SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Dit weekend weer 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik wil Michigan en Nazareth terug op de kalender. Geweldige races waren dat altijd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De Nazareth Speedway staat te koop, dus als je nog wat geld over hebt, graaaaag kopen en op de IndyCar-kalender krijgen. Eeuwige zonde dat daar geen races meer worden gehouden, wat een geweldige races heb ik daar gezien, zowel in CART als IRL IndyCars.
Texas Speedway is ook altijd wel leuk vind ik.quote:Op woensdag 15 april 2009 22:32 schreef Migue het volgende:
De Nazareth Speedway staat te koop, dus als je nog wat geld over hebt, graaaaag kopen en op de IndyCar-kalender krijgen. Eeuwige zonde dat daar geen races meer worden gehouden, wat een geweldige races heb ik daar gezien, zowel in CART als IRL IndyCars.
Ik denk dat het tijdsverschil iets groter is (3 uur dacht ik) dus zal wel drie uur later zijn.quote:Op woensdag 15 april 2009 15:44 schreef Earl_J_Hickey het volgende:
[..]
Hoe laat begint het?? Zelfde tijd als St. Pete?
Tevens TVP
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Met een extra hypotheekje moet dat vast lukken.quote:Op woensdag 15 april 2009 22:32 schreef Migue het volgende:
De Nazareth Speedway staat te koop, dus als je nog wat geld over hebt, graaaaag kopen en op de IndyCar-kalender krijgen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Volgens mijn berekeningen, en die willen nog wel eens te wensen overlaten, start de race om 0:30 uur Nederlandse tijd, zondagavond/maandagochtend. Wat kut is want ik moet om 6:30 weer op, maar je bent diehard of je bent het niet... Beter rijden ze dus een beetje door.quote:Op donderdag 16 april 2009 17:31 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ik denk dat het tijdsverschil iets groter is (3 uur dacht ik) dus zal wel drie uur later zijn.
Ik las net in de gids dat de uitzending om 22.15 begint, dus ga ik er vanuit dat de race om 22.30 begint.quote:Op donderdag 16 april 2009 19:05 schreef Migue het volgende:
[..]
Volgens mijn berekeningen, en die willen nog wel eens te wensen overlaten, start de race om 0:30 uur Nederlandse tijd, zondagavond/maandagochtend. Wat kut is want ik moet om 6:30 weer op, maar je bent diehard of je bent het niet... Beter rijden ze dus een beetje door.
De tijd op indycar.com is Eastern Time, dus maar 6 uur verschil. Zou alleen 21.30 zijn dan ??
En voorlopig hebben alleen de 22 rijders die ook in St. Pete startten zich ingeschreven voor Long Beach. startlijst (pdf). Dus nog geen Tracy.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oohja natuurlijk, ik ging er van uit dat die tijd op indycar.com de lokale tijd was. 22.30 is ook prima, dan schakel ik in na 45 minuten racen. I'll get over that.
De jury is tot een gedeeltelijk vonnis gekomen in de zaak tegen Helio Castroneves en zijn zus en advocaat, maar nog niet bekend gemaakt.
De jury is tot een gedeeltelijk vonnis gekomen in de zaak tegen Helio Castroneves en zijn zus en advocaat, maar nog niet bekend gemaakt.
Eerste training:
2009 Toyota Grand Prix of Long Beach :: Practice 1 Print Results
Pos Driver Name Best Time Best Speed Best Lap Total Laps
1 Dario Franchitti (10) 1:11.1915 99.517 7 13
2 Ryan Briscoe (6) 1:11.5385 99.035 13 13
3 Mario Moraes (5) 1:11.6395 98.895 29 30
4 Will Power (3) 1:11.6512 98.879 12 12
5 Graham Rahal (02) 1:11.6777 98.842 6 20
6 Robert Doornbos (06) 1:11.9263 98.501 16 32
7 Scott Dixon (9) 1:11.9562 98.460 11 13
8 Raphael Matos (2) 1:12.0233 98.368 24 24
9 Mike Conway (24) 1:12.0611 98.317 39 40
10 E.J. Viso (13) 1:12.1371 98.213 17 26
11 Tony Kanaan (11) 1:12.3380 97.940 9 9
12 Ryan Hunter-Reay (21) 1:12.3799 97.884 15 18
13 Justin Wilson (18) 1:12.5172 97.698 12 13
14 Marco Andretti (26) 1:12.6952 97.459 31 31
15 Hideki Mutoh (27) 1:12.7809 97.344 22 29
16 Dan Wheldon (4) 1:12.8060 97.311 21 21
17 Alex Tagliani (34) 1:13.3121 96.639 10 12
18 Darren Manning (23) 1:13.4413 96.469 16 16
19 Vitor Meira (14) 1:13.5154 96.372 24 28
20 Danica Patrick (7) 1:13.8488 95.937 20 20
21 Ed Carpenter (20) 1:13.8651 95.915 31 31
22 Stanton Barrett (98) 1:14.1921 95.493 27 27
2009 Toyota Grand Prix of Long Beach :: Practice 1 Print Results
Pos Driver Name Best Time Best Speed Best Lap Total Laps
1 Dario Franchitti (10) 1:11.1915 99.517 7 13
2 Ryan Briscoe (6) 1:11.5385 99.035 13 13
3 Mario Moraes (5) 1:11.6395 98.895 29 30
4 Will Power (3) 1:11.6512 98.879 12 12
5 Graham Rahal (02) 1:11.6777 98.842 6 20
6 Robert Doornbos (06) 1:11.9263 98.501 16 32
7 Scott Dixon (9) 1:11.9562 98.460 11 13
8 Raphael Matos (2) 1:12.0233 98.368 24 24
9 Mike Conway (24) 1:12.0611 98.317 39 40
10 E.J. Viso (13) 1:12.1371 98.213 17 26
11 Tony Kanaan (11) 1:12.3380 97.940 9 9
12 Ryan Hunter-Reay (21) 1:12.3799 97.884 15 18
13 Justin Wilson (18) 1:12.5172 97.698 12 13
14 Marco Andretti (26) 1:12.6952 97.459 31 31
15 Hideki Mutoh (27) 1:12.7809 97.344 22 29
16 Dan Wheldon (4) 1:12.8060 97.311 21 21
17 Alex Tagliani (34) 1:13.3121 96.639 10 12
18 Darren Manning (23) 1:13.4413 96.469 16 16
19 Vitor Meira (14) 1:13.5154 96.372 24 28
20 Danica Patrick (7) 1:13.8488 95.937 20 20
21 Ed Carpenter (20) 1:13.8651 95.915 31 31
22 Stanton Barrett (98) 1:14.1921 95.493 27 27
Niemand die even hier het belangrijkste nieuws van de dag, week en maand komt melden? Valt me een beetje tegen, of zijn we hier nu allemaal te veel Bobby D fanboyz om ons te interesseren in een van de meest vooraanstaande IndyCar-rijders, en zijn terugkeer morgen?
De Braziliaan werd eerder vandaag in Miami vrijgesproken van belastingfraude en zal vanavond met een privéjet van Roger Penske in Long Beach arriveren.quote:Op vrijdag 17 april 2009 23:42 schreef Migue het volgende:
Niemand die even hier het belangrijkste nieuws van de dag, week en maand komt melden? Valt me een beetje tegen, of zijn we hier nu allemaal te veel Bobby D fanboyz om ons te interesseren in een van de meest vooraanstaande IndyCar-rijders, en zijn terugkeer morgen?
Dat dus
Ik kon trouwens de jumbo sponsoring niet zien op de wagen van doornbos. Nu was de tv stream niet zo goed van RTL (net als met eurosport vroeger) en misshcien was de hd download betere kwaliteit dat je het wel kon zien.
Goedzo
TV stream van RTL? Ze zenden de trainingen toch niet live uit? Of heb je het nu over de vorige race? Want daar reed Roberto Doornbos zonder wat voor sponsoring dan ook rond. Het zal wel op z'n overal staan, zo'n 4 bij 5cm stickertje zoals dat van Deutsche Post bij Timo Glock... Daar sta je dan, met je miljoenen euro's en een klein kutstickertje dat nooit iemand zal zien
TV stream van RTL? Ze zenden de trainingen toch niet live uit? Of heb je het nu over de vorige race? Want daar reed Roberto Doornbos zonder wat voor sponsoring dan ook rond. Het zal wel op z'n overal staan, zo'n 4 bij 5cm stickertje zoals dat van Deutsche Post bij Timo Glock... Daar sta je dan, met je miljoenen euro's en een klein kutstickertje dat nooit iemand zal zien
Doet ie eik nog mee dit weekend dan? 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja, hij neemt de #3 car over van Will Power die naar de #12 Verizon Wireless car gaat voor Long Beach en de 500. Vind ik toch netjes van Penske, dat ze voor deze twee races een derde auto voor Will Power inzetten.
Vandaag zit Helio in de auto voor de trainingen en kwalificatie. Will Power neemt zijn gebruikte banden van de #3 naar de #12 mee en heeft toestemming een shakedown te doen in de training van de eerste groep.
De #12 car: http://3.bp.blogspot.com/(...)1600-h/Powerride.jpg
[ Bericht 18% gewijzigd door Migue op 18-04-2009 08:28:26 ]
Vandaag zit Helio in de auto voor de trainingen en kwalificatie. Will Power neemt zijn gebruikte banden van de #3 naar de #12 mee en heeft toestemming een shakedown te doen in de training van de eerste groep.
