WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van PostNL.
Het was ooit APT, P&T en het toch wel zo vaak gebruikte PTT. Het werd via een korte pauze als TPG en TNT uiteindelijk Postnl. Omdat het nog niet verwarrend genoeg was, namen we Sandd er nog maar bij. Hoewel we verdwalen in alle namen, weten de aanwezige postbodes, postbezorgers en postsorteerders de weg naar dit topic en alle huizen in Nederland wel te vinden.
De pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere Postnl'ers zul je hier niet vinden. Maar wij willen je best helpen met vragen over je poststuk en we zullen zeker 'de bezorger er op aanspreken'.
Op de site van Postnl kun je de Posttarieven, Adressen en Postcodes opzoeken. Ga je verhuizen, dan vinden de bezorgers en nieuwe bewoners het wel fijn als je een Verhuisservice neemt. We zijn er natuurlijk ook voor bedrijven.
Oh, en natuurlijk zijn wij je favoriete en minst favoriete bezorger, dus complimenten en klachten zijn er ook.
Voor de medewerkers natuurlijk de zo belangrijke betaaldata:
Overuurtjes maken we standaard. En die worden zo uitbetaald:
Meelezen, de weg kwijt, wordt het je gewoon te veel? We hebben hieronder nog even de meest gebruikte afkortingen en termen voor je uitgepuzzeld:
HAH = Huis aan Huis folders
HSM = HuisNummerSorteermachine
VOS = Vroege Ochtend Sortering
TC/TL = Teamcoach/Teamleider
VBL/VBG = Voorbereidingslocatie/gebied
CVL = Centrale voorbereidingslocatie
Afschrijven = (Verkeerd gesorteerde) post herstellen/retourneren m.b.v. sticker
SP = Senior Planner
OR/OC = Ondernemingsraad
TOT = Toeslag Onregelmatige Tijdstippen
VM = Vestigingsmanager
Piekdag = Dag dat het druk is
Daldag = Dag dat het rustig is
X-wijken = Wijken met dinsdag, donderdag en zaterdag piek
Y-wijken = Wijken met woensdag en vrijdag piek
Postvest/kangoeroebuidel/bomgordel = Jas-tas combinatie om post te dragen
SKNJ = Sinterklaas, Kerst, Nieuwjaar
Postboy = Kar voor post
Depot = Plek waar post gebracht wordt
Retailer = Winkels waar pakjes gebracht/gehaald kunnen worden
ja naderhand editten kan niet toch?quote:Op dinsdag 26 december 2023 23:00 schreef wbwb het volgende:
Is het niet eens tijd om de topicstart bij te werken?
Ik had zelf een belangrijke brief gestuurd (moest via de post) begin deze maand maar deze is nooit bij de organisatie aangekomen (antwoordnummer). Dus verwacht nog wel een achterstand deze maand.
Verbaast me niks, ik moet ook nog post van de 21e krijgen…quote:
Nog erg veel kerstkaarten bij de post vandaag
Hier kwamen er vandaag kerstkaarten binnen die er dik een week eerder gedaan hebben blijkens de stempel.
Was kennelijk erg druk dit jaar.
Was kennelijk erg druk dit jaar.
Dat viel wel mee, denk eerder dat er weinig mensen bij de sortering waren/zijn. Maar had gisteren ook het leeuwendeel van de kerstkaarten. En heel veel foute. In de grote post werkt trouwens echt niet..quote:
Hier kwamen er vandaag kerstkaarten binnen die er dik een week eerder gedaan hebben blijkens de stempel.
Was kennelijk erg druk dit jaar.
Collega kreeg gisteren nog een kaartje die de elfde is gestempeld, het wordt elk jaar erger lijkt het wel.
Verbaast me ook niks. Wie wil dat werk in deze omstandigheden voor dit loon nog doen?quote:
[..]
Dat viel wel mee, denk eerder dat er weinig mensen bij de sortering waren/zijn. Maar had gisteren ook het leeuwendeel van de kerstkaarten. En heel veel foute. In de grote post werkt trouwens echt niet..
de header: ja dat is het nu al,ook voor de collega's tijd voor revanche.quote:
[..]
Verbaast me niks, ik moet ook nog post van de 21e krijgen…
hier van die lichten die zeer kleine kaartjes tussen de pakketten gedrukt hadden,ja het niveau ligt niet al te hoog,en de toezicht op het werk nog minder.quote:
[..]
Dat viel wel mee, denk eerder dat er weinig mensen bij de sortering waren/zijn. Maar had gisteren ook het leeuwendeel van de kerstkaarten. En heel veel foute. In de grote post werkt trouwens echt niet..
wat te denken van de duizenden fouten per dag,het is nu wel heel erg,veel erger dan voorgaande jaren met hun logische gein.quote:
Collega kreeg gisteren nog een kaartje die de elfde is gestempeld, het wordt elk jaar erger lijkt het wel.
helemaal waarquote:
[..]
Verbaast me ook niks. Wie wil dat werk in deze omstandigheden voor dit loon nog doen?
Enorm veel fouten inderdaadquote:
[..]
wat te denken van de duizenden fouten per dag,het is nu wel heel erg,veel erger dan voorgaande jaren met hun logische gein.
Ja, ik wou "nog slechter" vragen, maar dat paste blijkbaar niet…quote:
[..]
de header: ja dat is het nu al,ook voor de collega's tijd voor revanche.
Je zou denken dat dit al het slechtst is, maar PostNL zal echt wel een manier kunnen vinden om het nog slechter te maken hun kennende…
het is mij en vast vele anderen een raadsel,dat het nog bestaansrecht heeft.quote:
[..]
Ja, ik wou "nog slechter" vragen, maar dat paste blijkbaar niet…
Je zou denken dat dit al het slechtst is, maar PostNL zal echt wel een manier kunnen vinden om het nog slechter te maken hun kennende…
Voor postbezorging is er simpelweg geen alternatief. De lokale werkplaats van de gemeente gaat geen tijdschriften bezorgen en hoeven sowieso niet elke dag langs de deuren. Maar de laatste jaren is zelfs de 24 uurs post onbetrouwbaar geworden dus PostNL prijst zichzelf wel uit de markt zo.quote:
[..]
het is mij en vast vele anderen een raadsel,dat het nog bestaansrecht heeft.
Er zou voor 2 januari alleen 39% tijd afgaan voor de Y wijken, wat hebben ze gedaan? Er natuurlijk ook tijd voor de X wijken afgehaald!!!.... 
Krijg je een bericht met sorry dat het eraf gehaald is maar je er wel weer tijd bij kan plussen... Schijnbaar kunnen ze niet "gewoon" die tijden weer terug zetten... Er zullen weer genoeg mensen zijn die niet plussen dinsdag...
Op Facebook lees ik ook dat er mensen aanstaande dinsdag (verplicht) op verlof gezet zijn omdat zij (alleen) Y wijken hoefden te lopen maar omdat die wijken schijnbaar niet afgevoerd gaan worden worden ze op verlof gezet
Krijg je een bericht met sorry dat het eraf gehaald is maar je er wel weer tijd bij kan plussen... Schijnbaar kunnen ze niet "gewoon" die tijden weer terug zetten... Er zullen weer genoeg mensen zijn die niet plussen dinsdag...
Op Facebook lees ik ook dat er mensen aanstaande dinsdag (verplicht) op verlof gezet zijn omdat zij (alleen) Y wijken hoefden te lopen maar omdat die wijken schijnbaar niet afgevoerd gaan worden worden ze op verlof gezet
Er zijn al zoveel nare streken geleverd van hogerhand, het monddood maken op de site, een brandje bij een opstandig sorteercentrum, het tig keer tijd afhalen vanwege het scannen/ niet meer scannen. Verlof dat ineens weg was, minuren proberen te compenseren met mijn mivt, zomaar wijken op mijn rooster zetten. We zijn untermenschen als je het toelaat..
nee dat is ook het grote probleem,collega sandd had er ook niets van gebakken,ander was een mooie concurrent geweest.quote:
[..]
Voor postbezorging is er simpelweg geen alternatief. De lokale werkplaats van de gemeente gaat geen tijdschriften bezorgen en hoeven sowieso niet elke dag langs de deuren. Maar de laatste jaren is zelfs de 24 uurs post onbetrouwbaar geworden dus PostNL prijst zichzelf wel uit de markt zo.
ja ze moeten eens stoppen met het aansturen van een leven van een ander,ze bakken nergens wat van.quote:
Er zou voor 2 januari alleen 39% tijd afgaan voor de Y wijken, wat hebben ze gedaan? Er natuurlijk ook tijd voor de X wijken afgehaald!!!....
Krijg je een bericht met sorry dat het eraf gehaald is maar je er wel weer tijd bij kan plussen... Schijnbaar kunnen ze niet "gewoon" die tijden weer terug zetten... Er zullen weer genoeg mensen zijn die niet plussen dinsdag...
Op Facebook lees ik ook dat er mensen aanstaande dinsdag (verplicht) op verlof gezet zijn omdat zij (alleen) Y wijken hoefden te lopen maar omdat die wijken schijnbaar niet afgevoerd gaan worden worden ze op verlof gezet
veel punten die onder de noemer lastige onkostendieren vallen,ja dan moeten ze eht lekker zelf gaan doen,kun je lachen want daar voelen ze zich te min voor.quote:
Er zijn al zoveel nare streken geleverd van hogerhand, het monddood maken op de site, een brandje bij een opstandig sorteercentrum, het tig keer tijd afhalen vanwege het scannen/ niet meer scannen. Verlof dat ineens weg was, minuren proberen te compenseren met mijn mivt, zomaar wijken op mijn rooster zetten. We zijn untermenschen als je het toelaat..
En sowieso gaat er vanaf januari weer tijd van de wijken af vanwege "volumedaling". We hebben sinds september Logisch Bezorgen, er is al enorm in de tijden gesneden, we moeten nu al structureel plussen, soms wel 1,5 tot 2 uur op 1 enkele wijk (en dan zijn wij nog niet eens een NRP2-depot), dus we redden de huidige tijden al niet, en dan haalt PostNL er nog even wat meer tijd van af.quote:
Er zou voor 2 januari alleen 39% tijd afgaan voor de Y wijken, wat hebben ze gedaan? Er natuurlijk ook tijd voor de X wijken afgehaald!!!....
Krijg je een bericht met sorry dat het eraf gehaald is maar je er wel weer tijd bij kan plussen... Schijnbaar kunnen ze niet "gewoon" die tijden weer terug zetten... Er zullen weer genoeg mensen zijn die niet plussen dinsdag...
Op Facebook lees ik ook dat er mensen aanstaande dinsdag (verplicht) op verlof gezet zijn omdat zij (alleen) Y wijken hoefden te lopen maar omdat die wijken schijnbaar niet afgevoerd gaan worden worden ze op verlof gezet
En dan komen PostNl en OR met een of ander flauwekulverhaal dat ze ook niet snappen waarom er nu problemen ontstaan met LB, want tijdens de pilots ging alles zogenaamd wel goed. Terwijl dat klinkklare leugens zijn, want alles wat bij ons nu fout gaat ging tijdens de pilots ook al fout, daarover hebben diverse collega's in o.a. dit topic al verslag gedaan.
Dus nu gooien PostNL en OR het er op dat de tijden te krap staan omdat er geen rekening gehouden zou zijn met tuinhekjes of te kleine brievenbussen. Volgens mij komt het doordat er geen rekening is gehouden met het feit dat je geen 14 tassen in 1x kunt meenemen, dat de volumes wel dalen in absolute aantallen, maar zeker niet in kilo's (of kubieke meters), dat het bezorgen uit 3 bundels meer tijd kost dan uit 1 of 2, dat er steeds meer sorteerfouten in de post zitten, dat het inladen van je fiets meer tijd kost dan de 1 a 2 minuten die je nu krijgt, dat je onderweg stoplichten tegen komt, open bruggen, medeweggebruikers, etc, en dat de looproutes die zijn ingetekend op de plattegronden niet zo gelopen kunnen worden, omdat je niet dwars door sloten, omheiningen, rozenperkjes en ligusterhagen kunt heen banjeren, maar gewoon de paden moet volgen. Maar dat kun je natuurlijk niet zien op Open Streetmaps, en de zogenaamde Routespecialisten aan wie wij al dit moois te danken hebben zijn die benaming niet waard, want dat blijken gewoon een paar werkstudenten van een uitzendbureau geweest te zijn. Die hebben dit vanachter de PC bedacht, maar hebben nog nooit een bundel post in hun tengels gehad.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
De laatste zin is de kern van het probleemquote:
[..]
En sowieso gaat er vanaf januari weer tijd van de wijken af vanwege "volumedaling". We hebben sinds september Logisch Bezorgen, er is al enorm in de tijden gesneden, we moeten nu al structureel plussen, soms wel 1,5 tot 2 uur op 1 enkele wijk (en dan zijn wij nog niet eens een NRP2-depot), dus we redden de huidige tijden al niet, en dan haalt PostNL er nog even wat meer tijd van af.
En dan komen PostNl en OR met een of ander flauwekulverhaal dat ze ook niet snappen waarom er nu problemen ontstaan met LB, want tijdens de pilots ging alles zogenaamd wel goed. Terwijl dat klinkklare leugens zijn, want alles wat bij ons nu fout gaat ging tijdens de pilots ook al fout, daarover hebben diverse collega's in o.a. dit topic al verslag gedaan.
Dus nu gooien PostNL en OR het er op dat de tijden te krap staan omdat er geen rekening gehouden zou zijn met tuinhekjes of te kleine brievenbussen. Volgens mij komt het doordat er geen rekening is gehouden met het feit dat je geen 14 tassen in 1x kunt meenemen, dat de volumes wel dalen in absolute aantallen, maar zeker niet in kilo's (of kubieke meters), dat het bezorgen uit 3 bundels meer tijd kost dan uit 1 of 2, dat er steeds meer sorteerfouten in de post zitten, dat het inladen van je fiets meer tijd kost dan de 1 a 2 minuten die je nu krijgt, dat je onderweg stoplichten tegen komt, open bruggen, medeweggebruikers, etc, en dat de looproutes die zijn ingetekend op de plattegronden niet zo gelopen kunnen worden, omdat je niet dwars door sloten, omheiningen, rozenperkjes en ligusterhagen kunt heen banjeren, maar gewoon de paden moet volgen. Maar dat kun je natuurlijk niet zien op Open Streetmaps, en de zogenaamde Routespecialisten aan wie wij al dit moois te danken hebben zijn die benaming niet waard, want dat blijken gewoon een paar werkstudenten van een uitzendbureau geweest te zijn. Die hebben dit vanachter de PC bedacht, maar hebben nog nooit een bundel post in hun tengels gehad.
Sandd kon eigenlijk ook alleen maar bestaan door de medewerkers nog meer uit te knijpen (oa met stukloon, later gedwongen ingeperkt).quote:
[..]
nee dat is ook het grote probleem,collega sandd had er ook niets van gebakken,ander was een mooie concurrent geweest.
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.quote:
De laatste zin is de kern van het probleem
Ik heb vorige week een vriendin geholpen met het verspreiden van een buurthuis-boekje voor 2024. Dit deden we oa in een wijk waarbij voor elk huis vlonders van hout lagen met trappetjes. Je kon er op schaatsen. Zonder moeite. Super glad. Een paar mensen hadden rubber matten neergelegd. Maar dit is toch levensgevaarlijk voor postbodes? Mag dat zomaar? Ik vond het doodeng en moest heel voorzichtig stapjes zetten op dat gladde hout.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
buiten de negatieve ervaringen ,kosten dit soort projecten ook bakken met geld,beetje domme bedrijfsvoering,geld wat je aan de mensen had kunnen besteden,nu gaan ze en masse moven.quote:
[..]
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.
Ik heb vorige week een vriendin geholpen met het verspreiden van een buurthuis-boekje voor 2024. Dit deden we oa in een wijk waarbij voor elk huis vlonders van hout lagen met trappetjes. Je kon er op schaatsen. Zonder moeite. Super glad. Een paar mensen hadden rubber matten neergelegd. Maar dit is toch levensgevaarlijk voor postbodes? Mag dat zomaar? Ik vond het doodeng en moest heel voorzichtig stapjes zetten op dat gladde hout.
Dit dus. Bovendien is het dus super bizar dat alle wijken wel redelijk op het zelfde probleem uitkomen. Het is allemaal rond de 1 per 2 uur te weinig op een piekdag en op een daldag iets van een kwartier per uur. Dus ze hebben gewoon echt wel bewust de rekenmodules te strak getrokken. En dan nu doen alsof wij gek zijn.quote:
[..]
En sowieso gaat er vanaf januari weer tijd van de wijken af vanwege "volumedaling". We hebben sinds september Logisch Bezorgen, er is al enorm in de tijden gesneden, we moeten nu al structureel plussen, soms wel 1,5 tot 2 uur op 1 enkele wijk (en dan zijn wij nog niet eens een NRP2-depot), dus we redden de huidige tijden al niet, en dan haalt PostNL er nog even wat meer tijd van af.
En dan komen PostNl en OR met een of ander flauwekulverhaal dat ze ook niet snappen waarom er nu problemen ontstaan met LB, want tijdens de pilots ging alles zogenaamd wel goed. Terwijl dat klinkklare leugens zijn, want alles wat bij ons nu fout gaat ging tijdens de pilots ook al fout, daarover hebben diverse collega's in o.a. dit topic al verslag gedaan.
Dus nu gooien PostNL en OR het er op dat de tijden te krap staan omdat er geen rekening gehouden zou zijn met tuinhekjes of te kleine brievenbussen. Volgens mij komt het doordat er geen rekening is gehouden met het feit dat je geen 14 tassen in 1x kunt meenemen, dat de volumes wel dalen in absolute aantallen, maar zeker niet in kilo's (of kubieke meters), dat het bezorgen uit 3 bundels meer tijd kost dan uit 1 of 2, dat er steeds meer sorteerfouten in de post zitten, dat het inladen van je fiets meer tijd kost dan de 1 a 2 minuten die je nu krijgt, dat je onderweg stoplichten tegen komt, open bruggen, medeweggebruikers, etc, en dat de looproutes die zijn ingetekend op de plattegronden niet zo gelopen kunnen worden, omdat je niet dwars door sloten, omheiningen, rozenperkjes en ligusterhagen kunt heen banjeren, maar gewoon de paden moet volgen. Maar dat kun je natuurlijk niet zien op Open Streetmaps, en de zogenaamde Routespecialisten aan wie wij al dit moois te danken hebben zijn die benaming niet waard, want dat blijken gewoon een paar werkstudenten van een uitzendbureau geweest te zijn. Die hebben dit vanachter de PC bedacht, maar hebben nog nooit een bundel post in hun tengels gehad.
Net als dat we de afgelopen maand dus op de x wijken elke zaterdag een piekwijk hadden. Die moesten er af, er was niet genoeg post voor. Maar nu wel, en dan gewoon doen alsof het doodnormaal is dat wij de tijd er voor vrij houden. Voor de y maandagen werd dan tenminste nog extra betaald... Dat hebben de x bezorgers niet gehad.
Die 2 januari ook. Heus wel dat dit foutje niet per ongeluk is. En heus wel dat er wel post is, we hebben altijd een achterstand. We liepen hier gisteren nog de voordeelgidsen. Die hadden er 2 weken geleden al bij moeten zitten. Maar wij kregen ze gisteren nog even er doorheen gedrukt. En dan heb ik dus dinsdag 1,5 uur op mijn rooster staan. Normaal doe ik er 3,25 over... En het bedrijf maar doen alsof het geen probleem is al dat onbetaald flexibel inzetbaar zijn.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Al die mensen zullen via hun achterdeur naar buiten gaan en nergens last van hebben, hoeveel mensen ook hun brievenbus "barricaderen" met planten en andere zooi voor hun brievenbus neer te zetten...quote:
[..]
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.
Ik heb vorige week een vriendin geholpen met het verspreiden van een buurthuis-boekje voor 2024. Dit deden we oa in een wijk waarbij voor elk huis vlonders van hout lagen met trappetjes. Je kon er op schaatsen. Zonder moeite. Super glad. Een paar mensen hadden rubber matten neergelegd. Maar dit is toch levensgevaarlijk voor postbodes? Mag dat zomaar? Ik vond het doodeng en moest heel voorzichtig stapjes zetten op dat gladde hout.
Mijn echtgenote moest soms ook een dergelijke wijk lopen. Die straat weigerde ze gewoon en later het hele team. Flinke rel maar er zijn toen wel brievenbussen onderaan de trapjes geplaatst. Dus je poot stijf houden helpt vaak wel.quote:
[..]
Al die mensen zullen via hun achterdeur naar buiten gaan en nergens last van hebben, hoeveel mensen ook hun brievenbus "barricaderen" met planten en andere zooi voor hun brievenbus neer te zetten...
ja als het regent en het is nooit goed opgedroogd,dan komt er mos op,i.c.m. met de regen idd niet goed voor een mens.quote:
[..]
Dit is een terugkerend probleem in heel veel vakgebieden. Mensen die van achter een bureau beleid bepalen.
Ik heb vorige week een vriendin geholpen met het verspreiden van een buurthuis-boekje voor 2024. Dit deden we oa in een wijk waarbij voor elk huis vlonders van hout lagen met trappetjes. Je kon er op schaatsen. Zonder moeite. Super glad. Een paar mensen hadden rubber matten neergelegd. Maar dit is toch levensgevaarlijk voor postbodes? Mag dat zomaar? Ik vond het doodeng en moest heel voorzichtig stapjes zetten op dat gladde hout.
daarom moet het ook altijd als Pt baan aanhouden/zien, kunnen ze niks met je,ze denken van wel,ga eerst maar eens exit marktconform,en normaal betalen dan gaan we weer verder kijken.quote:
[..]
Dit dus. Bovendien is het dus super bizar dat alle wijken wel redelijk op het zelfde probleem uitkomen. Het is allemaal rond de 1 per 2 uur te weinig op een piekdag en op een daldag iets van een kwartier per uur. Dus ze hebben gewoon echt wel bewust de rekenmodules te strak getrokken. En dan nu doen alsof wij gek zijn.
Net als dat we de afgelopen maand dus op de x wijken elke zaterdag een piekwijk hadden. Die moesten er af, er was niet genoeg post voor. Maar nu wel, en dan gewoon doen alsof het doodnormaal is dat wij de tijd er voor vrij houden. Voor de y maandagen werd dan tenminste nog extra betaald... Dat hebben de x bezorgers niet gehad.
