Alles begint in 1810 wanneer Jean-Pierre en Jean-Frédéric Peugeot een fabriek in Sous-Cratets beginnen waar staal wordt geproduceerd en bewerkt. Tot 1885 kent de Société Peugeot Frères Aînés een grote ontwikkeling en maakt een naam als fabrikant van allerlei gereedschappen op diverse Europese markten, maar ook in Amerika, Turkije en Egypte.
In 1885 maakt Peugeot zijn entree op de vervoermiddelenmarkt: Armand Peugeot neemt dan het initiatief rijwielen te gaan bouwen. Vier jaar later wordt een driewieler met een Serpolet stoommachine op de wereldtentoonstelling van Parijs gepresenteerd. Deze driewieler is geschikt voor het vervoer van twee personen.
De eerste Peugeot-auto wordt in 1890 gebouwd. Hij heeft vier wielen, een carrosserie van Peugeot en een Daimler motor. In 1891 komt de productie van Peugeotauto's op gang en het aantal modellen wordt uitgebreid. Armand Peugeot krijgt geen steun van zijn familie en moet het auto-avontuur zelf bekostigen. In 1896 zet hij de Société Anonyme des Automobiles Peugeot op. In 1892 begint de lange geschiedenis van het merk in de autosport. In 1892 wint Peugeot ex aequo met Panhard de toen zeer bekende race Parijs - Rouen, terwijl in 1913 de Grand-Prix van Amerika, die gereden wordt over 500 miles in Indianapolis Motor Speedway door Jules Goux met een Peugeot L 76 wordt gewonnen.
In 1910 neemt de Société Anonyme des Automobiles Peugeot het oudere Les Fils de Peugeot Frères over. Deze firma produceerde sinds 1905 ook auto's, onder de merknaam Lion-Peugeot. De merknaam Lion-Peugeot blijft tot 1916 gehandhaafd. In 1911 wordt de nieuwe fabriek van Sochaux bij Montbéliard gebouwd. Deze fabriek bestaat nog steeds en wordt als de bakermat van Peugeot beschouwd wat de autoproductie betreft. De leeuw zoals we die thans kennen als symbool van Peugeot vindt zijn oorsprong ook in Montbéliard. Het eerste ontwerp is in opdracht van Société Peugeot Frères Aînés gemaakt door Justin Blazer, een juwelier en graveerder uit Montbéliard, en dateerd van 1850. Het is dezelfde leeuw uit het wapen van het Comte Montbéliard welke afbeelding nog steeds te zien is in de buitenmuur van het kasteel van Montbéliard, of kasteel van de hertogen van Württemberg. Het ontwerp stond alleen op de topproducten van Société Peugeot Frères Aînés. Voor de mindere producten waren nog twee andere emblemen ontworpen.
Na de Tweede Wereldoorlog maakt het bedrijf snel naam met de bouw van luxe personenauto's zoals de 203, 403, 404 en 504. Dit is ook de periode waarin Peugeot actief meedoet in de rallysport. Met name in safarirally's weet Peugeot goed te scoren.
Daardoor weten de laatste twee modellen uit te groeien tot bekende modellen uit de automobielhistorie. Na de 504 heeft Peugeot zich met modellen als de 604, 305, 505 steeds verder ontwikkeld. De grote aanzet tot commercieel succes blijkt echter niet de luxe Franse limousine, maar de 205. De 205 was Peugeots laatste strohalm, qua financiën zat de autofabrikant behoorlijk aan de grond. Deze compacte auto wordt in 1983 geïntroduceerd en blijkt een succesnummer te zijn, de slagzin van de 205 is niet voor niets 205, een sterk nummer geworden. Het succes van dit type heeft ervoor gezorgd dat Peugeot zich nog verder is gaan richten op de groeiende markt voor compacte auto's.
Er kan rustig gesteld worden dat de 205 het begin is van Peugeots zegetocht. De 205 is uiteindelijk geproduceerd tot 1998 (!). De Peugeot 405 (1987 - 1996) is in 1988 auto van het jaar geworden én goed verkocht. Opvolger 406 is ook een goed gewaardeerde auto, net als het huidige model in het hogere middenklassesegment, de 407. De opvolger van de 205, de 206, is enige jaren de best verkochte auto van Nederland en van Europa geweest. Inmiddels is ook dit model weer opgevolgd, door de 207, die op dit moment hoog in de ranglijsten staat. De Peugeot 307 is in 2002 aan de haal gegaan met de titel Europees auto van het jaar, deze auto is ook een verkooptopper gebleken. Sinds september 2007 staat de opvolger van de 307 in de showroom met de naam (hoe kan het ook anders) 308.
Peugeot produceert ook nog steeds pepermolens. Dit is nog een overblijfsel uit de beginperiode van Peugeot toen zij allerlei producten op de markt hadden. De Peugeot-pepermolens staan hoog aangeschreven en staan op tafel in veel toprestaurants.
Koepert
Model: Peugeot 306
Motor: 1.9D
Bouwjaar: 2000
Kleur: Donkerblauw
Carrosserie: 4-deurs
Aantal Kilometer: 228.000 km
Mstr
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4
Bouwjaar: 2000
Kleur: Lichtblauw
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 93.000 km
Foto's:
Impry
Model: Peugeot 206 GTi
Motor: 2.0 16V (137pk/1025kg)
Bouwjaar: 2000
Kleur: Iceland-grey
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 171.000 km
Overig: Sparco Kuipstoelen
Verbruik: gem. 1 op 10
Foto's:
automatic_
Model: Peugeot 207
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2008
Kleur: Rood
Carrosserie: 5 deurs
Aantal Kilometer: 46.000 km
Foto:
Lucifer_Doosje
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2006
Kleur: Rouge Lucifer
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 80.000 km
djayzz
Model: Peugeot 306
Motor: 2.0 16v; benzine (132PK/1245kg)
Bouwjaar: 1999
Kleur: Groen
Carrosserie: Cabriolet
Aantal Kilometer: 135.000
Overig: Eigenaar sinds april 2010
Foto's:
www.peugeot.nl
http://nl.wikipedia.org/wiki/Peugeot
Peugeot liefhebbers verenigd [deeltje 1]
Peugeot Liefhebbers Verenigd [Deeltje 2]
Peugeot Liefhebbers - Deel 3
Peugeot Liefhebbers - Deel 4
Peugeot Liefhebbers - Deel 5
Peugeot Liefhebbers - Deel 6
Peugeot Liefhebbers - Deel 7 - Wassen die handel!
Peugeot Liefhebbers #8
De OP is hier te vinden: Klik
Ondanks het idee dat ik er steeds mee 'scheur' heb ik t idee dat mn 306 steeds beter losgereden word en toch steeds zuiniger..
(teller loopt nu tot bijna 160 ipv net 140
en Retourtje Emmen-Groningen vraagt steeds minder vd tank)
:MPG
Model: Peugeot 107
Motor: 1.0-12v
Bouwjaar: 2010
Kleur: Noir Caldera
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 3500 (juni - sept 2010)
Foto:
Nog altijd zeer tevreden met mijn 206 uit 2000
Een 206 met 85.000km op de teller + 4 vorige eigenaren
of
Een 206 met 152.000km op de teller + 3 vorige eigenaren
Prijs is gelijk. Bij de eerste kan je verwachten dat er veel relatief kleinere stukjes mee zijn gereden.Dit wordt vaak als "minder goed" gezien, dan een auto met veel snelweg kilomters?
Die van 85 moet aan een nieuwe riem of niet?
quote:Riem moet bij 8 jaar óf 120.000 km, zeg ik uit m'n hoofd.Op zaterdag 2 oktober 2010 12:27 schreef blup het volgende:
exact de zelfde uitvoering?
Die van 85 moet aan een nieuwe riem of niet?
Bouwjaar 2003
Model: Quicksilver 1.6 ECC
quote:Ik neig toch naar de 85k km, maar vraag me niet waarom...Op zaterdag 2 oktober 2010 12:48 schreef kayz het volgende:
Beide zijn:
Bouwjaar 2003
Model: Quicksilver 1.6 ECC
Ik zou gewoon naar allebei gaan kijken en proefrijden.
Ik wilde toch iets meer ruimte met mn bijna twee meter. Maar t was een leuk bakkie; zeker met die 1.6 16v erin.
quote:Same met mn 306.. benieuwd hoe erg ik m afgetrapt hebOp maandag 18 oktober 2010 15:34 schreef automatic_ het volgende:
Mijn 207 moet binnenkort een grote beurt hebben, ik ben benieuwd....
quote:Bij mij moeten er sowieso nieuwe banden op denk ik...
[..]
Same met mn 306.. benieuwd hoe erg ik m afgetrapt heb
quote:Neuh dat niet, bovendien ga k straks wisselen naar winterbanden.. Maar t is n diesel met 2+ton op de klok en 70pk, dus is t een beetje doortrappen om de gang erin te houden. Hij krijgt zn sappies wel enzo, maar t gaspedaal is vrij actief...Op maandag 18 oktober 2010 15:42 schreef automatic_ het volgende:
[..]
Bij mij moeten er sowieso nieuwe banden op denk ik...
Voorzien van een nieuwe accu, hij kan er weer tegen.
[ Bericht 62% gewijzigd door Goddelijker op 21-10-2010 10:24:26 ]
quote:spannend!Op maandag 18 oktober 2010 15:34 schreef automatic_ het volgende:
Mijn 207 moet binnenkort een grote beurt hebben, ik ben benieuwd....
quote:Daar moet mijn 306 binnenkort ook aan geloven vrees ik. Het begint telkens wat langer te duren voor ie start. Begon bij m'n oude auto ook zo tot hij ineens niks meer deedOp donderdag 21 oktober 2010 09:13 schreef Goddelijker het volgende:Maar eerst een nieuwe accu, hij start niet meer.