De #12 car: http://3.bp.blogspot.com/(...)1600-h/Powerride.jpg
[ Bericht 18% gewijzigd door Migue op 18-04-2009 08:28:26 ]
Geweldig dat dat allemaal kan in de Indycars, heb eigenlijk meer zin in de race op Long Beach dan de F1 in China.quote:Op zaterdag 18 april 2009 08:08 schreef Migue het volgende:
Ja, hij neemt de #3 car over van Will Power die naar de #12 Verizon Wireless car gaat voor Long Beach en de 500. Vind ik toch netjes van Penske, dat ze voor deze twee races een derde auto voor Will Power inzetten.
Vandaag zit Helio in de auto voor de trainingen en kwalificatie. Will Power neemt zijn gebruikte banden van de #3 naar de #12 mee en heeft toestemming een shakedown te doen in de training van de eerste groep.
De #12 car: http://3.bp.blogspot.com/(...)1600-h/Powerride.jpg
Anders ik wel. CART/IndyCars is altijd mijn eerste liefde geweest, niet zo verwonderlijk als je dit soort dingen weer ziet, en het gejank van Flavio Briatore in China nu weer.
Ik was jullie ff kwijt 
Kwali gisteren was niet echt speciaal voor de nederlanders, maar mijn favoriet op pole;
Wel handig om alle auto's bij de coureurs in een overzichtje te zien, had vorige keer beetje moeite zelf de auto's te herkennen
Kwali gisteren was niet echt speciaal voor de nederlanders, maar mijn favoriet op pole;
Wel handig om alle auto's bij de coureurs in een overzichtje te zien, had vorige keer beetje moeite zelf de auto's te herkennen
Where facts are few, experts are many.
Niet echt heel boeiend inderdaad...quote:Op zondag 19 april 2009 11:29 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik vind Doornbos z'n auto er maar inspiratieloos uitzien.
Ik ben bang dat het wel eens snel over kan zijn met Doornbos bij NHL. Het lijkt me toch dat hij wel een zak met geld moet betalen om daar te racen, maar die auto is idd helemaal kaal. Ik hoop het overigens niet want dan stopt RTL 7 met live uitzendingen denk ik.quote:Op zondag 19 april 2009 11:29 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik vind Doornbos z'n auto er maar inspiratieloos uitzien.
Het zou me niets verbazen dat hij zelf financieel is ingesprongen voor een aantal races met de hoop op goede resultaten en mede dankzij live uitzendingen op RTL zich sponsoren aandienen.quote:Op zondag 19 april 2009 15:04 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Ik ben bang dat het wel eens snel over kan zijn met Doornbos bij NHL. Het lijkt me toch dat hij wel een zak met geld moet betalen om daar te racen, maar die auto is idd helemaal kaal. Ik hoop het overigens niet want dan stopt RTL 7 met live uitzendingen denk ik.
Dat zou mij dus ook niks verbazen, heb ook het idee dat dit de constructie van het RD management is. Echter als hij echt na een paar races aan de kant wordt gezet vind ik dat wel een afgang voor RD.....Laten we maar hopen dat er nog een aantal sponsoren komen.quote:Op zondag 19 april 2009 15:26 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Het zou me niets verbazen dat hij zelf financieel is ingesprongen voor een aantal races met de hoop op goede resultaten en mede dankzij live uitzendingen op RTL zich sponsoren aandienen.
Dat zou inderdaad een afgang zijn. Dan had hij voor het seizoen moeten zeggen dat hij maar budget had voor x-aantal races.
Al zou ie 20 miljoen meenemen, met dit soort prestaties houdt ie het nog geen seizoen vol. Kijk maar naar Enrique Bernoldi vorig jaar.
Maar hij kwalificeert zich wel voor 3 AGR rijders (alleen Kanaan is sneller), toch een van de betere teams in de IRL. Dus zo slecht doet hij het ook weer niet. Daarnaast heeft Rahal al een jaar ervaring met de Dallara en deed Doornbos het vorige race tot aan zijn aanrijding met Wheldon ook niet slecht. Ik verwacht nog wel wat van hem.quote:Op zondag 19 april 2009 15:47 schreef Migue het volgende:
Al zou ie 20 miljoen meenemen, met dit soort prestaties houdt ie het nog geen seizoen vol. Kijk maar naar Enrique Bernoldi vorig jaar.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik denk dat Doornbos vooral getest gaat worden op de ovals, als ie daar geen potten kan breken zal het denk ik niet al te lang duren voordat ze een echte paydriver in die auto zetten 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Marco Andretti en Danica Patrick zijn altijd ronduit slecht op streetcourses, en Hideki Mutoh hangt er altijd een beetje tussenin, dus ook niet verrassend dat hij een keer een matig weekend heeft.quote:Op zondag 19 april 2009 16:16 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Maar hij kwalificeert zich wel voor 3 AGR rijders (alleen Kanaan is sneller), toch een van de betere teams in de IRL. Dus zo slecht doet hij het ook weer niet. Daarnaast heeft Rahal al een jaar ervaring met de Dallara en deed Doornbos het vorige race tot aan zijn aanrijding met Wheldon ook niet slecht. Ik verwacht nog wel wat van hem.
Vorige race deed ie het idd goed na die slechte kwalificatie totdat hij Dan Wheldon van de baan reed, dat zegt ook wel genoeg.
Hij kan wel Albers-smoesjes hebben, maar daar red je het niet mee op dit niveau. Ik ga er ook vanuit dat Roberto Doornbos beter kan dan dit, maar als hij het niet laat zien is het er niet.
Het smoesje dat Graham Rahal meer ervaring heeft met de auto gaat ook niet op, Doornbos heeft voorheen altijd laten zien geen moeite te hebben met zich aan te passen aan een auto en natuurlijk is de IndyCar een heel ander verhaal dan die Europese wagens (ChampCar hoort daar ook bij), maar het gat met Graham Rahal is gewoon te groot, 11 en 7 rijders.
Maar goed, je mag ook niet vergeten dat de IndyCar Series topniveau is, als Doornbos dat niet aan kan is dat ook zeker geen schande.
Deze wordt niet live uitgezonden zeker?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
bedoel je met topniveau hetzelfde niveau als formule 1? (qua driver skills dan)
Please, make yourself uncomfortable.
idd... er waren allemaal verhalen over ING, Jumbo en Red Bull. Maar er staat helemaal niks op die auto.quote:Op zondag 19 april 2009 15:04 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Ik ben bang dat het wel eens snel over kan zijn met Doornbos bij NHL. Het lijkt me toch dat hij wel een zak met geld moet betalen om daar te racen, maar die auto is idd helemaal kaal. Ik hoop het overigens niet want dan stopt RTL 7 met live uitzendingen denk ik.
Dat versterkt de vermoedens dat Doornbos er met 'eigen' geld is ingestapt.
Wat denk ik ook niet helpt waren zijn opmerkingen dat hij zich wel terugzag op het podium in de openingsrace.
Hij heeft of het type auto's of het niveau van de IRL nogal onderschat...
Laten we iig hopen dat hij er financieel gezien rekening mee heeft gehouden dat hij gewoon tijd nodig heeft om te wennen aan deze klasse.
Ik ben er klaar voor 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wanneer begint het? Dan ga ik ook even kijken 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Uitzending begint om 22.15 volgens RTL GP.nlquote:Op zondag 19 april 2009 22:08 schreef Fir3fly het volgende:
Wanneer begint het? Dan ga ik ook even kijken
Bedankt. Ik zit er klaar voor .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
"SMS uw vragen"
Dikke lul, ik heb ze op 2 vragen na alleen nog maar vragen horen beantwoorden die ik twee weken geleden ook voorbij heb horen komen.
Dikke lul, ik heb ze op 2 vragen na alleen nog maar vragen horen beantwoorden die ik twee weken geleden ook voorbij heb horen komen.
Woow, schakel ik 15 minuten geleden in, erger ik me nu al kapot aan het gelul van Allard Kalff
Nee, met topniveau bedoel ik een toplaag die het in de F1 makkelijk kan rijden (Scott Dixon, Helio Castroneves, Ryan Briscoe, Graham Rahal, etc), net-niet F1-rijders (Marco Andretti, Darren Manning, Justin Wilson) en prut zoals Marty Roth, Milka Duno en Stanton Barrett.quote:Op zondag 19 april 2009 19:20 schreef bodylotion het volgende:
bedoel je met topniveau hetzelfde niveau als formule 1? (qua driver skills dan)
Danica!!! 
- "Was Ik Maar Een Dichter, Dan Kon Ik Dichter Bij Jou Zijn!"
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
Niet echt een spectaculaire race, maar wat was die Franchitti goed bezig zeg. Ruim sneller dan iedereen, verdiende overwinning.
Doornbos kon eigenlijk alleen naar voren komen door een gelukje met een caution, maar die kreeg ie niet. In ieder geval 2 man ingehaald, dat is al best een prestatie op zo'n circuit.
Doornbos kon eigenlijk alleen naar voren komen door een gelukje met een caution, maar die kreeg ie niet. In ieder geval 2 man ingehaald, dat is al best een prestatie op zo'n circuit
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Saaie race eigenlijk. Nu snel maar naar de Ovals.
Zou het niet kunnen zijn dat het afgelopen is voor doornbos na de Indy500? Hij heeft nog geen sponsoring blijkt dus en hij valt eigenlijk een beetje tegen op de gewone circuits. Op de ovals zal hij geen potten kunnen breken dus sponsoren blijven misschien weg....
Zou het niet kunnen zijn dat het afgelopen is voor doornbos na de Indy500? Hij heeft nog geen sponsoring blijkt dus en hij valt eigenlijk een beetje tegen op de gewone circuits. Op de ovals zal hij geen potten kunnen breken dus sponsoren blijven misschien weg....
Ik ben gister in slaap gevallen.. Doornbos toch nog netjes 9e, wel ok. Team van de dag; Andretti Green Racing? Al die auto's in de top6 terwijl ze achteraan begonnen, knap hoor 
Where facts are few, experts are many.
quote:Op maandag 20 april 2009 09:52 schreef m1155 het volgende:
Saaie race eigenlijk. Nu snel maar naar de Ovals.
