Me blok was opgeblazen en direct er na mijn versn. bak. Omdat ik een automaat heerlijk vind rijden en lekker lui wil ik hem niet ombouwen na handgeschakeld. Ook omdat dit eigenlijk mijn daily is..
Dus de plannen zijn als volgt:
Oude 1.8 8v er uit met zijn 115 paardjes, en plaats maken voor een 150PK 1.8 16v.
150PKtjes lijkt me niet echt veel dus komt er begin 2010 een supercharger op.
Omdat mijn huidige versnl.bak ook dood is en maar een 4 bakje is en een andere GM 4 traps versnl.bak het vermogen niet aan kan komt er een 5HP18, 5 traps automaat onder van een 6 cilinder. Het mooie is dat je deze ook kunt ombouwen naar Step-Tronic.
Hij gaat optisch ook anders uit zien, er komt een e46 front op met M5 look voorbumper. Er komen M5 velgen onder en carbon dak. Er komt ook een e46 M3 CSL look-a-like achterbumper met een klein carbon achterspoilertje (zo'n dunne strip)
Interieur komt er alleen een dubbel din i-drive achtig CarPC in, er komt ook een M3 CSL stuur in met de flippers die worden aangesloten op de steptronic pook, en de bekleding wordt vervangen door leren bekleding (ben nog niet uit welke kleur, wit, creme of zwart)..
Wat is er allemaal al gedaan?
- Oude motor er uit. -Check.
- Oude Versn.bak er uit. -Check.
- Nieuwe motor. -Check.
- Nieuwe Versnl.bak. -Check.
- Kabelboom 318IS -Check.
- Kabelboom 318I Aut. -Check
- Auto verplaatst na ander locatie. -Check.
What to do:
- BMW 320i Aut. kabelboom vinden ivm. ZF 5hp18 versnl.bak.
- BMW 745i Steptronic hendel vinden ivm. steptronic functie.
- Bak en blok aan elkaar koppelen,
- Van 2 kabelbomen, 1 kabelboom maken.
- Heel veel kleine gerei..
- Auto starten
Tha Beemaa:
Nou ja, de auto staat er nu dus zo bij:
Tha engina &nd versnl.bak:
Vorige delen:
Project: TurQie52's BMW E36 318i Automaatjeéé Vetstoerjweets
Project: TurQie52's BMW E36 318 > 318IS Part 2: Kabelboom..
Ga er ma op los..
Greetingsz,
TurQie52
[ Bericht 3% gewijzigd door Turquaz52 op 02-12-2009 17:04:45 ]
Misschien zul je wat moeten goochelen met motorsteunen/waterpomp/etc.. maar ik ga er van uit dat de basis van het blok gelijk is en dat dus minder werk is.
quote:Omdat ik de blok en bak al heb gekocht..Op woensdag 2 december 2009 16:56 schreef Barcaconia het volgende:
Waarom koop je eigenlijk niet een compleet E46 blok + tiptronic bak? Inclusief kabelboom.
Misschien zul je wat moeten goochelen met motorsteunen/waterpomp/etc.. maar ik ga er van uit dat de basis van het blok gelijk is en dat dus minder werk is.
quote:Doet er niet toe, als het maar mooi is en functioneel..
Wat gaat zo'n stuur wel niet kosten van een CSL?
TVP
TVP
[ Bericht 12% gewijzigd door Maharbal op 02-12-2009 18:02:37 ]
quote:Zijn we dat niet inmiddels gewend? Ik wil dat ding ook wel eens zien rijden.
Laat eerst dat ding eens rijden voordat je begint te lullen over M3 CSL stuurtjes met flippers etc. Voor het geld wat zo'n ding kost (als je al zoiets kunt vinden 2ehands, laat staan wat dat nieuw kost..) kun je ook een complete bak kopen..
Wanneer verwacht je het hele spul rijdend te hebben?
quote:Nope geen foto's.. accu was leeg van de camera..
Is die auto nou al versleept? Zo ja, hoe en heb je daar dan ook foto's van?
Maarja, die ene 500 euro ofzo boeit me echt niet.. zolang me daily maar compleet na mijn smaak is.. Hij moet iig. voor de vakantie van 2010 rijden, dat is 1 ding wat zeker is.
Voor de rest tja, geld is niet het probleem, het gaat zich eerder om de kabelboom
klere ding..quote:Geld zat, maar nooit genoeg...
quote:ONZ is een paar deuren verderop, post daar je auto es. Of je kop?
quote:Nou ik vond die tvp minder sneu dan sommige andere reacties hier hoor.Op donderdag 3 december 2009 12:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ONZ is een paar deuren verderop, post daar je auto es. Of je kop?
doe normaal, rekels
quote:Wat dikkehenkie zeg!Op woensdag 2 december 2009 18:35 schreef fathank het volgende:
Laat eerst dat ding eens rijden voordat je begint te lullen over M3 CSL stuurtjes met flippers etc. Voor het geld wat zo'n ding kost (als je al zoiets kunt vinden 2ehands, laat staan wat dat nieuw kost..) kun je ook een complete bak kopen..
quote:Logitech stuurtjes zijn veel vetter!
turq, een formule 1 stuur is ook vet!
quote:Jou "Op donderdag 3 december 2009 13:55 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Nou ik vond die tvp minder sneu dan sommige andere reacties hier hoor.
" vind ik toch echt triester als tvp, vooral komende van iemand die in dit topique sowieso altijd lomp reageert Turq, er moet toch wel gewoon uit een sloop E46 zo'n kabelboom te halen zijn?
quote:Op vrijdag 4 december 2009 12:54 schreef x3ro het volgende:
[..]
Jou "
Turq, er moet toch wel gewoon uit een sloop E46 zo'n kabelboom te halen zijn?
quote:Die vind ik sneuerOp woensdag 2 december 2009 20:44 schreef green_power het volgende:
Doet ie het al? En waarom niet?
Maar goed whatever
ik ga er niet verder op in.Is zo'n kabelboom niet te krijgen via een BMW forum?
quote:Yow we gaan toch geen ruzie maken in Turq zen topique? A. dat verlies je, B. iez niet liev.
Maarre Turq,
Doet ie het al?
quote:Zo'n 50km van Eindhoven af
Even een ON-topic vraag, hoe ver ben je?
quote:Supercharger is toch wat simpeler dan een turbo vind ik, is makkelijker en tja ik rij automaat en dan wil ik op elk toerental gelijk vermogen hebben, geen tijd voor op te spoelen want het duurt zowieso een eeuwigheid als ik een keer de kickdown in trap.. dan blijft zelfs een 316i handgeschakeld mij zwaar bij
waarom een supercharger en geen turbo?
quote:Hahaha lullo dat bedoelde ik niet
quote:Een SC is ook veel cooler, geluidje alleen alOp zaterdag 5 december 2009 13:47 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Supercharger is toch wat simpeler dan een turbo vind ik, is makkelijker en tja ik rij automaat en dan wil ik op elk toerental gelijk vermogen hebben, geen tijd voor op te spoelen want het duurt zowieso een eeuwigheid als ik een keer de kickdown in trap.. dan blijft zelfs een 316i handgeschakeld mij zwaar bij
SPOILERsc staat ook op mijn verlanglijstje
quote:Wat is precies dan het probleem met de kabelboom nog?Op donderdag 3 december 2009 12:32 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nope geen foto's.. accu was leeg van de camera..
Maarja, die ene 500 euro ofzo boeit me echt niet.. zolang me daily maar compleet na mijn smaak is.. Hij moet iig. voor de vakantie van 2010 rijden, dat is 1 ding wat zeker is.
Voor de rest tja, geld is niet het probleem, het gaat zich eerder om de kabelboom
Oude Toestand Motor/Versn.bak: Kabelboom van Motor en Versn. samen in 1 kabelboom.
Nieuwe Motor: Kabelboom van alleen het motor, dus geen 2e ECU ingang of Versn. bak aansluitingen..
Nieuwe Bak: Geen kabelboom, maaaaaar: Deze bak is noooit geleverd op de 4 cilinders dus Kabelboom van oude Toestand is useless.
quote:Dude,Op zaterdag 5 december 2009 21:37 schreef Turquaz52 het volgende:
Okee, lees goed.
Oude Toestand Motor/Versn.bak: Kabelboom van Motor en Versn. samen in 1 kabelboom.
Nieuwe Motor: Kabelboom van alleen het motor, dus geen 2e ECU ingang of Versn. bak aansluitingen..
Nieuwe Bak: Geen kabelboom, maaaaaar: Deze bak is noooit geleverd op de 4 cilinders dus Kabelboom van oude Toestand is useless.
Begrijp goed, WAT is het probleem? Heb je de 2 kabelbomen nog niet gescoord? Heb je nog geen informatie achterhaald bij de BMW dealer? Heb je nog geen informatie gehaald op BMW fora?
Heb je uberhaupt al 2 kabelbomen, zo niet, waarom niet? Hop naar de sloop jij kabelbomen scoren.
Heb je al schema`s? Zo niet, waarom niet? Hop naar de BMW dealer jij.
Weet je al welke meetsensoren gebruikt worden voor de bak? Zo niet, waarom niet?
Ik bedoel, een kabelboom bestaat uit wat draadjes, leg je het ding neer op de grond dan zijn er wat vertakkingen die naar ECU`s / sensoren / zekeringkastjes / etc. leiden.
Gebeurt er uberhaupt nog wel iets, of staat het ding alleen in de garage, terwijl jij je elke dag afvraagt wat te doen?
Is het dan niet verstandig om voor nu een oud type versnellingsbak te gebruiken die wel geleverd is? Dan maak je de auto rijdend en heb je weer een ander punt om verder te gaan?
Dat bedoel ik meer met wat je probleem is.
O, enne, doet ie het al?
quote:Mja ik vroeg me gewoon af waarom dat ding het nog niet deedOp zondag 6 december 2009 10:50 schreef invine het volgende:
Ik geloof dat green_power wil weten wat je probleem is
Ik heb gisteren bericht gekregen vanuit Turkije dat mijn Opa in de Intensive Care ligt.
Gezien het feit dat ik toch geen school of werk heb en niemand die me dus tegenhoudt, ga ik zsm naar Turkije toe, want volgens de artsen moeten we alvast voorbereid zijn...
Ik wil Zondag of Maandag al vertrekken, en wil rond Februari weer terug keren en als het me bevalt daar blijven maar mijn beide BMW's meenemen naar TR.
Dus jongens hierbij mijn excuses voor de mensen die dit volgden, maar het zijt zo.
Laters.
heel goed, succes met je opa.Niets is zeker, maar zowieso. Ik hou jullie op de hoogte, al duurt het een maand of 2 dat ik hier niet reageer
quote:Op vrijdag 11 december 2009 16:45 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Of je regelt even internet in je huis daar.
