[Centraal] Ryanair #2

quote:

Ryanair: geen interesse in 'puinhoop' Alitalia

ROME - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft geen enkele belangstelling om de Italiaanse branchegenoot Alitalia over te nemen. Zelfs al zou het bedrijf gratis worden weggegeven, dan zou de prijsvechter het niet willen hebben. Dat heeft bestuursvoorzitter Michael O'Leary woensdag gezegd.

O'Leary noemde Alitalia "een puinhoop". Hij zei zich niet voor te kunnen stellen dat iemand er een cent voor wil betalen zolang de politiek in Italië zich nadrukkelijk met het bedrijf bemoeit.

Herstructurering

Alleen na een grondige herstructurering kan het volgens de Ryanair-topman met succes worden geprivatiseerd.

De Italiaanse regering is voor de helft eigenaar van de nationale luchtvervoerder, maar wil dat belang verkopen. Tot dusver is Rome er echter niet in geslaagd een koper te vinden.

Dat komt vooral doordat de regering hoge eisen stelt wat betreft werkgelegenheid en de Italiaanse identiteit van het bedrijf.

quote:

Ryanair breidt uit vanaf Maastricht Airport

Vliegmaatschappij Ryanair gaat uitbreiden op Maastricht Aachen Airport en Eindhoven Airport. Dat zijn de enige twee vliegvelden waar Ryanair in Nederland actief is. Volgens onbevestigde berichten zou de geplande uitbreiding op vliegveld Beek groter zijn dan in Eindhoven. Op dit moment vliegt Ryanair vanaf Beek alleen naar Barcelona.

Op welke bestemmingen Ryanair daadwerkelijk gaat vliegen, wordt donderdagmiddag in een persconferentie bekend gemaakt.

quote:

Op woensdag 8 augustus 2007 18:58 schreef ozzietukker het volgende:
De actie met GRATIS vliegen was overigens ook misleiding, uiteindeljk heb ik er 2 eurocent voor moeten betalen voor de dagtrip. Gratis was het dus niet.

Al begrijp ik ook wel dat er IETS berekend moet worden om een credit card boeking mogelijk te houden.

Ik ben benieuwd of Ryanair daad bij woord voegt en stopt met vliegen vanaf Nederland (Eindhoven) als de Nederlandse regering daadwerkelijk de milieutoeslag in rekening gaat brengen.
Dat zal namelijk zo'n effect hebben op de ontwikkeling van Airport Eindhoven (Er blijven 2 KLM vluchten naar London en 3 wekelijkse vlucht naar Budapest over) en de werkgelegenheid in de regio zal daardoor zo'n klap gaan krijgen, van incheckdame, beveiliging, tot schoonmaker die direct met de luchthaven te maken hebben, als de toeleverancier, busmaatschappij en dergelijke welke indirect met de luchthaven te maken hebben, dat deze voorgestelde ordinaire belastingmaatregel opeens niet zo gunstig uitpakt...

quote:

Ryanair breidt uit op de Nederlandse markt

08-08-2007

DRIEBERGEN - Prijsvechter Ryanair gaat uitbreiden op de Nederlandse markt. Eindhoven Airport en Maastricht Aachen Airport, de beide Nederlandse luchthavens waarop de Ierse maatschappij actief is, krijgen er beide nieuwe routes bij. Dat heeft een woordvoerder van Ryanair woensdag (8 augustus) bevestigd. De bestemmingen worden donderdag officieel bekendgemaakt.

De woordvoerder van Ryanair meldde tegenover Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl dat de geplande uitbreiding op Maastricht Aachen Airport groter is dan die op Eindhoven, zonder verdere details te willen prijsgeven.

Ryanair vliegt vanaf Maastricht momenteel alleen op Barcelona Girona. Eindhoven, dat geldt als een mogelijke toekomstige Ryanair-basis, wordt door de prijsvechter met acht bestemmingen verbonden. In oktober komt daar Stockholm Skavsta als negende bij, zo werd in juni bekend.

De mogelijke nieuwe Ryanair-routes vanaf de Nederlandse luchthavens betreffen mogelijk vluchten naar de Spaanse bestemmingen Valencia en/of Alicante. Volgens recente berichten in Spaanse media en de Financial Times wil de maatschappij een basis openen op zowel de luchthaven Manises (Valencia) als de luchthaven El Altet (Alicante). Ryanair heeft eerder al slots aangevraagd voor vluchten tussen Eindhoven en Valencia.

Rome
Overigens heeft Ryanair woensdag een rechtszaak aangespannen tegen de Italiaanse luchtvaartautoriteit ENAC. De maatschappij is boos dat het gedwongen wordt vluchten te verplaatsen van de luchthaven Ciampino naar Fiumicino. Het aantal vluchten op de tweede luchthaven van Rome wordt beperkt tot honderd per dag vanwege toegenomen geluidsoverlast. Volgens Ryanair is de maatregel slechts bedoeld om low cost carriers dwars te zitten en Alitalia te beschermen.

quote:

Op donderdag 9 augustus 2007 11:43 schreef Professional het volgende:

Vaker vertrokken vanaf Maastricht, en werd wel weer eens tijd voor een prijsvechter.

quote:

Op donderdag 9 augustus 2007 11:59 schreef Professional het volgende:
Hier in het diepe zuiden heb ik ook wel wat opties.
Ik kan nog naar Luik, Keulen, Dusseldorf, Eindhoven. En dat allemaal binnen een uur rijden.
Zelfs Charleroi is te doen binnen anderhalf uur.

Maar het is altijd mooi om te zien wat Maastricht te bieden heeft, ook omdat dat maar 10 min rijden is

quote:

Ryanair vanaf nieuwe basis Alicante naar Maastricht en Brussel

09-08-2007

MAASTRICHT - Prijsvechter Ryanair heeft naast Valencia ook Alicante gekozen als nieuwe Spaanse basis. Vanaf Alicante worden elf nieuwe bestemmingen aangevlogen, waaronder Maastricht en Brussel. Ryanair stationeert twee Boeing 737-800’s op de luchthaven van Alicante om de bestemmingen te bedienen. De prijsvechter had reeds zes bestemmingen vanaf Alicante.

Maastricht wordt vier keer per week aangevlogen en Brussel (Charleroi) zelfs dagelijks.