Zou het niet kunnen zijn dat het afgelopen is voor doornbos na de Indy500? Hij heeft nog geen sponsoring blijkt dus en hij valt eigenlijk een beetje tegen op de gewone circuits. Op de ovals zal hij geen potten kunnen breken dus sponsoren blijven misschien weg....
Het eerste wat je zegt ben ik ook een beetje bang voor. Wie betaald die wagen in hemelsnaam? Met het tweede ben ik het niet eens. De Indy´s zijn gewoon hele andere koek, als je het mij vraagt. Tot nu toe heeft hij alleen in wagens gereden die ontworpen waren voor normale circuits. De indycars zijn specifiek ontworpen voor ovals. Ik denk dat dit ook een specifieke rijstijl nodig heeft. In dat licht doet hij het vrij redelijk. Hij heeft zijn hoog aangeslagen teammaat wel achter zich weten te houden. Daarnaast was N/H/L een topteam in de champcars, maar nog niet in de IRL. Hij moet gewoon races uitrijden en ervaring opdoen. Dan komen de resultaten ook wel. Ik zie hem nog wel eens op het podium eindigen.
Het team had zijn auto ook wel een iets opvallender livery kunnen geven. Deze kleurstelling valt totaal niet op.
quote:Op maandag 20 april 2009 11:22 schreef kriele het volgende:
De Indy´s zijn gewoon hele andere koek, als je het mij vraagt. Tot nu toe heeft hij alleen in wagens gereden die ontworpen waren voor normale circuits. De indycars zijn specifiek ontworpen voor ovals. Ik denk dat dit ook een specifieke rijstijl nodig heeft.
Het zijn gewoon de zelfde auto's hoor.. Alleen een andere voorvleugel meestal. Of bedoel je in andere klasses?
Where facts are few, experts are many.
Waarom duren die races ook zo lang eigenlijk. 2 uur en langer vind ik echt te lang vooral op een permanent circuit of straten circuit. Ik zou liever 2 races zien van 3 kwartier ofzo.
quote:Op maandag 20 april 2009 12:00 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Nope, net zoals ik het zeg. Europese auto's zijn ontworpen voor normale circuits en Indycars specifiek voor ovals. Ik kan me zo voorstellen dat dit een aangepaste rijstijl nodig heeft.
Te veel Albers-smoesjes kriele, Roberto Doornbos presteert gewoon niet en moet daar wat aan doen.
Ik geloof trouwens wel dat Doornbos op de ovals beter zal gaan. Hij vindt dat mooi, de auto is erg goed en hij heeft daar heel veel meer aan de afstelling van Graham Rahal.
Ik geloof trouwens wel dat Doornbos op de ovals beter zal gaan. Hij vindt dat mooi, de auto is erg goed en hij heeft daar heel veel meer aan de afstelling van Graham Rahal.
Oke, dan verschillen we van mening. Ik vind niet dat hij het zo slecht doet. Ook niet heel goed, maar ook zeker niet slecht.quote:Op maandag 20 april 2009 12:51 schreef Migue het volgende:
Te veel Albers-smoesjes kriele, Roberto Doornbos presteert gewoon niet en moet daar wat aan doen.
Ik geloof trouwens wel dat Doornbos op de ovals beter zal gaan. Hij vindt dat mooi, de auto is erg goed en hij heeft daar heel veel meer aan de afstelling van Graham Rahal.
quote:Op maandag 20 april 2009 12:51 schreef Migue het volgende:
Te veel Albers-smoesjes kriele, Roberto Doornbos presteert gewoon niet en moet daar wat aan doen.
Ja, want met zijn verleden moest hij meteen weer op t podium he... Wat een onzin zeg.. Slechte quals door je team (zaterdag stond ie zonder benzine?) geven nou eenmaal niet de beste uitgangspositie. We zijn pas 2 rondes bezig, en jij doet alsof hij compleet door de mand is gezakt.
Where facts are few, experts are many.
Robert doet het imo prima. Al lijkt hij wel erg te moeten wennen aan de low-downforce. Maar daar leert hij wel mee omgaan. Ik vind wel dat TomTom best een 2e auto kan sponsoren, hint hint.
Race was wel saai, overigens. Leek wel een oude F1-wedstrijd. De Ovals en banen als Watkins en Mid-Ohio maken het vast veel spannender.
Race was wel saai, overigens. Leek wel een oude F1-wedstrijd. De Ovals en banen als Watkins en Mid-Ohio maken het vast veel spannender.
^dat dus.quote:Op maandag 20 april 2009 13:24 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Wat een onzin zeg.. Slechte quals door je team (zaterdag stond ie zonder benzine?) geven nou eenmaal niet de beste uitgangspositie. We zijn pas 2 rondes bezig, en jij doet alsof hij compleet door de mand is gezakt.
Dan had Piquet ondertussen al twaalf keer vervangen moeten zijn.
Het was natuurlijk niet handig van Doornbos om te zeggen dat hij een podiumplek toch wel verwachtte in de eerste wedstrijd.
Kan Red Bull niet de titelsponsor van RD worden voor de Indy500?
Doornbos rijdt voor Newman/Haas, dan moet je op z'n minst in de top 8 rondrijden, maar zelfs dat doet Doornbos niet. Natuurlijk maakt zijn team ook fouten en natuurlijk was dit pas de tweede race en reed Doornbos een goede race, maar feit is dat Doornbos bij lange na zijn doelen niet haalt. Bij ons op de HBO noemen we dat niet competent zijn, je mag het ook falen noemen.
Maar goed, ik schrijf Doornbos absoluut niet af, ik doe alleen een constatering.
Maar goed, ik schrijf Doornbos absoluut niet af, ik doe alleen een constatering.
Vandaag:quote:Op maandag 20 april 2009 14:49 schreef FriescheHengst het volgende:
Robert doet het imo prima. Al lijkt hij wel erg te moeten wennen aan de low-downforce. Maar daar leert hij wel mee omgaan. Ik vind wel dat TomTom best een 2e auto kan sponsoren, hint hint.
Race was wel saai, overigens. Leek wel een oude F1-wedstrijd. De Ovals en banen als Watkins en Mid-Ohio maken het vast veel spannender.
TomTom 4.45 -11.6%
Natuurlijk zijn ze nog wel top, ze hebben nog steeds dezelfde faciliteiten en personeel als destijds. En afgezien van de ovals ontliepen deze twee series elkaar niet veel. Oke, de ChampCars waren de laatste jaren niet veel meer qua niveau, maar onderschat de tweestrijd tussen Forsythe en Newman/Haas niet, dat hield ze ook scherp.
Bovendien, vorig jaar hebben ze twee races gewonnen, en dit jaar hebben ze al een pole. Ik noem ze aan topteam met aanpassingsmoeilijkheden, maar dat mag ook nog wel, trekt vast nog wel bij, ik geloof absoluut niet dat dit hun top is, ook niet die van Doornbos.
Bovendien, vorig jaar hebben ze twee races gewonnen, en dit jaar hebben ze al een pole. Ik noem ze aan topteam met aanpassingsmoeilijkheden, maar dat mag ook nog wel, trekt vast nog wel bij, ik geloof absoluut niet dat dit hun top is, ook niet die van Doornbos.
Misschien moeten ze die engineer Cannon(?) die destijds bij Minardi zat en nu bij HVM aantrekken. Doornbos was erg over hem te spreken.
Interessante entry list voor the month of May, Roth Racing met een TBA drivers, Vision/Brian Herta Racing Anthony Foyt bij opa, Rahal Letterman Racing met een inschrijving, en, dan doen we het nog maar een keertje, SCOTT SHARP TERUG!
En verder de leuke dingetjes die we al wisten, zoals een tweede Sarah Fisher inschrijving, 4 Dreyer & Reinbolds, derde KV Racing Tech, etc.
40 entries in totaal, en sommige teams hebben niet eens een auto maar wel een inschrijving
En verder de leuke dingetjes die we al wisten, zoals een tweede Sarah Fisher inschrijving, 4 Dreyer & Reinbolds, derde KV Racing Tech, etc.
40 entries in totaal, en sommige teams hebben niet eens een auto maar wel een inschrijving
Ik vind het wel erg lollig hoe flexibel men is met inschrijvingen. Race meedoen? Kan. Tijdens een weekend overstappen in andere auto? Kan. Het word er niet overzichtelijker van, maar wel leuker.
Twee jaar geleden kon Doornbos zich in de ChampCars meten met coureurs als Bourdais, Wilson, Power, Junqueira, etc. dus slecht is hij zeker niet. Of hij zich kan meten met de absolute top in de IRL weet ik niet, dat zullen we moeten zien, maar twee races is nog te weinig om hem daar nu op te beoordelen.quote:Op maandag 20 april 2009 17:02 schreef Migue het volgende:
Natuurlijk zijn ze nog wel top, ze hebben nog steeds dezelfde faciliteiten en personeel als destijds. En afgezien van de ovals ontliepen deze twee series elkaar niet veel. Oke, de ChampCars waren de laatste jaren niet veel meer qua niveau, maar onderschat de tweestrijd tussen Forsythe en Newman/Haas niet, dat hield ze ook scherp.
Bovendien, vorig jaar hebben ze twee races gewonnen, en dit jaar hebben ze al een pole. Ik noem ze aan topteam met aanpassingsmoeilijkheden, maar dat mag ook nog wel, trekt vast nog wel bij, ik geloof absoluut niet dat dit hun top is, ook niet die van Doornbos.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
My point exactly.
