TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Hier verder over deze lowcost luchtvaartmaatschappij
Vervolg op: [Centraal] Ryanair
bediscussieer hier verder de acties van Ryanair
[ Bericht 25% gewijzigd door DutchTrain op 08-08-2007 12:27:34 ]
Vervolg op: [Centraal] Ryanair
bediscussieer hier verder de acties van Ryanair
[ Bericht 25% gewijzigd door DutchTrain op 08-08-2007 12:27:34 ]
Heb laatst op de luchthaven van Dublin een boek over Ryanair gekocht: Ryanair The full story of the controversial low-cost airline van ene Siabhan Creaton. Very entertaining en interessant, maar wel een beetje pro Ryanair. Door het slechte weer in Dublin was mijn vlucht naar Glasgow en alle andere Ryanair vluchten ongeveer een uur vertraagd. Verder geen problemen met Ryanair, wel een volle vertrekhal gedoe door die vertragingen.
http://www.nu.nl/news/118(...)oop%27_Alitalia.html
Eens kijken of ze daar nog een persbericht aan wijden. Ook altijd lachen .
.quote:Ryanair: geen interesse in 'puinhoop' Alitalia
ROME - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft geen enkele belangstelling om de Italiaanse branchegenoot Alitalia over te nemen. Zelfs al zou het bedrijf gratis worden weggegeven, dan zou de prijsvechter het niet willen hebben. Dat heeft bestuursvoorzitter Michael O'Leary woensdag gezegd.
O'Leary noemde Alitalia "een puinhoop". Hij zei zich niet voor te kunnen stellen dat iemand er een cent voor wil betalen zolang de politiek in Italië zich nadrukkelijk met het bedrijf bemoeit.
Herstructurering
Alleen na een grondige herstructurering kan het volgens de Ryanair-topman met succes worden geprivatiseerd.
De Italiaanse regering is voor de helft eigenaar van de nationale luchtvervoerder, maar wil dat belang verkopen. Tot dusver is Rome er echter niet in geslaagd een koper te vinden.
Dat komt vooral doordat de regering hoge eisen stelt wat betreft werkgelegenheid en de Italiaanse identiteit van het bedrijf.
. Eens kijken of ze daar nog een persbericht aan wijden. Ook altijd lachen .
.
Over twee weken naar Dublin met FR
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
De actie met GRATIS vliegen was overigens ook misleiding, uiteindeljk heb ik er 2 eurocent voor moeten betalen voor de dagtrip. Gratis was het dus niet.
Al begrijp ik ook wel dat er IETS berekend moet worden om een credit card boeking mogelijk te houden.
Ik ben benieuwd of Ryanair daad bij woord voegt en stopt met vliegen vanaf Nederland (Eindhoven) als de Nederlandse regering daadwerkelijk de milieutoeslag in rekening gaat brengen.
Dat zal namelijk zo'n effect hebben op de ontwikkeling van Airport Eindhoven (Er blijven 2 KLM vluchten naar London en 3 wekelijkse vlucht naar Budapest over) en de werkgelegenheid in de regio zal daardoor zo'n klap gaan krijgen, van incheckdame, beveiliging, tot schoonmaker die direct met de luchthaven te maken hebben, als de toeleverancier, busmaatschappij en dergelijke welke indirect met de luchthaven te maken hebben, dat deze voorgestelde ordinaire belastingmaatregel opeens niet zo gunstig uitpakt...
Al begrijp ik ook wel dat er IETS berekend moet worden om een credit card boeking mogelijk te houden.
Ik ben benieuwd of Ryanair daad bij woord voegt en stopt met vliegen vanaf Nederland (Eindhoven) als de Nederlandse regering daadwerkelijk de milieutoeslag in rekening gaat brengen.
Dat zal namelijk zo'n effect hebben op de ontwikkeling van Airport Eindhoven (Er blijven 2 KLM vluchten naar London en 3 wekelijkse vlucht naar Budapest over) en de werkgelegenheid in de regio zal daardoor zo'n klap gaan krijgen, van incheckdame, beveiliging, tot schoonmaker die direct met de luchthaven te maken hebben, als de toeleverancier, busmaatschappij en dergelijke welke indirect met de luchthaven te maken hebben, dat deze voorgestelde ordinaire belastingmaatregel opeens niet zo gunstig uitpakt...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
http://www.l1.nl/L1NWS/_r(...)e/1_1013/_pid/links4 :
Als ik 't zo lees, zouder er meerdere bestemmingen bij moeten komen .
.quote:Ryanair breidt uit vanaf Maastricht Airport
Vliegmaatschappij Ryanair gaat uitbreiden op Maastricht Aachen Airport en Eindhoven Airport. Dat zijn de enige twee vliegvelden waar Ryanair in Nederland actief is. Volgens onbevestigde berichten zou de geplande uitbreiding op vliegveld Beek groter zijn dan in Eindhoven. Op dit moment vliegt Ryanair vanaf Beek alleen naar Barcelona.
Op welke bestemmingen Ryanair daadwerkelijk gaat vliegen, wordt donderdagmiddag in een persconferentie bekend gemaakt.
.Als ik 't zo lees, zouder er meerdere bestemmingen bij moeten komen .
.
Die hele milieutoeslag is een mooi voorbeeld van de kortzichtigheid van de milieufreaks . Alsof door de milieutoeslag ineens veeeeel minder mensen gaan vliegen om het milieu maar niet aan te tasten. Ik gok dat vliegtuigen dadelijk iets minder vol zijn waardoor de milieu'vervuiling' per passagier alleen maar toeneemt. Gewoon een ordinaire belastingverhoging omdat die figuren die hierover beslissen hun reisjes toch allemaal kunnen declareren.......quote:Op woensdag 8 augustus 2007 18:58 schreef ozzietukker het volgende:
De actie met GRATIS vliegen was overigens ook misleiding, uiteindeljk heb ik er 2 eurocent voor moeten betalen voor de dagtrip. Gratis was het dus niet.
Al begrijp ik ook wel dat er IETS berekend moet worden om een credit card boeking mogelijk te houden.
Ik ben benieuwd of Ryanair daad bij woord voegt en stopt met vliegen vanaf Nederland (Eindhoven) als de Nederlandse regering daadwerkelijk de milieutoeslag in rekening gaat brengen.
Dat zal namelijk zo'n effect hebben op de ontwikkeling van Airport Eindhoven (Er blijven 2 KLM vluchten naar London en 3 wekelijkse vlucht naar Budapest over) en de werkgelegenheid in de regio zal daardoor zo'n klap gaan krijgen, van incheckdame, beveiliging, tot schoonmaker die direct met de luchthaven te maken hebben, als de toeleverancier, busmaatschappij en dergelijke welke indirect met de luchthaven te maken hebben, dat deze voorgestelde ordinaire belastingmaatregel opeens niet zo gunstig uitpakt...
. Alsof door de milieutoeslag ineens veeeeel minder mensen gaan vliegen om het milieu maar niet aan te tasten. Ik gok dat vliegtuigen dadelijk iets minder vol zijn waardoor de milieu'vervuiling' per passagier alleen maar toeneemt. Gewoon een ordinaire belastingverhoging omdat die figuren die hierover beslissen hun reisjes toch allemaal kunnen declareren.......Eens kijken hoe de lowcostairlines hier op gaan reageren ALS het plan wordt doorgezet...
Persberichten van O'Leary zijn altijd inderdaad.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 14:06 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://www.nu.nl/news/118(...)oop%27_Alitalia.html
[..]
.
Eens kijken of ze daar nog een persbericht aan wijden. Ook altijd lachen .
inderdaad.Op zich niet vreemd dat ze het nu niet willen hebben, want met de eerdere overnames van de routes van de Italiaanse low-cost maatschappijen, heeft Ryanair direct bijgedragen aan het faillissement van Alititalia en ook een beter netwerk opgebouwd.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=21471 :
Uitgebreider artikel, maar nog geen definitieve bestemmingen. Alleen maar Spanje zou ik overigens een beetje jammer vinden .quote:Ryanair breidt uit op de Nederlandse markt
08-08-2007
DRIEBERGEN - Prijsvechter Ryanair gaat uitbreiden op de Nederlandse markt. Eindhoven Airport en Maastricht Aachen Airport, de beide Nederlandse luchthavens waarop de Ierse maatschappij actief is, krijgen er beide nieuwe routes bij. Dat heeft een woordvoerder van Ryanair woensdag (8 augustus) bevestigd. De bestemmingen worden donderdag officieel bekendgemaakt.
De woordvoerder van Ryanair meldde tegenover Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl dat de geplande uitbreiding op Maastricht Aachen Airport groter is dan die op Eindhoven, zonder verdere details te willen prijsgeven.
Ryanair vliegt vanaf Maastricht momenteel alleen op Barcelona Girona. Eindhoven, dat geldt als een mogelijke toekomstige Ryanair-basis, wordt door de prijsvechter met acht bestemmingen verbonden. In oktober komt daar Stockholm Skavsta als negende bij, zo werd in juni bekend.
De mogelijke nieuwe Ryanair-routes vanaf de Nederlandse luchthavens betreffen mogelijk vluchten naar de Spaanse bestemmingen Valencia en/of Alicante. Volgens recente berichten in Spaanse media en de Financial Times wil de maatschappij een basis openen op zowel de luchthaven Manises (Valencia) als de luchthaven El Altet (Alicante). Ryanair heeft eerder al slots aangevraagd voor vluchten tussen Eindhoven en Valencia.
Rome
Overigens heeft Ryanair woensdag een rechtszaak aangespannen tegen de Italiaanse luchtvaartautoriteit ENAC. De maatschappij is boos dat het gedwongen wordt vluchten te verplaatsen van de luchthaven Ciampino naar Fiumicino. Het aantal vluchten op de tweede luchthaven van Rome wordt beperkt tot honderd per dag vanwege toegenomen geluidsoverlast. Volgens Ryanair is de maatregel slechts bedoeld om low cost carriers dwars te zitten en Alitalia te beschermen.
.
Ik ben benieuwd welke bestemmingen met Maastricht worden verbonden.
Toch fijn dat het vliegveld hier in de buurt ligt.
Vaker vertrokken vanaf Maastricht, en werd wel weer eens tijd voor een prijsvechter.
Toch fijn dat het vliegveld hier in de buurt ligt.
Vaker vertrokken vanaf Maastricht, en werd wel weer eens tijd voor een prijsvechter.