Vraag eens of ik daar ubehaubt kabel heb of telefoon
Kijk eens na wat voor percentage in NL internet heeft en in TR
Ik kan wel kijken of ik zo'n usb stick kan kopen op icm. 3G abbo
Ik heb een gigantische voortuin, dus genoeg plaats voor mijn beemers.. Maar omdat de auto prijzen daar zo abnormaal duur zijn (mijn gele beemer in goede staat kost daar al met alle gemak van de wereld 20/25.000 euro
) neem ik toch een donor auto mee als mijn besluit vast staat. Zo niet, dan ben ik rond februari weer terug hier quote:ze kop staat toch op hyves? nickname.hyves.nl?Op donderdag 3 december 2009 12:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ONZ is een paar deuren verderop, post daar je auto es. Of je kop?
quote:Sterkte TurqOp vrijdag 11 december 2009 14:01 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik wil hierbij een pauze geven aan mijn project.
Ik heb gisteren bericht gekregen vanuit Turkije dat mijn Opa in de Intensive Care ligt.
Gezien het feit dat ik toch geen school of werk heb en niemand die me dus tegenhoudt, ga ik zsm naar Turkije toe, want volgens de artsen moeten we alvast voorbereid zijn...
Ik wil Zondag of Maandag al vertrekken, en wil rond Februari weer terug keren en als het me bevalt daar blijven maar mijn beide BMW's meenemen naar TR.
Dus jongens hierbij mijn excuses voor de mensen die dit volgden, maar het zijt zo.
Laters.
quote:Sterkte man !
Ik wil hierbij een pauze geven aan mijn project.
Ik heb gisteren bericht gekregen vanuit Turkije dat mijn Opa in de Intensive Care ligt.
Gezien het feit dat ik toch geen school of werk heb en niemand die me dus tegenhoudt, ga ik zsm naar Turkije toe, want volgens de artsen moeten we alvast voorbereid zijn...
Ik wil Zondag of Maandag al vertrekken, en wil rond Februari weer terug keren en als het me bevalt daar blijven maar mijn beide BMW's meenemen naar TR.
Dus jongens hierbij mijn excuses voor de mensen die dit volgden, maar het zijt zo.
Laters.
En mag ik zeggen dat ik deze stap van jou bijzonder waardeer? Ken niet veel mensen die voor een familielid tijdelijk bijna alles achterlaten...
Het gaat om mijn opa, al zou ik daarheen moeten kruipen
(alhoewel je misschien al weg bent en dit dan niet leest
)Mooi van je (en begrijpelijk) dat je die kant op gaat..
Hopen dat alles 'goed' gaat.. (einde verhaal; wel op een zachte manier)
Verder tvp voor eventuele vorderingen..
Deze week Zondag wil ik toch weg.. Sinds eergisteren was mijn oma ook opgenomen, maar zij is alweer thuis.. dus.
En de plannen gaan wijzigen denk ik.. Ik denk dat ik er een 6 cilinder in gooi..? Hoef ik die kabelboom shit niet aan te passen aan de bak.. en een S/C op een 6 cilinder moet wel wat meer vermogen en comfort bieden dan een 1.8 16v 4 cillinder toch?
iemand intresse in een M42 blok? 200 euro meeneemprijs
Vorige week is er een camberset voor opgegaan (eindelijk) en met nog wat ander spul is mijn "projectje" weer een stapje verder.
Ook de ED9 van de vrouw heeft wat broodnodig onderhoud gehad (nieuwe lambda sonde o.a.) waardoor ook die weer trekt als een CRX Als ik jou was, Turq, zou ik eerst kijken welke swap-optie de makkelijkste is voor jou (bolt-in, dus) en van daar uit de planning opzetten. Toch wel makkelijker als je een blok er zo kan inhangen en kunt omstekkeren en GAAN!
quote:Je had toch een golf gti gekocht als daily?Op dinsdag 22 december 2009 02:11 schreef Turquaz52 het volgende:
Volgens me vader is het toch beter als ik in NL blijf, en ff daar wat tijd gun.. iig, ik wil rond januari/februari gaan.. eerst ff een daily fixxen met dit weer kom ik niet vooruit met een kutscooter..
En de plannen gaan wijzigen denk ik.. Ik denk dat ik er een 6 cilinder in gooi..? Hoef ik die kabelboom shit niet aan te passen aan de bak.. en een S/C op een 6 cilinder moet wel wat meer vermogen en comfort bieden dan een 1.8 16v 4 cillinder toch?
iemand intresse in een M42 blok? 200 euro meeneemprijs
Je draait als een blad aan een boom om elke keer. En dat komt de uitvoering van je plannen en het eindresultaat niet ten goede.
K waardeer je plannen en initiatief, maar 'erger' me soms aan het halverwege omslaan en veranderen van idee
quote:Op dinsdag 22 december 2009 04:24 schreef Googolplexian het volgende:
Als ik jou was, Turq, zou ik eerst kijken welke swap-optie de makkelijkste is voor jou (bolt-in, dus) en van daar uit de planning opzetten. Toch wel makkelijker als je een blok er zo kan inhangen en kunt omstekkeren en GAAN!
quote:Je weet dat ik nogsteeds wat voor Del-Sols voel hea
Ikke niet ... ben erg happy met m'n vier-pittertje.
Vorige week is er een camberset voor opgegaan (eindelijk) en met nog wat ander spul is mijn "projectje" weer een stapje verder.
Als ik jou was, Turq, zou ik eerst kijken welke swap-optie de makkelijkste is voor jou (bolt-in, dus) en van daar uit de planning opzetten. Toch wel makkelijker als je een blok er zo kan inhangen en kunt omstekkeren en GAAN!
Post eens een pic.. En ja, ik wil het precies doen als jij zegt.
6cil blok met bak Inlepelen, kabelboom aansluiten en gaan met de banaan.. ik zoek nu alleen op of ik intern iets met de kabelboom moet doen of niet.. maar een ding weet ik wel, en dat is de toerenteller wat veranderd moet worden..
Ik twijfel nu tussen een 320 blok (150PK met S/C tegen de 225)
Of een 325 blok (192PK en met S/C 260PK)
Maardannog het verbruik
quote:Wat is dat?Op dinsdag 22 december 2009 11:17 schreef OxygeneFRL het volgende:
Als je je druk maakt om verbruik moet je een Fiat chickacento kopen en geen 4 BMW's willen omtoveren met compressoren
Ik kon niks vinden...
quote:God god je hebt nog energie ingestoken ook
Laat je verbeelding eens werken.
[ Bericht 18% gewijzigd door OxygeneFRL op 22-12-2009 11:28:25 ]
quote:Ligt nu een berg sneeuw opOp dinsdag 22 december 2009 11:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Je weet dat ik nogsteeds wat voor Del-Sols voel hea
plus ik ben aan bed gekluisterdquote:Keuze lijkt makkelijk dus gaat vooral met budget te maken hebben. Al is 225 pk voor een redelijk kale BMW al best wel veel! Het wordt dan een Nur-bakkieEn ja, ik wil het precies doen als jij zegt.
6cil blok met bak Inlepelen, kabelboom aansluiten en gaan met de banaan.. ik zoek nu alleen op of ik intern iets met de kabelboom moet doen of niet.. maar een ding weet ik wel, en dat is de toerenteller wat veranderd moet worden..
Ik twijfel nu tussen een 320 blok (150PK met S/C tegen de 225)
Of een 325 blok (192PK en met S/C 260PK)
Maardannog het verbruik
Wil je wat meer luxe meeslepen dan is 225 pk best weinig.
Lijkt me dat je dan ook nog veel meer aan remmen, ophanging en koeling enz. moet doen.
En dan rij je rond met een verbouwde BMW die enorm veel benzine verbruikt, terwijl je juist de BMW die je al had met 6 cilinder weg hebt gedaan omdat-ie teveel zoop.
.en ik denk dat ik dan zowiezo dit nodig heb:
km teller klok (ivm 2 extra cilinders ((x rpm e.d.))
6 cil blok met kabelboom
SC
M3 Diff of iig een goede sper (geen 100% iig)
Schijven upgrade, maar dat stond al op me lijstje..
Verder tja, dan verbruikt ie maar meer.. maar nur wagen gaat het niet worden denk ik..
tis wel leuk en aardig, maar ik zoek toch wat meer comfort en luxe in een beemer, anders had ik wel gelijk een M3 gekocht..
Ik weet dat alles wat ik zeg elkaar een beetje tegenspreekt, maar uiteindelijk wordt vergeten, dat dit project auto ook gelijk mijn daily is/was.
en om het ietsjes leuker te maken: ik ga deze week kijken voor een 340 als tijdelijke auto..
SPOILER
gaat íe een 340 kopen om te driften terwijl er twee BMW's weg staan te rotten ... doe je toch iets in de verkeerde volgorde, goos
quote:Dat gele heeft ietsjes te veel gelopen
Waarom trek je het blok niet uit die gele? Hoef je dat ding ook niet op kenteken te zetten en kun je die later als circuitauto opbouwen.
er hoeft maar een 0,01bar in geperst te worden en de kleppen zullen rond je oren vliegen quote:Ik koop geen 340 om te driften, maar puur om de winter mee door te komen en me onderdelen kan op halen en brengen
Geef nou gewoon toe dat je een auto-sloperij aan het beginnen bent, Turq.
gaat íe een 340 kopen om te driften terwijl er twee BMW's weg staan te rotten ... doe je toch iets in de verkeerde volgorde, goos
quote:Die dingen zijn bijna lelijker dan de multiplaOp woensdag 23 december 2009 02:41 schreef Barcaconia het volgende:
Doe maar niet Turq, 340's moet je koesteren en niet afraggen
quote:Barbaar! Echt Hollands glorie, die 340's!Op woensdag 23 december 2009 11:22 schreef Turquaz52 het volgende:
Die dingen zijn bijna lelijker dan de multipla
quote:En jij denkt dat Turk dat snaptOp woensdag 23 december 2009 12:59 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Barbaar! Echt Hollands glorie, die 340's!
quote:Misschien als-ie voor zijn inburgeringscursus is geslaagd, daar staan zulke dingen vast in.
quote:
[..]
Die dingen zijn bijna lelijker dan de multipla
Historisch erfgoed, ja!quote:Maar op je kenteken staat dat het een 4-pitter is. Daarom moet je hem laten herkeuren naar een 6-pitter.Op donderdag 24 december 2009 00:42 schreef Turquaz52 het volgende:
wat herkeurd worden? Dat blok komt uit een e36, en mijn auto kon er geleverd mee worden destijds, dus hopla na de Rudolf DieselWeg (Blerick), na de RDW toe, showen dat ik schijfjes achter heb en grotere schijven voor, en de motornummer showen, aanpassen op papieren en doorrijden na betaling van 50 euro ofzo
quote:Niet meer dus, je moet ff verschijnen met je auto @ de lokale RDW om de hoek, je laat een bewijsje zien dat deze blok geleverd is in de model e36, en dat je de nodige aanpassingen hebt gedaan (achter schijven).Op donderdag 24 december 2009 01:00 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Maar op je kenteken staat dat het een 4-pitter is. Daarom moet je hem laten herkeuren naar een 6-pitter.
