Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Singapore
[ Bericht 27% gewijzigd door zoem op 10-09-2018 21:03:21 ]
12.2.4 waaraan gerefereerd wordt zegt dat pitlane penalties alsmede andere penalties expliciet genoemd in de sporting regulations uitgezonderd zijn van het doen van een protest.quote:Op maandag 3 september 2018 22:09 schreef daNpy het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Hier staat dat het wel mag.
Regel 38.3 van de sporting regulations somt 7 straffen waartegen geen beroep aangetekend kan worden. Tijdstraffen voor een coureur tijdens de race staan daar genoemd.
Sporting Code
12.2.4 Penalties of drive‐through or stopping in pit lanes,
together with certain penalties specified in the applicable
sporting regulations where this is expressly stated, are not
susceptible to appeal.
Sporting Regulations
38.3 The stewards may impose any one of the penalties below on any driver involved in an
Incident :
a) A five second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least five seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases five seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least ten seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases ten seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
In both of the above cases the driver concerned must carry out the penalty the next time he
enters the pit lane and, for the avoidance of doubt, this includes any stop the driver makes
whilst a VSC or safety car procedure is in use.
c) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without
stopping.
d) A ten second stop-and-go time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit
stop position for at least ten seconds and then re-join the race.
If any of the four penalties above are imposed upon a driver, and that driver is unable to serve
the penalty due to retirement from the race, the stewards may impose a grid place penalty on
the driver at his next Event.
If any of the four penalties above are imposed during the last three laps, or after the end of a
race, Article 38.4(b) below will not apply and five seconds will be added to the elapsed race
time of the driver concerned in the case of (a) above, 10 seconds in the case of (b), 20 seconds
in the case of (c) and 30 seconds in the case of (d).
e) A time penalty.
f) A reprimand.
g) A drop of any number of grid positions at the driver’s next Event.
If any of the seven penalties above are imposed they shall not be subject to appeal.
h) Disqualification from the results.
i) Suspension from the driver’s next Event.
Mooi voorbeeld hoe media met foutieve vertalingen een verkeerd beeld wegzetten.quote:RenaultSportF1
ANOTHER UPDATE: It is a shame that due to his penalty Verstappen narrowly missed out on a podium in Monza, with the new Renault Spec C PU. We can confirm that after studying the PU on Ricciardo’s car, his retirement was not linked to the engine. It was rather a clutch issue.
It's a shame is niet: het is een schande, het betekent: het is jammer dat. Shame on Verstappen zou beteken dat hij zich moet schamen.
Die zin is ook wel wat raar.quote:Op dinsdag 4 september 2018 05:57 schreef ender_xenocide het volgende:
https://www.gpfans.com/nl(...)-lag-niet-aan-motor/
[..]
Mooi voorbeeld hoe media met foutieve vertalingen een verkeerd beeld wegzetten.
It's a shame is niet: het is een schande, het betekent: het is jammer dat. Shame on Verstappen zou beteken dat hij zich moet schamen.
sowieso die Nederlandse F1 nieuws sitesquote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-lag-niet-aan-motor/
[..]
Mooi voorbeeld hoe media met foutieve vertalingen een verkeerd beeld wegzetten.
It's a shame is niet: het is een schande, het betekent: het is jammer dat. Shame on Verstappen zou beteken dat hij zich moet schamen.
, copy paste google translateOkquote:
[..]
12.2.4 waaraan gerefereerd wordt zegt dat pitlane penalties alsmede andere penalties expliciet genoemd in de sporting regulations uitgezonderd zijn van het doen van een protest.
Regel 38.3 van de sporting regulations somt 7 straffen waartegen geen beroep aangetekend kan worden. Tijdstraffen voor een coureur tijdens de race staan daar genoemd.
Sporting Code
12.2.4 Penalties of drive‐through or stopping in pit lanes,
together with certain penalties specified in the applicable
sporting regulations where this is expressly stated, are not
susceptible to appeal.
Sporting Regulations
38.3 The stewards may impose any one of the penalties below on any driver involved in an
Incident :
a) A five second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least five seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases five seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least ten seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases ten seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
In both of the above cases the driver concerned must carry out the penalty the next time he
enters the pit lane and, for the avoidance of doubt, this includes any stop the driver makes
whilst a VSC or safety car procedure is in use.
c) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without
stopping.
d) A ten second stop-and-go time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit
stop position for at least ten seconds and then re-join the race.
If any of the four penalties above are imposed upon a driver, and that driver is unable to serve
the penalty due to retirement from the race, the stewards may impose a grid place penalty on
the driver at his next Event.
If any of the four penalties above are imposed during the last three laps, or after the end of a
race, Article 38.4(b) below will not apply and five seconds will be added to the elapsed race
time of the driver concerned in the case of (a) above, 10 seconds in the case of (b), 20 seconds
in the case of (c) and 30 seconds in the case of (d).
e) A time penalty.
f) A reprimand.
g) A drop of any number of grid positions at the driver’s next Event.
If any of the seven penalties above are imposed they shall not be subject to appeal.
h) Disqualification from the results.
i) Suspension from the driver’s next Event.
Op zich prima ware het niet dat het altijd zo'n wellus/nietus issue wordt. En dus te lang door ettert.quote:
Wat is het lekker als straks de nieuwe Raceweek aanbreekt en dat geneuzel over de eventuele terechte of onterechte straf van Max eens over is...
Hetzelfde dus als altijd wanneer max een straf krijgt.quote:
Wat is het lekker als straks de nieuwe Raceweek aanbreekt en dat geneuzel over de eventuele terechte of onterechte straf van Max eens over is...
Ps: het is de schuld van grosjean!!
Nietus.quote:
[..]
Op zich prima ware het niet dat het altijd zo'n wellus/nietus issue wordt. En dus te lang door ettert.
Ericsson.quote:Op dinsdag 4 september 2018 10:22 schreef vosss het volgende:
[..]
Hetzelfde dus als altijd wanneer max een straf krijgt.
Ps: het is de schuld van grosjean!!
Zijn maar 4 anderen die dat ook hebben.
1. Schumacher - 155
2. Hamilton - 128
3. Vettel - 107
4. Prost - 106
5. Kimi - 100
Ferrari zou wel gek zijn om hem buiten te flikkeren
de vraag is of Leclerc beter of minder had gepresteerd met deze auto maar eigenlijk staat Seb ook ter discussie, die haalt er toch ook niet uit wat er in zit.quote:Op dinsdag 4 september 2018 10:54 schreef vosss het volgende:
Kimi zn 100ste podium gepakt; dat had ik even gemist.
Zijn maar 4 anderen die dat ook hebben.
1. Schumacher - 155
2. Hamilton - 128
3. Vettel - 107
4. Prost - 106
5. Kimi - 100
Ferrari zou wel gek zijn om hem buiten te flikkeren
Ik denk dat het over het functioneren van Vettel een goede discussie gevoerd kan worden want hij heeft het zelf een paar keer verpest. Een paar keer hoort er bij, maar misschien wel te vaak. Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)quote:
[..]
de vraag is of Leclerc beter of minder had gepresteerd met deze auto maar eigenlijk staat Seb ook ter discussie, die haalt er toch ook niet uit wat er in zit.
Kimi is ook niet op fouten te betrappen, alleen is hij vaak langzamer
Kimi maakt toch wel regelmatig fouten in de kwalificatie. Hij was een aantal keren sneller, maar maakte dan toch een klein foutje in een sector.quote:
[..]
Ik denk dat het over het functioneren van Vettel een goede discussie gevoerd kan worden want hij heeft het zelf een paar keer verpest. Een paar keer hoort er bij, maar misschien wel te vaak. Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)
Kimi is ook niet op fouten te betrappen, alleen is hij vaak langzamer
Zeker, maar al met al is Kimi wel nog altijd een prima puntenpakkerquote:
[..]
Kimi maakt toch wel regelmatig fouten in de kwalificatie. Hij was een aantal keren sneller, maar maakte dan toch een klein foutje in een sector.
Het is niet voor niets dat Vettel liever geen Leclerc in het team heeft. Veel te bang dat die meteen mee kan komen en wat zegt dat dan over hem...quote:
[..]
Ik denk dat het over het functioneren van Vettel een goede discussie gevoerd kan worden want hij heeft het zelf een paar keer verpest. Een paar keer hoort er bij, maar misschien wel te vaak. Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)
Kimi is ook niet op fouten te betrappen, alleen is hij vaak langzamer
Dan gaat ie nog meer fouten maken om zich te bewijzen wellicht.quote:Op dinsdag 4 september 2018 12:36 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Het is niet voor niets dat Vettel liever geen Leclerc in het team heeft. Veel te bang dat die meteen mee kan komen en wat zegt dat dan over hem...
Hij wil natuurlijk zijn 5e titel pakken; zeker voor Hamilton dat doet, dat is logisch. Hij was ook erg goed begonnen dit seizoen en kwam heel anders over als vorig jaar. Jammer dat sommige kleine dingetjes je dan best wat punten kunnen kosten.
https://www.f1today.net/n(...)-ruimte-kunnen-geven
Peptalk niet gezien, denk ik?quote:
Max komt voorzichtig al wat tot inkeer lijkt het.
https://www.f1today.net/n(...)-ruimte-kunnen-geven
Hij heeft dit wel gezegd, maar hij heeft nog wel meer gezegd dat niet (of niet duidelijk) in dit stukje staat. Hij is het niet eens met de straf (vooral vanwege de inconsistentie ervan, vanuit de stewards), maar berust zich erin (omdat je als team er toch niet tegen in verweer kunt gaan), dat is iets anders dan tot inkeer komen
.Was wel een leuk interview trouwens.
Nee niet gezien inderdaad ik kijk dat zeldenquote:
[..]
Peptalk niet gezien, denk ik?
Hij heeft dit wel gezegd, maar hij heeft nog wel meer gezegd dat niet (of niet duidelijk) in dit stukje staat. Hij is het niet eens met de straf (vooral vanwege de inconsistentie ervan, vanuit de stewards), maar berust zich erin (omdat je als team er toch niet tegen in verweer kunt gaan), dat is iets anders dan tot inkeer komen
Was wel een leuk interview trouwens.
Dat hij het er niet mee eens is staat ook wel in dat stukje maar ik bedoel vooral dat hij nu zegt dat hij misschien iets meer ruimte had moeten/kunnen laten. Dat is al wat anders dan wat hij na de race zei.
Misschien later nog even peptalk terug kijken.
Hij maakt ze wel, alleen komt hij er altijd mee weg. Baku bijvoorbeeld, dat had vele malen slechter kunnen aflopen.quote:
[..]
Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)
twitter:McLarenF1 twitterde op dinsdag 04-09-2018 om 15:30:18McLaren can today confirm that Pat Fry will return to the team as our Engineering Director. https://t.co/7ic1US38Op reageer retweet
Bij gebrek aan Key moeten ze toch iemand hebben die de bouw van de nieuwe wagen coördineertquote:twitter:McLarenF1 twitterde op dinsdag 04-09-2018 om 15:30:18
voordeel is wel dat ze volgend jaar sowieso de al op één na snelste Renault powered auto zijnquote:
[..]