Rumour has it dat Rahal Letterman Racing hem wilt huren.quote:Op dinsdag 21 april 2009 08:43 schreef m1155 het volgende:
Gaat Buddy Rice nog meedoen? Ik vind dat altijd wel een droge gast
pcs.... zie F1 nuquote:Op dinsdag 21 april 2009 09:39 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Twee jaar geleden kon Doornbos zich in de ChampCars meten met coureurs als Bourdais, Wilson, Power, Junqueira, etc. dus slecht is hij zeker niet. Of hij zich kan meten met de absolute top in de IRL weet ik niet, dat zullen we moeten zien, maar twee races is nog te weinig om hem daar nu op te beoordelen.
- "Was Ik Maar Een Dichter, Dan Kon Ik Dichter Bij Jou Zijn!"
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
Veertig inschrijvingen voor Indianapolis 500
De organisatie van de Indianapolis 500 heeft veertig inschrijvingen ontvangen voor de race van dit jaar. Dat is één inschrijving meer dan vorig jaar, ondanks de huidige economische crisis en het feit dat het IndyCar-veld dit jaar is geslonken.
Robert Doornbos doet dit jaar voor het eerst mee aan deze legendarische Amerikaanse race. Hij is niet de enige debutant. Ook Stanton Barrett, Mike Conway en Raphael Matos zijn nieuw in deze race. Onder de 28 coureurs die bevestigd zijn, bevinden zich vier oud Indy 500-winnaars, namelijk Helio Castroneves (2001, 2002), Dan Wheldon (2005), Dario Franchitti (2007) en Scott Dixon (2008).
De Indy 500 wordt verreden op 24 mei. Er zijn 33 startplekken beschikbaar.
De inschrijvingslijst voor de Indy 500:
2. Raphael Matos - Luczo Dragon Racing
3. Helio Castroneves - Team Penske
4. Dan Wheldon - Panther Racing
5. Mario Moraes - KV Racing Technology
6. Ryan Briscoe - Team Penske
7. Danica Patrick - Andretti Green Racing
8. Nog onbekend - KV Racing Technology
9. Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
10. Dario Franchitti - Target Chip Ganassi Racing
11. Tony Kanaan - Andretti Green Racing
12. Will Power - Penske Racing
13. E.J. Viso - HVM Racing
14. Vitor Meira - A.J. Foyt Enterprises
15. Paul Tracy - KV Racing Technology
16. Scott Sharp - Panther Racing
17. Nog onbekend - Rahal Letterman Racing
18. Justin Wilson - Dale Coyne Racing
19. Nog onbekend - Dale Coyne Racing
20. Ed Carpenter - Vision Racing
21. Ryan Hunter-Reay - Vision Racing
22. Nog onbekend - Bryan Herta Autosport
23. Nog onbekend - Dreyer & Reinbold Racing
24. Mike Conway - Dreyer & Reinbold Racing
25. Nog onbekend - Roth Racing
26. Marco Andretti - Andretti Green Racing
27. Hideki Mutoh - Andretti Green Racing
34. Nog onbekend - Conquest Racing
36. Nog onbekend - Conquest Racing
41. A.J. Foyt IV - A.J. Foyt Enterprises
43. John Andretti - Richard Petty Motorsports/ Dreyer & Reinbold Racing
44. Davey Hamilton - Dreyer & Reinbold Racing
48. Nog onbkend - A.J. Foyt Enterprises
52. Nog onbekend - Roth Racing
67. Sarah Fisher - Sarah Fisher Racing
68. Nog onbekend - Sarah Fisher Racing
91. Nog onbekend - Hemelgarn Johnson
98. Stanton Barrett - CURB/Agajanian/Team 3G Owen Snyder
99. Alex Lloyd - Chip Ganassi Racing Sam Schmidt Motorsports
02. Graham Rahal - Newman/Haas/Lanigan Racing
06. Robert Doornbos - Newman/Haas/Lanigan Racing
http://www.indy500.com/im(...)try_List_4_20_09.pdf
De organisatie van de Indianapolis 500 heeft veertig inschrijvingen ontvangen voor de race van dit jaar. Dat is één inschrijving meer dan vorig jaar, ondanks de huidige economische crisis en het feit dat het IndyCar-veld dit jaar is geslonken.
Robert Doornbos doet dit jaar voor het eerst mee aan deze legendarische Amerikaanse race. Hij is niet de enige debutant. Ook Stanton Barrett, Mike Conway en Raphael Matos zijn nieuw in deze race. Onder de 28 coureurs die bevestigd zijn, bevinden zich vier oud Indy 500-winnaars, namelijk Helio Castroneves (2001, 2002), Dan Wheldon (2005), Dario Franchitti (2007) en Scott Dixon (2008).
De Indy 500 wordt verreden op 24 mei. Er zijn 33 startplekken beschikbaar.
De inschrijvingslijst voor de Indy 500:
2. Raphael Matos - Luczo Dragon Racing
3. Helio Castroneves - Team Penske
4. Dan Wheldon - Panther Racing
5. Mario Moraes - KV Racing Technology
6. Ryan Briscoe - Team Penske
7. Danica Patrick - Andretti Green Racing
8. Nog onbekend - KV Racing Technology
9. Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
10. Dario Franchitti - Target Chip Ganassi Racing
11. Tony Kanaan - Andretti Green Racing
12. Will Power - Penske Racing
13. E.J. Viso - HVM Racing
14. Vitor Meira - A.J. Foyt Enterprises
15. Paul Tracy - KV Racing Technology
16. Scott Sharp - Panther Racing
17. Nog onbekend - Rahal Letterman Racing
18. Justin Wilson - Dale Coyne Racing
19. Nog onbekend - Dale Coyne Racing
20. Ed Carpenter - Vision Racing
21. Ryan Hunter-Reay - Vision Racing
22. Nog onbekend - Bryan Herta Autosport
23. Nog onbekend - Dreyer & Reinbold Racing
24. Mike Conway - Dreyer & Reinbold Racing
25. Nog onbekend - Roth Racing
26. Marco Andretti - Andretti Green Racing
27. Hideki Mutoh - Andretti Green Racing
34. Nog onbekend - Conquest Racing
36. Nog onbekend - Conquest Racing
41. A.J. Foyt IV - A.J. Foyt Enterprises
43. John Andretti - Richard Petty Motorsports/ Dreyer & Reinbold Racing
44. Davey Hamilton - Dreyer & Reinbold Racing
48. Nog onbkend - A.J. Foyt Enterprises
52. Nog onbekend - Roth Racing
67. Sarah Fisher - Sarah Fisher Racing
68. Nog onbekend - Sarah Fisher Racing
91. Nog onbekend - Hemelgarn Johnson
98. Stanton Barrett - CURB/Agajanian/Team 3G Owen Snyder
99. Alex Lloyd - Chip Ganassi Racing Sam Schmidt Motorsports
02. Graham Rahal - Newman/Haas/Lanigan Racing
06. Robert Doornbos - Newman/Haas/Lanigan Racing
http://www.indy500.com/im(...)try_List_4_20_09.pdf
En Buddy Lazier is natuurlijk ook zo goed als zeker bij Hemelgarn, dat weet iedereen wel.quote:Op dinsdag 21 april 2009 15:14 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Veertig inschrijvingen voor Indianapolis 500
Onder de 28 coureurs die bevestigd zijn, bevinden zich vier oud Indy 500-winnaars, namelijk Helio Castroneves (2001, 2002), Dan Wheldon (2005), Dario Franchitti (2007) en Scott Dixon (2008).
Voor de 500 is zeker goede sponsoring te vinden gezien het aantal inschrijvingen. Of hopen teams op een wonder (winst) zodat ze een sponsor aan kunnen trekken ?
67. Sarah Fisher - Sarah Fisher Racing
??? :die ken ik nog nie ... iemand?
edit:
lama
http://www.sarahfisher.com/
soms is het zo simpel
??? :die ken ik nog nie ... iemand?
edit:
lama
http://www.sarahfisher.com/
soms is het zo simpel
- "Was Ik Maar Een Dichter, Dan Kon Ik Dichter Bij Jou Zijn!"
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
Zooow, St.Pete was een ongelukje:
quote:The audience for the second IndyCar Series race on Versus was nearly double the network’s maiden effort two weeks earlier.
The .52 rating (478,477 viewers) for Sunday’s race at Long Beach, Calif., was equal to what ESPN2 got for the same race a year ago and up from .28 for the season opener at St. Petersburg, Fla. The rating in Indianapolis went from 1.2 to 2.1.
Advertisement
"Let’s be honest, NASCAR was not racing Sunday," Indy Racing League vice president John Griffin said. "But I think it also shows we’re gaining some traction with viewers and the attraction of Long Beach."
Het is nog steeds belachelijk laag voor een land met 300 miljoen inwoners natuurlijk..
Where facts are few, experts are many.
Kijken alleen in NL al meer mensen naar F1
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Klein team die er zeker van wilt zijn dat ze op Indianapolis aanwezig zijn?quote:Op woensdag 22 april 2009 17:38 schreef Migue het volgende:
big wtfoooooooooooooooock voor Conquest die Kansas laten schieten
Toffe sponsor.quote:The new agreement is tied to the #26 program of Andretti Green driver Marco Andretti and kicks off with this weekend’s IndyCar Series event at Kansas Speedway where Venom Energy will serve as primary sponsor of Marco Andretti and the #26 car. Venom Energy will also hold that position in next month’s running of the Indianapolis 500.
Dr Pepper Snapple Group will feature multiple brands in a rotation during 10 of the final 15 events of the 2009 season and will either hold the position of primary sponsor or major associate sponsor, depending on the race market.
Ben benieuwd met welke sponsor en livery RD/NHL zullen komen voor de Indy 500. Iets Nederlands?
ING lijkt me nog steeds wel logisch eigenlijk. ING direct zit vooral in amerika en met de indy hebben ze genoeg bekijks. Amerikanen die ontevreden zijn over hun huidige "falende" banken kunnen mooi naar Ing overstappen.quote:Op donderdag 23 april 2009 09:20 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]
[..]