Naast Maastricht en Brussel worden ook Baden-Baden, Basel, Billund, Bournemouth, Doncaster, East Midlands, Gothenburg, Milaan en Parijs aangevlogen vanaf Alicante. Tot de bestaande bestemmingen hoorden al Dublin, Düsseldorf, Liverpool, Londen, Pisa en Stockholm.

quote:

Ook Valencia nieuwe bestemming voor Ryanair vanaf Maastricht

09-08-2007

MAASTRICHT - Naast Alicante is ook het Spaanse Valencia een nieuwe bestemming voor Maastricht Aachen Airport geworden. De Ierse prijsvechter Ryanair maakte vandaag bekend drie maal per week tussen haar nieuwe basis in Valencia en de Limburgse luchthaven te gaan vliegen. Daardoor komt het aantal bestemmingen vanaf Maastricht op drie.

Sinds juni wordt al gevlogen naar Girona. Eerder vandaag werd ook Alicante aangekondigd als nieuwe bestemming vanaf Maastricht.

quote:

Ryanair opent lijndienst naar Eindhoven vanaf nieuwe basis Valencia
09-08-2007

EINDHOVEN - De Ierse prijsvechter Ryanair opent op 31 oktober een nieuwe lijndienst tussen Eindhoven en Valencia. Dat maakte de maatschappij vandaag bekend. De vlucht wordt vier keer per week uitgevoerd met een Boeing 737-800. Later vandaag kondigt Ryanair ook nieuwe routes vanaf Maastricht Aachen Airport aan.

Valencia is de tiende bestemming vanaf Eindhoven Airport. Ook maakte Ryanair bekend haar 21e basis op Valencia te openen. Volgens Joost Meijs van Eindhoven Airport is Valencia voor zowel zakelijke reizigers als voor zonaanbidders een mooie bestemming.

quote:

Op vrijdag 10 augustus 2007 11:56 schreef Professional het volgende:
Valencia en Allicante dus, niet echt waarop ik gehoopt had.

quote:

Op woensdag 22 augustus 2007 11:31 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Bron: nu.nl

quote:

RYANAIR CALLS ON ASA TO REVERSE ITS FALSE FINDING

Ryanair, Europe's largest low fares airline today (Wednesday, 22nd August 2007) called on the ASA quango to reverse its factually false finding of yesterday that the Eurostar train service was faster and cheaper than Ryanair's flights from London Stansted to Brussels Charleroi.

Speaking today, Ryanair's Head of Communications, Peter Sherrard said:

"Only in the parallel universe of the ASA quango can a 1 hr 10 minute flight be declared to be longer than a 2hr 11minute train journey. Even a 4 yr old with basic maths could tell you that the flight is shorter.

Similarly, only the mathematically challenged ASA could declare that a £15 airfare is 'not necessarily cheaper' than a £27 train ticket".

Ryanair has today sent a Dummies Guide to Mathematics to the ASA who clearly can't add and they can't subtract either. This false ruling should be reversed.

quote:

Op donderdag 23 augustus 2007 16:46 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=07&month=aug&story=gen-en-220807 :
[..]

.

quote:

Op dinsdag 28 augustus 2007 16:30 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Nee, staat ook al ergens in het vorige topic. Ga in dit geval niet bellen, want anders annuleren ze wel alles als ze het niet meer begrijpen..

quote:

Op zondag 2 september 2007 10:00 schreef RobertoCarlos het volgende:
Ben pas met RA naar Madrid gevlogen en alles ging prima.
Wat ik wel de hele tijd zat te denken is: waar doen ze het van??

quote:

Op zondag 2 september 2007 15:35 schreef jmac het volgende:
Wat bedoelen ze hiermee: http://www.ryanair.com/si(...)1_EN_inflightvoucher

Dat ze 25.000 gratis vluchten weggeven in de vliegtuigen zelf?

quote:

Op zondag 2 september 2007 12:55 schreef Terreros85 het volgende:
ryanair bespaart ook heel veel door met één type vliegtuig te vliegen. Daarnaast vliegen ze naar goedkope vliegvelden (Ciampino, Girona etc.) Scheelt allemaal in kosten

stond laatst een stuk over in de Elsevier

quote:

Op zaterdag 8 september 2007 10:29 schreef RobertoCarlos het volgende:
Ik zag wel dat je nu ook moet betalen als je je creditcard gebruikt. Die is leuk want je kunt alleen maar online tickets kopen......

quote:

Op zaterdag 8 september 2007 22:32 schreef jmac het volgende:

[..]

bij een reiswinkel betaal je nog wel meer voor bemiddelingskosten. Die 3 euro....boeiend.

quote:

Op zondag 9 september 2007 05:43 schreef RobertoCarlos het volgende:

[..]

op zich niet, maar beetje bij beetje wordt het duurder....

quote:

Op zondag 9 september 2007 10:54 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Bijvoorbeeld in Rome vlieg je naar Ciampino, vanwaar je voor 2 euro in het centrum staat.

quote:

Op zondag 9 september 2007 14:03 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Bus naar metrostation voor 1 euro, vandaar met de metro voor 1 euro.

Neem niet de bus naar het treinstation (kost 2 euro, en dan moet je alsnog met de bus naar het metrostation). En anders is er waarschijnlijk ook de Terravision bus voor ca. 8 euro.

quote:

Op zondag 9 september 2007 10:49 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

3 Euro is voor de enkele reis, als je weer terugwilt is het 6 euro. Aan de andere kant, Easyjet, SkyEurope, Clickair, Vueling, Transvertragia, KLM maken allemaal gebruik van een toeslag voor het betalen met een creditcard.

quote:

Op zondag 9 september 2007 15:58 schreef Thetallguy het volgende:

[..]

Alleen hebben al die andere maatschappijen volgens mij een vaste toeslag per boeking Bij Vueling was ik laatst 5,50 kwijt voor een transactie (2 retourtjes) bij Ryanair zou dat gelijk 12 euro gekost hebben

quote:

Op zondag 9 september 2007 17:54 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Bij KLM had je dat 20 euro gekost ( 5 euro per enkele reis per persoon) en bovendien wordt je dat pas verteld op het moment dat je je gegevens al ingevoerd hebt.

Het systeem van Easyjet is nog het beste: daar kun je meerdere losse tickets kopen met maar 1x maal een toeslag

quote:

Op maandag 10 september 2007 20:07 schreef Helly het volgende:
In de handbagage kan een flinke rugzak hoor. In ieder geval meer dan genoeg voor een lang weekend voor mij.

quote:

Op dinsdag 11 september 2007 00:12 schreef Dutch_Courage het volgende:

[..]

