[Centraal] PostNL medewerkerstopic #323 Wordt het slechter?

De people coach gaat over de mensen, de logistic supervisor over de middelen. De people coach zul je waarschijnlijk niet zo vaak zien of spreken, die komt in beeld als je ziek bent of bij klachten uit je wijk. De logistic supervisor (die inmiddels is omgedoopt tot logistic coach) is een soort veredelde materialenman (of vrouw). Die mag het wc-papier bijbestellen als het op is, of een reparateur bellen als de roldeur van het depot stuk is. Jow leidinggevende is de people coach, de logistic coach is GEEN leidinggevende. Maar aangezien veel logistic coaches voormalige teamleiders zijn zou het me niks verbazen als die zich ook weer met van alles gaan bemoeien wat hun zaken niet zijn.

quote:

Op woensdag 14 februari 2024 17:52 schreef Kramerica-Industries het volgende:
De people coach gaat over de mensen, de logistic supervisor over de middelen. De people coach zul je waarschijnlijk niet zo vaak zien of spreken, die komt in beeld als je ziek bent of bij klachten uit je wijk. De logistic supervisor (die inmiddels is omgedoopt tot logistic coach) is een soort veredelde materialenman (of vrouw). Die mag het wc-papier bijbestellen als het op is, of een reparateur bellen als de roldeur van het depot stuk is. Jow leidinggevende is de people coach, de logistic coach is GEEN leidinggevende. Maar aangezien veel logistic coaches voormalige teamleiders zijn zou het me niks verbazen als die zich ook weer met van alles gaan bemoeien wat hun zaken niet zijn.

de 3e maand komt eraan, lijkt me ook wel interssant dat hier iets uit komt,geleuter over een schaal met snoep hoeveel het is heeft hogere prioriteiten lijkt wel.

Er zou toch ook nog een brief moeten komen voor alles wat er precies waaronder valt. Ik snap niet dat je als bedrijf tot het laatste moment wacht om dat soort dingen uit te zetten. Je weet nu al dat daar vragen over komen en problemen. Toch veel handiger als je dat aan je huidige tl kan vragen en dat bij de start vast afgevlakt is.

quote:

Op donderdag 15 februari 2024 09:56 schreef V__L_N het volgende:
Er zou toch ook nog een brief moeten komen voor alles wat er precies waaronder valt. Ik snap niet dat je als bedrijf tot het laatste moment wacht om dat soort dingen uit te zetten. Je weet nu al dat daar vragen over komen en problemen. Toch veel handiger als je dat aan je huidige tl kan vragen en dat bij de start vast afgevlakt is.

het wordt er een steeds grotere rommeltje,enige professionalteit is ver te zoeken(al een poos)

https://www.fnv.nl/nieuws(...)te-cao-postbezorgers

quote:

Op zaterdag 17 februari 2024 21:45 schreef ophaling10 het volgende:
https://www.fnv.nl/nieuws(...)te-cao-postbezorgers

quote:

PostNL zegt dat het zorgt voor toereikende vergoeding voor schoenen, een compleet kledingpakket en een bedrijfsfiets(postbike) voor elke bezorger, en vindt wat zij nu biedt al voldoende.

Toereikende vergoeding voor schoenen? Je kunt 40% korting krijgen op schoenen van Human Nature (de korting voor Ecco's is geheel afgeschaft), maar korting is toch echt niet hetzelfde als een vergoeding. Daarbij staat de korting in geen verhouding tot de slijtage aan de schoenen. Want bij de gemiddelde postbezorger wordt naar schatting 80% van de slijtage aan de schoenen door het post bezorgen veroorzaakt.