Voorzien van een nieuwe accu, hij kan er weer tegen.
quote:Bij mij viel ie van de week al een aantal keer helemaal stil toen ik hem wilde starten.
[..]
Daar moet mijn 306 binnenkort ook aan geloven vrees ik. Het begint telkens wat langer te duren voor ie start. Begon bij m'n oude auto ook zo tot hij ineens niks meer deed
Ook bleef hij paar keer na 1 rondje aanslingeren hangen, dus ik voelde 'm al aankomen.
quote:85 euro incl. inzetten.
Wat betaalde jij daarvoor? Heb geen idee wat normale prijzen zijn namelijk
Overall:
Net aan:
Warm:
Vanochtend is mijn koppeling verrot gegaan van mijn 206. Ik kon niet meer schakelen en moest de auto uit laten rollen, gelukkig nog wel een parkeerplaats kunnen bereiken. Je zult begrijpen dat ik helemaal klaar ben met die auto.
Ga nu vanmiddag voor een nieuwe Peugeot 107 kijken, dit vanwege de mooie actie die nu loopt! Gelukkig is het motorblok van Toyota, dat is een hele geruststelling
Maar ik kan begrijpen dat als je zoveel onkosten aan je auto hebt (gehad), dat je er klaar mee bent.
Op hoeveel km staat de 206?
Ja idd kleiner maarja ik zit er of alleen in of met m'n vriendin.quote:Op donderdag 4 november 2010 11:24 schreef Goddelijker het volgende:
Van een 206 naar een 107, dat is wel een stukkie kleiner.
Maar ik kan begrijpen dat als je zoveel onkosten aan je auto hebt (gehad), dat je er klaar mee bent.
Op hoeveel km staat de 206?
Staat 152.000 op de teller.
Begrijpelijk dat je helemaal klaar bent met die auto. 107 is inderdaad een erg leuke deal, ik heb er nog geen seconde spijt van dat ik dit voorjaar voor dat autootje (of, nouja, vooral de deal indd.) ben gevallen. Zolang je niet achterin zit, heb je voldoende plek in het ding en rijden doet het primaquote:
Eigenlijk ben ik niet bepaald meer een Peugeot liefhebber maar toch ga ik er wss weer 1 kopen! Heb tot vandaag 5 jaar een Peugeot 206 1.4 uit 1999 gehad en die heeft me net zoveel aan onderhoud gekost als wat ik ervoor betaald heb toendertijd (¤ 6500,-).
Vanochtend is mijn koppeling verrot gegaan van mijn 206. Ik kon niet meer schakelen en moest de auto uit laten rollen, gelukkig nog wel een parkeerplaats kunnen bereiken. Je zult begrijpen dat ik helemaal klaar ben met die auto.
Ga nu vanmiddag voor een nieuwe Peugeot 107 kijken, dit vanwege de mooie actie die nu loopt! Gelukkig is het motorblok van Toyota, dat is een hele geruststelling
. Zwart en 5-deurs Gefeliciteerd met de aanschafquote:
Net een nieuwe Peugeot 107 Millesim met airco gekocht
Thanksquote:
Dinsdag kan ik hem al ophalen
Das vlot! Ik moest geloof ik iets van 8 weken wachten op de mijnequote:
[..]
Thanks
Dinsdag kan ik hem al ophalen
.
4 jaar oud 150.000 km.Hij staat nou bij Hans Lammers in Alphen a/d Rijn met uitgelopen drijfstanglagers. Morgen maar een nieuwe motor kopen, het inbouwen kost een klein fortuin.
Mijn auto die ik nu rij is kapot, doet het niet meer...jammer. Maar ik heb wel een auto nodig en nu kan ik bij een particulier een Peugeot 306 XT 1.8 Montana Sport Station kopen. Uit 2000. 120.000 kilometer gelopen en distributieriem vervangen bij 90.000, Kost 2900 euro. Klinkt dit als een goede deal? Ik weet zelf namelijk HELEMAAL niks van auto's. Ik had al wat gezocht op internet en de prijs lijkt me wel ok, niet?
Lijkt me in ieder geval een prima deal mits er bij de proefrit geen gebreken aan het licht komen
ik 12quote:Op donderdag 4 november 2010 15:52 schreef MPG het volgende:
[..]
Das vlot! Ik moest geloof ik iets van 8 weken wachten op de mijne
Hij vraagt 2900? Dan ga je natuurlijk niet 2900 betalen, maar eerst een bod plaatsen, of afdingen. Klinkt wel goed. Ik weet niet of die van '00 er nog last van hebben, maar de kachelradiateur als die lek is komt er een natte plek op de passagiersplaats bij de voeten. Dat is een klote reparatie.quote:
Misschien is dit een goede plaats om het volgende te vragen:
Mijn auto die ik nu rij is kapot, doet het niet meer...jammer. Maar ik heb wel een auto nodig en nu kan ik bij een particulier een Peugeot 306 XT 1.8 Montana Sport Station kopen. Uit 2000. 120.000 kilometer gelopen en distributieriem vervangen bij 90.000, Kost 2900 euro. Klinkt dit als een goede deal? Ik weet zelf namelijk HELEMAAL niks van auto's. Ik had al wat gezocht op internet en de prijs lijkt me wel ok, niet?
Dank je, nuttige info over die kachel.quote:
[..]
Hij vraagt 2900? Dan ga je natuurlijk niet 2900 betalen, maar eerst een bod plaatsen, of afdingen. Klinkt wel goed. Ik weet niet of die van '00 er nog last van hebben, maar de kachelradiateur als die lek is komt er een natte plek op de passagiersplaats bij de voeten. Dat is een klote reparatie.
Ey, de mijne heeft ook vanochtend het loodje gelegd...auto is alleen 5 jaar jongerquote:
Vanochtend is mijn koppeling verrot gegaan van mijn 206. Ik kon niet meer schakelen en moest de auto uit laten rollen, gelukkig nog wel een parkeerplaats kunnen bereiken. Je zult begrijpen dat ik helemaal klaar ben met die auto.
Zat ook aan een 107 te denken (dat had ie ws gehoord en heeft t daarom opgegeven). Mn 206je begint ook al aardig geld te peuzelen. Nu is ie al 6 jaartjes dus dan snap ik dat er een en ander vervangen moet worden. Maar dit jaar maart de radiatorvin moeten vervangen (a 150 euro), in augustus mn achterremmen (a 300 euro) en vanochtend van mn koppeling overleden (a 500 euro). Ben het nu dus wel redelijk zat.
Eerst maar mn nieuwe huisje in en dan eind van volgend jaar voor alternatief kijken (of ernstig slijmen op mn werk voor een 107je van de zaak)
Ziet er wel raar uit, zo met stalen velgen en wieldoppen.
Hoezo?quote:
De rekening van de grote beurt viel wel mee! Ik sta er alleen van te kijken dat mijn banden nog goed zijn, haha.
Je rijdt gewoon veel netter dan je denkt...quote:
De rekening van de grote beurt viel wel mee! Ik sta er alleen van te kijken dat mijn banden nog goed zijn, haha.
Ik zit bijna aan de 60.000km en al mijn banden zijn nog goed (eerste banden). Ik dacht altijd dat die dingen maar een "paar duizend" kilometer meegingen (of naja... zo rond de 40 ofzo). Geen idee waar ik dat vandaan haalde hoorquote:
Er is er nu ééntje die ik even in de gaten moet houden en de andere drie zijn nog prima in orde)
Oja, dat is hetquote:Op woensdag 24 november 2010 08:16 schreef djayzz het volgende:
[..]
Je rijdt gewoon veel netter dan je denkt...
Vanmorgen op de autosnelweg, een tik. Ik denk, lolwut? Beginnen mijn ramen te beslaan. Airco kapot vermoed ik
Oehquote:
Miljaar,
Vanmorgen op de autosnelweg, een tik. Ik denk, lolwut? Beginnen mijn ramen te beslaan. Airco kapot vermoed ik
Niet een relais of zekering?quote:
Miljaar,
Vanmorgen op de autosnelweg, een tik. Ik denk, lolwut? Beginnen mijn ramen te beslaan. Airco kapot vermoed ik
Ik zou het niet weten. Autotechniek is totaal niet mijn dingquote:
[..]
Niet een relais of zekering?
Morgen mijn broertje nog maar eens laten kijken als ie tijd heeft. Doet opleiding motorvoertuigentechniek
Is dat een reactie op mijn aircoprobleem, of mis ik iets?quote:
104.000 hier, met een 10 jaar oude auto.
Ik miste iets, namelijk reageren in het goede topic.quote:
[..]
Is dat een reactie op mijn aircoprobleem, of mis ik iets?
Vorige week de zomerbanden + lichtmetalen velgen van de auto gehaald en helemaal schoongemaakt.
Nette velgenquote:
[ afbeelding ]
Vorige week de zomerbanden + lichtmetalen velgen van de auto gehaald en helemaal schoongemaakt.
Ik moet het doen met de standaard doppen van Peugeot
Die liggen er nu ook weer onder. Met winterbanden.quote:Op zaterdag 27 november 2010 01:51 schreef nattermann het volgende:
[..]
Nette velgen
Ik moet het doen met de standaard doppen van Peugeot
Zeker een heel net setje. Toen gekocht voor 275 meen ik, incl. goede banden.