Ik zie nog wel graag wat extra bestemmingen vanaf EIN, is voor mij toch wat makkelijker te bereiken uit de randstad.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 11:43 schreef Professional het volgende:
Vaker vertrokken vanaf Maastricht, en werd wel weer eens tijd voor een prijsvechter.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Hier in het diepe zuiden heb ik ook wel wat opties.
Ik kan nog naar Luik, Keulen, Dusseldorf, Eindhoven. En dat allemaal binnen een uur rijden.
Zelfs Charleroi is te doen binnen anderhalf uur.
Maar het is altijd mooi om te zien wat Maastricht te bieden heeft, ook omdat dat maar 10 min rijden is
Ik kan nog naar Luik, Keulen, Dusseldorf, Eindhoven. En dat allemaal binnen een uur rijden.
Zelfs Charleroi is te doen binnen anderhalf uur.
Maar het is altijd mooi om te zien wat Maastricht te bieden heeft, ook omdat dat maar 10 min rijden is
En Niederrhein niet te vergeten .quote:Op donderdag 9 augustus 2007 11:59 schreef Professional het volgende:
Hier in het diepe zuiden heb ik ook wel wat opties.
Ik kan nog naar Luik, Keulen, Dusseldorf, Eindhoven. En dat allemaal binnen een uur rijden.
Zelfs Charleroi is te doen binnen anderhalf uur.
Maar het is altijd mooi om te zien wat Maastricht te bieden heeft, ook omdat dat maar 10 min rijden is
Het bedrijf waar ik werk zit (en blijft) bewust in Maastricht: binnen anderhalf uur zijn 8 luchthavens bereikbaar. Je kunt op dezelfde dag dus makkelijk heen en terug naar veel plaatsen in Europa .
Valencia en Alicante dus:
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=21480
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=21480
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=21481quote:Ryanair vanaf nieuwe basis Alicante naar Maastricht en Brussel
09-08-2007
MAASTRICHT - Prijsvechter Ryanair heeft naast Valencia ook Alicante gekozen als nieuwe Spaanse basis. Vanaf Alicante worden elf nieuwe bestemmingen aangevlogen, waaronder Maastricht en Brussel. Ryanair stationeert twee Boeing 737-800’s op de luchthaven van Alicante om de bestemmingen te bedienen. De prijsvechter had reeds zes bestemmingen vanaf Alicante.
Maastricht wordt vier keer per week aangevlogen en Brussel (Charleroi) zelfs dagelijks.
Naast Maastricht en Brussel worden ook Baden-Baden, Basel, Billund, Bournemouth, Doncaster, East Midlands, Gothenburg, Milaan en Parijs aangevlogen vanaf Alicante. Tot de bestaande bestemmingen hoorden al Dublin, Düsseldorf, Liverpool, Londen, Pisa en Stockholm.
Zie ook http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=07&month=aug&story=rte-en-090807 .quote:Ook Valencia nieuwe bestemming voor Ryanair vanaf Maastricht
09-08-2007
MAASTRICHT - Naast Alicante is ook het Spaanse Valencia een nieuwe bestemming voor Maastricht Aachen Airport geworden. De Ierse prijsvechter Ryanair maakte vandaag bekend drie maal per week tussen haar nieuwe basis in Valencia en de Limburgse luchthaven te gaan vliegen. Daardoor komt het aantal bestemmingen vanaf Maastricht op drie.
Sinds juni wordt al gevlogen naar Girona. Eerder vandaag werd ook Alicante aangekondigd als nieuwe bestemming vanaf Maastricht.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=21476
quote:Ryanair opent lijndienst naar Eindhoven vanaf nieuwe basis Valencia
09-08-2007
EINDHOVEN - De Ierse prijsvechter Ryanair opent op 31 oktober een nieuwe lijndienst tussen Eindhoven en Valencia. Dat maakte de maatschappij vandaag bekend. De vlucht wordt vier keer per week uitgevoerd met een Boeing 737-800. Later vandaag kondigt Ryanair ook nieuwe routes vanaf Maastricht Aachen Airport aan.
Valencia is de tiende bestemming vanaf Eindhoven Airport. Ook maakte Ryanair bekend haar 21e basis op Valencia te openen. Volgens Joost Meijs van Eindhoven Airport is Valencia voor zowel zakelijke reizigers als voor zonaanbidders een mooie bestemming.
Echt waardeloos, die milieutoeslag. Nederland wil met ALLES het braafste jongetje van de klas zijn. Duitsland wordt voor vrijwel alles het "belasting" paradijs. Best knap dat het daar allemaal veel goedkoper kan.
Nou, ik vind het wel relaxt! Helaas zullen deze routes waarschijnlijk nooit voor budget prijzen te krijgen zijn...quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 11:56 schreef Professional het volgende:
Valencia en Allicante dus, niet echt waarop ik gehoopt had.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Bron: nu.nlquote:Ryanair zet Wallonië onder druk
BRUSSEL - De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair zet zowel de luchthaven Charleroi in het zuiden van België als de Waalse vakbonden in de regio onder druk.
Ryanair eist van de luchthaven 1 miljoen euro schadevergoeding voor een wilde staking halverwege juni.
Dat meldde de Belgische krant De Tijd woensdag. Daarnaast verkoopt Ryanair geen tickets meer voor de periode vanaf 12 november. De lagekostenmaatschappij wil eerst de garantie dat wilde stakingen het vliegverkeer niet meer volledig lam kunnen leggen. Ryanair eist een noodplan.
Door de staking op 15 juni lag de luchthaven drie dagen plat en moest Ryanair veel vluchten annuleren. Ongeveer 22.500 passagiers werden de dupe.
Ik zou als commercieel bedrijf 't niet anders doen ... Dat soort wilde stakingen kosten je geld en imago...quote:
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=07&month=aug&story=gen-en-220807 :
.quote:RYANAIR CALLS ON ASA TO REVERSE ITS FALSE FINDING
Ryanair, Europe's largest low fares airline today (Wednesday, 22nd August 2007) called on the ASA quango to reverse its factually false finding of yesterday that the Eurostar train service was faster and cheaper than Ryanair's flights from London Stansted to Brussels Charleroi.
Speaking today, Ryanair's Head of Communications, Peter Sherrard said:
"Only in the parallel universe of the ASA quango can a 1 hr 10 minute flight be declared to be longer than a 2hr 11minute train journey. Even a 4 yr old with basic maths could tell you that the flight is shorter.
Similarly, only the mathematically challenged ASA could declare that a £15 airfare is 'not necessarily cheaper' than a £27 train ticket".
Ryanair has today sent a Dummies Guide to Mathematics to the ASA who clearly can't add and they can't subtract either. This false ruling should be reversed.
.
Ik ben benieuwd, nu werkt zo'n dreigement uiteraard alleen als er geen andere partij inspringt, want als Jetairfly echt routes gaat overnemen valt deze dreiging wat in het niets.. Aan de andere kant, ze zullen niet alles overnemen en nu zal de werkgelegenheid, als Ryanair echt de vluchten staakt, een flinke klap krijgen.quote:Op donderdag 23 augustus 2007 16:46 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=07&month=aug&story=gen-en-220807 :
[..]
.
Nu hoop ik echt, dat als de Nederlandse regering besluit om de belachelijke milieubelasting in te voeren, dat Ryanair het vliegen vanaf Eindhoven ook zal staken, of meer het dreigen daartoe.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Vanaf 20 september rekent Ryanair twee Britse pond of drie euro voor passagiers die niet online inchecken. Door deze tax moeten de lange rijen voor de incheckbalies beperkt worden.
Eerder liet de low-budgetmaatschappij reizigers al betalen voor alle bagage die geen handbagage is. Elk bagagestuk kost 3,5 euro als de vlucht via internet geboek wordt. Als de vliegreis niet online geboekt is, betaalt de reiziger 7 euro per tas of koffer.
Eerder liet de low-budgetmaatschappij reizigers al betalen voor alle bagage die geen handbagage is. Elk bagagestuk kost 3,5 euro als de vlucht via internet geboek wordt. Als de vliegreis niet online geboekt is, betaalt de reiziger 7 euro per tas of koffer.
Maar nu kun je niet online inchecken als je ruimbagage hebt. Als je wel online incheckt en ruimbagage hebt, betaal je nu 3,50 extra.
Moeten ze dus eerst die regel omdraaien, of staat er nu eigenlijk dat de 3,50 voor ruimbagage omhoog gaat naar iets van 7 euro
Moeten ze dus eerst die regel omdraaien, of staat er nu eigenlijk dat de 3,50 voor ruimbagage omhoog gaat naar iets van 7 euro
Ik heb een hele tijd geleden tijdens de 1 cent actie een trip naar londen geboekt voor over 2 weken.
Nu komt de heenreisdatum niet uit, ivm verplichte college's, etc. Voor weinig geld kunnen we een vlucht boeken voor op de heenreis. Betekend dit echter ook dat als je de originele heenvlucht niet gebruikt dat de terugvlucht, welke datum wel goed uitkomt ook automatisch vervalt? Op de site is dit niet te vinden!
Nu komt de heenreisdatum niet uit, ivm verplichte college's, etc. Voor weinig geld kunnen we een vlucht boeken voor op de heenreis. Betekend dit echter ook dat als je de originele heenvlucht niet gebruikt dat de terugvlucht, welke datum wel goed uitkomt ook automatisch vervalt? Op de site is dit niet te vinden!
Ik ben niet gek, ik ben een vliegtuig!
Nee, bij Ryanair blijft je terugreis staan als je op de heenreis er niet was in tegenstelling tot anderen maatschappijen. Je boekt namelijk altijd enkele reizen.quote:Op zondag 26 augustus 2007 23:15 schreef AKnynke het volgende:
Ik heb een hele tijd geleden tijdens de 1 cent actie een trip naar londen geboekt voor over 2 weken.
Nu komt de heenreisdatum niet uit, ivm verplichte college's, etc. Voor weinig geld kunnen we een vlucht boeken voor op de heenreis. Betekend dit echter ook dat als je de originele heenvlucht niet gebruikt dat de terugvlucht, welke datum wel goed uitkomt ook automatisch vervalt? Op de site is dit niet te vinden!
Je zou ze voor de zekerheid natuurlijk nog even kunnen bellen.
quote:RYANAIR HERVAT DE VERKOOP VAN ALLE VLUCHTEN VANAF CHARLEROI VANAF NOVEMBER
Ryanair, heeft vanmorgen bevestigd dat het over alle aandachtspunten met de luchthaven van Brussel Zuid Charleroi overeenstemming heeft bereikt. Daardoor is het mogelijk geworden om boekingen vanaf 12 november opnieuw vrij te geven. Passagiers zullen niet meer de dupe worden van wilde stakingen zoals die van 15/17 juni toen meer dan 22.500 passagiers op de luchthaven van Brussel Zuid Charleroi waren gestrand.