Compleet kledingpakket? In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen! Tegenwoordig heb je nog maar 1 jas die moet fungeren als zomerjas, regenjas EN winterjas (dat laatste met dun inritsbaar voerinkje). Als zomerjas is ie veel te slecht ademend, als regenjas niet waterdicht genoeg! En er zitten niet eens handschoenen of een warme trui in het kledingpakket. Wel wanten! Welke gek verzint dat? Wel eens geprobeerd post te bezorgen met wanten aan? Niet te doen! Ik heb van mijn eigen geld een goede wollen trui gekocht, thermo-ondergoed en Gore-Tex skihandschoenen. En wat krijg je van PostNL? EUR 2,50 per maand aan postbezorgersvergoeding, zo weinig dat het haast beledigend is!

Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.

quote:

Op zaterdag 17 februari 2024 22:09 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
[..]
Toereikende vergoeding voor schoenen? Je kunt 40% korting krijgen op schoenen van Human Nature (de korting voor Ecco's is geheel afgeschaft), maar korting is toch echt niet hetzelfde als een vergoeding. Daarbij staat de korting in geen verhouding tot de slijtage aan de schoenen. Want bij de gemiddelde postbezorger wordt naar schatting 80% van de slijtage aan de schoenen door het post bezorgen veroorzaakt.

Compleet kledingpakket? In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen! Tegenwoordig heb je nog maar 1 jas die moet fungeren als zomerjas, regenjas EN winterjas (dat laatste met dun inritsbaar voerinkje). Als zomerjas is ie veel te slecht ademend, als regenjas niet waterdicht genoeg! En er zitten niet eens handschoenen of een warme trui in het kledingpakket. Wel wanten! Welke gek verzint dat? Wel eens geprobeerd post te bezorgen met wanten aan? Niet te doen! Ik heb van mijn eigen geld een goede wollen trui gekocht, thermo-ondergoed en Gore-Tex skihandschoenen. En wat krijg je van PostNL? EUR 2,50 per maand aan postbezorgersvergoeding, zo weinig dat het haast beledigend is!

Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.

Taskforce werkplezier is ook een lachertje. Dat er veel toe is aan verbetering om ook niet al het welwillende personeel nog te behouden is prima maar ondertussen steeds verkondigen dat de posttak ten einde is zolang er 5 dagen per week bezorgd moet worden en de volumes jaar op jaar dalen.

Ik heb er vroeger met veel plezier gewerkt, meer vrijheidsgevoel dan ik nu in mijn kantoorbaan heb, maar de omstandigheden zijn echt bizar slecht en alles zo ontzettend krap en dan die rare bundelsystemen en vage samenvoeging van wijken. Ondertussen heb ik er de afgelopen 3 jaar cao-technisch zo'n 15% bijgekregen in een niet-commerciele organisatie, iets wat jullie alleen krijgen bij verhoging van het minimumloon maar never nooit vanuit PostNL zelf. Diep triest.

Ik vraag me soms echt af hoe het er over 10 jaar uitziet. In mijn tijd riepen ze al dat de pakket en postbezorging samenging in èèn ronde maar dat kan natuurlijk helemaal niet gezien de volumes bij de pakkettak die gaat echt niet voor postbezorger erbij spelen. Ondertussen is over 10 jaar veel postpersoneel met pensioen of overgestapt naar een ander bedrijf. Veel succes ermee PostNL, geld is echt niet de belangrijkste factor maar werkplezier en waardering voor medewerkers zeker wel en dat is al jaren niet meer te vinden bij PostNL.

quote:

Op zaterdag 17 februari 2024 22:09 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.