Toffe sponsor.
Ben benieuwd met welke sponsor en livery RD/NHL zullen komen voor de Indy 500. Iets Nederlands?
Exact. En ik kan ze geen ongelijk geven, hoewel het wel jammer is voor de carcount, 21 auto's.quote:Op donderdag 23 april 2009 09:18 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Klein team die er zeker van wilt zijn dat ze op Indianapolis aanwezig zijn?
'wilt'quote:Op donderdag 23 april 2009 09:18 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Klein team die er zeker van wilt zijn dat ze op Indianapolis aanwezig zijn?
!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
22 auto's. Sarah Fisher doet mee!quote:Op donderdag 23 april 2009 12:46 schreef Migue het volgende:
[..]
Exact. En ik kan ze geen ongelijk geven, hoewel het wel jammer is voor de carcount, 21 auto's.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik telde Conquest als 2 auto's, ik kijk al een paar maanden naar de terugkeer van Sarah Fisher uit, dus haar auto had ik al meegerekendquote:Op donderdag 23 april 2009 22:09 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
22 auto's. Sarah Fisher doet mee!
Niet bij 'willen'.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wie is naast Tagliani dan de tweede Conquest coureur?quote:Op donderdag 23 april 2009 23:00 schreef Migue het volgende:
[..]
Ik telde Conquest als 2 auto's, ik kijk al een paar maanden naar de terugkeer van Sarah Fisher uit, dus haar auto had ik al meegerekend
In Long Beach waren het er 23, zonder Power en Tagliani 21, met Fisher 22!
pdf Er staan wel 22 coureurs op de entry list!. D&R heeft nummer 23 ingeschreven. Coureur is alleen nog niet bekend (zal wel Manning Milka Duno worden denk ik).
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 24-04-2009 13:30:46 (Duno ipv Manning (las ik net, Migue was me voor)) ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Conquest heeft geen tweede auto, dat bedoelde ik, want ik telde er in eerste instantie wel 2 uit m'n hoofd. Gewoonte van vorig jaar
Milka Duno is gisteren bevestigd bij D&R, dus Darren Manning is voor deze race out, maar hij is zo goed als zeker de Townsend Bell van dit jaar.
Milka Duno is gisteren bevestigd bij D&R, dus Darren Manning is voor deze race out, maar hij is zo goed als zeker de Townsend Bell van dit jaar.
Hij kant.quote:
Kwalificatie vanavond of...?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
http://indycar.neulion.com/indy/console.jsp
Maar er staat al een tijdje een auto op de baan waar weinig beweging in zit
Maar er staat al een tijdje een auto op de baan waar weinig beweging in zit
Where facts are few, experts are many.
Hij werkt voor mij, dank je wel .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik heb ook nog een livetiming in de aanbieding Het gaat dus om t gemiddelde van 4 rondjes.
Het gaat dus om t gemiddelde van 4 rondjes.
Where facts are few, experts are many.
Stream is dood bij mij.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij doet het weer, na Wilson komt Doornbos!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Doornbos op de baan
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En meteen snel!quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Voorloppig derde tijd, nog 2 rondjes
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Veel beter dan ik had verwacht, zeer constante ronden ook!
!
Leuk interview ook, die Arie is echt een legende daar
.
!Leuk interview ook, die Arie is echt een legende daar
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik zie eik niet zo snel nog iemand die P3 afpakken eerlijk gezegd. Of vergeet ik iemand?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Danica en Rahal nog. Ik gok dat ze beide ergens op P5 a 6 rijden
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
3e? WTF? Goed ook hoe hij 5 minuten later meteen humor heeft in dat interview (voor de kijkers op indycar.com). Zo professioneel. Kom op Sponsors, help die gast!
!Beide snelste auto's under investigation.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En wellicht straffen voor Dario en Helio
Dat geeft Doornbos de pole!
Dat geeft Doornbos de pole
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het kan nog beter worden, Dario en Helio worden onderzocht voor t overschrijden van de witte lijn in hun snelle rondjes
Where facts are few, experts are many.
LOL!! Debuut op een oval en meteen pole? Dat kan helemaal niet. Maar dat heb ik wel eens eerder geroepen, maar toen bleek het ook echt waar te zijn.
Rahal gaat pole pakken 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Netjes van Graham toch, maar is t zelfde team dus die had ook hulp van Arie
Where facts are few, experts are many.
Hij is ook echt erg veel sneller. Nice.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik klikte eens op 'vintage races'... mooie beelden 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik ben heel benieuwd hoe het NHL morgen af gaat. Ze staan natuurlijk op de beste 2 plekken, maar hoe het gaat verlopen qua strategien, ik ben echt benieuwd en hoop op een goed resultaat,
Een top 6 finisch zou ik echt al supergoed vinden voor Bobby D
De race is om 22:00 en live op TC toch?
Een top 6 finisch zou ik echt al supergoed vinden voor Bobby D
De race is om 22:00 en live op TC toch?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
TC?... Niet op RTL dus?quote:Op zondag 26 april 2009 03:56 schreef vosss het volgende:
Ik ben heel benieuwd hoe het NHL morgen af gaat. Ze staan natuurlijk op de beste 2 plekken, maar hoe het gaat verlopen qua strategien, ik ben echt benieuwd en hoop op een goed resultaat,
Een top 6 finisch zou ik echt al supergoed vinden voor Bobby D
De race is om 22:00 en live op TC toch?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Ik bedoelde TV en ik was dronken gister
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Helaas kun je pas vier dingen aanklikken... maar dan zie je wel gelijk complete races integraal.quote:Op zaterdag 25 april 2009 22:52 schreef Fir3fly het volgende:
Ik klikte eens op 'vintage races'... mooie beelden
Ze zijn goed bezig met hun media-archief.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zag je dubbel?quote:
23.00 staat ook op GPUpdate.nl.. Altijd handig als je officieele begintijden van races zoekt. Wel zorgen dat je op NL versie staat, de Engelse is GMT (1 uur vroeger dus).
Where facts are few, experts are many.
quote:Op zondag 26 april 2009 13:33 schreef Migue het volgende:
Newman/Haas weer waar ze horen
Pas als ze structureel bij de top horen. Vooraan starten is natuurlijk prachtig, maar op een oval zegt het ook weer niet zoveel. Maar we zullen zien.
Hooguit wat testwerk op Homestead, gok ik.quote:Op zondag 26 april 2009 15:39 schreef m1155 het volgende:
Hoeveel zal doornbos totaal gereden hebben op ovals. Niet zo gek veel toch ?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ft. Worth een paar weken terug en afgelopen winter op Homestead-Miami.
Op een oval presteren zegt het álles of een team goed is of niet.
Op een oval presteren zegt het álles of een team goed is of niet.
op welke in nederland te ontvangen zenders zendt indycar - naast rtl7 - live uit?
Please, make yourself uncomfortable.
staat er niet tussen vandaagquote:Op zondag 26 april 2009 16:47 schreef Migue het volgende:
Sport1, dan kan je ook meteen die prutsers wegdrukken en naar Versus luisteren.
Please, make yourself uncomfortable.
Knap gedaan van Doornbos.
Nu hopen dat hij dit niveau in de race vol weet te houden. Alleen rondjes draaien is toch anders dan in een vol veld.
Nu hopen dat hij dit niveau in de race vol weet te houden. Alleen rondjes draaien is toch anders dan in een vol veld.
Sport1 zend sinds dit jaar geen autosport meer uit.quote:Op zondag 26 april 2009 16:47 schreef Migue het volgende:
Sport1, dan kan je ook meteen die prutsers wegdrukken en naar Versus luisteren.
Begint nu op RTL7.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dit is niet live, ze hebben al 18 ronden gereden.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ohquote:Op zondag 26 april 2009 23:06 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Dit is niet live, ze hebben al 18 ronden gereden.
. Nou ja, dan zal ik dit topic maar mijden .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik heb ze via sms even gevraagd waarom ze dat live-logootje er in plakken als het niet live is. Zal vast geen antwoord krijgen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ah, nu is het wel live. Ze hebben even twintig ronden geskipt. Prutsers.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou ja, aan de stand te zien hebben we alleen een slechte pitstop van Doornbos gemist.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En een rondje of 30!!!quote:Op zondag 26 april 2009 23:19 schreef Fir3fly het volgende:
Nou ja, aan de stand te zien hebben we alleen een slechte pitstop van Doornbos gemist.
Lekkere live uitzending, we waren echt nog niet bij ronde 42 hoor
!Kuthomo's bij RTL
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Doornbos heeft niets overgehouden aan die pitstop, hij moest als straf voor het raken van die band achteraan starten bij de herstart.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ah, eigen fout van Doornbos dus. Iets te enthousiast .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jammerquote:
Ik heb gelukkig een erg goede livestream van Versus 
Zal wel een seconde of 20 achterlopen, maar who cares, ik kan het tenminste zien, en nog beter dan wanneer ik RTL7 had kunnen kijken ook.Maar hier heeft dus ook niemand enig idee wat er met Doornboos gebeurd is. Hij maakte een goede stop, kwam als eerste naar buiten, en toen ging ik m'n tanden poetsen...
quote:
[..]
Jammer
Maar hier heeft dus ook niemand enig idee wat er met Doornboos gebeurd is. Hij maakte een goede stop, kwam als eerste naar buiten, en toen ging ik m'n tanden poetsen...
quote:
Doornbos heeft niets overgehouden aan die pitstop, hij moest als straf voor het raken van die band achteraan starten bij de herstart.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Moeilijk te herkennen die auto's... ik begin het gelukkig al te leren .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jezus.. had Doornbos zichzelf een goede uitgangspositie verschaft doet ie zoiets amateuristisch.
