SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vorige delen:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 32 | 33
Alle Openingspost van de Grand Prix van 2008 tot nu toe:
2008 Formula 1 ING Australian Grand Prix
2008 Petronas Malaysian Grand Prix
2008 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
[F1] FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPANA TELEFONICA 2008
[F1] Turkije topic
F1 Grand Prix Monaco 2008 Deel 1
[F1] Grand Prix de Magny Cours ; Stoppen voor rood!
[F1] British Grand Prix @ Silverstone
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- F1 Freaks (under construction)
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Van der Garde
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
- Live Timing
Teams:
- McLaren
- Renault
- Ferrari
- Honda
- BMW Sauber
- Toyota
- RedBull Racing
- Williams
- Scuderia Toro Rosso
- Force India
- Super Aguri F1
Sporting Regulations
[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
Testschema
Wie staan er aankomend seizoen aan de start Ferrari
1. Kimi Räikkönen
2. Felipe Massa
BMW Sauber
3. Nick Heidfeld
4. Robert Kubica
Renault
5. Fernando Alonso
6. Nelson Piquet
Williams
7. Nico Rosberg
8. Kazuki Nakajima
Red Bull Racing
9. David Coulthard
10. Mark Webber
Toyota
11. Jarno Trulli
12. Timo Glock
Scuderia Toro Rosso
14. Sebastien Bourdais
15. Sebastian Vettel
Honda
16. Jenson Button
17. Rubens Barrichello
Super Aguri*
18. Takuma Sato
19. Anthony Davidson
Force India
20. Adrian Sutil
21. Giancarlo Fisichella
McLaren Mercedes
22. Lewis Hamilton
23. Heikki Kovalainen
* Super Aguri is voor de GP van Turkije uit de F1 gestapt.
De voorlopige kalender met 18 races.
quote:16 March Australia
23 March Malaysia
6 April Bahrain
27 April Spain
11 May Turkey
25 May Monaco
8 June Canada
22 June France
6 July Great Britain
20 July Germany
3 August Hungary
24 August** Europe ***
7 September Belgium
14 September Italy
28 September** Singapore
12 October Japan
19 October China
2 November Brazil
** Subject to circuit approval.
*** The 2008 European Grand Prix will take place in Valencia.
*wijzigingen onder voorbehoudFok!Sport F1manager
De OP is hier te vinden
Hij reed dan ook echt waardeloos... Ik snap het niet zo goed, soms in kwalificvatie is hij zo goed en dan kan hij in een race alles verpesten..quote:Op woensdag 9 juli 2008 10:15 schreef NED het volgende:
Davidson beschrijft Massa als waardeloos
Anthony Davidson, die noodgedwongen op pensioen moest gaan omwille het vertrek van Super Aguri in de Formule 1, heeft geen genade getoond voor Felipe Massa, wat hoogstwaarschijnlijk zijn slechtste prestaties op een F1-circuit waren.
De Brit haalde uit naar zijn voormalige Braziliaanse tegenstander omdat Massa maar liefst vijf keer spinde, op twee ronden gezet werd door Lewis Hamilton en uiteindelijk allerlaatste eindigde in de Britse GP ten gevolge van een regenrace.
Davidson zei ook dat Massa de blauwe vlaggen negeerde, terwijl hij door de baancommessarisen gevraagd werd snellere deelnemers te laten passeren. "Hij is altijd de eerste die in een rijdersbijeenkomst rechtstaat om te klagen over mensen zoals mij over onze reactie op de blauwe vlaggen," vertelde de Brit aan the Daily Record.
"Dit is wat je verdient, mate. Je krijgt het aan de stok met de blauwe vlaggen, maar je bent er slecht in. Waardeloos."
bron: www.f1-club.beWhgehehe
Stomme Massa
[ Bericht 34% gewijzigd door Giem op 09-07-2008 11:24:12 ]
Ow, ik was net aan het kijken om een nieuwe te maken omdat ik zag dat ik hem vol had gemaakt 
Plak anders ff die OP erin
Plak anders ff die OP erin
Zou dat nou komen door het bekende Braziliaanse temperament?quote:Hij reed dan ook echt waardeloos... Ik snap het niet zo goed, soms in kwalificvatie is hij zo goed en dan kan hij in een race alles verpesten..
Ja ik wou op je reageren, maar het mocht niet meerquote:Op woensdag 9 juli 2008 10:28 schreef NED het volgende:
Ow, ik was net aan het kijken om een nieuwe te maken omdat ik zag dat ik hem vol had gemaakt
Plak anders ff die OP erin
Hoezo, Waar Massa het verdient??