Deze wordt overgezet na 6 cil. op papieren en klaar is kees
5 Serie is ook als M5 geleverd DUS je mag zomaar een M5-blok in elke 5-serie lepelen als het maar hetzelfde model is?lijkt ... mij ... een ... beetje ... onzin
Verander zijn naam maar en je kan het hier posten.quote:PTA => WGR ?Op donderdag 24 december 2009 10:32 schreef Wiebelkont het volgende:
Toen je mijn wijlen 320i over wilde nemen zat je krap met geld en was je arme student - nu heb je 'geld zat' edoch geen werk? Waar haal je het geld vandaan? Uitkering & inwonend familie?
quote:Doet zoiets dr wel echt toe? Nee, boeie waar meneer zn geld vandaan haaltOp donderdag 24 december 2009 10:32 schreef Wiebelkont het volgende:
Toen je mijn wijlen 320i over wilde nemen zat je krap met geld en was je arme student - nu heb je 'geld zat' edoch geen werk? Waar haal je het geld vandaan? Uitkering & inwonend familie?
Wanneer kunnen we weer een updatetje verwachten Turq?
quote:Goh, moet je weer interessant doen dat Turq alsnog iets van je wil weten?
En waarom PM je me nou Turq
PM m dat dan gewoon terug
quote:Omdat mensen die wel kunnen werken, maar dat niet doen, teren op de zakken van:Op donderdag 24 december 2009 11:29 schreef x3ro het volgende:
[..]
Doet zoiets dr wel echt toe? Nee, boeie waar meneer zn geld vandaan haalt
Wanneer kunnen we weer een updatetje verwachten Turq?
a) mensen die gewoon werken en belasting betalen
b) mensen die wel willen werken maar niet kunnen, en ook belasting betalen
Dan dat vind ik on-etisch.
Ontopic: Als geld geen issue is, waarom dan geen interessantere swap maken dan een halfbakken 318i, zet dan gewoon het blok + boom van een E38 over, past prima en levert veel meer vermogen + features!
quote:Bij een vermogenswinst van 40% of meer moet je em laten herkeuren. Je moet kunnen aantonen dat de remmen op het vermogen berekend zijn, je onderstel etc..
lijkt ... mij ... een ... beetje ... onzin
quote:Niemand vraagt waar jij je poen vandaan haalt, dus wat geeft jou het recht om dat wel te doen?Op donderdag 24 december 2009 11:34 schreef Wiebelkont het volgende:
[..]
Omdat mensen die wel kunnen werken, maar dat niet doen, teren op de zakken van:
a) mensen die gewoon werken en belasting betalen
b) mensen die wel willen werken maar niet kunnen, en ook belasting betalen
Dan dat vind ik on-etisch.
Ontopic: Als geld geen issue is, waarom dan geen interessantere swap maken dan een halfbakken 318i, zet dan gewoon het blok + boom van een E38 over, past prima en levert veel meer vermogen + features!
Complaints, trains and automobiles bestaat niet, open er een en ga daar aan de gang!
Vrolijk kerstfeest en vreten op aarde!
quote:Nee hoor want dan had ik dit gepost: Hee jongens!!! Turk heeft mij lekker gepm'ed!!Op donderdag 24 december 2009 11:29 schreef x3ro het volgende:
[..]
Goh, moet je weer interessant doen dat Turq alsnog iets van je wil weten?
PM m dat dan gewoon terug
En jullie lekker niehiet!!!Maar dat heb ik niet gedaan. VInd het laf van hem dat hij me pm'ed. Daarom.
quote:Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzoOp donderdag 24 december 2009 10:15 schreef Googolplexian het volgende:
lijkt ... mij ... een ... beetje ... onzin
quote:Goed puntOp donderdag 24 december 2009 12:28 schreef invine het volgende:
[..]
Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzo
quote:En daar loop je mee te koop en dat was t gene wat ik triest vond
[..]
Nee hoor want dan had ik dit gepost: Hee jongens!!! Turk heeft mij lekker gepm'ed!!
Maar dat heb ik niet gedaan. VInd het laf van hem dat hij me pm'ed. Daarom.
quote:Zijn op zat andere manieren genoeg geld te verdienen zonder een uiterking. Tevens is Werk, Geldzaken & Recht een apart subforum
[..]
Omdat mensen die wel kunnen werken, maar dat niet doen, teren op de zakken van:
a) mensen die gewoon werken en belasting betalen
b) mensen die wel willen werken maar niet kunnen, en ook belasting betalen
Dan dat vind ik on-etisch.
Ontopic: Als geld geen issue is, waarom dan geen interessantere swap maken dan een halfbakken 318i, zet dan gewoon het blok + boom van een E38 over, past prima en levert veel meer vermogen + features!
quote:De vorige M5 was ook gewoon het E39 model. Net zoals de andere 5 series. Net als de E46 M3. Of mis ik je punt nou
[..]
Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzo
Tevens is dat E90/92 coupe en sedan quote:Een E90 is 4 deurs en een E92 is 2 deurs coupé, vandaar het verschil. Een M3 is niet helemaal een ander "type".Op donderdag 24 december 2009 12:28 schreef invine het volgende:
[..]
Incl. de nodige aanpassingen, dan ja.. maar is een M5 geen ander model (op papier) dan een normale 5? Want je hebt bij de m3 toch ook E90 en E92 enzo
Bij de RDW kijken ze gewoon naar de typegoedkeuring. Bestaat dat voor de betreffende auto + andere ingelepelde motor, dan worden nieuwe papieren geprint en kost het je ~¤100. Heb je er veel meer vermogen ingelepeld, dan gaan ze kijken of je remmerij en onderstel etc. ertegen bestand zijn.
Het hele omkeurtraject in Lelystad á ¤850 euro gebeurt niet vaak meer, behalve als je auto's hebt zonder typegoedkeuring (geimporteerd uit Amerika en die hier niet worden geleverd of iets dergelijks).
En waar Turq zijn geld vandaan haalt, open daar een topic over in WGR denk ik dan.
/mod
Ik wil eigenlijk wel updates
Dit topic is genoeg verbaggerd geloof ik. Hangt er al een 6-cilinder, 4-cilinder, handbak, automaat, tiptronic of trapmechanisme in? vandaar, kopen?
quote:Staat van die SC? en prijs?Op donderdag 24 december 2009 18:56 schreef rival het volgende:
zoek je nog een supercharger? ik heb een eaton M45 staan. ideaal voor een 318iS.. maar heb ik nu al een jaar en nog steeds geen planning om hem erin te bouwen.. ik gok dus dat ik het dit jaar weer niet ga doen
vandaar, kopen?
En ja ik heb het moeilijk gehad OOIT met geld.. Maar nu heb ik dat probleem helemaal niet meer, en heb genoeg om uit te geven. Mijn inkomen gaat niemand wat aan, en ik ben ook geen belasting trekker, al heb ik daar wel mijn recht op
En ja ik hem Oxy ge'PMt, ohw wat erg.. beter nog oh wat zielig.
Ik heb hem gezegd van luister jong, ik mocht het niet van een vriend zeggen hoe hij een blok van een ander auto in zijn auto heeft geflikkerd, en zo heeft laten omkeuren voor 50 euro ofzo.
Ik heb er bij vermeld dat ik het niet zo op heel fok mocht publiceren dus vandaar een PM.
Maar ik kan je zeggen Oxy, ik hoef je auto maar 1x hier in de buurt te zien en je bent van mij
quote:Jong, als je het nou aanbood, kan ik er een dozijn van in een keer kopen
Toen je mijn wijlen 320i over wilde nemen zat je krap met geld en was je arme student - nu heb je 'geld zat' edoch geen werk? Waar haal je het geld vandaan? Uitkering & inwonend familie?
Hoeveel kostte die nou 2meijers?
Nogmaals, ik ben geen -herhaling- GEEN belastingtrekker. Al heb ik daar wel mijn recht op.
quote:Nou was dat nou zo moeilijk om het hier neer te zetten? Nee he? grote jongenOp vrijdag 25 december 2009 10:51 schreef Turquaz52 het volgende:
Nee dankje, ik wil gelijk een nieuwe S/C kopen, geen 2e handsje
En ja ik heb het moeilijk gehad OOIT met geld.. Maar nu heb ik dat probleem helemaal niet meer, en heb genoeg om uit te geven. Mijn inkomen gaat niemand wat aan, en ik ben ook geen belasting trekker, al heb ik daar wel mijn recht op
En ja ik hem Oxy ge'PMt, ohw wat erg.. beter nog oh wat zielig.
Ik heb hem gezegd van luister jong, ik mocht het niet van een vriend zeggen hoe hij een blok van een ander auto in zijn auto heeft geflikkerd, en zo heeft laten omkeuren voor 50 euro ofzo.
Ik heb er bij vermeld dat ik het niet zo op heel fok mocht publiceren dus vandaar een PM.
Maar ik kan je zeggen Oxy, ik hoef je auto maar 1x hier in de buurt te zien en je bent van mij
Oh en bedankt voor tweede dreigement!
quote:Is geen dreigement..
[..]
Nou was dat nou zo moeilijk om het hier neer te zetten? Nee he? grote jongen
Oh en bedankt voor tweede dreigement!
Zo laag ben ik ook wel weer niet
SPOILERFrieseNerd
quote:De enige belastingtrekker is de staat ... je bedoelt uitkeringOp vrijdag 25 december 2009 10:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Jong, als je het nou aanbood, kan ik er een dozijn van in een keer kopen
Hoeveel kostte die nou 2meijers?
Nogmaals, ik ben geen -herhaling- GEEN belastingtrekker. Al heb ik daar wel mijn recht op.
quote:staat is nieuw. deze dingen zitten op mini cooper S, sommige mensen willen daar meteen een works van maken. zodoende is deze bijna nooit gebruikt. hooguit van de boot in de vrachtwagen en vanuit daar weer naar de dealer.
als je hem ziet zou je denken dat hij zelfs nog nooit gedraaid heeft.
vrpr is 500 euro!
quote:Ja ik bedoelde het in het vorm van mensen betalen belasting aan de mensen die aan de uitkering zitten..
[..]
De enige belastingtrekker is de staat ... je bedoelt uitkering
Dan uitkering trekker..
quote:hap niet zo op de haters, zonde van een interessant topicOp vrijdag 25 december 2009 11:50 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja ik bedoelde het in het vorm van mensen betalen belasting aan de mensen die aan de uitkering zitten..