Maar is dit heeeeeel duur? 207 en dan de "goedkoopste"...?
http://www.peugeot.nl/media/deliacms/media///26/2667-264440.pdf
K heb voor n 306 lichtmetaal Borbet + 195/55 16inch Dunlop a eh.. rond 800 geloof ik.. en winter 185/60/15 geloof van Fulda voor rond 350/400..zoiets.. daar zaten dus geen velgen bij.. Misschien wat prijzig, maar geen tamagoschi
http://www.autoweek.nl/advertorial.php?id=102
Kijk even op autobandenmarkt.nl wellicht dat je daar een setje Goodyear o.i.d. voor minder kan krijgen. Heb je alleen banden nodig?quote:
Ik zie door de bomen het bos niet meer.
Ff diverse uitvoeringen die je wil selecteren met de "vergelijk" knop (rood in die tabel) en dan rechts op "vergelijk selectie" klikken..
XN = Helemaal kaalquote:
Kan iemand mij het verschil vertellen tussen de Peugeot 206 XN, XR, XT, Gentry en XS ?
Ik zie door de bomen het bos niet meer.
XR = Standaard
XS = Sportiever
XT = Luxer
Gentry = Alles erop en eraan
Ga dit weekend even jacht naar een 206 1.4.
Nog dingen waar ik op moet letten volgens de Peugeot liefhebbers?
Roest onder de achterruit (verzakkende achterruit).quote:
Top dankjewel!
Ga dit weekend even jacht naar een 206 1.4.
Nog dingen waar ik op moet letten volgens de Peugeot liefhebbers?
Olie op het blok (koppakking).
Kijk of hij makkelijk in z'n achteruit, 1 en 2 te krijgen is. Bekend kwaaltje van een 206.
Voor de rest een beetje de standaard dingen.
Peugeot = Peugeot.quote:
Voila
Props voor de jouwe.Maar , thanks
Weinig km zeg.. en 205GTI lichtmetaal niet mooi?:O foeiquote:
19 jaar oud, 190k op de teller. Inmiddels nieuwe wieldoppen erop, maar zoek nog een bijpassend setje lichtmetaal. Die van de 205GTi zijn niet mooi, vind ik.
Maar , thanks
... voordeel is, is ook 4gaats toch? steek is ook nog bijna zelfde als huidig.. dus veel 'nieuwe' velgen passen ook.. Prachtige auto's.. Mn neef heeft er 3 versleten.. (Gewoon opgereden niet afgescheurd..) 2 mooie rooie en 1 'nachtblauwgroen' (hele aparte kleur iig) (electrische ramen wel dichtgevroren, maar ja wie rijd er nou met dit weer met een raampje open)
t is n 1.9D dus hij schudt en nagelt een beetje, maar 1x starten..Fijne machientjes zijn het toch.quote:
Lurf_doctor... Hier idem
want de uitlaat van mijn 206gti is aardig aan het wegroesten
Je bent niet de eerste die die tik gehoord heeft.quote:
Miljaar,
Vanmorgen op de autosnelweg, een tik. Ik denk, lolwut? Beginnen mijn ramen te beslaan. Airco kapot vermoed ik
Einddemper 2e hands kunnen kopen, 1,5 jaar oud en in prima staat. Daar heb ik ¤ 50,- voor betaald, nieuw is die ¤ 235,-.quote:
mooi uitlaatje en geluid, hoeveel heeft die midden en einddemper met montage gekost?
want de uitlaat van mijn 206gti is aardig aan het wegroesten
Demperloze middenpijp kon ik nergens vinden, dus die heb ik bij Supersprint Italië zelf besteld (geen verzendkosten) voor ¤ 130,-.
In ieder geval goedkoper dan officiële Peugeot-uitlaten, dus als je toch moet vervangen.
http://www.supersprint.com/USP000peu2069.asp
(prijzen excl. BTW)
ik probeer ook wel wat 2ehands spul te regelen, scheelt weer een hoop
Zomerbandjes + sneeuw gaan niet goed samen
Ik stond in 2 op de beelden. Ook in 3 geprobeerd overigens, zonder verschil. Hoef het pedaal maar te aaien of de wielen slippen al door in deze sneeuw. Gelukkig rij ik dagelijks met een wat modernere auto waar wel winterbanden op zittenquote:
Bedenkt niemand dat dat in zn 2 n stuk beter gaat? Ok, daar heb je veel meer beleid voor nodig.. maar toch..
Nicequote:
vanmiddag mijn nieuwe peugeot 207 XS HDI 1.6 ophalen!
Veel rijplezier!Ik heb nu 1,5 maand mijn 107 en wat een prima autootje! Bevalt prima
thnx!quote:
[..]
Nice
Ik heb nu 1,5 maand mijn 107 en wat een prima autootje! Bevalt prima
dat komt vast goed, heb er echt gewoon zin in
107 zijn leuke karretjes! geen problemen mee gehad?
Nee helemaal niks tot nu toe. Maarja Toyota motor hequote:
[..]
thnx!
dat komt vast goed, heb er echt gewoon zin in
107 zijn leuke karretjes! geen problemen mee gehad?
haha jaa japanse betrouwbaarheidquote:
[..]
Nee helemaal niks tot nu toe. Maarja Toyota motor he
Volgens mji is mijn motor wel ontwikkeld door peugeot..
maar zoveel verstand heb ik er niet van
Veel rijplezierquote:
vanmiddag mijn nieuwe peugeot 207 XS HDI 1.6 ophalen!
.Ik ben nu, na een half jaar nog altijd heel blij met mijn 107
.Volgens mij moet je ook even kijken naar je koplampen.. Er werkt er maar ééntje...quote:
Mijn uitlaat was aardige peperkoek geworden (bekend Peugeot-kwaaltje), dus meteen een Supersprint middenpijp en einddemper gemonteerd. In combinatie met het Green openluchtfilter een redelijk beschaafd, maar sportief geluid:
thnx man!quote:Op woensdag 22 december 2010 13:12 schreef MPG het volgende:
[..]
Veel rijplezier
Ik ben nu, na een half jaar nog altijd heel blij met mijn 107
zo nee,lijkt het geen goed idee dat eens te organiseren volgend jaar?
Is al gefixed, was een groter probleem dan alleen lampje vervangen. Moest een draadje gesoldeerd worden in de kabelkoom ofzo, maar gelukkig werkt het allemaal weer.quote:
[..]
Volgens mij moet je ook even kijken naar je koplampen.. Er werkt er maar ééntje...
ik heb een vraagje waar ik door jullie wellicht iets meer duidelijkheid over krijg.
op het plaatje is te zien dat rechts onderin, onder de warmte regelaar een horiosontale ingang zit. Waar dient deze voor? Is dit voor de parkeerkaarten?
ik heb namelijk niet echt ergens een duidelijk uitleg kunnen vinden.
OVerigens is dit gewoon een plaatje van internet niet 1 van mijn auto
(al gaat dit niet altijd even soepel, haha)Het is voornamelijk voor Frankrijk voor bij de tolpoortjes.
Kortom; vrij nutteloos.
aah geweldig, dankjewel!quote:
Ja, je kan er een parkeerkaartje in doen
Het is voornamelijk voor Frankrijk voor bij de tolpoortjes.
Kortom; vrij nutteloos.
had gehoopt misschien dat ik daar mijn sim kaar ofzo in kon steken dmv een omhulsel, of een verkapte usb ingang ofzo
Nee, dat gaat je niet lukkenquote:
[..]
aah geweldig, dankjewel!
had gehoopt misschien dat ik daar mijn sim kaar ofzo in kon steken dmv een omhulsel, of een verkapte usb ingang ofzo
nou ja verder is de auto prima!quote:
[..]
Nee, dat gaat je niet lukken
Haha, dan is het goedquote:
Ik heb er nu toevallig een toegangspasje voor mijn werk inzitten, dat past maar net
op zich is het idee wel goed vind ik ook. Alleen zou het dan ook handig moeten zijn voor toegangskaartjes ofzoquote:
[..]
Haha, dan is het goed
Ik heb er nu toevallig een toegangspasje voor mijn werk inzitten, dat past maar net
wat heb jij voor peugeot?
Dit is ook een kaartje (gesealed) voor een slagboomquote:
[..]
op zich is het idee wel goed vind ik ook. Alleen zou het dan ook handig moeten zijn voor toegangskaartjes ofzo
wat heb jij voor peugeot?
Ik heb een peugeot 207
aah tof ik heb ook een 207! wat voor 1 heb je?quote:
[..]
Dit is ook een kaartje (gesealed) voor een slagboom
Ik heb een peugeot 207
oke handig! mooi ook dat hij past, niet er te hard in duwen anders ben je hem kwijt!
Nou, hij is eigenlijk net iets te breed, dus hij blijft goed hangen, hahaquote:
[..]
aah tof ik heb ook een 207! wat voor 1 heb je?
oke handig! mooi ook dat hij past, niet er te hard in duwen anders ben je hem kwijt!
Ehh... Ik heb geen idee wat voor één ik precies heb
oohquote:
[..]
Nou, hij is eigenlijk net iets te breed, dus hij blijft goed hangen, haha
Ehh... Ik heb geen idee wat voor één ik precies heb
maar wel een mooie dus?
ik heb hem nu net een dag, ik voel me de koning te rijk Hij staat in de OPquote:
[..]
ooh
maar wel een mooie dus?