Ryanair is met name verheugd over de nieuwe overeenkomst die is gesloten met het Ministerie van Uitrusting en Vervoer en de ambtenaren vakbonden. Deze overeenkomst garandeert dat in de toekomst iedere staking minimaal 48 uur van te voren moet worden aangekondigd zodat passagiers alternatieve maatregelen kunnen nemen.
Ryanair heeft tevens de onderhandelingen met Brussel Zuid Charleroi hervat met betrekking tot verdere groei en nieuwe bestemmingen nu deze bedreiging van onaangekondigde stakingen is verdwenen. De belangrijkste zorg voor zowel Ryanair en BSCA was om zeker te stellen dat er nooit meer 22.500 passagiers stranden op de luchthaven van Brussel Zuid Charleroi.
Trouwens even een gekke vraag; ik heb weer die 1ct actie geboekt met een maat. Nu kan die maat niet mee, maar we staan wel met z'n 2en op 1ticket. Gaan ze daar moeilijk over doen? (lijkt me niet toch) Weet het niet zeker en kan het niet vinden op de site.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Nee, staat ook al ergens in het vorige topic. Ga in dit geval niet bellen, want anders annuleren ze wel alles als ze het niet meer begrijpen..quote:Op dinsdag 28 augustus 2007 15:47 schreef Public_NME het volgende:
Trouwens even een gekke vraag; ik heb weer die 1ct actie geboekt met een maat. Nu kan die maat niet mee, maar we staan wel met z'n 2en op 1ticket. Gaan ze daar moeilijk over doen? (lijkt me niet toch) Weet het niet zeker en kan het niet vinden op de site.
Ik zou nooit naar het callcentre bellen. Bedankt voor de respons, want dit had ik nog niet meegemaakt ook al vlieg ik veel (o.a. met Ryanair) en wil zelf toch wel weer terug naar London.quote:Op dinsdag 28 augustus 2007 16:30 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Nee, staat ook al ergens in het vorige topic. Ga in dit geval niet bellen, want anders annuleren ze wel alles als ze het niet meer begrijpen..
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Gelukkig.
Ik kreeg het bericht Ryanair en Charleroi op vakantie te lezen, en ik dacht alweer dat mijn vakantie naar Rome in het water viel. Gelukkig niet.
Ik kreeg het bericht Ryanair en Charleroi op vakantie te lezen, en ik dacht alweer dat mijn vakantie naar Rome in het water viel. Gelukkig niet.
Misschien niet meteen een vraag over een vlucht van Ryanair, maar wist niet precies waar ik het anders moest stellen. Ben voornemens om in december met Ryanair van Dusseldorf/Weeze naar Stockholm te vliegen, en wilde van station Venray de bus naar het vliegveld nemen. Nu zag ik op de website staan dat de busverbinding maar was tot 2/10/07. Weet iemand of er na deze datum ook een busverbinding is naar het vliegveld?
Ben pas met RA naar Madrid gevlogen en alles ging prima.
Wat ik wel de hele tijd zat te denken is: waar doen ze het van??
Wat ik wel de hele tijd zat te denken is: waar doen ze het van??
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Verborgen kosten.quote:Op zondag 2 september 2007 10:00 schreef RobertoCarlos het volgende:
Ben pas met RA naar Madrid gevlogen en alles ging prima.
Wat ik wel de hele tijd zat te denken is: waar doen ze het van??
Betalen voor het vervoeren van bagage
Betalen voor overbagage. (als je met zijn 2'en bent, in totaal 30 kg hebt, maar in de ene tas 10, en de andere tas 20 kilo betaal je toch 5 kilo overbagage).
Betalen voor priority boarding
Betalen voor inchecken aan de balie
Betalen voor drankje aan boord
Betalen voor boekingskosten (credit card).
Op deze manier kan je goedkope ticket erg duur worden! (Al verdiend Ryanair aan mij niks, ik check niks in, hoef geen priority boarding en koop niks aan boord. Maar veel mensen doen dat uiteraard wel.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
ryanair bespaart ook heel veel door met één type vliegtuig te vliegen. Daarnaast vliegen ze naar goedkope vliegvelden (Ciampino, Girona etc.) Scheelt allemaal in kosten
stond laatst een stuk over in de Elsevier
stond laatst een stuk over in de Elsevier
De zwemmer zwemt, hij zwemt in zee
Dat van die goedkope vliegvelden vind ik dan nog het meeste schelen qua kosten, maar als je na gaat dat ze regelmatig naar Madrid vliegen en dat de planes niet eens stampvol zitten...
Ik hoorde dat ze de prijs van de reizen varieren aan de hand van gemaakte kosten en dat ze dat regelmatig bijv 1x per week veranderen. Zo zouden ze ook steeds de kosten verrekenen met de prijzen. Herkent iemand dit?
Ik hoorde dat ze de prijs van de reizen varieren aan de hand van gemaakte kosten en dat ze dat regelmatig bijv 1x per week veranderen. Zo zouden ze ook steeds de kosten verrekenen met de prijzen. Herkent iemand dit?
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Wat bedoelen ze hiermee: http://www.ryanair.com/si(...)1_EN_inflightvoucher
Dat ze 25.000 gratis vluchten weggeven in de vliegtuigen zelf?
Trouwens: ze willen toch dat mensen allemaal online gaan inchecken? Ik probeerde dat net (moet overmorgen naar dublin) maar kreeg al de melding van : check-in failed: Not all passengers on this booking have paid for online check-in/priority boarding.
Dus nu moet ik @ airport zelf inchecken. Kost hun toch alleen maar extra mankracht/tijd?
[ Bericht 27% gewijzigd door jmac op 02-09-2007 15:41:30 ]
Dat ze 25.000 gratis vluchten weggeven in de vliegtuigen zelf?
Trouwens: ze willen toch dat mensen allemaal online gaan inchecken? Ik probeerde dat net (moet overmorgen naar dublin) maar kreeg al de melding van : check-in failed: Not all passengers on this booking have paid for online check-in/priority boarding.
Dus nu moet ik @ airport zelf inchecken. Kost hun toch alleen maar extra mankracht/tijd?
[ Bericht 27% gewijzigd door jmac op 02-09-2007 15:41:30 ]
Je kan alleen online inchecken als je tijdens de boeking daar al voor betaald hebt
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Is dat neit van het ryan air "casino" wat op (sommige) vluchten plaatsvind, waarbij je een soort van bingo kaart moet kopen om vouchers te winnen? (dus dan is het geen weggeven)quote:Op zondag 2 september 2007 15:35 schreef jmac het volgende:
Wat bedoelen ze hiermee: http://www.ryanair.com/si(...)1_EN_inflightvoucher
Dat ze 25.000 gratis vluchten weggeven in de vliegtuigen zelf?
Vergeet ook niet dat ze geen overstap service bieden, dus geen geld kwijt zijn als je vlucht te laat aankomt of totaal niet aankomt en je je volgende vlucht niet haalt.quote:Op zondag 2 september 2007 12:55 schreef Terreros85 het volgende:
ryanair bespaart ook heel veel door met één type vliegtuig te vliegen. Daarnaast vliegen ze naar goedkope vliegvelden (Ciampino, Girona etc.) Scheelt allemaal in kosten
stond laatst een stuk over in de Elsevier
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Betaal je nog steeds belasting plus toeslagen, wat het grootste deel is van de prijs bij een Ryanair ticket
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Net eens even gekeken voor de flauwekul wat die actie oplevert.
Naar Dublin vanaf Charleroi voor 4 man kom ik uit op 25 euro per persoon. Geen geld man.
Straks echt eens even uitzoeken of er niet wat extra tripjes bijzitten komende periode.
Naar Dublin vanaf Charleroi voor 4 man kom ik uit op 25 euro per persoon. Geen geld man.
Straks echt eens even uitzoeken of er niet wat extra tripjes bijzitten komende periode.
Ik zag wel dat je nu ook moet betalen als je je creditcard gebruikt. Die is leuk want je kunt alleen maar online tickets kopen......
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
bij een reiswinkel betaal je nog wel meer voor bemiddelingskosten. Die 3 euro....boeiend.quote:Op zaterdag 8 september 2007 10:29 schreef RobertoCarlos het volgende:
Ik zag wel dat je nu ook moet betalen als je je creditcard gebruikt. Die is leuk want je kunt alleen maar online tickets kopen......
op zich niet, maar beetje bij beetje wordt het duurder....quote:Op zaterdag 8 september 2007 22:32 schreef jmac het volgende:
[..]
bij een reiswinkel betaal je nog wel meer voor bemiddelingskosten. Die 3 euro....boeiend.
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
3 Euro is voor de enkele reis, als je weer terugwilt is het 6 euro. Aan de andere kant, Easyjet, SkyEurope, Clickair, Vueling, Transvertragia, KLM maken allemaal gebruik van een toeslag voor het betalen met een creditcard.quote:Op zondag 9 september 2007 05:43 schreef RobertoCarlos het volgende:
[..]
op zich niet, maar beetje bij beetje wordt het duurder....
Overigens, Ryanair is helemaal niet zo goedkoop als het lijkt, mijn ouders wilden met Ryanair naar Barcelona. De tickets kwamen uit op 118 euro. Met transport van Girona naar Barcelona kom je dan uit op 177 Euro. Met vueling kon het al voor 183 euro vanaf Schiphol.
Probleem met Ryanair is dat er zoveel toeslagen bijkomen, luchthavenbelasting (begrijpelijk), maar ook bagagekosten en transportkosten van en naar.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ach, ze maken de kosten alleen inzichtelijk voor iedereen. Transportkosten van en naar de luchthaven zijn ook zeer verschillend. Bijvoorbeeld in Rome vlieg je naar Ciampino, vanwaar je voor 2 euro in het centrum staat.quote:Op zondag 9 september 2007 10:49 schreef ozzietukker het volgende:
Probleem met Ryanair is dat er zoveel toeslagen bijkomen, luchthavenbelasting (begrijpelijk), maar ook bagagekosten en transportkosten van en naar.