Misschien bedoelen ze dat PostNL in hun huidige voorstel voor het nieuwe CAO zorgt voor Postbikes voor iedere bezorger?
Of het slaat op de NRP depots, waarvan ik dacht dat de uitrol was stopgezet en die sowieso alleen maar in gebieden gepland zijn waar het voordelig is. Heeft iets met de dichtheid van adressen te maken. In de dichstbijzijnde grote stad hier zou de helft van de stad met NRP depot(s) gaan werken, maar de ander helft niet omdat de dichtheid van adressen daar niet groot genoeg is..

quote:

Op zaterdag 17 februari 2024 22:09 schreef Kramerica-Industries het volgende:
In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen!

dat was ook gemaakt van degelijk materiaal,na Tnt is er op ingespeeld zo goedkoop mogelijk materiaal,zo weinig mogelijk betalen en zo slecht mogelijke werkomstandigheden en " emolementen" tegen een zo hoog mogelijke winstopbrengst. Momenteel staan er teveel vacature' s open, teveel externen worden er ingehuurd(duur >factor3),processen zijn niet op orde, werk blijft staan, heel veel klachten van particulieren en zakelijke klanten, een cao voor de bezorgers is er niet,ga dit allemaal eerst eens oplossen als bedrijf,en dan weer verder kijken naar nrp3 etc...

quote:

Op zondag 18 februari 2024 10:55 schreef Bladblazer het volgende:

[..]
Misschien bedoelen ze dat PostNL in hun huidige voorstel voor het nieuwe CAO zorgt voor Postbikes voor iedere bezorger?
Of het slaat op de NRP depots, waarvan ik dacht dat de uitrol was stopgezet en die sowieso alleen maar in gebieden gepland zijn waar het voordelig is. Heeft iets met de dichtheid van adressen te maken. In de dichstbijzijnde grote stad hier zou de helft van de stad met NRP depot(s) gaan werken, maar de ander helft niet omdat de dichtheid van adressen daar niet groot genoeg is..

ze zijn ook weer bij,het is allemaal veel te lief,op mij komt het over als iemand geld van je geleend heeft en bij je komt met de helft(van de terugbetaling)en de andere helft moet je maar even vergeten. (niet dus).https://bvpp.nl/sectors/o(...)we-cao-postbezorgers

https://fonkmagazine.nl/a(...)l-post-nl-67798.html

quote:

Op maandag 19 februari 2024 16:28 schreef ophaling10 het volgende:
https://fonkmagazine.nl/a(...)l-post-nl-67798.html

Ze kunnen niet eens goed bezorgen dus dit gaat dan wel goed ik heb er weinig vertrouwen in.

Di

quote:

Op maandag 19 februari 2024 17:15 schreef Pensioengenieter het volgende:

[..]
Ze kunnen niet eens goed bezorgen dus dit gaat dan wel goed ik heb er weinig vertrouwen in.

Dit bestaat al lang, in de praktijk zit de pakketbezorger er helemaal niet op te wachten dus succes met proberen.

quote:

Op zondag 18 februari 2024 17:32 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
ze zijn ook weer bij,het is allemaal veel te lief,op mij komt het over als iemand geld van je geleend heeft en bij je komt met de helft(van de terugbetaling)en de andere helft moet je maar even vergeten. (niet dus).https://bvpp.nl/sectors/o(...)we-cao-postbezorgers

Precies! Teamleiders en hogere managers krijgen vaak een auto en laptop van de zaak, en wij moeten van ons karige loontje zelf een fiets en schoenen aanschaffen! Dan komt PostNL met een kortingsbon voor Human Nature-schoenen, en dat noemen zij dan een tegemoetkoming. Dat is onzin, een tegemoetkoming is als je een X bedrag aan vergoeding ontvangt en vervolgens zelf kunt kiezen wat voor soort (en merk) schoenen je aanschaft. De fietsvergoeding van max EUR 10,50 per maand is helemaal een lachertje! Dan kun je weliswaar declareren als je niet uitkomt met de vergoeding, maar dat gaat alleen om reparatiekosten! Maar als jouw fiets op een gegeven moment helemaal op is en je moet een nieuwe kopen, dan krijg je daarvoor geen cent van PostNL!

Volgens mij is dit trouwens in strijd met de wet wat PostNL hier doet. Want als je die zelf te maken kosten aftrekt van je loon, dan kom je onder het minimumloon uit! Dat is in feite hetzelfde als wat die malafide uitzendbureaus doen met seizoensarbeiders.