Alleen de km's kloppen er niet meer, want sinds gisteren ben ik over de 60.000 heen
ooh ik ga ff kijken!quote:
[..]
Hij staat in de OP
Alleen de km's kloppen er niet meer, want sinds gisteren ben ik over de 60.000 heen
misschien kan die van mij ook wel een keer in de OP
Heb je er al een foto van?quote:
[..]
ooh ik ga ff kijken!
misschien kan die van mij ook wel een keer in de OP
hey je auto is mooi rood!quote:
leuke auto en mooi stoer uiterlijk vind ik! nee heb er nog geen foto van
ikheb een 3 deurs diesel. Als ik een foto heb dan zal ik hem uploaden!
moet binnenkort even gebeuren, als ik vrij ben en het is licht buiten
Haha, bedankt!quote:
[..]
hey je auto is mooi rood!
nee heb er nog geen foto van
ikheb een 3 deurs diesel. Als ik een foto heb dan zal ik hem uploaden!
moet binnenkort even gebeuren, als ik vrij ben en het is licht buiten
Al zou ik nooit meer een rode nemen
hoezo niet?quote:
[..]
Haha, bedankt!
Al zou ik nooit meer een rode nemen
ik heb een zwarte!
Het is niet mijn kleurquote:
hahawat is wel jouw kleur?quote:
Motor: 1.6 16V (110pk/1200kg)
Bouwjaar: 2007
Kleur: Zwart-metalic
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 188.000 km
Verbruik: 1 op 20
foto's volgen
Toen langs de bandenboer gereden voor twee nieuwe Michelin Pilot Sport 3 (redelijk nieuw type, wordt o.a. op E63 AMG geleverd), zijn volle zomerbanden, maar rijd toch bijna niet in de winter.
Dat is flink aan de prijs ja.quote:
165,- per band, maat is 205-45-16. Flink geld, maar wil kunnen vertrouwen op voldoende grip omdat ik vaak hard rijd (ook op circuit).
1.6 16v HDI bestaat dat?quote:
Model: Peugeot 207 XS HDI
Motor: 1.6 16V (110pk/1200kg)
Bouwjaar: 2007
Kleur: Zwart-metalic
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 188.000 km
Verbruik: 1 op 20
foto's volgen
quote:
jup dat bestaatquote:
maar dat werd al eerder gezegd
Mooie uitvoeringquote:
hier dan eindelijk mijn plaatje
[ afbeelding ]
XS pack (sport pack als ik het goed zegquote:
)heb je een iets andere versie (grote grill en mee gespoten rubbers op de zijkant)
Ik heb weer een gat in m'n uitlaat, de 2e binnen een half jaar.
Had afgelopen week een zeiknatte mat aan de bestuurderskant. Even gevoeld natuurlijk, was een hele vette vloeistof. Meteen aan mijn broertje gevraagd (automonteur in opleiding, handig
) of hij even wilde kijken.Koelvloeistof bleek helemaal leeg te zijn, dat verklaarde meteen mijn natte mat
Heb geen idee wat er verder kapot was, heb het maar gewoon laten maken Ook lekker, stuurslot?quote:
Pff, rij ik net terug naar huis, slaat bij een gangetje van 30 km/h de motor zomaar uit. Uit het niets. Leip.
Ik gok dat het iets met de kachelnogiets te maken heeft, aangezien die ergens achter het dashboardkastje zit.quote:
Morgen mijn 206 weer ophalen. Reparatie van een krappe 500 euro
Had afgelopen week een zeiknatte mat aan de bestuurderskant. Even gevoeld natuurlijk, was een hele vette vloeistof. Meteen aan mijn broertje gevraagd (automonteur in opleiding, handig
Koelvloeistof bleek helemaal leeg te zijn, dat verklaarde meteen mijn natte mat
Hmm, da's een oudje dan hèquote:
Nee, dat niet. 19 jaar oude 309 he, die schiet niet zo snel in het stuurslot. Maar het is me al wel eens eerder gebeurd, dat die zomaar uitvalt. Geen idee eigenlijk waar het aan kan liggen. Stond wel in goede versnelling enzo.
Zou het zelf ook niet weten. Ben wat betreft autotechniek nogal a-technisch Dat zou zomaar kunnen, had eerder dit topic ook al gepost dat de ruiten van mijn auto spontaan beslaan tijdens het rijden.quote:
[..]
Ik gok dat het iets met de kachelnogiets te maken heeft, aangezien die ergens achter het dashboardkastje zit.
Bedacht me gisteren, toen ik hem naar de garage bracht, dat ik nogal mazzel heb gehad. Heb die dag dus zonder koelvloeistof in de file gestaan
Ja, dan zal dat het wel geweest zijn.quote:
[..]
Hmm, da's een oudje dan hè
[..]
Dat zou zomaar kunnen, had eerder dit topic ook al gepost dat de ruiten van mijn auto spontaan beslaan tijdens het rijden.
Bedacht me gisteren, toen ik hem naar de garage bracht, dat ik nogal mazzel heb gehad. Heb die dag dus zonder koelvloeistof in de file gestaan
Ik zit te twijfelen wat ik zal doen met m'n uitlaat, maandag naar de universele garage, morgen even langs de Peugeot-dealer of als laatste nog langs de Kwikfit...
Maar hij rijd verder goddelijkquote:
[..]
Hmm, da's een oudje dan hè
Alleen is hij 2 weken geleden net door de APK gekomen zonder problemen / opmerkingen.
Het schuren doet hij alleen bij het laatste rem stuk van 40 km naar 0.
Zou het ook wat anders kunnen zijn?
ik heb geen idee. Licht volgens mij ook aan de soort banden / schijven je hebt? geen idee eigenlijkquote:
Hmm dat merkte ik afgelopen week ook. Is dat een duur geintje?
Maar het viel me op. Maar ik neem aan als die APK gekeurd is 2 weken geleden dat ze dat hadden moeten zien...
Ik ben benieuwd wat het gaat kosten en of hij nog te redden is of dat het toch een nieuwe uitlaat wordt.
Weer een paar dagen voor niks gewerkt.
Bij mij hadden ze dat ook niet gezien bij de apk, dus het kan wel degelijk aan de remblokken liggen.quote:
[..]
ik heb geen idee. Licht volgens mij ook aan de soort banden / schijven je hebt? geen idee eigenlijk
Maar het viel me op. Maar ik neem aan als die APK gekeurd is 2 weken geleden dat ze dat hadden moeten zien...
Als je GRRR hoort bij het remmen, dan zijn het waarschijnlijk de blokken die helemaal op zijn. Blokken zijn goedkoop, nieuwe remschijven duurder. Dus niet mee door blijven rijden.zal er vanmiddag direct even naar laten kijkenquote:
[..]
Bij mij hadden ze dat ook niet gezien bij de apk, dus het kan wel degelijk aan de remblokken liggen.
dankjewel!
licht
dat was wel een beetje jammer van me! Goede correctie!Week terug ofzo, viel het me een keer op dat mn auto wat stonk toen ik ergens geparkeerd had...beetje zo'n rubber lucht, maar voordat ik stilstond een idiote actie van ander waardoor ik nogal capriolen moest uithalen (lees: Schakelen ging niet goed..) dus ik dacht...mwa zal de koppeling wel zijn... Afgelopen zaterdag na een ritje van half uur oid.. weer die lucht, alleen dan erger, toch de remmen dus.. op de terugweg, een vibratie in t stuur, bij 90km/u helemaal erg.. parkeer thuis.. stinken, ontzettend warme lucht uit de velgen en 'natikkende schijven' ... dus ik ben bang dat ik EN blokken EN schijven kan afschrijven....
Ik heb uberhaupt geen idee wat er onder ligt. Alleen dat er wel wat aan onderhoud aan zit te komenquote:
[..]
ik heb geen idee. Licht volgens mij ook aan de soort banden / schijven je hebt? geen idee eigenlijk
Maar het viel me op. Maar ik neem aan als die APK gekeurd is 2 weken geleden dat ze dat hadden moeten zien...
Eerst maar eens de APK deze maand.En wat was het?quote:
[..]
ik heb geen idee. Licht volgens mij ook aan de soort banden / schijven je hebt? geen idee eigenlijk
Maar het viel me op. Maar ik neem aan als die APK gekeurd is 2 weken geleden dat ze dat hadden moeten zien...
nog geen idee, ik ga vandaag bellen of ik vanavond bij een andere garage het even kan laten controleren en op basis van de uitslag zal ik beslissen wat ik ga doenquote:
ik laat het weten!
morgen 2 uur staat de afspraakquote:
[..]
nog geen idee, ik ga vandaag bellen of ik vanavond bij een andere garage het even kan laten controleren en op basis van de uitslag zal ik beslissen wat ik ga doen
ik laat het weten!
hmm alle gedeeltes dus..quote:
En de schade is bekend: een nieuwe uitlaat van voor tot achter.
duur geintje? Quick fit?
Hij was al een keer gescheurd aan het begin 2 maanden geleden en nu net voor de einddemper.quote:Op dinsdag 11 januari 2011 13:17 schreef Olle. het volgende:
[..]
hmm alle gedeeltes dus..
duur geintje? Quick fit?
Ergens in de 200 euro.
Nee, geen Kwikshit, maar een plaatselijke garage waar een kennis van mij werkt.
Uiteraard toen was het schurende geluid weg
Maar even gekeken naar de remblokken, ze kunnen nog wel 30.000 mee zegt de beste man.
Olle weer gelukkig!
Vanmorgen in de auto gestapt. En weer hoorde ik het licht schuren. Ik denk dat het opzich niets ernstigs is, en dat hij het alleen doet als de blokken koud zijn.