Het verschil tussen Ryanair en andere maatschappijen is ondertussen dat ze wel echte goede aanbiedingen hebben, bijvoorbeeld de acties om voor 1 cent of voor 10 euro inclusief tax te vliegen.
beetje OT, maar hoe werkt dat?quote:Op zondag 9 september 2007 10:54 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Bijvoorbeeld in Rome vlieg je naar Ciampino, vanwaar je voor 2 euro in het centrum staat.
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Bus naar metrostation voor 1 euro, vandaar met de metro voor 1 euro.quote:
Neem niet de bus naar het treinstation (kost 2 euro, en dan moet je alsnog met de bus naar het metrostation). En anders is er waarschijnlijk ook de Terravision bus voor ca. 8 euro.
thx, eens kijken of een goedkoop reisje naar Rome wat is...quote:Op zondag 9 september 2007 14:03 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Bus naar metrostation voor 1 euro, vandaar met de metro voor 1 euro.
Neem niet de bus naar het treinstation (kost 2 euro, en dan moet je alsnog met de bus naar het metrostation). En anders is er waarschijnlijk ook de Terravision bus voor ca. 8 euro.
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Alleen hebben al die andere maatschappijen volgens mij een vaste toeslag per boeking Bij Vueling was ik laatst 5,50 kwijt voor een transactie (2 retourtjes) bij Ryanair zou dat gelijk 12 euro gekost hebbenquote:Op zondag 9 september 2007 10:49 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
3 Euro is voor de enkele reis, als je weer terugwilt is het 6 euro. Aan de andere kant, Easyjet, SkyEurope, Clickair, Vueling, Transvertragia, KLM maken allemaal gebruik van een toeslag voor het betalen met een creditcard.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Daar heb je gelijk in, maar ik ben dan ook de laatste om te beweren dat hoe Ryanair de toeslagen rekent de schoonheidsprijs verdiend.quote:Op zondag 9 september 2007 15:58 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Alleen hebben al die andere maatschappijen volgens mij een vaste toeslag per boeking Bij Vueling was ik laatst 5,50 kwijt voor een transactie (2 retourtjes) bij Ryanair zou dat gelijk 12 euro gekost hebben
Ze zijn, zoals de heer Dutchtrain aangaf, wel goed voor leuke acties om voor 1 cent of 10 euro all in te vliegen, ik zou ze echter nooit kiezen als eerste keus, dan vlieg ik liever met een ander!
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Bij KLM had je dat 20 euro gekost ( 5 euro per enkele reis per persoon) en bovendien wordt je dat pas verteld op het moment dat je je gegevens al ingevoerd hebt.quote:Op zondag 9 september 2007 15:58 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Alleen hebben al die andere maatschappijen volgens mij een vaste toeslag per boeking Bij Vueling was ik laatst 5,50 kwijt voor een transactie (2 retourtjes) bij Ryanair zou dat gelijk 12 euro gekost hebben
Het systeem van Easyjet is nog het beste: daar kun je meerdere losse tickets kopen met maar 1x maal een toeslag
Dat klopt, alleen met het tegenwoordig 'apart' betalen van bagage bij Easyjet betaal je in sommige gevallen die kosten dus onterecht. Voor mijn trips naar Geneve en Liverpool heb ik geen bagage nodig, voor mijn trip naar Gatwick wel omdat wat ik moet meenemen vloeistofachtig is, en dat mag niet in de handbagage.quote:Op zondag 9 september 2007 17:54 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Bij KLM had je dat 20 euro gekost ( 5 euro per enkele reis per persoon) en bovendien wordt je dat pas verteld op het moment dat je je gegevens al ingevoerd hebt.
Het systeem van Easyjet is nog het beste: daar kun je meerdere losse tickets kopen met maar 1x maal een toeslag
Ik betaal nu echter wel 18 euro aan bagagekosten, terwijl 6 euro op zijn plaats zou zijn. Ik heb Easyjet geschreven, ze kennen het probleem, maar doen er niets mee.... (dus het samen boeken was uiteindelijk toch niet voordeliger, en heb ik 2x moeten boeken a 7,50 euro creditcardkosten).
Ik snap overigens wel dat de bagagekosten apart worden berekend bij bijvoorbeeld Ryanair of Easyjet, er zijn veel reizigers die deze service niet gebruiken en er anders sowieso voor betalen, dus nu heb je de kans om daar onderuit te komen. (Al wordt met de belachelijke restricties op vloeistoffen het je niet gemakkelijk gemaakt).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik sta op het punt een retourtje Rome te boeken vanaf Niederrhein. Best gay dta je eerst de totaalprijs ziet, en dat er dan in het definitieve boekingsscherm ineens weer 12,- euro voor baggage p.p. bijkomt. En die verzekering natuurlijk, maar die mogen ze houden. Lijkit mij dat baggage-fee in de prijs erbij hoort te zitten. Ik kan niet een lang weekend naar Rome met alleen wat handbaggage.
2007: Kuala Lumpur, Perhentian Islands, Kreta, Luxemburg, Rome
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
In de handbagage kan een flinke rugzak hoor. In ieder geval meer dan genoeg voor een lang weekend voor mij.
Bij Ryanair mag het wel 10 kilo zijn, meer wil je ook niet meenemen
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Ja, maar ik heb een vrouw bij me.quote:Op maandag 10 september 2007 20:07 schreef Helly het volgende:
In de handbagage kan een flinke rugzak hoor. In ieder geval meer dan genoeg voor een lang weekend voor mij.
2007: Kuala Lumpur, Perhentian Islands, Kreta, Luxemburg, Rome
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
Die mag ook nog es 10 kilo meenemen. Ah, ik gok dat ze daar ook niet voldoende aan heeft dan .quote:Op dinsdag 11 september 2007 00:12 schreef Dutch_Courage het volgende:
[..]
Ja, maar ik heb een vrouw bij me.
Nee, ik ken d'r ondertussen een beetje. Heb dus maar het zekere voor het onzekere genomen. En tja, die 12,- euro ga je ook niet dood van.quote:Op dinsdag 11 september 2007 00:21 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Die mag ook nog es 10 kilo meenemen. Ah, ik gok dat ze daar ook niet voldoende aan heeft dan .
Eind november van vrijdag tot maandag naar Rome voor 115,- euro totaal retour voor twee personen. Dan mag je eigenlijk niet klagen.
2007: Kuala Lumpur, Perhentian Islands, Kreta, Luxemburg, Rome
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
Ga je van 30 nov - 3 dec ?
Ik heb dat weekend voor 76 euro geboekt.
Maar ja, voor 115 euro voor 2 man op en neer naar Rome is ook geen geld.
Ik heb dat weekend voor 76 euro geboekt.
Maar ja, voor 115 euro voor 2 man op en neer naar Rome is ook geen geld.
Net mn geld teruggevraagd van 2 retourtjes Niederrhein - Stockholm Skavsta. Was toch al niet van plan te gaan maar nu ze de vluchttijden veranderd hebben kon ik zomaar mn 4 cent terugkrijgen
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
quote:Op dinsdag 11 september 2007 14:24 schreef Thetallguy het volgende:
Net mn geld teruggevraagd van 2 retourtjes Niederrhein - Stockholm Skavsta. Was toch al niet van plan te gaan maar nu ze de vluchttijden veranderd hebben kon ik zomaar mn 4 cent terugkrijgen
Ik heb ook nog 2 tix liggen voor 25-26 sep ehv-london maar kan ook niet. 6 cent weggegooid
.quote:Op dinsdag 11 september 2007 14:24 schreef Thetallguy het volgende:
Net mn geld teruggevraagd van 2 retourtjes Niederrhein - Stockholm Skavsta. Was toch al niet van plan te gaan maar nu ze de vluchttijden veranderd hebben kon ik zomaar mn 4 cent terugkrijgen
Nee, weekendje eerder. Ik had idd. wel al gezien dat een weekend later nog goedkoper was. Midweek is zelfs nóg goedkoper.quote:Op dinsdag 11 september 2007 11:35 schreef Professional het volgende:
Ga je van 30 nov - 3 dec ?
Ik heb dat weekend voor 76 euro geboekt.
Maar ja, voor 115 euro voor 2 man op en neer naar Rome is ook geen geld.
2007: Kuala Lumpur, Perhentian Islands, Kreta, Luxemburg, Rome
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=07&month=sep&story=gen-en-110907 :
. Weer lekker geschreven .quote:RYANAIR CALLS ON PORT COMPANY TO RUN ¤30,000 AD CAMPAIGN IN ITS MAGAZINE
UNLIKE AER LINGUS, RYANAIR ISN’T AFRAID OF COMPETITION
Ryanair, Ireland’s lowest fare travel provider, today (11th Sept) confirmed that it has contacted the Dublin Port Company to offer advertising space in its inflight magazine following the news that Aer Lingus refused its advertisements because Dublin Port Company is in “direct competition”.
Ryanair is not afraid of any competition because no one beats Ryanair’s low fares, not by air, not by rail, and certainly not by sea.
Speaking today, Ryanair’s Head of Communications, Peter Sherrard said;
“Ryanair looks forward to welcoming the Dublin Port Company’s ¤30,000 advertising contract to our inflight magazine because unlike Aer Lingus, we aren’t afraid of ANY competition. No one matches our fares, punctuality or choice and frankly nothing the Dublin Port Company claims will change passengers’ minds.
“Any money that does come our way will go directly towards increasing the already large gap between Ryanair’s lowest fares and the high fares charged by other airlines and ferry companies”.
http://krantdigitaal.limb(...)3-007MA008_body.html :
quote:‘Prijsvechters grens over door vliegtax’
Vliegmaatschappijen EasyJet, Ryanair en Transavia wijken uit naar vliegvelden net over de grens als het kabinet de vliegtax invoert. Daardoor worden tickets duurder.</P><P>
Transavia, dat per jaar 5 miljoen passagiers vervoert vanaf Eindhoven, Rotterdam en Schiphol, overweegt de activiteiten deels te verplaatsen „naar luchthavens vlakbij de Nederlandse grens,” aldus een woordvoerster.
EasyJet denkt erover een aantal vluchten te verplaatsen van Schiphol naar Dortmund.</P><P>
Het aantal Nederlanders dat naar Dortmund zal uitwijken, neemt vanwege de ticketbelasting volgens EasyJet met 50.000 toe. Air Berlin zal, aldus de woordvoerder, zijn aanwezigheid op Schiphol heroverwegen.
