idioot veel spaken van krol geleend...ziet er niet uit natuurlijkquote:
[..]
Serieus? Mooi kut zeg! Dat wiel is vervloekt zeg ik je
maar fietsen kan weer
.
Krolquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 12:18 schreef Yankee het volgende:
[..]
hehe daar lijkt het wel op inderdaad. Garantie schijnt prima te zijn bij Rose dus dat zal wel goed komen. Heb nu zo'n supergeil handgespaakt wiel met idioot veel spaken van krol geleend...ziet er niet uit natuurlijk
Ik heb ook zo'n setje, zit nu in m'n TT fiets. Ziet er idd niet uit, maar is ook niet kapot te krijgen
Rose is idd wel erg goed met garantie volgens mij, maar ik hoor best veel verhalen over gedonder met Easton trouwens. En ik denk dat 't komt omdat je woensdag gewoon veel te hard tegen de wind in fietste
Net de fm weer gesproken, is nog steeds de onderdelen bij elkaar aan het zoeken. Hoe moeilijk is het om de prijs van 2 velgen, 64 spaken en 2 Shimano 105 naven op te zoeken? 
Heb aangegeven dat ik bereid ben vanmiddag nog af te wachten. Hoor ik niets dan ga ik naar een concurrent die die gegevens allemaal heeft liggen.
Heb aangegeven dat ik bereid ben vanmiddag nog af te wachten. Hoor ik niets dan ga ik naar een concurrent die die gegevens allemaal heeft liggen.
Zo'n wiel bedoel je met lekker veel spaken .
Mijn fiets. Concorde met Mirage afmontering. Eerste fiets, instap model maar erg blij mee.
Mijn MTB, stalen frame dus vrij zwaar maar hij fietst lekker. Combinatie van oudere LX en SLX onderdelen. 2de hands.
Fiets van mijn vriendin. Ultegra afgemonteerd. Ook 2de hands.
. 
Mijn fiets. Concorde met Mirage afmontering. Eerste fiets, instap model maar erg blij mee.
Mijn MTB, stalen frame dus vrij zwaar maar hij fietst lekker. Combinatie van oudere LX en SLX onderdelen. 2de hands.
Fiets van mijn vriendin. Ultegra afgemonteerd. Ook 2de hands.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Nope...quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 13:35 schreef CyclingGirl het volgende:
Jezus Freddeh wat een fietsenmakert zeg. Dus je bent niet op de fiets?
Jammer ben ik een keer op de fiets... maar ik heb er ook spijt van want het gaat nu hard waaien en moet juist rustig trainen.
Haters gonna hate.
Inderdaad zo'n geval....mag toch hopen dat die niet ook kapot gaat. Net wiel naar zo'n tnt punt gebracht...ben benieuwd wanneer die weer terug isquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 14:10 schreef No-P het volgende:
Zo'n wiel bedoel je met lekker veel spaken
[ afbeelding ]
.
Nog even de twee fietsjes van m'n vriendin:
Red Bull Carbonflyer Ultegra 2010. Opzetstuurtje is inmiddels verwijderd omdat ze ook onderstaande fiets heeft:
Stevens Crono Carbon met Ultegra.
Red Bull Carbonflyer Ultegra 2010. Opzetstuurtje is inmiddels verwijderd omdat ze ook onderstaande fiets heeft:
Stevens Crono Carbon met Ultegra.
.
En je eigen fietsen dan?quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 15:52 schreef Yankee het volgende:
Nog even de twee fietsjes van m'n vriendin:
[ link | afbeelding ]
Red Bull Carbonflyer Ultegra 2010. Opzetstuurtje is inmiddels verwijderd omdat ze ook onderstaande fiets heeft:
[ link | afbeelding ]
Stevens Crono Carbon met Ultegra.
Btw, ik ben mij ook a/h orienteren op Red Bull... Is dat wat?
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 16:01 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
En je eigen fietsen dan?
Btw, ik ben mij ook a/h orienteren op Red Bull... Is dat wat?
Ik heb maar 1.
.
Oh ja, de Wilier met Japanse afmontage...quote:
Kan echt niet
Wel mooie fiets!!
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik vind van wel. Fietsen zien er prima uit, geen lelijke lasnaden enzo. Verder zijn ze gewoon erg scherp geprijsd en zitten er standaard goede onderdelen op en niet de standaard goedkope wat je soms bij andere merken ziet. Geldt ook voor de wielen. Ook is de service van Rose prima. Enige nadeel is dat die winkel in Bocholt zitquote:
[..]
Btw, ik ben mij ook a/h orienteren op Red Bull... Is dat wat?
.
Ganz geil, ich habe ein PKW, so daß sollte kein Problem sein.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 16:08 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik vind van wel. Fietsen zien er prima uit, geen lelijke lasnaden enzo. Verder zijn ze gewoon erg scherp geprijsd en zitten er standaard goede onderdelen op en niet de standaard goedkope wat je soms bij andere merken ziet. Geldt ook voor de wielen. Ook is de service van Rose prima. Enige nadeel is dat die winkel in Bocholt zit
Idd, met name de wielen en de overige onderdelen vielen mij in positieve zin op. Hopelijk gooien ze er in de winter een keer een aanbiedinkje tegenaan oid. Dan zal ik daar eens even gaan rondkoekeloeren. Thnx voor de info!!
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Die Red Bull heeft mijn vriendin in maart of april van dit jaar gekocht. Was toen afgeprijsd van 2300 naar 1600 geloof ik......af en toe hebben ze dus wel lekkere aanbiedingen bij Rose. Blijft natuurlijk erg veel geld, maar zij heeft toen haar vorige fiets weer verkocht dus op die manier is het allemaal nog wel enigszins te overzien.quote:
[..]
Ganz geil, ich habe ein PKW, so daß sollte kein Problem sein.
Idd, met name de wielen en de overige onderdelen vielen mij in positieve zin op. Hopelijk gooien ze er in de winter een keer een aanbiedinkje tegenaan oid. Dan zal ik daar eens even gaan rondkoekeloeren. Thnx voor de info!!
Vind het zelf ook erg mooi, alhoewel er niet meer blauw in had moeten zitten wat dan krijg je een smurfenfietsquote:
Mooi dat blauw op je fiets. Ik hou van die kleur
.
Ik hou ze gewoon in de gaten, er komt waarschijnlijk vanzelf iets leuks voorbij. Tot die tijd doet mijn oude barrel het ook nog prima!!quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 16:21 schreef Yankee het volgende:
[..]
Die Red Bull heeft mijn vriendin in maart of april van dit jaar gekocht. Was toen afgeprijsd van 2300 naar 1600 geloof ik......af en toe hebben ze dus wel lekkere aanbiedingen bij Rose. Blijft natuurlijk erg veel geld, maar zij heeft toen haar vorige fiets weer verkocht dus op die manier is het allemaal nog wel enigszins te overzien.
[..]
Vind het zelf ook erg mooi, alhoewel er niet meer blauw in had moeten zitten wat dan krijg je een smurfenfiets
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Zijn wel steeds dezelfde set wielen, niet dat ik hier 3 van die sets heb staanquote:
Waarom rijden jullie zulke porno? Ik kan daar écht niet tegen op met mijn wrak...
En tja ik heb voor wielrennen wel redelijk wat geld over en wil daar ook best een tijdje voor sparen en andere dingen voor laten.
.
Mooie fietsjes hoorquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 15:52 schreef Yankee het volgende:
Nog even de twee fietsjes van m'n vriendin:
[ link | afbeelding ]
Red Bull Carbonflyer Ultegra 2010. Opzetstuurtje is inmiddels verwijderd omdat ze ook onderstaande fiets heeft:
[ link | afbeelding ]
Stevens Crono Carbon met Ultegra.
Ik heb het al een tijdje zover dat ik de boel gewoon mag/kan/wil kopen, maar als ik een paar honderd euro kan besparen dan doe ik dat natuurlijk!!