Neem aan dat dan alleen de middendemper is vervangen voor dat geld? En niet je complete uitlaat. (Katalysator, middendemper en einddemper)quote:
[..]
Hij was al een keer gescheurd aan het begin 2 maanden geleden en nu net voor de einddemper.
Ergens in de 200 euro.
Nee, geen Kwikshit, maar een plaatselijke garage waar een kennis van mij werkt.
Zou inderdaad best met de kou te maken kunnen hebben. Vering maakt vaak ook meer herrie als die koud is.quote:
Ik ben bij de garage geweest.
Uiteraard toen was het schurende geluid weg
Maar even gekeken naar de remblokken, ze kunnen nog wel 30.000 mee zegt de beste man.
Olle weer gelukkig!
Vanmorgen in de auto gestapt. En weer hoorde ik het licht schuren. Ik denk dat het opzich niets ernstigs is, en dat hij het alleen doet als de blokken koud zijn.
Als ik mijn auto start en mijn licht aanzet, dan doet een deel van mijn lampjes het niet.
Het gaat dan om het gedeelte waarbij je je temperatuur kunt instellen en alleen de lampjes 0 1 branden van de ventilator "sterkte". Als ik eenmaal aan het rijden ben (het lijkt wel als de motor opgewarmd is en ik rond de 90graden zit), dan gaat alles weer branden. Zal er dan iets loszitten ofzo?
SPOILER
Vanaf de kat naar achteren.quote:
[..]
Neem aan dat dan alleen de middendemper is vervangen voor dat geld? En niet je complete uitlaat. (Katalysator, middendemper en einddemper)
[..]
Zou inderdaad best met de kou te maken kunnen hebben. Vering maakt vaak ook meer herrie als die koud is.
Dat is geloof ik een stuk buis en einddemper, als ik me niet vergis hoor.
Ik hoor mijn blokken ook iets als mijn auto koud is.quote:
Ik ben bij de garage geweest.
Uiteraard toen was het schurende geluid weg
Maar even gekeken naar de remblokken, ze kunnen nog wel 30.000 mee zegt de beste man.
Olle weer gelukkig!
Vanmorgen in de auto gestapt. En weer hoorde ik het licht schuren. Ik denk dat het opzich niets ernstigs is, en dat hij het alleen doet als de blokken koud zijn.
Na 1x remmen is het weg.
Ja, vanaf de kat is het officieel inderdaad een middendemper (of demperloze middenpijp) en dan einddemper.quote:
[..]
Vanaf de kat naar achteren.
Dat is geloof ik een stuk buis en einddemper, als ik me niet vergis hoor.
Scherp prijsje!
hmm ik hoor het wel iets vaker maar op den duur gaat het wel weg inderdaadquote:
[..]
Ik hoor mijn blokken ook iets als mijn auto koud is.
Na 1x remmen is het weg.
Ja, kennis die bij een garage werkt, krijg dan altijd wat korting.quote:
[..]
Ja, vanaf de kat is het officieel inderdaad een middendemper (of demperloze middenpijp) en dan einddemper.
Scherp prijsje!
Vandaag afspraak gehad bij het RDW voor het invoeren van de recent aangeschafte Peugeot.
Een 205 Lacoste uit 1986 met 130.847 km op de teller.
RDW keuring was in een kwartiertje klaar.
nu wachten op de platen en dan APK afmelden.
Voor de niet kenners, dit type:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,3897915,page=1
( toevalligerwijs, mijn oude Lacoste, ( van KM 120K tot 180K gereden) zelfs nog van een andere fokker gekocht destijds. )
*edit: Bwaha! Omdat de garage per OV bereiken nogal lang duurt toch maar een vervangende auto gekozen. Krijg ik een 107 mee...wat een kutding
Naja ok hij is natuurlijk voor een auto niet duur, maar je voelt je er wel een beetje gay in.[ Bericht 69% gewijzigd door The6thgate op 17-01-2011 11:38:12 ]
Remschijven en -blokken moeten vervangen worden, maar dat verwachtte ik wel een beetje sinds ik vorige week een schurend geluid hoorde bij het remmen
Verder nog een stabilisatorstang rechts en een stuurkogel links...heb er helaas geen verstand van dus dat moeten we dan maar geloven
Wordt toch weer een rekening van 400 euro nogwat.pff zijn jammerlijke dingenquote:
Right, net teruggebeld.
Remschijven en -blokken moeten vervangen worden, maar dat verwachtte ik wel een beetje sinds ik vorige week een schurend geluid hoorde bij het remmen
Verder nog een stabilisatorstang rechts en een stuurkogel links...heb er helaas geen verstand van dus dat moeten we dan maar geloven
sterkte met betalen
hoor je hem niet tikken ofzo als je stuurt?quote:
Zo'n stuurkogel links die versleten is/vervangen moet worden....wat is daar van te merken met het rijden evt?
Er zijn naast de remmen 2 dingen die me opvielen:
- vaag rateltje rechtsvoor ergens bij de motor, hopelijk is dat misschien die stabillisatorstang met speling.
-Hij trekt iets naar rechts, maar lijkt me dat dat niet wordt veroorzaakt door die stuurkogel
Dat kan best aan de stuurkogel liggen hoor!quote:Op maandag 17 januari 2011 16:30 schreef The6thgate het volgende:
Nope was me nooit opgevallen.
Er zijn naast de remmen 2 dingen die me opvielen:
- vaag rateltje rechtsvoor ergens bij de motor, hopelijk is dat misschien die stabillisatorstang met speling.
-Hij trekt iets naar rechts, maar lijkt me dat dat niet wordt veroorzaakt door die stuurkogel
Ook de linker? :pquote:
[..]
Dat kan best aan de stuurkogel liggen hoor!
Eigenlijk best kut als je weinig van autotechniek af weet. Ben je gelijk een mooi doelwit voor oplichters die er zo even wat zaken bij verzinnen
Hebbenquote:
En binnenkort weer een extra Peugeot op de Nederlandse wegen.
Vandaag afspraak gehad bij het RDW voor het invoeren van de recent aangeschafte Peugeot.
Een 205 Lacoste uit 1986 met 130.847 km op de teller.
RDW keuring was in een kwartiertje klaar.
nu wachten op de platen en dan APK afmelden.
Voor de niet kenners, dit type:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?18,3897915,page=1
( toevalligerwijs, mijn oude Lacoste, ( van KM 120K tot 180K gereden) zelfs nog van een andere fokker gekocht destijds. )
Ja, als je wiel iets afwijkt qua stand van de andere is er natuurlijk altijd kans dat je auto 1 kant op trekt. Kan ook komen doordat hij niet goed uitgelijnd is.quote:
[..]
Ook de linker? :p
Eigenlijk best kut als je weinig van autotechniek af weet. Ben je gelijk een mooi doelwit voor oplichters die er zo even wat zaken bij verzinnen
Even googlen naar wat de garage je wijs probeert te maken en je kan vrij makkelijk zien of je het herkent (het probleem). En anders vragen aan de garage of ze het willen laten zien wat er mee is.
Als leenauto vandaag een Peugeot 307sw meegekregen. Moet zeggend dat het toch wel uitermate prettig voelt om in een nieuw model te rijden. Voelt goed om een mooier interieur te zien. Alleen het weggedrag stond me niet aan, maar dat terzijde
Mijn auto moet over een maandje weer op voor de APK.
Ik heb ook een 107 en erger me aan het vreselijk slechte geluid. Waar heb jij je geluid opgewaardeerd en voor hoeveel? En zit er in jou 107 ook een geïntegreerde audio module?quote:
Wat bedoel je met geïntegreerde audio module? Ik heb ervoor gekozen om de originele radio te behouden omdat dat gewoon het mooiste staat vind ik. Wel heb ik een Dension-300 erin gezet , zodat ik mijn iphone met de radio kan bedienen. Daarnaast heb ik een Axton subwoofer /versterker in 1, ingebouwd. En de voorspeakers vervangen door pioneers.quote:
[..]
Ik heb ook een 107 en erger me aan het vreselijk slechte geluid. Waar heb jij je geluid opgewaardeerd en voor hoeveel? En zit er in jou 107 ook een geïntegreerde audio module?
Ik weet niet of je het nieuwe of oude type hebt? In het oude type zijn de speakers om te huilen , in het nieuwe model , zijn de speakers nog best helder in combinatie met een subwoofer. Dit komt omdat je de bass niet meer over die speakers laat gaan.
Daarmee bedoel ik dat de radio/cd module mooi in het dashboard zit. Zo dus:quote:
[..]
Wat bedoel je met geïntegreerde audio module? Ik heb ervoor gekozen om de originele radio te behouden omdat dat gewoon het mooiste staat vind ik. Wel heb ik een Dension-300 erin gezet , zodat ik mijn iphone met de radio kan bedienen. Daarnaast heb ik een Axton subwoofer /versterker in 1, ingebouwd. En de voorspeakers vervangen door pioneers.
Ik weet niet of je het nieuwe of oude type hebt? In het oude type zijn de speakers om te huilen , in het nieuwe model , zijn de speakers nog best helder in combinatie met een subwoofer. Dit komt omdat je de bass niet meer over die speakers laat gaan.
Mijn 107 is van november 2010. De speakers zitten onder de voorruit (rechtsboven op de foto).
Ja die heb ik ook nog:)quote:
[..]