Postbodes die hun eigen fiets moeten betalen klinkt alsof ik op mijn werk zelf mijn bureau, stoel en pc moet betalen.

quote:

Op maandag 19 februari 2024 18:50 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Precies! Teamleiders en hogere managers krijgen vaak een auto en laptop van de zaak, en wij moeten van ons karige loontje zelf een fiets en schoenen aanschaffen! Dan komt PostNL met een kortingsbon voor Human Nature-schoenen, en dat noemen zij dan een tegemoetkoming. Dat is onzin, een tegemoetkoming is als je een X bedrag aan vergoeding ontvangt en vervolgens zelf kunt kiezen wat voor soort (en merk) schoenen je aanschaft. De fietsvergoeding van max EUR 10,50 per maand is helemaal een lachertje! Dan kun je weliswaar declareren als je niet uitkomt met de vergoeding, maar dat gaat alleen om reparatiekosten! Maar als jouw fiets op een gegeven moment helemaal op is en je moet een nieuwe kopen, dan krijg je daarvoor geen cent van PostNL!

Volgens mij is dit trouwens in strijd met de wet wat PostNL hier doet. Want als je die zelf te maken kosten aftrekt van je loon, dan kom je onder het minimumloon uit! Dat is in feite hetzelfde als wat die malafide uitzendbureaus doen met seizoensarbeiders.

Over de eeco gesproken en ook eigenlijk andere merken, bijna iedere collega moet er zowat een aderlating voor laten,lieve herna krijgt alles en voor niks.

quote:

Op maandag 19 februari 2024 19:12 schreef wbwb het volgende:
Gewoon de ene week het voorwiel laten vervangen, de andere week het frame, de week erna de kettingkast, de week erop het stuur, een week later het zadel, etc tot je fiets zover gerepareerd is dat je gewoon een nieuwe fiets hebt.

ja daar zit ook wat in,gewoon een poos allerlei onderdelen bij elkaar rapen,globaal gezien natuurlijk dikke kul,
en ik blijf het herhalen die 13,27 doet zeer,want ze zouden zelf misschien een 12,50 plus 30ct in 3 treden willen geven,helaas voor hun,heeft de regering eindelijk iets voor ons gedaan.

quote:

Op maandag 19 februari 2024 21:26 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
Over de eeco gesproken en ook eigenlijk andere merken, bijna iedere collega moet er zowat een aderlating voor laten,lieve herna krijgt alles en voor niks.

Inderdaad. Die kortingbonnen heb je overigens ook niet veel aan, want die kun je niet combineren met bestaande korting. En afprijzing was ook wel vaker 30% terwijl de kortingsbon maar 25% was, dus dan heb je er niks aan.

Ook mooi artikel vandaag in het AD over het verdwijnen van het beroep postbode en de intrede van de postbezorger en ook daar het hoge verloop. Volgens een woordvoerder van PostNL doen ze er alles aan dat alle wijken minimaal 2 a 3 keer per week bezorgd worden. dan mis je nog steeds 40-60% van de week en postwet.... Maar ja de ACM weet ook wel dat je niks hebt aan een boete of berisping want er is niemand meer die bij PostNL wilt werken...

quote:

Op maandag 19 februari 2024 22:54 schreef IsItMeOrYou het volgende:
Ook mooi artikel vandaag in het AD over het verdwijnen van het beroep postbode en de intrede van de postbezorger en ook daar het hoge verloop. Volgens een woordvoerder van PostNL doen ze er alles aan dat alle wijken minimaal 2 a 3 keer per week bezorgd worden. dan mis je nog steeds 40-60% van de week en postwet.... Maar ja de ACM weet ook wel dat je niks hebt aan een boete of berisping want er is niemand meer die bij PostNL wilt werken...

wel goede reclame voor als je nog" werk" zoekt

quote:

Op zaterdag 17 februari 2024 22:09 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
[..]
Toereikende vergoeding voor schoenen? Je kunt 40% korting krijgen op schoenen van Human Nature (de korting voor Ecco's is geheel afgeschaft), maar korting is toch echt niet hetzelfde als een vergoeding. Daarbij staat de korting in geen verhouding tot de slijtage aan de schoenen. Want bij de gemiddelde postbezorger wordt naar schatting 80% van de slijtage aan de schoenen door het post bezorgen veroorzaakt.