Ech nie!
Ech nie!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik mis nog in de OP::
F1 Grand Prix Monaco 2008 Deel 1
[F1] Grand Prix de Magny Cours ; Stoppen voor rood!
[F1] British Grand Prix @ Silverstone
F1 Grand Prix Monaco 2008 Deel 1
[F1] Grand Prix de Magny Cours ; Stoppen voor rood!
[F1] British Grand Prix @ Silverstone
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:
quote:"Dit is wat je verdient, mate. Je krijgt het aan de stok met de blauwe vlaggen, maar je bent er slecht in. Waardeloos."
Wat verdient Massa Een enkele reis naar de dtm als je t mij vraagt (of hebben die ook geen Traction Control? ).
Een enkele reis naar de dtm als je t mij vraagt (of hebben die ook geen Traction Control? ).
Where facts are few, experts are many.
ik snap nog steeds niet waarom Massa niet gewoon op een gegeven moment is uitgestapt. Bijvoorbeeld na het konijn-incident. Ik zou dan zoiets hebben van: "sorry jongens, maar met deze afstelling is het gewoon levensgevaarlijk om door te rijden, bekijk het maar."
Maarja, misschien zit ik daarom hier en hij met z'n kont in een Ferrari.
Maarja, misschien zit ik daarom hier en hij met z'n kont in een Ferrari.
quote:Op woensdag 9 juli 2008 10:33 schreef Giem het volgende:
[..]
Had ik al gedaan, zal hem zo even bijwerken in de pauze
quote:Op woensdag 9 juli 2008 10:59 schreef Sally het volgende:
Ik mis nog in de OP::
F1 Grand Prix Monaco 2008 Deel 1
[F1] Grand Prix de Magny Cours ; Stoppen voor rood!
[F1] British Grand Prix @ Silverstone
Scheeld me weer zoeken
quote:Op woensdag 9 juli 2008 11:17 schreef Atreidez het volgende:
Wat verdient Massa
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ieder punt telt gewoon nu. Dus als hij had uitgestapt had hij op zeker geen punten gescoord. Met 1 spin minder had hij wellicht al 1 punt kunnen pakken.quote:Op woensdag 9 juli 2008 11:20 schreef Ared het volgende:
ik snap nog steeds niet waarom Massa niet gewoon op een gegeven moment is uitgestapt. Bijvoorbeeld na het konijn-incident. Ik zou dan zoiets hebben van: "sorry jongens, maar met deze afstelling is het gewoon levensgevaarlijk om door te rijden, bekijk het maar."
Maarja, misschien zit ik daarom hier en hij met z'n kont in een Ferrari.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hij had denk ik zelf graag in die auto gezeten.. maarja zijn team ging falliet.. dat zal wel zijn frustratie zijnquote:
Ik schat Davidson hoger in als Massa, dus voor mij ook frustrerend te zien dat zo'n amateur in die wagen rond rijdt 
Where facts are few, experts are many.
Is dit wel een antenne?quote:Op woensdag 9 juli 2008 13:05 schreef Giem het volgende:
[ afbeelding ]
Over antennes gesproken.. kunnen ze nog langer..
Ziet er meer uit als een meetinstrument?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Denk ik, bij Ferrari hadden ze er ook al zo'n grote op staan. Misschien is het ook wel een liniaal voor de rij hoogtequote:Op woensdag 9 juli 2008 13:08 schreef Sally het volgende:
[..]
Is dit wel een antenne?
Ziet er meer uit als een meetinstrument?
Jij bent er vroeg bij!quote:Op woensdag 9 juli 2008 13:37 schreef Libris het volgende:
Ook hier even onder de aandacht brengen: [F1]Singtel Singapore Grand Prix
Mag ik je tekst (deels) gebruiken om als verhaaltje bij het circuit van Singapore te zetten voor de F1-manager? (zie bijvoorbeeld http://sport.fok.nl/f1/info/circuits/1)
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Geeft hij hier nu eindelijk toe dat hij af en toe hele stomme acties uithaald? Rode lichten enzoquote:http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/07/09/hamilton-het-zal-opnieuw-tot-het-gaatje-gaan/
Hamilton: "Het zal opnieuw tot het gaatje gaan"
09 juli 2008
Volgens Lewis Hamilton kunnen de Formule 1-fans zich opnieuw gaan opmaken voor een zeer spannende titelstrijd. Halverwege het seizoen hebben hij, Kimi Raikkonen en Felipe Massa alledrie 48 punten en volgt Robert Kubica met 46. De McLaren-coureur verwacht dan ook een zenuwslopend verloop van de tweede helft van het jaar.