Bij gebrek aan Key moeten ze toch iemand hebben die de bouw van de nieuwe wagen coördineert
Herinner me er even aan welke fout Hamilton in Baku maakte?quote:Op dinsdag 4 september 2018 15:36 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij maakt ze wel, alleen komt hij er altijd mee weg. Baku bijvoorbeeld, dat had vele malen slechter kunnen aflopen.
Hij verremde zich in bocht 1 en rookte zijn banden compleet op en moest daardoor veel eerder pitten dan gepland. Maar door de SC maakte het uiteindelijk niet uit.quote:
[..]
Herinner me er even aan welke fout Hamilton in Baku maakte?
Dat je je dat nog herinnertquote:Op dinsdag 4 september 2018 18:28 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij verremde zich in bocht 1 en rookte zijn banden compleet op en moest daardoor veel eerder pitten dan gepland. Maar door de SC maakte het uiteindelijk niet uit.
Ik herinner me het niet zo goed, ik moest het even opzoeken maar in m'n achterhoofd wist ik nog wel dat Lewis in Baku een fout maakte.quote:
Ik vind juist dat mensen dingen veel te snel vergeten, vooral als iemand weg komt met zoiets. Vettel heeft twee grote fouten gemaakt dit seizoen (Duitsland, Frankrijk) en een kleine in Baku. Maar Hamilton is absoluut niet foutloos geweest en heeft heel veel geluk gehad met safety cars als het even tegen zat.
Singapore wordt natuurlijk een RBR 1-2'tje.quote:
Ik hoop wel dat we nog een P1 van Vettel krijgen in combinatie met een uitvalbeurt van Hamilton om de boel weer een beetje spannend te krijgen. Niet in Singapore natuurlijk.
Dat zou mooi zijn ja. Gun Max dat jongste pole record ook nog wel, mochten ze er in de kwalificatie dicht genoeg bij zitten.quote:
[..]
Singapore wordt natuurlijk een RBR 1-2'tje.
Vettel op 1 en Kimi op 2. Daarachter strijdt Max met Hammie en Bottas om plek 3quote:
[..]
Singapore wordt natuurlijk een RBR 1-2'tje.
Ham heeft ook vaak veel geluk bij kleine touches, waar bij een ander direct wat knapt lid, heeft hij altijd het geluk gewoon door te kunnen rijden.quote:
[..]
Ik herinner me het niet zo goed, ik moest het even opzoeken maar in m'n achterhoofd wist ik nog wel dat Lewis in Baku een fout maakte.
Ik vind juist dat mensen dingen veel te snel vergeten, vooral als iemand weg komt met zoiets. Vettel heeft twee grote fouten gemaakt dit seizoen (Duitsland, Frankrijk) en een kleine in Baku. Maar Hamilton is absoluut niet foutloos geweest en heeft heel veel geluk gehad met safety cars als het even tegen zat.
ditquote:Op dinsdag 4 september 2018 19:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Vettel op 1 en Kimi op 2. Daarachter strijdt Max met Hammie en Bottas om plek 3
Dat had hij in Monaco moeten doenquote:
[..]
Dat zou mooi zijn ja. Gun Max dat jongste pole record ook nog wel, mochten ze er in de kwalificatie dicht genoeg bij zitten.
Singapore wordt lastiger denk.Dat eerste sowieso. Dat tweede vrees ik ook.quote:
[..]
Dat had hij in Monaco moeten doen
Vorig jaar Monaco al.quote:
[..]
Dat had hij in Monaco moeten doen
Dan heeft hij wel heel vaak geluk. Ik vermoed dat hij precies weet hoe je een goede beuk uitdeelt of opvangt. Zo, dat die ander met de schade zit.quote:
[..]
Ham heeft ook vaak veel geluk bij kleine touches, waar bij een ander direct wat knapt lid, heeft hij altijd het geluk gewoon door te kunnen rijden.
En Hongarije dit jaar.quote:
[..]
Dat had hij in Monaco moeten doen
Afgelopen weekend was hier dus een voorbeeld van, en natuurlijk Bahrein met Verstappen. Beide keren neemt hij enorm veel risico en beide keren pakt het voor hem goed uit en voor de tegenstander niet. Dat gaat natuurlijk een keer fout.quote:
[..]
Ham heeft ook vaak veel geluk bij kleine touches, waar bij een ander direct wat knapt lid, heeft hij altijd het geluk gewoon door te kunnen rijden.
Ook 2x pech gehad met VSC's.quote:
[..]
Ik herinner me het niet zo goed, ik moest het even opzoeken maar in m'n achterhoofd wist ik nog wel dat Lewis in Baku een fout maakte.
Ik vind juist dat mensen dingen veel te snel vergeten, vooral als iemand weg komt met zoiets. Vettel heeft twee grote fouten gemaakt dit seizoen (Duitsland, Frankrijk) en een kleine in Baku. Maar Hamilton is absoluut niet foutloos geweest en heeft heel veel geluk gehad met safety cars als het even tegen zat.
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
"Jankerdje is weer terug?
Kunnen ze niet Vettel inruilen voor Leclerc?quote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
Gewoon dom om Hamilton niet te verdedigen. Hij hoefde Kimi niet in de eerste bocht voorbij. Hij moest alleen Hamilton achter zich te houden. Na 2 rondjes had Kimi in alle rust Vettel voorbij kunnen laten gaan en vervolgens Hamilton blocken zo lang als dat lukt.quote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
Zonder Bottas had Hamilton er nu immers ook niet zo goed voorgestaan. Het is dat iedereen Kimi een succesje gunt. Had Bottas op pole gestaan en Hamilton P2 was het altijd Hamilton geweest die als eerste de chicane uitkomt.
Mwoah, als je hele interview ziet is hij erg weinig afgeweken van zijn oorspronkelijke standpunt hoor. Hij zegt het zelfde maar dan zonder adrenaline.quote:
[..]
Nee niet gezien inderdaad ik kijk dat zelden
Dat hij het er niet mee eens is staat ook wel in dat stukje maar ik bedoel vooral dat hij nu zegt dat hij misschien iets meer ruimte had moeten/kunnen laten. Dat is al wat anders dan wat hij na de race zei.
Misschien later nog even peptalk terug kijken.
Inderdaad. Interessante situatie die ontstaan is, misschien omdat Kimi een clausule heeft waar hij volledig voor eigen kansen mag gaan indien hij een PP scoort of misschien omdat hij einde contract is. Al met al, had Ferrari met Vettel een flinke slag kunnen slaan die ze bewust hebben laten lopen.quote:
Ergens heeft Vettel wel gelijk natuurlijk. Allemaal leuk en aardig dat Kimi sneller was en Vettel er niet in de eerste 2 bochten langsliet, maar als je wilt meedoen voor het constructeurs- én coureurskampioenschap zijn team orders / 1e + 2e coureursrelaties nodig.
.
Zou er vandaag niet iets zijn met Räikkönen?
https://www.gpblog.com/nl(...)niks-te-zoeken-.html
Donderdag schijnt: https://www.gpblog.com/nl(...)rook-aanstaande.htmlquote:
[..]
Inderdaad. Interessante situatie die ontstaan is, misschien omdat Kimi een clausule heeft waar hij volledig voor eigen kansen mag vanaf bij een PP of misschien omdat hij einde contract is. Al met al, had Ferrari met Vettel een flinke slag kunnen slaan die ze bewust hebben laten lopen.
Zou er vandaag niet iets zijn met Räikkönen?
BWOAHquote:
[..]
Donderdag schijnt: https://www.gpblog.com/nl(...)rook-aanstaande.html
Met video erbij nog leukerquote:
Een andere mening; Windsor is op de hand van Max:
https://www.gpblog.com/nl(...)niks-te-zoeken-.html
https://motorsport.tv/embed/qtaSTzuF
En wat ze al zeiden, dit doe je dus niet:
quote:
[..]
Met video erbij nog leuker
https://motorsport.tv/embed/qtaSTzuF
En wat ze al zeiden, dit doe je dus niet:
Ja maar Bottas is dan ook geen racer, dat hadden we al bediscussieerdquote:
Ergens heeft Vettel wel gelijk natuurlijk. Allemaal leuk en aardig dat Kimi sneller was en Vettel er niet in de eerste 2 bochten langsliet, maar als je wilt meedoen voor het constructeurs- én coureurskampioenschap zijn team orders / 1e + 2e coureursrelaties nodig.
Zonder Bottas had Hamilton er nu immers ook niet zo goed voorgestaan. Het is dat iedereen Kimi een succesje gunt. Had Bottas op pole gestaan en Hamilton P2 was het altijd Hamilton geweest die als eerste de chicane uitkomt.
quote:
[..]
Met video erbij nog leuker
https://motorsport.tv/embed/qtaSTzuF
En wat ze al zeiden, dit doe je dus niet:
Wellicht is het ook moeilijk om bij de start meteen positie te wisselen. Raikkonen kon natuurlijk ook niet te langzaam weg.quote:
[..]
Inderdaad. Interessante situatie die ontstaan is, misschien omdat Kimi een clausule heeft waar hij volledig voor eigen kansen mag gaan indien hij een PP scoort of misschien omdat hij einde contract is. Al met al, had Ferrari met Vettel een flinke slag kunnen slaan die ze bewust hebben laten lopen.
Zou er vandaag niet iets zijn met Räikkönen?
Een keer, en daar verloor hij slechts één plaats.quote:
Is nog steeds pech.quote:
[..]
Een keer, en daar verloor hij slechts één plaats.
Is ook niet erg logisch om bij de start bewust van plek te wisselen. Veel te hectisch en onzeker. Vettel voordeel geven bij de pitstopstrategie is een veel logischer optie.quote:
[..]
Wellicht is het ook moeilijk om bij de start meteen positie te wisselen. Raikkonen kon natuurlijk ook niet te langzaam weg.
??quote:
Oostenrijk ook. Vettel heeft in Monza en Paul Ricard ook een gelukje gehad dat er direct een Sc op de baan kwam. Al met al is het redelijk gelijkwaardig wat betreft SC's. Alleen Ricciardo heeft daar veel geluk mee gehad en Bottas de meeste pech.quote:
[..]
Een keer, en daar verloor hij slechts één plaats.
Dat was een fout van zijn team, geen pech met de VSC. Die kwam daarna pas.quote:
En zeggen dat Vettel mazzel heeft met een SC die veroorzaakt wordt door incidenten waar hij bij betrokken is:
.Dat was dus Hamilton. En met succes.quote:
zo agressief te wurgen in de eerste ronde.
Dat was toch niet agressief?quote:
[..]
Dat was dus Hamilton. En met succes.
Seb ging links, dus Hamilton pakte rechts en doordat Seb moest remmen voor een verdedigende Raikkonen, kwam hij vanzelf ernaast/voor.
Natuurlijk is dat agressief, hij remde heel laat en haalde de chicane maar net buitenom. Dat het deze keer werkte is mooi voor hem, maar net doen alsof dat geen agressieve actie was slaat natuurlijk nergens op.quote:
[..]
Dat was toch niet agressief?
Seb ging links, dus Hamilton pakte rechts en doordat Seb moest remmen voor een verdedigende Raikkonen, kwam hij vanzelf ernaast/voor.
Het enige verwijt dat je Vettel kunt maken is dat hij wellicht Hamilton eerder had af moeten dekken, maar dat is achteraf makkelijk praten natuurlijk.
Vettel moest remmen om niet vol in de zijkant van Hamilton te zittenquote:
[..]
Dat was toch niet agressief?
