F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Inderdaad. Interessante situatie die ontstaan is, misschien omdat Kimi een clausule heeft waar hij volledig voor eigen kansen mag gaan indien hij een PP scoort of misschien omdat hij einde contract is. Al met al, had Ferrari met Vettel een flinke slag kunnen slaan die ze bewust hebben laten lopen.quote:Op dinsdag 4 september 2018 20:53 schreef Gezicht het volgende:
Ergens heeft Vettel wel gelijk natuurlijk. Allemaal leuk en aardig dat Kimi sneller was en Vettel er niet in de eerste 2 bochten langsliet, maar als je wilt meedoen voor het constructeurs- én coureurskampioenschap zijn team orders / 1e + 2e coureursrelaties nodig.
.
Zou er vandaag niet iets zijn met Räikkönen?
Een andere mening; Windsor is op de hand van Max:
https://www.gpblog.com/nl(...)niks-te-zoeken-.html
https://www.gpblog.com/nl(...)niks-te-zoeken-.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Donderdag schijnt: https://www.gpblog.com/nl(...)rook-aanstaande.htmlquote:Op dinsdag 4 september 2018 20:58 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Inderdaad. Interessante situatie die ontstaan is, misschien omdat Kimi een clausule heeft waar hij volledig voor eigen kansen mag vanaf bij een PP of misschien omdat hij einde contract is. Al met al, had Ferrari met Vettel een flinke slag kunnen slaan die ze bewust hebben laten lopen.
Zou er vandaag niet iets zijn met Räikkönen?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
BWOAHquote:
[..]
Donderdag schijnt: https://www.gpblog.com/nl(...)rook-aanstaande.html
Met video erbij nog leukerquote:
Een andere mening; Windsor is op de hand van Max:
https://www.gpblog.com/nl(...)niks-te-zoeken-.html
https://motorsport.tv/embed/qtaSTzuF
En wat ze al zeiden, dit doe je dus niet:
quote:
[..]
Met video erbij nog leuker
https://motorsport.tv/embed/qtaSTzuF
En wat ze al zeiden, dit doe je dus niet:
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ja maar Bottas is dan ook geen racer, dat hadden we al bediscussieerdquote:
Ergens heeft Vettel wel gelijk natuurlijk. Allemaal leuk en aardig dat Kimi sneller was en Vettel er niet in de eerste 2 bochten langsliet, maar als je wilt meedoen voor het constructeurs- én coureurskampioenschap zijn team orders / 1e + 2e coureursrelaties nodig.
Zonder Bottas had Hamilton er nu immers ook niet zo goed voorgestaan. Het is dat iedereen Kimi een succesje gunt. Had Bottas op pole gestaan en Hamilton P2 was het altijd Hamilton geweest die als eerste de chicane uitkomt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
[..]
Met video erbij nog leuker
https://motorsport.tv/embed/qtaSTzuF
En wat ze al zeiden, dit doe je dus niet:
Wellicht is het ook moeilijk om bij de start meteen positie te wisselen. Raikkonen kon natuurlijk ook niet te langzaam weg.quote:
[..]
Inderdaad. Interessante situatie die ontstaan is, misschien omdat Kimi een clausule heeft waar hij volledig voor eigen kansen mag gaan indien hij een PP scoort of misschien omdat hij einde contract is. Al met al, had Ferrari met Vettel een flinke slag kunnen slaan die ze bewust hebben laten lopen.
Zou er vandaag niet iets zijn met Räikkönen?
Een keer, en daar verloor hij slechts één plaats.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Is nog steeds pech.quote:Op dinsdag 4 september 2018 21:24 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Een keer, en daar verloor hij slechts één plaats.
Is ook niet erg logisch om bij de start bewust van plek te wisselen. Veel te hectisch en onzeker. Vettel voordeel geven bij de pitstopstrategie is een veel logischer optie.quote:
[..]
Wellicht is het ook moeilijk om bij de start meteen positie te wisselen. Raikkonen kon natuurlijk ook niet te langzaam weg.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Paar rondjes geduld en Vettel had de DRS kunnen gebruiken, i.p.v. zo agressief te wurgen in de eerste ronde.