Die 2 januari ook. Heus wel dat dit foutje niet per ongeluk is. En heus wel dat er wel post is, we hebben altijd een achterstand. We liepen hier gisteren nog de voordeelgidsen. Die hadden er 2 weken geleden al bij moeten zitten. Maar wij kregen ze gisteren nog even er doorheen gedrukt. En dan heb ik dus dinsdag 1,5 uur op mijn rooster staan. Normaal doe ik er 3,25 over... En het bedrijf maar doen alsof het geen probleem is al dat onbetaald flexibel inzetbaar zijn.
er zijn er heel veel die neerbuigend zijn naar de mensen die bezorgen,op een dag krijgen ze een deksel op hun neusquote:
[..]
Al die mensen zullen via hun achterdeur naar buiten gaan en nergens last van hebben, hoeveel mensen ook hun brievenbus "barricaderen" met planten en andere zooi voor hun brievenbus neer te zetten...
Die 2 januari is zeker weten expres gedaan. Want leg mij maar uit hoe ze met 1 druk op de knop van alle wijken 39% kunnen afhalen, maar dat er blijkbaar geen knop is om met 1 druk deze tijd weer terug te zitten. Nee, dat moeten we allemaal zelf maar doen.quote:
[..]
Dit dus. Bovendien is het dus super bizar dat alle wijken wel redelijk op het zelfde probleem uitkomen. Het is allemaal rond de 1 per 2 uur te weinig op een piekdag en op een daldag iets van een kwartier per uur. Dus ze hebben gewoon echt wel bewust de rekenmodules te strak getrokken. En dan nu doen alsof wij gek zijn.
Net als dat we de afgelopen maand dus op de x wijken elke zaterdag een piekwijk hadden. Die moesten er af, er was niet genoeg post voor. Maar nu wel, en dan gewoon doen alsof het doodnormaal is dat wij de tijd er voor vrij houden. Voor de y maandagen werd dan tenminste nog extra betaald... Dat hebben de x bezorgers niet gehad.
Die 2 januari ook. Heus wel dat dit foutje niet per ongeluk is. En heus wel dat er wel post is, we hebben altijd een achterstand. We liepen hier gisteren nog de voordeelgidsen. Die hadden er 2 weken geleden al bij moeten zitten. Maar wij kregen ze gisteren nog even er doorheen gedrukt. En dan heb ik dus dinsdag 1,5 uur op mijn rooster staan. Normaal doe ik er 3,25 over... En het bedrijf maar doen alsof het geen probleem is al dat onbetaald flexibel inzetbaar zijn.
Zelfde met die looptijdkorting wegens volumedaling. Die zou alleen worden toegepast in gebieden waar ze in februari 2023 al met LB begonnen waren, en in de gebieden waar LB nog niet was ingevoerd. Bij ons is LB ingevoerd in september 2023, dus daar zouden ze voorlopig geen tijd vanaf halen. Maar nu blijkt dat ze "per ongeluk" toch gewoon overal die 2,2% af hebben gehaald. Er gaat wel heel vaak zogenaamd per ongeluk iets mis, en om duistere redenen zijn het vrijwel altijd fouten in ons nadeel.
Gisteren met die voordeelgidsen was ook een leuke stunt. In het bijzonderhedenoverzicht van meneer Haringsma stond dit niet vermeld. Dus kom je op het depot en verwacht je een daldag, liggen er 6 propvolle tassen voor je Y-wijk. Er was zoveel grote post (niet alleen die voordeelgidsen, maar ook oa de Consumentengids) dat de voorbereiders de wijk maar hadden voorbereid als op een piekdag (3 bundelsysteem dus).
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
als je niet assertief genoeg bent ,werk je voor niets.quote:
om met 1 druk deze tijd weer terug te zitten. Nee, dat moeten we allemaal zelf maar doen.
Ik weet dat dit eigenlijk niet de PostNL vraagbaak is, maar waarom zou je anno 2024 online 4,85 betalen voor briefpost tot 2 kg als een briefpakje met t&t tot hetzelfde gewicht maar 4,15 is? Die van 4,85 is dan toch een overbodige keuzemogelijkheid?
Dat vraag ik me ook echt al jaren af… hoezo is bij 2 kg (of groter dan C4 tegenwoordig) een brievenbuspakje+ met "tracking" goedkoper dan een postzegel? Maar zo zijn er nog wel wat meer van die onlogische prijzen bij PostNL. Bijvoorbeeld naar het buitenland is bij bepaalde gewichten een pakje (max. L = 60 cm en L+B+H = 90 cm) goedkoper dan een buspakje (max. 38x26,5x3,2 cm) en naar sommige landen is een pakket (standaard met tracking (bij (bus)pakjes kost tracking binnen Europa ¤1 en buiten Europa ¤2 extra), sneller en max. 100x50x50 cm ofzo, weet ik niet precies) zelfs weer goedkoper bij bepaalde gewichten.quote:Op maandag 1 januari 2024 23:10 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Ik weet dat dit eigenlijk niet de PostNL vraagbaak is, maar waarom zou je anno 2024 online 4,85 betalen voor briefpost tot 2 kg als een briefpakje met t&t tot hetzelfde gewicht maar 4,15 is? Die van 4,85 is dan toch een overbodige keuzemogelijkheid?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Maar vorig jaar was een brievenbuspakje+ bij de retailer geloof ik 10 cent duurder dan een XL-zegel, maar online natuurlijk wel goedkoper. Nu zie ik dat brievenbuspakje+ en XL-zegel even duur is bij de retailer, maar die andere postzegels en bijbehorende categorieën zijn dit jaar blijkbaar ook aangepast. Ik vond de XL-zegel al stom, maar zo vind ik het helemaal onbegrijpelijk.
Edit: die ¤4,15 en ¤4,85 voor een brievenbuspakje+ lijkt een fout te zijn, gezien in die prijsoverzicht-pdf ¤4,25 en ¤4,95 staat…
[ Bericht 3% gewijzigd door wbwb op 02-01-2024 00:36:06 ]
De postzegeltarieven zijn dit jaar ook wel bijzonder:
0 tot 20 gram is 1,09
20 tot 50 gram is 2,18
Tot zo ver gaat het goed, maar dan:
50 tot 100 gram is 3,70 en dan zegt de website. 3 zegels van 1,09 euro: maar dat is 3,27
100 tot 300 gram is het zelfde bedrag van 3,70 maar dan 4 zegels van 1,09: maar dat is 4,36
Dus dan moet je bijplakkers gaan doen van 2, 3 of 5 cent.
Overigens: brievenbuspakketje is volgens de postnl 4,25 online en 4,95 op een postpunt. Dus het zou kunnen zijn dat als je niet digitaal vaardig bent dat die 10 cent voor die tot 2 kg wat is voor die mensen.
0 tot 20 gram is 1,09
20 tot 50 gram is 2,18
Tot zo ver gaat het goed, maar dan:
50 tot 100 gram is 3,70 en dan zegt de website. 3 zegels van 1,09 euro: maar dat is 3,27
100 tot 300 gram is het zelfde bedrag van 3,70 maar dan 4 zegels van 1,09: maar dat is 4,36
Dus dan moet je bijplakkers gaan doen van 2, 3 of 5 cent.
Overigens: brievenbuspakketje is volgens de postnl 4,25 online en 4,95 op een postpunt. Dus het zou kunnen zijn dat als je niet digitaal vaardig bent dat die 10 cent voor die tot 2 kg wat is voor die mensen.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ja, het lijkt er inderdaad op dat dat online nog niet goed is aangepast… maar ik vind dit echt te stom voor woorden zo. Ik snap niet wie dat bedenkt… maar ja, ze bedenken ook (on)logisch bezorgen enzo, dus eigenlijk verbaast me niks meer van PostNL.quote:
De postzegeltarieven zijn dit jaar ook wel bijzonder:
0 tot 20 gram is 1,09
20 tot 50 gram is 2,18
Tot zo ver gaat het goed, maar dan:
50 tot 100 gram is 3,70 en dan zegt de website. 3 zegels van 1,09 euro: maar dat is 3,27
100 tot 300 gram is het zelfde bedrag van 3,70 maar dan 4 zegels van 1,09: maar dat is 4,36
Dus dan moet je bijplakkers gaan doen van 2, 3 of 5 cent.
Overigens: brievenbuspakketje is volgens de postnl 4,25 online en 4,95 op een postpunt. Dus het zou kunnen zijn dat als je niet digitaal vaardig bent dat die 10 cent voor die tot 2 kg wat is voor die mensen.
ze pakken niet alleen van hun mensen ,maar ook hun klanten.quote:
De postzegeltarieven zijn dit jaar ook wel bijzonder:
0 tot 20 gram is 1,09
20 tot 50 gram is 2,18
Tot zo ver gaat het goed, maar dan:
50 tot 100 gram is 3,70 en dan zegt de website. 3 zegels van 1,09 euro: maar dat is 3,27
100 tot 300 gram is het zelfde bedrag van 3,70 maar dan 4 zegels van 1,09: maar dat is 4,36
Dus dan moet je bijplakkers gaan doen van 2, 3 of 5 cent.
Overigens: brievenbuspakketje is volgens de postnl 4,25 online en 4,95 op een postpunt. Dus het zou kunnen zijn dat als je niet digitaal vaardig bent dat die 10 cent voor die tot 2 kg wat is voor die mensen.
vergeet niet dat er veel ongeschoold met dat logische bezig zijn,de gestudeerden lopen buiten rond,die zien in een split moment al dat het knudde is.quote:
[..]
Ja, het lijkt er inderdaad op dat dat online nog niet goed is aangepast… maar ik vind dit echt te stom voor woorden zo. Ik snap niet wie dat bedenkt… maar ja, ze bedenken ook (on)logisch bezorgen enzo, dus eigenlijk verbaast me niks meer van PostNL.
De gestudeerden buiten? Dat idee heb ik niet per se. Ik heb niet eens de middelbare school afgerond. Maar je hoeft ook niet gestudeerd te hebben om te zien hoe dom hun plannen zijn…quote:
[..]
vergeet niet dat er veel ongeschoold met dat logische bezig zijn,de gestudeerden lopen buiten rond,die zien in een split moment al dat het knudde is.
topquote:
Maar je hoeft ook niet gestudeerd te hebben om te zien hoe dom hun plannen zijn…
buiten loopt veel talent echt,binnen lijkt het meer een LOM school,in zowel de communicatie als het gedrag.Ze denken echt dat ze heel wat zijn,er zullen hier vast meer mensen zijn die hetzelfde denken.Voorlopig moeten ze vanaf vandaag bijna 13,50/uur aftikken en dat doet zeer,heel zeer
Dit is precies hetzelfde product. Wat je in het bovenste deel van het scherm met een bullit hebt geselecteerd, daarvan verschijnt onderaan het scherm een specificatie. De prijs is EUR 4,85 en bij online frankering krijg je 70 cent korting en wordt de prijs EUR 4,15.quote:
Ik weet dat dit eigenlijk niet de PostNL vraagbaak is, maar waarom zou je anno 2024 online 4,85 betalen voor briefpost tot 2 kg als een briefpakje met t&t tot hetzelfde gewicht maar 4,15 is? Die van 4,85 is dan toch een overbodige keuzemogelijkheid?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Gaan jullie allemaal roostervrije zaterdagen aanvragen? (zie bericht in de app) Ik snap het nut er niet helemaal van, je kan nu ook al vrije zaterdagen aanvragen en als je zo'n roostervrije zaterdag aanvraagt mag je een op een andere dubbel zoveel werken
het wordt in een"mooie" verpakking verkocht,maar je zit gewoon hun problemen op te lossen.quote:
Gaan jullie allemaal roostervrije zaterdagen aanvragen? (zie bericht in de app) Ik snap het nut er niet helemaal van, je kan nu ook al vrije zaterdagen aanvragen en als je zo'n roostervrije zaterdag aanvraagt mag je een op een andere dubbel zoveel werken
Exact. Op de zaterdag hebben ze in theorie teveel mensen rondlopen als ze van die dag een echte daldag maken (ik moet het eerst nog maar eens zien), terwijl ze op de overige dagen vaak mensen tekort komen en kunnen ze je dus volgens deze nieuwe regels weer wat extra wijken door de strot duwen. Veel mensen zullen dit helaas niet doorzien en zien alleen maar een zeer sociaal en meelevend postnl dat opeens de mogelijkheid biedt om vrij te nemen op de voorheen heilige zaterdag. Zodra postnl zichzelf tegenover de eigen medewerkers ineens heel vriendelijk presenteert, moet je meteen al ontzettend achterdochtig worden.quote:
[..]
het wordt in een"mooie" verpakking verkocht,maar je zit gewoon hun problemen op te lossen.
Precies dit. Ze zeggen niet voor niets dat je het op een andere dag moet inhalen. Veel mensen lezen dit als een andere zaterdag, maar dat staat er niet. Dit is gewoon een makkelijke manier om te proberen die tekorten op de andere dagen op te lossen. Net als het bewust boven contract inroosteren nu op de zelfde manier wordt gebruikt... Oh je hebt in 4 dagen al je contracturen gehaald, oh nou dan gooien we er morgen wel een wijk af als je dat wil. Nooit dezelfde dag, nee altijd de zaterdag.quote:
[..]
Exact. Op de zaterdag hebben ze in theorie teveel mensen rondlopen als ze van die dag een echte daldag maken (ik moet het eerst nog maar eens zien), terwijl ze op de overige dagen vaak mensen tekort komen en kunnen ze je dus volgens deze nieuwe regels weer wat extra wijken door de strot duwen. Veel mensen zullen dit helaas niet doorzien en zien alleen maar een zeer sociaal en meelevend postnl dat opeens de mogelijkheid biedt om vrij te nemen op de voorheen heilige zaterdag. Zodra postnl zichzelf tegenover de eigen medewerkers ineens heel vriendelijk presenteert, moet je meteen al ontzettend achterdochtig worden.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ze kunnen beter gewoon sneller bezorgen ipv weer een daldag. Grootste klacht is dat post zichtbaar in de app pas dagen later wordt bezorgd. Volgens mij is alleen post met een postzegel binnen 24 uur bezorgen verplicht maar zelfs dat redden ze niet.quote:
[..]
Precies dit. Ze zeggen niet voor niets dat je het op een andere dag moet inhalen. Veel mensen lezen dit als een andere zaterdag, maar dat staat er niet. Dit is gewoon een makkelijke manier om te proberen die tekorten op de andere dagen op te lossen. Net als het bewust boven contract inroosteren nu op de zelfde manier wordt gebruikt... Oh je hebt in 4 dagen al je contracturen gehaald, oh nou dan gooien we er morgen wel een wijk af als je dat wil. Nooit dezelfde dag, nee altijd de zaterdag.
Dat klopt niet helemaal. Wie zich aanmeldt voor roostervrije zaterdagen moet op een andere zaterdag wat extra's doen, niet doordeweeks. Grootste makke van dit plan is dat de planners gaan bepalen op welke zaterdagen jij roostervrij bent, en op welke je extra moet werken. Ik heb MIVT, dus voor mij heeft het geen toegevoegde waarde. Ik kan nu, als het mij uitkomt, een extra wijkje lopen, en de op deze manier opgebouwde MIVT inzetten om, ook weer als het mij uitkomt, een dag vrij te nemen. Met dit nieuwe plan van PostNL krijg je geen vrij wanneer het jou uitkomt, maar wanneer het hun uitkomt.quote:
[..]
Exact. Op de zaterdag hebben ze in theorie teveel mensen rondlopen als ze van die dag een echte daldag maken (ik moet het eerst nog maar eens zien), terwijl ze op de overige dagen vaak mensen tekort komen en kunnen ze je dus volgens deze nieuwe regels weer wat extra wijken door de strot duwen. Veel mensen zullen dit helaas niet doorzien en zien alleen maar een zeer sociaal en meelevend postnl dat opeens de mogelijkheid biedt om vrij te nemen op de voorheen heilige zaterdag. Zodra postnl zichzelf tegenover de eigen medewerkers ineens heel vriendelijk presenteert, moet je meteen al ontzettend achterdochtig worden.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
ja in alle situatie hier beschreven heb je er globaal gezien niets aan,gewoon de hele zaterdag niet meer werken(als je je dit kan veroorloven)scheelt alweer een hoop onrust.quote:
[..]
Dat klopt niet helemaal. Wie zich aanmeldt voor roostervrije zaterdagen moet op een andere zaterdag wat extra's doen, niet doordeweeks. Grootste makke van dit plan is dat de planners gaan bepalen op welke zaterdagen jij roostervrij bent, en op welke je extra moet werken. Ik heb MIVT, dus voor mij heeft het geen toegevoegde waarde. Ik kan nu, als het mij uitkomt, een extra wijkje lopen, en de op deze manier opgebouwde MIVT inzetten om, ook weer als het mij uitkomt, een dag vrij te nemen. Met dit nieuwe plan van PostNL krijg je geen vrij wanneer het jou uitkomt, maar wanneer het hun uitkomt.
Zaterdag zou toch per 6 januari 2024 een officiële daldag worden? Alleen maar 24-uurs post? En die folderpakketten zouden naar donderdag en vrijdag gaan? Waarom hadden we vandaag dan toch weer die folderpakketten (zowel van Kiesjefolders als van Folderkiezer), aangevuld met grote mailing van de Vriendenloterij, een blaadje van Gall & Gall, en talloze brieven en afschriften van de Rabobank?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
ja drama het is nog erg druk steeds,de titel: wordt het slechter>alleen maarquote:
Zaterdag zou toch per 6 januari 2024 een officiële daldag worden? Alleen maar 24-uurs post? En die folderpakketten zouden naar donderdag en vrijdag gaan? Waarom hadden we vandaag dan toch weer die folderpakketten (zowel van Kiesjefolders als van Folderkiezer), aangevuld met grote mailing van de Vriendenloterij, een blaadje van Gall & Gall, en talloze brieven en afschriften van de Rabobank?
Woensdag gewoon geen kleine post geleverd in Nunspeet:') De rest van de week een gigantische achterstand moeten wegwerken
Ik had woensdag 4 tassen met voordeelgidsen. Waren echt veel te laat. En zaterdag idd wat Kramerica zei, en in twee gevallen in erg natte tassen. Heb je een keer een droge dag, is de post nog zeiknat. Over fouten zal ik het maar niet hebben..
ja de directie is te druk met de receptie's ,het buitenvolk moet het maar even zelf oplossen.quote:
Woensdag gewoon geen kleine post geleverd in Nunspeet:') De rest van de week een gigantische achterstand moeten wegwerken
Hier missen nog steeds de tv gidsen van dinsdag... Die komen volgende week denk ik.
En natuurlijk gisteren nog kerstkaarten
En natuurlijk gisteren nog kerstkaarten
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Dat verbaast me ook niks. Dan zal je wel wat klagende oude mensen tegenkomen. Mij kon het ook echt niks meer schelen.quote:
Hier missen nog steeds de tv gidsen van dinsdag... Die komen volgende week denk ik.
En natuurlijk gisteren nog kerstkaarten
Sinds de Donald Duck ook zonder plastic wordt verzonden stapelen de klachten zich op, zeker met het slechte weer de laatste weken.quote:
[..]
Dat verbaast me ook niks. Dan zal je wel wat klagende oude mensen tegenkomen. Mij kon het ook echt niks meer schelen.
Ah, ook fijn altijd.quote:
[..]
Sinds de Donald Duck ook zonder plastic wordt verzonden stapelen de klachten zich op, zeker met het slechte weer de laatste weken.
Overigens is het in Wallonië al verboden om post in plastic te versturen. Zouden mensen daar ook zo veel klagen?
Dat is ook geen slimme actie van de DD. Ze zijn ook overgestapt op een (nog) goedkopere papiersoort. Ongetwijfeld beter biologisch afbreekbaar, maar het kan toch niet de bedoeling zijn dat het afbraakproces al begint nog voordat de post bezorgd is.quote:
[..]
Sinds de Donald Duck ook zonder plastic wordt verzonden stapelen de klachten zich op, zeker met het slechte weer de laatste weken.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Zogenaamd beter voor het milieu, zeker. Maar dat dit onderweg tot meer schade leidt en er dus veel post opnieuw verzonden moet worden (met alle uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof die daarbij hoort) daar kijken ze niet naar.quote:
[..]
Ah, ook fijn altijd.
Overigens is het in Wallonië al verboden om post in plastic te versturen. Zouden mensen daar ook zo veel klagen?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Hier ook nog steeds kerstkaarten. En afgelopen donderdag had ik dubbele Libelle's en Margrieten. Namelijk die van afgelopen dinsdag (2 dagen te laat), en die van de dinsdag daarvoor (9 dagen te laat). PostNL is een steeds gênantere vertoning aan het worden.quote:
Hier missen nog steeds de tv gidsen van dinsdag... Die komen volgende week denk ik.
En natuurlijk gisteren nog kerstkaarten
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Die postcodeloterij shit dat is pas slecht voor het milieuquote:
[..]
Zogenaamd beter voor het milieu, zeker. Maar dat dit onderweg tot meer schade leidt en er dus veel post opnieuw verzonden moet worden (met alle uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof die daarbij hoort) daar kijken ze niet naar.
Ik kan die kut jamai echt niet meer uitstaan. Vrijdag bijna alleen maar die kutkop van hem bezorgdquote:
[..]
Die postcodeloterij shit dat is pas slecht voor het milieu
Ik wijs mensen altijd op postfilter als er iemand is die de post aanneemt, ik hoop dan maar dat ze er gebruik van makenquote:
[..]
Die postcodeloterij shit dat is pas slecht voor het milieu
dat zijn er heel veel,en ik vond ze knap lastigquote:
Ik had woensdag 4 tassen met voordeelgidsen. Waren echt veel te laat. En zaterdag idd wat Kramerica zei, en in twee gevallen in erg natte tassen. Heb je een keer een droge dag, is de post nog zeiknat. Over fouten zal ik het maar niet hebben..
[ Bericht 0% gewijzigd door ophaling10 op 09-01-2024 20:03:54 ]
PostNL is mijn pakje kwijtgeraakt op schiphol, de track & trace gaf geen sjoege meer sinds 4 december 
Zal me niets verbazen als daar ook een enorme achterstand is en het een chaos in de pakketkamer.