Bovendien verdien ik daarmee natuurlijk weer extra respect waardoor ik eventueel nog weer wat anders op de kop kan tikken e.d.
Bovendien verdien ik daarmee natuurlijk weer extra respect waardoor ik eventueel nog weer wat anders op de kop kan tikken e.d.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
En Yankee en z'n vriendinnetje rijden allebei ook onmeunig hard rond op die geile fietsjes van ze.
De nieuwe Red Bull Pro SL is ook te mooi. Ik ken iemand die 'm net heeft, een witte icm Cosmic Carbone. Echt 'n superstrakke bak.
De nieuwe Red Bull Pro SL is ook te mooi. Ik ken iemand die 'm net heeft, een witte icm Cosmic Carbone. Echt 'n superstrakke bak.
Die wil ik dus ook (zwart of wit ben ik nog niet uit)... Dat ding ziet er idd echt gaaf uit...quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 18:09 schreef Tommeke het volgende:
En Yankee en z'n vriendinnetje rijden allebei ook onmeunig hard rond op die geile fietsjes van ze.
De nieuwe Red Bull Pro SL is ook te mooi. Ik ken iemand die 'm net heeft, een witte icm Cosmic Carbone. Echt 'n superstrakke bak.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
quote:
[..]
Die wil ik dus ook (zwart of wit ben ik nog niet uit)... Dat ding ziet er idd echt gaaf uit...
Fiets van mn vader, afgelopen juni gekocht en werd hier bezorgd. Met de nieuwe 105 groep....triple, want dat heeft die ouwe nodig
Fiets ziet er in het echt stuk beter uit dan op de foto
.
Gaaf, hij is niet voor de easton EA70 wielen gegaan? (Waarom niet?)quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 18:19 schreef Yankee het volgende:
[..]
[ link | afbeelding ]
Fiets van mn vader, afgelopen juni gekocht en werd hier bezorgd. Met de nieuwe 105 groep....triple, want dat heeft die ouwe nodig
Fiets ziet er in het echt stuk beter uit dan op de foto
En ik wil hem dus gewoon met compact hč, waarna ik de 34 voor een 39 tandwiel vervang.
Zodra ik dan echt moet gaan klimmen kan die andere er weer op, niet in NL dus....
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik moest een fiets voor hem regelen, gekozen dus voor de pro sl met 105 omdat dat prima kwaliteit voor een goede prijs is. Heb de ea70 wielen vervangen door ea 90 aero's met het idee deze zelf te houden. Vervolgens de Ksyriums die op de Red Bull van m'n vriendin zaten op de fiets van mn pa gezet, want het maakt hem toch niet uit, en op die manier had ik dus voor 150 euro ofzo een gelikte wielset.quote:
[..]
Gaaf, hij is niet voor de easton EA70 wielen gegaan? (Waarom niet?)
En ik wil hem dus gewoon met compact hč, waarna ik de 34 voor een 39 tandwiel vervang.
Zodra ik dan echt moet gaan klimmen kan die andere er weer op, niet in NL dus....
.
Zoran. Wat een kutnaam is dat. Doet me denken aan die film dat zo'n randdebiel een of andere modehomo speelt.
Mooi spulquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 15:52 schreef Yankee het volgende:
Nog even de twee fietsjes van m'n vriendin:
[ link | afbeelding ]
Red Bull Carbonflyer Ultegra 2010. Opzetstuurtje is inmiddels verwijderd omdat ze ook onderstaande fiets heeft:
[ link | afbeelding ]
Stevens Crono Carbon met Ultegra.
Ziet er gelikt uit, en als je veel wielrent mag 't ook best iets kosten. Alleen qua wielen heb ik toch graag handgespaakt met 32 of 36 spaken, gewoon nooit gezeik mee of je nou op de klinkers rijd of wat dan ook.
Jij bent toch regelmatig in het Rotterdamsche hé?quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 19:34 schreef Freddeh het volgende:
I know... Heb niets meer van hem gehoord vandaag en ga dus morgen contact opnemen met Zoran
Je kan ook even bij http://www.bikeparts4u.nl/shop/ kijken schijnt ook wel een goede kerel te zijn.
En bij Pro Fietsen op de Bergweg maken ze ook strakke wielen; als je daar een setje besteld is 't vlechten en spannen gratis, en je hebt goede service dichtbij mocht er iets aan de hand zijn.
Don't mess with the Zoohan dude! Hij vangt vissen op tussen z'n bilspleet tenslottequote:Op vrijdag 8 oktober 2010 19:39 schreef Oksel het volgende:
Zoran. Wat een kutnaam is dat. Doet me denken aan die film dat zo'n randdebiel een of andere modehomo speelt.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Super film imho. Maar Zoran is van Bikexperto en schijnt nogal kwaliteit af te leveren, zodoende.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 19:39 schreef Oksel het volgende:
Zoran. Wat een kutnaam is dat. Doet me denken aan die film dat zo'n randdebiel een of andere modehomo speelt.
Bedankt voor de tip man! Bikeparts4u kan ik zo gauw geen duidelijk adres ofzo van vinden, maar kan altijd contact opnemen natuurlijk. Het adres dat ik vinden kan zit midden in een woonwijk vlakbij m'n werk, maar daar zitten geen bedrijfspanden volgens google maps. Het zal wel...quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 19:43 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Jij bent toch regelmatig in het Rotterdamsche hé?
Je kan ook even bij http://www.bikeparts4u.nl/shop/ kijken schijnt ook wel een goede kerel te zijn.
En bij Pro Fietsen op de Bergweg maken ze ook strakke wielen; als je daar een setje besteld is 't vlechten en spannen gratis, en je hebt goede service dichtbij mocht er iets aan de hand zijn.
Pro is iets verder van m'n werk af, maar als die a.s. maandagmiddag open is kan ik allicht ff langs gaan, ben dan toch om 15:30 al vrij
Maandag zijn ze dichtquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 20:09 schreef Freddeh het volgende:
Super film imho. Maar Zoran is van Bikexperto en schijnt nogal kwaliteit af te leveren, zodoende.
Bedankt voor de tip man! Bikeparts4u kan ik zo gauw geen duidelijk adres ofzo van vinden, maar kan altijd contact opnemen natuurlijk. Het adres dat ik vinden kan zit midden in een woonwijk vlakbij m'n werk, maar daar zitten geen bedrijfspanden volgens google maps. Het zal wel...
Pro is iets verder van m'n werk af, maar als die a.s. maandagmiddag open is kan ik allicht ff langs gaan, ben dan toch om 15:30 al vrij
en ze gaan doordeweeks pas om 13:30 open, die luie varkens
Tis maar een klein hokkie ook zag ik op streetviewquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 20:28 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Maandag zijn ze dicht
Heb ongeveer 20min terug een mail gestuurd aan bikeparts4u, die hebben me nu al teruggemaild. Eens kijken wat daar de mogelijkheden zijn, vind het in ieder geval supersnelle reactie
Geen idee of hij ook zelf wielen vlecht maar Fulcrum heeft ie iigquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 20:42 schreef Freddeh het volgende:
Heb ongeveer 20min terug een mail gestuurd aan bikeparts4u, die hebben me nu al teruggemaild. Eens kijken wat daar de mogelijkheden zijn, vind het in ieder geval supersnelle reactie
Hij vlecht zelf idd. Hij is wel bizar snel, maar toch al dik ¤50 duurder dan Bikexperto. Dus die staat nog ff op de wachtlijst. Morgen weer wat telefoontjes plegen over die wielen.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 21:08 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Geen idee of hij ook zelf wielen vlecht maar Fulcrum heeft ie iig
*edit*
Bikexperto gemaild.
[ Bericht 3% gewijzigd door Freddeh op 08-10-2010 22:07:21 ]
Wel goedkoper ja.quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 21:35 schreef Freddeh het volgende:
Hij vlecht zelf idd. Hij is wel bizar snel, maar toch al dik ¤50 duurder dan Bikexperto. Dus die staat nog ff op de wachtlijst. Morgen weer wat telefoontjes plegen over die wielen.