.
Oostenrijk ook. Vettel heeft in Monza en Paul Ricard ook een gelukje gehad dat er direct een Sc op de baan kwam. Al met al is het redelijk gelijkwaardig wat betreft SC's. Alleen Ricciardo heeft daar veel geluk mee gehad en Bottas de meeste pech.quote:
[..]
Een keer, en daar verloor hij slechts één plaats.
Dat was een fout van zijn team, geen pech met de VSC. Die kwam daarna pas.quote:
En zeggen dat Vettel mazzel heeft met een SC die veroorzaakt wordt door incidenten waar hij bij betrokken is:
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat was dus Hamilton. En met succes.quote:
zo agressief te wurgen in de eerste ronde.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat was toch niet agressief?quote:Op dinsdag 4 september 2018 22:36 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat was dus Hamilton. En met succes.
Seb ging links, dus Hamilton pakte rechts en doordat Seb moest remmen voor een verdedigende Raikkonen, kwam hij vanzelf ernaast/voor.
.
Natuurlijk is dat agressief, hij remde heel laat en haalde de chicane maar net buitenom. Dat het deze keer werkte is mooi voor hem, maar net doen alsof dat geen agressieve actie was slaat natuurlijk nergens op.quote:
[..]
Dat was toch niet agressief?
Seb ging links, dus Hamilton pakte rechts en doordat Seb moest remmen voor een verdedigende Raikkonen, kwam hij vanzelf ernaast/voor.
Het enige verwijt dat je Vettel kunt maken is dat hij wellicht Hamilton eerder had af moeten dekken, maar dat is achteraf makkelijk praten natuurlijk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vettel moest remmen om niet vol in de zijkant van Hamilton te zittenquote:
[..]
Dat was toch niet agressief?
Seb ging links, dus Hamilton pakte rechts en doordat Seb moest remmen voor een verdedigende Raikkonen, kwam hij vanzelf ernaast/voor.
Zonder Vsc had de concurrentie nooit een kans gehad in Oostenrijk. Incidenten van Vettel waren niet de oorzaak van de SC.quote:
[..]
Dat was een fout van zijn team, geen pech met de VSC. Die kwam daarna pas.
En zeggen dat Vettel mazzel heeft met een SC die veroorzaakt wordt door incidenten waar hij bij betrokken is:
Zonder Bottas die kapot ging ook niet. Kom op man, dit gaat toch nergens over.quote:
[..]
Zonder Vsc had de concurrentie nooit een kans gehad in Oostenrijk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Gaat idd nergens over als je de gelukjes met de SC (Baku en Silverstone) wel benoemt maar de 2 ongelukkige momenten niet.quote:Op dinsdag 4 september 2018 23:47 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Zonder Bottas die kapot ging ook niet. Kom op man, dit gaat toch nergens over.
1 ongelukkig moment, en dat kostte hem maar één plek. Zoals ook al gezegd. Die SCs leverden veel meer op. Oh, en het helpt ook dat Bottas altijd aan de kant gezet wordt.quote:
[..]
Gaat idd nergens over als je de gelukjes met de SC (Baku en Silverstone) wel benoemt maar de 2 ongelukkige momenten niet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wanneer is Bottas aan de kant gegaan dan?quote:Op woensdag 5 september 2018 00:21 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
1 ongelukkig moment, en dat kostte hem maar één plek. Zoals ook al gezegd. Die SCs leverden veel meer op. Oh, en het helpt ook dat Bottas altijd aan de kant gezet wordt.
En hoeveel punten extra leverden die 2 sc situaties volgens jou op?
Ik denk dat jij het zo moet zien. Jij loopt 's nachts door een ongure buurt en wordt met een zwaar voorwerp op de kop getikt en vervolgens beroofd van al je bezitting. Als jij na een bezoek aan de eerste hulp thuiskomt, ben jij boos door het onrecht dat jou is aangedaan.quote:
[..]