Dan uitkering trekker..
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
had er eentje in een e30 liggen en nu eentje in een E36 (waar die dus gewoon in hoort)Hoe kunnen wij nou gaan stemmen welke motor jij in je project wilt gooien?
quote:Lijkt me een betere keuze dan die 320i aangezien zoals al gezegd word, ze elkaar niet veel ontlopen qua verbruik.
Als er tot zondag 325 vanos voorop ligt, dan ga ik daar even achteraan
400euro voor een automaat blok (dus een blok die gekoppeld was aan een Automaatbak).
Deze blokken hebben het minst geleden omdat ze constant op de hogere toeren werken met optrekken e.d. (heb ik vernomen van mijn oude baas)..
+ Als het goed is gelijk met kabelboom endan rijdt me beemer in januari weer vrolijk rond
Maar dan gaat ie gelijk naar Colourshop of Dreamworks tuning voor de e46 front
quote:Dat snap ik niet helemaal. Hoezo hebben de blokken minder geleden als ze constant hoger in de toeren worden gejaagd (is overigens wel normaal met die BMW blokken: erg hoogtoerige motoren)?Op vrijdag 25 december 2009 17:49 schreef Turquaz52 het volgende:
Hmm ben al op zoek, en de prijzen zijn wel snor.
400euro voor een automaat blok (dus een blok die gekoppeld was aan een Automaatbak).
Deze blokken hebben het minst geleden omdat ze constant op de hogere toeren werken met optrekken e.d. (heb ik vernomen van mijn oude baas)..
+ Als het goed is gelijk met kabelboom endan rijdt me beemer in januari weer vrolijk rond
Maar dan gaat ie gelijk naar Colourshop of Dreamworks tuning voor de e46 front
quote:Mijn oude baas vertelde me altijd, als je een gebruikte blok koopt, koop dan eentje van een automaat.
[..]
Dat snap ik niet helemaal. Hoezo hebben de blokken minder geleden als ze constant hoger in de toeren worden gejaagd (is overigens wel normaal met die BMW blokken: erg hoogtoerige motoren)?
Waarom vroeg ik en hij vertelde me dat een blok van een Automaat een stuk minder slijtage heeft vanwege het feit dat hij een koppelomvormer heeft en nooit afremt op de motor (wat ie eigenlijk wel doet maar minimaal).
+ nog een heel verhaal daar achter met eigenlijk best wel geloofwaardige argumenten.. dus tja, is mooi meegenomen dan
quote:Dat zei je overigens nog in mijn topic (ik ga even niet mijn topic verder "vervuilen" en aangezien het om jouw auto gaat, doe ik het hier): Wat bedoel je precies met je M-Tech? Ik dacht dat die benaming slechts nog op de E30's met de kofferbakspoilers, zijskirts, bumper etc. sloeg. Of bedoel je dat je M bumpers hebt etc?Op vrijdag 25 december 2009 18:23 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan heb ik een M52B25 in me M-Tech zitten, maar wil nu een M50B25 in me 318i
thanQ!
quote:Ja ik vond al dat mijn project overwaaide in jou topic.. haha
[..]
Dat zei je overigens nog in mijn topic (ik ga even niet mijn topic verder "vervuilen" en aangezien het om jouw auto gaat, doe ik het hier): Wat bedoel je precies met je M-Tech? Ik dacht dat die benaming slechts nog op de E30's met de kofferbakspoilers, zijskirts, bumper etc. sloeg. Of bedoel je dat je M bumpers hebt etc?
En ja, de E36 is ook geleverd als MTECH of M-Tech of wat dan ook..
Ik heb toch nog de Gele Beemer 323i M-Tech?
(Tasje is niet van mij
)SPOILEREcht niet
!!quote:FUCK JOEEE!!!!
hahaha.. is niet van mij
Ik draag geen tasjes. zakken zijn goed gevuld
quote:Die waren, als ik t me goed herinner uit dat eerste polenbak topic, van een van zn maten
Maar er lijkt nu wel meer schot in de zaak te komen Turq, of is dat maar schijn?
Ik weet overigens echt niet of ze dat ook zo noemen. Volgens mij was het vanaf de E36 gewoon "M", maar ik kan het fout hebben. Niet dat het heel veel uitmaakt ofzo, maar ik dacht er even aan!
[ Bericht 11% gewijzigd door Maharbal op 25-12-2009 19:15:49 ]
quote:De auto is in zijn geheel compleet M3, alles fabrieks. Van ophanging tot extrieur, maar mijn blok mist alleen 500/700cc anders was het een echte M3 geweest
Wist niet dat ze dat ook M-tech noemden (alleen M-bumper en M-spiegels right? Of mis ik nog iets?)
Ik weet overigens echt niet of ze dat ook zo noemen. Volgens mij was het vanaf de E36 gewoon "M", maar ik kan het fout hebben. Niet dat het heel veel uitmaakt ofzo, maar ik dacht er even aan!
quote:Ik zeg, die motor van de gele in de witte en een echte M3 motor in de geleOp zaterdag 26 december 2009 01:21 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
De auto is in zijn geheel compleet M3, alles fabrieks. Van ophanging tot extrieur, maar mijn blok mist alleen 500/700cc anders was het een echte M3 geweest
quote:Now you're talking!
[..]
Ik zeg, die motor van de gele in de witte en een echte M3 motor in de gele
quote:Met het verbruik van 1 op 2/3
[..]
Ik zeg, die motor van de gele in de witte en een echte M3 motor in de gele
Maar wat ik alvast wil duidelijk maken, de Witte is mijn daily en de gele is een miskoop voor goedkoop.. Ik ga geen onderdelen onderling wisselen, want tot zover ik het nu weet is alleen de vanos kapot van de Gele, dus
Als je je zo druk maakt om verbruik..waarom heb je dan 4 auto's?
quote:Wat begrijp je niet aan het woord daily?
Wat is er mis met die gele dan?
Als je je zo druk maakt om verbruik..waarom heb je dan 4 auto's?
quote:BMW 325i als daily?Op zaterdag 26 december 2009 13:49 schreef Turquaz52 het volgende:
En ik heb er nog maar 2, en overmorgen mijn 3e..
Suzuki Alto is een daily
quote:Ja voor jou maybe, ik ben nu in staat om het me te kunnen veroorloven, ik rij geen Galant 8v met een snor
[..]
BMW 325i als daily?
Suzuki Alto is een daily
quote:Zit dat onder al dat witte plastic? zoo..
quote:Laat die fries gewoon lullen en negeer hemOp zaterdag 26 december 2009 13:56 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja voor jou maybe, ik ben nu in staat om het me te kunnen veroorloven, ik rij geen Galant 8v met een snor
quote:Welke fries?
[..]
Laat die fries gewoon lullen en negeer hem
quote:Uhm, de gele is een 323 of 325 ofzo? Met vanos? Compleet en alles, alleen het vanos moet gerepareerd worden? En je hebt een witte in stukken waar je nu een motor + bak in wil hangen, zijnde een 2.5 vanos...Op zaterdag 26 december 2009 13:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Met het verbruik van 1 op 2/3
Maar wat ik alvast wil duidelijk maken, de Witte is mijn daily en de gele is een miskoop voor goedkoop.. Ik ga geen onderdelen onderling wisselen, want tot zover ik het nu weet is alleen de vanos kapot van de Gele, dus
Waarom niet de gele als daily en de witte in de loods?
Ik wil de Witte precies na mijn wensen maken en daarmee rijden.
ben al wat bekender hier in venlo om elke hoek of straat, en daarom wil ik me Beemer ineens een hele mooie re-entree maken
quote:
SPOILERoxy
quote:Wat rijd je nu eigenlijk WEL? Een behoorlijke auto-ambulance kon je je namelijk NIET veroorloven (nog geen week ofzo geleden).Op zaterdag 26 december 2009 13:56 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja voor jou maybe, ik ben nu in staat om het me te kunnen veroorloven, ik rij geen Galant 8v met een snor
quote:Reality check (veels te laat, maar toch);Op zaterdag 26 december 2009 15:36 schreef Turquaz52 het volgende:
De gele is een buitenlander, ik zie het gewoon niet zitten.
Ik wil de Witte precies na mijn wensen maken en daarmee rijden.
ben al wat bekender hier in venlo om elke hoek of straat, en daarom wil ik me Beemer ineens een hele mooie re-entree maken
Die gele was jouw luxe bak toen je 'm kocht met ik geloof een Golf als "Daily" om de gele helemaal na(ar) jouw wensen te kunnen maken. Nu is de gele de daily want dat kun je je veroorloven maar een paar posts hoger pollen we nog over het verschil in zuinigheid. En kennelijk is buitenlands qua betrouwbaarheid achteraf TOCH WEL reden genoeg om TOCH MAAR niet als daily te dienen ... en dat binnen een pagina aan posts, zowat.
En die street-cred van je .... gaat niet de goede kant op als ik zo "Ik wil die witte precies na mijn wensen maken" vergelijk met eerdere uitspraken.
Kratje bier op dat jij in 2010 geen behoorlijke project auto in elkaar weet te schroeven en NOG een kratje bier op dat jij die witte Beamer weg doet voor íe weer rijdt (zoals geplanned ... dus ik bedoel niet het oude blok erin en als "zo goed als nieuw" doorverkopen ... omdat je je dat kunt veroorloven).
Invine ... kom er maar in met je "negeer die Hagenees" en Xer0 met je "negeer de haters"
godver dat lucht wel op, hoor
quote:Bekend of berucht?Op zaterdag 26 december 2009 15:36 schreef Turquaz52 het volgende:
De gele is een buitenlander, ik zie het gewoon niet zitten.
Ik wil de Witte precies na mijn wensen maken en daarmee rijden.
ben al wat bekender hier in venlo om elke hoek of straat, en daarom wil ik me Beemer ineens een hele mooie re-entree maken
Verder wat Googol zegt
quote:Dat begrijp ik dus ook niet. Desnoods wissel je de hele cilinderkop van dat ding, altijd nog goedkoper dan een compleet blok en bak.
Zeg Turq, wat vertrouw je dan niet aan die gele? Dat is namelijk een individual wat op zich best leuk is en een M3 leuk is ook niet verkeerd. Dat VANOS fixxen moet voor jou toch een eitje zijn? Of je koopt daar een nieuw blok + verschnellingsbak voor....
Die kleur, uitvoering en sowieso de hele auto is best een gaaf begin van een project.
Ik hoop dat je dit project ook van je lukt, keep up te good work.
quote:Ik wissel vaak van gedachtes en van plannen, so what? Tis toch mijn auto?
[..]
Wat rijd je nu eigenlijk WEL? Een behoorlijke auto-ambulance kon je je namelijk NIET veroorloven (nog geen week ofzo geleden).