Zal me niets verbazen als daar ook een enorme achterstand is en het een chaos in de pakketkamer.
beter een knipoog dan een blauw oog
wat ik zag en anderen vast ook dat er "onderscheid" was de een had papier en de andere had geplastificeerd(deze laatste toch beter met regen).quote:
[..]
Dat is ook geen slimme actie van de DD. Ze zijn ook overgestapt op een (nog) goedkopere papiersoort. Ongetwijfeld beter biologisch afbreekbaar, maar het kan toch niet de bedoeling zijn dat het afbraakproces al begint nog voordat de post bezorgd is.
Ik zit ook al sinds 19 december op een pakket te wachten. Toen kreeg ik namelijk een factuur van PostNL wegens btw bij invoer. Braaf betaald, maar de status is nu al 3 weken "je hebt betaald, we maken je pakket klaar voor bezorging". Wat er allemaal valt klaar te maken aan een pakket weet ik ook niet, maar het kost ze wel enorm veel tijd.quote:
PostNL is mijn pakje kwijtgeraakt op schiphol, de track & trace gaf geen sjoege meer sinds 4 december
Zal me niets verbazen als daar ook een enorme achterstand is en het een chaos in de pakketkamer.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Ik ben ook een pakket kwijt sinds begin december 
Van kastje naar de muur en terug Ondertussen weet niemand waar het is Gelukkig geen btw voor invoer oid hoeven betalen 
(dit komt uit een EU land)
Van kastje naar de muur en terug Ondertussen weet niemand waar het is Gelukkig geen btw voor invoer oid hoeven betalen (dit komt uit een EU land)
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Servicemedewerker zei me dat als het een paar weekjes status onbekend heeft, je er bijna zeker vanuit kunt gaan dat ze het zijn kwijtgeraakt. Dus balen dat je ook al extra hebt betaald!quote:
[..]
Ik zit ook al sinds 19 december op een pakket te wachten. Toen kreeg ik namelijk een factuur van PostNL wegens btw bij invoer. Braaf betaald, maar de status is nu al 3 weken "je hebt betaald, we maken je pakket klaar voor bezorging". Wat er allemaal valt klaar te maken aan een pakket weet ik ook niet, maar het kost ze wel enorm veel tijd.
beter een knipoog dan een blauw oog
Een soort Engelse toeslagenaffairequote:
Dan valt het bij ons nog mee:
https://www.ad.nl/buitenl(...)iks-gedaan~aa688af0/
Maar dan bij de post.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
https://www.postnl.nl/klantenservice/drukte/
Want dat Logisch Bezorgen werkt zo goed om te voorkomen dat er vertraging is…quote:Natuurlijk doen we er alles aan om je post zo snel mogelijk te bezorgen. We voegen bijvoorbeeld routes samen
Ja, maar die persoon in dat artikel is ook niet zo slim. 1 postzegel is voor 20 gram, niet voor 25 gram. En als je zoveel post verstuurt, snap ik ook niet dat je nog postzegels gebruikt.quote:
Plakken plakken plakken
https://nos.nl/artikel/25(...)nbuspakketjes-postnl
Overigens wel stom dat PostNL zo'n nieuw tarief verzint voor 50-350 gram en dan pas maanden later verwacht postzegels daarvoor te hebben.
Sinds een aantal jaar kun je je zelf uitschrijven voor spam bij de betreffende loterijen. Bijvoorbeeld voor de PCL:quote:
[..]
Ik wijs mensen altijd op postfilter als er iemand is die de post aanneemt, ik hoop dan maar dat ze er gebruik van maken
https://www.postcodeloterij.nl/post
Je hoeft ook alleen maar gegevens in te vullen voor het type waarvoor je je wilt uitschrijven. Ik hoefde mij bijvoorbeeld alleen maar uit te schrijven voor de post, dus wilde geen telefoonnummer en e-mail adres omdat ze die niet van mij hoeven te hebben, en ik geen geen telefoontjes/mails van ze ontving.
Maar dat is dus ook niet nodig, puur postcode en huisnummer is al genoeg.
Dit bij verschillende loterijen gedaan en inderdaad geen spam meer van ze ontvangen, dus het is effectief.
Om het tekort aan postbezorgers op te lossen, proberen we zoveel mogelijk mensen enthousiast te maken om voor ons te komen werken. Zo bieden we nieuwe postbezorgers bijvoorbeeld een vast contract vanaf dag 1. tuurlijk die staan in rijen van 10 te wachten om het papier in ontvangst te nemen.quote:
https://www.postnl.nl/klantenservice/drukte/
[..]
Want dat Logisch Bezorgen werkt zo goed om te voorkomen dat er vertraging is…
dit staat bovenin,ze moeten wel het echte verhaal vertellen,niet dit Net als bij veel andere bedrijven is het voor ons moeilijk om personeel te vinden. Daardoor hebben we op dit moment te weinig bezorgers in sommige regio's. Om die reden kan je post af en toe wat later aankomen.
weet je waar ze dat ook doen: nuquote:
[..]
Ja, maar die persoon in dat artikel is ook niet zo slim. 1 postzegel is voor 20 gram, niet voor 25 gram. En als je zoveel post verstuurt, snap ik ook niet dat je nog postzegels gebruikt.
Overigens wel stom dat PostNL zo'n nieuw tarief verzint voor 50-350 gram en dan pas maanden later verwacht postzegels daarvoor te hebben.
In Denemarken daar betaal je een tarief,ook binnenlands van 3,30 per brief,absurde prijzen,meen dat het dramavest daar ook vandaan kwam,kijk wat er van over is.
"in sommige regio's"quote:
[..]
Om het tekort aan postbezorgers op te lossen, proberen we zoveel mogelijk mensen enthousiast te maken om voor ons te komen werken. Zo bieden we nieuwe postbezorgers bijvoorbeeld een vast contract vanaf dag 1. tuurlijk die staan in rijen van 10 te wachten om het papier in ontvangst te nemen.
dit staat bovenin,ze moeten wel het echte verhaal vertellen,niet dit Net als bij veel andere bedrijven is het voor ons moeilijk om personeel te vinden. Daardoor hebben we op dit moment te weinig bezorgers in sommige regio's. Om die reden kan je post af en toe wat later aankomen.
Zijn er dan nog regio's over waar er geen tekort is?
Dat is echt een absurd tarief en dat is dan ook nog met bezorging in 5 dagen. Gewoon bezorging de volgende dag kost nog eens ruim ¤1,30 extra. Dat gaat toch niemand betalen zo? Het is dan zelfs goedkoper om vanuit Nederland een brief daarheen te sturen, en mogelijk ook nog sneller gezien dat dan 3-4 dagen duurt.quote:
[..]
weet je waar ze dat ook doen: nu
In Denemarken daar betaal je een tarief,ook binnenlands van 3,30 per brief,absurde prijzen,meen dat het dramavest daar ook vandaan kwam,kijk wat er van over is.
Zou er daar dan geen postcodeloterij ofzo zijn? Want ik kan me niet voorstellen dat bedrijven nog reclame willen versturen als het zo duur is. En ja, ik snap dat bedrijven korting krijgen, gemiddelde prijs voor niet-24-uurspost in Nederland was ¤0,28 in 2022, maar dan nog.
Edit: bij 10.000 stuks DM binnen Denemarken betaal je zo'n ¤1,10/stuk. Wow. Met PostNL kost dit naar Denemarken zonder kortingen en dergelijke vanaf 100 stuks ¤1,13/stuk, maar weet ik dat het via bepaalde tussenpartijen ook voor slechts ¤0,73/stuk kan.
[ Bericht 10% gewijzigd door wbwb op 15-01-2024 22:25:40 ]
ja PostNord prijst zich uit de markt, de bezorgers verdienen wel omgerekend 18eu/uur best duur daar.quote:Op maandag 15 januari 2024 22:10 schreef wbwb het volgende:
[..]
Dat is echt een absurd tarief en dat is dan ook nog met bezorging in 5 dagen. Gewoon bezorging de volgende dag kost nog eens ruim ¤1,30 extra. Dat gaat toch niemand betalen zo? Het is dan zelfs goedkoper om vanuit Nederland een brief daarheen te sturen, en mogelijk ook nog sneller gezien dat dan 3-4 dagen duurt.
Zou er daar dan geen postcodeloterij ofzo zijn? Want ik kan me niet voorstellen dat bedrijven nog reclame willen versturen als het zo duur is. En ja, ik snap dat bedrijven korting krijgen, gemiddelde prijs voor niet-24-uurspost in Nederland was ¤0,28 in 2022, maar dan nog.
Edit: bij 10.000 stuks DM binnen Denemarken betaal je zo'n ¤1,10/stuk. Wow. Met PostNL kost dit naar Denemarken zonder kortingen en dergelijke vanaf 100 stuks ¤1,13/stuk, maar weet ik dat het via bepaalde tussenpartijen ook voor slechts ¤0,73/stuk kan.
met de cao blijft het ook akelig stil, of willen ze eerst de "cijfers" publiceren,
en komt er weer zo n halleluja drama story bij
en komt er weer zo n halleluja drama story bij
Maar dan nog. Stel ik bezorg duizend brieven in 3 uur met dat salaris, dan kom je per brief uit op zo'n 5,4 cent. Dat er wat bijkomt bij die 5,4 cent snap ik natuurlijk, maar meer dan ¤3 is compleet belachelijk.quote:
[..]
ja PostNord prijst zich uit de markt, de bezorgers verdienen wel omgerekend 18eu/uur best duur daar.
Ik verwacht er ook niet al te veel van, zeker als CNV en BVPP zo doen. Ik ben heel benieuwd waar ze mee gaan komen. Ik hoop dat de cao voor postbezorgers afgeschaft wordt en nog wat meer dingen, maar ik ben bang van niet.quote:
met de cao blijft het ook akelig stil, of willen ze eerst de "cijfers" publiceren,
en komt er weer zo n halleluja drama story bij
CAO onderhandelingen bij de postnl duren altijd zo'n 6 maanden ofzo... Dus verwacht niks bijzonders voor mei of juni.
Overal ligt sneeuw, het is code geel en het bedrijf blijft wel verdacht stil... Geen aandacht meer voor veilig bezorgen?
Overal ligt sneeuw, het is code geel en het bedrijf blijft wel verdacht stil... Geen aandacht meer voor veilig bezorgen?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Nee joh, jaren geleden viel ik door het gladde weer en scheurde ik een spiertje in mijn pols, er zelfs nog een paar dagen mee doorgewerkt maar op gegeven moment toch ziek gemeld en dan commentaar krijgen ook nog, echt het grootste kut bedrijf waar ik ooit voor gewerkt heb terwijl ik post bezorgen heel leuk vondquote:
CAO onderhandelingen bij de postnl duren altijd zo'n 6 maanden ofzo... Dus verwacht niks bijzonders voor mei of juni.
Overal ligt sneeuw, het is code geel en het bedrijf blijft wel verdacht stil... Geen aandacht meer voor veilig bezorgen?
Zelf geen medewerker van PostNL maar lees, hoor en zie dat er externe partijen worden ingeschakeld om postbezorging van PostNL over te nemen, dat ze 'onderaannemers' hebben als het ware. Bij ons in de wijk wordt de post soms dagen niet bezorg. Bel je, dan wordt aangegeven dat het max. 5 werkdagen kan duren én als het dan nog niet binnen is je de afzender moet vragen het opnieuw te versturen.
Wat is er gaande bij PostNL, bezuinigigen, personeelstekort of...?
Wat is er gaande bij PostNL, bezuinigigen, personeelstekort of...?
ja dat was een heel drama voor die franchisers(terwijl ze gewoon onschuldig waren,alles door de automatisering)mensen zijn echt naar de bliksem door dit gegaan.quote:
Dan valt het bij ons nog mee:
https://www.ad.nl/buitenl(...)iks-gedaan~aa688af0/
ja met 5ct meer (boven wml)in de hoogste trede kunnen ze niet aan komen zetten,iedereen heeft een beetje geluk dat die grens van 36/38/40 uur eraf is (voor berekening van wml)anders zat het gros nog dik onder dat bedrag.quote:
[..]
Ik verwacht er ook niet al te veel van, zeker als CNV en BVPP zo doen. Ik ben heel benieuwd waar ze mee gaan komen. Ik hoop dat de cao voor postbezorgers afgeschaft wordt en nog wat meer dingen, maar ik ben bang van niet.
hier is redelijk wat te lezen,kort samengevat, voor een klein loontje krijg je geen mensen meer.quote:
Zelf geen medewerker van PostNL maar lees, hoor en zie dat er externe partijen worden ingeschakeld om postbezorging van PostNL over te nemen, dat ze 'onderaannemers' hebben als het ware. Bij ons in de wijk wordt de post soms dagen niet bezorg. Bel je, dan wordt aangegeven dat het max. 5 werkdagen kan duren én als het dan nog niet binnen is je de afzender moet vragen het opnieuw te versturen.
Wat is er gaande bij PostNL, bezuinigigen, personeelstekort of...?
gelijk is de wind gunstig,zodat het weer gauw voorbij is,volgende week een graad of 9/10,met ijzel en andere sneeuwgein is ons werk een drama.quote:
CAO onderhandelingen bij de postnl duren altijd zo'n 6 maanden ofzo... Dus verwacht niks bijzonders voor mei of juni.
Overal ligt sneeuw, het is code geel en het bedrijf blijft wel verdacht stil... Geen aandacht meer voor veilig bezorgen?
Dit weer is 100 keer beter dan die twee maanden regen.. die cao mag dit keer wel sneller, vergeet niet dat ze vorige keer gewoon twee maanden "gejat" hebben. Plus dat er niemand meer te krijgen is.
dat 1e=waar,(wanneer +rente)het 2e ze leven nog in de glorie.quote:
Dit weer is 100 keer beter dan die twee maanden regen.. die cao mag dit keer wel sneller, vergeet niet dat ze vorige keer gewoon twee maanden "gejat" hebben. Plus dat er niemand meer te krijgen is.
Als je een paar blz van de topic leest weet je genoeg.quote:
Zelf geen medewerker van PostNL maar lees, hoor en zie dat er externe partijen worden ingeschakeld om postbezorging van PostNL over te nemen, dat ze 'onderaannemers' hebben als het ware. Bij ons in de wijk wordt de post soms dagen niet bezorg. Bel je, dan wordt aangegeven dat het max. 5 werkdagen kan duren én als het dan nog niet binnen is je de afzender moet vragen het opnieuw te versturen.
Wat is er gaande bij PostNL, bezuinigigen, personeelstekort of...?
Officieel hoort er dan een incidentenmelding en een schadeformulier te worden ingevuld. Maar daar kwam ik pas na 10 jaar achter. Denk niet dat dat erg vaak gebeurt. Bij materiale schade wel, maar bij schade aan het personeel...quote:
[..]
Nee joh, jaren geleden viel ik door het gladde weer en scheurde ik een spiertje in mijn pols, er zelfs nog een paar dagen mee doorgewerkt maar op gegeven moment toch ziek gemeld en dan commentaar krijgen ook nog, echt het grootste kut bedrijf waar ik ooit voor gewerkt heb terwijl ik post bezorgen heel leuk vond
Gelukkig wel. Vandaag de halve dag wezen glijden en slijden. Heb vorige week een pees in mijn been verrekt, kan niet zeggen dat ik het nu echt grappig vond. Maar de zon scheen wel weer eens, en door de sneeuwpret waren er wel een hoop mensen op straat.quote:
[..]
gelijk is de wind gunstig,zodat het weer gauw voorbij is,volgende week een graad of 9/10,met ijzel en andere sneeuwgein is ons werk een drama.
Ze moeten wel met een heel goed bod komen als mensen weer willen gaan instappen...quote:
Dit weer is 100 keer beter dan die twee maanden regen.. die cao mag dit keer wel sneller, vergeet niet dat ze vorige keer gewoon twee maanden "gejat" hebben. Plus dat er niemand meer te krijgen is.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Nou, dat bod is niet eens het enige probleem. Dat is ook niet de reden dat ik ontslag genomen heb. Het zijn de werkomstandigheden. Onlogisch bezorgen, veel te zware bundels, te veel openstaande wijken wat ze steeds op jou af proberen te schrijven, niet-functioneel SCO, nieuwe teamleider die zich alsmaar niet aan de regels/afspraken houdt, etc.quote:
[..]
Ze moeten wel met een heel goed bod komen als mensen weer willen gaan instappen...
Precies hetgeen wat er in die brief van de bvpp stond,ben benieuwd of ze daar wat aan gaan doen.quote:
[..]
Nou, dat bod is niet eens het enige probleem. Dat is ook niet de reden dat ik ontslag genomen heb. Het zijn de werkomstandigheden. Onlogisch bezorgen, veel te zware bundels, te veel openstaande wijken wat ze steeds op jou af proberen te schrijven, niet-functioneel SCO, nieuwe teamleider die zich alsmaar niet aan de regels/afspraken houdt, etc.
Verder is het werk een stuk linker geworden,omdat bijna alle aandacht naar 3 bundels gaat,en niet naar de werkomgeving,voor je het weet mankeer je iets en of lig je gestrekt.
Ik ben twee jaar terug naar een bedrijf vertrokken, dat op briefpost na, het meeste doet wat PostNL ook doet.quote:
[..]
Ze moeten wel met een heel goed bod komen als mensen weer willen gaan instappen...
Naast postbezorger was ik ook expeditie medewerkermedewerker en voor beide heeft PostNL vacatures.
Nu heb ik een fulltime baan ipv twee deeltijd baantjes.
Bedrijfskleding incl. schoenen.
Telefoon incl. onbeperkt op naam van het bedrijf. Plus een aparte hand scanner.
Onbeperkt toegang tot WC's, koffieautomaten en verwarmde kantine.
Vijf en halve week aan vakantie uren.
Tijdens het werk een vervoermiddelvervoermiddel van de zaak.
Pakje (aangetekend) naar een adres versturen voor 5 euro of een euro pallet (1.20 lang x 80 breed x 2.50 hoog) voor 25 euro.
En natuurlijk het loon, minimaal 3000 euro zonder overwerk en toeslagen.
Nee de kans dat ik ooit nog voor PostNL ga werken is exrteem klein.
[ Bericht 5% gewijzigd door Stoplichtjuh op 17-01-2024 14:09:25 ]
* Een stoplicht springt op rood, een ander op groen, in Almelo is altijd wat te doen. *
Wow, dat is echt te triest voor woordenquote:
https://nos.nl/artikel/25(...)tekort-aan-bezorgers
Reken maar op een hele sterke lobby voor 3 dagen per week bezorgen want geen personeel en dure vaste lasten.... Nu al is de post te onbetrouwbaar geworden. Het is dat je via de Mijn Post functie nog wat scans kan zien van te verwachten post anders heb je helemaal geen idee meer wanneer je post zou moeten krijgen..quote:
[..]
Wow, dat is echt te triest voor woorden
Dat artikel hangt ook echt wel van halve waarheden aan mekaar he?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
PostNL is zelf natuurlijk ook niet helemaal transparant want alles wat ze zeggen kan door de ACM gebruikt worden. Bij mij schuift post ook heel vaak door, vooral op daldagen. Dan zal de bezetting wel niet op orde zijn. Al ben ik benieuwd of de ACM echt ingrijpt want financiële boetes zijn ze niet echt van onder de indruk bij PostNL en personeelskrapte gooien ze onder overmacht en ze actief werven (wat gewoon moet).quote:
Dat artikel hangt ook echt wel van halve waarheden aan mekaar he?
Dat gaat niet gebeuren. Van de EU moet het minstens 5 dagen per week.quote:
[..]
Reken maar op een hele sterke lobby voor 3 dagen per week bezorgen want geen personeel en dure vaste lasten.... Nu al is de post te onbetrouwbaar geworden. Het is dat je via de Mijn Post functie nog wat scans kan zien van te verwachten post anders heb je helemaal geen idee meer wanneer je post zou moeten krijgen..
https://eur-lex.europa.eu(...)vices-in-the-eu.html
ja als ze nu de echte waarheid erbij zetten dan hebben de mensen er vast wel begrip voor,quote:
Dat artikel hangt ook echt wel van halve waarheden aan mekaar he?
de gebeten honden lijken nu de bezorgers.
3 k zal wel geen netto bedrag zijn,want dan is het bij postnl over,moeten ze zelf de ronden lopen.quote:
En natuurlijk het loon, minimaal 3000 euro zonder overwerk en toeslagen.
"We hebben er dit jaar al een aantal keer voor gewaarschuwd", zegt Sipke Spoelstra, directeur bij PostNL.quote:
https://nos.nl/artikel/25(...)tekort-aan-bezorgers
Waarschuwen en er dan geen fuck aan doen
Alsof het onze schuld is dat niemand bij PostNL wilt werkenquote:
[..]
"We hebben er dit jaar al een aantal keer voor gewaarschuwd", zegt Sipke Spoelstra, directeur bij PostNL.
Waarschuwen en er dan geen fuck aan doen
Nee, dat komt allemaal door de krapte bij de arbeidsmarkt. En Logisch Bezorgen, driebundelsystemen, NRP2, OLK en andere faliekant mislukte reorganisaties hebben daar natuurlijk niks mee te maken.quote:
[..]
Alsof het onze schuld is dat niemand bij PostNL wilt werken
Ja, als er geen krapte op de arbeidsmarkt was geweest, waren er ongetwijfeld wat minder bezorgers gillend weg gerend bij PostNL, dus in zoverre klopt die verklaring wel, maar het is maar een deel van het verhaal.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
De bvpp zet in elk geval vol in op een marktconform salaris:
https://www.bvpp.nl/secto(...)n-per-1-januari-2024
https://www.bvpp.nl/secto(...)n-per-1-januari-2024
Voor het gemak vergeten ze even dat die situatie al sinds afgelopen juli bestaat.quote:Voor de cao postbezorgers betekent dit dat per 1 januari 2024 alle postbezorgers, van 21 jaar en ouder, hetzelfde uurloon hebben. Ongeacht het aantal schaaljaren.
En wat is marktconform he... Want er is maar 1 bedrijf dat postbezorgers in dienst heeft onder een aparte cao op dit moment... Dus jaquote:
De bvpp zet in elk geval vol in op een marktconform salaris:
https://www.bvpp.nl/secto(...)n-per-1-januari-2024
[..]