*edit*
Bikexperto gemaild.
Die zitten alleen in Norg, en dat is 230km rijden vanaf 010. (wel leuk als je in Groningen woont) Niet zo handig als er wat aan de hand is met je wieltjes. Beetje verkeerde zuinigheid IMO
Overigens vind ik 't niet zo slim dat je aan je wielen zelf spaken gaat stellen als je daar nog weinig ervaring mee hebt. Het zou kunnen dat daardoor je de nippel door de velg getrokken hebt. Zeker met een ongebuste velg moet je daar mee uitkijken. Je kan nl. niet straffeloos iedere spaak in je achterwiel aandraaien.
Kom wel met enige regelmaat in Groningen, dus dat is wel te overzien.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 09:19 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Wel goedkoper ja.
Die zitten alleen in Norg, en dat is 230km rijden vanaf 010. (wel leuk als je in Groningen woont) Niet zo handig als er wat aan de hand is met je wieltjes. Beetje verkeerde zuinigheid IMO
Overigens vind ik 't niet zo slim dat je aan je wielen zelf spaken gaat stellen als je daar nog weinig ervaring mee hebt. Het zou kunnen dat daardoor je de nippel door de velg getrokken hebt. Zeker met een ongebuste velg moet je daar mee uitkijken. Je kan nl. niet straffeloos iedere spaak in je achterwiel aandraaien.
Wat me is opgevallen is dat de spaak waar de barst zit aan de andere kant van het wiel zit ten opzichte van de gestelde spaken.
Net Mammoet gemaild in Den Haag, fietsenmaker beveelt hem aan (na 3 dagen niks van zich te hebben laten horen....)
Ik heb net nog ff rondje van 50km gemaakt. Prachtig gefietst, Twente is echt heel, heel mooi. Was alleen te koud gekleed..
Morgen een rondje van +- 55km meerijden met een trimclub van hier uit het dorp, ben benieuwd hoe dat is
Waarom twee TT fietsen? En waarom een plakdisc op een Cosmic wiel?quote:Op vrijdag 8 oktober 2010 15:52 schreef Yankee het volgende:
Nog even de twee fietsjes van m'n vriendin:
[ link | afbeelding ]
Red Bull Carbonflyer Ultegra 2010. Opzetstuurtje is inmiddels verwijderd omdat ze ook onderstaande fiets heeft:
[ link | afbeelding ]
Stevens Crono Carbon met Ultegra.
Of is die makkelijk weer te verwijderen?Vette Simplon vooraanquote:Op vrijdag 8 oktober 2010 19:58 schreef kaasplankje het volgende:
Stalen ros en 't baasje
[ link | afbeelding ]
Ik ben een ontzettende halve zool, wilde vandaag mijn eerste ATBtochtje rijden op de crosser in Wekerom. Toen ik daar op de fiets stapte kreeg ik m'n rechterschoen niet ingeklikt, bleek dat ik één raceschoen aan had
Dus de hele tocht maar gereden met een zwarte mtb-schoen en een witte sneaker met (dus) een zool zo slap als een natte krant, geen pretje met Time pedalen (alleen steun op twee metalen dingen http://www.singletracks.c(...)me_atac_xs_front.jpg). Dat witte was trouwens ook gauw voorbij toen ik vanaf een betonnen plateau een 30cm diepe modderpoel in reed en ik half over de kop vloog. Best vermoeiend ook dat crossen, maar zeker de moeite waard.
Die red bull is geen tijdritfiets. Op de foto zit er wel een opzetstuurtje op de fiets maar die is inmiddels al lang weer verwijderd. Op dat achterwiel zit een disc-cover, die kan je best wel makkelijk monteren / demonteren. Moet natuurlijk ook nog een echt dicht tijdritwiel voor komen maar dit is op dit moment een prima en relatief goedkope oplossingquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 15:55 schreef eentwee het volgende:
[..]
Waarom twee TT fietsen? En waarom een plakdisc op een Cosmic wiel?
[..]
.
Dus gisterenmiddag zat je niet op de fiets nabij Capelle? Ik twijfelde even aan de fiets maar omdat ik met m'n vriendin was lette ik ook niet erg opquote:
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Nee, heb nu al bijna 2 weken niet gereden. Gaat echt ten koste van m'n gezondheid merk ik nu. Heb inmiddels 2 dagen hoofdpijn, spieren beginnen vast te zitten, ik slaap per nacht anderhalf uur minder...Not good...quote:Op zondag 10 oktober 2010 10:10 schreef FJD het volgende:
[..]
Dus gisterenmiddag zat je niet op de fiets nabij Capelle? Ik twijfelde even aan de fiets maar omdat ik met m'n vriendin was lette ik ook niet erg op
Ik blijf niet zeggen dat je een wiel kunt lenen hč
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik weet het. Heb alleen zo zonder tijd gezeten de afgelopen weken... Over tijd gesproken, morgenmiddag ben ik klaar met werk om 15:30. Hoe zit jij morgenmiddag in je tijd?quote:Op zondag 10 oktober 2010 10:34 schreef FJD het volgende:
Ik blijf niet zeggen dat je een wiel kunt lenen hč
Om te fietsen of om een wiel op te halen of een combi? Ik kan wel om 16:15 thuis zijn of half uurtje eerder lukt ook wel.
[ Bericht 2% gewijzigd door FJD op 10-10-2010 11:59:25 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door FJD op 10-10-2010 11:59:25 ]
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Zit er een 9spd cassette op trouwens, of 10spd?quote:Op zondag 10 oktober 2010 11:37 schreef FJD het volgende:
Om te fietsen of om een wiel op te halen of een combi? Ik kan wel om 16:15 thuis zijn of half uurtje eerder lukt ook wel.
Wat een weer, wat een weer!
Ben gisteren in de België rondom Remouchamps gaan fietsen. Wat een geweldige omgeving zeg! Overal prachtige oude landhuizen en gigantische carre-boerderijen. En natuurlijk de ene na de andere heuvel!
Via klimroutes.nl was ik van plan om Route des Legendes te volgen. Moet zeggen dat die Walen mij positief hebben verrast, overal hingen bordjes.
Alhoewel ik na een kilometer of 90 waarschijnlijk een bordjes heb gemist...., dit resulteerde wel in een omweg van dik 30 km Maar ach het weer was goed en het moraal hoog!
Als slotklim van de dag had ik de La Redoute op het programma, sjezoes wat een klim. Had het idee dat ik ieder moment zo achterover van mijn fiets kon vallen. Maar met hangen en wurgen toch boven weten te geraken.
Uiteindelijk 140 km en bijna 2000 hm. Lekker
[ Bericht 4% gewijzigd door nodisch18 op 10-10-2010 12:53:31 ]
Ben gisteren in de België rondom Remouchamps gaan fietsen. Wat een geweldige omgeving zeg! Overal prachtige oude landhuizen en gigantische carre-boerderijen. En natuurlijk de ene na de andere heuvel!
Via klimroutes.nl was ik van plan om Route des Legendes te volgen. Moet zeggen dat die Walen mij positief hebben verrast, overal hingen bordjes
.
Alhoewel ik na een kilometer of 90 waarschijnlijk een bordjes heb gemist...., dit resulteerde wel in een omweg van dik 30 km
Maar ach het weer was goed en het moraal hoog!
Als slotklim van de dag had ik de La Redoute op het programma, sjezoes wat een klim. Had het idee dat ik ieder moment zo achterover van mijn fiets kon vallen. Maar met hangen en wurgen toch boven weten te geraken.
Uiteindelijk 140 km en bijna 2000 hm. Lekker
[ Bericht 4% gewijzigd door nodisch18 op 10-10-2010 12:53:31 ]
Leukquote:Op zondag 10 oktober 2010 12:45 schreef nodisch18 het volgende:
Wat een weer, wat een weer!