Compleet kledingpakket? In de PTT-tijd had je een compleet pakket, met diverse jassen, truien, pullovers, sweaters en zelfs sokken en schoenen! Tegenwoordig heb je nog maar 1 jas die moet fungeren als zomerjas, regenjas EN winterjas (dat laatste met dun inritsbaar voerinkje). Als zomerjas is ie veel te slecht ademend, als regenjas niet waterdicht genoeg! En er zitten niet eens handschoenen of een warme trui in het kledingpakket. Wel wanten! Welke gek verzint dat? Wel eens geprobeerd post te bezorgen met wanten aan? Niet te doen! Ik heb van mijn eigen geld een goede wollen trui gekocht, thermo-ondergoed en Gore-Tex skihandschoenen. En wat krijg je van PostNL? EUR 2,50 per maand aan postbezorgersvergoeding, zo weinig dat het haast beledigend is!

Maar die opmerking over die fiets slaat werkelijk alles! Een bedrijfsfiets (postbike) voor elke postbezorger? In welk universum? Dat is gewoon klinkklare onzin! Er wordt nu gesuggereerd dat iedere bezorger gratis een postbike verstrekt krijgt, en dat is pertinent onwaar. Je kunt een postbike kopen (!) voor EUR 549 euro via de personeelsvereniging, dan kun je echt niet stellen dat PostNL voor een fiets zorgt.

heb je nog gekeken op de website binnen het systeem gekeken? een zielig verhaal,ja met een zielig verhaal kun je geen brood kopen,een brood kun je kopen door goed te betalen.

https://www.destentor.nl/(...)r-van-over~aea99d66/

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 13:17 schreef tripel7 het volgende:
https://www.destentor.nl/(...)r-van-over~aea99d66/

dit is de stoute versie:https://archive.ph/5Er7S

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 14:49 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
dit is de stoute versie:https://archive.ph/5Er7S

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 10:00 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
heb je nog gekeken op de website binnen het systeem gekeken? een zielig verhaal,ja met een zielig verhaal kun je geen brood kopen,een brood kun je kopen door goed te betalen.

"Uiteindelijk hebben we allemaal hetzelfde doel voor ogen: goede arbeidsvoorwaarden voor onze mensen, bij een financieel gezond PostNL. Want alleen als we financieel gezond zijn kunnen we investeren in onze mensen en in de dienstverlening voor onze klanten. "

Dat zinnetje zegt echt alles he...

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 15:20 schreef V__L_N het volgende:

[..]
"Uiteindelijk hebben we allemaal hetzelfde doel voor ogen: goede arbeidsvoorwaarden voor onze mensen, bij een financieel gezond PostNL. Want alleen als we financieel gezond zijn kunnen we investeren in onze mensen en in de dienstverlening voor onze klanten. "

Dat zinnetje zegt echt alles he...

het volgende bericht dient zich alweer aan in Zeeland,ja ze hebben nu de kans om het goed te regelen,straks is het te laat.

https://www.ad.nl/almelo/(...)-pakketjes~acf04aa4/

Dat zijn best veel pakketjes...

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 14:49 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
dit is de stoute versie:https://archive.ph/5Er7S

Krijg hem niet geopend

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 16:39 schreef the_X het volgende:

[..]
Krijg hem niet geopend

raar ik wel op diverse browsers,heb de url even naar een mobiel gestuurd,en via Vodafone werkt ook goed.