Voor het gemak vergeten ze even dat die situatie al sinds afgelopen juli bestaat.
Er zijn trouwens nog steeds gewoon 360.000 werkeloze... Dus als bedrijf zou ik serieus achter mijn oren krabben en me afvragen waarom die mensen niet voor jouw willen werken.
[ Bericht 9% gewijzigd door V__L_N op 18-01-2024 09:39:34 ]
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Is er helemaal geen cao van toepassing op de andere postbedrijven of hoe zit dat eigenlijk?quote:
[..]
En wat is marktconform he... Want er is maar 1 bedrijf dat postbezorgers in dienst heeft onder een aparte cao op dit moment... Dus ja
Hiervoor sandd. Maar nu is er geen bedrijf dat postbezorgers in dienst heeft. Sociale werkplaatsen en dergelijke volgen andere regels. DHL is volgens mij nog bezig met iets wel.quote:
[..]
Is er helemaal geen cao van toepassing op de andere postbedrijven of hoe zit dat eigenlijk?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Cycloon, depostBode, SBPost, RM Netherlands, etc. De meeste daarvan hebben inderdaad veel, maar niet alleen maar, personeel van sociale werkplaatsen. Hoe zit het met de rest van hun personeel dan? Zou post bezorgen bijvoorbeeld onder de cao beroepsgoederenvervoer vallen?quote:
[..]
Hiervoor sandd. Maar nu is er geen bedrijf dat postbezorgers in dienst heeft. Sociale werkplaatsen en dergelijke volgen andere regels. DHL is volgens mij nog bezig met iets wel.
Dat is idd brutto.quote:
[..]
3 k zal wel geen netto bedrag zijn,want dan is het bij postnl over,moeten ze zelf de ronden lopen.
Maar als je kijkt naar de lonen bij PostNL voor een proces expert of medewerker plan balie bij pakketten en ook een TC bakfiets bezorgers bij Cyclone. Wat je daar brutto krijgt, heb ik als logistiek medewerker (CAO beroepsgoederenvervoer) netto.
Wanneer dingen stukgoed ipv. (post)pakketten heten, krijg je al snel beter betaald. Uiteindelijk is het een pot nat, dingen verplaatsen of gewoon van A naar B brengen.
* Een stoplicht springt op rood, een ander op groen, in Almelo is altijd wat te doen. *
Rest van het personeel is geen postbezorger dat onder de cao postbezorgers valt. Waar ze wel onder vallen, geen idee. De inhuur van sociale werkplaatsen vallen ook niet onder cao postbezorgers.quote:
[..]
Cycloon, depostBode, SBPost, RM Netherlands, etc. De meeste daarvan hebben inderdaad veel, maar niet alleen maar, personeel van sociale werkplaatsen. Hoe zit het met de rest van hun personeel dan? Zou post bezorgen bijvoorbeeld onder de cao beroepsgoederenvervoer vallen?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Cao voor postbezorgers is inderdaad alleen voor postbezorgers van PostNL. Via sociale werkplaatsen werkt het inderdaad sowieso anders.quote:
[..]
Rest van het personeel is geen postbezorger dat onder de cao postbezorgers valt. Waar ze wel onder vallen, geen idee. De inhuur van sociale werkplaatsen vallen ook niet onder cao postbezorgers.
dat hele marktconform is killing,als dat er staat wegwezen.quote:
De bvpp zet in elk geval vol in op een marktconform salaris:
https://www.bvpp.nl/secto(...)n-per-1-januari-2024
[..]
Voor het gemak vergeten ze even dat die situatie al sinds afgelopen juli bestaat.
Er ligt hier weer een verse lading sneeuw. Al verschillende bezorgers thuis na valschade. Berichten van postnl: nul. Wat een baan..
ja ik zal het even kort samenvatten: denk aan je eigen veiligheid,we zetten het door,doei zoek het maar uit,groeten vanuit de warme kantine.quote:
Er ligt hier weer een verse lading sneeuw. Al verschillende bezorgers thuis na valschade. Berichten van postnl: nul. Wat een baan..
En dan een enorme lading pcl erbij en wat controlekaartjes met een scannertje erop. Je blijft lachen.quote:
[..]
ja ik zal het even kort samenvatten: denk aan je eigen veiligheid,we zetten het door,doei zoek het maar uit,groeten vanuit de warme kantine.
ja en zelf maken ze er een puinhoop van,ze controleren juist de verkeerde mensen.quote:
[..]
En dan een enorme lading pcl erbij en wat controlekaartjes met een scannertje erop. Je blijft lachen.
Kramerinca komt uit het sneeuwgebied,ben benieuwed hoe het daar verlopen is,gelukkig gaat de temperatuur rap omhoog.Buitenwerk zoals ons,is een drama in de winter.
Vandaag 5 poststukken zichtbaar in de app waarvan 4 met een 24 uurs sticker maar zoals bijna elke daldag tegenwoordig niks bezorgd. Wordt dus pas morgen. Sowieso raar dat ze aangeven naar streven bezorgen binnen 3 werkdagen. De post is zo onbetrouwbaar geworden ondanks al jullie inzet.
Het is ook weer een drama met aanleveren van post. Vandaag had ik bijna niks op mijn daldag. En gisteren 1 tas grote post ipv de 3 die ik normaal heb. Bijna geen tijdschriften behalve de extra aangekondigde. Maar van de standaard bladen was er bijna niks.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
en de x wijken zijn morgen weer mega(loterij)quote:
Het is ook weer een drama met aanleveren van post. Vandaag had ik bijna niks op mijn daldag. En gisteren 1 tas grote post ipv de 3 die ik normaal heb. Bijna geen tijdschriften behalve de extra aangekondigde. Maar van de standaard bladen was er bijna niks.
Totaal tegen de verwachting in maakt het dus helemaal geen verschil dat de zaterdag ook voor de x-wijken nu een officiële daldag is. Er worden nog steeds grote mailings op die dag ingepland. Wie had dat ooit aan kunnen zien komen.quote:
[..]
en de x wijken zijn morgen weer mega(loterij)
ja vandaag best wat van die gein,en het was zeer koud.quote:
[..]
Totaal tegen de verwachting in maakt het dus helemaal geen verschil dat de zaterdag ook voor de x-wijken nu een officiële daldag is. Er worden nog steeds grote mailings op die dag ingepland. Wie had dat ooit aan kunnen zien komen.
Controlekaartjes met scannertje erop behandel ik net als alle andere items met scannertje; niet scannen en door de brievenbus.
Alle scanpruducten zijn gelijk, maar sommige scanproducten zijn meer gelijk dan andere. Ja ja.
Alle scanpruducten zijn gelijk, maar sommige scanproducten zijn meer gelijk dan andere. Ja ja.
ze hebben elkaar wel gevonden idd een drama werkgever:https://nl.indeed.com/cmp/General-Logistics-Systems-4/reviewsquote:
https://www.postnl.nl/ove(...)oor-gls-netherlands/
Dat kan je denk ik over elk pakketbedrijf wel vinden. Als bedrijf dat veel pakketten verstuurt ben ik over GLS overigens een stuk meer tevreden dan over PostNL.quote:
[..]
ze hebben elkaar wel gevonden idd een drama werkgever:https://nl.indeed.com/cmp/General-Logistics-Systems-4/reviews
Maar ik denk dat PostNL zich wel met betere dingen bezig kan houden dan pakketkluizen gaan verhuren aan concurrenten… bijvoorbeeld zorgen dat ze wel weer de 95% halen in plaats van dat droevige 82%, zorgen dat het werk weer leuk is, etc.
ja er zitten duizenden te wachten op een nieuwe cao,idd met het wielrennen iedere dag lees je er wel iets over,quote:
zich wel met betere dingen bezig kan houden dan pakketkluizen gaan verhuren
dat is allemaal veel belangrijker dan de bezorgdivisie.
ja dit zeerquote:
80 euro erbij met een 15 uurs contact (en mivt). Daar kan geen cao tegenop.
straks komen ze weer met gezemel dat het minder wordt,kun je 2 wijken voor 1 doen.
Zo'n kaartje ontvangen. Wat een idiote werkverschaffing van postnl. en een brievenbus vervuiling, om nog maar te zwijgen van de milieu-vervuiling.quote:
Controlekaartjes met scannertje erop behandel ik net als alle andere items met scannertje; niet scannen en door de brievenbus.
Alle scanpruducten zijn gelijk, maar sommige scanproducten zijn meer gelijk dan andere. Ja ja.
Volgende week weer loterijpost op zaterdag erbij, gaat zo wel hard met die uitzondering zaterdagen....
ja kijken niet kopenquote:
Hier komen volgende week 3 of 4 nieuwe mensen kijken. Ik ben benieuwd hoeveel er blijven…
de meest simpele binnenbaan doet nu nog meer.Dan ga je niet op eigen kosten buiten lopen rondsjouwen.
die dingen moeten ze ,zolang ze zelf niet de boel op orde hebben,direct afschaffen.a.s. week wordt weer een druk festijn,of niet de post wordt steeds minderquote:
[..]
Zo'n kaartje ontvangen. Wat een idiote werkverschaffing van postnl. en een brievenbus vervuiling, om nog maar te zwijgen van de milieu-vervuiling.
afgelopen za idd veel te veel,en met onrealistische tijden al bijna een jrquote:
Volgende week weer loterijpost op zaterdag erbij, gaat zo wel hard met die uitzondering zaterdagen....
En een ellende voor de bezorger die 90% van de tijd al de ellende over zich heen krijgt over de slechte kwaliteit die er vanuit binnen komt. Ik kreeg laatst al een keer "deze kan je wel bezorgen, maar mijn tv-gids is alweer te laat"...quote:
[..]
Zo'n kaartje ontvangen. Wat een idiote werkverschaffing van postnl. en een brievenbus vervuiling, om nog maar te zwijgen van de milieu-vervuiling.
Overigens weet ik op dit moment echt niet wat de puinhoop is. Vorige week donderdag 1 tas grote post van de normaal 2,5/3. Geen idee waar de rest was. Dinsdag geen grote post. Vandaag 2 tassen groot. Ben benieuwd wanneer dat komt opdraaien allemaal.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ja, ik snapte daar ook nooit iets van. Het is ook gewoon niet leuk meer zo.quote:
[..]
En een ellende voor de bezorger die 90% van de tijd al de ellende over zich heen krijgt over de slechte kwaliteit die er vanuit binnen komt. Ik kreeg laatst al een keer "deze kan je wel bezorgen, maar mijn tv-gids is alweer te laat"...
Overigens weet ik op dit moment echt niet wat de puinhoop is. Vorige week donderdag 1 tas grote post van de normaal 2,5/3. Geen idee waar de rest was. Dinsdag geen grote post. Vandaag 2 tassen groot. Ben benieuwd wanneer dat komt opdraaien allemaal.
Hebben ze nu wel op het loonstrookje het loon aangepast, of staat er nog zo'n 'aanvulling tot minimumloon'?
Dat hebben ze een tijdje geleden al veranderd omdat het iets te veel problemen opleverde. Naar zeggen gingen wat te veel mensen hr bellen om uitleg.quote:
Hebben ze nu wel op het loonstrookje het loon aangepast, of staat er nog zo'n 'aanvulling tot minimumloon'?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
het is zoveel,dat het er net op pastquote:
[..]
Dat hebben ze een tijdje geleden al veranderd omdat het iets te veel problemen opleverde. Naar zeggen gingen wat te veel mensen hr bellen om uitleg.
https://www.nu.nl/economi(...)pakketbezorging.html
Wat ik weet is dat er in de "hogere" regionen teveel betaald(te hoge onkosten) wordt.Zulke zaken drukken ook de winst,en niet met een of ander flutverhaal van zieke collega;s komen,want op sommige plekken is de werkdruk zo hoog,dat je wel ziek moet worden.
Wat ik weet is dat er in de "hogere" regionen teveel betaald(te hoge onkosten) wordt.Zulke zaken drukken ook de winst,en niet met een of ander flutverhaal van zieke collega;s komen,want op sommige plekken is de werkdruk zo hoog,dat je wel ziek moet worden.
Mijn retourpakketje is zoek
Afgegeven met track en trace aangetekend en verzekerd
Status ontvangen door Post.nl handtekening vereist
Onderzoek loopt al weken
Zou dit gestolen kunnen zijn?
Kan ik daar zelf nog iets mee?
Afgegeven met track en trace aangetekend en verzekerd
Status ontvangen door Post.nl handtekening vereist
Onderzoek loopt al weken
Zou dit gestolen kunnen zijn?
Kan ik daar zelf nog iets mee?
Ineens komt de kreet “priowijken“ voorbij. Wat mag dat voorstellen. Wijken waar men veel klaagt? Krijgen die ineens extra aandacht?
Wij hadden vandaag 6 Y-wijken niet bezet. Maar hoe weet ik of er rouwkaarten tussen zitten. Van 2 wijken rouwkaarten apart in rode bak ontvangen, maar dat was van doorgeschoven dalwijken.
We hebben een redelijk groot depot; 3 aanleverritten. Het is geen doen om van 6 piekwijken te controleren of er rouwkaarten tussen zitten. Zolang er geen fatsoenlijk systeem bedacht wordt voor de rouwkaarten hebben bij mij priowijken echt geen prioriteit. Waarom zou de ene wijk belangrijker zijn dan de ander, omdat daar meer mondige mensen wonen in duurdere huizen die beter weten waar ze klagen moeten?
Er kunnen altijd uitvallers zijn omdat iemand ziek is geworden. Als er niemand ingedeeld is voor een wijk weet ik niet of de voorbereiding hiervan op tijd op de hoogte is zodat rouwkaarten niet tussen de fijne post terecht komen.
Overal is de bezetting steeds krapper ( weinig mensen / zieken / aanlevertijden te laat 11:00 en 11:30 voor 2e en 3e rit) en lopen we steeds vaker achter de feiten aan te hollen. We kunnen vaak niet meer op dezelfde dag alles wegkrijgen. Dus moet het systeem voor de rouwkaarten waterdicht zijn en dat is het niet. Eén van de oplossingen zou kunnen zijn: het kaartje aan de buitenkant van de tas, daar komt een aanvinkvakje bij waarop je aan kan kruisen of er rouwkaarten in zitten.
Maar nog beter zou zijn; rouwkaarten niet meer tussen de fijne post, maar alle rouwkaarten en trombosekaarten bovenop de eerste bundel en ALTIJD een briefje eromheen en aankruisen wel/geen rouwkaarten. En dat briefje gaat altijd in elke voorbereidde wijk bovenop de eerste bundel fijne post mee, ongeacht of er wel of geen rouwkaarten zijn ( of in de rode bak als wijk niet voorbereid is met het wijknummer erbij). Op deze manier gaat het zeker weten altijd goed. Want ook zeker weten of er géén rouwkaarten zijn is belangrijke informatie.
En pas als we dit in orde hebben wil ik me pas druk maken om de zogenaamde priowijken.
Hou alsjeblieft niet de schijn op dat we zo goed bezig zijn.
Wij hadden vandaag 6 Y-wijken niet bezet. Maar hoe weet ik of er rouwkaarten tussen zitten. Van 2 wijken rouwkaarten apart in rode bak ontvangen, maar dat was van doorgeschoven dalwijken.
We hebben een redelijk groot depot; 3 aanleverritten. Het is geen doen om van 6 piekwijken te controleren of er rouwkaarten tussen zitten. Zolang er geen fatsoenlijk systeem bedacht wordt voor de rouwkaarten hebben bij mij priowijken echt geen prioriteit. Waarom zou de ene wijk belangrijker zijn dan de ander, omdat daar meer mondige mensen wonen in duurdere huizen die beter weten waar ze klagen moeten?
Er kunnen altijd uitvallers zijn omdat iemand ziek is geworden. Als er niemand ingedeeld is voor een wijk weet ik niet of de voorbereiding hiervan op tijd op de hoogte is zodat rouwkaarten niet tussen de fijne post terecht komen.
Overal is de bezetting steeds krapper ( weinig mensen / zieken / aanlevertijden te laat 11:00 en 11:30 voor 2e en 3e rit) en lopen we steeds vaker achter de feiten aan te hollen. We kunnen vaak niet meer op dezelfde dag alles wegkrijgen. Dus moet het systeem voor de rouwkaarten waterdicht zijn en dat is het niet. Eén van de oplossingen zou kunnen zijn: het kaartje aan de buitenkant van de tas, daar komt een aanvinkvakje bij waarop je aan kan kruisen of er rouwkaarten in zitten.
Maar nog beter zou zijn; rouwkaarten niet meer tussen de fijne post, maar alle rouwkaarten en trombosekaarten bovenop de eerste bundel en ALTIJD een briefje eromheen en aankruisen wel/geen rouwkaarten. En dat briefje gaat altijd in elke voorbereidde wijk bovenop de eerste bundel fijne post mee, ongeacht of er wel of geen rouwkaarten zijn ( of in de rode bak als wijk niet voorbereid is met het wijknummer erbij). Op deze manier gaat het zeker weten altijd goed. Want ook zeker weten of er géén rouwkaarten zijn is belangrijke informatie.
En pas als we dit in orde hebben wil ik me pas druk maken om de zogenaamde priowijken.
Hou alsjeblieft niet de schijn op dat we zo goed bezig zijn.
Waarom kunnen ze rouwkaarten niet gewoon *altijd* in de rode bak doen? Lijkt mij een stuk makkelijker…
De term priowijk is een beetje misleidend, het zijn namelijk GEEN wijken die prioriteit krijgen boven andere wijken! Een priowijk is een wijk waar ivm de bezettingsproblematiek alleen de post wordt bezorgd die absolute prioriteit heeft, zoals rouwpost, en de rest van de post voor die wijk wordt doorgeschoven naar de volgende dag.quote:
Ineens komt de kreet “priowijken“ voorbij. Wat mag dat voorstellen. Wijken waar men veel klaagt? Krijgen die ineens extra aandacht?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Hoe is de vrijdagbezetting bij jullie? Hier al 3 weken geen berzoging op vrijdag gehad ondanks 24 uurs post.
Edit: ah, lees het antwoord al in de post van Huettenwirt. Blijft bizar dat er wijken mogen blijven staan als er geen bezetting is..
Edit: ah, lees het antwoord al in de post van Huettenwirt. Blijft bizar dat er wijken mogen blijven staan als er geen bezetting is..
Nog even een aanvulling op onze bezettingsproblemen; we zitten sowieso krap omdat iedereen die er enigszins toe in staat is al 2 wijken heeft. Daarbij hebben we te maken met overbelasting, valpartijen, griep/verkoudheid en vrij. Daar is niet tegenop te plannen als er weinig ruimte is. En degenen waarvoor de nieuwe wijken te zwaar zijn geworden, hebben werktijdverkorting aangevraagd. We hebben inmiddels gelukkig wat uitbestede wijken. Maar we blijven achter de feiten aanhollen.
Alle rouwkaarten in de rode bak werkt niet; teveel wijken. En de rouwkaarten die wel in de rode bak zitten komen pas met de derde rit mee. Als er bovenop de eerste bundel fijne post een ombriefje is met de rouwkaarten erin gevouwen en aangegeven op briefje of er wel/geen rouwkaarten zijn in het ombriefje (en niet alsnog de fijne post), is het probleem opgelost. Dan kijk ik of er iemand op een wijk staat ingedeeld. Zoniet haal ik meteen het briefje met rouwkaarten eruit en geef ze aan collega‘s mee die in de buurt komen.
Alle rouwkaarten in de rode bak werkt niet; teveel wijken. En de rouwkaarten die wel in de rode bak zitten komen pas met de derde rit mee. Als er bovenop de eerste bundel fijne post een ombriefje is met de rouwkaarten erin gevouwen en aangegeven op briefje of er wel/geen rouwkaarten zijn in het ombriefje (en niet alsnog de fijne post), is het probleem opgelost. Dan kijk ik of er iemand op een wijk staat ingedeeld. Zoniet haal ik meteen het briefje met rouwkaarten eruit en geef ze aan collega‘s mee die in de buurt komen.
Ah oke. Maar ik zie PostNL er dan ook wel weer voor aan om met de laatste verhoging dat weer opnieuw te doen en het later pas weer aan te passenquote:
[..]
Dat hebben ze een tijdje geleden al veranderd omdat het iets te veel problemen opleverde. Naar zeggen gingen wat te veel mensen hr bellen om uitleg.
ze zouden roulerend een bezorger de hele week prioroteitspost kunnen laten bezorgen,de andere week een ander,en niet geen andere normale wijken etc..zodat alle aandacht dagelijks naar het belangrijkste gaat.quote:
Nog even een aanvulling op onze bezettingsproblemen; we zitten sowieso krap omdat iedereen die er enigszins toe in staat is al 2 wijken heeft. Daarbij hebben we te maken met overbelasting, valpartijen, griep/verkoudheid en vrij. Daar is niet tegenop te plannen als er weinig ruimte is. En degenen waarvoor de nieuwe wijken te zwaar zijn geworden, hebben werktijdverkorting aangevraagd. We hebben inmiddels gelukkig wat uitbestede wijken. Maar we blijven achter de feiten aanhollen.
Alle rouwkaarten in de rode bak werkt niet; teveel wijken. En de rouwkaarten die wel in de rode bak zitten komen pas met de derde rit mee. Als er bovenop de eerste bundel fijne post een ombriefje is met de rouwkaarten erin gevouwen en aangegeven op briefje of er wel/geen rouwkaarten zijn in het ombriefje (en niet alsnog de fijne post), is het probleem opgelost. Dan kijk ik of er iemand op een wijk staat ingedeeld. Zoniet haal ik meteen het briefje met rouwkaarten eruit en geef ze aan collega‘s mee die in de buurt komen.
Ik zou het heel chill vinden om alleen maar priowijken (of zelfs dalwijken) te doen.quote:
[..]
ze zouden roulerend een bezorger de hele week prioroteitspost kunnen laten bezorgen,de andere week een ander,en niet geen andere normale wijken etc..zodat alle aandacht dagelijks naar het belangrijkste gaat.
Gisteren voor het laatst mijn vertrouwde ouderwets bezorgen wijkjes gelopen, dinsdag gaan we hier over naar logisch bezorgen gelukkig houd ik mijn vaste wijkjes behalve 1 bij de andere 2 komt er alleen een stuk(je) bij waardoor de tijd (die PostNL ervoor bedacht heeft) ongeveer hetzelfde is als in de oude situatie, ben benieuwd of onze wijzigingen die we vorig jaar hebben doorgestuurd goed doorgekomen zijn anders gaat het nog "leuk" worden dinsdag....