[..]
Reality check (veels te laat, maar toch);
Die gele was jouw luxe bak toen je 'm kocht met ik geloof een Golf als "Daily" om de gele helemaal na(ar) jouw wensen te kunnen maken. Nu is de gele de daily want dat kun je je veroorloven maar een paar posts hoger pollen we nog over het verschil in zuinigheid. En kennelijk is buitenlands qua betrouwbaarheid achteraf TOCH WEL reden genoeg om TOCH MAAR niet als daily te dienen ... en dat binnen een pagina aan posts, zowat.
En die street-cred van je .... gaat niet de goede kant op als ik zo "Ik wil die witte precies na mijn wensen maken" vergelijk met eerdere uitspraken.
Kratje bier op dat jij in 2010 geen behoorlijke project auto in elkaar weet te schroeven en NOG een kratje bier op dat jij die witte Beamer weg doet voor íe weer rijdt (zoals geplanned ... dus ik bedoel niet het oude blok erin en als "zo goed als nieuw" doorverkopen ... omdat je je dat kunt veroorloven).
Invine ... kom er maar in met je "negeer die Hagenees" en Xer0 met je "negeer de haters"
godver dat lucht wel op, hoor
En ik lust geen bier, behalve mexicaanse Corona.. Dus als je dat durft in te zetten ga ik akkoord met jou
En tja, laat ik het zeggen dat ik het finacieel heel erg goed heb gekregen dat zuinigheid me niet meer veel intresseert
ende golf gti edition ging toch net niet door, al kan ik hem nog steeds kopen voor 50 euro
quote:Bekend op straat en door de politie, maar berucht? Nee..
[..]
Bekend of berucht?
Verder wat Googol zegt
quote:ROC Eindhoven
He Turq op welke school deed je trouwens opleiding? Venlo of Blerick.
en jij
Ik heb sinds niet zo lang geleden me huisje gekocht in Turkije en ben nu aan het sparen voor een Z4 2.5L..
Ik ben net de weervoorspellingen, ik verander ook elke ogenblik
Maar geloof mij, mijn posts worden weer boven water gehaald, omdat ik me zelf bewijs. Wacht maar, ik ben nu misschien maar 19.. 2010 is EN mijn witte beemer klaar EN er gaat een Z4 voor de deur staan
Punt.
Koop dan een M5 replica E60 dikke diesel.
Echt niet, geef mij maar zo iets:
(toevallig zelfde velgen als me M-Tech)
Of zo iets:
quote:Probleem is dat je zo vaak van plannen wisselt dat niets wordt uitgevoerd. O ja ... en dat de plannen vaak zich in een realm van logica bevinden waar de Dodo volgens mij ook nog leeft. En kapitein Haak.Op zondag 27 december 2009 04:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik wissel vaak van gedachtes en van plannen, so what? Tis toch mijn auto?
En ik lust geen bier, behalve mexicaanse Corona.. Dus als je dat durft in te zetten ga ik akkoord met jou
En tja, laat ik het zeggen dat ik het finacieel heel erg goed heb gekregen dat zuinigheid me niet meer veel intresseert
ende golf gti edition ging toch net niet door, al kan ik hem nog steeds kopen voor 50 euro
Als jij het om Corona wilt doen ... mij best. Ik wil ook wel voor een flesje 5-sterren Metaxa gaan maar da's Grieks en gaat er bij jou denk ik dus niet in.
editted to PS.: Financiële meevallers zijn geen garantie voor de toekomst. Ik heb ook wel eens een half miljoen gulden geërft en het is echt zo op, heur. Helemaal met jouw "planning" en "street-cred-wensen", lijkt me
investeer in je toekomst en koop wat moois en blijvends. Als je je het kunt veroorloven.
[ Bericht 13% gewijzigd door Googolplexian op 27-12-2009 06:29:24 ]
quote:Ik ben allang afgestudeerd knul. Ik bevind me al bij het werkende volkOp zondag 27 december 2009 04:19 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Bekend op straat en door de politie, maar berucht? Nee..
[..]
ROC Eindhoven
en jij
Maar goed we houden je beloftes in de gaten.
[ Bericht 0% gewijzigd door OxygeneFRL op 27-12-2009 10:29:13 ]
!!quote:Nou ik "werk" ook
[..]
Ik ben allang afgestudeerd knul. Ik bevind me al bij het werkende volk
Maar goed we houden je beloftes in de gaten.
quote:Foto van mijn huis in TR? Heb ik liggen ja, moet ik wel ff een extern case vinden voor een laptop HDD (mijn Pavillion DV9700 is dood, zit op me nieuwe HDX16
Picca's van je osso in turkije? Wat doet een huis daar?
)Met een kk groot voor tuin.. en aan zee
Heeft namelijk niks met PTA te maken.
Graag ontopic blijven.
[ Bericht 87% gewijzigd door Anne op 27-12-2009 15:29:24 ]
Jij doet altijd wel stoer maar je hebt eerder een aantal keer vermeld dat je 1 op 8/9 iets teveel van het goede vond en dat je daarom een 318 kocht.
Dat maakt jouw verhalen een beetje ongeloofwaardig vind je niet?
[ Bericht 30% gewijzigd door Anne op 27-12-2009 15:34:19 ]
quote:Als ik jouw weervoorspellingen mag geloven staat de witte in 2010 weg te rotten en heb jij geen z4 voor de deurOp zondag 27 december 2009 04:21 schreef Turquaz52 het volgende:
die gele is in mijn ogen niet veel, is wel leuk en aardig, maar om open kaart te spelen:
Ik heb sinds niet zo lang geleden me huisje gekocht in Turkije en ben nu aan het sparen voor een Z4 2.5L..
Ik ben net de weervoorspellingen, ik verander ook elke ogenblik
Maar geloof mij, mijn posts worden weer boven water gehaald, omdat ik me zelf bewijs. Wacht maar, ik ben nu misschien maar 19.. 2010 is EN mijn witte beemer klaar EN er gaat een Z4 voor de deur staan
Punt.
En 1 maand geleden een gele/gare BMW uit Polen geïmporteerd.
Weer weggedaan omdat hij veel verbruikte.
En nu bezig met een BMW 318 omdat het zuiniger was. En wilt hij een supercharger voor dik 200+ pk.
Dat gaat nu ook niet door, omdat hij een villa aan de kust heeft met daarachter een groot tuin.
En nu zijn de plannen gewijzigd om in 2010 een Z4 te kopen met alles erop en eraan.
En de gast in kwestie is 19. Sorry, je verzinsels waren nog vermakelijk, ook al was die villa over the top. Maar hey, je blijft een zielige kneus.
. (Hoop voor je dat het je ooit nog lukt allemaal)quote:Ik heb geen villa maar een Bungalow achtig huisje. Met 1 verdieping, open keuken, 2 slaap kamers, en veranda.Op zondag 27 december 2009 19:57 schreef Heurts het volgende:
Turquaz die 3 maanden geleden een luchtfilter voor zijn Fiat Uno niet kon betalen.
En 1 maand geleden een gele/gare BMW uit Polen geïmporteerd.
Weer weggedaan omdat hij veel verbruikte.
En nu bezig met een BMW 318 omdat het zuiniger was. En wilt hij een supercharger voor dik 200+ pk.
Dat gaat nu ook niet door, omdat hij een villa aan de kust heeft met daarachter een groot tuin.
En nu zijn de plannen gewijzigd om in 2010 een Z4 te kopen met alles erop en eraan.
En de gast in kwestie is 19. Sorry, je verzinsels waren nog vermakelijk, ook al was die villa over the top. Maar hey, je blijft een zielige kneus.
En anne, ik heb eigenlijk geen problemen met de reacties hier, dus gaarne niet zo veel modden in mijn topic
Als je daar eens mee kapt, laat ik dit topic voor wat het is.
quote:Wat ik kon geen openluchtfilter betalen voor mijn uno
Turquaz die 3 maanden geleden een luchtfilter voor zijn Fiat Uno niet kon betalen.
En 1 maand geleden een gele/gare BMW uit Polen geïmporteerd.
Weer weggedaan omdat hij veel verbruikte.
En nu bezig met een BMW 318 omdat het zuiniger was. En wilt hij een supercharger voor dik 200+ pk.
Dat gaat nu ook niet door, omdat hij een villa aan de kust heeft met daarachter een groot tuin.
En nu zijn de plannen gewijzigd om in 2010 een Z4 te kopen met alles erop en eraan.
En de gast in kwestie is 19. Sorry, je verzinsels waren nog vermakelijk, ook al was die villa over the top. Maar hey, je blijft een zielige kneus.
Ik had er zelfs Xenon in en DVD speler + audio twv 500 euro (okee niet veel maar was leuk).
Mensen kunnen ook een keer een doorslag hebben en goed geld verdienen, ik ben nu geen studentje meer dat ik geen tijd heb om te werken
En foto's komen er nog wel aan, ik heb ze zoals gezegd op me andere laptop staan... Maar die is kapot
quote:Net als de rest.
Maaruh...weet je al de uitkomst van je poll?
quote:Op vrijdag 25 december 2009 16:09 schreef Turquaz52 het volgende:
Als er tot zondag 325 vanos voorop ligt, dan ga ik daar even achteraan
325 Vanos it is!quote:Dan steek ik hem persoonlijk in fik en post een filmpje hierOp zondag 27 december 2009 22:57 schreef Barcaconia het volgende:
Anders ik wel. En Turq, niet volgende week opeens met een 316i blok aankomen he
Als er 2 dingen zijn waar ik niet tegen kan @ BMW zal dat de 316 zijn en de TI (Compact).
quote:325i Vanos it is indeed
Heb al verschillende mails gehad dit en dat, en kan een complete e36 325i Vanos kopen voor 600 euro. Beetje onderhandelen denk ik en moet zo rond de 500 euro mee te nemen zijn..
Hopelijk is het een ZF bak, want anders laat ik hem liggen
quote:QFT, je weet maar nooit.
[..]
Dan steek ik hem persoonlijk in fik en post een filmpje hier
Als er 2 dingen zijn waar ik niet tegen kan @ BMW zal dat de 316 zijn en de TI (Compact).
quote:Ben ook benieuwdOp zondag 27 december 2009 22:52 schreef OxygeneFRL het volgende:
NOu ben benieuwd!
Ik wil de Sol er wel eens tegen racen als hij klaar is met de Beamer tijdens één of ander nog nader te plannen FOK!PTA meet 2010 (ergens in juli / augustus ofzo?). ^^quote:Kan je nu alvast vertellen dat ik de mooie kontje van je sol kan bekijken dan..
[..]
Ben ook benieuwd
Een sol is niet langzaam, en vooral een VTI zijn monsters
En de beemer is ook nog eens automaat (wat ook zo zal blijven, dat ik TipTronic dan heb wilt niet zeggen dat ik er 24/7 mee ga schakelen). Dus optrekken in de 1 is zowieso een eeuwigheid..