Daarmee bedoel ik dat de radio/cd module mooi in het dashboard zit. Zo dus:
[ afbeelding ]
Mijn 107 is van november 2010. De speakers zitten onder de voorruit (rechtsboven op de foto).
Tijdje in een VW Polo gereden, dan merk je gelijk hoe groot zo'n station wagen is
Heerlijke auto
Ik heb al ergens gelezen dat er eventueel een adapter is voor een 206 vanaf 2001>>>. Probleem is dat de mijne van begin 2000 is. Rode en gele draad omwisselen aan de achterzijde van de radio!quote:Op vrijdag 11 maart 2011 23:09 schreef Mercer het volgende:
Ik zit met een probleem bij het installeren van een aftermarket radio in mijn 206. Hij gaat niet vanzelf aan, en hij vergeet de instellingen. Iemand hier dat ook gehad met een 206? En hoe heb je dat opgelost?
Het blok was nog koud..quote:
Werkt perfect!quote:
[..]
Rode en gele draad omwisselen aan de achterzijde van de radio!
Graag gedaan.quote:
ja klopt:Pquote:
had 3 weken stilgestaan en meteen 200
Terug aan huis
peugot 206 1.4 XS uit 2001 met nog maar 43000 km op de teller!
Erg grappig omdat de 406 er nogal onschuldig uitziet In de bochten doet hij het minder goed Dan rij ik liever met mijn AR145, of 155. (1.8 en 2.0ts)8.3 sec op de 100 en 206pk! Me ouwe hebben ook zo'n 406 Break met lederen interieur. Rijd inderdaad wel lekker maar het is maar een twee punt nulletje, automaat en op gas dus veel minder potentquote:
Ben zelf een Alfa-Romeo liefhebber, maar mijn ouders hebben een Peugeot 406 break v6, erg fijn om mee te rijden, vooral rechtdoor. Volgens mij zit deze op ruim 200pk, genoeg om veel gti'tjes bij stoplichten er uit te trekken
Morgen even een nieuwe einddemper regelen. De huidige zit los, rammelt aan alle kanten en maakt een gruwelijke bak herrie
mijn peugeot heb ik nu bijna een half jaar, nog helemaal niets mee gehad!quote:Op woensdag 11 mei 2011 00:19 schreef nattermann het volgende:
Lang niks gepost hier
Morgen even een nieuwe einddemper regelen. De huidige zit los, rammelt aan alle kanten en maakt een gruwelijke bak herrie
nou ja een paar kleine dingen dan:) lampje vervangen en de airco bijgevuld.
En m'n auto laatst helemaal onder handen genomen:
Het grote autopoets- en -wastopic #1
Vorige keer dacht ik een 2:19 gereden te hebben, maar weet niet of dat zo'n sleutelhangercameraatje zo betrouwbaar is om te timen.
En hier nog een langere video:
Als je hem op YT bekijkt kun je allerlei momenten aanklikken.
Haha, ja dacht ik later thuis ook aan.quote:
Volgende keer de camera aan de andere kant van de auto monteren, aangezien je veel rechtse bochten hebt.
Voor de rest blijven die GTi's hele mooie auto'squote:
Vandaag maar eens de winterbanden onder mijn 206 gewisseld voor zomerbanden
Ook mooi op tijd.quote:
Kick omhoog!
Vandaag maar eens de winterbanden onder mijn 206 gewisseld voor zomerbanden
Ik stond van de week stil, los geschoten remvoering.
ANWB gebeld, die heeft hem losgemaakt en van de week de auto naar de garage gebracht voor nieuwe remvoeringen achter en nieuwe remcilinders.
En ze hebben nog een kado op m'n auto achtergelaten toen ik terug kwam van de vakantie, een mooie gooi-je-deur-maar-open-deuk
maar dat is meer n 'hakje' uit de meegespoten stootstrip, dus niet zoo ernstig.. auto bevalt nog steeds goed. Alleen merk k slijtage.. koppeling gaat wat te makkelijk soms, niet volledig intrappen, wel schakelen.. dat werk.. maar ach.. ben zo langzamerhand aan t denken mn 306je te vervangen voor iets anders.. miss n 307..Ik heb ook een tijdje met het idee gelopen om mijn 206 voor een 207 te ruilen, maar uiteindelijk toch niet gedaan. Had zou ik toch +- 4000 erbij moeten leggen, en dat terwijl ik studeer... Dan is het veel geld dat ik beter anders kan besteden.quote:
Mja zon open deurtje heb k ook idd
En als je wat aan je koppeling wilt laten doen, kun je beter gewoon even paar garages afbellen om te kijken wat het gaat kosten.
*kick*
Ik heb mn 306 ingeruild.. tegen n 307 1.6 uit 2006.. Zwart, Cruise Control, CLimate Control etc.. 95k op klok.. Met een ingebouwde radio met stuurbediening en display in boordcomputerschermpje (snapt iemand dat?) iemand behoefte met audio daar in bouwen?
Oh en reden: mn 306 was bijna af, kwam iig n beurt aan van ong 900 E (uit 2000, 270k op 1.9D klok
Coming later.. k heb m nog niet.. enne.. waar ik met mn hoofd zat weet ik niet..quote:
maar mn tekst moest zijn..
"iemand ervaring met achteraf inbouwen audio bij fabrieksradio met stuurbediening en display vd boordcomputer maar ZONDER MP3 "
Enne.. bijna exact deze, http://www.autowereld.nl/(...)1354659/details.html alleen dan dus 1.6 benzine met 95k op de teller
Ja zat k ook al aan te denken.. de garagist raadt het af ivm alle electronica.. maar k wil geen shitload aan cd's in de auto, maar wel variatie aan muziek..quote:
Misschien dat je die vraag beter op een 307-forum kan stellen?
Wat een belachelijke vraag.quote:
Waarom zou iemand een peugeot kopen? Ik begrijp het serieus niet. Het meest vreselijke en walgelijke merk ooit. Kan iemand mij dit uitleggen?
Waarom koopt iemand een Golf als er een bepaald type aan verbonden wordt?
Haters openen een KLB-topic.
Omdat ik het een mooie, betaalbare auto vind die prima rijdt.quote:
Zoals ik al zei, ik wil niemand beledigen. Ben gewoon benieuwd waarom iemand peugeot kiest?
Wat jij ervan vindt zal me vrij weinig interesseren, en ik denk velen met mij.
Waarom kom je in een liefhebbers-topic verkondigen dat je het zulke lelijke auto's vindt, dat je gedwongen wordt erin te rijden terwijl je het zo'n gigantisch probleem vindt? Open dan gewoon een klaagbaak topic.quote:
Waarom ben je dan zo op je teentjes getrapt, terwijl ik gewoon wat vraag?
Wat hij zegt. Klagen over leasebakken waar je zogenaamd verplicht in moet rijden doe je maar in klb.quote:
[..]
Omdat ik het een mooie, betaalbare auto vind die prima rijdt.
Wat jij ervan vindt zal me vrij weinig interesseren, en ik denk velen met mij.
Daar heb je volkomen gelijk in.quote:
Nee ik heb een vraag, geen klacht. En waar kan ik een vraag over peugeot beter stellen dan in het peugeot topic?
Het is de manier hoe je het vraagt eh.quote:
Nee ik heb een vraag, geen klacht. En waar kan ik een vraag over peugeot beter stellen dan in het peugeot topic?
Denk je werkelijk dat iemand zin heeft om daar serieus op in te gaan?quote:Waarom zou iemand een peugeot kopen? Ik begrijp het serieus niet. Het meest vreselijke en walgelijke merk ooit. Kan iemand mij dit uitleggen?
Je vindt het merk blijkbaar walgelijk en vreselijk. En mensen met zo'n mening kun je vaak toch niet meer van mening laten veranderen. Dus verlaat dit topic gewoon. Er staat namelijk "liefhebbers" in de titel van dit topic.
Bedankt alvast voor je medewerking
.Hartelijk bedankt voor het delen van je mening.quote:Op woensdag 5 oktober 2011 11:34 schreef ilovelamp het volgende:
Dat is gewoon mijn mening. Kan ook liegen dat ik het een fantastisch merk vind, maar zo ben ik niet
Geen dank. Nu weer terug naar mijn vraag. Waarom peugeot?quote:Op woensdag 5 oktober 2011 11:47 schreef blup het volgende:
[..]
Hartelijk bedankt voor het delen van je mening.
Heb een 206 GTi uit 2000, beestje is dus al 11 jaar oud, maar mijns inziens een redelijk tijdloos design:
Natuurlijk zitten er wel wat rammeltjes in het interieur, dat is typisch Frans, maar het is goed te doen.
Voor de relatief lage prijs krijg je heel veel terug, een erg snelle en goed sturende auto, daarnaast is een GTi van binnen ook helemaal compleet, enige wat ik mis is cruisecontrol.
Wat filmpjes: http://youtube.com/user/joost206gti
Duidelijk verhaal. Dit is gewoon idd waar ik benieuwd naar ben.quote:
Ik kan mijn keus voor Peugeot wel toelichten.
Heb een 206 GTi uit 2000, beestje is dus al 11 jaar oud, maar mijns inziens een redelijk tijdloos design:
[ afbeelding ]
Natuurlijk zitten er wel wat rammeltjes in het interieur, dat is typisch Frans, maar het is goed te doen.
Voor de relatief lage prijs krijg je heel veel terug, een erg snelle en goed sturende auto, daarnaast is een GTi van binnen ook helemaal compleet, enige wat ik mis is cruisecontrol.