[ Bericht 5% gewijzigd door ophaling10 op 21-02-2024 17:18:20 ]

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 16:04 schreef the_X het volgende:
https://www.ad.nl/almelo/(...)-pakketjes~acf04aa4/

Dat zijn best veel pakketjes...

ja dat was" hot " toen, helemaal in orde is ze denk ik niet(soort verslaving)

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 17:12 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
raar ik wel op diverse browsers,heb de url even naar een mobiel gestuurd,en via Vodafone werkt ook goed.

Hmmm, op m'n telefoon doet ie het wel, zal wel aan mijn browser liggen...

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 17:14 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
ja dat was" hot " toen, helemaal in orde is ze denk ik niet(soort verslaving)

Ook wel apart dat je er zo je hele schuur mee vol stouwt. Op de foto zijn alle dozen nog heel, dan wordt het ook wel erg vol ja. Met platstampen of netjes uit elkaar halen hou je veel meer ruimte over.

Uit het artikel van de Stentor:

quote:

In de gemeente Apeldoorn is de nood het hoogst: in Apeldoorn zelf staan drie vacatures open, in omliggende dorpen Uddel en Oene wordt eveneens een bezorger gezocht. Ook in Kampen worden drie postbezorgers gezocht, evenals in de gemeentes Steenwijkerland (Giethoorn, Oldemarkt en Vollenhove). In Epe staan twee vacatures open, met nog een in Vaassen zoekt ook die gemeente naar drie postbodes.

In zowel Almere als Zwolle worden twee postbezorgers gezocht. In Zeewolde, Hardenberg, Staphorst, Harderwijk, Meppel, Eerbeek, Lochem, Heerde, Wapenveld en Rijssen staat één vacature open.

Het aantal vacatures op de site zegt helemaal niets over het aantal mensen dat ze zoeken, behalve dat ze tenminste een iemand nodig hebben. Per depot staat er een of meerdere vacatures terwijl ze misschien op zoek zijn naar een heel leger aan bezorgers.

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 06:42 schreef Rafierafie het volgende:
Uit het artikel van de Stentor:
[..]
Het aantal vacatures op de site zegt helemaal niets over het aantal mensen dat ze zoeken, behalve dat ze tenminste een iemand nodig hebben. Per depot staat er een of meerdere vacatures terwijl ze misschien op zoek zijn naar een heel leger aan bezorgers.

Denk dat het ook vele malen hoger ligt, op veel plekken zijn ook wijken uitbesteed,zelfs hele depots.
Populair is het beroep zeker niet meer.

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 10:22 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
Denk dat het ook vele malen hoger ligt, op veel plekken zijn ook wijken uitbesteed,zelfs hele depots.
Populair is het beroep zeker niet meer.

Werkelijk overal kan je meer verdienen, en dat vaak droog. Dan is de keuze snel gemaakt, of je moet echt van de vrijheid van het beroep houden en niet afhankelijk zijn van het salaris.

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 11:26 schreef IsItMeOrYou het volgende:
niet afhankelijk zijn van het salaris

meer iets voor hobbyisten.(maar die gaan dit echt niet doen)

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 12:01 schreef wbwb het volgende:

[..]
Ik heb hier in de buurt echt nog niet gehoord van uitbestede wijken of depots, maar ik snap dat uitbesteden ook niet. Hoezo kan PostNL geen mensen vinden maar die bedrijven waar ze het dan aan uitbesteden blijkbaar wel?

Dat zijn vaak sociale werkplaatsen, met subsidie per werknemer.