Hij kan wel een beetje geluk gebruiken onderhand...
Lekker van RTL trouwens.
Hij kan wel een beetje geluk gebruiken onderhand...
Lekker van RTL trouwens.
Doornbos rijdt toch 8 mph langzamer dan de leiders...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jep. Tenzij er nu een caution komt is een goede klassering uitgesloten lijkt mij.quote:Op zondag 26 april 2009 23:28 schreef M.Melandri het volgende:
RD met een lap aan zijn broek, dan ben je gezien op een oval lijkt me...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Drama debuut...hij heeft amper kunnen racen met de rest.quote:Op zondag 26 april 2009 23:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Doornbos rijdt toch 8 mph langzamer dan de leiders...
Je mag je ronde toch niet inhalen achter een SC bij de IRL?quote:Op zondag 26 april 2009 23:29 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Jep. Tenzij er nu een caution komt is een goede klassering uitgesloten lijkt mij.
Geen ideequote:Op zondag 26 april 2009 23:30 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Je mag je ronde toch niet inhalen achter een SC bij de IRL?
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Klopt.quote:
[..]
Je mag je ronde toch niet inhalen achter een SC bij de IRL?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Hij kan hoogstens tijdens green flag pitstops iets langer doorrijden en hopen op een yellow om zo zijn ronde terug te krijgen. Moet je wel genoeg brandstof hebben.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dan moet je wel heel veel geluk hebbenquote:Op zondag 26 april 2009 23:34 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Hij kan hoogstens tijdens green flag pitstops iets langer doorrijden en hopen op een yellow om zo zijn ronde terug te krijgen. Moet je wel genoeg brandstof hebben.
Dat ook, maar er zijn al genoeg races op deze manier gewonnen. Je kan het alleen niet uitmikken.quote:
[..]
Dan moet je wel heel veel geluk hebben
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wat een teleurstelling dit als Nederlander.... en RTL te laat begonnen en Doornbos daardoor ineens pats-boem naar de achterkant van hte veld.
De gang zit er wel weer wat in bij Doornbos, hij lapt weer boven de 200 mph.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Doornbos is wel aan het klimmen in ieder geval, nu voorbij Fisher en Hunter-Reay.
Trouwens, Dixon is wel erg snel op dit moment.
Trouwens, Dixon is wel erg snel op dit moment.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nu al 205 mph. Hij zal daarstraks gewoon plaats hebben moeten maken voor de leiders.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Caution!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kalff verbeterde Winkelman daar ook al in.quote:Op zondag 26 april 2009 23:43 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Nu al 205 mph. Hij zal daarstraks gewoon plaats hebben moeten maken voor de leiders.
Damn RTL, waarom eruit gaan bij caution, dan gaan ze juist pitten .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik heb mijn smsvraag trouwens niet teruggehoord. Vreemd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wel weer een hoop domme vragen gehoord.quote:Op zondag 26 april 2009 23:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik heb mijn smsvraag trouwens niet teruggehoord. Vreemd.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tja, ze denken toch dat veel kijkers voor het eerst een ovalrace zien. Ik denk dat alleen Indycarfans hiernaar kijken en F1-fans niet eens de moeite nemen om het te gaan snappen. Maar dat is dan weer mijn theorie.quote:Op zondag 26 april 2009 23:49 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wel weer een hoop domme vragen gehoord.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Franchitti zat wat te slapen bij de herstart.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Doornbos kan in elk geval lekker meekomen met Wilson. Jammer dat het voor P13 is. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Inderdaad. P13 lijkt het maximaal haalbare, tenzij er nog een paar lui afvliegen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jammer van Doornbos. Beetje ogenschijnlijk dom foutje in de pits. Voor het zelfde geld krijgt iemand die band op zijn kop daar.
Race is verder wel leuk om te zien.
Race is verder wel leuk om te zien.
Onze RTL-vrindjes hebben niet helemaal door dat je bij de Indy 500 niet een coureur kwalificeert, maar een auto.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Volgens mij moeten we zo weer stops krijgen. Ze rijden nu al bijna 50 ronden op dezelfde tank.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Franchitti in de muur!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kijk, dit is dus een mazzeltje voor Doornbos, hij is buiten gebleven.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nice.quote:Op maandag 27 april 2009 00:13 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Kijk, dit is dus een mazzeltje voor Doornbos, hij is buiten gebleven.
En Briscoe is fucked
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij zit gewoon weer te slapen volgens mij .
En wéér reclame tijdens de belangrijkste pitstops.
.En wéér reclame tijdens de belangrijkste pitstops
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja maar, vijftig ronden green flag zonder veel actie is toch veel interessanter dan een neutralisatie?quote:
En wéér reclame tijdens de belangrijkste pitstops
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik zat me er ook al aan te irriteren. Het hele veld was de vorige stops binnen wij zaten cmmercials te kijken.quote:
[..]
Ja maar, vijftig ronden green flag zonder veel actie is toch veel interessanter dan een neutralisatie?
Doornbos zit nu wel goed trouwens, mooi voorin het veld volgens mij. Al heeft hij nog steeds die ronde aan zijn broek.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Halve veld heeft volgens mij een ronde aan hun broek.... Die regel kunnen ze beter ff aanpassen met een startveld van 22 man.
Welke regel?quote:
Halve veld heeft volgens mij een ronde aan hun broek.... Die regel kunnen ze beter ff aanpassen met een startveld van 22 man.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Met de f1 mag je een ronde achterstand weer inhalen bij een SC situatie... Kunnen ze beter bij de irl ook ff toepassen...quote:
Niet echt een spannende race, Dixon was duidelijk de snelste. Wel mooi om te kijken, nu op naar Indy!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Alleen als de leider achter je rijdt... en je dus eigenlijk geen ronde achterstand meer hebt.quote:
[..]
Met de f1 mag je een ronde achterstand weer inhalen bij een SC situatie... Kunnen ze beter bij de irl ook ff toepassen...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Het ergste is dat ik net even pissen was toen ie de muur in vloogquote:
[..]
Ja maar, vijftig ronden green flag zonder veel actie is toch veel interessanter dan een neutralisatie?
, dacht dat het wel kon, maar was al bang dat er net dan iets zou gebeuren . Mooie race en ik wordt denk ik (naast doornbos) fan van Danica Patrick , racet goed en ziet er nog eens goed uit ook . Zit potentie in .
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
In het begin was de race wel aardig maar later zakte het wat in (of ik kreeg slaap).
Toch wel netjes van doornbos, hij heeft veel coureurs achter zich gehouden en de race uitgereden. Goed voor zijn zelfvertrouwen.
Toch wel netjes van doornbos, hij heeft veel coureurs achter zich gehouden en de race uitgereden. Goed voor zijn zelfvertrouwen.
Ik vond het een bar slechte "live" uitzending.
Jammer dat Doornbos over dat wiel heen reed, daar krijg je gewoon keihard straf voor. Ook als het bv een wheelgun was geweest.
Dat zijn gewoon de regels. Als dat niet was gebeurd was een top 8 positie zeker wel mogelijk geweest denk ik.
Nouja, op naar Indy dan maar
Jammer dat Doornbos over dat wiel heen reed, daar krijg je gewoon keihard straf voor. Ook als het bv een wheelgun was geweest.
Dat zijn gewoon de regels. Als dat niet was gebeurd was een top 8 positie zeker wel mogelijk geweest denk ik.
Nouja, op naar Indy dan maar
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Is de Indy500 ook de eerstvolgende race?
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Yep Maar je hebt volgens mij de week ervoor een kwalificatie weekend..
De Indy zelf is 24 mei, zelfde dag als GP van Monaco en A1GP in Mexico
Maar je hebt volgens mij de week ervoor een kwalificatie weekend..De Indy zelf is 24 mei, zelfde dag als GP van Monaco en A1GP in Mexico
Where facts are few, experts are many.
De Monaco GP en Indy500 vallen volgens mij ieder jaar in het zelfde weekend.
Dat is in ieder geval de laatste jaren vaak het geval dacht ik.
Dat is in ieder geval de laatste jaren vaak het geval dacht ik.
quote:Op maandag 27 april 2009 09:30 schreef m1155 het volgende:
Monaco vind ik nooit zo spectaculair.... (wel leuk om zelf te rijden met GP4
Dan kunnen er leuke dingen gebeuren in Monaco
Mogen hier ook Nascar 'hoogtepunten' worden gepost?
Wat een bizarre finish daar.
Helaas wel 8 mensen in het publiek gewond geraakt, 2 moesten worden afgevoerd met een trauma heli.
En volgens Allard is het heel goed mogelijk dat RTL in de toekomst ook live verslag gaat doen van NASCAR.
Wat een bizarre finish daar.
Helaas wel 8 mensen in het publiek gewond geraakt, 2 moesten worden afgevoerd met een trauma heli.
En volgens Allard is het heel goed mogelijk dat RTL in de toekomst ook live verslag gaat doen van NASCAR.
Matige 'live' uitzending (heb overigens alleen het eerste uur gekeken). Die SMS vragen beginnen ook erg te vervelen. Mijn interesse in Indycar is vanwege Doornbos, maar op deze manier weet ik niet of ik nog veel ga kijken.
En liever geen NASCAR in dit topic (en als Allard Kalff eventueel meeleest: ook niet in de uitzending!), ik moet de race van gisteren namelijk nog kijken.
En liever geen NASCAR in dit topic (en als Allard Kalff eventueel meeleest: ook niet in de uitzending!), ik moet de race van gisteren namelijk nog kijken.
Af en toe hoor je wel eens wat negatieve verhalen over Olav Mol, maar als je dat gekrakeel van kalff hoort mogen we onze handen dichtknijpen met Mol.
Nou Mol vind altijd zo bijdehand doen.quote:Op maandag 27 april 2009 16:05 schreef kriele het volgende:
Af en toe hoor je wel eens wat negatieve verhalen over Olav Mol, maar als je dat gekrakeel van kalff hoort mogen we onze handen dichtknijpen met Mol.
Opzich die kerel van eurosport die nu bij RTL zit met de tweewielers vind ik wel goed. (zijn stopwoordje "de man links in beeld is....")
En Allard weet niet eens dat het gewichtsvoordeel van Danica al sinds vorig jaar niet meer telt. Het gewicht van een IndyCar is inclusief coureur. Als commentator zou je toch beter op de hoogte mogen zijn.quote:Op maandag 27 april 2009 16:05 schreef kriele het volgende:
Af en toe hoor je wel eens wat negatieve verhalen over Olav Mol, maar als je dat gekrakeel van kalff hoort mogen we onze handen dichtknijpen met Mol.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Allard Kalff is een onwetende, onprofessionele idioot, en Olav Mol een arrogant varken. Met beiden hoeven we onze handen niet dicht te knijpen, want er is gelukkig nog altijd zoiets als Versus, IMS Radio en BBC.
Bert Devies?quote:Op maandag 27 april 2009 19:56 schreef m1155 het volgende:
[..]
Nou Mol vind altijd zo bijdehand doen.
Opzich die kerel van eurosport die nu bij RTL zit met de tweewielers vind ik wel goed. (zijn stopwoordje "de man links in beeld is....")
Nelson Philippe, Buddy Lazier en Milka Duno bevestigd voor Indy 500.
De inschrijvingslijst voor de Indy 500 (pdf) :
Update van deze lijst
De inschrijvingslijst voor de Indy 500 (pdf) :
Update van deze lijst
quote:2. Raphael Matos - Luczo Dragon Racing
3. Helio Castroneves - Team Penske
4. Dan Wheldon - Panther Racing
5. Mario Moraes - KV Racing Technology
6. Ryan Briscoe - Team Penske
7. Danica Patrick - Andretti Green Racing
8. Nog onbekend - KV Racing Technology
9. Scott Dixon - Target Chip Ganassi Racing
10. Dario Franchitti - Target Chip Ganassi Racing
11. Tony Kanaan - Andretti Green Racing
12. Will Power - Penske Racing
13. E.J. Viso - HVM Racing
14. Vitor Meira - A.J. Foyt Enterprises
15. Paul Tracy - KV Racing Technology
16. Scott Sharp - Panther Racing
17. Nog onbekend - Rahal Letterman Racing
18. Justin Wilson - Dale Coyne Racing
19. Nog onbekend - Dale Coyne Racing
20. Ed Carpenter - Vision Racing
21. Ryan Hunter-Reay - Vision Racing
22. Nog onbekend - Bryan Herta Autosport
23. Milka Duno - Dreyer & Reinbold Racing
24. Mike Conway - Dreyer & Reinbold Racing
25. Nog onbekend - Roth Racing
26. Marco Andretti - Andretti Green Racing
27. Hideki Mutoh - Andretti Green Racing
31. Nelson Philippe - HVM Racing
34. Nog onbekend - Conquest Racing
36. Nog onbekend - Conquest Racing
41. A.J. Foyt IV - A.J. Foyt Enterprises
43. John Andretti - Richard Petty Motorsports/ Dreyer & Reinbold Racing
44. Davey Hamilton - Dreyer & Reinbold Racing
48. Nog onbkend - A.J. Foyt Enterprises
52. Nog onbekend - Roth Racing
67. Sarah Fisher - Sarah Fisher Racing
68. Nog onbekend - Sarah Fisher Racing
91. Buddy Lazier - Hemelgarn Johnson
98. Stanton Barrett - CURB/Agajanian/Team 3G Owen Snyder
99. Alex Lloyd - Chip Ganassi Racing Sam Schmidt Motorsports
02. Graham Rahal - Newman/Haas/Lanigan Racing
06. Robert Doornbos - Newman/Haas/Lanigan Racing
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die knakker is echt beroerd.. maar die zit nog bij Euro nu, dus die bedoeld die niet denk ik. Ronald van Dam misschien?quote:Op dinsdag 28 april 2009 11:59 schreef kriele het volgende:
Bert Devies?
Where facts are few, experts are many.
Frank Weeink bedoelt hij. Naar Nederlandse maatstaven een prima verslaggever, maar uiteraard verbleekt hij bij Engelstalige collega's als Toby Moody en Julian Ryder.
Persoonlijk vind ik het verslag van Allard Kalff en Rick Winkelman wel in orde, zolang ze het maar als duo blijven doen. Alleen die kijkersvragen mogen wel achterwege blijven wanneer het Google-vragen betreft. Specs van de auto's, wedstrijdkalender en dergelijke is met minder moeite gratis te vinden dan de moeite die het kost om een sms naar dat betaalnummer te sturen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Steffie op 28-04-2009 17:25:05 ]
Persoonlijk vind ik het verslag van Allard Kalff en Rick Winkelman wel in orde, zolang ze het maar als duo blijven doen. Alleen die kijkersvragen mogen wel achterwege blijven wanneer het Google-vragen betreft. Specs van de auto's, wedstrijdkalender en dergelijke is met minder moeite gratis te vinden dan de moeite die het kost om een sms naar dat betaalnummer te sturen.
[ Bericht 4% gewijzigd door Steffie op 28-04-2009 17:25:05 ]
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi.
Ach ik stoor me niet zo aan die vragen. Soms zitten er wel goede tussen en scheelt mij weer googelenquote:
Frank Weeink bedoelt hij. Naar Nederlandse maatstaven een prima verslaggever, maar uiteraard verbleekt hij bij Engelstalige collega's als Toby Moody en Julian Ryder.
Persoonlijk vind ik het verslag van Allard Kalff en Rick Winkelman wel in orde, zolang ze het maar als duo blijven doen. Alleen die kijkersvragen mogen wel achterwege blijven wanneer het Google-vragen betreft. Specs van de auto's, wedstrijdkalender en dergelijke is met minder moeite gratis te vinden dan de moeite die het kost om een sms naar dat betaalnummer te sturen.
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Ik heb nog geen enkele vraag langs horen komen die ik nog niet wist.
Overigens krijg ik geen antwoord op mijn vragen. Ik stuur elke race dezelfde vraag: "Hey jongens, zitten jullie nu ook in de states, of ergens in Nederland? Groeten vosss. ps: Bobby D for president!!!!!!"
Nooit wat op gehoord
Volgens mij zitten die gasten gewoon in Hilversum naar hetzelfde programma als ons te kijken en er een beetje slap overheen te lullen.
Overigens krijg ik geen antwoord op mijn vragen. Ik stuur elke race dezelfde vraag: "Hey jongens, zitten jullie nu ook in de states, of ergens in Nederland? Groeten vosss. ps: Bobby D for president!!!!!!"
Nooit wat op gehoord
Volgens mij zitten die gasten gewoon in Hilversum naar hetzelfde programma als ons te kijken en er een beetje slap overheen te lullen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tuurlijk zitten ze in Hilversum.
Anders hadden ze Doornbos ook niet aan de telefoon afgelopen wedstrijd.
RTL is afgelopen jaar al flink gaan bezuinigen op de Formule 1, laat staan dat ze een team naar iedere Indycar wedstrijd sturen.
Naar Kansas keken overigens 98.000 mensen op RTL7, 560.000 keken naar de GP Bahrein.
Anders hadden ze Doornbos ook niet aan de telefoon afgelopen wedstrijd.
RTL is afgelopen jaar al flink gaan bezuinigen op de Formule 1, laat staan dat ze een team naar iedere Indycar wedstrijd sturen.
Naar Kansas keken overigens 98.000 mensen op RTL7, 560.000 keken naar de GP Bahrein.
Als je allebei in de VS zit, wil dat niet zeggen dat je niet met elkaar kunnen bellen.quote:Op woensdag 29 april 2009 20:38 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Tuurlijk zitten ze in Hilversum.
Anders hadden ze Doornbos ook niet aan de telefoon afgelopen wedstrijd.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
23.00 is geen primetime meer zoals Long Beach he... Kijkcijfers in de VS is ook weer te droevig voor woorden. Maar wat wil je als je tegenover NASCAR raced en er gedoe is met de starttijden.quote:Op woensdag 29 april 2009 20:38 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Naar Kansas keken overigens 98.000 mensen op RTL7, 560.000 keken naar de GP Bahrein.
Jij denkt dat ze wel in de VS zitten, maar dan niet op t circuit?quote:Op woensdag 29 april 2009 20:45 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Als je allebei in de VS zit, wil dat niet zeggen dat je niet met elkaar kunnen bellen.
Where facts are few, experts are many.
Hebben jullie die beveiliging beelden gezien van AGR? Zie je hoe dieven een wagen van Danica Patrick buit maken:
Viral marketing Het bijbehorende nieuwsbericht deed mijn vermoedens bevestigen, want dat ziet er dan weer net wat te gelikt uit voor een youtube filmpje. Persbericht dat de presentatie datum van de 500 livery vermeldt maakt het er ook niet geloofwaardiger op.
Maar wel origineel natuurlijk, zo zie je ze niet vaak in IndyCars waar buiten de races om maar bar weinig show is (en dat vind ik maar al te mooi).
Het bijbehorende nieuwsbericht deed mijn vermoedens bevestigen, want dat ziet er dan weer net wat te gelikt uit voor een youtube filmpje. Persbericht dat de presentatie datum van de 500 livery vermeldt maakt het er ook niet geloofwaardiger op. Maar wel origineel natuurlijk, zo zie je ze niet vaak in IndyCars waar buiten de races om maar bar weinig show is (en dat vind ik maar al te mooi).