Eenmaal jouw VTEC ingeslagen en mijn VANOS denk ik wel dat ik op hogere snelheid (70+) je wel onderuit trek..
Denk ik?
Maar eenmaal Compressor dan weet ik het niet
Durf ik niks over te zeggen, een ding is zeker. Een Sol is en blijft een snel wagen waar ik altijd wel een oogje op heb gehad quote:Voor mij part nog een screenshot er bij
quote:Alsof ie wat nakomt
quote:Zo'n vaart loopt 't niet. Zo'n VTI heeft toch 160pk op 1080 kg? Mijn E30 loopt minimaal uit op een E36 325i, en die weegt 1165 (vergelijkbaar met de sol dus).Op zondag 27 december 2009 23:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kan je nu alvast vertellen dat ik de mooie kontje van je sol kan bekijken dan..
Een sol is niet langzaam, en vooral een VTI zijn monsters
quote:M'n Solletje wil ik nou niet bepaald snel noemen. Het is vooral een fun-mobiel maar het blijft een 1.6je van 1100 kilo (wel met rond de 200 pk tegen de zomer, hoop ik maar dan nog maar 150 - 160 Nm koppel) en voorwielaandrijving.Op zondag 27 december 2009 23:08 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kan je nu alvast vertellen dat ik de mooie kontje van je sol kan bekijken dan..
Een sol is niet langzaam, en vooral een VTI zijn monsters
En de beemer is ook nog eens automaat (wat ook zo zal blijven, dat ik TipTronic dan heb wilt niet zeggen dat ik er 24/7 mee ga schakelen). Dus optrekken in de 1 is zowieso een eeuwigheid..
Eenmaal jouw VTEC ingeslagen en mijn VANOS denk ik wel dat ik op hogere snelheid (70+) je wel onderuit trek..
Denk ik?
Maar eenmaal Compressor dan weet ik het niet
Als je je basis-plannen uitvoert denk ik dat 't gelijk op gaat ... met je charger erop kan ik het realistisch gezien natuurlijk vergeten. Komen er echter bochten aan te pas weet ik het zonet nog niet
wegligging van m'n gebakkie is heerlijk.[ Bericht 0% gewijzigd door Googolplexian op 27-12-2009 23:22:52 ]
Een automaat is echt geen sprinter, geen wheelspin of hoge toeren tijdens het optrekken (tis geen cvt)..
Ik zeg het gewoon eerlijk, hij zal niet snel van zijn plaats afgaan, maar eenmaal rollend in de S en ik geef plankgas (dus incl. Kickdown) dan kun je me echt niet bijhouden denk ik.
En met S/C er op zal ik nogsteeds qua stilstand niet zo bijster snel zijn, maar eenmaal koppelomvormer in geblokkeerd toestand (dus geen geslip) dan......
Voor:
Na (zonder blok & max verlaging):
Hoop dat ik nog wat comfort overhoud, anders toch denken aan Airride..
quote:mwa, dat weet ik niet zo zeker..
Een goede schroefset is sportief maar ook comfortabel.
Wat versta jij onder comfortabel? Ik wil geen steentjes of putjes voelen in me rug of kont als ik er overheen rij..
quote:Nope, ik wil eerlijk gezegd deze auto voor de vakantie van 2010 af hebben en er mee na turkije Cruisen via Italie, in Turkije wil ik me de complete interieur laten bekleden.
Ga je het interieur van die gele overzetten op die van de witte?
Een heel stuk goedkoper en en na mijn mening ook een stuk beter kwaliteit ipv dat afgesleten stoellen waar mensen in schijten of brandgaten inzitten..
En de auto krijgt dan ook een nieuw kleurtje en de deukje achter wordt weggehaald..
Nieuw kleur wordt van de Prius
Pearl White Metalic
met halve zwarte achterklep&zwarte dak+geblindeerde achterramen + zijramen voor tot max. toegestaan..:
En?
Auto laten spuiten in Turkije is al voor 500 euro geklaard.. incl. alles. maar omdat de binnenkant niet gespoten hoeft te worden (is toch wit), kan het ook goedkoper
quote:Mooie kleurOp maandag 28 december 2009 00:11 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nope, ik wil eerlijk gezegd deze auto voor de vakantie van 2010 af hebben en er mee na turkije Cruisen via Italie, in Turkije wil ik me de complete interieur laten bekleden.
Een heel stuk goedkoper en en na mijn mening ook een stuk beter kwaliteit ipv dat afgesleten stoellen waar mensen in schijten of brandgaten inzitten..
En de auto krijgt dan ook een nieuw kleurtje en de deukje achter wordt weggehaald..
Nieuw kleur wordt van de Prius
Pearl White Metalic
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En?
Auto laten spuiten in Turkije is al voor 500 euro geklaard.. incl. alles. maar omdat de binnenkant niet gespoten hoeft te worden (is toch wit), kan het ook goedkoper
Binnenkant lekker mee laten spuiten voor dat geld.quote:Vind je? 't is toch wit?
[..]
Mooie kleur
En zo houdt ik ook wat geld aan de kant voor de front en andere zaken..
het wordt iig een E36 met waar een bedrag aan is uitgegeven van 4 nullen
maar dan krijg ik er iets voor terug
quote:4 nullen?Op maandag 28 december 2009 00:18 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Vind je? 't is toch wit?
En zo houdt ik ook wat geld aan de kant voor de front en andere zaken..
het wordt iig een E36 met waar een bedrag aan is uitgegeven van 4 nullen
maar dan krijg ik er iets voor terug
en dan niet helemaal laten spuiten als dat al voor 500 kan?Als ik zo de prijzen in Turkije lees van je zou ik de hele carrosserie daar laten doen ... goed.
Dus strippem, stralen, lassen, schuren, plamuren, primen en spuiten ... ook het chassis.
Heb je een basis om te zoenen voor een prijs waar je in NL volgens mij niet eens alleen de buitenkant kan laten spuiten.
quote:1 van onze dailys is ook een 325!Op zaterdag 26 december 2009 13:51 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
BMW 325i als daily?
Suzuki Alto is een daily
rot eens op met je gezeik altijd
quote:Vriendin van vroeger had een Mini Cooper met 400 pk als daily en een GT2 en Gallardo als fun cars ... plus een of andere superbike. Haar neef erfde een leuk bedrag (rond de 9 nullen) en in het wagenpark waren een witte en een zwarte RR Phantom als daily.Op maandag 28 december 2009 00:27 schreef rival het volgende:
[..]
1 van onze dailys is ook een 325!
rot eens op met je gezeik altijd
Alles is relatief ... probleem op FOK! is alleen dat elke uitspraak meteen een pik-meting wordt.
quote:sommige mensen beseffen niet dat je geen sloeber hoeft te zijn om hier te komenOp maandag 28 december 2009 00:34 schreef Googolplexian het volgende:
Alles is relatief ... probleem op FOK! is alleen dat elke uitspraak meteen een pik-meting wordt.
Maar dan zwart omdat ik de bovenste gedeelte (icm. dak) zwart wil..
quote:Lekker egaal in 1 kleur manOp maandag 28 december 2009 00:40 schreef Turquaz52 het volgende:
En qua spoiler wil ik maar een lipje van de M5 of M3:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Maar dan zwart omdat ik de bovenste gedeelte (icm. dak) zwart wil..
Jij wil een nep-carbonnen dak en da's dus gewoon folie. TE zonde toch? Dan liever echt carbonnen details iin het interieur ofzo.En als je een zuinige auto wil moet je niet met een zwart dak in de zomer met een automaat met airco gaan rijden
... naar Turkije
quote:Ik wil geen nep carbonnen dak, echte kan ik me ook veroorloven, maar het gedachten alleen al dat het versplintert als je een ongeluk hebt maakt me zo bang.
[..]
Lekker egaal in 1 kleur man
En als je een zuinige auto wil moet je niet met een zwart dak in de zomer met een automaat met airco gaan rijden
Dus gewoon zwart spuiten, geen folie of shit... dat ik een e46 front neem wilt niet zeggen dat ik zo nep ben dat ik dat doe.
Airco op een 318?
Niet op de mijne iig.. maybe ooit later als ik iemand tegenkom die daar ervaring mee heeft..Kleursamenstelling is gewoon Pearl White Metalic met zwarte dak en half zwarte kofferbak.
Front wordt E46 met de M5 bumper
Kont blijft origineel op de 4 uitlaten en M3CSL look achterkant na
Spoiler wordt M5 strip
Uitlaat wordt zonder kat & Zonder middendemper
Zo. beetje vooruit gepland, nu eerst een blok vinden
quote:Is een straight swap, ouwe dr uit en nieuwe dr in alsof het er in hoort.
Weet waar je aan begint met dat blok
quote:wel natuurlijk incl. cardan as en kabelboom voor de motor & bak + ECU'sThere is absolutely no need to change the interior loom. I haven't.
My current upgrade is from a 316 to a 325.
As steve said, you will probably need the entire prop shaft, as theyre all slightly different for some reason, but if you've read you only need half the shaft, try it, you've read it.
Use the mounts that come with the donor engine, these will fit on the front beam mounts in your existing car.
quote:Die gele heeft te veel gelopen, dus mag gelijk alles reviseren..
En nog steeds snap ik niet waarom de gele niet als basis gaat dienen... Die is al 6 cilinder heeft een M3 kit, de juiste remmen, etc. etc.
En het is een Import, die platen zijn dan zowieso lelijk. En hij staat ook te koop dus wil hem in zijn geheel weg doen.
quote:Wie wilt je sponsoren dan?Op maandag 28 december 2009 01:24 schreef Turquaz52 het volgende:
Remmen en S/C wordt mij gesponsord dus daar heb ik geen kijken na
En achterop
Heb ik er wel voor over
Zo wil ik hem dus zien als ie af is
quote:He was jij er ook weer?Op maandag 28 december 2009 00:27 schreef rival het volgende:
[..]
1 van onze dailys is ook een 325!
rot eens op met je gezeik altijd
Je Turk je weet dat als je je auto gaat verlagen meer dan 4cm met alleen veren dat je dempers dan naar de palestijnen gaan
quote:Dan komen er wel anderen op als die dood zijn..
[..]
He was jij er ook weer?
Je Turk je weet dat als je je auto gaat verlagen meer dan 4cm met alleen veren dat je dempers dan naar de palestijnen gaan
quote:
Oh je hebt nu niet genoeg geld om het ineens te doen natuurlijk. Ok!
waarom zou ik hem nu gelijk doen als de mijne nu goed genoeg zijn?