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 12:01 schreef wbwb het volgende:

[..]
Ik heb hier in de buurt echt nog niet gehoord van uitbestede wijken of depots, maar ik snap dat uitbesteden ook niet. Hoezo kan PostNL geen mensen vinden maar die bedrijven waar ze het dan aan uitbesteden blijkbaar wel?

dat zijn van die vage uitzendbureau's etc..https://www.uitzendbureau.nl/beroepsgroep/logistiek/postbezorger

3 artikelen over onze baas:

"Rouw- en ziekenhuispost komt niet aan; postbezorging in Zeeland is een drama"
https://archive.is/fcsj5

"Slechte postbezorging in Zeeland: minister moet opheldering geven"

https://archive.is/jhdw1

En wie van jullie heeft er geklikt tegen de journalist?! 😜

"Zeeuwse postbezorgers onthullen ware reden achter postcrisis: ‘Ik moet zigzaggend de straat over'"

https://archive.is/v9TUR

Hebben die bezorgers geen wijzigingen doorgeven toen ze een paar maanden ervoor de nieuwe wijken kregen? Ja dan loop je heen en weer door je wijk(en)...

[ Bericht 17% gewijzigd door the_X op 22-02-2024 16:01:47 ]

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 12:05 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
dat zijn van die vage uitzendbureau's etc..https://www.uitzendbureau.nl/beroepsgroep/logistiek/postbezorger

Dat ook, dan krijg je Roemenen die hierheen worden gehaald door een uitzendbureau om post te bezorgen, waarbij van het toch al karige loon ook nog een deel wordt ingehouden voor huisvesting, met 8 man in een klein huisje.

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 06:42 schreef Rafierafie het volgende:
Uit het artikel van de Stentor:
[..]
Het aantal vacatures op de site zegt helemaal niets over het aantal mensen dat ze zoeken, behalve dat ze tenminste een iemand nodig hebben. Per depot staat er een of meerdere vacatures terwijl ze misschien op zoek zijn naar een heel leger aan bezorgers.

Klopt, er staat voor mijn complete regio zegge en schrijve 1 vacature op de site, terwijl we veel meer mensen tekort komen.

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 15:44 schreef the_X het volgende:
3 artikelen over onze baas:

"Rouw- en ziekenhuispost komt niet aan; postbezorging in Zeeland is een drama"
https://archive.is/fcsj5

"Slechte postbezorging in Zeeland: minister moet opheldering geven"

https://archive.is/jhdw1

En wie van jullie heeft er geklikt tegen de journalist?! 😜

"Zeeuwse postbezorgers onthullen ware reden achter postcrisis: ‘Ik moet zigzaggend de straat over'"

https://archive.is/v9TUR

Hebben die bezorgers geen wijzigingen doorgeven toen ze een paar maanden ervoor de nieuwe wijken kregen? Ja dan loop je heen en weer door je wijk(en)...

ik krijg op die stoute links een melding en steeds weer over een captcha

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 15:44 schreef the_X het volgende:

"Zeeuwse postbezorgers onthullen ware reden achter postcrisis: ‘Ik moet zigzaggend de straat over'"

https://archive.is/v9TUR

Hebben die bezorgers geen wijzigingen doorgeven toen ze een paar maanden ervoor de nieuwe wijken kregen? Ja dan loop je heen en weer door je wijk(en)...

Volgens de woordvoerder van PostNL zijn wij uiteraard allemaal leugenaars en fantasten:

quote:

PostNL heeft de belangrijkste bevindingen uit dit artikel voor publicatie voorgelegd gekregen. ,,Het kan zijn dat sommige postbezorgers niet blij zijn met hun nieuwe route en dat er nog foutjes in zitten”, reageert woordvoerder Dagna Hoogkamer. ,,De ervaring tot nog toe is dat dit zeer incidenteel voorkomt.”
,,Dat postbezorgers veel meer uren moeten werken om alle post bezorgd te krijgen, klopt niet. Dankzij de nieuwe route-indeling is er juist voldoende tijd om de post te bezorgen.