Ga lachen als t dan geen viral is en Danica alleen maar kan zwaaien vanaf de zijlijn 
Where facts are few, experts are many.
Ze hebben ook nog een reserveauto, die ook staat ingeschreven!quote:Op vrijdag 1 mei 2009 10:20 schreef Atreidez het volgende:
Ga lachen als t dan geen viral is en Danica alleen maar kan zwaaien vanaf de zijlijn
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
alles zou toch live op NL uitgezonden worden? Waarom ben ik het dan afgelopen keer nergens tegen gekomen of heb ik wat gemist?
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Kansas bedoel je? Is gewoon op RTL7 geweest.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
echt? Ik had in de gids en alles gekeken, maar kwam het nergens tegen . Hoe laat was de uitzending dan?
. Hoe laat was de uitzending dan?
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Begon om 23.00 geloof ik.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
23.00uquote:Op zondag 3 mei 2009 16:39 schreef The_Hives het volgende:
echt? Ik had in de gids en alles gekeken, maar kwam het nergens tegen
edit: spuit 11
De nieuwe livery is gepresenteerd.quote:Op vrijdag 1 mei 2009 01:10 schreef Migue het volgende:
Viral marketing
Maar wel origineel natuurlijk, zo zie je ze niet vaak in IndyCars waar buiten de races om maar bar weinig show is (en dat vind ik maar al te mooi).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zwart en blauw was mooier.quote:Op maandag 4 mei 2009 11:29 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
De nieuwe livery is gepresenteerd.
[ afbeelding ]
Ik hoopte dat t de nieuwe Doornbos livery was, maar toen ik Go Daddy zag wist ik genoeg BOOST is zeker een bedrijf van Motorola?
BOOST is zeker een bedrijf van Motorola?
Where facts are few, experts are many.
Trouwens, laast dit gekeken:
Bijna de hele race gezien. Wat een auto's, wat een race.
Bijna de hele race gezien. Wat een auto's, wat een race
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ben nu naar die van 1997 aan het kijken, wat een vaag geluid! Het lijkt wel of ze met Nascar motoren rijden . Ik vind het op zich wel mooi, maar erg snel was de IRL in het begin niet, of wel?
. Ik vind het op zich wel mooi, maar erg snel was de IRL in het begin niet, of wel?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De eerste generatie IRL IndyCars is sowieso troep. Ik vond de 2000 Indy500 mooi met Billy Boat (wiens zoon gruwelijk goed is in sprint cars, zou prachtig zijn als die link weer hersteld wordt tussen sprint cars en indycars), Jeff Ward, Buddy Lazier, Greg Ray, Eliseo Salazar, en al die andere grote CART IndyCar namen. Maar verder stelde de IRL destijds niets voor, zelfs de 500's waren niet zo geweldig destijds. Arie Luijendijk en Eddie Cheever hadden nooit kunnen winnen als de meeste toppers niet in CART zaten.
Alex Lloyd's auto voor de 500 ziet er overigens een beetje... verwijfd, uit.
Alex Lloyd's auto voor de 500 ziet er overigens een beetje... verwijfd, uit.
Aha. Zo te zien krijgen we de gloriedagen uit die vroege jaren 90 voorlopig niet terugquote:Op maandag 4 mei 2009 20:05 schreef Migue het volgende:
De eerste generatie IRL IndyCars is sowieso troep. Ik vond de 2000 Indy500 mooi met Billy Boat (wiens zoon gruwelijk goed is in sprint cars, zou prachtig zijn als die link weer hersteld wordt tussen sprint cars en indycars), Jeff Ward, Buddy Lazier, Greg Ray, Eliseo Salazar, en al die andere grote CART IndyCar namen. Maar verder stelde de IRL destijds niets voor, zelfs de 500's waren niet zo geweldig destijds. Arie Luijendijk en Eddie Cheever hadden nooit kunnen winnen als de meeste toppers niet in CART zaten.
. Nascar was toen toch ook al zeer populair?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nog niet zo populair als CART toen nog was. Dat is in 4, 5 jaar tijd flink achteruit gaan terwijl NASCAR nog groter werd dan dat het al was.
Eigenlijk is het enige wat nog mist op het moment om terug te keren naar die gloriedagen meer kijkers. Dan komt het geld voor innovatie en promotie ook. De rijders, teams en locaties zijn er al. De sfeer ook, kijk maar naar races als Mid-Ohio en Indy.
Eigenlijk is het enige wat nog mist op het moment om terug te keren naar die gloriedagen meer kijkers. Dan komt het geld voor innovatie en promotie ook. De rijders, teams en locaties zijn er al. De sfeer ook, kijk maar naar races als Mid-Ohio en Indy.
Robert Doornbos tot nu toe de snelste bij de eerste Rookie Orientation. Hier live te zien: http://indycar.neulion.com/indy/console.jsp .
Tracy nu de snelste, Doornbos net derde. Toch zeker niet slecht, dit is toch de allereerste keer dat hij op Indy rijdt?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ah . Nou ja, ik vind het wel goed eigenlijk. Ook leuk om Scott Sharp weer te zien, hij won hem toch ergens in 2002 ofzo?
. Nou ja, ik vind het wel goed eigenlijk. Ook leuk om Scott Sharp weer te zien, hij won hem toch ergens in 2002 ofzo?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Rookie training weer begonnen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zag er toch wel lekker snel uit alweer gisteren..
Titel: Meimaand, Indianapolismaand!
Titel: Meimaand, Indianapolismaand!
Where facts are few, experts are many.
Zal uhm onthoudenquote:Op woensdag 6 mei 2009 16:16 schreef Atreidez het volgende:
Zag er toch wel lekker snel uit alweer gisteren..
Titel: Meimaand, Indianapolismaand!
Ziet er een beetje nat uit daar. Niet echt de omstandigheden om met 220+ mph een rondje Indy te doen.
Morgen een nieuwe poging. Vanaf 9.30 lokale tijd (= 15.30 uur Nederlande tijd) een uur rookie training, waarna vanaf 10.30 iedereen de baan opgaat.quote:Op woensdag 6 mei 2009 18:43 schreef FriescheHengst het volgende:
Ziet er een beetje nat uit daar. Niet echt de omstandigheden om met 220+ mph een rondje Indy te doen.
[ Bericht 3% gewijzigd door sasquatsch op 07-05-2009 12:55:08 (Nederlandse tijd erbij gezet) ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Meeste rijders nu de baan op geweest, Castroneves de snelste .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Doornbos al een sponsor?
Zelfs de losse indy inschrijvingen zie ik met gesponsorde bolides rondrijden.
Zelfs de losse indy inschrijvingen zie ik met gesponsorde bolides rondrijden.
Doornbos heeft zojuist de snelste ronde van de dag neergezet. Volgens mij is er nog 2 uur te gaan, maar 223.194 is volgens mij gewoon ontzettend goed .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De #99 van Alex Lloyd valt niet te missen komende maand.
edit: NHL moet de auto van Doornbos ook zo'n opvallende kleur geven. Dat rood is zo anoniem.
edit: NHL moet de auto van Doornbos ook zo'n opvallende kleur geven. Dat rood is zo anoniem.
Ik heb meteen een screenshotje gemaakt! Een Hollander bovenaan op Indy, dat is lang geleden. Echt, Robert, Petje af!quote:Op donderdag 7 mei 2009 18:30 schreef Fir3fly het volgende:
Doornbos heeft zojuist de snelste ronde van de dag neergezet. Volgens mij is er nog 2 uur te gaan, maar 223.194 is volgens mij gewoon ontzettend goed
Post die screenshot dan gek!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die poll op indycar.neulion.com...
Who will be the fastest of the day today during practice:
Scott Dixon
Dario Franchitti
Graham Rahal
Scott Sharp
Helio Castroneves
Who will be the fastest of the day today during practice:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Patrick nu het snelste.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dan moet ze vast de eerste zijn in een sessie nadat de omstandigheden veranderd zijn
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Vind 't er eigenlijk helemaal niet zo verkeerd uitzien.
iig origineler als de zoveelste rood-wit-blauwe bolide.
Snelste ronde, niet snelste gemiddelde toch?quote:Op donderdag 7 mei 2009 19:48 schreef Fir3fly het volgende:
Patrick nu het snelste.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ow wacht, ik had het ff gemist, ik moest even naar de winkel bier halen
Derde tijd is ook niks om je voor te schamen dacht ik zo
Derde tijd is ook niks om je voor te schamen dacht ik zo
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hij is ook mooi. Vroeger was pink een jongenskleur, dus ik vind 'm erg retro, net als het hoofd van Nelson Philippe
Ze gaan nu toch echt sneller, de baan lijkt beter te worden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hoelaat nederlandse tijd is zaterdag? Ik ben echt slecht in die tijdsverschillen en alles
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die Marco Andretti profiteert me daar toch even van een slipstream... .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bobby D weer bezig zie ik.
Ik zit met een half oog te kijken, ben ook nog ff aant pokeren
Ik zit met een half oog te kijken, ben ook nog ff aant pokeren
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Pole Day start om 9.00 ET. Dat is 15.00 uur Nederlandse tijd.quote:Op donderdag 7 mei 2009 20:43 schreef vosss het volgende:
Hoelaat nederlandse tijd is zaterdag? Ik ben echt slecht in die tijdsverschillen en alles
Andretti aan de leiding met 225+ en Bobby D 4de. Hij doet goed mee!
[ Bericht 8% gewijzigd door sasquatsch op 07-05-2009 21:59:20 (scoreboard toegevoegd) ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze zijn toch wel te spreken over Robert
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Waar?quote:
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die ga ik alleen niet meer mee maken denk ik. Net een dikke pot verloren met poker en ik moet echt zo naar bed, morgen weer vroeg op
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
