SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
"SMS uw vragen"
Dikke lul, ik heb ze op 2 vragen na alleen nog maar vragen horen beantwoorden die ik twee weken geleden ook voorbij heb horen komen.
Dikke lul, ik heb ze op 2 vragen na alleen nog maar vragen horen beantwoorden die ik twee weken geleden ook voorbij heb horen komen.
Woow, schakel ik 15 minuten geleden in, erger ik me nu al kapot aan het gelul van Allard Kalff 
Nee, met topniveau bedoel ik een toplaag die het in de F1 makkelijk kan rijden (Scott Dixon, Helio Castroneves, Ryan Briscoe, Graham Rahal, etc), net-niet F1-rijders (Marco Andretti, Darren Manning, Justin Wilson) en prut zoals Marty Roth, Milka Duno en Stanton Barrett.quote:Op zondag 19 april 2009 19:20 schreef bodylotion het volgende:
bedoel je met topniveau hetzelfde niveau als formule 1? (qua driver skills dan)
Danica!!! 
- "Was Ik Maar Een Dichter, Dan Kon Ik Dichter Bij Jou Zijn!"
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
Niet echt een spectaculaire race, maar wat was die Franchitti goed bezig zeg. Ruim sneller dan iedereen, verdiende overwinning.
Doornbos kon eigenlijk alleen naar voren komen door een gelukje met een caution, maar die kreeg ie niet. In ieder geval 2 man ingehaald, dat is al best een prestatie op zo'n circuit
.
Doornbos kon eigenlijk alleen naar voren komen door een gelukje met een caution, maar die kreeg ie niet. In ieder geval 2 man ingehaald, dat is al best een prestatie op zo'n circuit
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Saaie race eigenlijk. Nu snel maar naar de Ovals.
Zou het niet kunnen zijn dat het afgelopen is voor doornbos na de Indy500? Hij heeft nog geen sponsoring blijkt dus en hij valt eigenlijk een beetje tegen op de gewone circuits. Op de ovals zal hij geen potten kunnen breken dus sponsoren blijven misschien weg....
Zou het niet kunnen zijn dat het afgelopen is voor doornbos na de Indy500? Hij heeft nog geen sponsoring blijkt dus en hij valt eigenlijk een beetje tegen op de gewone circuits. Op de ovals zal hij geen potten kunnen breken dus sponsoren blijven misschien weg....
Ik ben gister in slaap gevallen.. Doornbos toch nog netjes 9e, wel ok. Team van de dag; Andretti Green Racing? Al die auto's in de top6 terwijl ze achteraan begonnen, knap hoor 
Where facts are few, experts are many.
quote:Op maandag 20 april 2009 09:52 schreef m1155 het volgende:
Saaie race eigenlijk. Nu snel maar naar de Ovals.
Zou het niet kunnen zijn dat het afgelopen is voor doornbos na de Indy500? Hij heeft nog geen sponsoring blijkt dus en hij valt eigenlijk een beetje tegen op de gewone circuits. Op de ovals zal hij geen potten kunnen breken dus sponsoren blijven misschien weg....
Het eerste wat je zegt ben ik ook een beetje bang voor. Wie betaald die wagen in hemelsnaam? Met het tweede ben ik het niet eens. De Indy´s zijn gewoon hele andere koek, als je het mij vraagt. Tot nu toe heeft hij alleen in wagens gereden die ontworpen waren voor normale circuits. De indycars zijn specifiek ontworpen voor ovals. Ik denk dat dit ook een specifieke rijstijl nodig heeft. In dat licht doet hij het vrij redelijk. Hij heeft zijn hoog aangeslagen teammaat wel achter zich weten te houden. Daarnaast was N/H/L een topteam in de champcars, maar nog niet in de IRL. Hij moet gewoon races uitrijden en ervaring opdoen. Dan komen de resultaten ook wel. Ik zie hem nog wel eens op het podium eindigen.