Ja, maar ik heb een vrouw bij me.

quote:

Op dinsdag 11 september 2007 00:21 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Die mag ook nog es 10 kilo meenemen. Ah, ik gok dat ze daar ook niet voldoende aan heeft dan .

quote:

Op dinsdag 11 september 2007 14:24 schreef Thetallguy het volgende:
Net mn geld teruggevraagd van 2 retourtjes Niederrhein - Stockholm Skavsta. Was toch al niet van plan te gaan maar nu ze de vluchttijden veranderd hebben kon ik zomaar mn 4 cent terugkrijgen

quote:

Op dinsdag 11 september 2007 14:24 schreef Thetallguy het volgende:
Net mn geld teruggevraagd van 2 retourtjes Niederrhein - Stockholm Skavsta. Was toch al niet van plan te gaan maar nu ze de vluchttijden veranderd hebben kon ik zomaar mn 4 cent terugkrijgen

quote:

Op dinsdag 11 september 2007 11:35 schreef Professional het volgende:
Ga je van 30 nov - 3 dec ?
Ik heb dat weekend voor 76 euro geboekt.
Maar ja, voor 115 euro voor 2 man op en neer naar Rome is ook geen geld.

quote:

RYANAIR CALLS ON PORT COMPANY TO RUN ¤30,000 AD CAMPAIGN IN ITS MAGAZINE

UNLIKE AER LINGUS, RYANAIR ISN’T AFRAID OF COMPETITION

Ryanair, Ireland’s lowest fare travel provider, today (11th Sept) confirmed that it has contacted the Dublin Port Company to offer advertising space in its inflight magazine following the news that Aer Lingus refused its advertisements because Dublin Port Company is in “direct competition”.

Ryanair is not afraid of any competition because no one beats Ryanair’s low fares, not by air, not by rail, and certainly not by sea.

Speaking today, Ryanair’s Head of Communications, Peter Sherrard said;

“Ryanair looks forward to welcoming the Dublin Port Company’s ¤30,000 advertising contract to our inflight magazine because unlike Aer Lingus, we aren’t afraid of ANY competition. No one matches our fares, punctuality or choice and frankly nothing the Dublin Port Company claims will change passengers’ minds.

“Any money that does come our way will go directly towards increasing the already large gap between Ryanair’s lowest fares and the high fares charged by other airlines and ferry companies”.

quote:

‘Prijsvechters grens over door vliegtax’

Vliegmaatschappijen EasyJet, Ryanair en Transavia wijken uit naar vliegvelden net over de grens als het kabinet de vliegtax invoert. Daardoor worden tickets duurder.</P><P>
Transavia, dat per jaar 5 miljoen passagiers vervoert vanaf Eindhoven, Rotterdam en Schiphol, overweegt de activiteiten deels te verplaatsen „naar luchthavens vlakbij de Nederlandse grens,” aldus een woordvoerster.
EasyJet denkt erover een aantal vluchten te verplaatsen van Schiphol naar Dortmund.</P><P>
Het aantal Nederlanders dat naar Dortmund zal uitwijken, neemt vanwege de ticketbelasting volgens EasyJet met 50.000 toe. Air Berlin zal, aldus de woordvoerder, zijn aanwezigheid op Schiphol heroverwegen.

Ryanair vreest een teruglopend aantal passagiers dat vanaf Eindhoven en Maastricht wil vertrekken. Wordt de ticketbelasting inderdaad ingevoerd, dan zal de Ierse prijsvechter Eindhoven niet langer aandoen en een deel van zijn vluchten overhevelen naar Weeze, net over de Duitse grens bij Nijmegen.

In de reiswereld bestaat groot verzet tegen de tickettax.

Minister Bos (Financiën) kondigt die belasting volgende week op Prinsjesdag aan. Hij wil met de heffing 350 miljoen euro per jaar binnenhalen. Dat is 24 euro per passagier. Airport Eindhoven vreest niet alleen het verlies van 30 procent van de passagiers, maar is ook bang dat Ryanair, Transavia en Wizz Air naar elders vertrekken.

quote:

Op donderdag 13 september 2007 12:47 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://krantdigitaal.limb(...)3-007MA008_body.html :
[..]

quote:

Op donderdag 13 september 2007 13:05 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Uit betrouwbare bron weet ik dat als de 'ecotax' inderdaad 24 euro gaat bedragen Ryanair helemaal weg zou gaan vanaf Eindhoven, wat voor het dagelijks aantal passagiers buiten het zomerseizoen op Eindhoven een terugslag gaat betekenen van 80% Kortom dan kan je je luchthaven wel opdoeken.
(Dat Transvertragia weg zou gaan wist ik niet, maar kan mij dit zeer zeker voorstellen, en dan is ook het zomerseizoen van Eindhoven verwaarloosbaar).

quote:

Maar goed, voorlopig nog maar even genieten van de low fares van Ryanair, hoewel ik bij voorkeur met Easyjet vlieg...

quote:

Op zaterdag 15 september 2007 00:17 schreef jmac het volgende:
voor jullie niet maar voor veel mensen die geen auto hebben is een vliegveld als EHV toch een stuk fijner. Je pakt niet zo even 't OV naar een plek net over de grens..

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:14 schreef 43 het volgende:
Hoe kun je een vlucht bij Ryanair cancelen?

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:16 schreef jmac het volgende:

[..]

niet. Gewoon niet op komen dagen

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:16 schreef jmac het volgende:

[..]

niet. Gewoon niet op komen dagen

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:16 schreef jmac het volgende:

[..]

niet. Gewoon niet op komen dagen

quote:

Ryanair's verklaring ten opzichte van vliegbelasting

De door de Nederlandse overheid voorgestelde extra ticket belasting is discriminerend, onterecht en draait de tijd terug. Door deze extra belasting wordt de luchtvaart en de touristische industrie in Nederland zeer nadelig getroffen ten opzichte van haar buurlanden.

Indien deze plannen daadwerkelijk doorgaan zallen deze een negatief effect hebben op de ontwikkeling van Ryanair lijndiensten van- en naar Nederlandse regionale luchthavens. Bovendien komt deze maatregel het milieu op geen enkele wijze ten goede aangezien Nederlandse passagiers verder zullen rijden naar goedkope duitse- en/of belgische luchthavens en de luchtvaart bovendien slechts voor 2% bijdraagt aan de wereldwijde CO2 uitstoot.

Dit voornemen is discriminerend (transit passagiers worden niet belast) en wordt door de Nederlandse regering gebruikt om KLM onjuist te bevoordelen. Ryanair heeft het voornemen om juridische stappen te nemen indien deze onjuiste- en domme belasting daadwerkelijk door de Nederlandse regering wordt ingevoerd.

quote:

Op maandag 1 oktober 2007 20:29 schreef knuppelhout het volgende:
ik ga woensdag naar londen, donderdag verder naar glasgow en na 6 dagen weer terug naar nederland, en we reizen met 2 personen en alleen handbagage. ik nam aan dat online checkin mogelijk zou zijn, maar hij blijft die foutmelding geven. hoe kan dat? scheelt me tijd!

quote:

Op donderdag 4 oktober 2007 19:13 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Nee

quote:

Op donderdag 4 oktober 2007 20:32 schreef Public_NME het volgende:
Wel vaag, had net Charleroi-London-Belfast gevonden voor 4ct, maar er komen nu opeens CC kosten bij?! Staat niet in de aanbieding...