Seb ging links, dus Hamilton pakte rechts en doordat Seb moest remmen voor een verdedigende Raikkonen, kwam hij vanzelf ernaast/voor.
Zonder Vsc had de concurrentie nooit een kans gehad in Oostenrijk. Incidenten van Vettel waren niet de oorzaak van de SC.quote:
[..]
Dat was een fout van zijn team, geen pech met de VSC. Die kwam daarna pas.
En zeggen dat Vettel mazzel heeft met een SC die veroorzaakt wordt door incidenten waar hij bij betrokken is:
Zonder Bottas die kapot ging ook niet. Kom op man, dit gaat toch nergens over.quote:
[..]
Zonder Vsc had de concurrentie nooit een kans gehad in Oostenrijk.
Gaat idd nergens over als je de gelukjes met de SC (Baku en Silverstone) wel benoemt maar de 2 ongelukkige momenten niet.quote:
[..]
Zonder Bottas die kapot ging ook niet. Kom op man, dit gaat toch nergens over.
1 ongelukkig moment, en dat kostte hem maar één plek. Zoals ook al gezegd. Die SCs leverden veel meer op. Oh, en het helpt ook dat Bottas altijd aan de kant gezet wordt.quote:
[..]
Gaat idd nergens over als je de gelukjes met de SC (Baku en Silverstone) wel benoemt maar de 2 ongelukkige momenten niet.
Wanneer is Bottas aan de kant gegaan dan?quote:
[..]
1 ongelukkig moment, en dat kostte hem maar één plek. Zoals ook al gezegd. Die SCs leverden veel meer op. Oh, en het helpt ook dat Bottas altijd aan de kant gezet wordt.
En hoeveel punten extra leverden die 2 sc situaties volgens jou op?
Ik denk dat jij het zo moet zien. Jij loopt 's nachts door een ongure buurt en wordt met een zwaar voorwerp op de kop getikt en vervolgens beroofd van al je bezitting. Als jij na een bezoek aan de eerste hulp thuiskomt, ben jij boos door het onrecht dat jou is aangedaan.quote:
[..]
Nee niet gezien inderdaad ik kijk dat zelden
Dat hij het er niet mee eens is staat ook wel in dat stukje maar ik bedoel vooral dat hij nu zegt dat hij misschien iets meer ruimte had moeten/kunnen laten. Dat is al wat anders dan wat hij na de race zei.
Misschien later nog even peptalk terug kijken.
De volgende dag zeg jij: ik had die wijk misschien beter kunnen mijden of ik had een taxi kunnen pakken. Dat wil niet zeggen dat jij niet nog altijd boos bent over het onrecht dat jou is aangedaan, maar jij kijkt wel hoe jij de kans had kunnen verkleinen om met het onrecht geconfronteerd te worden.
Zo is het ook bij Max. Hem is onrecht aangedaan, maar had hij een paar centimeter meer ruimte gegeven, dan was de kans dat hem onrecht was aangedaan kleiner.
Engeland en Duitsland. En ook deze race werd hij geofferd.quote:
[..]
Wanneer is Bottas aan de kant gegaan dan?
Vettel laat daar toch een enorm gat aan de buitenkant?quote:
[..]
Vettel moest remmen om niet vol in de zijkant van Hamilton te zitten
Natuurlijk moet je harder remmen als je de binnenbocht wil gaan nemen. Dat is logisch.
ALs je het over agressief wurgen wil hebben:
over de zaterdag misschien wel ja al was zijn laatste rondje ook gewoon niet zo clean maar daar moet je op zondag dan ook niet meer over zeuren, je kan moeilijk verlangen van de polesitter dat hij maar inhoudt bij de start, dat is toch niet te managen.quote:
Ergens heeft Vettel wel gelijk natuurlijk. Allemaal leuk en aardig dat Kimi sneller was en Vettel er niet in de eerste 2 bochten langsliet, maar als je wilt meedoen voor het constructeurs- én coureurskampioenschap zijn team orders / 1e + 2e coureursrelaties nodig.
Zonder Bottas had Hamilton er nu immers ook niet zo goed voorgestaan. Het is dat iedereen Kimi een succesje gunt. Had Bottas op pole gestaan en Hamilton P2 was het altijd Hamilton geweest die als eerste de chicane uitkomt.
Dat weet jij, dat weet ik en dat heeft Vettel nu ook gemerkt.quote:
[..]
Vettel laat daar toch een enorm gat aan de buitenkant?
Natuurlijk moet je harder remmen als je de binnenbocht wil gaan nemen. Dat is logisch.
ALs je het over agressief wurgen wil hebben:
[ afbeelding ]
Slechte vergelijking, want hij hield zich niet aan de regels. Als hij die paar centimeter meer ruimte had overgelaten had hij zich wel aan de regels gehouden en was hij niet bestraft.quote:
[..]
Ik denk dat jij het zo moet zien. Jij loopt 's nachts door een ongure buurt en wordt met een zwaar voorwerp op de kop getikt en vervolgens beroofd van al je bezitting. Als jij na een bezoek aan de eerste hulp thuiskomt, ben jij boos door het onrecht dat jou is aangedaan.
De volgende dag zeg jij: ik had die wijk misschien beter kunnen mijden of ik had een taxi kunnen pakken. Dat wil niet zeggen dat jij niet nog altijd boos bent over het onrecht dat jou is aangedaan, maar jij kijkt wel hoe jij de kans had kunnen verkleinen om met het onrecht geconfronteerd te worden.
Zo is het ook bij Max. Hem is onrecht aangedaan, maar had hij een paar centimeter meer ruimte gegeven, dan was de kans dat hem onrecht was aangedaan kleiner.
Dat hij het niet eens is met de regels wil niet zeggen dat hem onrecht is aangedaan.
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Ach, had vandeweek een aardige discussie met een paar mensen op Twitter (en Tom Coronel), en dat mondde ook uit in een scheldpartij van de andere kant toen ik daadwerkelijk de betrokken artikelen uit de regels inclusief foto's van het vergrijp plaatste en hij zijn ongelijk niet wilde toegeven. Toen ging het ineens over mijn 'slechts' 12 volgers, en mijn intelligentie, enzo.quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Conclusie: Eikels heb je altijd en overal...
Goed van hen!quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Met dit verschil dat het daar tenminste keihard (zero tolerance) aangepakt wordt, op FOK zie ik sommige (niet alle!) moderators gewoon meedoen, of (laat ik het milder stellen) de trollen aanmoedigen door lollig mee te reageren.
Het mag hier op FOK ook wel eens tijd worden voor een zero tolerance beleid.
Daar valt nogal over te twisten. Wat mij betreft was er genoeg ruimte, de touché was nauwelijks de moeite waard om over te praten.quote:
[..]
Slechte vergelijking, want hij hield zich niet aan de regels
https://www.fia.com/regulation/category/123quote:
[..]
Daar valt nogal over te twisten. Wat mij betreft was er genoeg ruimte, de touché was nauwelijks de moeite waard om over te praten.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid b) Minstens 1 wagenbreedte vrij laten tot de rand van de baan als je na verdedigd te hebben buiten de racelijn weer teruggaat naar de racelijn om een bocht in te sturen.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid c) Om enige twijfel weg te nemen hoort de witte lijn die de rand van de baan aangeeft bij de baan, maar de kerbstones niet.
Dus reglementair zat Max fout want Bottas zat met zijn linkerachterwiel al op het groen (en dus over de witte lijn) toen Max hem raakte. Max had door die overtreding voordeel. Dus de enige conclusie die je kan trekken is dat de straf terecht was.
Of die regel niet volledig onzinnig is, en of de handhaving van deze regels altijd even consistent is kun je over twisten, maar de straf is wel degelijk terecht.
Edit: En mocht je willen aanvoeren dat Max niet terugging naar zijn lijn maar Bottas buitenom verdedigde, dan zegt 2.b ook nog eens dat je maar 1 keer voor een verdedigende actie van lijn mag veranderen, en dat had ie al gedaan door naar binnen te gaan om Bottas daar niet langs te laten.
[ Bericht 8% gewijzigd door TagForce op 05-09-2018 14:15:34 (kleine toevoeging) ]
Nice, nu hier nog. Al moet ik zeggen dat die live topics behoorlijk schoon gehouden worden en dat je daar tenminste een normale discussie kan voeren, zonder last van Klapmongeaul, Rubensosa of andere trolls. AL is die laatste wel een stukje ingebonden de laatste tijd, maar ik vermoed dat Gaslygod een alias van m is.quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Gaslygod is een anti-troll registratiequote:
[..]
Nice, nu hier nog. Al moet ik zeggen dat die live topics behoorlijk schoon gehouden worden en dat je daar tenminste een normale discussie kan voeren, zonder last van Klapmongeaul, Rubensosa of andere trolls. AL is die laatste wel een stukje ingebonden de laatste tijd, maar ik vermoed dat Gaslygod een alias van m is.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-09-2018 14:58:14 ]
Dat werk je ook zelf in de hand. Tweakers is veelal gewoon duidelijk in hun beleid en er wordt ingegrepen. Zag laatst ook alweer een 'Het is hier geen Fok!'-waarschuwing voorbij komen.quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Helemaal mee eens en het klopt ook.quote:
[..]
https://www.fia.com/regulation/category/123
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid b) Minstens 1 wagenbreedte vrij laten tot de rand van de baan als je na verdedigd te hebben buiten de racelijn weer teruggaat naar de racelijn om een bocht in te sturen.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid c) Om enige twijfel weg te nemen hoort de witte lijn die de rand van de baan aangeeft bij de baan, maar de kerbstones niet.
Dus reglementair zat Max fout want Bottas zat met zijn linkerachterwiel al op het groen (en dus over de witte lijn) toen Max hem raakte. Max had door die overtreding voordeel. Dus de enige conclusie die je kan trekken is dat de straf terecht was.
Of die regel niet volledig onzinnig is, en of de handhaving van deze regels altijd even consistent is kun je over twisten, maar de straf is wel degelijk terecht.
Edit: En mocht je willen aanvoeren dat Max niet terugging naar zijn lijn maar Bottas buitenom verdedigde, dan zegt 2.b ook nog eens dat je maar 1 keer voor een verdedigende actie van lijn mag veranderen, en dat had ie al gedaan door naar binnen te gaan om Bottas daar niet langs te laten.
GPblog is ook altijd een feestje.quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Zeg dat.. Een hoop vd reacties daarquote:
[..]
GPblog is ook altijd een feestje.
Maar benieuwd of F1 Today nu eindelijk eens gaat doorpakken. Vanaf 2016 waten er al plannen voor mods, maar ze hebben nooit doorgepakt... En ze hebben een vrij vreemde keuze in welke users ze waarderen. Een user die constant uitlokt/zuigt willen belonen omdat betreffende user al X jaar lid is bijvoorbeeld...
Geloof het maar niet meteen.. Ze hebben wel vaker prachtige plannen gehad (en halfslachtig wat gedaan wat tap doodbloedde), maar nooit doorgepakt. Hoop dat ze het nu wel doen, maar ik geloof het niet op voorhand.quote:
[..]
Goed van hen!
Met dit verschil dat het daar tenminste keihard (zero tolerance) aangepakt wordt, op FOK zie ik sommige (niet alle!) moderators gewoon meedoen, of (laat ik het milder stellen) de trollen aanmoedigen door lollig mee te reageren.