Nee niet gezien inderdaad ik kijk dat zelden
Dat hij het er niet mee eens is staat ook wel in dat stukje maar ik bedoel vooral dat hij nu zegt dat hij misschien iets meer ruimte had moeten/kunnen laten. Dat is al wat anders dan wat hij na de race zei.
Misschien later nog even peptalk terug kijken.
De volgende dag zeg jij: ik had die wijk misschien beter kunnen mijden of ik had een taxi kunnen pakken. Dat wil niet zeggen dat jij niet nog altijd boos bent over het onrecht dat jou is aangedaan, maar jij kijkt wel hoe jij de kans had kunnen verkleinen om met het onrecht geconfronteerd te worden.
Zo is het ook bij Max. Hem is onrecht aangedaan, maar had hij een paar centimeter meer ruimte gegeven, dan was de kans dat hem onrecht was aangedaan kleiner.
Engeland en Duitsland. En ook deze race werd hij geofferd.quote:
[..]
Wanneer is Bottas aan de kant gegaan dan?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vettel laat daar toch een enorm gat aan de buitenkant?quote:
[..]
Vettel moest remmen om niet vol in de zijkant van Hamilton te zitten
Natuurlijk moet je harder remmen als je de binnenbocht wil gaan nemen. Dat is logisch.
ALs je het over agressief wurgen wil hebben:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
over de zaterdag misschien wel ja al was zijn laatste rondje ook gewoon niet zo clean maar daar moet je op zondag dan ook niet meer over zeuren, je kan moeilijk verlangen van de polesitter dat hij maar inhoudt bij de start, dat is toch niet te managen.quote:
Ergens heeft Vettel wel gelijk natuurlijk. Allemaal leuk en aardig dat Kimi sneller was en Vettel er niet in de eerste 2 bochten langsliet, maar als je wilt meedoen voor het constructeurs- én coureurskampioenschap zijn team orders / 1e + 2e coureursrelaties nodig.
Zonder Bottas had Hamilton er nu immers ook niet zo goed voorgestaan. Het is dat iedereen Kimi een succesje gunt. Had Bottas op pole gestaan en Hamilton P2 was het altijd Hamilton geweest die als eerste de chicane uitkomt.
Dat weet jij, dat weet ik en dat heeft Vettel nu ook gemerkt.quote:
[..]
Vettel laat daar toch een enorm gat aan de buitenkant?
Natuurlijk moet je harder remmen als je de binnenbocht wil gaan nemen. Dat is logisch.
ALs je het over agressief wurgen wil hebben:
[ afbeelding ]
Slechte vergelijking, want hij hield zich niet aan de regels. Als hij die paar centimeter meer ruimte had overgelaten had hij zich wel aan de regels gehouden en was hij niet bestraft.quote:
[..]
Ik denk dat jij het zo moet zien. Jij loopt 's nachts door een ongure buurt en wordt met een zwaar voorwerp op de kop getikt en vervolgens beroofd van al je bezitting. Als jij na een bezoek aan de eerste hulp thuiskomt, ben jij boos door het onrecht dat jou is aangedaan.
De volgende dag zeg jij: ik had die wijk misschien beter kunnen mijden of ik had een taxi kunnen pakken. Dat wil niet zeggen dat jij niet nog altijd boos bent over het onrecht dat jou is aangedaan, maar jij kijkt wel hoe jij de kans had kunnen verkleinen om met het onrecht geconfronteerd te worden.
Zo is het ook bij Max. Hem is onrecht aangedaan, maar had hij een paar centimeter meer ruimte gegeven, dan was de kans dat hem onrecht was aangedaan kleiner.
Dat hij het niet eens is met de regels wil niet zeggen dat hem onrecht is aangedaan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vorig jaar was Max wel heel goed tijdens de kwalificatie in Singapore, hopelijk niet weer een drama zoals in de race alleen 
SOONY
Ach, had vandeweek een aardige discussie met een paar mensen op Twitter (en Tom Coronel), en dat mondde ook uit in een scheldpartij van de andere kant toen ik daadwerkelijk de betrokken artikelen uit de regels inclusief foto's van het vergrijp plaatste en hij zijn ongelijk niet wilde toegeven. Toen ging het ineens over mijn 'slechts' 12 volgers, en mijn intelligentie, enzo.quote:Op woensdag 5 september 2018 13:32 schreef vosss het volgende:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Conclusie: Eikels heb je altijd en overal...