Ryanair vreest een teruglopend aantal passagiers dat vanaf Eindhoven en Maastricht wil vertrekken. Wordt de ticketbelasting inderdaad ingevoerd, dan zal de Ierse prijsvechter Eindhoven niet langer aandoen en een deel van zijn vluchten overhevelen naar Weeze, net over de Duitse grens bij Nijmegen.
In de reiswereld bestaat groot verzet tegen de tickettax.
Minister Bos (Financiën) kondigt die belasting volgende week op Prinsjesdag aan. Hij wil met de heffing 350 miljoen euro per jaar binnenhalen. Dat is 24 euro per passagier. Airport Eindhoven vreest niet alleen het verlies van 30 procent van de passagiers, maar is ook bang dat Ryanair, Transavia en Wizz Air naar elders vertrekken.
Uit betrouwbare bron weet ik dat als de 'ecotax' inderdaad 24 euro gaat bedragen Ryanair helemaal weg zou gaan vanaf Eindhoven, wat voor het dagelijks aantal passagiers buiten het zomerseizoen op Eindhoven een terugslag gaat betekenen van 80% Kortom dan kan je je luchthaven wel opdoeken.quote:Op donderdag 13 september 2007 12:47 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://krantdigitaal.limb(...)3-007MA008_body.html :
[..]
(Dat Transvertragia weg zou gaan wist ik niet, maar kan mij dit zeer zeker voorstellen, en dan is ook het zomerseizoen van Eindhoven verwaarloosbaar).
Maar goed, voorlopig nog maar even genieten van de low fares van Ryanair, hoewel ik bij voorkeur met Easyjet vlieg...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
De strategie van Ryanair en andere lowcost-airlines is - zoals de benaming al zegt - gericht op lage kosten en vooral lage tarieven. Door dit soort debiele belastingen te gaan heffen, draait Nederland zichzelf de nek om. Vertrekken de genoemde luchtvaartmaatschappijen, dan kun je ook dag met je handje zeggen tegen duizenden banen in Nederland die direct en indirect met deze vluchten samenhangen. Dan kan de overheid daarover weer gaan huilen (want niet nagedacht bij de beslissing om deze belasting te gaan heffen).quote:Op donderdag 13 september 2007 13:05 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Uit betrouwbare bron weet ik dat als de 'ecotax' inderdaad 24 euro gaat bedragen Ryanair helemaal weg zou gaan vanaf Eindhoven, wat voor het dagelijks aantal passagiers buiten het zomerseizoen op Eindhoven een terugslag gaat betekenen van 80% Kortom dan kan je je luchthaven wel opdoeken.
(Dat Transvertragia weg zou gaan wist ik niet, maar kan mij dit zeer zeker voorstellen, en dan is ook het zomerseizoen van Eindhoven verwaarloosbaar).
Voor mij is Ryanair het handigste vanuit Maastricht: vliegt vanaf Maasticht, Charleroi, Eindhoven en Niederrhein, allen binnen ongeveer een uur vanaf hier te bereiken .quote:Maar goed, voorlopig nog maar even genieten van de low fares van Ryanair, hoewel ik bij voorkeur met Easyjet vlieg...
Laat maar naar Niederrhein komen. Half uurtje met de auto.
Het is wel weer enorm slecht voor de werkgelegenheid. Ik vraag me ook af hoeveel van die 350 miljoen die ze met de ecotax binnen willen halen (wat dus nog maar de vraag is als maatschappijen uitwijken naar het nabije buitenland) echt naar milieu-doeleinden gaat...
Het is wel weer enorm slecht voor de werkgelegenheid. Ik vraag me ook af hoeveel van die 350 miljoen die ze met de ecotax binnen willen halen (wat dus nog maar de vraag is als maatschappijen uitwijken naar het nabije buitenland) echt naar milieu-doeleinden gaat...
2007: Kuala Lumpur, Perhentian Islands, Kreta, Luxemburg, Rome
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
Is wat Roel zegt, voor mij is het uit Valkenburg goed te doen met Ryanair.
Brussel, Antwerpen, Eindhoven, Maastricht, Keulen, Luik, Weeze, Dortmund, alles ligt hier in de buurt om heel makkelijk uit te wijken.
Zowiezo gaan vele mensen uit mijn regio de grens over omdat het daar simpelweg goedkoper is.
Brussel, Antwerpen, Eindhoven, Maastricht, Keulen, Luik, Weeze, Dortmund, alles ligt hier in de buurt om heel makkelijk uit te wijken.
Zowiezo gaan vele mensen uit mijn regio de grens over omdat het daar simpelweg goedkoper is.
Voor mij maakt het ook niet uit...Eindhoven of weeze..moet ik een half uurtje verder rijden...boeien...Ik heb voor december in ieder gavl al een retourtje Barcelona...vanaf Weeze...Scheelde ook nog eens 44¤ met Eindhoven...:)
voor jullie niet maar voor veel mensen die geen auto hebben is een vliegveld als EHV toch een stuk fijner. Je pakt niet zo even 't OV naar een plek net over de grens..
Ryanair zou Ryanair niet zijn als ze ook daar een oplossing voor vinden, door bijvoorbeeld een busverbinding op te starten vanaf een centrale plaatsen in Nederland naar de omliggende vliegvelden.quote:Op zaterdag 15 september 2007 00:17 schreef jmac het volgende:
voor jullie niet maar voor veel mensen die geen auto hebben is een vliegveld als EHV toch een stuk fijner. Je pakt niet zo even 't OV naar een plek net over de grens..
Nu is er al een bus welke naar Weeze rijdt, en als ze daadwerkelijk e.e.a. verplaatsen door invoering van de 'ecotax' zullen die busdiensten wel uitbreiden doordat er wel een markt is in Nederland.
De luchthavenbelasting + Airportkosten in Nederland is nu zo'n 27 euro, tel daarbij de ecotax op en je komt op 51 euro. Vanaf Weeze is de luchthavenbelasting + Airportkosten normaal 15 euro, dus 36 euro per persoon verschil. Voor minder dan die kosten kan je een busdienst opzetten met betalende passagiers!
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
niet. Gewoon niet op komen dagenquote:Op donderdag 20 september 2007 21:14 schreef 43 het volgende:
Hoe kun je een vlucht bij Ryanair cancelen?
tquote:
Ok prima
Ik dacht meer van: als ik niet ga dan wil ik anderen mensen de kans bieden om te gaan
Heb ik vandaag helaas gedaanquote:
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Vandaar dat de planes zo leeg zijn terwijl RA toch kan blijven draaienquote:
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Ryanair overweegt weer om naar Schiphol te komen, de beoogde lijndienst wordt dan Shannon - Amsterdam. Tof voor de rontrekkende Nederlandse toeristen in Ierland en het is hopelijk het begin voor meer routes. Wel vreemd zo na die tax perikelen.
http://www.ryanair.com/site/NL/news.php?yr=07&month=sep&story=gen-nl-190907
quote:Ryanair's verklaring ten opzichte van vliegbelasting
De door de Nederlandse overheid voorgestelde extra ticket belasting is discriminerend, onterecht en draait de tijd terug. Door deze extra belasting wordt de luchtvaart en de touristische industrie in Nederland zeer nadelig getroffen ten opzichte van haar buurlanden.
Indien deze plannen daadwerkelijk doorgaan zallen deze een negatief effect hebben op de ontwikkeling van Ryanair lijndiensten van- en naar Nederlandse regionale luchthavens. Bovendien komt deze maatregel het milieu op geen enkele wijze ten goede aangezien Nederlandse passagiers verder zullen rijden naar goedkope duitse- en/of belgische luchthavens en de luchtvaart bovendien slechts voor 2% bijdraagt aan de wereldwijde CO2 uitstoot.
Dit voornemen is discriminerend (transit passagiers worden niet belast) en wordt door de Nederlandse regering gebruikt om KLM onjuist te bevoordelen. Ryanair heeft het voornemen om juridische stappen te nemen indien deze onjuiste- en domme belasting daadwerkelijk door de Nederlandse regering wordt ingevoerd.
Hebben ze bij Ryanair mijn post gelezen over het bevoordelen van de enige maatschappij met transitpassagiers
Wel helaas weer een eenzijdig perspectief. Ik wacht nog op een reactie van de spoorwegen; Railteam zou nu ook moeten gaan vragen om gratis en goedkoper gebruik van de infra en energie...
Wel helaas weer een eenzijdig perspectief. Ik wacht nog op een reactie van de spoorwegen; Railteam zou nu ook moeten gaan vragen om gratis en goedkoper gebruik van de infra en energie...
ik ga woensdag naar londen, donderdag verder naar glasgow en na 6 dagen weer terug naar nederland, en we reizen met 2 personen en alleen handbagage. ik nam aan dat online checkin mogelijk zou zijn, maar hij blijft die foutmelding geven. hoe kan dat? scheelt me tijd!
voor die espresso van jou kom ik van de maan naar je toelopen!
ALLEEN als je er extra voor hebt betaald.quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:29 schreef knuppelhout het volgende:
ik ga woensdag naar londen, donderdag verder naar glasgow en na 6 dagen weer terug naar nederland, en we reizen met 2 personen en alleen handbagage. ik nam aan dat online checkin mogelijk zou zijn, maar hij blijft die foutmelding geven. hoe kan dat? scheelt me tijd!
Heb 4 tickets van brussel charlois naar londen. voor 8 cent! (incl.) alleen kwam er later achter dat ik helemaal niet kan.... kan ik ook annuleren? (niet voor die 8 cent hoor )
Helaas zijn nu alle 100% gratis stoelen ook weg.
Hoop dat er weer snel van zulke aanbiedingen komen.
)Helaas zijn nu alle 100% gratis stoelen ook weg.
Hoop dat er weer snel van zulke aanbiedingen komen.
Neequote:Op donderdag 4 oktober 2007 19:12 schreef Kabbie_Kabbie het volgende:
Heb 4 tickets van brussel charlois naar londen. voor 8 cent! (incl.) alleen kwam er later achter dat ik helemaal niet kan.... kan ik ook annuleren? (niet voor die 8 cent hoor )
Er zijn weer nieuwe aanbiedingen voor 1ct, helaas niet zoveel en niet vanuit Eindhoven.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Wel vaag, had net Charleroi-London-Belfast gevonden voor 4ct, maar er komen nu opeens CC kosten bij?! Staat niet in de aanbieding...
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ik las net op het radar forum dat je je voornamen voluit moet opgeven omdat je anders niet in kan checken.
klopt dit?
klopt dit?