Het mag hier op FOK ook wel eens tijd worden voor een zero tolerance beleid.
Hij zat op het moment van het contact nog midden op de witte lijn. Door het contact brak zijn achterkant uit en kwam die over de lijn heen. Je kan een penalty geven volgens de regels maar andersom was het nooit gebeurd.quote:
[..]
https://www.fia.com/regulation/category/123
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid b) Minstens 1 wagenbreedte vrij laten tot de rand van de baan als je na verdedigd te hebben buiten de racelijn weer teruggaat naar de racelijn om een bocht in te sturen.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid c) Om enige twijfel weg te nemen hoort de witte lijn die de rand van de baan aangeeft bij de baan, maar de kerbstones niet.
Dus reglementair zat Max fout want Bottas zat met zijn linkerachterwiel al op het groen (en dus over de witte lijn) toen Max hem raakte. Max had door die overtreding voordeel. Dus de enige conclusie die je kan trekken is dat de straf terecht was.
Of die regel niet volledig onzinnig is, en of de handhaving van deze regels altijd even consistent is kun je over twisten, maar de straf is wel degelijk terecht.
Edit: En mocht je willen aanvoeren dat Max niet terugging naar zijn lijn maar Bottas buitenom verdedigde, dan zegt 2.b ook nog eens dat je maar 1 keer voor een verdedigende actie van lijn mag veranderen, en dat had ie al gedaan door naar binnen te gaan om Bottas daar niet langs te laten.
Het is wel vervelend,maar het komt er nu wel op neer dat het Vettel VS Räikkönen VS Hamilton is, daar waar Bottas volledig in dienst rijdt voor Hamilton.quote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
Als Ferrari kampioen wil worden zullen er echt keuzes gemaakt moeten worden
Dat wordt leuk als Leclerc bij Ferrari komt rijden, die wil zich ook bewijzenquote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
Met Leclerc kunnen ze zoiets contractueel vastleggen mbt het 1e en 2e rijderschap.quote:
[..]
Dat wordt leuk als Leclerc bij Ferrari komt rijden, die wil zich ook bewijzen
Dat kun je niet zomaar zeggen, alleen dat als je rustig de situatie bekijkt de straf voor Max terecht was.quote:
[..]
Hij zat op het moment van het contact nog midden op de witte lijn. Door het contact brak zijn achterkant uit en kwam die over de lijn heen. Je kan een penalty geven volgens de regels maar andersom was het nooit gebeurd.
Waarom kun je dat wel zeggen?quote:
[..]
Dat kun je niet zomaar zeggen, alleen dat als je rustig de situatie bekijkt de straf voor Max terecht was.
Goede vergelijking! Want de vraag was of Max met zijn uitspraak over de paar centimeter tot inkeer kwam en dat is duidelijk niet zo, want Max vindt nog altijd dat hij genoeg ruimte liet voor Bottas.quote:
[..]
Slechte vergelijking, want hij hield zich niet aan de regels. Als hij die paar centimeter meer ruimte had overgelaten had hij zich wel aan de regels gehouden en was hij niet bestraft.
Dat hij het niet eens is met de regels wil niet zeggen dat hem onrecht is aangedaan.
En of Max genoeg ruimte liet? Volgende sommige wel en volgens sommige niet. Max behoort nog altijd tot de eerste groep en kwam dus niet tot inkeer. Jij gaat dingen uit zijn context trekken.
De vraag was of hem onrecht was aangedaan, en dat is niet zo want hij is volgens de geldende regels terecht bestraft.quote:
[..]
Goede vergelijking! Want de vraag was of Max met zijn uitspraak over de paar centimeter tot inkeer kwam en dat is duidelijk niet zo, want Max vindt nog altijd dat hij genoeg ruimte liet voor Bottas.
En of Max genoeg ruimte liet? Volgende sommige wel en volgens sommige niet. Max behoort nog altijd tot de eerste groep en kwam dus niet tot inkeer. Jij gaat dingen uit zijn context trekken.
Dat is wat kort door de bocht.quote:
[..]
De vraag was of hem onrecht was aangedaan, en dat is niet zo want hij is volgens de geldende regels terecht bestraft.
het gaat om centimeterwerk, maar Max liet Bottas net niet genoeg ruimte. Hadden beiden 10 centimeter meer naar rechts gezeten dan was er niets aan de hand geweest, want dan had Bottas nog raceroom gehad, zoals je dat kunt noemen.quote:
[..]
Waarom kun je dat wel zeggen?
De regels zijn duidelijk.quote:
[..]
Dat is wat kort door de bocht.
Maar worden niet consequent nageleefd. En ook over deze casus valt te discussiërenquote:
Eens. Maar dat wil niet zeggen dat de straf niet terecht is.quote:
[..]
Maar worden niet consequent nageleefd. En ook over deze casus valt te discussiëren
Als Ferrari kampioen wil worden moeten Kimi en Vettel zo veel mogelijk 1 en 2 worden, wie 1 en wie 2 wordt maakt niet uit.quote:
[..]
Het is wel vervelend,maar het komt er nu wel op neer dat het Vettel VS Räikkönen VS Hamilton is, daar waar Bottas volledig in dienst rijdt voor Hamilton.
Als Ferrari kampioen wil worden zullen er echt keuzes gemaakt moeten worden
Als Vettel kampioen wil worden moet hij zijn gedrag van vorig jaar nog eens na gaan zien en begrijpen dat hij met eigen rechtertje spelen en andere domme acties niets wint. Hij heeft het zelf in de hand en was goed onderweg, maar het verslapt gewoon.
[ Bericht 0% gewijzigd door potjecreme op 05-09-2018 21:48:49 ]
Klopt, maar Vettel had veel meer punten binnen gehaald met wat kalmer rijden. En de lat ligt hoog: híj wil toch WK worden? Dan moet je dus meer punten halen dan allle anderenquote:
Ik vind dat de lat wel erg hoog ligt bij sommige. Vettel heeft niet iets fout gedaan. Hij ging voor zij kansen en dat lukte dit keer niet. Dat gebeurt meerdere coureurs wel eens. Het is zo jammer dat het meteen als fout wordt bestempeld. It's part of the game.
http://www.skysports.com/(...)ttel-making-mistakes
https://twitter.com/LH44u(...)318183337984/video/1
quote:
Hamilton vs. Vettel in een notendop:
https://twitter.com/LH44u(...)318183337984/video/1
https://www.telegraaf.nl/(...)-mercedes-en-ferrari
Gras is groen.quote:
De mening van een kenner:
https://www.telegraaf.nl/(...)-mercedes-en-ferrari
Ik kan me hier wel in vinden.quote:
De mening van een kenner:
https://www.telegraaf.nl/(...)-mercedes-en-ferrari
Je snapt dat dat een compliment is he?quote:
De mening van een kenner:
https://www.telegraaf.nl/(...)-mercedes-en-ferrari
Tegen de tijd dat verstappen daar klaar voor is zijn Vettel en Hamilton al met pensioen.quote:
De mening van een kenner:
https://www.telegraaf.nl/(...)-mercedes-en-ferrari
Bernie snapt het. Ham en Vet willen Ver niet omdat dat geen mak schaap is en meteen een directe concurrent is voor ze. Bernie bedoelt niet dat Max er niet klaar voor zou zijn.quote:
De mening van een kenner:
https://www.telegraaf.nl/(...)-mercedes-en-ferrari
Begrijpend lezen mensen
Jij snapt het welquote:
[..]
Bernie snapt het. Ham en Vet willen Ver niet omdat dat geen mak schaap is en meteen een directe concurrent is voor ze. Bernie bedoelt niet dat Max er niet klaar voor zou zijn.
Het is juist een compliment
Eigen rechter en domme acties heb ik hem dit jaar niet zien maken.quote:
[..]
Als Ferrari kampioen wil worden moeten Kimi en Vettel zo veel mogelijk 1 en 2 worden, wie 1 en wie 2 wordt maakt niet uit.
Als Vettel kampioen wil worden moet hij zijn gedrag van vorig jaar nog eens na gaan zien en begrijpen dat hij met eigen rechtertje spelen en andere domme acties niets wint. Hij heeft het zelf in de hand en was goed onderweg, maar het verslapt gewoon.
Domme fouten in Duitsland en nu Monza wel, in mindere mate in Frankrijk.
Feit blijft wel dat hij op een nadeel heeft tov Mercedes daar twee personen rijden voor Hamilton en bij Ferrari dit niet zo uitgesproken is.
[ Bericht 1% gewijzigd door HansvanOchten op 05-09-2018 22:38:37 ]
Nee. Je wil niet naast Max rijden omdat hij altijd loopt te piepen. Max speelt gewoon 2e viool bij Lewis en Vettel.quote:
[..]
Jij snapt het wel
Het is juist een compliment
-[ Bericht 68% gewijzigd door Nattekat op 05-09-2018 23:09:43 ]
Lees gewoon eens goed wat Bernie zegtquote:
[..]
Nee. Je wil niet naast Max rijden omdat hij altijd loopt te piepen. Max speelt gewoon 2e viool bij Lewis en Vettel.
Daarnaast piept Max amper. Maar als hij ergens een punt van maakt is het wel ferm.
En hij speelt nergens 2e viool
Max maakt van die twee in dezelfde auto gehakt van henquote:
[..]
Nee. Je wil niet naast Max rijden omdat hij altijd loopt te piepen. Max speelt gewoon 2e viool bij Lewis en Vettel.
Van Verstappen weet je gewoon dat die absoluut geen tweede viool gaat spelen. Die is nu bij RB in wezen de eerste rijder. Zo'n Leclerc kun je wellicht nog wel één seizoen als tweede rijder positioneren, maar die zal ook zsm mee willen strijden om het WDC.
Bernie geeft Max dus een compliment ipv hem af te branden.quote:
Het is toch niet zo moeilijk? Op het moment dat er meer dan één team serieus meedingt naar het WDC ben je als team toch al snel genoodzaakt om een eerste en tweede rijder te kiezen.
Van Verstappen weet je gewoon dat die absoluut geen tweede viool gaat spelen. Die is nu bij RB in wezen de eerste rijder. Zo'n Leclerc kun je wellicht nog wel één seizoen als tweede rijder positioneren, maar die zal ook zsm mee willen strijden om het WDC.
quote:
[..]
De vraag was of hem onrecht was aangedaan, en dat is niet zo want hij is volgens de geldende regels terecht bestraft.
quote:
Max komt voorzichtig al wat tot inkeer lijkt het.
https://www.f1today.net/n(...)-ruimte-kunnen-geven
quote:
[..]
Peptalk niet gezien, denk ik?
Hij heeft dit wel gezegd, maar hij heeft nog wel meer gezegd dat niet (of niet duidelijk) in dit stukje staat. Hij is het niet eens met de straf (vooral vanwege de inconsistentie ervan, vanuit de stewards), maar berust zich erin (omdat je als team er toch niet tegen in verweer kunt gaan), dat is iets anders dan tot inkeer komen
Was wel een leuk interview trouwens.
quote:
[..]
Nee niet gezien inderdaad ik kijk dat zelden
Dat hij het er niet mee eens is staat ook wel in dat stukje maar ik bedoel vooral dat hij nu zegt dat hij misschien iets meer ruimte had moeten/kunnen laten. Dat is al wat anders dan wat hij na de race zei.
Misschien later nog even peptalk terug kijken.
Ik zal wel gek zijn, maar volgens mij gaat het er hier echt over of Max tot inkeer is gekomen.quote:
[..]
Ik denk dat jij het zo moet zien. Jij loopt 's nachts door een ongure buurt en wordt met een zwaar voorwerp op de kop getikt en vervolgens beroofd van al je bezitting. Als jij na een bezoek aan de eerste hulp thuiskomt, ben jij boos door het onrecht dat jou is aangedaan.
De volgende dag zeg jij: ik had die wijk misschien beter kunnen mijden of ik had een taxi kunnen pakken. Dat wil niet zeggen dat jij niet nog altijd boos bent over het onrecht dat jou is aangedaan, maar jij kijkt wel hoe jij de kans had kunnen verkleinen om met het onrecht geconfronteerd te worden.
Zo is het ook bij Max. Hem is onrecht aangedaan, maar had hij een paar centimeter meer ruimte gegeven, dan was de kans dat hem onrecht was aangedaan kleiner.
Bij Ferrari is het ook gewoon zo. Als Kimi (direct) voor Vettel rijdt wordt er ook gewoon gewisseld van positie.quote:
[..]
Eigen rechter en domme acties heb ik hem dit jaar niet zien maken.
Domme fouten in Duitsland en nu Monza wel, in mindere mate in Frankrijk.
Feit blijft wel dat hij op een nadeel heeft tov Mercedes daar twee personen rijden voor Hamilton en bij Ferrari dit niet zo uitgesproken is.
Mooi compliment voor Max.quote:
De mening van een kenner:
https://www.telegraaf.nl/(...)-mercedes-en-ferrari
Hij zou dus gelijk een bedreiging zijn voor Hamilton/Vettel en meedingen voor het kampioenschap. Dat willen die 2 rijders dus niet, het zijn in principe 2 diva's die hulp nodig hebben om te kunnen winnen.
Niet in Oostenrijk.quote:
[..]
Bij Ferrari is het ook gewoon zo. Als Kimi (direct) voor Vettel rijdt wordt er ook gewoon gewisseld van positie.
In Maranello is het pas op vrijdag middag donderdag... Verwacht vandaag dus maar geen mededelingen.quote:
Zouden ze al wakker zijn in Maranello?
Ohja dat was ik even vergeten.quote:
[..]
In Maranello is het pas op vrijdag middag donderdag... Verwacht vandaag dus maar geen mededelingen.
Mietjes zijn het...quote:
[..]
Mooi compliment voor Max.
Hij zou dus gelijk een bedreiging zijn voor Hamilton/Vettel en meedingen voor het kampioenschap. Dat willen die 2 rijders dus niet, het zijn in principe 2 diva's die hulp nodig hebben om te kunnen winnen.
Uiteraard is het een compliment. En het is ook goed zo, het heeft echt geen zin om Max te halen als je denkt dat je hem als tweede rijder neer kunt zetten naast een coureur die ook vol voor het WK wil gaan.quote:
[..]
Jij snapt het wel
Het is juist een compliment
https://www.gpupdate.net/(...)mi-raikkonen-missen/
https://www.gpblog.com/nl(...)rt-bekendmaking.html
Kimi in de TR?
.Nog niet. Vandaag is er overleg op het hoogste niveau over wie volgend jaar in Ferrari zit. Daarna zou de bekendmaking volgen.quote:
Schijnt officiëel te zijn.
https://www.gpblog.com/nl(...)rt-bekendmaking.html
Kimi in de TR?
Dat laatste lijkt me niet. Wel een trendbreuk bij Ferrari als ze een jonkie nemen. En een risico, Kimi haalde op zich wel genoeg punten binnen, hoewel het niet zo sterk is dat hij al jaren geen GP meer wint.quote:
Schijnt officiëel te zijn.
https://www.gpblog.com/nl(...)rt-bekendmaking.html
Kimi in de TR?
Niks officieels aan, sorry. De Gazetta is Ferrari niet.quote:
Schijnt officiëel te zijn.
https://www.gpblog.com/nl(...)rt-bekendmaking.html
Kimi in de TR?
Tancredi Palmeri is ook geen Gazetta (meer). We wachten het af.quote:
[..]
Niks officieels aan, sorry. De Gazetta is Ferrari niet.
Kimi in de TR?quote:
Schijnt officiëel te zijn.
https://www.gpblog.com/nl(...)rt-bekendmaking.html
Kimi in de TR?
Die zal wel stoppen als hij weggaat bij Ferrari.
Nou ja, hij heeft afgelopen weekend laten zien bepaald niet de ideale tweede rijder te zijn.quote:
[..]
Dat laatste lijkt me niet. Wel een trendbreuk bij Ferrari als ze een jonkie nemen. En een risico, Kimi haalde op zich wel genoeg punten binnen, hoewel het niet zo sterk is dat hij al jaren geen GP meer wint.
moet de situatie er ook naar zijn, bij de kwalificatie vroeg hij nog of dit de volgorde zou blijven en afspraken maken bij de start lijkt me toch echt te risicovolquote:
[..]
Nou ja, hij heeft afgelopen weekend laten zien bepaald niet de ideale tweede rijder te zijn.
Waarin heeft hij dat laten zien dan? Hij heeft de kans niet eens gehad om zich als tweede rijder in te zetten aangezien Vettel in de eerste ronde al weg was.quote:
[..]
Nou ja, hij heeft afgelopen weekend laten zien bepaald niet de ideale tweede rijder te zijn.
En het uitvallen van Bottas op sleutelposities iedere keer. Anders had dat kampioenschap er echt heel anders uit gezien. Nu kon Bottas er geen echt gevecht van maken, heeft echt veel pech gehad.quote:
[..]
Ik herinner me het niet zo goed, ik moest het even opzoeken maar in m'n achterhoofd wist ik nog wel dat Lewis in Baku een fout maakte.
Ik vind juist dat mensen dingen veel te snel vergeten, vooral als iemand weg komt met zoiets. Vettel heeft twee grote fouten gemaakt dit seizoen (Duitsland, Frankrijk) en een kleine in Baku. Maar Hamilton is absoluut niet foutloos geweest en heeft heel veel geluk gehad met safety cars als het even tegen zat.
En die hebben nu ook zo'n bericht: https://www.gpblog.com/nl(...)t-op-gpblog-com.htmlquote:
[..]
GPblog is ook altijd een feestje.
Gesolliciteerd.quote:
[..]
En die hebben nu ook zo'n bericht: https://www.gpblog.com/nl(...)t-op-gpblog-com.html
tl;dwquote:
Is een vermoeden, er is vandaag een belangrijke meeting bij Ferrari. Waar normaal dit soort dingen worden besloten.quote:Op donderdag 6 september 2018 19:25 schreef beantherio het volgende:
Nog steeds geen witte rook m.b.t. de Räikkönen/Leclerc/Ferrari-situatie? Waar kwam het bericht eigenlijk vandaan dat daar vandaag een besluit over zou vallen?
GPBlog ook niet. Die neem ik niet meer serieus als ze niet weten hoe ze Lando moeten spellen.quote:
[..]
Niks officieels aan, sorry. De Gazetta is Ferrari niet.
Een site die niet eens goed laadt is ook geen Ferrari.quote:
https://www.f1maximaal.nl(...)-ferrari-in-2019.amp
Ja ik las het. Afgelopen weekend was ook best wel bizar. Overal op alle F1 gerelateerde sites met comments was het wel raak.quote:
[..]
En die hebben nu ook zo'n bericht: https://www.gpblog.com/nl(...)t-op-gpblog-com.html
quote:
Ow man, ik denk echt dat het hele internet dan gaat downmelten of iets.quote:Op donderdag 6 september 2018 22:05 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Geeft nog wat mocht Max ooit echt meestrijden voor het WK bedenk ik mij net.
Het gaat in elk geval chaos worden overal.
En straatfeest
Herinner me eraan dat ik voor die tijd weer ontslag heb genomen bij die site.quote:Op donderdag 6 september 2018 22:33 schreef vosss het volgende:
[..]
Ow man, ik denk echt dat het hele internet dan gaat downmelten of iets.
Het gaat in elk geval chaos worden overal.
En straatfeest
ja want dan heb je echt geen tijd meer voor een 2de baan naast deze.quote:
[..]
Herinner me eraan dat ik voor die tijd weer ontslag heb genomen bij die site.
Ik verwacht vanmiddag een persbericht/tweetje van Ferrari dat Kimi exit is, niet eerder.
Lance Norrisquote:
[..]
GPBlog ook niet. Die neem ik niet meer serieus als ze niet weten hoe ze Lando moeten spellen.
[ afbeelding ]
Ik vermoed eerder dat er verdeeldheid heerst over wie komend seizoen 2e viool mag spelen, onder de Ferrari bobo's. Ik ben dan ook benieuwd of er vandaag duidelijkheid over komt.quote:
Ik had toch al gezegd dat het vanmiddag pas donderdag is in Maranello?
Ik verwacht vanmiddag een persbericht/tweetje van Ferrari dat Kimi exit is, niet eerder.
Ook Toro Rosso heeft geen interesse in Ocon
quote:
Moeilijk voor te stellen dat Ocon volgend jaar geen zitje in de F1 heeft.
Ook Toro Rosso heeft geen interesse in Ocon
http://www.skysports.com/(...)-to-help-f1-2019-bidquote:Horner: Als hij contractueel vrij was, zou hij een logische kandidaat zijn voor Toro Rosso.
Ocon volgend jaar dus zonder Mercedes backing in de Toro Rossoquote:Wolff: But if our support only works until Formula 1, but is then detrimental to these guys to get the right seats, you need to consider these things [releasing Ocon].
hij is wel groot dus als hij niet snel wat heeft is het gewoon te laatquote:
[..]
[..]
http://www.skysports.com/(...)-to-help-f1-2019-bid
[..]
Ocon volgend jaar dus zonder Mercedes backing in de Toro Rosso
feestje was helemaal compleet geweest als Hamilton en Vettel ook nog eens mee roeleerenquote:
Komend seizoen is zo een beetje de grootste verschuiving die ik mij kan heugen.
wie weet doet er eentje een Rosbergje de week na Abu Dhabi 
wanneer loopt Vettels contract af?quote:
[..]
feestje was helemaal compleet geweest als Hamilton en Vettel ook nog eens mee roeleeren
Dat maakt niks uit. Rosberg had ook gewoon nog een contract.quote:
[..]
wanneer loopt Vettels contract af?
OK, Vettel zie ik alleen stoppen als hij WK wordt en dat gaat helaas heel moeilijk wordenquote:
[..]
Dat maakt niks uit. Rosberg had ook gewoon nog een contract.
eind 2020, net zoals dat van Hamiltonquote:
[..]
wanneer loopt Vettels contract af?
Ik denk dat het dit jaar gaat gebeuren.quote:
[..]
OK, Vettel zie ik alleen stoppen als hij WK wordt en dat gaat helaas heel moeilijk worden
ik hoop het, is gewoon goed als die Mercedes hegemonie doorbroken wordtquote:
[..]
Ik denk dat het dit jaar gaat gebeuren.