Goed van hen!quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Met dit verschil dat het daar tenminste keihard (zero tolerance) aangepakt wordt, op FOK zie ik sommige (niet alle!) moderators gewoon meedoen, of (laat ik het milder stellen) de trollen aanmoedigen door lollig mee te reageren.
Het mag hier op FOK ook wel eens tijd worden voor een zero tolerance beleid.
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Daar valt nogal over te twisten. Wat mij betreft was er genoeg ruimte, de touché was nauwelijks de moeite waard om over te praten.quote:
[..]
Slechte vergelijking, want hij hield zich niet aan de regels
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
https://www.fia.com/regulation/category/123quote:
[..]
Daar valt nogal over te twisten. Wat mij betreft was er genoeg ruimte, de touché was nauwelijks de moeite waard om over te praten.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid b) Minstens 1 wagenbreedte vrij laten tot de rand van de baan als je na verdedigd te hebben buiten de racelijn weer teruggaat naar de racelijn om een bocht in te sturen.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid c) Om enige twijfel weg te nemen hoort de witte lijn die de rand van de baan aangeeft bij de baan, maar de kerbstones niet.
Dus reglementair zat Max fout want Bottas zat met zijn linkerachterwiel al op het groen (en dus over de witte lijn) toen Max hem raakte. Max had door die overtreding voordeel. Dus de enige conclusie die je kan trekken is dat de straf terecht was.
Of die regel niet volledig onzinnig is, en of de handhaving van deze regels altijd even consistent is kun je over twisten, maar de straf is wel degelijk terecht.
Edit: En mocht je willen aanvoeren dat Max niet terugging naar zijn lijn maar Bottas buitenom verdedigde, dan zegt 2.b ook nog eens dat je maar 1 keer voor een verdedigende actie van lijn mag veranderen, en dat had ie al gedaan door naar binnen te gaan om Bottas daar niet langs te laten.
[ Bericht 8% gewijzigd door TagForce op 05-09-2018 14:15:34 (kleine toevoeging) ]
Nice, nu hier nog. Al moet ik zeggen dat die live topics behoorlijk schoon gehouden worden en dat je daar tenminste een normale discussie kan voeren, zonder last van Klapmongeaul, Rubensosa of andere trolls. AL is die laatste wel een stukje ingebonden de laatste tijd, maar ik vermoed dat Gaslygod een alias van m is.quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Gaslygod is een anti-troll registratiequote:
[..]
Nice, nu hier nog. Al moet ik zeggen dat die live topics behoorlijk schoon gehouden worden en dat je daar tenminste een normale discussie kan voeren, zonder last van Klapmongeaul, Rubensosa of andere trolls. AL is die laatste wel een stukje ingebonden de laatste tijd, maar ik vermoed dat Gaslygod een alias van m is.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-09-2018 14:58:14 ]
Dat werk je ook zelf in de hand. Tweakers is veelal gewoon duidelijk in hun beleid en er wordt ingegrepen. Zag laatst ook alweer een 'Het is hier geen Fok!'-waarschuwing voorbij komen.quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Helemaal mee eens en het klopt ook.quote:
[..]
https://www.fia.com/regulation/category/123
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid b) Minstens 1 wagenbreedte vrij laten tot de rand van de baan als je na verdedigd te hebben buiten de racelijn weer teruggaat naar de racelijn om een bocht in te sturen.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid c) Om enige twijfel weg te nemen hoort de witte lijn die de rand van de baan aangeeft bij de baan, maar de kerbstones niet.
Dus reglementair zat Max fout want Bottas zat met zijn linkerachterwiel al op het groen (en dus over de witte lijn) toen Max hem raakte. Max had door die overtreding voordeel. Dus de enige conclusie die je kan trekken is dat de straf terecht was.
Of die regel niet volledig onzinnig is, en of de handhaving van deze regels altijd even consistent is kun je over twisten, maar de straf is wel degelijk terecht.