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2007 11:33 schreef kikoooooo het volgende:

[..]

Das altijd zo

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2007 11:40 schreef Kabbie_Kabbie het volgende:

[..]

Ik had nu net geen creditcard kosten hoor.

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2007 11:33 schreef kikoooooo het volgende:

[..]

Das altijd zo

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2007 11:44 schreef kikoooooo het volgende:

[..]

Hmm, ik dacht dat je bij ryanair ALTIJD cc toeslag had, maar dat zal wel mijn idee zijn dan

quote:

Op vrijdag 30 november 2007 22:26 schreef _Woody_ het volgende:
Betekent dit dat je pas 48uur vantevoren kunt inchecken?

quote:

Ryanair ziet af van thuisbasis in Eindhoven
Uitgegeven: 4 december 2007 09:30
Laatst gewijzigd: 4 december 2007 11:21

EINDHOVEN - Vliegmaatschappij Ryanair ziet voorlopig af van een thuisbasis op Eindhoven Airport. Dat zei commercieel directeur David Gering dinsdagochtend op BNR Nieuwsradio.
ANP

De Ierse prijsvechter heeft dat besloten omdat de Tweede Kamer heeft ingestemd met een milieubelasting op vliegtickets. Volgens Gering zullen passagiers kiezen voor nabijgelegen vliegvelden in het Duitse Weeze en het Belgische Charleroi waar goedkoper kan worden gevlogen.

Ryanair vervoert jaarlijks een miljoen passagiers vanaf Eindhoven Airport en verwacht dat met een permanente basis voor twee vliegtuigen te kunnen verdubbelen. De miljoeneninvestering zou volgens de luchthavendirectie zeker duizend extra banen opleveren.

Optimistisch

Joost Meijs, commercieel directeur van Eindhoven Airport, deelt de angst van Ryanair. &quot;We hebben hier zelf al voor gewaarschuwd.&quot; Toch blijft hij optimistisch en spreekt van een tijdelijke afzegging.

&quot;De toeslag van 11,25 euro per kaartje wordt juli 2008 ingevoerd. Een half jaar later volgt een differentiatie en wordt vliegen met stille en zuinige toestellen minder belast. Ryanair beschikt over een zeer moderne vloot waardoor het negatieve effect voor Eindhoven Airport zeker zal afnemen.&quot;

Eindhoven

De luchthaven is juist in gesprek met de gemeenten Eindhoven, Best, Veldhoven, Oirschot en Eersel over een verruiming van de vliegtijden. Ryanair had als voorwaarde voor een thuisbasis namelijk geëist dat het vroeger in de ochtend, later in de avond en meer in het weekeinde zou mogen vliegen. Het is niet duidelijk of de gemeenten na de afzegging van Ryanair zich toch uitspreken voor ruimere openingstijden.

Volgens Meijs is het belangrijk dat de discussie over de openingstijden gewoon doorgaat en voor het einde van dit jaar wordt afgerond. &quot;Een regionale overeenkomst is onmisbaar voor de toekomst van Eindhoven Airport op langere termijn&quot;, zo meent hij.

quote:

Op dinsdag 4 december 2007 14:10 schreef Perruche het volgende:

[..]

daar wordt eindhoven niet vrolijk van...

quote:

Op dinsdag 4 december 2007 14:15 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Terechte actie van Ryanair. Zo zal het kabinet merken dat die hele fucking belastingmaatregel veel meer kost dan dat 't zou moeten opleveren. Sukkels.

quote:

Op dinsdag 4 december 2007 14:18 schreef Perruche het volgende:

[..]

maar even, behalve easyjet, gaan er nog meer prijsvechters van NL naar Milaan? Ik vond ryanair zo handig omdat mn dan niet zoveel hoeft te te betalen om hier te komen. Als Ryainair weggaat is Easyjet de grootste concurrent denk ik voor een heeele boel bestemmingen. Ben benieuwd hoeveel de prijzen omhoog zullen gaan...!

Daarbuiten vind ik het ook een goede actie, eindelijk eens een daad zeg maar

quote:

Op dinsdag 4 december 2007 17:21 schreef Public_NME het volgende:

[..]

Volareweb.com vanaf Rotterdam.

quote:

Op dinsdag 4 december 2007 14:18 schreef Perruche het volgende:

[..]

maar even, behalve easyjet, gaan er nog meer prijsvechters van NL naar Milaan? Ik vond ryanair zo handig omdat mn dan niet zoveel hoeft te te betalen om hier te komen. Als Ryainair weggaat is Easyjet de grootste concurrent denk ik voor een heeele boel bestemmingen. Ben benieuwd hoeveel de prijzen omhoog zullen gaan...!

Daarbuiten vind ik het ook een goede actie, eindelijk eens een daad zeg maar

quote:

Op woensdag 5 december 2007 16:42 schreef Thetallguy het volgende:
Geen base dus in Eindhoven als ik de Pers vanochtend mag geloven, ze verwachten dat mensen door de 'milieu'tax eerder naar Weeze of Charleroi zullen uitwijken

quote:

Op zondag 9 december 2007 22:44 schreef misteriks het volgende:
Ik hoop dat Ryanair een naam is die ik binnen 5 jaar niet meer moet lezen ; niet slechte , maar heel slechte ervaring mee gehad; ga failliet ierse klojo's !

quote:

Op maandag 10 december 2007 09:51 schreef nickybol het volgende:
Ons vliegtuig had 4 uur vertraging, maar er is niet een iemand van Ryanair geweest om het even te zeggen, er werd gewoon niets gezegd!

quote:

Op maandag 10 december 2007 09:51 schreef nickybol het volgende:
Ons vliegtuig had 4 uur vertraging, maar er is niet een iemand van Ryanair geweest om het even te zeggen, er werd gewoon niets gezegd!

quote:

Op zondag 9 december 2007 23:33 schreef Public_NME het volgende:

[..]