Moet trouwens nog wel erg wennen aan de nieuwe wijk namen/nummers
[ Bericht 13% gewijzigd door the_X op 28-01-2024 18:09:00 ]
Moet trouwens nog wel erg wennen aan de nieuwe wijk namen/nummers
[ Bericht 13% gewijzigd door the_X op 28-01-2024 18:09:00 ]
ze hebben er alles aan gedaan "zoveel " mogelijke te "besparen" je ziet wat er van komt,gelukkig zijn er goede wetten in het land, als het zoals in 18e eeuw was,dan hadden we het niet best.quote:
Gisteren voor het laatst mijn vertrouwde ouderwets bezorgen wijkjes gelopen, dinsdag gaan we hier over naar logisch bezorgen gelukkig houd ik mijn vaste wijkjes behalve 1 bij de andere 2 komt er alleen een stuk(je) bij waardoor de tijd (die PostNL ervoor bedacht heeft) ongeveer hetzelfde is als in de oude situatie, ben benieuwd of onze wijzigingen die we vorig jaar hebben doorgestuurd goed doorgekomen zijn anders gaat het nog "leuk" worden dinsdag....
Moet trouwens nog wel erg wennen aan de nieuwe wijk namen/nummers
De wetten zijn zo goed dat PostNL al jaren meer dan 95% van de post op tijd bezorgt. Oh, wacht…quote:
[..]
ze hebben er alles aan gedaan "zoveel " mogelijke te "besparen" je ziet wat er van komt,gelukkig zijn er goede wetten in het land, als het zoals in 18e eeuw was,dan hadden we het niet best.
Ik las dat de grootaandeelhouder misschien de pakkettenafdeling van PostNL met GLS (van Royal Mail) wilt samenvoegen als de resultaten slecht blijven. Nou ja dan weet je wel wat er van PostNL mail overblijftquote:
[..]
De wetten zijn zo goed dat PostNL al jaren meer dan 95% van de post op tijd bezorgt. Oh, wacht…
elk jaar minder post.. op een gegeven moment moet je dan 0 poststukken gaan bezorgen. Oh wacht, iedereen krijgt een persoonlijk kluisje bij het PostNL punt, weg met alle bezorgers.
Waar heb je dat nu dan gelezen? Overigens gaan dat soort geruchten al tijden rond maar worden die steevast ontkend. Bovendien heet het moederbedrijf van GLS tegenwoordig IDS.quote:
[..]
Ik las dat de grootaandeelhouder misschien de pakkettenafdeling van PostNL met GLS (van Royal Mail) wilt samenvoegen als de resultaten slecht blijven. Nou ja dan weet je wel wat er van PostNL mail overblijft
ik denk juist dat een dhl het opslokt,mede dat ze al die brieven vanaf 50gr doen, etc.. vrolijk wordt je er niet van.quote:
[..]
Waar heb je dat nu dan gelezen? Overigens gaan dat soort geruchten al tijden rond maar worden die steevast ontkend. Bovendien heet het moederbedrijf van GLS tegenwoordig IDS.
https://www.fnv.nl/nieuws(...)l-en-inzet-vakbonden
ik bedoel de wetten van betalen,de rest interesseert me niet zo,dat is al decennialang een rommeltjequote:
[..]
De wetten zijn zo goed dat PostNL al jaren meer dan 95% van de post op tijd bezorgt. Oh, wacht…
DHL gaat voor brieven prijstechnisch nooit kunnen concurreren.quote:
[..]
ik denk juist dat een dhl het opslokt,mede dat ze al die brieven vanaf 50gr doen, etc.. vrolijk wordt je er niet van.
https://www.fnv.nl/nieuws(...)l-en-inzet-vakbonden
Ik ben inderdaad wel benieuwd hoe het verder gaat met de cao-onderhandelingen.
Telegraaf:quote:
[..]
Waar heb je dat nu dan gelezen? Overigens gaan dat soort geruchten al tijden rond maar worden die steevast ontkend. Bovendien heet het moederbedrijf van GLS tegenwoordig IDS.
quote:Nu gaan er al een tijd geruchten dat grootaandeelhouder Daniel Kretinsky het Nederlandse pakketbedrijf zou willen samenvoegen met GLS, eigendom van het Britse Royal Mail. Kretinsky is ook daar aandeelhouder. Deze week kwam het bericht dat GLS ook pakketjes zal plaatsen in de duizend kluizen van PostNL. „Deze aankondiging is geen indicatie dat we nog nauwer zullen gaan samenwerken. GLS reageerde op onze oproep om gebruik te maken van onze kluizen, waar nog ruimte is”, zo meldt een zegsvrouw van PostNL.
Ik begrijp niet waarom er zo mysterieus wordt gedaan over die onderhandelingen. Waarom wordt er nergens genoemd waar ze het nu precies niet over eens zijn geworden? Ze hadden net zo goed geen bericht kunnen plaatsen. Het gelinkte bericht is zowel op de site van de bvpp als op die van de fnv te vinden. Echt waardeloos dit!quote:
[..]
https://www.fnv.nl/nieuws(...)l-en-inzet-vakbonden
voor de langdurigen moeten ze toch de 14 gaan aantikken vandaag de dagquote:
[..]
Ik begrijp niet waarom er zo mysterieus wordt gedaan over die onderhandelingen. Waarom wordt er nergens genoemd waar ze het nu precies niet over eens zijn geworden? Ze hadden net zo goed geen bericht kunnen plaatsen. Het gelinkte bericht is zowel op de site van de bvpp als op die van de fnv te vinden. Echt waardeloos dit!
Postnl kennende bieden ze 10 cent loonsverhoging per trede en een eenmalige bonus van 50 euro. En moeten we verder niet zeuren.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Een gelikte reclamecampagne met nieuwe slogan en huisstijl op poten zetten, natuurlijk.quote:
Wat zou PostNL eigenlijk doen als alle 15000 postbezorgers in 1 keer ontslag nemen?
"PakketNL. Omdat alle postbezorgers ontslag hebben genomen." Zoiets?quote:Op dinsdag 30 januari 2024 13:39 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
[..]
Een gelikte reclamecampagne met nieuwe slogan en huisstijl op poten zetten, natuurlijk.
Per 1 juli 2024 gaat het minimumloon naar EUR 13,43 dus met 10 cent loonsverhoging gaan ze er niet komen. Er vanuit gaand dat PostNL weer een meerjarige CAO zal willen afsluiten, en dat het minimumloon 2x per jaar verhoogd wordt, zullen ze toch zeker wel met minimaal EUR 13,75 voor de onderste trede alleen al moeten komen. Anders zakken we ook met het nieuwe loon binnen korte tijd al weer onder het minimumloon.quote:
Postnl kennende bieden ze 10 cent loonsverhoging per trede en een eenmalige bonus van 50 euro. En moeten we verder niet zeuren.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
dat krijg je nooit voor elkaar,zie ook de tegenbeweging en aanverwante activiteiten, er zullen altijd mensen zijn die het fijn vinden om gebruikt te worden.quote:
Wat zou PostNL eigenlijk doen als alle 15000 postbezorgers in 1 keer ontslag nemen?
ja de rekening doet zeer,misschien dat ze nog met een tijdelijke(lees langdurig )reddingsplan komen,onder het mom van postdalingen.quote:
[..]
Per 1 juli 2024 gaat het minimumloon naar EUR 13,43 dus met 10 cent loonsverhoging gaan ze er niet komen. Er vanuit gaand dat PostNL weer een meerjarige CAO zal willen afsluiten, en dat het minimumloon 2x per jaar verhoogd wordt, zullen ze toch zeker wel met minimaal EUR 13,75 voor de onderste trede alleen al moeten komen. Anders zakken we ook met het nieuwe loon binnen korte tijd al weer onder het minimumloon.
En zielig doen bij de overheid om het aantal bezorgdagen te verminderen en om financiële staatssteun te krijgen.quote:
[..]
Een gelikte reclamecampagne met nieuwe slogan en huisstijl op poten zetten, natuurlijk.
Het aantal bezorgdagen mag vanuit de EU niet verminderd worden, dus dat is zinloos.quote:
[..]
En zielig doen bij de overheid om het aantal bezorgdagen te verminderen en om financiële staatssteun te krijgen.
Niet indexeren op de minimumloon is wel erg een postnl truukje. Dat valt erg in de ruimte die ze gebruiken om steeds een paar cent te besparen op elke bezorger. Het is aan de bonden om een goed bedrag er uit te slepen. Maar ik vermoedd dat het zware onderhandelingen zijn. Ze zijn doodsbang voor winstdalingen en extra geld uitgeven doen ze gewoon niet graag. Ze hebben ook steeds geroepen dat het verhogen van de lonen geen oplossing is voor het personeel. Als ze hun eigen "waarheden" geloven is dat lastig doorprikken.quote:
[..]
Per 1 juli 2024 gaat het minimumloon naar EUR 13,43 dus met 10 cent loonsverhoging gaan ze er niet komen. Er vanuit gaand dat PostNL weer een meerjarige CAO zal willen afsluiten, en dat het minimumloon 2x per jaar verhoogd wordt, zullen ze toch zeker wel met minimaal EUR 13,75 voor de onderste trede alleen al moeten komen. Anders zakken we ook met het nieuwe loon binnen korte tijd al weer onder het minimumloon.
Elk beetje zinnig persoon kan zich bedenken dat er een plafond zit aan winststijgingen (mik op een constante winst leerde ik vroeger). Winststijging halen over de rug van je personeel is een domme keuze.
Ik vraag me trouwens echt al een tijdje af hoe hoog het vertrekpercentage eigenlijk is en hoeveel mensen we eigenlijk echt te kort komen. Lijkt een beetje dat die 2 getallen erg goed afgeschermd worden.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ik vraag me dat ook zeker af.quote:
Ik vraag me trouwens echt al een tijdje af hoe hoog het vertrekpercentage eigenlijk is en hoeveel mensen we eigenlijk echt te kort komen. Lijkt een beetje dat die 2 getallen erg goed afgeschermd worden.
hier moet iemand eens iets zetten krijgen we veel reactie's op,zeker op de vergoeding
WGR / [FOK! Salaris-topic 2] Veel geld voor weinig uren?
WGR / [FOK! Salaris-topic 2] Veel geld voor weinig uren?
Niet alleen het vertrekpercentage, maar ook ( sinds iedereen meteen een vast contract krijgt) de zieken zijn geëxplodeerd. Slim beleid hoor..quote:
Ja, echt meer dan de helft ziek hier geloof ik.quote:
[..]
Niet alleen het vertrekpercentage, maar ook ( sinds iedereen meteen een vast contract krijgt) de zieken zijn geëxplodeerd. Slim beleid hoor..
Is er hier iemand deze week overgegaan naar grotere wijken in minder tijd ehh logisch bezorgen? We hebben hier nog tot april, maar wel andere labels en dat levert al vertraging en chaos op.
Hoe kunnen ze nu al andere labels gebruiken? Want met Logisch Bezorgen krijg je niet alleen compleet andere wijken (op een enkele uitzondering na), maar ook compleet andere wijknummers. De oude wijknummers zijn gebaseerd op het postcodegebied van de wijk, de nieuwe wijknummers op de postcode van het depot.quote:
Is er hier iemand deze week overgegaan naar grotere wijken in minder tijd ehh logisch bezorgen? We hebben hier nog tot april, maar wel andere labels en dat levert al vertraging en chaos op.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Na hele lange tijd is er weer een nieuw exemplaar gepubliceerd,wel van 2023 maar beter iets dan niets.
Misschien dat er nog meer komen.
Exemplaar van juli 2023:https://www.rodemorgen.nl(...)15%20juli%202023.pdf
Misschien dat er nog meer komen.
Exemplaar van juli 2023:https://www.rodemorgen.nl(...)15%20juli%202023.pdf
Labels worden sowieso regelmatig aangepast. Elke keer weer een andere kleur. Wij hebben hier een tijdje wit gehad, dat is echt een drama, elke week wel raak met een tas ertussen voor een depot met grijze labels. Of hadden wij grijs en zij wit? Maakt ook niet uit, het is sowieso dom.quote:
[..]
Hoe kunnen ze nu al andere labels gebruiken? Want met Logisch Bezorgen krijg je niet alleen compleet andere wijken (op een enkele uitzondering na), maar ook compleet andere wijknummers. De oude wijknummers zijn gebaseerd op het postcodegebied van de wijk, de nieuwe wijknummers op de postcode van het depot.
Dat veranderen om het veranderen is duidelijk tactiek. Erger is dat alle veranderingen verslechteringen zijn, bv door de hippe nieuwe labels liggen onze zakken nu door elkaar ( we hebben twee garageboxen) waar ze tot vorige week gescheiden waren. Meer sjouwen dus. En iemand aanspreken levert schouderophalen op. Waar dat me eerst frustreerde reageer ik nu met plussen.
Met Logisch Bezorgen zijn de kleuren van labels niet meer aan een bepaald depot gebonden, maar aan een bepaalde rit. Op mijn depot heeft nu de eerste rit witte labels, de tweede groen, de derde roze en de vierde paars.quote:
[..]
Labels worden sowieso regelmatig aangepast. Elke keer weer een andere kleur. Wij hebben hier een tijdje wit gehad, dat is echt een drama, elke week wel raak met een tas ertussen voor een depot met grijze labels. Of hadden wij grijs en zij wit? Maakt ook niet uit, het is sowieso dom.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Hoeveel wijken hebben jullie op het depot als er vier ritten zijn?quote:
[..]
Met Logisch Bezorgen zijn de kleuren van labels niet meer aan een bepaald depot gebonden, maar aan een bepaalde rit. Op mijn depot heeft nu de eerste rit witte labels, de tweede groen, de derde roze en de vierde paars.
Wij zijn vorig jaar juni in een paar weken tijd overgegaan op 3 tassensysteem en kort daarna nieuwe wijkindeling. Dat was niet zo fijn in zo korte tijd. Grootste problemen van de nieuwe wijken; 1) te groot, kan vaak niet in één keer mee en twee pieken op een dag lukt bijna niet meer. 2) onlogische onoverzichtelijke routes, veel te veel fietsverplaatsingen, fietssluisjes, beginnen op plekken waar je de fiets niet kwijt kan, weinig logische rondjes zodanig dat je bij je fiets terug komt.quote:
Is er hier iemand deze week overgegaan naar grotere wijken in minder tijd ehh logisch bezorgen? We hebben hier nog tot april, maar wel andere labels en dat levert al vertraging en chaos op.
Maar ja, ze wisten het beter, nu duurt het bezorgen te lang en wordt er eindelijk serieus werk gemaakt van het aanpassen van de volgorde binnen de wijken. Veel wijken zijn prima voor een daldag en een ellende voor een piekdag. Een hoop wijken worden per maart aangepast en de rest is daarna pas aan de beurt. Uitgerekend mijn ene wijk die ik minder belangrijk vind mag eerst aangepast worden en de andere wijk waar meer kromme dingen in zitten is na maart pas aan de beurt.
We hebben wel al eerder wijzigingen door mogen geven, maar bij een aantal wijken was het na meerdere omzetmomenten nog steeds niet aangepast.
Het aangepast krijgen van je wijk is hetgeen veel te veel tijd in beslag heeft genomen.
Dat heb ik niet gemerkt, maar het depot hier met 12 wijken heeft normaalgesproken maar 1 rit.quote:
[..]
Met Logisch Bezorgen zijn de kleuren van labels niet meer aan een bepaald depot gebonden, maar aan een bepaalde rit. Op mijn depot heeft nu de eerste rit witte labels, de tweede groen, de derde roze en de vierde paars.
Weet iemand al meer over de prio-wijken. Wij hebben nu een lijstje hangen met priowijken met een code erachter; A / B / C en meer.
De planning vroeg aan mij vorige week of ik wist wat priowijken zijn. Ook ik, geen idee.
Nu wel een beetje; volgende week loop ik mijn eerste priowijk ( omdat vaste loper vrij is) dat is dus een super grote wijk in aantal en afstanden met ruim meer dan 700 afgiftepunten. Ik mag op 2 daldagen de scanpakjes / rouw / trombose / en alle postzegelpost wegbrengen en heb daar 23 min de tijd voor. Voor degene die de piekdagen loopt is het extra lullig, want geen vertrouwde wijk, wijk heeft zo zijn lastige stukken en de invaller het dan zwaarder dan de vaste loper omdat hij de dalpost er ook bij heeft. Maar de vaste loper moet al zo veel bijplussen, laat staan de invaller op de piekdagen met de nodige dal poststukken er ook nog bij.
Maar waar ik nu zo benieuwd naar ben is wat de codes A / B / C enz nu eigenlijk inhouden.
Van de planning begreep ik dat de machines nu alle scanpakjes/ rouw / trombose / postzegelpost eruit kunnen vissen zodat dat dus allemaal automatisch aangeleverd kan worden.
Ik kan beter een complete daldag lopen voor deze grote wijk. Dat ontlast de loper op de piekdag.
En nu krijgen de minder sterke collega‘s steeds minder kans op een dal te bieden.
Die priowijken lijken dus eigenlijk de zoveelste besparing te zijn op de daldagen. Je krijgt gewoon een uur minder. Ook een manier om personeelskrapte op te vangen. We zullen zien hoe het in de praktijk uitpakt.
De planning vroeg aan mij vorige week of ik wist wat priowijken zijn. Ook ik, geen idee.
Nu wel een beetje; volgende week loop ik mijn eerste priowijk ( omdat vaste loper vrij is) dat is dus een super grote wijk in aantal en afstanden met ruim meer dan 700 afgiftepunten. Ik mag op 2 daldagen de scanpakjes / rouw / trombose / en alle postzegelpost wegbrengen en heb daar 23 min de tijd voor. Voor degene die de piekdagen loopt is het extra lullig, want geen vertrouwde wijk, wijk heeft zo zijn lastige stukken en de invaller het dan zwaarder dan de vaste loper omdat hij de dalpost er ook bij heeft. Maar de vaste loper moet al zo veel bijplussen, laat staan de invaller op de piekdagen met de nodige dal poststukken er ook nog bij.
Maar waar ik nu zo benieuwd naar ben is wat de codes A / B / C enz nu eigenlijk inhouden.
Van de planning begreep ik dat de machines nu alle scanpakjes/ rouw / trombose / postzegelpost eruit kunnen vissen zodat dat dus allemaal automatisch aangeleverd kan worden.
Ik kan beter een complete daldag lopen voor deze grote wijk. Dat ontlast de loper op de piekdag.
En nu krijgen de minder sterke collega‘s steeds minder kans op een dal te bieden.
Die priowijken lijken dus eigenlijk de zoveelste besparing te zijn op de daldagen. Je krijgt gewoon een uur minder. Ook een manier om personeelskrapte op te vangen. We zullen zien hoe het in de praktijk uitpakt.
ze moeten niet teveel gaan goochelen,gaan ze straks allemaal weg,heb je nog meer prioriteiten.quote:
Je krijgt gewoon een uur minder. Ook een manier om personeelskrapte op te vangen.
Een stuk of 80 geloof ik.quote:
[..]
Hoeveel wijken hebben jullie op het depot als er vier ritten zijn?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Jee, 80 wijken, wij hebben er 50+. Nu na zo‘n 7 maanden met de nieuwe routes heb ik er al weer dik 30 verschillende wijken op zitten naast mijn eigen dal en piek.
Op een paar na buiten de bebouwde kon ik in alle wijken uit de voeten, maar nu met de nieuwe routes, waarvan veel routes niet ideaal zijn en de bundels te groot zijn geworden, begint het wel een uitdaging te worden. Vandaag was alles zowaar weer eens weggelopen. Geen achterstanden, dat maken we niet veel meer mee.
Op een paar na buiten de bebouwde kon ik in alle wijken uit de voeten, maar nu met de nieuwe routes, waarvan veel routes niet ideaal zijn en de bundels te groot zijn geworden, begint het wel een uitdaging te worden. Vandaag was alles zowaar weer eens weggelopen. Geen achterstanden, dat maken we niet veel meer mee.
Nou, 1 heeft al afgezegd, 2 werden vandaag ingewerkt en 1 komt morgen kijken.quote:
Hier komen volgende week 3 of 4 nieuwe mensen kijken. Ik ben benieuwd hoeveel er blijven…
Ik mag zaterdag weer iemand inwerkenquote:
[..]
Nou, 1 heeft al afgezegd, 2 werden vandaag ingewerkt en 1 komt morgen kijken.
De laatste die ik heb ingewerkt had op zijn tweede dag al een ander aanbod gekregen waar ie op in is gegaan. Hij had in ieder geval wel het fatsoen om alle drie de inwerkdagen met me mee te lopen omdat dat zo afgesproken was. Degene die ik daarvoor heb ingewerkt liet na dag een helemaal niets meer van zich horen. Hij had aan niemand gemeld dat hij niet meer zou komen en nam zijn telefoon ook niet op. Heel fijn als je dus op iemand staat te wachten. Ik begrijp niet wat er zo moeilijk aan is om gewoon even aan te geven dat je het niets vindt. Daar hebben ze proeftijd voor bedacht.
Het meest vervelende aan het inwerken vind ik dat iedereen wel loopt te zeiken dat hun wijken niet worden weggelopen wanneer ze ziek of met verlof zijn, maar even de tijd nemen om mensen in te werken om zulke problemen te voorkomen of verhelpen is dan weer teveel gevraagd.
straks krijg je een reepquote:
[..]
Ik mag zaterdag weer iemand inwerken
De laatste die ik heb ingewerkt had op zijn tweede dag al een ander aanbod gekregen waar ie op in is gegaan. Hij had in ieder geval wel het fatsoen om alle drie de inwerkdagen met me mee te lopen omdat dat zo afgesproken was. Degene die ik daarvoor heb ingewerkt liet na dag een helemaal niets meer van zich horen. Hij had aan niemand gemeld dat hij niet meer zou komen en nam zijn telefoon ook niet op. Heel fijn als je dus op iemand staat te wachten. Ik begrijp niet wat er zo moeilijk aan is om gewoon even aan te geven dat je het niets vindt. Daar hebben ze proeftijd voor bedacht.