Ik rij geen scheve galant waar niks anders aan is gedaan motorisch, maar alles er buitenom
quote:Op maandag 28 december 2009 11:16 schreef invine het volgende:
Let the flame war begin (again)
Je bent een beetje een onruststokertje he.
Ik vraag alleen waarom hij niet meteen dempers ook doet omdat het bijna zeker is dat die binnen een half jaar ook gaan zweten. Dus om hem moeite te besparen vroeg ik het.
quote:Ziet er imo niet uit. Beter de wagen in 1 kleur spuiten en ook een normaal uitlaat systeem.Op maandag 28 december 2009 03:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik ben geen photoshopper maar heb wat geprobeerd...?:
[ afbeelding ]
Zo wil ik hem dus zien als ie af is
quote:De auto maakt in dit soort gevallen niet veel uit. 70mm verlagen met de standaard dempers gaat mis op welke auto dan ook, helemaal een 4cyl E36 waar de dempers er al helemaal niet voor zijn gemaakt.Op maandag 28 december 2009 10:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
waarom zou ik hem nu gelijk doen als de mijne nu goed genoeg zijn?
Ik rij geen scheve galant waar niks anders aan is gedaan motorisch, maar alles er buitenom
Volgens mij houden standaard dempers het niet eens een paar maanden uit met zo'n extreme verlaging.
Overigens is er bij -70mm niks comfortabels meer aan zo'n auto.
quote:Ze gaan toch stuk, kun je gelijk beter in 1 x vervangen, hoef je maar 1 x onder de auto te hangen en heb je gelijk de goede wegligging.. zoveel extra moeite om dat gelijk mee te nemen is dat niet. En schijnbaar heb je het geld er ook wel voor, dus wat houdt je tegen?Op maandag 28 december 2009 10:52 schreef Turquaz52 het volgende:
waarom zou ik hem nu gelijk doen als de mijne nu goed genoeg zijn?
quote:Omdat je huidige dempers gewend zijn in een bepaald gebied te werken. Als dat ineens 70mm veranderd gaan ze stuk ook al zijn ze nu goed. Nieuwe zijn meteen al gewend om dieper te werken. Dacht dat jij motorvoertuigkunde had gedaanOp maandag 28 december 2009 10:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
waarom zou ik hem nu gelijk doen als de mijne nu goed genoeg zijn?
quote:Jawel, dure schroefsets als KW zijn een stuk comfortabeler dan als V-Maxx, daarnaast als je hem 70 mm wilt verlagen wordt die hoe dan ook stug(ger).. Maar als je zo veel mogelijk de comfortabel wilt houden zul je toch diep in het buideltje moeten tasten.Op maandag 28 december 2009 00:04 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
mwa, dat weet ik niet zo zeker..
Wat versta jij onder comfortabel? Ik wil geen steentjes of putjes voelen in me rug of kont als ik er overheen rij..
Ik dacht aan -70mm incl. met originele dempers (ze zijn nog goed) ivm. comfort.
schroefset is de auto net een kart
Airride is haast onmogelijk te vinden voor een e36
70mm verlaging en originele dempers gaat niks worden, koop een goede set als KW, Weitec of iets in de trant.
Je kunt toch nagaan dat je originele dempers hier niet op berekent zijn.
Met 70 mm verlaging gaat die hoe dan ook stugger worden, alleen met de goede sets niet knetterhard.
je kan toch al nooit je eigen mening vormen...quote:AST.Op maandag 28 december 2009 12:59 schreef Turquaz52 het volgende:
Okee, wat is jullie advies dan qua voor ophanging..?
Ik dacht aan -70mm incl. met originele dempers (ze zijn nog goed) ivm. comfort.
schroefset is de auto net een kart
Airride is haast onmogelijk te vinden voor een e36
) Wilt niet zeggen dat ik proffesional ben op het gebied van verlagen, kom op man ik heb mijn Corsa verlaagd door 2/3 spiralen af te slijpen. :
Auto van 50 euro, hij is nu ergens te vinden in Bulgarije.. (export)
quote:Op maandag 28 december 2009 14:02 schreef Turquaz52 het volgende:
Luister dat ik Autobranche en Mobiliteit heb gestudeerd (wat anders is dan Motorvoertuigen Techniek
Ahh dus geen autotechniek..
spiralen erafslijpen?
serieus?quote:Welkom in de wondere wereld van beunhazerij en auto vernaggelingOp maandag 28 december 2009 14:04 schreef 1UP het volgende:
[..]
Ahh dus geen autotechniek..
spiralen erafslijpen?
En dan mijn auto afkraken he
quote:Ja spiraal, ik bedoel elke omwenteling van een veer, als ie er bijv 7 heeft had deze nog maar 5 of 4.. (iig 50cm van de veer afgeslepen) en dikke vette 255 banden achter op 15 inch Opel Vectra Staal achter en 185 brede bandjes voor op 14 inch Astra velgen
[..]
Ahh dus geen autotechniek..
spiralen erafslijpen?
Wegligging als een beest. 
quote:Die achterkantOp maandag 28 december 2009 14:14 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja spiraal, ik bedoel elke omwenteling van een veer, als ie er bijv 7 heeft had deze nog maar 5 of 4.. (iig 50cm van de veer afgeslepen) en dikke vette 255 banden achter op 15 inch Opel Vectra Staal achter en 185 brede bandjes voor op 14 inch Astra velgen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Waarom zou je 225 op een corsa willen?quote:Grote griebels dat er nog steeds zulke mafketels bestaanOp maandag 28 december 2009 14:14 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja spiraal, ik bedoel elke omwenteling van een veer, als ie er bijv 7 heeft had deze nog maar 5 of 4.. (iig 50cm van de veer afgeslepen) en dikke vette 255 banden achter op 15 inch Opel Vectra Staal achter en 185 brede bandjes voor op 14 inch Astra velgen
Dan vraag ik me toch af of het überhaupt zin heeft om jouw advies te geven over de onderstel
quote:
[..]
Grote griebels dat er nog steeds zulke mafketels bestaan
Dan vraag ik me toch af of het überhaupt zin heeft om jouw advies te geven over de onderstel
Dat was geinig op zo'n auto. Ik krijg mijn banden toch gratis, dus of het nou 255 was of origineel 155.. Ik wou het uitproberen quote:Omdat dat kan, en de wegliging van een Corsa 3000x NIKS is. Beetje te hard door de bocht en hij breektte al uit, hiermee leek het net een bureaustoel waar je 90 graden mee draaide
[..]
Die achterkant
quote:Det ding koste mij 50 euro + 100 voor motor, 5 uurtjes heb ik de blok vervangen, en sinds dien speelde ik er mee.. hij was tijdelijk totdat ik me beemer kocht.. toen ging ie op de export
[..]
Welkom in de wondere wereld van beunhazerij en auto vernaggeling
En dan mijn auto afkraken he
quote:Was dit inhoudelijk op mijn post gericht of vertel je dit voor de lolOp maandag 28 december 2009 14:36 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Det ding koste mij 50 euro + 100 voor motor, 5 uurtjes heb ik de blok vervangen, en sinds dien speelde ik er mee.. hij was tijdelijk totdat ik me beemer kocht.. toen ging ie op de export
quote:Ik dacht dat je die corsa aan een vriend had gegeven?Op maandag 28 december 2009 14:36 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Det ding koste mij 50 euro + 100 voor motor, 5 uurtjes heb ik de blok vervangen, en sinds dien speelde ik er mee.. hij was tijdelijk totdat ik me beemer kocht.. toen ging ie op de export
quote:Ja, gegeven, maar daarna verkocht aan export
[..]
Ik dacht dat je die corsa aan een vriend had gegeven?
quote:Nee ik vertel alleen dat die auto geen enkele waarde heeft gehad voor mij itt tot jouw Galant
[..]
Was dit inhoudelijk op mijn post gericht of vertel je dit voor de lol
quote:Dus wat je zegt is dat mijn Galant wel waarde voor je heeft gehad in tegenstelling tot die Corsa? Wat schattig!Op maandag 28 december 2009 17:10 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nee ik vertel alleen dat die auto geen enkele waarde heeft gehad voor mij itt tot jouw Galant
quote:Ja uhh damn.. er had moeten staan itt tot jij voor jouw galant.
[..]
Dus wat je zegt is dat mijn Galant wel waarde voor je heeft gehad in tegenstelling tot die Corsa? Wat schattig!
quote:Faalhaas.Op maandag 28 december 2009 18:04 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja uhh damn.. er had moeten staan itt tot jij voor jouw galant.
quote:Nee jij trekt volle zalen met je Goudenpet
quote:Wanneer houd je gewoon eens je muil? En dan ook nog als volwassen en werkend volk over willen komen
OT: Wanneer kunnen we weer een update verwachten Turq?
quote:Echt he
[..]
Wanneer houd je gewoon eens je muil? En dan ook nog als volwassen en werkend volk over willen komen
OT: Wanneer kunnen we weer een update verwachten Turq?
Oxy, wordt jij nou echt niet een keer moe van jezelf?
quote:Leuk en aardig dat je kritiek geeft op Turq en z'n manier van handelen, maar gedraag je dan vervolgens zelf niet als een manneke van 16Op maandag 28 december 2009 19:15 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Echt he
Oxy, wordt jij nou echt niet een keer moe van jezelf?
quote:Moet jij niet aan je ford knutselen?
[..]
Leuk en aardig dat je kritiek geeft op Turq en z'n manier van handelen, maar gedraag je dan vervolgens zelf niet als een manneke van 16
Ik post pas weer een update over de auto wanneer ik een 6 cilinder blok heb..
quote:Op dinsdag 29 december 2009 01:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Moet jij niet aan je ford knutselen?
Ik post pas weer een update over de auto wanneer ik een 6 cilinder blok heb..
quote:Fixed.
ik ben nog maar pas lid, en heb me ook nog niet aan mensen geërgerd, maar die oxygene en Turquaz zijn wel echt waarschijnlijk een van de meeste kansloze figuren die ooit hebben bestaan.
quote:zo zien mijn achterlichten er ook uit op de E36. de autozelf is bordaux rood.. staat echt mooi. ik denk mooier dan rood/witte...Op maandag 28 december 2009 03:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik ben geen photoshopper maar heb wat geprobeerd...?:
[ afbeelding ]
Zo wil ik hem dus zien als ie af is
quote:ik heb nog een m50b25 staan.... (geen vanos) dus als je interesse hebt....Op dinsdag 29 december 2009 01:52 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Moet jij niet aan je ford knutselen?