"Je weet het nooit zeker, maar ik denk dat het net zo close zal worden als vorig jaar", zei Hamilton tegenover de verzamelde pers in Hockenheim. "Vorig jaar zat het net zo dicht bij elkaar en uiteindelijk scheelde het één punt, dus ik kan alleen maar aannemen dat het dit seizoen niet anders zal zijn."
"Volgens mij zijn we het hele jaar al snel, behalve in Maleisië en Bahrein, daar liep het niet zo lekker. Echter, als we in Maleisië geen problemen hadden gehad, waren we gewoon derde en vierde geworden. Ik denk echt dat we dit jaar heel constant zijn. Ik heb geen excuus waarom het zo op en neer gaat, maar dat hoort bij het racen. Perfecte seizoenen bestaan niet."
"Er kunnen altijd nieuwe problemen de kop op steken", besloot de Brit. "Ferrari had ze in Silverstone en wij hebben ook meer dan genoeg ellende gekend. Maar dat is racen en dat maakt het ook zo spannend."
Gezien de vorm van de vin (vergelijk het met een waterdruppel of racefietshelm) denk ik eerder dat die vin ervoor moet zorgen achter de auto geen (gedeeltelijke) vacuum ontstaat, die de weerstand verhoogt.quote:Op dinsdag 8 juli 2008 17:41 schreef Atreidez het volgende:
Je ziet die vinnen met onboard beelden echt helemaal heen en weer zwabberen. Volgens mij is het enige voordeel het verstoren van lucht achter je
De lucht met opzet verstoren kan wel, maar dan blijft de lucht erachter altijd minder dicht, waardoor de lucht aan de voorkant nog steeds meer tegen de auto duwt, dan de lucht erachter. In het schaatsen gebruiken ze hiervoor de strips op de pakken.
Het is beter om de lucht als een waterdruppel dicht langs de wagen te leiden, zodat deze direct achter de vin samenkomt en de lucht aan de achterkant even hard tegen de wagen duwt dan aan de voorkant, zodat er geen (of in ieder geval minder) drag ontstaat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nieuwe geruchten:
quote:'Alonso neemt Santander mee naar Ferrari'
09 juli 2008
Het Duitse Sport Bild is er uit. Fernando Alonso gaat volgend jaar naar Ferrari en neemt miljoenensponsor Santander mee. Santander is nu nog sponsor van McLaren, maar kwam daar omdat Alonso naar het Britse team overstapte.
Nu Alonso met slaande deuren bij McLaren is vertrokken, zit Santander nog vast aan een contract. Volgens de Duitse krant zijn zowel Alonso als Santander volgend jaar vrij om te gaan waar ze willen en dus komt Ferrari in beeld. Daarbij heeft Alonso gezegd dat hij niet voor Monza zal bekendmaken waar hij volgend jaar rijdt. En laat de race in Monza nou nét de plaats zijn waar Ferrari traditioneel hun coureurs voor het volgende seizoen aankondigt...
Het moge duidelijk zijn: het geruchtencircuit draait op volle toeren en Alonso zal ongetwijfeld nog wel vaker in verband worden gebracht met het team uit Maranello. En met Honda, Red Bull en ieder ander team dat zijn coureurs nog niet heeft bekendgemaakt. Pas in september zullen we echt weten hoe de vork in de steel zit.
Tuurlijk, laat even weten als je meer wil hebben, woon er in de buurtquote:Op woensdag 9 juli 2008 14:01 schreef Sally het volgende:
[..]
Jij bent er vroeg bij!
Mag ik je tekst (deels) gebruiken om als verhaaltje bij het circuit van Singapore te zetten voor de F1-manager? (zie bijvoorbeeld http://sport.fok.nl/f1/info/circuits/1)
Dat Alonso naar Ferrari gaat acht ik wel aardig waarschijnlijk. Helemaal met de geruchten dar Raikkonen er na 2009 wel eens mee kan stoppen en misschien zelfs wel na dit seizoen als hij zijn titel prolongeert. Overigens zou Ferrari ook veel interesse hebben in Kubica en Vettel.quote:
dat heeft tie toch allang toegegeven?quote:Op woensdag 9 juli 2008 16:11 schreef Giem het volgende:
[..]