Het meest vervelende aan het inwerken vind ik dat iedereen wel loopt te zeiken dat hun wijken niet worden weggelopen wanneer ze ziek of met verlof zijn, maar even de tijd nemen om mensen in te werken om zulke problemen te voorkomen of verhelpen is dan weer teveel gevraagd.
alle gekkigheid,het dingt niet echt tot ze door,om zuinig op bestaande mensen te zijn,want wat ze ook verzinnen,er is teveel negatieviteit in de media over het bedrijf,(geld,bezorgproblemen,geen progressie,eenrichtingsverkeer, etc...)dat levert nul nada nieuwe mensen op.
Grootste nadeel van mensen inwerken is dat je tegenwoordig steeds vaker mensen mee krijgt die geen woord Nederlands spreken, en slechts zeer gebrekkig Engels.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Dat lijkt me doodvermoeiend.quote:
Grootste nadeel van mensen inwerken is dat je tegenwoordig steeds vaker mensen mee krijgt die geen woord Nederlands spreken, en slechts zeer gebrekkig Engels.
Bij mij was de motivatie om nieuwe mensen in te werken op een gegeven moment ook wel verdwenen. Meer dan de helft van wie je meekreeg wist je binnen no time dat het 'm niet ging worden. Je kreeg ook steeds minder tijd. Waar het eerst gebruikelijk was dat een nieuwe 5 dagen meeliep werden dat er 4, toen 3 en vervolgens werd het heel normaal om na één dag te vragen:"Denk je dat die morgen al alleen zou kunnen lopen?".
En als mensen binnen een week al dan niet gillend weg renden kreeg je met wat pech nog wat semi-verwijten dat je 'ze wel goed in moet werken anders zijn ze zo weg'.
Ja, hier was ook ooit een Deen. Nou, dat was echt kansloos… na 10 keer uitleggen snapte hij de herstelsticker nog steeds niet en dan ging hij mij altijd opzoeken en dan wou hij ook nog dat ik het voor hem naar de brievenbus ging brengen. Wat was ik blij toen hij ontslagen werd.
Ook weer zo leuk. Nog geen 5 maanden nadat er bij ons Logisch Bezorgen is ingevoerd (met alle puinhopen, slechte sortering, krankzinnige loopvolgordes en veel te krappe looptijden van dien) krijgen wij te horen dat we toch NRP2 gaan krijgen. Dus dat we ons gezellige depot uitmoeten en naar een of andere voormalige kringloopwinkel of zo moeten verkassen. Kilometers verder weg gelegen, en wijken die NOG groter zijn dan ze nu al zijn. (Op papier is de grootste wijk nu 3.15 uur op een piekdag, maar in de praktijk kun je overal nog wel 25 tot 50% bij optellen). Kennelijk vindt PostNL dat er nog niet genoeg bezorgers gillend zijn weggerend. 
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Krijg je wel een fiets, koffie en een wc. ( als het goed is). Dat die tijden nog steeds niet realistisch staan is wel storend.quote:
Ook weer zo leuk. Nog geen 5 maanden nadat er bij ons Logisch Bezorgen is ingevoerd (met alle puinhopen, slechte sortering, krankzinnige loopvolgordes en veel te krappe looptijden van dien) krijgen wij te horen dat we toch NRP2 gaan krijgen. Dus dat we ons gezellige depot uitmoeten en naar een of andere voormalige kringloopwinkel of zo moeten verkassen. Kilometers verder weg gelegen, en wijken die NOG groter zijn dan ze nu al zijn. (Op papier is de grootste wijk nu 3.15 uur op een piekdag, maar in de praktijk kun je overal nog wel 25 tot 50% bij optellen). Kennelijk vindt PostNL dat er nog niet genoeg bezorgers gillend zijn weggerend.
Heb je al een oranje kaart ingediend? Ik zou dat dus wel doen.quote:
Ook weer zo leuk. Nog geen 5 maanden nadat er bij ons Logisch Bezorgen is ingevoerd (met alle puinhopen, slechte sortering, krankzinnige loopvolgordes en veel te krappe looptijden van dien) krijgen wij te horen dat we toch NRP2 gaan krijgen. Dus dat we ons gezellige depot uitmoeten en naar een of andere voormalige kringloopwinkel of zo moeten verkassen. Kilometers verder weg gelegen, en wijken die NOG groter zijn dan ze nu al zijn. (Op papier is de grootste wijk nu 3.15 uur op een piekdag, maar in de praktijk kun je overal nog wel 25 tot 50% bij optellen). Kennelijk vindt PostNL dat er nog niet genoeg bezorgers gillend zijn weggerend.
Hier werd bij ons na het invoeren van Logisch Bezorgen ook geen evaluatie gedaan zoveel (12 ofzo?) weken na het invoeren terwijl dat wel zou moeten. Echt belachelijk, maar ja. Omdat ik na die week nog maar 1 dag bij PostNL werkte heb ik geen oranje kaart meer ingediend, maar anders had ik dat echt wel gedaan.
Koffie en een wc hebben we op ons huidige depot ook al. En nu kun je nog tussen 2 wijken door terug komen op het depot voor een kop koffie (en een droge plek om je brood te eten) en toiletbezoek. Bij NRP2 neem je in principe al je post voor de dag in 1x mee en is het niet echt praktisch om halverwege de dag terug te keren. Kun je bij slecht weer ergens onder een viaduct je brood opeten, als een zwerver. En je behoefte in een lege fles doen, "Sorry we missed you" style.quote:
[..]
Krijg je wel een fiets, koffie en een wc. ( als het goed is). Dat die tijden nog steeds niet realistisch staan is wel storend.
[ Bericht 13% gewijzigd door Kramerica-Industries op 08-02-2024 17:08:18 ]
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Bij ons is er ook niet geëvalueerd en in januari is er van alle wijken, die dus al veel te krap waren, nog eens wat extra tijd afgehaald vanwege "volumedaling".quote:
[..]
Heb je al een oranje kaart ingediend? Ik zou dat dus wel doen.
Hier werd bij ons na het invoeren van Logisch Bezorgen ook geen evaluatie gedaan zoveel (12 ofzo?) weken na het invoeren terwijl dat wel zou moeten. Echt belachelijk, maar ja. Omdat ik na die week nog maar 1 dag bij PostNL werkte heb ik geen oranje kaart meer ingediend, maar anders had ik dat echt wel gedaan.
Ik heb een oranje kaart overwogen, maar omdat onze TL nooit moeilijk doet als je plust en de admie er ook wel rekening mee houdt dat de tijden niet kloppen, heb ik het toch niet gedaan. En nu heeft het waarschijnlijk weinig zin meer, want waarom zouden ze de looptijden nog verhogen van wijken die over een paar maanden niet meer bestaan?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
een voordeel aan 1 wijk heb je genoeg per dag,dus gaan ze weer mensen tekort krijgen.quote:
Ook weer zo leuk. Nog geen 5 maanden nadat er bij ons Logisch Bezorgen is ingevoerd (met alle puinhopen, slechte sortering, krankzinnige loopvolgordes en veel te krappe looptijden van dien) krijgen wij te horen dat we toch NRP2 gaan krijgen. Dus dat we ons gezellige depot uitmoeten en naar een of andere voormalige kringloopwinkel of zo moeten verkassen. Kilometers verder weg gelegen, en wijken die NOG groter zijn dan ze nu al zijn. (Op papier is de grootste wijk nu 3.15 uur op een piekdag, maar in de praktijk kun je overal nog wel 25 tot 50% bij optellen). Kennelijk vindt PostNL dat er nog niet genoeg bezorgers gillend zijn weggerend.
Dat klopt natuurlijk niet, in principe heeft dit geen invloed op het aantal benodigde bezorgers. Als je nu 10 bezorgers hebt die elk 2 wijken van 2 uur lopen, en je voegt deze 20 wijken van 2 uur samen tot 10 wijken van 4 uur, heb je nog steeds 10 bezorgers nodig.quote:
[..]
een voordeel aan 1 wijk heb je genoeg per dag,dus gaan ze weer mensen tekort krijgen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Wij hebben helaas geen wc en geen koffie op ons depot. De stoelen die we gratis hebben gekregen van de vorige eigenaar van dat pand hebben ze ook weggehaald omdat dat niet zou mogen.quote:
[..]
Koffie en een wc hebben we op ons huidige depot ook al. En nu kun je nog tussen 2 wijken door terug komen op het depot voor een kop koffie (en een droge plek om je brood te eten) en toiletbezoek. Bij NRP2 neem je in principe al je post voor de dag in 1x mee en is het niet echt praktisch om halverwege de dag terug te keren. Kun je bij slecht weer ergens onder een viaduct je brood opeten, als een zwerver. En je behoefte in een lege fles doen, "Sorry we missed you" style.
Ik kwam altijd 2x terug op het depot en zie ook echt niet in hoe ik alles in 1x mee zou kunnen nemen, tenzij ik dan inderdaad zo'n bakfiets ofzo heb.
Inderdaad echt belachelijk.quote:
[..]
Bij ons is er ook niet geëvalueerd en in januari is er van alle wijken, die dus al veel te krap waren, nog eens wat extra tijd afgehaald vanwege "volumedaling".
Ik heb een oranje kaart overwogen, maar omdat onze TL nooit moeilijk doet als je plust en de admie er ook wel rekening mee houdt dat de tijden niet kloppen, heb ik het toch niet gedaan. En nu heeft het waarschijnlijk weinig zin meer, want waarom zouden ze de looptijden nog verhogen van wijken die over een paar maanden niet meer bestaan?
Nu heeft het misschien inderdaad geen nut meer om dat te doen, maar die wijken op je NRP2-depot gaan denk ik ook gegarandeerd te krap staan, dus ik zou het dan wel doen.
Ik heb ook nog nooit gehad dat plustijd af werd gekeurd, maar die veel te grote wijken vond ik toch wel vervelend. Als de tijden realistisch zouden worden, dan waren het te grote wijken voor Logisch Bezorgen en zouden ze dus opgesplitst moeten worden. Dat maakt voor mij wel uit. Ik had overigens niet het idee dat SCO daar echt rekening mee hield, maar SCO is sowieso niet echt functionerend tegenwoordig.
ja dan wel,maar de tijden worden ook meer,verder weg,onregelmatigheden etc.. en niet iedereen wil erg graag 5/6uur werken,het gaat altijd ten koste van ons.quote:
[..]
Dat klopt natuurlijk niet, in principe heeft dit geen invloed op het aantal benodigde bezorgers. Als je nu 10 bezorgers hebt die elk 2 wijken van 2 uur lopen, en je voegt deze 20 wijken van 2 uur samen tot 10 wijken van 4 uur, heb je nog steeds 10 bezorgers nodig.
dat moeten ze eens in The Hague doen,niet steeds de bezorgers lastigvallen. Reken maar dat die 13,27 ex zeer doet *tig duizend bezorgers.quote:
hebben ze ook weggehaald omdat dat niet zou mogen.
dit dus er komen altijd problemen /knelpunten van. en het houdt een keer op.quote:
Als de tijden realistisch zouden worden, dan waren het te grote wijken voor Logisch Bezorgen en zouden ze dus opgesplitst moeten worden.
Die onzin hebben ze ook geprobeerd bij ons. De stoelen en het Senseo-apparaat zouden zogenaamd op last van de brandweer verwijderd moeten worden. Want die vormden een mogelijk brandgevaar. Waarop ik toen vroeg waarom er dan wel een e-bike mocht opladen op het depot. De kans dat die in de fik vliegt is immers vele malen groter dan dat een plastic Ikea-klapstoel spontaan in brand vliegt. Daar had de TL ook geen goed antwoord op. Maar uiteindelijk mochten stoelen en Senseo blijven staan, mits aan het eind van de dag de klapstoelen opgeborgen zouden worden in de berging.quote:
[..]
Wij hebben helaas geen wc en geen koffie op ons depot. De stoelen die we gratis hebben gekregen van de vorige eigenaar van dat pand hebben ze ook weggehaald omdat dat niet zou mogen.
Ik kwam altijd 2x terug op het depot en zie ook echt niet in hoe ik alles in 1x mee zou kunnen nemen, tenzij ik dan inderdaad zo'n bakfiets ofzo heb.
Af en toe vraag heb ik wel eens het idee dat die zogenaamde managers gewoon een stel sadisten zijn die zichzelf als doel hebben gesteld ons zo veel mogelijk dwars te zitten.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
geld en nog eens geld moeten ze hebben,hoe dat interesseert ze geen klap,gelukkig zijn de koersen gekeerdquote:
gewoon een stel sadisten zijn die zichzelf als doel hebben gesteld ons zo veel mogelijk dwars te zitten.
Maar hoe levert het ze geld op door een paar Ikea-klapstoelen te verbieden?quote:
[..]
geld en nog eens geld moeten ze hebben,hoe dat interesseert ze geen klap,gelukkig zijn de koersen gekeerd
Dat de koersen dalen zie ik niet echt als een gelukkige omstandigheid. Want dat heeft volgens mij weinig te maken met de kwaliteit van de postbezorging of onze arbeidsomstandigheden, en alles met de winst die lager is dan verwacht. Dus in reactie daarop zal PostNL alleen maar nog harder gaan saneren en reorganiseren.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
de koersen bedoel ik mee,dat ze nu van een koude kermis komen.(de rollen zijn omgedraaid)quote:
[..]
Maar hoe levert het ze geld op door een paar Ikea-klapstoelen te verbieden?
Dat de koersen dalen zie ik niet echt als een gelukkige omstandigheid. Want dat heeft volgens mij weinig te maken met de kwaliteit van de postbezorging of onze arbeidsomstandigheden, en alles met de winst die lager is dan verwacht. Dus in reactie daarop zal PostNL alleen maar nog harder gaan saneren en reorganiseren.
Ook lekkere logica. Wat maakt het dan uit of die aan het eind van de dag de berging in gaan?quote:
[..]
Die onzin hebben ze ook geprobeerd bij ons. De stoelen en het Senseo-apparaat zouden zogenaamd op last van de brandweer verwijderd moeten worden. Want die vormden een mogelijk brandgevaar. Waarop ik toen vroeg waarom er dan wel een e-bike mocht opladen op het depot. De kans dat die in de fik vliegt is immers vele malen groter dan dat een plastic Ikea-klapstoel spontaan in brand vliegt. Daar had de TL ook geen goed antwoord op. Maar uiteindelijk mochten stoelen en Senseo blijven staan, mits aan het eind van de dag de klapstoelen opgeborgen zouden worden in de berging.
Af en toe vraag heb ik wel eens het idee dat die zogenaamde managers gewoon een stel sadisten zijn die zichzelf als doel hebben gesteld ons zo veel mogelijk dwars te zitten.
Tegen ons werd destijds verteld: het depot heeft volgens het bestemmingsplan van de gemeentequote:
Maar hoe levert het ze geld op door een paar Ikea-klapstoelen te verbieden?
een opslagfunctie, geen kantoorfunctie.
Om problemen met de gemeente te voorkomen mag er daarom niets in het depot staan dat kan
worden opgevat als kantoormeubilair.
Hier heeft het depot een woonfunctie (is een woning van tegenwoordig een stel zeikerds (vorige bewoner was een stuk beter, ik kan wel een hoop verhalen over die nieuwe vertellen maar ik ben te lui om dat allemaal op te schrijven…) met een dubbele garage) en mij lijkt het wel dat daar dan stoelen mogen staan.quote:
[..]
Tegen ons werd destijds verteld: het depot heeft volgens het bestemmingsplan van de gemeente
een opslagfunctie, geen kantoorfunctie.
Om problemen met de gemeente te voorkomen mag er daarom niets in het depot staan dat kan
worden opgevat als kantoormeubilair.
Oh en je mag van de Arbo wel werken in een koude garage zonder sanitaire voorziening en water. Hier op het dorp werken alleen nog maar buitenlanders of mensen die gehandicapt zijn. Voorheen een hele ploeg huismoeders die het tussen de schooltijden door konden doen. Leuke locatie en veel lol.quote:
[..]
Tegen ons werd destijds verteld: het depot heeft volgens het bestemmingsplan van de gemeente
een opslagfunctie, geen kantoorfunctie.
Om problemen met de gemeente te voorkomen mag er daarom niets in het depot staan dat kan
worden opgevat als kantoormeubilair.
Ho ho, het depot is geen werkplek, hèquote:
[..]
Oh en je mag van de Arbo wel werken in een koude garage zonder sanitaire voorziening en water. Hier op het dorp werken alleen nog maar buitenlanders of mensen die gehandicapt zijn. Voorheen een hele ploeg huismoeders die het tussen de schooltijden door konden doen. Leuke locatie en veel lol.
nee ok maar je moet tussen door wel weer tassen ophalen dan wil je graag even naar het toilet en wat warms drinken, voorheen een afgesloten aanhanger midden en je wijk en dan kon je even gauw langs huis. Nu depot 3 km verder weg en de wijk ook nog eens verder weg in totaal zo’n 5 km van huis 3,5 uur lopen en dan geen fatsoenlijke voorzieningen vindt ik meer dan asociaal.quote:
[..]
Ho ho, het depot is geen werkplek, hè
Je kan wel bezwaar willen maken tegen je looptijden. Maar ze doen er niks mee want de landelijke projectgroep is er nog naar aan het kijken. Een bepaald aantal wijken zou recht hebben op extra tijd omdat die afwijken van de gemiddelde. Ik heb nog geen wijk gezien die op een piekdag klopt. Maar dat kan natuurlijk aan mij liggen.
Zelfde als dat ze te groot zijn. Daar gaan ze nog naar kijken.
Natuurlijk kunnen ze ook gewoon het 13 weeksgemiddelde nemen. Maar ja, die computer weet het veel beter dan de bezorgers die het moeten doen. En ondertussen strijkt de postnl 1000den euro's per dag op aan niet betaalde salarissen van bezorgers die flexibel worden ingeroosterd ipv volgens rooster.
Zelfde als dat ze te groot zijn. Daar gaan ze nog naar kijken.
Natuurlijk kunnen ze ook gewoon het 13 weeksgemiddelde nemen. Maar ja, die computer weet het veel beter dan de bezorgers die het moeten doen. En ondertussen strijkt de postnl 1000den euro's per dag op aan niet betaalde salarissen van bezorgers die flexibel worden ingeroosterd ipv volgens rooster.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Oh, ik dacht dat je de aandelenkoersen van PostNL bedoelde.quote:
[..]
de koersen bedoel ik mee,dat ze nu van een koude kermis komen.(de rollen zijn omgedraaid)
Logica van PostNL is altijd onnavolgbaar.quote:
[..]
Ook lekkere logica. Wat maakt het dan uit of die aan het eind van de dag de berging in gaan?
Ons depot bevindt zich op een bedrijventerrein. Er zitten hier bouwbedrijven, een autosloperij, diverse onduidelijke koeriersbedrijfjes en een verhuisbedrijf. Dus volgens mij past ons depot perfect in het bestemmingsplan.quote:
[..]
Tegen ons werd destijds verteld: het depot heeft volgens het bestemmingsplan van de gemeente
een opslagfunctie, geen kantoorfunctie.
Om problemen met de gemeente te voorkomen mag er daarom niets in het depot staan dat kan
worden opgevat als kantoormeubilair.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
PostNL is al jaren bezig met Logisch Bezorgen en NRP2, en er is al jaren bekend dat de looptijden te krap staan. Dat is bij elke pilot ook al naar voren gekomen, en in elk nieuw gebied waar het wordt ingevoerd zie je hetzelfde gebeuren. Leuk dat er een landelijke projectgroep is die er naar kijkt, maar van kijken worden wij niet wijzer! De tijden staan te krap, dus moeten ze opgehoogd! En dan kan PostNL daarna nog gaan uitzoeken waarom hun computerprogramma steevast te krappe tijden berekent!quote:
Je kan wel bezwaar willen maken tegen je looptijden. Maar ze doen er niks mee want de landelijke projectgroep is er nog naar aan het kijken. Een bepaald aantal wijken zou recht hebben op extra tijd omdat die afwijken van de gemiddelde. Ik heb nog geen wijk gezien die op een piekdag klopt. Maar dat kan natuurlijk aan mij liggen.
Zelfde als dat ze te groot zijn. Daar gaan ze nog naar kijken.
Natuurlijk kunnen ze ook gewoon het 13 weeksgemiddelde nemen. Maar ja, die computer weet het veel beter dan de bezorgers die het moeten doen. En ondertussen strijkt de postnl 1000den euro's per dag op aan niet betaalde salarissen van bezorgers die flexibel worden ingeroosterd ipv volgens rooster.
Ik kan zo legio redenen bedenken. Misschien houdt het programma er geen rekening mee dat bezorgen uit 3 bundels veel tijdrovender is dan uit 2 of uit 1 bundel? Misschien wordt geen rekening gehouden met de diepte van voortuinen? Als ik kijk naar de loopwijzers heb ik in elk geval sterk het idee dat het programma denk dat iedereen een brievenbus aan de straat heeft. Misschien houdt het programma geen rekening met de hoeveelheid tassen? Met bijladen? Sowieso is de door het programma berekende aan- en aflooptijd veel te kort. Die tijden red je alleen als alle stoplichten spontaan op groen springen als jij er aan komt, je altijd wind mee hebt, en je nooit voor de brug hoeft te wachten. En misschien is simpelweg de norm te hoog gesteld? Lopen en fietsen bezorgers met een lagere gemiddelde snelheid dan het programma veronderstelt?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
wat te denken van oversteekplaatsen(snelweg,en div wegen met een stoplicht)treinovergang etc.. het ziet er te zonnig(naar hun uit)quote:
[..]
PostNL is al jaren bezig met Logisch Bezorgen en NRP2, en er is al jaren bekend dat de looptijden te krap staan. Dat is bij elke pilot ook al naar voren gekomen, en in elk nieuw gebied waar het wordt ingevoerd zie je hetzelfde gebeuren. Leuk dat er een landelijke projectgroep is die er naar kijkt, maar van kijken worden wij niet wijzer! De tijden staan te krap, dus moeten ze opgehoogd! En dan kan PostNL daarna nog gaan uitzoeken waarom hun computerprogramma steevast te krappe tijden berekent!