Jij bent zeker zo'n persoon die verwacht voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten en dan ook nog torenhoge eisen heeft. Ryanair is gewoon goed in wat ze doen; mensen van A naar B brengen zonder fratsen voor een redelijke prijs.

quote:

Op maandag 24 december 2007 14:54 schreef _Woody_ het volgende:
Wat betreft het online inchecken: op de Ryanairsite staat dat je van twee dagen tot 4 uur vantevoren kunt inchecken. Die twee dagen blijkt dus niet 48 uur te zijn, maar echt twee dagen. Dus voor een weekendje weg (vrijdagavond heen, zondagavond terug) kon ik dus thuis op vrijdagochtend voor zowel heen als terug inchecken. Misschien handig om te weten.

quote:

Op woensdag 26 december 2007 01:25 schreef Perruche het volgende:
waarom bel je niet even met ryanair? die moeten het vast wel weten... lijkt me zo? het nummer staat hier

geijk zelf nog even een vraagje - morgen vlieg ik naar Milaan. Ik heb op de site ingegeven dat ik GEEN ruimbagage meeneem.
Als ik nu NIET online incheck, kan ik dan alsnog die bagege inchecken?

Die vraag geldt eigenlijk alleen als het volgende ook kan:

ik heb mn terugvlucht voor woensdag, maar misschien maak ik dat zondag. Om de vlucht te wijzigen via het contactcenter, kost meer (¤25) dan gewoon niet gaan en een nieuwe vlucht boeken (¤16). Maakt dat wat uit? Kom ik op een blacklist? Gaan ze me achterna?

Mijn dank is groot!

quote:

Op dinsdag 8 januari 2008 22:55 schreef ijsmeis het volgende:
Excuses voor de ontiegelijke kick, maar ik wil dit topic graag volgen.
Ik ben van plan wat vaker te gaan vliegen, en aangezien Ryanair af en toe best leuke acties heeft en ik dicht in de buurt van Weeze woon, is dit een niet-zo-heel-verkapte TVP.

_{Omdat ik nog niet het gehele topic heb gelezen. Loopt er nu toevallig ook een actie?}

quote:

Op dinsdag 8 januari 2008 23:05 schreef remlof het volgende:
Heb vorige week voor het eerst sinds jaren weer eens een vlucht met Ryanair geboekt (Weeze - Bergamo) maar wtf. De beide vluchten (retour) kostten 0,01 maar vervolgens krijg je standaard "priority check-in" en "travel insurance" aangemeten, wat bij elkaar al gauw een paar tientjes kost. Die onzin allemaal uitgevinkt, priority check-in heeft geen nut, want je zit toch kut en reisverzekering heb ik al.
Ow ja en nog extra bijbetalen per bagage-item dat je mee denkt te gaan nemen...

Uiteindelijk iets van 35 euro betaald, inclusief kosten voor creditcard etc, nog netjes, maar waarom wordt al die onzin (en dus extra kosten) opgedrongen? Dat heb ik nog bij geen enkele andere prijsvechter (EasyJet, Germanwings, Transavia) meegemaakt.

quote:

Op dinsdag 8 januari 2008 23:10 schreef jmac het volgende:

[..]

Wordt niet opgedrongen. Je kan ze wel uitzetten. Bagage kan je ook uitzetten (moet je alles in the plane meenemen) dus dat scheelt ook 6 per bag/persoon oid. Maar soms is het wat lastig om uit te zetten idd.

En waarom? Omdat ze op die manier geld verdienen Echt ZO VEEL mensen lukt het niet om het uit te zetten of vergeten 't gewoon of denken dat het zo hoort en dat is cashen..

quote:

Op dinsdag 8 januari 2008 23:18 schreef remlof het volgende:

[..]

Ja ik snap dat ze me niet voor 2 cent op en neer naar Bergamo willen laten vliegen, maar maak daar dan gewoon 20 euro van en laat al die onzin achterwege. Ik durf nu bijna niet meer te boeken als ik een paar biertjes op heb

quote:

Op woensdag 9 januari 2008 20:18 schreef Public_NME het volgende:
Wel mooi dat je op die gratis vlucht pagina met oude boekingscodes in kan loggen; ik kon net een vlucht naar Marseille boeken voor 2ct. incl alles. (zelfs voor meerdere personen!)

quote:

Op zaterdag 12 januari 2008 00:38 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Ja, naam kun je laten wijzigen via het callcenter. Er staat wel ergens in de voorwaarden hoeveel dat kost.

Als het een duidelijk spelfout is, dan kun je er misschien mee weg komen bij het (online) inchecken. Controle op boardingcard + paspoort wordt alleen bij security gedaan en soms snel bij het boarden.

Maar om er echt zeker van te zijn, zou ik even bellen.

quote:

Op zaterdag 12 januari 2008 14:17 schreef Thetallguy het volgende:
Stomme gratis vluchten,

quote:

Op zaterdag 12 januari 2008 17:30 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Wees blij dat je met Ryanair vliegt en je dus goedkoop een nieuwe vlucht kunt boeken. Bij KLM of een andere maatschappij wordt je gewoon geweigerd en kun je een nieuw ticket kopen tegen de dan geldende prijs. Een ticket met meer flexibiliteit kopen kan ook bij die maatschappijen, maar dan ben je minimaal 300 euro meer kwijt.

100 euro voor een name change is eigenlijk een koopje dus

Goede reis en veel plezier

quote:

Op zaterdag 12 januari 2008 17:30 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

100 euro voor een name change is eigenlijk een koopje dus

Goede reis en veel plezier

quote:

Op zaterdag 12 januari 2008 20:22 schreef Kabbie_Kabbie het volgende:
Je hoeft toch ook maar 1 voornaam in te voeren? De namen van mijn vriendin paste bijvoorbeeld niet in het invoerveld.

Anders heb ik dalijk een probleem op het vliegveld...

quote:

Op zondag 13 januari 2008 16:37 schreef MCH het volgende:

[..]

Het kan nog wel eens goedkoper zijn om een heel nieuw ticket te kopen.

quote:

Op maandag 14 januari 2008 21:45 schreef Jaguarized het volgende:
M'n pa en broertje hebben net 2 tickets met Ryanair naar Barcelona geboekt. Nu is de basisprijs van de ticket 40 euro incl tax. Vervolgens blijkt dat de eindprijs dus incl alle toeslagen en grapjes 100 euro is! Wat een verschrikkelijk groot verschil is dat als je kijkt dat je 40 euro kwijt bent voor alleen de tickets en dat er gewoon nog 60 euro bijkomt.

quote:

Ryanair Roept KLM op om te Stoppen met Schandalige Brandstoftoeslag

ALLEEN RYANAIR GARANDEERT GEEN BRANDSTOFTOESLAG


Ryanair, Europa’s grootste low fares airline heeft vandaag (10 jan.) ter gelegenheid van KLM’s schandalige verhoging van haar brandstoftoeslag tot ¤88 per vlucht, haar “geen branstoftoeslag ooit” garantie hernieuwd.
De zoveelste stijging van KLM’s brandstoftoeslag is niet te verantwoorden aangezien KLM bevestigt dat 78% van haar brandstofvoorraad voor 2007/2008 “gehedged” is aan $65 per barrel, hetgeen $30 minder is dan de huidige marktprijs.

David Gering, Ryanair’s commercieel directeur Benelux zei hierover vandaag:

“Ryanair blijft de enig luchtvaartmaatschappij die garandeert dat ze geen brandstoftoeslag ooit zal heffen. Zelf als de olieprijs stijgt tot $200 per barrel! KLM klopt passagiers op een schandalige manier geld uit hun zak door hun brandstoftoeslag op te drijven ondanks het feit dat ze hun kerosine $30 per barrel goedkoper dan de huidige marktprijs gekocht hebben.

Passagiers die deze brandstoftoeslag-afpersing willen voorkomen moeten zo snel mogelijk naar www.ryanair.com surfen, waar Ryanair 2 miljoen vluchten in de aanbieding heeft voor ¤10 (inclusief belasting). Passagiers die voor a.s. maandag middernacht een vlucht van Ryanair boeken, krijgen een 2e vlucht GRATIS! Dat betekent dat hierop ook geen belasting, kosten of brandstoftoeslag betaald hoeft te worden.”

quote:

Op maandag 14 januari 2008 21:48 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Het verschil met een ticket van 0,01 euro en 25 euro aan taxes is (relatief gezien) nog groter .
Maar idd, dat is ook groot . Wat zit er in godsnaam nog in die 60 euro als de taxes al in 40 euro ticketprijs zitten???? Bagage?

quote:

Op maandag 14 januari 2008 22:11 schreef Jaguarized het volgende:

[..]

Het zit hem voornamelijk in de bagage inderdaad. Dat is een enorme inkomstenbron met een vrij bijzondere constructie. Zo krijg je korting om het tweede en derde bagagestuk. Dit is de specificatie voor 2 personen dus.

Ticket: 0.04 euro
Airport checkin: 12.00
Credit card toeslag: 12.00
Web bagage fee: 48.00 (18+24+12-6)
Tax: 39.96

Totaal: 112.00

quote:

Op maandag 14 januari 2008 22:38 schreef Jaguarized het volgende:
Als je het bekijkt dat je 56 euro pp kwijt bent is het natuurlijk nog niet veel maar als je dus 3 tassen inchecked moet je er wel op rekenen dat je de prijs van je ticket incl tax nog bijna moet verdrievoudigen om het eindbedrag te krijgen. Het gaat mij meer om al die hoge toeslagen dan de eindprijs per persoon.

quote:

Op dinsdag 15 januari 2008 12:08 schreef Helly het volgende:
Ik heb een keer hetzelfde gehad en toen zag degene aan de balie het door de vingers.

quote:

Op dinsdag 15 januari 2008 23:30 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Waarom neem je dan ook zoveel bagage mee

1 stuk bagage inchecken met airport check-in kost 6 euro... uit deze opgave begrijp ik dus dat ieder 2 stuks bagage meeneemt heen én terug. En dat terwijl het maar 15 kilo mag zijn.... dan stop je alles toch in 1 tas

quote:

Op woensdag 16 januari 2008 20:16 schreef Dizzee het volgende:
zijn ze nog een beetje streng met vloeistoffen in je handbagage?

quote:

Op woensdag 16 januari 2008 20:20 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Die schandalige schijnveilige kulmaatregel is nog steeds even streng.

quote:

VLoeistoffen gebeuren enzo.....

quote:

Op donderdag 17 januari 2008 14:11 schreef k_man het volgende:
Spuitbussen mochten sowieso al niet. En flesjes tegwenwoordig natuurlijk ook niet. Beetje dom dus.

quote:

Op donderdag 17 januari 2008 21:45 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Zowel op Eindhoven als Stansted hebben ze vandaag mijn vloeistoffen niet aangetroffen, spuitbusdeo mag overigens gewoon wel hoor, als je maar onder de 100 ml zit.

quote:

Op maandag 28 januari 2008 22:53 schreef DutchTrain het volgende:
Wees blij dat er tenminste 1 bedrijf in de wereld de kosten inzichtelijk houdt en waar je kan kiezen om gebruik te maken van de services waarvoor je wil betalen. Naar mijn idee heeft Ryanair de laatste tijd veel meer goede acties (vroeger maar 1x per jaar een 1 cent incl. toeslagen actie, nu wel 4x per jaar) en zijn de standaardprijzen ook gedaald.

quote:

Alle toeslagen staan netjes in het overzicht => http://www.ryanair.com/site/NL/faqs.php?sect=CHARGES
dus je weet waar je aan toe bent. Minimumprijs voor een retourvlucht inclusief bagage, creditcard en inchecken op de luchthaven kostte voor deze laatste verhoging 18 euro, dus nu 24 euro. Nog altijd niet duur voor een retourtje Valencia of Marseille.

quote:

Dat de toeslagen niet in verhouding staan tot de minimumprijs ben ik met je eens, maar het enige wat ze daar aan kunnen doen is de prijs verhogen, want de toeslagen zijn niet anders dan bij andere luchtvaartmaatschappijen (en zelf webwinkels vragen net zo makkelijk kosten voor betaling en handling).

quote:

Boek eens een reis bij Neckerman, d-reizen of KLM, dan weet je pas wat verborgen kosten zijn.

quote:

Op maandag 28 januari 2008 23:38 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Nee, want ik betaal niet graag voor dingen die ik niet gebruik. Wat mij betreft mag AH op zaterdag z'n prijzen met 10% verhogen, dan kunnen de prijzen doordeweeks omlaag.

quote:

Creditcardkost kun je ook vermijden door op een andere manier te betalen, alleen kun je als inwoner van Nederland nog geen Ryanair of Visa Electron card krijgen voor zover ik weet. Bij de laatste actie betaalde ik overigens geen creditcardkosten en zou een retourtje ook echt 2 cent hebben gekost als ik niet had willen inchecken op de luchthaven en bagage mee had willen nemen.

quote:

Betaalkosten zijn ook nooit vermeld in winkels en ik vind het bijvoorbeeld ook nog altijd vreemd dat je in Nederland zoveel extra moet betalen als je met een creditcard wilt afrekenen in een winkel.

quote:

Op woensdag 7 november 2007 15:44 schreef Jack. het volgende:
Paar jaar terug met m'n toenmalige vriendin (nu ex) weekendje naar Italie, waar we een vriendin van haar zouden bezoeken die er voor een jaar studeerde.
Alles netjes geboekt bij Ryanair, sta ik 's ochtends op blijkt het te sneeuwen. Had uiteraard het weerbericht vooraf niet gecheckt, 't sneeuwt amper dus wie had verwacht dat het net die dag zou sneeuwen. En ja, verkeer hier loopt totaal in 't honderd als er 3mm sneeuw valt, dus gigantische files richting Charleroi (moest langs Antwerpen en langs Brussel), en dus te laat voor de vlucht. Nu is ryanair zo vriendelijk om nul service te bieden dus zat er niets anders op dan een nieuw ticket voor een vlucht savonds te kopen.
Eenmaal aangekomen in luchthaven van Pisa, de trein op richting milaan, leuke dagen gehad en vervolgens weer terug met de trein richting luchthaven Pisa. Gaat het daar ook weer gigantisch hard sneeuwen, tot op het punt dat de trein letterlijk ingesneeuwd raakt en we zo'n 4u stilstaan. Wederom veel te laat op de luchthaven en opnieuw een ticket kunnen kopen voor de volgende vlucht (dag nadien). Kwam er nog bij dat ik op dat moment voor mezelf uitgemaakt had dat de relatie dood was, en ik dus gewoon naar huis wilde ipv nog een extra nacht/dag met m'n vriendin te spenderen.

Sindsdien nooit meer met ryanair gevlogen

quote:

Op dinsdag 29 januari 2008 09:21 schreef Jack. het volgende:
Even quoten uit het topic Reisblunders
[..]

Niet zo'n beste ervaring dus

quote:

Op dinsdag 29 januari 2008 09:21 schreef Jack. het volgende:
Even quoten uit het topic Reisblunders
[..]

Niet zo'n beste ervaring dus

quote:

Op dinsdag 29 januari 2008 12:13 schreef MCH het volgende:

[..]

Als ik dat tv programma over Easyjet op RTL4 moet geloven (is inmiddels wel een paar jaar oud) waren ze daar best schappelijk mee. Voor 25 euro/pond boekten ze je ter plekke om.

quote:

Op dinsdag 29 januari 2008 12:13 schreef MCH het volgende:

[..]

Als ik dat tv programma over Easyjet op RTL4 moet geloven (is inmiddels wel een paar jaar oud) waren ze daar best schappelijk mee. Voor 25 euro/pond boekten ze je ter plekke om.

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 17:44 schreef _Woody_ het volgende:
Passenger Service Charge = Luchthavenbelasting
Insurance and Wheelchair Levy = Insurance weet ik niet zo goed. Van de wheelchair levy betalen ze de kosten voor het in en uitladen van mensen in een rolstoel.

quote:

Op donderdag 31 januari 2008 21:59 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Easyjet rekent toch ook 7,50 per boeking, alhoewel je wel meerdere vluchten in één boeking kan doen.

quote:

Op vrijdag 1 februari 2008 01:26 schreef copyfile het volgende:
Ik zit net op de ryanair website te kijken en daar staat dat de aanbiedingen van alleen luchthavenbelasting etc. betalen nog tot 7-2 is. Maar waar kan ik al die aanbiedingen zien ? Want als ik op de link klik krijg ik alleen maar barcelona te zien vanaf 27euro. Maar kan nergens die 0,01euro aanbiedingen vinden. Of moet je gewoon maar wat zoeken en hopen dat je voor 0,01euro kan ?

quote:

Ryanair warns of profits 'storm'

Ryanair has warned that its profits could be halved this year as fuel costs rise and as the UK pound weakens. The warning came as the budget airline reported that net profit dropped 27% to 35m euros ($52m; £26m) during the October to December quarter. The drop was its first quarterly decline in a more than a year.

Chief executive Michael O'Leary said that the weakening profits were part of a cyclical downturn in the industry and a "perfect storm" may be lying ahead. The company's shares tumbled 11% to 3.2 euros in early trading on Monday.

'Perfect storm'

"The European airline sector is presently facing one of these cyclical downturns, with the possibility of a 'perfect storm' of higher oil prices, poor consumer demand, weaker sterling and higher costs," said Mr O' Leary.

The boss of the Irish airline predicted that the UK and the rest of Europe would not avoid a recession, but predicted a tougher economic environment after "five or six very good years". And he rejected calls for the Bank of England to follow the US central bank, the Federal Reserve, in cutting interest rates when policy makers meet later this week. "The whole system got very frothy over the last couple of years and we can't keep bailing ourselves out with these artificial interest rate cuts," Mr O' Leary told BBC News. "We need to tighten the belt and focus on reducing costs."

Shares in rival budget airline Easyjet fell 6.6% to 435.7 pence on fears that it could experience similar problems. The two firms have fought to increase market share by slashing air fares, but aim to boost earnings by expanding their routes, adding planes and charging for any service above the basic cost of the flight, including baggage check-in.

Gloomy outlook

Mr O'Leary said it was too early to make an accurate assessment of earnings for the firm's financial year beginning 1 April.

But he warned that if oil prices remained above $85 a barrel, and if consumer sentiment and the UK pound stayed weak, then the airline's earnings for 2008 could fall by up to 50% to 235m euros.

He said that the company had not taken out protection, known as hedging, against the oil price or weak pound.

"We remain essentially unhedged for next year," the budget airline said.

Not being hedged essentially means the airline has not used financial instruments to insure itself against rising fuel costs or adverse exchange rate moves.

The gloomy outlook is likely to weigh on Ryanair's share price, which has already slipped 18% this year, predicted Bloxham analyst Ross McEvoy.

"There is no visibility, it's just guesswork what they are doing at this stage," he said.

quote:

However with oil prices at $90 a barrel and fear of recession in the UK and many other European economies, the current outlook for the coming fiscal year is poor. We remain essentially unhedged for next year. Current oil prices, which have risen by nearly 40% to $90 a barrel, will impose significantly higher costs during a year when we are expanding capacity by almost 20%.

quote:

Op zaterdag 9 februari 2008 12:29 schreef Professional het volgende:
Op de site van Ryanair staat vermeld dat een naamswijziging 25 euro per enkele reis kost.

quote:

Op maandag 18 februari 2008 21:49 schreef MCH het volgende:

[..]

Je hoeft dan ook niet drie tassen mee te nemen voor een weekendje toch? Doe anders 1 tas in het ruim en neem voor de rest kleinere formaat tassen mee als handbagage.

quote:

Ryanair.com Booking System Unavailable-22-25 Feb 08 inc
From 22:00 hrs (GMT) on the 22nd February until 23:00hrs (GMT) on the 25th February 2008, the Ryanair booking website and call centre applications will be unavailable in order to transition to a complete new reservation system. Navitaire/Accenture our booking system provider will be managing the transition to their new mainframe and flight booking software.

Important Customer Information:

All flights between 22:00 hrs on the 22nd February until 23:00hrs on the 25th February 2008 will operate as normal

New Bookings cannot be made on Ryanair.com or via a Ryanair call centre between 22:00hrs on the 22nd February until 23:00hrs on the 25th February 2008

Flight Changes (date/time/route) cannot be made on Ryanair.com or via a Ryanair call centre between 22:00hrs on the 22nd February until 23:00hrs on the 25th February 2008 .

Review Existing Booking - passengers will not be able to review their existing booking details on Ryanair.com or via a Ryanair call centre between 22:00hrs on the 22nd February until 23:00hrs on the 25th February 2008.

Online Check-in - passengers will not be able to check-in online between 01:00hrs on the 22nd February until 23:00hrs on the 25th February 2008. Passengers traveling on the 23/24/25 February who are unable to check-in online can check-in at the airport and will not be charged the airport check-in fee.

Please note:

The Ryanair website: Destination Information, Travel Questions, Car, Hotel and Insurance booking facilities will be available during the entire changeover/upgrade period.

for further information on the Navitaire/Accenture airline booking system - http://www.navitaire.com/res_and_dist/newskies.asp

quote:

Op woensdag 20 februari 2008 20:01 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Die boot vaart al ruim een jaar niet meer, dus doe je er weer een uur of vier langer over. Maar het blijft een goedkope en makkelijke manier van reizen

quote:

Op zaterdag 23 februari 2008 00:10 schreef Thetallguy het volgende:
Nederlandse site zegt alleen maar 75,000 seats vanaf ¤10,-

1p tarieven zouden wel mooi zijn, jammer dat ik net in Barcelona zit als het ingaat

quote:

Op zaterdag 16 februari 2008 00:23 schreef ElizabethR het volgende:

Ryanair kan heel goedkoop zijn. Maar heeft vanuit Nederland wel hogere belastingen en toeslagen dan vanuit Charleroi. Scheelt echt veel. Verder moet je opletten dat je geen reisverzekering neemt (uitvinken) anders kost je dat nog eens 14,50 p.p. En per koffer mag je rekenen op 12 euro heen, en 12 euro terug aan bagagetoeslag. Reken dan nog een creditcard toeslag erbij van 5 euro pp. En dan ben je er ongeveer wel.

Je kunt het treffen dat je tweemaal een webfare vlucht hebt van 0,01 cent, maar met de toeslagen en alles kom je nog vlot op 163 euro uit.

Verder hoef je bij Ryanair geen luxe te verwachten. Je mag zelf naar het vliegtuig lopen en de trap opklimmen en het is 'wie het eerst komt, wie het eerst maalt' qua plaatsen.

quote:

Op maandag 25 februari 2008 19:14 schreef El_jefe07 het volgende:
Site ligt wel een beetje heel erg plat he, op dit moment?
Iemand die verder kan gaan dan het bekijken van de tarieven?

quote:

Op dinsdag 4 maart 2008 22:51 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://www.l1.nl/L1NWS/_r(...)e/1_1013/_pid/links4

Morgen dient het kort geding van diverse maatschappijen en luchthavens tegen de staat vanwege de voorgenomen ecotax. Ben benieuwd wat daar uit komt...

quote:

Op woensdag 5 maart 2008 18:39 schreef Gert het volgende:

[..]

Kan er niets over vinden nog, op de nieuwssites. Vreemd..

quote:

Op woensdag 5 maart 2008 19:35 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Het staat wel op luchtvaartnieuws.nl of op de telegraaf website.

Ik ben bang dat de vliegbelasting wel mag, (ze noemen het al geen milieubelasting meer), omdat ze ook al reeds een andere belasting heffen, alleen hoop ik dat de uitkomst is dat ook de transitpassagiers belast moeten worden, dan zal deze belasting aanmerkelijk minder gaan worden in verband met de concurrentiepositie.

Ryanair heeft natuurlijk gelijk dat een point-to-point airline door deze maatregel veel zwaarder getroffen wordt dan KLM met zijn 50%+ aan transferpassagiers per vlucht.

quote:

Op woensdag 5 maart 2008 17:52 schreef Leep het volgende:
Ik was helemaal blij met mijn goedkope ryanair tickets maar als ik zo kijk heb ik relatief nog best veel betaald. maarja pech, het is alsnog 1/10 van wat je bij een andere luchtvaart maatschappij betaald

quote:

Op donderdag 6 maart 2008 14:46 schreef tuiterdespuiter het volgende:
Ik ga binnenkort vliegen met ryanair naar stockholm, maar ben benieuwd naar de beenruimte in de vliegtuigen. heb tot nu toe alleen maar gevlogen met transavia, maar dat vond ik met mijn 2.16 mtr toch vrij krap(bij de nooduitgang!)

Iemand die kan zeggen of ze meer/minder/net zo veel ruimte hebben?

quote:

Op donderdag 6 maart 2008 08:01 schreef Dromer het volgende:

[..]

Het ligt er ook aan of jij wel in te checken bagage meeneemt, want dat telt lekker op aangezien je dan ook verplicht aan de balie in moet checken. (wat ook weer een toeslag is)
En als je wat eerder aan boord wil (meer kans om plekken naast elkaar te vinden), betaal je ook een toeslag als je niet on-line in kunt checken.
Ik vond dit gedoe wel geinig uitzien op de site.

quote:

Op donderdag 6 maart 2008 15:36 schreef Leep het volgende:

[..]

jawij gaan een week dus we hebben idd maar iets meer dan alleen handbagage genomen. Zekere voor het onzekere meer

quote:

Op donderdag 6 maart 2008 14:46 schreef tuiterdespuiter het volgende:
Ik ga binnenkort vliegen met ryanair naar stockholm, maar ben benieuwd naar de beenruimte in de vliegtuigen. heb tot nu toe alleen maar gevlogen met transavia, maar dat vond ik met mijn 2.16 mtr toch vrij krap(bij de nooduitgang!)

Iemand die kan zeggen of ze meer/minder/net zo veel ruimte hebben?

quote:

Op donderdag 13 maart 2008 16:03 schreef Fargo het volgende:
Welke betalingsmogelijkheden heb je via de Ryanair site? Ik kan het niet vinden.

quote:

Op donderdag 13 maart 2008 16:11 schreef Blik het volgende:

[..]

creditcard, volgens mij niks anders

quote:

Op donderdag 13 maart 2008 16:51 schreef Dromer het volgende:

[..]

Een stuk of 10 andere opties die me niks zeggen.