Het team had zijn auto ook wel een iets opvallender livery kunnen geven. Deze kleurstelling valt totaal niet op.
quote:Op maandag 20 april 2009 11:22 schreef kriele het volgende:
De Indy´s zijn gewoon hele andere koek, als je het mij vraagt. Tot nu toe heeft hij alleen in wagens gereden die ontworpen waren voor normale circuits. De indycars zijn specifiek ontworpen voor ovals. Ik denk dat dit ook een specifieke rijstijl nodig heeft.
Het zijn gewoon de zelfde auto's hoor.. Alleen een andere voorvleugel meestal. Of bedoel je in andere klasses?
Where facts are few, experts are many.
Waarom duren die races ook zo lang eigenlijk. 2 uur en langer vind ik echt te lang vooral op een permanent circuit of straten circuit. Ik zou liever 2 races zien van 3 kwartier ofzo.
quote:Op maandag 20 april 2009 12:00 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Nope, net zoals ik het zeg. Europese auto's zijn ontworpen voor normale circuits en Indycars specifiek voor ovals. Ik kan me zo voorstellen dat dit een aangepaste rijstijl nodig heeft.
Te veel Albers-smoesjes kriele, Roberto Doornbos presteert gewoon niet en moet daar wat aan doen.
Ik geloof trouwens wel dat Doornbos op de ovals beter zal gaan. Hij vindt dat mooi, de auto is erg goed en hij heeft daar heel veel meer aan de afstelling van Graham Rahal.
Ik geloof trouwens wel dat Doornbos op de ovals beter zal gaan. Hij vindt dat mooi, de auto is erg goed en hij heeft daar heel veel meer aan de afstelling van Graham Rahal.
Oke, dan verschillen we van mening. Ik vind niet dat hij het zo slecht doet. Ook niet heel goed, maar ook zeker niet slecht.quote:Op maandag 20 april 2009 12:51 schreef Migue het volgende:
Te veel Albers-smoesjes kriele, Roberto Doornbos presteert gewoon niet en moet daar wat aan doen.
Ik geloof trouwens wel dat Doornbos op de ovals beter zal gaan. Hij vindt dat mooi, de auto is erg goed en hij heeft daar heel veel meer aan de afstelling van Graham Rahal.
quote:Op maandag 20 april 2009 12:51 schreef Migue het volgende:
Te veel Albers-smoesjes kriele, Roberto Doornbos presteert gewoon niet en moet daar wat aan doen.
Ja, want met zijn verleden moest hij meteen weer op t podium he... Wat een onzin zeg.. Slechte quals door je team (zaterdag stond ie zonder benzine?) geven nou eenmaal niet de beste uitgangspositie. We zijn pas 2 rondes bezig, en jij doet alsof hij compleet door de mand is gezakt.
Where facts are few, experts are many.
Robert doet het imo prima. Al lijkt hij wel erg te moeten wennen aan de low-downforce. Maar daar leert hij wel mee omgaan. Ik vind wel dat TomTom best een 2e auto kan sponsoren, hint hint.
Race was wel saai, overigens. Leek wel een oude F1-wedstrijd. De Ovals en banen als Watkins en Mid-Ohio maken het vast veel spannender.
Race was wel saai, overigens. Leek wel een oude F1-wedstrijd. De Ovals en banen als Watkins en Mid-Ohio maken het vast veel spannender.
^dat dus.quote:Op maandag 20 april 2009 13:24 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Wat een onzin zeg.. Slechte quals door je team (zaterdag stond ie zonder benzine?) geven nou eenmaal niet de beste uitgangspositie. We zijn pas 2 rondes bezig, en jij doet alsof hij compleet door de mand is gezakt.
Dan had Piquet ondertussen al twaalf keer vervangen moeten zijn.
Het was natuurlijk niet handig van Doornbos om te zeggen dat hij een podiumplek toch wel verwachtte in de eerste wedstrijd.
Kan Red Bull niet de titelsponsor van RD worden voor de Indy500?