Ik kan zo legio redenen bedenken. Misschien houdt het programma er geen rekening mee dat bezorgen uit 3 bundels veel tijdrovender is dan uit 2 of uit 1 bundel? Misschien wordt geen rekening gehouden met de diepte van voortuinen? Als ik kijk naar de loopwijzers heb ik in elk geval sterk het idee dat het programma denk dat iedereen een brievenbus aan de straat heeft. Misschien houdt het programma geen rekening met de hoeveelheid tassen? Met bijladen? Sowieso is de door het programma berekende aan- en aflooptijd veel te kort. Die tijden red je alleen als alle stoplichten spontaan op groen springen als jij er aan komt, je altijd wind mee hebt, en je nooit voor de brug hoeft te wachten. En misschien is simpelweg de norm te hoog gesteld? Lopen en fietsen bezorgers met een lagere gemiddelde snelheid dan het programma veronderstelt?
Ik ben het 100% met je eens hoor. Ik vind het allemaal onnodig gelijntrek over de ruggen van de bezorgers heen. En ik snap echt niet dat dit nu al sinds vorig jaar maart loopt en er niks veranderd.quote:
[..]
PostNL is al jaren bezig met Logisch Bezorgen en NRP2, en er is al jaren bekend dat de looptijden te krap staan. Dat is bij elke pilot ook al naar voren gekomen, en in elk nieuw gebied waar het wordt ingevoerd zie je hetzelfde gebeuren. Leuk dat er een landelijke projectgroep is die er naar kijkt, maar van kijken worden wij niet wijzer! De tijden staan te krap, dus moeten ze opgehoogd! En dan kan PostNL daarna nog gaan uitzoeken waarom hun computerprogramma steevast te krappe tijden berekent!
Ik kan zo legio redenen bedenken. Misschien houdt het programma er geen rekening mee dat bezorgen uit 3 bundels veel tijdrovender is dan uit 2 of uit 1 bundel? Misschien wordt geen rekening gehouden met de diepte van voortuinen? Als ik kijk naar de loopwijzers heb ik in elk geval sterk het idee dat het programma denk dat iedereen een brievenbus aan de straat heeft. Misschien houdt het programma geen rekening met de hoeveelheid tassen? Met bijladen? Sowieso is de door het programma berekende aan- en aflooptijd veel te kort. Die tijden red je alleen als alle stoplichten spontaan op groen springen als jij er aan komt, je altijd wind mee hebt, en je nooit voor de brug hoeft te wachten. En misschien is simpelweg de norm te hoog gesteld? Lopen en fietsen bezorgers met een lagere gemiddelde snelheid dan het programma veronderstelt?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Heel leuk dat een projectgroep ernaar kijkt, maar kijken schiet je niks mee op. Het had al maanden geleden aangepast moeten worden, dus dan vind ik het echt wel eens tijd voor een oranje kaart, dan passen ze het maar aan naar het 13-weekse gemiddelde ofzo in plaats van de onzin die er nu staat.quote:
Je kan wel bezwaar willen maken tegen je looptijden. Maar ze doen er niks mee want de landelijke projectgroep is er nog naar aan het kijken. Een bepaald aantal wijken zou recht hebben op extra tijd omdat die afwijken van de gemiddelde. Ik heb nog geen wijk gezien die op een piekdag klopt. Maar dat kan natuurlijk aan mij liggen.
Zelfde als dat ze te groot zijn. Daar gaan ze nog naar kijken.
Natuurlijk kunnen ze ook gewoon het 13 weeksgemiddelde nemen. Maar ja, die computer weet het veel beter dan de bezorgers die het moeten doen. En ondertussen strijkt de postnl 1000den euro's per dag op aan niet betaalde salarissen van bezorgers die flexibel worden ingeroosterd ipv volgens rooster.
[ Bericht 21% gewijzigd door wbwb op 09-02-2024 18:04:25 ]
En dan doe je die oranje kaart en dan doen ze niks.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Dat is dan compleet belachelijk. Sinds wanneer mogen oranje kaarten genegeerd worden?quote:
En dan doe je die oranje kaart en dan doen ze niks.
3-bundel systeem - logisch bezorgen - NRP2. Met alle veranderingen in korte tijd is het verschil tussen LB en NRP2 mij niet meer helemaal duidelijk. Een jaar of 6 geleden hadden ze hier alle steunpunten/depots al ingewisseld voor 1 groot depot. Eindelijk een toilet en kan er thee/koffie gezet worden. Kunnen we binnen soms even een korte hoosbui uirzitten. En ook niet onbelangrijk; even opwarmen tussen de ritten door als het koud is, of afkoelen als het erg heet is en drinken bijtappen, ook niet onbelangrijk. Ik loop overal en nergens hier, maar zelden in de buurt van mijn eigen huis, dus een fatsoenlijk depot is wel heel belangrijk. Toen kwam het 3 bundel systeem en een paar weken daarna; alle wijken opnieuw ingedeeld in grotere wijken ( van ruim 60 naar 50) (was dit dan LB?)
In ieder geval, na het indelen van de nieuwe wijken viel mij het volgende op: er zit best wel enigszins een logica in de loopvolgorde. Maar die volgorde is perfect voor een daldag en regelmatig een drama op een piekdag. Er werd geen rekening mee gehouden met het feit dat je altijd terug moet lopen naar je fiets. Of je je fiets eigenlijk wel ergens tegen aan kan zetten, dat soort dingen. Fietssluisjes: ook zo lekker met volle bepakking. Over stoepen heen, want daar mag je niet met de fiets door. Nu zijn veel ideale rondjes om zeep geholpen en als ik terug loop naar mijn fiets denk ik vaak; vroeger liep ik dan gelijk even de overkant van de straat mee. Maar dat kan niet meer; genoeg „ overkanten“ horen nu bij een andere wijk. Of doordat je halverwege je stuk nu een stukje zijstraat mee moet nemen, kan ik als het niet zo druk is geen 2 bundels meer tegelijk oppakken om een slimmer/groter te lopen.
Met de nieuwe wijkindeling en dus grotere wijken hebben wij geen bakfietsen of zo gekregen. Wij doen alles op een gewone fiets, op een enkele elektrische fiets en 1 brommer na.
Nu moet er vaker bijgeladen worden. Soms krijg ik gewoon geen 2 dallen tegelijk mee , vanwege de hoeveelheden pakjes. Laat staan een piek en een dal er bij proppen om een ritje uit te sparen. Vergeet het maar.
Ik vind de wijken groot zat zo, op papier 2,5 tot 3 uur. En die tijden zijn berekend voor rustige periodes. Ik ben blij dat ik terug moet om bij te moeten laden. Kan ik naar de wc tussendoor. Als ik een bakfiets mee zou krijgen om alles in één keer mee te nemen, red ik het niet. Dan zou ik tussendoor helemaal naar mijn huis moeten of naar het depot voor een sanitaire stop. Dan win je geen tijd door een bakfiets mee te geven. Of de verkeerde „oplossing“ ; veel te weinig drinken.
Degenen die op papier besparingen moeten zoeken kijken alleen maar naar wat getalletjes maar de praktijk is weerbastiger. Kijk alleen eens naar wat het extra kost omdat de groep bezorgers hier flink aan het vergrijzen is. Die zijn wat langzamer, dus duurder. Betaal dan jongere en flexibeler collega’s beter. Zet de flexibelen in een aparte en hogere schaal. Die zijn dan net zo duur in verhouding dan de ouderen en minder flexibelen. Misschien krijg je met een betere salarisschaal voor de flexibelen wat meer hoognodige nieuwe aanwas.
In ieder geval, na het indelen van de nieuwe wijken viel mij het volgende op: er zit best wel enigszins een logica in de loopvolgorde. Maar die volgorde is perfect voor een daldag en regelmatig een drama op een piekdag. Er werd geen rekening mee gehouden met het feit dat je altijd terug moet lopen naar je fiets. Of je je fiets eigenlijk wel ergens tegen aan kan zetten, dat soort dingen. Fietssluisjes: ook zo lekker met volle bepakking. Over stoepen heen, want daar mag je niet met de fiets door. Nu zijn veel ideale rondjes om zeep geholpen en als ik terug loop naar mijn fiets denk ik vaak; vroeger liep ik dan gelijk even de overkant van de straat mee. Maar dat kan niet meer; genoeg „ overkanten“ horen nu bij een andere wijk. Of doordat je halverwege je stuk nu een stukje zijstraat mee moet nemen, kan ik als het niet zo druk is geen 2 bundels meer tegelijk oppakken om een slimmer/groter te lopen.
Met de nieuwe wijkindeling en dus grotere wijken hebben wij geen bakfietsen of zo gekregen. Wij doen alles op een gewone fiets, op een enkele elektrische fiets en 1 brommer na.
Nu moet er vaker bijgeladen worden. Soms krijg ik gewoon geen 2 dallen tegelijk mee , vanwege de hoeveelheden pakjes. Laat staan een piek en een dal er bij proppen om een ritje uit te sparen. Vergeet het maar.
Ik vind de wijken groot zat zo, op papier 2,5 tot 3 uur. En die tijden zijn berekend voor rustige periodes. Ik ben blij dat ik terug moet om bij te moeten laden. Kan ik naar de wc tussendoor. Als ik een bakfiets mee zou krijgen om alles in één keer mee te nemen, red ik het niet. Dan zou ik tussendoor helemaal naar mijn huis moeten of naar het depot voor een sanitaire stop. Dan win je geen tijd door een bakfiets mee te geven. Of de verkeerde „oplossing“ ; veel te weinig drinken.
Degenen die op papier besparingen moeten zoeken kijken alleen maar naar wat getalletjes maar de praktijk is weerbastiger. Kijk alleen eens naar wat het extra kost omdat de groep bezorgers hier flink aan het vergrijzen is. Die zijn wat langzamer, dus duurder. Betaal dan jongere en flexibeler collega’s beter. Zet de flexibelen in een aparte en hogere schaal. Die zijn dan net zo duur in verhouding dan de ouderen en minder flexibelen. Misschien krijg je met een betere salarisschaal voor de flexibelen wat meer hoognodige nieuwe aanwas.
LB en NRP2 hebben wel met elkaar te maken, maar het is niet hetzelfde. Bij NRP2 heb je e-bikes en e-bakfietsen van de zaak, maar de prijs die je betaalt is dat wijken nog veel groter zijn. En de wijken hebben allemaal een loopnummer met een C of een D, waar dit bij niet-NRP wijken (waar echter al wel LB is ingevoerd) voornamelijk F-wijken zijn (en een enkele C of B).quote:
3-bundel systeem - logisch bezorgen - NRP2. Met alle veranderingen in korte tijd is het verschil tussen LB en NRP2 mij niet meer helemaal duidelijk.
Ik zit met hetzelfde wat jij ook aangeeft. Leuk bedacht, zo'n megawijk van 5 uur achter elkaar lopen, zonder terug te keren naar het depot, maar waar moet je dan naar het toilet of lunchen? De functie van postbezorger is ooit bedacht met het idee dat iedereen in of vlakbij de wijk liep waar 'ie zelf woonde (vandaar dat er op een depot geen voorzieningen hoefden te zijn), maar in de praktijk is dat vaak anders. Veel mensen hebben niet eens vaste wijken.
Overigens verbaast het mij dat er nog steeds NRP2-depots bijkomen. Want er was toch al lang gebleken dat er helemaal geen besparing was? Dat je met een elektrische bakfiets meer post kunt meenemen en (in theorie) harder kunt fietsen dan op een gewone fiets is waar, maar daar staat tegenover dat het opdoeken van al die oude kleine depots, en vervangen door 1 of 2 megadepots er wel toe leidt dat de gemiddelde fietstijd naar een wijk veel langer wordt. Ook omdat die NRP2-depots om prijstechnische en logistieke redenen soms zeer decentraal liggen. Wij hebben er hier nu twee, die allebei in een uithoek van het bestelgebied liggen.En die langere tijd kan je ook nog verdubbelen, omdat je als je klaar met je wijk bent die bakfiets ook weer helemaal moet terugbrengen, terwijl je op je eigen fiets gewoon rechtstreeks naar huis kon.
En vergeet niet de veel hogere onderhoudskosten omdat bezorgers vaak toch veel lomper met zo'n fiets van de zaak omgaan dan met hun eigen fiets.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Hier hebben wij geen NRP2, wel LB, en vooral F-wijken en wat K-wijken. Nog nooit van B/C/D-gewijken gehoord, wat zijn dat dan?quote:
[..]
LB en NRP2 hebben wel met elkaar te maken, maar het is niet hetzelfde. Bij NRP2 heb je e-bikes en e-bakfietsen van de zaak, maar de prijs die je betaalt is dat wijken nog veel groter zijn. En de wijken hebben allemaal een loopnummer met een C of een D, waar dit bij niet-NRP wijken (waar echter al wel LB is ingevoerd) voornamelijk F-wijken zijn (en een enkele C of B).
A-wijken zijn autowijken, B-wijken zijn bromfietswijken, C-wijken zijn elektrische fietswijken en D-wijken zijn bakfietswijken. Wat zijn K-wijken? Wijken die je met een karretje loopt?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Mijn loopwijk is gewoon een F-wijk hoor. Volgens de uitleg bestaan er op papier helemaal geen officiele loopwijken...quote:
A-wijken zijn autowijken, B-wijken zijn bromfietswijken, C-wijken zijn elektrische fietswijken en D-wijken zijn bakfietswijken. Wat zijn K-wijken? Wijken die je met een karretje loopt?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Aha. Een K-wijk is een Kyburzwijk (vaak in het buitengebied).quote:
A-wijken zijn autowijken, B-wijken zijn bromfietswijken, C-wijken zijn elektrische fietswijken en D-wijken zijn bakfietswijken. Wat zijn K-wijken? Wijken die je met een karretje loopt?
altijd als het hun uitkomt(aanpassen kost $$$ )en dat willen ze niet,alleen de residentie in the Hague heeft alles,dankzij de grondwerkers.quote:
[..]
Ho ho, het depot is geen werkplek, hè
droevig he,zelfs in de kassen hebben ze het nog beter.quote:
oorheen een afgesloten aanhanger
maak er maar van: min 50k per dag maybe more en dat al 20jr, komen ze nxt month met een verhoging van 15ct brt p/u in schaal 3quote:
En ondertussen strijkt de postnl 1000den euro's per dag op aan niet betaalde salarissen van bezorgers
En dan ook niet opnieuw verhogen met het nieuwe minimoomloon per 1 juli, dan loop je nog maar 1 cent p/u voor op het minimumloonquote:
[..]
maak er maar van: min 50k per dag maybe more en dat al 20jr, komen ze nxt month met een verhoging van 15ct brt p/u in schaal 3
Hebben hier al mensen iets officieels gehoord over wie hun nieuwe leidinggevende worden?
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Die van ons gaat deze week met pensioen. We weten wel wie er tot half maart invalt. Maar nog niks gehoord over de people figuur. Reken maar op onbereikbaar en nooit op het depot.quote:
Hebben hier al mensen iets officieels gehoord over wie hun nieuwe leidinggevende worden?
Het is mij ook nog steeds niet duidelijk wat de People Coach en de Logistiek Supervisor nou precies gaan doen.quote:
[..]
Die van ons gaat deze week met pensioen. We weten wel wie er tot half maart invalt. Maar nog niks gehoord over de people figuur. Reken maar op onbereikbaar en nooit op het depot.
Overigens is onze teamleider begin vorig jaar met pensioen gegaan. Die is vervangen door een of andere Poolse vrouw, maar die mag ik dus echt niet.
De people coach gaat over de mensen, de logistic supervisor over de middelen. De people coach zul je waarschijnlijk niet zo vaak zien of spreken, die komt in beeld als je ziek bent of bij klachten uit je wijk. De logistic supervisor (die inmiddels is omgedoopt tot logistic coach) is een soort veredelde materialenman (of vrouw). Die mag het wc-papier bijbestellen als het op is, of een reparateur bellen als de roldeur van het depot stuk is. Jow leidinggevende is de people coach, de logistic coach is GEEN leidinggevende. Maar aangezien veel logistic coaches voormalige teamleiders zijn zou het me niks verbazen als die zich ook weer met van alles gaan bemoeien wat hun zaken niet zijn.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
de 3e maand komt eraan, lijkt me ook wel interssant dat hier iets uit komt,geleuter over een schaal met snoep hoeveel het is heeft hogere prioriteiten lijkt wel.quote:
De people coach gaat over de mensen, de logistic supervisor over de middelen. De people coach zul je waarschijnlijk niet zo vaak zien of spreken, die komt in beeld als je ziek bent of bij klachten uit je wijk. De logistic supervisor (die inmiddels is omgedoopt tot logistic coach) is een soort veredelde materialenman (of vrouw). Die mag het wc-papier bijbestellen als het op is, of een reparateur bellen als de roldeur van het depot stuk is. Jow leidinggevende is de people coach, de logistic coach is GEEN leidinggevende. Maar aangezien veel logistic coaches voormalige teamleiders zijn zou het me niks verbazen als die zich ook weer met van alles gaan bemoeien wat hun zaken niet zijn.
Er zou toch ook nog een brief moeten komen voor alles wat er precies waaronder valt. Ik snap niet dat je als bedrijf tot het laatste moment wacht om dat soort dingen uit te zetten. Je weet nu al dat daar vragen over komen en problemen. Toch veel handiger als je dat aan je huidige tl kan vragen en dat bij de start vast afgevlakt is.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
het wordt er een steeds grotere rommeltje,enige professionalteit is ver te zoeken(al een poos)quote:
Er zou toch ook nog een brief moeten komen voor alles wat er precies waaronder valt. Ik snap niet dat je als bedrijf tot het laatste moment wacht om dat soort dingen uit te zetten. Je weet nu al dat daar vragen over komen en problemen. Toch veel handiger als je dat aan je huidige tl kan vragen en dat bij de start vast afgevlakt is.
quote:
https://www.fnv.nl/nieuws(...)te-cao-postbezorgers
Toereikende vergoeding voor schoenen? Je kunt 40% korting krijgen op schoenen van Human Nature (de korting voor Ecco's is geheel afgeschaft), maar korting is toch echt niet hetzelfde als een vergoeding. Daarbij staat de korting in geen verhouding tot de slijtage aan de schoenen. Want bij de gemiddelde postbezorger wordt naar schatting 80% van de slijtage aan de schoenen door het post bezorgen veroorzaakt.quote:PostNL zegt dat het zorgt voor toereikende vergoeding voor schoenen, een compleet kledingpakket en een bedrijfsfiets(postbike) voor elke bezorger, en vindt wat zij nu biedt al voldoende.
Compleet kledingpakket? In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen! Tegenwoordig heb je nog maar 1 jas die moet fungeren als zomerjas, regenjas EN winterjas (dat laatste met dun inritsbaar voerinkje). Als zomerjas is ie veel te slecht ademend, als regenjas niet waterdicht genoeg! En er zitten niet eens handschoenen of een warme trui in het kledingpakket. Wel wanten! Welke gek verzint dat? Wel eens geprobeerd post te bezorgen met wanten aan? Niet te doen! Ik heb van mijn eigen geld een goede wollen trui gekocht, thermo-ondergoed en Gore-Tex skihandschoenen. En wat krijg je van PostNL? EUR 2,50 per maand aan postbezorgersvergoeding, zo weinig dat het haast beledigend is!
Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Ja, ik snapte dat van die bedrijfsfiets ook niet, tenzij ze bedoelen dat PostNL dat wel zou willen in de nieuwe cao.
Maar een "Taskforce Werkplezier"… wat heb je nou weer aan een taskforce?
Maar een "Taskforce Werkplezier"… wat heb je nou weer aan een taskforce?
Taskforce werkplezier is ook een lachertje. Dat er veel toe is aan verbetering om ook niet al het welwillende personeel nog te behouden is prima maar ondertussen steeds verkondigen dat de posttak ten einde is zolang er 5 dagen per week bezorgd moet worden en de volumes jaar op jaar dalen.quote:
[..]
[..]
Toereikende vergoeding voor schoenen? Je kunt 40% korting krijgen op schoenen van Human Nature (de korting voor Ecco's is geheel afgeschaft), maar korting is toch echt niet hetzelfde als een vergoeding. Daarbij staat de korting in geen verhouding tot de slijtage aan de schoenen. Want bij de gemiddelde postbezorger wordt naar schatting 80% van de slijtage aan de schoenen door het post bezorgen veroorzaakt.
Compleet kledingpakket? In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen! Tegenwoordig heb je nog maar 1 jas die moet fungeren als zomerjas, regenjas EN winterjas (dat laatste met dun inritsbaar voerinkje). Als zomerjas is ie veel te slecht ademend, als regenjas niet waterdicht genoeg! En er zitten niet eens handschoenen of een warme trui in het kledingpakket. Wel wanten! Welke gek verzint dat? Wel eens geprobeerd post te bezorgen met wanten aan? Niet te doen! Ik heb van mijn eigen geld een goede wollen trui gekocht, thermo-ondergoed en Gore-Tex skihandschoenen. En wat krijg je van PostNL? EUR 2,50 per maand aan postbezorgersvergoeding, zo weinig dat het haast beledigend is!
Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.
Ik heb er vroeger met veel plezier gewerkt, meer vrijheidsgevoel dan ik nu in mijn kantoorbaan heb, maar de omstandigheden zijn echt bizar slecht en alles zo ontzettend krap en dan die rare bundelsystemen en vage samenvoeging van wijken. Ondertussen heb ik er de afgelopen 3 jaar cao-technisch zo'n 15% bijgekregen in een niet-commerciele organisatie, iets wat jullie alleen krijgen bij verhoging van het minimumloon maar never nooit vanuit PostNL zelf. Diep triest.
Ik vraag me soms echt af hoe het er over 10 jaar uitziet. In mijn tijd riepen ze al dat de pakket en postbezorging samenging in èèn ronde maar dat kan natuurlijk helemaal niet gezien de volumes bij de pakkettak
die gaat echt niet voor postbezorger erbij spelen. Ondertussen is over 10 jaar veel postpersoneel met pensioen of overgestapt naar een ander bedrijf. Veel succes ermee PostNL, geld is echt niet de belangrijkste factor maar werkplezier en waardering voor medewerkers zeker wel en dat is al jaren niet meer te vinden bij PostNL.
Misschien bedoelen ze dat PostNL in hun huidige voorstel voor het nieuwe CAO zorgt voor Postbikes voor iedere bezorger?quote:
Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.