Edit: En mocht je willen aanvoeren dat Max niet terugging naar zijn lijn maar Bottas buitenom verdedigde, dan zegt 2.b ook nog eens dat je maar 1 keer voor een verdedigende actie van lijn mag veranderen, en dat had ie al gedaan door naar binnen te gaan om Bottas daar niet langs te laten.
Wie dit leest is gek
GPblog is ook altijd een feestje.quote:
https://www.f1today.net/nl/nieuws/f1/241059/-
Op F1today hebben ze er genoeg van. Blijkt dat niet alleen FOK! last heeft van trolls en dergelijke
And so is the past
Zeg dat.. Een hoop vd reacties daarquote:
[..]
GPblog is ook altijd een feestje.
Maar benieuwd of F1 Today nu eindelijk eens gaat doorpakken. Vanaf 2016 waten er al plannen voor mods, maar ze hebben nooit doorgepakt... En ze hebben een vrij vreemde keuze in welke users ze waarderen. Een user die constant uitlokt/zuigt willen belonen omdat betreffende user al X jaar lid is bijvoorbeeld...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Geloof het maar niet meteen.. Ze hebben wel vaker prachtige plannen gehad (en halfslachtig wat gedaan wat tap doodbloedde), maar nooit doorgepakt. Hoop dat ze het nu wel doen, maar ik geloof het niet op voorhand.quote:
[..]
Goed van hen!
Met dit verschil dat het daar tenminste keihard (zero tolerance) aangepakt wordt, op FOK zie ik sommige (niet alle!) moderators gewoon meedoen, of (laat ik het milder stellen) de trollen aanmoedigen door lollig mee te reageren.
Het mag hier op FOK ook wel eens tijd worden voor een zero tolerance beleid.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hij zat op het moment van het contact nog midden op de witte lijn. Door het contact brak zijn achterkant uit en kwam die over de lijn heen. Je kan een penalty geven volgens de regels maar andersom was het nooit gebeurd.quote:
[..]
https://www.fia.com/regulation/category/123
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid b) Minstens 1 wagenbreedte vrij laten tot de rand van de baan als je na verdedigd te hebben buiten de racelijn weer teruggaat naar de racelijn om een bocht in te sturen.
Appendix L: Hoofdstuk IV, Artikel 2 lid c) Om enige twijfel weg te nemen hoort de witte lijn die de rand van de baan aangeeft bij de baan, maar de kerbstones niet.
Dus reglementair zat Max fout want Bottas zat met zijn linkerachterwiel al op het groen (en dus over de witte lijn) toen Max hem raakte. Max had door die overtreding voordeel. Dus de enige conclusie die je kan trekken is dat de straf terecht was.
Of die regel niet volledig onzinnig is, en of de handhaving van deze regels altijd even consistent is kun je over twisten, maar de straf is wel degelijk terecht.
Edit: En mocht je willen aanvoeren dat Max niet terugging naar zijn lijn maar Bottas buitenom verdedigde, dan zegt 2.b ook nog eens dat je maar 1 keer voor een verdedigende actie van lijn mag veranderen, en dat had ie al gedaan door naar binnen te gaan om Bottas daar niet langs te laten.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
Het is wel vervelend,maar het komt er nu wel op neer dat het Vettel VS Räikkönen VS Hamilton is, daar waar Bottas volledig in dienst rijdt voor Hamilton.quote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
Als Ferrari kampioen wil worden zullen er echt keuzes gemaakt moeten worden
Built for Speed
Dat wordt leuk als Leclerc bij Ferrari komt rijden, die wil zich ook bewijzenquote:
https://thesportsrush.com(...)i-over-monza-fiasco/
Eigen schuld, dikke "Boehoe ze gaan niet voor me aan de kant
Jankerdje is weer terug?
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Met Leclerc kunnen ze zoiets contractueel vastleggen mbt het 1e en 2e rijderschap.quote:
[..]
Dat wordt leuk als Leclerc bij Ferrari komt rijden, die wil zich ook bewijzen
Built for Speed