Ik vond er weinig boeiends tussen zitten deze keer
Weeze - Vaxjo alleen ook maar de heenreis gratis
Weeze - Vaxjo alleen ook maar de heenreis gratis
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Eerste voornaam en achternaam volgens paspoort. Dat is bij elke maatschappij zo. En als je het fout doet kan ook elke maatschappij je weigerenquote:Op donderdag 4 oktober 2007 21:56 schreef Kabbie_Kabbie het volgende:
Ik las net op het radar forum dat je je voornamen voluit moet opgeven omdat je anders niet in kan checken.
klopt dit?
Vanaf Eindhoven zijn er nog wel een paar vluchtjes voor 17 euro incl. te boekenquote:Op donderdag 4 oktober 2007 22:16 schreef Thetallguy het volgende:
Ik vond er weinig boeiends tussen zitten deze keer
Weeze - Vaxjo alleen ook maar de heenreis gratis
Das altijd zoquote:Op donderdag 4 oktober 2007 20:32 schreef Public_NME het volgende:
Wel vaag, had net Charleroi-London-Belfast gevonden voor 4ct, maar er komen nu opeens CC kosten bij?! Staat niet in de aanbieding...
Hmm, ik dacht dat je bij ryanair ALTIJD cc toeslag had, maar dat zal wel mijn idee zijn danquote:Op vrijdag 5 oktober 2007 11:40 schreef Kabbie_Kabbie het volgende:
[..]
Ik had nu net geen creditcard kosten hoor.
Nee hoor, met die actie niet. Heb net nog een keer gekeken, en er komen op de afrekening geen CC kosten bij. (terwijl het linkje het wel aangaf)quote:
Maarja, ik ga niet boeken denk ik omdat ik Brussles charleroi te ver vind.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Niet altijd .quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 11:44 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Hmm, ik dacht dat je bij ryanair ALTIJD cc toeslag had, maar dat zal wel mijn idee zijn dan
Stewardessen Ryanair uit de kleren
BRUSSEL - Vliegmaatschappij Ryanair verkoopt vanaf vrijdag een blootkalender met foto's van het eigen cabinepersoneel. De kalenders zijn op de vluchten van de Ierse lagekostenmaatschappij te koop.
Ryanair kondigt de kalender in een persbericht aan als „opwindend”. Het cabinepersoneel - vrouwen en mannen - laat „zich van zijn blootste kant zien”. Maar volgens woordvoerder David Gering van Ryanair zijn de foto's heel netjes, „al zal ergens wel een deel van een borst te zien zijn. Maar het is niet de bedoeling om op te winden. Het is een kalender met een knipoog.”
Hij is dan ook niet bang voor seksuele intimidatie van passagiers in de richting van zijn personeel. „Dat wordt nu niet getolereerd en zal ook niet getolereerd worden.”
De opbrengsten van de kalenderverkoop gaan naar de Ierse organisatie Orbis die vooral in ontwikkelingslanden strijdt tegen blindheid onder kinderen. (telegraaf.nl)
BRUSSEL - Vliegmaatschappij Ryanair verkoopt vanaf vrijdag een blootkalender met foto's van het eigen cabinepersoneel. De kalenders zijn op de vluchten van de Ierse lagekostenmaatschappij te koop.
Ryanair kondigt de kalender in een persbericht aan als „opwindend”. Het cabinepersoneel - vrouwen en mannen - laat „zich van zijn blootste kant zien”. Maar volgens woordvoerder David Gering van Ryanair zijn de foto's heel netjes, „al zal ergens wel een deel van een borst te zien zijn. Maar het is niet de bedoeling om op te winden. Het is een kalender met een knipoog.”
Hij is dan ook niet bang voor seksuele intimidatie van passagiers in de richting van zijn personeel. „Dat wordt nu niet getolereerd en zal ook niet getolereerd worden.”
De opbrengsten van de kalenderverkoop gaan naar de Ierse organisatie Orbis die vooral in ontwikkelingslanden strijdt tegen blindheid onder kinderen. (telegraaf.nl)
"Those people who think they know everything, are a great annoyance to those of us who do."
Binnenkort ga ik een weekendje naar Smaland vanuit Weeze airport (vrijdagavond 18.10uur heen en zondagavond 22.05uur terug). Ik heb bij het boeken voor online check-in gekozen (anders zou mijn ticket 300 keer duurder worden 
). Op de site van ryanair staat dat je online in kunt checken van 2 dagen tot 4 uur voor vertrek. Betekent dit dat je pas 48uur vantevoren kunt inchecken? In dat geval zou ik in Zweden een internetcafé o.i.d. moeten vinden. Als dat nou niet lukt, kun je dan gewoon alsnog op de luchthaven inchecken? Op hun site wordt namelijk gesproken over een "Boarding Card Re-Issue Fee". Dus dat betekent wel inchecken, maar niet de gerprinte boarding pass bij je hebben? Of kun je ook op het luchthaven inchecken als je helemaal niet online hebt ingecheckt?
Maarten
). Op de site van ryanair staat dat je online in kunt checken van 2 dagen tot 4 uur voor vertrek. Betekent dit dat je pas 48uur vantevoren kunt inchecken? In dat geval zou ik in Zweden een internetcafé o.i.d. moeten vinden. Als dat nou niet lukt, kun je dan gewoon alsnog op de luchthaven inchecken? Op hun site wordt namelijk gesproken over een "Boarding Card Re-Issue Fee". Dus dat betekent wel inchecken, maar niet de gerprinte boarding pass bij je hebben? Of kun je ook op het luchthaven inchecken als je helemaal niet online hebt ingecheckt?Maarten
Wordt over nagedacht...
ja, en in jouw geval kun je natuurlijk pas inchecken voor terug nadat je aangekomen bent. Ik heb het in Madrid via een internetcafe gedaan.quote:Op vrijdag 30 november 2007 22:26 schreef _Woody_ het volgende:
Betekent dit dat je pas 48uur vantevoren kunt inchecken?
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Vorige week weekendje naar Rome geweest voor 55,- euro. Ging allemaal prima. Alleen op de terugweg vertraging waarbij er helemaal niks aangegeven of omgeroepen werd. Maarja, zoals gezegd, verder alles prima gegaan. Ga ik zeker vaker doen. 
2007: Kuala Lumpur, Perhentian Islands, Kreta, Luxemburg, Rome
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
2008: Gerlos, Bern, Valencia, Ibiza, Madrid, Boekarest, Dublin, Londen
2009: Hamburg, Riga, Praag, Ibiza, Krakau, Budapest, Bratislava
Vorige week een retourtje Valencia vanaf MST geboekt voor 2e incl. belasting in Januari. (Do-Di) De voetbalclub speelt thuis dus dat komt mooi uit!
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
daar wordt eindhoven niet vrolijk van...quote:Ryanair ziet af van thuisbasis in Eindhoven
Uitgegeven: 4 december 2007 09:30
Laatst gewijzigd: 4 december 2007 11:21
EINDHOVEN - Vliegmaatschappij Ryanair ziet voorlopig af van een thuisbasis op Eindhoven Airport. Dat zei commercieel directeur David Gering dinsdagochtend op BNR Nieuwsradio.
ANP
De Ierse prijsvechter heeft dat besloten omdat de Tweede Kamer heeft ingestemd met een milieubelasting op vliegtickets. Volgens Gering zullen passagiers kiezen voor nabijgelegen vliegvelden in het Duitse Weeze en het Belgische Charleroi waar goedkoper kan worden gevlogen.
Ryanair vervoert jaarlijks een miljoen passagiers vanaf Eindhoven Airport en verwacht dat met een permanente basis voor twee vliegtuigen te kunnen verdubbelen. De miljoeneninvestering zou volgens de luchthavendirectie zeker duizend extra banen opleveren.
Optimistisch
Joost Meijs, commercieel directeur van Eindhoven Airport, deelt de angst van Ryanair. "We hebben hier zelf al voor gewaarschuwd." Toch blijft hij optimistisch en spreekt van een tijdelijke afzegging.
"De toeslag van 11,25 euro per kaartje wordt juli 2008 ingevoerd. Een half jaar later volgt een differentiatie en wordt vliegen met stille en zuinige toestellen minder belast. Ryanair beschikt over een zeer moderne vloot waardoor het negatieve effect voor Eindhoven Airport zeker zal afnemen."
Eindhoven
De luchthaven is juist in gesprek met de gemeenten Eindhoven, Best, Veldhoven, Oirschot en Eersel over een verruiming van de vliegtijden. Ryanair had als voorwaarde voor een thuisbasis namelijk geëist dat het vroeger in de ochtend, later in de avond en meer in het weekeinde zou mogen vliegen. Het is niet duidelijk of de gemeenten na de afzegging van Ryanair zich toch uitspreken voor ruimere openingstijden.
Volgens Meijs is het belangrijk dat de discussie over de openingstijden gewoon doorgaat en voor het einde van dit jaar wordt afgerond. "Een regionale overeenkomst is onmisbaar voor de toekomst van Eindhoven Airport op langere termijn", zo meent hij.
Terechte actie van Ryanair. Zo zal het kabinet merken dat die hele fucking belastingmaatregel veel meer kost dan dat 't zou moeten opleveren. Sukkels.quote:Op dinsdag 4 december 2007 14:10 schreef Perruche het volgende:
[..]
daar wordt eindhoven niet vrolijk van...
maar even, behalve easyjet, gaan er nog meer prijsvechters van NL naar Milaan? Ik vond ryanair zo handig omdat mnquote:Op dinsdag 4 december 2007 14:15 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Terechte actie van Ryanair. Zo zal het kabinet merken dat die hele fucking belastingmaatregel veel meer kost dan dat 't zou moeten opleveren. Sukkels.
dan niet zoveel hoeft te te betalen om hier te komen. Als Ryainair weggaat is Easyjet de grootste concurrent denk ik voor een heeele boel bestemmingen. Ben benieuwd hoeveel de prijzen omhoog zullen gaan...! Daarbuiten vind ik het ook een goede actie, eindelijk eens een daad zeg maar
Volareweb.com vanaf Rotterdam.quote:Op dinsdag 4 december 2007 14:18 schreef Perruche het volgende:
[..]
maar even, behalve easyjet, gaan er nog meer prijsvechters van NL naar Milaan? Ik vond ryanair zo handig omdat mn
Daarbuiten vind ik het ook een goede actie, eindelijk eens een daad zeg maar
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Het is overigens niet zo dat ze helemaal weggaan van Eindhoven... Ze breiden niet uit (maken er geen thuisbasis van zoals bijvoorbeeld Dusseldorf/Weeze/Niederrhein, Dublin of Charleroi)...quote:Op dinsdag 4 december 2007 14:18 schreef Perruche het volgende:
[..]
maar even, behalve easyjet, gaan er nog meer prijsvechters van NL naar Milaan? Ik vond ryanair zo handig omdat mn
Daarbuiten vind ik het ook een goede actie, eindelijk eens een daad zeg maar
Dit is een van de eerste maatschappijen die het lef durft te nemen zo`n statement te verkondigen, de rest zullen snel volgen, geloof mij maar.