Wat filmpjes: http://youtube.com/user/joost206gti
Rijdt nu een Peugeot 306 1.6 XR Break uit '97
En die bevalt me tot nu toe heel goed. Tis niet de snelste auto, maar daar is die ook niet voor gekocht.
jkan daar wel op antwoorden;quote:
Zoals ik al zei, ik wil niemand beledigen. Ben gewoon benieuwd waarom iemand peugeot kiest?
vroeger een 304 gehad, met stuurpook en schuifdak..reed heerlijk, en heel comfortabel, roesstte alleen een beetje heel erg
ook gehad : opel kadett b, renault 5, opel kadett c city, opel record, datsun cherry, toyota corolla, volkswagen 416 variant, volkswagen 1600 variant, toyota cressisa ,volvo amazone
7 jaar geleden voor mijn dochter die net haar rijbewijs had gehaald een 106 gekocht voor weinig -had een vernislaag die niet mooi meer was, ze heeft er 5 jaar zonder problemen in gereden, startte altijd en heel zuinig -gemiddeld rond 1;18
jaar later voor mijn zoon een 205, ook voor weinig omdat er een deuk in de deur zat, hij is er al mee naar belijn en parijs geweest en rijd er nog steeds in rond..enige malheur tot nu toe? startmoter vervangen door een sloop ex
zelf twee jaar terug een 306 op de kop getikt, jaar lekker in gereden, maar we wilden iets ruimers,
dit voorjaar een 406 break gekocht, met 2.0 motor
zee van ruimte, gaat als de brandweer, heerlijk comfy en een uitstekend wegligging
veel autos houden me niet bij als ik op snelheid een mooie bocht neem
maar ik vind wel de modellen van de laatste tijd er qua styling niet op vooruit gegaan, de 407 vind ik ronduit lelijk , met uizondering misschien van die nieuwe coupe, RCZ of zo iets die is wel fraai
my 2 cents
Klinkt niet als een goeie reden om peugeot te kiezen. En een 406 break snel???? Die heeft 12 sec nodig om de 100 aan te tikken. Een brommobiel is snellerquote:
[..]
jkan daar wel op antwoorden;
vroeger een 304 gehad, met stuurpook en schuifdak..reed heerlijk, en heel comfortabel, roesstte alleen een beetje heel erg
ook gehad : opel kadett b, renault 5, opel kadett c city, opel record, datsun cherry, toyota corolla, volkswagen 416 variant, volkswagen 1600 variant, toyota cressisa ,volvo amazone
7 jaar geleden voor mijn dochter die net haar rijbewijs had gehaald een 106 gekocht voor weinig -had een vernislaag die niet mooi meer was, ze heeft er 5 jaar zonder problemen in gereden, startte altijd en heel zuinig -gemiddeld rond 1;18
jaar later voor mijn zoon een 205, ook voor weinig omdat er een deuk in de deur zat, hij is er al mee naar belijn en parijs geweest en rijd er nog steeds in rond..enige malheur tot nu toe? startmoter vervangen door een sloop ex
zelf twee jaar terug een 306 op de kop getikt, jaar lekker in gereden, maar we wilden iets ruimers,
dit voorjaar een 406 break gekocht, met 2.0 motor
zee van ruimte, gaat als de brandweer, heerlijk comfy en een uitstekend wegligging
veel autos houden me niet bij als ik op snelheid een mooie bocht neem
maar ik vind wel de modellen van de laatste tijd er qua styling niet op vooruit gegaan, de 407 vind ik ronduit lelijk , met uizondering misschien van die nieuwe coupe, RCZ of zo iets die is wel fraai
my 2 cents
12 sec naar de 100 voor n 406 break met n 2l met, wat is t, 120 pk? Veel auto's in die categorie zitten rond die tijd..
K ben het met je eens als je zegt dat de bedrijfsauto's magertjes zijn, en de 107 ben k ook geen fan van, maar voor de rest.. zijn peugeots net zulke prima auto's als duitsers en minder saai..
Oh en 406 1.8 16v sedan gereden, toen 306 1.9D 5drs en ten slotte nu een 307 1.6 16v, en allen probleemloos..
En de peter beense opmerking is ook totaal misplaatst..en redelijk trollend..
Daarbij vind ik t design van n golf al sinds de 3 saai en vrijwel identiek.. en je ziet ze bijna overal, mij persoonlijk spreekt dat niet aan..
heb ik met deze 406 ook, er zijn uiteraard veel heel veel snellere autos, maar een heleboel hebben echt er wel moeite mee als ik hem flink op zn staart trap
Eigenlijk heel simpel, ik zag hem staan (205 CJ dus een cabrio) en vond dat gelijk een leuke wagen. Toen ik een proefritje maakte waren er wel wat puntjes, maar he hij is tenslotte 20 jaar oud.
Prijs was meer dan leuk voor erbij te hebben en ongemakken waren goedkoop zelf te verhelpen.
Het rijdt als een speer en daarom besloten de andere auto weg te doen omdat we toch altijd deze pakken. Makkelijk, leuk, zuinig, rap zat in de bergen en een wegligging als een kart.
Dat het dakje geheel open gaat als de zon schijnt kun je je wel voorstellen.
Dit is voor ons een blijvertje. Wil ik heel wat jaren ouder maken.
Leuk detail, in Laren bij 'het kruispunt"staan al die audi etc cabrio rijders allemaal de nek te verdraaien als ik voorbij kom. Parkeer ik hem, heb ik gelijk bekijks.
Zo leuk, staan ze dan met hun wagens, kom ik aan met een oude 205 van nog geen 1000 euro.
Dat is ook een reden. De lol die je hebt. Rijden doet het toch altijd wel.
Voor een nieuwe auto had ik geen geld, dus is het die geworden.
2e auto is weer een 306 cabrio geworden, en rij er alweer ruim anderhalf jaar met plezier in, zelden problemen en hij rijdt en zit heerlijk.
Beetje achterstallig onderhoud wat aan het licht komt van de vorige eigenaar blijkbaar. Ga er nog mee door rijden tot volgend voorjaar en dan komt er maar eens wat anders. Hoop alleen dat de apk in februari niks geks gaat opleveren Verder is het een prima auto, in het budget segment nog een van de mooiere vind ik. Had als opvolger nog naar een recente 207 zitten kijken, maar uiteindelijk besloten dat ik dat toch teveel een vrouwenauto vind. Hoogstwaarschijnlijk blijf ik iig niet bij Peugeot.
Ik heb gisteren in de garage gestaan met een lek brandstoffilter.
Is er hier iemand die voor de 208 gaat kijken?
Maar kopen nee
heb een jaar geleden een 207 aangeschaft, deze wil ik nog een aantal jaar door rijden.quote:
en de 208 die ik wil moet dan overeenkomen met mijn 207 qua mogelijkheden
en dat is mij te duur inderdaad : en jij?
Heb nu ook een 207, uit juli 2008
Ach ja... Nog "even" wachten voor hij in de showroom komt... En ik ben ook wel benieuwd wat ik voor mijn 207 terug ga krijgen
Daarnaast zijn ze 2 mrb-klassen hoger dan de 206.
ben benieuwd hou ons op de hoogte :-) heb je xs?quote:
Luxeproblemen zijn best erg ja
Ach ja... Nog "even" wachten voor hij in de showroom komt... En ik ben ook wel benieuwd wat ik voor mijn 207 terug ga krijgen
Misschien heb ik tegen die tijd wel interesse.quote:
Luxeproblemen zijn best erg ja
Ach ja... Nog "even" wachten voor hij in de showroom komt... En ik ben ook wel benieuwd wat ik voor mijn 207 terug ga krijgen
Cool Blue volgens mij...dat weet ik eigenlijk nietquote:
[..]
ben benieuwd hou ons op de hoogte :-) heb je xs?
Misschien kan ik hier een vraag neerleggen.
Ik heb sinds twee maanden een 206 XS uit 1999. Dit is mijn eerste auto en ik heb weinig verstand van auto's, maar hij bevalt prima tot nu toe (behalve dat 1 of andere randdebiel op het portier is ingereden toen hij geparkeerd stond
).Het enige wat mij opgevallen is, is dat hij soms moeilijk in zijn achteruit te krijgen is (wat mij extra opvalt omdat ik mijn rijbewijs nog niet zo lang heb en erg perfectionistisch ben met parkeren, dus het kost me meestal wel een aantal keer steken). Het is niet altijd, vaak gaat hij zonder problemen de achteruit in, maar soms kost het me meerdere pogingen.
Nu heb ik al begrepen dat dat een bekend probleem is en dat het ook wel te verhelpen is. Mijn vraag is hoe noodzakelijk dat is. Kijk, dat ik af en toe 3 pogingen moet doen om hem in zijn achteruit te krijgen, daar kan ik prima mee leven. Maar omdat ik niks weet van het technische verhaal erachter, vraag ik me af of dit iets is dat gevaarlijk kan worden in de toekomst. Dat hij op de snelweg bijvoorbeeld in geen enkele versnelling meer springt ofzo. De kans is er natuurlijk altijd, maar moet ik de problemen die ik nu heb als aanleiding zien om naar de garage te gaan, of kan ik hier gewoon mee doortuffen?
De auto heeft laatst nog een grote beurt gehad en apk en er is niks over gezegd.
Maar het is een bekend probleem van de 206.
In ieder geval bij de laatste (uit 2005) niet, maar die daarvoor misschien wel
Sowieso staan 206-jes bekend om hun niet al te soepel schakelgedrag.quote:
Ik kan mijzelf niet meer herinneren of wij daar ook last van hadden...