Geeft hij hier nu eindelijk toe dat hij af en toe hele stomme acties uithaald? Rode lichten enzo
The line is a dot to you!
Alonso heeft zijn tijd echt gehad, ik vind hem te berekenend en hij is veel te arrogant. Goed presteren doet hij ook al een tijd niet echt meer. Je ziet het nog bij vlagen, maar hij is over zijn race-top heen. Laat hem maar lekker gaan aanmodderen bij een minder team 
Kubica gaat echt niet naar Ferrari, hij zit veel te goed bij BMW. Hij heeft geen zitje in een gegarandeerd topteam nodig om te kunnen knallen. Laat Ferrari maar investeren in een jonkie zoals McLaren dat deed met Hamilton. Vettel eerst een jaartje laten rijden bij RBR om hem daarna naar hun team te halen. Dat lijkt me veel slimmer.
Kubica gaat echt niet naar Ferrari, hij zit veel te goed bij BMW. Hij heeft geen zitje in een gegarandeerd topteam nodig om te kunnen knallen. Laat Ferrari maar investeren in een jonkie zoals McLaren dat deed met Hamilton. Vettel eerst een jaartje laten rijden bij RBR om hem daarna naar hun team te halen. Dat lijkt me veel slimmer.
Please sir. When moon? When Mustang?
hey Rossdale jij hierquote:Op woensdag 9 juli 2008 20:02 schreef Rossdale het volgende:
Alonso heeft zijn tijd echt gehad, ik vind hem te berekenend en hij is veel te arrogant. Goed presteren doet hij ook al een tijd niet echt meer. Je ziet het nog bij vlagen, maar hij is over zijn race-top heen. Laat hem maar lekker gaan aanmodderen bij een minder team
Maar ik benhet er daar dus niet mee eens. Ik begin juist steeds meer onder de indruk te raken van Alonso. Hij laat echt mooie dingen zien in de Renault (of Piquet is juist hee slecht
)
The line is a dot to you!
Hey, ex-baasquote:Op woensdag 9 juli 2008 20:06 schreef kepler het volgende:
[..]
hey Rossdale jij hier
Maar ik benhet er daar dus niet mee eens. Ik begin juist steeds meer onder de indruk te raken van Alonso. Hij laat echt mooie dingen zien in de Renault (of Piquet is juist hee slecht
Jaja groot F1-fan, maar ik post nooit mee in F1 topics op FOK! Ik dacht laat ik daar maar eens verandering in brengen.
Piquet is ook niet bijster goed, hij maakt het gewoon niet waar. Alonso kan het natuurlijk wel, hij is niet voor niets ex-wereldkampioen. Ik zie hem echter niet meer de vorm hebben die hij eerst had. Ook toen hij 'domineerde' vond ik hem niet bijzonder. Hij hoefde nooit écht te vechten. Hij presteerde goed in het begin van het seizoen door constant te zijn, terwijl zijn concurrentie nog worstelde met de nieuwe auto en de betrouwbaarheid er van. Ik ben er nog steeds van overtuigd dat als de McLaren de jaren hiervoor net zo betrouwbaar was als dit en vorig jaar, dat Raikkonen Alonso compleet voor zijn sokken had gereden. Je zag ook dat Alonso zijn voorsprong aan het eind van het seizoen echt moest gaan verdedigen en dat hij toen fouten ging maken. Hij rijd fantastisch als alles voor de wind gaat, maar wanneer hij moet vechten vind ik dat hij door de mand valt.
Nu met Piquet als teammaat heeft hij niet echt veel tegenstand. Dus om hem met Alonso te vergelijken in dezelfde auto vind ik niet geheel eerlijk.
Please sir. When moon? When Mustang?
Voor de statistiekgeilers onder ons.
Volgende race kan er een record van Ascari worden geëvenaard. Namelijk het record van meest op één volgende snelste rondes.
Bron
Volgende race kan er een record van Ascari worden geëvenaard. Namelijk het record van meest op één volgende snelste rondes.
| 1 2 3 | 2 RAIKKONEN Kimi Spain 2008 - Britain 2008 6 3 SCHUMACHER Michael Bahrain 2004 - Europe 2004 5 |
Bron
Dat was mij ook al opgevallen dat die jongen de een naar de andere wedstrijd de snelste ronde rijd.. alleen er nog niet veel van heeft gewonnen.. hopelijk in duitslandquote:Op woensdag 9 juli 2008 21:43 schreef ElmarO het volgende:
Voor de statistiekgeilers onder ons.