Ben gisteren in de België rondom Remouchamps gaan fietsen. Wat een geweldige omgeving zeg! Overal prachtige oude landhuizen en gigantische carre-boerderijen. En natuurlijk de ene na de andere heuvel!
[ afbeelding ]
Via klimroutes.nl was ik van plan om Route des Legendes te volgen. Moet zeggen dat die Walen mij positief hebben verrast, overal hingen bordjes
[ afbeelding ]
Alhoewel ik na een kilometer of 90 waarschijnlijk een bordjes heb gemist...., dit resulteerde wel in een omweg van dik 30 km
[ afbeelding ]
Als slotklim van de dag had ik de La Redoute op het programma, sjezoes wat een klim. Had het idee dat ik ieder moment zo achterover van mijn fiets kon vallen. Maar met hangen en wurgen toch boven weten te geraken.
Uiteindelijk 140 km en bijna 2000 hm. Lekker
[ afbeelding ]
mooi fietsen in Wallonië, zo dichtbij en toch lekker klimmen, die route lijkt me wel wat. Ga ik ook eens uitproberen denk ik
Toch maar besloten voor hardlopen te gaan vandaag. Net even uit zitten rekenen dat ik met mijn werk als fietsgids ongeveer 1200 km erbij mag rekenen dit jaar
10spdquote:Op zondag 10 oktober 2010 12:14 schreef Freddeh het volgende:
Zit er een 9spd cassette op trouwens, of 10spd?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Anders reageer je exact op het moment dat ik je een pm stuurquote:
10spd Heb ik dus niet zoveel aan, wel jammer.
Maar goed, deze week besluit ik in ieder geval welke wielset het wordt en waar ik hem bestel. Met veel geluk kan ik eind deze week weer rijden.
Hé hé 't mocht een keer tijd wordenquote:Op zondag 10 oktober 2010 15:18 schreef Freddeh het volgende:
Anders reageer je exact op het moment dat ik je een pm stuur
10spd Heb ik dus niet zoveel aan, wel jammer.
Maar goed, deze week besluit ik in ieder geval welke wielset het wordt en waar ik hem bestel. Met veel geluk kan ik eind deze week weer rijden.
Hey!quote:Op zondag 10 oktober 2010 15:20 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Hé hé 't mocht een keer tijd worden
Ik wil het dit keer wél goed hebben, dus ik neem m'n tijd
De eigenaar van mijn local bike shop 
FIets pomp na 3 keer gebruiken kapot Wat kost een pomp met een druk meter erop ongeveer?
FIets pomp na 3 keer gebruiken kapot Wat kost een pomp met een druk meter erop ongeveer?
3 tientjes, BBB ofzo. Of 8 euro, Aldi.quote:Op zondag 10 oktober 2010 19:12 schreef vault_tec het volgende:
De eigenaar van mijn local bike shop
Morgenochtend (als het licht is) weer op de fiets. Zal koud worden
2 graden vannacht. Vandaag biertjes / wijntjes gedronken en wildhapjes gegeten op de Wilddag in Ermelo..
Moest nog blazen, maar keurig een "P" . Heb me nog mateloos zitten irriteren aan mensen die dan 30-40 gaan rijden op een 80km weg.. en als je dan wilt inhalen ze je er niet langslaten, omdat je geirriteerd hebt zitten toeteren. Wat een fucking homo's. Blij dat ik bijna nooit op zondag rij.
quote:Op zondag 10 oktober 2010 19:12 schreef vault_tec het volgende:
De eigenaar van mijn local bike shop
50.- en wat mij betreft de goeiste
Ze dachten natuurlijk: kloteduitserquote:Op zondag 10 oktober 2010 19:50 schreef Oksel het volgende:
[..]
3 tientjes, BBB ofzo. Of 8 euro, Aldi.
Morgenochtend (als het licht is) weer op de fiets. Zal koud worden
Vandaag biertjes / wijntjes gedronken en wildhapjes gegeten op de Wilddag in Ermelo..
maarre groot gelijk hoor, mensen die te traag rijden
Morgen een rondleiding bij Tacx met de wielerclub. Krijg ik mooi de gelegenheid te klagen over die moeilijk dichtgaande bidons van ze.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Bidons ik krijg er wat van. Zuig je een lekkere slok roosfisee (oid), vervolgens zuigt de bidon het tuutje weer naar binnen door het ontstane vacuum, waardoor je eerst met je tanden het tuutje weer moet uittrekken voordat je verder kan drinken. Wat een on-uitontwikkelde voorwerpen.
Meestal is het dus stoppen, dop eraf bidon leegdrinken en dan weer door. Jammer alleen dat het zoveel tijd kost.
Meestal is het dus stoppen, dop eraf bidon leegdrinken en dan weer door. Jammer alleen dat het zoveel tijd kost.
Ongeveer bijna 1500 km gereden inmiddels. Rondjes van 70-80 km gaan in 32-33 km/h gemiddeld op puur vlak terrein. Dit zou ik graag in 35 willen. Wat is de snelste manier om dat voor elkaar te krijgen? Lange duur, zodat de 70-80 km range meer binnen makkelijk bereik komt, of beter snelheid opvoeren door Intervaltraining?
Zegt zo'n gemiddelde overigens iets als ik aan veteranenwedstrijden zou willen meedoen?
Zegt zo'n gemiddelde overigens iets als ik aan veteranenwedstrijden zou willen meedoen?
Ja doe dat. Bij mij gaat dat ook geregeld mis. De hele binnenkant van de dop al kromgedrukt.quote:Op zondag 10 oktober 2010 21:08 schreef marcodej het volgende:
Morgen een rondleiding bij Tacx met de wielerclub. Krijg ik mooi de gelegenheid te klagen over die moeilijk dichtgaande bidons van ze.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Volgens mij heb je talent als je na zo weinig km al zo'n gemiddelde rijdt.quote:Op zondag 10 oktober 2010 21:32 schreef nogeenmaarten het volgende:
Ongeveer bijna 1500 km gereden inmiddels. Rondjes van 70-80 km gaan in 32-33 km/h gemiddeld op puur vlak terrein. Dit zou ik graag in 35 willen. Wat is de snelste manier om dat voor elkaar te krijgen? Lange duur, zodat de 70-80 km range meer binnen makkelijk bereik komt, of beter snelheid opvoeren door Intervaltraining?
Zegt zo'n gemiddelde overigens iets als ik aan veteranenwedstrijden zou willen meedoen?
Die gemiddeldes zijn al best fors als je dat in je eentje rijdt.quote:Op zondag 10 oktober 2010 21:32 schreef nogeenmaarten het volgende:
Ongeveer bijna 1500 km gereden inmiddels. Rondjes van 70-80 km gaan in 32-33 km/h gemiddeld op puur vlak terrein. Dit zou ik graag in 35 willen. Wat is de snelste manier om dat voor elkaar te krijgen? Lange duur, zodat de 70-80 km range meer binnen makkelijk bereik komt, of beter snelheid opvoeren door Intervaltraining?
Zegt zo'n gemiddelde overigens iets als ik aan veteranenwedstrijden zou willen meedoen?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik heb vandaag voor 't eerst dit jaar weer een veldtoertocht gedaan. Lekker 50 km met een paar lui van de club door de bossen bij Amen (wat een naam voor 'n zondags tochtje) gecrosst. Ik moest gister de halve nacht werken en had maar 4 uurtjes geslapen, maar toch geen spijt dat ik ben gegaan. Echt heerlijk
Vanochtend lekker 80km weggetrapt. Het was nog redelijk koud op het begin. Maar toen de zon eenmaal goed door was gekomen en na even warm trappen was het fantastisch fietsweer. Hele weg tegen de wind in gefietst maar gelukkig was er eigenlijk bijna tot geen wind. Morgenvroeg de hele weg wind mee volgens de weerberichten. Ben benieuwd hoeveel dat scheelt. Misschien nog een extra blokje om in het Montferland.
Mis hier trouwens enkele mensen. SH naar Vietnam toch. Wombcat poosje niet gezien en voor mijn gevoel mis ik nog enkele users.
Mis hier trouwens enkele mensen. SH naar Vietnam toch. Wombcat poosje niet gezien en voor mijn gevoel mis ik nog enkele users.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Net weer terug van een leuk stukje door Luxemburg. Daar is het vaak nog leuker dan in de noordelijke Ardennen.
Van het weekend ook weer rustig aan gefietst, ben weer aan het opbouwen voor komend seizoen.
Ik ga vanavond nog een rondje.
Ik ga vanavond nog een rondje.
Haters gonna hate.
Ik had gisteren 43 km met 28,5 gemiddeld. Kan uiteraard stukken beter, daar gaan we naartoe werken komend jaar
Zit net eens op de site van Giant te kijken en zie dat de adviesprijs voor een TCR 0 met Ultegra (maar?) 1399 is. Is een prijs waar ik best mee kan leven. Ziet er ook gaaf uit, mooi zwart met rode accenten. Alleen die wielen van het merk Giant heb ik niet per sé vertrouwen in...
Maar goed, eerst maar eens sparen, dan komt het er vanzelf van.
Maar goed, eerst maar eens sparen, dan komt het er vanzelf van.
Is niet volledig Ultegra hč (niet dat de 105 onderdelen slecht zijn, maar puntje van attentie).quote:Op maandag 11 oktober 2010 10:46 schreef Freddeh het volgende:
Zit net eens op de site van Giant te kijken en zie dat de adviesprijs voor een TCR 0 met Ultegra (maar?) 1399 is. Is een prijs waar ik best mee kan leven. Ziet er ook gaaf uit, mooi zwart met rode accenten. Alleen die wielen van het merk Giant heb ik niet per sé vertrouwen in...
Maar goed, eerst maar eens sparen, dan komt het er vanzelf van.
Dit is ook al zo'n sloping frame. Ik kwam dit weekend ook al een strakke aanbieding tegen van een Cube Agree SL
Alleen heeft de SL ook een Ultegra crankstel. Ziet er op zich wel gaaf uit. Maar zo'n sloping frame had ik eigenlijk nog niet echt over nagedacht...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ja en einde van het jaar kijken dan zijn de fietsen van het jaar 2010 een stuk goedkoper omdat ze dan overjarig zijn. In 2011 komen er natuurlijk weer andere modellen.
Haters gonna hate.
Reken maar dat 't mooi fietsen is daar! Ik ga m'n vriendin ook proberen zo gek te krijgen dat ze volgend jaar naar Luxemburg wilquote:Op maandag 11 oktober 2010 00:31 schreef ultra_ivo het volgende:
Net weer terug van een leuk stukje door Luxemburg. Daar is het vaak nog leuker dan in de noordelijke Ardennen.
Hehe, ja. Duitse platen zijn altijd handig. Dan mag je meer.quote:Op zondag 10 oktober 2010 20:52 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ze dachten natuurlijk: kloteduitser
@ nodisch18:
Het meest hellige aan die Redoute vind ik het moment dat ie weer iets minder steil wordt. Dan zie je de weg naar links afbuigen en bijna recht omhoog gaan. Het enige wat ik toen dacht was: wtf!
Het meest hellige aan die Redoute vind ik het moment dat ie weer iets minder steil wordt. Dan zie je de weg naar links afbuigen en bijna recht omhoog gaan. Het enige wat ik toen dacht was: wtf!
AskBrad is ook al tijdje pleite hier.quote:Op zondag 10 oktober 2010 22:49 schreef No-P het volgende:
Mis hier trouwens enkele mensen. SH naar Vietnam toch. Wombcat poosje niet gezien en voor mijn gevoel mis ik nog enkele users.
Die Giant is overigens de 2011 versie voor ¤1399 he. En dan vind ik dat op zich niet aan de prijzige kant, ook al zijn dan cassette en ketting van de 105 reeks en de rest Ultegra.
Vind zelf sloping frames veel mooier.
Vind zelf sloping frames veel mooier.
't Was vanochtend trouwens best fris op 't fietsje.. Ik droeg: winddicht jack, fietsshirt, koersbroek, langebroek, overschoenen en winterhandschoenen . Nog even wat foto's van een fietstochtje van afgelopen weekend:
Twente is echt prachtig om te fietsen..
@nogeenmaarten; als je na 1500km al thuiskomt met gemiddeldes van 32+ over 70+ km.. dat redden een hoop mensen hier niet. Die toch al een stukje langer fietsen dan jij. Dus of er klopt iets niet, of je bent een mega-talent.
Ik droeg: winddicht jack, fietsshirt, koersbroek, langebroek, overschoenen en winterhandschoenen . Nog even wat foto's van een fietstochtje van afgelopen weekend:
Twente is echt prachtig om te fietsen..
@nogeenmaarten; als je na 1500km al thuiskomt met gemiddeldes van 32+ over 70+ km.. dat redden een hoop mensen hier niet. Die toch al een stukje langer fietsen dan jij. Dus of er klopt iets niet, of je bent een mega-talent.
Wat is de reden voor het maken van sloping frames? Zal niet cosmetisch zijn denk ik? Een voordeel voor mij zou kunnen zijn, dat het stuur wat hoger komt te zitten, en dus het hoogteverschil tussen zadel en stuur kleiner kan zijn...
Zoals al eerder vermeld zeggen gemiddeldes niet zo heel veel. Ik heb dit seizoen ook niet zo heel veel km's gemaakt. De ene keer kwam ik thuis met gemiddeldes net boven de 30 (dat is psychologisch, ondanks dat ik weet dat het niets zegt, voelt een gemiddelde onder de 30 (op het vlakke uiteraard) als keihard verliezen) en de andere keer kwam ik thuis met gemiddeldes boven de 33 km/h. Gemiddeldes zijn echt afhankelijk van de route die je fietst, de wind etc.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Kan aan mij liggen (of aan de fiets zelf) maar vind mijn Giant OCR (sloping) fijner klimmen dan de Raleigh Marathon (niet-sloping) die ik 'vroeger' had.quote:Op maandag 11 oktober 2010 11:09 schreef guitarguru het volgende:
Wat is de reden voor het maken van sloping frames? Zal niet cosmetisch zijn denk ik? Een voordeel voor mij zou kunnen zijn, dat het stuur wat hoger komt te zitten, en dus het hoogteverschil tussen zadel en stuur kleiner kan zijn...
Of hij heeft gewoon een uitstekende conditie?quote:Op maandag 11 oktober 2010 11:03 schreef Oksel het volgende:
't Was vanochtend trouwens best fris op 't fietsje..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ][ afbeelding ]
Twente is echt prachtig om te fietsen..
@nogeenmaarten; als je na 1500km al thuiskomt met gemiddeldes van 32+ over 70+ km.. dat redden een hoop mensen hier niet. Die toch al een stukje langer fietsen dan jij. Dus of er klopt iets niet, of je bent een mega-talent.
Maar het was inderdaad frisjes vanochtend, dus op de fiets zal het sowieso koud zijn geweest
Ik vind alles in de herst ook een stuk mooierquote:Op maandag 11 oktober 2010 11:03 schreef Oksel het volgende:
't Was vanochtend trouwens best fris op 't fietsje..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ][ afbeelding ]
Twente is echt prachtig om te fietsen..
@nogeenmaarten; als je na 1500km al thuiskomt met gemiddeldes van 32+ over 70+ km.. dat redden een hoop mensen hier niet. Die toch al een stukje langer fietsen dan jij. Dus of er klopt iets niet, of je bent een mega-talent.