Gisteravond vlucht van Ciampino naar Charleroi gehad, en ik had me toch een partij turbulentie waar je niet goed van werd. Tering he, maar we zijn veilig geland.
Gisteravond vlucht van Ciampino naar Charleroi gehad, en ik had me toch een partij turbulentie waar je niet goed van werd. Tering he, maar we zijn veilig geland.
Geen base dus in Eindhoven als ik de Pers vanochtend mag geloven, ze verwachten dat mensen door de 'milieu'tax eerder naar Weeze of Charleroi zullen uitwijken
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Vind je het gek?
Ik doe dat nu al, en dat is geen milieutax- maar een afstandsreden.
En daarbij zijn Charleroi en Dusseldorf vele malen fijner in gebruik naar mijn mening.
Ik doe dat nu al, en dat is geen milieutax- maar een afstandsreden.
En daarbij zijn Charleroi en Dusseldorf vele malen fijner in gebruik naar mijn mening.
Ik verwacht dat Ryanair met dit statement een signaal wil afgeven. Een ander dreigement van Ryanair is dat zij de vluchten vanaf Eindhoven willen terugbrengen naar 1 per dag.quote:Op woensdag 5 december 2007 16:42 schreef Thetallguy het volgende:
Geen base dus in Eindhoven als ik de Pers vanochtend mag geloven, ze verwachten dat mensen door de 'milieu'tax eerder naar Weeze of Charleroi zullen uitwijken
Ik hoop echt dat ze dat laatste zullen doen, niet dat ik Ryanair nu zo'n geweldige maatschappij vindt, maar die actie zal zulke grote gevolgen voor de werkgelegenheid op Eindhoven hebben, 85% van de dagelijkse vluchten valt dan weg, dat de regering actie zal moeten ondernemen.
Persoonlijk denk ik overigens dat Ryanair dat laatste niet direct zal doen, er valt wel omzet van de Nederlandse markt te behalen, maar e.e.a. is afhankelijk van de boekingen, als deze daadwerkelijk achterblijven omdat de andere luchthavens aantrekkelijker worden, (en dat is nu al zo in verband met de lagere belastingen dan in NL), maar helemaal met nog een extra tax erbij. (Belasting op Weeze is 15 euro, vanaf Eindhoven nu al 28, wordt 40 euro, dus een verschil van 25 euro per persoon).
Je zou dan kunnen denken dat er busmaatschappijen gaan rijden vanaf Utrecht, Eindhoven naar Weeze of Charleroi.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik hoop dat Ryanair een naam is die ik binnen 5 jaar niet meer moet lezen ; niet slechte , maar heel slechte ervaring mee gehad; ga failliet ierse klojo's !
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Ga jij lekker dan maar weel teveel eurootjes betalen om in alle exotische uithoeken van Europa te komen.quote:Op zondag 9 december 2007 22:44 schreef misteriks het volgende:
Ik hoop dat Ryanair een naam is die ik binnen 5 jaar niet meer moet lezen ; niet slechte , maar heel slechte ervaring mee gehad; ga failliet ierse klojo's !
Ryanair niet
maar wel 
Jij bent zeker zo'n persoon die verwacht voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten en dan ook nog torenhoge eisen heeft. Ryanair is gewoon goed in wat ze doen; mensen van A naar B brengen zonder fratsen voor een redelijke prijs.quote:Op zondag 9 december 2007 22:44 schreef misteriks het volgende:
Ik hoop dat Ryanair een naam is die ik binnen 5 jaar niet meer moet lezen ; niet slechte , maar heel slechte ervaring mee gehad; ga failliet ierse klojo's !
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ons vliegtuig had 4 uur vertraging, maar er is niet een iemand van Ryanair geweest om het even te zeggen, er werd gewoon niets gezegd!
Dat staat toch gewoon op de borden of roept de piloot om?quote:Op maandag 10 december 2007 09:51 schreef nickybol het volgende:
Ons vliegtuig had 4 uur vertraging, maar er is niet een iemand van Ryanair geweest om het even te zeggen, er werd gewoon niets gezegd!
Wat wil je nou voor dat geld!
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Shit happens. Delay bekend maken is het vliegveld verantwoordelijke voor op de schermen...quote:Op maandag 10 december 2007 09:51 schreef nickybol het volgende:
Ons vliegtuig had 4 uur vertraging, maar er is niet een iemand van Ryanair geweest om het even te zeggen, er werd gewoon niets gezegd!
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Het was op Weeze....niets op de schermen....niets op een enkel bord....geen enkele medewerker van Ryanair of het vliegveld.
Je kunt na 5 uur vertraging je geld terugvragen meen ik.
Maar dat kun je dan wel alleen als je besluit NIET in te stappen.
Maar dat kun je dan wel alleen als je besluit NIET in te stappen.
quote:Op zondag 9 december 2007 23:33 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Jij bent zeker zo'n persoon die verwacht voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten en dan ook nog torenhoge eisen heeft. Ryanair is gewoon goed in wat ze doen; mensen van A naar B brengen zonder fratsen voor een redelijke prijs.
Dat klopt, ze brengen je inderdaad voor een schappelijke prijs van A naar B als je een beejte vroeg of tijdens acties boekt.Echter als het misgaat, bijvoorbeeld ze kunnen ergens niet landen omdat er mist is, wat begrijpelijk is, want als ze hierdoor naast de baan landen is ook weer zo wat, geeft Ryanair geen enkele ondersteuning. Eventueel omboeken is wie het eerst komt wie het eerst maalt voor opvolgende vluchten, en geen enkele ondersteuning of financiële vergoeding voor het vinden van onderdak in Hotels, ook al is het de fout van Ryanair.
Het vliegen is toch een andere catogorie dan busvervoer of treinreizen, en zelfs daar is er meer customer service dan bij Ryanair, Ryanair geeft dan ook standaard geen enkele vergoeding, en ze kunnen uitsluitend gedwongen worden om te betalen als je ze voor de rechter in Ierland daagt, in Ierland omdat ze daar gevestigd zijn.
Ze hebben dan ook de EU Claim regeling niet ondertekend, wat ook in hun algemene voorwaarden staat, dus op die basis wijzen ze een eventuele claims in eerste instantie altijd af. Dit is overigens niet correct gezien het een EU verplichte richtlijn is, dus wel degelijk van toepassing is op Ryanair, (want wat een bedrijf ook in de algemene voorwaarden zet, dit moet voldoen aan de EU richtlijnen), maar om je gelijk te halen moet je gaan procederen, en het percentage wat dat uiteindelijk doet is heel klein.
Ik ben dan ook van mening dat ondanks dat het een Low Cost Carrier is je wel degelijk het e.e.a. aan ondersteuning kan verwachten zoals in de EU richtlijn is aangegeven, en dat dit dan ook zonder problemen wordt toegekend, en daar zit het hem nou net met Ryanair. En dat heeft niks te maken met dubbeltje op eerste rang, want ook met Sky Europe heb ik goede ervaringen, dus het kan wel, customer service voor LCC's.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik heb de volgende vraag,
Online heb ik een vlucht geboekt voor a.s. zaterdag (2 personen).
Voor een van de 2 heb ik aangegeven dat er naast de handbagage nog extra bagage is.
Hiervoor zijn de kosten ook betaald.
Nu vervalt de extra bagage dus zou ik graag online willen inchecken (ivm tijdsbesparing).
Weet iemand of je dat bij Ryanair zo nog kan wijzigen?
Ik denk ik vraag het hier maar even want dat informatienummer is ook niet goedkoop...
Online heb ik een vlucht geboekt voor a.s. zaterdag (2 personen).
Voor een van de 2 heb ik aangegeven dat er naast de handbagage nog extra bagage is.
Hiervoor zijn de kosten ook betaald.
Nu vervalt de extra bagage dus zou ik graag online willen inchecken (ivm tijdsbesparing).
Weet iemand of je dat bij Ryanair zo nog kan wijzigen?
Ik denk ik vraag het hier maar even want dat informatienummer is ook niet goedkoop...
Op zaterdag 10 juli 2010 13:47 schreef Guus_Geluk:
"Eindhoven, dat is de voetbalhoofdstad van Nederland"
Op woensdag 28 juli 2010 20:06 schreef heywoodu:
"En anders zal ik die Guus eens even vingeren, van achteren, met een stoelpoot.."
"Eindhoven, dat is de voetbalhoofdstad van Nederland"
Op woensdag 28 juli 2010 20:06 schreef heywoodu:
"En anders zal ik die Guus eens even vingeren, van achteren, met een stoelpoot.."
Volgens mij kun je het niet meer wijzigen. Wel jammer van de reeds betaalde toeslag trouwens.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Hm nou die toeslag die kan me gestolen worden.. tijdswinst vind ik belangrijker
maar volgens mij kunnen we er idd niet veel meer aan doen..
maar volgens mij kunnen we er idd niet veel meer aan doen..
Op zaterdag 10 juli 2010 13:47 schreef Guus_Geluk:
"Eindhoven, dat is de voetbalhoofdstad van Nederland"
Op woensdag 28 juli 2010 20:06 schreef heywoodu:
"En anders zal ik die Guus eens even vingeren, van achteren, met een stoelpoot.."
"Eindhoven, dat is de voetbalhoofdstad van Nederland"
Op woensdag 28 juli 2010 20:06 schreef heywoodu:
"En anders zal ik die Guus eens even vingeren, van achteren, met een stoelpoot.."
Tijdswinst maak je ook niet echt.
Je staat toch nog in de rij om het vliegtuig in te komen, maar je bent misschien wel iets sneller in het vliegtuig.
Je staat toch nog in de rij om het vliegtuig in te komen, maar je bent misschien wel iets sneller in het vliegtuig.
Je kan wat later binnen komen vallen op het vliegveld omdat je gelijk naar de securitycheck kan ipv. eerst nog moet inchecken. Zal je bij drukte een half uur/drie kwartier kunnen schelen ofzo
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Wat betreft het online inchecken: op de Ryanairsite staat dat je van twee dagen tot 4 uur vantevoren kunt inchecken. Die twee dagen blijkt dus niet 48 uur te zijn, maar echt twee dagen. Dus voor een weekendje weg (vrijdagavond heen, zondagavond terug) kon ik dus thuis op vrijdagochtend voor zowel heen als terug inchecken. Misschien handig om te weten.
Wordt over nagedacht...
Idd goed om op e lettenquote:Op maandag 24 december 2007 14:54 schreef _Woody_ het volgende:
Wat betreft het online inchecken: op de Ryanairsite staat dat je van twee dagen tot 4 uur vantevoren kunt inchecken. Die twee dagen blijkt dus niet 48 uur te zijn, maar echt twee dagen. Dus voor een weekendje weg (vrijdagavond heen, zondagavond terug) kon ik dus thuis op vrijdagochtend voor zowel heen als terug inchecken. Misschien handig om te weten.
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Ik heb een ticket geboekt bij CheapTickets.nl voor RyanAir omdat de RyanAir website voor 1 of andere reden mijn creditcard niet accepteerde - vorige keer gewoon via RyanAir.Com besteld, maargoed.. vaag.
Het wordt er alleen niet duidelijker op. Ik vond RyanAir's site al vaag, maar nu ik bij CheapTickets heb besteld snap ik er echt niets meer van.
1) Het reserveernummer werkt niet op CheapTickets, en ook niet op de incheck-pagina van ryanair.com. Wel op de vluchtinformatie pagina.
2) Ik weet niet of ik nu online moet inchecken, of 2 uur vantevoren aanwezig moet zijn. Als ik moet inchecken, heb ik alsnog geen werkend reserveringsnummer.
3) Ik weet niet of ik nu voor bagage heb betaald, of niet. Ik neem alleen handbagage mee, dus het zou niet veel uitmaken en zal wel niet voor een koffer hebben betaald, maar zo ja dan mochten ze best 18 euro eraf halen.
Dan email je CheapTickets omdat hun telefoonsysteem niet werkt (2 uur lang 2 wachtenden voor je, rrright) - maargoed dat staat overigens op hun site - en dan krijg je geen antwoord via de mail. Ook handig dus. Om maar 'on the safe side' te zijn, zal ik maar gewoon een uurtje vantevoren aanwezig zijn om handmatig in te checken.. maar het wordt er allemaal niet duidelijker op via CheapTickets.
Het wordt er alleen niet duidelijker op. Ik vond RyanAir's site al vaag, maar nu ik bij CheapTickets heb besteld snap ik er echt niets meer van.
1) Het reserveernummer werkt niet op CheapTickets, en ook niet op de incheck-pagina van ryanair.com. Wel op de vluchtinformatie pagina.
2) Ik weet niet of ik nu online moet inchecken, of 2 uur vantevoren aanwezig moet zijn. Als ik moet inchecken, heb ik alsnog geen werkend reserveringsnummer.
3) Ik weet niet of ik nu voor bagage heb betaald, of niet. Ik neem alleen handbagage mee, dus het zou niet veel uitmaken en zal wel niet voor een koffer hebben betaald, maar zo ja dan mochten ze best 18 euro eraf halen.
Dan email je CheapTickets omdat hun telefoonsysteem niet werkt (2 uur lang 2 wachtenden voor je, rrright) - maargoed dat staat overigens op hun site - en dan krijg je geen antwoord via de mail. Ook handig dus. Om maar 'on the safe side' te zijn, zal ik maar gewoon een uurtje vantevoren aanwezig zijn om handmatig in te checken.. maar het wordt er allemaal niet duidelijker op via CheapTickets.
waarom bel je niet even met ryanair? die moeten het vast wel weten... lijkt me zo? het nummer staat hier
geijk zelf nog even een vraagje - morgen vlieg ik naar Milaan. Ik heb op de site ingegeven dat ik GEEN ruimbagage meeneem.
Als ik nu NIET online incheck, kan ik dan alsnog die bagege inchecken?
Die vraag geldt eigenlijk alleen als het volgende ook kan:
ik heb mn terugvlucht voor woensdag, maar misschien maak ik dat zondag. Om de vlucht te wijzigen via het contactcenter, kost meer (¤25) dan gewoon niet gaan en een nieuwe vlucht boeken (¤16). Maakt dat wat uit? Kom ik op een blacklist? Gaan ze me achterna?
Mijn dank is groot!
geijk zelf nog even een vraagje - morgen vlieg ik naar Milaan. Ik heb op de site ingegeven dat ik GEEN ruimbagage meeneem.
Als ik nu NIET online incheck, kan ik dan alsnog die bagege inchecken?
Die vraag geldt eigenlijk alleen als het volgende ook kan:
ik heb mn terugvlucht voor woensdag, maar misschien maak ik dat zondag. Om de vlucht te wijzigen via het contactcenter, kost meer (¤25) dan gewoon niet gaan en een nieuwe vlucht boeken (¤16). Maakt dat wat uit? Kom ik op een blacklist? Gaan ze me achterna?
Mijn dank is groot!
Als je nog bagage in wilt checken moet je geloof ik bij een andere balie alsnog een toeslag betalen, die hoger is dan als je het vantevoren had opgegeven geloof ik, maar ik weet het allemaal niet zeker.
Nieuwe vlucht boeken en niet gaan bij de andere is geen probleem
Nieuwe vlucht boeken en niet gaan bij de andere is geen probleem
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Niet gaan is geen probleem.
Die vraag mbt bagage wil ik ook graag weten, dus ben benieuwd hoe je dat geregeld hebt
Die vraag mbt bagage wil ik ook graag weten, dus ben benieuwd hoe je dat geregeld hebt
quote:Op woensdag 26 december 2007 01:25 schreef Perruche het volgende:
waarom bel je niet even met ryanair? die moeten het vast wel weten... lijkt me zo? het nummer staat hier
geijk zelf nog even een vraagje - morgen vlieg ik naar Milaan. Ik heb op de site ingegeven dat ik GEEN ruimbagage meeneem.
Als ik nu NIET online incheck, kan ik dan alsnog die bagege inchecken?
Die vraag geldt eigenlijk alleen als het volgende ook kan:
ik heb mn terugvlucht voor woensdag, maar misschien maak ik dat zondag. Om de vlucht te wijzigen via het contactcenter, kost meer (¤25) dan gewoon niet gaan en een nieuwe vlucht boeken (¤16). Maakt dat wat uit? Kom ik op een blacklist? Gaan ze me achterna?
Mijn dank is groot!
Als je niet online inchecked kan je ter plekke nog wel bagage inchecken, maar let op, dit is niet gratis en je kan alleen met een credit card de bagagekosten betalen.Ze komen niet achter je aan als je een vlucht niet maakt, immers, als je te laat bent geven ze ook geen service (als dat ze je op een andere vlucht zetten), dus kan je prima opnieuw boeken zonder dat je problemen krijgt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
heb gewoon die andere vlucht geboekt en het extra inchecken van bagage was idd geeeeen probleem! heerlijk 12 daagjes italie
Excuses voor de ontiegelijke kick, maar ik wil dit topic graag volgen.
Ik ben van plan wat vaker te gaan vliegen, en aangezien Ryanair af en toe best leuke acties heeft en ik dicht in de buurt van Weeze woon, is dit een niet-zo-heel-verkapte TVP.
Omdat ik nog niet het gehele topic heb gelezen. Loopt er nu toevallig ook een actie?
Ik ben van plan wat vaker te gaan vliegen, en aangezien Ryanair af en toe best leuke acties heeft en ik dicht in de buurt van Weeze woon, is dit een niet-zo-heel-verkapte TVP.
Omdat ik nog niet het gehele topic heb gelezen. Loopt er nu toevallig ook een actie?
Ja, toevallig hebben ze die 2uur geleden verzonden via de nieuwsbrief:quote:Op dinsdag 8 januari 2008 22:55 schreef ijsmeis het volgende:
Excuses voor de ontiegelijke kick, maar ik wil dit topic graag volgen.
Ik ben van plan wat vaker te gaan vliegen, en aangezien Ryanair af en toe best leuke acties heeft en ik dicht in de buurt van Weeze woon, is dit een niet-zo-heel-verkapte TVP.
Omdat ik nog niet het gehele topic heb gelezen. Loopt er nu toevallig ook een actie?
*Book 1 ticket en je krijgt er nog 1 gratis (nuja..voor 1 cent vanwege regels
*http://www.ryanair.com/site/EN/?emn=080108_EN_FR&pos=fare / http://www.ryanair.com/member/freeflights.html
. Ik ga me meteen even aanmelden voor de nieuwsbrief.
Heb vorige week voor het eerst sinds jaren weer eens een vlucht met Ryanair geboekt (Weeze - Bergamo) maar wtf. De beide vluchten (retour) kostten 0,01 maar vervolgens krijg je standaard "priority check-in" en "travel insurance" aangemeten, wat bij elkaar al gauw een paar tientjes kost. Die onzin allemaal uitgevinkt, priority check-in heeft geen nut, want je zit toch kut en reisverzekering heb ik al.
Ow ja en nog extra bijbetalen per bagage-item dat je mee denkt te gaan nemen...
Uiteindelijk iets van 35 euro betaald, inclusief kosten voor creditcard etc, nog netjes, maar waarom wordt al die onzin (en dus extra kosten) opgedrongen? Dat heb ik nog bij geen enkele andere prijsvechter (EasyJet, Germanwings, Transavia) meegemaakt.
Ow ja en nog extra bijbetalen per bagage-item dat je mee denkt te gaan nemen...
Uiteindelijk iets van 35 euro betaald, inclusief kosten voor creditcard etc, nog netjes, maar waarom wordt al die onzin (en dus extra kosten) opgedrongen? Dat heb ik nog bij geen enkele andere prijsvechter (EasyJet, Germanwings, Transavia) meegemaakt.
Vrijwel alle maatschappijen doen dat tegenwoordig. Zeker de reisverzekering, waarbij als je die uitvinkt van die panische waarschuwingen krijgt enzo.
Het moge duidelijk zijn dat dat hetgeen is, waar geld mee verdient wordt en waardoor JIJ goedkoop kan vliegen. Want veel mensen zien het niet en betalen gewoon.
Het moge duidelijk zijn dat dat hetgeen is, waar geld mee verdient wordt en waardoor JIJ goedkoop kan vliegen. Want veel mensen zien het niet en betalen gewoon.