Volgende race kan er een record van Ascari worden geëvenaard. Namelijk het record van meest op één volgende snelste rondes.
[ code verwijderd ]
Bron
Hoe moet ik eht zien? Kimi heeft nu 6 races op rij de snelste ronde of wat?
En waarom staan er dan bij allemaal 2 banen bij?
En waarom staan er dan bij allemaal 2 banen bij?
Helemaal correctquote:Op donderdag 10 juli 2008 00:21 schreef NED het volgende:
Ow wacht, ik zie het al, dat is van tot zegmaar of niet?
Zou wel leuk zijn als hij dat record kan vestigen!
Voorlopig zie ik in ieder geval niet een ander record van Ascari gebroken worden. Negen achtereenvolgende overwinningen (in F1 races waaraan hij heeft deelgenomen, Indianapolis deed wel mee voor het kampioenschap, alleen ging er zelden een F1 coureur naar toe).
Schumacher komt slechts tot 7. (En als je echt achtereenvolgende meeteld, komt Ascari ook tot 7, wat voorlopig ook niet gebroken gaat worden).
Schumacher komt slechts tot 7. (En als je echt achtereenvolgende meeteld, komt Ascari ook tot 7, wat voorlopig ook niet gebroken gaat worden).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bron: RaceFreaks.nlquote:Kimi: In 2009 rijd ik ook voor Ferrari
Al lange tijd gaan er geruchten over de toekomst van Kimi Räikkönen bij het team van Ferrari. De Fin staat tot en met 2009 onder contract bij de Itafotoliaanse renstal, maar steeds vaker doen er verhalen op dat de regerend wereldkampioen zijn helm al aan de wilgen zal hangen. Räikkönen ontkracht dit echter.
De geruchten gaan zelfs zover dat Fernando Alonso komend seizoen het stoeltje van Räikkönen zal opvullen. Tegenover het dagblad La Gazzetta dello Sport zegt de Fin: “Ik heb een contract tot en met 2009. In mijn hele leven heb ik nog nooit een contract verbroken, en ik was dat nu ook niet van plan. In 2009 rijd ik ook voor Ferrari.”
Räikkönen kwam in 2007 bij het Italiaanse team. In dat jaar werd hij gelijk wereldkampioen. Daarvoor reed hij vijf jaar lang voor het team van McLaren, en één seizoen voor het privéteam van Peter Sauber.
Honda en Williams ook niet, maar Williams heeft er geloof ik wel een race mee gereden.quote:Op donderdag 10 juli 2008 13:09 schreef Giem het volgende:
Dus alleen BMW en Ferrari hebben nu niet die rare motorkap?
Zou mooi zijnquote:Op donderdag 10 juli 2008 13:23 schreef Giem het volgende:
[..]
Ik vermoed ook eerder dat een Massa daar de laan uit wordt getrapt
Alonso is toch te arrogant om naast Kimi als tweede viool te willen rijden en bij McLaren is hij ook niet meer welkom, dus die blijft maar mooi bij Renault aanklooien
Please sir. When moon? When Mustang?
Of hij komt er wel en wordt een 2e Massa.quote:Op donderdag 10 juli 2008 14:06 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Zou mooi zijn
Ik zie in de combinatie Raikkonen-Alonso juist minder problemen dan Massa-Alonso. En de Spanjaard is imo gewoon beter dan Massa. 
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
* Sinister-D- herinnerd zich Nürburgring '07quote:Op donderdag 10 juli 2008 14:15 schreef vw_caddy het volgende:
Ik zie in de combinatie Raikkonen-Alonso juist minder problemen dan Massa-Alonso. En de Spanjaard is imo gewoon beter dan Massa.
edit: youtube filmpje
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 11% gewijzigd door Sinister-D- op 10-07-2008 18:29:03 ]Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
tvp
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Testtijden van vandaag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | 1. Massa Ferrari (B) 1:14.989 109 2. Button Honda (B) 1:15.081 121 3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:15.289 123 4. Webber Red Bull-Renault (B) 1:15.378 118 5. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:15.556 115 6. Alonso Renault (B) 1:15.593 119 7. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:15.759 118 8. Kubica BMW-Sauber (B) 1:15.869 107 9. Trulli Toyota (B) 1:16.065 129 10. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:16.113 74 |
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |