F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Singapore
[ Bericht 27% gewijzigd door zoem op 10-09-2018 21:03:21 ]
12.2.4 waaraan gerefereerd wordt zegt dat pitlane penalties alsmede andere penalties expliciet genoemd in de sporting regulations uitgezonderd zijn van het doen van een protest.quote:Op maandag 3 september 2018 22:09 schreef daNpy het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Hier staat dat het wel mag.
Regel 38.3 van de sporting regulations somt 7 straffen waartegen geen beroep aangetekend kan worden. Tijdstraffen voor een coureur tijdens de race staan daar genoemd.
Sporting Code
12.2.4 Penalties of drive‐through or stopping in pit lanes,
together with certain penalties specified in the applicable
sporting regulations where this is expressly stated, are not
susceptible to appeal.
Sporting Regulations
38.3 The stewards may impose any one of the penalties below on any driver involved in an
Incident :
a) A five second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least five seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases five seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least ten seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases ten seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
In both of the above cases the driver concerned must carry out the penalty the next time he
enters the pit lane and, for the avoidance of doubt, this includes any stop the driver makes
whilst a VSC or safety car procedure is in use.
c) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without
stopping.
d) A ten second stop-and-go time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit
stop position for at least ten seconds and then re-join the race.
If any of the four penalties above are imposed upon a driver, and that driver is unable to serve
the penalty due to retirement from the race, the stewards may impose a grid place penalty on
the driver at his next Event.
If any of the four penalties above are imposed during the last three laps, or after the end of a
race, Article 38.4(b) below will not apply and five seconds will be added to the elapsed race
time of the driver concerned in the case of (a) above, 10 seconds in the case of (b), 20 seconds
in the case of (c) and 30 seconds in the case of (d).
e) A time penalty.
f) A reprimand.
g) A drop of any number of grid positions at the driver’s next Event.
If any of the seven penalties above are imposed they shall not be subject to appeal.
h) Disqualification from the results.
i) Suspension from the driver’s next Event.
https://www.gpfans.com/nl(...)-lag-niet-aan-motor/
It's a shame is niet: het is een schande, het betekent: het is jammer dat. Shame on Verstappen zou beteken dat hij zich moet schamen.
Mooi voorbeeld hoe media met foutieve vertalingen een verkeerd beeld wegzetten.quote:RenaultSportF1
ANOTHER UPDATE: It is a shame that due to his penalty Verstappen narrowly missed out on a podium in Monza, with the new Renault Spec C PU. We can confirm that after studying the PU on Ricciardo’s car, his retirement was not linked to the engine. It was rather a clutch issue.
It's a shame is niet: het is een schande, het betekent: het is jammer dat. Shame on Verstappen zou beteken dat hij zich moet schamen.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Die zin is ook wel wat raar.quote:Op dinsdag 4 september 2018 05:57 schreef ender_xenocide het volgende:
https://www.gpfans.com/nl(...)-lag-niet-aan-motor/
[..]
Mooi voorbeeld hoe media met foutieve vertalingen een verkeerd beeld wegzetten.
It's a shame is niet: het is een schande, het betekent: het is jammer dat. Shame on Verstappen zou beteken dat hij zich moet schamen.
sowieso die Nederlandse F1 nieuws sitesquote:
https://www.gpfans.com/nl(...)-lag-niet-aan-motor/
[..]
Mooi voorbeeld hoe media met foutieve vertalingen een verkeerd beeld wegzetten.
It's a shame is niet: het is een schande, het betekent: het is jammer dat. Shame on Verstappen zou beteken dat hij zich moet schamen.
, copy paste google translate
Okquote:
[..]
12.2.4 waaraan gerefereerd wordt zegt dat pitlane penalties alsmede andere penalties expliciet genoemd in de sporting regulations uitgezonderd zijn van het doen van een protest.
Regel 38.3 van de sporting regulations somt 7 straffen waartegen geen beroep aangetekend kan worden. Tijdstraffen voor een coureur tijdens de race staan daar genoemd.
Sporting Code
12.2.4 Penalties of drive‐through or stopping in pit lanes,
together with certain penalties specified in the applicable
sporting regulations where this is expressly stated, are not
susceptible to appeal.
Sporting Regulations
38.3 The stewards may impose any one of the penalties below on any driver involved in an
Incident :
a) A five second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least five seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases five seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit stop
position for at least ten seconds and then re-join the race. The relevant driver may
however elect not to stop, provided he carries out no further pit stop before the end of
the race. In such cases ten seconds will be added to the elapsed race time of the driver
concerned.
In both of the above cases the driver concerned must carry out the penalty the next time he
enters the pit lane and, for the avoidance of doubt, this includes any stop the driver makes
whilst a VSC or safety car procedure is in use.
c) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without
stopping.
d) A ten second stop-and-go time penalty. The driver must enter the pit lane, stop in his pit
stop position for at least ten seconds and then re-join the race.
If any of the four penalties above are imposed upon a driver, and that driver is unable to serve
the penalty due to retirement from the race, the stewards may impose a grid place penalty on
the driver at his next Event.
If any of the four penalties above are imposed during the last three laps, or after the end of a
race, Article 38.4(b) below will not apply and five seconds will be added to the elapsed race
time of the driver concerned in the case of (a) above, 10 seconds in the case of (b), 20 seconds
in the case of (c) and 30 seconds in the case of (d).
e) A time penalty.
f) A reprimand.
g) A drop of any number of grid positions at the driver’s next Event.
If any of the seven penalties above are imposed they shall not be subject to appeal.
h) Disqualification from the results.
i) Suspension from the driver’s next Event.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Wat is het lekker als straks de nieuwe Raceweek aanbreekt en dat geneuzel over de eventuele terechte of onterechte straf van Max eens over is...
Op zich prima ware het niet dat het altijd zo'n wellus/nietus issue wordt. En dus te lang door ettert.quote:
Wat is het lekker als straks de nieuwe Raceweek aanbreekt en dat geneuzel over de eventuele terechte of onterechte straf van Max eens over is...
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hetzelfde dus als altijd wanneer max een straf krijgt.quote:
Wat is het lekker als straks de nieuwe Raceweek aanbreekt en dat geneuzel over de eventuele terechte of onterechte straf van Max eens over is...
Ps: het is de schuld van grosjean!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nietus.quote:
[..]
Op zich prima ware het niet dat het altijd zo'n wellus/nietus issue wordt. En dus te lang door ettert.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ericsson.quote:Op dinsdag 4 september 2018 10:22 schreef vosss het volgende:
[..]
Hetzelfde dus als altijd wanneer max een straf krijgt.
Ps: het is de schuld van grosjean!!
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Kimi zn 100ste podium gepakt; dat had ik even gemist.
Zijn maar 4 anderen die dat ook hebben.
1. Schumacher - 155
2. Hamilton - 128
3. Vettel - 107
4. Prost - 106
5. Kimi - 100
Ferrari zou wel gek zijn om hem buiten te flikkeren
Zijn maar 4 anderen die dat ook hebben.
1. Schumacher - 155
2. Hamilton - 128
3. Vettel - 107
4. Prost - 106
5. Kimi - 100
Ferrari zou wel gek zijn om hem buiten te flikkeren
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
de vraag is of Leclerc beter of minder had gepresteerd met deze auto maar eigenlijk staat Seb ook ter discussie, die haalt er toch ook niet uit wat er in zit.quote:Op dinsdag 4 september 2018 10:54 schreef vosss het volgende:
Kimi zn 100ste podium gepakt; dat had ik even gemist.
Zijn maar 4 anderen die dat ook hebben.
1. Schumacher - 155
2. Hamilton - 128
3. Vettel - 107
4. Prost - 106
5. Kimi - 100
Ferrari zou wel gek zijn om hem buiten te flikkeren
Ik denk dat het over het functioneren van Vettel een goede discussie gevoerd kan worden want hij heeft het zelf een paar keer verpest. Een paar keer hoort er bij, maar misschien wel te vaak. Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)quote:
[..]
de vraag is of Leclerc beter of minder had gepresteerd met deze auto maar eigenlijk staat Seb ook ter discussie, die haalt er toch ook niet uit wat er in zit.
Kimi is ook niet op fouten te betrappen, alleen is hij vaak langzamer
Kimi maakt toch wel regelmatig fouten in de kwalificatie. Hij was een aantal keren sneller, maar maakte dan toch een klein foutje in een sector.quote:
[..]
Ik denk dat het over het functioneren van Vettel een goede discussie gevoerd kan worden want hij heeft het zelf een paar keer verpest. Een paar keer hoort er bij, maar misschien wel te vaak. Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)
Kimi is ook niet op fouten te betrappen, alleen is hij vaak langzamer
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Zeker, maar al met al is Kimi wel nog altijd een prima puntenpakkerquote:
[..]
Kimi maakt toch wel regelmatig fouten in de kwalificatie. Hij was een aantal keren sneller, maar maakte dan toch een klein foutje in een sector.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En ik denk dat de druk bij Ferrari voor een broekie als Leclerc gewoon echt nog te groot is. Als je dan een prima 2de man hebt; waarom zou je dan risico's gaan nemen? Leuk dat nieuw talent een kans moet krijgen en alles, maar laat die eerst maar bewijzen. De kans dat het compleet mis gaat als je zo een broekie in de Ferrari zet is gewoon groot met alle druk die daarbij komt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het is niet voor niets dat Vettel liever geen Leclerc in het team heeft. Veel te bang dat die meteen mee kan komen en wat zegt dat dan over hem...quote:
[..]
Ik denk dat het over het functioneren van Vettel een goede discussie gevoerd kan worden want hij heeft het zelf een paar keer verpest. Een paar keer hoort er bij, maar misschien wel te vaak. Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)
Kimi is ook niet op fouten te betrappen, alleen is hij vaak langzamer
Please sir. When moon? When Mustang?
Dan gaat ie nog meer fouten maken om zich te bewijzen wellicht.quote:Op dinsdag 4 september 2018 12:36 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Het is niet voor niets dat Vettel liever geen Leclerc in het team heeft. Veel te bang dat die meteen mee kan komen en wat zegt dat dan over hem...
Hij wil natuurlijk zijn 5e titel pakken; zeker voor Hamilton dat doet, dat is logisch. Hij was ook erg goed begonnen dit seizoen en kwam heel anders over als vorig jaar. Jammer dat sommige kleine dingetjes je dan best wat punten kunnen kosten.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Peptalk niet gezien, denk ik?quote:
Max komt voorzichtig al wat tot inkeer lijkt het.
https://www.f1today.net/n(...)-ruimte-kunnen-geven
Hij heeft dit wel gezegd, maar hij heeft nog wel meer gezegd dat niet (of niet duidelijk) in dit stukje staat. Hij is het niet eens met de straf (vooral vanwege de inconsistentie ervan, vanuit de stewards), maar berust zich erin (omdat je als team er toch niet tegen in verweer kunt gaan), dat is iets anders dan tot inkeer komen
.Was wel een leuk interview trouwens.
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Nee niet gezien inderdaad ik kijk dat zeldenquote:
[..]
Peptalk niet gezien, denk ik?
Hij heeft dit wel gezegd, maar hij heeft nog wel meer gezegd dat niet (of niet duidelijk) in dit stukje staat. Hij is het niet eens met de straf (vooral vanwege de inconsistentie ervan, vanuit de stewards), maar berust zich erin (omdat je als team er toch niet tegen in verweer kunt gaan), dat is iets anders dan tot inkeer komen
Was wel een leuk interview trouwens.
Dat hij het er niet mee eens is staat ook wel in dat stukje maar ik bedoel vooral dat hij nu zegt dat hij misschien iets meer ruimte had moeten/kunnen laten. Dat is al wat anders dan wat hij na de race zei.
Misschien later nog even peptalk terug kijken.
Hij maakt ze wel, alleen komt hij er altijd mee weg. Baku bijvoorbeeld, dat had vele malen slechter kunnen aflopen.quote:
[..]
Hamilton is weinig op fouten te betrappen (helaas)
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
twitter:McLarenF1 twitterde op dinsdag 04-09-2018 om 15:30:18 McLaren can today confirm that Pat Fry will return to the team as our Engineering Director. https://t.co/7ic1US38Op reageer retweet
McLaren can today confirm that Pat Fry will return to the team as our Engineering Director.
Bij gebrek aan Key moeten ze toch iemand hebben die de bouw van de nieuwe wagen coördineertquote:twitter:McLarenF1 twitterde op dinsdag 04-09-2018 om 15:30:18 McLaren can today confirm that Pat Fry will return to the team as our Engineering Director. https://t.co/7ic1US38Op reageer retweet
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
voordeel is wel dat ze volgend jaar sowieso de al op één na snelste Renault powered auto zijnquote:
[..]
Bij gebrek aan Key moeten ze toch iemand hebben die de bouw van de nieuwe wagen coördineert
Herinner me er even aan welke fout Hamilton in Baku maakte?quote:Op dinsdag 4 september 2018 15:36 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij maakt ze wel, alleen komt hij er altijd mee weg. Baku bijvoorbeeld, dat had vele malen slechter kunnen aflopen.
Flesje bier
Hij verremde zich in bocht 1 en rookte zijn banden compleet op en moest daardoor veel eerder pitten dan gepland. Maar door de SC maakte het uiteindelijk niet uit.quote:
[..]
Herinner me er even aan welke fout Hamilton in Baku maakte?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat je je dat nog herinnertquote:Op dinsdag 4 september 2018 18:28 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij verremde zich in bocht 1 en rookte zijn banden compleet op en moest daardoor veel eerder pitten dan gepland. Maar door de SC maakte het uiteindelijk niet uit.
Flesje bier
Ik herinner me het niet zo goed, ik moest het even opzoeken maar in m'n achterhoofd wist ik nog wel dat Lewis in Baku een fout maakte.quote:
Ik vind juist dat mensen dingen veel te snel vergeten, vooral als iemand weg komt met zoiets. Vettel heeft twee grote fouten gemaakt dit seizoen (Duitsland, Frankrijk) en een kleine in Baku. Maar Hamilton is absoluut niet foutloos geweest en heeft heel veel geluk gehad met safety cars als het even tegen zat.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik hoop wel dat we nog een P1 van Vettel krijgen in combinatie met een uitvalbeurt van Hamilton om de boel weer een beetje spannend te krijgen. Niet in Singapore natuurlijk. 
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Singapore wordt natuurlijk een RBR 1-2'tje.quote:
Ik hoop wel dat we nog een P1 van Vettel krijgen in combinatie met een uitvalbeurt van Hamilton om de boel weer een beetje spannend te krijgen. Niet in Singapore natuurlijk.
Flesje bier
Dat zou mooi zijn ja. Gun Max dat jongste pole record ook nog wel, mochten ze er in de kwalificatie dicht genoeg bij zitten.quote:
[..]
Singapore wordt natuurlijk een RBR 1-2'tje.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Vettel op 1 en Kimi op 2. Daarachter strijdt Max met Hammie en Bottas om plek 3quote:
[..]
Singapore wordt natuurlijk een RBR 1-2'tje.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ham heeft ook vaak veel geluk bij kleine touches, waar bij een ander direct wat knapt lid, heeft hij altijd het geluk gewoon door te kunnen rijden.quote:
[..]
Ik herinner me het niet zo goed, ik moest het even opzoeken maar in m'n achterhoofd wist ik nog wel dat Lewis in Baku een fout maakte.
Ik vind juist dat mensen dingen veel te snel vergeten, vooral als iemand weg komt met zoiets. Vettel heeft twee grote fouten gemaakt dit seizoen (Duitsland, Frankrijk) en een kleine in Baku. Maar Hamilton is absoluut niet foutloos geweest en heeft heel veel geluk gehad met safety cars als het even tegen zat.
ditquote:Op dinsdag 4 september 2018 19:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Vettel op 1 en Kimi op 2. Daarachter strijdt Max met Hammie en Bottas om plek 3
Dat had hij in Monaco moeten doenquote:
[..]
Dat zou mooi zijn ja. Gun Max dat jongste pole record ook nog wel, mochten ze er in de kwalificatie dicht genoeg bij zitten.
Singapore wordt lastiger denk.
Dat eerste sowieso. Dat tweede vrees ik ook.quote:
[..]
Dat had hij in Monaco moeten doen
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Vorig jaar Monaco al.quote:
[..]
Dat had hij in Monaco moeten doen
Dan heeft hij wel heel vaak geluk. Ik vermoed dat hij precies weet hoe je een goede beuk uitdeelt of opvangt. Zo, dat die ander met de schade zit.quote:
[..]
Ham heeft ook vaak veel geluk bij kleine touches, waar bij een ander direct wat knapt lid, heeft hij altijd het geluk gewoon door te kunnen rijden.
.
En Hongarije dit jaar.quote:
[..]
Dat had hij in Monaco moeten doen
Afgelopen weekend was hier dus een voorbeeld van, en natuurlijk Bahrein met Verstappen. Beide keren neemt hij enorm veel risico en beide keren pakt het voor hem goed uit en voor de tegenstander niet. Dat gaat natuurlijk een keer fout.quote:
[..]
Ham heeft ook vaak veel geluk bij kleine touches, waar bij een ander direct wat knapt lid, heeft hij altijd het geluk gewoon door te kunnen rijden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ook 2x pech gehad met VSC's.quote:
[..]
Ik herinner me het niet zo goed, ik moest het even opzoeken maar in m'n achterhoofd wist ik nog wel dat Lewis in Baku een fout maakte.
Ik vind juist dat mensen dingen veel te snel vergeten, vooral als iemand weg komt met zoiets. Vettel heeft twee grote fouten gemaakt dit seizoen (Duitsland, Frankrijk) en een kleine in Baku. Maar Hamilton is absoluut niet foutloos geweest en heeft heel veel geluk gehad met safety cars als het even tegen zat.
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
"
Jankerdje is weer terug?
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
"Jankerdje is weer terug?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kunnen ze niet Vettel inruilen voor Leclerc?quote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Gewoon dom om Hamilton niet te verdedigen. Hij hoefde Kimi niet in de eerste bocht voorbij. Hij moest alleen Hamilton achter zich te houden. Na 2 rondjes had Kimi in alle rust Vettel voorbij kunnen laten gaan en vervolgens Hamilton blocken zo lang als dat lukt.quote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ergens heeft Vettel wel gelijk natuurlijk. Allemaal leuk en aardig dat Kimi sneller was en Vettel er niet in de eerste 2 bochten langsliet, maar als je wilt meedoen voor het constructeurs- én coureurskampioenschap zijn team orders / 1e + 2e coureursrelaties nodig.
Zonder Bottas had Hamilton er nu immers ook niet zo goed voorgestaan. Het is dat iedereen Kimi een succesje gunt. Had Bottas op pole gestaan en Hamilton P2 was het altijd Hamilton geweest die als eerste de chicane uitkomt.
Zonder Bottas had Hamilton er nu immers ook niet zo goed voorgestaan. Het is dat iedereen Kimi een succesje gunt. Had Bottas op pole gestaan en Hamilton P2 was het altijd Hamilton geweest die als eerste de chicane uitkomt.
Flesje bier
Mwoah, als je hele interview ziet is hij erg weinig afgeweken van zijn oorspronkelijke standpunt hoor. Hij zegt het zelfde maar dan zonder adrenaline.quote:
[..]
Nee niet gezien inderdaad ik kijk dat zelden
Dat hij het er niet mee eens is staat ook wel in dat stukje maar ik bedoel vooral dat hij nu zegt dat hij misschien iets meer ruimte had moeten/kunnen laten. Dat is al wat anders dan wat hij na de race zei.
Misschien later nog even peptalk terug kijken.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