Slooping is makkelijk voor de fabrikant, passen meer mensen op 1 maat fiets, dus hoeven ze maar een paar maten fietsen te maken
En 33km/h over 80km, dan moet je continue 35+ fietsen, of eigenlijk dus 37 wind mee, 33 wind tegen. Mag je flink doorbuffelen, helemaal als je alleen bent. Mijn record is 36km in precies een uur. Maar dat was van A naar B, en dus 36km wind mee.
En 33km/h over 80km, dan moet je continue 35+ fietsen, of eigenlijk dus 37 wind mee, 33 wind tegen. Mag je flink doorbuffelen, helemaal als je alleen bent. Mijn record is 36km in precies een uur. Maar dat was van A naar B, en dus 36km wind mee.
Dat is dus puur afhankelijk van je route/omgeving/ondergrond/meetpunten en ga zo maar door. Als ik op 80km een deur-tot-deur van 31/32 wil halen dan moet ik een kruissnelheid van ruim 35+ rijden.
Gemiddeldes vergelijken heeft eigenlijk alleen zin als je onafhankelijk van elkaar precies hetzelfde stuk onder precies dezelfde omstandigheden rijdt. Alles daarbuiten is een beetje speculatief.
Mijn seizoensrecord deur-tot-andere-deur staat op 38,2 over 26.66km maar toen lag m'n kruissnelheid wel ergens tussen de 45/50 en een heel stuk op 60. Enorme woei mee overigens dus tis geen 'eerlijk' gemiddelde.
Gemiddeldes vergelijken heeft eigenlijk alleen zin als je onafhankelijk van elkaar precies hetzelfde stuk onder precies dezelfde omstandigheden rijdt. Alles daarbuiten is een beetje speculatief.
Mijn seizoensrecord deur-tot-andere-deur staat op 38,2 over 26.66km maar toen lag m'n kruissnelheid wel ergens tussen de 45/50 en een heel stuk op 60. Enorme woei mee overigens dus tis geen 'eerlijk' gemiddelde.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
precies op dat punt stak ik een jonge jongen, die de eerste honderden meters in mijn wiel had gezeten en mij daarna voorbij reed, weer voorbij.quote:Op maandag 11 oktober 2010 10:59 schreef Tommeke het volgende:
@ nodisch18:
Het meest hellige aan die Redoute vind ik het moment dat ie weer iets minder steil wordt. Dan zie je de weg naar links afbuigen en bijna recht omhoog gaan. Het enige wat ik toen dacht was: wtf!
waarschijnlijk zichzelf opgeblazen, want hij stond langs de kant krom over zijn stuur te hijgen.
ik vond dat korte tussenstukje ideaal, even tijd om bij te komen op 10+%
Ik kom al die heuvels met m'n grote benen echt niet op.. Als ik ze niet staand in 1 keer kan halen, kan ik er beter niet aan beginnen..
Als ik ze niet staand in 1 keer kan halen, kan ik er beter niet aan beginnen..
Idd, bijkomen op 10%quote:Op maandag 11 oktober 2010 11:35 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
precies op dat punt stak ik een jonge jongen, die de eerste honderden meters in mijn wiel had gezeten en mij daarna voorbij reed, weer voorbij.
waarschijnlijk zichzelf opgeblazen, want hij stond langs de kant krom over zijn stuur te hijgen.
ik vond dat korte tussenstukje ideaal, even tijd om bij te komen op 10+%
Ik kwam er trouwens halverwege achter dat ik nog 'n tandje over had
Overigens kan ik ook echt niet klimmen
Ik vind klimmen heerljik, dalen daar heb ik niks mee.
Jullie hebben wel weer lekker gefietst zo te zien
Jullie hebben wel weer lekker gefietst zo te zien
Haters gonna hate.
Ik vind klimmen ook heerlijk, alleen ben ik dus niet zo snelquote:Op maandag 11 oktober 2010 12:18 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik vind klimmen heerljik, dalen daar heb ik niks mee.
Jullie hebben wel weer lekker gefietst zo te zien
Dalen is ook echt lachen, mits je wel genoeg kleding aan hebt!
Route?quote:Op maandag 11 oktober 2010 00:31 schreef ultra_ivo het volgende:
Net weer terug van een leuk stukje door Luxemburg. Daar is het vaak nog leuker dan in de noordelijke Ardennen.
Eerder deed ik aan roeien, trapte toen 1:47.9 / 500 m gedurende een uur voor degenen die wel eens op de concept2 hebben gezeten. Dat is 280 watt gedurende een uur. Daar kom ik nu helaas lang niet meer aan, maar allicht is het de basis van een redelijke conditie.quote:Op maandag 11 oktober 2010 11:03 schreef Oksel het volgende:
@nogeenmaarten; als je na 1500km al thuiskomt met gemiddeldes van 32+ over 70+ km.. dat redden een hoop mensen hier niet. Die toch al een stukje langer fietsen dan jij. Dus of er klopt iets niet, of je bent een mega-talent.
Overigens stopt mijn teller op het moment dat ik helemaal stilsta, dus bij verkeerslichten of voor de spoorweg neemt mijn gemiddelde niet af. Allicht is dat een verklaring voor je. Met een bmi van 26 kan ik toch niet worden aangemerkt als een megatalent.
Merk dat de snelle verbetering afvlakt en ik zou dus graag boven de 35 willen komen. Is het dan effectief om lang te gaan rijden voor duurvermogen of interval te gaan trainen voor een hogere basissnelheid.
Misschien moet je je teller eens beter afstellen. Het zijn gewoon te hoge snelheden voor iemand die net begint met fietsen.Ik fiets 6000 + per jaar, 200 / week, en fiets zulke gemiddeldes alleen in groepen.
GPS
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik heb een übergeile Team Garminquote:Op maandag 11 oktober 2010 13:21 schreef Oksel het volgende:
Pas bij de Aldi of Lidl zo'n GPS tracker, had ik eigenlijk moeten halen. 60 euri's.
Was iets duurder maar gezien het gebruiksgemak ben ik er wel erg blij mee. Vooral het uploaden van gegevens is een makkie met Garmin Connect en ondanks dat ik er verder geen zak mee doe is het wel leuk om naar te kijken [ Bericht 0% gewijzigd door FJD op 11-10-2010 13:34:24 (iPhone woord-suggestie :')) ]
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Doe je dat bewust ofzo?quote:Op maandag 11 oktober 2010 13:27 schreef Oksel het volgende:
Daar kun je een hoop andere leuke dingen van doen..
quote:
Jij moet echt niet zo moeilijk doen, en gewoon een Fulcrum of Campa wielset kopen, en die ook meteen in je nieuwe fietsje zetten die je volgend jaar gaat kopen. Niks geen handgespaakte zooi met 459 spaken. Dit is wel aardig 2e handsje trouwens:
http://link.marktplaats.nl/383836058
juist gps is niet nauwkeurig. op een bochtig parcours zit ie er al snel 'flink' langs, omdat hij steeds in een rechte lijn tussen twee meetpunten de afgelegde afstand meet.quote:
je fietst dus harder dan je denkt!
Aardig 2e handsje voor iemand van 1.60mquote:Op maandag 11 oktober 2010 13:32 schreef Oksel het volgende:
[..]
Dit is wel aardig 2e handsje trouwens:
http://link.marktplaats.nl/383836058
Tss... 459 spaken. Het zijn er maar 359 hoor
*edit*
Wat hoorde ik nou ergens. Fulcrum is Campa?
Ach ik hoef die keuzes nooit te maken, als ik een probleem heb waardoor ik niet kan fietsen heb ik binnen een dag besloten en besteld.quote:Op maandag 11 oktober 2010 13:27 schreef Oksel het volgende:
Daar kun je een hoop andere leuke dingen van doen..
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Kunnen sommigen hier een voorbeeld aan nemen..quote:Op maandag 11 oktober 2010 13:45 schreef FJD het volgende:
[..]
Ach ik hoef die keuzes nooit te maken, als ik een probleem heb waardoor ik niet kan fietsen heb ik binnen een dag besloten en besteld.