In ieder geval bij de laatste (uit 2005) niet, maar die daarvoor misschien wel
Ik had altijd het idee dat ik hem erin moest rammen ofzo. Wij hebben verder nog een 407 thuis en ik heb dan een 207.. Wat een verademing
Al schakelt een 407 af en toe ook als een soepkom waarin je aan het lepelen bent.quote:
Nee, dat klopt!
Ik had altijd het idee dat ik hem erin moest rammen ofzo. Wij hebben verder nog een 407 thuis en ik heb dan een 207.. Wat een verademing
Zeker als je af en toe rijdt in een Duitse auto.
Ik zit/zat laatste tijd te kijken voor een 207.quote:
Hij schakelt minder soepel dan mijn 207, maar wel fijner dan de 206
En om mijn 206 dan de deur uit te doen.
Zou het schakelprobleem ook nog aanwezig zijn bij de 206+ (of hoe heet dat model)?
En qua rest van de auto?quote:
Qua schakelen is de 207 een aanrader
Zou het schakelprobleem ook nog aanwezig zijn bij de 206+ (of hoe heet dat model)?
Het zal pijn in m'n hart doen om mijn 206 weg te doen.
Weet ik niet, durf ik niet te zeggen.
Even wennen aan dat nieuwe quoten.
wat wil je weten qua rest van de auto?quote:
[..]
En qua rest van de auto?
Het zal pijn in m'n hart doen om mijn 206 weg te doen.
Weet ik niet, durf ik niet te zeggen.
Bekende problemen, of waar je je aan ergert?quote:
[..]
wat wil je weten qua rest van de auto?
Ik moet zeggen dat ik mij niet zo erger eigenlijk... Ja, ik vind de neus soms te lang
Ik zie zeg maar niet het einde van de auto, maar ik weet niet meer goed hoe dat bij de 206 is. Wat ik vooral erg fijn vond toen ik overstapte, was dat je wat hoger zat dan bij de 206.
Maar ik denk dat ik niet zo heel veel voor m'n 206 terug krijg en ik mis vooral de airco.
peugeot kwaaltjes zijn volgens mij licht problemenquote:
[..]
Bekende problemen, of waar je je aan ergert?
maar ik erger mij niet ergens aan. Ligt stabiel op de weg en hij rijdt erg zuinig.
Techniesch heb ik er eigenlijk geen problemen mee (mijne komt uit 2007) fijne stoelen (ik heb XS).
Alleen mensen die achterin moeten zitten hebben niet echt veel ruimte.
Maar dat hebben ze in mijn 206 ook niet.quote:
[..]
peugeot kwaaltjes zijn volgens mij licht problemen
maar ik erger mij niet ergens aan. Ligt stabiel op de weg en hij rijdt erg zuinig.
Techniesch heb ik er eigenlijk geen problemen mee (mijne komt uit 2007) fijne stoelen (ik heb XS).
Alleen mensen die achterin moeten zitten hebben niet echt veel ruimte.
En ik ben meestal met z'n tweetjes, dus dan heb je meer dan genoeg ruimte.
Mijn 206 XT uit 2000, met inmiddels 128.000 km op te de teller.
wat is persoonlijk een nadeel vind is dat de 206 gewoon een auto is die je veel ziet (golf idee) en de 207 zie je toch minder op de weg.quote:
[..]
Maar dat hebben ze in mijn 206 ook niet.
En ik ben meestal met z'n tweetjes, dus dan heb je meer dan genoeg ruimte.
Mijn 206 XT uit 2000, met inmiddels 128.000 km op te de teller.
[ afbeelding ]
Ja, dat klopt.quote:
[..]
wat is persoonlijk een nadeel vind is dat de 206 gewoon een auto is die je veel ziet (golf idee) en de 207 zie je toch minder op de weg.
Daarom is mijne ook niet helemaal standaard meer. Subtiele verschillen die alleen iemand ziet die wat van de 206 af weet.
Je gaat toch zeker geen polo kopen!!!!quote:
Ik twijfel. Ik vind de polo ook leuk, maar ja.. Voor dat bedrag heb ik een aangeklede 208... Ik wil overigens ook wel het duurste 208 model
Heb nu ook een 207, uit juli 2008
goed bezig!quote:
[..]
Ja, dat klopt.
Daarom is mijne ook niet helemaal standaard meer. Subtiele verschillen die alleen iemand ziet die wat van de 206 af weet.
Ja, omdat de 207 blijkbaar niet zo populair is/wasquote:
[..]
wat is persoonlijk een nadeel vind is dat de 206 gewoon een auto is die je veel ziet (golf idee) en de 207 zie je toch minder op de weg.
Jammer dat het de (dacht ik!) limited kleur is en dat die bijna onbetaalbaar is
Ik kan nu even niet snel kijken (via mobiel online)
En ik kan mij geen pakketten herinneren.. Maar ik kijk dan ook naar de normale modellen en niet naar het lease model
Bij de Allure kun je het Urban vintage pakket aanvinken. Dan heb je vrijwel alles wat de ice velvet aan uiterlijk heeft, en hoef je alleen nog 'maar' Peugeot connect, een panoramadak en 17" velgen aan te vinken. Die zijn dan niet duo tone, maar dat kun je ook zo laten spuiten.
Wat ik je wel wil aanraden (als je niet een diesel neemt) is om even in Breukelen te gaan kijken. Ik heb dat inmiddels gedaan en de 5-versnellingsbak vind ik een soepkom.
De variant met 6 versnellingen zat een stuk beter in elkaar. Die is echter alleen verkrijgbaar met een 115pk dieselmotor. Dat is een goede reden om die te nemen. 
[ Bericht 0% gewijzigd door Krisp op 02-02-2012 19:44:15 ]
Ik zie op het eerste gezicht vooral de bumpers en spiegels in carrosserie-kleurquote:
[..]
Ja, dat klopt.
Daarom is mijne ook niet helemaal standaard meer. Subtiele verschillen die alleen iemand ziet die wat van de 206 af weet.
En sinds ik hem heb valt het me inderdaad op hoeveel er zijn. Ik heb nog ergens een foto van mijn auto naast precies dezelfde, ook XS, zelfde kleur. Alleen die andere was net ietsje ouder
. Doet mij niet zoveel, ik hoef niet uniek te zijn .Maar ik ben blij dat ik voor de versnelling niet naar de garage hoef, ik stoor me er niet heel erg aan
Nog een dingetje en dit zal wel weer echt een noob-vraag zijn, het gaat om de temperatuurmeter.
Als ik de auto start gaat die naar de hoogste stand. Na een seconde of 15 gaat hij terug naar de laagste stand. Verder beweegt dat ding nauwelijks, hij staat altijd ergens onderop. Misschien haalt hij net dat eerste kleine streepje. Ik moet er nog eens goed letten, maar heb nooit gemerkt dat hij omhoog liep. Ik blij, want motor blijft koel, maar nu zei m'n collega vandaag dat het ook best kan dat die meter kapot is
. Dat leek mij sterk, aangezien hij in het begin wel beweegt.Maar aangezien hij altijd op het minimum blijft staan, zit er wel wat in.
Beweegt de wijzer bij jullie wel noemenswaardig?
Ik wil idd geen dieselquote:
Blossom Grey. Staat ook op mijn lijstje, alhoewel ik niet weet of ik 4 jaar lang in een bijna-roze auto wil rijden. Waarschijnlijk wordt het dus spirit grey, gris shark, of -doe is gek- blue virtuel.
Bij de Allure kun je het Urban vintage pakket aanvinken. Dan heb je vrijwel alles wat de ice velvet aan uiterlijk heeft, en hoef je alleen nog 'maar' Peugeot connect, een panoramadak en 17" velgen aan te vinken. Die zijn dan niet duo tone, maar dat kun je ook zo laten spuiten.
Wat ik je wel wil aanraden (als je niet een diesel neemt) is om even in Breukelen te gaan kijken. Ik heb dat inmiddels gedaan en de 5-versnellingsbak vind ik een soepkom.
Breukelen is alleen niet echt in de buurt om even een kijkje te gaan nemen. Maar waarom vind je dat een soepkom? Of wat moet ik verstaan onder een soepkom? Hmm... Ik vond het Allure pakket al prima, maar dan als extra nog Peugeot connect
Komen de auto's pas vanaf april in de showroom? Dat in Breukelen had ik gelezen idd!
Breukelen is niet zover vanaf Noordeloos!quote:
[..]
Ik wil idd geen diesel
Hmm... Ik vond het Allure pakket al prima, maar dan als extra nog Peugeot connect
Komen de auto's pas vanaf april in de showroom? Dat in Breukelen had ik gelezen idd!
Onder een soepkom moet je verstaan dat kan roeren in de versnellingsbak.quote:
[..]
Ik wil idd geen diesel
Hmm... Ik vond het Allure pakket al prima, maar dan als extra nog Peugeot connect
Komen de auto's pas vanaf april in de showroom? Dat in Breukelen had ik gelezen idd!
Het is afaik de bekende 5-bak van PSA, dus als je met de huidige geen moeite hebt, kun je er rustig voor kiezen. In April komen de eerste naar NL, als je nu besteld (een diesel en de 1.4 benzine) ben je in april ook aan de beurt.Ik ga nu nog niet bestellen, haha. Ik ben benieuwd wat voor demo auto's er komen
Of je moet een GTi of RC halen, die zie je niet zoveel.quote:
[..]
wat is persoonlijk een nadeel vind is dat de 206 gewoon een auto is die je veel ziet (golf idee) en de 207 zie je toch minder op de weg.