De Georoute Logisch Bezorgen-wijken zitten propvol fouten, dit is zeker NIET incidenteel! Uiteraard hebben wij dit van tevoren aangekaart bij de TL, maar wij kregen te horen dat we maar in zeer beperkte mate wijzigingen mochten doorgeven. Slechts zaken die echt pertinent fout waren, zoals dwars door een sloot lopen, dat konden we doorgeven, en dat zou er dan uit worden gehaald. Maar onhandige zigzagstraten weer omzetten naar logische rondjes, dat mocht niet. Sowieso mocht je geen adressen van het ene naar het andere segment verplaatsen, enkel binnen een segment. Toen Logisch Bezorgen in ging bleek bovendien dat het overgrote deel van onze voorgestelde wijzigingen niet was verwerkt, om onduidelijke redenen, en zonder commentaar. Dus konden we alles nog een keer opnieuw gaan doorgeven. En nog later kregen we te horen dat die eerdere restricties van tafel waren, zodat we nog meer wijzigingen konden doorgeven. En als klap op de vuurpijl kregen we pas te horen dat we in juni NRP2 krijgen, en dat ze de wijken WEER opnieuw gaan indelen zodat ze NOG groter worden! Terwijl sommige wijken nu al 12 tassen op een piekdag hebben. En het allerergste is dat ze de nieuwe routes gaan samenstellen aan de hand van de FOUTE routes van toen we net LB hadden. Dus alle wijzigingen waar we zo veel tijd aan kwijt zijn geweest die worden weer terug gedraaid, en we kunnen weer van voor af aan beginnen.

En dat zo'n woordvoerder met droge ogen beweert dat we dankzij LB juist meer tijd hebben gekregen is helemaal een gotspe! Doordat de omvang van de wijken meer is toegenomen dan de looptijd moeten we juist MEER werk doen in verhoudingsgewijs MINDER tijd!

Is zo'n woordvoerder nou echt zo slecht op de hoogte, of worden deze mensen gewoon betaald om keihard te liegen? De woordvoerder van het Kremlin liegt nog minder hard!

quote:

Op woensdag 21 februari 2024 15:20 schreef V__L_N het volgende:

[..]
"Uiteindelijk hebben we allemaal hetzelfde doel voor ogen: goede arbeidsvoorwaarden voor onze mensen, bij een financieel gezond PostNL. Want alleen als we financieel gezond zijn kunnen we investeren in onze mensen en in de dienstverlening voor onze klanten. "

Dat zinnetje zegt echt alles he...

Helaas denkt PostNL dat je alleen een financieel gezond bedrijf kunt krijgen door de medewerkers op de werkvloer zo veel mogelijk uit te knijpen. Dat dit er toe leidt dat steeds minder mensen dit werk willen doen, dat daardoor steeds meer wijken blijven staan, en dat we daardoor ook de door de ACM opgelegde kwaliteitsdoelen niet meer halen (met miljoenenboetes tot gevolg), en dat dit toch ook niet echt bevorderlijk is voor de continuïteit van dit bedrijf, dat besef lijkt maar steeds niet tot die botte harses door te dringen.

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 18:12 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]
Helaas denkt PostNL dat je alleen een financieel gezond bedrijf kunt krijgen door de medewerkers op de werkvloer zo veel mogelijk uit te knijpen. Dat dit er toe leidt dat steeds minder mensen dit werk willen doen, dat daardoor steeds meer wijken blijven staan, en dat we daardoor ook de door de ACM opgelegde kwaliteitsdoelen niet meer halen (met miljoenenboetes tot gevolg), en dat dit toch ook niet echt bevorderlijk is voor de continuïteit van dit bedrijf, dat besef lijkt maar steeds niet tot die botte harses door te dringen.

het is net Animal Farm ken je dat?

quote:

Op donderdag 22 februari 2024 19:29 schreef ophaling10 het volgende:

[..]
het is net Animal Farm ken je dat?

Alle PostNL-medewerkers zijn gelijk, maar sommige PostNL-medewerkers zijn gelijker dan anderen?