Of het slaat op de NRP depots, waarvan ik dacht dat de uitrol was stopgezet en die sowieso alleen maar in gebieden gepland zijn waar het voordelig is. Heeft iets met de dichtheid van adressen te maken. In de dichstbijzijnde grote stad hier zou de helft van de stad met NRP depot(s) gaan werken, maar de ander helft niet omdat de dichtheid van adressen daar niet groot genoeg is..
dat was ook gemaakt van degelijk materiaal,na Tnt is er op ingespeeld zo goedkoop mogelijk materiaal,zo weinig mogelijk betalen en zo slecht mogelijke werkomstandigheden en " emolementen" tegen een zo hoog mogelijke winstopbrengst. Momenteel staan er teveel vacature' s open, teveel externen worden er ingehuurd(duur >factor3),processen zijn niet op orde, werk blijft staan, heel veel klachten van particulieren en zakelijke klanten, een cao voor de bezorgers is er niet,ga dit allemaal eerst eens oplossen als bedrijf,en dan weer verder kijken naar nrp3 etc...quote:
In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen!
ze zijn ook weer bij,het is allemaal veel te lief,op mij komt het over als iemand geld van je geleend heeft en bij je komt met de helft(van de terugbetaling)en de andere helft moet je maar even vergeten. (niet dus).https://bvpp.nl/sectors/o(...)we-cao-postbezorgersquote:
[..]
Misschien bedoelen ze dat PostNL in hun huidige voorstel voor het nieuwe CAO zorgt voor Postbikes voor iedere bezorger?
Of het slaat op de NRP depots, waarvan ik dacht dat de uitrol was stopgezet en die sowieso alleen maar in gebieden gepland zijn waar het voordelig is. Heeft iets met de dichtheid van adressen te maken. In de dichstbijzijnde grote stad hier zou de helft van de stad met NRP depot(s) gaan werken, maar de ander helft niet omdat de dichtheid van adressen daar niet groot genoeg is..
Ze kunnen niet eens goed bezorgen dus dit gaat dan wel goed ik heb er weinig vertrouwen in.quote:
https://fonkmagazine.nl/a(...)l-post-nl-67798.html
Di
Dit bestaat al lang, in de praktijk zit de pakketbezorger er helemaal niet op te wachten dus succes met proberen.quote:
[..]
Ze kunnen niet eens goed bezorgen dus dit gaat dan wel goed ik heb er weinig vertrouwen in.
Precies! Teamleiders en hogere managers krijgen vaak een auto en laptop van de zaak, en wij moeten van ons karige loontje zelf een fiets en schoenen aanschaffen! Dan komt PostNL met een kortingsbon voor Human Nature-schoenen, en dat noemen zij dan een tegemoetkoming. Dat is onzin, een tegemoetkoming is als je een X bedrag aan vergoeding ontvangt en vervolgens zelf kunt kiezen wat voor soort (en merk) schoenen je aanschaft. De fietsvergoeding van max EUR 10,50 per maand is helemaal een lachertje! Dan kun je weliswaar declareren als je niet uitkomt met de vergoeding, maar dat gaat alleen om reparatiekosten! Maar als jouw fiets op een gegeven moment helemaal op is en je moet een nieuwe kopen, dan krijg je daarvoor geen cent van PostNL!quote:
[..]
ze zijn ook weer bij,het is allemaal veel te lief,op mij komt het over als iemand geld van je geleend heeft en bij je komt met de helft(van de terugbetaling)en de andere helft moet je maar even vergeten. (niet dus).https://bvpp.nl/sectors/o(...)we-cao-postbezorgers
Volgens mij is dit trouwens in strijd met de wet wat PostNL hier doet. Want als je die zelf te maken kosten aftrekt van je loon, dan kom je onder het minimumloon uit! Dat is in feite hetzelfde als wat die malafide uitzendbureaus doen met seizoensarbeiders.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Gewoon de ene week het voorwiel laten vervangen, de andere week het frame, de week erna de kettingkast, de week erop het stuur, een week later het zadel, etc tot je fiets zover gerepareerd is dat je gewoon een nieuwe fiets hebt. 
Postbodes die hun eigen fiets moeten betalen klinkt alsof ik op mijn werk zelf mijn bureau, stoel en pc moet betalen.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Over de eeco gesproken en ook eigenlijk andere merken, bijna iedere collega moet er zowat een aderlating voor laten,lieve herna krijgt alles en voor niks.quote:
[..]
Precies! Teamleiders en hogere managers krijgen vaak een auto en laptop van de zaak, en wij moeten van ons karige loontje zelf een fiets en schoenen aanschaffen! Dan komt PostNL met een kortingsbon voor Human Nature-schoenen, en dat noemen zij dan een tegemoetkoming. Dat is onzin, een tegemoetkoming is als je een X bedrag aan vergoeding ontvangt en vervolgens zelf kunt kiezen wat voor soort (en merk) schoenen je aanschaft. De fietsvergoeding van max EUR 10,50 per maand is helemaal een lachertje! Dan kun je weliswaar declareren als je niet uitkomt met de vergoeding, maar dat gaat alleen om reparatiekosten! Maar als jouw fiets op een gegeven moment helemaal op is en je moet een nieuwe kopen, dan krijg je daarvoor geen cent van PostNL!
Volgens mij is dit trouwens in strijd met de wet wat PostNL hier doet. Want als je die zelf te maken kosten aftrekt van je loon, dan kom je onder het minimumloon uit! Dat is in feite hetzelfde als wat die malafide uitzendbureaus doen met seizoensarbeiders.
ja daar zit ook wat in,gewoon een poos allerlei onderdelen bij elkaar rapen,globaal gezien natuurlijk dikke kul,quote:
Gewoon de ene week het voorwiel laten vervangen, de andere week het frame, de week erna de kettingkast, de week erop het stuur, een week later het zadel, etc tot je fiets zover gerepareerd is dat je gewoon een nieuwe fiets hebt.
en ik blijf het herhalen die 13,27 doet zeer,want ze zouden zelf misschien een 12,50 plus 30ct in 3 treden willen geven,helaas voor hun,heeft de regering eindelijk iets voor ons gedaan.
Inderdaad. Die kortingbonnen heb je overigens ook niet veel aan, want die kun je niet combineren met bestaande korting. En afprijzing was ook wel vaker 30% terwijl de kortingsbon maar 25% was, dus dan heb je er niks aan.quote:
[..]
Over de eeco gesproken en ook eigenlijk andere merken, bijna iedere collega moet er zowat een aderlating voor laten,lieve herna krijgt alles en voor niks.
Ook mooi artikel vandaag in het AD over het verdwijnen van het beroep postbode en de intrede van de postbezorger en ook daar het hoge verloop. Volgens een woordvoerder van PostNL doen ze er alles aan dat alle wijken minimaal 2 a 3 keer per week bezorgd worden. dan mis je nog steeds 40-60% van de week en postwet.... Maar ja de ACM weet ook wel dat je niks hebt aan een boete of berisping want er is niemand meer die bij PostNL wilt werken...
dan mis je nog steeds 40-60% van de week en postwet.... Maar ja de ACM weet ook wel dat je niks hebt aan een boete of berisping want er is niemand meer die bij PostNL wilt werken...
wel goede reclame voor als je nog" werk" zoektquote:
Ook mooi artikel vandaag in het AD over het verdwijnen van het beroep postbode en de intrede van de postbezorger en ook daar het hoge verloop. Volgens een woordvoerder van PostNL doen ze er alles aan dat alle wijken minimaal 2 a 3 keer per week bezorgd worden.
heb je nog gekeken op de website binnen het systeem gekeken? een zielig verhaal,ja met een zielig verhaal kun je geen brood kopen,een brood kun je kopen door goed te betalen.quote:
[..]
[..]
Toereikende vergoeding voor schoenen? Je kunt 40% korting krijgen op schoenen van Human Nature (de korting voor Ecco's is geheel afgeschaft), maar korting is toch echt niet hetzelfde als een vergoeding. Daarbij staat de korting in geen verhouding tot de slijtage aan de schoenen. Want bij de gemiddelde postbezorger wordt naar schatting 80% van de slijtage aan de schoenen door het post bezorgen veroorzaakt.
Compleet kledingpakket? In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen! Tegenwoordig heb je nog maar 1 jas die moet fungeren als zomerjas, regenjas EN winterjas (dat laatste met dun inritsbaar voerinkje). Als zomerjas is ie veel te slecht ademend, als regenjas niet waterdicht genoeg! En er zitten niet eens handschoenen of een warme trui in het kledingpakket. Wel wanten! Welke gek verzint dat? Wel eens geprobeerd post te bezorgen met wanten aan? Niet te doen! Ik heb van mijn eigen geld een goede wollen trui gekocht, thermo-ondergoed en Gore-Tex skihandschoenen. En wat krijg je van PostNL? EUR 2,50 per maand aan postbezorgersvergoeding, zo weinig dat het haast beledigend is!
Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.
dit is de stoute versie:https://archive.ph/5Er7Squote:
https://www.destentor.nl/(...)r-van-over~aea99d66/
quote:
[..]
dit is de stoute versie:https://archive.ph/5Er7S
"Uiteindelijk hebben we allemaal hetzelfde doel voor ogen: goede arbeidsvoorwaarden voor onze mensen, bij een financieel gezond PostNL. Want alleen als we financieel gezond zijn kunnen we investeren in onze mensen en in de dienstverlening voor onze klanten. "quote:
[..]
heb je nog gekeken op de website binnen het systeem gekeken? een zielig verhaal,ja met een zielig verhaal kun je geen brood kopen,een brood kun je kopen door goed te betalen.
Dat zinnetje zegt echt alles he...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
het volgende bericht dient zich alweer aan in Zeeland,ja ze hebben nu de kans om het goed te regelen,straks is het te laat.quote:
[..]
"Uiteindelijk hebben we allemaal hetzelfde doel voor ogen: goede arbeidsvoorwaarden voor onze mensen, bij een financieel gezond PostNL. Want alleen als we financieel gezond zijn kunnen we investeren in onze mensen en in de dienstverlening voor onze klanten. "
Dat zinnetje zegt echt alles he...
Krijg hem niet geopendquote:
[..]
dit is de stoute versie:https://archive.ph/5Er7S
raar ik wel op diverse browsers,heb de url even naar een mobiel gestuurd,en via Vodafone werkt ook goed.quote:
[ Bericht 5% gewijzigd door ophaling10 op 21-02-2024 17:18:20 ]
ja dat was" hot " toen, helemaal in orde is ze denk ik niet(soort verslaving)quote:
https://www.ad.nl/almelo/(...)-pakketjes~acf04aa4/
Dat zijn best veel pakketjes...
Hmmm, op m'n telefoon doet ie het wel, zal wel aan mijn browser liggen...quote:
[..]
raar ik wel op diverse browsers,heb de url even naar een mobiel gestuurd,en via Vodafone werkt ook goed.
Ook wel apart dat je er zo je hele schuur mee vol stouwt. Op de foto zijn alle dozen nog heel, dan wordt het ook wel erg vol ja. Met platstampen of netjes uit elkaar halen hou je veel meer ruimte over.quote:
[..]
ja dat was" hot " toen, helemaal in orde is ze denk ik niet(soort verslaving)
Uit het artikel van de Stentor:
Het aantal vacatures op de site zegt helemaal niets over het aantal mensen dat ze zoeken, behalve dat ze tenminste een iemand nodig hebben. Per depot staat er een of meerdere vacatures terwijl ze misschien op zoek zijn naar een heel leger aan bezorgers.quote:In de gemeente Apeldoorn is de nood het hoogst: in Apeldoorn zelf staan drie vacatures open, in omliggende dorpen Uddel en Oene wordt eveneens een bezorger gezocht. Ook in Kampen worden drie postbezorgers gezocht, evenals in de gemeentes Steenwijkerland (Giethoorn, Oldemarkt en Vollenhove). In Epe staan twee vacatures open, met nog een in Vaassen zoekt ook die gemeente naar drie postbodes.
In zowel Almere als Zwolle worden twee postbezorgers gezocht. In Zeewolde, Hardenberg, Staphorst, Harderwijk, Meppel, Eerbeek, Lochem, Heerde, Wapenveld en Rijssen staat één vacature open.
Denk dat het ook vele malen hoger ligt, op veel plekken zijn ook wijken uitbesteed,zelfs hele depots.quote:
Uit het artikel van de Stentor:
[..]
Het aantal vacatures op de site zegt helemaal niets over het aantal mensen dat ze zoeken, behalve dat ze tenminste een iemand nodig hebben. Per depot staat er een of meerdere vacatures terwijl ze misschien op zoek zijn naar een heel leger aan bezorgers.
Populair is het beroep zeker niet meer.
Werkelijk overal kan je meer verdienen, en dat vaak droog. Dan is de keuze snel gemaakt, of je moet echt van de vrijheid van het beroep houden en niet afhankelijk zijn van het salaris.quote:
[..]
Denk dat het ook vele malen hoger ligt, op veel plekken zijn ook wijken uitbesteed,zelfs hele depots.
Populair is het beroep zeker niet meer.
Ik heb hier in de buurt echt nog niet gehoord van uitbestede wijken of depots, maar ik snap dat uitbesteden ook niet. Hoezo kan PostNL geen mensen vinden maar die bedrijven waar ze het dan aan uitbesteden blijkbaar wel?quote:
[..]
Denk dat het ook vele malen hoger ligt, op veel plekken zijn ook wijken uitbesteed,zelfs hele depots.
Populair is het beroep zeker niet meer.
meer iets voor hobbyisten.(maar die gaan dit echt niet doen)quote:
niet afhankelijk zijn van het salaris
Dat zijn vaak sociale werkplaatsen, met subsidie per werknemer.quote:
[..]
Ik heb hier in de buurt echt nog niet gehoord van uitbestede wijken of depots, maar ik snap dat uitbesteden ook niet. Hoezo kan PostNL geen mensen vinden maar die bedrijven waar ze het dan aan uitbesteden blijkbaar wel?
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
dat zijn van die vage uitzendbureau's etc..https://www.uitzendbureau.nl/beroepsgroep/logistiek/postbezorgerquote:
[..]
Ik heb hier in de buurt echt nog niet gehoord van uitbestede wijken of depots, maar ik snap dat uitbesteden ook niet. Hoezo kan PostNL geen mensen vinden maar die bedrijven waar ze het dan aan uitbesteden blijkbaar wel?
3 artikelen over onze baas:
"Rouw- en ziekenhuispost komt niet aan; postbezorging in Zeeland is een drama"
https://archive.is/fcsj5
"Slechte postbezorging in Zeeland: minister moet opheldering geven"
https://archive.is/jhdw1
En wie van jullie heeft er geklikt tegen de journalist?! 😜
"Zeeuwse postbezorgers onthullen ware reden achter postcrisis: ‘Ik moet zigzaggend de straat over'"
https://archive.is/v9TUR
Hebben die bezorgers geen wijzigingen doorgeven toen ze een paar maanden ervoor de nieuwe wijken kregen? Ja dan loop je heen en weer door je wijk(en)...
[ Bericht 17% gewijzigd door the_X op 22-02-2024 16:01:47 ]
"Rouw- en ziekenhuispost komt niet aan; postbezorging in Zeeland is een drama"
https://archive.is/fcsj5
"Slechte postbezorging in Zeeland: minister moet opheldering geven"
https://archive.is/jhdw1
En wie van jullie heeft er geklikt tegen de journalist?! 😜
"Zeeuwse postbezorgers onthullen ware reden achter postcrisis: ‘Ik moet zigzaggend de straat over'"
https://archive.is/v9TUR
Hebben die bezorgers geen wijzigingen doorgeven toen ze een paar maanden ervoor de nieuwe wijken kregen? Ja dan loop je heen en weer door je wijk(en)...
[ Bericht 17% gewijzigd door the_X op 22-02-2024 16:01:47 ]
Dat ook, dan krijg je Roemenen die hierheen worden gehaald door een uitzendbureau om post te bezorgen, waarbij van het toch al karige loon ook nog een deel wordt ingehouden voor huisvesting, met 8 man in een klein huisje.quote:
[..]
dat zijn van die vage uitzendbureau's etc..https://www.uitzendbureau.nl/beroepsgroep/logistiek/postbezorger
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Klopt, er staat voor mijn complete regio zegge en schrijve 1 vacature op de site, terwijl we veel meer mensen tekort komen.quote:
Uit het artikel van de Stentor:
[..]
Het aantal vacatures op de site zegt helemaal niets over het aantal mensen dat ze zoeken, behalve dat ze tenminste een iemand nodig hebben. Per depot staat er een of meerdere vacatures terwijl ze misschien op zoek zijn naar een heel leger aan bezorgers.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
ik krijg op die stoute links een melding en steeds weer over een captchaquote:
3 artikelen over onze baas:
"Rouw- en ziekenhuispost komt niet aan; postbezorging in Zeeland is een drama"
https://archive.is/fcsj5
"Slechte postbezorging in Zeeland: minister moet opheldering geven"
https://archive.is/jhdw1
En wie van jullie heeft er geklikt tegen de journalist?! 😜
"Zeeuwse postbezorgers onthullen ware reden achter postcrisis: ‘Ik moet zigzaggend de straat over'"
https://archive.is/v9TUR
Hebben die bezorgers geen wijzigingen doorgeven toen ze een paar maanden ervoor de nieuwe wijken kregen? Ja dan loop je heen en weer door je wijk(en)...
Volgens de woordvoerder van PostNL zijn wij uiteraard allemaal leugenaars en fantasten:quote:
"Zeeuwse postbezorgers onthullen ware reden achter postcrisis: ‘Ik moet zigzaggend de straat over'"
https://archive.is/v9TUR
Hebben die bezorgers geen wijzigingen doorgeven toen ze een paar maanden ervoor de nieuwe wijken kregen? Ja dan loop je heen en weer door je wijk(en)...
De Georoute Logisch Bezorgen-wijken zitten propvol fouten, dit is zeker NIET incidenteel! Uiteraard hebben wij dit van tevoren aangekaart bij de TL, maar wij kregen te horen dat we maar in zeer beperkte mate wijzigingen mochten doorgeven. Slechts zaken die echt pertinent fout waren, zoals dwars door een sloot lopen, dat konden we doorgeven, en dat zou er dan uit worden gehaald. Maar onhandige zigzagstraten weer omzetten naar logische rondjes, dat mocht niet. Sowieso mocht je geen adressen van het ene naar het andere segment verplaatsen, enkel binnen een segment. Toen Logisch Bezorgen in ging bleek bovendien dat het overgrote deel van onze voorgestelde wijzigingen niet was verwerkt, om onduidelijke redenen, en zonder commentaar. Dus konden we alles nog een keer opnieuw gaan doorgeven. En nog later kregen we te horen dat die eerdere restricties van tafel waren, zodat we nog meer wijzigingen konden doorgeven. En als klap op de vuurpijl kregen we pas te horen dat we in juni NRP2 krijgen, en dat ze de wijken WEER opnieuw gaan indelen zodat ze NOG groter worden! Terwijl sommige wijken nu al 12 tassen op een piekdag hebben. En het allerergste is dat ze de nieuwe routes gaan samenstellen aan de hand van de FOUTE routes van toen we net LB hadden. Dus alle wijzigingen waar we zo veel tijd aan kwijt zijn geweest die worden weer terug gedraaid, en we kunnen weer van voor af aan beginnen.quote:PostNL heeft de belangrijkste bevindingen uit dit artikel voor publicatie voorgelegd gekregen. ,,Het kan zijn dat sommige postbezorgers niet blij zijn met hun nieuwe route en dat er nog foutjes in zitten”, reageert woordvoerder Dagna Hoogkamer. ,,De ervaring tot nog toe is dat dit zeer incidenteel voorkomt.”
,,Dat postbezorgers veel meer uren moeten werken om alle post bezorgd te krijgen, klopt niet. Dankzij de nieuwe route-indeling is er juist voldoende tijd om de post te bezorgen.
En dat zo'n woordvoerder met droge ogen beweert dat we dankzij LB juist meer tijd hebben gekregen is helemaal een gotspe! Doordat de omvang van de wijken meer is toegenomen dan de looptijd moeten we juist MEER werk doen in verhoudingsgewijs MINDER tijd!
Is zo'n woordvoerder nou echt zo slecht op de hoogte, of worden deze mensen gewoon betaald om keihard te liegen? De woordvoerder van het Kremlin liegt nog minder hard!
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Helaas denkt PostNL dat je alleen een financieel gezond bedrijf kunt krijgen door de medewerkers op de werkvloer zo veel mogelijk uit te knijpen. Dat dit er toe leidt dat steeds minder mensen dit werk willen doen, dat daardoor steeds meer wijken blijven staan, en dat we daardoor ook de door de ACM opgelegde kwaliteitsdoelen niet meer halen (met miljoenenboetes tot gevolg), en dat dit toch ook niet echt bevorderlijk is voor de continuïteit van dit bedrijf, dat besef lijkt maar steeds niet tot die botte harses door te dringen.quote:
[..]
"Uiteindelijk hebben we allemaal hetzelfde doel voor ogen: goede arbeidsvoorwaarden voor onze mensen, bij een financieel gezond PostNL. Want alleen als we financieel gezond zijn kunnen we investeren in onze mensen en in de dienstverlening voor onze klanten. "
Dat zinnetje zegt echt alles he...
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
het is net Animal Farm ken je dat?quote:
[..]
Helaas denkt PostNL dat je alleen een financieel gezond bedrijf kunt krijgen door de medewerkers op de werkvloer zo veel mogelijk uit te knijpen. Dat dit er toe leidt dat steeds minder mensen dit werk willen doen, dat daardoor steeds meer wijken blijven staan, en dat we daardoor ook de door de ACM opgelegde kwaliteitsdoelen niet meer halen (met miljoenenboetes tot gevolg), en dat dit toch ook niet echt bevorderlijk is voor de continuïteit van dit bedrijf, dat besef lijkt maar steeds niet tot die botte harses door te dringen.
Alle PostNL-medewerkers zijn gelijk, maar sommige PostNL-medewerkers zijn gelijker dan anderen?quote:
[..]
het is net Animal Farm ken je dat?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Dan gebruik jij 1.1.1.1 als DNS. Die Archive mensen hebben ruzie ofzo met Cloudflare, dus doen ze dit zo als je 1.1.1.1 gebruikt :/quote:
[..]
ik krijg op die stoute links een melding en steeds weer over een captcha