En dat van Max.quote:
[..]
eind 2020, net zoals dat van Hamilton
En Hamilton. Vettel is uiteindelijk een betere coureur.quote:
[..]
ik hoop het, is gewoon goed als die Mercedes hegemonie doorbroken wordt
Maar Hamilton is slimmer.quote:
[..]
En Hamilton. Vettel is uiteindelijk een betere coureur.
Hamilton heb ik eigenlijk altijd een snelle rijder gevonden en geen racer, dat heeft Vettel wel meer inderdaadquote:
[..]
En Hamilton. Vettel is uiteindelijk een betere coureur.
Dat lijkt me wel ja, het is niet zomaar een kleine ingreep.quote:
Niki Lauda zou nog op de intensive care liggen. Overigens geen idee of dat wel of niet normaal is na een longtransplantatie: https://www.gpblog.com/nl(...)nal&utm_content=niki lauda%2C helmut marko%2C f1%2C intensive care
Zucht. 2010. En dan ook 2012.quote:
Hamilton is de enige van de twee die een WK gewonnen heeft in een niet enorm dominante auto.
Zucht! Gezien alle pech die Vettel had in 2010 zou hij zonder die pech met overmacht het kampioenschap gewonnen hebben. En 2012 won hij door de vele uitvallers van de McLaren.quote:
Daar gaat het toch helemaal niet over? Beetje beter lezen ouwe.quote:
[..]
Zucht! Gezien alle pech die Vettel had in 2010 zou hij zonder die pech met overmacht het kampioenschap gewonnen hebben. En 2012 won hij door de vele uitvallers van de McLaren.
Ik hoop het, maar Vettel kan zich binnenkort geen enkele fout meer permitteren.quote:
[..]
Ik denk dat het dit jaar gaat gebeuren.
Wat een onzin. RBR was geen topteam toen Vettel erbij kwam en bleek nog steeds geen topteam toen Vettel was vertrokken. De auto was relatief goed voor een subtopteam, maar Webber kon er niet eens één keer tweede mee worden.quote:
Hamilton is de enige van de twee die een WK gewonnen heeft in een niet enorm dominante auto.
Hamilton zat toen in een McLaren, maar deed er helemaal niets mee. Button kon er tenminste nog wel tweede mee worden. Hamilton had al snel een titel in de schoot geworpen gekregen en toch was zijn carriere al een flop. De toekomstig tienvoudig wereldkampioen waartoe hij in zijn eerste jaar al was uitgeroepen werd luid en duidelijk verslagen door een jonger en groter talent.
En toen viel hij met zijn neus in de boter door zomaar ineens de meest dominante auto uit de F1-geschiedenis onder zijn kont te krijgen. Met hulp van het team en de stewards wist hij dan net Rosberg, van wie 'iedereen' zeker wist dat hij tegen Hamilton geen kans zou maken, met 2-1 te verslaan. En nou zou hij ineens weer de beste zijn? Hij heeft gewoon heel erg weinig gedaan met de uitstekende teams en auto's waarin hij is beland.
SPOILERnog steeds feels voor Massa
Een dominante RB in 2010, waarbij het door de pech van Vettel nog spannend werd. En misschien een iets minder dominante RB in 2012, waarbij het door de pech van Hamilton in het voordeel van Vettel uit viel.quote:
[..]
Daar gaat het toch helemaal niet over? Beetje beter lezen ouwe.
Het zegt niets over wie nu wel of niet beter is, maar meer dat de seizoenen vooral door pech van een van beide dan wel nog spannend werd, dan wel werd beslist.
Zo lang na de transplantatie hoor je niet meer op de intensive care te liggen. Doorgaans liggen ze alleen maar zo lang als er wat complicaties in het herstel zijn, wat bij de beste man natuurlijk best zo kan zijn.quote:
Niki Lauda zou nog op de intensive care liggen. Overigens geen idee of dat wel of niet normaal is na een longtransplantatie: https://www.gpblog.com/nl(...)nal&utm_content=niki lauda%2C helmut marko%2C f1%2C intensive care
Bedankt voor het delen van je meningquote:
Zucht....deze discussie met de bekende stokpaardjes
Tis wat op zo'n forum.quote:Op vrijdag 7 september 2018 14:53 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Bedankt voor het delen van je mening
ik heb bij geen van beide dat Schumacher gevoel maar goed die werd ook door veel mensen gehaat.quote:
[..]
Een dominante RB in 2010, waarbij het door de pech van Vettel nog spannend werd. En misschien een iets minder dominante RB in 2012, waarbij het door de pech van Hamilton in het voordeel van Vettel uit viel.
Het zegt niets over wie nu wel of niet beter is, maar meer dat de seizoenen vooral door pech van een van beide dan wel nog spannend werd, dan wel werd beslist.
De RB was helemaal niet zo dominant, getuige ook het feit dat Webber in de meeste jaren dat hij bij RB reed geen tweede werd. Totaal niet te vergelijken met de vrijwel gratis WK's die Hamilton in de schoot geworpen heeft gekregen.quote:
[..]
Een dominante RB in 2010, waarbij het door de pech van Vettel nog spannend werd. En misschien een iets minder dominante RB in 2012, waarbij het door de pech van Hamilton in het voordeel van Vettel uit viel.
En de Ferrari moet heel blijven natuurlijk.quote:
[..]
Ik hoop het, maar Vettel kan zich binnenkort geen enkele fout meer permitteren.
Hij had het gat voor Vettel open kunnen houden (waar Vettel in wilde duiken, waardoor hij de ruimte gaf aan Hamilton), dan was Vettel op kop gekomen en had hij Hamilton kunnen afhouden.quote:
[..]
moet de situatie er ook naar zijn, bij de kwalificatie vroeg hij nog of dit de volgorde zou blijven en afspraken maken bij de start lijkt me toch echt te risicovol
Echt heel moeilijk was dat niet.
Ja nou ik begrijp zo'n posting van jou niet.quote:
Een forum is bedoeld om onderwerpen te bespreken en dat gebeurt. Als het je niet zint, wordt mod en verwijder alles wat je niet aanstaat weg of laat anders anderen lekker van gedachten wisselen en negeer het. Onderwerpen kunnen niet altijd actueel zijn of in je straatje passen.
nee het was helemaal niet zo makkelijkquote:
[..]
Hij had het gat voor Vettel open kunnen houden (waar Vettel in wilde duiken, waardoor hij de ruimte gaf aan Hamilton), dan was Vettel op kop gekomen en had hij Hamilton kunnen afhouden.
Echt heel moeilijk was dat niet.
Nou ja, voor een F1 coureur wel.quote:
[..]
nee het was helemaal niet zo makkelijk
kijk nog eens zou ik zeggen, ik zie hier Kimi niets verkeerds doenquote:
Eens.quote:
Hamilton is beter dan Vettel. Als je kan winnen van een betere auto is dat gewoon een feit.
Webber is imho dan ook maar een middelmatige coureur. Dan zijn Button, Bottas en Rosberg imho een stuk beter. Hij heeft dan ook vrij weinig laten zien voor zijn tijd bij Red Bull als wel in de Red Bull afgezien van een enkele overwinning dankzij de auto.quote:
[..]
De RB was helemaal niet zo dominant, getuige ook het feit dat Webber in de meeste jaren dat hij bij RB reed geen tweede werd. Totaal niet te vergelijken met de vrijwel gratis WK's die Hamilton in de schoot geworpen heeft gekregen.
Zal best. Maar net doen alsof de Red Bull ook maar enigszins in de buurt kwam van de dominantie van Mercedes slaat natuurlijk nergens op.quote:
[..]
Webber is imho dan ook maar een middelmatige coureur. Dan zijn Button, Bottas en Rosberg imho een stuk beter. Hij heeft dan ook vrij weinig laten zien voor zijn tijd bij Red Bull als wel in de Red Bull afgezien van een enkele overwinning dankzij de auto.
Ook het feit dat Vettel de enige is die het Hamilton überhaupt moeilijk kan maken in een slechtere auto zegt al genoeg.
Ik heb niks tegen het onderwerp of tegen gedachten wisselen. Alleen is het nu een herhaling van zetten en niet een uitwisseling van gedachten. Ik mag daar wat van zeggen. Net als zij weer hun stokpaardjes mogen produceren.quote:
[..]
Ja nou ik begrijp zo'n posting van jou niet.
Een forum is bedoeld om onderwerpen te bespreken en dat gebeurt. Als het je niet zint, wordt mod en verwijder alles wat je niet aanstaat weg of laat anders anderen lekker van gedachten wisselen en negeer het. Onderwerpen kunnen niet altijd actueel zijn of in je straatje passen.
Alleen de Hamilton haters kunnen dat niet handelen.
Vettel maakt inderdaad gewoon te veel fouten. Maar ik zou de Ferrari zeker niet superieur noemen.quote:
Dit seizoen is Hamilton gewoon veruit het beste, vrijwel geen fouten. En een mindere auto dan de ferrari.
Alleen de Hamilton haters kunnen dat niet handelen.
Wat is te veel? Hij heeft er maar eentje meer gemaakt dan Hamilton.quote:
[..]
Vettel maakt inderdaad gewoon te veel fouten.
Ik ben een Hamilton hater, maar ik ben het wel met je eensquote:
Dit seizoen is Hamilton gewoon veruit het beste, vrijwel geen fouten. En een mindere auto dan de ferrari.
Alleen de Hamilton haters kunnen dat niet handelen.
Te veel is naast het kampioenschap grijpen.quote:
[..]
Wat is te veel? Hij heeft er maar eentje meer gemaakt dan Hamilton.
Button liet ook heel weinig zien tot hij in de Brawn zat. Wat we bij alle teamgenoten van Hamilton behalve Kovalainen zien is dat ze een positieve herwaardering krijgen nadat ze Hamilton aanzienlijk meer partij gaven dan voorspeld.quote:
[..]
Webber is imho dan ook maar een middelmatige coureur. Dan zijn Button, Bottas en Rosberg imho een stuk beter. Hij heeft dan ook vrij weinig laten zien voor zijn tijd bij Red Bull als wel in de Red Bull afgezien van een enkele overwinning dankzij de auto.
Bij Vettel zien we precies het tegenovergestelde. Eerst zou Webber wereldkampioen kunnen worden, en toen die steeds verder en verder zoek werd gereden door Vettel werd het een middelmatige coureur. Hetzelfde met Raikkonen, eerst zou die Vettel wel eens even laten zien wat hard stampen is, als Vettel hem gewoon weer structureel op 3 tienden of meer zet terwijl Bottas eigenlijk beter presteert dan Hamilton dan is hij te oud en kan hij er neit zoveel meer van. Om dan vervolgens als hij 1 of 2 keer Vettel matcht allerlei dingen te verzinnen waarmee hij wordt gedwarsboomd door Ferrari of pech heeft.
Dat lijkt me ook sterk. Ik hoor ook niks meer over hoe Force India en Haas aantonen dat de Ferrari motor zo sterk is zoals kortgeleden toen FI in de shit zat. Als Vettel 3 FP's nodig heeft om een goede kwalificatie en racepace uit de auto te halen dan is de auto gewoon heel goed. Als Hamilton er in FP1 of FP2 er een keer niet bij zit dan is het zijn persoonlijke klasse waardoor hij goed kwalificeert en de racepace is ook zijn verdienste.quote:
[..]
Vettel maakt inderdaad gewoon te veel fouten. Maar ik zou de Ferrari zeker niet superieur noemen.