Ik overigens ook. Geen gezeik, ik rij naar de lokale fietsenboer en regel wat. Iets tijdelijks, of gewoon iets moois. Fulcrum schijnt van dezelfde makers te komen als Campa, had iemand het hier pas over. Weet ik het fijne ook niet van.
Van Fietsforum.quote:Campawielen zijn qua kwaliteit en technologie volledig hetzelfde als de Fulcrum's
(op alle niveaus...)
quote:
Fulcrum schijnt van dezelfde makers te komen als Campa, had iemand het hier pas over. Weet ik het fijne ook niet van.
Dat klopt. Campa heeft die Fulcrum wielen op de markt gebracht om mensen die geen campa afgemonteerde fiets hebben en geen wielen willen waar campa opstaat toch van wielen te kunnen voorzien.quote:
.
Fred zit onder de plak en mag (ondanks dat hij uren per week op 't ding zit, en geen auto heeft, en dus veel geld uitspaart) geen leuke speeltjes kopen.
Fred, gooi die boeien af en koop een mooi stel wielen (je gewicht is echt geen probleem), en volgend jaar een mooie nieuwe fiets waar je die wielen ook weer in kunt proppen.
Fred, gooi die boeien af en koop een mooi stel wielen (je gewicht is echt geen probleem), en volgend jaar een mooie nieuwe fiets waar je die wielen ook weer in kunt proppen.
Roeiers hebben redelijk sterke beenspieren, ik geloof die snelheden wel, zeker als hij aangeeft op 1.48 te ED'en.. Ik ben dit jaar ook begonnen met wielrennen, heb ong. 1500 km op de teller staan en trapte gisteren ook op een rondje van 40 km 31.6 gemiddeld. Zo gek is die score van nogeenmaarten dus niet...quote:Op maandag 11 oktober 2010 13:08 schreef Oksel het volgende:
Misschien moet je je teller eens beter afstellen. Het zijn gewoon te hoge snelheden voor iemand die net begint met fietsen.Ik fiets 6000 + per jaar, 200 / week, en fiets zulke gemiddeldes alleen in groepen.
Ik vroeg me overigens af of jullie een fietsenmaker weten die goedkoop hele groepen verkoopt, ben op zoek naar een nieuwe 105 groep... En op het net kom ik niet veel verder dan Salden, die wat groepen betreft nog best prijzig is..
It is fatal to enter any war without the will to win it.
Voor Skřll en het Erevlot!
Voor Skřll en het Erevlot!
Als het dan toch Campa is ga ik vanavond Racing 7's bestellen bij FeatherBikes. Heb ik meteen 5% extra korting te pakken.
Die Giant TCR 0quote:Op maandag 11 oktober 2010 14:01 schreef Oksel het volgende:
Fred zit onder de plak en mag (ondanks dat hij uren per week op 't ding zit, en geen auto heeft, en dus veel geld uitspaart) geen leuke speeltjes kopen.
Fred, gooi die boeien af en koop een mooi stel wielen (je gewicht is echt geen probleem), en volgend jaar een mooie nieuwe fiets waar je die wielen ook weer in kunt proppen.
40km of 80km, en 31.6 of 33 is een HEEL groot verschil.quote:Op maandag 11 oktober 2010 14:02 schreef SkollZwaar09 het volgende:
[..]
Roeiers hebben redelijk sterke beenspieren, ik geloof die snelheden wel, zeker als hij aangeeft op 1.48 te ED'en.. Ik ben dit jaar ook begonnen met wielrennen, heb ong. 1500 km op de teller staan en trapte gisteren ook op een rondje van 40 km 31.6 gemiddeld. Zo gek is die score van nogeenmaarten dus niet...
Elke KM / uur meer, boven de 30km / uur, kost je heel veel meer energie.
Ik gok dat die vent gewoon op z'n teller kijkt, en ziet dat hij meestal wel ongeveer 33km/u fietst. Helemaal als hij een BMI van 26 heeft.
Hopmans in Bergen op Zoom misschien?quote:
[..]
Ik vroeg me overigens af of jullie een fietsenmaker weten die goedkoop hele groepen verkoopt, ben op zoek naar een nieuwe 105 groep... En op het net kom ik niet veel verder dan Salden, die wat groepen betreft nog best prijzig is..
.
Heb zelf ook eens zitten zoeken. Destijds kwam ik goedkoopst uit bij Mantel Bikeparts, maar kan verschillen welke groep je wil natuurlijk.quote:Op maandag 11 oktober 2010 14:04 schreef Yankee het volgende:
[..]
Hopmans in Bergen op Zoom misschien?
Ik neig toch naar de kant van Oksel hoor want ik rij in het elite dames peloton en die snelheden zijn wel erg hard voor als je alleen rijdt hoor en zeker met die wind hier er nog bij. Plus dat mijn vriendje prof is en die redt dat ook niet maar hij is wel kampioen. En als die roeier echt zo hard rijdt en hij heeft nog eens koersinzicht dan zal ie er meer mee moeten gaan doen.quote:Op maandag 11 oktober 2010 14:04 schreef Oksel het volgende:
[..]
40km of 80km, en 31.6 of 33 is een HEEL groot verschil.
Elke KM / uur meer, boven de 30km / uur, kost je heel veel meer energie.
Ik gok dat die vent gewoon op z'n teller kijkt, en ziet dat hij meestal wel ongeveer 33km/u fietst. Helemaal als hij een BMI van 26 heeft.
Haters gonna hate.
Dat dus
Ik gok dat SuperHer0 het wel zou kunnen rijden. Maar 33km/h GEMIDDELD op de teller over 80km is gewoon heel hard. Niet die 33km/h, dat doe ik ook wel over een afstand van 25km.. maar de afstand, dat is het probleem.
Ik gok dat SuperHer0 het wel zou kunnen rijden. Maar 33km/h GEMIDDELD op de teller over 80km is gewoon heel hard. Niet die 33km/h, dat doe ik ook wel over een afstand van 25km.. maar de afstand, dat is het probleem.
Zeker 33km/u in je eentje over die afstand...ik gok verkeerde wiel omtrek in de fietscomputer geprogrameerd.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
33,6 over 70 km
http://www.bikeplanner.co(...)&name=Niels&tt=43104
is zeker te doen, met bijna 300 Hm en de hartslag in D1, rustige duurtraining
http://www.bikeplanner.co(...)&name=Niels&tt=43104
is zeker te doen, met bijna 300 Hm en de hartslag in D1, rustige duurtraining
Hij geeft zelf toch ook aan dat zijn fietscomputer niet doorloopt wanneer hij stilstaat. Ik denk dat wanneer zijn tellertje wel laat doorlopen zijn gemiddeldes wel iets zullen zakken...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik reed met max hartslag 120.. dat kan ik wel een paar uurtjes volhouden... Ik vind het echt niet zo'n gek verhaal, zeker niet aangezien hij gewoon echt hard trapt op de ergo.. Vergeet ook niet dat hij dus al een tijd 8x per week zal hebben getraind en dus een topconditie zal hebben..quote:Op maandag 11 oktober 2010 14:04 schreef Oksel het volgende:
[..]
40km of 80km, en 31.6 of 33 is een HEEL groot verschil.
Elke KM / uur meer, boven de 30km / uur, kost je heel veel meer energie.
Ik gok dat die vent gewoon op z'n teller kijkt, en ziet dat hij meestal wel ongeveer 33km/u fietst. Helemaal als hij een BMI van 26 heeft.
Oh, en bedankt voor de tip voor de 105-groep, Hopmans ziet er aardig goedkoop uit!
It is fatal to enter any war without the will to win it.
Voor Skřll en het Erevlot!
Voor Skřll en het Erevlot!
Lekker boeiende discussie ook trouwens
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Het is niet deze discussie an sich maar er zijn meer renners die gemiddeldes beweren die nooit uitkomen als ik met ze gaat fietsen.
Haters gonna hate.