Ik post pas weer een update over de auto wanneer ik een 6 cilinder blok heb..
quote:mr tupperware kan niet stoppen hoor
quote:En daar gaat het dus fout. Je kent de voorgeschiedenis van meneer Turq niet. Succes met inlezen.Op woensdag 30 december 2009 13:50 schreef LgCookie1 het volgende:
ik ben nog maar pas lid,
quote:Je bent niet voor niets de gouden pet, en daarbij ben jij hier de volwassene dus als je nu ook even zo gaat gedragen ipv altijd maar de kankeren op alles wat tegen jou gebruikt wordt. Want je vraagt er zelf om.Op woensdag 30 december 2009 15:16 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
En daar gaat het dus fout. Je kent de voorgeschiedenis van meneer Turq niet. Succes met inlezen.
Laten we het zo zeggen, hij weet gewoon niet precies wat hij wil met zijn auto's
Jij daarentegen, kan beter gewoon zijn account wissen en IRL mensen zoeken om tegenaan te zeiken.
Die frustratie moet toch ergens vandaan komen, wellicht heeft het te maken met het feit dat niemand je in het echte leven serieus wil/kan nemen of uberhaupt niks met je te maken wil hebben.
Delete je account gewoon, dat is het beste voor iedereen!
[ Bericht 3% gewijzigd door LgCookie1 op 30-12-2009 15:59:17 ]
[ Bericht 88% gewijzigd door LgCookie1 op 30-12-2009 15:59:41 ]
[ Bericht 83% gewijzigd door invine op 30-12-2009 16:43:02 ]
quote:Welke gedeeelte?Op woensdag 30 december 2009 15:53 schreef invine het volgende:
ik zou dat sterf gedeelte eruit halen.. daar krijg je een ban voor
quote:Vriendje van Turq ofzo? Of je bent blind, of je kan niet lezen! (hint: lees mijn project topics eens) En nee ik ga niet sterven alleen omdat jij dat wil.Op woensdag 30 december 2009 15:33 schreef LgCookie1 het volgende:
Ik heb al wel een tijdje rondgelezen, en turquaz loopt tenminste niet alles en idereen af te zeiken.
Ontopic: Hoest met je auto(s)?
Love is in the air quote:dat gedeelte wat wij mods alsnog kunnen zien
quote:Op woensdag 30 december 2009 17:02 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
dat gedeelte wat wij mods alsnog kunnen zien
.Wellicht dat er nu genoeg off-topic is geblaat.
quote:Ga nog eens verder terug de geschiedenis in. Zoek bijvoorbeeld eens naar de Golf 3 tdi met turbotimer, of de minibike op bbq-gas..
Ik heb al wel een tijdje rondgelezen, en turquaz loopt tenminste niet alles en idereen af te zeiken.
Laten we het zo zeggen, hij weet gewoon niet precies wat hij wil met zijn auto's
Jij daarentegen, kan beter gewoon zijn account wissen en IRL mensen zoeken om tegenaan te zeiken.
Die frustratie moet toch ergens vandaan komen, wellicht heeft het te maken met het feit dat niemand je in het echte leven serieus wil/kan nemen of uberhaupt niks met je te maken wil hebben.
Delete je account gewoon, dat is het beste voor iedereen!
quote:Op woensdag 30 december 2009 17:36 schreef LgCookie1 het volgende:
het interesseert me niet wat hij doet of gedaan heeft, geeft hem dat het recht alles en iedereen af te zeiken dan?
Det ding is 20 jaar oud, maar heeft gewoon CV, Electrische ramen, stoelverwarming en een klikker als je de gordel niet om doet
En je kunt er echt hendig sjiek mee slippen
De 6 cilinderblok heb ik nog niet gevonden, een M50B25 Vanos vinden is geen kinderspel, en vooral niet eentje met een ZF automaat.
Doe me een lol en verneuk hem niet, ok?
Staat nog op mn to have lijstje...Iedereen heeft zo zijn tijd dat ie gek was en gekke dingen expirimeteerde.. uiteindelijk heb ik ook op de minibike gereden maar na een paar runs was me zuiger al gesmolten
quote:Je mag heb van me wel overnemen, ik heb hem serieus eerlijk waar ongelogen van een vrouw gekocht met reuma, ze had de auto net een maandje en gelijk onderhoud + apk op laten zetten.Op donderdag 31 december 2009 01:53 schreef Alexxxxx het volgende:
Volvo 340 CVT
Doe me een lol en verneuk hem niet, ok?
Auto is nog super de lux netjes en schoon, geen roest (behalve klein stukje op motorkap). Geen gekke geluiden of kraakjes, en start gelijk zoals het moet en rijdt direct.
en hij heeft maar net 133.xxx gelopen
Dus helaasch! Zit al aan mijn max!quote:hahaha, je hebt gelijk.. dit is nu mijn 3e op dit moment.. me 10e auto in totaal
Ik heb voor mezelf altijd gesteld "zolang ik alleen ben maximaal 4 auto's". Wat moet je als man alleen tenslotte met meer dan 4 auto's?
Beamer leeghalen, bolt in blok erin, rolkooi, charger erop, remmen aanpassen ...
lekker een circuit-bak van maken
Onderdelen festijn
en maar 650 km van Venlo af en met de verkoper in kwestie kun je zelfs nog Turqs ouwehoeren (hoeft het niet in het vervelende duits).,.:-----ToPpErTjE-----:..,
quote:Geiill
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=l1ukdeetzrel
Onderdelen festijn
,.:-----ToPpErTjE-----:..,
Maar dannog ik wil niemand gelijk geven in me topic, en ga deze beemer af maken, niet met de hak op de tak springen
Al vind ik die cabrio toch wel super aantrekkelijk
quote:Dat is geen GLS maar een GL-Special. GLS was het luxere model van de 1ste en 2de serie, later vervangen door GLE en GLT. De GL-special is aan het einde van de 3de serie gemaakt om de 340 nog aantrekkelijk te maken naast de toen al bestaande 400-serie. Daardoor zijn de meeste GL-specials ook Variomatics, die bestond nog niet in de 440 en dus kochten opa en oma die persé automaat wilden rijden nog een 340.
Nopes, wel een Volvo 340GLS met CVT
Det ding is 20 jaar oud, maar heeft gewoon CV, Electrische ramen, stoelverwarming en een klikker als je de gordel niet om doet
En je kunt er echt hendig sjiek mee slippen
De 6 cilinderblok heb ik nog niet gevonden, een M50B25 Vanos vinden is geen kinderspel, en vooral niet eentje met een ZF automaat.
Foto's van je 340????!
quote:Ja er stond volgens mij GLS op, maar ik las ook Special in sierletters achterop..
[..]
Dat is geen GLS maar een GL-Special. GLS was het luxere model van de 1ste en 2de serie, later vervangen door GLE en GLT. De GL-special is aan het einde van de 3de serie gemaakt om de 340 nog aantrekkelijk te maken naast de toen al bestaande 400-serie. Daardoor zijn de meeste GL-specials ook Variomatics, die bestond nog niet in de 440 en dus kochten opa en oma die persé automaat wilden rijden nog een 340.
Foto's van je 340????!
Maar vandaag heeft dat kreng me in de steek gelaten, hoezo onverwoestbaar?
Ik met me dame beetje cruisen zo, en om de bocht ofzo een keer wat meer gas geven zodat je dwars door de bocht gaat.. Niks aan de hand auto doet gewoon zoals het moet doen..
Ik stop even bij een vriend, zet de motor uit en ga eventjes praten.. ik ben klaar, contact om...... niks.
ik zo heh? staat ie wel in de P? ja. maar geen een enkele klik, niks nada nopes. heb de slector hendel uit elkaar gehaald en kabel doorverbonden zodat ie dacht dat ie in de P zou zitten, nou nee dus nog niks..
Ik denk dat de start motor dood is
Dit is echt balen.. Volvo
Onverwoestbaar
quote:Die houdt zo zijn winterslaap..
Hoe zit het eigenlijk met de Uno?
dat je nog maar veel mag lerenEn voor alle auto's die je dit jaar in je handen krijgt : het was een mooi bestaan ,,, geniet van dit jaar zolang het nog kan ... en alvast gecondoleerd met je trage sloop-dood.
quote:Komt omdat je zo'n nederlandse kutvolvo hebt :p
en die kut stoelverwarming doet het al sinds de eerste dag al niet meer
Volvo
Onverwoestbaar
De 3- en 4-serie zijn inderdaad niet onverwoestbaar
quote:Ik nam je al niet serieus maar met zo'n opmerking.Op vrijdag 1 januari 2010 04:45 schreef Turquaz52 het volgende:
en die kut stoelverwarming doet het al sinds de eerste dag al niet meer
Volvo
Onverwoestbaar
quote:Ik denk dat je stekkertje van de startmotor is geschotenOp vrijdag 1 januari 2010 04:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja er stond volgens mij GLS op, maar ik las ook Special in sierletters achterop..
Maar vandaag heeft dat kreng me in de steek gelaten, hoezo onverwoestbaar?
Ik met me dame beetje cruisen zo, en om de bocht ofzo een keer wat meer gas geven zodat je dwars door de bocht gaat.. Niks aan de hand auto doet gewoon zoals het moet doen..
Ik stop even bij een vriend, zet de motor uit en ga eventjes praten.. ik ben klaar, contact om...... niks.
ik zo heh? staat ie wel in de P? ja. maar geen een enkele klik, niks nada nopes. heb de slector hendel uit elkaar gehaald en kabel doorverbonden zodat ie dacht dat ie in de P zou zitten, nou nee dus nog niks..
Ik denk dat de start motor dood is
Heb het zelf ook al een paar keer gehad na circuitbezoeken
quote:Kun je niet tegen he als ik dat kut merk afkraak?
[..]
Ik nam je al niet serieus maar met zo'n opmerking.
En ik maar serieus in geloven dat det dingen onverwoestbaar waren, zelfs de verklikker van de gordels begonnen gisteren raar te doen terwijl ik en me dame die gewoon om had..
I dont get it, altijd van een vrouwtje geweest (ken de geschiedenis qua eigenaren) en altijd onderhouden..??
Volvo
quote:Dan moet je meer eten of de sensor afstellen op flyweight.Op zaterdag 2 januari 2010 02:29 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Kun je niet tegen he als ik dat kut merk afkraak?
En ik maar serieus in geloven dat det dingen onverwoestbaar waren, zelfs de verklikker van de gordels begonnen gisteren raar te doen terwijl ik en me dame die gewoon om had..
quote:I dont get it,
quote:Alles kan kapot. Hoe snel iets kapot gaat hangt af van hoe je ermee omgaat en waar het voor ontworpen is. Zo simpel is het.altijd van een vrouwtje geweest (ken de geschiedenis qua eigenaren) en altijd onderhouden..??
quote:De toekomst moet nog uitwijzen of door jou gebouwde auto's het langer volhouden maar nu ik zo terug denk heb je niets heel gehouden tot nu toe, of wel?Volvo
Ik vind het ook vreemd dat iets bij een oud vrouwtje jarenlang werkt en 2 dagen bij een Turk ineens stuk gaat. Wat een toeval!