Vettel heeft drie fouten gemaakt die heel duur uitpakten, maar zelfs daarmee heeft hij dit seizoen tot nu toe sterker gereden dan Hamilton.
Ligt gewoon aan Toto met zn derde auto, beetje huilie huilie doen terwijl je een bottas in je team hebt..quote:
Als Ocon geen zitje krijgt is er echt wat mis met de F1...
Bottas is een prima tweede rijder. Ideaal naast Hamilton. Daar wil je Ocon niet naast zetten, want die pakt punten van Hamilton af.quote:
[..]
Ligt gewoon aan Toto met zn derde auto, beetje huilie huilie doen terwijl je een bottas in je team hebt..
Ocon wordt klaargestoomd om over een paar jaar de fakkel van Hamilton over te nemen. Maar dan moet er wel plek zijn en niet ingenomen worden door iemand die zijn stoeltje gekocht heeft met de miljoenen van papa, waar er steeds meer van lijken te komen (naast Stroll bijvoorbeeld ook Latifi en Mazepin).
Eh, Dat ligt eraan. Ik ben zelf chronisch ziek , en heb meerdere transplantaties nodig. Wat ze doen is transplanteren, daarna leggen ze je afweersysteem totaal plat. Als je dan een verkoudheidje oploopt, kan je er gewoon dood aan gaan, waar een ander ff 2 dagen niest en vrolijk verder loopt. De laatste keer dat mijn afweersysteem plat gelegd werd liep ik een kindervirus op. Duur bij een normaal mens: 2-3 dagen. Bij mij: 8 maanden. Braken, misselijkheid, diarree, en niet van die normale ook, nee van het soort waar je dan gelijk er uit gaat zien als een junk omdat je zoveel afvalt. En dat was dan nog een heel mild virusje. Nu ben ik geen bekend persoon, maar Lauda wel, dus ik denk dat ze daar NOG voorzichtiger zijn, in geval van publiciteit.quote:
[..]
Zo lang na de transplantatie hoor je niet meer op de intensive care te liggen. Doorgaans liggen ze alleen maar zo lang als er wat complicaties in het herstel zijn, wat bij de beste man natuurlijk best zo kan zijn.
Edit: wat ik dus bedoel te zeggen is: die complicatie heb je zo. En geloof me maanden in het hospitaal is niet grappig.
[ Bericht 4% gewijzigd door Donderkonijn op 07-09-2018 20:59:58 ]
Hoezo? Hamilton is toch de god, beste rijder ooit etc.., enige wat Ocon zou doen is meer punten van derest afpakken.quote:
[..]
Bottas is een prima tweede rijder. Ideaal naast Hamilton. Daar wil je Ocon niet naast zetten, want die pakt punten van Hamilton af.
Ocon wordt klaargestoomd om over een paar jaar de fakkel van Hamilton over te nemen. Maar dan moet er wel plek zijn en niet ingenomen worden door iemand die zijn stoeltje gekocht heeft met de miljoenen van papa, waar er steeds meer van lijken te komen (naast Stroll bijvoorbeeld ook Latifi en Mazepin).
Dat is exact mijn punt. Maar ze willen Ocon niet naast Hamilton want Ocon is een echte racer, geen teamspelerquote:
[..]
Ligt gewoon aan Toto met zn derde auto, beetje huilie huilie doen terwijl je een bottas in je team hebt..
Ooit stopt hij en dat kan weleens net zoals met Rosberg gaan.quote:
[..]
Hoezo? Hamilton is toch de god, beste rijder ooit etc.., enige wat Ocon zou doen is meer punten van derest afpakken.
Juist niet. Ocon wint het in de kwalificatie en eindigt dit seizoen vaker een race voor Perez, die 1 punt voor staat in punten omdat hij een keer mazzel had met een podium.quote:
Waar komt het grote enthousiasme voor Ocon vandaan? "Playdriver" Perez lijkt tot op heden licht de overhand te hebben
https://www.racefans.net/(...)mate-battles-so-far/
Max verkoos destijds niet voor niets RedBull boven Mercedes.
En Stoffel, tja. Ik vind het lullig voor hem, maar het lijkt einde verhaal. Zonde want hij moet echt wel wat kunnen maar hij heeft in 2 jaar geen moment laten zien dat hij in de formule 1 thuis hoort.
Interessante grafieken. Grappig ook hoe sommige reageerders onder het artikel, ondanks de duidelijke cijfers, nog steeds overeind proberen te houden dat Ricciardo de snellere coureur is dan Verstappen.quote:
[..]
Juist niet. Ocon wint het in de kwalificatie en eindigt dit seizoen vaker een race voor Perez, die 1 punt voor staat in punten omdat hij een keer mazzel had met een podium.
https://www.racefans.net/(...)mate-battles-so-far/
Oh boy, daar ging ik hard op mijn bek.quote:
[..]
Juist niet. Ocon wint het in de kwalificatie en eindigt dit seizoen vaker een race voor Perez, die 1 punt voor staat in punten omdat hij een keer mazzel had met een podium.
https://www.racefans.net/(...)mate-battles-so-far/
Ik had vorig jaar te veel in mijn hoofd?
Dat zien wij. Hun willen dat nog steeds niet geloven en dan komen ze met een filmpje van Massa aan van jaren geleden. Dat is gewoon niet meer relevant meer. Max zat gewoon fout klaar.quote:
Wat een non discussie. Max zat fout deze keer. Dan moeten ze de regels veranderen.
eigenlijk raar idd.. Dan ben je imo als team net zo hard bezig om de sport te vernaggelen als dat men roeptoetert over de FIA. Er moet geracet worden, je teammaat moet je gewoon onder je kont kunnen- en mogen schoppen als hij sneller wil en kan. Het is een race, geen spelletje.quote:
[..]
Dat is exact mijn punt. Maar ze willen Ocon niet naast Hamilton want Ocon is een echte racer, geen teamspeler
op deze manier vermijden ze dat toch lekker en het hangt ook van de teammaat af, Rosberg is het tenslotte wel gelukt en het is nog maar de vraag of Ocon veel beter is dan Bottas ik verwacht van wel maar echt weten doen we het niet.quote:
[..]
eigenlijk raar idd.. Dan ben je imo als team net zo hard bezig om de sport te vernaggelen als dat men roeptoetert over de FIA. Er moet geracet worden, je teammaat moet je gewoon onder je kont kunnen- en mogen schoppen als hij sneller wil en kan. Het is een race, geen spelletje.
mjah, maar op deze manier managen ze dus wie er wel of geen kans heeft op de titel, en dat vind ik geen goede zaak. Als er iemand potentie heeft om Hamilton onder druk te zetten of zelfs af te troeven, is dat juist de coureur die je moet willen hebben.quote:
[..]
op deze manier vermijden ze dat toch lekker en het hangt ook van de teammaat af, Rosberg is het tenslotte wel gelukt en het is nog maar de vraag of Ocon veel beter is dan Bottas ik verwacht van wel maar echt weten doen we het niet.
Zelfde als dat ik van de week ergens las dat Benz en Ferrari Max niet zouden willen hebben omdat hun 'numero uno' het dan wel eens lastig zou kunnen krijgen.. Like WTF, willen ze nou kampioen worden of hun breekbare pedaaltrappertjes de hand boven het hoofd houden?
Je moet de 2 snelste coureurs in het veld in je auto hebben, en wie er voor wie finisht, zoeken ze maar effe lekker uit op zondag, zolang ze elkaar maar niet van de baan rossen
In het voetbal schrijven ze ook niet voor wie er wel en wie er niet de bal in het net mag schoppen, het team moet winnen, punt.
dat ze Max niet zouden willen is een mening van Bernie, zegt niet zoveel en wat ik al eerder zei, met Rosberg was het veel gelijkwaardiger, Bottas is gewoon een slagje minder maar Ocon nog niet bewezen sneller, ook is zijn lengte een groot probleem.quote:
[..]
mjah, maar op deze manier managen ze dus wie er wel of geen kans heeft op de titel, en dat vind ik geen goede zaak. Als er iemand potentie heeft om Hamilton onder druk te zetten of zelfs af te troeven, is dat juist de coureur die je moet willen hebben.
Zelfde als dat ik van de week ergens las dat Benz en Ferrari Max niet zouden willen hebben omdat hun 'numero uno' het dan wel eens lastig zou kunnen krijgen.. Like WTF, willen ze nou kampioen worden of hun breekbare pedaaltrappertjes de hand boven het hoofd houden?
Je moet de 2 snelste coureurs in het veld in je auto hebben, en wie er voor wie finisht, zoeken ze maar effe lekker uit op zondag, zolang ze elkaar maar niet van de baan rossen
In het voetbal schrijven ze ook niet voor wie er wel en wie er niet de bal in het net mag schoppen, het team moet winnen, punt.
En dat laatste klopt, het team moet winnen en dat zijn niet altijd de 11 beste spelers
Onzin, Bottas zat fout, die rijdt sec tegen Max aan. Wijfelkont pur sang.quote:
[..]
Dat zien wij. Hun willen dat nog steeds niet geloven en dan komen ze met een filmpje van Massa aan van jaren geleden. Dat is gewoon niet meer relevant meer. Max zat gewoon fout klaar.
En dat filmpje van Massa was van vorig jaar.
Ecclestone weet heus wel wat hij zegt hoor.. Die lult echt niet zomaar een beetje uit zijn nek. Waar rook is is meestal ook vuur.quote:
[..]
dat ze Max niet zouden willen is een mening van Bernie, zegt niet zoveel en wat ik al eerder zei, met Rosberg was het veel gelijkwaardiger, Bottas is gewoon een slagje minder maar Ocon nog niet bewezen sneller, ook is zijn lengte een groot probleem.
En dat laatste klopt, het team moet winnen en dat zijn niet altijd de 11 beste spelers
Als Max in een rode of zilveren auto zou gaan rijden weet ik zeker dat het huilen wordt voor de numero uno van het desbetreffende team, en dat willen ze dus blijkbaar niet. Als ze om diezelfde reden Ocon die kans niet geven, zijn ze dus blijkbaar bang dat hun potentiële kampioenen niet zo uber goed zijn als het lijkt.
Ik denk trouwens ook dat Ocon beter is dan Bottas, beter dan Raikkonen ook, want die is over the top. Vettel stiekem ook een beetje vind ik.
2007, kampioen vs talentvolle rookie. Spektakel, maar uiteindelijk won de (lachende) 3e.quote:
[..]
mjah, maar op deze manier managen ze dus wie er wel of geen kans heeft op de titel, en dat vind ik geen goede zaak. Als er iemand potentie heeft om Hamilton onder druk te zetten of zelfs af te troeven, is dat juist de coureur die je moet willen hebben.
Zelfde als dat ik van de week ergens las dat Benz en Ferrari Max niet zouden willen hebben omdat hun 'numero uno' het dan wel eens lastig zou kunnen krijgen.. Like WTF, willen ze nou kampioen worden of hun breekbare pedaaltrappertjes de hand boven het hoofd houden?
Je moet de 2 snelste coureurs in het veld in je auto hebben, en wie er voor wie finisht, zoeken ze maar effe lekker uit op zondag, zolang ze elkaar maar niet van de baan rossen
In het voetbal schrijven ze ook niet voor wie er wel en wie er niet de bal in het net mag schoppen, het team moet winnen, punt.
https://en.m.wikipedia.or(...)e_World_Championship
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garanties voor de toekomst.quote:
[..]