Mijn 'record' in mijn eentje is 32.5 over 65km... Over het algemeen ben ik tevreden als ik het boven de 30 gemiddeld kan houden.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Zo, wielen zijn geregeld. Geen handgespaakte Rigida's, die vielen uiteindelijk wel erg prijzig uit. Meteen een setje banden meebesteld voor de winter
Wat heb je nu wel dan?quote:Op maandag 11 oktober 2010 17:25 schreef Freddeh het volgende:
Zo, wielen zijn geregeld. Geen handgespaakte Rigida's, die vielen uiteindelijk wel erg prijzig uit. Meteen een setje banden meebesteld voor de winter
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Wat een geweldige site zeg!! Ik als statistieken-nerdquote:Op maandag 11 oktober 2010 15:41 schreef Wielracer het volgende:
33,6 over 70 km
http://www.bikeplanner.co(...)&name=Niels&tt=43104
is zeker te doen, met bijna 300 Hm en de hartslag in D1, rustige duurtraining
kan niet genoeg gegevens bij mekaar zien 
Ja doei!quote:Op maandag 11 oktober 2010 19:51 schreef Freddeh het volgende:
Jullie hebben me nu zo zitten narren met m'n wielen... Denk je dat ik dát nu nog zeggen ga?
nu moeten we het weten ook
maak een account en ga aan de slag zou ik zeggenquote:Op maandag 11 oktober 2010 20:03 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
Wat een geweldige site zeg!! Ik als statistieken-nerd
Als je in het bezit bent van een Garmin of een Polar is dit een mooie site om alles bij te houden.
Al gedaan!quote:Op maandag 11 oktober 2010 20:36 schreef Wielracer het volgende:
[..]
maak een account en ga aan de slag zou ik zeggen
Als je in het bezit bent van een Garmin of een Polar is dit een mooie site om alles bij te houden.
Helaas heb ik geen garmin of een polar
Gelukkig wel een smartfoon met gps. Dus trackbestanden heb ik wel.
Gemiddelde snelheid over een bepaalde afstand zegt helemaal niks, in een grote groep rijd je met 2 vingers in je neus 48 km/u gemiddeld mits geen stoplichten of meer dan gemiddeld hollands hoogteverschil. In je eentje in de (rand)stad is 25 km/u gemiddeld al best doorrijden.
Ik had een tellertje ooit en ik woonde midden in de stad. Ik kwam dan terug thuis van de koersen en mijn Marokkaanse buurman zat dan steevast op de stoep shaggies te roken. (mocht niet van zijn vrouw binnen vanwege de kinderen)
Hij vroeg me dan altijd: "En hoe ging 't vandaag?"
Ik: "Keihard; 44.5 gemiddeld!"
Waarop hij op een keer uitriep: "Je moet niet op die teller kijken, je moet gewoon FIETSEN!"
Daar dacht ik toen over na tijdens mijn trainingen, en dacht bij mezelf: "Die mocro heeft gvd gewoon gelijk!"
Sindsdien rijd ik al 5 jaar zonder enige teller of wat dan ook, en ik tel enkel de uren die ik die dag op de fiets zat.
Ik had een tellertje ooit en ik woonde midden in de stad. Ik kwam dan terug thuis van de koersen en mijn Marokkaanse buurman zat dan steevast op de stoep shaggies te roken. (mocht niet van zijn vrouw binnen vanwege de kinderen)
Hij vroeg me dan altijd: "En hoe ging 't vandaag?"
Ik: "Keihard; 44.5 gemiddeld!"
Waarop hij op een keer uitriep: "Je moet niet op die teller kijken, je moet gewoon FIETSEN!"
Daar dacht ik toen over na tijdens mijn trainingen, en dacht bij mezelf: "Die mocro heeft gvd gewoon gelijk!"
Sindsdien rijd ik al 5 jaar zonder enige teller of wat dan ook, en ik tel enkel de uren die ik die dag op de fiets zat.
Hey, ik altijd geprobeerd om je goed gefundeerd commentaar te geven.quote:Op maandag 11 oktober 2010 19:51 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Jullie hebben me nu zo zitten narren met m'n wielen... Denk je dat ik dát nu nog zeggen ga?
Ik verwacht op zijn minst een PM waarin je me vertelt wat je gekocht hebt!!
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Echter is er niets beter dan een teller om je eigen progressie/talentquote:Op maandag 11 oktober 2010 20:46 schreef kaasplankje het volgende:
....
Sindsdien rijd ik al 5 jaar zonder enige teller of wat dan ook, en ik tel enkel de uren die ik die dag op de fiets zat.
aan af te kunnen lezen. Kies een vaste route (zelfde begin als eindpunt!), met zo min mogelijk 'moeilijke' punten, bewaar iedere keer je gegevens en neem het gemiddelde van de laatste drie ritten ofzo. Op zeker dat je er dan conclusies aan kan trekken.
Ja, en dan heb je met windkracht 6 en superbenen alsnog een lager gemiddelde dan toen je net ziek geweest was en er geen zuchtje wind stondquote:Op maandag 11 oktober 2010 20:51 schreef nodisch18 het volgende:
Echter is er niets beter dan een teller om je eigen progressie/talent
Kies een vaste route (zelfde begin als eindpunt!), met zo min mogelijk 'moeilijke' punten, bewaar iedere keer je gegevens en neem het gemiddelde van de laatste drie ritten ofzo. Op zeker dat je er dan conclusies aan kan trekken.
En wat zou je dan uit een dergelijke grafiek concluderen?quote:Op maandag 11 oktober 2010 20:56 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ja, en dan heb je met windkracht 6 en superbenen alsnog een lager gemiddelde dan toen je net ziek geweest was en er geen zuchtje wind stond
Hehehequote:Op maandag 11 oktober 2010 20:50 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Hey, ik altijd geprobeerd om je goed gefundeerd commentaar te geven.
Ik verwacht op zijn minst een PM waarin je me vertelt wat je gekocht hebt!!
Uiteindelijk is het de Fulcrum R7 geworden (zwart dus, rood durf ik niet aan, m'n fiets is al een regenboog op zich).
*edit*
Iedereen enorm bedankt voor z'n input overigens
Goede keuze in die prijsklasse. Hopelijk heb je er veel rijplezier van...quote:Op maandag 11 oktober 2010 21:05 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Hehehe
Uiteindelijk is het de Fulcrum R7 geworden (zwart dus, rood durf ik niet aan, m'n fiets is al een regenboog op zich).
*edit*
Iedereen enorm bedankt voor z'n input overigens
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Dat je rijd als een natte krantquote:Op maandag 11 oktober 2010 21:04 schreef nodisch18 het volgende:
En wat zou je dan uit een dergelijke grafiek concluderen?
[ afbeelding ]
Hehe nee grapje, dergelijke grafiekjes zijn aan mij niet besteed, ik rijd graag koersen en meet me enkel met anderen. Races tegen de klok hebben me nooit geboeid, anders was ik wel hardloper geworden, daar heb ik ook best aanleg voor naar het schijnt.
Bovendien houd ik helemaal niet van al die draadjesrommel en electronica op mn fietsje. Dat is immers een mechanisch apparaat en de conservatieve wielerziel in mij wil dat graag zou houden.
quote:Op maandag 11 oktober 2010 21:16 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dat je rijd als een natte krant
Net terug van een rondleidinkje bij Tacx in Wassenaar. Mooi om te zien hoe al die spulletjes gemaakt worden. Voor elk onderdeeltje hebben ze zowat een andere machine. En een stuk of twintig Polen die bereid zijn lange dagen te maken zetten alles in elkaar...
Ook nog een demo gehad van die VR-trainers. Mooi spul.
Ook nog een demo gehad van die VR-trainers. Mooi spul.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Zelf gemaakt dat grafiekje?quote:Op maandag 11 oktober 2010 21:04 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
En wat zou je dan uit een dergelijke grafiek concluderen?
[ afbeelding ]