2007, kampioen vs talentvolle rookie. Spektakel, maar uiteindelijk won de (lachende) 3e.
[ afbeelding ]
https://en.m.wikipedia.or(...)e_World_Championship
Natuurlijk en we willen het ook maar al te graag horen over Max maar het is helemaal niet aan de orde, feit is wel dat Mercedes naar hem geďnformeerd heeft voor hij zijn contract bij RBR verlengde.quote:
[..]
Ecclestone weet heus wel wat hij zegt hoor.. Die lult echt niet zomaar een beetje uit zijn nek. Waar rook is is meestal ook vuur.
Als Max in een rode of zilveren auto zou gaan rijden weet ik zeker dat het huilen wordt voor de numero uno van het desbetreffende team, en dat willen ze dus blijkbaar niet. Als ze om diezelfde reden Ocon die kans niet geven, zijn ze dus blijkbaar bang dat hun potentiële kampioenen niet zo uber goed zijn als het lijkt.
Ik denk trouwens ook dat Ocon beter is dan Bottas, beter dan Raikkonen ook, want die is over the top. Vettel stiekem ook een beetje vind ik.
Ik vind Ocon een goeie coureur, lijkt me ook beter dan Bottas maar het blijft gissen, dat bij Kimi het beste er al een tijdje vanaf is ben ik wel met je eens en Vettel mocht hij geen WK worden moet dan ook maar eens in de spiegel gaan kijken.
Ferrari is duidelijk toe aan vers en jong bloedquote:
[..]
Natuurlijk en we willen het ook maar al te graag horen over Max maar het is helemaal niet aan de orde, feit is wel dat Mercedes naar hem geďnformeerd heeft voor hij zijn contract bij RBR verlengde.
Ik vind Ocon een goeie coureur, lijkt me ook beter dan Bottas maar het blijft gissen, dat bij Kimi het beste er al een tijdje vanaf is ben ik wel met je eens en Vettel mocht hij geen WK worden moet dan ook maar eens in de spiegel gaan kijken.
En vwb Mercedes zou het goed zijn voor de sport dat er iemand gaat rijden die het Hamilton lastig kan (en mág!) maken. Dan wordt het al veel minder een one-man show daar. Niet meer iemand achter je die je kostbare elitaire billetjes dekt, maar eentje die je er onder schopt als hij erbij kan, en die daar vooral geen toestemming voor nodig heeft.
Wat een kampioensjaar was datquote:
[..]
2007, kampioen vs talentvolle rookie. Spektakel, maar uiteindelijk won de (lachende) 3e.
[ afbeelding ]
https://en.m.wikipedia.or(...)e_World_Championship
Bottas mag het Hamilton lastig maken. Als Bottas niet lek had gereden, had hij Baku gewonnen en niet Hamilton. Ook vorig jaar is Bottas een paar keer voor Hamilton gefinished. B.v. in Hongerije, waar ze Hamilton eerst voor hebben gelaten om de Ferrari's aan te vallen, maar toen hij er niet langs kwam, moest hij Bottas weer voor laten. Bij Mercedes hebben ze gelijke kansen aan het begin van het seizoen, alleen op het moment dat een van beide uit de race is voor de titel, dan wordt die 2e rijder.quote:
[..]
Ferrari is duidelijk toe aan vers en jong bloed
En vwb Mercedes zou het goed zijn voor de sport dat er iemand gaat rijden die het Hamilton lastig kan (en mág!) maken. Dan wordt het al veel minder een one-man show daar. Niet meer iemand achter je die je kostbare elitaire billetjes dekt, maar eentje die je er onder schopt als hij erbij kan, en die daar vooral geen toestemming voor nodig heeft.
Alleen is Bottas niet goed genoeg om het Hamilton structureel lastig te maken, dus vandaar dat hij tijdens het seizoen op achterstand komt en dan dus de 2e rijder is.
Geloof je het zelf? Gelijke kansenquote:
[..]
Bottas mag het Hamilton lastig maken. Als Bottas niet lek had gereden, had hij Baku gewonnen en niet Hamilton. Ook vorig jaar is Bottas een paar keer voor Hamilton gefinished. B.v. in Hongerije, waar ze Hamilton eerst voor hebben gelaten om de Ferrari's aan te vallen, maar toen hij er niet langs kwam, moest hij Bottas weer voor laten. Bij Mercedes hebben ze gelijke kansen aan het begin van het seizoen, alleen op het moment dat een van beide uit de race is voor de titel, dan wordt die 2e rijder.
Alleen is Bottas niet goed genoeg om het Hamilton structureel lastig te maken, dus vandaar dat hij tijdens het seizoen op achterstand komt en dan dus de 2e rijder is.
Als dat niet zo is, waarom lieten ze dan Bottas op kop rijden in Baku, met Hamilton in 2e positie? Waarom moest Hamiton dan terug achter Bottas in Hongerije vorig jaar?quote:
[..]
Geloof je het zelf? Gelijke kansen
RACEWEEK
..heeft geschreeuwd.
tegenvaller
Zo..
Geeft toch wat extra sfeer aan de wedstrijd
topcircuit 
Weg jijquote:
Lekker weer bij Ferrari in de zandloper
Ja, maar dit keer met hamquote:
Staat er voor zondag nog een Ferrari sandwich op het menu bij de start?
maar goed, wel weer race week quote:
#nattefrankquote:
#frankflopquote:
Maar goed, dat hebben we allemaal wel eens in een seizoen. En het is voor een goed doel.
2e post boven jequote:
had er al iemand gezegd dat het RACEWEEK is?
Jaja.quote:
[..]
#frankflop
Maar goed, dat hebben we allemaal wel eens in een seizoen. En het is voor een goed doel.
Ik en mijn bezem zijn weer van de partij
Toch wel zo'n echte eckte oma bezem uit 1882 zoals die lui langs de baan in Monza eh?quote:
Ik en mijn bezem zijn weer van de partij
Ben elke dag geweest, was me een ervaring wel maar vind het voor de TV toch relaxter denk ik
Al wil ik ooit nog wel naar de race van Singapore 
Pitlanewalk:
Pitlanewalk:
Pitlanewalk:
Gasly die stoeltje past in de auto van Ricciaro:
Ocon die door de massa heen loopt naar de auto:
Ricciardo die zelf wegrijdt
Kimi die wegrijdt:
Redbull dingetje in centrum van Monza zelf:
Angela Cullen die daarna naast ons kwam staan om uit te leggen aan wat fans dat Hamilton te laat was
Aftermath van Eriksson's auto:
Verstappen @ Q1:
Richting de Race:
Race start:
Uiteraardquote:Op maandag 10 september 2018 19:05 schreef CrashO het volgende:
[..]
Toch wel zo'n echte eckte oma bezem uit 1882 zoals die lui langs de baan in Monza eh?
goede foto'squote:
M'n verlate foto's van Monza 2018 (gisteren thuis gekomen van m'n vakantie), heb tijdens de race niet echt foto's genomen... wel wat filmpjes maar ja /care
Ben elke dag geweest, was me een ervaring wel maar vind het voor de TV toch relaxter denk ik
Pitlanewalk:
[ afbeelding ]
Pitlanewalk:
[ afbeelding ]
Pitlanewalk:
[ afbeelding ]
Gasly die stoeltje past in de auto van Ricciaro:
[ afbeelding ]
Ocon die door de massa heen loopt naar de auto:
[ afbeelding ]
Ricciardo die zelf wegrijdt
[ afbeelding ]
Kimi die wegrijdt:
[ afbeelding ]
Redbull dingetje in centrum van Monza zelf:
[ afbeelding ]
Angela Cullen die daarna naast ons kwam staan om uit te leggen aan wat fans dat Hamilton te laat was
[ afbeelding ]
Aftermath van Eriksson's auto:
[ afbeelding ]
Verstappen @ Q1:
[ afbeelding ]
Richting de Race:
[ afbeelding ]
Race start:
[ afbeelding ]
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Singapore
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-09-2018 20:44:18 ]
Al blijft Kirsty Gallacher
(en Pinkham mag ook altijd langskomen voor een beschuitje )[ Bericht 25% gewijzigd door #ANONIEM op 10-09-2018 20:28:32 ]
https://www.auto-motor-un(...)-10-ps-vor-mercedes/
(Of blijkt het wederom bij PR-gezeik).
750pk met 40s ERS of 60s ERS, dat is nog wel een dingetje.quote:
Volgens het Duitse Auto Motor und Sport komt Honda in Austin met een motor van 750 pk. Nu hebben ze 715 pk. De Renault C spec zou 730 pk hebben (en de b spec slechts 710 pk) en Ferrari en Mercedes respectievelijk 790 en 780 pk. Hierbij is alleen gekeken naar de verbrandingsmotor.
https://www.auto-motor-un(...)-10-ps-vor-mercedes/
Enige die de kale vermogens van de ICE (verbrandingsmotor) echt kennen zijn de techneuten uit het fabrikanten. Schatting in de garages of naast de baan is altijd met ERS meegerekend.
[ Bericht 9% gewijzigd door Fer op 10-09-2018 23:42:50 ]
In het artikel staat het eigenlijk al. Die berekende waardes kun je slechts vergelijken als je alle cijfers van 1 fabrikant hebt. Als ze nu volgens Ferrari Methode Honda op 710 zetten en Honda zegt dat ze naar 750 springen. Wat zegt Honda dan over het vermogen nu?quote:
Volgens het Duitse Auto Motor und Sport komt Honda in Austin met een motor van 750 pk. Nu hebben ze 715 pk. De Renault C spec zou 730 pk hebben (en de b spec slechts 710 pk) en Ferrari en Mercedes respectievelijk 790 en 780 pk. Hierbij is alleen gekeken naar de verbrandingsmotor.
https://www.auto-motor-un(...)-10-ps-vor-mercedes/
Al met al moeten ze volgend jaar binnen 20 pk van de top zitten als Verstappen op eigen kracht wereldkampioen wil worden. Dat lijkt er niet in te zitten.
Met Renault ook niet.quote:
[..]
In het artikel staat het eigenlijk al. Die berekende waardes kun je slechts vergelijken als je alle cijfers van 1 fabrikant hebt. Als ze nu volgens Ferrari Methode Honda op 710 zetten en Honda zegt dat ze naar 750 springen. Wat zegt Honda dan over het vermogen nu?
Al met al moeten ze volgend jaar binnen 20 pk van de top zitten als Verstappen op eigen kracht wereldkampioen wil worden. Dat lijkt er niet in te zitten.
http://formula1.ferrari.c(...)-at-the-end-of-2018/
De racestart is zondag om 14.10 uur!
(Zoals CrashO in de vernieuwde OP heeft gezet)
En gaat naar Sauber voor 2 jaar. Bron zijn instagramquote:
De kogel is door de kerk. Raikkonen vertrekt eind dit seizoen bij Ferrari.
http://formula1.ferrari.c(...)-at-the-end-of-2018/
Wait whatquote:
[..]
En gaat naar Sauber voor 2 jaar. Bron zijn instagram
edit: holy fuck https://www.instagram.com(...)=kimimatiasraikkonen
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2018 10:26:59 ]
Dat is de enige reden dat Raikkonen moest vertrekken, anders was hij gebleven.quote: